Verkeersboetes in Nederland zijn te hoog

quote:

Op vrijdag 21 november 2025 23:56 schreef Cockwhale het volgende:

[..]
Ik kijk niet constant naar mijn km teller, pik. Maar het verklaart wel waarom andere mensen als debielen rijden, als zij dat wel doen.

Verder bepaal ik zelf wel waar ik over jank, regelnicht.

Overigens, wie moet die administratiekosten betalen? Ik. Dus het is gewoon onderdeel van de boete, ongeacht wat voor achterlijke naam je er ook aan toekent.

Oeh, voelt als een geraakte, gevoelige snaar.

Als je niet merkt dat je 10 km/h te hard door een woonwijk rijdt, ben je gewoon een prutser. Ik begrijp dat dat lastig te verkroppen is, maar dat hoef je natuurlijk niet af te reageren met je huiliehuilieduimzuigverhaal.

Ga wat aan je rijstijl doen, of blijf lekker betalen, pannenkoek.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 00:11 schreef Jordy-B het volgende:

[..]
Ik probeer zoveel mogelijk op de cruise control te rijden en waar de snelheid onder de 40 ligt, zoals in de wijk, kijk ik wat vaker naar de teller en aai ik het gaspedaal. Mijn kinderen fietsen daar ook.

Het is heus niet alsof ik nooit te hard rijd, maar ik kies mijn trajecten en rijd sowieso zelden te hard om tijd in te halen. Gewoon op tijd in de auto stappen en als ik dan een keer te laat in de auto stap, kom ik gewoon te laat aan.

Overmorgen is het 9 jaar geleden dat ik mijn laatste snelheidsboete heb ontvangen.

Ja, in woonwijken rijd ik altijd defensief. Ik ben extra alert en voorbereid op kinderen die zomaar onverwacht kunnen oversteken. Ookk nader ik onoverzichtelijke of gevaarlijke kruisingen altijd extra langzaam.
Ik bedoelde eigenlijk vooral dat ik op 80 wegen en snelwegen nog wel eens te hard rijd. Dat gaat bijna automatisch omdat de auto waarin ik rijd moeiteloos boven de 100 komt. En ja soms zet ik hem op cruisecontrol als ik even wat meer wil ontspannen.

Ik ben het volledig met je eens dat je gewoon goed moet opletten dan voorkom je boetes ook gemakkelijk. Maar ja, veel mensen lijken enorme haast te hebben en dan is het soms lastig om zelf niet ook wat ‘agressiever’ te gaan rijden.

Ik heb bovendien bijna altijd passagiers bij me, vaak ook ouderen, die liever hebben dat ik gewoon rustig rijd en extra langzaam over drempels ga. En dat doe ik dan natuurlijk ook. Sommigen van die ouderen willen mij als vaste chauffeur, dat is wel lief.

quote:

Verantwoordelijk minister Van Oosten vindt de boetes wel aan de hoge kant, maar stelt dat het Rijk het geld nodig heeft, bijvoorbeeld voor veiligheidsdiensten. Ook zegt hij dat de boetes nodig zijn om naleving van verkeersregels af te dwingen.

Toch fijn dat hij deze bijzaak ook nog even benoemd. Hij was 'm bijna vergeten...

quote:

Op vrijdag 21 november 2025 16:45 schreef Ama het volgende:
Sommige verkeersboetes kunnen wat mij betreft niet hoog genoeg zijn.

Ik ben voor een systeem naar inkomen. Zwitserland heeft dat dacht ik. Klopt dit @kwiwi ?

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 02:48 schreef Niels0Kurovski het volgende:

[..]
Ik ben voor een systeem naar inkomen. Zwitserland heeft dat dacht ik. Klopt dit @:kwiwi ?

Hmm nee, daar voelen we niet zoveel voor.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 03:04 schreef SebbeSwensje het volgende:

[..]
Hmm nee, daar voelen we niet zoveel voor.

Naar aantal kinderen dan. Soort van kinderbijslag in het negatief.

De overheid is een roversbende. "We hebben het nodig voor de brandweer en de politie". Dan weet je al genoeg. Het is gewoon een keiharde verkapte belasting.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 03:06 schreef Niels0Kurovski het volgende:

[..]
Naar aantal kinderen dan. Soort van kinderbijslag in het negatief.

Wat mij betreft moet je gewoon binnen een dag betalen en anders een verhoging van 500%. Dan nog niet betalen? Beslag op auto/huis/inboedel desnoods de kinderen.

Is het zo afgelopen met die flauwekul.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 08:01 schreef SebbeSwensje het volgende:

[..]
Wat mij betreft moet je gewoon binnen een dag betalen en anders een verhoging van 500%. Dan nog niet betalen? Beslag op auto/huis/inboedel desnoods de kinderen.

Is het zo afgelopen met die flauwekul.

Ik zou pleiten voor direct standrechtelijk executeren bij niet betalen. En als blijkt dat je ook nog links stemt en dus voor het klimaat bent, moet je eerst een uur aan een uitlaat zuigen van een auto met draaiende motor. Groen Links stemmers krijgen dan een diesel zonder roetfilter.

Als je snel betaalt in Spanje wordt je boete gehalveerd. Vind ik ook wel een prima systeem.
Verder zijn de boetes voor een beetje te hard rijden veel te hoog en worden recidivisten veel te soft aangepakt. 21 keer zonder rijbewijs gepakt worden betekent duizenden keren zonder rijbewijs rijden en dat zou onmogelijk moeten zijn.
Pakkans is nihiel met flitsmeister.

Drank en drugs in verkeer mag van mij zero tolerance worden.

quote:

Op vrijdag 21 november 2025 21:06 schreef phpmystyle het volgende:

[..]
Slecht argument. Niemand is er op tegen dat regels gehandhaafd worden. Maar de regels moeten redelijk zijn, en max 100 is afgezet tov andere landen duidelijk onredelijk. En als een burger een overtreding begaat moet de straf proportioneel zijn.

Een stuk afval op straat gooien mag ook niet, en daar krijg je een sanctie voor. Maar dat mag geen ¤2.500 zijn natuurlijk.

Oneens
Zeker in het verkeer, dat is gevaarlijk. Snelheid en telefoon en gordel... dat is voor de veiligheid. Evenals de regels voor fietsers

Je weet de regels en consequenties. Dan moet je maar beter opletten

Op die manier kun je bijvoorbeeld ook zeggen dat de boete voor vuilnis naar de container te duur is (staat een sticker op met 90¤). Veel geld, maar ja... risico van het overtreden. Je weet het van te voren

En het is niet moeilijk om zonder boetes door het leven te gaan

Eigen verantwoordelijkheid

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 06:04 schreef TAmaru het volgende:
De overheid is een roversbende. "We hebben het nodig voor de brandweer en de politie". Dan weet je al genoeg. Het is gewoon een keiharde verkapte belasting.

Hoezo belasting? Als de automobilist niet roekeloos rijdt, krijgt hij toch geen boete?

Boetes voor te hard rijden buiten de bebouwde kom zijn flauw

Alle andere boetes mag je wel bij iedere volgende overtreding met bijvoorbeeld 25% verhogen.
En weer andere boetes mogen veel strenger worden bestraft.
Geen (kleine) boete, maar inbeslagname auto en/of rijbewijs

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 09:02 schreef Kreator het volgende:
Als je snel betaalt in Spanje wordt je boete gehalveerd. Vind ik ook wel een prima systeem.
Verder zijn de boetes voor een beetje te hard rijden veel te hoog en worden recidivisten veel te soft aangepakt. 21 keer zonder rijbewijs gepakt worden betekent duizenden keren zonder rijbewijs rijden en dat zou onmogelijk moeten zijn.
Pakkans is nihiel met flitsmeister.

Drank en drugs in verkeer mag van mij zero tolerance worden.

Rijden zonder rijbewijs is in principe poging tot doodslag

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 09:38 schreef torentje het volgende:

[..]
Hoezo belasting? Als de automobilist niet roekeloos rijdt, krijgt hij toch geen boete?

Omdat de boetes dus blijkbaar dienen tot het betalen van een overheidsdienst. Dat noem ik gewoon een belasting. Ze weten heus wel hoeveel ze binnenkrijgen per jaar. En als ze niet genoeg binnen hebben gekregen, gaan ze gewoon nog strenger controleren in november en december. Soms is een boete ook moeilijk te vermijden. Eens 10 km te hard rijden of net (per ongeluk) een rood licht meepakken is iedereen denk ik wel eens overkomen.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 09:57 schreef TAmaru het volgende:

[..]
Omdat de boetes dus blijkbaar dienen tot het betalen van een overheidsdienst. Dat noem ik gewoon een belasting. Ze weten heus wel hoeveel ze binnenkrijgen per jaar. En als ze niet genoeg binnen hebben gekregen, gaan ze gewoon nog strenger controleren in november en december. Soms is een boete ook moeilijk te vermijden. Eens 10 km te hard rijden of net (per ongeluk) een rood licht meepakken is iedereen denk ik wel eens overkomen.

Als alle automobilisten niet meer roekeloos zouden rijden, dan heeft de overheid toch geen inkomsten meer uit boetes?

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:07 schreef torentje het volgende:

[..]
Als alle automobilisten niet meer roekeloos zouden rijden, dan heeft de overheid toch geen inkomsten meer uit boetes?

Dus dan worden de politie en brandweer gewoon afgeschaft? Die kunnen dan immers niet meer betaald worden.

[ Bericht 0% gewijzigd door TAmaru op 22-11-2025 10:29:29 ]

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:19 schreef TAmaru het volgende:

[..]
Dus dan worden de politie en brandweer gewoon afgeschaft? Die kunnen dan immers niet meer betaald worden.

Wat de overheid dan doet kan ik alleen maar naar gissen.

Hoe voorkom je een boete?

Door je aan de regels te houden. NOU! Wat makkelijk zeg!

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 09:57 schreef TAmaru het volgende:

[..]
Omdat de boetes dus blijkbaar dienen tot het betalen van een overheidsdienst. Dat noem ik gewoon een belasting. Ze weten heus wel hoeveel ze binnenkrijgen per jaar. En als ze niet genoeg binnen hebben gekregen, gaan ze gewoon nog strenger controleren in november en december. Soms is een boete ook moeilijk te vermijden. Eens 10 km te hard rijden of net (per ongeluk) een rood licht meepakken is iedereen denk ik wel eens overkomen.

Ja en? Dacht je dat de accijnzen op tabak en alcohol echt voor de gezondheid zijn, dan vind ik boetes nog schappelijk.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:37 schreef HSG het volgende:
Hoe voorkom je een boete?

Door je aan de regels te houden. NOU! Wat makkelijk zeg!

klinkt leuk, maar zo werkt het in de praktijk niet altijd. Je kunt echt wel je best doen om je netjes aan alles te houden en toch een boete krijgen.

Soms zijn regels gewoon onduidelijk: borden die half achter een struik staan, tijdelijke verkeerssituaties die niemand begrijpt, of lokale regeltjes waar je pas achter komt als het te laat is.
Bij dingen als belastingen of vergunningen zijn de regels soms zo ingewikkeld, dat je zonder opzet toch iets fout doet.

En dan heb je ook nog de handhaving: de ene controleur kijkt ergens doorheen, de andere niet, waardoor je ondanks goede bedoelingen alsnog de pineut bent.

Dus ja, je aan de regels houden helpt, maar doen alsof dat een waterdichte oplossing is, is wel simplistisch.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:35 schreef torentje het volgende:

[..]
Wat de overheid dan doet kan ik alleen maar naar gissen.

Dan gaan ze het geld toch ergens anders vandaan halen? Ergens moet het geld vandaan komen. En een accijns is toch ook een belasting? Uiteindelijk hoef je ook niet te roken. Maar de overheid weet dat sommige mensen dat toch wel doen. En de accijnzen op roken en andere dingen worden ook heus niet alleen aan het antirookbeleid besteed. Boetes zijn dus ook gewoon een ordinaire belasting.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:43 schreef Kreator het volgende:

[..]
klinkt leuk, maar zo werkt het in de praktijk niet altijd. Je kunt echt wel je best doen om je netjes aan alles te houden en toch een boete krijgen.

Soms zijn regels gewoon onduidelijk: borden die half achter een struik staan, tijdelijke verkeerssituaties die niemand begrijpt, of lokale regeltjes waar je pas achter komt als het te laat is.
Bij dingen als belastingen of vergunningen zijn de regels soms zo ingewikkeld, dat je zonder opzet toch iets fout doet.

En dan heb je ook nog de handhaving: de ene controleur kijkt ergens doorheen, de andere niet, waardoor je ondanks goede bedoelingen alsnog de pineut bent.

Dus ja, je aan de regels houden helpt, maar doen alsof dat een waterdichte oplossing is, is wel simplistisch.

Met alle gevolgen van dien...

NWS / Wegpiraat Elias Z. (22) reed nietsvermoedende Roy dood

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:43 schreef HSG het volgende:

[..]
Met alle gevolgen van dien...

NWS / Wegpiraat Elias Z. (22) reed nietsvermoedende Roy dood

Je denkt een punt te maken, maar je reactie slaat in elk geval niet op mijn post.

vrijwillige belasting noem ik het

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 00:18 schreef Jordy-B het volgende:

[..]
Oeh, voelt als een geraakte, gevoelige snaar.

Als je niet merkt dat je 10 km/h te hard door een woonwijk rijdt, ben je gewoon een prutser. Ik begrijp dat dat lastig te verkroppen is, maar dat hoef je natuurlijk niet af te reageren met je huiliehuilieduimzuigverhaal.

Ga wat aan je rijstijl doen, of blijf lekker betalen, pannenkoek.

Wie heeft het over een woonwijk? Ik heb het over 50 en 70 kmph wegen.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 11:43 schreef Cockwhale het volgende:

[..]
Wie heeft het over een woonwijk? Ik heb het over 50 en 70 kmph wegen.

Nee, jij hebt het over boetes van 80+ euro voor 5km/h te hard.

Die krijg je bij normale omstandigheden alleen in 30km-zones.

Te laag voor de rijken, te hoog voor de armen.

Beter is het om de boetes te veranderen van een vast bedrag naar een percentage van inkomen/vermogen.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 11:58 schreef Hugo862 het volgende:
Te laag voor de rijken, te hoog voor de armen.

Beter is het om de boetes te veranderen van een vast bedrag naar een percentage van inkomen/vermogen.

Nee, daar gaan we niet aan beginnen.

Mishandeling is qua boete ‘goedkoper’ dan foutparkeren: zelfs overheid vindt dat scheef, maar het verandert vast niet

Justitie, rechters, de hoogste baas van de instantie die de boetes int: steeds meer onderdelen van onze overheid vinden verkeersboetes te hoog. Maar verlaging zit er voorlopig niet in, zelfs niet als er een centrumrechts kabinet komt.

Alweer zo’n vier jaar geleden begon het bij het Openbaar Ministerie te knagen: zijn de verkeersboetes in dit land niet een beetje te hoog? Want voor een mishandeling legt de strafrechter iemand vaak een boete van 400 euro op. Maar de prijs voor onterecht parkeren op een gehandicaptenplaats: 440 euro. Dat staat, vonden ze in de top van justitie, ‘niet meer in verhouding tot elkaar’. Sindsdien scharen steeds meer onderdelen van de overheid zich achter het verzet. Rechters beklaagden zich dat mensen nodeloos in de schulden terechtkomen vanwege boetes.

Niet alleen is de eerste aanslag relatief hoog, wie een herinnering moet betalen, ziet de prijs nog eens omhoog schieten.

Afgelopen vrijdag roerde ook de baas van het CJIB, de instantie van het OM dat de boetes int, zich in een interview. Directeur Albert Hazelhoff van het CJIB zei tegen de Leeuwarder Courant dat het ‘verkeersboetestelsel bijsturing verdient’. Volgens hem zijn het eerste boetebedrag en zeker de verhogingen, niet meer in balans. „Ze staan niet in verhouding tot de ernst van het feit”, aldus Hazelhoff. „Het eerste boetebedrag bij een overtreding zou meer in lijn moeten zijn met het strafrecht en de ernst van het feit. Dat is ook de politieke insteek. Want het stelsel van verkeersboetes is steeds meer uit de pas gaan lopen met de boetes in het strafrecht.”

Rechtszaak: boete ging van 1029 naar 3087 euro

Ter illustratie: bij de Hoge Raad loopt een zaak van een man die in één jaar tijd zeven verkeersboetes kreeg opgelegd. Hij reed onder meer te hard, zonder gordel en zijn remlichten deden het niet. De boetes waren in totaal 1029 euro, maar toen hij niet betaalde liep het op tot 3087 euro. Hij stelt nu dat het in strijd is met het Europees Verdrag van de Rechten van de Mens en daar mag de Hoge Raad nu eerst een oordeel over vellen, voordat de rechter uitspraak doet.

CJIB-baas Hazelhoff wil ook dat gekeken wordt naar die boeteverhogingen. Na de eerste verhoging betaal je nu nog anderhalf keer het boetebedrag, na de tweede ophoging verdubbelt het bedrag zelfs. Opgeteld dus: 300 procent. „Mensen kunnen hierdoor in de problemen komen.”

quote:

In 2023 kwamen liefst 127.000 mensen in problematische schulden terecht door verkeersboetes, bleek uit cijfers van het CBS.

Wie hoopt dat er snel verandering in gaat komen, komt echter bedrogen uit. De ophoging van de verkeersboetes de afgelopen jaren is - daar maakten vorige kabinetten geen geheim van - nodig om voldoende inkomsten voor te genereren. Het was toenmalig minister Yesilgöz die in 2023 onomwonden zei dat verlaging ‘grote financiële, beleidsmatige en politieke consequenties zou hebben’. Simpel: het kabinet wil het geld niet missen.

https://www.ad.nl/politie(...)-vast-niet~a2100c4a/

Om te

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 11:58 schreef SebbeSwensje het volgende:

[..]
Nee, daar gaan we niet aan beginnen.

Weet ik. De VVD is semi-permanent aan de macht en die doen er alles aan om de rijken uit de wind te houden.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:43 schreef TAmaru het volgende:
Boetes zijn dus ook gewoon een ordinaire belasting.

Nogmaals, als de automobilisten niet roekeloos rijden dan heeft de overheid geen inkomsten uit boetes. Het is dus een belasting waar de automobilisten zelf voor kiezen met hun roekeloos rijgedrag

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 11:58 schreef SebbeSwensje het volgende:

[..]
Nee, daar gaan we niet aan beginnen.

Dat bepaal jij? Of de VVD?

Tijd om links te gaan stemmen.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 10:43 schreef Kreator het volgende:

[..]
klinkt leuk, maar zo werkt het in de praktijk niet altijd. Je kunt echt wel je best doen om je netjes aan alles te houden en toch een boete krijgen.

Soms zijn regels gewoon onduidelijk: borden die half achter een struik staan, tijdelijke verkeerssituaties die niemand begrijpt, of lokale regeltjes waar je pas achter komt als het te laat is.
Bij dingen als belastingen of vergunningen zijn de regels soms zo ingewikkeld, dat je zonder opzet toch iets fout doet.

En dan heb je ook nog de handhaving: de ene controleur kijkt ergens doorheen, de andere niet, waardoor je ondanks goede bedoelingen alsnog de pineut bent.

Dus ja, je aan de regels houden helpt, maar doen alsof dat een waterdichte oplossing is, is wel simplistisch.

Bij borden die achter een struik staan en dergelijke onterechte boetes, is de boete prima aan te vechten.

Het valt me altijd op dat als mensen mopperen over snelheidsbekeuringen, de suggestie om je gewoon aan de snelheid te houden meestal direct wordt weggewuifd als een schier onhaalbare optie.
Het ligt ook nooit aan degene achter het stuur, maar altijd aan de flitspaal/-auto.

Nieuwe auto's waarschuwen je bij overschrijding van de maximumsnelheid, maar men weet van gekkigheid niet hoe gauw dat vooral zo snel mogelijk weer uitgeschakeld moet worden.

Nou ja, dan is te hard rijden gewoon een keuze en is het spekken van de staatskas dat dus ook.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 11:59 schreef ikweethetookniet het volgende:
Wie hoopt dat er snel verandering in gaat komen, komt echter bedrogen uit. De ophoging van de verkeersboetes de afgelopen jaren is - daar maakten vorige kabinetten geen geheim van - nodig om voldoende inkomsten voor te genereren. Het was toenmalig minister Yesilgöz die in 2023 onomwonden zei dat verlaging ‘grote financiële, beleidsmatige en politieke consequenties zou hebben’. Simpel: het kabinet wil het geld niet missen.

https://www.ad.nl/politie(...)-vast-niet~a2100c4a/

Om te

Ah, maar je ziet wat over het hoofd: ja, het is een grote belasting van de armen en de rijken voelen het niet in hun portemonnee. Dat is ook de bedoeling. Verschil moet er zijn. Het zou wat zijn, als rijken zich ook aan de regels moesten houden en niet gewoon overal mee wegkwamen. Die dingen zijn er om het gepeupel op hun plaats te zetten, daar moet je de elite niet mee lastig vallen.

En daarom ook geen puntenrijbewijs of een andere vorm waarbij je je rijbewijs kwijt raakt bij te veel overtredingen. Alhoewel je natuurlijk altijd gewoon een nieuwe chauffeur in dienst kunt nemen. Die zijn wel vervangbaar. Maar dan kun je niet meer in je bolide van een half miljoen rijden.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 11:54 schreef Jordy-B het volgende:

[..]
Nee, jij hebt het over boetes van 80+ euro voor 5km/h te hard.

Die krijg je bij normale omstandigheden alleen in 30km-zones.

Dude, ik heb een boete gekregen van 86 euro voor 5kmph (na correctie) te hard op een 50kmph weg.

Ik vind dat disproportioneel voor de overtreding. De boetes bij harder dan 30kmph mogen wat mij betreft flink stijgen, maar 10kmph ligt wat mij betreft gewoon in de foutmarge en dan is 30 euro meer dan genoeg.

De boetes voor o.a. telefoongebruik tijdens en het door rood rijden zijn juist nog veel te laag

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 12:48 schreef Jordy-B het volgende:

[..]
Bij borden die achter een struik staan en dergelijke onterechte boetes, is de boete prima aan te vechten.

Het valt me altijd op dat als mensen mopperen over snelheidsbekeuringen, de suggestie om je gewoon aan de snelheid te houden meestal direct wordt weggewuifd als een schier onhaalbare optie.
Het ligt ook nooit aan degene achter het stuur, maar altijd aan de flitspaal/-auto.

Nieuwe auto's waarschuwen je bij overschrijding van de maximumsnelheid, maar men weet van gekkigheid niet hoe gauw dat vooral zo snel mogelijk weer uitgeschakeld moet worden.

Nou ja, dan is te hard rijden gewoon een keuze en is het spekken van de staatskas dat dus ook.

En wie rijden al die nieuwe auto's? Boomers die standaard al 15km te zacht rijden en de hoge inkomens.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 12:47 schreef SymbolicFrank het volgende:

[..]
Dat bepaal jij? Of de VVD?

Tijd om links te gaan stemmen.

Neuh, dat heb ik zojuist bepaald. Charge my mind!

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 12:59 schreef Cockwhale het volgende:

[..]
En wie rijden al die nieuwe auto's? Boomers die standaard al 15km te zacht rijden en de hoge inkomens.

Het was meer om op te merken dat de meeste mensen de ondersteuning om niet te hard te rijden standaard uitschakelen, omdat de maximumsnelheid meer als een suggestie wordt gezien.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 12:54 schreef Cockwhale het volgende:

[..]
Dude, ik heb een boete gekregen van 86 euro voor 5kmph (na correctie) te hard op een 50kmph weg.

Ik vind dat disproportioneel voor de overtreding. De boetes bij harder dan 30kmph mogen wat mij betreft flink stijgen, maar 10kmph ligt wat mij betreft gewoon in de foutmarge en dan is 30 euro meer dan genoeg.

Boetes beginnen bij 4 km/h te hard. Tel daar de 3km/h correctie en de tellerafwijking van je auto bij op en dan zit je op je 10 km/h foutmarge.

Het is niet de bedoeling dat de boete zo laag is dat je het niet heel erg vindt om hem te moeten betalen. Het is de bedoeling dat een boete gewoon kut is en je wat aan je rijgedrag gaat doen.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 12:54 schreef Cockwhale het volgende:
Dude, ik heb een boete gekregen van 86 euro voor 5kmph (na correctie) te hard op een 50kmph weg.

Boete voor 5 km/u te hard (na correctie) op een 50 km/u weg is ¤ 45,-

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 13:34 schreef Accordtje het volgende:

[..]
Boete voor 5 km/u te hard (na correctie) op een 50 km/u weg is ¤ 45,-

Nope.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 14:43 schreef Cockwhale het volgende:

[..]
Nope.

Wel: https://snelheidsovertred(...)ekenTariefForm.Cat=1

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 13:29 schreef Jordy-B het volgende:

[..]
Boetes beginnen bij 4 km/h te hard. Tel daar de 3km/h correctie en de tellerafwijking van je auto bij op en dan zit je op je 10 km/h foutmarge.

Het is niet de bedoeling dat de boete zo laag is dat je het niet heel erg vindt om hem te moeten betalen. Het is de bedoeling dat een boete gewoon kut is en je wat aan je rijgedrag gaat doen.

Dan moet je wat aan de pakkans doen.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 17:28 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]
Dan moet je wat aan de pakkans doen.

Dat zou helpen, maar als je er flitspalen bij plaatst, krijg je alleen maar "boehoe! Melkkoe"-reacties.

Bij mijn vorige woning rijdt men overdag met 70 langs en 's avonds met 100. Ik had daar graag een flitspaal gehad.

Klopt paar keer rood licht gehad en gelijk 2 doezoe kwijt

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 17:48 schreef Jordy-B het volgende:

[..]
Dat zou helpen, maar als je er flitspalen bij plaatst, krijg je alleen maar "boehoe! Melkkoe"-reacties.

Bij mijn vorige woning rijdt men overdag met 70 langs en 's avonds met 100. Ik had daar graag een flitspaal gehad.

Dat is het dan ook, veel flitspalen staan helemaal niet op ''gevaarlijke'' locaties. Die mobiele flitsers idem, die staan 9/10 op plekken waar je ''makkelijk'' te hard rijdt, maar niet waar de gevaarsetting nou zo hoog is.

Ik heb er nog nooit een zien staan bij een basisschool+30 weg, maar wel op een 80 weg waarbij het kruispunt ineens 50 is, om daarna weer 80 te mogen. Dat heeft geen flikker meer met verkeersveiligheid te maken.

Waarom voeren ze niet gewoon een boetesysteem in dat de boetes baseert op een percentage van het maand- of jaarinkomen? Op die manier doen de boetes altijd pijn.

Verdien je een miljoen per jaar? Nou, dan kan een verkeersovertreding je nog steeds ¤100.000,- kosten, terwijl als je op een uitkering zit, dat je dan misschien wegkomt met een paar tientjes. Ja, ik weet het; ik ben geen rekenwonder.

quote:

Op zaterdag 22 november 2025 17:50 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]
Dat is het dan ook, veel flitspalen staan helemaal niet op ''gevaarlijke'' locaties. Die mobiele flitsers idem, die staan 9/10 op plekken waar je ''makkelijk'' te hard rijdt, maar niet waar de gevaarsetting nou zo hoog is.

Ik heb er nog nooit een zien staan bij een basisschool+30 weg, maar wel op een 80 weg waarbij het kruispunt ineens 50 is, om daarna weer 80 te mogen. Dat heeft geen flikker meer met verkeersveiligheid te maken.

Nee, dat is ‘quotum flitsen’.