Circuit de Spa-Francorchamps
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
waddan?quote:
gewoon een vraag??quote:
Gewoon lapo -> nieuw topic toch?quote:
Hij sloot toch ook?quote:
nee je laatste twee posten achter elkaarquote:Op vrijdag 27 augustus 2021 15:20 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Gewoon lapo -> nieuw topic toch?
dat bedoel ik nietquote:
laat maar
hebben ze de motor weer wat opgeschroefd
en dan 3de training weer knijpen
quote:
Tijd voor gelijke behandeling
Bedankt Jack
Nieuwe motor met meer performance. Benieuwd wat Toto er van vindt.quote:Op vrijdag 27 augustus 2021 15:22 schreef greysbones het volgende:
ondertussen is Bottas het snelst
hebben ze de motor weer wat opgeschroefd
en dan 3de training weer knijpen
Oh, wacht
oh nee
eerst de uitspraak van de rechter nog afwachten
deze view
echt onwerkelijkquote:
Gaaf hè maatquote:
Net zoals cockpit view in F1. (Dat gebruik ik altijd)
leg ff uit?quote:Op vrijdag 27 augustus 2021 15:30 schreef Starflyer het volgende:
George Russell naar Mercedes dus (indirect) bevestigd. Want diens toekomst is zeker, wat ze ook besloten hebben, in tegenstelling tot die van Bottas
Als Russel niet naar Merc gaat blijft ie bij Williams, dus hoe het ook gaat is het zeker voor Russell... Bottas daarentegen is nog niet zeker als ie niet bij Merc blijft.quote:
Als beide rijders zeker zijn wordt het pas bekend gemaakt... Logische conclusie is dus dat Bottas nog niet zeker is, en dus niet bij Merc blijft.
zover was iedereen toch welquote:
[..]
Als Russel niet naar Merc gaat blijft ie bij Williams, dus hoe het ook gaat is het zeker voor Russell... Bottas daarentegen is nog niet zeker als ie niet bij Merc blijft.
Als beide rijders zeker zijn wordt het pas bekend gemaakt... Logische conclusie is dus dat Bottas nog niet zeker is, en dus niet bij Merc blijft.
ik dacht dat je bedoelde dat Russel naar het grote mercedes gaat
zeker
maar dat is het nog steeds niet
dat hij sowieso een plek heeft bij williams lijkt me duidelijk
Jawel want bij Mercedes is het duidelijk... Ze brengen het pas naar buiten als het voor de beide gegadigden zeker is wat hun toekomst is...quote:
[..]
zover was iedereen toch wel
ik dacht dat je bedoelde dat Russel naar het grote mercedes gaat
zeker
maar dat is het nog steeds niet
dat hij sowieso een plek heeft bij williams lijkt me duidelijk
De enige conclusie kan dus zijn dat Russell naar Mercedes gaat, en Bottas het nog niet weet wat ie gaat doen. Als Bottas zou blijven is het namelijk voor beiden al zeker wat er volgend jaar mee gebeurt, en zou Mercedes het volgens hun eigen uitspraak bekend maken.
Wat?quote:
dan wordt er dus niet meer naar Hami geluisterdquote:
[..]
Jawel want bij Mercedes is het duidelijk... Ze brengen het pas naar buiten als het voor de beide gegadigden zeker is wat hun toekomst is...
De enige conclusie kan dus zijn dat Russell naar Mercedes gaat, en Bottas het nog niet weet wat ie gaat doen. Als Bottas zou blijven is het namelijk voor beiden al zeker wat er volgend jaar mee gebeurt, en zou Mercedes het volgens hun eigen uitspraak bekend maken.
Op rood amper sneller dan Mercedes op geel.quote:
je haalt me de woorden uit de mondquote:
Ocon was heel aan de andere kant in Fagnes na Pouhon, dit was Les Combes boven aan Kemmel.quote:
Edit: autocorrectie
[ Bericht 6% gewijzigd door Sinister-D- op 27-08-2021 16:01:54 ]
okquote:
[..]
Ocon was heel aan de andere kant in Games, dit was Les Combes boven aan Kemmel.
Veel te aardig
Mwa... Precies op het punt dat je op het gas gaat om hem voor Malmedy te plaatsen. Dus wat dat betreft niet heel raar. Wellicht nog een beetje vocht gevonden daar.quote:
SPOILERWel geluid uitzetten, want Jack...
Jack zei dat er pas naar buiten gecommuniceerd wordt wie er naast Hamilton komt volgend seizoen als voor de andere coureur de toekomst duidelijk is.quote:
Russell rijdt bij of Mercedes of Williams (die willen hen graag houden), dus welke beslissing ook genomen wordt, zijn toekomst staat imho al vast. Bottas toekomst staat echter nog niet vast als hij weg moet. Dan kan het Alfa Romeo Racing of Williams worden, waarbij ik de eerste optie het meest waarschijnlijk acht.
Not just leChair is stupidAllemaal strategie.quote:
In ieder geval de snelste tijd, dat dan weer wel.
Oliespoorquote:
als dit nu q3 wasquote:
Verkeerde dag, verkeerde sessiequote:
In ieder geval de snelste tijd, dat dan weer wel.
Eerst even oefenen. Straks sloop je je versnellingsbak nog en kan je niet op pole starten.quote:
Ik vind wel dat ze vrij vroeg hebben besloten te verlengen met Perez. Die is tot nu toe weinig behulpzaam voor strategische gevechten met Mercedes. Maar ja, welke teamgenoot zou wel in de buurt komen bij Verstappen?
En dat je een auto weghaalt van die plek voor je weer verder gaat, lijkt me niet iets dat ze enkel in de F1 doenquote:
Nou, sjarrel stond wel heel ergens anders hoor, Sjak
Behalve als je daarmee je versnellingsbak kapotslooptquote:
Als hij dit morgen in Q3 doet vlak voor het einde, als hij de snelste tijd heeft zou het beter uitkomen.
Wel handig om dan alles heel te laten, dat werkte nu niet helemaal, geloof ikquote:
Als hij dit morgen in Q3 doet vlak voor het einde, als hij de snelste tijd heeft zou het beter uitkomen.
quote:
Perez weer geweldig hoor, die verdient dat contract wel.
quote:
Sky: De probleemloze weekenden waarbij Verstappen 33 punten los stond lijken ver weg te zijn, het is nu een mentaal spelletje geworden.
serieus?Het is vooral vals spel geworden.quote:
Sky: De probleemloze weekenden waarbij Verstappen 33 punten los stond lijken ver weg te zijn, het is nu een mentaal spelletje geworden.
Komt wel erg dichtbij zo!quote:
Ik weet hoe Verstappen zich voelt. Dit is me online ook wel eens overkomen
Hij mag nog 1 straffeloos wisselen toch?quote:
[..]
Behalve als je daarmee je versnellingsbak kapotsloopt
Sky denkt nog steeds dat het verdwijnen van die 33 punten geheel te danken is aan het superieure optreden van Hamilton in de afgelopen 2 racesquote:
Sky: De probleemloze weekenden waarbij Verstappen 33 punten los stond lijken ver weg te zijn, het is nu een mentaal spelletje geworden.
Ze hadden wel gelijk toen ze zeiden dat ie eens een probleemloos weekend nodig gaat hebben.... Kunt niet blijven aanmodderen en dan maar hopen dat alles goed komt. Aanmodderen klinkt wat dramatischer dan bedoeldquote:
Sky: De probleemloze weekenden waarbij Verstappen 33 punten los stond lijken ver weg te zijn, het is nu een mentaal spelletje geworden.
Gewoon in T1 spinnen en af laten slaan met nog 1,5 minuut te gaan.quote:
dit hoort max toch te doen in de q morgen net als in monaco snelste ronde neerknallen en dan crashen en rode vlag.
Hahaquote:
Sky: De probleemloze weekenden waarbij Verstappen 33 punten los stond lijken ver weg te zijn, het is nu een mentaal spelletje geworden.
En dan de race niet kunnen starten inderdaad!quote:
dit hoort max toch te doen in de q morgen net als in monaco snelste ronde neerknallen en dan crashen en rode vlag.
Hij kan zo nog een keer geraakt wordenquote:
[..]
Hij mag nog 1 straffeloos wisselen toch?
Leclerc crashte een bocht eerder.quote:
De manier waarop zijn auto uitbrak: olie van Leclerc?
eens maar was hij zo aan het aanmodderen dan in die weekenden dat hij uitviel?quote:
[..]
Ze hadden wel gelijk toen ze zeiden dat ie eens een probleemloos weekend nodig gaat hebben.... Kunt niet blijven aanmodderen en dan maar hopen dat alles goed komt. Aanmodderen klinkt wat dramatischer dan bedoeld
nee totaal nietquote:
[..]
eens maar was hij zo aan het aanmodderen dan in die weekenden dat hij uitviel?
vooral veel doorzettingsvermogen laten zien
Dit dus, 2 weekenden dat hij er prima voorstond van de baan geramd. En dan heb ik het nog niet eens over Baku wat ook domme pech was. Behalve de schuiver zonet in FP2 heeft hij volgens mij nog niet veel fouten gemaakt dit seizoen. In mijn ogen is dat geen aanmodderen.quote:
[..]
eens maar was hij zo aan het aanmodderen dan in die weekenden dat hij uitviel?
Tja, dat kun je niet voorkomen soms. Maar daar kan je ook niet veel aan doen. Maar ik ben het met je eens dat je natuurlijk het beste alles heel kan houden. Misschien in Q3 alleen een voorvleugeltje beschadigen maar wel op een gevaarlijke plek dan maar?quote:
[..]
Hij kan zo nog een keer geraakt worden
Nee, gewoon heelhuids finishen.quote:
[..]
Tja, dat kun je niet voorkomen soms. Maar daar kan je ook niet veel aan doen. Maar ik ben het met je eens dat je natuurlijk het beste alles heel kan houden. Misschien in Q3 alleen een voorvleugeltje beschadigen maar wel op een gevaarlijke plek dan maar?
ook dat maar ook geen slippertjes toch van de baan?quote:
[..]
nee totaal niet
vooral veel doorzettingsvermogen laten zien
Zojuist.
Heftigquote:
Huge accidents - W Series Qualifying Spa
Zojuist.
Sowquote:
Huge accidents - W Series Qualifying Spa
Zojuist.
Wtf. Iedereen ok?quote:
Op Vrouwen aan het stuur...quote:
Huge accidents - W Series Qualifying Spa
Zojuist.
Nee, maar dit kan toch eigenlijk niet, dat je er met z'n allen in die bocht af vliegt? Uiteraard hoop ik dat iedereen in orde is.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-08-2021 17:17:03 ]
zo ik weet niet of ditquote:
Huge accidents - W Series Qualifying Spa
Zojuist.
wel toepasselijk is of allemaal goed afgelopen?Dat kan zomaar goed verkeerd gaanquote:
Huge accidents - W Series Qualifying Spa
Zojuist.
Ze zijn wel weer verder gegaan na een lange rode vlag dus ik neem aan dat er dan wel ongeveer bekend is of het goed gaat of niet.quote:
[..]
zo ik weet niet of dit
Beitske wel 3 / 4x een auto geraakt, vooral die laatste klap leek hevig toen ze weer neerkwam en achterkant aangereden werd.
ik zag een foto dat ze op eigen kracht uitgestapt is dus dat zal wel goed gaanquote:
[..]
Ze zijn wel weer verder gegaan na een lange rode vlag dus ik neem aan dat er dan wel ongeveer bekend is of het goed gaat of niet.
Beitske wel 3 / 4x een auto geraakt, vooral die laatste klap leek hevig toen ze weer neerkwam en achterkant aangereden werd.
Ik las dat de vangrails daar voor volgend jaar naar achteren verplaatst gaat worden (wat Aitken, die in de GT3 daar crashte, ook al voorstelde).quote:
Ben benieuwd hoelang de Eau Rouge nog gaat blijven bestaan in deze vorm. Begin deze maand ook al een megaklapper in 1 of andere supercar klasse. Met al die rubbertegelregels in deze tijd zal dat wel niet erg lang meer duren.
En de 33 punten voorsprong van Max kwamen natuurlijk door de superieure RedBull. Die pipo’s aan de andere kant van de plas zijn ook de realiteit uit het oog verloren.quote:
[..]
Sky denkt nog steeds dat het verdwijnen van die 33 punten geheel te danken is aan het superieure optreden van Hamilton in de afgelopen 2 races
Moet er alleen ook grind liggen, want alleen asfalt voor die paar meter extra maakt weinig verschil lijkt me. (en veel ruimte is er ook niet)quote:
[..]
Ik las dat de vangrails daar voor volgend jaar naar achteren verplaatst gaat worden (wat Aitken, die in de GT3 daar crashte, ook al voorstelde).
Aan dit filmpje te zien lijkt me dat de Halo in elk geval wel weer een goede bijdrage te hebben geleverd aan de veiligheid.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-08-2021 17:35:29 ]
Die 33 punten komen door de klapband. Anders was het nog veel meer geweest want Lewis liet het in Baku ook weer afwetenquote:
[..]
En de 33 punten voorsprong van Max kwamen natuurlijk door de superieure RedBull. Die pipo’s aan de andere kant van de plas zijn ook de realiteit uit het oog verloren.
Als je alle pechgevallen voor Max wegneemt en alle mazzel voor die clown ook wegcijfert, had Max nog ruim aan kop gestaan in het WK. Imola alleen scheelt een flinke sloot punten.quote:
[..]
Die 33 punten komen door de klapband. Anders was het nog veel meer geweest want Lewis liet het in Baku ook weer afweten
Wat een enorme kutvideo.quote:
Huge accidents - W Series Qualifying Spa
Zojuist.
eens jammer dat ze het vertragenquote:
Vrouw aan het stuur, bloed aan de muur.quote:
Huge accidents - W Series Qualifying Spa
Zojuist.
https://racingnews365.nl/(...)a-horrorcrash-op-spa
Grootste probleem is het terugstuiteren op de baan na daar de vangrail ingeklapt te zijn, waardoor je geraakt kan worden door aanstormend verkeer (wat het geval was bij de crashes van Hubert in 2019 en Aitken eerder dit jaar). Door de vangrail naar achteren te verplaatsen kun je dat voor een groot deel voorkomen.
Vrouwen achter het stuur zeker? Die waren vast aan het fileparkeren.quote:
Op Vangrail kan niet veel verder naar achteren.quote:
Dit specifieke geval lijkt me weinig met de karakteristieken van Eau Rouge te maken te hebben, maar meer met het feit dat het glad werd door de regen, waardoor de zes coureurs van de baan gleden. Dat had imho in elke bocht op elk circuit kunnen gebeuren.
Grootste probleem is het terugstuiteren op de baan na daar de vangrail ingeklapt te zijn, waardoor je geraakt kan worden door aanstormend verkeer (wat het geval was bij de crashes van Hubert in 2019 en Aitken eerder dit jaar). Door de vangrail naar achteren te verplaatsen kun je dat voor een groot deel voorkomen.
Shiiiiiit dit ziet er heftig uit.quote:
Of de 1994 komt terug. Samen met Radillion een chicanequote:
Ben benieuwd hoelang de Eau Rouge nog gaat blijven bestaan in deze vorm. Begin deze maand ook al een megaklapper in 1 of andere supercar klasse. Met al die rubbertegelregels in deze tijd zal dat wel niet erg lang meer duren.
https://www.formule1.nl/n(...)-rouge-werd-onteerd/
[ Bericht 1% gewijzigd door Sjoerd102 op 27-08-2021 21:40:43 ]
5 auto's spinnen beneden de heuvel al, die gaan alle 5 natuurlijk dezelfde kant op. Iedere andere hogesnelheidsbocht heeft precies hetzelfde resultaat.
en vervolgens op de grond kroop van de pijnquote:
[..]
ik zag een foto dat ze op eigen kracht uitgestapt is dus dat zal wel goed gaan
dat zag er zeker niet goed uit
Het is ook gewoon een kutbocht, geen overzicht bij het inkomen terwijl je daar op volle snelheid rijdtquote:
Mensen die meteen staan te schreeuwen over de veiligheid
5 auto's spinnen beneden de heuvel al, die gaan alle 5 natuurlijk dezelfde kant op. Iedere andere hogesnelheidsbocht heeft precies hetzelfde resultaat.
dat was vanmiddag met die helmetcam heel erg goed te zienquote:
[..]
Het is ook gewoon een kutbocht, geen overzicht bij het inkomen terwijl je daar op volle snelheid rijdt
Gras en grind geeft 'als ik het niet haal ben ik f*cked' en dus minder snelheid en minder en minder heftige crashes.
Dat soort ingrepen is vaak al voldoende ja.quote:
Het enige wat er aan die bocht moet gebeuren is gras en grind terug. Vangrail naar achter gaat alleen maar nog meer 'ik haal het best en anders snij ik een stukje af' acties opleveren, en dus nog hardere crashes.
Gras en grind geeft 'als ik het niet haal ben ik f*cked' en dus minder snelheid en minder en minder heftige crashes.
Juist een uitdaging voor een coureurquote:
[..]
Het is ook gewoon een kutbocht, geen overzicht bij het inkomen terwijl je daar op volle snelheid rijdt
quote:Op vrijdag 27 augustus 2021 20:52 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Juist een uitdaging voor een coureur
Maakt de uitdaging niet minder, wel veiliger. Beter zo'n oplossing dan weer een standaard chicane om de snelheid er uit te halenquote:
Het enige wat er aan die bocht moet gebeuren is gras en grind terug. Vangrail naar achter gaat alleen maar nog meer 'ik haal het best en anders snij ik een stukje af' acties opleveren, en dus nog hardere crashes.
Gras en grind geeft 'als ik het niet haal ben ik f*cked' en dus minder snelheid en minder en minder heftige crashes.
Dat vind ik wel een prima compromis ja, die bocht op zichzelf mag natuurlijk nooit verloren gaan.quote:
[..]
[..]
Maakt de uitdaging niet minder, wel veiliger. Beter zo'n oplossing dan weer een standaard chicane om de snelheid er uit te halen
Een van de mooiste op de kalender.
Helemaal als er meerdere autos af gaan.
Ook een beetje een risico van het vak natuurlijkquote:Op vrijdag 27 augustus 2021 20:58 schreef S95Sedan het volgende:
Elke bocht kan dat gebeuren.
Helemaal als er meerdere autos af gaan.
Woudjequote:Op vrijdag 27 augustus 2021 21:05 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Ook een beetje een risico van het vak natuurlijk
Of gewoon een grote waterbak, je hebt bij Mario Kart ook zo'n circuit. Haal je de bocht niet, plons.quote:
Het enige wat er aan die bocht moet gebeuren is gras en grind terug. Vangrail naar achter gaat alleen maar nog meer 'ik haal het best en anders snij ik een stukje af' acties opleveren, en dus nog hardere crashes.
Gras en grind geeft 'als ik het niet haal ben ik f*cked' en dus minder snelheid en minder en minder heftige crashes.
Mee eens hoor, je kan ook maar zoveel aanpassen en veilig maken, op een gegeven moment dan is de hele sport verkloot als je tever daarin gaat.quote:
[..]
Ook een beetje een risico van het vak natuurlijk
Er is een groot verschil tussen enerzijds risico op je auto aan gort rijden en daar de race mee verkloten, en anderzijds jezelf naar de kloten crashen.quote:
[..]
Mee eens hoor, je kan ook maar zoveel aanpassen en veilig maken, op een gegeven moment dan is de hele sport verkloot als je tever daarin gaat.
Er zijn genoeg maatregelen die het eerste niet uitsluiten, terwijl ze genoeg garanderen dat het tweede niet gebeurt.
Nee klopt.quote:
[..]
Er is een groot verschil tussen enerzijds risico op je auto aan gort rijden en daar de race mee verkloten, en anderzijds jezelf naar de kloten crashen.
Er zijn genoeg maatregelen die het eerste niet uitsluiten, terwijl ze genoeg garanderen dat het tweede niet gebeurt.
Maar in dit geval moet je je gewoon afvragen of die hele bocht aanpassen wel de oplossing is.
De karakteristieken van de bocht zijn wel interessant, hij hoort bij het circuit. Volgens mij kun je dat prima behouden, en toch het risico verkleinen. Feit is wel dat er veel incidenten zijn en dat de afloop een aantal keer slecht of kantje boord is geweest.quote:
[..]
Nee klopt.
Maar in dit geval moet je je gewoon afvragen of die hele bocht aanpassen wel de oplossing is.
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
Overal grind zal het ook niet beter maken, dan stikt het van de rode vlaggen straks.quote:
[..]
De karakteristieken van de bocht zijn wel interessant, hij hoort bij het circuit. Volgens mij kun je dat prima behouden, en toch het risico verkleinen. Feit is wel dat er veel incidenten zijn en dat de afloop een aantal keer slecht of kantje boord is geweest.
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
Maar in de eau rouge zou dat mooi passen
Maar bij deze crash is dat niet relevant, want de achteropkomende auto's kunnen de eerste 2 crashes gewoon zien. Het blinde deel komt pas na de 2de knik.quote:
Het is ook gewoon een kutbocht, geen overzicht bij het inkomen terwijl je daar op volle snelheid rijdt
Of water ipv grint. Geen meters diepe plas, maar net diep genoeg om einde race te zijn. Geen idee wat dat doet trouwens, als je daar met hoge snelheid in vliegt. Vast spectaculair.quote:
[..]
Overal grind zal het ook niet beter maken, dan stikt het van de rode vlaggen straks.
Maar in de eau rouge zou dat mooi passen
Of helemaal niks en iedereen die buiten de baan komt gewoon afvlaggen.
De kans op een natte kwalificatie is er zeker. Het lijkt morgen tijdens de race wel droog te gaan zijn.quote:
Afhankelijk van veel factoren, maar water kan ook als gladde film werken. Dan glijden ze er dus net zo hard overheen zonder af te remmen.quote:
[..]
Of water ipv grint. Geen meters diepe plas, maar net diep genoeg om einde race te zijn. Geen idee wat dat doet trouwens, als je daar met hoge snelheid in vliegt. Vast spectaculair.
Of helemaal niks en iedereen die buiten de baan komt gewoon afvlaggen.
Dan wordt het dus heel interessant elkaar van de baan af te duwen met als resultaat een nog saaiere optocht.quote:
[..]
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
Het grote probleem is en blijft dat sommigen 28x naast de baan mogen rijden en als een andere coureur dat ook gaat doen het ineens niet meer mag. Daar moeten ze eens mee stoppen.
En tijdens de kwali gewoon binnen de lijntjes blijven, want dan rijden ze tegen de klok en niet direct tegen elkaar.
En zonder controle. Lijkt me allemaal niet heel veilig die water oplossingen.quote:
[..]
Afhankelijk van veel factoren, maar water kan ook als gladde film werken. Dan glijden ze er dus net zo hard overheen zonder af te remmen.
Precies dat.quote:
[..]
De karakteristieken van de bocht zijn wel interessant, hij hoort bij het circuit. Volgens mij kun je dat prima behouden, en toch het risico verkleinen. Feit is wel dat er veel incidenten zijn en dat de afloop een aantal keer slecht of kantje boord is geweest.
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
het is nu net alsof je bij het voetbal rond de middenlijn wel een metertje of wat met de bal buiten de lijn mag wandelen want je hebt er toch geen voordeel van
Daarbij ook nog eens onmogelijk met al dat hoogteverschilquote:
[..]
En zonder controle. Lijkt me allemaal niet heel veilig die water oplossingen.
Of je legt er een soort schuurpapier neer waar je banden van naar de kloten gaan. En naar mate de grofheid van die laag geef je het verschillende kleuren zodat ze weten hoe ernstig de slijtage daar is.quote:
[..]
Of water ipv grint. Geen meters diepe plas, maar net diep genoeg om einde race te zijn. Geen idee wat dat doet trouwens, als je daar met hoge snelheid in vliegt. Vast spectaculair.
Of helemaal niks en iedereen die buiten de baan komt gewoon afvlaggen.
andersom was beter geweest denk ik voor de kansen van Maxquote:
[..]
De kans op een natte kwalificatie is er zeker. Het lijkt morgen tijdens de race wel droog te gaan zijn.
Paul Ricardquote:
[..]
Of je legt er een soort schuurpapier neer waar je banden van naar de kloten gaan. En naar mate de grofheid van die laag geef je het verschillende kleuren zodat ze weten hoe ernstig de slijtage daar is.
quote:
Wat lul je nou met gigantisch overdrijven? Mag een discussie ook al niet meer? Niemand zegt dat die bocht weg moet.quote:
Mensen... die crash van gisteren heeft geen ene neuk te maken met Eau Rouge zelf, kap even met dat gigantische overdrijven
Natte kwali of opdrogende baan is meestal een Russische roulette. Hou ik persoonlijk niet zo van. Ik weet niet of regenrace op Spa per se in het voordeel van Max is.quote:
andersom was beter geweest denk ik voor de kansen van Max
Wat? De crash? Volgens mij begon het net te regenen daar. Omdat de vorige ronde het nog geheel droog was, lijkt het er op dat ze er allemaal door werden verrast.quote:
Heeft het niet te maken met die hevige regenval waardoor de baan opnieuw moest worden geasfalteerd
Nee, iedereen zit weer te zaniken dat die bocht niet veilig is zo. Ja, klopt, maar dat heeft geen ene zak met gisteren te maken.quote:
[..]
Wat lul je nou met gigantisch overdrijven? Mag een discussie ook al niet meer? Niemand zegt dat die bocht weg moet.
Verwachten we dat de Merc hier ruim beter is?quote:
[..]
andersom was beter geweest denk ik voor de kansen van Max
Nee, maar het is wel altijd die bocht waar zulke klappers zijn. Dus er mag best wat over gezegd worden.quote:
[..]
Nee, iedereen zit weer te zaniken dat die bocht niet veilig is zo. Ja, klopt, maar dat heeft geen ene zak met gisteren te maken.
Was jij niet ook diegene die zo fel tegen de halo was? Waar mensen ook over zaten te zaniken? Die halo heeft gister waarschijnlijk al weer voor heel wat minder letsel gezorgd. Of erger...
Weer zoiets...quote:
[..]
Nee, maar het is wel altijd die bocht waar zulke klappers zijn. Dus er mag best wat over gezegd worden.
Was jij niet ook diegene die zo fel tegen de halo was? Waar mensen ook over zaten te zaniken? Die halo heeft gister waarschijnlijk al weer voor heel wat minder letsel gezorgd. Of erger...
Halo: *heeft krasje*
Rubbertegelgeneratie: "DE HALO REDT WEER EEN LEVEN, HOERA, HOERA, HOERA"
Kijk anders even Brazilië 2002 teug.
Gisteren stuiterde Visser ook terug op de baan. Dat is het grote probleem van deze bocht en dan met name de vangrails links.quote:
[..]
Nee, iedereen zit weer te zaniken dat die bocht niet veilig is zo. Ja, klopt, maar dat heeft geen ene zak met gisteren te maken.
Dus als ze daar wat aan doen (wat ook al door Aitken en Correa is voorgesteld, die beiden bij ernstige crashes als gevolg daarvan waren betrokken) dan is het al een stuk beter.
Laat maar, valt niet te discussiëren met jou.quote:
[..]
Weer zoiets...
Halo: *heeft krasje*
Rubbertegelgeneratie: "DE HALO REDT WEER EEN LEVEN, HOERA, HOERA, HOERA"
Kijk anders even Brazilië 2002 teug.
Krasje...
Klopt, dat is ook gewoon het probleem. Maar men doet alsof de crash zelf te voorkomen was geweest.quote:
[..]
Gisteren stuiterde Visser ook terug op de baan. Dat is het grote probleem van deze bocht en dan met name de vangrails links.
Dus als ze daar wat aan doen (wat ook al door Aitken en Correa is voorgesteld, die beiden bij ernstige crashes als gevolg daarvan waren betrokken) dan is het al een stuk beter.
dan kun je beter niet gaan racenquote:
[..]
Klopt, dat is ook gewoon het probleem. Maar men doet alsof de crash zelf te voorkomen was geweest.
Zoals ze nu bij de F3 doenquote:Op zaterdag 28 augustus 2021 10:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan kun je beter niet gaan racen
F3 is nu aan het racen, maar of je het racen mag noemen is een vraag 2quote:
Eau Rouge is het knikje links af (beneden) Radillion de bocht naar rechts.
Tsja waterbak. Hij moet dan wel diep genoeg zijn anders remt een auto niet af,
Maar als hij weer diep is, kan een coureur verdrinken als hij er ondersteboven in terecht komt.
In Radillion is dat sowieso geen oplossing want die loopt flink omhoog. Dan heb je alleen onderin water liggen. Bij een vlakke bocht is dat wellicht wel mogelijk.
Gewoon kijken en van genieten
ruim niet maar RBR gooit het meer op downforce schijnt en Merc op topspeed dit weekendquote:
[..]
Verwachten we dat de Merc hier ruim beter is?
Dan is regen wel een groot voordeel jaquote:
[..]
ruim niet maar RBR gooit het meer op downforce schijnt en Merc op topspeed dit weekend
F3 race was al gruwelijk natquote:
Op Ik zag het.quote:
Tot de jaren 70 had niemand problemen met het risico jezelf naar de kloten crashen.quote:
[..]
Er is een groot verschil tussen enerzijds risico op je auto aan gort rijden en daar de race mee verkloten, en anderzijds jezelf naar de kloten crashen.
Ook meteen de reden waarom motorsport in die auto een stuk spannender was.
Circuit ligt bij Francorchamps, rechtsonder, niet bij Spa.quote:
mwa, het feit dat het nu allemaal veiliger is heeft ook weer als consequentie dat er meer risico genomen wordtquote:
[..]
Tot de jaren 70 had niemand problemen met het risico jezelf naar de kloten crashen.
Ook meteen de reden waarom motorsport in die auto een stuk spannender was.
Hoe kan er meer risico genomen worden als in en voor de jaren 70 het starten van de wagen al meer risico met zich mee bracht dan nu met 300 km/u rijden?quote:
[..]
mwa, het feit dat het nu allemaal veiliger is heeft ook weer als consequentie dat er meer risico genomen wordt
Nee, dat klopt. Toen was roken ook nog gezond. En heksen werden verbrand. Andere tijden, dus.quote:
Tot de jaren 70 had niemand problemen met het risico jezelf naar de kloten crashen.
Beter dan Jack, verder weinig reden tot juichenquote:
Jij bent afquote:
[..]
Beter dan Jack, verder weinig reden tot juichen
Meen je dat nou? Zie het als het verschil tussen koorddansen met of zonder vangnet.quote:
[..]
Hoe kan er meer risico genomen worden als in en voor de jaren 70 het starten van de wagen al meer risico met zich mee bracht dan nu met 300 km/u rijden?
Echt nietquote:
Waarom eigenlijk? Iedereen beter dan Jack, maar is Jack weer ziek of is dat wishful thinking?quote:
Jack is er gewoon niet vandaag.quote:
[..]
Waarom eigenlijk? Iedereen beter dan Jack, maar is Jack weer ziek of is dat wishful thinking?
Tuurlijk is hij er wel (ter plaatse). En morgen ook.quote:
[..]
Jack is er gewoon niet vandaag.
Olav doet al tijden FP3
Olav doet altijd 3de vtquote:
[..]
Jack is er gewoon niet vandaag.
Ohquote:
Precies, waarom denk je dat de oudere generaties vaak een mening zoals die van Jeremy Clarkson aangedaan zijn?quote:
[..]
Meen je dat nou? Zie het als het verschil tussen koorddansen met of zonder vangnet.
quote:
Dat weet je toch
Woudddddd
Natte maakt er een potje van
Wat slecht.. En dat is dan mod vh F1-forumquote:
quote:
[..]
Dat weet je toch
Woudddddd
Natte maakt er een potje van
Jij bent allang af.quote:
[..]
leuk
dus je bent er weer niet in F1
zitten we dan weer met @:Nattekat opgescheept?
quote:
Ah oke.quote:
[..]
Circuit ligt bij Francorchamps, rechtsonder, niet bij Spa.
Aloaquote:
Het zal dus wel gaan regenen.
jij komt met de redenering dat het toen spannender was maar dat vraag ik me dus af omdat ze nu meer risico's (kunnen) nemen, zo'n move van Hamilton op Silverstone was in die tijd einde verhaal Verstappen geweestquote:
[..]
Precies, waarom denk je dat de oudere generaties vaak een mening zoals die van Jeremy Clarkson aangedaan zijn?
Hey Greyquote:
Met de kanttekening dat die bocht nooit, maar ook echt nooit bijna volgas genomen had kunnen wordenquote:
[..]
jij komt met de redenering dat het toen spannender was maar dat vraag ik me dus af omdat ze nu meer risico's (kunnen) nemen, zo'n move van Hamilton op Silverstone was in die tijd einde verhaal Verstappen geweest
Niet alleen bottasquote:
En jarigquote:
Bottas en een natte baan is gewoon geen goede combiquote:
Moet ie zelf weten.quote:
En dat.quote:
Liever morgenquote:
Ik zit hier gewoon om de grote crash van Hamilton af te wachten.
Dit lijkt me daar niet de juiste timing voorquote:
Ik zit hier gewoon om de grote crash van Hamilton af te wachten.
Kwalificatie missen en motorblok afschrijven is genoeg hoor.quote:
[..]
Dit lijkt me daar niet de juiste timing voor
Ik noem je tegenstander er op die manier afbeuken ook geen risico nemen.quote:
[..]
jij komt met de redenering dat het toen spannender was maar dat vraag ik me dus af omdat ze nu meer risico's (kunnen) nemen, zo'n move van Hamilton op Silverstone was in die tijd einde verhaal Verstappen geweest
Echt jaquote:
Liever geennpunten en motor afschrijvenquote:
[..]
Kwalificatie missen en motorblok afschrijven is genoeg hoor.
De race niet finishen (zonder lichamelijk letsel uiteraard) en 0 punten binnenharken (en Max wel en zo veel mogelijk punten binnenharken) + een afgeschreven motorblok lijkt me beterquote:
[..]
Kwalificatie missen en motorblok afschrijven is genoeg hoor.
en natte baanquote:
Verstappen rijdt gewoon met 0 vleugel
Duidelijk een vleugelwissel geweestquote:
Verstappen rijdt gewoon met 0 vleugel
Deze vrouwquote:
[..]
De race niet finishen (zonder lichamelijk letsel uiteraard) en 0 punten binnenharken (en Max wel en zo veel mogelijk punten binnenharken) + een afgeschreven motorblok lijkt me beter
dus ze twijfelen nogquote:
[..]
Duidelijk een vleugelwissel geweest
Vet cool!
Ja wat wordt het..quote:
Eten of geen regen
Of half half
Het is droogquote:
dat maakt het ook leukquote:
[..]
Ja wat wordt het..
Eten of geen regen
Of half half
Ohquote:
Tuurlijkquote:
Maar welke afstelling kies je
Als je regen wil zien moet je de F3 terugkijkenquote:
Het regent niet meer en de baan droogt al opquote:
De baan (nog) wel.quote:
we weten het over een kleine 3 uurquote:
[..]
Tuurlijk
Maar welke afstelling kies je
Ook wel verstandig. Zelfs op een natte baan word je aan alle kanten voorbij gereden anders.quote:
[..]
Duidelijk een vleugelwissel geweest
Woudjequote:
Wel met bijna een seconde ertussenquote:
Max gaat weer als een speer.quote:
[..]
Wel met bijna een seconde ertussen
Fijn om te zienquote:
Nu vanmiddag nog.quote:
Precies en dan morgenquote:
Belachelijk ietsquote:
Ook weer dankzij Mercedes
Ja, en die hebben hun flink flexende voorvleugel nog gewoon..quote:
[..]
Belachelijk iets
Ook weer dankzij Mercedes
Ook zoiets bizarsquote:
[..]
Ja, en die hebben hun flink flexende voorvleugel nog gewoon..
Gisteren ook weer duidelijk te zien
Ik vraag mij af wanneer daar actie op wordt ondernomenquote:
[..]
Ja, en die hebben hun flink flexende voorvleugel nog gewoon..
Mercedesquote:
[..]
Ik vraag mij af wanneer daar actie op wordt ondernomen
Dus niet
Kom, we gaan doen alsof met meer vleugel rijden echt totaal geen verschil maakt. Dat zal hem leren!quote:
Perez is 6 tiende sneller in de middensector en nog rijd Max hem een seconde aan an broek
quote:
Ik zie dat je stringetje dubbel zit vandaagquote:
[..]
Kom, we gaan doen alsof met meer vleugel rijden echt totaal geen verschil maakt. Dat zal hem leren!
Helemaal primaquote:
Ik zie dat jij je daar op verheugtquote:
In de middensector heb je meer nodig van de coureur want 1 en 3 zijn grotendeels volgasquote:
Perez is 6 tiende sneller in de middensector en nog rijd Max hem een seconde aan zn broek
Ziet er niet mooi uit zoquote:
Ik wilde hem editen, maar FOK! laat het mij niet fixenquote:
Ehhh welke conclusie trek jij hier dan?quote:
[..]
In de middensector heb je meer nodig van de coureur want 1 en 3 zijn grotendeels volgas