Het draait uiteindelijk ook om wat er gepresteerd wordt op de baan. En daarin zakte AM uiteindelijk weer door het ijs, terwijl McLaren (relatief goedkoop) dan weer naar boven kwam.quote:Op zaterdag 25 november 2023 13:47 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Kijk voor de grap eens naar hoe afschuwelijk eentonig de manager is geworden nu er een overduidelijk sterkste combinatie is die alles en iedereen neemt. Dat krijg je als de rangorde te duidelijk is, en na VT3 is het meestal wel redelijk in te schatten wie waar staat. Het is gewoon een slecht idee voor het spel. Een soortgelijke discussie hadden we aan het begin van het seizoen ook al omdat AM zogenaamd te duur zou zijn. Uiteindelijk is de manager het leukste en competitiefste als je afwegingen moet maken.
Kalm maar, die pakt zijn moment nog welquote:
McLaren is dan ook veel en veel te goedkoop ingeschat. Liever te duur dan te goedkoop, zo lang er genoeg te kiezen is, maakt het niet uit. Als een onderdeel te goedkoop is, neemt iedereen dat onderdeel en is er geen strategie. AM zit precies goed als je naar het hele jaar kijkt..quote:Op zaterdag 25 november 2023 14:06 schreef Sally het volgende:
[..]
Het draait uiteindelijk ook om wat er gepresteerd wordt op de baan. En daarin zakte AM uiteindelijk weer door het ijs, terwijl McLaren (relatief goedkoop) dan weer naar boven kwam.
Ik denk dat het wel een lastig punt is, wanneer je het wisselmoment moet sluiten.
Ik vond het echter wel wat eerlijker worden tot net voor VT3, want je zit soms met tijden 'midden in de nacht' als je het gaat hebben over 'net na VT2'. En wat is dan "net na", hoeveel minuten, uren?
Op die manier konden spelers die geen nachtdienst hebben nog de volgende dag/zaterdag wisselen.
Maar vorig seizoen was McLaren ook niet zo goed, en de Aston Martin juist weer wel aardigquote:Op zaterdag 25 november 2023 14:48 schreef Nattekat het volgende:
[..]
McLaren is dan ook veel en veel te goedkoop ingeschat. Liever te duur dan te goedkoop, zo lang er genoeg te kiezen is, maakt het niet uit. Als een onderdeel te goedkoop is, neemt iedereen dat onderdeel en is er geen strategie. AM zit precies goed als je naar het hele jaar kijkt..
En dat wisselmoment zoals het nu werkt zorgt ervoor dat overduidelijke verrassingen er ook niet toe leiden dat iedereen weer hetzelfde neemt.
quote:Op zaterdag 25 november 2023 16:12 schreef TheFreshPrince het volgende:
De ideale samenstelling:
[ afbeelding ]
31ste ermee geworden, was 14de geworden als ik het team van vorige week had laten staan dus al met al goede beslissing om te wisselen. No guts no glory.quote:Op zaterdag 25 november 2023 17:06 schreef Wienerschnitzels het volgende:
geëindigd met 4x Ferrari om te kijken of ik mezelf nog de top-10 in kon forceren, ziet er niet goed uit
quote:Op zondag 26 november 2023 18:24 schreef Wienerschnitzels het volgende:
[..]
31ste ermee geworden, was 14de geworden als ik het team van vorige week had laten staan dus al met al goede beslissing om te wisselen. No guts no glory.
Doel was om iets anders te doen om te kijken of ik mezelf in de top-10 kon forceren en als ik niets had gedaan was het ook geen top-10 geworden.quote:
Nee, helaas niet.quote:Op donderdag 7 december 2023 22:46 schreef Rnie het volgende:
Wat is nou de deal met overgebleven budget?Is dat nog van enige invloed op de ranglijst?
Kan ik het ook ergens doneren? Mijn overgebleven budget van 70 miljoen valt in het niet bij mijn dertiende maand.quote:Op donderdag 7 december 2023 22:49 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Nee, helaas niet.
Ik heb het gewoon laten uitbetalen op m'n bankrekening.
Traditioneel na de wintertests pasquote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:16 schreef D. het volgende:
Het is hier nog stil, maar neem aan dat we ook in 2024 weer een F1-manager hebben?
De activering ja, maar de toezegging DAT er weer een manager komt kan toch wel alquote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:18 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Traditioneel na de wintertests pas
Ohja, dus Mercedes wordt flink goedkoper omdat ze er niks van bakken? Al twee jaar niet meer? En McLaren wordt zeker duurder. AM wordt zeker ook duurder terwijl Alonso de enige is die die kar vooruit trekt?quote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:18 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Traditioneel na de wintertests pas
Jij wil dus dat iedereen na 5 races hetzelfde team heeft en dat er geen spel meer is, net als vorig jaar dankzij McLaren? Moeten beginnen met de laagste teams en langzaam je weg naar boven spelen is juist de uitdaging.quote:Op donderdag 22 februari 2024 23:47 schreef Twieki het volgende:
[..]
Ohja, dus Mercedes wordt flink goedkoper omdat ze er niks van bakken? Al twee jaar niet meer? En McLaren wordt zeker duurder. AM wordt zeker ook duurder terwijl Alonso de enige is die die kar vooruit trekt?
Geef ons in ieder geval de mogelijkheid om een fatsoenlijk team samen te stellen. Beginnen met Haas en Sauber is gewoon zo lame. Daar kan je niks mee.
Jaquote:Op dinsdag 13 februari 2024 13:21 schreef D. het volgende:
[..]
De activering ja, maar de toezegging DAT er weer een manager komt kan toch wel al
McLaren was pas vanaf de zomerstop interessant om te nemen in de manager. Pas toen gingen ze als een toeter.quote:Op donderdag 22 februari 2024 23:52 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Jij wil dus dat iedereen na 5 races hetzelfde team heeft en dat er geen spel meer is, net als vorig jaar dankzij McLaren? Moeten beginnen met de laagste teams en langzaam je weg naar boven spelen is juist de uitdaging.
Dat was voor iedereen ... niet miepenquote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:03 schreef Rnie het volgende:
Zin in! Gaat er nog iets veranderen wat betreft de regels? Vorig jaar had ik 70 miljoen overgebleven budget waar niks mee werd gedaan in de eindscore. Misschien een idee om dit om te zetten in puntjes?
quote:Op vrijdag 23 februari 2024 01:10 schreef chufi het volgende:
[..]
Dat was voor iedereen ... niet miepen
en lullig voor nieuwkomers ook
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |