NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik vraag om een bron dat alles er mee stopt zoals jij loopt te claimen.quote:Op vrijdag 9 januari 2026 18:41 schreef Lospedrosa het volgende:
Dat heet beheer op afstand.
Ik heb het over machines hier niet vliegtuigen.
Met je jaren '90 trial software timer...quote:
Zelf in de eenvoudige apparatuur die ik verkoop zit een geheime killswitch, ter bescherming van klanten die niet betalen. Alleen bestaat dat niet op papier.
Ik ken ook een bedrijf in heavy lifting apparatuur die had dat offline ingebouwd, na 6 maanden liep een timer af en dan ging het ding in storing, via een code kreeg Klant dan weer 6 maanden of onbeperkt als die alles betaald had.
Nee, maar 2: bedraad of radio.quote:
[..]
Er zijn heel veel methodes om data te verzenden.
Dan zou je in theorie kunnen piggybacken op commerciele GSM netwerken. Of direct via satelliet.
Beide moeten handshaken.
Handshaken is in vrijwel alle digitale communicatie de initiele communicatieslag waarin beide partijen af spreken hoe we verder babbelen (mss besluiten naar een andere frequentie te gaan, mss besluiten dit type encryptie te gebruiken maar ook authenticatie).
Maar juist omdat je dat nog moet afspreken is dat handshaken dus altijd gewoon gewoon plain text en niet gecodeerd.
Om deze reden is zo'n killswitch in de praktijk gewoon bijna niet haalbaar, zonder afbreuk te doen aan stealth.
This is the key philosophical stance you’ve taken, and it’s internally consistent.
Dit zijn flauwe karikaturen. Niemand gelooft of zegt dat er één back door is om de gehele hardware plat te leggen.quote:Op vrijdag 9 januari 2026 18:50 schreef AchJa het volgende:
[..]
Ik vraag om een bron dat alles er mee stopt zoals jij loopt te claimen.
[..]
Maar die apparaten zijn wel een complex samenspel van software, onderdelen, en externe netwerken.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Ooit van audits gehoord, penetration testen en firewalls etc gehoord? Zoals ik al eerder melde, er zijn bedrijven die het geprobeerd hebben, maar gewoon betrapt zijn.quote:Op vrijdag 9 januari 2026 18:53 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Dit zijn flauwe karikaturen. Niemand gelooft of zegt dat er één back door is om de gehele hardware plat te leggen.
Maar die apparaten zijn wel een complex samenspel van software, onderdelen, en externe netwerken.
The name is Putler, Vladimir Putler
Waar zeg ik alles ermee stopt?quote:
[..]
Ik vraag om een bron dat alles er mee stopt zoals jij loopt te claimen.
[..]
Met je jaren '90 trial software timer...
Bv sluizen, ophaalbruggen, pompstations t.b.v. drainage, verkeerssystemen zitten allemaal ontsloten via eenvoudige VPN routers, als je daar een goed team op hebt en wat jaren de tijd heb je op gegeven moment alles (heimelijk) binnen beheer.
Het is pas sinds enkele tijd dat daar meer aandacht gegeven wordt aan dataveiligheid, of dat je dit uberhaubt via internet moet ontsluiten.
Vakman pur sang
Alle Franse shizzle die we ooit bij defensie hebben gehad en hebben is ruk. Dat begon al met die AMX'en...quote:
'Jij bent geen fan van producten van Franse makelij geloof ik?
Het komt heel af en toe wel voor. Voor software waar expliciet voor geld dat je het dus nooit echt in bezit krijgt, maar het voor een tijd leased.quote:
[..]
Ik vraag om een bron dat alles er mee stopt zoals jij loopt te claimen.
Moet je denken aan software zo extreem specialistisch dat 5 paketten per jaar verkopen een goed jaar inhoud.
Maar: dan weet je dat van te voren, bv ook niet ongewoon dat je netwerk team ervoor moet zorgen dat de software expliciet een bepaalde kant op mag praten.
Kan idd ook software icm zeer specialistische apperatuur zijn.
This is the key philosophical stance you’ve taken, and it’s internally consistent.
Nou hier:quote:
quote:
Zelf in de eenvoudige apparatuur die ik verkoop zit een geheime killswitch, ter bescherming van klanten die niet betalen. Alleen bestaat dat niet op papier.
Ik ken ook een bedrijf in heavy lifting apparatuur die had dat offline ingebouwd, na 6 maanden liep een timer af en dan ging het ding in storing, via een code kreeg Klant dan weer 6 maanden of onbeperkt als die alles betaald had.
Maar ze zijn dus uiteindelijk betrapt. Wel eens dat we voor dit soort zaken geen Chinese troep moeten aanschaffen.quote:
Was trouwens de VS die moesten constateren dat Europese havens verstopte GSM modems in de kranen had zitten.
https://www.hln.be/buiten(...)avenkranen~a15389bdc
The name is Putler, Vladimir Putler
Die ik verkoop ja. Die kan ik volledig op afstand bedienen en ook zorgen dat het in de soep looptquote:
Of niet meer werkt. Ja.
Dat andere kan ik niet zeggen momenteel, na verjaring kan ik zeggen waar dat over gaat/ging.
Vakman pur sang
Yeah, right.quote:
Die ik verkoop ja. Die kan ik volledig op afstand bedienen en ook zorgen dat het in de soep loopt
Of niet meer werkt. Ja.
Dat andere kan ik niet zeggen momenteel, na verjaring kan ik zeggen waar dat over gaat/ging.
Volledig onbekend bij de gebruiker natuurlijk...
Maar dan is het ook niet bij één keer te laat betalen dat de boel plat gaat, of dat als een geschil tussen beide ontstaat, niet meteen zo'n mechanisme ingeschakeld wordt.quote:
[..]
Het komt heel af en toe wel voor. Voor software waar expliciet voor geld dat je het dus nooit echt in bezit krijgt, maar het voor een tijd leased.
Moet je denken aan software zo extreem specialistisch dat 5 paketten per jaar verkopen een goed jaar inhoud.
Maar: dan weet je dat van te voren, bv ook niet ongewoon dat je netwerk team ervoor moet zorgen dat de software expliciet een bepaalde kant op mag praten.
Kan idd ook software icm zeer specialistische apperatuur zijn.
The name is Putler, Vladimir Putler
Dat kan maar dat staat gewoon beschreven in het contract of wat dan ook. Daar ga je mee akkoord.quote:
[..]
Het komt heel af en toe wel voor. Voor software waar expliciet voor geld dat je het dus nooit echt in bezit krijgt, maar het voor een tijd leased.
Moet je denken aan software zo extreem specialistisch dat 5 paketten per jaar verkopen een goed jaar inhoud.
Maar: dan weet je dat van te voren, bv ook niet ongewoon dat je netwerk team ervoor moet zorgen dat de software expliciet een bepaalde kant op mag praten.
Kan idd ook software icm zeer specialistische apperatuur zijn.
Waarvan? Voorbeeld 1 of 2?quote:
[..]
En de gebruiker is daar natuurlijk niet van op de hoogte he?
Vakman pur sang
Nee, da's extreem.quote:
[..]
Maar dan is het ook niet bij één keer te laat betalen dat de boel plat gaat, of dat als een geschil tussen beide ontstaat, niet meteen zo'n mechanisme ingeschakeld wordt.
Het gaat vaak ook meer om beheer op afstand, dan klant onder druk houden om te betalen.
This is the key philosophical stance you’ve taken, and it’s internally consistent.
Voorbeeld 1 euh eerst niet pas na 6 maanden.quote:
Voorbeeld 2, zouden ze kunnen weten en is voor getekend met vinkje maar dringt meestal niet zo door.
Vakman pur sang
Uhu.quote:
Voorbeeld 1 euh eerst niet pas na 6 maanden.
Maar het is bekend dus.quote:Voorbeeld 2, zouden ze kunnen weten en is voor getekend met vinkje maar dringt meestal niet zo door.
Niet daadwerkelijk. Er is alleen een vinkje gezet tijdens ibs omdat anders het ding niet draait.quote:
Iemand die goed oplet zou dat wel realiseren ja.
Vakman pur sang
Het lijkt een grappig business model, is het niet.quote:
[..]
Voorbeeld 1 euh eerst niet pas na 6 maanden.
Voorbeeld 2, zouden ze kunnen weten en is voor getekend met vinkje maar dringt meestal niet zo door.
Moet jij eens aan een fabriek uitleggen waarom ze productie moeten stoppen als internet er toevallig 2 weken uitligt en apperatuur toevallig in die 2 weken zijn periodieke call home moet doen.
This is the key philosophical stance you’ve taken, and it’s internally consistent.
Ik heb ook al in tijden meer gehoord dat een software zoiets doet, maar werk ook niet echt met specialistische zooi. Naja, ergens wel, maar niet zeldzaamquote:
[..]
Nee, da's extreem.
Het gaat vaak ook meer om beheer op afstand, dan klant onder druk houden om te betalen.
.Vroeger had je AutoCAD met hun tyfus usb dongels enzo.. Soms uren bezig geweest om een licentie werkend te krijgen op een werkstation
The name is Putler, Vladimir Putler
Is het bekend dat heel bedrijfsmatig nederland en nog erger heel ambtelijk nederland op software en data-opslag van de VS draait en dat de VS onlangs heeft besloten die data te kunnen confisqueren?
(American Cloud Act)
(American Cloud Act)
Vakman pur sang
Wat denk je zelf?quote:
Is het bekend dat heel bedrijfsmatig nederland en nog erger heel ambtelijk nederland op software en data-opslag van de VS draait en dat de VS onlangs heeft besloten die data te kunnen confisqueren?
(American Cloud Act)
The name is Putler, Vladimir Putler
Nee, was nog voor de raketten e.d.. Maar zou kunnen. Punt was meer dat de VS vast dingen kan waar wij totaal geen weet van hebben, dus waarom zou zo'n killswitch niet kunnen. Wat niet zegt dat die er ook is natuurlijk, dat kan ook bullshit zijn.quote:
[..]
Gewoon een GBU op een energiecentrale ofzo? Soms zijn dingen heel simpel.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Dat artikel zoek ik nog voor je.. maar dat UAE en Egypte nadien voor Rafale kozen ipv Amerikaanse 'strings attached' jets is een feit.quote:
[..]
Maar waar kan ik lezen dat het niet mocht van de VS? Ik haal dat er niet direct uit.
Is het ook niet, ben er ook niet gek van.quote:
[..]
Het lijkt een grappig business model, is het niet.
Moet jij eens aan een fabriek uitleggen waarom ze productie moeten stoppen als internet er toevallig 2 weken uitligt en apperatuur toevallig in die 2 weken zijn periodieke call home moet doen.
Maar meestal is het met (hightech) machines zo dat beheer op afstand nodig is voor kennis en storingen oplossen, niet voor werking/productie
Hier staan bv Amerikaanse, Chinese, Duitse en Taiwanese machines die gewoon zo complex zijn dat de fabrikant wel afstandsbeheer moet uitvoeren om te draaien.
Maar dat is net zo goed andersom.
60-90% van een storingen aan machines kan van afstand opgelost worden.
Of onder begeleiding van een VR bril samen met de fabrikant.
Van oorlogsgerei weet ik niet veel maar voor de F35 zal het niet veel anders gaan.
Vakman pur sang
Vandaag de dag krijg je OTA updates in je auto die er voor zorgen dat het complete infotainment systeem om de zoveel tijd vastloopt...ask me how i knowquote:
[..]
Ik heb ook al in tijden meer gehoord dat een software zoiets doet, maar werk ook niet echt met specialistische zooi. Naja, ergens wel, maar niet zeldzaam
Vroeger had je AutoCAD met hun tyfus usb dongels enzo.. Soms uren bezig geweest om een licentie werkend te krijgen op een werkstation
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
We hebben het hier niet over de vele fuck-ups met dat soort softwarequote:
[..]
Vandaag de dag krijg je OTA updates in je auto die er voor zorgen dat het complete infotainment systeem om de zoveel tijd vastloopt...ask me how i know
. Wel herkenbaar.
The name is Putler, Vladimir Putler
Dit dus, wat sommigen hier verzinnen.quote:
Het lijkt een grappig business model, is het niet.
Moet jij eens aan een fabriek uitleggen waarom ze productie moeten stoppen als internet er toevallig 2 weken uitligt en apperatuur toevallig in die 2 weken zijn periodieke call home moet doen.
Hoe weet jij dat?quote:
[..]
Vandaag de dag krijg je OTA updates in je auto die er voor zorgen dat het complete infotainment systeem om de zoveel tijd vastloopt...ask me how i know
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
https://autobahn.eu/artik(...)ng-maakt-fatale-foutquote:
[..]
Vandaag de dag krijg je OTA updates in je auto die er voor zorgen dat het complete infotainment systeem om de zoveel tijd vastloopt...ask me how i know
Of helemaal niet meer starten.
In principe hebben de meeste moderne auto’s een feitelijke killswitch) namelijk de antidiefstal tracking en beveiliging.
Niet alleen gaat dat automatisch, als je kunt aantonen ad fabrikant dat je auto gestolen is kunnen ze hem op afstand stilzetten en locatie delen.
Dit is een goedbedoelde killswitch maar wel een killswitch.
Vakman pur sang
Ik weet exact waar ik over praat.quote:
[..]
Dit dus, wat sommigen hier verzinnen.
Zijn ze bij defensie allemaal zo naïef of wat?
Vakman pur sang
Ik heb een half uur lang naar de radio op standje kernfusie moeten luisteren omdat geen enkele button, fysiek of touch, nog werkte.quote:
Uiteindelijk de accu moeten ontkoppelen.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ik kan niet wachten op de dag dat Tesla zo'n update uitrolt.. Valt die debiel helemaal van zijn voetstuk.
The name is Putler, Vladimir Putler
Dat kan ook andere redenen hebben.quote:
Dat artikel zoek ik nog voor je.. maar dat UAE en Egypte nadien voor Rafale kozen ipv Amerikaanse 'strings attached' jets is een feit.
Mijn Fietsa had een bug waardoor Bluetooth af en toe raar ging doen, moest je een bepaalde zekering eruit halen om de boel te resetten. Fietsa was al wat ouder, dus geen bugfix.quote:
[..]
Ik heb een half uur lang naar de radio op standje kernfusie moeten luisteren omdat geen enkele button, fysiek of touch, nog werkte.
Uiteindelijk de accu moeten ontkoppelen.
The name is Putler, Vladimir Putler
Tot nu toe is vooral Volkswagen er ster in.quote:
Ik kan niet wachten op de dag dat Tesla zo'n update uitrolt.. Valt die debiel helemaal van zijn voetstuk.
Vakman pur sang
De discipline is in die (sub)branch gewoon kas.quote:
[..]
Ik heb een half uur lang naar de radio op standje kernfusie moeten luisteren omdat geen enkele button, fysiek of touch, nog werkte.
Uiteindelijk de accu moeten ontkoppelen.
Voorheen moest automotive software 1ste poging gewoon bulletproof zijn.
Nu rommelen we maar wat aan, want: we kunnen toch altijd updaten? Nou dan?
This is the key philosophical stance you’ve taken, and it’s internally consistent.
Maar dat is allemaal internet/cloud based.quote:
[..]
https://autobahn.eu/artik(...)ng-maakt-fatale-fout
Of helemaal niet meer starten.
In principe hebben de meeste moderne auto’s een feitelijke killswitch) namelijk de antidiefstal tracking en beveiliging.
Niet alleen gaat dat automatisch, als je kunt aantonen ad fabrikant dat je auto gestolen is kunnen ze hem op afstand stilzetten en locatie delen.
Dit is een goedbedoelde killswitch maar wel een killswitch.
Als de VS bijvoorbeeld niet meer wil dar een bepaald land de beschikking heeft over specifieke technologie, dan stoppen ze gewoon met her leveren van onderdelen. Hebben ze geen switch voor nodig.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Volkswagen is overigens het voorbeeld dat je niet wegkomt met gerommel in je software, of Samsung en Apple...quote:
[..]
Tot nu toe is vooral Volkswagen er ster in.
The name is Putler, Vladimir Putler
Automatisch zonder goedkeuring?quote:
[..]
Vandaag de dag krijg je OTA updates in je auto die er voor zorgen dat het complete infotainment systeem om de zoveel tijd vastloopt...ask me how i know
In mijn Tesla moet ik eerst mijn wifi telefoon synchen met de auto (hotspot) zodat de software gedownload kan worden. Gaat niks automatisch aan.
Das wel mooi, als er ooit gedonder is kan ik kiezen om wel of niet iets te updaten.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Ja dat zeg ik net ook.quote:
[..]
Maar dat is allemaal internet/cloud based.
Als de VS bijvoorbeeld niet meer wil dar een bepaald land de beschikking heeft over specifieke technologie, dan stoppen ze gewoon met her leveren van onderdelen. Hebben ze geen switch voor nodig.
De starlink satellieten zijn nu door starlink vrijgegeven voor data, nu is het mogelijk om op elke plek op de wereld directe data te verzenden/ontvangen.
Op de iPhone kan iedereen dat al gebruiken voor nood en na betaling voor continue gebruik.
Vakman pur sang
Om weer on-topic te gaan, die Airbus en Boeing kisten in Russisch bezit blijven nog aardig vliegen. Wss omdat ze onderdelen via via binnenkrijgenquote:
[..]
Maar dat is allemaal internet/cloud based.
Als de VS bijvoorbeeld niet meer wil dar een bepaald land de beschikking heeft over specifieke technologie, dan stoppen ze gewoon met her leveren van onderdelen. Hebben ze geen switch voor nodig.
The name is Putler, Vladimir Putler
Of gewoon surrogaat onderdelen maken.quote:
[..]
Om weer on-topic te gaan, die Airbus en Boeing kisten in Russisch bezit blijven nog aardig vliegen. Wss omdat ze onderdelen via via binnenkrijgen
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Maar dat is allemaal internet/cloud based.quote:
[..]
https://autobahn.eu/artik(...)ng-maakt-fatale-fout
Of helemaal niet meer starten.
In principe hebben de meeste moderne auto’s een feitelijke killswitch) namelijk de antidiefstal tracking en beveiliging.
Niet alleen gaat dat automatisch, als je kunt aantonen ad fabrikant dat je auto gestolen is kunnen ze hem op afstand stilzetten en locatie delen.
Dit is een goedbedoelde killswitch maar wel een killswitch.
Als de VS bijvoorbeeld niet meer wil dar een bepaald land de beschikking heeft over specifieke technologie, dan stoppen ze gewoon met her leveren van onderdelen. Hebben ze geen switch voor nodig.
Jep, kun/kon er niet omheen en ik heb dat echt geprobeerd:Dquote:
[..]
Automatisch zonder goedkeuring?
In mijn Tesla moet ik eerst mijn wifi telefoon synchen met de auto (hotspot) zodat de software gedownload kan worden. Gaat niks automatisch aan.
Das wel mooi, als er ooit gedonder is kan ik kiezen om wel of niet iets te updaten.
Games ook. Die worden ook vaak half af gereleased.quote:
[..]
De discipline is in die (sub)branch gewoon kas.
Voorheen moest automotive software 1ste poging gewoon bulletproof zijn.
Nu rommelen we maar wat aan, want: we kunnen toch altijd updaten? Nou dan?
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Nope, dan waren er al kisten naar beneden komen zetten. Dat luistert allemaal zo nauw..quote:
[..]
Of gewoon surrogaat onderdelen maken.
The name is Putler, Vladimir Putler
