F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Gaat het weer een 1,2,3 tje worden dit weekend?
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
1. Hamilton
2. Bottas
3. Stroll
Vrees ik... Bottas leidt de hele race maar moet Hamilton er voorbij laten (via een "slechte pitstop") omdat Netflix er bij is
2. Bottas
3. Stroll
Vrees ik... Bottas leidt de hele race maar moet Hamilton er voorbij laten (via een "slechte pitstop") omdat Netflix er bij is
Please sir. When moon? When Mustang?
quote:Op vrijdag 25 september 2020 09:20 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Hij gebruikt ook heel zijn ERS niet. Is dit geen filmpje uit 2019? Het is niet F1 2020 in ieder geval
quote:Op vrijdag 25 september 2020 10:03 schreef TagForce het volgende:
[..]
Maar dan blijft ie niet op 100% staan en loopt ie terug op elk recht stuk.
Is wel 2020. In Time Trial staat je ERS sowieso aan, automatische mapping.quote:
[..]
Zijn ERS staat automatisch aan. Zo ziet het er iig uit als ik op amateurstand een kwalificatie rij
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
zouden ze ze alle drie in de F1 gooien volgend seizoen?quote:
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ik denk twee. Schumacher sowieso wel bij Alfa vrees ik. Wellicht Illot of Schwarzman bij Haas. Afhankelijk van de licentiepuntenquote:
[..]
zouden ze ze alle drie in de F1 gooien volgend seizoen?
Please sir. When moon? When Mustang?
Schumacher bij AR. Ilott development/reserve bij Haas en Schwarzman nog een jaartje F2quote:
[..]
zouden ze ze alle drie in de F1 gooien volgend seizoen?
.
Shwartzman heeft al genoeg punten. Ilott moet minimaal vierde in de F2 worden om in aanmerking te komen. Al lijkt dat er voorlopig wel in te zitten.quote:
[..]
Ik denk twee. Schumacher sowieso wel bij Alfa vrees ik. Wellicht Illot of Schwarzman bij Haas. Afhankelijk van de licentiepunten
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Steiner is niet blij meer met Grosjean en vice versa. Als je teammaat 12e wordt en jij 17e, moet je het eerst bij jezelf zoeken, denk ik.
Link
Vond het toch al verwonderlijk hoe lang hij het bij Haas heeft uitgehouden.
Link
Vond het toch al verwonderlijk hoe lang hij het bij Haas heeft uitgehouden.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Goedkoop mischien?quote:
Steiner is niet blij meer met Grosjean en vice versa. Als je teammaat 12e wordt en jij 17e, moet je het eerst bij jezelf zoeken, denk ik.
Link
Vond het toch al verwonderlijk hoe lang hij het bij Haas heeft uitgehouden.
Etc etcquote:HAMILTON PAID FOR A ‘SIMPLE ERROR’ – SO WHY DIDN’T LECLERC?
Lewis Hamilton had two five-second penalties in the Russian Grand Prix for doing a practice start out of position, a punishment that fit a black-and-white crime according to the FIA. So why didn’t Charles Leclerc get the same at the Belgian Grand Prix?
Just three races ago, Leclerc was under investigation for a pre-race reconnaissance lap infringement at Spa. That was known at the time. The investigation concerned a reconnaissance lap that was too slow. The stewards looked into it, they spoke to the team, the team said the reason for this was that Leclerc had gone beyond the Safety Car 2 line and triggered the timing beam for the lap but was stopped for approximately 12 seconds for a practice start. The stewards checked it, saw that Leclerc did the start as Ferrari said, and cleared Leclerc of any wrongdoing on his reconnaissance lap because it was only too slow because of a practice start.
But what seemed to be universally missed at the time – and a post-Sochi article elsewhere drew the initial comparison – and is now creating confusion is that Leclerc shouldn’t have been doing a practice started beyond the SC2 line.
https://the-race.com/form(...)o-why-didnt-leclerc/
Tof artikel. Ook hoe Leclerc dit weekenden mazzelde nadat hij in de auto van Stroll crashte. Ferrari mag net iets meer dan de concurrenten?
De crash met Stroll was direct na de start. Dan zijn de stewards over het algemeen wat soepeler in hun beoordelingen. Bottas en Norris werden ook niet bestraft voor het zich niet aan de regels houden bij bocht twee, terwijl dit later wel het geval was bij Ricciardo en Albon.quote:Op woensdag 30 september 2020 21:03 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Etc etc
https://the-race.com/form(...)o-why-didnt-leclerc/
Tof artikel. Ook hoe Leclerc dit weekenden mazzelde nadat hij in de auto van Stroll crashte. Ferrari mag net iets meer dan de concurrenten?
En de proefstart van Leclerc was misschien net buiten de aangewezen zone, wat vaker gebeurt vanwege al het rubber wat daar door al die proefstarts ligt, terwijl die van Hamilton een heel stuk verder was. Verder dan de paar meter die Mercedes verwacht had, in ieder geval.
https://racingnews365.nl/(...)tand-tussen-hamilton
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Lees dan ook het hele artikelquote:
[..]
Etc etc
https://the-race.com/form(...)o-why-didnt-leclerc/
Tof artikel. Ook hoe Leclerc dit weekenden mazzelde nadat hij in de auto van Stroll crashte. Ferrari mag net iets meer dan de concurrenten?
Het gaat erom dat er geen transparantie in de besluitvorming is.quote:This issue should not be reduced to accusations of conspiracy or bias. Instead, it’s a concern that the stewards are not as on top of matters as they should be, and a lack of transparency is exacerbating the issue. Given it governs elite competition, that’s not a great deal better.
Voorbeeld van Leclerc die een paar meter buiten het vierkantje zijn proefstart doet tov Hamilton aan het einde van de invoegstrook.
Zwart/wit gezien allebei fout.
Maar Leclerc kan je daar nog wel verwachten. Hamilton verwacht je daar niet.
Dat is het grote verschil in wel of niet een straf. De Fia hanteert dus een grijs gebied. Dat is nou net wat je niet wil in de koningsklasse. Daar krijg je gezeur door.
Terwijl juist bij dit soort overtredingen er helemaal geen grijs gebied hoeft te zijn. Deze overtredingen kun je heel zwart/wit behandelen. Erbuiten is een straf.
Dat een gevolg van een overtreding wordt meegenomen in een straf gebeurt overal. (zoals door rood rijden zonder en met slachtoffer)
Daarom wordt een fout, Ham tegen Albon, in podium positie aan het einde van de race harder bestraft dan een 1e ronde incident, zoals van Lec in Rusland.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Ik vind niet dat iedere aanrijding perse bestraft moet worden. Veel situaties zijn gewoon ongelukkige race incidenten. Niemand rijdt voor zijn lol tegen een andere auto aan, daar zijn F1 auto's veel te kwetsbaar voor. Dus het is niet zo dat je straffen uit moet delen om botsauto tactieken te voorkomen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Lokale_Notabele op 01-10-2020 12:00:11 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Lokale_Notabele op 01-10-2020 12:00:11 ]
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Op
En ik word altijd voor gek verklaard dat F1 elektrisch moet worden.
Want dan stonden ze in de rij om mee te doen terwijl ze nu moeite hebben om fabrikanten te behouden.
Want dan stonden ze in de rij om mee te doen terwijl ze nu moeite hebben om fabrikanten te behouden.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Max wordt nooit geen WC meer.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Aj dat is wel een hele grote klap voor Red Bull en Toro Rosso.quote:
Terug naar Renaultmotoren gaat hem ook niet meer worden en Mercedes gaat ze ook niet beleveren.
Please sir. When moon? When Mustang?
Renault motoren zijn op dit moment beter dan die van Ferrari.
als niemand wil leveren van de FIA/F1 één van de partijen aanwijzen als leverancier.
Dat staat namelijk in de contracten van de motor leverenciers
(al hebben de motor leveranciers het nieuwe concorde contract volgens mij niet getekend)
als niemand wil leveren van de FIA/F1 één van de partijen aanwijzen als leverancier.
Dat staat namelijk in de contracten van de motor leverenciers
(al hebben de motor leveranciers het nieuwe concorde contract volgens mij niet getekend)
wordt aan gewerkt....ben net terug
Officieel bericht: https://global.honda/newsroom/news/2020/c201002aeng.html
quote:Honda Motor Co., Ltd. today announced that it has decided to conclude its participation in the FIA*1 Formula One (F1) World Championship as a power unit supplier at the end of the 2021 season.
In 2015, Honda resumed competition in F1, the most prestigious automobile racing series in the world, with the goal to win using its own energy management technologies. Initially, Honda experienced a number of difficulties; however, by demonstrating the collective strength of “All Honda,” including the utilization of its aircraft engine technologies, Honda has realized a high level of competitiveness.
Moreover, as a result of the growth Honda achieved together with Red Bull Racing and Scuderia AlphaTauri under a strong partnership with both teams, Honda was able to attain its goal of earning victories with three wins last season and two wins* so far in the 2020 season.
In the meantime, as the automobile industry undergoes a once-in-one-hundred-years period of great transformation, Honda has decided to strive for the “realization of carbon neutrality by 2050.” This goal will be pursued as part of Honda’s environmental initiatives which is one of the top priorities of Honda as a mobility manufacturer.
Toward this end, Honda needs to funnel its corporate resources in research and development into the areas of future power unit and energy technologies, including fuel cell vehicle (FCV) and battery EV (BEV) technologies, which will be the core of carbon-free technologies. As a part of this move, in April of this year, Honda created a new center called Innovative Research Excellence, Power Unit & Energy. Honda will allocate its energy management and fuel technologies as well as knowledge amassed through F1 activities to this area of power unit and energy technologies and take initiatives while focusing on the future realization of carbon neutrality. Toward this end, Honda made the decision to conclude its participation in F1.
Motorsports activities are in Honda’s DNA, and therefore Honda will continue to be passionate about taking on challenges and striving to become No. 1 in all categories of racing in which Honda participates.
In F1, in order to fulfill the expectations of its fans, Honda will work together with Red Bull Racing and Scuderia AlphaTauri to continue competing with its utmost effort and strive for more victories all the way to the end of the 2021 season.
With its “challenging spirit” cultivated through motorsports activities, Honda will take on the new challenge of the future realization of carbon neutrality.
Honda will appreciate the continuous understanding and support for its motorsports activities and for the new challenge of Honda.
Da's jammer, niet alleen voor Red Bull, maar voor de hele sport. Hoe meer motoren fabrikanten, hoe beter.
2021 kun je dus ook wel op je buik schrijven, er gaat niet veel energie in de motor meer gestopt worden.
2021 kun je dus ook wel op je buik schrijven, er gaat niet veel energie in de motor meer gestopt worden.
RB en AT zijn dan wel bevestigd tot en met 2025. Ze moeten flink aan de bak voor een fatsoenlijke motor
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik hoop dat ze met de grote veranderingen in 2020 een nieuwe (Duitse) leverancier kunnen vinden. Terug naar die Franse knoeiers moet je niet willen.
en het persbericht van RedBull racing
bronquote:Honda Set To Withdraw From Formula One At The End Of 2021
Red Bull Racing acknowledges the decision by the Honda Motor Company to withdraw from Formula One at the end of the 2021 season.
Written by Red Bull RacingPublished on 02.10.2020 · 10:00 CEST
Red Bull Racing acknowledges the decision by the Honda Motor Company to withdraw from Formula One at the end of the 2021 season and would like to thank the company for its exceptional efforts as power unit supplier to both Red Bull Racing and Scuderia AlphaTauri.
Our Team partnership provided immediate success with Max Verstappen scoring Honda’s first victory since 2006 at the 2019 Austrian Grand Prix, followed by three further victories and 13 podium finishes in just 31 race starts.
Additionally, Scuderia AlphaTauri’s victory at this year’s Italian Grand Prix saw Honda become the only power unit manufacturer to win with two different teams since the start of Formula One’s hybrid era in 2014.
This decision does not affect Honda’s commitment to achieving our shared goals during the remainder of our partnership as we aim to build on our joint success until the end of 2021.
Commenting on today’s announcement, Team Principal Christian Horner, said: “As a Team we understand how difficult it has been for Honda Motor Company to reach the decision to step back from Formula One at the end of the 2021 season. The shifting focus within the automotive industry has led to Honda’s decision to re-deploy their resources and we understand and respect the reasoning behind this. Their decision presents obvious challenges for us as a Team but we have been here before and with our strength in depth we are well prepared and equipped to respond effectively, as we have proven in the past.
“Whilst we are disappointed not to continue our partnership with Honda, we are enormously proud of our joint success, delivering five wins and 15 podiums for both Red Bull owned teams and we thank everyone at Honda for their extraordinary efforts and commitment.
“Our joint focus for the remainder of the 2020 and 2021 seasons are unchanged, to fight for victories and challenge for the championship. As a signatory to Formula One’s latest Concorde Agreement, Red Bull Racing remains committed to the sport in the long term and we look forward to embarking on a new era of innovation, development and success. As a group, we will now take the time afforded to us to further evaluate and find the most competitive power unit solution for 2022 and beyond.”
wordt aan gewerkt....ben net terug
Als Mercedes lef heeft en omdat het graag competitie wil, moeten ze RedBull nu een motor geven
wat dat betret zijn de Jappanners nu even de knoeiers.
McLaren en Renault staan nu gewoon 3e en 4e in de stand.
Dus zo slecht gaat het daar niet.
Die Franse knoeiers doen het anders op dit moment zo slecht niet.quote:Op vrijdag 2 oktober 2020 10:16 schreef ShaoliN het volgende:
Ik hoop dat ze met de grote veranderingen in 2020 een nieuwe (Duitse) leverancier kunnen vinden. Terug naar die Franse knoeiers moet je niet willen.
wat dat betret zijn de Jappanners nu even de knoeiers.
McLaren en Renault staan nu gewoon 3e en 4e in de stand.
Dus zo slecht gaat het daar niet.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Jammer, ze leken juist wel de goede weg ingeslagen te zijn.
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Ze hadden nog beter bij Renault kunnen blijven, wiens motor ook echt niet slecht meer is.
Renault wil ze niet meer, Ferrari waarschijnlijk ook niet.. Hebben al twee klantenteams en voelen zich misschien nog beledigd door Max, en Mercedes zal ook niet staan te popelen.
Dan een Red Bull Ferrari?quote:
Ze hadden nog beter bij Renault kunnen blijven, wiens motor ook echt niet slecht meer is.
Renault wil ze niet meer, Ferrari waarschijnlijk ook niet.. Hebben al twee klantenteams en voelen zich misschien nog beledigd door Max, en Mercedes zal ook niet staan te popelen.
Gaat volgend jaar dus ook niks meer worden helaas.
Clausule in het contract van Verstappen zal ook wel gelden nu.
Misschien geluk voor Kvyat want je hoeft Tsunoda niet perse in de auto te zetten om Honda te pleasen.
Clausule in het contract van Verstappen zal ook wel gelden nu.
Misschien geluk voor Kvyat want je hoeft Tsunoda niet perse in de auto te zetten om Honda te pleasen.
quote:
Ze waren net zo goed bezig... en welke andere motorleveranciers zijn er nog beschikbaar? Ik kan er zo geen verzinnen...
Zijn überhaupt geen leveranciers toch die staan te springen om in de F1 te gaan. Gaat lastig worden.
Renault heeft als enige ruimte en er zal 1 leverancier naar 4 teams moeten
Renault heeft als enige ruimte en er zal 1 leverancier naar 4 teams moeten
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
quote:
Als Mercedes lef heeft en omdat het graag competitie wil, moeten ze RedBull nu een motor geven
[..]
Die Franse knoeiers doen het anders op dit moment zo slecht niet.
wat dat betret zijn de Jappanners nu even de knoeiers.
McLaren en Renault staan nu gewoon 3e en 4e in de stand.
Dus zo slecht gaat het daar niet.
Honda staat gewoon 2e hoor, 2 overwinningen dit jaar. Geen knoeiers.
Mercedes 1 366 punten
Honda 2 192 points
Renault 3 106 punten
Mercedes 4 104 punten
Renault 5 99 punten
Feyenoord!!! * Barça
Nooit geen = altijd welquote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ze zijn WK geworden met die knoeiers....quote:
Ik hoop dat ze met de grote veranderingen in 2020 een nieuwe (Duitse) leverancier kunnen vinden. Terug naar die Franse knoeiers moet je niet willen.
Dit vind ik kut 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
haha tijd om mijn gelijk te halen. Ik zei al dat je beter bij Renault kunt zitten dan RBR. Het zou me niks verbazen als Mateschitz zijn enthousiasme voor de sport nu helemaal verliest. Hopelijk geeft Renault hun de middelvinger. 
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Ondanks* die knoeiers.quote:
[..]
Ze zijn WK geworden met die knoeiers....
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wil niemand leveren, verlies je twee teams. Zou ook zonde zijn.quote:
haha tijd om mijn gelijk te halen. Ik zei al dat je beter bij Renault kunt zitten dan RBR. Het zou me niks verbazen als Mateschitz zijn enthousiasme voor de sport nu helemaal verliest. Hopelijk geeft Renault hun de middelvinger.
Aston Martin of BMW motoren 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
