SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
quote:Op woensdag 22 juni 2005 14:16 schreef Walter_Sobchak het volgende:
BMW heeft Sauber gekocht
http://news.bbc.co.uk/spo(...)mula_one/4118472.stm
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Wat kijk je nou sip? Echt veel flair had Sauber niet, en met BMW aan het roer moet het toch beter gaan.. Weer een topteam erbij zou ik bijna durven zeggenquote:Op woensdag 22 juni 2005 15:47 schreef rubbereend het volgende:
Where facts are few, experts are many.
Iedereen wist het al natuurlijk. Maar leuk nieuws.
Volledig BMW team is stoer. Ik wens en gun ze veel suc6
Nu nog een Porsche F1 team.
*droomt verder
Volledig BMW team is stoer. Ik wens en gun ze veel suc6
Nu nog een Porsche F1 team.
*droomt verder
De Fia gaat de 7 michelinteams waarschijnlijk zwaar straffen. Er wordt ze verweten
De teams hebben gefaald bruikbare banden mee te nemen
De teams hebben geweigerd om deel te nemen aan een GP
De teams hebben geweigerd om mert lagere snelheid te rijden iets waar de banden wel tegen bestand waren
De teams hebben door hun optrden het f1 imago zwaar beschadigd
En er wordt ze verweten dat ze de Steward niet op de hoogte hebben gebracht om niet van start te gaan
Vermoedelijk wordt met een torenhoge boete de schade verhaald.
En hopelijk nog 25 punten aftrek voor de teams en de rijders in de kampioenschappen
De teams hebben gefaald bruikbare banden mee te nemen
De teams hebben geweigerd om deel te nemen aan een GP
De teams hebben geweigerd om mert lagere snelheid te rijden iets waar de banden wel tegen bestand waren
De teams hebben door hun optrden het f1 imago zwaar beschadigd
En er wordt ze verweten dat ze de Steward niet op de hoogte hebben gebracht om niet van start te gaan
Vermoedelijk wordt met een torenhoge boete de schade verhaald.
En hopelijk nog 25 punten aftrek voor de teams en de rijders in de kampioenschappen
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
de teams moeten gestraft worden dus punten afnemen voor het constructeurskampioenschap zou zuiverder zijn dan rijders punten afnemen.quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:15 schreef vipergts het volgende:
De Fia gaat de 7 michelinteams waarschijnlijk zwaar straffen. Er wordt ze verweten
De teams hebben gefaald bruikbare banden mee te nemen
De teams hebben geweigerd om deel te nemen aan een GP
De teams hebben geweigerd om mert lagere snelheid te rijden iets waar de banden wel tegen bestand waren
De teams hebben door hun optrden het f1 imago zwaar beschadigd
En er wordt ze verweten dat ze de Steward niet op de hoogte hebben gebracht om niet van start te gaan
Vermoedelijk wordt met een torenhoge boete de schade verhaald.
En hopelijk nog 25 punten aftrek voor de teams en de rijders in de kampioenschappen
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ik wil net zeggen; anders word die kutduitser dalijk wéér wereldkampioen !quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:29 schreef rubbereend het volgende:
[..]
de teams moeten gestraft worden dus punten afnemen voor het constructeurskampioenschap zou zuiverder zijn dan rijders punten afnemen.
Met dubbel s; aldus
Ik ben nog steeds benieuwd waarom je niet blij wordt van een full bmw teamquote:Op woensdag 22 juni 2005 18:29 schreef rubbereend het volgende:
de teams moeten gestraft worden dus punten afnemen voor het constructeurskampioenschap zou zuiverder zijn dan rijders punten afnemen.
Where facts are few, experts are many.
Wat een onzin zeg.. afschaffen die kut FIA..
Hadden die lui dan mensen dood de muur in willen zien vliegen....
FIA en de veiligheid... Ik geloof er niks van...
en ze houden zich ook niet aan hun eigen regels want met 6 auto's MAG er NIET eens gestart worden..... en aangezien de auto's voor de start al binnen waren hadden ze volgens mij dus de hele gp moeten afblazen... niet dat dat overigens een opties is... maar zo staat het in hun eigen regels.
Hadden die lui dan mensen dood de muur in willen zien vliegen....
FIA en de veiligheid... Ik geloof er niks van...
en ze houden zich ook niet aan hun eigen regels want met 6 auto's MAG er NIET eens gestart worden..... en aangezien de auto's voor de start al binnen waren hadden ze volgens mij dus de hele gp moeten afblazen... niet dat dat overigens een opties is... maar zo staat het in hun eigen regels.
De start is het moment dat alle bolides voor de eerste keer weg rijden. Dus het weg rijden voor de opwarmronde. En als je goed hebt geteld stonden er toen 20 wagens op de weg.
Overigens ben ik het volstrekt met de FIA eens in deze. Op het moment dat je banden niet in staat zijn om de inmiddels al beruchte bocht 13 op volle snelheid te nemen, dan ga je er maar met 200 door heen in plaats van 330. Dan wint Ferrari wel de GP, maar die hebben geen problemen met hun banden. Een terecht overwinning dan en de overige michelin-teams kunnen dan mooi met Jordan en Minardi om de punten knokken.
Het idee alleen al om een circuit aan te passen om de problemen bij een groot aantal teams te verhelpen zou ik een nog groter gezichtsverlies hebben gevonden dan deze in- en intriest blamage afgelopen zondag. Ik verwijt de Michelin-teams dat ze zich hebben terug getrokken omwille van het feit dat ze afgelopen GP niet competetief konden zijn. Dat is de enige reden. Veiligheid is een leuk item om mee te schermen in de media...
Overigens ben ik het volstrekt met de FIA eens in deze. Op het moment dat je banden niet in staat zijn om de inmiddels al beruchte bocht 13 op volle snelheid te nemen, dan ga je er maar met 200 door heen in plaats van 330. Dan wint Ferrari wel de GP, maar die hebben geen problemen met hun banden. Een terecht overwinning dan en de overige michelin-teams kunnen dan mooi met Jordan en Minardi om de punten knokken.
Het idee alleen al om een circuit aan te passen om de problemen bij een groot aantal teams te verhelpen zou ik een nog groter gezichtsverlies hebben gevonden dan deze in- en intriest blamage afgelopen zondag. Ik verwijt de Michelin-teams dat ze zich hebben terug getrokken omwille van het feit dat ze afgelopen GP niet competetief konden zijn. Dat is de enige reden. Veiligheid is een leuk item om mee te schermen in de media...
We believe in our dreams and in our passion. We embrace this culture as a real lifestyle. Our plan may only be a dream, but I'm sure you have the same one..."These Donuts are for going big and riding hard, not for the men in blue".
Nog wat nieuws:
Ik verwacht er niet veel vanquote:Jordan to test heavily revised car on Thursday
LONDON (Reuters) - Jordan will test a heavily revised car in Barcelona on Thursday that the Formula One team hopes will allow them to challenge Red Bull and Sauber.
"Until we conduct our initial track test at Barcelona on Thursday and Friday, it is hard to say exactly how much of an improvement the new EJ15B will be," said sporting director Adrian Burgess.
"The results are a long study of the problems we have with the current car. We have addressed as many points and issues as we could without designing a completely new car. This is an updated version."
Burgess, who took over as sporting director this month when Trevor Carlin left the team, said the Toyota-powered car should be more efficient than the old one.
"It certainly looks a step closer to the opposition," he said. "If it performs as well as it looks, hopefully we will be looking forward to challenging the Red Bull and Sauber cars and being further ahead of Minardi."
Jordan scored their first points of the season on Sunday in a bizarre six-car U.S. Grand Prix that turned into a fiasco when seven of the 10 teams refused to race because of concerns about their Michelin tyres.
Portugal's Tiago Monteiro finished third and Indian Narain Karthikeyan was fourth.
“Never assume you will win, never feel safe, never feel confident, never send a "We got this!" text, never take anything for granted, never pose for a picture late in the game, always expect the worst while rooting for the best.”
Nee joh, dat lukt Heidfeld nooit.quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:31 schreef DeltaHF het volgende:
[..]
Ik wil net zeggen; anders word die kutduitser dalijk wéér wereldkampioen !
Megagigantduitser Schumi daarentegen......
Die bedoelde ik ookquote:Op woensdag 22 juni 2005 23:25 schreef Kanjer het volgende:
Megagigantduitser Schumi daarentegen......
Met dubbel s; aldus
komt ie :quote:Op woensdag 22 juni 2005 18:56 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Ik ben nog steeds benieuwd waarom je niet blij wordt van een full bmw team
k vind al die "privé" teams gewoon leuk, de motorleveranciers hebben al zoveel te zeggen, dat dreigen met een eigen raceklasse enzo
Mannen als Jordan waren verademingen in de F1 wereld. Peter Sauber is niet zo'n kleurrijk persoon maar hij ahd wel het lef een renstal te starten
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Sauber is in 1993 begonnen met steun van Mercedes. Het was dan wel geen directe steun, maar steun in de vorm van Ilmor motoren voor de eerste 2 seizoenen. De welbekende motoren die nu in de McLaren liggen. Dus niet echt een volledig prive-team.quote:Op donderdag 23 juni 2005 01:28 schreef rubbereend het volgende:
[..]
komt ie :
k vind al die "privé" teams gewoon leuk, de motorleveranciers hebben al zoveel te zeggen, dat dreigen met een eigen raceklasse enzo
Mannen als Jordan waren verademingen in de F1 wereld. Peter Sauber is niet zo'n kleurrijk persoon maar hij ahd wel het lef een renstal te starten
“Never assume you will win, never feel safe, never feel confident, never send a "We got this!" text, never take anything for granted, never pose for a picture late in the game, always expect the worst while rooting for the best.”
quote:Stoflongen Mika Salo onderzocht
De FIA gaat voormalig Formule 1-coureur Mika Salo onderzoeken.
Diens longen blijken grote hoeveelheden stof te bevatten. Het betreft de resten van carbonfiber, dat afkomstig is van de remmen van de auto's waarin hij heeft gereden.
De FIA maakt zich grote zorgen over de gezindheidsrisico's die de rijders lopen op lange temijn.
"Als ik al zoveel stof in mijn longen heb, hoeveel zal Michael Schumacher dan wel niet hebben?", vraagt Salo zich af.
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Dat gevoel heb ik nou ook altijd al gehad.... Maar ja iedereen ontkent het altijd.. Maar ik heb de FIA de laatste jaren al nooit vertrouwd... Ferrari komt altijd overal onderuit... en mag altijd de leuke klusje doen waar ze voordeel aan kunnen hebben.. Regels testen voor volgende jaren enzo..quote:Op donderdag 23 juni 2005 11:38 schreef MonoSynth het volgende:
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
HAHAHAHAhahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quote:Op donderdag 23 juni 2005 11:38 schreef MonoSynth het volgende:
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Ongelovelijk hoe iemand de feiten zo kan draaien dat het weer op Ferrari en Schumacher aankomt.
Laat me raden, het is een complot, Michelin wil stiekum dat Schumi weer wint.
Dit kan beter in Truth....
Wat een onzin zeg
en nu blijkt dat ferrari illegale dingen aan het doen isquote:Op donderdag 23 juni 2005 11:38 schreef MonoSynth het volgende:
Bah. Eerst dwingen ze de teams om niet deel te nemen als de veiligheid van de banden dat niet toelaat (n.a.v. Räikkönen op de Nurburgring), en dan gaan ze gewoon lekker wachten totdat de bom barst en verzinnen ze een straf zodat Schumi weer WK kan worden Ra Ra wel team er een wel hele dikke vinger in de pap heeft bij de FIA
Bandenwarmers Ferrari in opspraak
Vrijdag 24 juni 2005 »
Ferrari heeft een nieuw systeem uitgevonden om de banden op te warmen. Het team gebruikt metalen kisten om het rubber én de velg op temperatuur te brengen.
Volgens Autosport-Atlas hebben verschillende teams hun beklag gedaan over de revolutionaire vondst van Ferrari. Het FIA-reglement schrijft voor dat banden alleen mogen worden opgewarmd door dekens met geïntegreerde verwarmingselementen. Het systeem van Ferrari bestaat uit een metalen kist, waar het complete wiel – band én velg - ingedaan worden. De binnenkant van de kist is bekleed met dezelfde verwarmingselementen die ook in de traditionele dekens gebruikt worden, maar het verschil schuilt in de afstand tussen verwarming en het wiel.Waar bij een normale bandenwarmer alleen het rubber opgewarmd wordt, laat Ferrari’s ‘opwarmbox’ ruimte tussen band en verwarming, waardoor de lucht in de hele kist warm wordt en dus ook de velgtemperatuur toeneemt.
De Britse autosportsite denkt te weten dat FIA-gedelegeerde Charlie Whiting op de hoogte is van Ferrari’s vondst. Hij zou akkoord zijn gegaan met de opwarmbox omdat het geen echte oven is, maar een kist met een bandenwarmer erín. En dat mag kennelijk weer wel.
op FIA en ferrari
To finish first, you first have to finish!
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Next race: See you 12 march 2006 Gulf Air Bahrain Grand Prix, Manama
AFC Ajax 4 ever
Volgens mij is er nog niks illegaals aan. Als ik het hele verhaal lees, hebben ze het voorgelegd aan de FIA en gebruiken ze het op zijn minst al vier races. Er wordt wel vaker door teams op creatieve manier met regels omgegaan. Vind het wel een slimme vondst en vraag me af of andere teams het willen gaan verbieden of dat ze het ook willen gaan gebruiken.
Btw: je onderschrift heeft een update nodig
Btw: je onderschrift heeft een update nodig
Calmer than you are
Beetje huilie gedrag van de andere teams. Als het binnen de regels valt van de FIA zouden de andere teams niet moeten zeuren maar het ook invoeren. Wat voor nut heeft het om te zeiken?
Mooie vinding van Ferrari
Mooie vinding van Ferrari
Ach Ferrari manouvreert binnen de gezamenlijk opgelegde regels. Hun veto voor een chicane in bocht dertien werd dehalve gehonoreerd. Dat levert hen 18 punten op voor 2005. Helaas hebben ze daarmee tevens de toekomst van F1 in de USA om zeep gebracht. 200.000 thumbs down couldn't be wrong. Het zal Ferrari een worst wezen.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 23:10 schreef MrX1982 het volgende:
Beetje huilie gedrag van de andere teams. Als het binnen de regels valt van de FIA zouden de andere teams niet moeten zeuren maar het ook invoeren. Wat voor nut heeft het om te zeiken?
Mooie vinding van Ferrari
En dat is nou zo jammer aan dit ooit toch eens illuster automerk.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Zijn dat geen voorbarige conclusies. Mi ligt de fout nog steeds bij Michelin en heeft de FIA haar poot terecht stijf gehouden. Regels zijn regels.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 23:38 schreef sooty het volgende:
Ach Ferrari manouvreert binnen de gezamenlijk opgelegde regels. Hun veto voor een chicane in bocht dertien werd dehalve gehonoreerd. Dat levert hen 18 punten op voor 2005. Helaas hebben ze daarmee tevens de toekomst van F1 in de USA om zeep gebracht. 200.000 thumbs down couldn't be wrong. Het zal Ferrari een worst wezen.
En dat is nou zo jammer aan dit ooit toch eens illuster automerk.
nee ik ben geen Ferrari fan
Neuh. Veto = veto. Ferrari heeft van dat recht gebruik gemaakt. Geheel volgens de regels overigens. Sportief is anders natuurlijk....quote:Op zondag 26 juni 2005 00:07 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Zijn dat geen voorbarige conclusies. Mi ligt de fout nog steeds bij Michelin en heeft de FIA haar poot terecht stijf gehouden. Regels zijn regels.
nee ik ben geen Ferrari fan
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Welk team was het ook al weer dat races lang met een 2e rempedaal reed en alles en iedereen ( ook Ferrari) eruit reed?quote:Op zaterdag 25 juni 2005 21:19 schreef JPM01 het volgende:
[..]
en nu blijkt dat ferrari illegale dingen aan het doen is
Bandenwarmers Ferrari in opspraak
Vrijdag 24 juni 2005 »
Ferrari heeft een nieuw systeem uitgevonden om de banden op te warmen. Het team gebruikt metalen kisten om het rubber én de velg op temperatuur te brengen.
Volgens Autosport-Atlas hebben verschillende teams hun beklag gedaan over de revolutionaire vondst van Ferrari. Het FIA-reglement schrijft voor dat banden alleen mogen worden opgewarmd door dekens met geïntegreerde verwarmingselementen. Het systeem van Ferrari bestaat uit een metalen kist, waar het complete wiel – band én velg - ingedaan worden. De binnenkant van de kist is bekleed met dezelfde verwarmingselementen die ook in de traditionele dekens gebruikt worden, maar het verschil schuilt in de afstand tussen verwarming en het wiel.Waar bij een normale bandenwarmer alleen het rubber opgewarmd wordt, laat Ferrari’s ‘opwarmbox’ ruimte tussen band en verwarming, waardoor de lucht in de hele kist warm wordt en dus ook de velgtemperatuur toeneemt.
De Britse autosportsite denkt te weten dat FIA-gedelegeerde Charlie Whiting op de hoogte is van Ferrari’s vondst. Hij zou akkoord zijn gegaan met de opwarmbox omdat het geen echte oven is, maar een kist met een bandenwarmer erín. En dat mag kennelijk weer wel.
op FIA en ferrari
Ohja!!!! McLaren die dat had gevonden en met toestemming van de FIA had gebruikt, ontdekt door een fotograaf.
Dus toch niet alleen Ferrari ....
En daar ligt het dus aan. De FIA hoeft maar één team achter zich te hebben om de anderen monddood te maken.quote:Op zondag 26 juni 2005 00:37 schreef sooty het volgende:
[..]
Neuh. Veto = veto. Ferrari heeft van dat recht gebruik gemaakt. Geheel volgens de regels overigens. Sportief is anders natuurlijk....
Je denkt dat andere teams zoiets soortgelijks ook niet hadden gedaan?quote:Op zondag 26 juni 2005 00:37 schreef sooty het volgende:
Neuh. Veto = veto. Ferrari heeft van dat recht gebruik gemaakt. Geheel volgens de regels overigens. Sportief is anders natuurlijk....
Je gaat de fout van de concurrent toch niet herstellen door ze een hand toe te reiken. Het is niet een of andere amateuristische zeepkisten race.
Het is onsportief van Michelin om geen goede band te maken. Daar ligt de fout en nergens anders. Michelin balanceert gewoon op het randje en in de VS zijn ze eroverheen gevallen.
De F1 heeft de VS niet nodig. Het zou jammer zijn, maar het is geen ramp.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 23:38 schreef sooty het volgende:
[..]
Ach Ferrari manouvreert binnen de gezamenlijk opgelegde regels. Hun veto voor een chicane in bocht dertien werd dehalve gehonoreerd. Dat levert hen 18 punten op voor 2005. Helaas hebben ze daarmee tevens de toekomst van F1 in de USA om zeep gebracht. 200.000 thumbs down couldn't be wrong. Het zal Ferrari een worst wezen.
En dat is nou zo jammer aan dit ooit toch eens illuster automerk.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Ik denk dat Toyota, Honda, BMW, Mercedes daar anders over denken.quote:Op zondag 26 juni 2005 15:46 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
De F1 heeft de VS niet nodig. Het zou jammer zijn, maar het is geen ramp.
Waarom?quote:Op zondag 26 juni 2005 15:59 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Ik denk dat Toyota, Honda, BMW, Mercedes daar anders over denken.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?quote:Op zondag 26 juni 2005 16:03 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Omdat Amerika voor hen een hele belangrijke afzetmarkt is
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Nee niet direct, maar het biedt de mogelijkheid hun imago te vestigen en naamsbekendheid te vergrotenquote:Op zondag 26 juni 2005 16:06 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?
Bij Ferrari lijkt er idd een verband te zijn tussen de resultaten in de F1 en hun verkopen.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:06 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?
Toen Nelson Piquet wereldkampioen werd met BMW resulteerde dat in een exponentiële groei van het aantal verkochte BMW's in Braziliëquote:Op zondag 26 juni 2005 16:16 schreef MrBadGuy het volgende:
[..]
Bij Ferrari lijkt er idd een verband te zijn tussen de resultaten in de F1 en hun verkopen.
Maar heeft dat dan iets te maken met het al dan niet organiseren van een GP in een bepaald land? Dit lijkt me meer te gaan over algemene populariteit van teams en coureurs.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
De Formule 1 als sport kan niet zonder de fabrikanten. De fabrikanten hebben graag klandizie en hebben graag de mogelijkheid om middels de Formule 1 hun imago te vestigen en reclame te bedrijven. Amerika is een groot land met veel mensen die auto's kopen maar waar nog maar weinig aandacht is voor de Formule 1. De enige reden dat er ook een GP wordt gereden in een land als China en dat in de toekomst India ook nog wel eens een GP zou kunnen krijgen is omdat het enorme potentiële afzetmarkten zijn.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:23 schreef SaintOfKillers het volgende:
Maar heeft dat dan iets te maken met het al dan niet organiseren van een GP in een bepaald land? Dit lijkt me meer te gaan over algemene populariteit van teams en coureurs.
Ja, maar zelfs mét GP lijkt de doorsnee Amerikaan me niet echt geboeid te zijn door de F1. Daarvoor is het gewoon een té egocentrisch land. Die kijken liever naar het geforceerde spektakel van hun Champcars.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:41 schreef Scrutinizer het volgende:
Amerika is een groot land met veel mensen die auto's kopen maar waar nog maar weinig aandacht is voor de Formule 1.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Dat is waar, maar het is/was wel de bedoeling de Amerikanen wat enthousiaster te maken en de aandacht op zich te vestigen. En eigenlijk waren ze daarmee tot vorig weekend wat betreft hun eigen GP al weer wat verder gekomen. Het debacle van onlangs heeft naturlijk wel heel veel schade opgeleverd voor de sport en indirect dus ook voor de fabrikanten.quote:Op zondag 26 juni 2005 16:45 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Ja, maar zelfs mét GP lijkt de doorsnee Amerikaan me niet echt geboeid te zijn door de F1. Daarvoor is het gewoon een té egocentrisch land. Die kijken liever naar het geforceerde spektakel van hun Champcars.
k las trouwens in de Formule1 dat het programma van Monaco aan de Maas steeds concreter wordt
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
-edit: plaatje is gisteren al een keer gepost in een ander topic-
[ Bericht 88% gewijzigd door Radegast op 27-06-2005 01:39:25 ]
[ Bericht 88% gewijzigd door Radegast op 27-06-2005 01:39:25 ]
respect MrXquote:Op zondag 26 juni 2005 00:07 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Zijn dat geen voorbarige conclusies. Mi ligt de fout nog steeds bij Michelin en heeft de FIA haar poot terecht stijf gehouden. Regels zijn regels.
nee ik ben geen Ferrari fan
Jij bent hier zowat de enige die echt objectief naar de F1 kijkt, ondanks je lichte voorkeur naar McLaren. Ach, fouten maken we allemaal zullen we maar zeggen
|De nummer 1 van Limburg speelt haar wedstrijden in het Parkstad Limburg Stadion|
quote:Op zondag 26 juni 2005 23:30 schreef TheGHunter het volgende:
respect MrX
Jij bent hier zowat de enige die echt objectief naar de F1 kijkt, ondanks je lichte voorkeur naar McLaren. Ach, fouten maken we allemaal zullen we maar zeggen
Ach het is een politiek spel en men zoekt naar een zondebok. Ik blijf het onterecht vinden om Ferrari de schuld te geven van het falen van een ander. Michelin moet gewoon minder op de grens gaan zitten qua banden. Het gebeurt Michelin wel vaker dat banden zomaar klappen. Dan kan je Ferrari toch niet de schuld gaan geven. Hoge bomen vangen veel wind
Jep. Vooral in de NASCAR is dit duidelijk te zien in de statistieken. Wint een Chevy, dan is in de statistieken duidelijk te zien dat Chevrolet meer omzet maakt in de volgende week. Wint een Ford, dan heeft Chevrolet daar onder te lijden....quote:Op zondag 26 juni 2005 16:06 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Mensen baseren de aankoop van hun wagen op basis van wedstrijdjes die ze zien?
Ik heb geen idee hoe betrouwbaar de bron is, maar opvallend vindt ik dat Michelin al aangegeven heeft problemen te verwachten in Spa.quote:Schorsing Michelin lijkt in zicht!
Terwijl Michelin zijn imago als bandenleverancier met veilige banden meer slecht dan goed doet, denk de FIA er alsmaar meer aan om Michelin uit te sluiten van het F1-kampioenschap. Zijnde het dan wel vanaf het seizoen 2006.
De FIA zou deze optie niet enkel overwegen vanwege het voorval tijdens de GP van USA maar ook omdat de FIA Michelin al meerdere malen op de vingers heeft moeten tikken omdat het in overtreding zou zijn met de technische regels van de F1. Daarboven heeft Michelin al meerdere malen de veiligheid van zowel rijders als toeschouwers in gevaar gebracht.
Hieronder een lijstje met de gekende Michelin-akkefietjes:
_ Hongarije 2003: Michelin wint de GP van Hongarije, op wat later blijkt illegale banden. Tijdens de volgende race voorziet Michelin alle Michelin-teams van een nieuw soort banden.
_ Amerika 2004: Fernando Alonso crasht na achtste ronden op het einde van het rechte stuk, even later is het de beurt aan Ralf Schumacher in bocht 13. Hij breekt 2 ruggenwervels. Telkens is de oorzaak een lekke linkerachterband.
_ Spa 2004: Ryan Briscoe, Jenson Button en David Coulthard crashen allen door gevolg van een lekke linkerachterband.
_ Europa 2005: Michelin vervangt de band van Kimi Raikkonen niet. Hij crasht uiteindelijk in de laatste ronden tegen een snelheid van ongeveer 250 km/u en mist op een haar na Jenson Button.
_ Amerika 2005: Michelin brengt onveilige banden mee naar de GP van USA en geen enkel rijder die op Michelin-banden rijd start de race.
_ Spa 2005: Na het onderzoeken van de baan laat Michelin aan de FIA weten dat hun banden hoogstwaarschijnlijk de kerbstones van Spa niet zullen kunnen verwerken.
Bron: www.f1-club.be
Ben benieuwd wat voor oplossing ze hiervoor vinden...
