Bahrain International Circuit
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2022
* Sebastian Vettel is positief getest op Covid-19, Nico Hulkenberg is zijn vervanger.
@Nattekat
Als het zaterdag Mercedes 1 en 2 is weten we inderdaad weer voldoende.quote:Op donderdag 17 maart 2022 12:13 schreef 4-elements het volgende:
Ben heel erg benieuwd. Hoop dat de verhoudingen door de nieuwe reglementen inderdaad zijn veranderd. Zaterdag weten we meer.
Dat zou ik uitermate teleurstellend vinden.quote:
[..]
Als het zaterdag Mercedes 1 en 2 is weten we inderdaad weer voldoende.
Ligt er aan hoe groot het verschil is. Met enkele honderdsten vind ik het wel oké. Als het meer dan een paar tienden wordt, dan wel, ja.quote:
[..]
Dat zou ik uitermate teleurstellend vinden.
Nog steeds teleurstellend. Het is eens tijd dat andere teams om de overwinning strijden.quote:Op donderdag 17 maart 2022 12:22 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Ligt er aan hoe groot het verschil is. Met enkele honderdsten vind ik het wel oké. Als het meer dan een paar tienden wordt, dan wel, ja.
Inderdaad. Die andere teams moeten maar wat beter worden.quote:
[..]
Nog steeds teleurstellend. Het is eens tijd dat andere teams om de overwinning strijden.
Gisteren Viaplay geactiveerd, vanmiddag eens kijken of het werkt. 
Wisten jullie dat Hulkenberg Nederlands spreekt?quote:
Echt leuk en bijzonder dat er een F1-coureur op de grid rondloopt die een woordje Nederlands spreekt!quote:Op donderdag 17 maart 2022 12:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Wisten jullie dat Hulkenberg Nederlands spreekt?
Dat zie je anders nooitquote:Op donderdag 17 maart 2022 12:55 schreef Tijn het volgende:
[..]
Echt leuk en bijzonder dat er een F1-coureur op de grid rondloopt die een woordje Nederlands spreekt!
Oh leuk, is het nu een loterij per race voor de positie van RD?quote:
quote:
Ik dacht dat het plan nu is dat ze tussen twee mensen gaan afwisselen ofzoiets. Het is in elk geval niet meer een vast persoon voor elke race, nee.quote:
[..]
Oh leuk, is het nu een loterij per race voor de positie van RD?
Ik hoop op een epische battle tussen Red Bull, Ferrari en Mercedes.quote:
Ben heel erg benieuwd. Hoop dat de verhoudingen door de nieuwe reglementen inderdaad zijn veranderd. Zaterdag weten we meer.
En dan straks wel zeuren dat de pers hem niet met rust laatquote:
Denk dat 2e training morgen ook wel inzicht geeft. Dat is dezelfde tijd als kwali op zaterdag, dus zullen teams wel kwali simulaties gaan doen.quote:
Ben heel erg benieuwd. Hoop dat de verhoudingen door de nieuwe reglementen inderdaad zijn veranderd. Zaterdag weten we meer.
De verschillen tussen Viaplay en F1tv en dan nog de onderlinge verschillen tussen de streamsquote:
Wordt een leuk livetopic als de helft met een minuut vertraging kijkt.
Hamilton is al net zo’n clown als Peter Wright bij het darts.quote:
[..]
En dan straks wel zeuren dat de pers hem niet met rust laat
Alleen als Mercedes bovenaan staat zijn ze het snelste. Is het een ander heeft Mercedes de zandzakken er nog inquote:
[..]
Denk dat 2e training morgen ook wel inzicht geeft. Dat is dezelfde tijd als kwali op zaterdag, dus zullen teams wel kwali simulaties gaan doen.
F1TV kan je wel redelijk naar voor krijgen door continu op die live knop te rammen tot ie schakelt naar een nieuw stukje video. Viaplay loopt uit zichzelf 30 seconden achter begreep ik, dus dan heb je 20 seconden tussen de streamers alleen al. Op zich geen probleem, maar de tv kijkers zitten daar weer 15 seconden voorquote:
[..]
De verschillen tussen Viaplay en F1tv en dan nog de onderlinge verschillen tussen de streams
Vorig jaar was het heel grappig om alles 15 seconden eerder te weten, maar 35 zou niet echt leuk meer zijn.
quote:
Hamilton kwam vorig jaar eens een keer in Bassie tenue op het circuitquote:
@vosss 😻quote:
Ik hoop op een episch gevecht tussen alle teamsquote:
[..]
Ik hoop op een epische battle tussen Red Bull, Ferrari en Mercedes.
Meh openingquote:
Heerlijk cringequote:
Mooi die dikke 1! Lekker hoorquote:
Omdat ie zo leuk is:quote:
[..]
Hamilton kwam vorig jaar eens een keer in Bassie tenue op het circuit
Er was alleen bij de kwalificatie (en FP2 en 3?) een tracklimit en niet tijdens de race. Alleen Mercedes had opgelet en dat overkomt de andere teams niet nog een keer. De call van de wedstrijdleiding om tijdens de race toch de tracklimit te activeren dat was wel een verkeerde, alleen daar heeft niemand last van gehad, het kwam vooral onsportief overquote:
Ben benieuwd of we dit jaar zien dat de tracklimits wel de hele race voor iedereen gelden, of dat ze bij Hamilton genegeerd worden en pas gaan waarschuwen als andere dat ook gaan doen (nadat meneer geit er al een blijvend voordeel uitgehaald heeft van meerdere seconden).
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2022 16:23:18 ]
quote:
alleen daar heeft niemand last van gehad
er kwam vanaf ronde 34 een tracklimit en niemand mocht die overschrijden. Wie heeft er op dat moment een voordeel of nadeel?quote:
Precies helemaal niemand.
Was die tracklimit er niet gekomen dan had iedereen ook dezelfde speelruimte.
Waren de spelregels tot ronde 34 voor iedereen gelijk? Ook daar is het antwoord ja. Er was alleen 1 team die wel had opgelet en 9 teams niet.
Ik ben benieuwd welke denigrerende reactiegif je nu plaatst.
Edit: als de wedstrijdleiding in ronde 34 niet ingegrepen had en iedereen had daar wijd gemogen. Zou dan Mercedes nog steeds bevoordeeld zijn?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2022 17:47:18 ]
Serieus? Mercedes doet het tig x: no problem! Max doet het 1x: tracklimits zijn er ineens wél.quote:
[..]
er kwam vanaf ronde 34 een tracklimit en niemand mocht die overschrijden. Wie heeft er op dat moment een voordeel of nadeel?
Precies helemaal niemand.
Was die tracklimit er niet gekomen dan had iedereen ook dezelfde speelruimte.
Waren de spelregels tot ronde 34 voor iedereen gelijk? Ook daar is het antwoord ja. Er was alleen 1 team die wel had opgelet en 9 teams niet.
Ik ben benieuwd welke denigrerende reactiegif je nu plaatst.
Ik vond het anders een erg geestige gif😂quote:Ik ben benieuwd welke denigrerende reactiegif je nu plaatst.
Waarom kwam die tracklimit?quote:
[..]
er kwam vanaf ronde 34 een tracklimit en niemand mocht die overschrijden. Wie heeft er op dat moment een voordeel of nadeel?
Precies helemaal niemand.
Was die tracklimit er niet gekomen dan had iedereen ook dezelfde speelruimte.
Waren de spelregels tot ronde 34 voor iedereen gelijk? Ook daar is het antwoord ja. Er was alleen 1 team die wel had opgelet en 9 teams niet.
Ik ben benieuwd welke denigrerende reactiegif je nu plaatst.
Het mocht toch?
Want?quote:
Ik vind die prominente 1's wel tof
Die call levert per definitie op dat anderen er last van hebben. Je kan de race niet opdelen in twee aparte races. Dat je een geinig gifje als reactie op een onlogische opmerking als denigrerend opvat, tsja..quote:
[..]
er kwam vanaf ronde 34 een tracklimit en niemand mocht die overschrijden. Wie heeft er op dat moment een voordeel of nadeel?
Precies helemaal niemand.
Was die tracklimit er niet gekomen dan had iedereen ook dezelfde speelruimte.
Waren de spelregels tot ronde 34 voor iedereen gelijk? Ook daar is het antwoord ja. Er was alleen 1 team die wel had opgelet en 9 teams niet.
Ik ben benieuwd welke denigrerende reactiegif je nu plaatst.
Die call was helemaal niet nodig want je mag van de sporting regulations sowieso niet intentioneel buiten de baan rijden. Dat ze er alsnog een tracklimit van maken halverwege de race slaat nergens op.quote:
[..]
Die call levert per definitie op dat anderen er last van hebben. Je kan de race niet opdelen in twee aparte races. Dat je een geinig gifje als reactie op een onlogische opmerking als denigrerend opvat, tsja..
En dat MB rijders weer eens niet bestraft zijn voor hun wangedrag is ook niks nieuws. Zij hebben er wel degelijk voordeel uitgehaald, hoe je het ook went of keert.
Die regel is er gewoon.quote:Op donderdag 17 maart 2022 17:51 schreef Tijn het volgende:
Ik begrijp eigenlijk sowieso niet waarom er zo wazig over die tracklimits wordt gedaan altijd. Ze hebben nota bene hier automatische detectie voor. Waarom is de regel niet gewoon voor elke bocht: blijf op de baan?
Als MB het doet is het slimmer/ sluwer. Als een ander het doet, wordt er ingegrepen.quote:
Lewis/Mercedes was gewoon slimmer/sluwer.
Nee, die kondigden het aanquote:
[..]
Als MB het doet is het slimmer/ sluwer. Als een ander het doet, wordt er ingegrepen.
Je mag niet intentioneel buiten de baan komen. Hoe je het ook wend of keert, MB is hier bevoordeeld en dat is niet de eerste of laatste keer geweestquote:
Ah, ze zijn ook wel eens benadeeld. In Abu Dhabi bijvoorbeeld.quote:
[..]
Je mag niet intentioneel buiten de baan komen. Hoe je het ook wend of keert, MB is hier bevoordeeld en dat is niet de eerste of laatste keer geweest
Ah, ik had even gemist dat je inderdaad niks anders mag vinden dan datquote:
[..]
Je mag niet intentioneel buiten de baan komen. Hoe je het ook wend of keert, MB is hier bevoordeeld en dat is niet de eerste of laatste keer geweest
Vooral dom van de andere teams. Als er vooraf gezegd wordt dat er niet op gelet zal worden, waarom zou je je er dan aan houden? En anders ten minste meteen wat je concurent doet en niet na 30 rondjes pas.quote:
Tracklimits van vorig jaar zie ik ook nog steeds als slimmigheidje van Mercedes ja
Wittich schijnt nogal streng op track limits te zijn en die worden aangegeven door de witte lijnen.quote:
Ben benieuwd of we dit jaar zien dat de tracklimits wel de hele race voor iedereen gelden, of dat ze bij Hamilton genegeerd worden en pas gaan waarschuwen als andere dat ook gaan doen (nadat meneer geit er al een blijvend voordeel uitgehaald heeft van meerdere seconden).
Was in de DTM ook al zo.
Melbourne is qua inhaalacties ook wel echt een baan van niksquote:
Wel jammer dat we eerst weer twee zandbakken krijgen. Daarna pas Melbourne genot.
Er zou minder streng gehandhaafd worden. je mocht er nog steeds geen voordeel uit halen. Maar wat wel en geen voordeel was, is discussie over.quote:
[..]
Vooral dom van de andere teams. Als er vooraf gezegd wordt dat er niet op gelet zal worden, waarom zou je je er dan aan houden? En anders ten minste meteen wat je concurent doet en niet na 30 rondjes pas.
Ervoor kunnen blijven door de track limits te overschrijden is voordeel hebben. Dat mocht sowieso niet. Niet vanaf ronde 34 en ook niet ervoor. Daar maakte de wedstrijdleiding een fout door dat niet als voordeel te zien.quote:
[..]
Er was alleen bij de kwalificatie (en FP2 en 3?) een tracklimit en niet tijdens de race. Alleen Mercedes had opgelet en dat overkomt de andere teams niet nog een keer. De call van de wedstrijdleiding om tijdens de race toch de tracklimit te activeren dat was wel een verkeerde, alleen daar heeft niemand last van gehad, het kwam vooral onsportief over
Soms gaat het ook een beetje om de sfeer etc.quote:
[..]
Melbourne is qua inhaalacties ook wel echt een baan van niks
Bahrein gaat nog wel maar al die andere banen in het MO kunnen me echt gestolen worden. Abu Dhabi was afgelopen seizoen spannend vanwege Verstappen maar is ook echt een verschrikkelijk circuit om een seizoen af te sluiten.
Dat gaf inderdaad een verkeerd signaal en ik snap wel dat het lijkt alsof Mercedes bevoordeeld is. Wedstrijdleiding had in ronde 34 niet moeten ingrijpen, dan was er (minder) geen controverse geweestquote:
[..]
Serieus? Mercedes doet het tig x: no problem! Max doet het 1x: tracklimits zijn er ineens wél.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2022 18:25:58 ]
Max mocht in ronde 1 tm 33 daar ook buiten de baanquote:
[..]
Ervoor kunnen blijven door de track limits te overschrijden is voordeel hebben. Dat mocht sowieso niet. Niet vanaf ronde 34 en ook niet ervoor. Daar maakte de wedstrijdleiding een fout door dat niet als voordeel te zien.
Dat is enige positievequote:
[..]
Want?
Ik vind die prominente 1's wel tof
Het probleem begint al dat de FIA tijdens het weekend al weer met regeltjes aan het schuiven is. En dan ook nog een keer TIJDENS een race.quote:
[..]
Max mocht in ronde 1 tm 33 daar ook buiten de baan
Het bleek een voorbode van een seizoen met vreemde beslissingen.
Eens en dat zeg je goedquote:
[..]
Het probleem begint al dat de FIA tijdens het weekend al weer met regeltjes aan het schuiven is. En dan ook nog een keer TIJDENS een race.
Het bleek een voorbode van een seizoen met vreemde beslissingen.
Toen zijn de regels in juiste volgorde uitgevoerd.quote:Op donderdag 17 maart 2022 18:03 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Ah, ze zijn ook wel eens benadeeld. In Abu Dhabi bijvoorbeeld.
Nee, want je mag sowieso niet buiten de baan komen zonder geldige reden.quote:
[..]
Max mocht in ronde 1 tm 33 daar ook buiten de baan
En stel dat dat wel mocht, waarom werd er dan toch ingegrepen? Dat spreekt elkaar meteen weer tegen.
En nog steeds had Hamilton er voordeel van.quote:
[..]
Max mocht in ronde 1 tm 33 daar ook buiten de baan
Veel coureurs die denk ik mee gaan strijden in de top dit seizoen. Ik ben echt benieuwd naar Ferrari. Zou zo maar eens een 1-2 voor hun kunnen zijn bij de 1e race.
Lastig te zeggen, maar door de regelwijzigingen ligt het helemaal open in het begin, en zijn er ook nog wel wat snelle drastische wijzigingen te verwachten gaandeweg het seizoen waardoor het op en neer kan gaan. De auto's zijn niet uitontwikkeld dus zijn grote veranderingen volop mogelijk.quote:
Veel coureurs die denk ik mee gaan strijden in de top dit seizoen.
Ze zagen tijdens FP1 (en 2?) dat coureurs daar massaal buiten de baan gingen. Dus werd voor (FP2,) FP3 en kwalificatie een tracklimit geplaatst. Deze was er tijdens de race niet omdat ze hadden verwacht dat daar buiten de baan komen wel eens zou kunnen gebeuren, maar met die zware volbeladen auto's geen voordeel zou zijn. Dus geen tracklimit en dit is gecommuniceerd.quote:
[..]
Nee, want je mag sowieso niet buiten de baan komen zonder geldige reden.
En stel dat dat wel mocht, waarom werd er dan toch ingegrepen? Dat spreekt elkaar meteen weer tegen.
Mercedes zag wel een voordeel (en achteraf zegt Marko 2 tienden voordeel + minder degradatie), alleen er waren geen commissarissen die de bocht in de gaten hielden. Toen Max op de radio het bericht kreeg om toch gebruik te maken van het aanwezige asfalt, het openbaar op de radio gecommuniceerd werd, is de WC gedwongen om een oude verkeerde beslissing te corrigeren. Dus er kwam een tracklimit.
Super super lelijk. Ik had liever dat ze niet ingegrepen hadden en zeker omdat daardoor nu een discussie is. Maar zo simpel ligt het
Heeft Mercedes profijt gehad? Zeker te weten, alleen de wedstrijdleiding heeft niet bewust één team bevoordeeld.
Zo!quote:
En helemaal omdat (als het goed is) de teams dichter bij elkaar zitten en inhalen zou zijn verbeterd.
Ja hartstikke mooi maar de regel dat je niet zonder reden buiten de baan mag komen blijft van kracht.quote:
[..]
Ze zagen tijdens FP1 (en 2?) dat coureurs daar massaal buiten de baan gingen. Dus werd voor (FP2,) FP3 en kwalificatie een tracklimit geplaatst. Deze was er tijdens de race niet omdat ze hadden verwacht dat daar buiten de baan komen wel eens zou kunnen gebeuren, maar met die zware volbeladen auto's geen voordeel zou zijn. Dus geen tracklimit en dit is gecommuniceerd.
Mercedes zag wel een voordeel (en achteraf zegt Marko 2 tienden voordeel + minder degradatie), alleen er waren geen commissarissen die de bocht in de gaten hielden. Toen Max op de radio het bericht kreeg om toch gebruik te maken van het aanwezige asfalt, het openbaar op de radio gecommuniceerd werd, is de WC gedwongen om een oude verkeerde beslissing te corrigeren. Dus er kwam een tracklimit.
Super super lelijk. Ik had liever dat ze niet ingegrepen hadden en zeker omdat daardoor nu een discussie is. Maar zo simpel ligt het
Waarom kan dat 58x gebeuren en worden de 2 verantwoordelijken daar niet voor bestraft? Dat gebeurt normaal toch ook gewoon.
Dat de baancommissarissen niet naar de bocht keken of het niet in de gaten of wat dan ook is allemaal gelul. Elke cm van de baan is gecovered door baancommissarissen en cameras.
Juist door de tracklimit in te stellen heeft Mercedes als enige voordeel gehad en is daarmee door de wedstrijdleiding als enige bevoordeeld. Anders waren ze wel bestraft.quote:Heeft Mercedes profijt gehad? Zeker te weten, alleen de wedstrijdleiding heeft niet bewust één team bevoordeeld.
En zoals gezegd, het is niet de eerste keer (Hamilton die bochten af mag snijden om uit de melee te blijven heeft zogenaamd geen voordeel) en ook niet de laatste keer geweest.
Ze claimen dat door de recente aanpassingen aan het circuit dat deze keer beter zou moeten zijn, maar ik ben benieuwd. Volgens mij hebben ze een paar bochten vooral sneller gemaakt, lijkt me niet veel gunstiger voor inhalen.quote:
[..]
Melbourne is qua inhaalacties ook wel echt een baan van niks
Wat hadden ze in ronde 34 dan wel moeten doen?quote:
[..]
Juist door de tracklimit in te stellen heeft Mercedes als enige voordeel gehad en is daarmee door de wedstrijdleiding als enige bevoordeeld. Anders waren ze wel bestraft.
En zoals gezegd, het is niet de eerste keer (Hamilton die bochten af mag snijden om uit de melee te blijven heeft zogenaamd geen voordeel) en ook niet de laatste keer geweest.
Ik weet niet over afgesneden bochten van Hamilton je het hebt. Maar doet het er toe voor dit seizoen?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2022 20:04:12 ]
De regels opvolgen.quote:
[..]
Wat hadden ze in ronde 34 dan wel moeten doen?
Op zijn minst waarschuwingen uitdelen voor het verlaten van de baan.
quote:Ik weet niet over afgesneden bochten van Hamilton je het hebt. Mexico 2016 neem ik aan, maar welke nog meer?
Zo wilde "team sportief" het WK winnen. Volgens de wedstrijdleiding is dit "geen voordeel".
Dat net jij dit zegtquote:Op donderdag 17 maart 2022 20:04 schreef ChevyCaprice het volgende:
Dacht dat dit een voorbeschouwing was ipv een nabeschouwing
quote:
Hier krijgt z'n persoonlijke stylist gewoon goud geld voor betaald.
Mijn inbeelding was dat hij dit doet voor bevriende ontwerpers die hij kent uit het modewereldje. Met de opdracht: excentriek.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Hier krijgt z'n persoonlijke stylist gewoon goud geld voor betaald.
ergens aanbellen en vragen of je mee mag kijkenquote:
ORF of RTBF mits je een VPN hebt.quote:
quote:Op donderdag 17 maart 2022 21:50 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ergens aanbellen en vragen of je mee mag kijken
maar weer zin in een nieuw seizoen.
Hé, een oude bekendequote:
1 team profiteert 33 rondes, en de regel wordt niet gehandhaafd. Zodra andere teams ook gaan profiteren wordt de regel wel gehandhaafd.quote:
[..]
er kwam vanaf ronde 34 een tracklimit en niemand mocht die overschrijden. Wie heeft er op dat moment een voordeel of nadeel?
Precies helemaal niemand.
Was die tracklimit er niet gekomen dan had iedereen ook dezelfde speelruimte.
Waren de spelregels tot ronde 34 voor iedereen gelijk? Ook daar is het antwoord ja. Er was alleen 1 team die wel had opgelet en 9 teams niet.
Ik ben benieuwd welke denigrerende reactiegif je nu plaatst.
Edit: als de wedstrijdleiding in ronde 34 niet ingegrepen had en iedereen had daar wijd gemogen. Zou dan Mercedes nog steeds bevoordeeld zijn?
Maar waarom dan die focus op bepaalde bochten? Ik snap niet zo goed waarom het überhaupt ooit ok zou zijn om buiten de baan te rijden.quote:
Ze moeten het gewoon onmogelijk maken dat je voordeel haalt door buiten de baan te komen. Dus grindbakken of een andere vertragende ondergrond aanbrengen. Dan ben je gelijk van dat tracklimits-gezever af.quote:
[..]
Maar waarom dan die focus op bepaalde bochten? Ik snap niet zo goed waarom het überhaupt ooit ok zou zijn om buiten de baan te rijden.
onkruid vergaat niet.quote:
Hadden die andere teams dat ook maar meteen moeten doen of iig niet pas na 30 ronden er achterkomen wat je concurrent doet.quote:
[..]
1 team profiteert 33 rondes, en de regel wordt niet gehandhaafd. Zodra andere teams ook gaan profiteren wordt de regel wel gehandhaafd.
Daar heeft iedereen last van gehad behalve Hamilton, want die pakte daar vele seconden voorsprong mee. Als hij dat ook niet had gemogen vanaf het begin had de inhaalactie van Max er niet eens geweest, en dus ook het teruggeven van de positie niet.quote:
[..]
Er was alleen bij de kwalificatie (en FP2 en 3?) een tracklimit en niet tijdens de race. Alleen Mercedes had opgelet en dat overkomt de andere teams niet nog een keer. De call van de wedstrijdleiding om tijdens de race toch de tracklimit te activeren dat was wel een verkeerde, alleen daar heeft niemand last van gehad, het kwam vooral onsportief over
Waarschijnlijk is er vanaf het begin door andere teams op geattendeerd bij de wedstrijdleiding. Als die had gezegd dat het toegestaan was dan hadden ze dat al eerder gekopieerd. Dus of de wedstrijdleiding heeft toen al bepaald dat het niet mocht, maar pas in ronde 34 formeel gecommuniceerd of ze hebben daar gewoon niet op gereageerd.quote:
[..]
Hadden die andere teams dat ook maar meteen moeten doen of iig niet pas na 30 ronden er achterkomen wat je concurrent doet.
Het feit dat het vanaf ronde 34 wel een track limit was geeft aan dat dat de geest van de regel was en dus heeft Mercedes wel degelijk een voordeel behaalt.
En kom nu niet met de opmerking dat de geest van de regels niet bindend zijn, want dan haal je de hele flexvleugel discusiie opnieuw aan.
Ook moeten er standaarden komen voor inhalen/verdedigen buiten de baan. Max moest plek teruggeven, terwijl Lewis alleen maar even van zijn gas moest. Ene race kreeg Max wel een straf en bij een andere race weer niet. Ook de schuldige aanwijzen bij race incidenten was een bende vorig jaar. Dat Tsunoda bijvoorbeeld de straf kreeg, terwijl Vettel als een idioot naar binnen dook is maar één voorbeeld.
Er zat absoluut geen lijn in (al is dat natuurlijk niet de fout van Masi).
Iedereen die de DTM finale heeft gezien vorig jaar, heeft dat kunnen aanschouwen.
Prachtig die witte lijn regel…quote:
Masi heeft vorig jaar veel fouten gemaakt of veel onduidelijkheid geschept in ieder geval. Hopelijk zijn de regels dit jaar wat duidelijker. Witte lijn is witte lijn, zoals men nu bijvoorbeeld al aan heeft gegeven. Niet ene bocht wel aanhouden en bij een andere niet.
Ook moeten er standaarden komen voor inhalen/verdedigen buiten de baan. Max moest plek teruggeven, terwijl Lewis alleen maar even van zijn gas moest. Ene race kreeg Max wel een straf en bij een andere race weer niet. Ook de schuldige aanwijzen bij race incidenten was een bende vorig jaar. Dat Tsunoda bijvoorbeeld de straf kreeg, terwijl Vettel als een idioot naar binnen dook is maar één voorbeeld.
Er zat absoluut geen lijn in (al is dat natuurlijk niet de fout van Masi).
En juich hem van harte toe, ik bedoel het simpel en te begrijpen voor iedereen.
Maar…
Het is op die manier niet meer te handhaven.
Er zijn te weinig camera’s en sensoren langs de baan om het overal te kunnen checken.
Handhaaf het op plekken weer er voordeel behaalt kan worden zoals Masi dus deed.
Of org dat er overal een strook kunstgras of zoiets buiten die lijn ligt, zodat eroverheen gaan nadelig is.quote:
[..]
Prachtig die witte lijn regel…
En juich hem van harte toe, ik bedoel het simpel en te begrijpen voor iedereen.
Maar…
Het is op die manier niet meer te handhaven.
Er zijn te weinig camera’s en sensoren langs de baan om het overal te kunnen checken.
Handhaaf het op plekken weer er voordeel behaalt kan worden zoals Masi dus deed.
@WESTquote:
'Lijkt'.quote:
[..]
Dat gaf inderdaad een verkeerd signaal en ik snap wel dat het lijkt alsof Mercedes bevoordeeld is.
Hier ben ik het volledig mee eens.quote:
Er zat absoluut geen lijn in (al is dat natuurlijk niet de fout van Masi).
[ Bericht % gewijzigd door Nattekat op 18-03-2022 10:15:12 ]
Ik snap niet hoe mensen livesport kunnen volgen en ondertussen druk Twitteren, fokken en bitterballen maken.quote:
Wordt een leuk livetopic als de helft met een minuut vertraging kijkt.
Nou ja, bij F1 heb je natuurlijk wel het voordeel dat er de helft van de tijd niks gebeurt.quote:Op vrijdag 18 maart 2022 09:33 schreef fathank het volgende:
[..]
Ik snap niet hoe mensen livesport kunnen volgen en ondertussen druk Twitteren, fokken en bitterballen maken.
Maar het is hier juist het drukst als er WEL iets gebeurtquote:
[..]
Nou ja, bij F1 heb je natuurlijk wel het voordeel dat er de helft van de tijd niks gebeurt.
Da's dan ook weer waarquote:
[..]
Maar het is hier juist het drukst als er WEL iets gebeurt
Al dat zure gezeik over vorig jaar mag permanent weg blijven.
Dat zegt toch niemand? Jij maakt er een zwart/wit verhaal van en gaat daarna net als Mercedes/Lewis in een slachtofferrol kruipen. Kom op zeg.quote:
[..]
Ja dat is irritant van mij, dat begrijp ik. Ik stop ermee én doe gewoon mee dat RBR en Max is alles is genaaid en Mercedes alleen maar wordt bevoordeeld
Ja, Mercedes is gematst tijdens de eerste GP. Ja, Mercedes is het hele jaar door goed weggekomen met dingen, zowel op als buiten de baan. Sowieso zijn er al twee regels veranderd tijdens afgelopen seizoen die beide in het voordeel van Mercedes waren (pitstops en metingen van de achtervleugels). Daarnaast zijn er genoeg momenten geweest waar Lewis geen of een hele milde straf kreeg.
Dat er dan in de laatste paar ronden van het seizoen alles richting Max valt is dan ook echt een gevalletje "karma is a bitch". Mooiere afsluiting kon ik mij niet wensen.
... en nu lekker genieten van seizoen 2022
Hopelijk zit er meer lijn in ALLE beslissingen, welke kant het ook op gaat vallen. Is fijner voor ons als kijker en ook veel fijner voor de coureurs die dan weten wat wel en niet mag.
Sorry, had je post nog niet gezien. Enige en laatste reactie daaropquote:
Mag weg als het nodig is!Zit ook een stukje wens/voorbeschouwing in voor dit seizoen, duuuus
F1 / Oude koeien - discussieer hier nog even over voorgaande seizoenenquote:
[..]
Dat zegt toch niemand? Jij maakt er een zwart/wit verhaal van en gaat daarna net als Mercedes/Lewis in een slachtofferrol kruipen. Kom op zeg.
Ja, Mercedes is gematst tijdens de eerste GP. Ja, Mercedes is het hele jaar door goed weggekomen met dingen, zowel op als buiten de baan. Sowieso zijn er al twee regels veranderd tijdens afgelopen seizoen die beide in het voordeel van Mercedes waren (pitstops en metingen van de achtervleugels). Daarnaast zijn er genoeg momenten geweest waar Lewis geen of een hele milde straf kreeg.
Dat er dan in de laatste paar ronden van het seizoen alles richting Max valt is dan ook echt een gevalletje "karma is a bitch". Mooiere afsluiting kon ik mij niet wensen.
... en nu lekker genieten van seizoen 2022
Hier verder!
Deze staat nu in mijn bookmarksquote:
[..]
F1 / Oude koeien - discussieer hier nog even over voorgaande seizoenen
Hier verder!
De eeuwige drang om meer meer meer races in zandbakken en overige dubieuze landen/steden heeft ertoe geleid dat het weekend nu één dag korter is om personeel te ontlasten.quote:Op vrijdag 18 maart 2022 10:30 schreef Sked het volgende:
Waarom is eigenlijk besloten om die persco naar de vrijdag te halen? Ze hebben het al druk genoeg, snap heel goed dat Verstappen en Norris aangeven liever wat langer in bed te blijven liggen.
Maar hij was gisteren ook op de baan. Dan kunnen ze dat maar beter schrappen zoals Verstappen voorstelde. Beetje dubbelop zo.quote:
[..]
De eeuwige drang om meer meer meer races in zandbakken en overige dubieuze landen/steden heeft ertoe geleid dat het weekend nu één dag korter is om personeel te ontlasten.
Dat kunnen ze de rest van de week ook wel tochquote:
Waarom is eigenlijk besloten om die persco naar de vrijdag te halen? Ze hebben het al druk genoeg, snap heel goed dat Verstappen en Norris aangeven liever wat langer in bed te blijven liggen.
Beetje werken voor je centen mag wel
Zodat de donderdag vrij is. Alles is verplaatst van de donderdag naar de vrijdag, zodat de teams een dag later pas aanwezig hoeven te zijn en dus langer thuis kunnen blijven.quote:
Waarom is eigenlijk besloten om die persco naar de vrijdag te halen? Ze hebben het al druk genoeg, snap heel goed dat Verstappen en Norris aangeven liever wat langer in bed te blijven liggen.
Da's onzin, want het paddock kan niet opgebouwd worden op de vrijdagnacht. Die moet er al staan op donderdag. Donderdag is niemand vrij.quote:
[..]
Zodat de donderdag vrij is. Alles is verplaatst van de donderdag naar de vrijdag, zodat de teams een dag later pas aanwezig hoeven te zijn en dus langer thuis kunnen blijven.
Toch is dat wel de insteek.quote:
[..]
Da's onzin, want het paddock kan niet opgebouwd worden op de vrijdagnacht. Die moet er al staan op donderdag. Donderdag is niemand vrij.
Edit:
https://www.sportskeeda.c(...)%20the%20media%20day.quote:Moving away from its traditional four-day format, F1 weekends will now commence on a Friday instead of a Thursday.
In its previous four-day format, the media sessions dominated Thursday, hence it was known as the media day. Along with PR and marketing activities done by teams, Thursdays were an extra day minus the track action.
...
The new format will allow teams and personnel room to breathe, saving a lot of time in logistics and travel.
[ Bericht 21% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 18-03-2022 11:28:39 ]
Kom op zeg, even die bovenkamer een beetje laten werken in plaats van WEEEEER zinloze discussies beginnen. Zo lastig is het niet.
Of op hun vloer xD
Got it.quote:
[..]
Toch is dat wel de insteek.
Edit:
[..]
https://www.sportskeeda.c(...)%20the%20media%20day.
Beetje sikkeneurig, vriend?quote:
Paddock hoeft pas op vrijdag klaar te zijn -> bouw begint een dag later -> monteurs en andere personeelsleden zijn één dag later pas nodig.
Kom op zeg, even die bovenkamer een beetje laten werken in plaats van WEEEEER zinloze discussies beginnen. Zo lastig is het niet.
Het is niet aan de teams om te zien of andere teams zich wel aan de regels houden...quote:
[..]
Hadden die andere teams dat ook maar meteen moeten doen of iig niet pas na 30 ronden er achterkomen wat je concurrent doet.
Dat was al wel bekend toch? Zag telkens alleen maar in beeld dat de kwalificatie en race op tv zou zijnquote:
Vrije training is alvast niet op ziggy 200 vandaag.
Volgens mij wel ja, helaas.quote:
[..]
Dat was al wel bekend toch? Zag telkens alleen maar in beeld dat de kwalificatie en race op tv zou zijn
De vloer van Mercedes was vorige week nog een lappendeken van plaatjes carbon.quote:
Even kijken of Mercedes straks op rolletjes rijdt
Of op hun vloer xD
Als ze nu de vloer voor elkaar hebben kunnen ze nog wel eens flink gaan verrassen morgen in Q3
Sowieso dat helpt zeker.quote:
[..]
Of org dat er overal een strook kunstgras of zoiets buiten die lijn ligt, zodat eroverheen gaan nadelig is.
Ga je er toch verder er overheen dan lig er niet meteen uit
quote:
@Coco
quote:
Wtf
Zeg er even bij hoe je kijkt.quote:
Op iPad ziet het er wel redelijk uit.
PRESENT!quote:
We missen alleen nog @:chevycaprice om het officieel startschot te geven.
Die heeft VEEL te veel gezopenquote:
Laptop die hangt aan 2 ultra wides.quote:
[..]
Zeg er even bij hoe je kijkt.
Op iPad ziet het er wel redelijk uit.
Wat dan? Bij mij smooth (op ipad).quote:
F1TV is meteen crap deluxe - alles was prima tijdens de testdagen!
Dat is omdat de tv’s steeds groter wordenquote:
Tering, deze graphic is echt veel te groot
Wat dan, op pc hier goed.quote:
F1TV is meteen crap deluxe - alles was prima tijdens de testdagen!
Nee, ik hoor nu een onboard terwijl we naar een Mclaren zitten te kijken...quote:
J Bleekemolenquote:
Haha, net gezegd en nu buffering.quote:
[..]
Wat dan? Bij mij smooth (op ipad).
Nu weer smooth.
Dit is inderdaad nogal overdreven.quote:
Waarom zijn die graphics zo groot? Kijken er meer bejaarden dit jaar?
Dat is de vuilniswagen bij je in de straat.quote:
Ik heb het geluid van een andere auto bij het beeld
Wie mist Winkelman overigens al?
Toen reed er ook geen Mercedes wereldkampioen rond
Ja, geen idee. gewoon kut.quote:
Waarom laten het iemands auto geluid horen?
Mmmhh misschien gewoon wat hikkerig in het begin nu weer ok, gelukkig. Zal misschien toch aan mijn kant hebben gezeten.quote:
[..]
Wat dan? Bij mij smooth (op ipad).
.
Stukje Mad Max film.quote:
Die auto van Leklerk zie er niet uit
Was Hamilton's eigen keuze, meen ikquote:
Sebastiaan hoorde ik netquote:
Klinkt toch lekkerquote:
Waarom laten het iemands auto geluid horen?
Ik vond Winkelman altijd goed. F1TV heeft geen NL commentaar meer, zo te zien. Vorig jaar wel.quote:Op vrijdag 18 maart 2022 13:05 schreef R4m0n_46 het volgende:
Sync met beeld en audio loopt lekker inderdaad
Wie mist Winkelman overigens al?
6 minuten seizoen..quote:
Co
De
Rood.
quote:
Komt weer in juni.quote:
[..]
Ik vond Winkelman altijd goed. F1TV heeft geen NL commentaar meer, zo te zien. Vorig jaar wel.
Ze wilden Mercedes nadoen
Hi ondeugend, leuk dat je er ook weer bent bij een code roodquote:
Zou vreemd zijn als dat wel zo was gezien de nieuwe regels, ten opzichte van de compleet uitgekristalliseerde auto's van de afgelopen 2 misschien wel 3 jaar.quote:
Vind de auto's er nog niet heel...betrouwbaar of stabiel ofzo uitzien moet ik zeggen.
Ik wil mijn geld terug
Best stukje los
Jammer dat F1tv geen Nederlands commentaar heeft dan.quote:
Mensen die "code rood" zeggen moeten verplicht worden naar Olav te luisteren
En dan zeggen ze dat Mercedes zonder sidepods rijdt.quote:
Allard > Olavquote:
Hear hearquote:
Mensen die "code rood" zeggen moeten verplicht worden naar Olav te luisteren
Mooi, toch? Hoe 'slechter' de auto's, hoe groter de invloed van de coureurs.quote:
Vind de auto's er nog niet heel...betrouwbaar of stabiel ofzo uitzien moet ik zeggen.
Toch?
https://grandprixradio.nl/radio-luisteren
Ook alleen al de opmerking: "code rood", van wooooooow kijk jullie eens dom zijn en kijk mij eens speciaal zijn, zelfde type figuren die met hun Mac Book de hele dag in de koffiewinkel zitten op 1 koffie, en denken: kijk mij eens ZZP'er zijn, maar in feit ben je gewoon een loser die denkt iets voor te stellen, ik help je uit de droom: Je bent middelmaat!quote:
Mensen die "code rood" zeggen moeten verplicht worden naar Olav te luisteren
Mis het NL commentaar niet hoorquote:
[..]
Jammer dat F1tv geen Nederlands commentaar heeft dan.
"Daar komt Zhou binnen!" -> Dat was Bottas
"Ricciardo zet de snelste tijd neer!" -> Dat was Norris
Dit belooft wat
Staat een monteur achter in de Alpine-garage met drie boutjes in zijn hand. "Kut...."quote:
Waardige opvolgers van Molquote:
Ze maken al fouten
"Daar komt Zhou binnen!" -> Dat was Bottas
"Ricciardo zet de snelste tijd neer!" -> Dat was Norris
Dit belooft wat
Toen ze het zeiden van Ricciardo stond ie nog net een seconde op 1quote:
Ze maken al fouten
"Daar komt Zhou binnen!" -> Dat was Bottas
"Ricciardo zet de snelste tijd neer!" -> Dat was Norris
Dit belooft wat
Hoe krijgen ze dat voor elkaar?quote:
Met twee losse schroeven in zijn handenquote:
[..]
Staat een monteur achter in de Alpine-garage. "Kut...."
Nee, ik ook niet. Luisterde toch meestal maar half of minder naar het commentaar.quote:
[..]
Mis het NL commentaar niet hoor
Minder tijd kwijt met de reparatie van zijn auto.
Klok loopt gewoon doorquote:
Heeft Bottas mazzel met de rode vlag.
Minder tijd kwijt met de reparatie van zijn auto.
Is gewoon troep!quote:
[..]
Hoe krijgen ze dat voor elkaar?
Wou een Alpine kopen maar die laat ik nu mooi staan
Extra koelingquote:
Zullen ze blij mee zijn bij Alpine die closeups van de binnenkant.
Idd, nu zie ik hetquote:
ja is zoquote:
[..]
Is dat zo? Zie geen klok in beeld namelijk.
is altijd zo
Vanaf juni weer.quote:
[..]
Ik vond Winkelman altijd goed. F1TV heeft geen NL commentaar meer, zo te zien. Vorig jaar wel.
Linksboven nu.quote:
Ik wel.quote:
[..]
Is dat zo? Zie geen klok in beeld namelijk.
En ja, die loopt door bij FP's
Moest nog even werken, maar nu vrij om vrije training 1 te kijken
quote:
quote:
Nog niks gemist, behalve de nieuwe manier van koelen van Alpine voor Ocon Later toegevoegd.quote:
[..]
Met twee losse schroeven in zijn handen
Allard
Niet nu ineens pas
Hij zei het ook al bij aanvang van de training.quote:
Allard is al de hele sessie niet lekker bij stem hoor
Niet nu inerns pas
Als iemand zich op een niet-F1-tijd zich verveelt kan ik de serie The Shield aanraden. Helaas (nu nog?) maar twee seizoen online beschikbaar maar series goed en er zich een sterk einde aan de serie
In welk opzicht?quote:
Kloptquote:
[..]
Hij zei het ook al bij aanvang van de training.
Stuk Alpine eraf.quote:
Wat is er in de eerste 10 minuten gebeurd (Die heb ik even gemist)?
Stuk debris van de Alpine van Ocon, toen rode vlagquote:
Wat is er in de eerste 10 minuten gebeurd (Die heb ik even gemist)?
Comic Sainz?quote:
quote:
Wat is er in de eerste 10 minuten gebeurd (Die heb ik even gemist)?
Weinig. Deel vh bodywork vd Alpine van Ocon kwam los. Dus moest er e.e.a. opgeruimd worden. Dus rode vlag.quote:
Wat is er in de eerste 10 minuten gebeurd (Die heb ik even gemist)?
Allard is z'n stem meer en meer aan het verliezen.quote:
Wat is er in de eerste 10 minuten gebeurd (Die heb ik even gemist)?
Zijn de nieuwe Haas, daar viel ook om de haverklap onderdelen afquote:
Maar we hebben beeld!
Ah goede vraag.quote:
De app en beeldkwaliteit bevalt me goed. Ik heb nog niks geluisterd of een programma gezien, maar dit verrast me positief
1320 session resume. nu hoor ik nog dat het over 2 minuten is.
4! minuten!!!
Ziet er alleen uit als 540Pquote: