NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Gewoon de linkse baan op iedere snelweg aanbesteden. Dus bijvoorbeeld reserveren voor de 1000 mensen die het meeste bieden om er op te mogen rijden.quote:Op vrijdag 21 november 2025 18:16 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Dit ja, met flitsmeister foppen ze je nog zelden. En soberso wordt op de snelwegen heel weinig geflitst, in Brabant tenminste. Het is meer het verkeer dat met 100 links blijft sukkelen dat ervoor zorgt dat je bijna nergens door kunt rijden.
Je zou in feite al auto's waar veel BPM over is betaald voorrang kunnen geven, die hebben de staatskas namelijk het meest gespekt.quote:
[..]
Gewoon de linkse baan op iedere snelweg aanbesteden. Dus bijvoorbeeld reserveren voor de 1000 mensen die het meeste bieden om er op te mogen rijden.
pindazakje
Zoiets. Op die manier wordt het ook meer leergeld en valt er hopelijk vanzelf een kwartje. Misschien dat "lekker doorrijden" dan een keer verandert in "lekker op tijd vertrekken".quote:Op vrijdag 21 november 2025 17:21 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Dat lijkt me geen gek idee. Beter dan die grote verhogingen als je te laat betaalt.
De tweede boete van het jaar 50 procent hoger, daarna 100 Etc.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Het is beide; de verkeersboetes zijn te hoog, want een kleine fout kan zomaar honderden euro's kosten.
Aan de andere kant is het door de toename van het autoverkeer een jungle geworden met automobilisten die zo ongeveer elke verkeersregel negeren.
Met name het inhalen van een file op een voorsorteerstrook, om na de verkeerslichten alsnog die richting te kiezen, is ronduit asociaal.
Aan de andere kant is het door de toename van het autoverkeer een jungle geworden met automobilisten die zo ongeveer elke verkeersregel negeren.
Met name het inhalen van een file op een voorsorteerstrook, om na de verkeerslichten alsnog die richting te kiezen, is ronduit asociaal.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Daarom inkomensafhankelijk boetesysteem invoeren.
En/of boetes lager maar bij 3 x overtreding binnen een bepaald termijn rijbewijs weg of dikkere boete.
En/of boetes lager maar bij 3 x overtreding binnen een bepaald termijn rijbewijs weg of dikkere boete.
Er is naast de automatische systemen vrijwel geen handhaving meer. Dus je komt verder overal mee weg.quote:
Het is beide; de verkeersboetes zijn te hoog, want een kleine fout kan zomaar honderden euro's kosten.
Aan de andere kant is het door de toename van het autoverkeer een jungle geworden met automobilisten die zo ongeveer elke verkeersregel negeren.
Met name het inhalen van een file op een voorsorteerstrook, om na de verkeerslichten alsnog die richting te kiezen, is ronduit asociaal.
Wat een antirechtsstatelijke edgy mening zeg.quote:Op vrijdag 21 november 2025 16:45 schreef Ama het volgende:
Sommige verkeersboetes kunnen wat mij betreft niet hoog genoeg zijn.
Revolutions are the locomotives of history.
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
Okquote:
[..]
Wat een antirechtsstatelijke edgy mening zeg.
Your beauty never ever scared me.
Binnen een rechtsstaat horen straffen redelijk te zijn.De grondwet stelt dat straffen niet onevenredig mogen zijn aan het strafbare feit. Dit is gewoon wachten op de eerste organisatie die de overheid voor de rechter sleept.
Wettelijk mogen boetes ook niet gebruikt worden om *als doel* de staatskas te spekken, wat in de praktijk natuurlijk wel gewoon gebeurd d.m.v. verhogingen als er een begrotingstekort is.
Wettelijk mogen boetes ook niet gebruikt worden om *als doel* de staatskas te spekken, wat in de praktijk natuurlijk wel gewoon gebeurd d.m.v. verhogingen als er een begrotingstekort is.
Revolutions are the locomotives of history.
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
Ook gezien de reacties hier op FOK! kunnen ze niet hoog genoeg zijn.
Alsof alles een race baan is.
Pakkans is echter veel te laag.
Alsof alles een race baan is.
Pakkans is echter veel te laag.
Gelijk direct inkomensafhankelijk maken.
Geen gezeur en gezeik. Laat iedereen het maar voelen in de portemonnee
Geen gezeur en gezeik. Laat iedereen het maar voelen in de portemonnee
Trotste mama van Ambar
Het officiële liefje van @Monitor O+
Het officiële liefje van @Monitor O+
Klopt. Onredelijk.
Ook de max 100 is neit redelijk, kijk eens naar het buitenland!
Ook de max 100 is neit redelijk, kijk eens naar het buitenland!
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Het klopt ook. Er zijn best wat dienders die boetes niet meer zo snel uitschrijven vanwege het bedrag wat er op staat, die staan niet meer in verhouding tot de overtreding.
Onze overheid verwacht elk jaar een x bedrag aan boetegelden te innen. Pervers hier aan is dat een aanzienlijk deel komt uit de bizarre verhogingen die het cjib kan doorvoeren. Als je ook veel flitspaal locaties checkt zul je je beseffen dat maar een beperkt aantal er staat voor de verkeersveiligheid. Het is eigenlijk te zielig voor woorden.
Onze overheid verwacht elk jaar een x bedrag aan boetegelden te innen. Pervers hier aan is dat een aanzienlijk deel komt uit de bizarre verhogingen die het cjib kan doorvoeren. Als je ook veel flitspaal locaties checkt zul je je beseffen dat maar een beperkt aantal er staat voor de verkeersveiligheid. Het is eigenlijk te zielig voor woorden.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Slecht argument. Niemand is er op tegen dat regels gehandhaafd worden. Maar de regels moeten redelijk zijn, en max 100 is afgezet tov andere landen duidelijk onredelijk. En als een burger een overtreding begaat moet de straf proportioneel zijn.quote:
Gewoon je aan de regels houden toch?
Een stuk afval op straat gooien mag ook niet, en daar krijg je een sanctie voor. Maar dat mag geen ¤2.500 zijn natuurlijk.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
In Singapore zijn ze het niet met je eens.quote:
[..]
Slecht argument. Niemand is er op tegen dat regels gehandhaafd worden. Maar de regels moeten redelijk zijn, en max 100 is afgezet tov andere landen duidelijk onredelijk. En als een burger een overtreding begaat moet de straf proportioneel zijn.
Een stuk afval op straat gooien mag ook niet, en daar krijg je een sanctie voor. Maar dat mag geen ¤2.500 zijn natuurlijk.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Dat klopt. Maar ik heb ook weinig op met autoritaire regimes.quote:Op vrijdag 21 november 2025 21:44 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
In Singapore zijn ze het niet met je eens.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Eens, maar 5kmph te snel bekeuren met 80+ euro is belachelijk. Dat foutje heb je zo gemaakt als je even niet op je kilometerteller let en daadwerkelijk op de weg en het verkeer let, zoals het hoort.quote:
Sommige verkeersboetes kunnen wat mij betreft niet hoog genoeg zijn.
Ik zeg ook sommige boetes he.quote:Op vrijdag 21 november 2025 22:30 schreef Cockwhale het volgende:
[..]
Eens, maar 5kmph te snel bekeuren met 80+ euro is belachelijk. Dat foutje heb je zo gemaakt als je even niet op je kilometerteller let en daadwerkelijk op de weg en het verkeer let, zoals het hoort.
Your beauty never ever scared me.
Verkeersboetes mogen best een heel eind omhoog voor overtredingen die bekend staan als aso-gedrag en voor het gebruik van de smartphone tijdens het rijden.
Het afgelopen halfjaar rijd ik vrijwel dagelijks zo n 6 tot 8 uur door heel Utrecht, inclusief de stad. Gelukkig heb ik in die periode nog geen boete gekregen ook al reed ik op sommige stukken wel eens 10 km u te hard. Mijn hoogste boete ooit was 280 euro toen ik een keer door rood reed. Daarnaast heb ik eerder verschillende boetes gehad voor veel te hard rijden, maar daar heb ik grotendeels van geleerd. Soms blijft het lastig om alle boetes volledig te voorkomen, en ja, sommige verkeersboetes zijn wel aan de hoge kant en voelen soms oneerlijk hoog.
Graag verwijderen
Je moet de werkelijkheid wel iets verdraaien om tot een boete van 80+ euro te komen voor 5 km/h te hard.quote:
[..]
Eens, maar 5kmph te snel bekeuren met 80+ euro is belachelijk. Dat foutje heb je zo gemaakt als je even niet op je kilometerteller let en daadwerkelijk op de weg en het verkeer let, zoals het hoort.
Allereerst gaat er een correctie van af (tot 100km/h is de correctie 3 km/h, daarboven is het 3%).
Er worden geen boetes gegeven voor 5 km/h te hard.
Het begint bij 4 km/h te hard na correctie, dus 7 km/h te hard.
De boete voor 5 km/h na correctie, dus 8 km/h te hard, in een 30-kilometerzone, bedraagt 72 euro, daar komt 9 euro administratiekosten overheen (dat is geen onderdeel van het boetebedrag).
Realiseer je dat de snelheidsmeter van je auto praktisch altijd een veilige marge hanteert (meestal 4 tot 10 procent).
Dus dan gaf de teller 40(+) kilometer per uur aan op het moment van de overtreding. Dat is 10 km/h te hard in een 30km-zone en volgens mij moet je dan gewoon niet janken dat je daar een boete voor krijgt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik kijk niet constant naar mijn km teller, pik. Maar het verklaart wel waarom andere mensen als debielen rijden, als zij dat wel doen.quote:
[..]
Je moet de werkelijkheid wel iets verdraaien om tot een boete van 80+ euro te komen voor 5 km/h te hard.
Allereerst gaat er een correctie van af (tot 100km/h is de correctie 3 km/h, daarboven is het 3%).
Er worden geen boetes gegeven voor 5 km/h te hard.
Het begint bij 4 km/h te hard na correctie, dus 7 km/h te hard.
De boete voor 5 km/h na correctie, dus 8 km/h te hard, in een 30-kilometerzone, bedraagt 72 euro, daar komt 9 euro administratiekosten overheen (dat is geen onderdeel van het boetebedrag).
Realiseer je dat de snelheidsmeter van je auto praktisch altijd een veilige marge hanteert (meestal 4 tot 10 procent).
Dus dan gaf de teller 40(+) kilometer per uur aan op het moment van de overtreding. Dat is 10 km/h te hard in een 30km-zone, en volgens mij moet je dan gewoon niet janken dat je daar een boete voor krijgt.
Verder bepaal ik zelf wel waar ik over jank, regelnicht.
Overigens, wie moet die administratiekosten betalen? Ik. Dus het is gewoon onderdeel van de boete, ongeacht wat voor achterlijke naam je er ook aan toekent.
Ik probeer zoveel mogelijk op de cruise control te rijden en waar de snelheid onder de 40 ligt, zoals in de wijk, kijk ik wat vaker naar de teller en aai ik het gaspedaal. Mijn kinderen fietsen daar ook.quote:
Het afgelopen halfjaar rijd ik vrijwel dagelijks zo n 6 tot 8 uur door heel Utrecht, inclusief de stad. Gelukkig heb ik in die periode nog geen boete gekregen ook al reed ik op sommige stukken wel eens 10 km u te hard. Mijn hoogste boete ooit was 280 euro toen ik een keer door rood reed. Daarnaast heb ik eerder verschillende boetes gehad voor veel te hard rijden, maar daar heb ik grotendeels van geleerd. Soms blijft het lastig om alle boetes volledig te voorkomen, en ja, sommige verkeersboetes zijn wel aan de hoge kant en voelen soms oneerlijk hoog.
Het is heus niet alsof ik nooit te hard rijd, maar ik kies mijn trajecten en rijd sowieso zelden te hard om tijd in te halen. Gewoon op tijd in de auto stappen en als ik dan een keer te laat in de auto stap, kom ik gewoon te laat aan.
Overmorgen is het 9 jaar geleden dat ik mijn laatste snelheidsboete heb ontvangen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
|
|
