Je had toch niet te veel bier en nootjes gehad?quote:Op zondag 11 juni 2023 16:46 schreef vosss het volgende:
[..]
Thuis achter de buis, maar beetje ziek gister dus geen bier en nootjes.
Je schitterde hier door afwezigheidquote:Op zondag 11 juni 2023 16:46 schreef vosss het volgende:
[..]
Thuis achter de buis, maar beetje ziek gister dus geen bier en nootjes.
Nee in het begin 3 en een paar handjes toen was nog niks aan de hand. Daarna schijten als een beer en penspijn niet normaal. Denk iets verkeerds gegeten dag ervoor ofzo. Wel online en op meerdere momenten dag en nacht op tv gevolgd tussen de shit door. 💩 🙊quote:Op zondag 11 juni 2023 16:48 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Je had toch niet te veel bier en nootjes gehad?
Je kreeg de schijt van de Safety-cars denk ik..quote:Op zondag 11 juni 2023 16:58 schreef vosss het volgende:
[..]
Nee in het begin 3 en een paar handjes toen was nog niks aan de hand. Daarna schijten als een beer en penspijn niet normaal. Denk iets verkeerds gegeten dag ervoor ofzo. Wel online en op meerdere momenten dag en nacht op tv gevolgd tussen de shit door. 💩 🙊
Vond dit al heel leuk! Wat mooi dat er meerdere teams meestrijden!quote:Op zondag 11 juni 2023 16:11 schreef Starflyer het volgende:
Afgezien van de te lange SCs was het een leuke race. Volgend jaar meer Hypercars (o.a. BMW, Alpine en Lamborghini), dus kan alleen maar beter worden
quote:Op zondag 11 juni 2023 17:06 schreef Burner82 het volgende:
[..]
Je kreeg de schijt van de Safety-cars denk ik..
Dat was in 1965, dus ja.quote:Op zondag 11 juni 2023 21:13 schreef Faraday01 het volgende:
Moest vanmiddag weg maardat Ferrari de overwinning pakt. Enzo was er nog bij de laatste keer dat ze Le Mans wonnen?
quote:Op woensdag 2 augustus 2023 16:06 schreef Starflyer het volgende:
Robin Frijns gaat voor BMW in de WEC Hypercar klasse rijden. WRT zal de wagens inzetten. Hij reed de afgelopen seizoenen al voor dit team in de LMP2.
https://www.motorsportwee(...)-hypercar-programme/
quote:Aston Martin has formally confirmed that it has revived its previously-shelved Valkyrie Hypercar programme. At least one Valkyrie, entered by Aston Martin as a factory, will compete in the FIA WEC and IMSA WeatherTech SportsCar Championship from 2025 onwards.
By choosing to enter IMSA’s GTP category as well as the FIA WEC, Aston Martin becomes the first manufacturer to commit an LMH-spec car to both championships.
This revitalised programme, which DSC first revealed back in June, is set to receive support and backing of Aston Martin’s championship-winning endurance racing partner Heart of Racing, which currently competes in the GT ranks of both the WEC and IMSA with Aston Martin.
...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |