NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://www.omroepbrabant(...)edrag-vindt-ministerquote:100 euro tol betalen op Belgische wegen? 'Vrij hoog bedrag', vindt minister
Wie wel eens rijdt op de wegen in België, betaalt daar vanaf volgend jaar zo goed als zeker tol voor. Plannen van het Belgische kabinet daarover naderen een akkoord, meldde Het Laatste Nieuws donderdag. De Nederlandse minister schrikt van bedragen die worden genoemd Belgische media. "Het moet wel proportioneel zijn."
"België wil graag investeren in een betere infrastructuur en zoekt ook naar financiële middelen om die investeringen te borgen", zegt demissionair minister Robert Tieman van Infrastructuur vrijdag over de plannen voor een tolvignet bij onze zuiderburen.
Wel schrikt hij van de prijs die wordt genoemd in Belgische media. Een tarief van 100 euro per jaar klinkt de minister 'vrij hoog' in de oren, zegt hij tegenover het ANP.
"België wil graag investeren in een betere infrastructuur en zoekt ook naar financiële middelen om die investeringen te borgen", zegt Tieman.
De Belgische minister van financiën Ben Weyts legt uit dat het geld nodig is om 'veel te investeren in de weginfrastructuur. "Dat betekent dat we centen nodig hebben om nieuwe wegen te bouwen en bestaande wegen te onderhouden. Dan is het logisch dat we ervoor proberen te zorgen dat de buitenlanders meebetalen, want wij zijn bij uitstek een doorreisland", zegt Weyts in het AD.
Tieman heeft zijn Belgische collega-minister nog niet om een toelichting gevraagd, maar is wel bereid de kwestie te bespreken. "Ik moet me nog even goed laten informeren of er ook geen andere mogelijkheden zijn. Betalen naar gebruik, prima, maar het moet wel proportioneel zijn."
De minister neemt vast een voorzetje op het invoeren van tol in Nederland. Weer heel fijn voor de transportsector. Via Duitsland gaat niet, want dan sta je voor elke grens in de file vanwege onzinnige controles op immigranten, wat al genoeg per jaar kost en nu ben je ook in België de sjaak.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
100 Euro 
Zijn die Belgen nu helemaal gek geworden?
Zijn die Belgen nu helemaal gek geworden?
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Ja, jouw afgunst op mensen die wel een auto kunnen betalen is nu wel gevoegelijk bekend hoor.quote:Op vrijdag 23 januari 2026 17:04 schreef torentje het volgende:
Slechts de automobilisten zijn dan een paar cent meer krijg, die kunnen dat wel missen.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Het is maar de vraag of dit daadwerkelijk kan worden ingevoerd. In de plannen zouden de Belgen zelf elders in de autobelastingen met 100 euro worden gecompenseerd, waardoor alleen buitenlanders meer zouden moeten gaan betalen voor bestaande infrastructuur, wat tegen EU-regels is.
De Sahara is zonder meer erg droog.
@capuchon_jongen / @Lenny77 ???? Wat zijn jullie aan het doen in Belgie??? Godverdomme 100 euro om daar te mogen rijden. 
Als dit echt is, kan je beter via Duitsland omrijden.
Als dit echt is, kan je beter via Duitsland omrijden.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺
Revolutions are the locomotives of history
Revolutions are the locomotives of history
Dan kunnen ze eindelijk eens de wegen fixen daar 
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Vind het erg onduidelijk.
¤100 per jaar? Op welke wegen? En wat als je 1x over de grens gaat om boodschappen te doen?
¤100 per jaar? Op welke wegen? En wat als je 1x over de grens gaat om boodschappen te doen?
Ja dat is lekkerquote:Op vrijdag 23 januari 2026 17:07 schreef Starhopper het volgende:
Dan kunnen ze eindelijk eens de wegen fixen daar
Laat ze eerst maar eens wegen zonder gaten aanleggen en dan pas geld vragen voor het product
Dit is een soort kickstarter
Geloof je het zelf? Dat geld gaat net als in Nederland zou gebeuren in de grote pot en wordt voor van alles gebruikt, maar niet voor de wegen. Of geloof jij ook nog steeds dat jouw wegenbelasting en brandstofaccijns voor wegonderhoud gebruikt wordt?quote:
Dan kunnen ze eindelijk eens de wegen fixen daar
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Dat wordt weleens tijdquote:
Dan kunnen ze eindelijk eens de wegen fixen daar
Ik betaal geen wegenbelasting of accijns want ik heb geen auto.quote:Op vrijdag 23 januari 2026 17:09 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Geloof je het zelf? Dat geld gaat net als in Nederland zou gebeuren in de grote pot en wordt voor van alles gebruikt, maar niet voor de wegen. Of geloof jij ook nog steeds dat jouw wegenbelasting en brandstofaccijns voor wegonderhoud gebruikt wordt?
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Wat boeit het jou dan of ze de wegen daar fixen?quote:
[..]
Ik betaal geen wegenbelasting of accijns want ik heb geen auto.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Omdat ik een comfortabele busrit wil.quote:
[..]
Wat boeit het jou dan of ze de wegen daar fixen?
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
100 euro voor die kut wegen daar?
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ik kan ook een auto betalen, afgunst is het dus niet. Je kan eerder verwachten dat automobilisten jaloers zijn op mij omdat ik voor mijn natje en droogje niet ver hoef te gaan.quote:
[..]
Ja, jouw afgunst op mensen die wel een auto kunnen betalen is nu wel gevoegelijk bekend hoor.
Voor vrachtwagens is er al kilometerheffing in België. Daarom rijden al die vrachtwagens vanuit Antwerpen via Breda-Tilburg-Eindhoven-Venlo.
Slim van de Belgen: ze verdienen aan de overslag en de Hollanders staan in de file en betalen voor het stukgereden wegdek. Straks ook nog 100 euro betalen om in België te mogen tanken en aldaar accijns te betalen. En dan zeggen dat de Belgen dom zijn!
Wij zijn dan weer het braafste jongetje van de klas met extreme belastingen die voor een groot deel naar het buitenland gestuurd worden!
Slim van de Belgen: ze verdienen aan de overslag en de Hollanders staan in de file en betalen voor het stukgereden wegdek. Straks ook nog 100 euro betalen om in België te mogen tanken en aldaar accijns te betalen. En dan zeggen dat de Belgen dom zijn!
Wij zijn dan weer het braafste jongetje van de klas met extreme belastingen die voor een groot deel naar het buitenland gestuurd worden!
The End Times are wild
Lekker goedkoop boodschappen doen in Belgiëquote:
Voor vrachtwagens is er al kilometerheffing in België. Daarom rijden al die vrachtwagens vanuit Antwerpen via Breda-Tilburg-Eindhoven-Venlo.
Slim van de Belgen: ze verdienen aan de overslag en de Hollanders staan in de file en betalen voor het stukgereden wegdek. Straks ook nog 100 euro betalen om in België te mogen tanken en aldaar accijns te betalen. En dan zeggen dat de Belgen dom zijn!
Wij zijn dan weer het braafste jongetje van de klas met extreme belastingen die voor een groot deel naar het buitenland gestuurd worden!
*Laughs in wet Mulderquote:De Nederlandse minister schrikt van bedragen die worden genoemd Belgische media. "Het moet wel proportioneel zijn."
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Dat haal je er met een paar keer tanken en veel goedkoper parkeergeld in België zo uit. Het is momenteel 50 cent per liter goedkoper in België.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Waarschijnlijk onder invloed van GL-gemeenteraadsleden.quote:
100 Euro
Zijn die Belgen nu helemaal gek geworden?
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Kwam toch al nauwelijks op de snelwegen in België en ik mag aannemen dat je voor binnendoor niets hoeft te betalen.
In België heet GL de PvdA.quote:
[..]
Waarschijnlijk onder invloed van GL-gemeenteraadsleden.
Helaas gaat de Nederlandse PvdA ook die kant op.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Breng ze hier nou niet op ideeën..
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Hier in Amsterdam maken de politici zich druk om de gehele wereld. Grenzen belemmeren hen niet om zich met van alles en nog wat te bemoeien.quote:
[..]
In België heet GL de PvdA.
Helaas gaat de Nederlandse PvdA ook die kant op.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Nee maar jij hebt vrij weinig. Geen fatsoenlijk lichaam, geen hersenen en ook geen autoquote:
[..]
Ik betaal geen wegenbelasting of accijns want ik heb geen auto.
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
Idioot bedrag, als ze dat invoeren mogen ze van mij de Westerschelde afsluiten tot het weer geschrapt is.
België zou automobilisten moeten betalen om over die wegen van ze te rijden.
I'm gonna eat your brains and gain your knowledge.
We pakken ze terug door hetzelfde in te voeren maar dan voor 300 euro. We willen toch overal de duurste in zijn dus dat kan best.
Zonder wrijving geen glans
Ik neem aan dat je beetje zoals Oostenrijk een wegenvignet kan kopen om er te rijden.quote:
@:capuchon_jongen / @:lenny77 ???? Wat zijn jullie aan het doen in Belgie??? Godverdomme 100 euro om daar te mogen rijden.
Als dit echt is, kan je beter via Duitsland omrijden.
Dat zal wss een 10tje zijn ofzo
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Ik begrijp dat dit vignet om alle wegen in België gaat, dus niet alleen de snelwegen, maar ook de kleinere wegen. Logisch, want anders raken alle kleine wegen verstopt door sluipverkeer.
Ik ben benieuwd hoe dit dan uitgewerkt wordt in Baarle Nassau en Baarle Hertog.
Ik ben benieuwd hoe dit dan uitgewerkt wordt in Baarle Nassau en Baarle Hertog.
Non possumus non loqui
De automobilisten hebben alle weldenkende mensen toch op hoge kosten gejaagd?quote:
België zou automobilisten moeten betalen om over die wegen van ze te rijden.
De enige reden dat belgie de wegen zo slecht onderhoud is dat Duitsland er wel 3x over na denkt om weer via de Ardennen naar Frankrijk te gaan
[ Bericht 0% gewijzigd door theguyver op 23-01-2026 19:19:19 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door theguyver op 23-01-2026 19:19:19 ]
I am the hope of the universe. I am the answer to all living things that cry out for help.I am the protector of the innocent. I am the Light in the darkness. I am truth. Ally to good! Nightmare to you!
Lijkt mij niet dat dit kan.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Wat een ongelooflijk slappe zak hooi die Tieman. Hij 'snapt het'.... zit die lul er nou voor de Nederlander of de Belg?quote:Minister snapt Belgische tolplannen, maar schrikt van bedrag
Het kabinet heeft er geen moeite mee als België tol gaat heffen voor automobilisten, maar de kosten moeten dan wel in verhouding staan tot het daadwerkelijke weggebruik. Dat heeft demissionair minister Robert Tieman (Infrastructuur, BBB) gezegd na afloop van de ministerraad. Veel Nederlanders reizen jaarlijks door België van en naar hun vakantiebestemming.
"België wil graag investeren in een betere infrastructuur en zoekt ook naar financiële middelen om die investeringen te borgen", zegt Tieman over de plannen voor een tolvignet. Wel schrikt hij van de prijs die wordt genoemd in Belgische media. Een tarief van 100 euro per jaar klinkt de minister "vrij hoog" in de oren.
Tieman heeft zijn Belgische ambtgenoot nog niet om een toelichting gevraagd, maar is wel bereid de kwestie te bespreken. "Ik moet me nog even goed laten informeren of er ook geen andere mogelijkheden zijn. Betalen naar gebruik, prima, maar het moet wel proportioneel zijn."
Ook grensprovincies uiten zorgen
De Zeeuwse gedeputeerde Harry van der Maas (mobiliteit) heeft met zorg kennisgenomen van berichten dat België een tolvignet voor automobilisten wil invoeren. Van der Maas zei in een commissievergadering dat hij voorstander is van vrij verkeer van personen en goederen en dat dit belangrijk is voor bedrijven.
"Zeker voor een grensgebied als Zeeland en in dit geval ook voor Noord-Brabant en Limburg", zei de gedeputeerde. Van der Maas beloofde dat hij gaat bekijken wat de provincie Zeeland kan doen om de invoering van een tolvignet in België tegen te houden, eventueel door de krachten te bundelen met de provincies Noord-Brabant en Limburg.
Van der Maas zei dit naar aanleiding van vragen van Statenlid Gert Heijkoop van JA21. Die noemde de tolheffing "een onzalig plan". Heijkoop: "Als het niet lukt de maatregel tegen te houden, moeten we misschien in samenspraak met Den Haag kijken of we een vignet kunnen invoeren voor onze Vlaamse vrienden."
Van der Maas zei ook dat hij "onaangenaam verrast" was door de uitspraken van demissionair minister Tieman. "Het kan toch niet de bedoeling zijn dat wij een minister van Infrastructuur hebben die het niet onlogisch vindt dat België dit doet", zei Van der Maas. https://www.autoweek.nl/a(...)-schrikt-van-bedrag/
Hij had er direct met gestrekt been in moeten gaan, dan was het na een jaar of 5-10 heen en weer handjeklap iets van ¤10/jr geworden. Nu wordt het hooguit nog een beetje pingelen met die ¤100 als basis dus in beste scenario iets van ¤60 oid
quote:
De enige reden dat belgie de wegen zo slecht onderhaud is dat Duitsland er wel 3x over na denkt om weer via de Ardennen naar Frankrijk te gaan
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
ik ben dus zelf Belg moesten sommigen dat nog niet weten.
Ik zal eens mijn mening hierover zeggen .
Ongeveer volgens chatgpt (ja die is soms niet juist) :
ruwweg 4 tot 4,5 miljoen Nederlanders met de auto op vakantie naar zuidelijk Europa (dus inclusief Frankrijk, Spanje en Portugal). Dit zijn soms gezinnen of groepen, dus het echte aantal mensen ligt hoger
Als die allemaal een 10tje moeten betalen (in vorm van wegenvignet zoals in oostenrijk ofzo)
(100 is misschien om er heel het jaar rond te rijden)
Rekeningsgewijs zou een vast ¤10 vignet dus ongeveer ¤12 – ¤13,2 miljoen per jaar kunnen opleveren voor de Belgische staatskas.
Daarmee kan je wel een pak wegen mee renoveren
Ik zal eens mijn mening hierover zeggen .
Ongeveer volgens chatgpt (ja die is soms niet juist) :
ruwweg 4 tot 4,5 miljoen Nederlanders met de auto op vakantie naar zuidelijk Europa (dus inclusief Frankrijk, Spanje en Portugal). Dit zijn soms gezinnen of groepen, dus het echte aantal mensen ligt hoger
Als die allemaal een 10tje moeten betalen (in vorm van wegenvignet zoals in oostenrijk ofzo)
(100 is misschien om er heel het jaar rond te rijden)
Rekeningsgewijs zou een vast ¤10 vignet dus ongeveer ¤12 – ¤13,2 miljoen per jaar kunnen opleveren voor de Belgische staatskas.
Daarmee kan je wel een pak wegen mee renoveren
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
In de bewoordingen van Minister Weyts:quote:
Ik begrijp dat dit vignet om alle wegen in België gaat, dus niet alleen de snelwegen, maar ook de kleinere wegen. Logisch, want anders raken alle kleine wegen verstopt door sluipverkeer.
Ik ben benieuwd hoe dit dan uitgewerkt wordt in Baarle Nassau en Baarle Hertog.
Het gaat dus alleen om snelwegen. En er is één jaarvignet van 100 euro, niet voor kortere periodes.quote:Ten eerste, het gaat over één vignet dat je moet betalen voor het gebruik van het wegennet in Vlaanderen en Wallonië, gebaseerd op een nummerplaat. Ten tweede, we werken met één prijszetting. Ten derde, het gaat over een tolheffing van het hoofdwegennet, dus niet van het onderliggende net van lokale wegen of straten. Hierdoor heb je als gebruiker in Vlaanderen nog altijd de keuze om al dan niet zo’n vignet aan te schaffen. Als je enkel het onderliggende, lokale wegennet gebruikt, hoef je dat niet te doen.
Dus even over de grens om te tanken kan zonder vignet. Een bezoek aan Antwerpen met wat creativiteit ook. Naar Zuid-Europa wordt omrijden door Duitsland. Het wordt vooral een probleem voor een dagje Walibi, Plopsaland, Brussel of de Ardennen of bestemmingen waarvoor je België niet kan vermijden als Parijs of de Kanaaltunnel.
De Sahara is zonder meer erg droog.
Idd want wij hebben nog slechtere wegen als Zuid Afrikaquote:
Dan kunnen ze eindelijk eens de wegen fixen daar
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Fring is mijn allerliefste knuffelkont
Been hauntef by a million screams
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Fring is mijn allerliefste knuffelkont
Been hauntef by a million screams
Ik vind dat onze wegen in het algemeen uitstekend worden onderhouden. Om de haverklap zijn er weer wegwerkzaamheden en omleidingen.quote:
[..]
Geloof je het zelf? Dat geld gaat net als in Nederland zou gebeuren in de grote pot en wordt voor van alles gebruikt, maar niet voor de wegen. Of geloof jij ook nog steeds dat jouw wegenbelasting en brandstofaccijns voor wegonderhoud gebruikt wordt?
We staan ook bekend om het goede onderhoud van deze wegen, ik geloof dat alleen Zwitserland boven ons staat.
Je merkt het meteen als je België of Duitsland inrijdt…
Wie dit leest is een lezer van dit
Iedereen die regelmatig buiten Nederland rijdt zal onderstrepen dat Nederland een van de beste wegenstelsels van de wereld heeft.quote:Op vrijdag 23 januari 2026 18:45 schreef MissButterflyy het volgende:
[..]
Ik vind dat onze wegen in het algemeen uitstekend worden onderhouden. Om de haverklap zijn er weer wegwerkzaamheden en omleidingen.
We staan ook bekend om het goede onderhoud van deze wegen, ik geloof dat alleen Zwitserland boven ons staat.
Je merkt het meteen als je België of Duitsland inrijdt…
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Duitsland zie ik op snelwegen nog steeds dezelfde wegwerkzaamheden aan snelwegen maanden later… in het weekend en de avonden / nachten doen ze niks.quote:
[..]
Iedereen die regelmatig buiten Nederland rijdt zal onderstrepen dat Nederland een van de beste wegenstelsels van de wereld heeft.
Dan regelen wij het toch beter om dan maar een hele snelweg in het weekend of de nacht af te sluiten en het dan aan te pakken.
Wie dit leest is een lezer van dit
Noem je me een land op zeg. Met hun aanbestedingen en regeltjes.quote:
[..]
Duitsland zie ik op snelwegen nog steeds dezelfde wegwerkzaamheden aan snelwegen maanden later… in het weekend en de avonden / nachten doen ze niks.
Dan regelen wij het toch beter om dan maar een hele snelweg in het weekend of de nacht af te sluiten en het dan aan te pakken.
Sommige baustelle zijn al een jaar oud. Zo niet meer.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Bizar 
Je zou er eigenlijk 100 euro voor moeten krijgen als compensatie.
Je zou er eigenlijk 100 euro voor moeten krijgen als compensatie.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Het volgende lapje in de lappendeken van hoepels voor het vrije reizen.
Eu, hiervoor ben je ingesteld, treed hier dan tegenop.
En het is helemaal niet logisch dat 'buitenlanders' mee betalen. Je bent toch gastvrij naar de anderen in europa die op visite komen?
Eu, hiervoor ben je ingesteld, treed hier dan tegenop.
En het is helemaal niet logisch dat 'buitenlanders' mee betalen. Je bent toch gastvrij naar de anderen in europa die op visite komen?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Daar kun je dus net een kilometer snelweg mee aanleggen. Ok, renoveren is goedkoper, maar heel ver ga je daar niet mee komen.quote:
ik ben dus zelf Belg moesten sommigen dat nog niet weten.
Ik zal eens mijn mening hierover zeggen .
Ongeveer volgens chatgpt (ja die is soms niet juist) :
ruwweg 4 tot 4,5 miljoen Nederlanders met de auto op vakantie naar zuidelijk Europa (dus inclusief Frankrijk, Spanje en Portugal). Dit zijn soms gezinnen of groepen, dus het echte aantal mensen ligt hoger
Als die allemaal een 10tje moeten betalen (in vorm van wegenvignet zoals in oostenrijk ofzo)
(100 is misschien om er heel het jaar rond te rijden)
Rekeningsgewijs zou een vast ¤10 vignet dus ongeveer ¤12 – ¤13,2 miljoen per jaar kunnen opleveren voor de Belgische staatskas.
Daarmee kan je wel een pak wegen mee renoveren
Tot zover één Europa maar overal eigen belastingmaatregelen. Voer overal kilometerbelasting in op basis van de geregistreerde kilometers op je teller die bij de APK vastgelegd wordt. Het heeft geen zin om precies proberen te bepalen waar je rijdt, want de ene keer rijd je in het buitenland maar andersom rijden er ook mensen uit het buitenland wat elkaar uitmiddelt. Al die verschillende maatregelen brengen alleen maar onnodige systeemkosten met zich mee.
Hoepeltje extra dus.quote:
[..]
Daar kun je dus net een kilometer snelweg mee aanleggen. Ok, renoveren is goedkoper, maar heel ver ga je daar niet mee komen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Serieus?quote:
De enige reden dat belgie de wegen zo slecht onderhaud is dat Duitsland er wel 3x over na denkt om weer via de Ardennen naar Frankrijk te gaan
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
sorry heb al aangepast.quote:
heb last van dislekdinges
I am the hope of the universe. I am the answer to all living things that cry out for help.I am the protector of the innocent. I am the Light in the darkness. I am truth. Ally to good! Nightmare to you!
Dan hebben ze er weinig van geleerd dusquote:
De enige reden dat belgie de wegen zo slecht onderhoud is dat Duitsland er wel 3x over na denkt om weer via de Ardennen naar Frankrijk te gaan
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Duitsers en de Ardennen zijn sowieso geen gelukkige combinatie.quote:
[..]
sorry heb al aangepast.
heb last van dislekdinges
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ach dat willen ze al jaren.. is er nooit door geraakt.quote:
@:capuchon_jongen / @:lenny77 ???? Wat zijn jullie aan het doen in Belgie??? Godverdomme 100 euro om daar te mogen rijden.
Als dit echt is, kan je beter via Duitsland omrijden.
Horum omnium fortissimi sunt Belgae
Volgens mij kan je voor dat geld amper iets van 10 of 15km doen, dat valt vies tegen.quote:
ik ben dus zelf Belg moesten sommigen dat nog niet weten.
Ik zal eens mijn mening hierover zeggen .
Ongeveer volgens chatgpt (ja die is soms niet juist) :
ruwweg 4 tot 4,5 miljoen Nederlanders met de auto op vakantie naar zuidelijk Europa (dus inclusief Frankrijk, Spanje en Portugal). Dit zijn soms gezinnen of groepen, dus het echte aantal mensen ligt hoger
Als die allemaal een 10tje moeten betalen (in vorm van wegenvignet zoals in oostenrijk ofzo)
(100 is misschien om er heel het jaar rond te rijden)
Rekeningsgewijs zou een vast ¤10 vignet dus ongeveer ¤12 – ¤13,2 miljoen per jaar kunnen opleveren voor de Belgische staatskas.
Daarmee kan je wel een pak wegen mee renoveren
Of ja, misschien ligt daar juist het probleem van de Belgische wegen
Ik ben serieus wel eens omgedraaid om een andere route te vinden. Een hoofdweg met betonplaten die onderling soms wel een paar centimeter in hoogte verschillen... Sorry. maar ik heb geen zin om met 70km/u m'n banden en/of schokbrekers naar de kloten te helpen
Wat betreft die 100 euro: die zou ik met 3 tankbeurten alweer terugverdiend hebben. Voelt alleen een beetje veel voor die ene kilometer die ik op een Belgische weg afleg naar dat tankstation
Bij de berekeningen vergeten dat ze terug naar Nederland moeten dus x2 . Wellicht is het aantal nog hoger zoals Duitse toeristen die via de ardennen naar Frankrijk gaan. Engelse toeristen die naar Nederland/duitsland gaan. Daarom schat ik zelfs rond de 40 miljoenquote:Op vrijdag 23 januari 2026 22:56 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Volgens mij kan je voor dat geld amper iets van 10 of 15km doen, dat valt vies tegen.
Of ja, misschien ligt daar juist het probleem van de Belgische wegen
Ik ben serieus wel eens omgedraaid om een andere route te vinden. Een hoofdweg met betonplaten die onderling soms wel een paar centimeter in hoogte verschillen... Sorry. maar ik heb geen zin om met 70km/u m'n banden en/of schokbrekers naar de kloten te helpen
Wat betreft die 100 euro: die zou ik met 3 tankbeurten alweer terugverdiend hebben. Voelt alleen een beetje veel voor die ene kilometer die ik op een Belgische weg afleg naar dat tankstation
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Je mag eerder in de orde van miljarden denken en dan overdrijf ik niet.quote:
ik ben dus zelf Belg moesten sommigen dat nog niet weten.
Ik zal eens mijn mening hierover zeggen .
Ongeveer volgens chatgpt (ja die is soms niet juist) :
ruwweg 4 tot 4,5 miljoen Nederlanders met de auto op vakantie naar zuidelijk Europa (dus inclusief Frankrijk, Spanje en Portugal). Dit zijn soms gezinnen of groepen, dus het echte aantal mensen ligt hoger
Als die allemaal een 10tje moeten betalen (in vorm van wegenvignet zoals in oostenrijk ofzo)
(100 is misschien om er heel het jaar rond te rijden)
Rekeningsgewijs zou een vast ¤10 vignet dus ongeveer ¤12 – ¤13,2 miljoen per jaar kunnen opleveren voor de Belgische staatskas.
Daarmee kan je wel een pak wegen mee renoveren
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Tol betalen om over die kutwegen te rijden
Staan kwalitatief gezien onder landen als Kenia en Rwanda
https://topgear.nl/autoni(...)d-2024-en-slechtste/
Staan kwalitatief gezien onder landen als Kenia en Rwanda
https://topgear.nl/autoni(...)d-2024-en-slechtste/
Prima. Met die 40km per jaar heb je je wegennet in slechts 250 jaar een vers laagje asfalt gegeven, helemaal gratisquote:
[..]
Bij de berekeningen vergeten dat ze terug naar Nederland moeten dus x2 . Wellicht is het aantal nog hoger zoals Duitse toeristen die via de ardennen naar Frankrijk gaan. Engelse toeristen die naar Nederland/duitsland gaan. Daarom schat ik zelfs rond de 40 miljoen
Begrijp me niet verkeerd: het is een hoop geld en alle 'beetjes' helpen natuurlijk. Maar heb niet de illusie dat dit ook maar enigszins te merken zal zijn op de weg.
Het zou wel zo netjes zijn als ze dat geld dan aleen op de plekken waar het 'opgebracht' wordt gebruiken. Dan zien we misschien toch iets terug van die 100 euro
Ja, wat wil je nou?quote:
Slechts de automobilisten zijn dan een paar cent meer krijg, die kunnen dat wel missen.
Moet volgens jou nu iedere automobilist jaarlijks 100 Euro betalen om naar België te mogen rijden of moet mobiliteit, 'de sleutel tot vrijheid en zelfstandigheid' voor iedereen betaalbaar blijven?quote:
[..]
Mobiliteit is de sleutel tot vrijheid en zelfstandigheid. Iedereen moet zich vlot én betaalbaar kunnen verplaatsen naar werk, school en sociale activiteiten. Een toegankelijk en betaalbaar mobiliteitssysteem versterkt de economie en verkleint sociale ongelijkheid.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Een snel rondje Google vertelt dat het afhankelijk van factoren dat 1 kilometer snelweg al gauw zo'n 20 tot 100 miljoen kost.quote:
[..]
Je mag eerder in de orde van miljarden denken en dan overdrijf ik niet.
In Nederland.
In 2016.
Dus idd, heel veel miljarden.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Groot misverstand is dat taxes op automobilisten naar de automobilist gaan.
Maar dat is niet zo. De linkse autoloze grashopper vind dat allemaal goed, rekeningrijden, tol ed allemaal prima, de automobilist betaalt dat toch?
NEE
De consument/burger, ook zonder auto betalen dat.
Veruit de meeste auto’s worden zakelijk gereden of gebruikt. Geen mens gaat op de dinsdagochtend spits met plezier een stukje rijden.
Ga maar naar: of er rijden leasebakken, transport zoals bakwagens of combinaties, of kantoorklerken met km vergoeding.
Alles aan de consument doorbelast.
[ Bericht 8% gewijzigd door Lospedrosa op 24-01-2026 01:07:59 ]
Maar dat is niet zo. De linkse autoloze grashopper vind dat allemaal goed, rekeningrijden, tol ed allemaal prima, de automobilist betaalt dat toch?
NEE
De consument/burger, ook zonder auto betalen dat.
Veruit de meeste auto’s worden zakelijk gereden of gebruikt. Geen mens gaat op de dinsdagochtend spits met plezier een stukje rijden.
Ga maar naar: of er rijden leasebakken, transport zoals bakwagens of combinaties, of kantoorklerken met km vergoeding.
Alles aan de consument doorbelast.
[ Bericht 8% gewijzigd door Lospedrosa op 24-01-2026 01:07:59 ]
Vakman pur sang
Waar maken ze zich druk om, het is een verhoging van slechts ± ¤ 8,30? Mobiliteit blijft dus betaalbaar voor de meeste automobilisten, er zijn mensen die meer kwijt zijn aan de mobiliteit.quote:
[..]
Ja, wat wil je nou?
[..]
Moet volgens jou nu iedere automobilist jaarlijks 100 Euro betalen om naar België te mogen rijden of moet mobiliteit, 'de sleutel tot vrijheid en zelfstandigheid' voor iedereen betaalbaar blijven?
quote:Verkeersminister Tieman wil Belgisch tolvignet van 100 euro van tafel: 'Nooit over geïnformeerd'
Het kabinet gaat in overleg met de Belgische regering over het plan om tol te heffen. Verkeersminister Robert Tieman (BBB) wil weten of het tolvignet inderdaad 100 euro gaat kosten, en of alleen buitenlanders moeten betalen. Dat zou ‘tegen de regels zijn’. Tieman wil ervoor zorgen dat het plan van tafel gaat.
Het Belgische plan voor tolheffing leidt tot ophef in Nederland. Nederlandse automobilisten moeten mogelijk vanaf volgend jaar gaan betalen om op de Belgische wegen te mogen rijden. Er gaan bedragen rond van wel 100 euro per jaar.
„Dit is vooral gericht op buitenlandse automobilisten, dus dit raakt Nederlandse vakantiegangers en bewoners in de grensregio”, zegt CDA-Kamerlid Henk Jumelet dinsdag in het vragenuurtje in de Tweede Kamer.
Het CDA en andere Tweede Kamerfracties willen dat verkeersminister Robert Tieman actie onderneemt en bij de Belgen lobbyt om het vignet van tafel te krijgen. De verkeersminister deelt de zorgen: „Ik ben niet geïnformeerd door onze zuiderburen, niet over de plannen en niet over de hoogte van het bedrag. Ik snap op zich wel dat landen zoeken naar manieren om geld voor infrastructuur te vinden.”
https://www.ad.nl/politie(...)informeerd~ac43402d/
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Dat lijkt mij ook. Het is veel simpeler om de benzineaccijns te verhogen.quote:
Hier gaat het EU-hof toch gewoon een stokje voor steken? Duitsland werd eerder ook teruggefloten.
Ja man, elke dag in de file door die rotbuutenlandersquote:Op vrijdag 23 januari 2026 17:01 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Via Duitsland gaat niet, want dan sta je voor elke grens in de file vanwege onzinnige controles op immigranten,
Prima, gaan wij als Nederland tol heffen voor zeeschepen die via de Westerschelde onderweg zijn naar Antwerpen..
Alles blijft. Alles gaat voorbij. Alles blijft voorbijgaan. JD.
|
|
