Laten we duiken in het verhaal van Tesla, een bedrijf dat de autowereld op zijn kop heeft gezet en nog steeds voor vuurwerk zorgt, niet in de laatste plaats door de excentrieke CEO, Elon Musk. Hier is een korte schets van Tesla's historie, wat harde cijfers, de toekomstplannen, en een paar gedachten over de man achter het stuur.
Een Korte Geschiedenis
Tesla werd in 2003 opgericht door Martin Eberhard en Marc Tarpenning, met als missie om elektrische auto's mainstream te maken. In 2004 stapte Elon Musk in met een flinke investering van $6,5 miljoen, wat Tesla's eerste grote financiële boost gaf. Hij nam in 2008 de rol van CEO over, na een roerige periode waarin het bedrijf op de rand van faillissement balanceerde. Onder Musk's leiding groeide Tesla van een nichespeler met de Roadster naar een wereldwijde krachtpatser met iconische modellen zoals de Model S, 3, X, Y en de Cybertruck.
Cijfers die Spreken
Marktkapitalisatie: Tesla's waarde schommelde recent rond de $1 biljoen, hoewel het aandeel sinds december 2024 een daling van ruim 10% zag, mede door Musk's politieke avonturen en een zwakkere vraag in Europa.
Verkoop: In Q1 2025 daalden de leveringen met 13%, de grootste daling in Tesla's geschiedenis. Toch blijft Tesla marktleider in EV's, met 1,8 miljoen voertuigen geleverd in 2024.
Innovatie: Tesla investeert zwaar in Full Self-Driving (FSD) en de Optimus-robot. Musk claimt dat autonomie en robotica de toekomst van het bedrijf zijn, met een geplande robotaxi-lancering in Austin in juni 2025.
Winst: De winst kelderde met 71% in recente cijfers, deels door prijsverlagingen en concurrentie. Toch steeg het aandeel met 58% sinds april 2025, wat optimisme weerspiegelt over Musk's visie.
De Toekomst
Tesla mikt op een revolutie in mobiliteit en technologie:
Robotaxi's: Musk belooft zelfrijdende Model Y's die zonder bestuurder klanten ophalen, met tests die al succesvol zijn in Austin.
Optimus: De humanïde robot van Tesla zou fabriekswerk en meer kunnen transformeren. Nvidia's CEO Jensen Huang noemt dit potentieel een "multi-triljoen dollar industrie".
Betaalbare EV's: Nieuwe, goedkopere modellen staan op de planning om de concurrentie met Chinese EV-makers aan te gaan.
Maar er zijn hobbels: dalende verkopen in Europa, vandalisme tegen Tesla-dealers door Musk's controverses, en zijn betrokkenheid bij Trump's DOGE-initiatief maken investeerders nerveus.
De Gestoorde Genius: Elon Musk
Elon Musk is een fenomeen: briljant, controversieel, en vaak polarizing. Hij runt niet alleen Tesla, maar ook SpaceX, Neuralink, The Boring Company en xAI, terwijl hij tot voor kort Trump adviseerde bij DOGE. Zijn uitspraken, zoals "Ik blijf CEO tenzij ik doodga" op het Qatar Economic Forum, tonen zijn vastberadenheid, maar ook zijn onvoorspelbaarheid. Critici wijzen op zijn politieke uitspraken, vermeende leugens (zoals over Tesla's financiering of gameprestaties), en een managementstijl die werknemers uitperst. Fans zien hem als een visionair die de wereld verandert, met risico's die bijna altijd vruchten afwerpen. Wat vind jij van Musk's rol? Is hij Tesla's grootste troef of een tikkende tijdbom?
Op zich eens, maar daar kunnen we wellicht een goede draai aan geven.quote:Op woensdag 18 juni 2025 12:46 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Zoals gezegd. Dit is geen objectief topic, al niet vanaf het begin,dit is gewoon een topic met een agenda.
Echter, enkelen hier zijn steeds maar weer bezig om er een shitshow van te maken. En niet eens met nieuwe ‘argumenten’… nee, het is steeds hetzelfde stukje rood vlees.
Logisch, want het is nog altijd FSD supervised.quote:Op woensdag 18 juni 2025 12:51 schreef Wantie het volgende:
[..]
Feit is dat de nieuwste model Y met FSD niet stopt bij een schoolbus die het stopteken voert.
Dat is 8x vastgesteld met de pers.
Overigens is het maar 1x vastgesteld. Als je iets van wetenschap begrijpt, dan weet je dat.
Nou, de TS van het eerste topic had natuurlijk al een agenda. Die agenda liet hij al in andere topics eerder zien, maar vervolgens is hij een topic gestart en dat is een reeks geworden.quote:
[..]
Op zich eens, maar daar kunnen we wellicht een goede draai aan geven.
Echter, enkelen hier zijn steeds maar weer bezig om er een shitshow van te maken. En niet eens met nieuwe ‘argumenten’… nee, het is steeds hetzelfde stukje rood vlees.
Dat is ook wat ik eerder bedoelde, dat ik steeds meer denk dat dit éigenlijk niet eens zo zeer met Musk/Tesla an sich van doen heeft, maar dat alleen maar fungeert als kapstokje.
Waarom niet 10x? geloof er niet zo veel van om eerlijk te zijn. 8x uit 100x? 8x uit 250x?quote:
[..]
Feit is dat de nieuwste model Y met FSD niet stopt bij een schoolbus die het stopteken voert.
Dat is 8x vastgesteld met de pers.
Interesting....
Nou ja, als je heb uitgevogeld dat FSD in de huidige vorm dat bordje niet herkent op de manier waarop je de test uitvoert kun je natuurlijk het blijven herhalen met dezelfde uitkomst.quote:
[..]
Waarom niet 10x? geloof er niet zo veel van om eerlijk te zijn. 8x uit 100x? 8x uit 250x?
Interesting....
Maar goed, het is van het niveau: deze metaaldetector is niet goed, want kan geen plastic wapens opsporen...
In feite maakt het niet uit hoe vaak de test herhaald wordt en met hoeveel getuigen en aanwezige pers: het fanboy duo gelooft het toch niet.quote:
[..]
Waarom niet 10x? geloof er niet zo veel van om eerlijk te zijn. 8x uit 100x? 8x uit 250x?
Interesting....
Het is schier onmogelijk dat Tesla FSD een fout maakt.
Eenieder die dat aan kaart is een Tesla hater en elke test die het aantoont is nep.
En dan hebben we iemand die wanhopig FSD vergelijkt met een metaaldetector die geen plastic detecteert.
Een analogie die kant noch wal raakt.
We hebben het hier over een Tesla model Y die eind deze maand unsupervised door Austin rijdt.
Wellicht is de geofencing dusdanig ingericht dat de taxi geen schoolbussen tegen komt.
Ondertussen gaat de model Y eind deze maand zichzelf naar huis rijden.
Unsupervised dus.
Dat geeft toch het signaal dat de auto geheel autonoom zonder bestuurder kan rijden...
Waarom gebeurt dat dan niet in Austin?
Dit rammelt gewoon.
Maar dat mag niet besproken worden.
Want dan heb je een agenda.
Je zou bijna denken dat we op BNW zitten, discussiëren met maanlanding ontkenners...
Dat bordje.quote:
[..]
Nou ja, als je heb uitgevogeld dat FSD in de huidige vorm dat bordje niet herkent op de manier waarop je de test uitvoert kun je natuurlijk het blijven herhalen met dezelfde uitkomst.
Maar goed, het is van het niveau: deze metaaldetector is niet goed, want kan geen plastic wapens opsporen...
We hebben het over een joekel van een schoolbus met zwaailichten en een stopbord.
En over een situatie die al in 2022 is aangekaart.
Anno 2025, vlak voordat de model Y daar als taxi gaat rijden, blijkt de laatste versie van FSD de situatie nog steeds niet te herkennen....
Tesla met supervised FSD belandt op de verkeerde weghelft na afslag...
Het systeem is niet feilloos.
Heftig allemaal Wantie, ik zou Tesla dat filmpje maar sturen over die schoolbus. Wellicht kan je duizenden kids hen leven reddenquote:
[..]
In feite maakt het niet uit hoe vaak de test herhaald wordt en met hoeveel getuigen en aanwezige pers: het fanboy duo gelooft het toch niet.
Het is schier onmogelijk dat Tesla FSD een fout maakt.
Eenieder die dat aan kaart is een Tesla hater en elke test die het aantoont is nep.
En dan hebben we iemand die wanhopig FSD vergelijkt met een metaaldetector die geen plastic detecteert.
Een analogie die kant noch wal raakt.
We hebben het hier over een Tesla model Y die eind deze maand unsupervised door Austin rijdt.
Wellicht is de geofencing dusdanig ingericht dat de taxi geen schoolbussen tegen komt.
Ondertussen gaat de model Y eind deze maand zichzelf naar huis rijden.
Unsupervised dus.
Dat geeft toch het signaal dat de auto geheel autonoom zonder bestuurder kan rijden...
Waarom gebeurt dat dan niet in Austin?
Dit rammelt gewoon.
Maar dat mag niet besproken worden.
Want dan heb je een agenda.
Je zou bijna denken dat we op BNW zitten, discussiëren met maanlanding ontkenners...
Hier voor jou: "@elonmusk, hoe realistisch is unsupervised FSD in Austin eind juni? Wordt geofencing gebruikt om risico’s zoals schoolbussen te vermijden? En waarom zien we geen bredere toepassing als de Model Y zichzelf al naar huis kan rijden? Transparantie zou helpen!"quote:
[ X ]
Tesla met supervised FSD belandt op de verkeerde weghelft na afslag...
Het systeem is niet feilloos.
Oh nee kijk een Waymo die een kind bezorgrobot aanrijdt op een zebrapad.
Heftig, stel je voor dat dit een kind was geweest.. nee dit is waymo internet then i can handle for today.
[VEM_modus]Dit is een onbetrouwbare bron in de vorm van een haatkanaal richting Waymo, het filmpje is in scène gezet. [/VEM_modus]quote:Op woensdag 18 juni 2025 18:06 schreef epicbeardman het volgende:
Bekijk deze YouTube-video
Oh nee kijk een Waymo die een kind bezorgrobot aanrijdt op een zebrapad.
Heftig, stel je voor dat dit een kind was geweest.. nee dit is waymo internet then i can handle for today.
Of dat blijkt is vers twee. Het zou niet de eerste keer zijn dat er iets al dan niet bewust is gedaan om de test een bepaalde kant op te krijgen. Wat dat betreft zijn de groepen die de test gedaan hebben openlijk biased (kun je gewoon zelf opzoeken, mocht je een keer geïnteresseerd zijn in feiten, maar een naam als 'Tesla Takedown' gebruik je niet voor een neutrale organisatie, is het wel?).quote:
[..]
Dat bordje.
We hebben het over een joekel van een schoolbus met zwaailichten en een stopbord.
En over een situatie die al in 2022 is aangekaart.
Anno 2025, vlak voordat de model Y daar als taxi gaat rijden, blijkt de laatste versie van FSD de situatie nog steeds niet te herkennen....
Maar het meest belangrijke is dat deze herkenning pas erin hoeft te zitten als de software overgaat in unsupervised.
Je bent dus de metaaldetector aan het verwijten dat deze plastic wapens niet herkent, terwijl het pas de modernere scanner is die dat wel behoort te kunnen.
[ Bericht 6% gewijzigd door VEM2012 op 18-06-2025 18:34:55 ]
Zodra het systeem feilloos is, is het al lang en breed unsupervised.quote:
Het zal overigens nooit 100% feilloos zijn. Net als de remmen van jouw auto dat niet zijn. Heel af en toe zijn er auto's die niet stoppen als de bestuurder het rempedaal bedient...
Ben je weer lekker op de man aan het posten?quote:
[..]
[VEM_modus]Dit is een onbetrouwbare bron in de vorm van een haatkanaal richting Waymo, het filmpje is in scène gezet. [/VEM_modus]
Goed voorbeeld doet volgen.quote:Op woensdag 18 juni 2025 18:31 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Ben je weer lekker op de man aan het posten?
Je bent dit, je bent dat...quote:
[..]
Of dat blijkt is vers twee. Het zou niet de eerste keer zijn dat er iets al dan niet bewust is gedaan om de test een bepaalde kant op te krijgen. Wat dat betreft zijn de groepen die de test gedaan hebben openlijk biased (kun je gewoon zelf opzoeken, mocht je een keer geïnteresseerd zijn in feiten, maar een naam als 'Tesla Takedown' gebruik je niet voor een neutrale organisatie, is het wel?).
Maar het meest belangrijke is dat deze herkenning pas erin hoeft te zitten als de software overgaat in unsupervised.
Je bent dus de metaaldetector aan het verwijten dat deze plastic wapens niet herkent, terwijl het pas de modernere scanner is die dat wel behoort te kunnen.
Feit blijft dat dit al meer dan 2 jaar wordt aangetoond.
Ik snap dat je dat ongemakkelijk maakt.
O jee, we dalen weer af naar kleuterschool 'jij doet het ook'.quote:
Nee hoor. Het is logisch dat een functie die niet nodig is voor supervised niet in supervised zit.quote:
[..]
Je bent dit, je bent dat...
Feit blijft dat dit al meer dan 2 jaar wordt aangetoond.
Ik snap dat je dat ongemakkelijk maakt.
Je geeft tenminste toe dat je het zelf doet.quote:
[..]
O jee, we dalen weer af naar kleuterschool 'jij doet het ook'.
Klopt, terwijl alle auto's met bestuurders stoppen voor een schoolbus met zwaailichten en het stopteken, zoals de wet voorschrijft, mag Tesla FSD gewoon doorrijden.quote:
[..]
Nee hoor. Het is logisch dat een functie die niet nodig is voor supervised niet in supervised zit.
Die heeft een speciale status.
Wederom niet waar. Hier staat alleen dat jij dat beweert. Taalkundig doe je geregeld alsof je zwakzinnig bent, terwijl jouw retorische trucjes laten zien dat je dat niet bent.quote:
[..]
Je geeft tenminste toe dat je het zelf doet.
Je weet donders goed dat als jij klaagt over dat ik op de man speel ik steevast reageer op wat jij schreef. Dat is niet op de man, zelfs niet als het over jou gaat.
Uber to Add Thousands of Self-Driving Electric VW Microbuses to Fleet
Nou ben je gewoon heel zielig bezig.quote:
[..]
Klopt, terwijl alle auto's met bestuurders stoppen voor een schoolbus met zwaailichten en het stopteken, zoals de wet voorschrijft, mag Tesla FSD gewoon doorrijden.
Die heeft een speciale status.
Ja, dat jij je er met een woordenbrij probeert uit te lullen is mij bekend.quote:
[..]
Wederom niet waar. Hier staat alleen dat jij dat beweert. Taalkundig doe je geregeld alsof je zwakzinnig bent, terwijl jouw retorische trucjes laten zien dat je dat niet bent.
Je weet donders goed dat als jij klaagt over dat ik op de man speel ik steevast reageer op wat jij schreef. Dat is niet op de man, zelfs niet als het over jou gaat.
Veel succes daarmee.
Nee, jij hebt geen argumenten meer.quote:
[..]
Nou ben je gewoon heel zielig bezig.
Een Tesla hoeft zeker ook niet te stoppen voor een rood verkeerslicht.
Niet nodig of zo ..
De juiste rijbaan kiezen is ook niet van belang...
Zoek het woord supervised anders een keertje op.quote:
[..]
Nee, jij hebt geen argumenten meer.
Een Tesla hoeft zeker ook niet te stoppen voor een rood verkeerslicht.
Niet nodig of zo ..
De juiste rijbaan kiezen is ook niet van belang...
Je bent nu alweer enkele dagen niets anders aan het doen als shitposten, verdraaien van andermans woorden en stropopargumentatie aan het gebruiken.
Zoek de term Full Self Driving eens op, en leg dan nog eens uit waarom een Tesla met FSD niet volledig zelf hoeft te kunnen rijden.quote:
[..]
Zoek het woord supervised anders een keertje op.
Bij mij betreft is supervised full self driving dat de auto geheel zelfstandig kan rijden, maar nog wel supervisie nodig heeft omdat het systeem niet foutloos is.
Kennelijk betekent volledig zelfstandig rijden onder supervisie bij jou dat de auto niet volledig zelfstandig hoeft te kunnen rijden.
Verder gaat het hier om Austin, waar binnenkort deze model Y wagens zonder supervisie (teleoperators uitgezonderd) gaan rondrijden.
En die stoppen dan wèl bij een stopteken?
Wat is er precies anders aan die Y's?
Terwijl Tesla reclame maakt voor Y's die zichzelf naar de klant gaan rijden.
Die krijgen daarna zeker een update om het stoppen voor een stopteken weer te verwijderen.
Want dat hebben ze niet nodig.
En weer op de man.quote:Je bent nu alweer enkele dagen niets anders aan het doen als shitposten, verdraaien van andermans woorden en stropopargumentatie aan het gebruiken.
Het is duidelijk dat jij kennelijk te dom bent of doet om je te leren wat op de man spelen is…quote:
[..]
Zoek de term Full Self Driving eens op, en leg dan nog eens uit waarom een Tesla met FSD niet volledig zelf hoeft te kunnen rijden.
Bij mij betreft is supervised full self driving dat de auto geheel zelfstandig kan rijden, maar nog wel supervisie nodig heeft omdat het systeem niet foutloos is.
Kennelijk betekent volledig zelfstandig rijden onder supervisie bij jou dat de auto niet volledig zelfstandig hoeft te kunnen rijden.
Verder gaat het hier om Austin, waar binnenkort deze model Y wagens zonder supervisie (teleoperators uitgezonderd) gaan rondrijden.
En die stoppen dan wèl bij een stopteken?
Wat is er precies anders aan die Y's?
Terwijl Tesla reclame maakt voor Y's die zichzelf naar de klant gaan rijden.
Die krijgen daarna zeker een update om het stoppen voor een stopteken weer te verwijderen.
Want dat hebben ze niet nodig.
[..]
En weer op de man.
Maar goed: jouw verwachting van FSD op basis van de naam is jouw probleem. Je hebt het nu duidelijk gemaakt, hoef je daar niet meer dagelijks op terug te komen.
Ondertussen opent Amazon een robottaxi fabriek die 10.000 wagens kan producerenquote:
Het wordt druk in Austin: ook BNW start een proef met zelfrijdende taxi's.
[ afbeelding ]
Uber to Add Thousands of Self-Driving Electric VW Microbuses to Fleet
De robottaxi markt begint nu echt los te barsten.
Zoox opent eerste robotaxi-fabriek en daagt Tesla en Waymo uit
De VW bus gaat zich onder andere richten op het ontsluiten van het platteland, waar busdiensten steeds schaarser worden.
Een interessante ontwikkeling, zeker als Tesla ook met zijn autonome FSD bus komt.
Oplossing voor Nederlandse OV
Sascha Meyer, de baas van MOIA ziet de ID. Buzz als mogelijke oplossing in het openbaar vervoer voor buitengebieden. Meyer: ”Autonome voertuigen kunnen helpen bij het aanpakken van uitdagingen als het groeiende chauffeurstekort en de lage servicevraag in buitengebieden. Met het AD-ecosysteem en de ID. Buzz AD creëren we een mobiliteitsaanbod waarmee exploitanten van autonome wagenparken zowel steden, buitenwijken als het platteland kunnen bedienen.”
[ Bericht 25% gewijzigd door Wantie op 18-06-2025 20:43:47 ]
Ja, precies.quote:
[..
Maar goed: jouw verwachting van FSD op basis van de naam is jouw probleem. Je hebt het nu duidelijk gemaakt, hoef je daar niet meer dagelijks op terug te komen.
Tesla Robottaxi's met FSD hoeven wat jou betreft niet te stoppen bij een schoolbus met zwaailichten en het stopteken.
Dat heb je meer dan duidelijk gemaakt.
Je persoonlijke sneren leiden daar niet van af...
En ook dat is op de man.quote:
[..]
Het is duidelijk dat jij kennelijk te dom bent of doet om je te leren wat op de man spelen is…
Wanneer iemand 'op de man speelt' tijdens een discussie, betekent dit dat diegene de persoonlijke eigenschappen, motieven of omstandigheden van de tegenstander aanvalt, in plaats van in te gaan op de inhoud van het argument. Het is een drogreden die ook wel een argumentum ad hominem (Latijn voor 'argument gericht op de persoon') wordt genoemd.
In plaats van de feiten, logica of geldigheid van het standpunt te weerleggen, verschuift de aandacht naar de persoon die het standpunt inneemt. Dit kan op verschillende manieren gebeuren, bijvoorbeeld door:
* Beledigingen of persoonlijke aanvallen: Iemands intelligentie, karakter of uiterlijk bekritiseren.
* Twijfel zaaien over iemands motieven: Suggereren dat iemand een standpunt inneemt vanwege egoïstische redenen of verborgen agenda's.
* Verwijzen naar iemands verleden of omstandigheden: Bijvoorbeeld iemands beroep, nationaliteit, politieke voorkeur of persoonlijke geschiedenis gebruiken om een argument te ondermijnen.
* Het 'jij-bak-argument': De kritiek op jou terugkaatsen naar de ander ("Ja, maar jij doet precies hetzelfde!").
Waarom is 'op de man spelen' problematisch?
* Het leidt af van de inhoud: De discussie gaat niet meer over het onderwerp, maar over de personen.
* Het is vaak kwetsend en demotiverend: Het kan de discussie verzieken en mensen ontmoedigen om deel te nemen.
* Het draagt niet bij aan een oplossing: Het levert geen constructieve bijdrage aan het vinden van de waarheid of een oplossing voor het probleem.
* Het is een zwaktebod: Vaak speelt iemand op de man wanneer diegene geen goede tegenargumenten heeft op de inhoud.
Kortom, 'op de man spelen' is een onproductieve en oneerlijke manier van discussiëren die vermeden moet worden als je tot een zinvolle uitkomst wilt komen.
Nee, dat heb ik niet gezegd. De discussie ging immers niet over robotaxi's. Het ging over een gewone Model Y. Wederom verdraai je mijn woorden.quote:
[..]
Ja, precies.
Tesla Robottaxi's met FSD hoeven wat jou betreft niet te stoppen bij een schoolbus met zwaailichten en het stopteken.
Dat heb je meer dan duidelijk gemaakt.
Je persoonlijke sneren leiden daar niet van af...
Kennelijk lees je erover heen wat de crux is...quote:
[..]
En ook dat is op de man.
Wanneer iemand 'op de man speelt' tijdens een discussie, betekent dit dat diegene de persoonlijke eigenschappen, motieven of omstandigheden van de tegenstander aanvalt, in plaats van in te gaan op de inhoud van het argument. Het is een drogreden die ook wel een argumentum ad hominem (Latijn voor 'argument gericht op de persoon') wordt genoemd.
In plaats van de feiten, logica of geldigheid van het standpunt te weerleggen, verschuift de aandacht naar de persoon die het standpunt inneemt. Dit kan op verschillende manieren gebeuren, bijvoorbeeld door:
* Beledigingen of persoonlijke aanvallen: Iemands intelligentie, karakter of uiterlijk bekritiseren.
* Twijfel zaaien over iemands motieven: Suggereren dat iemand een standpunt inneemt vanwege egoïstische redenen of verborgen agenda's.
* Verwijzen naar iemands verleden of omstandigheden: Bijvoorbeeld iemands beroep, nationaliteit, politieke voorkeur of persoonlijke geschiedenis gebruiken om een argument te ondermijnen.
* Het 'jij-bak-argument': De kritiek op jou terugkaatsen naar de ander ("Ja, maar jij doet precies hetzelfde!").
Waarom is 'op de man spelen' problematisch?
* Het leidt af van de inhoud: De discussie gaat niet meer over het onderwerp, maar over de personen.
* Het is vaak kwetsend en demotiverend: Het kan de discussie verzieken en mensen ontmoedigen om deel te nemen.
* Het draagt niet bij aan een oplossing: Het levert geen constructieve bijdrage aan het vinden van de waarheid of een oplossing voor het probleem.
* Het is een zwaktebod: Vaak speelt iemand op de man wanneer diegene geen goede tegenargumenten heeft op de inhoud.
Kortom, 'op de man spelen' is een onproductieve en oneerlijke manier van discussiëren die vermeden moet worden als je tot een zinvolle uitkomst wilt komen.
Reageren op wat iemand schrijft: niet op de man.
Reageren op de schrijver, ipv zijn argumenten: wel op de man.
Maar goed, ik ga er nog steeds van uit dat je dat best snapt, maar dat je graag de slachtofferrol pakt terwijl je feitelijk aan het trollen bent.
En wat is er precies anders aan de model Y die dit weekend als taxi gaat rijden en vanaf het weekend erna zichzelf naar de klant rijdt?quote:
[..]
Nee, dat heb ik niet gezegd. De discussie ging immers niet over robotaxi's. Het ging over een gewone Model Y. Wederom verdraai je mijn woorden.
Even kijken:quote:
[..]
Kennelijk lees je erover heen wat de crux is...
Reageren op wat iemand schrijft: niet op de man.
Reageren op de schrijver, ipv zijn argumenten: wel op de man.
Maar goed, ik ga er nog steeds van uit dat je dat best snapt, maar dat je graag de slachtofferrol pakt terwijl je feitelijk aan het trollen bent.
Het is duidelijk dat jij kennelijk te dom bent
Beledigingen of persoonlijke aanvallen: Iemands intelligentie, karakter of uiterlijk bekritiseren.
Op de man dus.
Weet je wat nou het leuke is?quote:
[..]
Maar goed: jouw verwachting van FSD op basis van de naam is jouw probleem. Je hebt het nu duidelijk gemaakt, hoef je daar niet meer dagelijks op terug te komen.
Volgens Musk zit er geen verschil tussen supervised en unsupervised FSD software...
Die memo heb je kennelijk gemist.
Nou, leg eens opnieuw uit waarom FSD geen functionaliteit hoeft te hebben om een stopbord te herkennen.
[ Bericht 13% gewijzigd door Wantie op 18-06-2025 21:04:14 ]
Om te beginnen dat er niemand fysiek achter het stuur zit.quote:
[..]
En wat is er precies anders aan de model Y die dit weekend als taxi gaat rijden en vanaf het weekend erna zichzelf naar de klant rijdt?
Het feit dat je een deel van de zin weglaat, welke zeer belangrijk is in dezen laat zien dat je donders goed weet dat je geen punt hebt.quote:
[..]
Even kijken:
Het is duidelijk dat jij kennelijk te dom bent
Beledigingen of persoonlijke aanvallen: Iemands intelligentie, karakter of uiterlijk bekritiseren.
Op de man dus.
Weer een stropop dus. Klasse!
Wie gaat dan de rem bedienen bij een stop bord?quote:
[..]
Om te beginnen dat er niemand fysiek achter het stuur zit.
Want dat hoeft de auto zelf niet te kunnen zeg je..
Immers: full self driving betekent niet dat de auto in staat is tot full self driving.
Capable ziet op hardware. Mijn Model S Plaid is bv FSD capable. Maar ik heb toch echt EAP.quote:
[..]
Weet je wat nou het leuke is?
Volgens Musk zit er geen verschil tussen supervised en unsupervised FSD software...
Die memo heb je kennelijk gemist.
Nou, leg eens opnieuw uit waarom FSD geen functionaliteit hoeft te hebben om een stopbord te herkennen.
[ x ]
De software is dus het verschil.
Astu.quote:
[..]
Het feit dat je een deel van de zin weglaat, welke zeer belangrijk is in dezen laat zien dat je donders goed weet dat je geen punt hebt.
Weer een stropop dus. Klasse!
In plaats van de feiten, logica of geldigheid van het standpunt te weerleggen, verschuift de aandacht naar de persoon die het standpunt inneemt. Dit kan op verschillende manieren gebeuren, bijvoorbeeld door:
* Beledigingen of persoonlijke aanvallen: Iemands intelligentie, karakter of uiterlijk bekritiseren
Graag gedaan.
Nope, software is hetzelfde.quote:
[..]
Capable ziet op hardware. Mijn Model S Plaid is bv FSD capable. Maar ik heb toch echt EAP.
De software is dus het verschil.
Momenteel wordt in Austin de nieuwste versie van FSD getest, die wordt later in de Main branche gezet.
Dat gaat vervolgens via updates naar de bestaande Tesla's.
Het man zijn dat jouw barrel te oud is voor de update, maar als jij een nieuwe Tesla koopt, zoals is gebruikt in de test, dan bevat die de nieuwste versie van FSD, die binnenkort gelijk is aan die van de Model Y auto's in Austin die deze versie nu testen.
Wie weet is die volgens jou overbodige functie daar wel aan toegevoegd.
Dan kan dit hoofdstuk na 3 jaar gesloten worden.
press@tesla.comquote:
[..]
Wie gaat dan de rem bedienen bij een stop bord?
Want dat hoeft de auto zelf niet te kunnen zeg je..
Immers: full self driving betekent niet dat de auto in staat is tot full self driving.
Je roept maar gewoon dingen de afgelopen paar topics, dan dode kinderen, alarmlichten op schoolbussen. Ene keer supervised andere non supervised.quote:
[..]
Nope, software is hetzelfde.
Momenteel wordt in Austin de nieuwste versie van FSD getest, die wordt later in de Main branche gezet.
Dat gaat vervolgens via updates naar de bestaande Tesla's.
Het man zijn dat jouw barrel te oud is voor de update, maar als jij een nieuwe Tesla koopt, zoals is gebruikt in de test, dan bevat die de nieuwste versie van FSD, die binnenkort gelijk is aan die van de Model Y auto's in Austin die deze versie nu testen.
Wie weet is die volgens jou overbodige functie daar wel aan toegevoegd.
Dan kan dit hoofdstuk na 3 jaar gesloten worden.
Accepteer nou dat Tesla's software elke dag beter wordt, FSD wordt dagelijks mee gereden wat ook weer unsupervised ten goede komt.
Een Tesla Model S uit 2013 ontvangt trouwens nog steeds software updates. 12 jaar later. Dat doet geen enkel autobedrijf, laat staan bijvoorbeeld Mobiele telefoonmakers.
Tesla is hierin gewoon koning, moet ik ook toekennen als BMW rijder, maar BMW rij je niet om de software.
Nou kun je de stropop wel herhalen, maar dat maakt het niet waar. Net zoals jij heel vaak hebt gezegd trans women are women en hell’s bells blijken het toch gewoon mannen te zijn gebleven (met wat uiterlijke veranderingen).quote:
[..]
Astu.
In plaats van de feiten, logica of geldigheid van het standpunt te weerleggen, verschuift de aandacht naar de persoon die het standpunt inneemt. Dit kan op verschillende manieren gebeuren, bijvoorbeeld door:
* Beledigingen of persoonlijke aanvallen: Iemands intelligentie, karakter of uiterlijk bekritiseren
Graag gedaan.
Oh, Tesla is hier duidelijk over.quote:
Jij bent degene die daar van afwijkt om goed te praten dat FSD niet stopt bij een schoolbus, waarbij je zelfs zo ver gaat met beweren dat Full Self Driving niet betekent dat de auto Full Self Driving moet kunnen..
Het is te kolderiek voor woorden.
Gelukkig is Musk daar helder over: er zit geen verschil in software tussen supervised en unsupervised FSD.
Alle geschikte Tesla's krijgen de FSD update die nu wordt getest in Austin.
Ah, de transkaartquote:
[..]
Nou kun je de stropop wel herhalen, maar dat maakt het niet waar. Net zoals jij heel vaak hebt gezegd trans women are women en hell’s bells blijken het toch gewoon mannen te zijn gebleven (met wat uiterlijke veranderingen).
Barrel… Ze is drie maanden oud. Track pack erbij. Optie hier, optie daar… anderhalve ton uit eigen zak.quote:
[..]
Nope, software is hetzelfde.
Momenteel wordt in Austin de nieuwste versie van FSD getest, die wordt later in de Main branche gezet.
Dat gaat vervolgens via updates naar de bestaande Tesla's.
Het man zijn dat jouw barrel te oud is voor de update, maar als jij een nieuwe Tesla koopt, zoals is gebruikt in de test, dan bevat die de nieuwste versie van FSD, die binnenkort gelijk is aan die van de Model Y auto's in Austin die deze versie nu testen.
Wie weet is die volgens jou overbodige functie daar wel aan toegevoegd.
Dan kan dit hoofdstuk na 3 jaar gesloten worden.
Dit was natuurlijk wel op de man (ook al heb je een backfire te pakken als geen ander), gek dat je altijd te onpas daarover klaagt en het zelf iedere keer doet.
Wat is jouw bron dat de software hetzelfde is als FSD unsupervised? En als dat al klaar is, waarom vraagt Tesla dan nu nog geen goedkeuring daarvoor aan?
Ja. En wat zegt dat dan? Je mist kennelijk nogal wat begrip. Om te beginnen aangaande de aard van de software.quote:
[..]
Oh, Tesla is hier duidelijk over.
Jij bent degene die daar van afwijkt om goed te praten dat FSD niet stopt bij een schoolbus, waarbij je zelfs zo ver gaat met beweren dat Full Self Driving niet betekent dat de auto Full Self Driving moet kunnen..
Het is te kolderiek voor woorden.
Gelukkig is Musk daar helder over: er zit geen verschil in software tussen supervised en unsupervised FSD.
Alle geschikte Tesla's krijgen de FSD update die nu wordt getest in Austin.
Ja, als je hele domme dingen hebt gezegd, dan worden die nog wel eens in je gezicht gesmeerd. Zeker als je een tijdje aan het jennen bent.quote:
Uiteraard wordt de software steeds beter.quote:Op woensdag 18 juni 2025 21:33 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Je roept maar gewoon dingen de afgelopen paar topics, dan dode kinderen, alarmlichten op schoolbussen. Ene keer supervised andere non supervised.
Accepteer nou dat Tesla's software elke dag beter wordt, FSD wordt dagelijks mee gereden wat ook weer unsupervised ten goede komt.
Een Tesla Model S uit 2013 ontvangt trouwens nog steeds software updates. 12 jaar later. Dat doet geen enkel autobedrijf, laat staan bijvoorbeeld Mobiele telefoonmakers.
Tesla is hierin gewoon koning, moet ik ook toekennen als BMW rijder, maar BMW rij je niet om de software.
Dat is de discussie niet.
En aangezien Tesla druk aan het testen is met verbeterde FSD software in Austin en pas los gaat als ze er zeker van zijn dat deze goed werkt, plus dat ze op een heel beperkte schaal beginnen met teleoperators en geofencing, laat zien dat Tesla er gelukkig anders in staat dan de fanboys hier.
Wat ik net al aangaf, wellicht dat dit hoofdstuk dan kan worden afgesloten.
Kunnen we nog hartelijk lachen om de opmerkingen dat volledig zelfstandig rijden niet betekent dat de auto volledig zelfstandig rijdt.
Zelfs de betekenis van woorden wordt veranderd om het gelijk te behalen
En dan kom je met transgendersquote:
[..]
Ja, als je hele domme dingen hebt gezegd, dan worden die nog wel eens in je gezicht gesmeerd. Zeker als je een tijdje aan het jennen bent.
Echt, een enorm zwaktebod.
Wait, what? Je hebt nog dommere dingen gezegd?quote:
[..]
En dan kom je met transgenders
Echt, een enorm zwaktebod.
Zou ik niet mee te koop lopen als ik jou was.
Waar blijven de bronnen waar ik om heb gevraagd?
De auto kan weldegelijk volledig zelfstandig rijden.quote:
[..]
Uiteraard wordt de software steeds beter.
Dat is de discussie niet.
En aangezien Tesla druk aan het testen is met verbeterde FSD software in Austin en pas los gaat als ze er zeker van zijn dat deze goed werkt, plus dat ze op een heel beperkte schaal beginnen met teleoperators en geofencing, laat zien dat Tesla er gelukkig anders in staat dan de fanboys hier.
Wat ik net al aangaf, wellicht dat dit hoofdstuk dan kan worden afgesloten.
Kunnen we nog hartelijk lachen om de opmerkingen dat volledig zelfstandig rijden niet betekent dat de auto volledig zelfstandig rijdt.
Zelfs de betekenis van woorden wordt veranderd om het gelijk te behalen
Net als dat ik dat kan met een heerlijk flesje vodka achter de kiezen.
Alleen: in beide gevallen is het niet veilig genoeg, daarom heeft de software supervisie nodig en ik met dat flesje vodka een taxi.
Grappig, nu zeg je hetzelfde als wat ik zei.quote:
[..]
De auto kan weldegelijk volledig zelfstandig rijden.
Net als dat ik dat kan met een heerlijk flesje vodka achter de kiezen.
Alleen: in beide gevallen is het niet veilig genoeg, daarom heeft de software supervisie nodig en ik met dat flesje vodka een taxi.
Waar heb jij het nu weer over...quote:
[..]
Wait, what? Je hebt nog dommere dingen gezegd?
Jij laat hier je obsessie voor transgenders zien.quote:Zou ik niet mee te koop lopen als ik jou was.
Niet opeens de boel omdraaien.
Ik zie totaal geen verband met full self driving.
Bronnen met betrekking tot wat precies?quote:Waar blijven de bronnen waar ik om heb gevraagd?
Jij schreef toch echt dat de auto niet zelfstandig kan rijden…quote:
[..]
Grappig, nu zeg je hetzelfde als wat ik zei.
Dat FSD supervised en FSD unsupervised hetzelfde zijn.quote:
Ah, dus als je de bestuurder weghaalt, kan de AI het ineens wel? Ja, dat zegt Musk ook altijd: "Het beste onderdeel is geen onderdeel." Dus hoe meer je weghaalt, hoe beter het allemaal werkt. Daarom ook alleen camera's.quote:
[..]
Nee hoor. Het is logisch dat een functie die niet nodig is voor supervised niet in supervised zit.
Het ligt dan voor de hand de camera's en de computer ook weg te doen. Dan moet het perfect werken. Dan hoef je ook de AI niet meer te trainen, dat spaart weer een hoop werk en problemen. En dat maakt het ook veel gemakkelijker een wereldwijde vergunning aan te vragen.
Kun je die eigenlijk ook niet weglaten? Dat is ook heel Musk: alle regels negeren die je niet aan staan en gewoon blijven procederen tot ze het opgeven. Dat is eigenlijk ook hetzelfde idee: "de beste regel is geen regel." Maar het heeft wat meer voeten in de aarde.
Ja, gezien vanuit jouw ivoren toren is al dat ongeloof maar droevig en futiel. Want Musk gaat toch wel winnen. Misschien met wat hulp van zelfmoordchauffeurs, zoals we in het vorige topic zaken. Terwijl het weglaten van de chauffeur alleen maar voordelen heeft, dus daar hoeven die mensen hun leven niet voor op te offeren. Stuur de auto gewoon zelf naar de winkel.quote:
[..]
Nou ben je gewoon heel zielig bezig.
Nee, de crux is alle argumenten gewoon negeren, want het heeft geen nut daar op te reageren als je van te voren al weet dat Musk alle concurrente gewoon wegveegt. Er is helemaal geen discussie mogelijk.quote:
[..]
Kennelijk lees je erover heen wat de crux is...
Reageren op wat iemand schrijft: niet op de man.
Reageren op de schrijver, ipv zijn argumenten: wel op de man.
Maar goed, ik ga er nog steeds van uit dat je dat best snapt, maar dat je graag de slachtofferrol pakt terwijl je feitelijk aan het trollen bent.
Ja, ik denk inderdaad niet dat je ook maar enig idee hebt hoe het allemaal werkt. Dat soort kritiek kun je misschien beter aan de techneuten overlaten.quote:
[..]
Ja. En wat zegt dat dan? Je mist kennelijk nogal wat begrip. Om te beginnen aangaande de aard van de software.
Nou, kom op, citeer dat eens.quote:
[..]
Jij schreef toch echt dat de auto niet zelfstandig kan rijden…
Ja, maf niet?quote:
[..]
Ah, dus als je de bestuurder weghaalt, kan de AI het ineens wel? Ja, dat zegt Musk ook altijd: "Het beste onderdeel is geen onderdeel." Dus hoe meer je weghaalt, hoe beter het allemaal werkt. Daarom ook alleen camera's.
Het ligt dan voor de hand de camera's en de computer ook weg te doen. Dan moet het perfect werken. Dan hoef je ook de AI niet meer te trainen, dat spaart weer een hoop werk en problemen. En dat maakt het ook veel gemakkelijker een wereldwijde vergunning aan te vragen.
Kun je die eigenlijk ook niet weglaten? Dat is ook heel Musk: alle regels negeren die je niet aan staan en gewoon blijven procederen tot ze het opgeven. Dat is eigenlijk ook hetzelfde idee: "de beste regel is geen regel." Maar het heeft wat meer voeten in de aarde.
En vervolgens beweert hij dit:
Terwijl hij met zijn opmerking in feite beweert dat FSD niet zelfstandig hoeft te kunnen rijden.quote:
[..]
Jij schreef toch echt dat de auto niet zelfstandig kan rijden…
Oh, dat staat in het Twitter draadje waar ik naar gelinkt heb.quote:
[..]
Jij schreef toch echt dat de auto niet zelfstandig kan rijden…
Daarin zegt Musk duidelijk dat in Austin de nieuwste versie van FSD getest wordt, en dat die beschikbaar zal worden in de Main branche zodra ze daarmee klaar zijn. En dat is naar verwachting deze zomer, en dan hebben alle Tesla's die de FSD update ontvangen dezelfde FSD als de robottaxi.
Zoek zelf de draad maar op in de geschiedenis, zodat je kunt zoeken naar welke woorden je kunt verdraaien om je gelijk te krijgen dat supervised FSD niet zelfstandig (onder supervisie, anders val je daar weer over) hoeft te kunnen rijden.
Pas deze norm maar eens op jezelf toe. Momenteel kun je niet eens bij de Mac een baantje krijgen om de wc schoon te maken, dus…quote:
[..]
Ja, ik denk inderdaad niet dat je ook maar enig idee hebt hoe het allemaal werkt. Dat soort kritiek kun je misschien beter aan de techneuten overlaten.
Okquote:
quote:
Kunnen we nog hartelijk lachen om de opmerkingen dat volledig zelfstandig rijden niet betekent dat de auto volledig zelfstandig rijdt.
Zelfs de betekenis van woorden wordt veranderd om het gelijk te behalen
Probeer daar maar eens een citaat van te produceren.quote:
Terwijl hij met zijn opmerking in feite beweert dat FSD niet zelfstandig hoeft te kunnen rijden.
Je hebt kennelijk gemist dat de robotaxi’s in eerste instantie net zo gemankeerd rondrijden als de Waymo’s. Nog afgezien van dat dezelfde software niet betekent dezelfde modus.quote:
Daarin zegt Musk duidelijk dat in Austin de nieuwste versie van FSD getest wordt, en dat die beschikbaar zal worden in de Main branche zodra ze daarmee klaar zijn. En dat is naar verwachting deze zomer, en dan hebben alle Tesla's die de FSD update ontvangen dezelfde FSD als de robottaxi.
Zoek zelf de draad maar op in de geschiedenis, zodat je kunt zoeken naar welke woorden je kunt verdraaien om je gelijk te krijgen dat supervised FSD niet zelfstandig (onder supervisie, anders val je daar weer over) hoeft te kunnen rijden.
Ik vind het prima dat jij het oneens bent met Musk.quote:
[..]
Je hebt kennelijk gemist dat de robotaxi’s in eerste instantie net zo gemankeerd rondrijden als de Waymo’s. Nog afgezien van dat dezelfde software niet betekent dezelfde modus.
Is gewoon terug te lezen.quote:
[..]
Probeer daar maar eens een citaat van te produceren.
Jij vindt dat supervised FSD geen stopborden hoeft te herkennen.
En nu ontken je dat.
Ik ben het zo vaak oneens met Musk. Maar eerlijk gezegd zal het mij jeuken of jij dat ok vindt of niet...quote:
[..]
Ik vind het prima dat jij het oneens bent met Musk.
Stopborden herkennen =/= zelfstandig kunnen rijden. Dus je moet weer woorden gaan verdraaien om een punt te maken.quote:
[..]
Is gewoon terug te lezen.
Jij vindt dat supervised FSD geen stopborden hoeft te herkennen.
En nu ontken je dat.
Toen jij mij gisteren om een citaat vroeg van iets wat jij ontkende gezegd te hebben kon ik die zonder problemen produceren en waren de woorden 1:1 gelijk.
Gelukkig heb ik meer verstand van techniekquote:
[..]
Pas deze norm maar eens op jezelf toe. Momenteel kun je niet eens bij de Mac een baantje krijgen om de wc schoon te maken, dus…
Je zou wel dom zijn om er voor 100% erop te gaan vertrouwen.
Maar domme mensen heb je overal.
SPOILER
Dus de bestuurder zit daar om te remmen als hij of zij ziet dat de computer iets fout doet? Het is dus toch een essentiële schakel in het geheel? Je vraagt je dan toch af, hoeveel procent van de tijd die backupbestuurder in Austin straks zit mee te kijken.quote:
[..]
Stopborden herkennen =/= zelfstandig kunnen rijden. Dus je moet weer woorden gaan verdraaien om een punt te maken.
Toen jij mij gisteren om een citaat vroeg van iets wat jij ontkende gezegd te hebben kon ik die zonder problemen produceren en waren de woorden 1:1 gelijk.
Kent hij het verschil tussen links of rechts rijden? (links en rechts rijdende landen) Zou makkelijk aan te leren zijn lijkt mij.quote:
[ X ]
Tesla met supervised FSD belandt op de verkeerde weghelft na afslag...
Het systeem is niet feilloos.
Ik denk dat hij dit zag als een 2 baans (snel)weg.
Nee, heb je niet. Anders had je al lang en breed een baan gehad. Zeker op het gebied van AI is er enorm veel vraag naar goede mensen en er zijn genoeg bedrijven die werken met autodidacten. Mits ze geen waanbeelden hebben ten aanzien van hun kunde, maar echt presteren.quote:
[..]
Gelukkig heb ik meer verstand van techniek
Nee. Nee nee, want dát ligt aan anderen, weet je nog.quote:
[..]
Nee, heb je niet. Anders had je al lang en breed een baan gehad. Zeker op het gebied van AI is er enorm veel vraag naar goede mensen en er zijn genoeg bedrijven die werken met autodidacten. Mits ze geen waanbeelden hebben ten aanzien van hun kunde, maar echt presteren.
Ik denk eerder dat om wat voor reden dan ook de meest rechtse lijn niet herkend werd en daarom het systeem maar twee lijnen zag.quote:
[..]
Kent hij het verschil tussen links of rechts rijden? (links en rechts rijdende landen) Zou makkelijk aan te leren zijn lijkt mij.
Ik denk dat hij dit zag als een 2 baans (snel)weg.
Maar goed, het is een fout en hopelijk is er een bugreport uitgestuurd.
I ain't playing that shit.quote:
[..]
Nee. Nee nee, want dát ligt aan anderen, weet je nog.
Nee natuurlijk ligt het niet aan anderen. Hoe vaker het aan anderen ligt, hoe meer het aan jou ligt, want immers, de enige gemeenschappelijke factor....etc.quote:
Op Ik had door dat je het niet echt meende...quote:
[..]
Nee natuurlijk ligt het niet aan anderen. Hoe vaker het aan anderen ligt, hoe meer het aan jou ligt, want immers, de enige gemeenschappelijke factor....etc.
Stopborden herkennen is onderdeel van zelfstandig rijden.quote:
[..]
Stopborden herkennen =/= zelfstandig kunnen rijden. Dus je moet weer woorden gaan verdraaien om een punt te maken.
Iemand die geen stopborden herkent kan niet zelfstandig rijden.
Gaaf gezicht lijkt me dat.quote:Op donderdag 19 juni 2025 16:45 schreef epicbeardman het volgende:
Ik reed vandaag over de snelweg en zag allemaal trucks vol met Tesla Model Y Junipers.
Dat viel nog wel mee, maar meer dat ze eindelijk beetje op stoom beginnen te komen met leveringen. Zullen alle leaserijders blij mee zijn op tweakersquote:
Het een sluit het andere niet uit.quote:
[..]
Nee, heb je niet. Anders had je al lang en breed een baan gehad.
Vriend van mij weet ongelooflijk veel van techniek.
Maar werkt al 35 jaar niet.
Daar schrijf ik niet dat ik dat zeg...quote:
Faal
Blijft lachen, Musk zegt dat er geen onderscheid is in de FSD software, behalve dat de versie van de robottaxi nog in testfase is, jij bent het daarmee oneens...quote:
[..]
Ik ben het zo vaak oneens met Musk. Maar eerlijk gezegd zal het mij jeuken of jij dat ok vindt of niet...
Waar Stellantis ook al met EV laadproblemen kampt en meer dan 40,000 EV's met defecte laadpoorten zitten en de reparatietijd boven de 2 jaar zit. Van Peugeots, Citroens en ga zo maar door.
Dat is ook wel zo knap aan Tesla, zelfs de eerste Model S had geen echte grote issues. Zelfde voor Y, 3 en de X. Natuurlijk kan je klagen over dat Cybertrucks carrosserie niet goed op elkaar aansluit, fair point. Maar dat zijn optische zaken.quote:Stellantis heeft de afgelopen jaren met meerdere significante problemen te maken gehad, naast de bekende laadproblemen met elektrische voertuigen (EV's) en de recente problemen met defecte Takata-airbags. Hieronder een overzicht van de belangrijkste issues, gebaseerd op beschikbare informatie:
PureTech benzinemotor problemen:
De 1.2-liter PureTech benzinemotor, gebruikt in modellen van Peugeot, Citroën, Opel en DS, kampt met structurele problemen, vooral met de natte distributieriem. Deze kan voortijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties. Dit heeft geleid tot veel klachten en een negatieve impact op de reputatie van Stellantis. Het probleem is zo wijdverbreid dat het soms wordt aangeduid als een "schandaal".
Stellantis heeft de garantie op sommige modellen verlengd, maar veel klanten ervaren nog steeds hoge reparatiekosten buiten de garantieperiode.
Kwaliteitsproblemen met elektrische voertuigen:
Naast de laadproblemen (defecte Mahle-boordladers in circa 33.000 auto’s in Nederland), worden Stellantis' EV’s bekritiseerd vanwege structurele ontwerpfouten en slechte kwaliteit van onderdelen. EV Clinic, een reparatiespecialist, noemde Stellantis de “slechtste op de markt” voor EV’s, met voorbeelden zoals de DS 3 E-Tense die na 23.000 km al 20 maanden stilstaat.
Problemen omvatten ook softwarefouten en de onmogelijkheid om specifieke componenten te repareren, wat leidt tot hoge kosten of zelfs total loss van voertuigen. Stellantis wordt ook verweten de Europese wetgeving rond het recht op reparatie te negeren door externe reparateurs geen toegang te geven tot software en technische documentatie.
Milde hybride aandrijflijn en transmissieproblemen:
De milde hybride aandrijflijnen en de bijbehorende 6-traps automatische transmissies, gebruikt in veel B-, C- en D-segment modellen, vertonen betrouwbaarheidsproblemen. Deze systemen kampen met storingen, wat de rijervaring en klanttevredenheid negatief beïnvloedt.
Financiële en organisatorische problemen:
Stellantis heeft in 2024 een forse winstdaling van 70% gerapporteerd ten opzichte van 2023, mede door tegenvallende verkoopcijfers en hoge kosten. Dit leidde tot een winstwaarschuwing en ontslagen onder topmanagers, waaronder de financieel directeur en COO.
Het agentschapsmodel, waarbij de fabriek rechtstreeks aan klanten factureert, heeft in België geleid tot een daling van het marktaandeel naar 14% en spanningen met dealers door gebrek aan ondersteuning en strakke digitaliseringsstrategieën.
Merken zoals Maserati presteren ondermaats, met een verkoopdaling van meer dan 50% in de eerste helft van 2024, wat vragen oproept over hun toekomst binnen Stellantis.
Software- en leveringsproblemen:
Stellantis heeft vertragingen opgelopen bij de introductie van nieuwe modellen, zoals de Citroën ë-C3, door softwareproblemen. Dit model, bedoeld als een betaalbare bestseller, ondervond hinder in een laat stadium van de ontwikkeling, wat de levering aan klanten vertraagde.
Klanten melden ook langdurige wachttijden voor levering van auto’s, zoals de Peugeot e-208, wat leidt tot frustratie en annuleringen.
Problemen met eCall-systeem:
Het eCall-systeem, verplicht in Europa voor noodoproepen bij ongevallen, heeft in sommige Stellantis-modellen problemen door defecte back-upbatterijen. Dit kan leiden tot afkeuring bij keuringen en vormt een potentieel veiligheidsrisico.
Klantenservice en klachtafhandeling:
Stellantis wordt veelvuldig bekritiseerd voor slechte klantenservice en ondermaatse afhandeling van klachten. Klanten melden lange wachttijden voor reparaties, onbereikbare klantenservice en dealers die problemen niet serieus nemen. Dit geldt vooral voor de laadproblemen en andere technische issues.
Zelfs bij erkende servicecentra zijn er problemen met de bevoorrading van onderdelen, wat reparaties verder vertraagt.
Reputatieschade en klantvertrouwen:
De cumulatieve impact van deze problemen heeft geleid tot een deuk in het vertrouwen van klanten en dealers. Op forums en sociale media, zoals Reddit, worden Stellantis-auto’s vaak als onbetrouwbaar bestempeld, met opmerkingen als “Stellantis rommel” of “nooit meer een Stellantis-product”.
Sommige importeurs, zoals Louwman in Nederland, hebben zelfs besloten te stoppen met Stellantis, wat wijst op spanningen in de distributieketen.
Samenvatting:
Naast de EV-laadproblemen en de defecte airbags heeft Stellantis te kampen met motorproblemen (PureTech), onbetrouwbare hybride aandrijflijnen, software- en leveringsvertragingen, financiële tegenvallers, slechte klantenservice en organisatorische onrust. Deze issues hebben niet alleen technische, maar ook commerciële en reputatiegevolgen, waardoor Stellantis onder druk staat om de kwaliteit en klantrelaties te verbeteren. De recente verlenging van garantietermijnen (bijvoorbeeld acht jaar op sommige modellen) is een poging om vertrouwen te herstellen, maar critici betwijfelen of dit voldoende is.
a. Aan de praat krijgen.
b. In de bestaande computers gelepeld krijgen.
Anders moeten ze de besturing deels gaan uitbesteden aan mensen uit een arm land met een snelle internetverbinding. Indiërs, bijvoorbeeld. En/of alle bestaande computers vervangen als je wilt upgraden.
Wat zei je ook alweer over slachtoffers?quote:
Ondertussen worden er bij Stellantis weer 33.000 Nederlandse Citroen's teruggeroepen en mogen niet meer de weg op sinds vorige week een vrouw is dood gegaan bij het afgaan van de airbags, de airbags die allemaal metalen je gezicht inschiet.
Dat is jouw mening.quote:
[..]
Stopborden herkennen is onderdeel van zelfstandig rijden.
Iemand die geen stopborden herkent kan niet zelfstandig rijden.
Ga nou niet weer het onverdedigbare verdedigen. Ook jij ziet best dat Frank in een waanwereld leeft.quote:
[..]
Het een sluit het andere niet uit.
Vriend van mij weet ongelooflijk veel van techniek.
Maar werkt al 35 jaar niet.
Ik heb het wel geschreven, maar je moet die uitspraak niet aan mij toerekenen…quote:
[..]
Daar schrijf ik niet dat ik dat zeg...
Faal
Rly? Dit is een zwaktebod waar je u tegen zegt!
Ja, precies.quote:
[..]
Ik heb het wel geschreven, maar je moet die uitspraak niet aan mij toerekenen…
Rly? Dit is een zwaktebod waar je u tegen zegt!
Als ik iets schrijf wat bijvoorbeeld Musk heeft gezegd, dan heb ik het gezegd, want ik schrijf het
Toch weet je hem niet met argumenten te bestrijden.quote:
[..]
Ga nou niet weer het onverdedigbare verdedigen. Ook jij ziet best dat Frank in een waanwereld leeft.
Het is wel erg lame om achteraf te gaan beweren dat je een uitspraak van Musk bedoelde terwijl dat werkelijk nergens uit blijkt. Maarre, jouw feestje.quote:
[..]
Ja, precies.
Als ik iets schrijf wat bijvoorbeeld Musk heeft gezegd, dan heb ik het gezegd, want ik schrijf het
Jawel hoor. Maar de laatste tijd is hij vooral met zichzelf bezig. Ik heb hem niet voor niets al gevraagd om daar een separaat topic voor te openen.quote:
[..]
Toch weet je hem niet met argumenten te bestrijden.
Jij kent de betekenis van het woord 'bijvoorbeeld' niet?quote:
[..]
Het is wel erg lame om achteraf te gaan beweren dat je een uitspraak van Musk bedoelde terwijl dat werkelijk nergens uit blijkt. Maarre, jouw feestje.
Als jij denkt dat iemand last heeft van waanideeën, waarom ga je er dan met een gestrekt been in?quote:
[..]
Jawel hoor. Maar de laatste tijd is hij vooral met zichzelf bezig. Ik heb hem niet voor niets al gevraagd om daar een separaat topic voor te openen.
Joh, whatever. Kunnen we gewoon weer inhoudelijk over Tesla posten?quote:
[..]
Jij kent de betekenis van het woord 'bijvoorbeeld' niet?
Omdat niemand gebaat is bij het bevestigen van waanbeelden. Ik weet dat jij daar anders over denkt.quote:
[..]
Als jij denkt dat iemand last heeft van waanideeën, waarom ga je er dan met een gestrekt been in?
Jouw kennende niet.quote:
[..]
Joh, whatever. Kunnen we gewoon weer inhoudelijk over Tesla posten?
Niemand vraagt je om ze te bevestigen.quote:
[..]
Omdat niemand gebaat is bij het bevestigen van waanbeelden. Ik weet dat jij daar anders over denkt.
Mijn wat?quote:
De chinezen houden van FSD en Elon, zelfs de Chinezen weten dat hen eigen auto's troep zijn.quote:Hoeveel Model Y’s verkoopt Tesla dan in China?
De Tesla Model Y is namelijk de bestverkochte SUV van China. Afgelopen maand (mei, voor mensen zonder kalender) werden er maar liefst 24.770 exemplaren van afgeleverd. Een prestatie van formaat, want de concurrentie is echt moordend in China. De nummer twee in dit hete segment is de BYD Song Plus. Het kan zijn dat die naam je niets zegt, maar wij kunnen die auto in Nederland en België krijgen als BYD Seal U. Daarvan zijn er 24.240 verkocht.
Op nummer drie staat de Geely Xingyue L (21.014 exemplaren). Bijzonder: de Tesla is elektrisch, de BYD een PHEV en de Geely een benzineauto. Tesla weet dus nog wel degelijk zijn EVs aan de Chinese man te brengen. Van de Model Y zijn er in de eerste vijf maanden van 2025 maar liefst 126.643 verkocht. Daaraan is wel te zien hoe belangrijk de Model Y is, want Tesla verkocht in totaal 201.926 exemplaren in China in 2025 tot nu toe.
Vandaag onderweg rond uurtje of 10 naar nieuwe blije rechts-extremistische Tesla fans
speciaal gemaakt voor alle fans hier.Het marktaandeel is 2,8% gedaald meende ik.quote:
Model Y best verkochte SUV China
[..]
De chinezen houden van FSD en Elon, zelfs de Chinezen weten dat hen eigen auto's troep zijn.
Verder is het zeker in China verstandiger om een Tesla te kopen, ipv een Chinees alternatief.
Bekijk deze YouTube-videoquote:
200,000 plus Tesla Model Y's alleen al in 5 maanden is niet te zuinig, weet niet of ze daar de fabrieken eerder klaar hadden voor de Model Y.quote:
[..]
Het marktaandeel is 2,8% gedaald meende ik.
Verder is het zeker in China verstandiger om een Tesla te kopen, ipv een Chinees alternatief.
Deze maand in Nederland t/m gisteren 412 Model Y's op kenteken gezet en Model 3 gaat ook hard. En dat zijn daadwerkelijk auto's waarin gereden wordt. Tesla heeft nl. geen dealers zoals de overige automerken wel werken. Die verkopen hen voorraad aan de dealers.
Tesla's model werkt veel beter, fuck de dealers, skip the middleman!
Zakelijke rijders gaan smullen.
Ja, 1 topic waar je Tesla en Musk alleen mag aanbidden en een ander topic waar je ook objectief en zelfs kritisch mag zijn. Dat lijkt me een goed idee, dan ben ik er ook van af dat jullie mij iedere keer door het slijk halen, als jullie inhoudelijk geen weerwoord hebben. Wat meestal het geval is.quote:
[..]
Jawel hoor. Maar de laatste tijd is hij vooral met zichzelf bezig. Ik heb hem niet voor niets al gevraagd om daar een separaat topic voor te openen.
Ik moest een half jaar op mijn auto wachten, dus het idee dat elke fabrikant uit voorraad verkoopt klopt niet.quote:
[..]
200,000 plus Tesla Model Y's alleen al in 5 maanden is niet te zuinig, weet niet of ze daar de fabrieken eerder klaar hadden voor de Model Y.
Deze maand in Nederland t/m gisteren 412 Model Y's op kenteken gezet en Model 3 gaat ook hard. En dat zijn daadwerkelijk auto's waarin gereden wordt. Tesla heeft nl. geen dealers zoals de overige automerken wel werken. Die verkopen hen voorraad aan de dealers.
Tesla's model werkt veel beter, fuck de dealers, skip the middleman!
En we hebben hier gewoon een Tesla-dealer in de stad.
Dat aanbid topic kan mooi op BNWquote:
[..]
Ja, 1 topic waar je Tesla en Musk alleen mag aanbidden en een ander topic waar je ook objectief en zelfs kritisch mag zijn. Dat lijkt me een goed idee, dan ben ik er ook van af dat jullie mij iedere keer door het slijk halen, als jullie inhoudelijk geen weerwoord hebben. Wat meestal het geval is.
Ja ik snap dat ze roze auto's niet direct in voorraad hebben, maar je mist weer compleet mijn punt. Veel van de "verkoopcijfers" van overige merken zijn verkopen aan de dealer. BMW en Mercedes, Audi ect doen dit allemaal.quote:
[..]
Ik moest een half jaar op mijn auto wachten, dus het idee dat elke fabrikant uit voorraad verkoopt klopt niet.
En we hebben hier gewoon een Tesla-dealer in de stad.
Daarom zie je bij deze dealers ook de dikste modellen staan.
Was laatst bij BMW Dusseldorp vestiging en wat een bakken staan daar zeg, alle nieuwste van nieuwste. Natuurlijk kan je zoals jij wilt een roze op de backorder zetten, maar dat betekent niet direct dat alle traditionele merken niet aan hen "dealers" verkopen.
Slim trucje van de Chinezen om bijvoorbeeld aan grote aantallen te komen en de Europese markt te overspoelen met spyware machines op wielen, richt dealers op in Europa, zet een dealer vol met BYD auto's via Chineze subsidie, wat al telt als verkoopcijfers en daarna in de aanbieding in Europa.
Leuk bedacht, maar ik heb gewoon een standaard wagen, zonder specifieke opties of afwijkende kleur.quote:
[..]
Ja ik snap dat ze roze auto's niet direct in voorraad hebben, maar je mist weer compleet mijn punt. Veel van de "verkoopcijfers" van overige merken zijn verkopen aan de dealer. BMW en Mercedes, Audi ect doen dit allemaal.
Daarom zie je bij deze dealers ook de dikste modellen staan.
Was laatst bij BMW Dusseldorp vestiging en wat een bakken staan daar zeg, alle nieuwste van nieuwste. Natuurlijk kan je zoals jij wilt een roze op de backorder zetten, maar dat betekent niet direct dat alle traditionele merken niet aan hen "dealers" verkopen.
Slim trucje van de Chinezen om bijvoorbeeld aan grote aantallen te komen en de Europese markt te overspoelen met spyware machines op wielen, richt dealers op in Europa, zet een dealer vol met BYD auto's via Chineze subsidie, wat al telt als verkoopcijfers en daarna in de aanbieding in Europa.
Je hebt inderdaad dealers die auto's uit voorraad verkopen.
Dat is voor de consument natuurlijk beter dan maandenlang op de nieuwe wagen te wachten.
En zo'n voorraad is niets minder dan een buffer.
Dealers gaan geen auto's inkopen die ze niet kwijt kunnen.
China is een verhaal apart.
Starship test, met uiteraard een explosie.
Ondertussen test Honda zijn nieuwe raket die kan landen bij terugkeer.
Zonder explosie.
Bekijk deze YouTube-video
Er zijn exact 0 Tesla dealers wereldwijd. Je hebt het waarschijnlijk over een showroom. Is gewoon van Tesla.quote:
En we hebben hier gewoon een Tesla-dealer in de stad.
Veel ruimte hebben ze niet nodig, als er maar 4 auto's in moeten passen. Anders ziet het er wel heel leeg uit.quote:
[..]
Er zijn exact 0 Tesla dealers wereldwijd. Je hebt het waarschijnlijk over een showroom. Is gewoon van Tesla.
Hier laat je zien niets van automotive te weten. Dealers krijgen verplicht targets opgelegd en dienen gewoon die targets te halen. Waardoor ze inderdaad gedwongen kunnen worden om auto’s in te kopen die ze met verlies moeten verkopen. Daarom: einde kalenderjaar kun je voorraadmodellen met enorme kortingen krijgen.quote:
Dealers gaan geen auto's inkopen die ze niet kwijt kunnen.
Die tellen nog steeds mee met de verkoopcijfers, want verkocht aan de klant.quote:
[..]
Hier laat je zien niets van automotive te weten. Dealers krijgen verplicht targets opgelegd en dienen gewoon die targets te halen. Waardoor ze inderdaad gedwongen kunnen worden om auto’s in te kopen die ze met verlies moeten verkopen. Daarom: einde kalenderjaar kun je voorraadmodellen met enorme kortingen krijgen.
Daar gaat het om.
Je kunt daar dus niet terecht voor onderhoud aan je Tesla.quote:
[..]
Er zijn exact 0 Tesla dealers wereldwijd. Je hebt het waarschijnlijk over een showroom. Is gewoon van Tesla.
Ze hebben tientallen staan, zoals blijkt uit dit bericht:quote:
[..]
Veel ruimte hebben ze niet nodig, als er maar 4 auto's in moeten passen. Anders ziet het er wel heel leeg uit.
Tientallen Tesla’s in Grunn gezandstraald met Eemskanaalzand
Making America Great Again!
Door het land onaantrekkelijk te maken voor buitenlandse beleggers....
https://www.nu.nl/economi(...)c%2F2737565%2F4%2F25
Er zijn er ook genoeg die op kenteken gezet moeten worden die niet verkocht zijn.quote:
[..]
Die tellen nog steeds mee met de verkoopcijfers, want verkocht aan de klant.
Daar gaat het om.
Bovendien schreef je iets anders.
Het is een servicecentrum…quote:
[..]
Ze hebben tientallen staan, zoals blijkt uit dit bericht:
Tientallen Tesla’s in Grunn gezandstraald met Eemskanaalzand
(En je hebt daar natuurlijk ook testritten zodat men zelf kan ervaren waarom Tesla de beste BEV is en ook jong gebruikte Tesla’s, maar die staan binnen)
Ja, het is inderdaad overduidelijk dat jouw getrol hier niets te maken heeft met enige frustratie inzake Trump…quote:
Binnenkort tot 20% rendements belastingen op Tesla aandelen voor niet-Amerikanen die op de Amerikaanse beurzen beleggen...
Making America Great Again!
Door het land onaantrekkelijk te maken voor buitenlandse beleggers....
https://www.nu.nl/economi(...)c%2F2737565%2F4%2F25
Het gaat om belasting op rendement van dividend, rente en vastgoed, zoals het er naar uitziet.quote:
Binnenkort tot 20% rendements belastingen op Tesla aandelen voor niet-Amerikanen die op de Amerikaanse beurzen beleggen...
Making America Great Again!
Door het land onaantrekkelijk te maken voor buitenlandse beleggers....
https://www.nu.nl/economi(...)c%2F2737565%2F4%2F25
Tesla betaalt sowieso geen dividend.
Ja, dat is het grote gebrek van al die concurrerende raketten: die exploderen niet.quote:
Bekijk deze YouTube-video
Starship test, met uiteraard een explosie.
Ondertussen test Honda zijn nieuwe raket die kan landen bij terugkeer.
Zonder explosie.
Bekijk deze YouTube-video
Spectaculair, zeker als je bedenkt dat het grootste deel van de aandelen in buitenlandse handen is.quote:
Binnenkort tot 20% rendements belastingen op Tesla aandelen voor niet-Amerikanen die op de Amerikaanse beurzen beleggen...
Making America Great Again!
Door het land onaantrekkelijk te maken voor buitenlandse beleggers....
https://www.nu.nl/economi(...)c%2F2737565%2F4%2F25
Wat is een gemiddeld dividend? Vroeger was dat zo'n 10%, maar tegenwoordig zit het grootste deel van de winst toch in de waardestijging? Of varieert dat per type aandeel?quote:
[..]
Het gaat om belasting op rendement van dividend, rente en vastgoed, zoals het er naar uitziet.
Tesla betaalt sowieso geen dividend.
De discussie is uit voorraad verkopen of op bestelling produceren.quote:
[..]
Het is een servicecentrum…
(En je hebt daar natuurlijk ook testritten zodat men zelf kan ervaren waarom Tesla de beste BEV is en ook jong gebruikte Tesla’s, maar die staan binnen)
Dat is een keuze van bijvoorbeeld de fabrikant.
Staat verder los van wel of geen dealers.
En in de volksmond heet het gewoon een Tesla dealer.
Ik handel niet in aandelen, dus je gokt weer mis.quote:
[..]
Ja, het is inderdaad overduidelijk dat jouw getrol hier niets te maken heeft met enige frustratie inzake Trump…
Ja, koerswinst is nog niet bekend.quote:
[..]
Het gaat om belasting op rendement van dividend, rente en vastgoed, zoals het er naar uitziet.
Tesla betaalt sowieso geen dividend.
Ik ben benieuwd, waarschijnlijk trekt hij de keutel weer in.
Het is een andere manier van testen, andere fabrikanten volgen de wet van Murphy bij het testen, SpaceX is meer van Yolo, en achteraf zien we wel verder.quote:
[..]
Ja, dat is het grote gebrek van al die concurrerende raketten: die exploderen niet.
Ja, "move fast and break things". Met een hoog: "gooi maar van alles tegen de muur en kijk wat er blijft plakken" gehalte. Alhoewel dat laatste tegenwoordig vervangen lijkt te zijn door: "Musk weet wat hij wil en dat moet het worden".quote:
[..]
Het is een andere manier van testen, andere fabrikanten volgen de wet van Murphy bij het testen, SpaceX is meer van Yolo, en achteraf zien we wel verder.
De overeenkomst, met een investering van 4 miljard yuan ($556,8 miljoen), werd vrijdag ondertekend tussen de Amerikaanse autofabrikant, China Kangfu International Leasing Co en de lokale overheid van Shanghai, aldus het bericht.
China raast maar door qua energietransitie.
quote:
[..]
Ja, dat is het grote gebrek van al die concurrerende raketten: die exploderen niet.
Zegt toch genoeg dat de Chinese overheid investeert in Elon's goddelijke bedrijf. Waar is de EU en NL? We lopen weer ver achter.quote:
PEKING (Reuters) - Het eerste grootschalige batterijopslagstation van Tesla in China, dat gebruikmaakt van zijn Megapack-batterijen, zal worden gevestigd in Shanghai, zo meldde lokale media Yicai vrijdag.
De overeenkomst, met een investering van 4 miljard yuan ($556,8 miljoen), werd vrijdag ondertekend tussen de Amerikaanse autofabrikant, China Kangfu International Leasing Co en de lokale overheid van Shanghai, aldus het bericht.
China raast maar door qua energietransitie.
Hier klagen we dat de energietransitie te snel gaat en dat China eerst maar eens de transitie in moet, en ondertussen gaat China harder dan Europa.quote:
[..]
Zegt toch genoeg dat de Chinese overheid investeert in Elon's goddelijke bedrijf. Waar is de EU en NL? We lopen weer ver achter.
Als China nou ook eens afscheid neemt van zijn kwalijke kant (rotzooi maken), dan was het nog mooier.
Ik zie hier een raket van 6,3 meter, die 270 meter de lucht in gaat en dan weer landt.quote:
[..]
Ja, dat is het grote gebrek van al die concurrerende raketten: die exploderen niet.
SpaceX heeft inmiddels 476 keer een zelflandende Falcon-raket van 70 meter gelanceerd waarvan het overgrote merendeel ook de ruimte heeft bereikt. Daarvan zijn er 468 succesvol geland.
Maar we kunnen op basis van 1 succesvolle test met een miniraket nu al concluderen dat die i.t.t. SpaceX niet exploderen?
De Falcon zit niet meer in de testfase.quote:
[..]
Ik zie hier een raket van 6,3 meter, die 270 meter de lucht in gaat en dan weer landt.
SpaceX heeft inmiddels 476 keer een zelflandende Falcon-raket van 70 meter gelanceerd waarvan het overgrote merendeel ook de ruimte heeft bereikt. Daarvan zijn er 468 succesvol geland.
Maar we kunnen op basis van 1 succesvolle test met een miniraket nu al concluderen dat die i.t.t. SpaceX niet exploderen?
En het is inderdaad geen garantie dat Honda geen test zal hebben in de toekomst waarbij de raket ontploft.
Maar deze eerste test is geslaagd.
Zeker, die is geslaagd. Topprestatie van Honda, chapeau. Beetje vroeg alleen om op basis hiervan te impliceren dat raketten van de concurrentie (in dit geval Honda) i.t.t. SpaceX niet ontploffen.quote:
[..]
De Falcon zit niet meer in de testfase.
En het is inderdaad geen garantie dat Honda geen test zal hebben in de toekomst waarbij de raket ontploft.
Maar deze eerste test is geslaagd.
Daarnaast is de succes rate van SpaceX, als je naar de genoemde cijfers kijkt, buitengewoon hoog.
We wachten tot de eerste Honda ontploft.quote:
[..]
Zeker, die is geslaagd. Topprestatie van Honda, chapeau. Beetje vroeg alleen om op basis hiervan te impliceren dat raketten van de concurrentie (in dit geval Honda) i.t.t. SpaceX niet ontploffen.
Daarnaast is de succes rate van SpaceX, als je naar de genoemde cijfers kijkt, buitengewoon hoog.
Misschien beter om te wachten tot Honda een vergelijkbaar aantal lanceringen heeft gedaan, met raketten van vergelijkbare afmetingen en kracht.quote:
[..]
We wachten tot de eerste Honda ontploft.
Ik raad je om David Fishman te volgen voor 'insights' rondom het Chinese energiebeleid en sector. Hij woont 13 jaar in China en is gespecialiseerd in het Chinese energiebeleid en alles om heen. Ik volg hem al maanden voor 'insights' op dat terrein dus durf dat met een zekere mate van zekerheid te beweren. Heel veel mensen raaskallen op het web maar zonder enige expertise te hebben op een specifiek terrein. De ene week zijn ze COVID-19 experts en de andere week weten ze alles van Oekraïne en Rusland. Ze draaien mee met alle winden in de Engelstalige media. David Fishman is een uitzondering op dat gebied en in dit geval is zijn specialisatie alles wat te maken heeft met het Chinese energiebeleid. Hij is zelfs vloeiend in de nationale taal van het land: Mandarijn.quote:
[..]
Hier klagen we dat de energietransitie te snel gaat en dat China eerst maar eens de transitie in moet, en ondertussen gaat China harder dan Europa.
Als China nou ook eens afscheid neemt van zijn kwalijke kant (rotzooi maken), dan was het nog mooier.
Een link naar een document van zijn lezing over het Chinese energiebeleid en sector aan een groep Amerikaanse politici die hem een paar maanden geleden hebben uitgenodigd om zijn kennis met hun te delen.
https://www.uscc.gov/site(...)ishman_Testimony.pdf
[ Bericht 8% gewijzigd door Peppert op 20-06-2025 20:08:13 ]
Mja, als de volgende 10 ontploffen, dan zijn er er toch?quote:
[..]
Misschien beter om te wachten tot Honda een vergelijkbaar aantal lanceringen heeft gedaan, met raketten van vergelijkbare afmetingen en kracht.
Als je bijna 500 lanceringen wilt afwachten heb je er weinig vertrouwen in dat een Honda ontploft.
Ik hoop dat er niet een ontploft, dat zou alleen maar beter zijn voor de vooruitgang.quote:
[..]
Mja, als de volgende 10 ontploffen, dan zijn er er toch?
Als je bijna 500 lanceringen wilt afwachten heb je er weinig vertrouwen in dat een Honda ontploft.
Ik vind alleen dat je appels met appels moet vergelijken.
Dankjewel, ik heb hem aan mijn X-lijst toegevoegd 👍quote:
[..]
Ik raad je om David Fishman te volgen voor 'insights' rondom het Chinese energiebeleid en sector. Hij woont 13 jaar in China en is gespecialiseerd in het Chinese energiebeleid en alles om heen. Ik volg hem al maanden voor 'insights' op dat terrein dus durf dat met een zekere mate van zekerheid te beweren. Heel veel mensen raaskallen op het web maar zonder enige expertise te hebben op een specifiek terrein. De ene week zijn ze COVID-19 experts en de andere week weten ze alles van Oekraïne en Rusland. Ze draaien mee met alle winden in de Engelstalige media. David Fishman is een uitzondering op dat gebied en in dit geval is zijn specialisatie alles wat te maken heeft met het Chinese energiebeleid. Hij is zelfs vloeiend in de nationale taal van het land: Mandarijn.
[ x ]
Een link naar een document van zijn lezing over het Chinese energiebeleid en sector aan een groep Amerikaanse politici die hem een paar maanden geleden hebben uitgenodigd om zijn kennis met hun te delen.
https://www.uscc.gov/site(...)ishman_Testimony.pdf
Er ontploffen al jaren lang Honda's... en niet eens in de lucht maar gewoon op 4 wielen op de wegquote:
[..]
We wachten tot de eerste Honda ontploft.
Naar het schijnt gaat de taxi in een klein gebied in Austin rijden met een Tesla-medewerker aan boord. Verder niet snachts en niet bij slecht weer...
Musk begint met kleine stapjes.
Je lijkt Siri wel. Die roept ook wel eens dingen die compleet niets te maken hebben met wat ik heb gezegd.quote:
[..]
Ik handel niet in aandelen, dus je gokt weer mis.
Dat zal jij toe moeten juichen.quote:
Dit weekend is de lancering van de Tesla Robottaxi..
Naar het schijnt gaat de taxi in een klein gebied in Austin rijden met een Tesla-medewerker aan boord. Verder niet snachts en niet bij slecht weer...
Musk begint met kleine stapjes.
Jij schiet alle kanten op in het verdedigen van Musk.quote:
[..]
Je lijkt Siri wel. Die roept ook wel eens dingen die compleet niets te maken hebben met wat ik heb gezegd.
Dan is het weer Trump frustratie, dan zijn het die gemene transgenders...
Je komt in een Tesla topic met een klacht over Trump.quote:
[..]
Jij schiet alle kanten op in het verdedigen van Musk.
Dan is het weer Trump frustratie, dan zijn het die gemene transgenders...
Wees gewoon niet zo doorzichtig.
En jij komt met een gefrustreerde reactie daarop.quote:
[..]
Je komt in een Tesla topic met een klacht over Trump.
.
Leuk bedacht (*), maar nee.quote:
[..]
En jij komt met een gefrustreerde reactie daarop.
* sarcasme!
Oh, jawel, je begon meteen te schelden...quote:
[..]
Leuk bedacht (*), maar nee.
* sarcasme!
Maar je komt daar op terug kennelijk...
Volgende keer gewoon tot 10 tellen.
Ik postte een jaar geleden al dat ik er ernstig aan twijfelde of Starship wel een levensvatbaar ontwerp was. Dus als ze die nu schrappen en het bij Falcon 9 laten, dan is iedereen blij.quote:
[..]
Ik zie hier een raket van 6,3 meter, die 270 meter de lucht in gaat en dan weer landt.
SpaceX heeft inmiddels 476 keer een zelflandende Falcon-raket van 70 meter gelanceerd waarvan het overgrote merendeel ook de ruimte heeft bereikt. Daarvan zijn er 468 succesvol geland.
Maar we kunnen op basis van 1 succesvolle test met een miniraket nu al concluderen dat die i.t.t. SpaceX niet exploderen?
Hoeveel SLS, Vulcan, New Glenn, Ariane 6 of Lange Mars 9 raketten zijn er ontploft tijdens de ontwikkeling?quote:
[..]
Zeker, die is geslaagd. Topprestatie van Honda, chapeau. Beetje vroeg alleen om op basis hiervan te impliceren dat raketten van de concurrentie (in dit geval Honda) i.t.t. SpaceX niet ontploffen.
Daarnaast is de succes rate van SpaceX, als je naar de genoemde cijfers kijkt, buitengewoon hoog.
Dit is toch totaal het punt niet? Jij zegt op basis van de succesvolle eerste lancering tot 270 meter hoogte en landing van een raket van 6 meter door Honda dat "al die concurrerende raketten niet ontploffen".quote:
[..]
Ik postte een jaar geleden al dat ik er ernstig aan twijfelde of Starship wel een levensvatbaar ontwerp was. Dus als ze die nu schrappen en het bij Falcon 9 laten, dan is iedereen blij.
Welke is dan ontploft?quote:
[..]
Dit is toch totaal het punt niet? Jij zegt op basis van de succesvolle eerste lancering tot 270 meter hoogte en landing van een raket van 6 meter door Honda dat "al die concurrerende raketten niet ontploffen".
Interessant. Ik weet wel, dat in China ondertussen overal zonnepanelen liggen:quote:
[..]
Ik raad je om David Fishman te volgen voor 'insights' rondom het Chinese energiebeleid en sector. Hij woont 13 jaar in China en is gespecialiseerd in het Chinese energiebeleid en alles om heen. Ik volg hem al maanden voor 'insights' op dat terrein dus durf dat met een zekere mate van zekerheid te beweren. Heel veel mensen raaskallen op het web maar zonder enige expertise te hebben op een specifiek terrein. De ene week zijn ze COVID-19 experts en de andere week weten ze alles van Oekraïne en Rusland. Ze draaien mee met alle winden in de Engelstalige media. David Fishman is een uitzondering op dat gebied en in dit geval is zijn specialisatie alles wat te maken heeft met het Chinese energiebeleid. Hij is zelfs vloeiend in de nationale taal van het land: Mandarijn.
[ x ]
Een link naar een document van zijn lezing over het Chinese energiebeleid en sector aan een groep Amerikaanse politici die hem een paar maanden geleden hebben uitgenodigd om zijn kennis met hun te delen.
https://www.uscc.gov/site(...)ishman_Testimony.pdf
Bekijk deze YouTube-video
Dus de prijs van elektriciteit is heel hoog of negatief, voor het grootste deel van de tijd. Het is maar goed dat het allemaal in opdracht van de regering gebeurt, want je kunt er geen droog brood meer mee verdienen.
Maar wat je hoort is natuurlijk voornamelijk de hype van alle kanten. Ik zal je link eens lezen als ik dat interessant vind, ondertussen ga ik er van uit dat het nu daar ongeveer net zo is als het over tien jaar hier is: dat je blij moet zijn als er in de winter stroom uit je stopcontact komt.
Ja, en dus geen Falcons met Starships gaan vergelijken.quote:
[..]
Ik hoop dat er niet een ontploft, dat zou alleen maar beter zijn voor de vooruitgang.
Ik vind alleen dat je appels met appels moet vergelijken.
Aan Gemini eens het aantal lanceringen per raket gevraagd. Misschien klopt het niet, maar goed:quote:
[..]
Hoeveel SLS, Vulcan, New Glenn, Ariane 6 of Lange Mars 9 raketten zijn er ontploft tijdens de ontwikkeling?
Daarbij zijn alleen de New Glenn en Lange Mars 9 zelflandend.quote:Hier is een overzicht van het aantal lanceringen voor de genoemde raketten tot op heden (vrijdag 20 juni 2025):
* SLS (Space Launch System):
* Er is één succesvolle lancering geweest: de Artemis I onbemande testvlucht naar de maan in november 2022.
* Vulcan Centaur:
* Er zijn twee lanceringen geweest. De eerste, Cert-1, was succesvol in januari 2024. De tweede, Cert-2, was in de loop van 2024.
* New Glenn:
* Er is één lancering geweest in januari 2025. Deze was succesvol voor wat betreft het bereiken van de beoogde baan voor de lading, maar de poging tot landing van de eerste trap mislukte. Verdere lanceringen zijn in afwachting van een onderzoek naar dit incident.
* Ariane 6:
* Er zijn twee lanceringen geweest. De eerste vlucht was in juli 2024 en was grotendeels succesvol, al kende de deorbit van de bovenste trap een probleem. De tweede lancering in maart 2025 was volledig succesvol.
* Lange Mars 9 (Long March 9):
* Deze raket is nog in ontwikkeling. Er zijn geen testvluchten van de volledige raket geweest. De eerste lancering wordt ergens rond 2028-2030 verwacht.
Dit staat dus tegenover 468 succesvolle lanceringen van de Falcon 9, van de 476 in totaal.
Dat hoef je er niet extra bij te zetten, daar gaan we al van uit.quote:
[..]
Leuk bedacht (*), maar nee.
* sarcasme!
Lol, het begon ermee dat jij een raket van 6,3 meter die 270 meter de lucht in is geweest vergeleek met de SpaceX-raketten.quote:
[..]
Ja, en dus geen Falcons met Starships gaan vergelijken.
De Falcon 9 is niet omstreden. Die ontploft niet zo vaak. Het gaat om het revolutionaire nieuwe model: Starship, waar je zonder veel poespas mee op kunt stijgen, naar de Maan of Mars vliegen, daar landen, weer opstijgen, terugvliegen naar de Aarde en hier ook weer mooi landen.quote:
[..]
Aan Gemini eens het aantal lanceringen per raket gevraagd. Misschien klopt het niet, maar goed:
[..]
Daarbij zijn alleen de New Glenn en Lange Mars 9 zelflandend.
Dit staat dus tegenover 468 succesvolle lanceringen van de Falcon 9, van de 476 in totaal.
Maak me wakker als dat is gelukt. Of misschien zelfs als hij stopt met exploderen en weer veilig land, na een ritje naar LEO, om daar 100+ ton aan vracht te lossen.
Blijkbaar een irritatie van hem.quote:
[..]
Dat hoef je er niet extra bij te zetten, daar gaan we al van uit.
Nogmaals: appels en appels. Dus vergelijkbare raketten qua afmetingen en payload, zelfde functionaliteit, zelfde aantal succesvol uitgevoerde vluchten t.o.v. het totaal aantal lanceringen.quote:
Ja, we laten jou de specificaties maken voor wat we precies op welke manier met elkaar mogen vergelijken, zodat jouw favoriet altijd als beste uit de test komt.quote:
[..]
Nogmaals: appels en appels. Dus vergelijkbare raketten qua afmetingen en payload, zelfde functionaliteit, zelfde aantal succesvol uitgevoerde vluchten t.o.v. het totaal aantal lanceringen.
Of misschien doen we dat niet.
Nogmaals: jij beweerde dat concurrerende raketten niet ontploffen.quote:
[..]
De Falcon 9 is niet omstreden. Die ontploft niet zo vaak. Het gaat om het revolutionaire nieuwe model: Starship, waar je zonder veel poespas mee op kunt stijgen, naar de Maan of Mars vliegen, daar landen, weer opstijgen, terugvliegen naar de Aarde en hier ook weer mooi landen.
Maak me wakker als dat is gelukt. Of misschien zelfs als hij stopt met exploderen en weer veilig land, na een ritje naar LEO, om daar 100+ ton aan vracht te lossen.
Gocar toont zich uiterst kritisch over de ontwikkeling en belofte van FSD, vlak voor de start van autonome taxi's in Austin.
Ik hoef die niet te maken, maar ik neem aan dat jij ook wel begrijpt dat je dan pas een enigszins representatieve vergelijking kunt maken.quote:
[..]
Ja, we laten jou de specificaties maken voor wat we precies op welke manier met elkaar mogen vergelijken, zodat jouw favoriet altijd als beste uit de test komt.
Of misschien doen we dat niet.
We hebben het over de ontwikkelingsfase van een raket.quote:
[..]
Nogmaals: appels en appels. Dus vergelijkbare raketten qua afmetingen en payload, zelfde functionaliteit, zelfde aantal succesvol uitgevoerde vluchten t.o.v. het totaal aantal lanceringen.
Nou, het nieuwe paradepaardje van Musk explodeert nu al tijdens het voltanken. Veel vroeger kan dat ook niet.quote:
[..]
Nogmaals: jij beweerde dat concurrerende raketten niet ontploffen.
Het zou handig zijn als het ontwikkelproces hem steeds beter zou maken, in plaats van slechter.
Nou heb ik horen zeggen, dat Musk al vanaf het begin slimme afgestudeerden aanneemt bij SpaceX, om die raketten te ontwikkelen. Hij laat ze een jaar lang 80 uur per week werken en als ze dan opgebrand zijn vervangt hij ze. Dat werkte toen iedereen hem de meest geniale ingenieur vond, maar dat imago heeft wat schade opgelopen. Dus die mensen staan daar niet meer voor in de rij. Hij moet het nu dus met de kneusjes doen.
Gaat de nieuwe, vier keer zo grote AI ook in hardware 4 passen?quote:
Hoe Elon Musk en Tesla iedereen misleiden met autonoom rijden dat er nooit komt
Gocar toont zich uiterst kritisch over de ontwikkeling en belofte van FSD, vlak voor de start van autonome taxi's in Austin.
Als je "een enigszins representatieve vergelijking" gelijkstelt aan "een vergelijking waarbij alleen SpaceX punten mag scoren".quote:
[..]
Ik hoef die niet te maken, maar ik neem aan dat jij ook wel begrijpt dat je dan pas een enigszins representatieve vergelijking kunt maken.
Voor Falcon 9, tijdens ontwikkelingsfase:quote:
[..]
We hebben het over de ontwikkelingsfase van een raket.
- Eerste explosie in flight tijdens de 19e lancering
- Tweede (en laatste) explosie tijdens 29e lancering.
Die concurrerende raketten komen dus bij lange nog niet in de buurt van het aantal lanceringen voordat de eerste explosie heeft plaatsgevonden.
Heb je een bron voor die laatste bewering?quote:
[..]
Nou, het nieuwe paradepaardje van Musk explodeert nu al tijdens het voltanken. Veel vroeger kan dat ook niet.
Het zou handig zijn als het ontwikkelproces hem steeds beter zou maken, in plaats van slechter.
Nou heb ik horen zeggen, dat Musk al vanaf het begin slimme afgestudeerden aanneemt bij SpaceX, om die raketten te ontwikkelen. Hij laat ze een jaar lang 80 uur per week werken en als ze dan opgebrand zijn vervangt hij ze. Dat werkte toen iedereen hem de meest geniale ingenieur vond, maar dat imago heeft wat schade opgelopen. Dus die mensen staan daar niet meer voor in de rij. Hij moet het nu dus met de kneusjes doen.
Nee hoor, een vergelijking waarbij de omstandigheden nagenoeg gelijk zijn, zodat je conclusie op basis van empirische data is.quote:
[..]
Als je "een enigszins representatieve vergelijking" gelijkstelt aan "een vergelijking waarbij alleen SpaceX punten mag scoren".
Levert wel mooie video's op.quote:
[..]
Voor Falcon 9, tijdens ontwikkelingsfase:
- Eerste explosie in flight tijdens de 19e lancering
- Tweede (en laatste) explosie tijdens 29e lancering.
Die concurrerende raketten komen dus bij lange nog niet in de buurt van het aantal lanceringen voordat de eerste explosie heeft plaatsgevonden.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Dat zeker.quote:
[..]
Levert wel mooie video's op.
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Ja, ik weet dat die dingen niet in jouw bubble passen. Maar daarom is het ook niet heel zinvol om met 1 bron te komen die iets beweert, terwijl je tijdens het Googelen, op YouTube en in alle gesprekken met je vrienden wat anders hoort en ziet. Dan is het 1 tegen velen en lach je me uit.quote:
[..]
Heb je een bron voor die laatste bewering?
Ik zou zeggen: zoek eens uit hoe dat werkt en maak eens een bubbel die kritisch is op Musk en zijn bedrijven, als vergelijkingsmateriaal. Zo moet je dat tegenwoordig doen.
En nee, geen smoesjes dat ik eerst met bewijzen moet komen voordat jij er moeite voor wilt gaan doen. Je wilt echt weten hoe het allemaal in elkaar zit, of je wilt je in laten pakken en een apostel worden. Wel of geen gefundeerde mening? Het is je eigen keuze.
Goeie vraag.quote:
[..]
Gaat de nieuwe, vier keer zo grote AI ook in hardware 4 passen?
Wel is nu duidelijk dat alle Tesla's tot hardware 4 nooit echt FSD kunnen, ondanks Musk zijn belofte en de duizenden euros die mensen betaald hebben voor betasoftware.
Als FSD pas echt mogelijk met de Alpha-versie van de nieuwe software is, en die niet op hardware 4 kan draaien, dan breekt Musk opnieuw een belofte.
Ik zit totaal niet in een bubbel.quote:
[..]
Ja, ik weet dat die dingen niet in jouw bubble passen. Maar daarom is het ook niet heel zinvol om met 1 bron te komen die iets beweert, terwijl je tijdens het Googelen, op YouTube en in alle gesprekken met je vrienden wat anders hoort en ziet. Dan is het 1 tegen velen en lach je me uit.
Ik zou zeggen: zoek eens uit hoe dat werkt en maak eens een bubbel die kritisch is op Musk en zijn bedrijven, als vergelijkingsmateriaal. Zo moet je dat tegenwoordig doen.
En nee, geen smoesjes dat ik eerst met bewijzen moet komen voordat jij er moeite voor wilt gaan doen. Je wilt echt weten hoe het allemaal in elkaar zit, of je wilt je in laten pakken en een apostel worden. Wel of geen gefundeerde mening? Het is je eigen keuze.
Jij presenteert het als feit dat slimme afgestudeerden vanwege de MO van Musk niet meer in de rij staan om bij SpaceX te werken en hij het daarom nu met 'de kneusjes' moet doen. Ik deel die opvatting niet, dus dan is het wel zo fair om dat ook te onderbouwen met bronmateriaal.Heb je er overheen gelezen dat ik dat "heb horen zeggen"? Ok, "heb gelezen" is accurater. En op een heleboel verschillende plekken. SpaceX is geen beursgenoteerd bedrijf, dus die hoeven hun boeken niet openbaar te maken, en dat doen ze dan ook niet. Dus je kunt zulke dingen niet met cijfers bewijzen.quote:
[..]
Ik zit totaal niet in een bubbel.
Maar zo werkt dat. Je hoort, ziet en leest een hoop en dan trek je daar je conclusies uit.
Het gaat niet om cijfers van SpaceX zelf, maar om bronnen waar je dat gelezen hebt. Als dat op een heleboel verschillende plekken is, dan moet het ook uiterst eenvoudig zijn om er een paar te plaatsen hier.quote:
[..]
Heb je er overheen gelezen dat ik dat "heb horen zeggen"? Ok, "heb gelezen" is accurater. En op een heleboel verschillende plekken. SpaceX is geen beursgenoteerd bedrijf, dus die hoeven hun boeken niet openbaar te maken, en dat doen ze dan ook niet. Dus je kunt zulke dingen niet met cijfers bewijzen.
Maar zo werkt dat. Je hoort, ziet en leest een hoop en dan trek je daar je conclusies uit.
Een leuk voorbeeld: op Arstechnica, een Amerikaanse website voor mensen die wat weten van techniek, kreeg je een jaar geleden nog een ban als je heel onvriendelijk was over Musk. Tegenwoordig is het omgekeerd.quote:
[..]
Het gaat niet om cijfers van SpaceX zelf, maar om bronnen waar je dat gelezen hebt. Als dat op een heleboel verschillende plekken is, dan moet het ook uiterst eenvoudig zijn om er een paar te plaatsen hier.
Dat zegt toch helemaal geen reet over of slimme afgestudeerden niet meer in de rij staan om voor SpaceX te werken en hij het alleen nog met de kneusjes moet doen?quote:
[..]
Een leuk voorbeeld: op Arstechnica, een Amerikaanse website voor mensen die wat weten van techniek, kreeg je een jaar geleden nog een ban als je heel onvriendelijk was over Musk. Tegenwoordig is het omgekeerd.
Ik zou zeggen: vraag het Musk op X.quote:
[..]
Dat zegt toch helemaal geen reet over of slimme afgestudeerden niet meer in de rij staan om voor SpaceX te werken en hij het alleen nog met de kneusjes moet doen?
Nee, onderbouw je bewering gewoon met enkele bronnen die je stelling onderschrijven.quote:
[..]
Ik zou zeggen: vraag het Musk op X.
Ik kan er niet op terugkomen, want ik heb niet een scheldwoord gebruikt.quote:
[..]
Oh, jawel, je begon meteen te schelden...
Maar je komt daar op terug kennelijk...
Volgende keer gewoon tot 10 tellen.
Was jij niet diegene die hier altijd klaagt over op de man spelen?quote:
Nee, die heeft hij nooit.quote:
[..]
Heb je een bron voor die laatste bewering?
Maar jij gaat er toch mee door.quote:
[..]
Was jij niet diegene die hier altijd klaagt over op de man spelen?
Maar o wee als dat andersom gebeurt.
Twee onware stellingen. Goed begin van de ochtend weer!quote:
[..]
Maar jij gaat er toch mee door.
Maar o wee als dat andersom gebeurt.
Ja, je gaat dit weekend weer als vanouds tekeer.quote:
[..]
Twee onware stellingen. Goed begin van de ochtend weer!
Ik ben heel rustig in afwachting of er nog wat inhoudelijks geplaatst gaat worden hier.quote:
[..]
Ja, je gaat dit weekend weer als vanouds tekeer.
Zodat jij daar niet op gaat reageren?quote:
[..]
Ik ben heel rustig in afwachting of er nog wat inhoudelijks geplaatst gaat worden hier.
Wat ben jij toch grappig…quote:
[..]
Zodat jij daar niet op gaat reageren?
De Youtube kanaal is van Falun Gong. Ze hebben een medium imperium opgebouwd door de jaren heen. Ik vraag mij af hoe ze aan het geld zijn gekomen om dat te kunnen doen. Je hebt snel tonnen nodig om dat op hun schaal te kunnen doen. Een vermoeden maar ik houd altijd mijn mond als het gaat om vermoedens en spreek ze niet hard uit. Het is een zeer onbetrouwbare bron en het doel van deze groep is niet informeren maar desinformatie. Het is ook de reden waarom selectie van bronnen zo uitermate belangrijk is en helaas ben je niet met vlag en wimpel geslaagd in mijn ogen door deze bron aan mij te presenteren. Verre van.quote:
[..]
Interessant. Ik weet wel, dat in China ondertussen overal zonnepanelen liggen:
Bekijk deze YouTube-video
Dus de prijs van elektriciteit is heel hoog of negatief, voor het grootste deel van de tijd. Het is maar goed dat het allemaal in opdracht van de regering gebeurt, want je kunt er geen droog brood meer mee verdienen.
Maar wat je hoort is natuurlijk voornamelijk de hype van alle kanten. Ik zal je link eens lezen als ik dat interessant vind, ondertussen ga ik er van uit dat het nu daar ongeveer net zo is als het over tien jaar hier is: dat je blij moet zijn als er in de winter stroom uit je stopcontact komt.
Dit zijn teksten.quote:
[..]
De Youtube kanaal is van Falun Gong. Ze hebben een medium imperium opgebouwd door de jaren heen. Ik vraag mij af hoe ze aan het geld zijn gekomen om dat te kunnen doen. Je hebt snel tonnen nodig om dat op hun schaal te kunnen doen. Een vermoeden maar ik houd altijd mijn mond als het gaat om vermoedens en spreek ze niet hard uit. Het is een zeer onbetrouwbare bron en het doel van deze groep is niet informeren maar desinformatie. Het is ook de reden waarom selectie van bronnen zo uitermate belangrijk is en helaas ben je niet met vlag en wimpel geslaagd in mijn ogen door deze bron aan mij te presenteren. Verre van.
Hij heeft wel met een ding gelijk. De zonnepanelen zijn ondertussen heel goedkoop geworden door de enorme schaal van productie in China dat volgens FT (Financial Times) zelfs een arme land als Pakistan ze nu op schaal aan het importeren zijn vanuit Chinese fabrieken. De Chinese massaproductie heeft voor gezorgd dat zelfs arme landen die dingen op schaal kunnen importeren maar het is wel funest geweest voor de prijs en daarmee de buitenlandse concurrentie. Vele buitenlandse fabrikanten van zonnepanelen hebben zich nooit kunnen ontwikkelen of zijn op de fles gegaan door de lage Chinese prijzen.quote:
https://edition.cnn.com/2025/05/01/climate/pakistan-solar-boom
Bekijk deze YouTube-videoVia backlash op dit bright filmpje is goed te lezen hoe grootst Tesla wel niet is.
Bright is niet meer wat het geweest is. Binnenkort ook officieel DPG. Where journalism dies and activism is sold as truth.quote:
[ afbeelding ]Bekijk deze YouTube-video
Via backlash op dit bright filmpje is goed te lezen hoe grootst Tesla wel niet is.
Ik krijg tegenwoordig ook reviews in mijn nieuwsstream, zoals deze kritische in de AutoWeek over de nieuwe model Y.quote:
[ afbeelding ]Bekijk deze YouTube-video
Via backlash op dit bright filmpje is goed te lezen hoe grootst Tesla wel niet is.
Beste post van je tot nu toe!quote:
?quote:
Ga je nou net doen alsof je niet even een lege post had geplaatst die je nu weer hebt gewijzigd?quote:
Waarmee je wel weer op normaal niveau zit. Dus ik neem mijn woorden terug.
Hij geeft een 10 en heeft maar 1 (overigens terecht!) kritiekpuntje...quote:
Ik krijg tegenwoordig ook reviews in mijn nieuwsstream, zoals deze kritische in de AutoWeek over de nieuwe model Y.
(kritiekpuntje zal in de toekomst softwarematig worden opgelost lijkt mij, maar dat neemt niet weg dat het inderdaad terecht is momenteel)
En dit vind jij al een kritische review?
Model 3 Juni 319 stuks
BOOMING
Alweer bijna 700 nieuwe Model Y eigenaren deze maand en 319 Model 3. 116 geleverde afgelopen vrijdag (die zag ik vast op de trucks)
Model Y veruit best verkopende auto deze maand. Zelfs boven alle benzine/hybrids.
Als ze zo doorgaan met levering zitten ze straks boven de 1500 nieuwe model Y's en 500 Model 3's op de wegen, zijn deze ook weer wat veiliger.
Yup, hij heeft alle minpunten immers benoemd.quote:
[..]
Hij geeft een 10 en heeft maar 1 (overigens terecht!) kritiekpuntje...
(kritiekpuntje zal in de toekomst softwarematig worden opgelost lijkt mij, maar dat neemt niet weg dat het inderdaad terecht is momenteel)
En dit vind jij al een kritische review?
Het ging me om de beelden van overal zonnepanelen. Er waren er meer, maar deze had ik gedeeltelijk gezien omdat YouTube hem op had gezet. Zoals ik al zei, weet ik verder niets van China. En dat het gedeeltelijk gefinancierd wordt door een partij die een boodschap heeft, dat is natuurlijk niets nieuws. Dat heb je met de meeste media kanalen. Anders moet je al je nieuws van Reuters halen en die maken het ook net allemaal zelf.quote:
[..]
De Youtube kanaal is van Falun Gong. Ze hebben een medium imperium opgebouwd door de jaren heen. Ik vraag mij af hoe ze aan het geld zijn gekomen om dat te kunnen doen. Je hebt snel tonnen nodig om dat op hun schaal te kunnen doen. Een vermoeden maar ik houd altijd mijn mond als het gaat om vermoedens en spreek ze niet hard uit. Het is een zeer onbetrouwbare bron en het doel van deze groep is niet informeren maar desinformatie. Het is ook de reden waarom selectie van bronnen zo uitermate belangrijk is en helaas ben je niet met vlag en wimpel geslaagd in mijn ogen door deze bron aan mij te presenteren. Verre van.
Ja, dat is meestal het idee.quote:
[..]
Hij heeft wel met een ding gelijk. De zonnepanelen zijn ondertussen heel goedkoop geworden door de enorme schaal van productie in China dat volgens FT (Financial Times) zelfs een arme land als Pakistan ze nu op schaal aan het importeren zijn vanuit Chinese fabrieken. De Chinese massaproductie heeft voor gezorgd dat zelfs arme landen die dingen op schaal kunnen importeren maar het is wel funest geweest voor de prijs en daarmee de buitenlandse concurrentie. Vele buitenlandse fabrikanten van zonnepanelen hebben zich nooit kunnen ontwikkelen of zijn op de fles gegaan door de lage Chinese prijzen.
https://edition.cnn.com/2025/05/01/climate/pakistan-solar-boom
Het is ook nooit goed: als ze niet te duur zijn, dan zijn ze wel te goedkoop. Het is misschien verstandiger om eerst een plan te maken en dat te gaan realiseren, in plaats van gewoon te zeggen: "Zonnepanelen zijn goed! Meer zonnepanelen! Ik wil overal zonnepanelen zien!" Maar ook daar hebben meer mensen last van. Hier ook hele volksstammen. Planten zijn niet meer, groen, zonnepanelen zijn tegenwoordig groen.
En dat je dan op een gegeven moment omkomt in de zonnepanelen en ze toch ook serieuze problemen hebben, zoals dat de productie niet vraaggestuurd is, dat is dan iemand anders hun schuld.
Ja, dit is het topic waar je moet zijn om mensen elkaar vliegen te zien afvangen.quote:
[..]
Ga je nou net doen alsof je niet even een lege post had geplaatst die je nu weer hebt gewijzigd?
Waarmee je wel weer op normaal niveau zit. Dus ik neem mijn woorden terug.
Bekijk deze YouTube-video
Ah, en de grote schare aan autojournalisten die Musk nog steeds zien als de nieuwe Nikola Tesla, waardoor zijn auto's per definitie beter zijn dan de competitie? Een beetje zoals een vrouw veel meer haar best moet doen dan een man voor dezelfde waardering op de werkvloer? Of misschien zoals christenen tegen islamieten aankijken?quote:
BYD krijgt goede reviews, maar blijkt simpelweg autojournalisten om te kopen aldus deze autojournalist… en niet alleen dat: onwelgevallige meningen worden bestreden in de rechtszaal…
Bekijk deze YouTube-video
Het is jammer, dat je niet kunt zien wie er allemaal hoeveel aandelen hebben. Dat zou het speelveld flink opengooien.
Kom met iets concreets ipv wollig doenerij waar geen hond wat mee kan…quote:
[..]
Ah, en de grote schare aan autojournalisten die Musk nog steeds zien als de nieuwe Nikola Tesla, waardoor zijn auto's per definitie beter zijn dan de competitie? Een beetje zoals een vrouw veel meer haar best moet doen dan een man voor dezelfde waardering op de werkvloer? Of misschien zoals christenen tegen islamieten aankijken?
Het is jammer, dat je niet kunt zien wie er allemaal hoeveel aandelen hebben. Dat zou het speelveld flink opengooien.
Kun je de oneliners niet afkorten? Maak een lijst met je 10 meest gebruikte antwoorden en post die hier. Dan kun je in het vervolg volstaan met een nummer als antwoord. Bijvoorbeeld:quote:
[..]
Kom met iets concreets ipv wollig doenerij waar geen hond wat mee kan…
3!
Dat spaart ons allemaal een hoop tijd: jij hoeft het niet weer in te typen en wij kunnen het gewoon negeren.
BYD wordt te groot..quote:
BYD krijgt goede reviews, maar blijkt simpelweg autojournalisten om te kopen aldus deze autojournalist… en niet alleen dat: onwelgevallige meningen worden bestreden in de rechtszaal…
Bekijk deze YouTube-video
Dus weer niets inhoudelijks te melden. Got it.quote:
[..]
Kun je de oneliners niet afkorten? Maak een lijst met je 10 meest gebruikte antwoorden en post die hier. Dan kun je in het vervolg volstaan met een nummer als antwoord. Bijvoorbeeld:
3!
Dat spaart ons allemaal een hoop tijd: jij hoeft het niet weer in te typen en wij kunnen het gewoon negeren.
Wat bedoel je hiermee te zeggen?quote:
Ja, ik moet me aanleren jou te negeren. Daar ga ik eens werk van maken.quote:
[..]
Dus weer niets inhoudelijks te melden. Got it.
Build your demisequote:
BYD krijgt goede reviews, maar blijkt simpelweg autojournalisten om te kopen aldus deze autojournalist… en niet alleen dat: onwelgevallige meningen worden bestreden in de rechtszaal…
Bekijk deze YouTube-video
Build your depression
Build your devaluation
BYD heeft nog niet eens aantal Seals op kenteken in 6 maanden in NL, dan Tesla Model Y's in 3 dagen heeft.
Chinese spyware alibaba rijdende powerbanks op wielen.
Zijn er al Robotaxi berichten uit Austin gekomen behalve dan dat ze er vandaag mee gaan beginnen, voor mensen die een uitnodiging hebben gekregen? Het is daar toch al middag.
[ Bericht 19% gewijzigd door epicbeardman op 22-06-2025 22:34:51 ]
Waymo beter dan Waymo.
Kortom, er is nog geen nieuws.
Niet zo veel speciaal aan FSD, dat het werkt zien we al jaren supervised. Zijn vast genoeg youtubers die nu hen filmpjes maken.quote:
Veel hype over een paar video's van nog geen 20 seconde? Waar blijft dat PR team van Tesla! O, ja, dat is waar, dat heeft Musk al lang geleden ontslagen.
Kortom, er is nog geen nieuws.
Dat is ook het geniale aan Elon, dingen werken gewoon. Het is iets van, oh Robottaxi van Tesla? oh dat gaat vast prima werken.
Ik zie dat andersquote:
[..]
Niet zo veel speciaal aan FSD, dat het werkt zien we al jaren supervised. Zijn vast genoeg youtubers die nu hen filmpjes maken.
Dat is ook het geniale aan Elon, dingen werken gewoon. Het is iets van, oh Robottaxi van Tesla? oh dat gaat vast prima werken.
Klopt, al jaren rijden er autonome taxi's rond in verschillende steden in Amerika en Azië.quote:
[..]
Niet zo veel speciaal aan FSD, dat het werkt zien we al jaren supervised.
Het is geen unicum meer.
Ook in Europa zijn er meerdere pilots met robot Taxis.
Nou ja, werkt gewoon: men start heeeel voorzichtig. Een beperkte omgeving, onveilige straten worden vermeden, niet bij slecht weer of snachts, alleen op uitnodiging en de auto's worden gevolgd door teleoperators.quote:Zijn vast genoeg youtubers die nu hen filmpjes maken.
Dat is ook het geniale aan Elon, dingen werken gewoon. Het is iets van, oh Robottaxi van Tesla? oh dat gaat vast prima werken.
Niet raar natuurlijk, omdat FSD nog niet prima werkt.
Zoals bleek uit diverse video's in deze thread..
Video’s waarbij achteraf bleek dat FSD niet aan stond? Rly?quote:
Niet raar natuurlijk, omdat FSD nog niet prima werkt.
Zoals bleek uit diverse video's in deze thread..
Laat maar zien.quote:
[..]
Video’s waarbij achteraf bleek dat FSD niet aan stond? Rly?
Zoek mijn laatste 2 videos op en toon aan dat FSD niet aan stond toen de Tesla Y langs een schoolbus met stopbord reed, en toen de Tesla Cybertruck na links afslaan op de linkerbaan ging rijden.
Ik wacht wel even...
Video 1 is van een bron die extreem anti-Tesla is en daarmee onbetrouwbaar.quote:
[..]
Laat maar zien.
Zoek mijn laatste 2 videos op en toon aan dat FSD niet aan stond toen de Tesla Y langs een schoolbus met stopbord reed, en toen de Tesla Cybertruck na links afslaan op de linkerbaan ging rijden.
Ik wacht wel even...
Video 2 laat zien dat het systeem niet onfeilbaar is, maar dat zijn mensen ook niet.
Kortom: je hebt absoluut geen bewijs geleverd hiermee dat FSD niet prima werkt.
Nog afgezien van dat wat je doet cherry picking is. Want jij zal nooit een video tonen als hieronder: 170 km, 2 uur, foutloos.
Bekijk deze YouTube-video
Op goed geluk
KOM OP TESLA
fuk musk
Vrij rustig op de weg en mooi weer.quote:
[..]
Video 1 is van een bron die extreem anti-Tesla is en daarmee onbetrouwbaar.
Video 2 laat zien dat het systeem niet onfeilbaar is, maar dat zijn mensen ook niet.
Kortom: je hebt absoluut geen bewijs geleverd hiermee dat FSD niet prima werkt.
Nog afgezien van dat wat je doet cherry picking is. Want jij zal nooit een video tonen als hieronder: 170 km, 2 uur, foutloos.
Bekijk deze YouTube-video
Is er ook een video beschikbaar met het andere uiterste, kut weer, druk, ingewikkelde wegen/infra?
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
Vrij rustig op de weg en mooi weer.
Is er ook een video beschikbaar met het andere uiterste, kut weer, druk, ingewikkelde wegen/infra?
Zoek eens FSD China, in Shengzen bv.
Overal te wereld kan FSD, maakt niet uit of je off road bent in de bergen of zelfs op Mars.
Nee, Tesla is zoals gewoonlijk weer het aller beste. Een Waymo zit gelimiteerd aan geofencing. Zou dit nooit kunnen.
Het was gewoon de eerste die ik zag. Er zijn er genoeg. Ook bv door Amsterdam heen (een testrit die gewoon goed ging ondanks al die vervelende fietsers).quote:
[..]
Vrij rustig op de weg en mooi weer.
Is er ook een video beschikbaar met het andere uiterste, kut weer, druk, ingewikkelde wegen/infra?
https://www.facebook.com/share/r/1ATSLXCdYB/?mibextid=wwXIfr
Op 16minuten gast ie aardig door in de regen.
Tesla FSD in China: Real-World Test in Rush Hour & Rain!
41 minuten met drukte op de weg en regen tijdens rush hour in Chyna. FSD
daarom zijn er tot nu toe al 200.000 Model Y's verkocht. Wat een data stroom zal dat opleveren trouwens, aan nieuwe situaties en complexe berekeningen.
Tesla's neural network verbetert elke minuut.
Dat bepaal jij niet.quote:
[..]
Video 1 is van een bron die extreem anti-Tesla is en daarmee onbetrouwbaar.
Dank u.quote:Video 2 laat zien dat het systeem niet onfeilbaar is,
Niet relevant.quote:maar dat zijn mensen ook niet.
Jij hebt daar als fanboy een andere mening over.quote:Kortom: je hebt absoluut geen bewijs geleverd hiermee dat FSD niet prima werkt.
FSD die door de gebruiker moet worden gemonitord om fouten te corrigeren werkt niet prima.
Logisch, want het gaat om de keren die fout gaan.quote:Nog afgezien van dat wat je doet cherry picking is. Want jij zal nooit een video tonen als hieronder: 170 km, 2 uur, foutloos.
En Tesla start heeeeeeel voorzichtig met de robottaxi, met een testversie van FSD die pas deze zomer wordt uitgerold.
Kortom, Tesla zelf vindt niet dat hun FSD prima werkt.
Die gaan dat eerst uitvoerig testen en nemen geen enkel risico.
Die vertonen gelukkig geen fanboy gedrag, waarbij alles wordt gebagatelliseerd en opzij geschoven.
Jouw antwoord 1 staat een beetje in schril contrast met antwoord 3.quote:
[..]
Dat bepaal jij niet.
[..]
Dank u.
[..]
Niet relevant.
[..]
Jij hebt daar als fanboy een andere mening over.
FSD die door de gebruiker moet worden gemonitord om fouten te corrigeren werkt niet prima.
[..]
Logisch, want het gaat om de keren die fout gaan.
En Tesla start heeeeeeel voorzichtig met de robottaxi, met een testversie van FSD die pas deze zomer wordt uitgerold.
Kortom, Tesla zelf vindt niet dat hun FSD prima werkt.
Die gaan dat eerst uitvoerig testen en nemen geen enkel risico.
Die vertonen gelukkig geen fanboy gedrag, waarbij alles wordt gebagatelliseerd en opzij geschoven.
Verder speel je weer op de man (fanboy).
Dat Tesla e.e.a. voorzichtig uitrolt zegt ook weer niets. Jij kent de redenen daarachter niet.
Jij stelt heel hard dat FSD niet prima werkt en dat maak je gewoonweg niet waar. Jij vindt dat het niet prima werkt. Nou, boeie!
?quote:
[..]
Jouw antwoord 1 staat een beetje in schril contrast met antwoord 3.
Ik pas me aan je aan.quote:Verder speel je weer op de man (fanboy).
Dat weet je inmiddels.
Ach, jij beweerde onlangs nog dat FSD niet zelfstandig hoeft te kunnen rijden...quote:Dat Tesla e.e.a. voorzichtig uitrolt zegt ook weer niets. Jij kent de redenen daarachter niet.
Jij stelt heel hard dat FSD niet prima werkt en dat maak je gewoonweg niet waar. Jij vindt dat het niet prima werkt. Nou, boeie!
Tja, dan is adaptieve cruise control met lane assist al een prima FSD...
Ik kijk daar anders tegenaan.
Tsja, als ik schrijf dat bronnen die uit zijn op het dwarszitten van Tesla onbetrouwbaar zijn, dan roep je dat ik dat niet bepaal (terwijl dat toch vrij logisch is: je bent dan niet objectief, zie ook het verhaal van JayEmm over betaald worden als journalist).quote:
[..]
?
[..]
Ik pas me aan je aan.
Dat weet je inmiddels.
[..]
Ach, jij beweerde onlangs nog dat FSD niet zelfstandig hoeft te kunnen rijden...
Tja, dan is adaptieve cruise control met lane assist al een prima FSD...
Ik kijk daar anders tegenaan.
Vervolgens beweer je dat het feit dat mensen niet feilloos zijn niet relevant is. Sorry, maar bepaal jij dat wel dan? Daar zit ook verder niets anders achter dan jouw persoonlijke mening.
Verder is het kinderachtig om je te verschuilen achter 'jij doet het ook'. Naast dat het onwaar is. Maar zelfs al zou het waar zijn, het is geen valide excuus.
Tot slot heb je last van dementie. Ik heb juist geschreven dat FSD weldegelijk zelfstandig kan rijden. Weet je nog, ik schreef toen ook iets over Vodka...
Ja, pas veel later.quote:
[..]
Tsja, als ik schrijf dat bronnen die uit zijn op het dwarszitten van Tesla onbetrouwbaar zijn, dan roep je dat ik dat niet bepaal (terwijl dat toch vrij logisch is: je bent dan niet objectief, zie ook het verhaal van JayEmm over betaald worden als journalist).
Vervolgens beweer je dat het feit dat mensen niet feilloos zijn niet relevant is. Sorry, maar bepaal jij dat wel dan? Daar zit ook verder niets anders achter dan jouw persoonlijke mening.
Verder is het kinderachtig om je te verschuilen achter 'jij doet het ook'. Naast dat het onwaar is. Maar zelfs al zou het waar zijn, het is geen valide excuus.
Tot slot heb je last van dementie. Ik heb juist geschreven dat FSD weldegelijk zelfstandig kan rijden. Weet je nog, ik schreef toen ook iets over Vodka...
Eerst zei je dat FSD niet de functies hoeft te hebben die nodig zijn om zelfstandig te rijden.
Verder vind je dronken rijden nu kennelijk prima?
Het is zo niet bij te benen.
En je mag van mij geloven dat in de eerste video de FSD uit stond.
Als je daar beter van slaapt...
Ten aanzien van die eerste video is bewezen dat FSD uit stond en dat de bestuurder zelf naar links stuurde, waarbij ook nog uit de data bleek dat de Tesla een botsing het het tegemoetkomende voertuig heeft voorkomen.quote:
[..]
Ja, pas veel later.
Eerst zei je dat FSD niet de functies hoeft te hebben die nodig zijn om zelfstandig te rijden.
Verder vind je dronken rijden nu kennelijk prima?
Het is zo niet bij te benen.
En je mag van mij geloven dat in de eerste video de FSD uit stond.
Als je daar beter van slaapt...
Ofwel je hebt die link nooit gelezen (waarmee je aantoont dat je in het geheel niet geïnteresseerd bent in feiten), ofwel je hebt het wel gelezen en houdt je nu van de domme (waarmee je eveneens aantoont dat je in het geheel niet geïnteresseerd bent in de feiten).
Verder heb ik niet gezegd dat dronken rijden prima is. Lees maar terug wat ik precies schreef.
Ten aanzien van jouw eerste stelling over wat ik gezegd zou hebben: kom maar eens door met die quote.
Nee, de Tesla reed niet tegen de schoolbus aanquote:
[..]
Ten aanzien van die eerste video is bewezen dat FSD uit stond en dat de bestuurder zelf naar links stuurde, waarbij ook nog uit de data bleek dat de Tesla een botsing het het tegemoetkomende voertuig heeft voorkomen.
Geen idee waar je het over hebt.quote:Ofwel je hebt die link nooit gelezen (waarmee je aantoont dat je in het geheel niet geïnteresseerd bent in feiten), ofwel je hebt het wel gelezen en houdt je nu van de domme (waarmee je eveneens aantoont dat je in het geheel niet geïnteresseerd bent in de feiten).
Jij schrijft dat FSD rijdt als iemand met drank op en je schrijft dat FSD het prima doet.quote:Verder heb ik niet gezegd dat dronken rijden prima is. Lees maar terug wat ik precies schreef.
1+1=
Je weet zelf wel wat je geschreven hebt..quote:Ten aanzien van jouw eerste stelling over wat ik gezegd zou hebben: kom maar eens door met die quote.
Ik weet inderdaad wat ik geschreven heb en dat is niet wat jij er allemaal van maakt.quote:
[..]
Nee, de Tesla reed niet tegen de schoolbus aan
[..]
Geen idee waar je het over hebt.
[..]
Jij schrijft dat FSD rijdt als iemand met drank op en je schrijft dat FSD het prima doet.
1+1=
[..]
Je weet zelf wel wat je geschreven hebt..
Je haalt bovendien filmpjes door elkaar.
Jij weet er weer mooi in om te zwetsen.quote:
[..]
Ik weet inderdaad wat ik geschreven heb en dat is niet wat jij er allemaal van maakt.
Je haalt bovendien filmpjes door elkaar.
Er was geen sprake van tegemoetkomend verkeer.
Heb je het nu nog steeds over die schoolbus?quote:
[..]
Jij weet er weer mooi in om te zwetsen.
Er was geen sprake van tegemoetkomend verkeer.
Ik heb gecasht vandaagquote:
Ik heb vorige week wat aandelen tesla ingeslagen
Op goed geluk
KOM OP TESLA
fuk musk
Deze chinezen gaan allemaal Tesla stock kopen nu, translate comments maar. Denk dat robotaxi in China nog wel eens heel erg groot kan worden. FSD is daar al bewezen uitmuntend.
Vem krijgt er maar geen genoeg van.quote:
[..]
Heb je het nu nog steeds over die schoolbus?
Er rijden in verschillende steden in China robot taxi's.quote:
Bekijk deze YouTube-video
Deze chinezen gaan allemaal Tesla stock kopen nu, translate comments maar. Denk dat robotaxi in China nog wel eens heel erg groot kan worden. FSD is daar al bewezen uitmuntend.
De uitrol van Tesla aldaar zal wellicht soepeler zijn dan in het westen..
Ja, ze lopen ondertussen overal flink achteraan. Het "Waymo-model" (een berg verschillende sensors) doet het goed. Dat werkt waarschijnlijk ook op een meer traditionele manier dan alles in een AI stoppen.quote:
[..]
Er rijden in verschillende steden in China robot taxi's.
De uitrol van Tesla aldaar zal wellicht soepeler zijn dan in het westen..
Nou, je merkt veel fanboy gedrag.quote:
[..]
Ja, ze lopen ondertussen overal flink achteraan. Het "Waymo-model" (een berg verschillende sensors) doet het goed. Dat werkt waarschijnlijk ook op een meer traditionele manier dan alles in een AI stoppen.
Tesla heeft besloten om alleen met optische camera's re werken en opeens zegt elke Tesla adept dat al die andere sensoren kut zijn en de auto juist gevaarlijker maken...
Maar o wee als het andersom wordt gesteld.
FSD is onfeilbaar. Alles wat daar tegenin gaat is nep.
En dat maakt het link.
Geen enkel systeem is onfeilbaar. En dat erkennen is de eerste stap richting veilig autonoom rijden.
Cybertruck snijdt de bocht naar links af en ramt over een verhoging tussen de rijstroken. Blijft vervolgens links rijden.
Dit is natuurlijk ook een anti Tesla blog op een nieuwssite die vijandig is richting Musk en FSD was niet op de Cybertruck geïnstalleerd.
Je hebt duidelijk last van dementie.quote:
[..]
Jij weet er weer mooi in om te zwetsen.
Er was geen sprake van tegemoetkomend verkeer.
Ik heb het uiteraard niet over die schoolbus. Dat hebben we afgekaart, overduidelijk een onbetrouwbare bron.quote:
Wie heeft precies waar en wanneer gezegd dat het onfeilbaar is?quote:
FSD is onfeilbaar. Alles wat daar tegenin gaat is nep.
Is dat dezelfde auto als de vorige keer? Want dan kun je er donder op zeggen dat er een hardwarefout onder ligt.quote:
[ x ]
Cybertruck snijdt de bocht naar links af en ramt over een verhoging tussen de rijstroken. Blijft vervolgens links rijden.
Driverless Waymo Cuts Off Another Driverless Waymo
Die zie ik Wantie weer niet posten, of de tal van andere Waymofails.
Het is juist goed dat zo nu en dag bugs plaatsvinden, zodoende kan je deze eruit halen.
Zoals de schoolbus waar Wantie elke nacht nog nachtmerries over heeft, en hetzelfde kind wat maarliefst 8x dezelfde fout maakt door niet te kijken wanneer je oversteekt.
Nog niet te hebben dat geen enkele auto op die afstand had kunnen stoppen.
Nee je kan fails posten totdat je 21 gram verliest, Elon is onverslaanbaar.
Dit is het Tesla topic, Waymo is in feite bijzaak..quote:
Bekijk deze YouTube-video
Driverless Waymo Cuts Off Another Driverless Waymo
Die zie ik Wantie weer niet posten, of de tal van andere Waymofails.
Het is juist goed dat zo nu en dag bugs plaatsvinden, zodoende kan je deze eruit halen.
Zoals de schoolbus waar Wantie elke nacht nog nachtmerries over heeft, en hetzelfde kind wat maarliefst 8x dezelfde fout maakt door niet te kijken wanneer je oversteekt.
Nog niet te hebben dat geen enkele auto op die afstand had kunnen stoppen.
Nee je kan fails posten totdat je 21 gram verliest, Elon is onverslaanbaar.
Verder zie ik geen fail, er is even onzekerheid tussen beide taxis wie als eerste gaat en uiteindelijk gaat de linker als eerste om de bocht.
Dat is wat anders dan over een verhoging rijden die de auto kan beschadigen
Het is een andere Cybertruck. If het een hardwarefout is weet ik niet, hoop het niet, maar FSD en Cybertruck lijken niet helemaal lekker samen te werken.quote:
[..]
Is dat dezelfde auto als de vorige keer? Want dan kun je er donder op zeggen dat er een hardwarefout onder ligt.
Ik zag ook een video waarbij de Cybertruck de wieldoppen er af reed tegen de stoep.
Ik begreep dat Tesla moeite heeft gehad om FSD over te zetten naar de Cybertruck..
Daar is dit wellicht het gevolg van, aangezien in de comments staat dat Y hier geen last van heeft.
En dat is mijn kritiek op Tesla. Ik vind autonoom autorijden een fantastische ontwikkeling, en ik ben er van overtuigd dat dit in de toekomst mogelijk zal zijn.
Alleen zue je in de aanloop dat er een onaf product wordt geleverd en losgelaten op de openbare weg.
En dat vind ik kwalijk.
We zullen zien. Het zal je in ieder geval deugd doen dat uit de VS het bericht komt dat Tesla eigenaren aangeven dat FSD supervised weldegelijk stopt voor schoolbussen.quote:
[..]
Het is een andere Cybertruck. If het een hardwarefout is weet ik niet, hoop het niet, maar FSD en Cybertruck lijken niet helemaal lekker samen te werken.
Ik zag ook een video waarbij de Cybertruck de wieldoppen er af reed tegen de stoep.
Ik begreep dat Tesla moeite heeft gehad om FSD over te zetten naar de Cybertruck..
Daar is dit wellicht het gevolg van, aangezien in de comments staat dat Y hier geen last van heeft.
En dat is mijn kritiek op Tesla. Ik vind autonoom autorijden een fantastische ontwikkeling, en ik ben er van overtuigd dat dit in de toekomst mogelijk zal zijn.
Alleen zue je in de aanloop dat er een onaf product wordt geleverd en losgelaten op de openbare weg.
En dat vind ik kwalijk.
O ja, daarnaast dat deze Dan O’Dawn vaker is betrapt op
misleiding.
Wat je niet hebt aangetoond.quote:
[..]
We zullen zien. Het zal je in ieder geval deugd doen dat uit de VS het bericht komt dat Tesla eigenaren aangeven dat FSD supervised weldegelijk stopt voor schoolbussen.
O ja, daarnaast dat deze Dan O’Dawn vaker is betrapt op
misleiding.
Wat is het nu? Maak je je oprecht zorgen over FSD, of wil je gewoon alleen maar bashen?quote:
Laat me raden, je hebt nog nooit software ontwikkelt.quote:
Bekijk deze YouTube-video
Driverless Waymo Cuts Off Another Driverless Waymo
Die zie ik Wantie weer niet posten, of de tal van andere Waymofails.
Het is juist goed dat zo nu en dag bugs plaatsvinden, zodoende kan je deze eruit halen.
Zoals de schoolbus waar Wantie elke nacht nog nachtmerries over heeft, en hetzelfde kind wat maarliefst 8x dezelfde fout maakt door niet te kijken wanneer je oversteekt.
Nog niet te hebben dat geen enkele auto op die afstand had kunnen stoppen.
Nee je kan fails posten totdat je 21 gram verliest, Elon is onverslaanbaar.
Hij was een beetje boos over alle kritiek en legt uit waarom het een groot succes was, is en gaat zijn.
Dat laatste is waar jij mee bezig bent.quote:
[..]
Wat is het nu? Maak je je oprecht zorgen over FSD, of wil je gewoon alleen maar bashen?
Bekijk deze YouTube-video
In de model Y zit nog een stuurkolom, ben benieuwd wanneer en of er al Tesla robotaxis rijden zonder stuurkolom.
Je zit zo vast in de ander beschuldigen van wat je zelf doet dat je nu mij ook gaat beschuldigen van Tesla bashen. Ok dan!quote:
[..]
Dat laatste is waar jij mee bezig bent.
Het model waarvan de prototypes allemaal goudkleurig zijn heeft geen stuurkolom. Maar die zijn er momenteel nog niet.quote:
I rode in Tesla's new Robotaxi
Bekijk deze YouTube-video
In de model Y zit nog een stuurcolom, ben benieuwd wanneer en of er al Tesla robotaxis rijden zonder stuurcolom.
Nou, ik zou zeggen: apart.quote:
Bij de Tesla's zitten de veiligheidschauffeurs niet achter het stuur, maat op de bijrijdersstoel. Geniaal of gek?
En ze hebben een schakelaar beet.
Ik dacht op HQ te zien dat ze de taxis op afstand kunnen besturen.
Wellicht dat in die reden de Tesla medewerker op de bijrijdersstoel zit.
Jij bent degene die met allerlei beschuldigingen komt.quote:
[..]
Je zit zo vast in de ander beschuldigen van wat je zelf doet dat je nu mij ook gaat beschuldigen van Tesla bashen. Ok dan!
Ik stelde een vraag. Die je kennelijk niet wil beantwoorden.quote:
[..]
Jij bent degene die met allerlei beschuldigingen komt.
Zo te zien hebben ze wat tegenslag gehad. De gouden Robocabs zijn er nog niet, de nieuwe AI was wat problematisch en het was toch wat lastiger dan gedacht om al die auto's op afstand te besturen. Maar "the show must go on!" Het is dus nu vooral een minimale PR stunt, met maximale voorbereiding en ondersteuning, met de hype op 11 en een hoog "Tesla's in tunnels" gehalte. Ze zitten allemaal te zweten en te duimen dat er niets fout gaat, want dan gaat de aandelenkoers het diepe in. En dat is natuurlijk waar het allemaal om gaat.quote:
[..]
Nou, ik zou zeggen: apart.
En ze hebben een schakelaar beet.
Ik dacht op HQ te zien dat ze de taxis op afstand kunnen besturen.
Wellicht dat in die reden de Tesla medewerker op de bijrijdersstoel zit.
Mwah,quote:
[..]
Zo te zien hebben ze wat tegenslag gehad. De gouden Robocabs zijn er nog niet, de nieuwe AI was wat problematisch en het was toch wat lastiger dan gedacht om al die auto's op afstand te besturen. Maar "the show must go on!" Het is dus nu vooral een minimale PR stunt, met maximale voorbereiding en ondersteuning, met de hype op 11 en een hoog "Tesla's in tunnels" gehalte. Ze zitten allemaal te zweten en te duimen dat er niets fout gaat, want dan gaat de aandelenkoers het diepe in. En dat is natuurlijk waar het allemaal om gaat.
Tesla shares tank after Elon Musk tweets the stock price is ‘too high’
Ja, hij kan dus niet zomaar alles zeggenquote:
[..]
Mwah,
Tesla shares tank after Elon Musk tweets the stock price is ‘too high’
Gaat nog even duren, de software voor de robot taxi is nog in alpha fase.quote:
I rode in Tesla's new Robotaxi
Bekijk deze YouTube-video
In de model Y zit nog een stuurkolom, ben benieuwd wanneer en of er al Tesla robotaxis rijden zonder stuurkolom.
Maar na 5 jaar lang beloven dat binnen enkele maanden er duizenden robot taxi's zouden rondrijden moest Tesla toch een keer een start maken.
En dat gebeurt nu met de nieuwe model Y.
Oh look at me. we hebben een devop hier hoor. Die denkt dat omdat hij vroeger een keer een HTML pagina op school in elkaar heeft geschroefd of paar SQL queries heeft uitgevoerd een software ontwikkelaar is.quote:
[..]
Laat me raden, je hebt nog nooit software ontwikkelt.
En ja hoor heb ook zeker wel developed, eclipse android apps. Maar had al voorzien dat xAI van Elon alle development taken in de toekomst overneemt, het self learning algoritme wat ook in Tesla's Optimus Robot komt. Die straks op Mars een nieuwe wereld opbouwt.
Software doet Tesla ontwikkelen als de beste, geen enkel andere autobedrijf komt ook maar close bij Tesla qua apps en ondersteuning. Er zit letterlijk gewoon een hele PC in je Tesla waarop je lekker kan gamen terwijl je door een Robotaxi naar Schiphol gebracht wordt.
Terwijl VAG groep/Stellantis/Mercedes en al die Chinezen nog niet eens een navigatie soepel kunnen laten lopen op meer dan 20fps.
De Toekomst!! en dan Grok xAI die dit allemaal zelf ontwikkelt.
Ehm ik heb iets meer ervaring, tenzij je websites zoals Funda natuurlijk simpele websites vind.quote:
[..]
Oh look at me. we hebben een devop hier hoor. Die denkt dat omdat hij vroeger een keer een HTML pagina op school in elkaar heeft geschroefd of paar SQL queries heeft uitgevoerd een software ontwikkelaar is.
En ja hoor heb ook zeker wel developed, eclipse android apps. Maar had al voorzien dat xAI van Elon alle development taken in de toekomst overneemt, het self learning algoritme wat ook in Tesla's Optimus Robot komt. Die straks op Mars een nieuwe wereld opbouwt.
Software doet Tesla ontwikkelen als de beste, geen enkel andere autobedrijf komt ook maar close bij Tesla qua apps en ondersteuning. Er zit letterlijk gewoon een hele PC in je Tesla waarop je lekker kan gamen terwijl je door een Robotaxi naar Schiphol gebracht wordt.
Terwijl VAG groep/Stellantis/Mercedes en al die Chinezen nog niet eens een navigatie soepel kunnen laten lopen op meer dan 20fps.
De Toekomst!! en dan Grok xAI die dit allemaal zelf ontwikkelt.
Des te vreemder is je opmerking over het gedrag van 2 robot taxi's.quote:
[..]
Oh look at me. we hebben een devop hier hoor. Die denkt dat omdat hij vroeger een keer een HTML pagina op school in elkaar heeft geschroefd of paar SQL queries heeft uitgevoerd een software ontwikkelaar is.
En ja hoor heb ook zeker wel developed, eclipse android apps. Maar had al voorzien dat xAI van Elon alle development taken in de toekomst overneemt, het self learning algoritme wat ook in Tesla's Optimus Robot komt. Die straks op Mars een nieuwe wereld opbouwt.
Software doet Tesla ontwikkelen als de beste, geen enkel andere autobedrijf komt ook maar close bij Tesla qua apps en ondersteuning. Er zit letterlijk gewoon een hele PC in je Tesla waarop je lekker kan gamen terwijl je door een Robotaxi naar Schiphol gebracht wordt.
Terwijl VAG groep/Stellantis/Mercedes en al die Chinezen nog niet eens een navigatie soepel kunnen laten lopen op meer dan 20fps.
De Toekomst!! en dan Grok xAI die dit allemaal zelf ontwikkelt.
Dat een AI zelflerend is, wil niet zeggen dat hij zichzelf ontwikkelt. Er komt nog steeds veel handwerk aan te pas, maar programmeren en queries alleen voor het analyseren en normaliseren van de trainingsdata, de koppelingen met de hardware en de GUI.quote:
De Toekomst!! en dan Grok xAI die dit allemaal zelf ontwikkelt.
Een goede trainingsset maken is geen kattenpis.
Gelukkig staat er geen schoolbus in de buurt Wantie, wat een nachtmerrie was dat geweest
Lekker bezig pik. Heb daar mijn huis via gekocht.quote:
[..]
Ehm ik heb iets meer ervaring, tenzij je websites zoals Funda natuurlijk simpele websites vind.
Snap ik maar daarvoor heeft Tesla een heel divers AI team.quote:
[..]
Dat een AI zelflerend is, wil niet zeggen dat hij zichzelf ontwikkelt. Er komt nog steeds veel handwerk aan te pas, maar programmeren en queries alleen voor het analyseren en normaliseren van de trainingsdata, de koppelingen met de hardware en de GUI.
Een goede trainingsset maken is geen kattenpis.
Waymo al zo lang op de weg en nu al minder kwalitatief goede keuzes maken dan zoals Wantie zegt Tesla's FSD beta testphase alpha.
Hier de aankomst in de Waymo, die ze maar afzet op een plek waar je niet stil mag staan. Laatste 45 seconden.
Ik antwoord dat jij bezig bent met bashen.quote:
[..]
Ik stelde een vraag. Die je kennelijk niet wil beantwoorden.
Dat jij daar Tesla aan plakt om de bal weer terug te kaatsen, soit.
Alweer 800 nieuwe Tesla Model Y's op kenteken deze maand, veruit de best verkopende auto, zelfs boven benzine of hybrid. Tesla model 3 staat er ook net onder met boven de 400.
Ze leveren afgelopen dagen 100+ model Y's per dag.
Ongekend wat dit merk allemaal presteert, de media zal haten, want hen haatcampagne heeft niet gewerkt.
Probeer eens een dagje on topic te blijven.quote:
[..]
Ik antwoord dat jij bezig bent met bashen.
Dat jij daar Tesla aan plakt om de bal weer terug te kaatsen, soit.
quote:
[..]
Note to self: Probeer eens een dagje on topic te blijven.