Special voor Mellon
ftp://sporthoj:kolv@cayle.homeftp.net/R1-Turbo%205.wmv
Leren jij !
De PBM's, komen momenteel even mijn arie uitzetten
Ik heb op de C: een DVD staat... in allemaal rars, die samen een image bestand van rond de 4,4gb bevatten, die wil ik naar de D: schijf uitpakken waar 9GB beschikbaar is. Op de C: is 6gb beschikbaar (ivm cache enzo)
Maar:
Even converteren naar NTFS, die kan wel grotere bestanden aan.
quote:Op dinsdag 14 december 2004 11:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb op de C: een DVD staat... in allemaal rars, die samen een image bestand van rond de 4,8gb bevatten, die wil ik naar de D: schijf uitpakken waar 9GB beschikbaar is. Op de C: is 6gb beschikbaar (ivm cache enzo)
Ruim die schijf een beetje op. Je hebt vast wel wat nutteloze porno die je al 3 keer gezien hebt.quote:Uhhmmmm, nutteloze porno bestaad nietOp dinsdag 14 december 2004 11:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
quote:
quote:Maakt Fat16 en Fat32 wat dat betreft niets uit?Op dinsdag 14 december 2004 11:26 schreef hollander172 het volgende:
Stephan, dat is de handige limiet die aan FAT partities vast zit. Bestandenmogen maximaal 4GB groot zijn.
Mijn eerste compie had trouwes een harde schijf van 2 Gb(Fat 32 indeling), die van jullie waarschijnlijk nog kleiner.
quote:Oh je had het al gecorrigeerd zie ik.Op dinsdag 14 december 2004 11:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Hmm klote.... maar ga niet alles converteren voor 1 flut DVD
Tsja, converteren is niet zo vervelend hoor, duurt alleen even als er veel data op staat.
Overigens is het sowieso wel handig omdat NTFS toch een wat veiliger bestandssysteem is met meer opties.
Ik zet alle rars nu gewoon naar de D en pak ze daar uit...
Ik heb al vaker gewerkt met images van meer dan 4gb en dat ging ook goed, dus ik denk dat de limiet alleen geldt als je van partitie naar partitie wilt kopieeren.
quote:Op dinsdag 14 december 2004 11:31 schreef Makster het volgende:
Uhhmmmm, nutteloze porno bestaad niet
Weet jij veel wat hij erop heeft staan. Deze wereld heeft rare kostgangers. Vooral Jappen heb ik gemerkt sinds ik de torrents ontdekt heb via lars.
quote:Op dinsdag 14 december 2004 11:32 schreef hollander172 het volgende:
Overigens is het sowieso wel handig omdat NTFS toch een wat veiliger bestandssysteem is met meer opties.
Wat loopt die jongen achter he..quote:Daar heb je inderdaad ook weer puntOp dinsdag 14 december 2004 11:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vooral Jappen heb ik gemerkt sinds ik de torrents ontdekt heb via lars.
FAT32 = 4GB max. (logisch eigenlijk)
Dit zijn harde grenzen en overschrijden is echt niet mogelijk. Het werkt alleen op bestandsformaat dus een map van enorme grote kan best naar zo'n partitie gekopieerd worden zolang er maar geen afzonderlijk bestand tussen zit dat groter is dan 4GB
Overigens heb je met NTFS ook veel minder last van "slack" en kan je de grootte per sector zelf vaststellen.
En Peppie geen dank hoor, geniet maar van die japanse shit. (voor mij zit er niks tussen.
)quote:Dat zou ik nu ook zeggen ja..
quote:Wat moet ik hier mee??Op dinsdag 14 december 2004 11:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Special voor Mellon
ftp://sporthoj:kolv@cayle.homeftp.net/R1-Turbo%205.wmv
[afbeelding]
quote:Even creatief wat bestanden omwisselen dus.Op dinsdag 14 december 2004 12:14 schreef Rietvaerder het volgende:
O ja, zie je..... C: is NTFS en D: is FAT32....
quote:
Beide partities zijn nu NTFS... ok en nu maar uitpakken, hopen dat het lukt
6gb vrij en de image is 4,37gb..quote:Op dinsdag 14 december 2004 11:44 schreef hollander172 het volgende:
En Peppie geen dank hoor, geniet maar van die japanse shit. (voor mij zit er niks tussen.
Voor mij zeker niet, maar apart cultuurtje daar -heb ik ook weer wat geleerd van de wereld. Ook wel lachen (of triest eigenlijk) dat ze zo los zijn op bondage en rape filmpjes -echt heel extreem, maar de edele delen meestal via grove pixels maskeren zodat je die niet kan zien.
quote:Vervelende is alleen dat bepaalde handelingen zo weinig voorkomen dat ik mensen ook weleens een verkeerde uitleg geef.Op dinsdag 14 december 2004 11:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Lars jij bent echt een wandelende encyclopedie he
Probeer zo accuraat mogelijk te zijn maar het geheugen is een raar ding.
quote:Tsja raar volkje, wist je dat het scheren van schaamhaar daar ook vandaan komt? Ze legden dan de associatie beter met (veel te) jonge schoolmeisjes. Soort van sociaal geaccepteerde pedofilie dus.Op dinsdag 14 december 2004 12:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ook wel lachen (of triest eigenlijk) dat ze zo los zijn op bondage en rape filmpjes -echt heel extreem, maar de edele delen meestal via grove pixels maskeren zodat je die niet kan zien.
Overigens worden ze ook helemaal wild van die typische kostschoolkleding voor meisjes. (dat heeft dan wel weer iets
)Fakerape, bondage, spanking etc. zijn ze ook dol op. Hoe harder en ranziger hoe beter.
Wel raar dat ze verkrachting bijna zonder uitzondering verwerpen maar zodra het gespeeld is is het weer okee?
Edit: dat maskeren van edele delen zie je trouwens verkeerd. Geen probleem dat er penis of vagina in beeld komt (meestal dan, kan veranderd zijn) maar owee als er schaamhaar te zien is.........
Daar staat zowat de doodstraf op. Daarom zijn ze ook dol op westerse porno, lekker kaal en alles te zien. Bezit van dergelijke porno is overigens wel strafbaar daar.
quote:Is het trouwens al gelukt met die DVD?Op dinsdag 14 december 2004 12:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Japanners...
Hopen dat het nu wel lukt.
quote:Uitdraai van een hevig gemodificeerde R1. Zal je vast mooi vinden.
Even wat anders in het kader van de behulpzaamheid, hou je uitgaande van je budget ook rekening met kosten aan de motor? Niet zelden doen mensen hun motor weg zodra de banden versleten zijn en sta jij dus meteen voor die uitgave.
Verstandig is ook meteen een beurtje er tegenaan te gooien. (je weet nooit hoe lang dat al geleden is)
Daarna komt het funshoppen, ander ruitje, open demper en ander leuk of decoratief spul wat klauwen met geld kost.
Ook heb je kleding nodig en wil je dat direct goed voor elkaar hebben ben je ook een paar honderd euro minimaal verder. (was zelf iets van 1100,- kwijt voor een leren pak, handschoenen, motorlaarzen, kol, helm)
Als je een budget van zeg maar 8000 euro hebt, zal ik gaan kijken voor een motor van rond de 6000 euro....
quote:Kan je zelf ook lapzwans.Op dinsdag 14 december 2004 12:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Als jij nou eens een mooie .cue schrijf voor mij, dan kan ik hem zo branden met Nero
Pak een bestaande cue en kijk hem even na, verander de bestandsnaam en klaar is reetveter. Overigens heb je deze helemaal niet nodig, een BIN extensie kan je zo wijzigen naar ISO en branden zonder cue.
Overigens werkt dit voor alle onbekende isoformaten waarvan je niet weet wat je er mee aan moet. Wil je 100% zekerheid mount hem dan even met Daemon tools oid.
quote:Ohlins vering voorOp dinsdag 14 december 2004 12:55 schreef hollander172 het volgende:
Daarna komt het funshoppen, ander ruitje, open demper en ander leuk of decoratief spul
Ohlins vering achter
Stuurdemper
Kleine knipperlichten
Kentekenplaats houder
Undertray
Lichtgewicht velgen
LSL rem/schakel set
Stalenremleidingen
Spiegler 8 zuiger remklauwen
Kop flowen
Dynokit
K&N filter
Volledig uitlaatsysteem
Snellere nokkenas
Big bore kit
Frame poedercoaten
En dan hem crashen binnen 2 weken
quote:Inderdaad, zo koop je een motor en laat je er nieuwe bandjes onder leggen en een beurtje uitvoeren. Komt er ineens naar voren dat de remolie vervangen moet worden en de remblokjes ook bijna aan de beurt zijn. Verder kijken levert per abuis een aanblik op een lekkende voorvork op dus die moet ook even gedaan worden en dan ben je nog steeds alleen maar aan de voorkant van de motor.Op dinsdag 14 december 2004 12:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Jep.
Als je een budget van zeg maar 8000 euro hebt, zal ik gaan kijken voor een motor van rond de 6000 euro....
1500,- tot 2500,- verschil houden is heel verstandig als je nog niks hebt. Het is ook mooi klote als zo al je centen op zijn en je moet wachten met rijden tot je nog openstaande reparaties hebt kunnen laten uitvoeren.
Daemon tools heb ik wel, werkt tof
Ik ga eens effe kijken
quote:Kan ik niet hebben een lekkende voorvork.Op dinsdag 14 december 2004 13:02 schreef hollander172 het volgende:
Verder kijken levert per abuis een aanblik op een lekkende voorvork op dus die moet ook even gedaan worden
quote:1500,- tot 2500,- verschil houden is heel verstandig als je nog niks hebt. Het is ook mooi klote als zo al je centen op zijn en je moet wachten met rijden tot je nog openstaande reparaties hebt kunnen laten uitvoeren.
Wat zijn jullie verstandig. (alleen met denken voor een ander denk ik )En hoe maak je een cue voor een DVD aan?
Had een example gebruikt en wat dingen veranderd maar als ik die open in Nero wilt ie een CD-R gaan branden....Het is nu:
FILE D:\Movies\ctp-hp3fsdvdr.img BINARY
TRACK 01 MODE1/2048
INDEX 01 00:00:00
quote:Jij leest echt willekeurig wel of niet posts van mij he?Op dinsdag 14 december 2004 13:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok.......
En hoe maak je een cue voor een DVD aan?
Het is nu:
FILE D:\Movies\ctp-hp3fsdvdr.img BINARY
TRACK 01 MODE1/2048
INDEX 01 00:00:00
Laat lekker zitten die cuefile en verander de extensie van .img naar .iso en fikken maar.
Je kan dit bij elk onbekend formaat iso bestand doen.
quote:Het zegt mij in ieder geval weinig, kun je het niet iets toelichten?Op dinsdag 14 december 2004 12:55 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Uitdraai van een hevig gemodificeerde R1. Zal je vast mooi vinden.
Even wat anders in het kader van de behulpzaamheid, hou je uitgaande van je budget ook rekening met kosten aan de motor? Niet zelden doen mensen hun motor weg zodra de banden versleten zijn en sta jij dus meteen voor die uitgave.
Verstandig is ook meteen een beurtje er tegenaan te gooien. (je weet nooit hoe lang dat al geleden is)
Daarna komt het funshoppen, ander ruitje, open demper en ander leuk of decoratief spul wat klauwen met geld kost.
Ook heb je kleding nodig en wil je dat direct goed voor elkaar hebben ben je ook een paar honderd euro minimaal verder. (was zelf iets van 1100,- kwijt voor een leren pak, handschoenen, motorlaarzen, kol, helm)
Dat zou betekenen dat ik qua budget 1.500 EURO lager moet gaan zoeken??? Dat is wel heel erg veel!! Bij de aankoop zal ik natuurlijk ook rekening houden of er slijtage delen binnenkort vervangen moeten worden en daarmee zal rekening moeten worden gehouden met de prijs. Zoiets is toch heel normaal?? Maar kun je motoren ook bij de ANWB laten keuren voor de aankoop? Want ik zou echt niet weten waar ik naar moet kijken als ik een motor zou kopen.
quote:Niet waarOp dinsdag 14 december 2004 13:43 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Jij leest echt willekeurig wel of niet posts van mij he?
Laat lekker zitten die cuefile en verander de extensie van .bin naar .iso en fikken maar.
Je kan dit bij elk onbekend formaat iso bestand doen.
Probleem is dus dat het GEEN bin bestand is maar een .img
Ik heb hem nu renamed naar .iso maar als ik hem nu open in Nero (die iso) en wil branden zegt ie dit....
quote:Ze kunnen niet tegen opbouwende kritiek denk ikOp dinsdag 14 december 2004 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Weer een paar motorrijders op fok in Motorrijd(st)ers op fok? zijn wij dan echt zo vervelend ofzo
Laat ze ook maar lekker wegblijven met elke keer diezelfde domme vragen
Gaan ze maar lekker naar MF ofzo..quote:Die uitdraai geeft een indruk van vermogen afgezet tegen toeren.Op dinsdag 14 december 2004 13:44 schreef _MeIIon_ het volgende:
[..]
Het zegt mij in ieder geval weinig, kun je het niet iets toelichten?
Dat zou betekenen dat ik qua budget 1.500 EURO lager moet gaan zoeken??? Dat is wel heel erg veel!! Bij de aankoop zal ik natuurlijk ook rekening houden of er slijtage delen binnenkort vervangen moeten worden en daarmee zal rekening moeten worden gehouden met de prijs. Zoiets is toch heel normaal?? Maar kun je motoren ook bij de ANWB laten keuren voor de aankoop? Want ik zou echt niet weten waar ik naar moet kijken als ik een motor zou kopen.
We hebben zelf met een groepje van hier ook zo'n uitdraai laten maken een tijdje terug.
1500,- lijkt veel maar heb je al kleding, helm, laarzen etc.?
Het gebeurt zo vaak dat mensen een motor kopen en bij tegenvallende reparaties bijv. gewoon niet kunnen rijden uit geldgebrek, dan kan je beter op een wat goedkopere motor beginnen volgens mij.
Ook eventuele schade van glijpartijtjes is dan wat beter te incasseren. (vallen doet elke motorrijder wel een keer tijdens zijn "loopbaan"
)Soms zitten er zelfs van die Einsteins tussen die gewoon geen kleding meer kunnen kopen en dat is zeker nu toch verrekte koud naast dat indien je een keer valt je er uitziet als rauwe biefstuk zonder beschermende kleding.
Uiteindelijk ben je natuurlijk baas over eigen portemonnee dus kijk maar wat je met dit advies doet.
Er zit hier zelfs een grapjurk die gewoon al iets van 10 jaar met een spijkerbroek aan rijd. Had je nou al een keer goede kleding gekocht Peppie?
quote:Had het al gewijzigd, bin, img etc. is allemaal 1 pot nat.Op dinsdag 14 december 2004 13:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet waar
Probleem is dus dat het GEEN bin bestand is maar een .img
Ik heb hem nu renamed naar .iso maar als ik hem nu open in Nero (die iso) en wil branden zegt ie dit....
[afbeelding]
Zijn gewoon extensies die door fabrikanten meegegeven zijn aan hun produkten om het voor ons makkelijk te maken. Deze melding geeft aan dat ie te groot is. Even weer door dvdshrink heenhalen om hem iets te verkleinen. Heb een tijdje terug ook zo'n geintje gehad, 30 films verkleint met de standaardinstelling van dvdshrink en ineens begint Nero te piepen dat ie hem niet kwijt kan.
Nou ja, nog maar een keer doen dan en heel ietsje kleiner maken.
Het toeval wil trouwens dat ik as we speak zo'n zelfde gevalletje heb.
Deze doet het trouwens wel. Wat ook kan is dat de dvd waar je hem op wil wegschrijven beschadigd, vol of gewoon zelf iets te klein is. Probeer eerst even 2 anderen en zet dan pas de stap naar dvdshrink. quote:Zonder kleding op een motor stappen is wel zo'n beetje het STOMSTE wat je kunt doen!! Ik heb wel eens foto's gezien van mensen die een ongeluk hebben gehad zonder motorkleding, dat is echt niet lekker om te zien kan ik je vertellen!!Op dinsdag 14 december 2004 13:52 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Die uitdraai geeft een indruk van vermogen afgezet tegen toeren.
We hebben zelf met een groepje van hier ook zo'n uitdraai laten maken een tijdje terug.
1500,- lijkt veel maar heb je al kleding, helm, laarzen etc.?
Het gebeurt zo vaak dat mensen een motor kopen en bij tegenvallende reparaties bijv. gewoon niet kunnen rijden uit geldgebrek, dan kan je beter op een wat goedkopere motor beginnen volgens mij.
Ook eventuele schade van glijpartijtjes is dan wat beter te incasseren. (vallen doet elke motorrijder wel een keer tijdens zijn "loopbaan"
Soms zitten er zelfs van die Einsteins tussen die gewoon geen kleding meer kunnen kopen en dat is zeker nu toch verrekte koud naast dat indien je een keer valt je er uitziet als rauwe biefstuk zonder beschermende kleding.
Uiteindelijk ben je natuurlijk baas over eigen portemonnee dus kijk maar wat je met dit advies doet.
Had je nou al een keer goede kleding gekocht Peppie?
Maar kleding en een helm heb ik al dus dat scheelt weer. Maar zo onlogisch klonk het toch niet wat ik net zei over eventuele toekomstige reparaties en die meenemen in de prijs? Gebeurd met auto's ook dus waarom niet met motors? En alle advies is heel erg welkom want jullie merken wel dat ik bar weinig hiervan afweet.
Zo te horen doen jullie niet anders.
Edit: zag net een dual layer brander in retail verpakking van Sony die alle standaarden pakt voor ¤ 79,00.
quote:Op dinsdag 14 december 2004 14:03 schreef _MeIIon_ het volgende:
Zonder kleding op een motor stappen is wel zo'n beetje het STOMSTE wat je kunt doen!! Ik heb wel eens foto's gezien van mensen die een ongeluk hebben gehad zonder motorkleding, dat is echt niet lekker om te zien kan ik je vertellen!!
Oliedom. En dan gaan ze nog sportief rijden ook. (knee down snelheden enzo) [ Bericht 38% gewijzigd door Patrick281 op 14-12-2004 14:11:58 ]
quote:Met de reactie die je daar (en nu) zet nodig je ook niet echt uit tot het posten hier.Op dinsdag 14 december 2004 13:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Ze kunnen niet tegen opbouwende kritiek denk ik
Laat ze ook maar lekker wegblijven met elke keer diezelfde domme vragen
quote:Beide reacties (en ook op dingen die ik heb gezegd) getuigd dat hij nogal kort door de bocht is en vrij bot!! Zit je iets dwars ofzo??? (en ja, mij zit je dwars dat weten we nu wel).Op dinsdag 14 december 2004 14:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Met de reactie die je daar (en nu) zet nodig je ook niet echt uit tot het posten hier.
iedereen word hier op lompe wijze de deur gewezen,
quote:er is hier weleens gezegd dat riet iemand is met een gebruiksaanwijzing, wat op zich ruim kan worden opgevatOp dinsdag 14 december 2004 14:43 schreef _MeIIon_ het volgende:
Beide reacties (en ook op dingen die ik heb gezegd) getuigd dat hij nogal kort door de bocht is en vrij bot!! Zit je iets dwars ofzo??? (en ja, mij zit je dwars dat weten we nu wel).
maar het is wel een aardige gozer hoor 
oh enne, als iemand kan rijden is hij het wel kom maar es mee als we gaan meeten in het voorjaar.Als hij serieus is dan ehhh... is het ECHT niet slim om een R1 te kopen als eerste motor. Geloof ons nou maar, dat gaat geheid mis, plus je leert niet goed rijden want 9 van de 10 keer zit je met een angstig gevoel op de motor..... waarschijnlijk durf je hem niet eens boven de 4000rpm te berijden
Echt niet doen dus, leer eerst rijden en ga later voor iets snellers kijken! Begin op bijv. een CBR600F, prima beginnersfietsjes...
Misschien een voorbeeld die je wel snapt.... lessen in een 45km bromautotje en vervolgens een nieuwe Carrera GT kopen...
Het valt dus echt niet vergelijken.
Die R1 (en nogmaals, zeker de 98 versie) vergeeft je niet.... je mag dus geen fouten maken want die worden keihard afgestraft.
Paar voorbeelden die erg vaak in de praktijk gebeuren bij gastjes die nog nat achter de oren zijn en op een snelle motor stappen:
Door het vermogen kom je te snel op een bocht met als gevolg dat je in de berm belandt, of erger, jezelf om een lantaarnpaal vouwt of jezelf in de vangrail propt.
Iets te enthousiast op t gas bij het uitkomen van de bocht.... dag motor
Zeker met koude banden zit een dergelijk in een heel klein hoekje.De remmen, zijn ook VELE malen krachtiger dan doorsnee lesmotor, je remt jezelf dus makkelijk onderuit, zeker (weer) met koude banden.
De R1 is dus echt alleen weggelegd voor (zeer) ervaren (sportieve) motorrijders.
Doe nou maar gewoon niet.
[ Bericht 46% gewijzigd door Rietvaerder op 14-12-2004 16:25:54 ]
quote:Ach, niet overdrijven, er zijn VEEL meer mensen die beter kunnen rijden als ikOp dinsdag 14 december 2004 16:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
oh enne, als iemand kan rijden is hij het wel
Je zou er eens over na kunnen denken dat je niet iemand je mening op kunt leggen en vertellen wat hi/.zij moet doen. Het is niet verstandig, dat is duidelijk, klaar.
Hij kan nalezen op bvb MF waarom het niet zo verstandig is..
Je drijft het een beetje door vind ik
Er zijn nu eenmaal mensen die niet meteen alles van motoren weten.. het is niet zo dat je die kennis geinjecteerd krijgt bij het gemeentehuis, als je je rbw ophaalt quote:zou zomaar kunnen iddOp dinsdag 14 december 2004 16:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, het is toch elke keer weer hetzelfde liedje.... neem hem nog steeds niet serieus, tis gewoon een relkloon.....
quote:laat hem lekker eigenwijs zijnAls hij serieus is dan ehhh... is het ECHT niet slim om een R1 te kopen als eerste motor. Geloof ons nou maar, dat gaat geheid mis, plus je leert niet goed rijden want 9 van de 10 keer zit je met een angstig gevoel op de motor..... waarschijnlijk durf je hem niet eens boven de 4000rpm te berijden
Echt niet doen dus, leer eerst rijden en ga later voor iets snellers kijken! Begin op bijv. een CBR600F, prima beginnersfietsjes...
Doe nou maar gewoon niet.
hoe lang duurde het bij mij voordat ik overtuigd was dat een Blade niet zo'n slim idee was toen...quote:Ze moeten gewoon mooiere beginnersmotoren makenOp dinsdag 14 december 2004 16:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
zou zomaar kunnen idd
[..]
laat hem lekker eigenwijs zijn
quote:Ik ben je alleen een beetje uit het oog verloren de laatste meet.Op dinsdag 14 december 2004 16:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach, niet overdrijven, er zijn VEEL meer mensen die beter kunnen rijden als ik
quote:je hebt altijd baas boven baas maar ik las ergens dat hij zei dat jij niet zou kunnen rijden, dat wou ik ff weerleggen...hij weet niet waar ie het over heeftOp dinsdag 14 december 2004 16:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach, niet overdrijven, er zijn VEEL meer mensen die beter kunnen rijden als ik
quote:Op dinsdag 14 december 2004 16:29 schreef Faithz het volgende:
Riet,
Je zou er eens over na kunnen denken dat je niet iemand je mening op kunt leggen en vertellen wat hi/.zij moet doen. Het is niet verstandig, dat is duidelijk, klaar.
Hij kan nalezen op bvb MF waarom het niet zo verstandig is..
Je drijft het een beetje door vind ik
Daarom zeg ik het, niks mening opleggen... probeer hem er alleen van te overtuigen, in het begin dacht ik, dat KAN gewoon niet serieus zijn, maar nu krijg ik mijn twijfels
Blijkbaar heeft hij er totaal geen kaas van gegeten..... je zou kunnen zeggen dat ik hem bescherm voor zijn leven
Tot nu toe had ik nog helemaal geen informatie gegeven....
Nu doe ik het eindelijk en nu draaf ik door
Volgens mij snap jij er ook totaal niks van
quote:Kwam dat niet door motorrijdende vrienden die niet kunnen rijden of door in de weg rijdende koekblikken?Op dinsdag 14 december 2004 16:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben je alleen een beetje uit het oog verloren de laatste meet.
Wat ook weer een punt is, iemand die net begint met motorrijden en gaat beginnen op een R1 schaadt ook het imago van de mensen die WEL op een R1 kunnen rijden.
Altijd geinig, zo'n mannetje die net een R1 heeft en we rijden met koud, nat weer op de oprit en naderhand zegt ie, zozo, jij kan goed bochtjes maken, ik hield je niet bij....
En dan naar beneden kijken en schaamranden van 43cm zien
Noemen geen namen he Makster? Begint met een E en eindigt op elcoo
[ Bericht 36% gewijzigd door Rietvaerder op 14-12-2004 16:41:05 ]
quote:Defineer mooi....Op dinsdag 14 december 2004 16:30 schreef Faithz het volgende:
[..]
Ze moeten gewoon mooiere beginnersmotoren maken
Als je supersport mooi vindt koop je toch een RS125, en als je 4 takt wilt koop je een CBR600F.
Wil je een naked koop je een Bandit600/CB600F, maar begin je ook niet gelijk op een GSX1400 of een XJR1300
Sommige mensen vinden choppers mooi...
quote:Op dinsdag 14 december 2004 16:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Sommige mensen vinden choppers mooi...
Nu draaf je door .. dat kan niet!! quote:HAhahahahahaOp dinsdag 14 december 2004 16:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Sommige mensen vinden choppers mooi...
BEste grap van de dag
quote:Op dinsdag 14 december 2004 16:29 schreef Faithz het volgende:
.. het is niet zo dat je die kennis geinjecteerd krijgt bij het gemeentehuis, als je je rbw ophaalt
Helder verhaal verder -lees je al lang mee.
Kan inderdaad zoals Riet zegt niet alleen op zijn post van daarnet slaan.
Daar heeft hij weer gelijk mee.
Er zit onderaan* zo'n stelwieltje he, voor de uitgaande demping, met nummertjes erop, maar als hij erop zit, hoe zie je dan op welke stand ie staat? Want je kan het natuurlijk vanaf links en rechts zien, als je rechts naast de motor staat dan staat ie op 4 maar als je links vd motor gaat staan staat ie natuurlijk op 2
*
"Dokter, ik kom niet meer!"
De dokter onderzoekt hem en schrijft hem pilletjes voor: "Neem deze pillen. Als u dan kan komen, kom dan niet meer terug, Maar als u dan nog altijd niet kan komen, kom dan zeker terug."
Enkele weken later staat die vent weer bij de dokter. Hij zegt tegen de secretaresse:"Juffrouw, ik ben enkele weken geleden gekomen omdat ik niet meer kwam. De dokter heeft me toen pillen voorgeschreven en hij heeft me gevraagd niet meer te komen als ik kon komen, maar dat als ik niet kon komen, dat ik dan terug moest komen. Ik heb die pillen dus genomen, en ik ben gekomen, dus ben ik niet teruggekomen. Maar ondertussen kom ik niet meer, dus hier ben ik dan..."
De secretaresse gaat met de dokter praten:
"Dokter, er is hier een man aan wie u hebt gevraagd, om niet terug te komen als hij kwam en om te komen als hij niet kwam. Hij is gekomen, dus is hij niet terug gekomen, maar, vandaag komt hij niet meer, dus is hij gekomen."
De dokter antwoordt haar: "Perfect juffrouw, laat hem komen"
De secretaresse: "Dat is wat ik gedaan heb dokter, en hij is weer vertrokken"
quote:je hebt wel een opleggende manier van uiten zeg maar en dat vind ik niet zo erg maar die opmerkingen die je gister maakte kon ik echt niet begrijpen. je praatte alsof ik je iets verkeerd had gedaan??Op dinsdag 14 december 2004 16:34 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Daarom zeg ik het, niks mening opleggen... probeer hem er alleen van te overtuigen, in het begin dacht ik, dat KAN gewoon niet serieus zijn, maar nu krijg ik mijn twijfels
Blijkbaar heeft hij er totaal geen kaas van gegeten..... je zou kunnen zeggen dat ik hem bescherm voor zijn leven
Tot nu toe had ik nog helemaal geen informatie gegeven....
Nu doe ik het eindelijk en nu draaf ik door
Volgens mij snap jij er ook totaal niks van
maar je hebt wel gelijk als je zegt dat ik er geen kaas van heb gegeten. ik ben zo a-technisch als wat. en ook met motoren heb ik nog weinig te maken gehad en omdat jullie eigenlijk allemaal hetzelfde zeggen over de Yamaha YZF-R1 ga ik iemand vragen die al jaren motorrijdt.
quote:Omdat we het allemaal zeggen ga je het toch nog even navragenOp dinsdag 14 december 2004 18:45 schreef _MeIIon_ het volgende:
[..]
je hebt wel een opleggende manier van uiten zeg maar en dat vind ik niet zo erg maar die opmerkingen die je gister maakte kon ik echt niet begrijpen. je praatte alsof ik je iets verkeerd had gedaan??
maar je hebt wel gelijk als je zegt dat ik er geen kaas van heb gegeten. ik ben zo a-technisch als wat. en ook met motoren heb ik nog weinig te maken gehad en omdat jullie eigenlijk allemaal hetzelfde zeggen over de Yamaha YZF-R1 ga ik iemand vragen die al jaren motorrijdt.
Je hoeft ons verder niet te geloven ofzo hoor, Pep rijdt ook pas een jaar of 15 ofzo motor, heeft er ook maar een stuk of 20 gehad, dus ons vooral niet geloven
Vraag me af of je nu echt serieus bent of niet? Ga echt twijfelen, soms kom je als verstandig en normaal over maak soms kan ik je ook voor geen drol volgen
en wie is toch die Pep die jullie de hele tijd noemen, die heb ik nog niet gezien hier???
quote:Aha op die fiets, nou geloof mij maar. En R1 is GEEN beginnersfiets, zoals ik ook al zei, ga eens rond neuzen op motor-forum. Dan zal je zien dat we je niet lopen te fucken.Op dinsdag 14 december 2004 19:40 schreef _MeIIon_ het volgende:
het gaat er niet om dat ik jullie niet geloof en ik heb ook al tegen hollander172 gezegd dat ik alle adviezen van harte neem. maar ik ben echt een leek en voor hetzelfde geldt nemen jullie mij allemaal in het ootje, wat dat betreft wil ik dingen eerst zelf zien voordat ik het aanneem.
en wie is toch die Pep die jullie de hele tijd noemen, die heb ik nog niet gezien hier???
Probleem is alleen dat "we" waarschijnlijk al te vaak mensen hebben gezien die gaan roepen dat ze wel een R1 willen hebben. Opzich kan ik me dat voorstellen want het is een brutebak.
MAar met motoren is het anders als met auto's. Op de motor ben JIJ de kreukelzone en niet de motor plus dat de power van een motor niet te vergelijken is met die van een auto. Zoals gezegd, een fout en je bent de lul, te vroeg op het gas in een bocht en je hebt een high sider te pakken en dat wil je echt niet hebben.
Het echte motorrijden leer je ook pas als je eenmaal geslaagd bent, ik heb er nu zelfs iets van 10.000 kilometer opzitten en kan nog ZOVEEL leren, dat wil je niet weten. Goed motorrijden doe je niet zomaar, tis echt verdomde lastig. Dat je je rijbewijs heb wil eigenlijk niet meer zeggen dan dat je veilig in het verkeer kan deelnemen, maar echt motorrijden is toch een poepie meer (in ieder geval in my case dan). Lekker een bocht pakken met hoge snelheid en goed insturen (om over counter steering maar te zwijgen) is best lastig.
Maar goed, ga eerst is rond lezen en kijken en koop dan een toffe motor en kom mee meeten, lijkt mij een goed plan
http://www.marktplaats.nl(...)ek%26av%3Da%26js%3D1
quote:Juist das betere beginnersshit, al is het nog niet optimaal maar wel meer vergevingsgezind dan een R1Op dinsdag 14 december 2004 20:02 schreef _MeIIon_ het volgende:
ik begin wel overtuigd te raken hoor, dat is het niet en ik krijg die kennis niet te pakken helaas. en een Yamaha YZF-R6 is ook erg mooi!! waarom zijn er zoveel blauwe?? zilverkleurig moet ie worden:
http://www.marktplaats.nl(...)ek%26av%3Da%26js%3D1
En LOL, wat een vraag joh. Waarom er zoveel blauwe zijn?
Misschien omdat veel mensen en blauwe gokcht hebben ( en blauw is ook DE Yamaha kleur, net zoals groend dat is voor Kawasaki en rood voor Honda).
Owja Pep = Patrick281
quote:Nog altijd beter dan een R1 ja, vooral onderin wat tammer, maar vanaf 10.000rpm gaat ie ook als een GEK tekeerOp dinsdag 14 december 2004 20:11 schreef Makster het volgende:
Juist das betere beginnersshit, al is het nog niet optimaal maar wel meer vergevingsgezind dan een R1
Mooie uitleg Makster, wist niet dat je dat kon
Volgens mij langste post op dit forum ooit quote:wat is daarmee?
quote:Meestal heb ik inderdaad geen zin om zoveel te typen maar "nood breekt wet", dus voelde me geroepen heel even normaal te doenOp dinsdag 14 december 2004 20:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nog altijd beter dan een R1 ja, vooral onderin wat tammer, maar vanaf 10.000rpm gaat ie ook als een GEK tekeer
Mooie uitleg Makster, wist niet dat je dat kon
En PICCIEEESSSS van je veer. Kan je binnenkort gelijk helpen met het ophogen van de ZXR, soort gelijk handeling. Ook de veer los en wat boutjes eronder en klaar
Heb trouwens ook net wat moois op Ebay besteld
quote:nice
quote:undertrayOp dinsdag 14 december 2004 20:42 schreef Makster het volgende:
Heb trouwens ook net wat moois op Ebay besteld
??
Is nu echt een stug stugger
Tja, en of het ECHT beter is weet ik nog niet, alleen van pa's werk naar huis gereden met nat wegdek.... maar de eerste ervaring is positief
Tot nu toe gemerkt:
-Beter wegligging, stabieler
-Stugger, minder deinen
-Stuurt scherper
-Staat cool
Nu in het voorjaar de voorkant onder handen nemen....
Was best makkelijk trouwens.
Tja, uh piccies, in t donker?
Zal mn best doenquote:Nee, die zijn echt niet standaard te krijgen zelfs niet in Mofrika. Undertray moet je echt universeel bestellen en dan zelf op maat maken.
Maar dat heeft even lage prioriteit, belangrijkste is naar MotorXtra om andere spoeiers er in te gooien en goed af te stellen.
Verder nog wat kleine dingetjes, gouden remklauwen, gaas, ophogen enz.
quote:Met wie ook alweer?Op dinsdag 14 december 2004 20:54 schreef Makster het volgende:
Maar dat heeft even lage prioriteit, belangrijkste is naar MotorXtra om andere spoeiers er in te gooien en goed af te stellen.
Vanmorgen m'n KLX dwars voor een stoplicht gezet
Is echt kicke, maar wel eng om te doen zo voor de eerste keer.
Met 100 km p/h aan komen rijden om een stoplicht nog te halen, afremmen naar 50 omdat het stoplicht niet meer te halen is, en vanaf de 50 vol achterrem erop tot bijna stilstand
Echt zwaar kicke
* Didiot raakt steeds verslaafder aan z'n KLX
quote:Dus wij krijgen er binnnekort een Motard-man bijOp dinsdag 14 december 2004 21:06 schreef Didiot het volgende:
Vanmorgen m'n KLX dwars voor een stoplicht gezet
Is echt kicke, maar wel eng om te doen zo voor de eerste keer.
Met 100 km p/h aan komen rijden om een stoplicht nog te halen, afremmen naar 50 omdat het stoplicht niet meer te halen is, en vanaf de 50 vol achterrem erop tot bijna stilstand
Echt zwaar kicke
* Didiot raakt steeds verslaafder aan z'n KLX
Maare, dwars voor t stoplicht zetten
Kan me er effe niks bij voorstellen.... ?Ben je op je achterhoofd gevallen ofzo
quote:Hoezo?Op dinsdag 14 december 2004 21:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben je op je achterhoofd gevallen ofzo
quote:Maar wel lekker
Zonder dollen, is echt grappig om te doen
Glijden is leuk met zo'n machine
behalve als de motor plat op de weg ligt, dan is het niet zo grappig om te glijden
Vond het zo tof rijden....
Als je eens op vakantie ga wil ik er wel op passen hoor
Setje Hyperpro veertjes voor
quote:Op dinsdag 14 december 2004 21:06 schreef Didiot het volgende:
Vanmorgen m'n KLX dwars voor een stoplicht gezet
Is echt kicke, maar wel eng om te doen zo voor de eerste keer.
Met 100 km p/h aan komen rijden om een stoplicht nog te halen, afremmen naar 50 omdat het stoplicht niet meer te halen is, en vanaf de 50 vol achterrem erop tot bijna stilstand
Echt zwaar kicke
* Didiot raakt steeds verslaafder aan z'n KLX
Jij moet echt een paar extra rijlessen nemen en dan met name gericht op het remmen, want dit gaat geheid een keer fout met jou. Je maakt mij nietwijs dat je dit allemaal gecontroleerd deed, van wat ik gezien heb het afgelopen jaar tot gecontroleerd stunter moet je veel serieus oefenen en liefst ook nog wat talent en gevoel voor je machine hebben.
Ik denk dat je aan geen van deze 3 critiria echt voldoet, maar ja hoop doet leven.
Nu ben ik weer weg, kom net terug van een ex-collega zijn computerprobleempjes oplossen.
De rest lees ik morgen wel weer. (en nog een heel stukje terug
)PatM.. doe een beetje normaal ok
quote:Op dinsdag 14 december 2004 22:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je maakt mij nietwijs dat je dit allemaal gecontroleerd deed, van wat ik gezien heb het afgelopen jaar tot gecontroleerd stunter moet je veel serieus oefenen en liefst ook nog wat talent en gevoel voor je machine hebben.
Ik denk dat je aan geen van deze 3 critiria echt voldoet, maar ja hoop doet leven.
Nu ben ik weer weg, kom net terug van een ex-collega zijn computerprobleempjes oplossen.
De rest lees ik morgen wel weer. (en nog een heel stukje terug
quote:
Misschien iets minder populair proberen te doen...
quote:Domme vragen bestaan nietOp dinsdag 14 december 2004 13:51 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ze kunnen niet tegen opbouwende kritiek denk ik
Laat ze ook maar lekker wegblijven met elke keer diezelfde domme vragen
Domme antwoorden wel
http://www.paashuis.nl/
quote:Vind dit nou niet echt intelligente vragen eigenlijk........
-Carbon huger
-Rode duostepjes
-Bandit1200 schokdemper + Hyperpro veer
-LSL SBK stuur
-Tankpad
-Kleine knippers voor & achter
-Olie temperatuurmeter
-Stuurgewichtjes
-Bussen in voorvork om veervoorspanning te verhogen
To do:
Progressieve Hyperpro veren voor
Ovale Viper demper
RB en Ondeugend zie je nog weleens hier maar Luc is helemaal spoorloos verdwenen......... Gaat het niet goed daar in het hoge noorden?
quote:Ik gok op de kwaadaardige uitwerking van het Noorderlicht.Op woensdag 15 december 2004 08:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Geen idee...... ?
Moggűh allemaal.quote:
Tnx, zal vanavond even uitgebreid kijken.Heb het idee dat ik een beetje in de gaten gehouden word, maar ik zoek de confrontatie niet expres op.
(gisteren een mega aanvaring over iets anders, 1 woord van de chef vandaag en hij kan het bezuren
)quote:Ik heb er een beetje triest gevoel bij, totdat Luc het tegendeel komt beweren. (overspannen)Op woensdag 15 december 2004 08:13 schreef hollander172 het volgende:
Waar is Luc eigenlijk gebleven?
Gaat het niet goed daar in het hoge noorden?
Zou jammer zijn, ik hoop dat hij het gewoon veel te druk heeft.
quote:
Morgenquote:wat is er precies bij de BBQ meet gebeurd in Gron? ik heb zoiets gehoord...? missch dat dat er iets mee te maken kan hebben?Ik heb er een beetje triest gevoel bij, totdat Luc het tegendeel komt beweren. (overspannen)
Zou jammer zijn, ik hoop dat hij het gewoon veel te druk heeft.
quote:Fijn die situaties, heb het zelf ook meerdere malen gehad.Op woensdag 15 december 2004 08:44 schreef Patrick281 het volgende:
Heb het idee dat ik een beetje in de gaten gehouden word, maar ik zoek de confrontatie niet expres op.
(gisteren een mega aanvaring over iets anders, 1 woord van de chef vandaag en hij kan het bezuren
Werkt ook zo lekker fijn en het stopt pas tot 1 van de partijen zijn gram heeft gehaald.
Wat is er gisteren dan gebeurt?
quote:Overspannen? Dan moet ie juist fokken!Ik heb er een beetje triest gevoel bij, totdat Luc het tegendeel komt beweren. (overspannen)
Zou jammer zijn, ik hoop dat hij het gewoon veel te druk heeft.
.......maar hij is toch nog niet zo lang weer aan het werk? Hoe kan je dan nu al overspannen zijn?
Na ja, maakt ook niet uit. Hoop inderdaad ook dat ie het veel te druk heeft om hier te komen. quote:Op woensdag 15 december 2004 08:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is er precies bij de BBQ meet gebeurd in Gron? ik heb zoiets gehoord...? missch dat dat er iets mee te maken kan hebben?
Beter om helemaal niets daarover te zeggen, kan weer verkeerd uitgelegd worden. quote:Dat is missch wel zo idd en een misverstand is zo gebeurd...Op woensdag 15 december 2004 08:51 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Op woensdag 15 december 2004 08:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]Er is niet zo gek veel gebeurt in Grűnn, en die details waar ik wel mijn ideeen over heb zet ik niet op Fok! uit respect voor anderen.
Het is toch gewoon gezellig geweest daar? Heb het niet helemaal gevolgd omdat ik druk was met de pup maar heb nog wel wat terug gelezen en er is mij niks opgevallen.Laatste post van hem was trouwens op 30 november. Rekening voor inet niet op tijd betaald?
quote:Snapte het al niet maar sinds die kleine in huis is leef ik ook in een soort schemerwereld vanwege het gebrek aan slaap.Op woensdag 15 december 2004 09:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hier is er niks over gezegd lars dus je kon het niet gemist hebben
Ik ben nu verdomme ook nog eens hartstikke verkouden van dat naar buiten gaan zonder jas aan 's nachts.
quote:Op woensdag 15 december 2004 08:47 schreef hollander172 het volgende:
Wat is er gisteren dan gebeurt?
Get a life. (geintje)Eigenlijk wat er al het hele jaar gaande is, hij heeft geen respect voor anderen en zijn eigen mening staat boven alles.
Ik zou daar wel mee kunnen omgaan (iedereen is anders in mijn optiek en niet perse verkeerd) als hij niet zo overdreven reageert als er iets fout gegaan is.
Hij kan dan niet met zijn emotie overweg, en gaat dan overdreven lopen hyperventileren, anderen voor schut zetten.
Dat is zijn manier om onbegrip te tonen. (je moet het misschien zien om te begrijpen, die uiting komt niet lichamelijk tot stand -hij heeft er volledige controle over)
Het ventje is 31 jaar en gaat met collega's om alsof het zijn voetbalmaatjes zijn qua opmerkingen.
Hij moet gwoon rekening houden met anderen als mensen, respect tonen en zeker in zijn positie.
Een chef moet zich kunnen inleven in andere personen, aansturing dien je te doen op basis van een goede (van 2 kanten komende) werkrelatie -niet alleen maar je bek optrekken uit het niets en frustratie tonen als iets naar jouw idee niet goed uitgevoerd of geinterpreteerd is, nooit complimenten geven voor goede ideeen en altijd maar alles afkraken.
Het afgelopen jaar heb ik hem onterecht veel krediet gegeven en dat is nu helemaal op.
Ik heb het dus helemaal gehad met hem en wissel geen woord meer met hem.
(dus ook geen goedemorgen en goedenavond bij het naar huis gaan)
Best lastig om niets te zeggen tegen iemand die 1.5 meter van je af zit, en ik heb nu dingen liggen waar ik niet uitkom.
Hij geen respect -ik geen respect terug. In mijn ogen is hij op de sociale ladder nu lager dan een hond en daar ga ik dus geen gesprekken meer mee aan.
(met je Argentino wil ik best gesprekken voeren namelijk 
)Afwachten of er dus nog dingen escaleren vandaag, want ik verzeker dat het dan ook goed mis gaat tussen ons.
quote:Totaal gebrek aan empathie dus.Op woensdag 15 december 2004 09:19 schreef Patrick281 het volgende:
*knip*
Ik vind dat soort figuren heel stiekem altijd een beetje zielig........
Ze snappen echt geen reet van wat er om hen heen gebeurt en wat de achterliggende gedachten bij mensen zijn. quote:Hij ook wel met jou denk ik(met je Argentino wil ik best gesprekken voeren namelijk
moet je alleen je stem behoorlijk verheffen want als hij "praat" dan is daar moeilijk bovenuit te komen. quote:Kijk je uit? Jij mag dan misschien vinden dat je sociaal hoger op de ladder staat maar maatschappelijk gezien sta je weer lager.Afwachten of er dus nog dingen escaleren vandaag, want ik verzeker dat het dan ook goed mis gaat tussen ons.
Hoe staat het met de plannen om verder te gaan als kleine zelfstandige?
quote:Er waren wel wat dingen, maar mensen onder elkaar dan is er toch altijd wel wat.Op woensdag 15 december 2004 08:57 schreef hollander172 het volgende:
het heeft er in directe zin misschien ook niet mee te maken.
Ik kan er weinig over kwijt, Luc is ook iemand die best wel op zijn privacy gesteld is en niet al te vaak gevoelsmatige zaken op Fok! gepost heeft.
En dat is eigenlijk maar beter ook, kan het ook niet interfereren met je prive leven.
Ik baal wel eens van mijzelf dat ik wat dat betreft een open boek ben.
Luc doet dat stukje van niet al te veel persoonlijke dingen loslaten dus sowiezo beter.
Voor de rest moet ook hij knokken, struggle for life maar wie niet.
Iedereen heeft zijn eigen problemen. De ene een paar procent meer dan de ander.
Ik heb in ieder geval het idee dat hij het niet makkelijk heeft.
[ Bericht 1% gewijzigd door Patrick281 op 15-12-2004 09:37:17 ]
quote:Hoezo is dat per definitie beter?Op woensdag 15 december 2004 09:29 schreef Patrick281 het volgende:
En dat is eigenlijk maar beter ook, kan het ook niet interfereren met je prive leven.
Ik laat ook vrij veel los over mijn persoontje maar heb dat nooit als negatief ervaren en wordt je er een keertje op "gepakt" tsja jammer dan dat zegt meer over de persoon die blijkbaar zoiets nodig heeft om zijn gram te halen dan over mij.Overigens was ik heel anders, het bekende "emmer - druppel" verhaal deed mij beseffen dat dat zeker niet de manier is.
Naast het feit dat uitbarstingen schijnbaar vanuit het niets alleen maar door jezelf begrepen worden, verwacht geen mededogen van mensen om je heen.
quote:Op mij kwam hij over als een vrolijke bourgondier die ondanks eventuele tegenslagen toch altijd het positieve ziet en probeerd te genieten waar mogelijk.Ik heb in ieder geval het idee dat hij het niet makkelijk heeft.
Kon al nooit mensen goed inschatten
quote:Op woensdag 15 december 2004 09:25 schreef hollander172 het volgende:
Totaal gebrek aan empathie dus.
Ik heb het zwijgen net verbroken omdat de expeditie hier hem even niet kon bereiken en aan mij doorgaf dat een klant die wat af kwam halen iets niet meegenomen had omdat ze in het magazijn een nieuwe order van vanochtend niet op tijd hadden doorgekregen van ons. Zodra hij aanspreekbaar was zei ik dat de chauffeur die iets af kwam halen van de klant z.s.m. terugmoet omdat de spullen nu pas klaar liggen.
Hij: dat is al bekend.
Ik:
geen dank voor het melden. quote:Dat kan mij niet boeien, wat dat betreft heb ik geen boter op mijn hoofd.Kijk je uit? Jij mag dan misschien vinden dat je sociaal hoger op de ladder staat maar maatschappelijk gezien sta je weer lager.
Althans niet keer op keer.
quote:De vorige zaak waar ik werkte stopt ermee vanaf 24 december.Hoe staat het met de plannen om verder te gaan als kleine zelfstandige?
Dat had ik eerder moeten weten, het is gewoon pure kapitaalvernietiging.
De omzet en de winst liep daar goed, maar het hoofdkantoor in Engeland heeft besloten om een andere strategie te gaan voeren.
Die handel en het klantenbestand had ik zo 1:1 over kunnen nemen als ik er direct bij betrokken was geweest.
Nu stoppen ze domweg en blijft er niets van over.
¤ 5 miljoen omzet bij een nettowinst van 30% in de sloot.
Vorig jaar heb ik daar in mijn uppie de hele zaak draaiende gehouden toen er 3 van de 4 mensen met vakantie waren.
Verder nog geen plannen, want morgen heb ik een casting voor een nieuw televisieprogramma.
De toekomstplannen hangen we verder op aan het al of niet geselecteerd worden daarvoor.
Ik moet mij daar nu beschikbaar voor houden half januari en februari.
quote:Je kan ook briefjes gaan schrijven.Op woensdag 15 december 2004 09:58 schreef Patrick281 het volgende:
Post its zijn daar speciaal voor uitgevonden. quote:Zolang het niet bedreigend is voor je eigen situatie ga ik daar in mee. Af en toe even op ramkoers jegens iemand zitten is ook helemaal niet verkeerd, mooie uitlaatklep.Dat kan mij niet boeien, wat dat betreft heb ik geen boter op mijn hoofd.
Althans niet keer op keer.
quote:Extreme make over?Verder nog geen plannen, want morgen heb ik een casting voor een nieuw televisieprogramma.
De toekomstplannen hangen we verder op aan het al of niet geselecteerd worden daarvoor.
Ik moet mij daar nu beschikbaar voor houden half januari en februari.
Sorry, kon het niet laten met zo'n mooie voorzet. Je gaat vast niet vertellen welk programma dat is en wat jouw aandeel daar in zou moeten worden?
quote:Tja ik merk gewoon dat ik een hele andere kijk op dingen heb dan veel mensen.Op woensdag 15 december 2004 09:40 schreef hollander172 het volgende:
Hoezo is dat per definitie beter?
En dat resulteerd wel eens in weinig respect, sommige dingen over jezelf behoor je nou eenmaal voor je te houden in deze wereld.
Ik voel wel eens mee met Georgina Verbaan, uitspraken doen die niet echt slim lijken -maar die gewoon voor de buitenwereld niet overkomen.
Een one-liner is per definitie niet dom, want zonder discussie kan je meningen niet op waarde schatten wat de achterliggende gedachte is of waarom iemand zoiets zegt.
Maar ja iemand veroordelen omdat je hem/haar niet begrijpt of een andere belevingswereld heeft is zo makkelijk.
quote:Ben ik ook niet voor, maar als je iemand steeds maar krediet geeft en op betere tijden hoopt (en af en toe ook tegengas geeft, maar dit niets uithaalt) dan barst de bom toch wel een keer als de situatie op een gegeven moment uitzichtloos is.Overigens was ik heel anders, het bekende "emmer - druppel" verhaal deed mij beseffen dat dat zeker niet de manier is.
Dan kan een hoop opluchten, en echt toekomst zie ik toch niet meer met hem.
Veranderen zal ik hem wel niet, hoogstens even een beetje shockeren als hij op deze manier bezig blijt.
quote:Daar ging ik ook niet vanuit inderdaad, maar ja ik voel mij wel vaker een eenzame roepende in de wind.Naast het feit dat uitbarstingen schijnbaar vanuit het niets alleen maar door jezelf begrepen worden, verwacht geen mededogen van mensen om je heen.
Ach, soms veranderen dingen juist wel met een grote schok. Blijf altijd nog wel een beetje optimistisch.
(hoor nu dingen over de telefoon zeggen hiernaast waar je haren van overeind gaan staan -gesprekken eindigen zonder bedankje, zinnen herhalen van: ik zeg dit en vraag niet om uitleg
)quote:Dat heeft niets met je inschattingsvermogen te maken, als wel met je opkomst percentage@Fok! mc motormeetings.Op mij kwam hij over als een vrolijke bourgondier die ondanks eventuele tegenslagen toch altijd het positieve ziet en probeerd te genieten waar mogelijk.
Kon al nooit mensen goed inschatten
Ook op Fok! waren er soms wel dingen te herleiden trouwens, misschien was je er soms gewoon niet die dag.
(en zeker niet vanaf het begin)
Maar ik wil niet over onze mede MC'er praten verder, want die vind dat ws helemaal niet prettig.
quote:* One_Punch_Mickey gaat evenWe zijn deze week uitstekend begonnen en de 20.000e Volvo in dit jaar is nu al verkocht.
>knip<
...zullen we woensdag 15 december bij de koffie een appelrondje aanbieden om dit te vieren.
quote:Op woensdag 15 december 2004 10:07 schreef hollander172 het volgende:
Je kan ook briefjes gaan schrijven.
Hij was in gesprek en ik tetterde er even doorheen zonder direct oogcontact te maken, of iemands naam te noemen. Er was nogal haast bij namelijk, ze waren een beetje bang in het magazijn beneden dat die chauffeur al snel weer op de snelweg zou zitten.
Nu kon hij misschien nog omdraaien en alsnog de goede spullen ophalen.
quote:Extreme make over lijkt mij wel wat.Op woensdag 15 december 2004 10:07 schreef hollander172 het volgende:
Extreme make over?
Je gaat vast niet vertellen welk programma dat is en wat jouw aandeel daar in zou moeten worden?
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 16-12-2004 17:34:31 (<embargo per 16/12>) ]
quote:Op woensdag 15 december 2004 10:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
net uitgedeeld:
[..]
* One_Punch_Mickey gaat even
Gaat mij hier een beetje gek lopen maken .. En mede dank aan NedCar zeker. Of was die samenwerking helemaal voorbij?
quote:Ze zijn nog warmOp woensdag 15 december 2004 10:32 schreef Patrick281 het volgende:
krokant, en te lekker quote:In mei 2004 is die samenwerking beeindigd, toen zijn laatste S/V40 modellen nog in Born geproduceerd, nu gebeurd dat in Gent.En mede dank aan NedCar zeker. Of was die samenwerking helemaal voorbij?
quote:Op woensdag 15 december 2004 10:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
In mei 2004 is die samenwerking beeindigd, toen zijn laatste S/V40 modellen nog in Born geproduceerd, nu gebeurd dat in Gent.
Verraders, beetje de economie van de afvallige Belgen ondersteunen. Nog ff leren en dan mag ik gelukkig waar aan het werk. Komt mijn reet uit zetten die cursus
quote:IddOp woensdag 15 december 2004 10:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
kostte meer dan 200 werknemers hun baan (wel een vette regeling aan overgehouden)quote:Leuk voor de werknemers die regelingen, maar dodelijk voor het ondernemersschap.Op woensdag 15 december 2004 10:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Idd
Misschien wel een stok achter de deur voor de werkgevers om een beetje op te passen wat ze met het beleid doen.
In mijn optiek wel een beetje doorgeschoten zekerheid.
Maar ja hoort ook wel weer bij Westerse stabiliteit.
Blijf het overdreven vinden daar niet van.
quote:Dan komt het er wel aan de verkeerde kant uit Mark, die kennis moet je wel in je voordeel gebruiken en niet omzetten in shit.Op woensdag 15 december 2004 10:46 schreef Makster het volgende:
Hoiiii :w
Nog ff leren en dan mag ik gelukkig waar aan het werk. Komt mijn reet uit zetten die cursus
quote:3 collegae lusten geen appelrondjeOp woensdag 15 december 2004 10:32 schreef Patrick281 het volgende:
hebben we vanmiddag nog wat quote:Op woensdag 15 december 2004 11:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
3 collegae lusten geen appelrondje
achterlijk. .. of zijn ze bang voor de lijn. Smoesjes dus.
quote:Op woensdag 15 december 2004 11:41 schreef Patrick281 het volgende:
.. of zijn ze bang voor de lijn. Smoesjes dus.
yep 1 van hen die het appelrondje afsloeg vertelde gisteren nog dat hij het soms wel moeilijk vond om de verleiding te weerstaan om tijdens de lunch elke dag vette hap te eten. Er is altijd wel wat namelijk en alles vind ie lekker Boeien
eind vd middag lust ik er wel 1 ik heb even jouw hulp nodig
quote:Ik ga mijn best doen om deze "zeer" nuttige theorien ook daadwerkelijk toe te passen in de praktijkOp woensdag 15 december 2004 11:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan komt het er wel aan de verkeerde kant uit Mark, die kennis moet je wel in je voordeel gebruiken en niet omzetten in shit.
quote:Zoals? Nee dat is flauw.Op woensdag 15 december 2004 10:14 schreef Patrick281 het volgende:
..........sommige dingen over jezelf behoor je nou eenmaal voor je te houden in deze wereld.
Ik ben meer voor de progressieve benadering maar dat schrikt sommigen wel af. Met anderen klikt het dan wel of helemaal niet, lekker makkelijk, snel en helder.
quote:Daar maken we ons allemaal weleens schuldig aan bewust of onbewust. Zou ook niet goed zijn bij eenieder de dialoog aan te gaan om de achterliggende gedachte te achterhalen, dat zou een dagtaak worden.Maar ja iemand veroordelen omdat je hem/haar niet begrijpt of een andere belevingswereld heeft is zo makkelijk.
quote:Lachen, komt dat door jou of gaat het allemaal mis zakelijk gezien?(hoor nu dingen over de telefoon zeggen hiernaast waar je haren van overeind gaan staan -gesprekken eindigen zonder bedankje, zinnen herhalen van: ik zeg dit en vraag niet om uitleg
quote:It's all about the first impression, wat mij betreft althans.Dat heeft niets met je inschattingsvermogen te maken, als wel met je opkomst percentage@Fok! mc motormeetings.
Ook op Fok! waren er soms wel dingen te herleiden trouwens, misschien was je er soms gewoon niet die dag.
(en zeker niet vanaf het begin)
Euhm ik was er vanaf het begin bij, dat noemen ze lurken.
Vond het niet nodig te posten zonder RBW en bijbehorende totdat ik voor mezelf de target had gesteld het binnen een jaar ook echt te gaan halen. quote:Waarom dat? Appelrondjes eet ik dan wel weer maar met taart e.d. mag je zo verder lopen.Op woensdag 15 december 2004 11:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
.. of zijn ze bang voor de lijn. Smoesjes dus.
De snoeppot hoeft ook niet bang te zijn dat ik hem kom leegroven. Haalde toen ik mijn vriendin net kende altijd wat snoep en chips in huis. Na een paar weken kan ik het dan wegsodemieteren want dan was het niet goed meer. Ze was echt flabbergasted toen ze dat de eerste keer zag.
Ze geloofde niet dat er mensen waren die dat niet lekker vonden.
quote:Ja hoor, vaker zelfs dan mijn psychiater goed voor me vind.Op woensdag 15 december 2004 12:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
Lars ben jij nog online ?
quote:In de gedaante van Dr. Phil of als ik zei de gek?ik heb even jouw hulp nodig
quote:Als Lars,Op woensdag 15 december 2004 13:07 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Waarom dat? Appelrondjes eet ik dan wel weer maar met taart e.d. mag je zo verder lopen.
De snoeppot hoeft ook niet bang te zijn dat ik hem kom leegroven. Haalde toen ik mijn vriendin net kende altijd wat snoep en chips in huis. Na een paar weken kan ik het dan wegsodemieteren want dan was het niet goed meer. Ze was echt flabbergasted toen ze dat de eerste keer zag.
Ze geloofde niet dat er mensen waren die dat niet lekker vonden.
[..]
Ja hoor, vaker zelfs dan mijn psychiater goed voor me vind.
[..]
In de gedaante van Dr. Phil of als ik zei de gek?
ik had je al op msn aangesproken maar nog geen reactie,
quote:Qua persoon is er ook niets mis met hem, maar je maakt wel eens wat mee he in't leven.Op woensdag 15 december 2004 13:02 schreef hollander172 het volgende:
It's all about the first impression, wat mij betreft althans.
Varen, varen door de woelige baren.
quote:Op woensdag 15 december 2004 13:02 schreef hollander172 het volgende:
Lachen, komt dat door jou of gaat het allemaal mis zakelijk gezien?
Er zit een hoop regelwerk aan de werkzaamheden hier op kantoor om alle stromingen in goede banen te leiden.Ik zit gewoon beschouwend af en toe op te letten hoe hij met anderen omgaat.
Het stelt mij wel gerust dat hij bij iedereen zo'n botte rubberboer is.
Maar over het algemeen is het allemaal nog een extra duit in het zakje van ongeloof.
Geen business voor mij dit dus, als ik hem als referentie moet nemen.Het verpest in ieder geval goed de sfeer voor mij.
Kost ook aardig wat geld die lui hier een paar weken over de vloer. Lucratieve business voor dat bedrijf.
Aan het eind van het onderzoek bepalen ze of je weer een jaar lang die standaard mag propageren.
quote:Dat kan ik niet ontkennen, iedereen zijn eigen pak shit.Op woensdag 15 december 2004 13:31 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Qua persoon is er ook niets mis met hem, maar je maakt wel eens wat mee he in't leven.
Varen, varen door de woelige baren.
quote:Heb je nog nooit die lui over de vloer gehad dan?Op woensdag 15 december 2004 13:53 schreef Patrick281 het volgende:
We hebben nu controle van de ISO .. ook niet grappig, lichten je complete werkzaamheden door of je aan de standaard voldoet.
Kost ook aardig wat geld die lui hier een paar weken over de vloer. Lucratieve business voor dat bedrijf.
Aan het eind van het onderzoek bepalen ze of je weer een jaar lang die standaard mag propageren.
Ben ze nu al tegengekomen bij 3 bedrijven en het is best vermoeiend. Die kleine dingen ook waar ze over gaan zeiken alsof dat de hoofdmoot is van je werkzaamheden.........
Laatste keer gaf ik iets te spontaan antwoord op de vragen (was een beetje interviewmoe) en zodra hij weg was kreeg ik direct mijn toenmalige chef over me heen.
Had een meeting gemist en ze hadden even snel wat kleine systeempjes opgezet die alleen even werden gebruikt tijdens die steekproef, daarna zouden ze deze weer in de kast zetten tot de volgende keer. quote:Op woensdag 15 december 2004 14:13 schreef hollander172 het volgende:
Heb je nog nooit die lui over de vloer gehad dan?
Ik ben van origine geen kantoorpikkie he, maar een buitendienst medewerker in een sector die niet zelf produceerde. Dus dit is het eerste bedrijf die onder de ISO werkt.
Edit: lap tekst waarin ik doordraaf.
Het is gelukt,
quote:
Fijn. quote:Ach het valt allemaal wel mee al zal je zien dat de mensen die nu iets te verbergen hebben (hun werk gewoon niet goed doen) ineens heel erg gaan stressen. (meestal zit de baas ook tussen die mensen)Op woensdag 15 december 2004 14:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus dit is het eerste bedrijf die onder de ISO werkt.
Edit: lap tekst waarin ik doordraaf.
Je moet er even doorheen en ik ben nog niemand tegen gekomen die niet gewoon vriendelijk en geduldig was. Soms moet je wel even twee keer goed nadenken over wat je tegen ze zegt want alles wordt genoteerd. (niet altijd waar je zelf bij bent overigens, vergis je daar niet in)
Je kan ook een hoop lol met ze hebben hoor, ligt er maar net aan wie je treft.
quote:Mooi.
Veel kijkplezier toegewenst.Iso =shit ( als het geen nero image is dan he
)quote:Op woensdag 15 december 2004 15:20 schreef hollander172 het volgende:
Ach het valt allemaal wel mee al zal je zien dat de mensen die nu iets te verbergen hebben (hun werk gewoon niet goed doen) ineens heel erg gaan stressen. (meestal zit de baas ook tussen die mensen)
Ik hoor er iedereen over dat ze extra vaag hebben gedaan.. en hem ook best knepen. quote:Moeten ze vooral doen, die gasten kijken daar dwars doorheen.Op woensdag 15 december 2004 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Collegaatje deed dat ook en toen gingen ze juist vragen stellen over procedures die ze beheerste. Genadeloos viel ze door de mand.
Ik ging per abuis procedures uitleggen die ik helemaal niet nodig had.
Nou ja was van alle markten thuis maar het was niet mijn werk eigenlijk. Wel leuk toen ie "mijn" naam opnoemde. "nee hoor ik ben ..... ........" Ik heb nog nooit iemand zo stom zien kijken ineens. Ook bij een eerdere werkgever een fikse aanvaring gehad met 1 van die mannen. Hij wilde me een halve dag volgen bij mijn werkzaamheden. Belde meteen een klant en er moest met spoed nageleverd worden. Ik loop naar het magazijn en til met de heftruck een paar containers in de vrachtwagen. Zegt ie ineens: "heel leuk en aardig allemaal maar jij hebt vast geen heftruckdiploma." "Ook heb ik je geen controlelijsten zien invullen en je bent en passant vergeten al je acties te documenteren." Euhm tsja snel leveren he? Klant is koning. "Da's een leuk streven maar zou een pakbon en factuur niet handig zijn om bij de zending te voegen?"
Ik hoef je denk ik niet te vertellen dat dat niet mijn leukste werkdag daar was.
quote:
quote:is dat een hint ?
Ik heb eergisteren iets via Ebay Duitsland besteld voor de motor, maar moest nog wat zaken van de verkoper weten. Dus ik die knakkert gemaild in gebrekkig duits en engels erbij voor back-up. Een aantal keer contact gehad via de mail, krijg ik nu een mailtje van hem of ik niet zijn zakenpartner wil worden voor de contact met Engeland
Omdat ik blijkbaar alle twee de talen spreekt kan ik het communicatie probleem oplossen
Uhhhmmmmzzz, meneer de Duitser ooit wel eens van google gehoord of vertaal programma's
Maar goed, hier zeg ik geen nee tegen natuurlijk
quote:
Een hele onhandige, per ongeluk expres. quote:Op woensdag 15 december 2004 17:01 schreef Makster het volgende:
Maar goed, hier zeg ik geen nee tegen natuurlijk
Geen investering noodzakelijk, of garant voor dingen gaan staan. quote:Jawohl meine FuhrerOp woensdag 15 december 2004 17:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[..]
quote:
Testje op hem uitvoeren? Wie kan er nog meer redelijk Duits ..Als we er nou nog even 2 laten bellen en hij doet iedere keer hetzelfde verhaal weet je genoeg.
Uiteraard wens ik je goede zaken toe en ben je van zelf vast voorzichtig genoeg.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 15-12-2004 17:34:26 (<kansloze getikte fout>) ]
quote:Zaken is een groot woord. Ik wil best een aantal mailtjes voor hem naar het duits omzetten en vica versa maar hij mag niet gaan hopen dat ik ook daadwerkelijk dingen op de post ga zetten en verantwoordelijkheden op mijn nek ga halenOp woensdag 15 december 2004 17:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als we er nou nog even 2 laten bellen en hij doet iedere keer hetzelfde verhaal weet je genoeg.
Uiteraard wens ik je goede zaken toe en ben je van zelf vast voorzichtig genoeg.
Alles jofel hier?
Heb Mark geloof ik een paar SMS-duimpjes bezord vandaag, was ECHT geen flikker te doen op t werk..... beetje dom spiegelen hele tijd ,wat je al 500x gedaan heb...
PatM niet meer gereageerd sinds het verzoek een cursusje remmen en veilig samenrijden met collega motorrijders te gaan nemen?
Mijn sign is ook weinig waard .. net op mijn werk staan emmeren met starten........Of ik heb mijn parkeerlicht laten branden, of mijn accu is gewoon brak met dat koude weer.
De eerste keer sloeg'ie niet aan, en gelijk de tweede keer merkte ik gelijk al dat de accu minder was.
Daarna een paar keer starten, en de accu leek ineens helemaal leeg. (alleen nog maar geratel van het startrelais)
Aanlopen had geen enkele zin, steeds een blokkerend achterwiel........
Een combinatie van aanlopen en starten werkte niet, omdat de onsteking dan niet werkt.
Bougiedoppen gecontroleerd onder de beschermkappen .. of ze er wel goed genoeg opzaten ..
Uiteindelijk na lang wachten kon ik hem lopend krijgen met het gas erop en 3.000 toeren.
(loopt normaal goed 1.100 toeren
)Hetzelfde truucje werkte daarvoor niet omdat hij gelijk met loslaten van het gas weer afsloeg.
(duidt ook nog op een ander probleem ben ik bang)
Nu even kijken hoe ik in vredesnaam de accu bij kan laden. (staat niet in het speciaal gekochte boekje
)Gelijk de nadelen van een dikke 2'cylinder ontdekt bij calamiteiten.
Leuke user site van via M-F gevonden.
(zocht naar tips over de accu..........
Zelfs een accu die altijd buiten staat en uit 1996 is doet het altijd
Ff afkloppen...
quote:Op woensdag 15 december 2004 19:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Zelfs een accu die altijd buiten staat en uit 1996 is doet het altijd
Ff afkloppen...
Compressie is echt heavvy .. Bimota kon ik ook altijd aanlopen, daar had ik om de haverklap een lege accu .. nu resulteert het aanlopen dus in een blokkerend achterwiel. 
(de accu van de 1 pitter SZR 660 was bijvoorbeeld ook altijd niet meer krachtig genoeg om de motor te starten na 4 weken stilstaan)
Affijn ff in de gaten houden, morgen een warme start vanuit de woonkamer.
Zo weer even verder speuren naar de aansluiting van de accu om hem voor de zekerheid nog wat bij te laden -aint happen in 10 kilometers.
Nu ff eten. Net nog even mijn vingertoppen verbrand met kopen. Prikt lekker. Goed dagje zo vandaag.
Mark?
Hyperpro testen
quote:Don't think so TimOp woensdag 15 december 2004 19:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Over rijden gesproken.... t is 6 graden en droog
Mark?
Hyperpro testen
EN
LACHUHHH
quote:Op woensdag 15 december 2004 19:26 schreef Makster het volgende:
Misschien een idee om straks nog ff een kilometertje of 50 snelweg te doen, dan sta je morgen niet met een lege accu en scheelt je veel gekut
Valt nu best mee hoor stukje rijden, het is minder koud dan zondag en maandag.Alleen voor het opladen is het natuurlijk beter om de handvatverwarming uit te zetten.
Morgen misschien naar Amsterdam op de motor. Ik denk trouwens dat'ie zo ook wel start morgen.
quote:
quote:Het is.
Als de vaste groep niet actief is dan gebeurt er verder fokking weinig@Fok! MC.
Heb je verder al een beetje zieltjes gewonnen voor je eigen forum?
Wist je al dat de Bandit1200 schokdemper + Hyperproveer erop zit
quote:Op woensdag 15 december 2004 20:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Wist je al dat de Bandit1200 schokdemper + Hyperproveer erop zit
Ik mis vrij weinig, las er gisteren over en nu net weer tegen Mark. (ff rijden / uitnodiging ) Top hoor. Zou de Bandit standaard vering gemaakt zijn voor kleine en lichte japannertjes? Eigenlijk was het dus een beetje zielig voor de oude schokdemper zo'n grote vent erop.
Schokbrekers van mijn Majesty 250 waren trouwens ook al aardig versleten met 30.000 kilometer.
Hoe lang doet een normale schokbreker erover ....... 35K is niet niets denk ik. (40-60 k ?)
Je kent toch wel als je vanuit Brabant de Moerdijkbrug oprijd, is de A16, en dan net na de Moerdijkbrug op Zuid-Hollands grondgebied heb je links zo'n tankstation en daarna gelijk zo'n fly-over, daar rechts heb je zo'n rails lopen.....
Taak van Brandweer: verlichten en schoonspuiten en in dit geval lichaam van de haak afhalen (die haak die voorop de trein zit)
Stukken van de schedel af en linkerbeen zat bij zn rechteroor zei ie
Overal bloed..... tja hoort erbij zegt ie, verstand op nul en gaan quote:Nope... budgetfietsen hč, goedkope vering. Lekker slapOp woensdag 15 december 2004 20:32 schreef Patrick281 het volgende:
Is trouwens best wel Suzuki kwaal...quote:Uhh... nog nooit van versleten schokbreker gehoordOp woensdag 15 december 2004 20:32 schreef Patrick281 het volgende:
Schokbrekers van mijn Majesty 250 waren trouwens ook al aardig versleten met 30.000 kilometer.
Hoe lang doet een normale schokbreker erover ....... 35K is niet niets denk ik. (40-60 k ?)
Of een revisie... volgens mij makkelijk +100.000km hoorquote:Zieke shitOp woensdag 15 december 2004 20:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Lekker klusje had mijn pa net..... was kerel met zn fiets op de rails gaan staan voor de trein
Je kent toch wel als je vanuit Brabant de Moerdijkbrug oprijd, is de A16, en dan net na de Moerdijkbrug op Zuid-Hollands grondgebied heb je links zo'n tankstation en daarna gelijk zo'n fly-over, daar rechts heb je zo'n rails lopen.....
Taak van Brandweer: verlichten en schoonspuiten en in dit geval lichaam van de haak afhalen (die haak die voorop de trein zit)
Stukken van de schedel af en linkerbeen zat bij zn rechteroor zei ie
Mischien dat ik ook ooit nog eens een opleiding ga volgen aan het NIBRA, voor officier van dienst, dit jaar werden er geen opleidingen gestart en weet niet hoe het ervoor 2005 voor staat ?
Zijn inderdaad minder leuke klussen, snap het ook niet. Als je dan zo graag dood wil neem een kilo slaappillen ofzo, wel zo prettig voor de gene die de troep moeten opruimen enzo
En raad eens Patrick: de cv doet het niet lekker
Zie je wel quote:Dit ongaat me volledigOp woensdag 15 december 2004 21:14 schreef Nirak het volgende:
Vandaag sleutel gekregen van huis
En raad eens Patrick: de cv doet het niet lekker
Maarja heet dan ook geen Pat
quote:Jij blij dat je nog geen ZX6R in je schuur heb staanOp woensdag 15 december 2004 21:14 schreef Nirak het volgende:
Vandaag sleutel gekregen van huis
En raad eens Patrick: de cv doet het niet lekker
volgens mij post je met verkeerde account FaithZ
quote:Op woensdag 15 december 2004 21:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
volgens mij post je met verkeerde account FaithZ
quote:Idd.... ego'sOp woensdag 15 december 2004 21:01 schreef Makster het volgende:
[..]
Zieke shit
Mischien dat ik ook ooit nog eens een opleiding ga volgen aan het NIBRA, voor officier van dienst, dit jaar werden er geen opleidingen gestart en weet niet hoe het ervoor 2005 voor staat ?
Zijn inderdaad minder leuke klussen, snap het ook niet. Als je dan zo graag dood wil neem een kilo slaappillen ofzo, wel zo prettig voor de gene die de troep moeten opruimen enzo
De groentjes hebben het altijd moeilijk bij zoiets, vooral de 1e keer (dubbelzinnig?
)Mijn pa had de eerste keer ook nachtmerries enzo.
Lijkt opzich wel leuk beroep, Hoofd Brandwacht, maar Officieer.... nehhh.. kantoornerdjes
Dan wil ik wel in de uitruk...Maar goed, zie je het al voor je, ik bij de Brandweer met de conditie van een muzikant van Defensie
Is wel aan te werken natuuriljk, maar toch heh
quote:Op woensdag 15 december 2004 21:14 schreef Nirak het volgende:
Vandaag sleutel gekregen van huis
En raad eens Patrick: de cv doet het niet lekker
Wie ben jij dan? Achterneef van Driekus?
quote:Op woensdag 15 december 2004 21:16 schreef Makster het volgende:
[..]
Dit ongaat me volledig
Maarja heet dan ook geen Pat
Ik zei dat ze met het kopen van't huis wel extra goedkoop bij kon lenen met die hypotheek voor een ZX6R. Goedkoper kan je niet lenen.
Affijn ze had ook extra hypo genomen -alleen dat was voor het vervangen van de cv.
quote:Op woensdag 15 december 2004 20:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Uhh... nog nooit van versleten schokbreker gehoord
Slappe vering zou wel eens eerder versleten kunnen zijn of niet ..(goedkopere shit)Ik haalde al het voorbeeld aan van de Majesty, las al van meerdere gebruikers dat die schokbrekers maar 20.000 km meegaan.
Affijn mijn punt is dat je Bandit schokbreker toch al zeker 50% voorbij zijn levensduur was.
quote:De meeste S jes hebben een 12 V contact bij de rechtervoetsteun in de
buurt,hierop kan een BMW druppellader aangesloten worden
Zo niet dan is het een akelige klus om de accu eruit te krijgen,zit onderin
bij de tank/achterframe overgang.
Is de accu misschien gewoon slecht en kom je daar nu achter door het koude
weer?; kan ook nog.
Dan een nieuwe accu erin,flink stuk rijden om op te laden en klaar(neem wel
een MF accu= gel,dat verdampt niet en is dus onderhoudsvrij.
Aanduwen kan wel in de tweede versnelling maar dan wel 2 man erachter en jij
erop,anders kom je niet door de compressie,jullie worden er dan wel lekker
warm van.!!
quote:Bredemeier jaahhhh, blijkbaar houdt de beste man het bij motoren van zijn afkomst
Maar heeft een Beemer een 12volt aansluiting op de motor zitten
, misschien ook makkelijk om te vragen waar de cdspeler zit quote:Ondanks die naam is het toch een aardig snel figuur hoor. Geen geitewollensokken Beemer rijder.Op woensdag 15 december 2004 22:05 schreef Makster het volgende:
Bredemeier jaahhhh, blijkbaar houdt de beste man het bij motoren van zijn afkomst
Foutje in de naam trouwens.
Klik!
quote:Nee die optie is voorbehouden aan de K serie toermotoren.Maar heeft een Beemer een 12volt aansluiting op de motor zitten
Het is toch best sportief om snel bij je accuaansluiting te kunnen komen voor een pitstop.
Bredebeier is trouwens al met zijn tweede S bezig, nieuwe model is Twin Spark en die kreeg hij via een schadegevalletje (vaag)in de schoot geworpen.
quote:Hij doet ook vaak op Assen rijden.Op donderdag 12 augustus 2004 22:58 schreef bredebeier het volgende:
Op verzoek de voorzijde;
Nog meningen?
Prijs is niet belangrijk,wel hoe het ding bochtensnelheden haalt.
Je kunt zo hard remmen trouwens dat je gebit uit zou vliegen(als je kunstgebitje hebt oc)
Zijn vorige motor vond ik trouwens mooier, een omgebouwde S met 1 klein ronde projector koplamp in de kuip.
Die foto zocht ik namelijk............ mogge mensen Ik moet zo vertrekken, vandaag een dagje vrij en straks heb ik dat interview bij Amsterdam. Waarom doet het plaatje hierboven het niet meer.Misschien spellingsoftware dat de compie bij de host misschien dacht dat het een ander soort spannend plaatje was?
(of zou de eigenaar iets tegen BMW's hebben.
)Hier nog een keertje dan:
Mijn imageshack doet het niet meer. quote:Vet dingetje voor OPM .. zwart.Op donderdag 16 december 2004 08:07 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.motormaf.nl/forum/topic.php?id=4534
quote:Op woensdag 15 december 2004 21:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Jij blij dat je nog geen ZX6R in je schuur heb staan
volgens mij post je met verkeerde account FaithZ
Account van mn vriendin...
quote:Reageer ook eens normaal... Wordt het vast een stuk gezelliger vanOp woensdag 15 december 2004 21:40 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wie ben jij dan? Achterneef van Driekus?
quote:Weet je wel wat je nu van hem vraagt?Op donderdag 16 december 2004 11:09 schreef Faithz het volgende:
[..]
Reageer ook eens normaal... Wordt het vast een stuk gezelliger van
quote:Op donderdag 16 december 2004 11:18 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Weet je wel wat je nu van hem vraagt?
quote:Hey waar is je ondertitel gebleven ?Op donderdag 16 december 2004 11:09 schreef Faithz het volgende:
[..]
Reageer ook eens normaal... Wordt het vast een stuk gezelliger van
quote:Jij snapt hetOp donderdag 16 december 2004 11:18 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Weet je wel wat je nu van hem vraagt?
Wat fijn om iemand te kennen die je snapt Trouwens, normaal is zo saai..
quote:Eens kijken of jij over 10 jaar dat ook nog zegt,Op donderdag 16 december 2004 13:48 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jij snapt het
Trouwens, normaal is zo saai..
quote:Nee dat wil ik niet,Op donderdag 16 december 2004 14:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Aha, dus je wilt nu zeggen dat Lars gewoon oud is
quote:Voor hoelang denk je?Op donderdag 16 december 2004 15:00 schreef Youssef het volgende:
Hej motorrijders en Rietvaaeaaerder, binnenkort kom ik jullie vergezellen.
quote:hey dat is cool, en in welke vorm kom je ons vergezellen ?Op donderdag 16 december 2004 15:00 schreef Youssef het volgende:
Hej motorrijders en Rietvaaeaaerder, binnenkort kom ik jullie vergezellen.
of heb je een motor gekocht ?
quote:Door hard op zn bakkes te gaan hoop ikOp donderdag 16 december 2004 15:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hey dat is cool, en in welke vorm kom je ons vergezellen ?
Op een andere manier kan ie mij niet vergezellen namelijkquote:Doe nou eens een keer normaal joh,Op donderdag 16 december 2004 15:11 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Door hard op zn bakkes te gaan hoop ik
Toch Youssef? Wou je mij niet om een paal heen hebben?
t Is dus een klootzak
quote:Met jou lompe uitspraken jaag je echt iedereen weg hier,Op donderdag 16 december 2004 15:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb niet al 2x een permban gehad door Youssef dood te wensen, Youssef echter wel
wat wil je daar mee bereiken eigenlijk ?
lekker in je 1tje een forum vullen of zo ?
Youssef heeft al meerdere bans op zijn naam staan wegens doodverwensingen richting mensen en o.a. mij....
Ik moet hem dus hier inderdaad niet!
quote:Nee en dat intresseert me ook niet,Op donderdag 16 december 2004 15:16 schreef Rietvaerder het volgende:
HAHA jij snapt er dus echt geen ene reet van.... weet je wel wie Youssef is
als ie zich normaal gedraagd hier is er toch niets aan de hand ?
iedereen heeft wel iets uitgevreten maar om dat nou te blijven oprakelen
Doen we bij jou ook niet he ?
quote:Niet voor niets noem ik motorrijders en Rietvaerder apart. Zijn motorische gedrag bezorgt hem namelijk verscheidene malen problemen op forums en gewone topics alhier. Vandaar dat ik verder ook niet echt op hem in zal gaan in dit topic, want dan wordt inderdaad de boel verziekt.Op donderdag 16 december 2004 15:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Met jou lompe uitspraken jaag je echt iedereen weg hier,
wat wil je daar mee bereiken eigenlijk ?
lekker in je 1tje een forum vullen of zo ?
Ik ben eigenlijk klaar met lessen en ga deze zaterdag gewoon lekker klaverbladen rijden met mijjn broertje en instructeur
Er valt niets te leren, ik heb ook verder niets echt hoeven leren maar ik heb mijn examen pas 20 januari Dus nu ga ik gewoon lekker rijden tegen betaling en een stemmetje in me oor
Ik heb een Honda vfr400r nc24 op het oog, en hoop natuurlijk te slagen. Ik weet echter bijna geen hol verder van motoren dus het is nu gewoon een keuze puur op een toevallige advertentie gebasseerd Nu nog mijn ouders zo gek krijgen en dan ben ik
op een motor. quote:Moet je 25Kw ? omdat je een VFR400 wil,Op donderdag 16 december 2004 15:19 schreef Youssef het volgende:
[..]
Niet voor niets noem ik motorrijders en Rietvaerder apart. Zijn motorische gedrag bezorgt hem namelijk verscheidene malen problemen op forums en gewone topics alhier. Vandaar dat ik verder ook niet echt op hem in zal gaan in dit topic, want dan wordt inderdaad de boel verziekt.
Ik ben eigenlijk klaar met lessen en ga deze zaterdag gewoon lekker klaverbladen rijden met mijjn broertje en instructeur
Dus nu ga ik gewoon lekker rijden tegen betaling en een stemmetje in me oor
Nu nog mijn ouders zo gek krijgen en dan ben ik
ik heb een VFR750 VFR400 is gewoon kleine uitvoering,
maar rijd wel geweldig
quote:Jongen, gedraag jij je nu maar, want je hebt verder niks te willenOp donderdag 16 december 2004 15:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Ask Cynix.....
Youssef heeft al meerdere bans op zijn naam staan wegens doodverwensingen richting mensen en o.a. mij....
Ik moet hem dus hier inderdaad niet!
En verkloot het topic gewoon niet quote:Ik heb dit ding op het oog:Op donderdag 16 december 2004 15:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Moet je 25Kw ? omdat je een VFR400 wil,
ik heb een VFR750 VFR400 is gewoon kleine uitvoering,
maar rijd wel geweldig
Maar het schijnt dus dat mijn oom veel verstand heeft van motoren en bestuurder is van een bepaal cluppie. Dus die ga ik ook eens een dezer dagen mailen Is 1987 niet een beetje oud?
En de achterkant van de VFR's zijn eigenlijk weinig te zien op foto's, die zijn toch stiekem een beetje lelijk?? ik vind de achterkant mooi van mijn motor,
maar VFR400 heeft een vrij vierkant kontje
quote:NC30 is net even mooier,Op donderdag 16 december 2004 15:24 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ik heb dit ding op het oog:
Is 1987 niet een beetje oud?
ik vind 50k wel veel km's voor een 400
quote:Waar haal je die info vandaan ?Op donderdag 16 december 2004 15:44 schreef Yakult het volgende:
[..]
NC30 is net even mooier,
ik vind 50k wel veel km's voor een 400
ik zie het nergens staan dat ie +50K heeft gereden,
quote:uit die link van youssef:Op donderdag 16 december 2004 15:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Waar haal je die info vandaan ?
ik zie het nergens staan dat ie +50K heeft gereden,
quote:Honda VFR400R NC24
- 1987
- 47800 km
- Hyperpro voorvorkveren!
- Nu 25 KW uitvoering, met uitdraai.
quote:Is er eigenlijk echt zoveel verschil tussen die verschillende NC's. Op http://www.400cc.nl/modellen.php kan ik nou niet echt iets vinden van 'nou, dat is wel een hele goede reden om die en die te kiezen'Op donderdag 16 december 2004 15:44 schreef Yakult het volgende:
[..]
NC30 is net even mooier,
ik vind 50k wel veel km's voor een 400
? quote:nc30 stuurt weer iets beter (17 ipv 16inch voorwiel, beter frame, kortere wielbasis, betere remmen, mooier kuipwerk) maar als beginner zul je daar niet wakker van liggen...Op donderdag 16 december 2004 15:56 schreef Youssef het volgende:
[..]
Is er eigenlijk echt zoveel verschil tussen die verschillende NC's. Op http://www.400cc.nl/modellen.php kan ik nou niet echt iets vinden van 'nou, dat is wel een hele goede reden om die en die te kiezen'
En als dat wel het geval is moet je gelijk voor de nc35 gaan.
quote:Ghehe... niks te willen.... het topic....Op donderdag 16 december 2004 15:21 schreef Youssef het volgende:
[..]
Jongen, gedraag jij je nu maar, want je hebt verder niks te willen
Jonge, ik heb deze club wel opgericht dus weet tegen wie je het hebt.
De enige die het topic verkloot ben jij, door je aanwezigheid alleen al.
quote:Dus dat geeft jou het recht om het ook maar te verkloten ?Op donderdag 16 december 2004 16:10 schreef Rietvaerder het volgende:
ik heb deze club wel opgericht dus weet tegen wie je het hebt.
en als jij baas ben over topic waarom heb jij geen blauwe of rode kleur dan ?
[ Bericht 16% gewijzigd door Mercy_symbol op 16-12-2004 16:39:08 ]
[ Bericht 100% gewijzigd door _MeIIon_ op 16-12-2004 16:58:05 ]
quote:gezellig hier zeg. jij denkt echt dat je heel wat bent he? en hoezo heb jij deze club opgericht??Op donderdag 16 december 2004 16:10 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ghehe... niks te willen.... het topic....
Jonge, ik heb deze club wel opgericht dus weet tegen wie je het hebt.
De enige die het topic verkloot ben jij, door je aanwezigheid alleen al.
quote:Wie verkloot hier wat........ hij heet Youssef geloof ik.Op donderdag 16 december 2004 16:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Dus dat geeft jou het recht om het ook maar te verkloten ?
en als jij baas ben over topic waarom heb jij geen blauwe of rode kleur dan ?
Die wil je gewoon NIET onder de motorrijders hebben, ook echt verschil maken heh tussen Rietvaerder en motorrijders... terwijl ie me niet eens kent en al zeker niet weet hoe ik rijd...
Dus die kneus moet gewoon oprotten.
Of ga jij lekker je handje boven zijn hoofd houden..... ben je soms links ?
Het is al eens vaker gezegd.... deze club is hárd achteruit aan het gaan, erg hard. Nog effe en tis net een rijschool
[ Bericht 6% gewijzigd door Rietvaerder op 16-12-2004 17:05:29 ]
quote:Op donderdag 16 december 2004 16:57 schreef _MeIIon_ het volgende:
[..]
gezellig hier zeg. jij denkt echt dat je heel wat bent he? en hoezo heb jij deze club opgericht??
quote:ahum, ten eerste doe eens normaal....Op donderdag 16 december 2004 16:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wie verkloot hier wat........ hij heet Youssef geloof ik.
Die wil je gewoon NIET onder de motorrijders hebben, ook echt verschil maken heh tussen Rietvaerder en motorrijders... terwijl ie me niet eens kent en al zeker niet weet hoe ik rijd...
Dus die teringkneus moet gewoon oprotten.
Of ga jij lekker je handje boven zijn hoofd houden..... ben je soms links ?
Jij bepaald niet wie er in dit topic post en tot nu toe ben jij bezig met dit topic aan het verknallen en geen ander!
Dit topic is voor alle fokkers die motorrijden en het leuk vinden om ervaringen te delen met andere motorrijders, en bestaat ook allen door de bovengenoemde feiten!
Vanaf nu gewoon kappen ermee en normaal meeposten of gewoon lekker wegblijven!
Laatste regel geldt trouwens voor iedereen en ook voor Youssef met zijn steek in zijn eerste post
En nog wat, dit topic is een SC topic voor de Fok MotorCLUB... of is iedereen zomaar ineens lid van onze club
Mensen die vragen hebben kunnen die die gewoon in PTA vragen waar wij op kunnen reageren....
Dit is dus echt niet zomaar een SC topic voor ALLE Fokkers! die op motoren geilen hoor, er staat toch duidelijk Fok! MotorCLUB of niet soms....
quote:Anders maak je even een ledenlijstje in je OP,Op donderdag 16 december 2004 17:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik bepaal niet wie er post, dat klopt, maar ik bepaal 9 van de 10 keer wel de routes die er gereden worden, zo ook de eerste, dus als het gezelschap mij niet meer aanstaat zal ik hier ook mee stoppen en zoeken ze het maar uit..... ik ga bijv. dus echt niet met Youssef of Mellon op sleeptouw
En nog wat, dit topic is een SC topic voor de Fok MotorCLUB... of is iedereen zomaar ineens lid van onze club
Mensen die vragen hebben kunnen die die gewoon in PTA vragen waar wij op kunnen reageren....
Dit is dus echt niet zomaar een SC topic voor ALLE Fokkers! die op motoren geilen hoor, er staat toch duidelijk Fok! MotorCLUB of niet soms....
kun je voor niet-leden gelijk een ban aanvragen als ze het wagen te posten...
Gasten zoals jij is niks mis mee, prima toch als je wat vraagt.
Maar mensen zoals MeLLon en vooral Youssef zijn hier dus echt niet gewenst... althans niet door mij.
MeLLon moet maar eerst maar eens op MF gaan kijken
quote:oke als iedereen er zo over redeneert is het simpel:Op donderdag 16 december 2004 17:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik bepaal niet wie er post, dat klopt, maar ik bepaal 9 van de 10 keer wel de routes die er gereden worden, zo ook de eerste, dus als het gezelschap mij niet meer aanstaat zal ik hier ook mee stoppen en zoeken ze het maar uit..... ik ga bijv. dus echt niet met Youssef of Mellon op sleeptouw
En nog wat, dit topic is een SC topic voor de Fok MotorCLUB... of is iedereen zomaar ineens lid van onze club
Mensen die vragen hebben kunnen die die gewoon in PTA vragen waar wij op kunnen reageren....
Dit is dus echt niet zomaar een SC topic voor ALLE Fokkers! die op motoren geilen hoor, er staat toch duidelijk Fok! MotorCLUB of niet soms....
dan heeft dit topic dus geen bestaansrecht op FOK! meer, ben benieuwd wat de rest er nu van denkt
quote:Is een verschil, ik heb toch geen mensen persoonlijk aangevallen? Zal mij aan mn reet roesten als hij een fiets gejat heeft, maar als het mij fiets was.....Op donderdag 16 december 2004 15:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
iedereen heeft wel iets uitgevreten maar om dat nou te blijven oprakelen
Doen we bij jou ook niet he ?
Snap je?
Ook weer net terug vanuit Amsterdam.. was allemaal een beetje uitgelopen. Het is trouwens niet leuk motorrijden dat traject.
Ik wilde er even heenblazen in 40 minuutjes, maar er zitten nu 2-3 snelheidsbeperkingen in van 70 km/u wegens glad wegdek.
Op die stukken is het nu extra gevaarlijk door filevorming.
Echt bedankt diegene die dit uitgevonden heeft. Op de terugweg had ik 5 kilometer file op de ring A-10, 11 kilometer bij Roelosarendsveen, 12 kilometer bij Delft en als laatste nog 6 kilometer op de ring Rotterdam zuid.
Nu nog hopen op goed nieuws maandag van het interview wat ik nu gehad heb. Het had wel wat beter kunnen verlopen.
Bepaalde strategie van die mensen. Maar het was sowiezo nuttig om even langs mijn oude werk te gaan waar ik 5 jaar gezeten heb, het zat daar maar een paar kilometer vandaan en ik heb weer even lekker bij kunnen praten met iedereen.
quote:Eindelijk eens een keer een uitspraak van iemand die wel iets te vertellen heeft,Op donderdag 16 december 2004 17:05 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ahum, ten eerste doe eens normaal....
Jij bepaald niet wie er in dit topic post en tot nu toe ben jij bezig met dit topic aan het verknallen en geen ander!
Dit topic is voor alle fokkers die motorrijden en het leuk vinden om ervaringen te delen met andere motorrijders, en bestaat ook allen door de bovengenoemde feiten!
Vanaf nu gewoon kappen ermee en normaal meeposten of gewoon lekker wegblijven!
Laatste regel geldt trouwens voor iedereen en ook voor Youssef met zijn steek in zijn eerste post
quote:Ik ben het niet met je eens, Fok! is van ons allemaal.Op donderdag 16 december 2004 17:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Je mist duidelijk mijn punt
Gasten zoals jij is niks mis mee, prima toch als je wat vraagt.
Maar mensen zoals MeLLon en vooral Youssef zijn hier dus echt niet gewenst... althans niet door mij.
MeLLon moet maar eerst maar eens op MF gaan kijken
Als je het niet eens ben met iemand dan reageer je gewoon niet, of lees voortaan over zijn/haar post heen.
Indien iemand het topic wil verknallen zoals jij zegt in een andere post dat doet die persoon dat maar lekker, ik kan mij er niet aan storen.
Bovendien zitten wij hier het hele jaar en gaat voor zo'n iemand de lol er vast snel af.
quote:Op donderdag 16 december 2004 17:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben het niet met je eens, Fok! is van ons allemaal.
Als je het niet eens ben met iemand dan reageer je gewoon niet, of lees voortaan over zijn/haar post heen.
Indien iemand het topic wil verknallen zoals jij zegt in een andere post dat doet die persoon dat maar lekker, ik kan mij er niet aan storen.
Bovendien zitten wij hier het hele jaar en gaat voor zo'n iemand de lol er vast snel af.
Op m'n K1100LT heb ik 'r nauwelijks last van
KLX is trouwens wel zijwindgevoelig. Af en toe leek het net met een windvlaag of m'n balhoofd naar z'n gootje was
Tot ik weer vrolijk heen en weer ging slingeren met m'n stuur, en het gewoon de wind blijkt te zijn Wel apart, maar ach, ook dat went
quote:
Wist ik .. quote:en ikke dan ?Op donderdag 16 december 2004 17:54 schreef Didiot het volgende:
* Didiot is with ThaFreak & Patrick281
Het is toch juist leuk als er nieuwe mensen bij komen? Enne wat nu rijschool? Ik ben ook net geslaagd en beschuldig mij er maar eens van dat ik slecht heb gereden op de eerste meet (+ TEVENS de EERSTE KEER ZELF RIJDEN!).
Dusse, niet zeuren. Fok!MC is voor alle fokkers, ook degene die geen rbw hebben en het leuk vinden om er over te kletsen of de lessers enzo. Zelf users als Melion die stomme vragen stellen zoals beginnen op een R1 als je net je rijbewijs hebt gehaald zijn wat mij betreft van harte welkom (alleen moeten dergelijke users wel tegen vrachtwagenladingen kritiek kunnen
)quote:Oke, speciaal voor jou: * Didiot is with ThaFreak, Patrick281 en Mercy_Symbol
quote:Ej, voor jou was het de eerste keer legaal zelf rijdenOp donderdag 16 december 2004 17:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik ben ook net geslaagd en beschuldig mij er maar eens van dat ik slecht heb gereden op de eerste meet (+ TEVENS de EERSTE KEER ZELF RIJDEN!).
Maar t gaat erom dat ik dus totaal geen trek heb om straks in de lente/zomer met een stel newbies te gaan rijden en vervolgens in een tourtempo te gaan rijden....
K, we weten weer hoelaat het is.... ik ben het weer effe zat
quote:No way dus, misschien dat jij zo in elkaar steekt, maar ik nietOp donderdag 16 december 2004 17:49 schreef Patrick281 het volgende:
Als je het niet eens ben met iemand dan reageer je gewoon niet, of lees voortaan over zijn/haar post heen.
quote:Ik rij liever met 10 newbies in toertempo dat ik het gezellig heb en af en toe terras tussendoor pakken, dan met 2 man in anti-Spee tempo rijden en in een uur 150 km gereden te hebben en verder nooit eens een terras pakken ofzo...Op donderdag 16 december 2004 18:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik beschuldig niemand van slecht rijden, ik heb je niet eens zien rijden. Echt rijden hebben we ook niet gedaan, dat kan nu helemaal niet in deze tijd.
Maar t gaat erom dat ik dus totaal geen trek heb om straks in de lente/zomer met een stel newbies te gaan rijden en vervolgens in een tourtempo te gaan rijden....
K, we weten weer hoelaat het is.... ik ben het weer effe zat
Dé wegpiraat van de Fok MC quote:* Mercy_symbol nu met jou eens isOp donderdag 16 december 2004 18:03 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ik rij liever met 10 newbies in toertempo dat ik het gezellig heb en af en toe terras tussendoor pakken, dan met 2 man in anti-Spee tempo rijden en in een uur 150 km gereden te hebben en verder nooit eens een terras pakken ofzo...
quote:Ja en? Ik haal wel eens een streek uit of bega eens een stommiteit, maar het merendeel van de tijd ben ik gewoon een vrij rustige rijder, zeker met de K1100LT...Op donderdag 16 december 2004 18:03 schreef Rietvaerder het volgende:
HAHAHAAH er zegt er 1 wat
quote:Jij kan geloof ik allemaal maarOp donderdag 16 december 2004 18:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
* Mercy_symbol nu met jou eens is
en schudden he?quote:Dat je niet moet lulle met je toertempo....Op donderdag 16 december 2004 18:04 schreef Didiot het volgende:
Ja en?
En jij weet net zo goed als ik dat ik niet in een anti-Spee tempo rijd, maar wél van bochtjes en dijkjes houd in een vlot tempo, en dat gaat dus niet met newbies erbij.... en das toch wel een must dat ik zoek in een motorclub, anders rijd ik wel met de lokale rijschool mee
quote:
Niet overdrijven, PatM was wat onhandig de laatste meet..En hij moet leren niet meer zo hard met zijn rechterbeen te remmen.
70% voor remmen Pat, en 30 % achter. Ga dat eens oefenen en probeer iets meer vooruit te denken.
quote:* Didiot moet idd ff een parkeerterrein op zoeken als het redelijk weer is.Op donderdag 16 december 2004 18:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En hij moet leren niet meer zo hard met zijn rechterbeen te remmen.
70% voor remmen Pat, en 30 % achter. Ga dat eens oefenen en probeer iets meer vooruit te denken.
Maar eerst eens de juiste bandjes eronder (morgenochten wegbrengen, morgenmiddag weer ophalen). Voorlopig is het dit weekend weer klote weer
quote:Mwa, een Bandit in zn koplamp als deze niet had uitgeweken, een Beemer op zn voorwiel als deze 5cm meer naar links stond en een KLX-voorwiel in je Beemer als jij had afgeslagen?Op donderdag 16 december 2004 18:05 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Op donderdag 16 december 2004 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
No way dus, misschien dat jij zo in elkaar steekt, maar ik niet
Je hebt nog niet geleerd van de talloze bans op diverse fora dat je toch eens je strategie moet aanpassen t.o.v. het benaderen van andere mensen?quote:Op donderdag 16 december 2004 18:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jij kan geloof ik allemaal maar
quote:Op donderdag 16 december 2004 18:03 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ik rij liever met 10 newbies in toertempo dat ik het gezellig heb en af en toe terras tussendoor pakken, dan met 2 man in anti-Spee tempo rijden en in een uur 150 km gereden te hebben en verder nooit eens een terras pakken ofzo...
Terugrijdende van de Groningen meet wilde je anders niet even stoppen voor een hapje. We hebben op het tanken na alles in 1 ruk gereden.
quote:1 ban.... big deal, lag niet eens aan mij.Op donderdag 16 december 2004 18:10 schreef Patrick281 het volgende:
Hoe kom je erbij, talloze bans op diverse fora
Alleen op MF.... en je weet ook waarom.Niet overdrijven
quote:Want?
quote:Omdat je niet kan remmen zonder ABS? Zei je zelf op Schiphol
quote:
quote:Moah, iets over R1 en 25 kw maken etc. etc., geen respect tonen voor andere mensen etc. etc.Op donderdag 16 december 2004 18:12 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Alleen op MF.... en je weet ook waarom.
quote:Jij..... socializenOp donderdag 16 december 2004 18:10 schreef Didiot het volgende:
Aangezien het ook leuk is om te socializen en over van alles en nog wat te praten en/of slap ouwehoeren.
Ging je ook vragen wat ze van je vonden, voor zogenaamd een nieuwe nick? Ach ja, eten en drinken moet gebeuren, maar het gaat tenslotte om het rijden he.... ik hoef niet zo nodig urenlang op een terras te zitten te ouwebetten
Anders had ik wel een praatgroep gezocht.quote:Op donderdag 16 december 2004 18:09 schreef Rietvaerder het volgende:
..een Beemer op zn voorwiel als deze 5cm meer naar links stond en een KLX-voorwiel in je Beemer als jij had afgeslagen?
Dat was niet prettig, maar zelfs als het wel slecht was afgelopen dan had ik PatM geen doodverwensingen gegeven of minder aardig gevonden..Maar gaan we nu niet van de kern van de zaak afdwalen?
We hadden het erover dat dit een openbaar forum is voor iedereen.
Als er een newbie bijkomt waar het niet mee klikt dan verdwijnen die vanzelf wel weer hoor.
quote:Met de K1100LTOp donderdag 16 december 2004 18:12 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Omdat je niet kan remmen zonder ABS? Zei je zelf op Schiphol
en waarom? Kwestie van gewenning...Als je eenmaal gewend bent aan ABS op je motor gebruik je het ook altijd, en is het lastig als je ABS het niet doet omdat je toch vaak te hard remt dan...
quote:Hehe, lache toch. Dat topic over R1 25kw maken was trouwens mn buurjongen op mijn accountOp donderdag 16 december 2004 18:14 schreef Didiot het volgende:
[..]
Moah, iets over R1 en 25 kw maken etc. etc., geen respect tonen voor andere mensen etc. etc.
Maar wat dan diverse fora en meerdere bans
Voor zover ik weet alleen op MF....Noem eens voorbeelden Patrick, geen respect tonen... waarom zou ik respect tonen als mensen mij ook geen respect tonen
quote:Is niet overdreven toevallig hebben we ook gezien dat je op Bikepower ook al uitgekotst was,Op donderdag 16 december 2004 18:12 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
1 ban.... big deal, lag niet eens aan mij.
Hoe kom je erbij, talloze bans op diverse fora
Niet overdrijven
en weet je ook waarom ? omdat je steeds domme vragen stelde, en niet normaal ergens op kon reageren,
beetje druk bij Volvo en vandaag een andere kant gezien van mijn manager; snauwde een newbie af (in okt begonnen) die hem een vraag stelde waar hij geen antwoord op wist quote:ik ook nietOp donderdag 16 december 2004 18:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar t gaat erom dat ik dus totaal geen trek heb om straks in de lente/zomer met een stel newbies te gaan rijden en vervolgens in een tourtempo te gaan rijden....
ik voorspel sowieso dat er in het voorjaar 2 groepen ontstaan tijdens de meetings sorry, een post met wat zout zou ik niet moeten doen tijdens een serieus conflict (als ik het zo mag noemen) quote:* Didiot is verzekerd.Op donderdag 16 december 2004 18:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus buiten het feit dat het klote had geweest als er wel echt wat was gebeurd, hadden we dit gewoon normaal en netjes op kunnen lossen zonder elkaar dood te wensen en minder aardig te vinden enzo...
quote:Op donderdag 16 december 2004 18:16 schreef Didiot het volgende:
[..]
Met de K1100LT
Als je eenmaal gewend bent aan ABS op je motor gebruik je het ook altijd, en is het lastig als je ABS het niet doet omdat je toch vaak te hard remt dan...
Ik heb mijn ABS nog maar 2 keer gebruikt in 6-7 maanden hoor Vooruitkijken en anticiperen dat is de shit.
quote:Wie doet dat danOp donderdag 16 december 2004 18:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik geef PatM toch geen doodsverwensingen Ik mag PatM en dat weet ie, volgens mij En tja, Youssef, dat is een geval apart, die ken ik (gelukkig) niet in t echie, maar zoals ie zich gedraagt tov op Fok! mag ie idd dood vallen van mij
Spreekwoordelijk natuurlijk.... je snapt me wel.O ja, Fok! is idd een openbaar forum, maar dit is toch een hecht clubje, en als we dan allerlei vage gasten krijgen met de meest stomme vragen over beginnen etc en het vervolgens nog tegenspreken ook, heb ik idd zoiets van, opzouten
Dus....
quote:Hehe, die gasten ken ik toevallig wel en dat gaat goed hoor, weet jij helemaal niks van.Op donderdag 16 december 2004 18:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Is niet overdreven toevallig hebben we ook gezien dat je op Bikepower ook al uitgekotst was,
en weet je ook waarom ? omdat je steeds domme vragen stelde, en niet normaal ergens op kon reageren,
En nee, heb er ook geen ban
Zeg jij nou maar gewoon ff niks ok?
quote:Op donderdag 16 december 2004 18:18 schreef Didiot het volgende:
[..]
* Didiot is verzekerd.
Dus buiten het feit dat het klote had geweest als er wel echt wat was gebeurd, hadden we dit gewoon normaal en netjes op kunnen lossen zonder elkaar dood te wensen en minder aardig te vinden enzo...
Verschil is al uitgelegd..... jullie ken ik en Youssef niet, en omdat ik Youssef niet ken en hij mij niet is de tolerantie ook veel kleiner. 1e indrukken tellen he...
quote:Op donderdag 16 december 2004 18:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wtf is er met mijn avatar gebeurd???
Raus ook al zag ik. dacht al dat ze van mijn kunstwerk af wilde. quote:YoOp donderdag 16 december 2004 18:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wtf is er met mijn avatar gebeurd???
Doet het toch gewoon?
quote:En toch zit er een kern van waarheid in je post.... ik ken je wel een beetje chefOp donderdag 16 december 2004 18:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik ook niet
quote:neuh
quote:Op donderdag 16 december 2004 18:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Wie doet dat dan
Was maar een voorbeeld hoor. Het is maar deels op waarheid berust. quote:Mwoah, volgens mij heb je hier en daar (en zeker hier op Fok) aardig wat temp. bannen gehad...Op donderdag 16 december 2004 18:16 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Maar wat dan diverse fora en meerdere bans
quote:Uhm, af en toe, beter gezegd redelijk vaak, post jij nou niet echt uitnodigend om jou post met een respectvolle post te beantwoordenNoem eens voorbeelden Patrick, geen respect tonen... waarom zou ik respect tonen als mensen mij ook geen respect tonen
Jullie weten toch dat ik jullie mag