idd...quote:
Erg jammer dat Sjarrel zijn auto besloot kapot te gaan. Dat kost wat dure punten. Nog 2 races te gaan. Benieuwd of de concurrentie nog naar Ferrari overstapt of bij McLaren blijft.quote:Op maandag 6 november 2023 15:15 schreef AmenhotepIV het volgende:
Hup Mexicanobakker!
Nog even volhouden
Ik had die overstap wel gemaakt en dat koste dus wat puntjes deze ronde.quote:Op maandag 6 november 2023 15:42 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Erg jammer dat Sjarrel zijn auto besloot kapot te gaan. Dat kost wat dure punten. Nog 2 races te gaan. Benieuwd of de concurrentie nog naar Ferrari overstapt of bij McLaren blijft.
Voor je het weet is het weer testweek 2024quote:Op dinsdag 7 november 2023 15:08 schreef Nattekat het volgende:
Kutmclaren
Verpest alle wiskunde en statistiek achter de prijzen in de manager. Ook bewijs dat veel te goedkope onderdelen het spel redelijk op slot kunnen gooien, was aan het begin van het seizoen nog gezeik over dat AM te duur zou zijn.
Sinds Silverstone is McLaren + Max effectief alles wat je nodig hebt (al was afgelopen weekend AM dan weer beter voor chassis/motor). Daarvoor was het gewoon zoveel mogelijk AM erin dumpen. (En liefst wel onderdelen waar Alonso punten voor kreeg)quote:Op dinsdag 7 november 2023 15:08 schreef Nattekat het volgende:
Kutmclaren
Verpest alle wiskunde en statistiek achter de prijzen in de manager. Ook bewijs dat veel te goedkope onderdelen het spel redelijk op slot kunnen gooien, was aan het begin van het seizoen nog gezeik over dat AM te duur zou zijn.
Of door zelf risico te nemen en hopen dat de bak van Max of Lando nog een keer kapot gaat, waarbij die laatste meer kans heeft. Maar zelfs dan is het gat met de top 5 enorm. Ik heb zo'n grote voorsprong dat ik alleen maar een do-or-die van de rest in de top 3 vreesquote:Op woensdag 8 november 2023 11:33 schreef Knut het volgende:
De MaxClaren combinatie werkt wel heel fijn, maar de enige manier waarop ik nog hoger kom dan P13 is als iemand boven mij besluit een domme gok te nemen. Weinig dat je kan doen behalve mega-risico nemen...
Precies dat ja. Ik ga geen hele gekke dingen meer doen tenzij VTs iets anders uitwijzen.quote:Op woensdag 8 november 2023 12:19 schreef Knut het volgende:
Je hebt op mij 387 punten. De enige manier dat ik daarbij in de buurt kan komen is als ik alles omgooi ,full ferari ga en hoop dat McLaren en RedBull beiden crashen in de eerste bocht..
Dan pak ik liever P13
Alsof iemand anders dat risico heeft genomen.quote:Op zaterdag 18 november 2023 09:21 schreef Mexicanobakker het volgende:
A C H
C
H
Had wel het idee dat McLaren een tandje minder was, maar zo slecht had ik ook niet verwacht.P1
Ik heb 3x McLaren en verder heeft niemand 3x McLaren tot aan de nummer 7 als ik de budgetten zie.quote:Op zaterdag 18 november 2023 09:25 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Alsof iemand anders dat risico heeft genomen.
Lol, oepsquote:Op zaterdag 18 november 2023 09:30 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Ik heb 3x McLaren en verder heeft niemand 3x McLaren tot aan de nummer 7 als ik de budgetten zie.
Ja, herkenbaarquote:Op zaterdag 18 november 2023 10:21 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Ik heb me iets te veel laten leiden door de grid penalty voor Sainz
Het wordt hopen dat de Monegask uitvalt voor je!quote:Op zaterdag 18 november 2023 09:32 schreef Mexicanobakker het volgende:
Dat wordt Max er in ieder geval uit gooien volgende week in de hoop dat daar iets raars gebeurt. Al zal dat wel niet
Ik ben even vergeten of we nog de uitslag van VT3 mee mochten makenquote:De volgende ronde is de GP van Abu Dhabi.
Je hebt nog tot zaterdag 25 november 2023 12:59 uur om je team aan te passen voor de komende ronde.
Dus het is tót VT3 begint.quote:Op zaterdag 25 november 2023 07:55 schreef Pino112 het volgende:
Nee, ver van te voren zijn al die tijden nog niet bekend dus het is altijd weer afwachten en aanpassen.
Beetje het nadeel van de VT3-tijd pakken helaas.
Doe dan gewoon voor de kwalificaties, want nu zijn er een hoop mensen die nog geld teveel hebben waar ze niets meer mee kunnen ... Ik vond die tijd ook al apart en nu zag ik dat het vervroegd was .. Ik had het eerdaags nog naar onze teamleden gecommuniceerd .. beetje jammer wel ..quote:Op zaterdag 25 november 2023 07:55 schreef Pino112 het volgende:
Nee, ver van te voren zijn al die tijden nog niet bekend dus het is altijd weer afwachten en aanpassen.
Beetje het nadeel van de VT3-tijd pakken helaas.
Kwalificatietijd wisselt toch ook altijd ja, dus dat maakt niet uit.quote:Op zaterdag 25 november 2023 11:45 schreef chufi het volgende:
[..]
Doe dan gewoon voor de kwalificaties, want nu zijn er een hoop mensen die nog geld teveel hebben waar ze niets meer mee kunnen ... Ik vond die tijd ook al apart en nu zag ik dat het vervroegd was .. Ik had het eerdaags nog naar onze teamleden gecommuniceerd .. beetje jammer wel ..
Kijk voor de grap eens naar hoe afschuwelijk eentonig de manager is geworden nu er een overduidelijk sterkste combinatie is die alles en iedereen neemt. Dat krijg je als de rangorde te duidelijk is, en na VT3 is het meestal wel redelijk in te schatten wie waar staat. Het is gewoon een slecht idee voor het spel. Een soortgelijke discussie hadden we aan het begin van het seizoen ook al omdat AM zogenaamd te duur zou zijn. Uiteindelijk is de manager het leukste en competitiefste als je afwegingen moet maken.quote:Op zaterdag 25 november 2023 11:45 schreef chufi het volgende:
[..]
Doe dan gewoon voor de kwalificaties, want nu zijn er een hoop mensen die nog geld teveel hebben waar ze niets meer mee kunnen ... Ik vond die tijd ook al apart en nu zag ik dat het vervroegd was .. Ik had het eerdaags nog naar onze teamleden gecommuniceerd .. beetje jammer wel ..
Het draait uiteindelijk ook om wat er gepresteerd wordt op de baan. En daarin zakte AM uiteindelijk weer door het ijs, terwijl McLaren (relatief goedkoop) dan weer naar boven kwam.quote:Op zaterdag 25 november 2023 13:47 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Kijk voor de grap eens naar hoe afschuwelijk eentonig de manager is geworden nu er een overduidelijk sterkste combinatie is die alles en iedereen neemt. Dat krijg je als de rangorde te duidelijk is, en na VT3 is het meestal wel redelijk in te schatten wie waar staat. Het is gewoon een slecht idee voor het spel. Een soortgelijke discussie hadden we aan het begin van het seizoen ook al omdat AM zogenaamd te duur zou zijn. Uiteindelijk is de manager het leukste en competitiefste als je afwegingen moet maken.
Kalm maar, die pakt zijn moment nog welquote:
McLaren is dan ook veel en veel te goedkoop ingeschat. Liever te duur dan te goedkoop, zo lang er genoeg te kiezen is, maakt het niet uit. Als een onderdeel te goedkoop is, neemt iedereen dat onderdeel en is er geen strategie. AM zit precies goed als je naar het hele jaar kijkt..quote:Op zaterdag 25 november 2023 14:06 schreef Sally het volgende:
[..]
Het draait uiteindelijk ook om wat er gepresteerd wordt op de baan. En daarin zakte AM uiteindelijk weer door het ijs, terwijl McLaren (relatief goedkoop) dan weer naar boven kwam.
Ik denk dat het wel een lastig punt is, wanneer je het wisselmoment moet sluiten.
Ik vond het echter wel wat eerlijker worden tot net voor VT3, want je zit soms met tijden 'midden in de nacht' als je het gaat hebben over 'net na VT2'. En wat is dan "net na", hoeveel minuten, uren?
Op die manier konden spelers die geen nachtdienst hebben nog de volgende dag/zaterdag wisselen.
Maar vorig seizoen was McLaren ook niet zo goed, en de Aston Martin juist weer wel aardigquote:Op zaterdag 25 november 2023 14:48 schreef Nattekat het volgende:
[..]
McLaren is dan ook veel en veel te goedkoop ingeschat. Liever te duur dan te goedkoop, zo lang er genoeg te kiezen is, maakt het niet uit. Als een onderdeel te goedkoop is, neemt iedereen dat onderdeel en is er geen strategie. AM zit precies goed als je naar het hele jaar kijkt..
En dat wisselmoment zoals het nu werkt zorgt ervoor dat overduidelijke verrassingen er ook niet toe leiden dat iedereen weer hetzelfde neemt.
quote:Op zaterdag 25 november 2023 16:12 schreef TheFreshPrince het volgende:
De ideale samenstelling:
[ afbeelding ]
31ste ermee geworden, was 14de geworden als ik het team van vorige week had laten staan dus al met al goede beslissing om te wisselen. No guts no glory.quote:Op zaterdag 25 november 2023 17:06 schreef Wienerschnitzels het volgende:
geëindigd met 4x Ferrari om te kijken of ik mezelf nog de top-10 in kon forceren, ziet er niet goed uit
quote:Op zondag 26 november 2023 18:24 schreef Wienerschnitzels het volgende:
[..]
31ste ermee geworden, was 14de geworden als ik het team van vorige week had laten staan dus al met al goede beslissing om te wisselen. No guts no glory.
Doel was om iets anders te doen om te kijken of ik mezelf in de top-10 kon forceren en als ik niets had gedaan was het ook geen top-10 geworden.quote:
Nee, helaas niet.quote:Op donderdag 7 december 2023 22:46 schreef Rnie het volgende:
Wat is nou de deal met overgebleven budget?Is dat nog van enige invloed op de ranglijst?
Kan ik het ook ergens doneren? Mijn overgebleven budget van 70 miljoen valt in het niet bij mijn dertiende maand.quote:Op donderdag 7 december 2023 22:49 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Nee, helaas niet.
Ik heb het gewoon laten uitbetalen op m'n bankrekening.
Traditioneel na de wintertests pasquote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:16 schreef D. het volgende:
Het is hier nog stil, maar neem aan dat we ook in 2024 weer een F1-manager hebben?
De activering ja, maar de toezegging DAT er weer een manager komt kan toch wel alquote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:18 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Traditioneel na de wintertests pas
Ohja, dus Mercedes wordt flink goedkoper omdat ze er niks van bakken? Al twee jaar niet meer? En McLaren wordt zeker duurder. AM wordt zeker ook duurder terwijl Alonso de enige is die die kar vooruit trekt?quote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:18 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Traditioneel na de wintertests pas
Jij wil dus dat iedereen na 5 races hetzelfde team heeft en dat er geen spel meer is, net als vorig jaar dankzij McLaren? Moeten beginnen met de laagste teams en langzaam je weg naar boven spelen is juist de uitdaging.quote:Op donderdag 22 februari 2024 23:47 schreef Twieki het volgende:
[..]
Ohja, dus Mercedes wordt flink goedkoper omdat ze er niks van bakken? Al twee jaar niet meer? En McLaren wordt zeker duurder. AM wordt zeker ook duurder terwijl Alonso de enige is die die kar vooruit trekt?
Geef ons in ieder geval de mogelijkheid om een fatsoenlijk team samen te stellen. Beginnen met Haas en Sauber is gewoon zo lame. Daar kan je niks mee.
Jaquote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:21 schreef D. het volgende:
[..]
De activering ja, maar de toezegging DAT er weer een manager komt kan toch wel al
McLaren was pas vanaf de zomerstop interessant om te nemen in de manager. Pas toen gingen ze als een toeter.quote:Op donderdag 22 februari 2024 23:52 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Jij wil dus dat iedereen na 5 races hetzelfde team heeft en dat er geen spel meer is, net als vorig jaar dankzij McLaren? Moeten beginnen met de laagste teams en langzaam je weg naar boven spelen is juist de uitdaging.
Dat was voor iedereen ... niet miepenquote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:03 schreef Rnie het volgende:
Zin in! Gaat er nog iets veranderen wat betreft de regels? Vorig jaar had ik 70 miljoen overgebleven budget waar niks mee werd gedaan in de eindscore. Misschien een idee om dit om te zetten in puntjes?
quote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:10 schreef chufi het volgende:
[..]
Dat was voor iedereen ... niet miepen
en lullig voor nieuwkomers ook
Hartstikke leuk dat je al 10 jaar mee doet. Ik doe dat ook. Net zo lang, zo niet langer. En ik vind 't irritant dat er begin van 't seizoen niks nuttigs gekocht kan worden. Dat is geen managen meer, maar gokken.quote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:16 schreef chufi het volgende:
Ik doe al 10 jaar mee.. dus ik begin met de Max, RedBull Redbull en Lewis oh en ik heb nog 75.000.000 op de rekening .. Wie gaat er winnen dit jaar ...
Zo werkt het dus niet ..
Zo werkt het ... manage er wat moois van ..quote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:27 schreef Twieki het volgende:
[..]
Hartstikke leuk dat je al 10 jaar mee doet. Ik doe dat ook. Net zo lang, zo niet langer. En ik vind 't irritant dat er begin van 't seizoen niks nuttigs gekocht kan worden. Dat is geen managen meer, maar gokken.
En wat is er zo leuk aan 1 overduidelijk beste optie en niets meer, het hele seizoen lang? Budget dat geen enkele rol meer speelt? Geen strategie?quote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:27 schreef Twieki het volgende:
[..]
Hartstikke leuk dat je al 10 jaar mee doet. Ik doe dat ook. Net zo lang, zo niet langer. En ik vind 't irritant dat er begin van 't seizoen niks nuttigs gekocht kan worden. Dat is geen managen meer, maar gokken.
Roep ik ook al een tijdje. F1 Casino zou een betere naam zijn. Je hoeft maar 1 weekend verkeerd te gokken en een plek in de top 100 is dan al vrijwel onmogelijk. Met kennis van de Formule 1 heeft het in ieder geval weinig te maken.quote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:27 schreef Twieki het volgende:
[..]
Hartstikke leuk dat je al 10 jaar mee doet. Ik doe dat ook. Net zo lang, zo niet langer. En ik vind 't irritant dat er begin van 't seizoen niks nuttigs gekocht kan worden. Dat is geen managen meer, maar gokken.
Vorig jaar was er toch best wel wat mogelijk? Er zijn 24 races. Als je aan het begin te veel toegankelijk maakt, zal de top in de zomer al aan een volledig topteam zitten. Je kan dan wel de verschillen groter maken, maar dan is er vrij weinig strategie over na de eerste races.quote:Op vrijdag 23 februari 2024 19:26 schreef lobotm het volgende:
Kijk er moet wel een uitdaging blijven. Maar het zou mooi zijn als je 3x haas / williams en 1 goed onderdeel kunt kopen. Wat ook voor meer variatie aan teams gaat zorgen. Nu zijn de opties vrijwel nihil en heeft bijna iedereen dezelfde keuzes gemaakt.
Dat is natuurlijk precies hetzelfde als de verschillen groter maken.quote:Op vrijdag 23 februari 2024 19:53 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
Kwestie van het prijzengeld wat lager weg te zetten.
quote:Op vrijdag 23 februari 2024 19:11 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Roep ik ook al een tijdje. F1 Casino zou een betere naam zijn. Je hoeft maar 1 weekend verkeerd te gokken en een plek in de top 100 is dan al vrijwel onmogelijk. Met kennis van de Formule 1 heeft het in ieder geval weinig te maken.
Maar degenen die het organiseren staan niet echt open voor suggesties.
Doe je best zou ik zeggen.quote:Op zondag 25 februari 2024 12:58 schreef Nieuwschierig het volgende:
Kan er voor seizoen 2023 nog een totaal-overzichtje komen wat achteraf gezien de meest optimale keuze zou zijn geweest?
En wat dan het puntenaantal was geweest als iemand die keuzes daadwerkelijk had gemaakt?
2x Williams, Bottas en Hülkenberg in de eerste race. Verder kost dit veel te veel tijd om het uit te vogelenquote:Op zondag 25 februari 2024 12:58 schreef Nieuwschierig het volgende:
Kan er voor seizoen 2023 nog een totaal-overzichtje komen wat achteraf gezien de meest optimale keuze zou zijn geweest?
En wat dan het puntenaantal was geweest als iemand die keuzes daadwerkelijk had gemaakt?
Dat is al jaren mogelijk.quote:Op vrijdag 23 februari 2024 19:26 schreef lobotm het volgende:
Kijk er moet wel een uitdaging blijven. Maar het zou mooi zijn als je 3x haas / williams en 1 goed onderdeel kunt kopen. Wat ook voor meer variatie aan teams gaat zorgen. Nu zijn de opties vrijwel nihil en heeft bijna iedereen dezelfde keuzes gemaakt.
quote:
Gaat niet lukken ben ik bang. Daar heb je een team voor nodig waarvan je bij voordaad al weet dat dat helemaal niets gaat worden, zodat die lekker goedkoop gemaakt kan worden. F1 is veel te competatief tegenwoordigquote:Op zondag 25 februari 2024 19:59 schreef lobotm het volgende:
met 1 goed onderdeel bedoel ik ferrari, mclaren of red bull
Niet alpine ofzow
[..]
Reken er maar niet op.quote:Op zondag 25 februari 2024 19:59 schreef lobotm het volgende:
met 1 goed onderdeel bedoel ik ferrari, mclaren of red bull
Niet alpine ofzow
[..]
je kon dacht ik een AM onderdeel kopen. En zij begonnen vorig jaar goed. Paar jaar ervoor had ik een Ferrari onderdeel bij de start.quote:Op zondag 25 februari 2024 19:59 schreef lobotm het volgende:
met 1 goed onderdeel bedoel ik ferrari, mclaren of red bull
Niet alpine ofzow
[..]
En nou nog een keer...?quote:Op zondag 25 februari 2024 20:37 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Gaat niet lukken ben ik bang. Daar heb je een team voor nodig waarvan je bij voordaad al weet dat dat helemaal niets gaat worden, zodat die lekker goedkoop gemaakt kan worden. F1 is veel te competatief tegenwoordig
quote:Op zondag 25 februari 2024 21:04 schreef Sally het volgende:
[..]
En nou nog een keer...?
Heb je de spellingscontrole in de browser niet aanstaan?
quote:
Inderdaad - ik ben op die manier begonnenquote:Op zondag 25 februari 2024 21:02 schreef potjecreme het volgende:
je kon dacht ik een AM onderdeel kopen. En zij begonnen vorig jaar goed.
en dan doe jij dat en doet de rest van ons een team bestaande uit de overperformer van de backbenchers en zitten we daar de rest van het seizoen aan vast terwijl we langzaam upgraden naar Max + RB.quote:Op zondag 25 februari 2024 19:59 schreef lobotm het volgende:
met 1 goed onderdeel bedoel ik ferrari, mclaren of red bull
Niet alpine ofzow
[..]
Volgens mij is het ook nog nooit voor gekomen dat 3x troep + top team ook maar in de buurt kwam van een gebalanceerd team.quote:Op maandag 26 februari 2024 09:53 schreef Wienerschnitzels het volgende:
[..]
en dan doe jij dat en doet de rest van ons een team bestaande uit de overperformer van de backbenchers en zitten we daar de rest van het seizoen aan vast terwijl we langzaam upgraden naar Max + RB.
Meer budget (relatief gezien) is gewoon een slecht idee en het evolueren van je team over het seizoen het hele ding van het spelletje.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |