abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  zondag 15 maart 2026 @ 19:45:09 #201
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220351549
quote:
0s.gif Op zondag 15 maart 2026 19:26 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
op die fb van de bond van doorstarters :) hebben ze het erover dat de scooters ook finito zijn,zijn ze verruckt geworden.Kan niet anders dat er (mijn gok) 60% moven gaat.
Ja die hoorde ik ook al. Scooters gaan er weer uit.
Zag daar ook voorbij komen dat iemand 2,5 uur werk kreeg aangeboden op een contract van 11 uur... Hoe flik je dat dan als bedrijf. Dat is gewoon iemand aan houden omdat je hem niet wil ontslaan.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
  maandag 16 maart 2026 @ 14:59:36 #202
109199 Kramerica-Industries
Bijdehand mannetje
pi_220357569
quote:
0s.gif Op zondag 15 maart 2026 19:45 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Ja die hoorde ik ook al. Scooters gaan er weer uit.
Zag daar ook voorbij komen dat iemand 2,5 uur werk kreeg aangeboden op een contract van 11 uur... Hoe flik je dat dan als bedrijf. Dat is gewoon iemand aan houden omdat je hem niet wil ontslaan.
Terwijl scooterwijken juist bedacht waren als bezuiniging. Want dat waren vroeger allemaal autowijken die door postbodes gedaan moesten worden, en scooterwijken mogen ook door postbezorgers worden gedaan. Worden die scooterwijken nu e-bike wijken? Want je kunt er op wachten dat binnen nu en pak 'em beet 5 jaar, als de meeste e-bikes ook afgeschreven zijn, PostNL weer terug gaat naar de ouderwetse bezorging met eigen fiets. NRP2 heeft namelijk nooit de beoogde besparing opgeleverd die het management voor ogen stond. Dat hadden wij, als eenvoudige bezorgers, natuurlijk al van kilometers aan zien komen, maar voor die duurbetaalde managers was dat een heuse verrassing.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
  maandag 16 maart 2026 @ 17:33:35 #203
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220358958
quote:
0s.gif Op maandag 16 maart 2026 14:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Terwijl scooterwijken juist bedacht waren als bezuiniging. Want dat waren vroeger allemaal autowijken die door postbodes gedaan moesten worden, en scooterwijken mogen ook door postbezorgers worden gedaan. Worden die scooterwijken nu e-bike wijken? Want je kunt er op wachten dat binnen nu en pak 'em beet 5 jaar, als de meeste e-bikes ook afgeschreven zijn, PostNL weer terug gaat naar de ouderwetse bezorging met eigen fiets. NRP2 heeft namelijk nooit de beoogde besparing opgeleverd die het management voor ogen stond. Dat hadden wij, als eenvoudige bezorgers, natuurlijk al van kilometers aan zien komen, maar voor die duurbetaalde managers was dat een heuse verrassing.
Dit was de uitleg: Om Lab chauffeurs aan hun contracturen te laten komen zal er werk weggehaald worden bij de scooterbezorgers, soms ook bij de loop/fietsbezorger. Om de scooteraar aan de contracturen te laten komen wordt er werk weggehaald bij de loop/fietswijken.

Maar het lijkt er een beetje op dat er alleen maar scooterwijken worden weggehaald en die naar de auto gedaan worden. En dat scooterbezorgers gewoon in de pool worden meegegooid voor matching.
Ik lees echt al meer en meer mensen die betaald thuis gaan zitten straks...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
  maandag 16 maart 2026 @ 17:53:32 #204
109199 Kramerica-Industries
Bijdehand mannetje
pi_220359125
quote:
0s.gif Op maandag 16 maart 2026 17:33 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Dit was de uitleg: Om Lab chauffeurs aan hun contracturen te laten komen zal er werk weggehaald worden bij de scooterbezorgers, soms ook bij de loop/fietsbezorger. Om de scooteraar aan de contracturen te laten komen wordt er werk weggehaald bij de loop/fietswijken.

Maar het lijkt er een beetje op dat er alleen maar scooterwijken worden weggehaald en die naar de auto gedaan worden. En dat scooterbezorgers gewoon in de pool worden meegegooid voor matching.
Ik lees echt al meer en meer mensen die betaald thuis gaan zitten straks...
Dat die scooterbezorgers ook mee moeten in de matching is juridisch gezien nog wel logisch. Dat matchen is namelijk in feite gewoon afspiegelen obv UWB-peildata. En daarbij moeten alle vergelijkbare functies moeten meegenomen. Een postbezorger op een fiets en een scooterbezorger zijn vergelijkbare functies. Ze vallen ook onder de zelfde CAO en voeren de zelfde werkzaamheden uit, alleen met een ander vervoermiddel. Maar een LAB-chauffeur valt onder de grote CAO, is echt een postbode en mag ook werkzaamheden uitvoeren die een postbezorger niet mag. Dus dan is het geen vergelijkbare functie, en dus hoeft zo'n LAB-chauffeur niet meegenomen te worden in het matchen.

Afgezien daarvan is het wel vreemd dat een chauffeur die niet aan z'n uren komt gewoon werk van een postbezorger er bij krijgt, en dat het blijkbaar geen probleem is als een postbezorger niet aan z'n uren komt. Ik snap sowieso dat geschuif met uren niet, want je kunt schuiven wat je wilt, maar de hoeveelheid werk zelf verandert daardoor niet.Je verschuift het probleem alleen maar. Maar PostNL is sowieso al tijden onlogisch bezig. Ze roepen dat er bezuinigd moet worden, maar ze smijten juist geld over de balk. Bij ons gaan diverse kleine en spotgoedkope depots dicht (oa een garagebox en een kist), en de bezorgers moeten voortaan vanuit een NRP2-depot gaan lopen. Dat kost aan extra aan- en aflooptijd meer dan de huur van de opgezegde depots. En nu gaat er dus ook weer werk verplaatst worden van postbezorgers (met fiets en scooter) naar postbodes met een auto (en naar pakketchauffeurs), wat ook weer veel duurder is. :N

[ Bericht 11% gewijzigd door Kramerica-Industries op 16-03-2026 18:17:55 ]
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
  maandag 16 maart 2026 @ 22:33:58 #205
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220361290
Ik heb vooral het idee dat het uitdunnen van depots iets te maken heeft met de ritten. Dus ofwel er kunnen meer tassen op 1 rit of de chauffeur kan er ander werk bij krijgen om de auto te vullen.

Maar totaal is het alleen een bezuiniging als er ook echt bezorgers weg gaan. Ik heb met de overname van sandd toen ook een tijd gezien dat we overcompleet waren. Elke keer werden bezorgers gewoon lomp en idioot behandeld. Vervolgens gingen de meeste die niet aan hun uren kwamen gewoon weg. Niemand heeft zin om overal en nergens wijken te gaan lopen, op de dag zelf nog gebeld te worden voor werk...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220361768
quote:
0s.gif Op zondag 15 maart 2026 19:45 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Ja die hoorde ik ook al. Scooters gaan er weer uit.
Zag daar ook voorbij komen dat iemand 2,5 uur werk kreeg aangeboden op een contract van 11 uur... Hoe flik je dat dan als bedrijf. Dat is gewoon iemand aan houden omdat je hem niet wil ontslaan.
ontslag nemen is goedkoper en makkelijker dan ontslaan he.....
  dinsdag 17 maart 2026 @ 15:52:07 #207
109199 Kramerica-Industries
Bijdehand mannetje
pi_220365533
quote:
0s.gif Op woensdag 11 maart 2026 17:21 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Bij ons werden er natuurlijk weer veel minder broodtrommels aangeleverd dan er bezorgers zijn, dus de meesten (waaronder ikzelf) visten achter het net.
Vandaag dan toch mijn "goedgevulde" broodtrommel ontvangen. Nou ja, goedgevuld? Een pakje plat water, een mini-stroopwafeltje ter grootte van een rijksdaalder, een dobbelsteentje kruidkoek en 5 dropjes. De broodtrommel zelf is zo te zien een Chinese kopie van de bekende Mepal-broodtrommel. Of deze net zo veilig is om je brood in te doen, waag ik te betwijfelen. Meestal staat er op in Nederland verkochte broodtrommels (maar ook meestal op plastic voedselbewaardozen, drinkbekers, borden, etc) het bekende glas en vork-symbool (Dit symbool geeft aan dat het product veilig is om uit te eten of drinken en voldoet aan de Europese kaderverordening voedselcontactmaterialen), maar op dit Chinese ding staat dat dus niet. Dus Joost mag weten wat voor chemische zooi je binnen krijgt als je hier je brood in stopt. :{

[ Bericht 0% gewijzigd door Kramerica-Industries op 17-03-2026 15:57:12 ]
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
pi_220365649
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 maart 2026 15:52 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Vandaag dan toch mijn "goedgevulde" broodtrommel ontvangen. Nou ja, goedgevuld? Een pakje plat water, een mini-stroopwafeltje ter grootte van een rijksdaalder, een dobbelsteentje kruidkoek en 5 dropjes. De broodtrommel zelf is zo te zien een Chinese kopie van de bekende Mepal-broodtrommel. Of deze net zo veilig is om je brood in te doen, waag ik te betwijfelen. Meestal staat er op in Nederland verkochte broodtrommels (maar ook meestal op plastic voedselbewaardozen, drinkbekers, borden, etc) het bekende glas en vork-symbool (Dit symbool geeft aan dat het product veilig is om uit te eten of drinken en voldoet aan de Europese kaderverordening voedselcontactmaterialen), maar op dit Chinese ding staat dat dus niet. Dus Joost mag weten wat voor chemische zooi je binnen krijgt als je hier je brood in stopt. :{
Ach, een beetje extra BPA in je lijf is goed voor je immuunsysteem. ;)
Let er wel op dat als je hem wel besluit te gebruiken voor iets anders dan onverpakt voedsel, de sluitclips heel snel breken. Als het deksel er niet perfect op zit bij het sluiten breken ze gewoon af.
pi_220377031
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 maart 2026 16:11 schreef Rafierafie het volgende:

[..]
Ach, een beetje extra BPA in je lijf is goed voor je immuunsysteem. ;)
Let er wel op dat als je hem wel besluit te gebruiken voor iets anders dan onverpakt voedsel, de sluitclips heel snel breken. Als het deksel er niet perfect op zit bij het sluiten breken ze gewoon af.
O dan zal het met die weekmakers wel meevallen ;)
pi_220378635
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 maart 2026 16:11 schreef Rafierafie het volgende:

[..]
Ach, een beetje extra BPA in je lijf is goed voor je immuunsysteem. ;)
Ze moeten toch iets verzinnen om van de bezorgers af te komen? Als je daardoor doodgaat hoeven ze je geen salaris met te betalen en besparen ze dus op loonkosten.
pi_220381788
Ja vervelend die mensen die maar blijven plakken bij de Post NL. En maar blijven bezorgen en nog betaald willen krijgen ook!

[ Bericht 1% gewijzigd door Semargofni op 19-03-2026 16:48:34 ]
  vrijdag 20 maart 2026 @ 22:41:14 #212
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220392905
https://www.veb.net/artik(...)d0Qttc5kahrhmutIF06g

Beetje schuiven met posten en ineens heeft pakketten er 24 miljoen bij en post 24 miljoen minder winst...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220392993
Oh gelukkig. Toch weer een list verzonnen om de postbezorgers geen winstuitkering te hoeven betalen.
Zum Kotzen.
pi_220397085
Oh wauw, dat is wel heel erg doortrapt.
pi_220398245
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 maart 2026 15:21 schreef Semargofni het volgende:
Oh wauw, dat is wel heel erg doortrapt.
Daar komt ook nog eens bij dat in 2025 40 miljoen (!) is afgeboekt op de goodwill van Mail. Dat is iets wat je als bedrijf blijkbaar mag doen als je bedrijf door structureel slechtere economische vooruitzichten een boekwaarde heeft die hoger is dan de werkelijke waarde. Op zich is dit allemaal volgens de regels, maar het klinkt mij ook wel een beetje als een trucje (en een self fulfilling prophecy) in de oren. Want PostNL heeft over heel 2025 een verlies van 17 miljoen geleden, maar als er geen extra afschrijving van 40 miljoen had plaatsgevonden vanwege "goodwill impairment", dan hadden we dus gewoon 23 miljoen winst gehad.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
  zaterdag 21 maart 2026 @ 22:46:19 #216
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220401596
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 maart 2026 17:09 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Daar komt ook nog eens bij dat in 2025 40 miljoen (!) is afgeboekt op de goodwill van Mail. Dat is iets wat je als bedrijf blijkbaar mag doen als je bedrijf door structureel slechtere economische vooruitzichten een boekwaarde heeft die hoger is dan de werkelijke waarde. Op zich is dit allemaal volgens de regels, maar het klinkt mij ook wel een beetje als een trucje (en een self fulfilling prophecy) in de oren. Want PostNL heeft over heel 2025 een verlies van 17 miljoen geleden, maar als er geen extra afschrijving van 40 miljoen had plaatsgevonden vanwege "goodwill impairment", dan hadden we dus gewoon 23 miljoen winst gehad.

Gooi daar dan die 24 miljoen bij en 47 miljoen is best een mooi winstbedrag... We snappen allemaal wel waarom de politiek niet wil betalen. Nit dat het voor ons wat uitmaakt, we worden steeds een beetje minder belangrijk omdat het bedrijf zich meer wil richten op andere dingen dan post. Onderhand vraag ik me ook wel af of we niet beter af zouden zijn bij een ander bedrijf
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
  donderdag 26 maart 2026 @ 23:06:59 #217
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220439863
En bij jullie de gesprekken al geweest? Hier wachten we nog steeds, maar de berichten om ons heen zijn niet erg positief.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220439974
De BC is op het depot geweest want hij was naar eigen zeggen al klaar met matchen, maar dat ging in de trant van "Piet, jij krijgt straks wijk 1, Jan, jij krijgt straks wijk 2", etc. Dus ik hoop maar dat de echte matchingsgesprekken nog gaan komen, want als dit ze al waren is het lichtelijk teleurstellend. De meeste bezorgers waren niet echt blij, want bijna iedereen moet andere wijken gaan lopen, en het heeft er alle schijn van dat de BC maar wat gedaan heeft en willekeurig namen bij wijken heeft gezet.

Ik las trouwens ook in de notulen van het laatste OR-overleg dat er bij het matchen (wat volgens PostNL uiterst zorgvuldig zou gebeuren) per ongeluk niet is gewerkt met de UWV-peildatum, maar met de jubileumpeildatum. Maar daar gaat de OR verder niks aan doen, wie wil weten of dit bij hem/haar gebeurd is, moet daar zelf maar achteraan gaan.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
pi_220445368
Wij hebben hier ook een " matchinggesprek" gehad. Met zijn allen tussen 9 en 11 langskomen, op je beurt wachten en vervolgens dreunde de tc je toegewezen wijken op. Volkomen willekeurig idd en bijna iedereen ongelukkig. Op een pensionada na dan, die houdt zijn contract terwijl die alleen nog maar op stand-by hoeft te staan. Op mijn gemopper over menselijke behandeling werd verbaasd gereageerd: de willekeur is heel zorgvuldig bepaald aldus de tc. (Of heet die nu weer anders?)
  vrijdag 27 maart 2026 @ 17:12:16 #220
109199 Kramerica-Industries
Bijdehand mannetje
pi_220445508
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 maart 2026 16:50 schreef Bezorgertje het volgende:
Wij hebben hier ook een " matchinggesprek" gehad. Met zijn allen tussen 9 en 11 langskomen, op je beurt wachten en vervolgens dreunde de tc je toegewezen wijken op. Volkomen willekeurig idd en bijna iedereen ongelukkig. Op een pensionada na dan, die houdt zijn contract terwijl die alleen nog maar op stand-by hoeft te staan. Op mijn gemopper over menselijke behandeling werd verbaasd gereageerd: de willekeur is heel zorgvuldig bepaald aldus de tc. (Of heet die nu weer anders?)
Ik begrijp best dat niet iedereen zijn vaste wijken kan houden, maar bij ons lijkt het wel of de BC er niet eens moeite voor heeft gedaan. Van ons hele depot is er letterlijk 1 persoon die z'n vaste wijken heeft gehouden, de rest heeft ALLEMAAL andere wijken gekregen. Je zou bijna denken dat ze het expres doen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
pi_220446074
Binnen nu en twee weken ben ik aan de beurt. Als er toch geen inspraak is waarom sturen ze dan niet simpelweg een mail? Zonde van de tijd dit. Zelfde als met die vragenlijst waar ze over door zaten te drammen. Enige wat je kon invullen was iedere dag je hoeveelheid uren maar dat was het dan ook.
  zaterdag 28 maart 2026 @ 10:56:16 #222
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220450575
quote:
0s.gif Op vrijdag 27 maart 2026 17:12 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Ik begrijp best dat niet iedereen zijn vaste wijken kan houden, maar bij ons lijkt het wel of de BC er niet eens moeite voor heeft gedaan. Van ons hele depot is er letterlijk 1 persoon die z'n vaste wijken heeft gehouden, de rest heeft ALLEMAAL andere wijken gekregen. Je zou bijna denken dat ze het expres doen.
Hier zijn de gesprekken nog niet geweest. Maar als ik landelijk zo kijk lijkt het er idd wel op dat ze bewust iedereen van hun wijken gooien? Ik zie ook steeds op facebook onze schoonpraters van de or roepen dat niemand vaste wijken heeft en dat dat al jaaaren zo is. Zie ook veel mensen die als oproepkracht worden aangewezen. Dus krijg een beetje het beeld dat ze straks gewoon random willen kunnen schuiven met mensen hoe het hun uitkomt.

Officieel zou je ook alleen looptijd per dag te horen moeten krijgen. Maar dat gebeurt ook bijna nergens...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220452360
quote:
0s.gif Op maandag 9 maart 2026 13:57 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Die hadden idd naar de dinsdag/woensdag gemoeten op 1 januari. Maar hier gebeurt dat al standaard niet. Hier zitten ze gewoon op donderdag/vrijdag.

En nu staat deze week in het lijstje met grote partijen dat vanaf week 14 de Donald Duck naar de dins/woensdagdag gaan, snap jij hem nog?! :W
  zaterdag 28 maart 2026 @ 22:37:35 #224
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220455594
quote:
0s.gif Op zaterdag 28 maart 2026 15:12 schreef the_X het volgende:

[..]
En nu staat deze week in het lijstje met grote partijen dat vanaf week 14 de Donald Duck naar de dins/woensdagdag gaan, snap jij hem nog?! :W
Ja ik zag dat. Ik snap daar echt niks van.

Ik sprak vanmiddag een collega. De hele tijd is gezegd je wordt op dit moment alleen gematched op je eigen depot. Voor haar niet. Ze heeft 2 wijken gekregen op haar eigen depot en 1 wijk op een ander depot. Depots liggen 6,5 km uit elkaar...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220463026
Hey postnl medewerkers

Dit is een 1 april grap toch? ;)
https://www.postnl.nl/campagnes/deurhanger
  maandag 30 maart 2026 @ 11:09:04 #226
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220465030
quote:
0s.gif Op maandag 30 maart 2026 00:03 schreef cinderloom het volgende:
Hey postnl medewerkers

Dit is een 1 april grap toch? ;)
https://www.postnl.nl/campagnes/deurhanger
Ja
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
  maandag 30 maart 2026 @ 11:14:46 #227
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220465110
Tot mijn grote verbijstering mag ik mijn eigen wijken houden... Niet in de zelfde dagverdeling. Idioot genoeg heeft het bedrijf de wijken met een uur vergroot omdat ze er vanuit gaan dat er een keer voor moet worden bijgeladen en dat er dus 3x 20 minuten fietstijd inzit. Dus gaat er een dag af. Ze zijn wel vergeten dat ik niet kan fietsen... Maar ach detail
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220484878
quote:
0s.gif Op maandag 16 maart 2026 14:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:
NRP2 heeft namelijk nooit de beoogde besparing opgeleverd die het management voor ogen stond.
Al dat bestede geld had mooi teruggevloeid kunnen worden in de richting van de postbezorgers, nu zitten we al 4 maanden zonder cao,heel veel ontevrede(en terecht)collega;s ivm de aankomende snode plannen,en zeer slechte secundaire arbeidsvoorwaarden.
pi_220486344
https://bvpp.nl/nl/nieuws/2026-04-01-update-cao-postbezorgers

jammer dat er geen woord over 5 weken gerept wordt,uurvrgoeding is ook niet heel bijzonder,en verder moet je een jaar of 20 erbij zitten om een beetje oud brik te kunnen aanschaffen.
pi_220486933
quote:
0s.gif Op woensdag 1 april 2026 20:57 schreef ophaling10 het volgende:
https://bvpp.nl/nl/nieuws/2026-04-01-update-cao-postbezorgers

jammer dat er geen woord over 5 weken gerept wordt,uurvrgoeding is ook niet heel bijzonder,en verder moet je een jaar of 20 erbij zitten om een beetje oud brik te kunnen aanschaffen.
ondertussen bij de buren: https://www.vrt.be/vrtnws(...)n-gent-staken-bpost/
  donderdag 2 april 2026 @ 00:49:47 #231
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220488368
quote:
0s.gif Op woensdag 1 april 2026 20:57 schreef ophaling10 het volgende:
https://bvpp.nl/nl/nieuws/2026-04-01-update-cao-postbezorgers

jammer dat er geen woord over 5 weken gerept wordt,uurvrgoeding is ook niet heel bijzonder,en verder moet je een jaar of 20 erbij zitten om een beetje oud brik te kunnen aanschaffen.
Laten ze nog maar een paar weken praten. De verwachting dat de minimumlonen meer gaan stijgen dan 2,5% is best groot. En dan zitten alle lonen al onder het minimumloon.

En alsof 2 keer per jaar meeruren uitbetalen het beter maakt... Aanfluiting, zeker nu iedereen in de min wordt gezet.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220489625
quote:
0s.gif Op donderdag 2 april 2026 00:49 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Laten ze nog maar een paar weken praten. De verwachting dat de minimumlonen meer gaan stijgen dan 2,5% is best groot. En dan zitten alle lonen al onder het minimumloon.

En alsof 2 keer per jaar meeruren uitbetalen het beter maakt... Aanfluiting, zeker nu iedereen in de min wordt gezet.
ja dat fietsengebeuren is ook niet veel soeps ,een vergoeding eens per 5 jaar,als ze over 5jr exit zijn heb je niks.
pi_220490102
quote:
Wat een domme titel: "Brief verstuurd? Vanaf deze zomer komt die een dag later aan".

Nee, niet elke brief komt een dag later aan. Ongeveer de helft komt een dag later aan en de andere helft niet. Maar ja, zoiets begrijpen ze dan natuurlijk niet bij RTL Nieuws.
pi_220490173
En rouwpost gaat nu via pakketpost en gaat ook flink in prijs omhoog.

Overigens precies wat ze willen: bijna alle post op de dinsdag gooien zoals nu met de tijdschriften en de rest van de week loop je voor spek en bonen of je moet zo graag op de andere dagen willen werken dat je je hele dag gaat opofferen voor maximaal 60 minuten bezorgen, 20 minuten per wijk en 15 minuten tussen de wijken fietsen. Ik voorspel dat de meeste mensen alleen nog op dinsdag en donderdag post krijgen en de rest van de week totaal onduidelijk of en wanneer je wat krijgt. Met alle tariefsverhogingen haken nog meer bedrijven af.
pi_220490780
quote:
0s.gif Op donderdag 2 april 2026 00:49 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Laten ze nog maar een paar weken praten. De verwachting dat de minimumlonen meer gaan stijgen dan 2,5% is best groot. En dan zitten alle lonen al onder het minimumloon.

En alsof 2 keer per jaar meeruren uitbetalen het beter maakt... Aanfluiting, zeker nu iedereen in de min wordt gezet.
Ik hoopte heel even dat het CAO-voorstel van PostNL ook een 1 aprilgrap betrof, maar helaas. Ze bieden 2 x 1,25% loonsverhoging in 2026 en hetzelfde voor 2027. Terwijl de inflatie in 2025 3,3% was, momenteel 2,7% en waarschijnlijk nog verder omhoog gaat. Dus wil PostNL in feite een loonoffer van de toch al laagst betaalden. Ik hoef er echt niet ieder jaar financieel op vooruit te gaan, maar inleveren op mijn toch al weinig riante salaris is het andere uiterste. De percentages waarmee het minimumloon tweejaarlijks verhoogd worden liggen al boven hetgeen PostNL nu aanbiedt.

Voor het probleem dat de onderste loonschaal steeds onder het minimumloon zakt, heeft PostNL een creatieve oplossing: gewoon trede 0 afschaffen, en voortaan trede 1 gelijk zetten met het minimumloon. De bonden willen juist een trede erbij.

Die extra fietsvergoeding is leuk, maar je moet wel heel lang in dienst zijn voor het maximale bedrag (EUR 250), namelijk 20 jaar. Ik ken niemand die al zo lang postbezorger is. Dan kom je hier ook nog maar eens per 5 jaar voor in aanmerking (alsof een fiets van 250 euro 5 jaar lang mee gaat met intensief gebruik), en de vergoeding wordt jaarlijks ook nog eens aan maximaal 750 mensen verstrekt. Dus het wordt een soort loterij.

Dat zelfs de BVPP, die toch altijd vrij snel tevreden is met wat PostNL biedt, dit "verbeterde" voorstel nog steeds ondermaats vindt, zegt genoeg.

[ Bericht 0% gewijzigd door Kramerica-Industries op 02-04-2026 17:34:12 ]
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
pi_220490846
Intussen krijgt het FNV ook signalen dat het matchen niet goed gaat. Die komen overeen met mijn eigen ervaring en met wat ik hier op Fok! lees.

quote:
We krijgen veel reacties binnen over de wijze waarop gematched wordt. De matching verloopt lang niet overal zoals is afgesproken. Er zou rekening gehouden worden met de wensen van individuele werknemers en zoveel mogelijk aansluiting gezocht worden met huidige routes en werkpakketten. PostNL zegt die signalen niet te hebben ontvangen. Dat ligt ook wel voor de hand, want de klachten en opmerkingen gaan vooral naar de leidinggevenden die de matching verzorgen. Leidinggevenden die het niet goed doen, gaan hun eigen onvermogen niet aan de grote klok hangen bij de directie. Het signaal is in ieder geval door ons afgegeven en PostNL gaat dit uitzoeken. Loop je ergens tegenaan, meld dat dan ook aan de OR en HR en je hebt altijd nog de mogelijkheid om jouw wensen in een matchinggesprek te vermelden. Dit gesprek moet plaatsvinden! Kom je er niet uit, dan kun je bezwaar maken bij de Commissie Sociaal Plan.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
pi_220493282
quote:
0s.gif Op donderdag 2 april 2026 09:58 schreef wbwb het volgende:

[..]
Wat een domme titel: "Brief verstuurd? Vanaf deze zomer komt die een dag later aan".

Nee, niet elke brief komt een dag later aan. Ongeveer de helft komt een dag later aan en de andere helft niet. Maar ja, zoiets begrijpen ze dan natuurlijk niet bij RTL Nieuws.
Met al die berichten over ons heeft de media er geen kaas van gegeten, iets met een klepel.
  donderdag 2 april 2026 @ 22:55:15 #239
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220496296
quote:
0s.gif Op donderdag 2 april 2026 11:09 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Ik hoopte heel even dat het CAO-voorstel van PostNL ook een 1 aprilgrap betrof, maar helaas. Ze bieden 2 x 1,25% loonsverhoging in 2026 en hetzelfde voor 2027. Terwijl de inflatie in 2025 3,3% was, momenteel 2,7% en waarschijnlijk nog verder omhoog gaat. Dus wil PostNL in feite een loonoffer van de toch al laagst betaalden. Ik hoef er echt niet ieder jaar financieel op vooruit te gaan, maar inleveren op mijn toch al weinig riante salaris is het andere uiterste. De percentages waarmee het minimumloon tweejaarlijks verhoogd worden liggen al boven hetgeen PostNL nu aanbiedt.

Voor het probleem dat de onderste loonschaal steeds onder het minimumloon zakt, heeft PostNL een creatieve oplossing: gewoon trede 0 afschaffen, en voortaan trede 1 gelijk zetten met het minimumloon. De bonden willen juist een trede erbij.

Die extra fietsvergoeding is leuk, maar je moet wel heel lang in dienst zijn voor het maximale bedrag (EUR 250), namelijk 20 jaar. Ik ken niemand die al zo lang postbezorger is. Dan kom je hier ook nog maar eens per 5 jaar voor in aanmerking (alsof een fiets van 250 euro 5 jaar lang mee gaat met intensief gebruik), en de vergoeding wordt jaarlijks ook nog eens aan maximaal 750 mensen verstrekt. Dus het wordt een soort loterij.

Dat zelfs de BVPP, die toch altijd vrij snel tevreden is met wat PostNL biedt, dit "verbeterde" voorstel nog steeds ondermaats vindt, zegt genoeg.
Ik hoopte al dat jij het even zou uitrekenen. Dacht dat ik een rekenfout had gemaakt. Maar niet dus, ze proberen dus wederom de salarissen te krimpen. Het is ook wel echt een kansloze missie een fatsoenlijk salaris zolang ze steeds weer een akkoord gaan sluiten met alleen de bvpp.
De bonden willen aan de bovenkant er een trede bij, maar daar zitten wel aanzienlijk minder mensen in dan in de trede die de postnl wil weghalen aan de onderkant.

Heb trouwens het idee dat de meeste bonden ook erroren op die JUS voorstellen. Er is echt niemand van de leden die dat wil, kan me niet voorstellen dat ze dit er door gaan krijgen.

quote:
0s.gif Op donderdag 2 april 2026 11:12 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Intussen krijgt het FNV ook signalen dat het matchen niet goed gaat. Die komen overeen met mijn eigen ervaring en met wat ik hier op Fok! lees.
[..]

Het matchen gaat ook niet goed. Maar het klopt ook dat het bedrijf dit niet hoort. Want de meeste bc's vertellen ook gewoon dat je geen bezwaar nog kan maken. Dat ze je "probleem" opschrijven en dat ze dan in mei er op terug komen. Dan kan je ook pas bezwaar maken. Dus dan pas hoort het bedrijf iets.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220497203
quote:
0s.gif Op donderdag 2 april 2026 22:55 schreef V__L_N het volgende:
Het is ook wel echt een kansloze missie een fatsoenlijk salaris
plus de riante werkverandering,straks blijven ze dagelijks met honderden wijken zitten op de steungroep na, die doet alles al moeten ze geld toeleggen op het werk(postvestfetisten)
pi_220497206
quote:
0s.gif Op donderdag 2 april 2026 11:12 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Intussen krijgt het FNV ook signalen dat het matchen niet goed gaat. Die komen overeen met mijn eigen ervaring en met wat ik hier op Fok! lees.
[..]

waar staat dat van de fnv? ik zie nergens iets anders nog.
pi_220497387
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 april 2026 08:20 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
plus de riante werkverandering,straks blijven ze dagelijks met honderden wijken zitten op de steungroep na, die doet alles al moeten ze geld toeleggen op het werk(postvestfetisten)
PostNL wil zo snel mogelijk de hele postdivisie de afgrond in helpen zodat ze de opdracht terug kunnen geven aan de overheid omdat 'het niet meer te doen is zo'. Het is gewoon een sterfhuisconstructie . Als je al niet wordt ontslagen maken ze het wel zo onaantrekkelijk mogelijk dat je zelf stopt. En dan over een jaar huilen dat er personeelstekort is. Kunnen ze weer jaren roepen dat er geen personeel is en ze dus uitzondering willen op alle inspecties door de acm.
  vrijdag 3 april 2026 @ 16:27:29 #243
109199 Kramerica-Industries
Bijdehand mannetje
pi_220500452
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 april 2026 08:21 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
waar staat dat van de fnv? ik zie nergens iets anders nog.
E-mail nieuwsbrief van het FNV
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
  vrijdag 3 april 2026 @ 18:14:33 #244
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220501020
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 april 2026 08:21 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
waar staat dat van de fnv? ik zie nergens iets anders nog.
Alleen per mail doen ze dat:

quote:
Geen andere koers

Zoals in de vorige nieuwsbrief uitgelegd, hebben we even een time out genomen om te kijken of we op een andere wijze de cao-onderhandelingen vlot konden trekken. We zaten immers in een patstelling. Ons voorstel was om een kortlopende overbruggings-cao van 1 jaar af te spreken, waarbij we ons alleen richten op het salaris en pensioen. BVPP gaf aan toch voor de bredere agenda te willen gaan en PostNL is daarin meegegaan. Voor ons geen breekpunt, maar wel een opmerkelijke keuze als je bedenkt dat heel veel door bonden ingebrachte punten voor PostNL gewoon onbespreekbaar waren en nog steeds onbespreekbaar blijven.
Compleet is beperkt

PostNL heeft een compleet voorstel gedaan, zoals zij dat noemen. Het lijkt met die benaming dat het een veelomvattend voorstel is, maar in feite is en blijft het heel beperkt wat PostNL op tafel legt. Naast een mager loonbod voor een tweejarige cao, wil PostNL nog steeds een jaarurenregeling. Nu in een iets mildere vorm, een regeling waarbij je binnen een half jaar de plus en min-uren met elkaar kunt verrekenen. In aanvulling op de bestaande fietsvergoeding biedt PostNL een verbeterde regeling aan voor de aanschaf van een fiets en voor de rest wat zaken die al golden. Niet echt een brede agenda, maar vooral een PostNL agenda.
Tegenvoorstel

We hebben als gezamenlijke bonden een tegenvoorstel gedaan, waarbij we voor alle duidelijkheid, geen voorstel gedaan hebben voor wat voor vorm van jaarurenregeling dan ook.

Een looptijd van 2 jaar met een structurele loonsverhoging per 1-1-2026 en een structurele loonsverhoging per 1-1-2027. De hoogte van wat we vragen dekt de inflatie en zorgt voor koopkrachtverbetering. Daarnaast willen we uitbreiding van het loongebouw (een trede extra).

We kunnen instemmen met de vergoeding voor de aanschaf van een fiets, wanneer deze zodanig transparant wordt gemaakt, dat willekeur wordt uitgesloten. Verder willen we nog steeds een tegemoetkoming voor vakbondscontributie voor onze leden.
Niet specifiek

We geven hier nog geen cijfers en getallen van wat er geboden en gevraagd is. We willen het proces niet belemmeren, maar het mag duidelijk zijn dat we nog een flink eind uit elkaar liggen. We hebben goed geluisterd naar onze leden v.w.b. de afkeer van een jaarurenregeling. Het loonbod van PostNL komt nog niet in de buurt van compensatie van de inflatie over 2025 (die was 3,3%) en de verwachte inflatie over 2026. Laat staan dat er sprake is van koopkrachtverbetering.
Voortgang

Er gaat nog wel wat water door de Rijn voordat we bij elkaar komen. Als dat sowieso al lukt. Overigens is de sfeer nog altijd goed aan tafel, maar het wordt tijd dat we ergens toe komen.

Een goede sfeer en in gesprek blijven is belangrijk, maar het moet wel resultaat opleveren.

Bij het volgend overleg zijn we benieuwd naar de reactie van PostNL op het tegenvoorstel. Dat overleg moet nog gepland worden.
Sociaal Plan en Matching

Het Sociaal Plan is getekend door CNV en BVPP en zoals we uitgelegd hebben, voldoet het niet aan de minimumeisen die we stellen aan een sociale regeling. Vandaar dat wij het niet tekenen.



We krijgen veel reacties binnen over de wijze waarop gematched wordt. De matching verloopt lang niet overal zoals is afgesproken. Er zou rekening gehouden worden met de wensen van individuele werknemers en zoveel mogelijk aansluiting gezocht worden met huidige routes en werkpakketten. PostNL zegt die signalen niet te hebben ontvangen. Dat ligt ook wel voor de hand, want de klachten en opmerkingen gaan vooral naar de leidinggevenden die de matching verzorgen. Leidinggevenden die het niet goed doen, gaan hun eigen onvermogen niet aan de grote klok hangen bij de directie. Het signaal is in ieder geval door ons afgegeven en PostNL gaat dit uitzoeken. Loop je ergens tegenaan, meld dat dan ook aan de OR en HR en je hebt altijd nog de mogelijkheid om jouw wensen in een matchinggesprek te vermelden. Dit gesprek moet plaatsvinden! Kom je er niet uit, dan kun je bezwaar maken bij de Commissie Sociaal Plan.

Onderstaande tekst staat letterlijk in het Sociaal Plan:

"Uitgangspunt bij mismatches en/of ongewenste verschillen met het huidige werkpatroon is dat werknemer en leidinggevende hierover in gesprek gaan. Biedt dit geen oplossing? Dan kan de werknemer bezwaar maken tegen zijn nieuwe werkpatroon bij de Commissie Sociaal Plan."
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
  vrijdag 3 april 2026 @ 19:49:21 #246
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220501639
quote:
Het fd kan je geheel lezen via de applicatielogin van de postnl. Goed artikel ook wel. De eerste keer ook dat ik een echt concreet bedrag zie voor rouwpost 3,25! Wat een gigantisch debiel bedrag is. Maar er blijft ook nog een 2 daagse rouwzegel. Dus die kan wel gebruikt worden voor besloten begravenissen, bedankkaarten enzo.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220526851
Gaat weer lekker bij sortering.. donderdag foto in mijn PostNL (dus woensdag gesorteerd). Niets ontvangen. Vrijdag en zaterdag ook niet. Vandaag weer dezelfde foto van poststuk in app, weer niet ontvangen (wel andere post). Dus dan zit je ondertussen al op 1 week vertraging :') en PostNL maar blijven roepen dat een extra dag om te bezorgen de kwaliteit ten goede komt.. nu is het al puinhoop.
pi_220526934
Een dag of wat is nog niet heel dramatisch, maar een week is wel echt slecht. Vooral als het iets belangrijks is natuurlijk.

Gesprek inmiddels achter de rug. Ik geef aan tussen de 4-5 uur p/d te willen werken bij de "enquête". Wat krijg ik gepresenteerd: 2x6:40 en 2x3:30. Mooie verdeling, totaal niet overbelastend die twee dagen.
pi_220527221
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 april 2026 16:36 schreef Semargofni het volgende:
Een dag of wat is nog niet heel dramatisch, maar een week is wel echt slecht. Vooral als het iets belangrijks is natuurlijk.

Gesprek inmiddels achter de rug. Ik geef aan tussen de 4-5 uur p/d te willen werken bij de "enquête". Wat krijg ik gepresenteerd: 2x6:40 en 2x3:30. Mooie verdeling, totaal niet overbelastend die twee dagen.
ja dat mag niet eens 5,5 is de max, weet iemand of die fietsen getracked worden? dan hoef ik er geen een,het laatste stukje vrijheid word me niet nog eens afgepakt.
pi_220528462
https://www.recruitmentte(...)er-die-nooit-slaapt/

mooie verhalen, zorg dat je je mensen binnenhoudt,het als zo best het bedrijf,stelletje knoeiers.
pi_220530244
quote:
Gesprek inmiddels achter de rug. Ik geef aan tussen de 4-5 uur p/d te willen werken bij de "enquête". Wat krijg ik gepresenteerd: 2x6:40 en 2x3:30. Mooie verdeling, totaal niet overbelastend die twee dagen.
Ik voelde de bui al hangen en had expres 3,5 uur max per dag ingevuld.
En dus werd er natuurlijk bij mij ook 2x 5 uur (+ 2x 2:30 en zaterdag 3:00) aangeboden.
Ik zei gelijk tegen TL dat ik dan post van die 5 uur dagen door ging schuiven naar de 2:30 dagen wanneer ik het niet binnen 5 uur weg kon krijgen.
Toen zei hij niets.
En wie zwijgt stemt toe. ^O^
pi_220530515
Ik snap PostNL-logica als klant ook echt niet. Eerder weigerden ze mij zo'n 20 cent te vergoeden waar ik recht op had voor een kwijtgeraakt brievenbuspakje+. Nu vergoeden ze mij zomaar bijna 15 euro te veel voor een kwijtgeraakt pakket naar Duitsland. Echt, hoe dan? :?
pi_220531384
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 april 2026 23:03 schreef YBouncer het volgende:

[..]
Ik voelde de bui al hangen en had expres 3,5 uur max per dag ingevuld.
En dus werd er natuurlijk bij mij ook 2x 5 uur (+ 2x 2:30 en zaterdag 3:00) aangeboden.
Ik zei gelijk tegen TL dat ik dan post van die 5 uur dagen door ging schuiven naar de 2:30 dagen wanneer ik het niet binnen 5 uur weg kon krijgen.
Toen zei hij niets.
En wie zwijgt stemt toe. ^O^
hier was geen weerstand onder de bezorgers over de verhuizing, jammer want ik vind het wel ruk,en je werkt per dag 1 uur gratis, maybe more(heenrijden en weer terug naar huis)volgens mij zijn ze een beetje te schijterig om er tegenin te gaan.
  woensdag 8 april 2026 @ 10:05:16 #254
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220532248
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 april 2026 23:03 schreef YBouncer het volgende:

[..]
Ik voelde de bui al hangen en had expres 3,5 uur max per dag ingevuld.
En dus werd er natuurlijk bij mij ook 2x 5 uur (+ 2x 2:30 en zaterdag 3:00) aangeboden.
Ik zei gelijk tegen TL dat ik dan post van die 5 uur dagen door ging schuiven naar de 2:30 dagen wan
neer ik het niet binnen 5 uur weg kon krijgen.
Toen zei hij niets.
En wie zwijgt stemt toe. ^O^
Ik had 5 x 3,5 ingevuld ook. Heb 3 x 4,25 uur gekregen, 1 dag 1,5 uur tac en 1 x 1 uur.
Opzich snap ik die 4,25 wel omdat er 45 minuten reistijd wordt opgeteld voor de verhuizing van het depot. Maar de rest is natuurlijk onzin. Heb ook maar gevraagd hoe ze denken die 1,5 uur tac te gaan oplossen. Ik mag niet meer fietsen dus ik ben helemaal niet multifunctioneel inzetbaar... En ze weten nog niet eens hoe ik mijn wijken vanaf het nieuwe depot naar mijn wijk ga krijgen... Ja lopen, maar dan wel in eigentijd...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
  woensdag 8 april 2026 @ 10:16:29 #255
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220532331
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 07:56 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
hier was geen weerstand onder de bezorgers over de verhuizing, jammer want ik vind het wel ruk,en je werkt per dag 1 uur gratis, maybe more(heenrijden en weer terug naar huis)volgens mij zijn ze een beetje te schijterig om er tegenin te gaan.
Hier ook niet hoor. Ik baal, maar mijn collega's werken allebei al op andere depots. Dus die vinden het niet erg. Behalve dat ze er dus nu achter zijn gekomen dat ze straks geen reistijd meer vergoed krijgen. Want als je nieuwe depot je standplaats is krijg je alleen nog maar die magere km vergoeding.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
  woensdag 8 april 2026 @ 16:18:45 #256
109199 Kramerica-Industries
Bijdehand mannetje
pi_220534816
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 07:56 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
hier was geen weerstand onder de bezorgers over de verhuizing, jammer want ik vind het wel ruk,en je werkt per dag 1 uur gratis, maybe more(heenrijden en weer terug naar huis)volgens mij zijn ze een beetje te schijterig om er tegenin te gaan.
Het eerste jaar moeten ze de reistijd gewoon betalen, als het nieuwe depot op meer dan 8 km van je huis ligt.

quote:
Blijf je in dienst en volg je je functie naar een verder gelegen depot, dan ontvang je maximaal 12 maanden compensatie voor de extra kilometers boven de 8 km-grens. Voor elke kilometer boven de 8 kilometer ontvang je dan een reiskostenvergoeding van ¤1,--. De eerste 6 maanden 100%, daarna 50%.
Het is wel zo dat wanneer je huidige depot nu al op meer dan 8 km van je huis ligt, je vergoeding alleen krijgt voor de extra afstand. Dus als je nieuwe depot bijv op 12 km ligt, maar je oude depot lag al op 9, dan krijg je alleen een reistijdvergoeding over die 3 km. Maar dan wel voor een retour, dus dan krijg je het eerste half jaar EUR 6 per dag, en het tweede half jaar EUR 3 per dag. Daarna houdt het op, en krijg je alleen nog reiskostenvergoeding volgens CAO: Dat zou bij 12 km enkele reisafstand EUR 4,14 per dag zijn.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
pi_220535072
Ik snap niet dat ze alle piekwijken niet gewoon in tweëen hakken. Deel A en deel B.
Dat hebben ze nu ook al gedaan bij wijken van meer dan 3 uur.
Wanneer elke wijk bestaat uit twee delen kan iemand nog steeds een hele wijk lopen (A+B). Plus de helft van een andere wijk (A). De andere helft (B) kan door iemand anders worden gelopen.
Daardoor kan je iedereen zijn tijd rond de 4 tot 4:30 uur tijd per dag houden ipv van die excessen van 6:30 uur op een dag.
Met piekwijkdelen A en B kan je in principe veel makkelijker mensen indelen voor al hun contracturen. En die uren kan je netjes verdelen over de dagen van de week ipv 2 dagen ongelooflijk veel uur en 2 dagen een lullig wijkje.
  woensdag 8 april 2026 @ 17:16:26 #258
109199 Kramerica-Industries
Bijdehand mannetje
pi_220535122
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 17:08 schreef YBouncer het volgende:
Ik snap niet dat ze alle piekwijken niet gewoon in tweëen hakken. Deel A en deel B.
Dat hebben ze nu ook al gedaan bij wijken van meer dan 3 uur.
Wanneer elke wijk bestaat uit twee delen kan iemand nog steeds een hele wijk lopen (A+B). Plus de helft van een andere wijk (A). De andere helft (B) kan door iemand anders worden gelopen.
Daardoor kan je iedereen zijn tijd rond de 4 tot 4:30 uur tijd per dag houden ipv van die excessen van 6:30 uur op een dag.
Met piekwijkdelen A en B kan je in principe veel makkelijker mensen indelen voor al hun contracturen. En die uren kan je netjes verdelen over de dagen van de week ipv 2 dagen ongelooflijk veel uur en 2 dagen een lullig wijkje.
Ik snap sowieso niet dat we nog steeds van die grote wijken hebben. Ik had juist begrepen dat PostNL daar van af wilde, en grote wijken zou gaan splitsen. Bij ons is niets gesplitst, en zijn veel wijken juist groter geworden door de depotsluiting en toegenomen fietstijd. Je krijgt weliswaar een e-bike in bruikleen, maar die moet je na afloop weer terugbrengen. En de nieuwe roosters zijn all over the place. De ene bezorger is boven zijn contract ingeroosterd, een ander op minder dan de helft. En de uren zijn ook vaak ongelijkmatig over de dag verdeeld. De ene dag 5 uur werk, de andere dag een uur.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
pi_220535555
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 17:16 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Ik snap sowieso niet dat we nog steeds van die grote wijken hebben. Ik had juist begrepen dat PostNL daar van af wilde, en grote wijken zou gaan splitsen. Bij ons is niets gesplitst, en zijn veel wijken juist groter geworden door de depotsluiting en toegenomen fietstijd. Je krijgt weliswaar een e-bike in bruikleen, maar die moet je na afloop weer terugbrengen. En de nieuwe roosters zijn all over the place. De ene bezorger is boven zijn contract ingeroosterd, een ander op minder dan de helft. En de uren zijn ook vaak ongelijkmatig over de dag verdeeld. De ene dag 5 uur werk, de andere dag een uur.
Ik dacht eigenlijk ergens gelezen te hebben dat na de vergroting van de wijken met logisch bezorgen ze ze nog groter wilden gaan maken in verband met de afname in hoeveelheid post...
pi_220535574
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 17:08 schreef YBouncer het volgende:
Ik snap niet dat ze alle piekwijken niet gewoon in tweëen hakken. Deel A en deel B.
Dat hebben ze nu ook al gedaan bij wijken van meer dan 3 uur.
Wanneer elke wijk bestaat uit twee delen kan iemand nog steeds een hele wijk lopen (A+B). Plus de helft van een andere wijk (A). De andere helft (B) kan door iemand anders worden gelopen.
Daardoor kan je iedereen zijn tijd rond de 4 tot 4:30 uur tijd per dag houden ipv van die excessen van 6:30 uur op een dag.
Met piekwijkdelen A en B kan je in principe veel makkelijker mensen indelen voor al hun contracturen. En die uren kan je netjes verdelen over de dagen van de week ipv 2 dagen ongelooflijk veel uur en 2 dagen een lullig wijkje.
logisch redeneren en luisteren kunnen ze niet, de tijd zal het leren dat ze straks met heel veel wijken en open "vacatures" zitten, en ja dan rest maar een ding: eigen schuld.
pi_220535618
dat heen en weer rijden (in eigen tijd) gaat iedereen wel een keer opbrken, momenteel is de temperatuur nog een beetje romantisch,maar in het najaar en de winter dan is het andere koek, harde regen/wind ,en sneeuw bij -10 , dan ben je er gauw klaar mee.
De bezorgdevisie heeft de laatste 22 jaar al genoeg offers gebracht.
pi_220535632
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 17:16 schreef Kramerica-Industries het volgende:
De ene bezorger is boven zijn contract ingeroosterd, een ander op minder dan de helft.
dat is nu ook het geval,denk dat ze de overuren(onder werktijd) gaan gebruiken om de door hun gemaakte/tekorten aan uren zo gaan compenseren.
pi_220535639
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 10:16 schreef V__L_N het volgende:
Hier ook niet hoor. Ik baal,
terechte mening,had heel wat anders verwacht,landelijk gezien moeten er toch velen het helemaal niets vinden,
pi_220536478
bij de buren is veel meer aanhang:(btw bpost maakt hem wel)

https://www.msn.com/nl-be(...)iet-meer/ar-AA20jHEy
  woensdag 8 april 2026 @ 22:46:32 #265
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220537695
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 17:16 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Ik snap sowieso niet dat we nog steeds van die grote wijken hebben. Ik had juist begrepen dat PostNL daar van af wilde, en grote wijken zou gaan splitsen. Bij ons is niets gesplitst, en zijn veel wijken juist groter geworden door de depotsluiting en toegenomen fietstijd. Je krijgt weliswaar een e-bike in bruikleen, maar die moet je na afloop weer terugbrengen. En de nieuwe roosters zijn all over the place. De ene bezorger is boven zijn contract ingeroosterd, een ander op minder dan de helft. En de uren zijn ook vaak ongelijkmatig over de dag verdeeld. De ene dag 5 uur werk, de andere dag een uur.
De wijken zelf mogen niet groter zijn dan 3:30 op papier en vanaf 3:15 kunnen ze worden gesplitst. Maar als bezrogers en bc's de tijden niet goed hebben gezet, dan kunnen ze een stuk groter zijn. Plus het gaat over bezorgtijd, de extra reistijd is los daarvan. Mijn piek is 3:07. Die gaat straks met de nieuwe reistijd naar 4:09. Het valt me echt al mee dat het bedrijf wel 2 keer laden heeft opgenomen in die tijd. Het gaat verder nergens over zulke tijden en het klopt vast ook niet. Maar op papier klinkt het allemaal wel aardig.

Dat met die rare verdeling is volgens mij gewoon omdat de meeste wijken gepakt hebben en zijn gaan strepen. Die wijk is voor pietje, oh pietjes zijn uren zijn op. De rest van die wijk is voor kees. En als het dan niet uitkomt dumpen we er gewoon een TAC in. Bovendien heeft mijn bc echt meerdere keren gezegd dat ze willen dat mensen verschillende wijken lopen. Er is hier niemand die 1 wijk meer krijgt straks, iedereen heeft er 2,3 of 4. De meeste nog 3. De hele doelstelling lijkt dat mensen overal heen gegooid kunnen worden. Niet de afspraak, want je gewone rooster moest wel een soort of uitgangspunt zijn. Maar alsof dat iemand nog boeit.

quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 18:32 schreef the_X het volgende:

[..]
Ik dacht eigenlijk ergens gelezen te hebben dat na de vergroting van de wijken met logisch bezorgen ze ze nog groter wilden gaan maken in verband met de afname in hoeveelheid post...
Dat is volgend jaar toch? Als we naar 3 dagen gaan. Volgens mij heb ik dat ergens gelezen, maar weet het niet meer zeker.

quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 18:44 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
terechte mening,had heel wat anders verwacht,landelijk gezien moeten er toch velen het helemaal niets vinden,
Heb het idee dat er veel gewoon weg gaan. Hoe komen we anders ook aan een verloopcijfer van 35%. Dat was altijd lager. Maar echt het klinkt me gewoon ook geestdodend in de oren elke dag een uur fietsen. Voor mij ook al het praktische probleem dat ik helemaal niet meer mag fietsen, maar dat boeit het bedrijf nu even niet.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220538617
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 22:46 schreef V__L_N het volgende:
Hoe komen we anders ook aan een verloopcijfer van 35%
ja wat een absurd percentage is dat,als bedrijf moet je dat toch ook "zien"?


@DAT ik helemaal niet meer mag fietsen: ja bent dan mooi in de aap gelogeerd,met die plannen van hun,laat je niet gek maken hoor?
  donderdag 9 april 2026 @ 09:59:21 #267
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220539106
quote:
0s.gif Op donderdag 9 april 2026 08:05 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
ja wat een absurd percentage is dat,als bedrijf moet je dat toch ook "zien"?

@:dat ik helemaal niet meer mag fietsen: ja bent dan mooi in de aap gelogeerd,met die plannen van hun,laat je niet gek maken hoor?
Ik laat me ook niet gek maken hoor. Heb gezegd, laat maar weten welke hulpmiddelen het bedrijf beschikbaar heeft. Dus nu is het stil. We gaan het zien. Facebook staat vol met verhalen van mensen die de meeste rare dingen krijgen. Dat hele matchen is op voorhand toch al een proces gebasseerd op het feit dat mensen wisten wat ze deden. En vervolgens weten ze dat niet en gaat het logischerwijze mis.

Die percentages zijn ook deels waar het bedrijf op stuurt. Ze vinden het niet erg dat het aantal bezorgers sneller afneemt dan ze gedacht hadden. Dan zijn we straks eerder klaar voor 2027. Minder bezorgers is ook minder salarissen en dat is toch hun grootste last (vinden ze).
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220543801
Er is weer een nieuwe editie uitgekomen:

https://www.rodemorgen.nl(...)02026%20-%20mail.pdf
pi_220576277
https://www.bnnvara.nl/ka(...)onderden-euros-extra

Dus je verplicht zelf als bedrijf het om het via pakketpost te versturen en gooit dan ineens de tarieven omhoog. Ze kunnen gewoon via de reguliere postprocessen blijven bezorgen zoals nu maar daar hebben ze geen zin in.

quote:
PostNL geeft aan dat de prijsverhoging onvermijdelijk is. Om snelle bezorging te garanderen, moet deze post mee met een pakketbezorger, en daar zit een prijskaartje aan.

PostNL: "Dat leidt tot hogere kosten en een hoger tarief. We begrijpen dat niemand graag meer betaalt, maar deze aanpassing is onvermijdelijk om deze dienstverlening te kunnen blijven bieden."

Of het daadwerkelijk doorgaat? Haagse bronnen meldden aan RTL Nieuws dat er op het ministerie van Economische Zaken grote onvrede is over de gang van zaken.
pi_220576346
¤3,25 is sowieso een achterlijk tarief. Ik heb een tijdje mijn ±1000 brievenbuspakjes per maand met DHL via een tussenpersoon verzonden en dat kostte ¤2,39. Dat was dus 24-uurs, met tracking en bezorgd door een pakketbezorger met een busje. Er is dus geen enkele reden dat het dan ¤3,25 zou moeten kosten voor een rouwkaart bij PostNL…
  maandag 13 april 2026 @ 22:46:22 #272
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220576825
quote:
0s.gif Op maandag 13 april 2026 21:10 schreef wbwb het volgende:
¤3,25 is sowieso een achterlijk tarief. Ik heb een tijdje mijn ±1000 brievenbuspakjes per maand met DHL via een tussenpersoon verzonden en dat kostte ¤2,39. Dat was dus 24-uurs, met tracking en bezorgd door een pakketbezorger met een busje. Er is dus geen enkele reden dat het dan ¤3,25 zou moeten kosten voor een rouwkaart bij PostNL…
Enveloppen kosten nu 3.70 bij de dhl als particulier. Zakelijk (dhl is daar raar in) zelfs 5,17 als je geen grote staffel hebt. Brievenbuspakketje prio dus 24 uur daar betaal je bij de postnl 4,40 voor.

Echt de huidige prijzen zijn debiel aan het worden. Ik verwacht dat binnenkort een paar van die bedrijven hun bezorgdiensten gaan combineren om uit de kosten te komen.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220580517
quote:
0s.gif Op maandag 13 april 2026 22:46 schreef V__L_N het volgende:

[..]
Enveloppen kosten nu 3.70 bij de dhl als particulier. Zakelijk (dhl is daar raar in) zelfs 5,17 als je geen grote staffel hebt. Brievenbuspakketje prio dus 24 uur daar betaal je bij de postnl 4,40 voor.

Echt de huidige prijzen zijn debiel aan het worden. Ik verwacht dat binnenkort een paar van die bedrijven hun bezorgdiensten gaan combineren om uit de kosten te komen.
De grote kosten zitten hem in de laatste meters, ik zit te wachten op bedrijven die aflevering bij een pakketpunt veel goedkoper maken en aan huis veel duurder. En dat je dan bij grote bedrijven als bol.com ook alleen het eerste als gratis kunt laten doen, dat aan huis bezorgen altijd geld kost.

Dan heb je als pakketbezorgbedrijf veel minder personeel nodig, minder busjes en zijn ook die achterlijk rijdende (want veel te laag betaalde) pakketbezorgers uit de woonwijken.

VintedGo laat zien dat het prima werkt, mensen zijn best bereid de pakketjes zelf op te halen.

Op die manier zou je een deel van de post ook kunnen doen, al is dat wel een stuk lastiger verzamelen op een pakketpunt.

[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 14-04-2026 16:44:38 ]
pi_220581200
quote:
0s.gif Op woensdag 8 april 2026 17:16 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Ik snap sowieso niet dat we nog steeds van die grote wijken hebben. Ik had juist begrepen dat PostNL daar van af wilde, en grote wijken zou gaan splitsen. Bij ons is niets gesplitst, en zijn veel wijken juist groter geworden door de depotsluiting en toegenomen fietstijd. Je krijgt weliswaar een e-bike in bruikleen, maar die moet je na afloop weer terugbrengen. En de nieuwe roosters zijn all over the place. De ene bezorger is boven zijn contract ingeroosterd, een ander op minder dan de helft. En de uren zijn ook vaak ongelijkmatig over de dag verdeeld. De ene dag 5 uur werk, de andere dag een uur.
fraaie nieuwsbrief van de Or, geen kip over de aanrijtijd.
ook uit de nieuwsbrief: Aan de andere kant kan te veel informatie in één keer ook verwarrend werken.

denken ze dat we helemaal niet goed snik zijn?
pi_220581211
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 april 2026 16:43 schreef Hanca het volgende:
mensen zijn best bereid de pakketjes zelf op te halen.
ze hebben al veel automaten en er komen nog veel meer bij.
pi_220581436
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 april 2026 18:50 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
fraaie nieuwsbrief van de Or, geen kip over de aanrijtijd.
ook uit de nieuwsbrief: Aan de andere kant kan te veel informatie in één keer ook verwarrend werken.

denken ze dat we helemaal niet goed snik zijn?
Ja. Ik denk wel dat de Lullo's van kantoor ervan overtuigd zijn dat wij ongeletterde randdebielen zijn.
Dus teveel woordjes in één keer kan leiden tot een epileptische aanval.
pi_220583228
Voor 8000 euro aan rouwzegels, straks niet meer binnen 24 uur bezorgd:

https://www.ad.nl/arnhem/(...)raad-liggen~aa0c300e
pi_220583248
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 april 2026 22:10 schreef IsItMeOrYou het volgende:
Voor 8000 euro aan rouwzegels, straks niet meer binnen 24 uur bezorgd:

https://www.ad.nl/arnhem/(...)raad-liggen~aa0c300e
hoezo waardeloos? ze zijn gewoon nog geldig, alleen postnl denk dat ze hier mee weg komen, dit is een kwestie van tijd en echte koeriers nemen het over
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
pi_220583428
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 april 2026 22:13 schreef mschol het volgende:

[..]
hoezo waardeloos? ze zijn gewoon nog geldig, alleen postnl denk dat ze hier mee weg komen, dit is een kwestie van tijd en echte koeriers nemen het over
Omdat alleen rouwpost via pakketpost straks binnen 24 uur is. De huidige rouwzegels worden gedegradeerd tot normale postzegels en dus minimaal 48 uurs bezorging vanaf 1 juli. PostNL zal wel geen uitzondering willen omdat er best nog wat oude rouwzegels in omloop zijn.. ze hebben er lekker een zooitje van gemaakt op zijn PostNL's..
  dinsdag 14 april 2026 @ 22:36:19 #280
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220583456
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 april 2026 16:43 schreef Hanca het volgende:

[..]
De grote kosten zitten hem in de laatste meters, ik zit te wachten op bedrijven die aflevering bij een pakketpunt veel goedkoper maken en aan huis veel duurder. En dat je dan bij grote bedrijven als bol.com ook alleen het eerste als gratis kunt laten doen, dat aan huis bezorgen altijd geld kost.

Dan heb je als pakketbezorgbedrijf veel minder personeel nodig, minder busjes en zijn ook die achterlijk rijdende (want veel te laag betaalde) pakketbezorgers uit de woonwijken.

VintedGo laat zien dat het prima werkt, mensen zijn best bereid de pakketjes zelf op te halen.

Op die manier zou je een deel van de post ook kunnen doen, al is dat wel een stuk lastiger verzamelen op een pakketpunt.
Mondial doet dat ook prima idd. Scheelt echt giga in de kosten. Maar vreemd genoeg zijn zulke bedrijven in nederland helemaal niet zo populair bij de verzenders. Opzich doen postnl/dpd/dhl al afhaalpunten en pakketkluizen. Maar de meeste punten zitten niet op goeie plaatsen en de kluizen zijn altijd vol. Toch zouden ze daar wel een giga slag kunnen maken.

Overigens: zo slecht betaald worden wij als bezorgers ook ;)

quote:
0s.gif Op dinsdag 14 april 2026 18:50 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
fraaie nieuwsbrief van de Or, geen kip over de aanrijtijd.
ook uit de nieuwsbrief: Aan de andere kant kan te veel informatie in één keer ook verwarrend werken.

denken ze dat we helemaal niet goed snik zijn?
Ik ben erg benieuwd naar de nieuwe tijden straks en hoe dat gaat uitpakken. Heb wel al iets gezien, maar de hele tijd is het. Ja nee, kan nog veranderen. Moet je niet aanvasthouden. Komt nog een officiele mededeling over.

Het bedrijf denkt idd dat we een stelletje simpeltjes zijn die niet begrijpen wat deze reorganisatie betekent voor het bedrijf. Wat het voor ons doet maakt ze verder niet veel uit. Die informatie komt vanzelf wel naar ons toe als we er in zitten. Van de week ook weer dat bericht over dat hulpmiddelen per wijk gaan straks en dat je moet delen. Had je dat niet eerst moeten zeggen voor je wijken ging verdelen. En punt 2: ik kom jouw toetsenbord toch ook niet gebruiken.

quote:
1s.gif Op dinsdag 14 april 2026 22:13 schreef mschol het volgende:

[..]
hoezo waardeloos? ze zijn gewoon nog geldig, alleen postnl denk dat ze hier mee weg komen, dit is een kwestie van tijd en echte koeriers nemen het over
Zolang het volk het gewoon accepteert gaan ze er mee wegkomen. Personeel klaagt, politiek klaagt. Maar het is de massa die dwingt. En de massa houdt zijn mond. Dus die zegels zijn straks gewoon 48 uur, want de postnl mag dat vrij veranderen.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220586453
PostNL blijft enige partij die brieven en kaarten bezorgt in Nederland
https://www.nu.nl/economi(...)%2Fwww.google.com%2F
pi_220587625
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 april 2026 22:10 schreef IsItMeOrYou het volgende:
Voor 8000 euro aan rouwzegels, straks niet meer binnen 24 uur bezorgd:

https://www.ad.nl/arnhem/(...)raad-liggen~aa0c300e
https://archive.is/202604(...)o-voorraad~aa0c300e/
pi_220587661
quote:
Je kunt ze, volgens mij, nog steeds prima gebruiken voor dankbetuigingingskaartjes. Natuurlijk ook voor gewone post, maar dat staat een beetje raar.
pi_220588075
quote:
0s.gif Op woensdag 15 april 2026 17:50 schreef zevenmijlslaars het volgende:

[..]
Je kunt ze, volgens mij, nog steeds prima gebruiken voor dankbetuigingingskaartjes. Natuurlijk ook voor gewone post, maar dat staat een beetje raar.
"PostNL zegt dat ik ze kan gebruiken om dankbetuigingen te versturen, maar dat is maar 1 procent ten opzichte van het aantal rouwkaarten dat ik verstuur. Die krijg ik dan nooit op. En PostNL lijkt weinig interesse te hebben in het terugkopen van mijn voorraad.”
  woensdag 15 april 2026 @ 19:09:11 #285
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220588110
quote:
0s.gif Op woensdag 15 april 2026 18:58 schreef Semargofni het volgende:

[..]
"PostNL zegt dat ik ze kan gebruiken om dankbetuigingen te versturen, maar dat is maar 1 procent ten opzichte van het aantal rouwkaarten dat ik verstuur. Die krijg ik dan nooit op. En PostNL lijkt weinig interesse te hebben in het terugkopen van mijn voorraad.”
Die weten wel beter dan dat te doen. Ze zeggen gewoon dat je straks ook rouwpost voor 2 dagen kan aanbieden. Er zijn wel mensen die geen haast hebben met het versturen van rouwpost. Maar of dit allemaal zo netjes is... De politiek kan er nog een stokje voor steken... Maar of ze dat ook echt willen doen?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220588196
quote:
0s.gif Op woensdag 15 april 2026 19:09 schreef V__L_N het volgende:
Er zijn wel mensen die geen haast hebben met het versturen van rouwpost
het lijkt me dat mensen juist naar snellere alternatieven gaan zoeken,de uitvaartbranche gaat er vast zelf wat mee doen,zodat ze niet meer afhankelijk van een postnl zijn,let maar op dit gaat gebeuren.Het bedrijf jaagt de een na de andere klant weg.
pi_220588953
quote:
0s.gif Op woensdag 15 april 2026 19:23 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
het lijkt me dat mensen juist naar snellere alternatieven gaan zoeken,de uitvaartbranche gaat er vast zelf wat mee doen,zodat ze niet meer afhankelijk van een postnl zijn,let maar op dit gaat gebeuren.Het bedrijf jaagt de een na de andere klant weg.
Ik hoop oprecht dat uitvaartcentra gezamenlijk actie ondernemen en iets op touw kunnen zetten om hun rouwpost te kunnen leveren zonder PostNL.
Het begint er bijna op te lijken dat PostNL dat hele 48 uur proces heeft bedacht enkel en alleen voor rouwpost. Zodat met dit verdienmodel van bijna 2 euro extra per rouwzegel, er alvast in de handen gewreven kan worden voor een winstgevend 2026. Doodgaan is tenslotte een trend onder vergrijzend Nederland.

[ Bericht 4% gewijzigd door YBouncer op 15-04-2026 21:06:27 ]
pi_220590686
quote:
0s.gif Op woensdag 15 april 2026 21:00 schreef YBouncer het volgende:

[..]
Ik hoop oprecht dat uitvaartcentra gezamenlijk actie ondernemen en iets op touw kunnen zetten om hun rouwpost te kunnen leveren zonder PostNL.
Het begint er bijna op te lijken dat PostNL dat hele 48 uur proces heeft bedacht enkel en alleen voor rouwpost. Zodat met dit verdienmodel van bijna 2 euro extra per rouwzegel, er alvast in de handen gewreven kan worden voor een winstgevend 2026. Doodgaan is tenslotte een trend onder vergrijzend Nederland.
ja enig respect naar de nabestaanden is ver te zoeken met deze actie's
pi_220590760
Noodlijdend PostNL vraagt om subsidie, maar aandeelhouders strijken miljoenen op
Den Haag - De aandeelhouders van PostNL zijn dinsdag akkoord gegaan met een dividenduitkering van 20 miljoen euro, terwijl het bedrijf subsidie van de overheid wil én in de rode cijfers zit.

https://archive.ph/Y6Ept

Zo kennen we PostNL weer :)
pi_220593658
De Gelderlander https://www.gelderlander.(...)nieuwegein~a037dc2f/

Honderden PostNL’ers uit Arnhem stap voor stap naar Zwolle en Nieuwegein
De honderden medewerkers van het PostNL-sorteercentrum aan de Johan de Wittlaan in Arnhem worden de komende jaren overgeplaatst naar andere locaties van het postbedrijf. Op 1 januari 2028 moet het complex leeg zijn.

Leuke reactie: Niks geleidelijk aan en de ruimte nemen. Iedereen moet weg per 12 juli naar Nieuwegein of Zwolle of je kunt gaan en met nog minder dan 3 maanden te gaan is er nog niets duidelijk. Zo ga je niet met je medewerkers om.
pi_220594023
quote:
0s.gif Op woensdag 15 april 2026 19:23 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
het lijkt me dat mensen juist naar snellere alternatieven gaan zoeken,de uitvaartbranche gaat er vast zelf wat mee doen,zodat ze niet meer afhankelijk van een postnl zijn,let maar op dit gaat gebeuren.Het bedrijf jaagt de een na de andere klant weg.
Tijdje geleden was bij Kassa of Radar, dat schiet me even niet te binnen, een item wat ging over aanhoudende slechte bezorging van rouwkaarten in een bepaalde regio. Zo slecht dat de uitvaartondernemer na herhaaldelijk aangeven bij de PostNL zelf maar besloot om het rond te gaan brengen door middel van vrijwilligers. Zo wisten ze zeker dat het goed gebeurde en genodigden op tijd op de uitvaart konden verschijnen.
pi_220594763
quote:
1s.gif Op donderdag 16 april 2026 15:54 schreef IsItMeOrYou het volgende:
De Gelderlander https://www.gelderlander.(...)nieuwegein~a037dc2f/

Honderden PostNL’ers uit Arnhem stap voor stap naar Zwolle en Nieuwegein
De honderden medewerkers van het PostNL-sorteercentrum aan de Johan de Wittlaan in Arnhem worden de komende jaren overgeplaatst naar andere locaties van het postbedrijf. Op 1 januari 2028 moet het complex leeg zijn.

Leuke reactie: Niks geleidelijk aan en de ruimte nemen. Iedereen moet weg per 12 juli naar Nieuwegein of Zwolle of je kunt gaan en met nog minder dan 3 maanden te gaan is er nog niets duidelijk. Zo ga je niet met je medewerkers om.
ja ze worden er niet veel beter behandeld dan de rest onderin.
pi_220594778
quote:
0s.gif Op donderdag 16 april 2026 17:06 schreef Semargofni het volgende:

[..]
Tijdje geleden was bij Kassa of Radar, dat schiet me even niet te binnen, een item wat ging over aanhoudende slechte bezorging van rouwkaarten in een bepaalde regio. Zo slecht dat de uitvaartondernemer na herhaaldelijk aangeven bij de PostNL zelf maar besloot om het rond te gaan brengen door middel van vrijwilligers. Zo wisten ze zeker dat het goed gebeurde en genodigden op tijd op de uitvaart konden verschijnen.
ja dat had ik idd ook gezien,goede actie en je staat zelf achter je product,eigenlijk neit voor te stellen dat zo'n groot bedrijf het zelf allemaal niet kan handlen.
pi_220595185
Blij dat ik inmiddels bijna 5 jaar weg ben bij de shitshow genaamd PostNL :o

Niet dat mijn huidige werkplek perfect is, met bijna elk jaar een mini reorganisatie :') maar toch stukken beter

Sommige dingen die ik hier soms lees, echt wtf 8)7 het was ooit best leuk werk.
Why be a wallflower
When you can be a Venus fly trap?
pi_220595319
quote:
0s.gif Op donderdag 16 april 2026 20:08 schreef Nyx. het volgende:
Blij dat ik inmiddels bijna 5 jaar weg ben bij de shitshow genaamd PostNL :o

Niet dat mijn huidige werkplek perfect is, met bijna elk jaar een mini reorganisatie :') maar toch stukken beter

Sommige dingen die ik hier soms lees, echt wtf 8)7 het was ooit best leuk werk.
ja het is de laatste tijd in rap tempo afgebroken,met als hoofdmoot: zoveel mogelijk geld binnenharken ten koste van.
  donderdag 16 april 2026 @ 22:39:51 #296
289633 V__L_N
Voor altijd
pi_220596284
quote:
0s.gif Op donderdag 16 april 2026 20:08 schreef Nyx. het volgende:
Blij dat ik inmiddels bijna 5 jaar weg ben bij de shitshow genaamd PostNL :o

Niet dat mijn huidige werkplek perfect is, met bijna elk jaar een mini reorganisatie :') maar toch stukken beter

Sommige dingen die ik hier soms lees, echt wtf 8)7 het was ooit best leuk werk.
Ik maak steeds weer bewust het onderscheid. Het werk is gewoon echt leuk. Maar het bedrijf is gewoon doorgeslagen en heeft last van een managment en bestuur dat de hele cultuur verziekt. Het lage managment is te bang om iets te zeggen, de werkvloer heeft niks te zeggen. Alles is geld graaien en de markt manupuleren zodat ze over 5 jaar de stekker er uit kunnen trekken en zeggen dat ze er alles aan gedaan hebben.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
pi_220600472
Leuk om te horen dat ze nog lekker willen cashen over de rug van nabestaanden. Je zou ze haast zelf gaan rondbrengen.
pi_220600968
PostNL gaat blijkbaar toch rouwzegels terugkopen. Anders mogen ze de nieuwe prijs niet in rekening brengen. Hoe dan ook: je bent straks flink meer kwijt..
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')