----------------------------------------------------quote:PVV-minister wil geen helmplicht of leeftijdsgrens fatbike: ‘Het is gewoon een fiets met dikke wielen’
Het kabinet ziet vooralsnog niets in strengere regels voor fatbikes in het verkeer. PVV-minister Barry Madlener van Infrastructuur vindt maatregelen als een helmplicht of minimumleeftijd ‘wel erg ver gaan’. De fietsen zelf zijn het probleem niet, vindt hij, het gaat om het gedrag van de bestuurder.
Minister Madlener ‘begrijpt de zorgen’ over ongelukken met de elektrische fiets met dikke banden, zegt hij donderdag na een kabinetsoverleg op het Catshuis. “Je ziet natuurlijk steeds meer elektrische fietsen met dikke banden rijden. Dat zijn op zich grappige, stoere fietsen, maar vaak worden ze opgevoerd en dat kan voor gevaarlijke situaties zorgen.”
De populariteit van de fatbike is het afgelopen jaar enorm toegenomen. Vooral jonge kinderen kunnen vaak niet omgaan met de snelle voertuigen. In juni riepen zo’n vijftig gemeenten, de Fietsersbond, Veiligheid NL en andere organisaties het ministerie van Infrastructuur nog op iets te doen aan de fatbike in het verkeer. Ook artsen trekken aan de bel.
Niet alle fatbikegebruikers mogen de dupe worden
Minister Madlener doet nog onderzoek naar de fatbike, maar de PVV-bewindspersoon voelt weinig voor allerlei verboden en grenzen, zo blijkt: “Laten we niet alle fatbikegebruikers categoriseren als een groep asociale weggebruikers. Dat is natuurlijk niet het geval. Er zijn heel veel mensen die een elektrische fiets met dikke banden op een normale manier gebruiken, en daar is ook niets mis mee.”
Een verbod op fatbikes voor kinderen onder de 16 jaar vindt Madlener daarom ‘wel een hele straffe maatregel’. Het ministerie kan wettelijk gezien namelijk alleen onderscheid maken op de snelheid van de fiets, niet op de dikte van de banden. Dus een leeftijdsgrens voor een fatbike betekent automatisch dat kinderen dan ook niet meer op andere elektrische fietsen mogen. Dat ziet Madlener niet zitten: “Als je alle elektrische fietsen gaat verbieden voor kinderen onder de 16 jaar, dan maak je het voor veel scholieren onmogelijk om met de elektrische fiets naar school te gaan.”
Helm is ‘heel verstandig’
Ook een helmplicht vindt Madlener ver gaan, al zegt hij er ook bij dat hij op termijn ‘geen enkele maatregel uitsluit’. “Ik vind het heel verstandig om een helm te dragen op de fiets. Ik doe het zelf ook soms. Maar het vergt wel een gedragsverandering. Niet iedereen wil een helm dragen, en zo ontneem je ook veel mensen het plezier om nog op de fiets te stappen. Mensen moeten juist genieten van de fiets.”
En, voegt de minister nog toe: “Ik wil niet een minister zijn van verboden op alles. Ik zou liever zien dat de nieuwe techniek, namelijk een elektrische fiets, goed gebruikt wordt op een veilige manier.” Hij roept mensen op: “Gedraag je in het verkeer, ga niet appen op de fiets en met van die oortjes in de weg op. Dat is gewoon levensgevaarlijk.”
https://www.parool.nl/ned(...)kke-wielen~b30940fc/
"Het is gewoon een fiets met dikke wielen"
Manmanman wat een simpele ziel die vent. Elke dode en gewonde is dus de schuld van deze PVV'er die weigert de boel veiliger te maken.Dit zijn allemaal aannames.quote:Op woensdag 30 oktober 2024 13:03 schreef pedaalemmerzak het volgende:
[..]
Gaat ook wel gebeuren hoor. Ook op de normale fiets.
Gevolg zal zijn dat mensen massaal met de auto zullen gaan want dan is fietsen niet aantrekkelijk meer. Dat zal zorgen voor meer morbide obesitas, meer verkeersongelukken (want bij de meeste verkeersongelukken zijn automobilisten betrokken), meer milieuvervuiling, hogere kosten doordat wegen moeten worden verbreed of aangelegd, en uiteindelijk ook meer zorgkosten.
Gewoon elke migrant een gratis Fatbike geven en die dingen worden zo verboden.quote:Op donderdag 29 augustus 2024 16:04 schreef Starhopper het volgende:
[..]
----------------------------------------------------
"Het is gewoon een fiets met dikke wielen"
Mensen wennen doorgaans vrij snel aan dingen als het eenmaal verplicht is.quote:
[..]
Gaat ook wel gebeuren hoor. Ook op de normale fiets.
Gevolg zal zijn dat mensen massaal met de auto zullen gaan want dan is fietsen niet aantrekkelijk meer. Dat zal zorgen voor meer morbide obesitas, meer verkeersongelukken (want bij de meeste verkeersongelukken zijn automobilisten betrokken), meer milieuvervuiling, hogere kosten doordat wegen moeten worden verbreed of aangelegd, en uiteindelijk ook meer zorgkosten.
Dat is wel zoquote:
[..]
Dit zijn allemaal aannames.
[..]
Gewoon elke migrant een gratis Fatbike geven en die dingen worden zo verboden.
In Australië heeft de helmplicht geleid tot minder fietsersquote:
[..]
Mensen wennen doorgaans vrij snel aan dingen als het eenmaal verplicht is.
https://www.google.com/ur(...)Vg1iRbeXVwK7b3z9WlqA
Dat is de schuld van ouders die hun kinderen een opgevoerde fatbike geven. Die zijn reeds verboden.quote:
[..]
----------------------------------------------------
"Het is gewoon een fiets met dikke wielen"
Wat voor types ouders geven hun kind een opgevoerde fatbike? Tokkies toch?
En waar stemmen tokkies meestal op, als ze al stemmen? de PVV toch?
En wie zit er nu in de regering?
Juist.
quote:
[..]
Dat is de schuld van ouders die hun kinderen een opgevoerde fatbike geven. Die zijn reeds verboden.
De vraag is of ze hem al opgevoerd geven of dat iemand anders dat regelt. Net als met scooters inde jaren 90, genoeg pubers die hem ergens anders lieten opvoeren. Thuis wisten ze daar vaak niets vanaf of keken ze de andere kant op, wat dat te gaat is er weinig veranderd. Maar kun je nagaan, die deden wel een helm op, terwijl zo'n fatbike net zo hard kan gaan als een niet opgevoerde scooter toen.quote:
Bedenk verder ook het politieke aspect van een helmplicht.
Wat voor types ouders geven hun kind een opgevoerde fatbike? Tokkies toch?
En waar stemmen tokkies meestal op, als ze al stemmen? de PVV toch?
En wie zit er nu in de regering?
Juist.
Ik doel dan ook niet op gewone fietsen of ebikes die niet harder gaan dan 20 ofzo.quote:
[..]
In Australië heeft de helmplicht geleid tot minder fietsers
https://www.google.com/ur(...)Vg1iRbeXVwK7b3z9WlqA
Alles wat racefiets snelheden kunnen bereiken vind ik een ander verhaal. Tegenwoordig zijn ebikes de standaard, ook voor degene die misschien er beter niet aan beginnen. Dan moet je, in mijn optiek, kritisch kijken naar veiligheid.
Het rijden op een opgevoerde fiets is al illegaal en daar moet dus meer op worden gehandhaafd.quote:
[..]
[..]
De vraag is of ze hem al opgevoerd geven of dat iemand anders dat regelt. Net als met scooters inde jaren 90, genoeg pubers die hem ergens anders lieten opvoeren. Thuis wisten ze daar vaak niets vanaf of keken ze de andere kant op, wat dat te gaat is er weinig veranderd. Maar kun je nagaan, die deden wel een helm op, terwijl zo'n fatbike net zo hard kan gaan als een niet opgevoerde scooter toen.
Een brommer is ontworpen op 45 dan is een helm sowieso al aan te raden. Ook in Thailand waar je geen helm op hoeft deed ik op de brommer altijd een helm op. Probeer maar eens zonder, het is doodeng.
We gaan toe naar alle elektrische fietsen een helm. Het gaat veel harder dan fietsen, ook als je het niet opvoert en de ongelukken zijn enorm toegenomen. Ook een bejaarde fietser loopt veel meer gevaar bij een elektrische fiets.quote:
[..]
Het rijden op een opgevoerde fiets is al illegaal en daar moet dus meer op worden gehandhaafd.
Een brommer is ontworpen op 45 dan is een helm sowieso al aan te raden. Ook in Thailand waar je geen helm op hoeft deed ik op de brommer altijd een helm op. Probeer maar eens zonder, het is doodeng.
25 is echt niet zo hard hoor. Ieder normaal mens (onder de 100 kg en onder de 60 jaar) kan met een gewone stadsfiets op spierkracht 25 km/u rijden.quote:
[..]
We gaan toe naar alle elektrische fietsen een helm. Het gaat veel harder dan fietsen, ook als je het niet opvoert en de ongelukken zijn enorm toegenomen. Ook een bejaarde fietser loopt veel meer gevaar bij een elektrische fiets.
Oudere mensen die vallen zouden dat zowel met een e-bike als met een niet-e-bike doen. Omdat ze niet meer snel genoeg kunnen reageren/anticiperen, of in het geval van een e-bike, omdat het nu eenmaal een vrij zware fiets is die ze niet meer in bedwang kunnen houden. Dus daar kan je nog zeggen dat een bejaarde op een e-bike meer risico loopt dan wanneer ze op een gewone fiets zouden stappen.
En in het geval van jongeren en hun (opgevoerde) fatbikes ligt het volledig aan jeugdige overmoed, gecombineerd met een zware fiets die ook nog eens beroerd handelbaar is door de idiote zitpositie, veel te hoge snelheid en het hoge zwaartepunt.
Vroeger waren die lelijke citta brommertjes met 2 gabbers erop toch ook altijd de dingen waar de meeste ongelukken mee gebeurden? precies dezelfde belachelijke geometrie als fatbikes nu.
Maar als je heel hard fietst ben je denk ik in meer control over je fiets dan wanneer je met weinig inspanning zo hard gaat. Maar goed, ik ben het niet helemaal met je oneens. Dan nog zie ik graag (en met mij veel ziekenhuispersoneel en ambulances) dat een helmverplichting bij elektrische fietsen veel goed zal doen.quote:
[..]
25 is echt niet zo hard hoor. Ieder normaal mens (onder de 100 kg en onder de 60 jaar) kan met een gewone stadsfiets op spierkracht 25 km/u rijden.
Oudere mensen die vallen zouden dat zowel met een e-bike als met een niet-e-bike doen. Omdat ze niet meer snel genoeg kunnen reageren/anticiperen, of in het geval van een e-bike, omdat het nu eenmaal een vrij zware fiets is die ze niet meer in bedwang kunnen houden. Dus daar kan je nog zeggen dat een bejaarde op een e-bike meer risico loopt dan wanneer ze op een gewone fiets zouden stappen.
En in het geval van jongeren en hun (opgevoerde) fatbikes ligt het volledig aan jeugdige overmoed, gecombineerd met een zware fiets die ook nog eens beroerd handelbaar is door de idiote zitpositie, veel te hoge snelheid en het hoge zwaartepunt.
Vroeger waren die lelijke citta brommertjes met 2 gabbers erop toch ook altijd de dingen waar de meeste ongelukken mee gebeurden? precies dezelfde belachelijke geometrie als fatbikes nu.
Uhm op mijn ouwe barrel dat bijna uit mekaar valt (niet elektrisch dus) haal ik ook gemakkelijk de 25 hoor.quote:
[..]
Ik doel dan ook niet op gewone fietsen of ebikes die niet harder gaan dan 20 ofzo.
Alles wat racefiets snelheden kunnen bereiken vind ik een ander verhaal. Tegenwoordig zijn ebikes de standaard, ook voor degene die misschien er beter niet aan beginnen. Dan moet je, in mijn optiek, kritisch kijken naar veiligheid.
Dit is dus ook de reden dat de mening van mensen die weinig tot niet fietsen er in dezen weinig toe doet...
Valt wel mee hoeveel harder je gaat op een niet opgevoerde elektrische fiets. Je kan de snelheid voornamelijk langer volhouden. Op een oud barrel haal ik de 25 ook wel, maar misschien niet 10 km lang.quote:
[..]
We gaan toe naar alle elektrische fietsen een helm. Het gaat veel harder dan fietsen, ook als je het niet opvoert en de ongelukken zijn enorm toegenomen. Ook een bejaarde fietser loopt veel meer gevaar bij een elektrische fiets.
Vanuit het perspectief van het zorgpersoneel moet je autorijden maar helemaal verbieden want wat je wel niet tegenkomt aan vreselijke ongelukken?quote:
[..]
Maar als je heel hard fietst ben je denk ik in meer control over je fiets dan wanneer je met weinig inspanning zo hard gaat. Maar goed, ik ben het niet helemaal met je oneens. Dan nog zie ik graag (en met mij veel ziekenhuispersoneel en ambulances) dat een helmverplichting bij elektrische fietsen veel goed zal doen.
Dan kan je alles wel verbieden.
`Nee, het gaat om de staat van de gewonden en de moeite die er gedaan wordt om het te voorkomen. In een auto heb je naast een gordel allerlei andere veiligheidsmaatregelen om ervoor te zorgen dat het aantal zwaargewonden en doden in het verkeer vele malen minder groot is.quote:
[..]
Vanuit het perspectief van het zorgpersoneel moet je autorijden maar helemaal verbieden want wat je wel niet tegenkomt aan vreselijke ongelukken?
Dan kan je alles wel verbieden.
Bij de meeste zware ongevallen is een automobilist betrokken. In landen zoals de VS waar mensen veel minder fietsen en veel meer autorijden ligt het cijfer verkeersdoden vele malen hoger dan in fietsland Nederland. Daarom werken maatregelen die fietsen ontmoedigen averechts.quote:
[..]
`Nee, het gaat om de staat van de gewonden en de moeite die er gedaan wordt om het te voorkomen. In een auto heb je naast een gordel allerlei andere veiligheidsmaatregelen om ervoor te zorgen dat het aantal zwaargewonden en doden in het verkeer vele malen minder groot is.
Ik heb genoeg fiets ervaring. Maar natuurlijk zegt jouw geen ene bal over landelijke cijfers.quote:
[..]
Uhm op mijn ouwe barrel dat bijna uit mekaar valt (niet elektrisch dus) haal ik ook gemakkelijk de 25 hoor.
Dit is dus ook de reden dat de mening van mensen die weinig tot niet fietsen er in dezen weinig toe doet...
Ik kan ook wel beginnen over de oude omatjes die met een rotgang over de rotonde knallen.
Een helm dragen op een elektrische fiets kun je toch niet ontmoedigend noemen? Vind je een gordel dan ook ontmoedigend om auto te gaan rijden? Als het ontmoedigend is voor een 12-jarige die graag gevaarlijke capriolen uithaalt, dan graag, want het enige wat je zou kunnen stellen is dat een helm dragen 'niet stoer' is. Maar een volwassen mens met minimaal een redelijk IQ gaat niet een helm weren omdat ie 'niet stoer' zou zijn. Ik zie ook genoeg scooterrijders met een helm op, blijkbaar is het daar wel stoer.quote:
[..]
Bij de meeste zware ongevallen is een automobilist betrokken. In landen zoals de VS waar mensen veel minder fietsen en veel meer autorijden ligt het cijfer verkeersdoden vele malen hoger dan in fietsland Nederland. Daarom werken maatregelen die fietsen ontmoedigen averechts.
Dat is ontmoedigend en in Australië waar een helmplicht is ingevoerd is het aantal fietsers flink gedaald.quote:
[..]
Een helm dragen op een elektrische fiets kun je toch niet ontmoedigend noemen? Vind je een gordel dan ook ontmoedigend om auto te gaan rijden? Als het ontmoedigend is voor een 12-jarige die graag gevaarlijke capriolen uithaalt, dan graag, want het enige wat je zou kunnen stellen is dat een helm dragen 'niet stoer' is. Maar een volwassen mens met minimaal een redelijk IQ gaat niet een helm weren omdat ie 'niet stoer' zou zijn. Ik zie ook genoeg scooterrijders met een helm op, blijkbaar is het daar wel stoer.
Dat heb ik hier al meermaals vermeld. Het zijn dan motorvoertuigen zonder RDW-goedkeuring, kenteken en verzekering. En daarmee nu al verboden. Het is dus volgens onze wetgeving nu al geen enkel probleem om die opgevoerde en/of van gashendel voorziene fatbikes nu al van de weg te halen en in beslag te nemen etc.quote:Op woensdag 30 oktober 2024 17:43 schreef Ridocar het volgende:
Een gewone fiets met dikke banden gaat niet vanzelf vooruit. Doet 'ie dat wel, dan is het een snor-, brom- of motorfiets, afhankelijk van de snelheid.
Alleen is er in het Nederlandse verkeer nauwelijks nog sprake van handhaving.
En het is onverstandig om nu op basis van onderbuikgevoel maar wat nieuwe wetgeving te realiseren die vervolgens ook nauwelijks gehandhaafd kan en zal worden, waarmee het werkelijke probleem dus niet wordt opgelost.
Een helm en een gordel zijn niet met elkaar te vergelijken.quote:
[..]
Een helm dragen op een elektrische fiets kun je toch niet ontmoedigend noemen? Vind je een gordel dan ook ontmoedigend om auto te gaan rijden? Als het ontmoedigend is voor een 12-jarige die graag gevaarlijke capriolen uithaalt, dan graag, want het enige wat je zou kunnen stellen is dat een helm dragen 'niet stoer' is. Maar een volwassen mens met minimaal een redelijk IQ gaat niet een helm weren omdat ie 'niet stoer' zou zijn. Ik zie ook genoeg scooterrijders met een helm op, blijkbaar is het daar wel stoer.
Een gordel zit standaard in je auto en blijft daar.
Een helm moet je apart kopen en je moet hem overal mee heen slepen.
Eens.quote:
[..]
Dat heb ik hier al meermaals vermeld. Het zijn dan motorvoertuigen zonder RDW-goedkeuring, kenteken en verzekering. En daarmee nu al verboden. Het is dus volgens onze wetgeving nu al geen enkel probleem om die opgevoerde en/of van gashendel voorziene fatbikes nu al van de weg te halen en in beslag te nemen etc.
Alleen is er in het Nederlandse verkeer nauwelijks nog sprake van handhaving.
En het is onverstandig om nu op basis van onderbuikgevoel maar wat nieuwe wetgeving te realiseren die vervolgens ook nauwelijks gehandhaafd kan en zal worden, waarmee het werkelijke probleem dus niet wordt opgelost.
Sowieso is de bestuurder de lul. Geen geldig rijbewijs voor het besturen van het voertuig. Geen verzekering, geen geldig kenteken, geen conformiteitsverklaring voor het voertuig. Dus iedere fatbikebestuurder die niet hoeft te trappen en toch vooruit komt kan worden geknipt en geschoren. En dat zou nu al kunnen met de huidige wetgeving.
Maarja, "zou". Alles valt of staat met handhaving. Zolang er geen lik op stukbeleid wordt gevoerd blijft het dweilen met de kraan open. En dan helpt een extra wet ook niet.
Bottomline: de minister hoeft inderdaad geen wet erbij te verzinnen, maar investeren in handhaving (boa's) en de controles op fietsen met trapondersteuning zou intensiever moeten.
[ Bericht 3% gewijzigd door Ridocar op 30-10-2024 19:20:07 ]
Voor mij was dit de rede om geen speedbike te kopen, dan maar wat trager op een gewone electrische fiets, ik werk op 15km afstand en ga regelmatig op de (electrische) fiets. Mocht er een helmplicht komen gaat dat waarschijnlijk een heel stuk minder worden en gaan we weer vaker met de auto. Waarom? Omdat ik een helm niet fijn vind zitten op de fiets. En ja ik heb dat geprobeerd.quote:
[..]
Een helm dragen op een elektrische fiets kun je toch niet ontmoedigend noemen? Vind je een gordel dan ook ontmoedigend om auto te gaan rijden? Als het ontmoedigend is voor een 12-jarige die graag gevaarlijke capriolen uithaalt, dan graag, want het enige wat je zou kunnen stellen is dat een helm dragen 'niet stoer' is. Maar een volwassen mens met minimaal een redelijk IQ gaat niet een helm weren omdat ie 'niet stoer' zou zijn. Ik zie ook genoeg scooterrijders met een helm op, blijkbaar is het daar wel stoer.
bron.
Misschien eens wat meer doen aan de onveiligheid van auto's?
1020 verkeersdoden?quote:
Even kijken, wat is het vaakst betrokken bij een ongeluk?
[ afbeelding ]
bron.
Misschien eens wat meer doen aan de onveiligheid van auto's?
Schommelt al jaren tussen de 600 en 700 per jaar
https://swov.nl/nl/nieuws(...)en%20dalende%20trend.
.quote:
[..]
1020 verkeersdoden?
Schommelt al jaren tussen de 600 en 700 per jaar
https://swov.nl/nl/nieuws(...)en%20dalende%20trend.
De impact van een ongeluk met een auto is veel groter dan bv tussen twee fietsers
Autos zijn slecht voor het milieu
Het neemt veel fysieke ruimte in voor wegen en parkeerplaatsen
Fossiele brandstoffen etc.
Vandaar geen helmplicht voor ebikes. Hooguit voor minderjarigen
Jawel, maar beide heb je dan nodig als je deel wil nemen aan het verkeer. Daarnaast zijn er nog steeds mensen die geen gordel omdoen, ondanks dat ie standaard in je auto zit. Voor én achterin.quote:
[..]
Een helm en een gordel zijn niet met elkaar te vergelijken.
Een gordel zit standaard in je auto en blijft daar.
Een helm moet je apart kopen en je moet hem overal mee heen slepen.
Tja, als ik per se een Helm op moet op mijn electrische fiets dan pak ik de scooter wel.quote:
[..]
Jawel, maar beide heb je dan nodig als je deel wil nemen aan het verkeer. Daarnaast zijn er nog steeds mensen die geen gordel omdoen, ondanks dat ie standaard in je auto zit. Voor én achterin.
Je ziet ook een kaalslag bij de snorfiets sinds de helmplicht.
Heb je het dan over deze:quote:
[..]
Tja, als ik per se een Helm op moet op mijn electrische fiets dan pak ik de scooter wel.
Je ziet ook een kaalslag bij de snorfiets sinds de helmplicht.
Of deze:
Of deze:
Alle 3 zijn onhandig als je even met de fiets ergens heen gaat.quote:
[..]
Heb je het dan over deze:
[ afbeelding ]
Of deze:
[ afbeelding ]
Of deze:
[ afbeelding ]
Bij de scooter kan die tenminste in het vak onder het zadel, en je bent een stuk sneller.
Dan pak ik de auto wel.quote:
[..]
Tja, als ik per se een Helm op moet op mijn electrische fiets dan pak ik de scooter wel.
Je ziet ook een kaalslag bij de snorfiets sinds de helmplicht.
Ik doe graag boodschappen met de ebike. Zeker als ik geen grote spullen nodig heb. Ik fiets gerust een paar winkelcentra langs. Dingetje hier, Japanse groente daar (bij de toko).
En ik ga graag met een vriendin een rondje park fietsen.
Maar met een helm op, stopt dat voor mij.
Dan ga ik met de auto boodschappen halen. En niet meer dagelijks de kleine dingetjes op de fiets.
Ja heerlijk toch, en met de auto ben je dan te veel tijd kwijt aan parkeren.quote:
[..]
Dan pak ik de auto wel.
Ik doe graag boodschappen met de ebike. Zeker als ik geen grote spullen nodig heb. Ik fiets gerust een paar winkelcentra langs. Dingetje hier, Japanse groente daar (bij de toko).
En ik ga graag met een vriendin een rondje park fietsen.
Maar met een helm op, stopt dat voor mij.
Dan ga ik met de auto boodschappen halen. En niet meer dagelijks de kleine dingetjes op de fiets.
Maar ik ben bang dat we toch het onderspit gaan delven en dat ze een helmplicht gaan invoeren. Laten we hopen dat dat nog heel lang duurt.
Wat we in Nederland nog niet zo lang geleden deden was scheiden op snelheid. Dus ik zou zeggen op het fietspad hoef je nooit een helm op, en als je een helm op moet dan mag je niet op het fietspad.
Als je van mijn dorp naar de stad gaat wordt het bijvoorbeeld wel moeilijk voor brommers zonder gebruik te maken van het vrijliggende fietspad. Met de auto rijd je over de autosnelweg en dat gaat natuurlijk ook weer niet voor brommers.quote:
Ik doe niet aan vervoermiddelen die te gevaarlijk zijn om zonder helm te benutten omdat die met helm dan nog steeds te gevaarlijk zijn. Kijk naar motoren en brommers, die maken gewoon nog steeds veel te veel ongelukken.
Wat we in Nederland nog niet zo lang geleden deden was scheiden op snelheid. Dus ik zou zeggen op het fietspad hoef je nooit een helm op, en als je een helm op moet dan mag je niet op het fietspad.
Binnen de bebouwde kom moeten brommers al op de rijbaan vaak.
De fatbike werd mede zo populair nadat de helmplicht bij snorfietsen werd ingevoerd.quote:
[..]
Tja, als ik per se een Helm op moet op mijn electrische fiets dan pak ik de scooter wel.
Je ziet ook een kaalslag bij de snorfiets sinds de helmplicht.
Klopt, dus daarom juist een helmplicht bij alle e-bikes.quote:
[..]
De fatbike werd mede zo populair nadat de helmplicht bij snorfietsen werd ingevoerd.
Hij heeft wel gelijk. Wat je moet voorkomen is dat jongeren op een ebike mogen. Problem opgelost.quote:
[..]
----------------------------------------------------
"Het is gewoon een fiets met dikke wielen"
Ja sorry, het is niet mijn topic.quote:
[..]
Hij heeft wel gelijk. Wat je moet voorkomen is dat jongeren op een ebike mogen. Problem opgelost.
Nee, helmplicht bij snorfietsen was al stom.quote:
[..]
Klopt, dus daarom juist een helmplicht bij alle e-bikes.
Motorrijders worden door ambulancepersoneel standaard 'donoren' genoemd. En toch mag er nog steeds motor worden gereden in Nederland. Vreemd....quote:
Dan nog zie ik graag (en met mij veel ziekenhuispersoneel en ambulances) dat een helmverplichting bij elektrische fietsen veel goed zal doen.
quote:
[..]
Hij heeft wel gelijk. Wat je moet voorkomen is dat jongeren op een ebike mogen. Problem opgelost.
Het zijn 65 plussers die zichzelf doodrijden op hun e-bike (aantoonbaar). Niet de jongeren.quote:
Vandaar geen helmplicht voor ebikes. Hooguit voor minderjarigen
Het gaat dan ook niet alleen om overlijden he.quote:
[..]
[..]
Het zijn 65 plussers die zichzelf doodrijden op hun e-bike (aantoonbaar). Niet de jongeren.
https://www.nporadio1.nl/(...)oor-strengere-regels
Win/win situatie lijkt me.quote:Dus een leeftijdsgrens voor een fatbike betekent automatisch dat kinderen dan ook niet meer op andere elektrische fietsen mogen.
Wie gaat dat handhaven dan?quote:
Op En wat nu als het aantal jongeren op Fatbikes verviervoudigd is? Dan doen ze het beter dan alle andere fietsers.quote:
[..]
Het gaat dan ook niet alleen om overlijden he.
https://www.nporadio1.nl/(...)oor-strengere-regels
Beetje simpel gedacht. Iedereen ziet de problematiek. Die kan je idd negeren, of je kan meedenken hoe dit op te lossen. 14jarigen die door het verkeer heen crossen op veel te snelle dingen is simpelweg geen goed idee. Hoe je dat op moet lossen is wel een lastiger verhaal, want wie gaat het handhaven.quote:
[..]
En wat nu als het aantal jongeren op Fatbikes verviervoudigd is? Dan doen ze het beter dan alle andere fietsers.
Van jou? Goed dat je dat inziet.quote:
Dat noemt men eigen verantwoording als volwassene zijnde. Motorrijders zijn over het algemeen ook een stuk meer bewust van het verkeer om hen heen.quote:
[..]
Motorrijders worden door ambulancepersoneel standaard 'donoren' genoemd. En toch mag er nog steeds motor worden gereden in Nederland. Vreemd....
Ja, want die zitten ook allemaal op een opgevoerde fatbike...quote:
[..]
[..]
Het zijn 65 plussers die zichzelf doodrijden op hun e-bike (aantoonbaar). Niet de jongeren.
quote:
[..]
Van jou? Goed dat je dat inziet.
lekker bezig gap. Maar volgens jou is er dus niks aan de hand?Zolang niet bekend is hoeveel fatbikes er bij zijn gekomen in een jaar tijd, zijn al die 'schokkende' cijfers gebakken lucht. Maar misschien is dat iets te complex voor je.quote:
[..]
Kun je nagaan. Bijna een kwart van alle verkeersdoden in 2023 waren bejaarden op e-bikes. Dus voorlopig doen jongeren op Fatbikes het een stuk beter.quote:
[..]
Ja, want die zitten ook allemaal op een opgevoerde fatbike...
Gebaseerd op persoonlijke ervaring, ben ik sceptisch over deze stelling.quote:
Motorrijders zijn over het algemeen ook een stuk meer bewust van het verkeer om hen heen.
ja dat zal het zijn iddquote:
[..]
Zolang niet bekend is hoeveel fatbikes er bij zijn gekomen in een jaar tijd, zijn al die 'schokkende' cijfers gebakken lucht. Maar misschien is dat iets te complex voor je.
Spoedeisende hulp luiden de noodklok maar volgens meneer is het gebakken lucht.
Ik zie dat het inderdaad te moeilijk is voor je.quote:
Spoedeisende hulp luiden de noodklok maar volgens meneer is het gebakken lucht.
Overigens luidt de spoedeisende hulp al decennia lang de noodklok over vuurwerk. Just saying.
Bekijk deze pagina maar eens en dan praten we wel verder.quote:
[..]
Ik zie dat het inderdaad te moeilijk is voor je.
Overigens luidt de spoedeisende hulp al decennia lang de noodklok over vuurwerk. Just saying.
https://www.bing.com/news(...)kes+nieuws&FORM=EWRE
Nog zo'n user.quote:
[..]
Bekijk deze pagina maar eens en dan praten we wel verder.
https://www.bing.com/news(...)kes+nieuws&FORM=EWRE
En hoe verhouden die 96 fatbikes zich tot de 1200 andere fietsers die op de spoedeisende hulp terechtkwamen in dezelfde week?
Je kan eens beginnen een andere toon aan te slaan als je serieus wilt worden genomen. Maar you do you verder, primaquote:
[..]
Ik zie dat het inderdaad te moeilijk is voor je.
Overigens luidt de spoedeisende hulp al decennia lang de noodklok over vuurwerk. Just saying.
Jij begon met 'simpel gedacht'. Blijkt dat jij de simpele bent, hier.quote:
Je kan eens beginnen een andere toon aan te slaan als je serieus wilt worden genomen.
wat simlel gedacht is niet op de man spelen, te complex voor je is dat wel.quote:
[..]
Jij begon met 'simpel gedacht'. Blijkt dat jij de simpele bent, hier.
Maar doe je ding pik. Wat jij wilt. Iedereen is gek behalve jij.
Vind jij.quote:
wat simlel gedacht is niet op de man spelen, te complex voor je is dat wel.
Als minder dan 1/12 van de fietsen een fatbike is dan ist in verhouding wel veel. Maar tgaat ook over e-bikes he, niet alleen fatbikes.quote:
[..]
Nog zo'n user.
En hoe verhouden die 96 fatbikes zich tot de 1200 andere fietsers die op de spoedeisende hulp terechtkwamen in dezelfde week?
quote:
En heb jij daar cijfers van?quote:
Als minder dan 1/12 van de fietsen een fatbike is dan ist in verhouding wel veel.
Als he, dus ik weet niet of t in verhouding veel is. En ja ik vind idd dat je dan het moet gelijk trekken, dus zowel voor e-bike als elektrische fiets een helmplicht of iets anders gelijks wat voor zorgt dat de veiligheid meer gewaarborgd wordt.quote:
[..]
En heb jij daar cijfers van?
U heeft een motorrijbewijs?quote:
[..]
Gebaseerd op persoonlijke ervaring, ben ik sceptisch over deze stelling.
quote:Ouders van Rotterdamse schoolkinderen krijgen brief over fatbikes
De gemeente Rotterdam waarschuwt ouders van schoolkinderen voor de gevaren van fatbikes en opgevoerde e-bikes. In een brief zegt wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer (Mobiliteit) zich ernstig zorgen te maken over de vele ongelukken met deze tweewielers. ,,Ouders, jullie spelen een cruciale rol.”
‘Wij als gemeente maken ons grote zorgen’, luidt de eerste zin uit de brief die deze week onder tachtig middelbare scholen in Rotterdam werd verspreid. Onderwijsinstellingen worden verzocht de brief door te sturen naar alle ouders en verzorgers. Lansink-Bastemeijer wijst hen op de zorgwekkende, sterke toename van ongelukken waarbij deze snelle fietsen betrokken zijn. ‘Dit zijn geen incidenten, maar een groeiend probleem'.
Als gemeente accepteren wij dit probleem niet, zegt de wethouder in een toelichting. ,,Veel fatbikes zijn opgevoerd en hebben een gashendel waardoor je niet zelf hoeft te trappen en toch heel hard kunt rijden. De fietsen halen gevaarlijk hoge snelheden van wel 40 kilometer per uur. Jongeren rijden zonder rijbewijs en helm en - nog zorgwekkender - zonder de ervaring en verantwoordelijkheid om veilig aan het verkeer deel te nemen.”
https://www.ad.nl/rotterd(...)arschuwing~a5461af6/
Dat zal ze leren!quote:
https://www.geenstijl.nl/5179741/fatbikes
Tokkiemodus aan ik wil dat ze er ook een met zijwieltjes maken voor onze sjonnie zijn 2e verjaardag.quote:
Chinese prutfabrikant maakt KINDERFATBIKE
https://www.geenstijl.nl/5179741/fatbikes
https://www.geenstijl.nl/5179918/NRA-maar-dan-voor-fatbikes
quote:Op maandag 18 november 2024 15:53 schreef Aether het volgende:
Fietswetenschapper UvA: Fatbikes veroorzaken geen ongelukken, mensen veroorzaken ongelukken
https://www.geenstijl.nl/5179918/NRA-maar-dan-voor-fatbikes
Dus ook niet meer op een normale fiets?
Komen ze nu mee nadat we het al 20 jaar doen...
Waarom zijn wapens dan wel verboden hier?quote:
Fietswetenschapper UvA: Fatbikes veroorzaken geen ongelukken, mensen veroorzaken ongelukken
https://www.geenstijl.nl/5179918/NRA-maar-dan-voor-fatbikes
https://www.geenstijl.nl/(...)een-minumleeftijd-in
Wat is eigenlijk de definitie van een fat bike. Voed je kinderen eerst maar es op
Waarom hebben scooter gebruikers wel de verlichting aan?
Aangeschoten wildquote:
en terecht. Achterlijke motie.
Wat is eigenlijk de definitie van een fat bike. Voed je kinderen eerst maar es op
Stom.
Heel stom.
Ook stom.quote:
De enige juridisch haalbare oplossing hiervoor, een helmplicht voor alle e-bikes, had geen kamermeerderheid. Terecht dus dat het is afgeschoten.
Veruit de meeste nare ongelukken zijn met die dingen. Alle niet exclusief menselijk aangedreven fietsen een helmplicht. Klaar.
quote:Minister Tieman neemt maatregelen tegen gevaarlijke situaties met fatbikes en andere e-bikes
https://www.rijksoverheid(...)es-en-andere-e-bikes
Minister Tieman wil een helmplicht invoeren voor kinderen tot 18 jaar die rijden op een elektrische fiets, zoals een fatbike. Daarnaast wordt ingezet op een gedragsaanpak voor bestuurders van elektrische fietsen en op een keurmerk voor elektrische fietsen. Mogelijk wordt de helmplicht uitgebreid naar andere lichte elektrische voertuigen, zoals de e-step.
Nederland heeft toch geen mankracht om die maatregelen te handhaven? Of justitie moet de mannen met losse handjes in loondienst gaan nemen.quote:
Mooizo. Iedere maatregel om fatbikers het leven zuur te maken juich ik toe.
Je verwacht het niet van het dedemissionaire kabinet.quote:
Dat de helmplicht het aantal fagbikes gaat verminderen is een leuke bijkomstigheid, maar dat gaat de principiele fout niet oplossen.
Dat geldt voor alle voertuigen. Zelfs gewone fietsen zijn gevaarlijk als ze verkeerd gebruikt worden.quote:
Het is principieel fout, los van hoeveel bescherming de helm nou eigenlijk biedt, het biedt geen bescherming aan de andere weggebruikers. De snelheidsverschillen zijn het probleem.
Het zal vooral een hoop schelen als tokkies en mocros ineens zo’n niet-stoere helm op moeten.
3 per fatbikequote:
[..]
Dat geldt voor alle voertuigen. Zelfs gewone fietsen zijn gevaarlijk als ze verkeerd gebruikt worden.
Het zal vooral een hoop schelen als tokkies en mocros ineens zo’n niet-stoere helm op moeten.
En allemaal knalroze.quote:
quote:
[..]
En allemaal knalroze.
Cockhead!quote:
Vijf met fathanger.quote:
Er rijden tegenwoordig ook complete volksstammen roomblanke kinderen op die dingen. Verschrikkelijk.quote:
Al die stoere mocroboys die verplicht een helm moeten dragen op hun fatbike
Ja, die kunnen natuurlijk niet achterblijven bij die trendsetters.quote:
[..]
Er rijden tegenwoordig ook complete volksstammen roomblanke kinderen op die dingen. Verschrikkelijk.
Ik zie zelden iemand normaal op zo'n ding zitten, laat staan rijden. Met zijn drieën er op, veel te hard, door rood. Vaak zijn die blagen nog veel te dik ook
Doet het de naam wel eer aan.quote:
Lekker met je helmpje op je kinderbrommer.
Ik zie zelden iemand normaal op zo'n ding zitten, laat staan rijden. Met zijn drieën er op, veel te hard, door rood. Vaak zijn die blagen nog veel te dik ook
FATbikequote:
Lekker met je helmpje op je kinderbrommer.
Ik zie zelden iemand normaal op zo'n ding zitten, laat staan rijden. Met zijn drieën er op, veel te hard, door rood. Vaak zijn die blagen nog veel te dik ook
quote:
quote:
[..]
Doet het de naam wel eer aan.
De helmplicht (en het rijbewijs plus kosten daar voor) voor snorfietsen hebben er juist voor gezorgd dat we dit probleem hebben.quote:
Het is principieel fout, los van hoeveel bescherming de helm nou eigenlijk biedt, het biedt geen bescherming aan de andere weggebruikers. De snelheidsverschillen zijn het probleem.
Dat de helmplicht het aantal fagbikes gaat verminderen is een leuke bijkomstigheid, maar dat gaat de principiele fout niet oplossen.
Met snorfietsen hadden we vergelijkbare problematiek namelijk.
En de laatste tijd zie je zelfs kleine fatbikes voor jonkies
Uiteraard ook met gashendel en volgas
Ik heb vroeger een hele preek gehad omdat mijn snorfietsje wel 35 km/u reed. Hoe gevaarlijk dat was zonder helm, dreigen met inbeslagname, de hele mikmak.quote:
In de stad zie ik vaak zat kinderen van 8-10 jaar op zo'n ding jakkeren, volgas, zonder te trappen of uit te kijken.
En de laatste tijd zie je zelfs kleine fatbikes voor jonkies
Uiteraard ook met gashendel en volgas
How times have changed.
Heel af en toe zie ik wel eens een fatbiker die staande is gehouden en waarvan de vettefiets in het politiebusje wordt geladen.quote:
[..]
Ik heb vroeger een hele preek gehad omdat mijn snorfietsje wel 35 km/u reed. Hoe gevaarlijk dat was zonder helm, dreigen met inbeslagname, de hele mikmak.
How times have changed.
Dan moet ik altijd wel even gniffelen
Moet je eigenlijk even stoppen en rustig gaan staan kijkenquote:
[..]
Heel af en toe zie ik wel eens een fatbiker die staande is gehouden en waarvan de vettefiets in het politiebusje wordt geladen.
Dan moet ik altijd wel even gniffelen
Sja, ze worden hier pas opgepakt nadat ze een oma van dr sokken hebben gereden en dan nog reageren ze bloedagressief op omstaanders etc.quote:
[..]
Heel af en toe zie ik wel eens een fatbiker die staande is gehouden en waarvan de vettefiets in het politiebusje wordt geladen.
Dan moet ik altijd wel even gniffelen
Ook mensen die het gore lef hebben om te zeggen dat je hier niet mag fietsen worden helemaal de kanker(!) gescholden door die ratten.
Dus laat maar zitten die helmplicht eigenlijk, lost het probleem zich vanzelf op.
Het is toch ook heel gek dat er voor die fatbikes helemaal niks geldt: geen helm, geen leeftijdsgrens, geen kentekenplaatje, geen bewijs: helemaal niks.quote:
[..]
Ik heb vroeger een hele preek gehad omdat mijn snorfietsje wel 35 km/u reed. Hoe gevaarlijk dat was zonder helm, dreigen met inbeslagname, de hele mikmak.
How times have changed.
Ja ik weet je hebt ook gewone e-bikes maar daar wordt doorgaans toch wel een stuk normaler mee gereden. Ligt ook grotendeels aan de gebruikers natuurlijk.
Hielden ze zich ook aan de regels?quote:
Er zijn overigens nog wel verstandige ouders, want ik zag gisteren wat Afrikaanse jochies op zo'n e-step, die wel netjes een helm droegen
Geeft wel aan wat voor soort volk het is.quote:
[..]
Sja, ze worden hier pas opgepakt nadat ze een oma van dr sokken hebben gereden en dan nog reageren ze bloedagressief op omstaanders etc.
Ook mensen die het gore lef hebben om te zeggen dat je hier niet mag fietsen worden helemaal de kanker(!) gescholden door die ratten.
Dus laat maar zitten die helmplicht eigenlijk, lost het probleem zich vanzelf op.
Ze stonden stil toen ik ze zag.quote:
Hielden ze zich ook aan de regels?
Heb verder geen idee wat exact de regels zijn omtrent het stilstaan op een e-step voor een woning
Als het hun eigen woning is, prima.quote:Op donderdag 28 augustus 2025 14:44 schreef StateOfMind het volgende:
[..]
Ze stonden stil toen ik ze zag.
Heb verder geen idee wat exact de regels zijn omtrent het stilstaan op een e-step voor een woning
Moet je ze wel eerst vangen.quote:
[..]
Heel af en toe zie ik wel eens een fatbiker die staande is gehouden en waarvan de vettefiets in het politiebusje wordt geladen.
Dan moet ik altijd wel even gniffelen
Bekijk deze YouTube-video
Een driveby shooting door 8 jarige jochies op e-steps 😱😱😱quote:
[..]
Als het hun eigen woning is, prima.
*door oog van naald gekropen
**koopt staatslot
Ah joh, de terugslag van het wapen brengt ze al uit balans moet je maar denkenquote:
[..]
Een driveby shooting door 8 jarige jochies op e-steps 😱😱😱
*door oog van naald gekropen
**koopt staatslot
Dan rijden ze weer achteruitquote:
[..]
Ah joh, de terugslag van het wapen brengt ze al uit balans moet je maar denken
Was het ook wel een e-step waar je op mag rijden in NL? Zijn er namelijk maar 5 legaal en er moet sowieso een kenteken op zitten. Kinderen en volwassenen die ik doorgaans op een e-step zie rijden zijn van die goedkope troep dingen die helemaal de weg niet eens op mogen.quote:
Er zijn overigens nog wel verstandige ouders, want ik zag gisteren wat Afrikaanse jochies op zo'n e-step, die wel netjes een helm droegen
Alsnog niet verstandig, zelfs met een helm
Dat uiteraard niet, maar toch.quote:
[..]
Was het ook wel een e-step waar je op mag rijden in NL? Zijn er namelijk maar 5 legaal en er moet sowieso een kenteken op zitten. Kinderen en volwassenen die ik doorgaans op een e-step zie rijden zijn van die goedkope troep dingen die helemaal de weg niet eens op mogen.
Alsnog niet verstandig, zelfs met een helm
Ik verw8 nu eigenlijk wel een mailtje met: beste, Mevr. Sorella wij vonden dit zo,n goed idee van U dat wij naar zorgvuldig beraad besloten hebben om dit ten uitvoering te brengen en wij willen u namens de koning een lintje aanbieden tijdens de lintjesregen
Vast niet
.Klopt. Alleen moeten jongeren tot en met 18 nu verplicht een helm voor alle elektrisch aangedreven fietsen. Ongeacht wat voor zadel of banden zo'n ding nu heeft.quote:
[..]
De helmplicht (en het rijbewijs plus kosten daar voor) voor snorfietsen hebben er juist voor gezorgd dat we dit probleem hebben.
Met snorfietsen hadden we vergelijkbare problematiek namelijk.
Het is in elk geval de bedoeling dat er nu geen uitzonderingen meer kunnen komen en de jongeren er nu echt aan moeten geloven.
Fatbikes is natuurlijk wel iets meer dan alleen de banden, de volledige bouw van die dingen is totaal anders dan een gewone e-bike.quote:
[..]
Klopt. Alleen moeten jongeren tot en met 18 nu verplicht een helm voor alle elektrisch aangedreven fietsen. Ongeacht wat voor zadel of banden zo'n ding nu heeft.
Het is in elk geval de bedoeling dat er nu geen uitzonderingen meer kunnen komen en de jongeren er nu echt aan moeten geloven.
Ja, maar je moet de gewone fietser en de kinderen die fietsen moeten leren en dus de fietscultuur in de toekomst beschermen tegen de mensen die zich moeten aankleden voor een gevaarlijke sport of anderzins gevaarlijke activiteit.quote:
[..]
De helmplicht (en het rijbewijs plus kosten daar voor) voor snorfietsen hebben er juist voor gezorgd dat we dit probleem hebben.
Met snorfietsen hadden we vergelijkbare problematiek namelijk.
Dan stel ik voor dat we dit probleem ook oplossen met een rijbewijs en een helm.quote:
[..]
De helmplicht (en het rijbewijs plus kosten daar voor) voor snorfietsen hebben er juist voor gezorgd dat we dit probleem hebben.
Met snorfietsen hadden we vergelijkbare problematiek namelijk.
Nu nog een verzekeringsplaatje erbij zodat zowel de verzekering geregeld is en de politie ze niet hoeft te achtervolgen en we zijn weer terug op de snorscooter logica.quote:
[..]
Klopt. Alleen moeten jongeren tot en met 18 nu verplicht een helm voor alle elektrisch aangedreven fietsen. Ongeacht wat voor zadel of banden zo'n ding nu heeft.
Het is in elk geval de bedoeling dat er nu geen uitzonderingen meer kunnen komen en de jongeren er nu echt aan moeten geloven.
Goed idee.quote:
[..]
Nu nog een verzekeringsplaatje erbij zodat zowel de verzekering geregeld is en de politie ze niet hoeft te achtervolgen en we zijn weer terug op de snorscooter logica.
Dus in zijn totaliteit:
• Rijbewijs
• Helm
• Verzekering
• Kenteken
Zowel op e-steps alsook fatbikes.
Sowieso wat mij betreft nog véél te jong om een vervoermiddel te gebruiken die veel sneller gaan dan ze zelf op eigen kracht zouden kunnen.
Want zo jong heb je nog totaal geen verkeersinzicht.
En die ouders zijn, hoe vooroordeel bevestigend
, ex-kampers.In de stad zie je eigenlijk alleen maar mensen van allochtone komaf én tokkies op die vettefietsen rijden, zowel piepjong, tieners alsook een enkele volwassenene
Daarom zou het ook beter zijn de e-bike als nieuwe categorie verveoermiddel te introduceren.quote:
Sowieso wat mij betreft nog véél te jong om een vervoermiddel te gebruiken die veel sneller gaan dan ze zelf op eigen kracht zouden kunnen.
Want zo jong heb je nog totaal geen verkeersinzicht.
Fiets met elektrische trapondersteuning met een maximumsnelheid van 25 kmh.
Toegestaaan voor bestuurders vanaf 12 jaar die in het bezit zijn van een bijbehorend rijbewijs.
Uiteraard met helmplicht, kenteken en verzekering.
Maar dat is kennelijk te moeilijk voor Den Haag.
Een coalitie 4 jaar volhouden is al te moeilijk.quote:
[..]
Daarom zou het ook beter zijn de e-bike als nieuwe categorie verveoermiddel te introduceren.
Fiets met elektrische trapondersteuning met een maximumsnelheid van 25 kmh.
Toegestaaan voor bestuurders vanaf 12 jaar die in het bezit zijn van een bijbehorend rijbewijs.
Uiteraard met helmplicht, kenteken en verzekering.
Maar dat is kennelijk te moeilijk voor Den Haag.
Sowieso alles met een, al dan niet electrische, (hulp)motor.quote:
[..]
Daarom zou het ook beter zijn de e-bike als nieuwe categorie verveoermiddel te introduceren.
Fiets met elektrische trapondersteuning met een maximumsnelheid van 25 kmh.
Toegestaaan voor bestuurders vanaf 12 jaar die in het bezit zijn van een bijbehorend rijbewijs.
Uiteraard met helmplicht, kenteken en verzekering.
Maar dat is kennelijk te moeilijk voor Den Haag.
Dan heb je alles wat er nu is en in de toekomst nog populair wordt in 1 klap afgevangen.
Ben niet zo erg up to dat meer met opvallende thema's voor zo'n helm, verder dan K3 of Mega Mindy bestickering gaat mijn fantasie nietquote:
Degene die op zo’n fatbike rijdt, moet er zo dom mogelijk uit komen te zien. Dus mét domme helm, met plaatje en het geval mag niet harder dan X km. Dan valt hopelijk een deel van die fans af.
Maar gezien het publiek op de fatbike zou een helm in regnboogkleuren het wel goed doen vermoed ik.
Dat of knalroze.quote:
[..]
Ben niet zo erg up to dat meer met opvallende thema's voor zo'n helm, verder dan K3 of Mega Mindy bestickering gaat mijn fantasie niet
Maar gezien het publiek op de fatbike zou een helm in regnboogkleuren het wel goed doen vermoed ik.
quote:
[..]
Ben niet zo erg up to dat meer met opvallende thema's voor zo'n helm, verder dan K3 of Mega Mindy bestickering gaat mijn fantasie niet
Maar gezien het publiek op de fatbike zou een helm in regnboogkleuren het wel goed doen vermoed ik.
Hier zie je rond de winkelcentra vaak van die groepjes allochtone jeugd een beetje rondhangen en die rijden nu inderdaad bijna altijd op een fatbike.quote:
Ik woon zelf in een piepklein plattelandsdorpje, en hier rijden maar 2 kinderen op een vettefiets.
En die ouders zijn, hoe vooroordeel bevestigend
In de stad zie je eigenlijk alleen maar mensen van allochtone komaf én tokkies op die vettefietsen rijden, zowel piepjong, tieners alsook een enkele volwassenene
Het is gewoon een 'stoer' vervoermiddel voor de jeugd maar omdat er inderdaad nul regulering op zit breidt het gebruik ervan zich uit als een rattenplaag.
Je zit daar als een Corky op, en als je sommigen dan ziet met 2 of zelfs 3 op zo'n ding...
Ik verbaas mij erover dat ouders schijnbaar massaal iets van 1000 euro plus aanschaffen omdat hun koter dan meedoet met de trend. No way dat ik vroeger zoiets zou krijgen.quote:
[..]
Hier zie je rond de winkelcentra vaak van die groepjes allochtone jeugd een beetje rondhangen en die rijden nu inderdaad bijna altijd op een fatbike.
Het is gewoon een 'stoer' vervoermiddel voor de jeugd maar omdat er inderdaad nul regulering op zit breidt het gebruik ervan zich uit als een rattenplaag.
Ik kreeg dat vroeger ook niet.quote:
[..]
Ik verbaas mij erover dat ouders schijnbaar massaal iets van 1000 euro plus aanschaffen omdat hun koter dan meedoet met de trend. No way dat ik vroeger zoiets zou krijgen.
"Je werkt er maar voor!" was meestal de uitspraak toen ik vroeg om iets
Onder de 12 jaar helemaal niet te doen, tussen de 12 en 16 jaar heb je vooral flutbaantjes als folders rondbrengen en met vakken vullen gaat het iets sneller die 1000 euro, maar dan wil je ook geld uitgeven aan andere zaken en is een auto niet ver weg.quote:
[..]
Ik kreeg dat vroeger ook niet.
"Je werkt er maar voor!" was meestal de uitspraak toen ik vroeg om iets
Precies, dat hielden mijn ouders me ook voor. Ik heb nooit een scooter gehad, mocht de auto van mijn ouders gebruiken na het halen van mijn rijbewijs en heb intussen ook een motor. Daarvoor alles op de fiets of te voet gedaan, of met het OV.quote:
[..]
Onder de 12 jaar helemaal niet te doen, tussen de 12 en 16 jaar heb je vooral flutbaantjes als folders rondbrengen en met vakken vullen gaat het iets sneller die 1000 euro, maar dan wil je ook geld uitgeven aan andere zaken en is een auto niet ver weg.
Ook nog een vlaggetje achterop.quote:
Degene die op zo’n fatbike rijdt, moet er zo dom mogelijk uit komen te zien. Dus mét domme helm, met plaatje en het geval mag niet harder dan X km. Dan valt hopelijk een deel van die fans af.
Zo’n oranje jaquote:
Ik kreeg toen ik naar de middelbare school ging een nieuwe Gazelle. Daarvoor altijd tweedehandsjes gereden. Dat was destijds ook best een behoorlijke aankoop van mn ouders, maar ze vonden dat voor 6km heen en 6km terug in ieder geval een fatsoenlijke fiets nodig was.quote:
[..]
Ik verbaas mij erover dat ouders schijnbaar massaal iets van 1000 euro plus aanschaffen omdat hun koter dan meedoet met de trend. No way dat ik vroeger zoiets zou krijgen.
Maar het gebeurde vroeger net zo goed natuurlijk met brommers en later scooters.quote:
[..]
Ik verbaas mij erover dat ouders schijnbaar massaal iets van 1000 euro plus aanschaffen omdat hun koter dan meedoet met de trend. No way dat ik vroeger zoiets zou krijgen.
Dat klopt, maar op die fatbikes zie je ook al 10-jarige guppies met 2 tegelijk erop rondscheuren, verkeerde rijrichting nemen, met mobieltjes kloten etc. Met scooters was de leeftijdsgrens doorgaans toch al wat hoger.quote:
[..]
Maar het gebeurde vroeger net zo goed natuurlijk met brommers en later scooters.
Dat geld voor alles, dat is het compensatie gedrag van ouders die geen tijd met de kinderen willen of kunnen doorbrengen. (zoals 2 fulltime werkende ouders die de kinderen op de opvang houden elke dag van 8 tot 18.)quote:
[..]
Ik verbaas mij erover dat ouders schijnbaar massaal iets van 1000 euro plus aanschaffen omdat hun koter dan meedoet met de trend. No way dat ik vroeger zoiets zou krijgen.
Zelfde als de 10 jarige met een 500+ iphone waarvan het scherm waarschijnlijk in de eerste week al gebarste is omdat ze hem laten vallen. Ik zie genoeg 4 jarige met een eigen tablet rondlopen met zo'n roze of blauwe val bescherming enz.
Ik moest het vroeger maar doen met een jojo of een setje lego van een paar gulden.
Je vergeet nog telefoon in de klauwen.quote:
Lekker met je helmpje op je kinderbrommer.
Ik zie zelden iemand normaal op zo'n ding zitten, laat staan rijden. Met zijn drieën er op, veel te hard, door rood. Vaak zijn die blagen nog veel te dik ook
Bij mij en veel van mijn vriendjes was toen vaak toch de keus wil je een brommer of wil je je rijbewijs betaald krijgen..quote:
[..]
Maar het gebeurde vroeger net zo goed natuurlijk met brommers en later scooters.
Er zit niet "nul" regulering op.quote:
[..]
Het is gewoon een 'stoer' vervoermiddel voor de jeugd maar omdat er inderdaad nul regulering op zit breidt het gebruik ervan zich uit als een rattenplaag.
Het is juridisch gewoon een elektrische fiets met dito regels en een beetje exotisch uiterlijk.
Dat er op de regels veel te weinig gehandhaafd wordt is een probleem. Meer/andere/extra regels gaan de problemen door een gebrek aan handhaving niet oplossen.
Los van het feit dat ik vind dat het apparaat gelijk verbeurd verklaard moet worden als hij opgevoerd is en/of een gashendel heeft.
Gashendel is legaal mits dat tot 5 of 3 km/u is.quote:
Het voordeel is misschien wel dat juist de patsertjes met gashendel ook zonder helm blijven rijden, maar goed, die helm werkte bij snorfietsen ook prima om ze weg te werken, dus met de fatbikes onder 18 wellicht ook.
Los van het feit dat ik vind dat het apparaat gelijk verbeurd verklaard moet worden als hij opgevoerd is en/of een gashendel heeft.
En juist dat wegpesten van snorfietsen heeft er aan bij gesragen dat we dit probleem hebben.
Ja maar dat is fat man.quote:
Ook steeds vaker zitten ze er al met 3 tegelijk op. Ook lekker voor de stabiliteit van zo'n voertuig.
Voor krap 700 euro heb je er al een, en je kunt in termijnen betalen.quote:
[..]
Ik verbaas mij erover dat ouders schijnbaar massaal iets van 1000 euro plus aanschaffen omdat hun koter dan meedoet met de trend. No way dat ik vroeger zoiets zou krijgen.
Die fietsen zijn spotgoedkoop in vergelijking met een snorscooter.
Doen zij ook, maar hun bijbaantjes zijn waarschijnlijk een beetje aan de niet zo legale kant, vandaar dat ze ook zoiets kunnen kopen.quote:
[..]
Ik kreeg dat vroeger ook niet.
"Je werkt er maar voor!" was meestal de uitspraak toen ik vroeg om iets
5 km/uquote:
[..]
Gashendel is legaal mits dat tot 5 of 3 km/u is.
En juist dat wegpesten van snorfietsen heeft er aan bij gesragen dat we dit probleem hebben.
Dan flikker je nog net niet om
Het is ook niet bedoeld om mee te rijdenquote:
[..]
5 km/u
Dan flikker je nog net niet om
Maar goed, daar wordt het wel voor misbruikt.
Bron?quote:
Tsjah het merendeel van de achterban van de pvv heeft er een. Dus begrijpelijk dat ze er zo in staan. Anders raken ze tokkie stemmen kwijt.
Het merendeel van de asielzoekers ook, dus als de helmplicht niet doorgaat vallen ze lekker de kop kapot. Dat is wat de PVV wil.quote:
Tsjah het merendeel van de achterban van de pvv heeft er een. Dus begrijpelijk dat ze er zo in staan. Anders raken ze tokkie stemmen kwijt.
Bron? Nee, zo uit mijn duim
Waar is het dan wel voor bedoeld?quote:
[..]
Het is ook niet bedoeld om mee te rijden
Maar goed, daar wordt het wel voor misbruikt.
Ik vind de gashendel wel gemakkelijk om op gang te komen.
Als je trapt, start de motor niet onmiddellijk.
Je geeft zelf al een reden, maar het is eigenlijk bedoeld voor als je de fiets aan de hand hebt. Ik noem maar wat, je moet ergens lopen of je hebt een lekke band oid.quote:
[..]
Waar is het dan wel voor bedoeld?
Ik vind de gashendel wel gemakkelijk om op gang te komen.
Als je trapt, start de motor niet onmiddellijk.
Leven en laten leven.
Nou, een fatbike heeft ook walk assist.quote:
[..]
Je geeft zelf al een reden, maar het is eigenlijk bedoeld voor als je de fiets aan de hand hebt. Ik noem maar wat, je moet ergens lopen of je hebt een lekke band oid.
Als je de min knop ingedrukt houdt verschijnt er een mannetje in het display en rijdt de fiets met 6km/u naast je.
Als ik de begrenzing van mijn fatbike ophef (is kinderlijk eenvoudig via 3 handelingen op het display), dan haalt de fatbike 45km/u op de gashendel.
68 km/u met trapondersteuning.
Prima, dat is dus waar het om gaat, als je ergens moet lopen of een lekke band hebt.quote:
[..]
Nou, een fatbike heeft ook walk assist.
Als je de min knop ingedrukt houdt verschijnt er een mannetje in het display en rijdt de fiets met 6km/u naast je.
Als ik de begrenzing van mijn fatbike ophef (is kinderlijk eenvoudig via 3 handelingen op het display), dan haalt de fatbike 45km/u op de gashendel.
68 km/u met trapondersteuning.
Iedereen die die begrenzing opgeheven heeft mag zijn fatbike (of andere elektrische fiets) wat mij betreft direct als verbeurd verklaard beschouwen bij een controle, ongeacht waar die controle voor is.
Hoppatee in de shredder met dat ding.
Maar daarvoor is de walkassist, en die bedien je niet met de gashendel.quote:
[..]
Prima, dat is dus waar het om gaat, als je ergens moet lopen of een lekke band hebt.
De fatbike is op zich een eigenaardig voertuig.quote:Iedereen die die begrenzing opgeheven heeft mag zijn fatbike (of andere elektrische fiets) wat mij betreft direct als verbeurd verklaard beschouwen bij een controle, ongeacht waar die controle voor is.
Hoppatee in de shredder met dat ding.
Het is in feite een electrische bromfiets.
Maar om regelgeving te omzeilen is hij beperkt tot een electrische fiets.
En de jeugd die tovert hem met enkele drukken op knopjes weer in een bromfiets.
Dat mag inderdaad hard worden aangepakt.
En helmplicht onder de 18 jaar voor alle electrische fietsen vind ik ook een goede oplossing.
Daarmee voorkom je dat de markt de specificaties van een fatbike omzeilt, om onder specifieke regelgeving voor de fatbike uit te komen.
En met beetje mazzel is dan het stoere karakter van de fatbike dan ook weg.
Ligt aan het model ebike.quote:
[..]
Maar daarvoor is de walkassist, en die bedien je niet met de gashendel.
[..]
De fatbike is op zich een eigenaardig voertuig.
Het is in feite een electrische bromfiets.
Maar om regelgeving te omzeilen is hij beperkt tot een electrische fiets.
En de jeugd die tovert hem met enkele drukken op knopjes weer in een bromfiets.
Dat mag inderdaad hard worden aangepakt.
En helmplicht onder de 18 jaar voor alle electrische fietsen vind ik ook een goede oplossing.
Daarmee voorkom je dat de markt de specificaties van een fatbike omzeilt, om onder specifieke regelgeving voor de fatbike uit te komen.
En met beetje mazzel is dan het stoere karakter van de fatbike dan ook weg.
Ook een helmplicht voor electrische fietsen die maar 25 kilometer per uur gaan?quote:
[..]
Maar daarvoor is de walkassist, en die bedien je niet met de gashendel.
[..]
De fatbike is op zich een eigenaardig voertuig.
Het is in feite een electrische bromfiets.
Maar om regelgeving te omzeilen is hij beperkt tot een electrische fiets.
En de jeugd die tovert hem met enkele drukken op knopjes weer in een bromfiets.
Dat mag inderdaad hard worden aangepakt.
En helmplicht onder de 18 jaar voor alle electrische fietsen vind ik ook een goede oplossing.
Daarmee voorkom je dat de markt de specificaties van een fatbike omzeilt, om onder specifieke regelgeving voor de fatbike uit te komen.
En met beetje mazzel is dan het stoere karakter van de fatbike dan ook weg.
Anders krijg je weer allemaal fietsen die 25km op papier kunnen maar met een simpel knopje/hendeltje ineens veel harder kunnen. En fatbikes zijn ook fietsen.quote:
[..]
Ook een helmplicht voor electrische fietsen die maar 25 kilometer per uur gaan?
Ik ken eerlijk gezegd geen fatbikes zonder walkassist die met een knopje werkt, ipv de gashendel.quote:
Onlangs zei een vriend van me dat zijn ebike geen walkassist had.
Maar toen ik het betreffende knopje ingedrukt hield startte gewoon de walkassist.
En ik ken geen andere bedoeling van de gashendel dan de opstart bij het fietsen, of in plaats van zelf te trappen.
Alle electrische fietsen, ook fatbikes, mogen niet harder.quote:
[..]
Ook een helmplicht voor electrische fietsen die maar 25 kilometer per uur gaan?
En om te voorkomen dat fabrikanten de grenzen opzoeken van wat wel of geen fatbike is: gewoon elke electrische fiets tot 25 km/u een helmplicht tot 18 jaar.
Klopt, en veel ebikes kun je ook opvoeren, zodat die tot wel 50 km/u kunnen.quote:
[..]
Anders krijg je weer allemaal fietsen die 25km op papier kunnen maar met een simpel knopje/hendeltje ineens veel harder kunnen. En fatbikes zijn ook fietsen.
quote:Fatbikeverbod in drukke gebieden
Als eerste gemeente in Nederland verklaart Amsterdam delen van de stad verboden terrein voor fatbikes. Drukke plekken zoals het Vondelpark, waar veel geklaagd wordt over fatbike-overlast, komen vanaf volgend voorjaar in aanmerking voor zo'n verbod. De vraag is wel of de rechter het verbod in stand houdt.
Tot nu toe konden gemeenten weinig doen. Fatbikes vallen wettelijk onder dezelfde categorie als gewone e-bikes, waardoor een specifiek verbod lastig is. Het Rijk werkt aan maatregelen zoals een helmplicht voor kinderen, maar die gaat pas in 2027 in.
"We vragen al drie jaar om landelijke regels, maar die blijven uit," zegt de Amsterdamse verkeerswethouder Melanie van der Horst (D66). "Ondertussen nemen de problemen toe. Ik voel het als mijn plicht om alles te doen wat binnen mijn macht ligt."
Nieuwe lokale regel
Om het verbod in te voeren, gebruikt Amsterdam de Algemene plaatselijke verordening (apv), waarin allerlei lokale wetten en regels liggen vastgelegd. Via een artikel in de apv kan een gebied worden aangewezen waar fatbikes niet mogen rijden. De gemeente definieert een fatbike op basis van bandbreedte: een fiets met een banddikte van meer dan 7 centimeter. Dat moet handhaving mogelijk maken, hoopt Van der Horst.
Het Vondelpark wordt waarschijnlijk het eerste gebied waar het verbod geldt. Uit ambulancedata blijkt dat hier veel ongelukken gebeuren, mede door de mix van fietsers, wandelaars en spelende kinderen.
Door een specifieke omschrijving en een afgebakend gebied waar veel overlast plaatsvindt, wist de gemeente Amsterdam eerder succesvol de bierfiets te verbannen uit de binnenstad.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)es-op-drukke-plekken
Die overlast zal voor de rest natuurlijk volledig losstaan van de bestuurders.quote:
Gaat niets uithalen dit zoveelste verbod.
Helaas premium-artikel
quote:
Kind (12) veroorzaakt ongeluk met opgevoerde fatbike; verzekeraar NN keert niks uit; het is geen fiets maar een motorvoertuig
Helaas premium-artikel
De fatbike is een prima vervoermiddel.quote:
De fatbike is wel een mooi voorbeeld van dat 'vooruitgang' niet altijd beter is.
Het vervangt echter niet het opvoeden van de jeugd.
Meh. Zwaar, dikke banden en dus meer rolweerstand, geen krachtsensor maar een rotatiesensor (waardoor je dus je trappers maar een centimeter heen en weer hoeft te bewegen), veel te laag voor de meeste Nederlanders, gemaakt om makkelijk op te voeren en te gebruiken zonder te trappen, dus gevaarlijk en slecht voor de gezondheid.quote:
[..]
De fatbike is een prima vervoermiddel.
Het vervangt echter niet het opvoeden van de jeugd.
Maar ze lijken op een brommer, dus ze zijn wel stoer. En goedkoop.
Dat vangt de motor keurig op.quote:
[..]
Meh. Zwaar, dikke banden en dus meer rolweerstand
Ideaal, je hoeft enkel voor de vorm de trappers in beweging te zetten en hij gaat 25 km/uquote:, geen krachtsensor maar een rotatiesensor (waardoor je dus je trappers maar een centimeter heen en weer hoeft te bewegen),
Je hebt verschillende maten, mijn partner heeft 1 met 24 inch wielen die te hoog is voor mij.quote:veel te laag voor de meeste Nederlanders,
Elke electrische fiets is eenvoudig op te voeren.quote:gemaakt om makkelijk op te voeren en te gebruiken zonder te trappen, dus gevaarlijk en slecht voor de gezondheid.
Goedkoop inderdaad.quote:Maar ze lijken op een brommer, dus ze zijn wel stoer. En goedkoop.
Ik zie hier jonge moeders op een fatbike met boodschappen en 2 kids moeiteloos zich op een fatbike voortbewegen.
De fatbike heeft de snorscooter er uitgedrukt en hier in de stad ben je ook sneller op de fatbike dan op de brommer. Omdat je met de fatbike snellere en kortere routes kunt volgen.
Bromscooters zie ik volgens mij ook een stuk minder.
Een fatbike is gewoon veel goedkoper, wendbaarder en behendiger dan een scooter.
En je beweegt tenminste nog.
https://www.at5.nl/nieuws(...)-we-moeten-iets-doen
'Iets doen'quote:
Is een fatbikeverbod juridisch wel mogelijk? "Weet ik niet zeker, maar we moeten iets doen"
https://www.at5.nl/nieuws(...)-we-moeten-iets-doen
Kijk naar het terrorvolk wat er op zit en pak dat aan. Ridiculiseer ze als een Bucklerlul.
Moet je kijken hoe snel die dingen uit het straatbeeld zijn.
Wat jij wil man. Hoe zie je het voor je?quote:
De beste oplossing blijft het weren van gemotoriseerd verkeer uit verstedelijkte gebieden, het verspert immers vaak de weg voor voetgangers en fietsers.
Hoe krijg jij je vreten eigenlijk dan?
Een miljoen mensen bevoorraden met de bakfiets?
Mooi
Ok boomerquote:
Gewoon alle e-bikes verbieden. Laat die luilakken gvd eens moeite doen om vooruit te komen met hun dikke reet.
Jouw toon is weer eens vijandig. De oplossing hoe de mensen dan aan eten komen is niet zo moeilijk te bedenken.quote:
[..]
Wat jij wil man. Hoe zie je het voor je?
Hoe krijg jij je vreten eigenlijk dan?
Een miljoen mensen bevoorraden met de bakfiets?
Hij stelt vragen jij hebt geen antwoordenquote:
[..]
Jouw toon is weer eens vijandig. De oplossing hoe de mensen dan aan eten komen is niet zo moeilijk te bedenken.
Zijn juist de boomers die op zo'n ding zitten, dikzakkie.quote:
Wanneer gemotoriseerd verkeer geen ruimte krijgt, is er toch meer dan voldoende ruimte voor iedereen om zelf voedsel te verbouwen? Dat kan iedereen toch zelf bedenken? Of is jullie IQ lager dan het mijne?quote:
[..]
Hij stelt vragen jij hebt geen antwoorden
Niet relevant voor dit topic.quote:
[..]
Wanneer gemotoriseerd verkeer geen ruimte krijgt, is er toch meer dan voldoende ruimte voor iedereen om zelf voedsel te verbouwen? Dat kan iedereen toch zelf bedenken? Of is jullie IQ lager dan het mijne?
Een fatbike is toch ook gemotoriseerd verkeer?quote:
Nog steeds niet relevant voor dit topic.quote:
[..]
Een fatbike is toch ook gemotoriseerd verkeer?
Het zijn ook vooral mongolen en gehandicapten die erop rijden.quote:
Ik snap niet dat "ze" die fatbikes er stoer uit vinden zien en dat ze zo populair zijn. Ze zien er meer uit als die fietsen waar ook mongolen en gehandicapten op rijden.
Als ze pech hebben zijn het gehandicapte mongolen.quote:
[..]
Het zijn ook vooral mongolen en gehandicapten die erop rijden.
Jullie willen het gewoon niet hebben over het overbodige gemotoriseerd verkeer en de daarmee gepaard gaande overlast voor normale mensen.quote:
[..]
Nog steeds niet relevant voor dit topic.
Want dan moeten jullie toegeven dat het gemotoriseerd verkeer slechts voordelig is voor de inmiddels vele criminelen.
quote:
Of is jullie IQ lager dan het mijne?
quote:
[..]
Jouw toon is weer eens vijandig.
Verkeer is niet voor normale mensen?quote:
[..]
Jullie willen het gewoon niet hebben over het overbodige gemotoriseerd verkeer en de daarmee gepaard gaande overlast voor normale mensen.
Iedereen in het verkeer is een crimineel?quote:Want dan moeten jullie toegeven dat het gemotoriseerd verkeer slechts voordelig is voor de inmiddels vele criminelen.
Door het gemotoriseerd verkeer zijn de criminelen minder snel te pakken.quote:
[..]
Verkeer is niet voor normale mensen?
[..]
Iedereen in het verkeer is een crimineel?
Dat al het verkeer maar verbieden natuurlijk.quote:
[..]
Door het gemotoriseerd verkeer zijn de criminelen minder snel te pakken.
Alle wegen sluiten. Vervoer is iets wat we niet nodig hebben.
Toch?
Klopt, als er geen gemotoriseerd verkeer is is de kans om criminelen te pakken/betrappen veel groter. Tegenwoordig is het namelijk zo dat er niet meer op nieuwkomers gelet wordt, de originele inwoners zijn murw gemaakt.quote:
[..]
Dat al het verkeer maar verbieden natuurlijk.
Alle wegen sluiten. Vervoer is iets wat we niet nodig hebben.
Toch?
Er rijden dan ook alleen gehandicapten mongolen op.quote:
Ik snap niet dat "ze" die fatbikes er stoer uit vinden zien en dat ze zo populair zijn. Ze zien er meer uit als die fietsen waar ook mongolen en gehandicapten op rijden.
Gisteravond had ik er bijna eentje onder de auto met twee blagen van max 10 jaar erop. Lamp kapot/uit. Schijt dingen.
Net zoals het vuurwerkverbod bedoel je?quote:
We weten ook allemaal dat die helmplicht er zogenaamd doorheen gedrukt moet worden, omdat we met z'n allen een hekel hebben aan kleine etterbakjes op fietsen die te veel lawaai maken. Dat is de enige echte reden.
Ja denk het wel. Het is ook geen toeval dat de PVV ineens all-in gaat as het gaat om de jeugd. Zij weten ook wel dat het schorriemorrie over een aantal jaar naar de stembus magquote:
[..]
Net zoals het vuurwerkverbod bedoel je?
Nog steeds niet relevant.quote:
[..]
Jullie willen het gewoon niet hebben over het overbodige gemotoriseerd verkeer en de daarmee gepaard gaande overlast voor normale mensen.
Want dan moeten jullie toegeven dat het gemotoriseerd verkeer slechts voordelig is voor de inmiddels vele criminelen.
Probeer nog eens.
Dat is voor jou dan weer een voordeel.quote:
[..]
Door het gemotoriseerd verkeer zijn de criminelen minder snel te pakken.
quote:
[..]
Klopt, als er geen gemotoriseerd verkeer is is de kans om criminelen te pakken/betrappen veel groter. Tegenwoordig is het namelijk zo dat er niet meer op nieuwkomers gelet wordt, de originele inwoners zijn murw gemaakt.
Niet alleen maar, maar wel heel veel ja. Dat krijg je met dit soort vervoersmiddelen die er 'stoer' uitzien, en waar verder geen regels voor gelden. Iedereen kan opstappen.quote:
[..]
Er rijden dan ook alleen gehandicapten mongolen op.
Gisteravond had ik er bijna eentje onder de auto met twee blagen van max 10 jaar erop. Lamp kapot/uit. Schijt dingen.
En dan in deze tijd van het jaar zie je ze slecht: donkere fietsen, vaak zwarte jassen, verlichting niet aan of kapot inderdaad. En dan sowieso vaak onverantwoord rijgedrag van kutblagen die schijt hebben aan alles.
Jij zelf zal wel gelukkig zijn dat er nergens in Nederland groepen originele inwoners zijn die 24/7 streng op nieuwkomers letten.quote:
[..]
Dat is voor jou dan weer een voordeel.
Het valt me juist tegen dat jij op dat gebied je plicht verzaakt.quote:
[..]
Jij zelf zal wel gelukkig zijn dat er nergens in Nederland groepen originele inwoners zijn die 24/7 streng op nieuwkomers letten.
Jij bent een nieuwkomer, dus heb ik al geprobeerd jou te verraden bij justitie.quote:
[..]
Het valt me juist tegen dat jij op dat gebied je plicht verzaakt.
Nee hoor, je negeerde mij totaal toen ik langs je fietste.quote:
[..]
Jij bent een nieuwkomer, dus heb ik al geprobeerd jou te verraden bij justitie.
Ik zie al veel jaren verdachte situaties, zoveel dat iedere keer een nieuwkomer melden bij justitie veel te moeilijk is geworden, mede omdat de telefoon steeds moet worden opgeladen.quote:
[..]
Nee hoor, je negeerde mij totaal toen ik langs je fietste.
Ik zie nu in gedachten een politie-agent met een knuppel achter een boef met een zwart masker op aanrennen. Net als in de Suske en Wiske.quote:
[..]
Klopt, als er geen gemotoriseerd verkeer is is de kans om criminelen te pakken/betrappen veel groter. Tegenwoordig is het namelijk zo dat er niet meer op nieuwkomers gelet wordt, de originele inwoners zijn murw gemaakt.
En dan een pet op en daar de capuchon van hun hoody overheen. Waarom? Word zelf erg agressief van die mensen. Terwijl ik van mezelf heel vredelievend ben. En dan zie je ze in verhouding nog maar weinig hier in het zuiden op het platteland.quote:
[..]
Niet alleen maar, maar wel heel veel ja. Dat krijg je met dit soort vervoersmiddelen die er 'stoer' uitzien, en waar verder geen regels voor gelden. Iedereen kan opstappen.
En dan in deze tijd van het jaar zie je ze slecht: donkere fietsen, vaak zwarte jassen, verlichting niet aan of kapot inderdaad. En dan sowieso vaak onverantwoord rijgedrag van kutblagen die schijt hebben aan alles.
Van die wannabe gangsters die denken dat dit stoer is om zo op een fiets te rijden of rond te lopen.quote:
[..]
En dan een pet op en daar de capuchon van hun hoody overheen. Waarom? Word zelf erg agressief van die mensen. Terwijl ik van mezelf heel vredelievend ben. En dan zie je ze in verhouding nog maar weinig hier in het zuiden op het platteland.
quote:
[..]
Zijn juist de boomers die op zo'n ding zitten, dikzakkie.
quote:
Vooral die van Chriet Titulaer is legendarisch:quote:
Bekijk deze YouTube-video
Had Chriet gewoon weer gelijk dat dat de fiets van de toekomst is.quote:Op donderdag 27 november 2025 16:10 schreef xpompompomx het volgende:
[..]
Vooral die van Chriet Titulaer is legendarisch:
Bekijk deze YouTube-video
Die is vet! Maar je mag met de huidige regels niet meer de hoorn vasthouden. Wel naar het scherm turenquote:
[..]
Vooral die van Chriet Titulaer is legendarisch:
Bekijk deze YouTube-video