PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Inwoneraantal zegt niet alles. Frankfurt is het financiële centrum van Duitsland. München een toeristische hotspot en toegang tot de Alpen.quote:Op donderdag 20 augustus 2026 20:13 schreef derLudolf het volgende:
Het zou vreemd zijn als er geen markt is voor een verbinding naar Hamburg. Frankfurt a/M, Köln en München zijn kleiner qua aantal inwoners.
Hadden ze Bremen niet weg kunnen laten, dat had best wat tijd gescheeld.
Inwoneraantal zegt niet alles. Zoetermeer kent ook meer inwoners dan Maastricht, maar het aantal reizigers dat het station van Maastricht verwerkt is vele malen groter dan het station van Zoetermeer.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Het is ook onbekend maakt onbemind, ik ben liever in Hamburg dan in Berlin
Kranplätze müssen verdichtet sein
Want? Zijn er zoveel mensen die vanuit NL naar Hamburg willen dan?quote:
Het zou vreemd zijn als er geen markt is voor een verbinding naar Hamburg. Frankfurt a/M, Köln en München zijn kleiner qua aantal inwoners.
Hadden ze Bremen niet weg kunnen laten, dat had best wat tijd gescheeld.
Of is bv München ook een hub voor de regio en de Alpen erbij?
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
GoVolta heeft slechts een paar weken naar Hamburg gereden, zelfs buiten het hoogseizoen, en haalde een gemiddelde bezettingsgraad van 60 procent.quote:Op donderdag 20 augustus 2026 21:23 schreef marcb1974 het volgende:
[..]
Want? Zijn er zoveel mensen die vanuit NL naar Hamburg willen dan?
Dat is een prima resultaat, maar voor GV was het niet genoeg om het commercieel rendabel te krijgen.
Hamburg is ook een hub voor de regio en Denemarken erbij. Het maakt reizen van Nederland naar Scandinavië een stuk eenvoudiger als je rechtstreeks naar Hamburg kan.quote:
[..]
Want? Zijn er zoveel mensen die vanuit NL naar Hamburg willen dan?
Of is bv München ook een hub voor de regio en de Alpen erbij?
Hamburg Hbf is het drukste station van Duitsland (gevolgd door Frankfurt, München, Berlin en Köln).
Hoe betrouwbaar is die druktemeter eigenlijk in de ns app?
Ik moet morgen naar Roermond ei d va de ochtend. Maar staat vol met de drie rode poppetjes. Lijkt me sterk? Zeker de IC naar Heerlen.
Ik moet morgen naar Roermond ei d va de ochtend. Maar staat vol met de drie rode poppetjes. Lijkt me sterk? Zeker de IC naar Heerlen.
Opzich verbazingwekkend accuraat eigenlijk.
Dat is misschien iets te weinig info; het werkt voor mij accuraat genoeg op Zwolle-randstad vv dat ik vaker dan eens een andere trein heb genomen vanwege de verwachte drukte.
Dat is misschien iets te weinig info; het werkt voor mij accuraat genoeg op Zwolle-randstad vv dat ik vaker dan eens een andere trein heb genomen vanwege de verwachte drukte.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dank. Als de trein rijdende is snap ik wel dat ze een goede inschatting kunnen maken.quote:
Opzich verbazingwekkend accuraat eigenlijk.
Dat is misschien iets te weinig info; het werkt voor mij accuraat genoeg op Zwolle-randstad vv dat ik vaker dan eens een andere trein heb genomen vanwege de verwachte drukte.
En er is natuurlijk veel info beschikbaar over historische bezetting.quote:
[..]
Dank. Als de trein rijdende is snap ik wel dat ze een goede inschatting kunnen maken.
Dan zitten de treinen op zaterdag dus blijkbaar best vol. Had ik niet gedacht voor Limburgquote:
[..]
En er is natuurlijk veel info beschikbaar over historische bezetting.
juist wel. Veel dagjesmensen voor oa Maastricht, al zijn Weert, Roermond en Sittard ook best een drukke stations, Heerlen dan weer nietquote:
[..]
Dan zitten de treinen op zaterdag dus blijkbaar best vol. Had ik niet gedacht voor Limburg
Altijd onderweg naar het avontuur
Er is ook wat minder materieel beschikbaar ivm de Grand Prix.quote:
[..]
Dan zitten de treinen op zaterdag dus blijkbaar best vol. Had ik niet gedacht voor Limburg
Beginnen de Uni's en HBOs niet ondertussen ook eens aan hun introducties bijna?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waarom zou dan een trein van kwart voor elf groen zijn en half uur later drie poppetje knalrood? Zit in dat half uur zoveel verschil?quote:Op vrijdag 21 augustus 2026 18:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
juist wel. Veel dagjesmensen voor oa Maastricht, al zijn Weert, Roermond en Sittard ook best een drukke stations, Heerlen dan weer niet
Goeie idd.quote:
[..]
Er is ook wat minder materieel beschikbaar ivm de Grand Prix.
Zag wel dat er nog genoeg met 6 of ook 8 treindelen rijden. Misschien juist ivm gp.
Ja, maar denk niet dat veel studenten zaterdagochtend in de trein zitten.quote:
Beginnen de Uni's en HBOs niet ondertussen ook eens aan hun introducties bijna?
Geen idee waarom.
De IC Eindhoven - Heerlen zal sowieso niet al te druk moeten zijn.
De IC Eindhoven - Heerlen zal sowieso niet al te druk moeten zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die wat vertrekt in Eindhoven om 10.30 uur niet. Die erna juist wel.quote:
Geen idee waarom.
De IC Eindhoven - Heerlen zal sowieso niet al te druk moeten zijn.
En toch 8 delen, niet heel weinig
In Duitsland willen ze de S13 rond Bonn uit gaan breiden, alleen hebben ze één ding niet helemaal lekker in de planning meegenomen: een brug bij Troisdorf. Gevolg: project kan pas in 2040 afgerond zijn
https://www.zdfheute.de/v(...)e-troisdorf-100.html
https://www.bonn.de/theme(...)/ausbau-der-s-13.php
https://www.zdfheute.de/v(...)e-troisdorf-100.html
https://www.bonn.de/theme(...)/ausbau-der-s-13.php
Altijd onderweg naar het avontuur
"Landelijk" aangepaste dienstregeling zelfs. Tijd dat die ongein achter ons ligt.quote:
[..]
Er is ook wat minder materieel beschikbaar ivm de Grand Prix.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die 2040 is zonder de standaard vertraging nog?quote:
In Duitsland willen ze de S13 rond Bonn uit gaan breiden, alleen hebben ze één ding niet helemaal lekker in de planning meegenomen: een brug bij Troisdorf. Gevolg: project kan pas in 2040 afgerond zijn
https://www.zdfheute.de/v(...)e-troisdorf-100.html
https://www.bonn.de/theme(...)/ausbau-der-s-13.php
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
het wordt al drukker op station Zandvoortquote:
De Max-Express om 15.15u was niet zo vol.
Altijd onderweg naar het avontuur
Was toch nog druk.quote:
[..]
Die wat vertrekt in Eindhoven om 10.30 uur niet. Die erna juist wel.
En toch 8 delen, niet heel weinig
Maar in de zitjes van vier en van twee zit dan maar een persoon (en een tas).
Dus het is denk ik dan wel dat de indicator klopt maar de stoelen zijn wat raar verdeeld.
Maar mensen, wat is die trein vies.
Worden die 's nachts niet meer gewassen en fatsoenlijk gereinigd. Stonken ook echt.
Maar misschien had ik pech met het treinstelsel waar ik in zit. Terugweg was nl stuk beter. Wel benauwd.
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
het wordt al drukker op station Zandvoort
Altijd leuk.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Teregten klagd. Had het de laatste tijd ook een paar keer.quote:
Maar mensen, wat is die trein vies.
Worden die 's nachts niet meer gewassen en fatsoenlijk gereinigd. Stonken ook echt.
Maar misschien had ik pech met het treinstelsel waar ik in zit. Terugweg was nl stuk beter. Wel benauwd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is bij NS blijkbaar wel bekend:quote:Op zaterdag 22 augustus 2026 17:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Teregten klagd. Had het de laatste tijd ook een paar keer.
[ afbeelding ]
https://www.ns.nl/over-ns(...)it-reiniging-treinen
Ik denk dat je schoonmakers moet laten meereizen in de trein. Het zal niet het meest makkelijke zijn maar als je hen buiten de spits en op rustige momenten van de dag laat mee reizen krijg je meer gedaan dan op die servicelocaties denk ik
Ja in die link die je zelf plaatst staat dus dat dat al gebeurt 
Maar goed, dat je het zelf kon melden in de app wist ik niet. Zal ik de volgende keer doen
Maar goed, dat je het zelf kon melden in de app wist ik niet. Zal ik de volgende keer doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Overigens baal ik wel van de insteek van dat stuk. Ook weer. Het is één groot excuusverhaal over hoe het allemaal te moeilijk voor ze is. Zo gaat het altijd. Of het nou om de smerigheid of de punctualiteit of winterse uitval gaat. Maar er echt iets aan DOEN, ho maar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
weet nog van vroeger dat bij langere keringen op de eindpunten de treinen wel gereinigd werden en ook gelijk water bijgevuld en dergelijke.quote:Op zaterdag 22 augustus 2026 18:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Overigens baal ik wel van de insteek van dat stuk. Ook weer. Het is één groot excuusverhaal over hoe het allemaal te moeilijk voor ze is. Zo gaat het altijd. Of het nou om de smerigheid of de punctualiteit of winterse uitval gaat. Maar er echt iets aan DOEN, ho maar.
Daarnaast moet het toch niet zo lastig zijn om betere wasstraten te ontwerpen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Om te beginnen dit maar weer eens gewoon WEL doen. Dat kon vroeger ook. IEMAND daar, kan ditquote:
weet nog van vroeger dat bij langere keringen op de eindpunten de treinen wel gereinigd werden en ook gelijk water bijgevuld en dergelijke.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga ik de volgende keer ook doen.quote:
Maar goed, dat je het zelf kon melden in de app wist ik niet. Zal ik de volgende keer doen
Dan zal die trein wel voorrang krijgen.
Begint ook bij ons als reiziger. Afval opruimen of meenemen. Vanmiddag zet bv iemand halfvol frietbakje op de grond. Dat helpt ook niet
Precies.quote:
Overigens baal ik wel van de insteek van dat stuk. Ook weer. Het is één groot excuusverhaal over hoe het allemaal te moeilijk voor ze is. Zo gaat het altijd. Of het nou om de smerigheid of de punctualiteit of winterse uitval gaat. Maar er echt iets aan DOEN, ho maar.
Beter kijken ze naar; hoe houden we die trein netjes, wat hebben we nodig en hoe regelen we dat.
Drie graffitispuiters zijn op heterdaad betrapt en aangehouden door de politie op het opstelterrein nabij station Haarlem. Daar stonden de stellen voor de Max Express dienst.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Als ik zie dat de IC Dordrecht Venlo via Schiphol een kering heeft van 3 minuten op Venlo dan weet je dus al dat er bijna een werkdag overheen gaat voordat die überhaupt iets van schoonmakers ziet. Los van af en toe een duo schoonmakers welke ergens instappen om de prullenbakjes leeg te maken.quote:
[..]
Teregten klagd. Had het de laatste tijd ook een paar keer.
[ afbeelding ]
Wat betreft het schoonmaken.
Er was ook een staking aan de gang: https://www.treinreiziger(...)-te-nemen-uit-trein/
Er was ook een staking aan de gang: https://www.treinreiziger(...)-te-nemen-uit-trein/
En nu met een tandenborstel alles weer schoonboenen!quote:
Drie graffitispuiters zijn op heterdaad betrapt en aangehouden door de politie op het opstelterrein nabij station Haarlem. Daar stonden de stellen voor de Max Express dienst.
Wel lomp dat je zoiets probeert op een van de dagen dat Amsterdam - Haarlem het drukste traject is.
Jammer dat ze niet met hun tandenborstel die trein mogen reinigenquote:
Drie graffitispuiters zijn op heterdaad betrapt en aangehouden door de politie op het opstelterrein nabij station Haarlem. Daar stonden de stellen voor de Max Express dienst.
Altijd onderweg naar het avontuur
GMTAquote:Op zaterdag 22 augustus 2026 22:17 schreef Claude_Viole het volgende:
[..]
En nu met een tandenborstel alles weer schoonboenen!
Altijd onderweg naar het avontuur
Qua schoonmaak, ik reis veel met DDZ. En daarvan is de staat van het algehele interieur ook gewoon hard achteruit aan het gaan. 
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Ja, viel me gisteren ook op.quote:
Qua schoonmaak, ik reis veel met DDZ. En daarvan is de staat van het algehele interieur ook gewoon hard achteruit aan het gaan.
Vaal, scheuren etc.
Het trieste is dat je best wat betaald voor een ritje met de trein. Op zijn minst mag je dan een schone trein verwachten.
Als het nu voor nop was ... ok.
Niet alleen interieur. Het is lang geleden dat er nog een DDZ op de baan reed met een degelijke laklaag. Elk stel heeft wel last van af bladderende blanke lak of wit uitgeslagen lak.quote:
Qua schoonmaak, ik reis veel met DDZ. En daarvan is de staat van het algehele interieur ook gewoon hard achteruit aan het gaan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Het kan ook momenteel slechter zijn door de 48-uursstaking van de schoonmakers.quote:
Qua schoonmaak, ik reis veel met DDZ. En daarvan is de staat van het algehele interieur ook gewoon hard achteruit aan het gaan.
https://www.fnv.nl/nieuws(...)hiphol-ook-actie-bij
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
ik snap niet dat ze de boel aan de buitenzijde niet schoon kunnen krijgen ...quote:
[..]
Niet alleen interieur. Het is lang geleden dat er nog een DDZ op de baan reed met een degelijke laklaag. Elk stel heeft wel last van af bladderende blanke lak of wit uitgeslagen lak.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, ik heb inderdaad vaak het idee dat dat ding aan komt, reizigers uit- en instappen en weer weg gaat. Ik zie nooit meer een roedel schoonmakers de prullenbakken legen en de wc's schoonmaken zoals begin jaren 90 nog wel gebeurde.quote:
[..]
Teregten klagd. Had het de laatste tijd ook een paar keer.
[ afbeelding ]
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Klopt. Groningen was het altijd vaste prik.quote:
[..]
weet nog van vroeger dat bij langere keringen op de eindpunten de treinen wel gereinigd werden en ook gelijk water bijgevuld en dergelijke.
Daarnaast moet het toch niet zo lastig zijn om betere wasstraten te ontwerpen?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Toevallig gisteren nog meegemaakt. In een DDZ. Het gebeurt dus wel degelijk.quote:
[..]
Nee, ik heb inderdaad vaak het idee dat dat ding aan komt, reizigers uit- en instappen en weer weg gaat. Ik zie nooit meer een roedel schoonmakers de prullenbakken legen en de wc's schoonmaken zoals begin jaren 90 nog wel gebeurde.
De verflaag van DDZ is inderdaad hard achteruit gegaan, de kleuren zijn ontzettend opgebleekt en op elke bak die ik heb gezien zitten er krassen en bladdert de boel af. Ik vraag me af hoe dat komt. Is er verf gebruikt die niet goed reageert op de gebruikte schoonmaakmiddelen? Is de verf niet goed opgewassen tegen de borstels van de wasstraat? Is de verf niet "graffiti-proof" en neemt de hechtingskwaliteit af wanneer graffitiverf reageert met de verf van de bak?
Sowieso is treinpresentatie een heikel punt: VIRM is aan de bovenkant vaak ontzettend smerig. ICNG is langs de zijkant wel schoon maar langs de neus is het inmiddels ook bruin. SLT ziet er ook "schmutzig" uit.
Mijn (Oostenrijkse) vriendin maakte daar onlangs een opmerking over - "bij ÖBB zie je dat niet".
Hier zie ik het nog wel gebeuren, die schoonmakers.quote:
[..]
Nee, ik heb inderdaad vaak het idee dat dat ding aan komt, reizigers uit- en instappen en weer weg gaat. Ik zie nooit meer een roedel schoonmakers de prullenbakken legen en de wc's schoonmaken zoals begin jaren 90 nog wel gebeurde.
In ieder geval voor de prullenbakken. WC's weet ik dan weer niet.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Toch is NS er niet te enige in, want ook bij Arriva zie je nu een aantal jaren na het bestickeren van de stellen dat het er niet heel goed meer uit ziet op sommige plekken. Daarnaast zijn vaak wc's buiten gebruikquote:
[..]
Toevallig gisteren nog meegemaakt. In een DDZ. Het gebeurt dus wel degelijk.
De verflaag van DDZ is inderdaad hard achteruit gegaan, de kleuren zijn ontzettend opgebleekt en op elke bak die ik heb gezien zitten er krassen en bladdert de boel af. Ik vraag me af hoe dat komt. Is er verf gebruikt die niet goed reageert op de gebruikte schoonmaakmiddelen? Is de verf niet goed opgewassen tegen de borstels van de wasstraat? Is de verf niet "graffiti-proof" en neemt de hechtingskwaliteit af wanneer graffitiverf reageert met de verf van de bak?
Sowieso is treinpresentatie een heikel punt: VIRM is aan de bovenkant vaak ontzettend smerig. ICNG is langs de zijkant wel schoon maar langs de neus is het inmiddels ook bruin. SLT ziet er ook "schmutzig" uit.
Mijn (Oostenrijkse) vriendin maakte daar onlangs een opmerking over - "bij ÖBB zie je dat niet".
Altijd onderweg naar het avontuur
Zou dat niet komen doordat de verf tegenwoordig mielieuvriendelijker moet zijn?quote:
[..]
Toevallig gisteren nog meegemaakt. In een DDZ. Het gebeurt dus wel degelijk.
De verflaag van DDZ is inderdaad hard achteruit gegaan, de kleuren zijn ontzettend opgebleekt en op elke bak die ik heb gezien zitten er krassen en bladdert de boel af. Ik vraag me af hoe dat komt. Is er verf gebruikt die niet goed reageert op de gebruikte schoonmaakmiddelen? Is de verf niet goed opgewassen tegen de borstels van de wasstraat? Is de verf niet "graffiti-proof" en neemt de hechtingskwaliteit af wanneer graffitiverf reageert met de verf van de bak?
Sowieso is treinpresentatie een heikel punt: VIRM is aan de bovenkant vaak ontzettend smerig. ICNG is langs de zijkant wel schoon maar langs de neus is het inmiddels ook bruin. SLT ziet er ook "schmutzig" uit.
Mijn (Oostenrijkse) vriendin maakte daar onlangs een opmerking over - "bij ÖBB zie je dat niet".
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
En/of de schoonmaakmiddelenquote:
[..]
Zou dat niet komen doordat de verf tegenwoordig mielieuvriendelijker moet zijn?
Dat de schoonmaakmiddelen milieuvriendelijker moeten zijn bedoel je? Dan zouden ze hun werk minder goed moeten doen.quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik dacht me te herinneren dat ze dat al zijn en dat daarom de boel ook smeriger is.quote:
[..]
Dat de schoonmaakmiddelen milieuvriendelijker moeten zijn bedoel je? Dan zouden ze hun werk minder goed moeten doen.
Lekker met de trein zeggen ze dan...
Reizigers zeggen dat Frankrijk en België naar elkaar wezen om het probleem op te lossen. De conducteur kondigde volgens hen al verschillende oplossingen aan, maar geen daarvan werkte. “Eerst zouden ze de trein terugrijden naar Moeskroen, maar dat kon niet. Daarna wilden ze hem met een andere trein naar Rijsel duwen, maar ook dat lukte niet. Als laatste zouden er bussen komen voor de evacuatie, maar ook dat kan nu niet”, getuigt Jente Carlier via onze tiplijn 4040.
https://www.hln.be/nieuws(...)erweg-zijn~ad90c19a/
Reizigers zeggen dat Frankrijk en België naar elkaar wezen om het probleem op te lossen. De conducteur kondigde volgens hen al verschillende oplossingen aan, maar geen daarvan werkte. “Eerst zouden ze de trein terugrijden naar Moeskroen, maar dat kon niet. Daarna wilden ze hem met een andere trein naar Rijsel duwen, maar ook dat lukte niet. Als laatste zouden er bussen komen voor de evacuatie, maar ook dat kan nu niet”, getuigt Jente Carlier via onze tiplijn 4040.
https://www.hln.be/nieuws(...)erweg-zijn~ad90c19a/
Gisteren is de draaibrug over het Coevorden-Picardiekanaal terug geplaatst.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wanneer kunnen we?quote:
Gisteren is de draaibrug over het Coevorden-Picardiekanaal terug geplaatst.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh die was ook al voor een ander topic bedoeld 
Echt toe aan weekend 
Echt toe aan weekend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hopelijk 13 december, naar ProRail kan nog roet in het eten gooien.quote:
Op
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik kan me dit herinneren maar ik heb echt geen flauw idee hoe lang ze dit volgehouden hebben, iemand enig idee?quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Eerste herstel HSL-viaducten voorzien in 2028, langere buitendienststellingen nodig
112 dagen buitendienststelling in 2028, nog eens 50 dagen in 2029.
112 dagen buitendienststelling in 2028, nog eens 50 dagen in 2029.
Haha ja, dat is tot kerst.
En wedden dat die 50 dagen in 2029 dan op 2 of 8 januari beginnen, na de kerstvakantie?
En wedden dat die 50 dagen in 2029 dan op 2 of 8 januari beginnen, na de kerstvakantie?
Half jaar buiten dienst plus een maand kerstvakantie waarin we toch geen flikker doen. Mooi man.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die kans acht ik wel redelijk aanwezig jaquote:
Haha ja, dat is tot kerst.
En wedden dat die 50 dagen in 2029 dan op 2 of 8 januari beginnen, na de kerstvakantie?
De Zwitserse belastingbetaler bedoel je maar ja.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Bekijk deze YouTube-video deze kwam voorbij tussen mijn suggesties, is vast allang bekend hier (gezien hoe oud de video is) maar, wauw 
dat is creatief
dat is creatief
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Nog nooit van gehoord, dankjewel voor het delen! Geniaal
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat lijkt me de juiste weg. Nutsvoorzieningen hoor je uit de algemene middelen te bekostigen, toch?quote:
De Zwitserse belastingbetaler bedoel je maar ja.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Elke Zwitser heeft een Halbtax-abo. Zal wel voor een niet onaanzienlijk deel op de toeristen afgewenteld worden. Ook terecht natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Schitterend!quote:
Bekijk deze YouTube-video deze kwam voorbij tussen mijn suggesties, is vast allang bekend hier (gezien hoe oud de video is) maar, wauw
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Absoluut! En het gebeurt daar vaak op een hele democratische manier waarbij soms alle betrokken kantons in referenda moeten instemmen met investeringen.quote:Op zondag 30 augustus 2026 13:15 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat lijkt me de juiste weg. Nutsvoorzieningen hoor je uit de algemene middelen te bekostigen, toch?
Maargoed, de Zwitsers zien zelf de voordelen, Nederlanders zien het OV als een kostenpost. Terwijl investeren in het OV en een goede fietsinfrastructuur er juist voor zorgt dat er veel minder wegen gebouwd en onderhouden hoeven te worden. Krijg het iemand die het niet _wil_ begrijpen maar eens aan het verstand.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja mee eens, maar zelfs dan geven ze in Zwitserland meer dan het drievoudige per hoofd van de bevolking uit aan investeringen in het spoorwegnetwerk geloof ik.quote:
Elke Zwitser heeft een Halbtax-abo. Zal wel voor een niet onaanzienlijk deel op de toeristen afgewenteld worden. Ook terecht natuurlijk
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Per hoofd van de bevolking investeren Nederland en Duitsland ongeveer even veel. Oostenrijk 1.5x, Zwitserland 2.5x, Luxemburg bijna 3x.quote:
[..]
Ja mee eens, maar zelfs dan geven ze in Zwitserland meer dan het drievoudige per hoofd van de bevolking uit aan investeringen in het spoorwegnetwerk geloof ik.
https://de.statista.com/i(...)hieneninfrastruktur/
Ook niet zo raar, daar nemen ze sneeuw wel serieusquote:
[..]
Ja mee eens, maar zelfs dan geven ze in Zwitserland meer dan het drievoudige per hoofd van de bevolking uit aan investeringen in het spoorwegnetwerk geloof ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
