![RfmG8fr.png]](https://i.imgur.com/RfmG8fr.png])
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
› Countdowns naar alles F1
Michel Vaillant, da's lang geleden, leuke strips, ik heb ze allemaal digitaal dus ik ga eens zoeken.quote:Op dinsdag 13 mei 2025 11:23 schreef Sabata het volgende:
[..]
ik moet het even terugzoeken in mijn oude Michel Vaillant strips maar volgens mij was Franz Hermann een van de kleinere schurken in avonturen die rond de Nürburgring speelde. de volgende keer gaat hij dus meedoen als Bob Cramer onder de naam Texas Drivers
Goede race
Alweer offline - helaas.quote:
Wéér klopt, maar voor wat betreft 'iedereen' heb je gelijk.quote:Op dinsdag 13 mei 2025 13:04 schreef Perox het volgende:
[..]
iedereen zelfs, en zelfs wéér. Overdrijven is ook een vak.
Excuses.
McLaren heeft dat goed voor elkaar. Hier wordt nog goed op doorontwikkeld.quote:Op woensdag 14 mei 2025 13:37 schreef Nieuwschierig het volgende:
Opmerkelijk met die remkoeling is dat teams bij wijze van spreken miljoenen uitgaven om 0.1 sec te winnen met met aero-efficency, terwijl nu blijkt dat er zoveel meer te halen is om hun allergrootste probleem, de bandenslijtage aan te pakken.
Ik ben het verder wel met je eens dat dit gewoon waarschijnlijk een knap staaltje engineering is en veel mensen natuurlijk uit een hopium effect graag een overtreding van de regels zien.quote:
[..]
Wéér klopt, maar voor wat betreft 'iedereen' heb je gelijk.
Excuses.
Die flexwings vind ik wat anders maar ik vraag me af of die nou echt het verschil maken maar dat gaan we vanaf Spanje pas zien. Ik betrap mezelf er op dat ik daar ook wat hoop heb op nog een spannend seizoen met kansen voor Verstappen. Als dit zo doorgaat zoals nu dan maakt alleen een McLaren coureur kansen.
Dat heeft ook te maken met in welke fase van ontwikkeling ze zitten, als je auto voor 99% klopt dan moet je kijken of je nog ergens winst kan behalen, de andere teams zitten nog niet op dat niveau en hebben nog andere gebieden waar tijd en geld in gestoken moet worden.quote:
Opmerkelijk met die remkoeling is dat teams bij wijze van spreken miljoenen uitgaven om 0.1 sec te winnen met met aero-efficency, terwijl nu blijkt dat er zoveel meer te halen is om hun allergrootste probleem, de bandenslijtage aan te pakken.
race optochtweek Franse cake?quote:
Encore du gâteau!quote:
Ben benieuwd. Hoe vaak hij wel niet op de limiet heeft gezeten daarquote:
Monaco komt wel op een mooi moment. Hopen dat Verstappen daar het verschil kan maken in de quali.
Net als anderen uiteraard
Vorig jaar een kusje aan de muur geven.quote:
[..]
Ben benieuwd. Hoe vaak hij wel niet op de limiet heeft gezeten daar
Net als anderen uiteraard
Klein kusje toch?quote:
[..]
Vorig jaar een kusje aan de muur geven.
Perez ging een keer voor de vol op de mond.
Al zei die dat waarschijnlijk ook over Imola, maar Monaco is toch redelijk uniek onder circuits.
Denk dat bandenslijtage veel belangrijker is. Kwam een McLaren figuur niet met die theorie?quote:
Imola was door de hoge snelheidsbochten geschikter voor de RBR dan Monaco, waar het alleen maar lage snelheidsbochten zijn.
Op Monaco draait alles om je kwalironde dus dan is bandenslijtage van ondergeschikt belang. Sowieso is Monaco vrij low deg.quote:
[..]
Denk dat bandenslijtage veel belangrijker is. Kwam een McLaren figuur niet met die theorie?
Hoge snelheidsbochten met veel downforce zorgen minder snel voor oververhitting van de banden (en dus slijtage) dan langzame bochten waar tractie belangrijk is, zoals Monaco.quote:
[..]
Denk dat bandenslijtage veel belangrijker is. Kwam een McLaren figuur niet met die theorie?
https://www.the-race.com/(...)laren-imola-f1-2025/
Skip gewoon dit hele circuit, zo sneu.Dat op 12 mei een TD uitgevaardigd is die de regels rondom bodywork en bandenbehandeling verduidelijkt. Dit had direct effect tijdens de race van afgelopen weekend. Dit zou wel eens de reden geweest kunnen zijn dat McLaren relatief langzaam was. Alleen.... Zo meld iemand anders: De exacte inhoud is niet openbaar, maar de focus ligt op het voorkomen van innovatieve bandentemperatuur-regulatie via het wielgebied
Daar blijft het bij. Het is zo vaag en wederom niet openbaar. @Starflyer of een ander iemand met verstand die wil speculeren?
Die laatste zin is wel interessant.quote:
Ik las in premium artikel van de telegraaf https://www.telegraaf.nl/(...)ll-en-max-verstappen
Dat op 12 mei een TD uitgevaardigd is die de regels rondom bodywork en bandenbehandeling verduidelijkt. Dit had direct effect tijdens de race van afgelopen weekend. Dit zou wel eens de reden geweest kunnen zijn dat McLaren relatief langzaam was. Alleen.... Zo meld iemand anders: De exacte inhoud is niet openbaar, maar de focus ligt op het voorkomen van innovatieve bandentemperatuur-regulatie via het wielgebied
Daar blijft het bij. Het is zo vaag en wederom niet openbaar. @:starflyer of een ander iemand met verstand die wil speculeren?
Langzaam is hier ook wel heel relatief natuurlijk.quote:
Ik las in premium artikel van de telegraaf https://www.telegraaf.nl/(...)ll-en-max-verstappen
Dat op 12 mei een TD uitgevaardigd is die de regels rondom bodywork en bandenbehandeling verduidelijkt. Dit had direct effect tijdens de race van afgelopen weekend. Dit zou wel eens de reden geweest kunnen zijn dat McLaren relatief langzaam was. Alleen.... Zo meld iemand anders: De exacte inhoud is niet openbaar, maar de focus ligt op het voorkomen van innovatieve bandentemperatuur-regulatie via het wielgebied
Daar blijft het bij. Het is zo vaag en wederom niet openbaar. @:starflyer of een ander iemand met verstand die wil speculeren?
Verstappen had natuurlijk wel het voordeel van vrije lucht op een circuit waar inhalen niet heel makkelijk gaat.
Piastri werd wel redelijk genaaid door een bizar slechte undercutstrategie van het team, er waren wat beroerde stops en ze lieten Norris ook niet gelijk voorbij aan Piastri na de SC herstart. Natuurlijk, het was voor het eerst dat er weer eens echt iemand de McLarens op race pace leek te kunnen verslaan, maar ik zou nog wel even een paar slagen om de arm houden voordat de superioriteit van de McLaren doodverklaard kan worden.
Blijft toch spannend of ze 78 rondes uit de vangrails blijven.quote:
Volgende week alleen kwali kijken en dan zondagavond de "race" (lees: optocht) in een halfuurtje, of zo. Met hun kunstmatige ingrepen door verplichte 2 stops
Een pitstop meer dan normaal al jaren verplicht is indien droog weer.
s' Avonds Indy 500. Mis het niet!
Persoonlijk niet, maar Cameron CC heeft er ook net een video over gemaakt.quote:
Daar blijft het bij. Het is zo vaag en wederom niet openbaar. @:starflyer of een ander iemand met verstand die wil speculeren?
Bekijk deze YouTube-video
TD’s zijn nooit openbaar. Sommige details komen alleen op straat te liggen door de media die ingangen hebben in het team.quote:
Ik las in premium artikel van de telegraaf https://www.telegraaf.nl/(...)ll-en-max-verstappen
Dat op 12 mei een TD uitgevaardigd is die de regels rondom bodywork en bandenbehandeling verduidelijkt. Dit had direct effect tijdens de race van afgelopen weekend. Dit zou wel eens de reden geweest kunnen zijn dat McLaren relatief langzaam was. Alleen.... Zo meld iemand anders: De exacte inhoud is niet openbaar, maar de focus ligt op het voorkomen van innovatieve bandentemperatuur-regulatie via het wielgebied
Daar blijft het bij. Het is zo vaag en wederom niet openbaar. @:starflyer of een ander iemand met verstand die wil speculeren?
Die achterbanden van McLaren die zo koel waren in Miami daar zou dit over kunnen gaan.
Alleen dat kan je alleen weten als er weer een warmtecamera op die banden heeft gestaan en de resultaten daarvan worden openbaar gemaakt.
Maar ja door de tekst lijkt het erop dat dat het is.
Wat ik heb gelezen is dat er twee TDs zijn uitgevaardigd. Een met betrekking tot skid blocks en de plank onder de auto. Daarin staat welk materiaal er gebruikt moet worden en hoe de skid blocks bevestigd moeten worden.quote:
Ik las in premium artikel van de telegraaf https://www.telegraaf.nl/(...)ll-en-max-verstappen
Dat op 12 mei een TD uitgevaardigd is die de regels rondom bodywork en bandenbehandeling verduidelijkt. Dit had direct effect tijdens de race van afgelopen weekend. Dit zou wel eens de reden geweest kunnen zijn dat McLaren relatief langzaam was. Alleen.... Zo meld iemand anders: De exacte inhoud is niet openbaar, maar de focus ligt op het voorkomen van innovatieve bandentemperatuur-regulatie via het wielgebied
Daar blijft het bij. Het is zo vaag en wederom niet openbaar. @:starflyer of een ander iemand met verstand die wil speculeren?
De tweede TD zou gaan over het koelen van de banden, remmen etc. en andere systemen met water.quote:The TD clarified the type of materials that can be used in the area of the skids, plus how they could be mounted, in a bid to stop teams trying to find ways to run closer to the limit but still pass the minimum depth test.
https://www.the-race.com/(...)l-vs-mclaren-battle/quote:It is understood that the FIA made clear that a host of design ideas relating to the use of water cooling of wheel assemblies and tyres, plus other systems, would not be allowed.
Ergens anders las ik nog dat het ook zou gaan om andere vloeistoffen en phase change materials.
Dat laatste is dan wel een probleem voor McLaren.quote:
[..]
Wat ik heb gelezen is dat er twee TDs zijn uitgevaardigd. Een met betrekking tot skid blocks en de plank onder de auto. Daarin staat welk materiaal er gebruikt moet worden en hoe de skid blocks bevestigd moeten worden.
[..]
De tweede TD zou gaan over het koelen van de banden, remmen etc. en andere systemen met water.
[..]
https://www.the-race.com/(...)l-vs-mclaren-battle/
Ergens anders las ik nog dat het ook zou gaan om andere vloeistoffen en phase change materials.
Ze zeggen zelf van niet. Waren alleen maar geruchten dat ze het zouden gebruiken en de FIA heeft het na Miami nog steeds allemaal goedgekeurd, dus ik denk inderdaad niet dat ze het gebruikten.quote:
[..]
Dat laatste is dan wel een probleem voor McLaren.
Einde tijdperkje Mclarenquote:
[..]
Dat laatste is dan wel een probleem voor McLaren.
Het staat in een van de TDs van afgelopen weekend en is niet direct verboden in tegenstelling tot de overige maatregelen in de TD.
https://www.the-race.com/(...)clarens-tyre-tricks/
raceweek Kunnen ze niet gewoon veel meer rem-energie terugleveren aan de batterij dan de andere teams of is dat ook beperkt in de regelementen? Alle hitte die je niet in de remschijven stopt hoef je er ook niet uit te halen.quote:
Een nieuwe theorie voor de koeling van de McLaren banden is dat er gebruik gemaakt wordt van Peltierelementen voor thermo elektrische koeling.
Het staat in een van de TDs van afgelopen weekend en is niet direct verboden in tegenstelling tot de overige maatregelen in de TD.
https://www.the-race.com/(...)clarens-tyre-tricks/
MGU-K is beperkt tot 2MJ per ronde. Dus niet onbeperkt.quote:
[..]
Kunnen ze niet gewoon veel meer rem-energie terugleveren aan de batterij dan de andere teams of is dat ook beperkt in de regelementen? Alle hitte die je niet in de remschijven stopt hoef je er ook niet uit te halen.
MGU-H is onbeperkt, maar dat is het terugwinnen van energie uit de uitlaat.
2 Megajoule per ronde..quote:
[..]
MGU-K is beperkt tot 2MJ per ronde. Dus niet onbeperkt.
MGU-H is onbeperkt, maar dat is het terugwinnen van energie uit de uitlaat.
Dan heb ik zo het idee dat die koel-elementen van pakweg 100 watt per stuk niet veel zoden aan de dijk zetten.
'Next 2 weeks will be crucial'quote:
PTSS intensifies....
De 2022 mock-up.quote:
Zag deze jongen laatst door de stad rijden
[ [url=https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercit(...).9324985/]afbeelding[/url] ]
Zondag mag F3- (en RedBull)talent Tsolov in z'n geboortestad z'n debuut in een F1-wagen maken. Wordt leukquote:
raceweek Veel remmen, veel onderstuur, veel curbs
Monaco bestaat nog hèquote:
Volgens de logica van 2025 moet Canada wel het meest kansloze circuit van het jaar zijn voor Red Bull.
Veel remmen, veel onderstuur, veel curbs
Vorig jaar deed red bull het zogenaamd ook niet goed op kerbs, maar Max won wel de race. Nu was McLaren misschien wel iets sneller dat weekend, maar kansloos voor een podium zou ik niet willen zeggen.quote:
Volgens de logica van 2025 moet Canada wel het meest kansloze circuit van het jaar zijn voor Red Bull.
Veel remmen, veel onderstuur, veel curbs
[ Bericht 0% gewijzigd door ChevyCaprice op 09-06-2025 17:17:18 ]
https://nos.nl/artikel/25(...)1-kalender-voor-2026
2x Spanje, geen Imola
Allemaal siësta aan het houden.quote:
Madrid schijnt nog onder voorbehoud te zijn dat het circuit op tijd klaar is. Voorlopig schijnt daar nog niet veel te gebeuren.
Canada op het zelfde moment als de Indy500 en Barcelona tijdens Le Mans.quote:
Wat een idioten man.
Houden zo. Optyfen met stratenzooi.quote:
Madrid schijnt nog onder voorbehoud te zijn dat het circuit op tijd klaar is. Voorlopig schijnt daar nog niet veel te gebeuren.
Canada tijdens de Indy is wel een.. 'interessante' keuze jaquote:
[..]
Canada op het zelfde moment als de Indy500 en Barcelona tijdens Le Mans.
Wat een idioten man.
Er is wel vaker een GP in het Le Mans weekendquote:
[..]
Canada op het zelfde moment als de Indy500 en Barcelona tijdens Le Mans.
Wat een idioten man.
Indy en Canada is wel zeer bijzonder ja
Die hebben een contract tot 2032quote:
Ligt de Hongaarse regering zoveel bij dat daar nog jaarlijks een GP is?
Compleet kut.quote:
[..]
Er is wel vaker een GP in het Le Mans weekend
Indy en Canada is wel zeer bijzonder ja
Denk dat ze dit 1x doen en daarna nooit meer.
Dit kost zoveel kijkers en misschien ook wel toeschouwers gezien de Indy in Canada ook mateloos populair is.
Of het idee moet zijn dat Canada al om 16/17u NL tijd begint ofzoquote:
[..]
Canada tijdens de Indy is wel een.. 'interessante' keuze ja
https://www.fia.com/news/(...)-sport-council-macauquote:The FIA has received a request to grant a Super Licence to Arvid Lindblad prior to his 18th birthday. After considering the information presented in support of this request, the World Council found that the driver has recently and consistently demonstrated outstanding ability and maturity in single-seater formula car competition and therefore approved the request.
Tof voor hem!quote:
Arvid Lindblad heeft zijn superlicentie gekregen.
[..]
https://www.fia.com/news/(...)-sport-council-macau
Dat is het punt niet. Tijdens indy en le mans wel. Dat is wel idioot.quote:
Twee trippels op het eind. De rest is aardig verdeeld
De laatste keer is Baku 2016. Vaker.quote:
[..]
Er is wel vaker een GP in het Le Mans weekend
Indy en Canada is wel zeer bijzonder ja
Alsof de Canadezen nu niet alles dat uit de VS komt boycotten.quote:
[..]
Compleet kut.
Denk dat ze dit 1x doen en daarna nooit meer.
Dit kost zoveel kijkers en misschien ook wel toeschouwers gezien de Indy in Canada ook mateloos populair is.
Huh, maar Monaco is op de Indy 500-dag, wat is dezequote:
Doe Canada gewoon in het Le Mans-weekeinde, dat is wel prima, zoals deze week.
Verplaatsen van Canada zodat we geen break hebben in het Europese seizoen en Canada aansluit bij Miami.quote:
[..]
Huh, maar Monaco is op de Indy 500-dag, wat is deze
Doe Canada gewoon in het Le Mans-weekeinde, dat is wel prima, zoals deze week.
Probleem is alleen dat hoe vroeger je Canada doet, hoe kouder en natter het wordt. Dit is blijkbaar het compromis.
Aansluiten bij Miami kan je natuurlijk amper van spreken met een break van 3 weken ertussenquote:
[..]
Verplaatsen van Canada zodat we geen break hebben in het Europese seizoen en Canada aansluit bij Miami.
Probleem is alleen dat hoe vroeger je Canada doet, hoe kouder en natter het wordt. Dit is blijkbaar het compromis.
Ja, Europa, Canada, Europa is sowieso totaal van de zotte natuurlijkquote:
[..]
Verplaatsen van Canada zodat we geen break hebben in het Europese seizoen en Canada aansluit bij Miami.
Probleem is alleen dat hoe vroeger je Canada doet, hoe kouder en natter het wordt. Dit is blijkbaar het compromis.
En jij denkt dat alle teams met personeel en onderdelen 3 weken ergens halverwege in een opslag verblijven?quote:
[..]
Verplaatsen van Canada zodat we geen break hebben in het Europese seizoen en Canada aansluit bij Miami.
Probleem is alleen dat hoe vroeger je Canada doet, hoe kouder en natter het wordt. Dit is blijkbaar het compromis.
quote:
[..]
Aansluiten bij Miami kan je natuurlijk amper van spreken met een break van 3 weken ertussen
Daarom zei ik ook compromis. Nu lijkt het nog wat.quote:
[..]
En jij denkt dat alle teams met personeel en onderdelen 3 weken ergens halverwege in een opslag verblijven?
Maar dat is niet nodig als je, zoals al járen, Monaco tijdens het Indy 500-weekeinde doet. Nu pakken ze precies één van die races die om dezelfde tijd bezig is, dat is debiel.quote:
Vaak worden de begintijden aangepast zodat het op elkaar aansluit
Er zal vast een goede reden voor zijn. WK Voetbal bijvoorbeeldquote:
[..]
Maar dat is niet nodig als je, zoals al járen, Monaco tijdens het Indy 500-weekeinde doet. Nu pakken ze precies één van die races die om dezelfde tijd bezig is, dat is debiel.
Nope, blijkbaar is het de bedoeling om het eens in de vijf jaar met elkaar te laten clashen.quote:
[..]
Er zal vast een goede reden voor zijn. WK Voetbal bijvoorbeeld
Telefoontje uit (of nog beter: social media eraf) en streamen maar! Bovendien: McLaren gaat toch winnen.
Ik denk dat Liberty Media ook wel zin heeft om de rechten van de Indy 500 over te nemen.
quote:
We leven in een tijd van streamen, streamen, streamen; heb je de ene race klaar heb je toch zo de volgende opgezet
Telefoontje uit (of nog beter: social media eraf) en streamen maar! Bovendien: McLaren gaat toch winnen.
en nog eens Ego's van corrupte figuren binnen de FIA.quote:
[..]
Er zal vast een goede reden voor zijn. WK Voetbal bijvoorbeeld
De tijd dat die organisatie nog leefde voor de sport ligt helaas achter ons inmiddels.
Goed nieuws voor Lance, Aston en de Canadese fans
11 juni 2026 begint het WK voetbal. Dat heeft ongetwijfeld meegespeeld, handig is andersquote:
Ze wouden gewoon af van Canada in het Europese seizoen, maar gezien het weer wil Canada zo laat mogelijk in het voorjaar, dus was dit dan de enige mogelijkheid.
https://www.dumpert.nl/?s(...)d=100125204_08ebd9b2
Bekijk deze YouTube-video
Max is vannacht vanuit Montreal naar Nice gevlogen en afgelopen avond is zijn vliegtuig vanuit Nice naar Luik gegaan. Geen idee of Max toen ook aan boord wasquote:
De F1 film premiere rode loper show midden op Times square in New York is nu bezig, al een aantal coureurs gezien. Kan me alleen totaal niet voorstellen dat Max er ook is....
Bekijk deze YouTube-video
Eten bij Mama of testen op Spaquote:Op dinsdag 17 juni 2025 00:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Max is vannacht vanuit Montreal naar Nice gevlogen en afgelopen avond is zijn vliegtuig vanuit Nice naar Luik gegaan. Geen idee of Max toen ook aan boord was
Met de helicopter in de achtertuin landenquote:
Bottas 5.0quote:
quote:
Was helemaal vergeten dat ik die had besteld, dus leuk cadeautje
Leukquote:
Mijn schaalmodel van Brazilië is verstuurd
Was helemaal vergeten dat ik die had besteld, dus leuk cadeautje
Welke verhouding is het model?Testen op Spa dus.quote:
https://www.gptoday.net/n(...)op-spa-francorchamps
Oef, 1,2 miljard om een paar autootjes in Bangkok te laten rijden, terwijl als mijn schoonouders daar 0,001% van zouden krijgen ze een aanzienlijke verbetering in levensstijl tegemoet zouden zien.quote:Thailand zet 1,2 miljard dollar opzij voor Formule 1, GP Bangkok lijkt aanstaande
Thailand is weer een stap dichter bij het aantrekken van de Formule 1. De afgelopen twee jaar werden er al plannen gesmeed voor een stratencircuit in Bangkok, maar nu heeft de Thaise regering daadwerkelijk een bod op een eigen Grand Prix goedgekeurd. Volgens de huidige plannen moet de hoofdstad vanaf 2028 voor vijf jaar op de kalender verschijnen. Voor de samenwerking is maar liefst 1,2 miljard dollar gereserveerd.
Dinsdag stemde het Thaise kabinet tijdens een vergadering in met het bod. Op een persconferentie maakte minister van Toerisme Sorawong Thienthong het nieuws wereldkundig; met een bedrag van 1,2 miljard dollar hoopt men de Formule 1 terug te brengen naar Zuidoost-Azië. Naar verluidt is er inmiddels een memorandum van overeenstemming ondertekend. Eerder dit seizoen bracht Formule 1-CEO Stefano Domenicali al een bezoek aan Bangkok om de mogelijkheden te bespreken. Daarbij ontmoette hij ook de Thaise premier, Paetongtarn Shinawatra. Vorig jaar deed hij hetzelfde met toenmalig president Srettha Thavisin. Niet veel later bezocht Thavisin de GP van Emilia-Romagna.
Domenicali heeft eerder benadrukt dat het aantrekken van nieuwe markten een belangrijke doelstelling is. “Ik denk dat we er de afgelopen jaren goed aan hebben gedaan om ons te richten op locaties waarvan wij geloven dat ze de toekomst van de Formule 1 vertegenwoordigen”, zei hij tegen Sky Sports. “We krijgen nu eenmaal veel interesse van nieuwe bestemmingen wereldwijd.” Op sociale media deelde hij zijn indrukken van het bezoek aan Bangkok: “Ik was verheugd om de premier van Thailand en haar team te ontmoeten en hun indrukwekkende plannen voor een race in Bangkok te bespreken. Ik kijk ernaar uit om onze gesprekken voort te zetten.”
Plek op de kalender?
Williams-coureur Alex Albon, die van Thaise komaf is, voerde eveneens gesprekken met de Thaise premier. Ook hij is enthousiast over de plannen. “Er is nog niets definitief, maar het is mooi om de inzet te zien”, liet hij destijds weten. “Ze nemen het heel serieus, en ik denk dat ze een sterk concept hebben. Zeker als je ziet hoe ver ze al zijn met de plannen. Het ziet er veelbelovend uit, al kan ik er nog niet te veel over zeggen. Ik volg de ontwikkelingen op de voet — laat ik het daar maar bij houden.”
Het is nog de vraag hoe en waar een Thaise GP op de huidige Formule 1-kalender zou passen. Volgens Domenicali zijn maximaal 24 races per seizoen mogelijk, al is er volgens de huidige reglementen nog ruimte voor één extra Grand Prix. Aangezien verschillende Europese races de komende jaren afwisselend op de kalender zullen staan, lijkt er wel ruimte te ontstaan voor een race in Bangkok.
Bron: https://www.formule1.nl/n(...)lar-opzij-formule-1/
Maar goed, zo werkt de wereld natuurlijk niet. En de (toerisme-)inkomsten die zo'n GP opleveren, zijn natuurlijk ook wat waard.
Hoe dan ook, gezien mijn persoonlijke band met het land is het ook erg tof dat ze hier gaan racen. In plaats van Nederland dan maar Thailand.
https://www.the-race.com/(...)ved-kyalami-upgrade/
https://www.theguardian.c(...)ble-are-great-for-f1
Ze vergeten alleen even dat ze m zelf tot villain gebombardeerd hebben.quote:
Engelsen
https://www.theguardian.c(...)ble-are-great-for-f1
Ga dan gewoon naar Buriram, allemachtig.quote:
[..]
Oef, 1,2 miljard om een paar autootjes in Bangkok te laten rijden, terwijl als mijn schoonouders daar 0,001% van zouden krijgen ze een aanzienlijke verbetering in levensstijl tegemoet zouden zien.
Maar goed, zo werkt de wereld natuurlijk niet. En de (toerisme-)inkomsten die zo'n GP opleveren, zijn natuurlijk ook wat waard.
Hoe dan ook, gezien mijn persoonlijke band met het land is het ook erg tof dat ze hier gaan racen. In plaats van Nederland dan maar Thailand.
Zijn er trouwens Amerikanen die al een superlicentie hebben?
Maar ik denk dat ze daar niet aan willen beginnen.
Het is ook niet zo alsof Haas veel moeite doet om per se een Amerikaan in het team te hebben.
Herta moet minimaal top 4 of 5 (met vrije trainingen) in de IndyCar rijden om voldoende punten te halen (een verzoek om uitzondering werd een aantal jaar geleden afgewezen).
Jak Crawford moet minimaal top 5 in de Formule 2 halen.
Ugo Ugochukwu idem in de Formule 3.
Josef Newgarden heeft genoeg punten voor een superlicentie, maar die zie ik niet overstappen.
Verder wordt naast Perez ook Bottas genoemd bij Cadillac en als tweede coureur gaan de namen van O'Ward, Zhou, Drugovich en Mick Schumacher rond.
O'Ward zou ik wel interessant vinden. Veel leuker dan die andere namen.quote:
Sargeant is de enige met een superlicentie voor zover ik weet.
Herta moet minimaal top 4 of 5 (met vrije trainingen) in de IndyCar rijden om voldoende punten te halen (een verzoek om uitzondering werd een aantal jaar geleden afgewezen).
Jak Crawford moet minimaal top 5 in de Formule 2 halen.
Ugo Ugochukwu idem in de Formule 3.
Josef Newgarden heeft genoeg punten voor een superlicentie, maar die zie ik niet overstappen.
Verder wordt naast Perez ook Bottas genoemd bij Cadillac en als tweede coureur gaan de namen van O'Ward, Zhou, Drugovich en Mick Schumacher rond.
De Mexicaanse Landoquote:
[..]
O'Ward zou ik wel interessant vinden. Veel leuker dan die andere namen.
raceweek Mwah.quote:
Klopt. Onmogelijk inhalen daar.quote:
Ik kan een paar circuits opnoemen die nog saaier dan Oostenrijk.quote:
ja zoals Zandvoort, waar je niet eens in kan halenquote:
[..]
Ik kan een paar circuits opnoemen die nog saaier dan Oostenrijk.
Zandvoort 2023: Hold my Heineken.quote:
[..]
ja zoals Zandvoort, waar je niet eens in kan halen
Valt mee tegenwoordig bij die bewuste bocht.quote:
Met regen wordt zelfs Monaco interessantquote:
Maar goed, die zijn ook groot fan van Miami.
Dit is op zich een nogal bijzondere aanname.quote:
Enkel DTS fans denken dat Oostenrijk saai is.
Maar goed, die zijn ook groot fan van Miami.
1 van de mooiste gevechten van Max was daarquote:
1 van de beste battle-banen van de wereld. Samen met bijvoorbeeld Silverstone.quote:
[..]
1 van de mooiste gevechten van Max was daar
Vandaag geüpload: Lando die het bij Max probeert in de sprint, maar het lukt net niet. Mooi fragment.
Bekijk deze YouTube-video
https://www.nu.nl/formule(...)an-mijn-vertrek.htmlquote:Pérez ziet onrust bij Red Bull: 'Ik weet dat ze spijt hebben van mijn vertrek'
Sergio Pérez beweert dat Red Bull spijt heeft van zijn vertrek uit de Formule 1. De Mexicaan, die aast op een terugkeer in de koningsklasse van de autosport, vindt niet dat het Oostenrijkse team excuses hoeft aan te bieden.
Pérez verlengde vorig jaar in een vroeg stadium zijn aflopende contract bij Red Bull, terwijl zijn prestaties al achterbleven op die van teamgenoot Max Verstappen. De zesvoudig racewinnaar werd na het seizoen vervangen door Liam Lawson, die op zijn beurt na twee races moest plaatsmaken voor Yuki Tsunoda.
"Of ik excuses verlang van Red Bull? Nee, want zo werkt de sport gewoon", zegt de 35-jarige Pérez in de podcast Desde el Paddock. "Ze hebben bepaalde beslissingen genomen vanwege de enorme druk. Een druk die ze zelf deels hebben gecreëerd."
"Ik had in Monaco net een contract getekend, maar vanaf de eerstvolgende race werd er meteen over mijn toekomst gesproken. Het was voor Red Bull makkelijk geweest om me te beschermen en te wijzen naar het tweejarig contract. Maar dat gebeurde niet."
Net als Lawson presteert Tsunoda niet goed in de schaduw van viervoudig wereldkampioen Verstappen. "Ik weet dat Red Bull diep vanbinnen spijt heeft van mijn vertrek", zegt Pérez. "Ik heb dat van een heel betrouwbare bron. Ik heb heel goede vrienden bij Red Bull."
Sergio Pérez was vier jaar teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull.
Beeld: Getty Images
Pérez aast op terugkeer in Formule 1
Pérez benadrukt dat hij niet geniet van de huidige situatie bij Red Bull. Hij prijst vooral de klasse van Verstappen. "De waarheid is dat Max al het succes verdient dat hem toekomt. Hij is een geweldige coureur. Weinig mensen begrijpen hoe hij werkt. Hij is uitzonderlijk."
De Mexicaan hoopt terug te keren in de Formule 1. Hij heeft gesprekken gevoerd met Cadillac, die in 2026 zijn intrede doet in de koningsklasse. "Ja, ik wil terugkeren als het juiste project zich aandient waarbij ik me thuis voel", zegt Pérez.
"Ik wil niet als reservecoureur de hele wereld rondreizen en continu maar hopen op een kleine kans. Maar inderdaad, ik wil graag weer in de Formule 1 actief zijn. Ik wil niet dat mijn carrière op deze manier eindigt."
Zal wel meevallen. Die ramp van een tweede stoel bij Red Bull wordt stukje bij beetje opgelost op deze manier. Ze weten nu tenminste 3 drivers die het niet moeten worden. Te schrijven: Perez zelf, Lawson, En Yuki.
Wel jammer dat Hadjar de uitdaging lijkt te schuwen.
Ik vind het DRS-effect veel te groot. 3 stukken achter elkaar DRS.quote:
[..]
1 van de beste battle-banen van de wereld. Samen met bijvoorbeeld Silverstone.
Vandaag geüpload: Lando die het bij Max probeert in de sprint, maar het lukt net niet. Mooi fragment.
Bekijk deze YouTube-video
Alsnog niet genoeg voor Norris blijkbaar. Al zegt dat misschien meer over Norris. En Maxquote:
[..]
Ik vind het DRS-effect veel te groot. 3 stukken achter elkaar DRS.
Wie wil het dan opnemen? Misschien krijgen we dan Will Buxton ofzo.quote:
Geen Carlos Sainz voor het FIA presidentschap.
[ x ]
Michael Masi natuurlijkquote:
[..]
Wie wil het dan opnemen? Misschien krijgen we dan Will Buxton ofzo.
MasiGod.quote:
Op Norris kon daardoor vorig jaar wel elke ronde wel aanvallen. Je krijgt iemand gewoon nauwelijks uit DRS. Aangezien er maar 6 serieuze bochten zijn en je voor de helft ervan DRS krijgt..quote:
[..]
Alsnog niet genoeg voor Norris blijkbaar. Al zegt dat misschien meer over Norris. En Max
Hadjar is juist slim. Dat stoeltje is een carriere breker en dat beseft hij maar al te goed. Het is net als met Schumacher, wie je er ook inzet, d'r gaat altijd een gat van 2-3 tiende of meer zijn naar Max. Genoeg goede coureurs maar Max is gewoon niveautje Senna/Schumacher en die komen niet zo heel vaak langs.quote:Op woensdag 25 juni 2025 16:26 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
https://www.nu.nl/formule(...)an-mijn-vertrek.html
Zal wel meevallen. Die ramp van een tweede stoel bij Red Bull wordt stukje bij beetje opgelost op deze manier. Ze weten nu tenminste 3 drivers die het niet moeten worden. Te schrijven: Perez zelf, Lawson, En Yuki.
Wel jammer dat Hadjar de uitdaging lijkt te schuwen.
Het lijkt een beetje alsof Hadjar weinig zelfvertrouwen heeft. Terwijl hij juist alle reden heeft om dat wel te hebben, hij verslaat nu al zijn teamgenoten terwijl die minder races heeft gereden dan hun.quote:
[..]
Hadjar is juist slim. Dat stoeltje is een carriere breker en dat beseft hij maar al te goed. Het is net als met Schumacher, wie je er ook inzet, d'r gaat altijd een gat van 2-3 tiende of meer zijn naar Max. Genoeg goede coureurs maar Max is gewoon niveautje Senna/Schumacher en die komen niet zo heel vaak langs.
Ik vind wel dat je als coureur er alles aan moet doen om in het topteam te rijden als je daartoe de kans hebt. Hopelijk in ieder geval volgend seizoen.
Hadjar is vooral verstandig. Als er al 3 coureurs echt zwaar op hun plaat gaan in die RBR weet je gewoon dat je er nu niet aan moet beginnen en je alles te verliezen hebt.quote:
[..]
Het lijkt een beetje alsof Hadjar weinig zelfvertrouwen heeft. Terwijl hij juist alle reden heeft om dat wel te hebben, hij verslaat nu al zijn teamgenoten terwijl die minder races heeft gereden dan hun.
Ik vind wel dat je als coureur er alles aan moet doen om in het topteam te rijden als je daartoe de kans hebt. Hopelijk in ieder geval volgend seizoen.
Dit. Hij zit goed op zijn plek bij Racing Bulls en kan prima meters maken. En hij doet het echt prima. Maar een stap naar RBR is te groot.quote:
[..]
Hadjar is juist slim. Dat stoeltje is een carriere breker en dat beseft hij maar al te goed. Het is net als met Schumacher, wie je er ook inzet, d'r gaat altijd een gat van 2-3 tiende of meer zijn naar Max. Genoeg goede coureurs maar Max is gewoon niveautje Senna/Schumacher en die komen niet zo heel vaak langs.
Hij is in ieder geval beter dan Lawson en Yuki, veel hogere potentie.quote:
[..]
Hadjar is vooral verstandig. Als er al 3 coureurs echt zwaar op hun plaat gaan in die RBR weet je gewoon dat je er nu niet aan moet beginnen en je alles te verliezen hebt.
Enige andere wat hij kan doen is zijn hele carrière bij Visa blijven. Nou laat hem dat alsjeblieft niet doen.
https://www.fia.com/news/(...)publication-stewards
Natuurlijk kan en moet hij die stap ooit maken als hij die kans krijgt.quote:
[..]
Hij is in ieder geval beter dan Lawson en Yuki, veel hogere potentie.
Enige andere wat hij kan doen is zijn hele carrière bij Visa blijven. Nou laat hem dat alsjeblieft niet doen.
Maar zeker niet nu.
Eerst 1 of 2 jaar Visa?quote:
[..]
Natuurlijk kan en moet hij die stap ooit maken als hij die kans krijgt.
Maar zeker niet nu.
Weinig zelfvertrouwen? Die kerel rijdt in z'n rookie-seizoen iedereen voor het snot (voor zover de wagen dat toelaat uiteraard) en is juist mega-slim door nog even niet door te stomen naar het hoofdteam.quote:
[..]
Het lijkt een beetje alsof Hadjar weinig zelfvertrouwen heeft. Terwijl hij juist alle reden heeft om dat wel te hebben, hij verslaat nu al zijn teamgenoten terwijl die minder races heeft gereden dan hun.
Als je ook mijn tweede zin ook leest dan beaam ik dat die sterk rijdt.quote:
[..]
Weinig zelfvertrouwen? Die kerel rijdt in z'n rookie-seizoen iedereen voor het snot (voor zover de wagen dat toelaat uiteraard) en is juist mega-slim door nog even niet door te stomen naar het hoofdteam.
Maar waarom zeg je dan dat het lijkt alsof hij weinig zelfvertrouwen heeft?quote:
[..]
Als je ook mijn tweede zin ook leest dan beaam ik dat die sterk rijdt.
Omdat die zich van RBR af lijkt te houden. Zou het juist mooi voor hem vinden, als iemand het kan lijkt hij het te zijn.quote:
[..]
Maar waarom zeg je dan dat het lijkt alsof hij weinig zelfvertrouwen heeft?
Ik heb het tot deze zin gered:quote:
De FIA heeft de F1 Driving Standard Guidelines en Penalty Guidelines gepubliceerd.
https://www.fia.com/news/(...)publication-stewards
In line with FIA President Mohammed Ben Sulayem’s drive to make the operations of the FIA more transparent
Toen ik daaronder weer een quote van Ben zag heb ik weg geklikt.
Sainz Sr. gaat niet meer voor het presidentschapquote:
[..]
Ik heb het tot deze zin gered:
In line with FIA President Mohammed Ben Sulayem’s drive to make the operations of the FIA more transparent
Toen ik daaronder weer een quote van Ben zag heb ik weg geklikt.
Op zich goed die transparantie, maar of het nou tot tevredenheid gaat leiden bij het publiek betwijfel ik. Supporters van de één gaan een incident waarschijnlijk toch niet objectief bekijken. Het blijft altijd een arbitrair iets dat beoordelen.quote:
[..]
Ik heb het tot deze zin gered:
In line with FIA President Mohammed Ben Sulayem’s drive to make the operations of the FIA more transparent
Toen ik daaronder weer een quote van Ben zag heb ik weg geklikt.
Of die tandarts.quote:
[..]
Wie wil het dan opnemen? Misschien krijgen we dan Will Buxton ofzo.
Ik heb het artikel geskipt en alleen de documenten binnengehaaldquote:
[..]
Ik heb het tot deze zin gered:
In line with FIA President Mohammed Ben Sulayem’s drive to make the operations of the FIA more transparent
Toen ik daaronder weer een quote van Ben zag heb ik weg geklikt.
Wat vind je van de documenten?quote:
[..]
Ik heb het artikel geskipt en alleen de documenten binnengehaald
Nog geen tijd gehad om door te lezen. Gaat vandaag ook niet meer gebeuren. Misschien morgen.quote:
[..]
Wat vind je van de documenten?
En dat er zondag een race was.
Maar ik zie nog geen topic dus ik zal het wel mis hebben.
Net als met voetbal kun je regels schrijven tot je een ons weegt, uiteindelijk is het in veel gevallen interpretatie. En daar zal het inderdaad altijd scheef blijven gaan. Heeft niet eens per se iets te maken met of je fan bent van een coureur of niet.quote:
[..]
Op zich goed die transparantie, maar of het nou tot tevredenheid gaat leiden bij het publiek betwijfel ik. Supporters van de één gaan een incident waarschijnlijk toch niet objectief bekijken. Het blijft altijd een arbitrair iets dat beoordelen.
SPOILERDe databundel van Nattekat moet even voor zondag op
Succes daarmee.quote:Op donderdag 26 juni 2025 17:02 schreef ESF1Gamer het volgende:
[ afbeelding ]SPOILERDe databundel van Nattekat moet even voor zondag op
We zijn ermee bezig.quote:
Wil je geen reporter ter plaatse?quote:
Van mij mag het.quote:
Topic komt wat later, had geen tijd meer gisteravond en vanochtend. Eventueel kan ik hem alvast openen en dan later de info erin zetten
Prima, dan reeksen we hem al even.quote:
Topic komt wat later, had geen tijd meer gisteravond en vanochtend. Eventueel kan ik hem alvast openen en dan later de info erin zetten
Wat zullen we er eens van zeggen ...quote:
[..]
Ik heb het tot deze zin gered:
In line with FIA President Mohammed Ben Sulayem’s drive to make the operations of the FIA more transparent
Toen ik daaronder weer een quote van Ben zag heb ik weg geklikt.
Speciaal voor @Nattekatquote:
[ afbeelding ]SPOILERDe databundel van Nattekat moet even voor zondag op
Bekijk deze YouTube-video
Volgens mij gaat deze video over Max!quote:Op donderdag 26 juni 2025 22:27 schreef hole1988 het volgende:
RPM komt binnenkort met een nieuwe video.
[ afbeelding ]
Piastri.quote:
Wordt nog een saai seizoen, welke McLaren wint?
Hopelijk Norris.quote:
Wordt nog een saai seizoen, welke McLaren wint?
Norris lijkt op het moment op Europese circuits de overhand te hebben op Piastri grappig genoeg. Vorig jaar ongeveer hetzelfde verhaal
https://www.formula1.com/(...)Kfdqe7JcdsCJcEnQE0xwquote:Formula 1 and the FIA have announced the dates for 2026 pre-season testing, with three tests set to take place prior to the campaign getting underway.
Test one will be a private test and will take place at the Circuit de Barcelona-Catalunya between January 26-30, while test two will be held at the Bahrain International Circuit between February 11-13.
The Bahrain International Circuit also hosts test three from February 18-20, before the season begins in Australia on March 6-8.
It has also been confirmed in a calendar update that, following a request from the Azerbaijan promoter and relevant government stakeholders, Formula 1 and the FIA have agreed to move the 2026 Azerbaijan Grand Prix from Sunday September 27 to Saturday 26 to accommodate a national day.
All the F1 teams have been informed of this change, which will mean each day of the event will move one day earlier.
Edit: Artikel geplaatst vanwege het verwijderen van een tweet.
[ Bericht 46% gewijzigd door Starflyer op 30-06-2025 19:59:14 ]
Vrije training 1 en 2 op een donderdag in Baku?quote:
Dat verwacht ik dan wel, ja.quote:
[..]
Vrije training 1 en 2 op een donderdag in Baku?
Hopelijk Piastri.quote:
Wordt nog een saai seizoen, welke McLaren wint?
Maar een strijd tot de laatste GP + een aantal stevige momenten in de tweede seizoenshelft tussen deze twee graag.
WEER CAKE.quote:
Heel sick deze.quote:
Nou, hij is wit met ballonnetjes. Lachen hoor.quote:
raceweek alweer?quote:
Op https://www.gpfans.com/nl(...)ste-horde-nog-nemen/
quote:
Max zegt JA tegen Mercedes,
https://www.gpfans.com/nl(...)ste-horde-nog-nemen/
Sywert van Lienden is nog een betrouwbaardere bron ...quote:aldus de Italiaanse tak van Sky Sports
Edit: en dit bevestigt dat alleen maar.
[ Bericht 74% gewijzigd door Starflyer op 02-07-2025 13:08:16 ]
net als hoe Lewis destijds een langer contract wilde?quote:
Dit! Ik neem het met een flinke korrel zout, zeker nu het gerucht gaat dat Russell een 1+1 contract bij Mercedes aangeboden heeft gekregen (en geweigerd heeft omdat hij een langer contract wil).
Waar baseer je dat opquote:
Alsof die Ford goed vooruit gaat. Zou weleens de slechtste motor van het veld kunnen worden.
Op de nieuwssitesquote:
Doe maar een betrouwbare bron dan. Want ik heb het nog nergens gelezen, behalve op clickbait sites e.d.quote:
Hoe graag ik hem ook wil zien vetrekken bij RB is dit misschien wel de beste optie.quote:
Dit! Ik neem het met een flinke korrel zout, zeker nu het gerucht gaat dat Russell een 1+1 contract bij Mercedes aangeboden heeft gekregen (en geweigerd heeft omdat hij een langer contract wil).
Edit: en dit bevestigt dat alleen maar.
[ x ]
Kans is klein dat RB volgend jaar mee gaat doen met de prijzen, want heb zelf nul vertrouwen in de motor. Niet door de geruchten, maar gewoon omdat ik niet verwacht dat RB/Ford het meteen goed gaan hebben.
Als Mercedes er goed bij zit kan die dan alsnog overstappen, of bijv naar Aston Martin als die opeens een geniale auto hebben gebouwd ofzo.
Daar is nog geen beslissing over gemaakt, ze zitten midden in dat procesquote:
We concluderen dat Russell niet lang blijft bij Mercedes.
Dat is helemaal geen 'proces'. Het proces is de poging om Verstappen naar Mercedes te krijgen. Russell is daarin totaal niet belangrijk.quote:
[..]
Daar is nog geen beslissing over gemaakt, ze zitten midden in dat proces
Of Max wel of niet de overstap maakt heeft gevolgen voor Russell.quote:
[..]
Dat is helemaal geen 'proces'. Het proces is de poging om Verstappen naar Mercedes te krijgen. Russell is daarin totaal niet belangrijk.
De initiële post ging namelijk over Russell, dus dat is in dat kader wel belangrijk.
Die kans is wel aanwezig, maar het kan ook zo zijn dat Mercedes het motorisch wel voor elkaar heeft en het chassis weer eens niet.quote:
Alsof die Ford goed vooruit gaat. Zou weleens de slechtste motor van het veld kunnen worden.
Nou ja dat was in Lewis-era ook zo, maar motor was dusdanig goed dat het geen kut uitmaaktequote:
[..]
Die kans is wel aanwezig, maar het kan ook zo zijn dat Mercedes het motorisch wel voor elkaar heeft en het chassis weer eens niet.
Lekkere iedere weekend een nieuwe motor erin en knallen
Jiskefet?quote:
En geen woord over de e-merchandizer?
Ik heb de laatste jaren het idee dat nagenoeg alle F1-sites clickbaitsites zijn.quote:
[..]
Doe maar een betrouwbare bron dan. Want ik heb het nog nergens gelezen, behalve op clickbait sites e.d.
Alleen Teletekst 612 en 613 komt met feiten.
Bekijk deze YouTube-video
Toen was alleen Red Bull beter qua chassis, in dit grondeffect tijdperk zijn ze nog geen enkele periode top geweest, op wat speciale omstandigheden races na.quote:
[..]
Nou ja dat was in Lewis-era ook zo, maar motor was dusdanig goed dat het geen kut uitmaakte
Lekkere iedere weekend een nieuwe motor erin en knallen
W11 snelste formule 1 auto ooit gebouwd tot op de dag van vandaag.quote:
[..]
Nou ja dat was in Lewis-era ook zo, maar motor was dusdanig goed dat het geen kut uitmaakte
Lekkere iedere weekend een nieuwe motor erin en knallen
Hij was weer goed.quote:
Stelt nooit teleur.quote:
Beetje vreemd je ontslaat Horner toch niet zomaar mid-season omdat ze een jaartje een slechte auto hebben.
Waarschijnlijk een poging om Verstappen te behouden nu Mercedes blijkbaar toestemming heeft gegeven om Verstappen te halen.quote:
[ x ]
Beetje vreemd je ontslaat Horner toch niet zomaar mid-season omdat ze een jaartje een slechte auto hebben.
https://www.f1maximaal.nl(...)ntractaanbod-te-doen
Tot zo ver mijn voorspellingen.
Ben heel benieuwd naar de opvolger van Horner.
Indien het nieuws waar is zal dit een klassiek gevalletje van een optelsom zijn.quote:
[ x ]
Beetje vreemd je ontslaat Horner toch niet zomaar mid-season omdat ze een jaartje een slechte auto hebben.
Beginnend bij de dood van Mateschitz, de daarop volgende strijd om de macht, de appjes in februari '24 en alle onrust en vertrekkende sleutelfiguren die daarna volgden, uiteindelijk uitmondend in het reeele gevaar dat ze Max voortijdig kwijt gaan raken aan één van de grote concurrenten.
Ben benieuwd of dit tijdelijk of permanent gaat zijn.quote:
Dat lijkt me niet meteen te duiden op het pleasen van Max als reden.quote:
En wie doet Racing Bulls?quote:
Ik denk dat ze geen echte vervanger klaar hadden staan. Beetje paniekvoetbal, dit.quote:
[..]
Dat lijkt me niet meteen te duiden op het pleasen van Max als reden.
Die waren daar verdeeld tussenquote:
[..]
En wie doet Racing Bulls?
Peter Bayer en Mekies. Bayer zal waarschijnlijk meer taken op zich nemen.
Edit: Alan Permane dus
https://x.com/ChrisMedlan(...)R35w-atm_xD-ETQ&s=19
[ Bericht 18% gewijzigd door Starflyer op 09-07-2025 11:32:49 ]
Ik vind het zeer onverwacht, zeker een onceremonieel ontslag mid-season. Die man is en was toch Red Bull Racing.quote:
Niet geheel onverwacht maar desalniettemin best heftig.
Zonder Max zakt RBR gelijk naar de onderste regionen van het veld. Die kunnen lekker met Haas en Alpine gaan vechten straks.quote:
Einde van een tijdperk, Red Bull gaat nu echt de afgrond in denk ik. Verstappen zal naar Mercedes gaan. Red Bull wordt een subtopper.
Eens, maar er moest gewoon wat veranderen. En dat gebeurde niet. Dus dit is wel een fikse klap.quote:
[..]
Ik vind het zeer onverwacht, zeker een onceremonieel ontslag mid-season. Die man is en was toch Red Bull Racing.
Dit vooral.quote:
[..]
Zonder Max zakt RBR gelijk naar de onderste regionen van het veld. Die kunnen lekker met Haas en Alpine gaan vechten straks.
Ik had het ook niet direct aan zien komen, maar het ging natuurlijk wel dramatisch slecht en eigenlijk al jarenlang. Ik vermoed dat bovenop de zeer matige prestaties dit seizoen ook nog meespeelt dat het motorproject een fiasco dreigt te gaan worden volgend jaar.quote:
[..]
Ik vind het zeer onverwacht, zeker een onceremonieel ontslag mid-season. Die man is en was toch Red Bull Racing.
Ja, maar Horner was wel wat meer dan enkel de teambaas, maar goed klaarblijkelijk ook nooit goed onderhandeld over aandelen en daadwerkelijke macht in het project. Heeft Toto toch beter gedaan (maar goed die had dan ook vooraf het geld om zichzelf in te kopen).quote:
De teambaas moet altijd als eerste het veld ruimen als het team voor geen meter gaat, en ik denk dat dat voor iedereen wel heel duidelijk is.
Als dat al zo is (wat maar de vraag is), dan zeker niet mid-season een half jaar voordat er een geheel nieuwe auto moet staan.quote:
Waarom zou dit de kans verhogen dat Max naar Mercedes gaat? Team Verstappen wilde Horner juist heel graag weghebben.
Ik verwacht niet dat met het vertrek van Horner het nu ineens beter zal gaan.quote:
Waarom zou dit de kans verhogen dat Max naar Mercedes gaat? Team Verstappen wilde Horner juist heel graag weghebben.
Het verkleint de chaos op de werkvloer in elk geval niet.quote:
[..]
Ik verwacht niet dat met het vertrek van Horner het nu ineens beter zal gaan.
Het verlies van Verstappen zou echt de nagel aan zijn doodskist kunnen zijn.quote:
[..]
Ik vind het zeer onverwacht, zeker een onceremonieel ontslag mid-season. Die man is en was toch Red Bull Racing.
Het eindresultaat van 18 maanden aan shit op vele vlakken.
Het zou ook aan kunnen tonen dat Max er al uit is met Mercedes, of vergevorderd is.quote:
Waarom zou dit de kans verhogen dat Max naar Mercedes gaat? Team Verstappen wilde Horner juist heel graag weghebben.
Dat kan Horner direct aangerekend worden.
Anyhow... koffiedik kijken en speculaas.
Blijkbaar doet RB 't zelfde bij teambazen als bij z'n coureurs. Niet goed? Wieberen.quote:
[..]
Ja, maar Horner was wel wat meer dan enkel de teambaas, maar goed klaarblijkelijk ook nooit goed onderhandeld over aandelen en daadwerkelijke macht in het project. Heeft Toto toch beter gedaan (maar goed die had dan ook vooraf het geld om zichzelf in te kopen).
[..]
Als dat al zo is (wat maar de vraag is), dan zeker niet mid-season een half jaar voordat er een geheel nieuwe auto moet staan.
quote:"We would like to thank Christian Horner for his exceptional work over the last 20 years," said Red Bull managing director Oliver Mintzlaff.
"With his tireless commitment, experience, expertise and innovative thinking, he has been instrumental in establishing Red Bull Racing as one of the most successful and attractive teams in Formula 1.
"Thank you for everything, Christian, and you will forever remain an important part of our team history."
Dit is imho ook een ultieme poging om Verstappen te behouden.quote:
Waarom zou dit de kans verhogen dat Max naar Mercedes gaat? Team Verstappen wilde Horner juist heel graag weghebben.
Ze hebben al een paar jaar een slechte auto, gezien de resultaten van 2e rijders bij RedBull.quote:
[ x ]
Beetje vreemd je ontslaat Horner toch niet zomaar mid-season omdat ze een jaartje een slechte auto hebben.
Als je met een RedBull slechter presteert dan met de Force India of Racing Bull waar je uitstapt, dan kan het niet veel soeps zijn.
quote:
Verder lijkt het in de eerste instantie wel een rare stap, Horner is 1 van de meest succesvolle F1 teambazen?
Dmn dat is echt hard.quote:
Jho bedankt he
Next!
"Heeft iemand onze hoofd engineer gezien?"quote:
"Ja, die staat nog bij het vorige tankstation, Jos heeft hem uit eruit gezet".
Dit had je kunnen zeggen als Horner er net 4 maanden zatquote:
[..]
Blijkbaar doet RB 't zelfde bij teambazen als bij z'n coureurs. Niet goed? Wieberen.
Die heeft in z’n RB-periode wel meer slechte periodes gehad
Klopt, maar successen uit het verleden hoeven niet te betekenen dat je op dit moment ook nog de meest geschikte teambaas bentquote:
Jos the new Boss.
Verder lijkt het in de eerste instantie wel een rare stap, Horner is 1 van de meest succesvolle F1 teambazen?
Als Max niet had gepresteerd vanaf 2015 dan had hij nu wss ook ergens een kartschool gehad.
Waarom zou Max met een vertrokken Horner ineens willen blijven?quote:
[..]
Dit is imho ook een ultieme poging om Verstappen te behouden.
Bij een bedrijf wordt je er als baas niet uitgestuurd na 1 slecht jaar net voor een grote reorganisatie (nieuwe 2026 regels) waar je al volledig mee bezig bent. Puur paniekvoetbal, als je hem eruit wou gooien dan had je dat vorige winter moeten doen.quote:
Uiteindelijk is het gewoon een bedrijf en als de resultaten tegenvallen en je belangrijke mensen verliest, dan gaat er een nek op het hakblok.
Als Max niet had gepresteerd vanaf 2015 dan had hij nu wss ook ergens een kartschool gehad.
Rond deze tijd zou ook uitspraak gedaan worden over die grensoverschrijdend gedrag klacht van een vrouwelijke werknemerquote:
[ x ]
Beetje vreemd je ontslaat Horner toch niet zomaar mid-season omdat ze een jaartje een slechte auto hebben.
Het is niet 1 slecht jaar.quote:
[..]
Bij een bedrijf wordt je er als baas niet uitgestuurd na 1 slecht jaar net voor een grote reorganisatie (nieuwe 2026 regels) waar je al volledig mee bezig bent. Puur paniekvoetbal
Vorig jaar haalde RedBull de rijderstitel nog wel dankzij Max maar verloren ze de constructors.
Omdat-ie al een tijdje vindt dat Horner z'n werk niet goed doet.quote:
[..]
Waarom zou Max met een vertrokken Horner ineens willen blijven?
Dan was hij er misschien vorig jaar al uitgegooid toen al het gedoe rond zijn persoon speelde..quote:
[..]
Bij een bedrijf wordt je er als baas niet uitgestuurd na 1 slecht jaar net voor een grote reorganisatie (nieuwe 2026 regels) waar je al volledig mee bezig bent. Puur paniekvoetbal, als je hem eruit wou gooien dan had je dat vorige winter moeten doen.
Er werd wel een beeld geschetst dat Team Verstappen van mening is dat de misere (Dickpick affaire, vertrek Newey, ontwikkeling auto, situatie met Helmut, interne onrust) het gevolg zijn van Horner.quote:
[..]
Waarom zou Max met een vertrokken Horner ineens willen blijven?
Nou ja 2 jaar dan, ze hebben wel langere periodes van droogheid gehad bij Red Bull, het is ook onzinnig om te verwachten dat je ieder jaar kampioen wordt. Dan had je Toto ook al 3x moeten ontslaan.quote:
[..]
Het is niet 1 slecht jaar.
Vorig jaar haalde RedBull de rijderstitel nog wel dankzij Max maar verloren ze de constructors.
Het enige wat Max nodig heeft is performance, dat gaat niet ineens veranderen als je een poppetje onthoofdt.quote:
[..]
Omdat-ie al een tijdje vindt dat Horner z'n werk niet goed doet.
Ik denk dan ook niet dat Max bij RBR blijft. Maar ze zijn duidelijk in paniek en hebben het gevoel dat ze iets moeten doen nu het nog kan.quote:
[..]
Het enige wat Max nodig heeft is performance, dat gaat niet ineens veranderen als je een poppetje onthoofdt.
We hebben het gedoe rond Horner gehad, het kwijtraken van belangrijke personen in het team, een auto die niet gaat, daarom ook 2e rijders komen en gaan. Pitstops en strategie lijken ook minder goed te verlopen.quote:
[..]
Nou ja 2 jaar dan, ze hebben wel langere periodes van droogheid gehad bij Red Bull, het is ook onzinnig om te verwachten dat je ieder jaar kampioen wordt.
Soms moet je even de bezem pakken en met een schoon huis beginnen.
Dat ligt wel wat moeilijker omdat hij ook aandeelhouder is, toch?quote:
[..]
Dan had je Toto ook al 3x moeten ontslaan.
Horner is niet zo heel belangrijk voor Verstappen, het is geen team waar zware beslissingen genomen hoeven te worden die over Max gaan, ik denk dat als Max zegt: Ik wil het zo, dat Horner echt niet gaan zeggen: Nee, nee we gaan het anders doen.quote:
[..]
Het enige wat Max nodig heeft is performance, dat gaat niet ineens veranderen als je een poppetje onthoofdt.
Als je niet snapt dat het team nu in een absoluut dal zit in elk opzicht, dan weet ik niet wat ik je nog kan vertellen.quote:
[..]
Nou ja 2 jaar dan, ze hebben wel langere periodes van droogheid gehad bij Red Bull, het is ook onzinnig om te verwachten dat je ieder jaar kampioen wordt. Dan had je Toto ook al 3x moeten ontslaan.
Voor een derde deelquote:
[..]
Dat ligt wel wat moeilijker omdat hij ook aandeelhouder is, toch?
Denk ook dat niemand dat verwacht, zal er vooral om gaan dat je het vertrouwen hebt dat dat op korte (of misschien wel lange.. ) termijn gaat veranderen. En dat begint toch ook met vertrouwen in de teambaasquote:
[..]
Het enige wat Max nodig heeft is performance, dat gaat niet ineens veranderen als je een poppetje onthoofdt.
Maar ook wel weer iets anders.quote:
Max in een Mercedes zou toch vreemd voelen.
Als Verstappen straks z'n carriere afsluit met alleen maar Red Bull en dat jaartje Toro Rosso zou ik het toch jammer vinden. Zie hem graag nog een keer bij echt een ander team.
Idd... Max heeft voor 2026 en daarna niks aan exit Horner. Die moet een goede auto en motor hebben en daar gaat een nieuwe team baas niks meer aan veranderen. Koers is al lang bepaald. Max moet daar weg.quote:
[..]
Waarom zou Max met een vertrokken Horner ineens willen blijven?
Januari 2026 is die zaak staat in het artikel van Erik.quote:
[..]
Rond deze tijd zou ook uitspraak gedaan worden over die grensoverschrijdend gedrag klacht van een vrouwelijke werknemer
Max kan 2026 ook gewoon nog een jaartje aankijken hoe het gaat en dan (als het niet lekker gaat bij RB) naar het team overstappen dat het goed voor elkaar heeft. Je kan pech hebben met de stoeltjes als ze al verdeeld zijn maar denk dat veel teams wel een stoelendans willen organiseren om Max in het team te krijgen.quote:
[..]
Idd... Max heeft voor 2026 en daarna niks aan exit Horner. Die moet een goede auto en motor hebben en daar gaat een nieuwe team baas niks meer aan veranderen. Koers is al lang bepaald. Max moet daar weg.
Dat de koers al bepaald is, betekent niet dat je helemaal niks meer kan wijzigen..quote:
[..]
Idd... Max heeft voor 2026 en daarna niks aan exit Horner. Die moet een goede auto en motor hebben en daar gaat een nieuwe team baas niks meer aan veranderen. Koers is al lang bepaald. Max moet daar weg.
Nou ja het is vooral de auto en laten we nou net volgend jaar een compleet nieuwe auto krijgen. Daarom is het een raar ontslag op dit moment, de foute design language is juist iets dat opgelost zou moeten zijn volgend seizoen.quote:
[..]
Als je niet snapt dat het team nu in een absoluut dal zit in elk opzicht, dan weet ik niet wat ik je nog kan vertellen.
De familie Verstappen wil al 1,5 jaar dat Horner opstaptquote:
[..]
Waarom zou Max met een vertrokken Horner ineens willen blijven?
Jammer datzelfde Todt Howard nu ontslagen hebben.quote:
Hopelijk heeft ie nu meer tijd om TES VI te maken.
Van de andere kant: stel dat Max met datgene van wat hij gezien heeft van de 2026 bolide nu al zelf de conclusie durft te trekken: dit wordt helemaal niks. Dan kan je misschien maar beter gewoon tijdig weg zijn.quote:
[..]
Max kan 2026 ook gewoon nog een jaartje aankijken hoe het gaat en dan (als het niet lekker gaat bij RB) naar het team overstappen dat het goed voor elkaar heeft. Je kan pech hebben met de stoeltjes als ze al verdeeld zijn maar denk dat veel teams wel een stoelendans willen organiseren om Max in het team te krijgen.
Als Horner of Red Bull management zou denken dat 2026 een top jaar zou kunnen worden dan zouden ze dit niet doen. Alle geruchten tot nu toe wijzen juist naar een mega kut jaar volgend jaar, omdat ze geen vertrouwen hebben in hun krachtbron. Daarnaast hebben zij gewoon veel, erg veel, talent kwijtgeraakt de afgelopen jaren en dan heb ik het niet alleen over Newey. Zijn echt veel mensen vertrokken naar andere teams. Gedoe omtrent Horner heeft niet geholpen en Helmut kraamt ook steeds meer onzin uit en lijkt het ook niet meer te weten.quote:
[..]
Nou ja het is vooral de auto en laten we nou net volgend jaar een compleet nieuwe auto krijgen. Daarom is het een raar ontslag op dit moment, de foute design language is juist iets dat opgelost zou moeten zijn volgend seizoen.
Het is voor mij nog een teken dat het echt wel 3-4 jaar of zelfs langer gaat duren voordat ze bij Red Bull weer mee kunnen draaien aan de top. Ze zijn nu begonnen met de veranderingen en als ik Max was zou ik z.s.m. vertrekken, want ik neem aan dat hij geen zin heeft om met Haas, Alpine en Sauber in gevecht te gaan, en die nog soms te verliezen ook.
Als ze dezelfde fouten blijven maken is een bezem erdoor halen misschien wel een goed idee om te voorkomen dat ze dat blijven doen.quote:
[..]
Nou ja het is vooral de auto en laten we nou net volgend jaar een compleet nieuwe auto krijgen. Daarom is het een raar ontslag op dit moment, de foute design language is juist iets dat opgelost zou moeten zijn volgend seizoen.
Hetzelfde als wat er met de #44 AMG Mercedes shirtjes en petjes gebeurd is op Silverstone afgelopen weekend; ingeruild voor nieuwe merchandise.quote:
Ik wil wel zien wat al die mensen met RB shirtjes en petjes doen als Max volgend jaar in een andere auto zit
Dat is nogal afhankelijk van of iemand fan van de coureur of het team is hequote:
Ik wil wel zien wat al die mensen met RB shirtjes en petjes doen als Max volgend jaar in een andere auto zit
Het is wat dat betreft net voetbal, joh.Bestaat dat echt, fans van het team Red Bull Racing?quote:
[..]
Dat is nogal afhankelijk van of iemand fan van de coureur of het team is he
Zelfde als met mensen die Benetton/Schumacher gear hadden of Mercedes/Lewis of McLaren/Kimi of McLaren/Senna (al was merchandise toen niet zo'n groot ding als nu). Beetje onzinnig om hier een punt van te maken wat mij betreft.quote:
Ik wil wel zien wat al die mensen met RB shirtjes en petjes doen als Max volgend jaar in een andere auto zit
Niet in de mate zoals je bv bij Ferrari ziet in elk geval.quote:
[..]
Bestaat dat echt, fans van het team Red Bull Racing?
Het lijkt me de dat de meeste Nederlanders met RBR merch fan van Verstappen zijn in elk geval en straks gewoon met Mercedes gear gaan lopen.
https://nl.motorsport.com(...)ian-horner/10740704/