PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb nu een kaartje gekocht met een ritje met S1 naar Altona. Kennelijk denkt de reisplanner dat die wel rijdt.. De overstaptijden naar en vanaf de S1 zijn niet heel lang, dus met de bus wordt het een uitdaging. We gaan het zien.quote:Op woensdag 19 augustus 2026 20:31 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Let er ook op dat volgens mij tussen Hamburg Hbf en Altona deze weken geen treinen rijden ivm werkzaamheden (vervangen brug in Hamburg)
Maar dan is het toch nog vreemd dat hij een reisadvies geeft met een overstaptijd van -52 minuten?quote:Op woensdag 19 augustus 2026 20:51 schreef z80 het volgende:
[..]
Even het schuifje bij "Schnellste Verbindungen anzeigen" omzetten.
Er zit al jaren een bug in de site/planner. Deze laat alleen de snelste verbinding zien. En teld daar alle vertragingen bij op. In plaats van de verbindingen die er op papier langer over doen, maar in de praktijk sneller zijn.
If [vertrektijd]-[aankomsttijd]<0 then [overstap]=false zou toch zo'n beetje de minimale basis van elke reisplanner moeten zijn?
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Die rijden idd wel (ondergronds). Je kunt naast S1 ook S3 en S5 nemen, dus verbindingen genoegquote:
[..]
Ik heb nu een kaartje gekocht met een ritje met S1 naar Altona. Kennelijk denkt de reisplanner dat die wel rijdt.. De overstaptijden naar en vanaf de S1 zijn niet heel lang, dus met de bus wordt het een uitdaging. We gaan het zien.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die ICE 618 is wel wat mee aan de hand, want volgens bahn.expert rijdt iequote:
Ik probeer bij DB voor volgende week woensdag een ticket van Utrecht naar Odense te boeken.
Nu krijg ik deze (boekbare) verbinding.
[ afbeelding ]
Hoe werkt dat in Osnabrück? Loopt er een datumgrens tussen perron 3 en 11? Staat er een tijdmachine? Of weet DB nu al dat IC618 enorm vertraagd is?
Osnabrück Hbf 9:15 - Hamburg Hbf 11:09
Als ik kies voor Umsteigezeit verlängern met spätere abfahrt dan krijg ik ICE 206
Osnabrück Hbf 9:24 - Hamburg Hbf 11:16
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ICE gaat vanaf Amsterdam naar Bremen/Hamburg rijden
(geen idee of dit al gepost was)
https://nieuws.ns.nl/nieuwe-ice-verbinding-naar-hamburg-en-bremen
(geen idee of dit al gepost was)
https://nieuws.ns.nl/nieuwe-ice-verbinding-naar-hamburg-en-bremen
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
voor de dienstregeling tijdens DutchGP geeft de reisplanner aan dat er vanaf zaterdag vanaf 08:00 tot zondagavond 22:10 geen treinen stoppen tussen Bloemendaal en Santpoort-Noord. Er is dan een bus die vanaf Driehuis naar Haarlem zal rijden. De stoptrein van Uitgeest rijd wel, echter stopt deze op Driehuis en daarna pas in Haarlem.
er staat nu alvast voldoende materieel klaar op Haarlem, inclusief sleeplocomotief.
er staat nu alvast voldoende materieel klaar op Haarlem, inclusief sleeplocomotief.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Bij NS weten ze het wel positief te framen. Volgens dit artikel is het gewoon de Berlijn trein die minder vaak en via een teringlange omweg gaat rijden vanwege werkzaamheden.quote:
ICE gaat vanaf Amsterdam naar Bremen/Hamburg rijden
(geen idee of dit al gepost was)
https://nieuws.ns.nl/nieuwe-ice-verbinding-naar-hamburg-en-bremen
Beetje alsof NS voor deze weken feestelijk zou aankondigen dat er een rechtstreekse intercity Utrecht-Breda is.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Het is inderdaad spin, maar deze werkzaamheden duren dusdanig lang dat je zo wel kunt kijken of er voldoende vraag is om hier ook na 2027 een directe verbinding van te maken.quote:
[..]
Bij NS weten ze het wel positief te framen. Volgens dit artikel is het gewoon de Berlijn trein die minder vaak en via een teringlange omweg gaat rijden vanwege werkzaamheden.
Afgaande op de paar weken dat GoVolta naar Hamburg reed is er best potentie, maar voor GV was het niet snel genoeg om commercieel levensvatbaar te zijn.
Toevallig vandaag gebruik gemaakt van deze verbinding en van mij mag dat best een blijvertje worden.quote:Beetje alsof NS voor deze weken feestelijk zou aankondigen dat er een rechtstreekse intercity Utrecht-Breda is.
Direct langs de A27 zou nog beter zijn natuurlijk, maargoed...
Het zou vreemd zijn als er geen markt is voor een verbinding naar Hamburg. Frankfurt a/M, Köln en München zijn kleiner qua aantal inwoners.
Hadden ze Bremen niet weg kunnen laten, dat had best wat tijd gescheeld.
Hadden ze Bremen niet weg kunnen laten, dat had best wat tijd gescheeld.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Maar vanuit Frankfurt is de volgende halte niet Schřbbekřttevĺn. Nu tijdelijk Berlijn en daarmee ook de noordelijke helft van Polen, natuurlijk maar dat is maar tijdelijk.
Denk dat Frankfurt goed gekozen is als eindpunt voor de ICE.
Denk dat Frankfurt goed gekozen is als eindpunt voor de ICE.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Is mij de omreis niet waardquote:
ICE gaat vanaf Amsterdam naar Bremen/Hamburg rijden
(geen idee of dit al gepost was)
https://nieuws.ns.nl/nieuwe-ice-verbinding-naar-hamburg-en-bremen
Altijd onderweg naar het avontuur
Inwoneraantal zegt niet alles. Frankfurt is het financiële centrum van Duitsland. München een toeristische hotspot en toegang tot de Alpen.quote:Op donderdag 20 augustus 2026 20:13 schreef derLudolf het volgende:
Het zou vreemd zijn als er geen markt is voor een verbinding naar Hamburg. Frankfurt a/M, Köln en München zijn kleiner qua aantal inwoners.
Hadden ze Bremen niet weg kunnen laten, dat had best wat tijd gescheeld.
Inwoneraantal zegt niet alles. Zoetermeer kent ook meer inwoners dan Maastricht, maar het aantal reizigers dat het station van Maastricht verwerkt is vele malen groter dan het station van Zoetermeer.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Het is ook onbekend maakt onbemind, ik ben liever in Hamburg dan in Berlin
Kranplätze müssen verdichtet sein
Want? Zijn er zoveel mensen die vanuit NL naar Hamburg willen dan?quote:
Het zou vreemd zijn als er geen markt is voor een verbinding naar Hamburg. Frankfurt a/M, Köln en München zijn kleiner qua aantal inwoners.
Hadden ze Bremen niet weg kunnen laten, dat had best wat tijd gescheeld.
Of is bv München ook een hub voor de regio en de Alpen erbij?
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
GoVolta heeft slechts een paar weken naar Hamburg gereden, zelfs buiten het hoogseizoen, en haalde een gemiddelde bezettingsgraad van 60 procent.quote:
[..]
Want? Zijn er zoveel mensen die vanuit NL naar Hamburg willen dan?
Dat is een prima resultaat, maar voor GV was het niet genoeg om het commercieel rendabel te krijgen.
Hamburg is ook een hub voor de regio en Denemarken erbij. Het maakt reizen van Nederland naar Scandinavië een stuk eenvoudiger als je rechtstreeks naar Hamburg kan.quote:
[..]
Want? Zijn er zoveel mensen die vanuit NL naar Hamburg willen dan?
Of is bv München ook een hub voor de regio en de Alpen erbij?
Hamburg Hbf is het drukste station van Duitsland (gevolgd door Frankfurt, München, Berlin en Köln).
Hoe betrouwbaar is die druktemeter eigenlijk in de ns app?
Ik moet morgen naar Roermond ei d va de ochtend. Maar staat vol met de drie rode poppetjes. Lijkt me sterk? Zeker de IC naar Heerlen.
Ik moet morgen naar Roermond ei d va de ochtend. Maar staat vol met de drie rode poppetjes. Lijkt me sterk? Zeker de IC naar Heerlen.
Opzich verbazingwekkend accuraat eigenlijk.
Dat is misschien iets te weinig info; het werkt voor mij accuraat genoeg op Zwolle-randstad vv dat ik vaker dan eens een andere trein heb genomen vanwege de verwachte drukte.
Dat is misschien iets te weinig info; het werkt voor mij accuraat genoeg op Zwolle-randstad vv dat ik vaker dan eens een andere trein heb genomen vanwege de verwachte drukte.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dank. Als de trein rijdende is snap ik wel dat ze een goede inschatting kunnen maken.quote:
Opzich verbazingwekkend accuraat eigenlijk.
Dat is misschien iets te weinig info; het werkt voor mij accuraat genoeg op Zwolle-randstad vv dat ik vaker dan eens een andere trein heb genomen vanwege de verwachte drukte.
En er is natuurlijk veel info beschikbaar over historische bezetting.quote:
[..]
Dank. Als de trein rijdende is snap ik wel dat ze een goede inschatting kunnen maken.
Dan zitten de treinen op zaterdag dus blijkbaar best vol. Had ik niet gedacht voor Limburgquote:
[..]
En er is natuurlijk veel info beschikbaar over historische bezetting.
juist wel. Veel dagjesmensen voor oa Maastricht, al zijn Weert, Roermond en Sittard ook best een drukke stations, Heerlen dan weer nietquote:
[..]
Dan zitten de treinen op zaterdag dus blijkbaar best vol. Had ik niet gedacht voor Limburg
Altijd onderweg naar het avontuur
Er is ook wat minder materieel beschikbaar ivm de Grand Prix.quote:
[..]
Dan zitten de treinen op zaterdag dus blijkbaar best vol. Had ik niet gedacht voor Limburg
Beginnen de Uni's en HBOs niet ondertussen ook eens aan hun introducties bijna?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waarom zou dan een trein van kwart voor elf groen zijn en half uur later drie poppetje knalrood? Zit in dat half uur zoveel verschil?quote:
[..]
juist wel. Veel dagjesmensen voor oa Maastricht, al zijn Weert, Roermond en Sittard ook best een drukke stations, Heerlen dan weer niet
Goeie idd.quote:
[..]
Er is ook wat minder materieel beschikbaar ivm de Grand Prix.
Zag wel dat er nog genoeg met 6 of ook 8 treindelen rijden. Misschien juist ivm gp.
Ja, maar denk niet dat veel studenten zaterdagochtend in de trein zitten.quote:
Beginnen de Uni's en HBOs niet ondertussen ook eens aan hun introducties bijna?
Geen idee waarom.
De IC Eindhoven - Heerlen zal sowieso niet al te druk moeten zijn.
De IC Eindhoven - Heerlen zal sowieso niet al te druk moeten zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die wat vertrekt in Eindhoven om 10.30 uur niet. Die erna juist wel.quote:
Geen idee waarom.
De IC Eindhoven - Heerlen zal sowieso niet al te druk moeten zijn.
En toch 8 delen, niet heel weinig
In Duitsland willen ze de S13 rond Bonn uit gaan breiden, alleen hebben ze één ding niet helemaal lekker in de planning meegenomen: een brug bij Troisdorf. Gevolg: project kan pas in 2040 afgerond zijn
https://www.zdfheute.de/v(...)e-troisdorf-100.html
https://www.bonn.de/theme(...)/ausbau-der-s-13.php
https://www.zdfheute.de/v(...)e-troisdorf-100.html
https://www.bonn.de/theme(...)/ausbau-der-s-13.php
Altijd onderweg naar het avontuur
"Landelijk" aangepaste dienstregeling zelfs. Tijd dat die ongein achter ons ligt.quote:
[..]
Er is ook wat minder materieel beschikbaar ivm de Grand Prix.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die 2040 is zonder de standaard vertraging nog?quote:
In Duitsland willen ze de S13 rond Bonn uit gaan breiden, alleen hebben ze één ding niet helemaal lekker in de planning meegenomen: een brug bij Troisdorf. Gevolg: project kan pas in 2040 afgerond zijn
https://www.zdfheute.de/v(...)e-troisdorf-100.html
https://www.bonn.de/theme(...)/ausbau-der-s-13.php
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
het wordt al drukker op station Zandvoortquote:
De Max-Express om 15.15u was niet zo vol.
Altijd onderweg naar het avontuur
Was toch nog druk.quote:
[..]
Die wat vertrekt in Eindhoven om 10.30 uur niet. Die erna juist wel.
En toch 8 delen, niet heel weinig
Maar in de zitjes van vier en van twee zit dan maar een persoon (en een tas).
Dus het is denk ik dan wel dat de indicator klopt maar de stoelen zijn wat raar verdeeld.
Maar mensen, wat is die trein vies.
Worden die 's nachts niet meer gewassen en fatsoenlijk gereinigd. Stonken ook echt.
Maar misschien had ik pech met het treinstelsel waar ik in zit. Terugweg was nl stuk beter. Wel benauwd.
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
het wordt al drukker op station Zandvoort
Altijd leuk.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Teregten klagd. Had het de laatste tijd ook een paar keer.quote:
Maar mensen, wat is die trein vies.
Worden die 's nachts niet meer gewassen en fatsoenlijk gereinigd. Stonken ook echt.
Maar misschien had ik pech met het treinstelsel waar ik in zit. Terugweg was nl stuk beter. Wel benauwd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is bij NS blijkbaar wel bekend:quote:Op zaterdag 22 augustus 2026 17:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Teregten klagd. Had het de laatste tijd ook een paar keer.
[ afbeelding ]
https://www.ns.nl/over-ns(...)it-reiniging-treinen
Ik denk dat je schoonmakers moet laten meereizen in de trein. Het zal niet het meest makkelijke zijn maar als je hen buiten de spits en op rustige momenten van de dag laat mee reizen krijg je meer gedaan dan op die servicelocaties denk ik
|
|
