NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Gewoon Android Auto -> Hey Google!quote:Op maandag 16 februari 2026 16:05 schreef xpompompomx het volgende:
[..]
En eentje die nog kan praten ook.
Please no.quote:
[..]
En eentje die nog kan praten ook.
Ik heb standaard navi er in zitten maar heb Karin ook uitgezet.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Mijn auto kan praten maar dat wil je beslist niet. Ook uitgeschakeld dus.
Zing een liedje en ze vraagt: wat kan ik voor je doen? 'Niks' en dan zoekt ze het adres van een bedrijf dat Niks heet.
Zing een liedje en ze vraagt: wat kan ik voor je doen? 'Niks' en dan zoekt ze het adres van een bedrijf dat Niks heet.
Of kilometers lang achter een vrachtwagen rijdt en als er iemand aankomt dan opeens naar de linkerbaan gaat.quote:Op maandag 16 februari 2026 16:04 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Ben je ook zo'n lulhannes die tergend langzaam optrekt en rijdt maar op totaal willekeurige momenten (bij voorkeur als je ingehaald wordt)ineens vol gas geeft?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Die 3 van Top Gear konden hier altijd wel wat mee. Om een scene te maken om dit compleet af te zeiken.quote:Op maandag 16 februari 2026 16:08 schreef Tjoent het volgende:
Mijn auto kan praten maar dat wil je beslist niet. Ook uitgeschakeld dus.
Zing een liedje en ze vraagt: wat kan ik voor je doen? 'Niks' en dan zoekt ze het adres van een bedrijf dat Niks heet.
Of het hele item door om het punt nog duidelijker te maken: opfukken met die rampsystemen. Het. Is. Niet. Handig.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:
Op 
RAUS!!
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Op een gegeven moment is het wel af en over en moet je naar wat nieuws.quote:
Godzijdank is mijn audi te oud voor dat soort crap.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Gelijk hadden ze dan. Het werkt voor geen meter.quote:
[..]
Die 3 van Top Gear konden hier altijd wel wat mee. Om een scene te maken om dit compleet af te zeiken.
Of het hele item door om het punt nog duidelijker te maken: opfukken met die rampsystemen. Het. Is. Niet. Handig.
En als je dan op een gegeven moment zegt: Rot op! zegt ze: 'we moeten nodig aan onze relatie werken'.
Netsplitter
#jesuisMasi
Dat zie ik dan wel weer.quote:
[..]
Op een gegeven moment is het wel af en over en moet je naar wat nieuws.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Oeh, weer zo'n typische BMW-aso. Dan gaan we precies 100 km/h rijden ja.quote:
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Dat is omdat je die ruimte dan beter kan indelen. Want een versnellingspook moet echt daar zitten, maar bij een elektrische auto kan die ook gewoon op de dash of achter je stuur zitten. Is cleaner.quote:Op maandag 16 februari 2026 15:52 schreef xpompompomx het volgende:
Ook bloedirritant; dat wat in elektrieke wagens door moet gaan voor versnellingspook niet meer standaard op de vertrouwde versnellingspookplek zit.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Nee ik heb een gruwelijke hekel aan klevers, ontzettend gevaarlijk ook.quote:Op maandag 16 februari 2026 16:13 schreef xpompompomx het volgende:
[..]
Oeh, weer zo'n typische BMW-aso. Dan gaan we precies 100 km/h rijden ja.
Ik laat me niet opnaaien in het verkeer, schiet je niks mee op..ik ben al genoeg opgefokt door al die toeters en bellen elke keer.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Had laatst nog precies de situatie uit je gifje. BMW'ert komt knipperend en toeterend achter me rijden, bumperkleven, handgebaren, alles. Maar ik ging nergens heen, want ik mag immers niet harder dan 100 (en dan al helemaal niet) en naar rechts ging ook niet, want doorgetrokken streep. Zou ook echt niet weten waarom ik zo iemand door zou moeten laten en helemaal als ik daar ook nog regels voor zou moeten overtreden.quote:
[..]
Nee ik heb een gruwelijke hekel aan klevers, ontzettend gevaarlijk ook.
Ik laat me niet opnaaien in het verkeer, schiet je niks mee op..ik ben al genoeg opgefokt door al die toeters en bellen elke keer.
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Niet. Dat is het leuke, zij houden zich niet aan de regels en verwachten dat jij dat ook doet want "haast (ofzo)quote:Op maandag 16 februari 2026 16:20 schreef xpompompomx het volgende:
[..]
Had laatst nog precies de situatie uit je gifje. BMW'ert komt knipperend en toeterend achter me rijden, bumperkleven, handgebaren, alles. Maar ik ging nergens heen, want ik mag immers niet harder dan 100 (en dan al helemaal niet) en naar rechts ging ook niet, want doorgetrokken streep. Zou ook echt niet weten waarom ik zo iemand door zou moeten laten en helemaal als ik daar ook nog regels voor zou moeten overtreden.
En de ironie is dat dat soort stuntpiloten dan wel weer tijd hebben om ruzie te zoeken.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Superirritant inderdaad die functie.quote:
[..]
Gelijk hadden ze dan. Het werkt voor geen meter.
En als je dan op een gegeven moment zegt: Rot op! zegt ze: 'we moeten nodig aan onze relatie werken'.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:
[..]
Ik eet wel eens een Picanto met Punaniof Panini zoals die vrouwen dat uitspreken, maar ik zeg gewoon Punani en krijg dan een Panini, dus werkt prima.
Mooiste zijn de random "hoe kan ik je helpen"quote:
[..]
Superirritant inderdaad die functie.
Ik zei niets.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Je hebt wel een verschil met volk wat 10km/h onder v-max rijdt en blijft rijden, terwijl je teller altijd nog een afwijking heeft, dus je makkelijk op 105 kan zitten.quote:
[..]
Had laatst nog precies de situatie uit je gifje. BMW'ert komt knipperend en toeterend achter me rijden, bumperkleven, handgebaren, alles. Maar ik ging nergens heen, want ik mag immers niet harder dan 100 (en dan al helemaal niet) en naar rechts ging ook niet, want doorgetrokken streep. Zou ook echt niet weten waarom ik zo iemand door zou moeten laten en helemaal als ik daar ook nog regels voor zou moeten overtreden.
Maar hey 'het hoeft niet zo van mij hoooooooooor' bij dat volk. Nee, voor diegene niet, maar voor de inmiddels dikke rij achter hun wel.
Beetje met de stroom mee rijden is echt zo moeilijk voor sommigen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
What the hell?quote:
[..]
Mooiste zijn de random "hoe kan ik je helpen"
Ik zei niets.
whahahahahaha...
Zit je lekker in je eigen wereld, lekker genieten van de weg en de rit en dan opeens dat.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
"Picanto" klinkt overigens als iets wat je normaal bij de snackbar haalt. Met saus.
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Nieuwe auto's zijn steeds minder leuk om mee te rijden door alle verplichte systemen. De verschillende merken lossen het wel anders op, ik weet dat je bij sommige auto's met 1 knop veel vervelende piepjes en meldingen uit kan zetten. Bij de mijne (Toyota uit 2025) moet ik 6 keer drukken (op 3 verschillende knoppen op het stuur) om de snelheidswaarschuwingen uit te zetten. Elke rit opnieuw uiteraard. Lane assist kan niet eens helemaal uit en dat getrek aan het stuur is bloedirritant. In de regio waar ik woon zijn veel optische wegversmallingen met onderbroken lijnen.
De overstap naar zelfrijdende auto's wordt wel makkelijker als alle lol er uit gehaald is. Dit jaar is er weer meer aan verplichte systemen bijgekomen en het einde is nog niet in zicht.
Ik ben ondertussen overgestapt naar een oudere auto (2012) die nog bijna geen systemen heeft, alleen start-stop. Maar dat is op de langere termijn natuurlijk geen oplossing.
De overstap naar zelfrijdende auto's wordt wel makkelijker als alle lol er uit gehaald is. Dit jaar is er weer meer aan verplichte systemen bijgekomen en het einde is nog niet in zicht.
Ik ben ondertussen overgestapt naar een oudere auto (2012) die nog bijna geen systemen heeft, alleen start-stop. Maar dat is op de langere termijn natuurlijk geen oplossing.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Ik flikker altijd een klodder mayo op picanto's. Die uit de frituur dan.quote:
"Picanto" klinkt overigens als iets wat je normaal bij de snackbar haalt. Met saus.
Dus als je ooit een krantenbericht ziet van een onbekend iemand die mayo op picanto's pleurt, mij niet bellen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het lijkt er op dat ze dat willen bereiken inderdaad. Dat autorijden niet leuk meer is. Maar of auto's zelf ooit kunnen rijden?quote:
Nieuwe auto's zijn steeds minder leuk om mee te rijden door alle verplichte systemen. De verschillende merken lossen het wel anders op, ik weet dat je bij sommige auto's met 1 knop veel vervelende piepjes en meldingen uit kan zetten. Bij de mijne (Toyota uit 2025) moet ik 6 keer drukken (op 3 verschillende knoppen op het stuur) om de snelheidswaarschuwingen uit te zetten. Elke rit opnieuw uiteraard. Lane assist kan niet eens helemaal uit en dat getrek aan het stuur is bloedirritant. In de regio waar ik woon zijn veel optische wegversmallingen met onderbroken lijnen.
De overstap naar zelfrijdende auto's wordt wel makkelijker als alle lol er uit gehaald is. Dit jaar is er weer meer aan verplichte systemen bijgekomen en het einde is nog niet in zicht.
Ik ben ondertussen overgestapt naar een oudere auto (2012) die nog bijna geen systemen heeft, alleen start-stop. Maar dat is op de langere termijn natuurlijk geen oplossing.
Levensgevaarlijk ook dat een auto zelf aan het stuur trekt omdat het even zelf bepaald wat de lijnen zijn. Complete hel dat soort systemen. Levensgevaarlijk met al die smalle dijkweggetjes hier met water er naast in dit land.
ABS, dat is handig. De rest? Alleen maar gevaarlijker.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat kán, maar het is niet toegestaan. Lane Departure Warning bijvoorbeeld, mag niét blijven uitgeschakeld worden. Ik schakel het ook uit bij elke rit opnieuw, niet omdat ik me stoor aan het systeem op zich, maar wél aan de godsgruwelijk irritante alarmtoon.quote:
[..]
Is er niet inmiddels een software pakketje beschikbaar wat het allemaal standaard uitzet als je de auto start? Als het te programmeer is dat het standaard aan staat, kan je het ook de andere kant op doen lijkt mij.
Nu heeft mijn auto 'Joe mode'. (zo heet 't letterlijk, naar de Tesla eigenaar die Musk gevraagd heeft om deze optie
) en dat zet het volume van niet kritieke waarschuwingen met 50% omlaag, dus das op zich wel aardig, maar daarmee ben je er niet, want ze zijn er nog steeds en de 'kritieke' waarschuwingen zijn nog steeds erg luid.
Breitling - Instruments for Professionals
quote:
[..]
Zie zo ook geen knopje daarvoor.
[ afbeelding ]
Achterkant van mijn auto is nogal vies (net als de rest van de auto) dus onder 'PICANTO' heb ik in het vuil met mijn vinger 'SATÉSAUS' geschreven. Nu staat er dus 'Picanto Satésaus'. Inderdaad zoals je die bij de snackbar besteltquote:
"Picanto" klinkt overigens als iets wat je normaal bij de snackbar haalt. Met saus.
Zie wat ik kijk: trakt.tv
Whaaa, dat ga ik morgenochten proberen!quote:
[..]
Mute knop op het stuur twee seconden indrukken.
Bij sommige modellen / bouwjaren is het mogelijk om het via de 'favorieten/ster knop' op het stuur te doen, moet je de instellingen van die knop eerst aanpassen.
Zie wat ik kijk: trakt.tv
Die lane assist veroorzaakt ongelukken op NL wegen met die gedeelde fietspaden in de vorm van een stippeltjeslijn waar je over rijdt. Word ik ineens een stukje naar links geduwd terwijl er net een tegenligger aankwamquote:
Ik kan dit onderschrijven. Elke keer weer driver attention warnings uitzetten. Elke keer weer lane assist uitzetten, elke keer weer "intelligent speed assist" uitzetten.
Of ik wilde een stukje uitwijken voor een vrachtwagen die niet helemaal netjes deed en werd ik bijna de vrachtwagen terug ingestuurd!
beter een knipoog dan een blauw oog
*zucht*quote:
[..]
Dat kán, maar het is niet toegestaan. Lane Departure Warning bijvoorbeeld, mag niét blijven uitgeschakeld worden. Ik schakel het ook uit bij elke rit opnieuw, niet omdat ik me stoor aan het systeem op zich, maar wél aan de godsgruwelijk irritante alarmtoon.
Nu heeft mijn auto 'Joe mode'. (zo heet 't letterlijk, naar de Tesla eigenaar die Musk gevraagd heeft om deze optie
Het gaat zn doel compleet voorbij dus.
En weet je wat de oplossing gaat zijn die vanuit brussel gaat komen over 5 jaar? Dat het niet uitgezet kan worden, dat die singepress knoppen verboden worden, dat die piepjes nog luider moeten. Pure repressie.
Dat voel ik nu al op de blote voeten aankomen. Hier moet wat tegen komen. Een programmatje of een USB stick die je in de AUX zet ofso die het standaard uitzet, maar die spionagekasten er van weerhoudt dat ook te registreren.
Autorijden moet veilig blijven en als politici zich er mee gaan bemoeien met hun theoretische overtuigingen, is het einde zoek.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:
[..]
Die lane assist veroorzaakt ongelukken op NL wegen met die gedeelde fietspaden in de vorm van een stippeltjeslijn waar je over rijdt. Word ik ineens een stukje naar links geduwd terwijl er net een tegenligger aankwam
Of ik wilde een stukje uitwijken voor een vrachtwagen die niet helemaal netjes deed en werd ik bijna de vrachtwagen terug ingestuurd!
Dat zijn zo'n beetje alle 60km zones. Het is standaard in NL.
Nog een reden om 'weg er mee' te zeggen
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als ik dit zo lees allemaal zou ik mijn golf station uit 2015 zo in moeten kunnen ruilen voor een auto van 1a 2 jaar oud.
Pm gerust.
Pm gerust.
De bewering dat ADAS rijden veiliger zou maken, is trouwens gebaseerd op een verkeersonderzoek uit 2021
https://www.raivereniging(...)heid-in-het-verkeer/
Niet echt representatief volgens mij die periode
https://www.raivereniging(...)heid-in-het-verkeer/
Niet echt representatief volgens mij die periode
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik denk dat jij geen nieuwe auto wilquote:
Als ik dit zo lees allemaal zou ik mijn golf station uit 2015 zo in moeten kunnen ruilen voor een auto van 1a 2 jaar oud.
Pm gerust.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Alleen als ik de lichten aan laat staan, gordel niet om of de deur open tijdens het rijden. Gordel kwam ik na een poos achter toen een passagier op de achterbank hem niet om deed.
Dat is wel handig voor de rest hoeft de auto zich niet met mij te bemoeien.
Dat is wel handig voor de rest hoeft de auto zich niet met mij te bemoeien.
Ik zou er dood zenuwachtig van worden van al dat gebliep.quote:
[..]
*zucht*
Het gaat zn doel compleet voorbij dus.
En weet je wat de oplossing gaat zijn die vanuit brussel gaat komen over 5 jaar? Dat het niet uitgezet kan worden, dat die singepress knoppen verboden worden, dat die piepjes nog luider moeten. Pure repressie.
Dat voel ik nu al op de blote voeten aankomen. Hier moet wat tegen komen. Een programmatje of een USB stick die je in de AUX zet ofso die het standaard uitzet, maar die spionagekasten er van weerhoudt dat ook te registreren.
Autorijden moet veilig blijven en als politici zich er mee gaan bemoeien met hun theoretische overtuigingen, is het einde zoek.
Ik ken nog wel een nieuwbericht waarin een busje zonder genade tegen een tegemoetkomende vrachtwagen knalde tijdens het inhalen. Kwam doordat lane assist tegenwerkte.
Leuk hoor, die troep.
Leuk hoor, die troep.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik ook. En zo te zien iedereen in dit topic hier.quote:
[..]
Ik zou er dood zenuwachtig van worden van al dat gebliep.
ADAS schiet dus zn doel voorbij, wat we al dachten voordat het er er kwam. Maar eu niet luisteren he, zoals zo vaak.
Wordt alleen maar onveiliger op de weg want het is ook geen kwestie van 'wennen'. Iedereen zet het standaard uit omdat het ronduit gevaarlijk is.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het is zo tegenstrijdig allemaal, laat je niet afleiden tijdens het rijden is altijd een van de speerpunten van verkeersveiligheid, maar ondertussen word je wel een ingebouwde Hyacinth Bouquet opgedrongen. Mja, mijn probleem verder niet. Al mijn auto's zijn en blijven dom, als je de lampen vergeet merk je dat aan een lege accu en een auto die ongevraagd actief zelf gaat (tegen)sturen was 50 jaar geleden hoogstens een dystopisch toekomstbeeld.
De kern van de zaak.quote:Op maandag 16 februari 2026 17:07 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Het is zo tegenstrijdig allemaal, laat je niet afleiden tijdens het rijden is altijd een van de speerpunten van verkeersveiligheid, maar ondertussen word je wel een ingebouwde Hyacinth Bouquet opgedrongen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik bedoel, een van de basis dingen van autorijden is hem binnen de lijntjes houden. Waarom moet daar een veiligheidssysteem omheen gebouwd worden? Als je je auto niet binnen de lijnen kan houden is er iets anders aan de handquote:
[..]
Die lane assist veroorzaakt ongelukken op NL wegen met die gedeelde fietspaden in de vorm van een stippeltjeslijn waar je over rijdt. Word ik ineens een stukje naar links geduwd terwijl er net een tegenligger aankwam
Of ik wilde een stukje uitwijken voor een vrachtwagen die niet helemaal netjes deed en werd ik bijna de vrachtwagen terug ingestuurd!
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Irritant allemaal, ja.
Dat snelheidswaarschuwingsysteem zet ik nu elke rit uit. Het klopt ook zelden, dus werken doet het hier in Nederland sowieso niet.
De parkeersensoren staan standaard uit. Die gaan nu alleen automatisch aan bij het achteruitrijden. En daarna zet ik ze weer uit, want ik heb geen zin dat als ik bij een stoplicht sta dat ik gewaarschuwd wordt voor een blaadje dat baar beneden valt of zo.
En vroeger kon je dat lane assist makkelijk uitzetten via een knop, maar dag zit tegenwoordig ergens achter een menu. Lekker handig en veilig allemaal.
En dan hebben we het nog niet eens over een navigatiesysteem dat me naar verkeerde plaatsen brengt omdat het op gemeenteniveau werkt in plaats van plaatsniveau. Of een audiosysteem dat voorkeurzenders alfabetisch ordent in plaats van wat ik handig vind (de meest geluisterde zenders bij elkaar).
Dat snelheidswaarschuwingsysteem zet ik nu elke rit uit. Het klopt ook zelden, dus werken doet het hier in Nederland sowieso niet.
De parkeersensoren staan standaard uit. Die gaan nu alleen automatisch aan bij het achteruitrijden. En daarna zet ik ze weer uit, want ik heb geen zin dat als ik bij een stoplicht sta dat ik gewaarschuwd wordt voor een blaadje dat baar beneden valt of zo.
En vroeger kon je dat lane assist makkelijk uitzetten via een knop, maar dag zit tegenwoordig ergens achter een menu. Lekker handig en veilig allemaal.
En dan hebben we het nog niet eens over een navigatiesysteem dat me naar verkeerde plaatsen brengt omdat het op gemeenteniveau werkt in plaats van plaatsniveau. Of een audiosysteem dat voorkeurzenders alfabetisch ordent in plaats van wat ik handig vind (de meest geluisterde zenders bij elkaar).
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Het werkt ook in de hand dat je aandacht verslapt, want de lane assist en adaptieve cruise control lossen het wel op.quote:
[..]
Ik bedoel, een van de basis dingen van autorijden is hem binnen de lijntjes houden. Waarom moet daar een veiligheidssysteem omheen gebouwd worden? Als je je auto niet binnen de lijnen kan houden is er iets anders aan de hand
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Niet gewoon omdat je telkens weer door allerlei - soms verbogen - menu's moet heen wandelen en het niet aan de auto is om de bestuurder e terroriseren met wat die anders wil.quote:Op maandag 16 februari 2026 15:36 schreef Starhopper het volgende:
Dat is toch gewoon uit te schakelen lijkt mij?
Ik kan mij bv ook storen dat ik ieder keer weer op mijn navigaite de voorwaarden moet accepteren.
Eén keer moet genoeg zijn.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Ik had voor de kerstvakantie een BYD gehuurd, en ja je wordt er idd gek van. FF op de navigatie kijken, pling, let op de weg, let op de weg. Dit ene vele andere irritante alarmpjes, en nee, de meeste zijn niet uit te zetten. Wil je inhalen? Eerst richting aangeven, dan van rijbaan veranderen, niet tegelijkertijd omdat er toch niemand achter je zit, anders grijpt ie in en wordt je terug gedrukt de rijstrook in.
De zogenaamde veiligheidssysteemen die iedereen meteen uit wil zetten schieten hun doel geheel voorbij. Zo'n lane assist functie is ronduit gevaarlijk met dat getrek aan je stuur. Uitzetten wil helaas niet maar ik kan het gelukkig nog wel veranderen in een trillend stuur, maar per saldo leidt dat ook erg af.
Maar als je de lane assist zijn gang laat gang boor je je dagelijks in een vrachtwagen of andere tegenligger op dit soort wegen.
En elke keer bij het wegrijden moet ik die vervelende piepjes m.b.t. maximum snelheid uit zetten. Gelukkig kan ik nog kiezen tussen een piepje of een ingreep maar de vraag is of dat nog lang zo blijft.
En dat allemaal dankzij de bureaucraten in europa die op onze kosten dit soort onzin mogen bedenken.
Maar als je de lane assist zijn gang laat gang boor je je dagelijks in een vrachtwagen of andere tegenligger op dit soort wegen.
En elke keer bij het wegrijden moet ik die vervelende piepjes m.b.t. maximum snelheid uit zetten. Gelukkig kan ik nog kiezen tussen een piepje of een ingreep maar de vraag is of dat nog lang zo blijft.
En dat allemaal dankzij de bureaucraten in europa die op onze kosten dit soort onzin mogen bedenken.
-
Piepje dat er vuil op de sensoren zit… logisch het sneeuwde.quote:
[..]
Mijn picanto piept bij geen gordel, open deur, aangetrokken handrem en als hij denkt een botsing te gaan detecteren. Vooral die laatste is irritant en heeft al meerdere keren alarm gegeven terwijl mijn voorganger gewoon aan het afslaan is bijvoorbeeld.
Welke alarmpjes heb jij? Stoor je je eraan? Hoe makkelijk zijn ze uit te zetten?
Ding bleef maár piepen, ook piepje dat het glad kon zijn.
Erger vind ik dat de auto gaat tegen sturen als je over een streep rijdt, echt gevaarlijk.
Zal wel weer bedacht zijn door iemand met een chauffeur en zelf nooit rijd.quote:
[..]
Ik ook. En zo te zien iedereen in dit topic hier.
ADAS schiet dus zn doel voorbij, wat we al dachten voordat het er er kwam. Maar eu niet luisteren he, zoals zo vaak.
Wordt alleen maar onveiliger op de weg want het is ook geen kwestie van 'wennen'. Iedereen zet het standaard uit omdat het ronduit gevaarlijk is.
Als je harder rijdt gaat een nieuwe auto dus piepen ;-)quote:
[..]
Oeh, weer zo'n typische BMW-aso. Dan gaan we precies 100 km/h rijden ja.
En door iemand die met de trein naar zn werk gaat.quote:
[..]
Zal wel weer bedacht zijn door iemand met een chauffeur en zelf nooit rijd.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
|
|
