NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nederland wil weer plankgas.
quote:DEN HAAG - Een meerderheid van de Nederlanders wil overdag harder kunnen rijden op de snelweg. Bijna 52 procent van de bevolking is de maatregel beu om al bij 100 kilometer per uur het gas in te houden.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/625668b4-c4aa-11eb-9553-02c309bc01c1.jpg)
quote:Dat blijkt uit uitgebreid onderzoek door het Centraal Bureau voor de Statistiek onder 3600 Nederlanders naar hun opinie over mobiliteit en klimaat. Sinds 17 maart 2020 is de oude maximumsnelheid van 130 km/u verlaagd naar 100 km/u tussen 06.00 uur en 19.00 uur. De uitslag is een duidelijk signaal aan het nieuw te vormen kabinet.
Peter Staal, directeur van de KNAC, is niet verbaasd dat de vaderlandse automobilist het gaspedaal weer wil intrappen.
„Dat willen wij altijd al, want wij zijn een club van autoliefhebbers die daar waar het kan hard willen rijden. Liever 130 dan 120 km/u, want snelheid is onderdeel van plezierig autorijden.”
Ook brancheorganisatie Bovag is voorstander van het verhogen van de maximumsnelheid.
Ik vind overal 100 eerlijk gezegd een verademing. Het rijdt zoveel relaxter en ik rij 20% verder op een tank. Lekker cc aan en cruisen, heerlijk.
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
Je bent niet verplicht om 130 te gaan rijden.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 06:52 schreef recursief het volgende:
Ik vind overal 100 eerlijk gezegd een verademing. Het rijdt zoveel relaxter en ik rij 20% verder op een tank. Lekker cc aan en cruisen, heerlijk.
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Toen ik als volwassene net kwam kijken vond ik het ook super belangrijk dat ik overal zo snel mogelijk kon en moest kunnen rijden. Dat is er inmiddels af.
Ik moet bekennen dat ook de 100 km/u mij helemaal niet dwars zit. Sterker nog, het is veel relaxter rijden. Bij veel mensen lijkt het net alsof ze onderweg zijn naar de eerste maaltijd in 3 dagen. Blind gejakker, elkaar geen cm gunnen uit 'principes', heel boos kijken of juist niet durven kijken en weet ik niet wat allemaal meer.
Nee, geef mij maar lekker rustig tuffen en een relaxte sfeer op de weg. Daar komen we allemaal verder meer.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-06-2021 17:02:24 ]
Ik moet bekennen dat ook de 100 km/u mij helemaal niet dwars zit. Sterker nog, het is veel relaxter rijden. Bij veel mensen lijkt het net alsof ze onderweg zijn naar de eerste maaltijd in 3 dagen. Blind gejakker, elkaar geen cm gunnen uit 'principes', heel boos kijken of juist niet durven kijken en weet ik niet wat allemaal meer.
Nee, geef mij maar lekker rustig tuffen en een relaxte sfeer op de weg. Daar komen we allemaal verder meer.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-06-2021 17:02:24 ]
Zeg ik dat?quote:Op vrijdag 4 juni 2021 06:56 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Je bent niet verplicht om 130 te gaan rijden.
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
De Bovag die 52% die harder willen rijden een duidelijk signaal vindt. Als het nu 70%was dan is het duidelijk, dit is weer niets meer als een wij van wc eend bericht.
Het maakt je post niet relevantquote:
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Nog niet veel op de weg gezeten ivm thuiswerken, maar die keren vond ik 100km snel genoeg. Van mij mag het zo blijven.
100 overdag vind ik eigenlijk wel een prettige ontwikkeling.
Dankzij de kleinere snelheidsverschillen is de doorstroom veel beter en een tank benzine gaat een stuk langer mee.
Dankzij de kleinere snelheidsverschillen is de doorstroom veel beter en een tank benzine gaat een stuk langer mee.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
52% was voor de Britten genoeg om te vinden dat de hele bevolking uit de EU wilde, dus….quote:Op vrijdag 4 juni 2021 07:10 schreef Basp1 het volgende:
De Bovag die 52% die harder willen rijden een duidelijk signaal vindt. Als het nu 70%was dan is het duidelijk, dit is weer niets meer als een wij van wc eend bericht.
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Lekker boeiend wat de Nederlander wil.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Had deze reacties niet verwacht op FOK! Ben het helemaal eens.
100 is veel rustiger, beter voor milieu en portemonnee, soepelere doorstroming door minder snelheidsverschil, stiller.
Houden zo! Zeker als het straks weer drukker wordt omdat thuiswerken afgeschaald wordt. Men denkt nu dat het wel kan omdat het rustig is op de weg maar dat is straks niet meer.
100 is veel rustiger, beter voor milieu en portemonnee, soepelere doorstroming door minder snelheidsverschil, stiller.
Houden zo! Zeker als het straks weer drukker wordt omdat thuiswerken afgeschaald wordt. Men denkt nu dat het wel kan omdat het rustig is op de weg maar dat is straks niet meer.
The hardware is just a box you buy only because you want to play Mario games - Yamauchi
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
Het is maar net hoe je dat onderzoek interpreteert. De Volkskrant concludeert juist dat we 100 hard zat vinden.
quote:Voor 40 procent van de Nederlanders is 100 op de snelweg hard zat.
Veel Nederlanders vinden het prima dat er op snelwegen overdag niet sneller gereden mag worden dan 100 kilometer per uur. Dat blijkt uit onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek naar het Nederlandse denken over klimaatverandering en energietransitie.
https://www.volkskrant.nl(...)nd-blijven~b8e15855/
De rechter baan op de snelweg is nu een polonaise van 100 rijders en vrachtwagens geworden, waar je tussen moet wurmen om in- of uit te voegen.
Bij 130 heb je meer ruimte op de gehele snelweg.
Bij 130 heb je meer ruimte op de gehele snelweg.
Tja, 100 of 130...
Als ik naar mijzelf kijk en via de oprit de snelweg oprijd, dan zit je al gauw aan de 100 en dan moet je, je toch ff inhouden om niet ineens 120-130 te rijden... Toch jammer!
Maar ik kan ook begrijpen dat 100 relaxt rijden kan zijn...
Eigenlijk zou 110 of 120 beter zijn... 130 hoeft van mij niet...
Ach, was het hier maar zo als in Germania... Zoek het ff lekker zelf uit!
Als ik naar mijzelf kijk en via de oprit de snelweg oprijd, dan zit je al gauw aan de 100 en dan moet je, je toch ff inhouden om niet ineens 120-130 te rijden... Toch jammer!
Maar ik kan ook begrijpen dat 100 relaxt rijden kan zijn...
Eigenlijk zou 110 of 120 beter zijn... 130 hoeft van mij niet...
Ach, was het hier maar zo als in Germania... Zoek het ff lekker zelf uit!
Vroegah had je op de linkerbaan een polonaise van 130-rijders, waar je je tussen moet wurmen om een vrachtwagen in te halen.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 07:56 schreef Mr.Ping het volgende:
De rechter baan op de snelweg is nu een polonaise van 100 rijders en vrachtwagens geworden, waar je tussen moet wurmen om in- of uit te voegen.
Bij 130 heb je meer ruimte op de gehele snelweg.
Ik zeg 130-rijders, ik bedoel natuurlijk 110-rijders, want een beetje rekening met elkaar houden is lastig, dus is een beetje ritsen bij de in te halen vrachtwagen is natuurlijk totaal onmogelijk en is er altijd wel iemand die hem er uiteindelijk gewoon tussen kwakt, zodat het aankomende verkeer vol in de ankers moet.
Al dat frusti-geneuzel heb je nu niet meer. Snelheidsverschillen zijn kleiner, het verkeersbeeld is rustiger en je hebt nauwelijks nog oponthoud.
Laten we nou niet net doen alsof je bij 130 ook de hele rit 130 kon blijven rijden. Juist door de grotere snelheidsverschillen ligt de gemiddelde snelheid veel lager. Ja, 's nachts kan je ongestoord doortuffen, maar dat kan je nu ook. De wegen die altijd druk zijn, kregen hun snelheid al veel eerder teruggebracht naar 100, dus daar verandert ook niks (zie ook de afbeelding in de OP)
[ Bericht 1% gewijzigd door Jordy-B op 04-06-2021 08:27:20 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ons snelwegennet is veel drukker dan bij de Duitsers en we hebben de op- en afritten veel dichter bij elkaar.quote:
Tja, 100 of 130...
Als ik naar mijzelf kijk en via de oprit de snelweg oprijd, dan zit je al gauw aan de 100 en dan moet je, je toch ff inhouden om niet ineens 120-130 te rijden... Toch jammer!
Maar ik kan ook begrijpen dat 100 relaxt rijden kan zijn...
Eigenlijk zou 110 of 120 beter zijn... 130 hoeft van mij niet...
Ach, was het hier maar zo als in Germania... Zoek het ff lekker zelf uit!
En ook in Duitsland geldt dat wie hard wil rijden ook bereid moet zijn om hard te remmen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
100 gaat nergens over. Vooral enorm traag en stroperig bij inhalen van vrachtwagens.
En hoeveel huizen zijn er nu extra om gebouwd? Daar ging het uiteindelijk om...
En hoeveel huizen zijn er nu extra om gebouwd? Daar ging het uiteindelijk om...
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
De controle op snelheid op snel/autowegen buiten trajectcontroles om is nihil in NL. Dat was voor de 100 tijd en dat is nu niet anders.
Mensen die voor de 100 tijd al te structureel te hard reden doen dat u nog steeds.
Flitsmeister en Target blu eye doen wonderen
Mensen die voor de 100 tijd al te structureel te hard reden doen dat u nog steeds.
Flitsmeister en Target blu eye doen wonderen
Ja, meer dan de helft hoeft niet harder dan 110 km per uur.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 06:33 schreef Bocaj het volgende:
De uitslag is een duidelijk signaal aan het nieuw te vormen kabinet.
Ik zie liever een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Erg mooie maatregel.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Als iedereen 100 rijdt is het relaxed, niet als een deel 130 gaat rijden.quote:
[..]
Je bent niet verplicht om 130 te gaan rijden.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Het maakt toch niet uit wat de NLer vindt?
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
40% vindt 100 hard genoeg, dus 60% niet. Ik concludeer dat de Volkskrant de verkeerde conclusies trekt.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 07:52 schreef Arcee het volgende:
Het is maar net hoe je dat onderzoek interpreteert. De Volkskrant concludeert juist dat we 100 hard zat vinden.
[..]
[ afbeelding ]
Slechts één op de zeven Nederlanders wil terug naar 130.quote:
[..]
40% vindt 100 hard genoeg, dus 60% niet. Ik concludeer dat de Volkskrant de verkeerde conclusies trekt.
Je kunt zoveel conclusies trekken met dezelfde cijfers...
The hardware is just a box you buy only because you want to play Mario games - Yamauchi
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
krantje maken.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 09:11 schreef Notorious_Roy het volgende:
[..]
Slechts één op de zeven Nederlanders wil terug naar 130.
Je kunt zoveel conclusies trekken met dezelfde cijfers...
quote:
Ik vind overal 100 eerlijk gezegd een verademing. Het rijdt zoveel relaxter en ik rij 20% verder op een tank. Lekker cc aan en cruisen, heerlijk.
Ik herken dit wel. Als je 130 mag wint bij mij de wens om vlot door te rijden. Wanneer het niet mag accepteer ik de iets langere eindtijd maar en vind ik de voordelen best fijn.quote:
[..]
Je bent niet verplicht om 130 te gaan rijden.
Als slechts 40% het hard genoeg vindt en 60% dus niet kun je in elk geval zeker niet de conclusie trekken dat Nederlanders 100kph hard genoeg vinden.quote:
[..]
Slechts één op de zeven Nederlanders wil terug naar 130.
Je kunt zoveel conclusies trekken met dezelfde cijfers...
Je en moeten we dan net zo dom als Britten zijn.quote:
[..]
52% was voor de Britten genoeg om te vinden dat de hele bevolking uit de EU wilde, dus….
52% is dus blijbaar een voldoende meerderheid. Dus ook voor dit.quote:
[..]
Je en moeten we dan net zo dom als Britten zijn.
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Jij snapt democratie niet?quote:
[..]
Je en moeten we dan net zo dom als Britten zijn.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Over de afsluitdijk waar je 32 km redelijk kunt doorrijden (redelijk uniek in Nederland) scheelt 100 of 130 km/u nog geen vijf minuten.
Je kunt beter één kaars opsteken dan duizend maal de duisternis vervloeken.
Als onderzoek laat zien dat je met een maximumsnelheid van 130 snellet op je bestemming bent dan met een snelheid van 100, dan zou ik wel voorstander zijn.
Maar dat is simpelweg niet zo. Je hebt geen tijdwinst.
Maar dat is simpelweg niet zo. Je hebt geen tijdwinst.
BLACK LIVES MATTER
Mannenvoetbal heeft een fascismeprobleem
Nazis deserve to be beaten. Tolerance of intolerance is cowardice *O*
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
Mannenvoetbal heeft een fascismeprobleem
Nazis deserve to be beaten. Tolerance of intolerance is cowardice *O*
[img]https://i.imgur.com/jDiUACq.png[/img]
De meeste auto's van tegenwoordig rijden geen 100 als de snelheidsmeter 100 aangeeft. Die rijden meestal 95km/u.
Dus is het snelheidsverschil met bijvoorbeeld vrachtwagens nog kleiner.
Dus is het snelheidsverschil met bijvoorbeeld vrachtwagens nog kleiner.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Net nog 7.8 seconden plankgas op je zusje gegaan.quote:
Lang leve flitsmeister. Gewoon vol gas waar het kan. Houdoe
U MAD?
Wij rijden altijd 100, ook na 19:00. Relaxt. Cruise control aan. Je bent nauwelijks later op je bestemming, je spaart
brandstof en er is veel minder milieuschade. Wij blijven het lekker zo doen. Zolang we nog geen elektrische auto hebben.
brandstof en er is veel minder milieuschade. Wij blijven het lekker zo doen. Zolang we nog geen elektrische auto hebben.
== houdt van sterke anekdotes voor op feesten en partijen ==
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
Klopt ....quote:
Wij rijden altijd 100, ook na 19:00. Relaxt. Cruise control aan. Je bent nauwelijks later op je bestemming, je spaart
brandstof en er is veel minder milieuschade. Wij blijven het lekker zo doen. Zolang we nog geen elektrische auto hebben.
Haastige spoed is zelden goed.
Bij 130 heb je misschien 5 minuten tijdwinst, maar heb je bij aankomst een uur nodig om te ontstressen.
Je kunt beter één kaars opsteken dan duizend maal de duisternis vervloeken.
Nee klopt, maar met 30 km onder de maxim snelheid ben je wel lekker irritant bezig.quote:
[..]
Je bent niet verplicht om 130 te gaan rijden.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Daarom is de maximum snelheid van 100 ook beter voor iedereen.quote:
[..]
Nee klopt, maar met 30 km onder de maxim snelheid ben je wel lekker irritant bezig.
The hardware is just a box you buy only because you want to play Mario games - Yamauchi
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
De Volkskrant kopt (slim) dat veel Nederlanders 100 hard zat vinden.quote:
Als slechts 40% het hard genoeg vindt en 60% dus niet kun je in elk geval zeker niet de conclusie trekken dat Nederlanders 100kph hard genoeg vinden.
Ik zie liever een apart wegennet voor vrachtwagens.quote:
Ik zie liever een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Ik rij regelmatig grotere afstanden maar heb gemerkt dat 100 overdag tenenkrommend is.
Dus wat mij betreft gewoon weer naar 120/130.
Overdag rij ik ook steevast te hard, terwijl ik me na 19:00 altijd aan de snelheid hou. Voor de Nederlandse wegen is 130 een prima en prettige snelheid, 100 is dat zeker niet.
Dus ik ben het wel eens met dit bericht.
Dus wat mij betreft gewoon weer naar 120/130.
Overdag rij ik ook steevast te hard, terwijl ik me na 19:00 altijd aan de snelheid hou. Voor de Nederlandse wegen is 130 een prima en prettige snelheid, 100 is dat zeker niet.
Dus ik ben het wel eens met dit bericht.
Hoe harder je met een Tesla rijdt, hoe schoner de lucht. Toch?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
de topictitel is overdreven. plankgas is 200 kilometer per uur.
bij 100 op de A2 krijg je het idee stil te staan. automobilisten gaan andere dingen doen in de auto en daardoor slingeren.
bij 100 op de A2 krijg je het idee stil te staan. automobilisten gaan andere dingen doen in de auto en daardoor slingeren.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ah ja, de maximumsnelheid moet omhoog omdat mensen niet kunnen autorijden. Duidelijk.quote:
de topictitel is overdreven. plankgas is 200 kilometer per uur.
bij 100 op de A2 krijg je het idee stil te staan. automobilisten gaan andere dingen doen in de auto en daardoor slingeren.
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
Dramaqueenquote:
[..]
Klopt ....
Haastige spoed is zelden goed.
Bij 130 heb je misschien 5 minuten tijdwinst, maar heb je bij aankomst een uur nodig om te ontstressen.
Nee dat is alleen met waterstofauto’s.quote:
Hoe harder je met een Tesla rijdt, hoe schoner de lucht. Toch?
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Nee, jij hebt dan een uur nodig om te ontstressen.quote:
[..]
Klopt ....
Haastige spoed is zelden goed.
Bij 130 heb je misschien 5 minuten tijdwinst, maar heb je bij aankomst een uur nodig om te ontstressen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Of dat het vooral nachtwagens worden.quote:
[..]
Ik zie liever een apart wegennet voor vrachtwagens.
Heb eerder de idee dat Testlades langzamer rijden zodat de 'range' beter is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Lekker boeiend of de limiet 100 of 130 is, ik ga toch 140, harder dan 150 gaat mn auto niet.
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
en dan die kutterige boetes ook. dat je bij 3 km/uur boven de snelheid even 19 euro mag lappen. plus 9 euro administratiekosten uiteraard.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nee ik snap wel wat hij bedoelt, bij een normale snelheid en verkeerssituatie heeft men doorgaans alle aandacht bij het verkeer.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 11:18 schreef recursief het volgende:
[..]
Ah ja, de maximumsnelheid moet omhoog omdat mensen niet kunnen autorijden. Duidelijk.
Als je met 3 of meer rijstroken zonder al te veel drukte max 100 mag. Ben je veel sneller afgeleid door andere dingen. Zoals in tas graaien, toch even telefoon pakken ,
bijrijder lastig vallen etc, en daar krijg je juist onveilige situaties door. Want ondanks dat je het gevoel hebt bijna stil te staan, is een aanrijding met 100km/u niet echt gezond.
Niet waarquote:
en dan die kutterige boetes ook. dat je bij 3 km/uur boven de snelheid even 19 euro mag lappen. plus 9 euro administratiekosten uiteraard.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
100 op een redelijk lege snelweg is gewoon irritant langzaam.
Echter, het merendeel van de ritten in de spits haalde ik voor corona max 60 gemiddeld over een afstand van 90 km op vrijwel alleen snelweg.
De vmax limiet doet er op die tijden dan ook niet toe.
Echter, het merendeel van de ritten in de spits haalde ik voor corona max 60 gemiddeld over een afstand van 90 km op vrijwel alleen snelweg.
De vmax limiet doet er op die tijden dan ook niet toe.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Moest ¤50 neertikken voor 7 km te hard (na correctie).quote:
en dan die kutterige boetes ook. dat je bij 3 km/uur boven de snelheid even 19 euro mag lappen. plus 9 euro administratiekosten uiteraard.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
In Krommenie staat een flitspaal die echt alleen maar geld staat op te halen. meest productieve flitspaal van de provincie.quote:
[..]
Moest ¤50 neertikken voor 7 km te hard (na correctie).
op dat punt mag je 50, je ziet het bord 80 al voor je. het is bij verkeerslichten.
als die lichten op oranje springen moet je gewoon altijd stoppen. gas bijgeven geeft je een boete.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zo een staat er ook in Delft idd. Dat is volgens mij zelfs de meest productieve van het hele land.quote:
[..]
In Krommenie staat een flitspaal die echt alleen maar geld staat op te halen. meest productieve flitspaal van de provincie.
op dat punt mag je 50, je ziet het bord 80 al voor je. het is bij verkeerslichten.
als die lichten op oranje springen moet je gewoon altijd stoppen. gas bijgeven geeft je een boete.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Die op de Prinses Beatrixlaan zeker.quote:
[..]
Zo een staat er ook in Delft idd. Dat is volgens mij zelfs de meest productieve van het hele land.
Je ziet daar heel veel mensen vol in de ankers gaan als z'n 'm zien net na de bocht.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
OK, maar als iemand (als jij bv) 130 naar links en naar rechts al die 100-km-rijders slalommend voorbijgaat hebben andere weggebruikers wellicht wel uren ontstressing nodig.quote:
[..]
Nee, jij hebt dan een uur nodig om te ontstressen.
Onder aan de streep doet 130 km rijden wellicht meer kwaad dan goed.
Tijdwinst is er nauwelijks. Welke winst dan wel. Ego'tje etaleren wellicht.
Je kunt beter één kaars opsteken dan duizend maal de duisternis vervloeken.
En dat allemaal omdat we 1 boerderij niet willen uitkopen.quote:
Het is inderdaad wel weer leuk geweest met deze ridicule maatregel.
Overigens rijk ik nog steeds 130. Het voelt zo langzaam aan dat ik in slaap sukkel.
Gelukkig hoef ik niet vaak de weg op.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Zou het niet zo kunnen zijn dat diegene die moet slingeren tussen het verkeer door dat doet omdat de anderen niet opletten en gewoon onnodig links blijven rijden, terwijl er een baan rechts genoeg ruimte is?quote:
[..]
OK, maar als iemand (als jij bv) 130 naar links en naar rechts al die 100-km-rijders slalommend voorbijgaat hebben andere weggebruikers wellicht wel uren ontstressing nodig.
Onder aan de streep doet 130 km rijden wellicht meer kwaad dan goed.
Tijdwinst is er nauwelijks. Welke winst dan wel. Ego'tje etaleren wellicht.
Dat zie ik heel veel gebeuren, zeker op drie/vierbaans wegen. Mensen die op de ena linkse baan blijven rijden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Zeker, en die bij dezelfde stoplichten maar dan de andere kant op scoort ook goed.quote:
[..]
Die op de Prinses Beatrixlaan zeker.
Je ziet daar heel veel mensen vol in de ankers gaan als z'n 'm zien net na de bocht.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Als deze auto's 100 rijden maakt t niet uit dat ie links blijft rijden.quote:
[..]
Zou het niet zo kunnen zijn dat diegene die moet slingeren tussen het verkeer door dat doet omdat de anderen niet opletten en gewoon onnodig links blijven rijden, terwijl er een baan rechts genoeg ruimte is?
Dat zie ik heel veel gebeuren, zeker op drie/vierbaans wegen. Mensen die op de ena linkse baan blijven rijden.
Wellicht is dat t geval. Anders "moet???" je niet slingeren.
O jee, ik "moet???" slingeren, want ik "moet????" harder rijden dan toegestaan. Wat ben ik toch zielig!
Anderen hoeven geen rekening te houden met automobilisten die zich niet aan de regels houden.
En wat is "links blijven rijden"?
Sommigen gaan eerder naar links om een 80-km-rijdende vrachtwagen voorbij te gaan. Wellicht ben jij dan wat sneller daarin. Maar een andere automobilist neemt daar wellicht wat langer de tijd voor. Niet iedereen is hetzelfde.
Je kunt beter één kaars opsteken dan duizend maal de duisternis vervloeken.
Veiliger, schoner en rustiger 
maak er maar gerust 90 van joh, Nederland is zo fucking klein dat het allemaal toch geen donder uitmaakt. Overal trajectcontrole, laat de racetokkies financieel maar pijn lijden tot ze zichzelf hopelijk een keertje doodrijden.
maak er maar gerust 90 van joh, Nederland is zo fucking klein dat het allemaal toch geen donder uitmaakt. Overal trajectcontrole, laat de racetokkies financieel maar pijn lijden tot ze zichzelf hopelijk een keertje doodrijden.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Je vergiste je.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 11:22 schreef junkiesietze het volgende:
Lekker boeiend of de limiet 100 of 130 is, ik ga toch 140, harder dan 150 gaat mn auto scooter niet.
Die op de N470 bij de laatste afslag richting Tanthof is ook zo'n fucking irritante. Je komt aanrijden met 80, moet je in eens in je ankers omdat je bij het kruispunt 50 moet....quote:
[..]
Zeker, en die bij dezelfde stoplichten maar dan de andere kant op scoort ook goed.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Er zijn belachelijk veel autorijders die voor elke 10 meter die ze weer na rechts kunnen, beginnen te slalommen omdat... ze het leuk vinden? Niet vooruit kijken? Omdat ze de reden niet snappen van het naar rechts gaan, en dus voor elk minimaal stukje weer rechts invoegen terwijl hun snelheid aanzienlijk hoger is? Onnodig in- en uitvoegen is echt een probleem.quote:
[..]
Zou het niet zo kunnen zijn dat diegene die moet slingeren tussen het verkeer door dat doet omdat de anderen niet opletten en gewoon onnodig links blijven rijden, terwijl er een baan rechts genoeg ruimte is?
Dat zie ik heel veel gebeuren, zeker op drie/vierbaans wegen. Mensen die op de ena linkse baan blijven rijden.
Afgelopen jaar niet meer. Maar verder is het wel een toppertje ja.quote:
[..]
Zo een staat er ook in Delft idd. Dat is volgens mij zelfs de meest productieve van het hele land.
The hardware is just a box you buy only because you want to play Mario games - Yamauchi
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
En dat stoplicht lijkt zo afgesteld te staan dat hij op oranje gaat als je het nét nog kunt redden.quote:
[..]
Die op de N470 bij de laatste afslag richting Tanthof is ook zo'n fucking irritante. Je komt aanrijden met 80, moet je in eens in je ankers omdat je bij het kruispunt 50 moet....
/bnw
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Maar het mag wel.quote:
Hij hoeft geen rekening te houden met automobilisten die zich niet aan de regels houden.
Auto's rijden tegenwoordig geen 100km/u meer als de wijzer 100km/u aanwijst.quote:
[..]
Als deze auto 100 rijdt maakt t niet uit dat ie links blijft rijden.
Hij hoeft geen rekening te houden met automobilisten die zich niet aan de regels houden.
Maar wat is "links blijven rijden".
Sommigen gaan eerder naar links om een 80-km-rijdende vrachtwagen voorbij te gaan. Wellicht ben jij dan wat sneller daarin. Maar een andere automobilist neemt daar wellicht wat langer de tijd voor. Niet iedereen is hetzelfde.
Daarbij is het gewoon fucking irritant als je aan komt rijden met een legale 130km/u op de teller en je moet de halve snelweg over slingeren omdat een of andere seniele automobilist niet netjes rechts kan rijden.
Die idioten mogen ze van mij direct permanent van de weg halen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
OK, als er in de verste verte niks in te halen valt, kun je natuurlijk naar rechts gaan.quote:
Maar iemand die 100 rijdt mag best een tijdje links rijden om een 80-km-vrachtwagen in te halen.
Het is niet aan de 160-km-snelheidsduivel-met-een-te-groot-ego te bepalen dat iemand naar rechts moet, ook als er 10 meter voor hem een vrachtwagen rijdt.
Je kunt beter één kaars opsteken dan duizend maal de duisternis vervloeken.
Het gaat mij niet om die honderd meter, maar om ettelijke kilometers die ze onnodig links blijven rijden terwijl er rechts niemand rijd.quote:
[..]
Er zijn belachelijk veel autorijders die voor elke 10 meter die ze weer na rechts kunnen, beginnen te slalommen omdat... ze het leuk vinden? Niet vooruit kijken? Omdat ze de reden niet snappen van het naar rechts gaan, en dus voor elk minimaal stukje weer rechts invoegen terwijl hun snelheid aanzienlijk hoger is? Onnodig in- en uitvoegen is echt een probleem.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Misschien kunnen we weer een paar miljoen uitgeven om de borden weer terug te veranderen
Me, I don't have that problem. Me, I always tell the truth. Even when I lie.
Goed verhaal. Alleen is het momenteel nergens legaal om in Nederland 130km/h te rijden.quote:
Daarbij is het gewoon fucking irritant als je aan komt rijden met een legale 130km/u op de teller
Als je al 110 rijdt en er zit nog steeds iemand achter je te drammen zoekt ie het maar lekker uit met z'n frustraties.
Je kunt ook je tijd rustig besteden door 100km/u te blijven rijden en tegelijkertijd een cursus "Nederlandse taal" aan te horen.quote:
[..]
Het gaat mij niet om die honderd meter, maar om ettelijke kilometers die ze onnodig links blijven rijden terwijl er rechts niemand rijd.
rijd moet zijn rijdt.
Je kunt beter één kaars opsteken dan duizend maal de duisternis vervloeken.
neehoor, want mijn scooter gaat wel harder dan 150quote:
Yasuni-R FTW
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Niet? Beter opletten.quote:
[..]
Goed verhaal. Alleen is het momenteel nergens legaal om in Nederland 130km/h te rijden.
Als je al 110 rijdt en er zit nog steeds iemand achter je te drammen zoekt ie het maar lekker uit met z'n frustraties.
Je mag op de A12 tussen Utrecht en Gouda weer 130 na 19:00.
Zelfde geldt op de A4 tussen Schiphol en Leiden, en na Leiden en Delft geloof ik.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Zal ik doen als ik weer 130 rij.quote:
[..]
Je kunt ook je tijd rustig besteden door 100km/u te blijven rijden en tegelijkertijd een cursus "Nederlandse taal" aan te horen.
rijd moet zijn rijdt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
quote:
[..]
Klopt ....
Haastige spoed is zelden goed.
Bij 130 heb je misschien 5 minuten tijdwinst, maar heb je bij aankomst een uur nodig om te ontstressen.
homo gespot ontstressen als je auto hebt gereden.Beter pak jij gewoon de trein beter voor jezelf en beter voor de rest van Nederland.
Me, I don't have that problem. Me, I always tell the truth. Even when I lie.
I stand corrected. Al zie ik dat soort bordjes dan nooit op de A6 waar ik regelmatig vertoef. Zal er eens extra op letten maar ik zie vooral die van 120.quote:
[..]
Niet? Beter opletten.
Je mag op de A12 tussen Utrecht en Gouda weer 130 na 19:00.
Zelfde geldt op de A4 tussen Schiphol en Leiden, en na Leiden en Delft geloof ik.
Volgens het kaartje wat ik heb gepost zou de A6 ook tot de wegen behoren waar je na 19:00 op bepaalde stukken 130km/u mag.quote:Op vrijdag 4 juni 2021 12:42 schreef Gunner het volgende:
[..]
I stand corrected. Al zie ik dat soort bordjes dan nooit op de A6 waar ik regelmatig vertoef. Zal er eens extra op letten maar ik zie vooral die van 120.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Gewoon 's avonds met 180 over de A7 knallen @Van_Poppel
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
(plaatje was hotlinked, maar heb even de bron opgezocht). Zal vanmiddag eens op dat groene stuk checken of ik dat soort bordjes zie.quote:
[..]
Volgens het kaartje wat ik heb gepost zou de A6 ook tot de wegen behoren waar je na 19:00 op bepaalde stukken 130km/u mag.
Als je met je telefoon gaat pielen omdat je rustig rijdt ben je een slechte chauffeur.quote:
[..]
Nee ik snap wel wat hij bedoelt, bij een normale snelheid en verkeerssituatie heeft men doorgaans alle aandacht bij het verkeer.
Als je met 3 of meer rijstroken zonder al te veel drukte max 100 mag. Ben je veel sneller afgeleid door andere dingen. Zoals in tas graaien, toch even telefoon pakken ,
bijrijder lastig vallen etc, en daar krijg je juist onveilige situaties door. Want ondanks dat je het gevoel hebt bijna stil te staan, is een aanrijding met 100km/u niet echt gezond.
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
Jawel hoor. Hier mag het.quote:
[..]
Goed verhaal. Alleen is het momenteel nergens legaal om in Nederland 130km/h te rijden.
Als je al 110 rijdt en er zit nog steeds iemand achter je te drammen zoekt ie het maar lekker uit met z'n frustraties.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Eens. Alleen sommige mensen hebben de aandachtsspanne van een goudvis helaas.quote:
[..]
Als je met je telefoon gaat pielen omdat je rustig rijdt ben je een slechte chauffeur.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
yup. en er zijn er zo vreselijk veel van op de openbare weg.quote:
[..]
Als je met je telefoon gaat pielen omdat je rustig rijdt ben je een slechte chauffeur.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik weet niet in wat voor auto’s ze bij sensatiekrant de T. rijden. Maar in die waar ik in rij, en dat is niets spannends, is plankgas nog wel iets harder dan 130
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Van mij mag het terug naar 130, maar ik verwacht niet dat dat ooit nog doorgevoerd gaat worden en dat vind ik ook prima.
120 vond ik wel prima. Als je wil kan je 130 rijden, en je komt wat vlotter langs vrachtwagens dan bij max. 100.
Vrachtwagens inhalen met 100 op de teller van je 3-cilinder.
Vrachtwagens inhalen met 100 op de teller van je 3-cilinder.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Met een grasmaaier motor snap ik wel dat je geen 130 wil rijden.quote:
120 vond ik wel prima. Als je wil kan je 130 rijden, en je komt wat vlotter langs vrachtwagens dan bij max. 100.
Vrachtwagens inhalen met 100 op de teller van je 3-cilinder.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
|
|
