Prima, dat is dus waar het om gaat, als je ergens moet lopen of een lekke band hebt.quote:Op zaterdag 30 augustus 2025 18:30 schreef Wantie het volgende:
[..]
Nou, een fatbike heeft ook walk assist.
Als je de min knop ingedrukt houdt verschijnt er een mannetje in het display en rijdt de fiets met 6km/u naast je.
Als ik de begrenzing van mijn fatbike ophef (is kinderlijk eenvoudig via 3 handelingen op het display), dan haalt de fatbike 45km/u op de gashendel.
68 km/u met trapondersteuning.
Maar daarvoor is de walkassist, en die bedien je niet met de gashendel.quote:Op zondag 31 augustus 2025 15:08 schreef Leandra het volgende:
[..]
Prima, dat is dus waar het om gaat, als je ergens moet lopen of een lekke band hebt.
De fatbike is op zich een eigenaardig voertuig.quote:Iedereen die die begrenzing opgeheven heeft mag zijn fatbike (of andere elektrische fiets) wat mij betreft direct als verbeurd verklaard beschouwen bij een controle, ongeacht waar die controle voor is.
Hoppatee in de shredder met dat ding.
Ligt aan het model ebike.quote:Op zondag 31 augustus 2025 15:39 schreef Wantie het volgende:
[..]
Maar daarvoor is de walkassist, en die bedien je niet met de gashendel.
[..]
De fatbike is op zich een eigenaardig voertuig.
Het is in feite een electrische bromfiets.
Maar om regelgeving te omzeilen is hij beperkt tot een electrische fiets.
En de jeugd die tovert hem met enkele drukken op knopjes weer in een bromfiets.
Dat mag inderdaad hard worden aangepakt.
En helmplicht onder de 18 jaar voor alle electrische fietsen vind ik ook een goede oplossing.
Daarmee voorkom je dat de markt de specificaties van een fatbike omzeilt, om onder specifieke regelgeving voor de fatbike uit te komen.
En met beetje mazzel is dan het stoere karakter van de fatbike dan ook weg.
Ook een helmplicht voor electrische fietsen die maar 25 kilometer per uur gaan?quote:Op zondag 31 augustus 2025 15:39 schreef Wantie het volgende:
[..]
Maar daarvoor is de walkassist, en die bedien je niet met de gashendel.
[..]
De fatbike is op zich een eigenaardig voertuig.
Het is in feite een electrische bromfiets.
Maar om regelgeving te omzeilen is hij beperkt tot een electrische fiets.
En de jeugd die tovert hem met enkele drukken op knopjes weer in een bromfiets.
Dat mag inderdaad hard worden aangepakt.
En helmplicht onder de 18 jaar voor alle electrische fietsen vind ik ook een goede oplossing.
Daarmee voorkom je dat de markt de specificaties van een fatbike omzeilt, om onder specifieke regelgeving voor de fatbike uit te komen.
En met beetje mazzel is dan het stoere karakter van de fatbike dan ook weg.
Anders krijg je weer allemaal fietsen die 25km op papier kunnen maar met een simpel knopje/hendeltje ineens veel harder kunnen. En fatbikes zijn ook fietsen.quote:Op zondag 31 augustus 2025 15:45 schreef tesssssssss het volgende:
[..]
Ook een helmplicht voor electrische fietsen die maar 25 kilometer per uur gaan?
Ik ken eerlijk gezegd geen fatbikes zonder walkassist die met een knopje werkt, ipv de gashendel.quote:
Alle electrische fietsen, ook fatbikes, mogen niet harder.quote:Op zondag 31 augustus 2025 15:45 schreef tesssssssss het volgende:
[..]
Ook een helmplicht voor electrische fietsen die maar 25 kilometer per uur gaan?
Klopt, en veel ebikes kun je ook opvoeren, zodat die tot wel 50 km/u kunnen.quote:Op zondag 31 augustus 2025 15:51 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Anders krijg je weer allemaal fietsen die 25km op papier kunnen maar met een simpel knopje/hendeltje ineens veel harder kunnen. En fatbikes zijn ook fietsen.
quote:Fatbikeverbod in drukke gebieden
Als eerste gemeente in Nederland verklaart Amsterdam delen van de stad verboden terrein voor fatbikes. Drukke plekken zoals het Vondelpark, waar veel geklaagd wordt over fatbike-overlast, komen vanaf volgend voorjaar in aanmerking voor zo'n verbod. De vraag is wel of de rechter het verbod in stand houdt.
Tot nu toe konden gemeenten weinig doen. Fatbikes vallen wettelijk onder dezelfde categorie als gewone e-bikes, waardoor een specifiek verbod lastig is. Het Rijk werkt aan maatregelen zoals een helmplicht voor kinderen, maar die gaat pas in 2027 in.
"We vragen al drie jaar om landelijke regels, maar die blijven uit," zegt de Amsterdamse verkeerswethouder Melanie van der Horst (D66). "Ondertussen nemen de problemen toe. Ik voel het als mijn plicht om alles te doen wat binnen mijn macht ligt."
Nieuwe lokale regel
Om het verbod in te voeren, gebruikt Amsterdam de Algemene plaatselijke verordening (apv), waarin allerlei lokale wetten en regels liggen vastgelegd. Via een artikel in de apv kan een gebied worden aangewezen waar fatbikes niet mogen rijden. De gemeente definieert een fatbike op basis van bandbreedte: een fiets met een banddikte van meer dan 7 centimeter. Dat moet handhaving mogelijk maken, hoopt Van der Horst.
Het Vondelpark wordt waarschijnlijk het eerste gebied waar het verbod geldt. Uit ambulancedata blijkt dat hier veel ongelukken gebeuren, mede door de mix van fietsers, wandelaars en spelende kinderen.
Door een specifieke omschrijving en een afgebakend gebied waar veel overlast plaatsvindt, wist de gemeente Amsterdam eerder succesvol de bierfiets te verbannen uit de binnenstad.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)es-op-drukke-plekken
Die overlast zal voor de rest natuurlijk volledig losstaan van de bestuurders.quote:
quote:Op woensdag 26 november 2025 16:12 schreef maily het volgende:
Kind (12) veroorzaakt ongeluk met opgevoerde fatbike; verzekeraar NN keert niks uit; het is geen fiets maar een motorvoertuig
![]()
Helaas premium-artikel
De fatbike is een prima vervoermiddel.quote:Op woensdag 26 november 2025 15:19 schreef WheeledWarrior het volgende:
De fatbike is wel een mooi voorbeeld van dat 'vooruitgang' niet altijd beter is.
Meh. Zwaar, dikke banden en dus meer rolweerstand, geen krachtsensor maar een rotatiesensor (waardoor je dus je trappers maar een centimeter heen en weer hoeft te bewegen), veel te laag voor de meeste Nederlanders, gemaakt om makkelijk op te voeren en te gebruiken zonder te trappen, dus gevaarlijk en slecht voor de gezondheid.quote:Op woensdag 26 november 2025 23:00 schreef Wantie het volgende:
[..]
De fatbike is een prima vervoermiddel.
Het vervangt echter niet het opvoeden van de jeugd.
Dat vangt de motor keurig op.quote:Op woensdag 26 november 2025 23:10 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Meh. Zwaar, dikke banden en dus meer rolweerstand
Ideaal, je hoeft enkel voor de vorm de trappers in beweging te zetten en hij gaat 25 km/uquote:, geen krachtsensor maar een rotatiesensor (waardoor je dus je trappers maar een centimeter heen en weer hoeft te bewegen),
Je hebt verschillende maten, mijn partner heeft 1 met 24 inch wielen die te hoog is voor mij.quote:veel te laag voor de meeste Nederlanders,
Elke electrische fiets is eenvoudig op te voeren.quote:gemaakt om makkelijk op te voeren en te gebruiken zonder te trappen, dus gevaarlijk en slecht voor de gezondheid.
Goedkoop inderdaad.quote:Maar ze lijken op een brommer, dus ze zijn wel stoer. En goedkoop.
'Iets doen'quote:Op donderdag 27 november 2025 01:45 schreef Aether het volgende:
Is een fatbikeverbod juridisch wel mogelijk? "Weet ik niet zeker, maar we moeten iets doen"
https://www.at5.nl/nieuws(...)-we-moeten-iets-doen
Wat jij wil man. Hoe zie je het voor je?quote:Op donderdag 27 november 2025 09:23 schreef torentje het volgende:
De beste oplossing blijft het weren van gemotoriseerd verkeer uit verstedelijkte gebieden, het verspert immers vaak de weg voor voetgangers en fietsers.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |