F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Dat vind ik wel een prima compromis ja, die bocht op zichzelf mag natuurlijk nooit verloren gaan.quote:Op vrijdag 27 augustus 2021 20:55 schreef PS. het volgende:
[..]
[..]
Maakt de uitdaging niet minder, wel veiliger. Beter zo'n oplossing dan weer een standaard chicane om de snelheid er uit te halen
Een van de mooiste op de kalender.
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Ook een beetje een risico van het vak natuurlijkquote:Op vrijdag 27 augustus 2021 20:58 schreef S95Sedan het volgende:
Elke bocht kan dat gebeuren.
Helemaal als er meerdere autos af gaan.
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Woudjequote:Op vrijdag 27 augustus 2021 21:05 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Ook een beetje een risico van het vak natuurlijk
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Of gewoon een grote waterbak, je hebt bij Mario Kart ook zo'n circuit. Haal je de bocht niet, plons.quote:
Het enige wat er aan die bocht moet gebeuren is gras en grind terug. Vangrail naar achter gaat alleen maar nog meer 'ik haal het best en anders snij ik een stukje af' acties opleveren, en dus nog hardere crashes.
Gras en grind geeft 'als ik het niet haal ben ik f*cked' en dus minder snelheid en minder en minder heftige crashes.
Mee eens hoor, je kan ook maar zoveel aanpassen en veilig maken, op een gegeven moment dan is de hele sport verkloot als je tever daarin gaat.quote:
[..]
Ook een beetje een risico van het vak natuurlijk
Er is een groot verschil tussen enerzijds risico op je auto aan gort rijden en daar de race mee verkloten, en anderzijds jezelf naar de kloten crashen.quote:
[..]
Mee eens hoor, je kan ook maar zoveel aanpassen en veilig maken, op een gegeven moment dan is de hele sport verkloot als je tever daarin gaat.
Er zijn genoeg maatregelen die het eerste niet uitsluiten, terwijl ze genoeg garanderen dat het tweede niet gebeurt.
Nee klopt.quote:
[..]
Er is een groot verschil tussen enerzijds risico op je auto aan gort rijden en daar de race mee verkloten, en anderzijds jezelf naar de kloten crashen.
Er zijn genoeg maatregelen die het eerste niet uitsluiten, terwijl ze genoeg garanderen dat het tweede niet gebeurt.
Maar in dit geval moet je je gewoon afvragen of die hele bocht aanpassen wel de oplossing is.
De karakteristieken van de bocht zijn wel interessant, hij hoort bij het circuit. Volgens mij kun je dat prima behouden, en toch het risico verkleinen. Feit is wel dat er veel incidenten zijn en dat de afloop een aantal keer slecht of kantje boord is geweest.quote:
[..]
Nee klopt.
Maar in dit geval moet je je gewoon afvragen of die hele bocht aanpassen wel de oplossing is.
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
Overal grind zal het ook niet beter maken, dan stikt het van de rode vlaggen straks.quote:
[..]
De karakteristieken van de bocht zijn wel interessant, hij hoort bij het circuit. Volgens mij kun je dat prima behouden, en toch het risico verkleinen. Feit is wel dat er veel incidenten zijn en dat de afloop een aantal keer slecht of kantje boord is geweest.
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
Maar in de eau rouge zou dat mooi passen
Er is niets mis met eau rouge. Gewoon zo laten. Het is racen en als je dat wil doen zonder risico, dan moet je maar een playstation kopen.
Maar bij deze crash is dat niet relevant, want de achteropkomende auto's kunnen de eerste 2 crashes gewoon zien. Het blinde deel komt pas na de 2de knik.quote:
Het is ook gewoon een kutbocht, geen overzicht bij het inkomen terwijl je daar op volle snelheid rijdt
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Word er regen verwacht?
I am the hope of the universe. I am the answer to all living things that cry out for help.I am the protector of the innocent. I am the Light in the darkness. I am truth. Ally to good! Nightmare to you!
Of water ipv grint. Geen meters diepe plas, maar net diep genoeg om einde race te zijn. Geen idee wat dat doet trouwens, als je daar met hoge snelheid in vliegt. Vast spectaculair.quote:
[..]
Overal grind zal het ook niet beter maken, dan stikt het van de rode vlaggen straks.
Maar in de eau rouge zou dat mooi passen
Of helemaal niks en iedereen die buiten de baan komt gewoon afvlaggen.
De kans op een natte kwalificatie is er zeker. Het lijkt morgen tijdens de race wel droog te gaan zijn.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Afhankelijk van veel factoren, maar water kan ook als gladde film werken. Dan glijden ze er dus net zo hard overheen zonder af te remmen.quote:
[..]
Of water ipv grint. Geen meters diepe plas, maar net diep genoeg om einde race te zijn. Geen idee wat dat doet trouwens, als je daar met hoge snelheid in vliegt. Vast spectaculair.
Of helemaal niks en iedereen die buiten de baan komt gewoon afvlaggen.
Dan wordt het dus heel interessant elkaar van de baan af te duwen met als resultaat een nog saaiere optocht.quote:
[..]
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
Het grote probleem is en blijft dat sommigen 28x naast de baan mogen rijden en als een andere coureur dat ook gaat doen het ineens niet meer mag. Daar moeten ze eens mee stoppen.
En tijdens de kwali gewoon binnen de lijntjes blijven, want dan rijden ze tegen de klok en niet direct tegen elkaar.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En zonder controle. Lijkt me allemaal niet heel veilig die water oplossingen.quote:
[..]
Afhankelijk van veel factoren, maar water kan ook als gladde film werken. Dan glijden ze er dus net zo hard overheen zonder af te remmen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Precies dat.quote:
[..]
De karakteristieken van de bocht zijn wel interessant, hij hoort bij het circuit. Volgens mij kun je dat prima behouden, en toch het risico verkleinen. Feit is wel dat er veel incidenten zijn en dat de afloop een aantal keer slecht of kantje boord is geweest.
Sowieso, ik begrijp doe hele tracklimits discussie ook nooit. Er is een circuit getekend en daarbinnen race je. Kom je buiten de lijnen zou dat gewoon einde race moeten zijn, of dusdanig diep grint dat de kans groot is dat je er niet meer uit komt.
het is nu net alsof je bij het voetbal rond de middenlijn wel een metertje of wat met de bal buiten de lijn mag wandelen want je hebt er toch geen voordeel van
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Daarbij ook nog eens onmogelijk met al dat hoogteverschilquote:
[..]
En zonder controle. Lijkt me allemaal niet heel veilig die water oplossingen.
Of je legt er een soort schuurpapier neer waar je banden van naar de kloten gaan. En naar mate de grofheid van die laag geef je het verschillende kleuren zodat ze weten hoe ernstig de slijtage daar is.quote:
[..]
Of water ipv grint. Geen meters diepe plas, maar net diep genoeg om einde race te zijn. Geen idee wat dat doet trouwens, als je daar met hoge snelheid in vliegt. Vast spectaculair.
Of helemaal niks en iedereen die buiten de baan komt gewoon afvlaggen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
andersom was beter geweest denk ik voor de kansen van Maxquote:
[..]
De kans op een natte kwalificatie is er zeker. Het lijkt morgen tijdens de race wel droog te gaan zijn.
Paul Ricardquote:
[..]
Of je legt er een soort schuurpapier neer waar je banden van naar de kloten gaan. En naar mate de grofheid van die laag geef je het verschillende kleuren zodat ze weten hoe ernstig de slijtage daar is.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Op 
