NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nederland is het eerste EU-land waar Tesla Full Self Driving legaal is
Februari 2026 zal het zover zijn, eindelijk worden de wegen in Nederland die optimaal zijn voor FSD natuurlijk veiliger. Hopelijk stappen de vele boomers in ons land in Tesla's en houden ze de handen van het stuur zodat de jongere generatie veilig over de straten kan.quote:Binnenkort mag Tesla in Europa Full Self Driving officieel zo aanbieden dat het zijn naam eer aandoet, met Nederland voorop.
Rijhulpmiddelen die veel taken van je overnemen zijn altijd het speerpunt geweest van Tesla. Toch was het nog steeds niet het beoogde volledig autonoom rijden, want daar bleken de risico’s nog te significant voor te zijn. Daarom zijn vrijwel alle zelfrijdende systemen, waaronder Tesla’s Autopilot en Full Self Driving, verbonden aan regels in de EU. Met als belangrijkste ondermijning van het feit dat het echt zelfstandig rijden is dat je altijd je ogen op de weg en je handen op het stuur moet houden.
Tesla Full Self Driving komt naar Europa
Op X kondigt Tesla nu aan dat hier verandering in komt. Full Self Driving kan zeer binnenkort officieel uitgerold worden na intensief testen, en dat betekent bijvoorbeeld dat autonoom rijden zonder handen aan het stuur zou mogen. Opvallende passage: Nederland gaat het allereerste land worden waar de geavanceerde functies van FSD een uitzondering krijgen op de wetgeving. Het zelfrijdende avontuur van Tesla in Europa begint hier.
Concreet gaat het over dingen die Full Self Driving in een Tesla mag doen zonder handen aan het stuur, of Level 2-autonomie op wegen buiten de snelweg. Volgens Tesla is het gevaarlijker om FSD aan te passen op de reeds bestaande regels dan FSD goedkeuren als uitzondering. Dat laatste is dus gebeurd. In februari 2026 zouden de nieuwe regels ingesteld worden door de RDW en dan kan Full Self Driving dus uitgebreider worden dan ooit tevoren. Er is volgens Tesla dan nog steeds een lange weg te gaan, maar het is een mooie eerste stap.
Veel specifieker dan dat wordt het nog niet.
Tegen februari 2026 gaan we dus meer zien over Tesla Full Self Driving. Het merk blijft erbij dat het enorm veilig is en dat er op Europese wegen al in 17 landen ruim 1 miljoen kilometer veilig is gereden met de handsfree-versie van FSD tijdens het testen. Tesla hoopt dan ook dat de vrijstelling in Nederland het goede voorbeeld geeft voor andere landen, zodat Full Self Driving grootschalig kan uitrollen op ons continent.
Er is trouwens al eens een test geweest in hartje Amsterdam en die staat ook op X. (het platform van de eigenaar van Tesla)
bron:
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Waarom zouden we dit moeten willen hebben in Nederland?
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Nederland voorop?quote:Op maandag 24 november 2025 10:58 schreef Evangelion het volgende:
Loopt Nederland voorop bij het toestaan of achterop bij het verbieden?
'zodat de jongere generatie veilig over de straten kan.'
Ik weet niet in welke wereld jij leeft; maar de meeste problemen op de weg die ik zie komen net zo goed van de jongeren (lees: asociaal/roekeloos rijgedrag).
Ik weet niet in welke wereld jij leeft; maar de meeste problemen op de weg die ik zie komen net zo goed van de jongeren (lees: asociaal/roekeloos rijgedrag).
Omdat we er naar toe moeten dat de mens de auto niet langer bestuurt.quote:
Waarom zouden we dit moeten willen hebben in Nederland?
Menselijk handelen heeft een heel groot aandeel in verkeersongevallen. Wanneer je die oorzaak weg kan nemen, namelijk door het te programmeren, moet je dat doen. Zodra de software een fout maakt en er een tragisch (dodelijk) ongeluk ontstaat, kan je direct de software daarop aanpassen. Op die manier kan je snel toewerken naar een veel veiligere omgeving waar iedereen van profiteert.
Ik durf wel te stellen dat het aantal jaarlijkse doden fors vermindert wanneer je de boel volledig automatiseert.
Bekijk deze YouTube-video
Mooi. Jammer dat het Tesla is. Moge andere merken snel volgen.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺
Revolutions are the locomotives of history
Revolutions are the locomotives of history
Laten ze dan 1st met de treinen beginnen, dat maakt het direct toegankelijker want een zeer groot deel van de kosten zijn namelijk personeel.quote:Op maandag 24 november 2025 11:09 schreef onlogisch het volgende:
[..]
Omdat we er naar toe moeten dat de mens de auto niet langer bestuurt.
Menselijk handelen heeft een heel groot aandeel in verkeersongevallen. Wanneer je die oorzaak weg kan nemen, namelijk door het te programmeren, moet je dat doen. Zodra de software een fout maakt en er een tragisch (dodelijk) ongeluk ontstaat, kan je direct de software daarop aanpassen. Op die manier kan je snel toewerken naar een veel veiligere omgeving waar iedereen van profiteert.
Ik durf wel te stellen dat het aantal jaarlijkse doden fors vermindert wanneer je de boel volledig automatiseert.
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 24-11-2025 18:52:29 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Yep, vooral het merk NS heeft nogal een inhaalslag te makenquote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Is dit om de fietshelmplicht er doorheen te drukken?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het wachten is nu op de Tesla FSD E-bike natuurlijkquote:Op maandag 24 november 2025 11:19 schreef Weltschmerz het volgende:
Is dit om de fietshelmplicht er doorheen te drukken?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Waarom zou je dat in godsnaam doen? Van de 675 mensen die in het verkeer omkwamen in 2024, waren er 246 fietser en 220 bestuurder van een personenauto.quote:
[..]
Laten ze dan 1st met de treinen beginnen, dat maakt het direct toegangkelijker want een zeer groot deel van de kosten zijn namelijk personeel.
Dat staat in schril contrast met de trein.
quote:In 2024 zijn er in Nederland 9 doden gevallen bij treinongelukken op overwegen, 2 bij aanrijdingen met een persoon (exclusief suïcides), en 1 op een perron bij in- of uitstappen, wat neerkomt op een totaal van 12 doden.
Het gaat om het laten dalen van de prijzen van treinkaartjes, die zijn zo hoog met name door personeelskosten.quote:
[..]
Waarom zou je dat in godsnaam doen? Van de 675 mensen die in het verkeer omkwamen in 2024, waren er 246 fietser en 220 bestuurder van een personenauto.
Dat staat in schril contrast met de trein.
[..]
quote:Google AI Overview:
De grootste kostenpost van de NS is personeel. In 2024 stegen de totale bedrijfslasten van NS met 8% tot ¤ 3.841 miljoen, mede door oplopende kosten en investeringen, die zowel de financiële positie als de schuld beïnvloeden, aldus de NS.
Personeel: Ongeveer 41% van de ticketprijs gaat naar salariskosten, wat het personeel de grootste kostenpost maakt.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ik zou de voorkeur in eerste instantie geven aan het reduceren van het aantal doden ipv het reduceren van tarievenquote:
[..]
Het gaat om het laten dalen van de prijzen van treinkaartjes, die zijn zo hoog met name door personeelskosten.
Mwah, ik zie de personeelskosten van de NS als aanzienlijk.quote:Op maandag 24 november 2025 11:25 schreef onlogisch het volgende:
[..]
Ik zou de voorkeur in eerste instantie geven aan het reduceren van het aantal doden ipv het reduceren van tarieven
quote:GoogleAI Overview:
De grootste kostenpost van de NS is personeel. In 2024 stegen de totale bedrijfslasten van NS met 8% tot ¤ 3.841 miljoen, mede door oplopende kosten en investeringen, die zowel de financiële positie als de schuld beïnvloeden, aldus de NS.
Personeel: Ongeveer 41% van de ticketprijs gaat naar salariskosten, wat het personeel de grootste kostenpost maakt.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ik ben sowieso tegen, maar test dat eerst even uit in een land zonder al die fietsers want daar is FSD heel slecht in. En wie is er strafrechtelike aansprakelijk bij een ongeluk?quote:
[..]
Het wachten is nu op de Tesla FSD E-bike natuurlijk
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Poetinquote:
[..]
En wie is er strafrechtelike aansprakelijk bij een ongeluk?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Snap het ook niet. Het gros van de testen zijn uitgevoerd in de VS waar het wegennet, breedte, auto's en gedrag van bestuurders totaal anders is dan bij ons. Ze moeten het hier ook jaren testen eerst voordat je dat zou moeten aandurven.quote:
Waarom zouden we dit moeten willen hebben in Nederland?
beter een knipoog dan een blauw oog
Is er ook een bericht vanuit het RDW hierover, want "Tesla schrijft op X" vind ik niet een goede bron.
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
Snap het ook niet. Het gros van de testen zijn uitgevoerd in de VS waar het wegennet, breedte, auto's en gedrag van bestuurders totaal anders is dan bij ons. Ze moeten het hier ook jaren testen eerst voordat je dat zou moeten aandurven.
Nederland heeft de perfecte infrastructuur voor FSD, zelfs in Amsterdam bijna jaar geleden deed Tesla het al.
Er zijn tal van updates sinds deze video, is nu FSD 14.2 dacht ik als je video's van afgelopen week update kijkt is het al weer zo veel verder.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
TT klopt niet en het bronbericht is een versimpeling van de werkelijkheid. Voor wie wil weten hoe het nou wel precies zit:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-11-2025 14:06:48 ]
Reactie RDW naar aanleiding van oproep Teslaquote:Op 22 november 2025 heeft Tesla een bericht op X geplaatst over Full Self Driving Supervised (FSD Supervised) waarin de RDW wordt genoemd. Over lopende aanvragen van fabrikanten delen we geen details omdat dit markt- en concurrentiegevoelige informatie is. Wel kunnen we vermelden dat de RDW met Tesla een planning heeft opgesteld waarbij Tesla naar verwachting in februari 2026 kan aantonen dat FSD Supervised aan de vereisten voldoet. RDW en Tesla weten welke inspanningen geleverd moeten worden om hierover in februari een besluit te nemen. Of de planning gehaald wordt, moet de komende periode blijken. Voor de RDW staat (verkeers)veiligheid voorop.
In het bericht op X roept Tesla Tesla-rijders op om de RDW te bedanken en hun enthousiasme over deze planning aan ons te uiten door contact met ons op te nemen. We bedanken iedereen die dit al heeft gedaan en willen hierbij oproepen om geen contact met ons op te nemen hierover. Het kost onze klantenservice onnodig veel tijd. Bovendien zal dit geen enkele invloed hebben op het wel of niet halen van de planning. Verkeersveiligheid staat voor de RDW voorop: toelating is pas mogelijk zodra de veiligheid van het systeem overtuigend is aangetoond.
Toelating nieuwe technologie in de EU
Wanneer een fabrikant een nieuwe technologie, waar nog geen wetgeving voor is, in Europa wil introduceren, kan gebruik gemaakt worden van een Europese procedure. Op basis van deze wetgeving is het mogelijk om een vrijstelling te verkrijgen voor de markttoelating van nieuwe technologieën in de Europese Unie. Om die vrijstelling te verkrijgen, moet een lidstaat namens de fabrikant een aanvraag indienen bij de Europese Commissie. Dit betekent dat Nederland (via het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) de aanvraag indient. Dit is vastgelegd in de Europese Verordening (EU) 2018/858. Voor goedkeuring is een meerderheid van stemmen binnen het verantwoordelijke EU-comité vereist. Stemt een meerderheid vóór dan krijgt de fabrikant een vrijstelling voor deze nieuwe technologie in de EU. De vrijstelling is dan geldig in alle lidstaten, waardoor de technologie in de hele EU mag worden toegepast. Wanneer er geen meerderheid van de stemmen is, dan blijft de vrijstelling alleen binnen Nederland geldig en mag alleen in Nederland van deze technologie gebruik gemaakt worden. Andere lidstaten kunnen dan zelf besluiten of ze de goedkeuring overnemen voor hun grondgebied.
Voordat een aanvraag om vrijstelling te verkrijgen voor de markttoelating van nieuwe technologieën in de Europese Unie kan worden ingediend, moet een fabrikant eerst aantonen dat een voertuig of systeem voldoet aan de regelgeving. Hiervoor moet de fabrikant een uitgebreide testprocedure doorlopen bij een typegoedkeuringsautoriteit. In Nederland is dit de RDW. Onderdeel van de testprocedure is o.a. testen op de openbare weg.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-11-2025 14:06:48 ]
Het enige voordeel wat ik zie is dat Smart Summon daar volgens mij ook bij zit, of tenminste, dat hoop ik, en dat we af zijn van die debiele 6 meter regel.
Maar dat (dumb) summon zelf heeft al wel een paar keer geholpen met parkeren. In Aquis Plaza in Aken (DLD) zijn de parkeerplaatsen zó smal dat je de auto er wel in krijgt, maar daarna kun je niet meer uitstappen. Dat summon is dan wel een puike oplossing.
Maar dat (dumb) summon zelf heeft al wel een paar keer geholpen met parkeren. In Aquis Plaza in Aken (DLD) zijn de parkeerplaatsen zó smal dat je de auto er wel in krijgt, maar daarna kun je niet meer uitstappen. Dat summon is dan wel een puike oplossing.
Breitling - Instruments for Professionals
Lijkt mij een goeie ontwikkeling. Op een dag kan ik met auto naar cafe. Lekker biertje of wijntje pakken, daarna onder verwarmd auto naar huis!
Dus waarom niet... Trouwens ik heb echter wel 1 voorwaarde, dat ik op gewenst moment auto zelf kan bedienen en of automaat overlaten.
Dus waarom niet... Trouwens ik heb echter wel 1 voorwaarde, dat ik op gewenst moment auto zelf kan bedienen en of automaat overlaten.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Ik ben wel benieuwd hoe goed dat FSD nou echt is. Mijn ervaring met AP is al niet al te best. Regelmatig komt het voor dat AP de situatie niet begrijp en ofwel heel hard afremt, ofwel van baan probeert te wisselen terwijl ie door verkeerde interpretatie van de wegbelijning denkt op zijn eigen baan te blijven. En in het laatste geval moet je ook nog uitkijken dat je niet in een auto naast je wordt gestuurd.
Dat hebben ze dus net released he.. dit nieuwsartikel is al van gisteren xD.quote:
TT klopt niet en het bronbericht is een versimpeling van de werkelijkheid. Voor wie wil weten hoe het nou wel precies zit:
[..]
Reactie RDW naar aanleiding van oproep Tesla
Straks ze even bellen om te bedanken.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Hoewel je gelijk hebt past dat in een ellenlang reeks van versimpeling en verdomming omdat een minderheid er niks van kan of wil kunnen.quote:
[..]
Omdat we er naar toe moeten dat de mens de auto niet langer bestuurt.
Menselijk handelen heeft een heel groot aandeel in verkeersongevallen. Wanneer je die oorzaak weg kan nemen, namelijk door het te programmeren, moet je dat doen. Zodra de software een fout maakt en er een tragisch (dodelijk) ongeluk ontstaat, kan je direct de software daarop aanpassen. Op die manier kan je snel toewerken naar een veel veiligere omgeving waar iedereen van profiteert.
Ik durf wel te stellen dat het aantal jaarlijkse doden fors vermindert wanneer je de boel volledig automatiseert.
Bekijk deze YouTube-video
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Dat maakt niet uit he. RDW kan helemaal geen toestemming geven. Zo loopt de procedure niet. Het RDW oordeelt of de veiligheid gewaarborgd is. Als dat zo is, is het aan het ministerie om een voorstel te doen waar dan in Europees verband over gestemd wordt. Afhankelijk van de uitkomst is er dan een uitzondering om FSD in heel Europa of alleen in Nederland toe te staan.quote:Op maandag 24 november 2025 14:42 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Dat hebben ze dus net released he.. dit nieuwsartikel is al van gisteren xD.
Die procedure was er ook al voordat de RDW met dit persbericht kwam.
Troll.quote:Straks ze even bellen om te bedanken.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 24-11-2025 14:57:00 ]
Dus met drank op toch zelf willen rijden, niet handigquote:
Lijkt mij een goeie ontwikkeling. Op een dag kan ik met auto naar cafe. Lekker biertje of wijntje pakken, daarna onder verwarmd auto naar huis!
Dus waarom niet... Trouwens ik heb echter wel 1 voorwaarde, dat ik op gewenst moment auto zelf kan bedienen en of automaat overlaten.
life is like a box of chocolates
Alleen wanneer je niet drank op heeft, mag je idd rijden.quote:
[..]
Dus met drank op toch zelf willen rijden, niet handig
Heb je toch drank op. Ga dan op achterbank chillen.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Ik vind cruise-control al vaak lastig. laat staan een auto die zelfstandig rijd :-)quote:
[..]
Alleen wanneer je niet drank op heeft, mag je idd rijden.
Heb je toch drank op. Ga dan op achterbank chillen.
life is like a box of chocolates
Misschien als je dan al het andere vervoer verbied. Dus geen voetgangers, fietsers of ongeautomatiseerde auto's mer op de weg. Want dat wordt een bloedveld en die automobilisten kiezen daar zelf voor.quote:
Ik durf wel te stellen dat het aantal jaarlijkse doden fors vermindert wanneer je de boel volledig automatiseert.
Dan moet je iedereen te voet, met de fiets of het openbaar vervoer laten gaan en auto's verbieden.quote:
[..]
Ik zou de voorkeur in eerste instantie geven aan het reduceren van het aantal doden ipv het reduceren van tarieven
Ja, zodra dat de fabrikant is kunnen we praten.quote:
[..]
Ik ben sowieso tegen, maar test dat eerst even uit in een land zonder al die fietsers want daar is FSD heel slecht in. En wie is er strafrechtelike aansprakelijk bij een ongeluk?
Lekker ongelukken maken.
Ik hoop dat de familie van het eerste dodelijke/gehandicapte slachtoffer de hele overheid de moeder procedeert.
Ik hoop dat de familie van het eerste dodelijke/gehandicapte slachtoffer de hele overheid de moeder procedeert.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja, in de VS is het bij een aanrijding van een voetganger of fietser zelden de schuld van de automobilist. Zo zitten de verkeersregels daar nu eenmaal in elkaar.quote:
[..]
Snap het ook niet. Het gros van de testen zijn uitgevoerd in de VS waar het wegennet, breedte, auto's en gedrag van bestuurders totaal anders is dan bij ons. Ze moeten het hier ook jaren testen eerst voordat je dat zou moeten aandurven.
Veel RDW medewerkers zijn enorme Tesla fans. Daarom worden daar alle Tesla EU dingen goedgekeurd.quote:
Is er ook een bericht vanuit het RDW hierover, want "Tesla schrijft op X" vind ik niet een goede bron.
7 jaar in Amerika gewoond en vaak meegemaakt dat het opeens spiegelglad werd of veel water op de weg en meer onverwachte dingen. Autorijden is vaak handelen naar een bepaalde onverwachte situatie.quote:
[..]
Ja, in de VS is het bij een aanrijding van een voetganger of fietser zelden de schuld van de automobilist. Zo zitten de verkeersregels daar nu eenmaal in elkaar.
life is like a box of chocolates
Ik zou Tesla-bestuurders toch aanraden eerst te kijken wat hun verzekeringsmaatschappij hierover zegt.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Tijd om de beloningen even te checken daarquote:
[..]
Veel RDW medewerkers zijn enorme Tesla fans. Daarom worden daar alle Tesla EU dingen goedgekeurd.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Je mag daar bijvoorbeeld niet oversteken als er geen bewaakte oversteekplaats is. En daar de automobilisten daar toch niet voor stoppen, hebben ze daar nu op een aantal plaatsen voetgangersstoplichten voor gemaakt. Maar dat helpt ook niet en daarom moet je nu op steeds meer plaatsten met een rode vlag zwaaien als je oversteekt terwijl het licht voor jou groen is.quote:
[..]
7 jaar in Amerika gewoond en vaak meegemaakt dat het opeens spiegelglad werd of veel water op de weg en meer onverwachte dingen. Autorijden is vaak handelen naar een bepaalde onverwachte situatie.
Vroeger, lang geleden, toen de eerste auto's op de weg verschenen, moest er iemand voor lopen die met een vlag zwaaide. Maar er is sindsdien veel veranderd.
Voor fietsers, ook als je op een sporadische fietsstrook rijd, is het een groot probleem dat je op de meeste plaatsen rechtsaf mag slaan als het stoplicht op rood staat.
Nu waarschijnlijk nog niet veel, maar dat zal wel snel veranderen, inderdaad.quote:Op maandag 24 november 2025 19:09 schreef MichaelScott het volgende:
Ik zou Tesla-bestuurders toch aanraden eerst te kijken wat hun verzekeringsmaatschappij hierover zegt.
Dat is simpel.quote:
Ik zou Tesla-bestuurders toch aanraden eerst te kijken wat hun verzekeringsmaatschappij hierover zegt.
Die denken zo, jij bent diegene die in de autostapt en de keuze maakt om FSD aan te zetten, jij bent schuldig.
Net zoals een piloot niet zo maar eventjes de route kan instellen en de autopilot de schuld geven als hij wat bomen of gebouwen raakt onderweg.
Nu zal je zeggen dat haalt het voordeel van FSD weg, maar nee hoor in 99% van de gevallen zal er helemaal niets geks gebeuren. Hoe veilig het systeem ook is, er zijn altijd externe factoren.
Als er Cybercabs die zonder mensen rijden iemand aanrijdt of ongeluk veroorzaakt is natuurlijk ander geval.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Als FSD ready is in Februari mag @Wantie dan met je mee een ritje maken?quote:
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Er zijn volgens mij nog geen landen waar je zomaar een auto zonder stuur of pedalen mag verkopen.quote:
Als er Cybercabs die zonder mensen rijden iemand aanrijdt of ongeluk veroorzaakt is natuurlijk ander geval.
Waarom?quote:Op maandag 24 november 2025 19:22 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Als FSD ready is in Februari mag @:Wantie dan met je mee een ritje maken?
Breitling - Instruments for Professionals
FSD slaagt er in de VS nog steeds niet in om daadwerkelijk volledig autonoom te rijden.quote:
[..]
Omdat we er naar toe moeten dat de mens de auto niet langer bestuurt.
Menselijk handelen heeft een heel groot aandeel in verkeersongevallen. Wanneer je die oorzaak weg kan nemen, namelijk door het te programmeren, moet je dat doen. Zodra de software een fout maakt en er een tragisch (dodelijk) ongeluk ontstaat, kan je direct de software daarop aanpassen. Op die manier kan je snel toewerken naar een veel veiligere omgeving waar iedereen van profiteert.
Ik durf wel te stellen dat het aantal jaarlijkse doden fors vermindert wanneer je de boel volledig automatiseert.
Bekijk deze YouTube-video
Dus wellicht zal het in de toekomst veiliger zijn, maar op dat punt zijn we nog niet.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Nederland is het eerste EU-land waar Tesla Full Self Driving legaal is
