PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik snap dat ook niet, vind 100 al een sukkelgangetje maar er zijn blijkbaar mensen die dat nog te hard vinden? Kijk als het allemaal wegen met meerdere stroken zijn dan vind ik het nog niet zo erg, maar je weet dat als je op 1 baan onder de maximumsnelheid rijdt, je alle mensen achter je irriteert.quote:Op vrijdag 17 april 2020 20:35 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Sowieso kom ik de laatste tijd veel mensen tegen die niet gewoon de maximumsnelheid rijden. Dat je op de snelweg nog maar 100 mag, wil toch niet zeggen dat je dan op de provinciale weg ook maar 60 moet gaan rijden?
Waar blijft die app dat je kan uitschelden op kenteken?
Facts don't care about your feelings
... maar hey, alles voor de stikstof hé.quote:Op vrijdag 17 april 2020 18:13 schreef Circle.Of.Filth het volgende:
Het 100 km/uur rijden...
Vaak zie je ruzie ontstaan juist door het maar 100 km/uur mogen rijden.
drie banen alledrie vol allemaal rond de 100 en dan komt er iemand aan met 110 of harder.
En ja knipperen met de lampen tutteren en dan de reactie daarop remtesten en nogmaals remtesten.
Man man wat handig nu kun je bijna nergens meer iemand inhalen maar is het verkeer toch onrustig doordat mensen constant ruzie maken juist omdat ze er niet voorbij kunnen.
Ik heb al diverse net niet aanrijdingen gezien hierdoor.
Lekker veilig hoor dat 100 km/uur....
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat heeft niks met de regeling te maken maar meer met asociale mensenquote:
Het 100 km/uur rijden...
Vaak zie je ruzie ontstaan juist door het maar 100 km/uur mogen rijden.
drie banen alledrie vol allemaal rond de 100 en dan komt er iemand aan met 110 of harder.
En ja knipperen met de lampen tutteren en dan de reactie daarop remtesten en nogmaals remtesten.
Man man wat handig nu kun je bijna nergens meer iemand inhalen maar is het verkeer toch onrustig doordat mensen constant ruzie maken juist omdat ze er niet voorbij kunnen.
Ik heb al diverse net niet aanrijdingen gezien hierdoor.
Lekker veilig hoor dat 100 km/uur....
Daar heb jij niks mee te maken. Het is een maximumsnelheid, niet minimumquote:
[..]
Ik snap dat ook niet, vind 100 al een sukkelgangetje maar er zijn blijkbaar mensen die dat nog te hard vinden? Kijk als het allemaal wegen met meerdere stroken zijn dan vind ik het nog niet zo erg, maar je weet dat als je op 1 baan onder de maximumsnelheid rijdt, je alle mensen achter je irriteert.
Waar blijft die app dat je kan uitschelden op kenteken?
#KICKOUTZP
Komt vanzelf goed, mensen met haast moeten gewoon even wennen.quote:
Het 100 km/uur rijden...
Vaak zie je ruzie ontstaan juist door het maar 100 km/uur mogen rijden.
drie banen alledrie vol allemaal rond de 100 en dan komt er iemand aan met 110 of harder.
En ja knipperen met de lampen tutteren en dan de reactie daarop remtesten en nogmaals remtesten.
Man man wat handig nu kun je bijna nergens meer iemand inhalen maar is het verkeer toch onrustig doordat mensen constant ruzie maken juist omdat ze er niet voorbij kunnen.
Ik heb al diverse net niet aanrijdingen gezien hierdoor.
Lekker veilig hoor dat 100 km/uur....
Ik vind 't een verademing
.
Huilen dan.
Ik heb daar heel veel mee te maken want ik rij toch achter die slak? Je gaat in winkelcentrum toch ook niet achter bejaarden lopen, daar irriteer je je al na 5 sec. aan. En het gaat me niet om wat de regels allemaal wel niet zouden zijn. Je mag ook iedere dag barbecueën als je wil en je baby de hele nacht laten janken... maar je kan ook denken aan anderen. Je bent niet alleen op de wereld... en wat jou niet irriteert, kan een ander wel irriteren.quote:Op zaterdag 18 april 2020 13:52 schreef wollah het volgende:
[..]
Daar heb jij niks mee te maken. Het is een maximumsnelheid, niet minimum
Facts don't care about your feelings
Nee, je moet gewoon accepteren dat iemand langzamer rijd. Het is een maximum, minimum kennen wij in NL nietquote:
[..]
Ik heb daar heel veel mee te maken want ik rij toch achter die slak? Je gaat in winkelcentrum toch ook niet achter bejaarden lopen, daar irriteer je je al na 5 sec. aan. En het gaat me niet om wat de regels allemaal wel niet zouden zijn. Je mag ook iedere dag barbecueën als je wil en je baby de hele nacht laten janken... maar je kan ook denken aan anderen. Je bent niet alleen op de wereld... en wat jou niet irriteert, kan een ander wel irriteren.
#KICKOUTZP
Zoek artikel 5 WegenverkeersWet maar eens op.quote:
[..]
Nee, je moet gewoon accepteren dat iemand langzamer rijd. Het is een maximum, minimum kennen wij in NL niet
Er geldt gewoon een minimumsnelheid op snelwegen. En als ik 5 km/u rij over de straten hier dan kan ik ook wel een boete verwachten, of op z'n minst een opmerking van de politie wat ik in godsnaam mankeer.quote:
[..]
Nee, je moet gewoon accepteren dat iemand langzamer rijd. Het is een maximum, minimum kennen wij in NL niet
En ja, ik moet het inderdaad gewoon accepteren. Maar dan mag het me nog wel irriteren.
Facts don't care about your feelings
Er geldt géén minimumsnelheid op snelwegen, zou een boetecircus worden iedere keer dat er file staat.quote:
[..]
Er geldt gewoon een minimumsnelheid op snelwegen. En als ik 5 km/u rij over de straten hier dan kan ik ook wel een boete verwachten, of op z'n minst een opmerking van de politie wat ik in godsnaam mankeer.
En ja, ik moet het inderdaad gewoon accepteren. Maar dan mag het me nog wel irriteren.
Wat er wel geldt is een toelatingseis die zegt dat een voertuig een bepaalde snelheid kan en mág rijden.
Ja daaruit blijkt dat jij ongelijk hebtquote:
[..]
Zoek artikel 5 WegenverkeersWet maar eens op.
#KICKOUTZP
Mag. Maar je hebt daar vooral jezelf mee natuurlijk.quote:
En ja, ik moet het inderdaad gewoon accepteren. Maar dan mag het me nog wel irriteren.
Huilen dan.
Ja oke en toch krijg ik een boete als ik 30 km/u over de snelweg rij terwijl er geen file is (als ik al geen ongeluk veroorzaak).quote:
[..]
Er geldt géén minimumsnelheid op snelwegen, zou een boetecircus worden iedere keer dat er file staat.
Wat er wel geldt is een toelatingseis die zegt dat een voertuig een bepaalde snelheid kan en mág rijden.
Facts don't care about your feelings
Kee, je hebt het opgezocht. Heb je het ook gelezen?quote:
[..]
Ja daaruit blijkt dat jij ongelijk hebt
Ook hier weer Artikel 5:quote:
[..]
Ja oke en toch krijg ik een boete als ik 30 km/u over de snelweg rij terwijl er geen file is (als ik al geen ongeluk veroorzaak).
Even uit het hoofd want ik heb geen zin om het zelf op te zoeken maar de strekking is duidelijk:
Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat er gevaar of hinder op de weg wordt veroorzaakt of dat er gevaar of hinder KAN worden veroorzaakt.
Die 30 km/h op de snelweg waar jij het over hebt valt duidelijk onder het 2e stukje.
Dan kunnen ze dus een artikeltje 5 geven voor iemand die 70 rijdt waar je 80 mag toch? Want daarmee hinder je andere weggebruikers die 80 willen rijden.quote:
Ook hier weer Artikel 5:
Even uit het hoofd want ik heb geen zin om het zelf op te zoeken maar de strekking is duidelijk:
Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat er gevaar of hinder op de weg wordt veroorzaakt of dat er gevaar of hinder KAN worden veroorzaakt.
Die 30 km/h op de snelweg waar jij het over hebt valt duidelijk onder het 2e stukje.
Facts don't care about your feelings
Of aan vrachtwagens die inhalen.quote:
[..]
Dan kunnen ze dus een artikeltje 5 geven voor iemand die 70 rijdt waar je 80 mag toch? Want daarmee hinder je andere weggebruikers die 80 willen rijden.
Maar de vraag is hoe groot de hinder is en of die onaanvaardbaar is.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Wat hinder is mag je zelf invullen, doet de politie ook.quote:
[..]
Dan kunnen ze dus een artikeltje 5 geven voor iemand die 70 rijdt waar je 80 mag toch? Want daarmee hinder je andere weggebruikers die 80 willen rijden.
Zij hebben discretionaire bevoegdheden wat betekent dat ze in bepaalde gevallen zelf de afweging (mogen) maken om tot bekeuren over te gaan of niet.
Sommige gastjes bij de politie.....
Gister reed ik achter een politie auto een parkeerplaats op. De toegangsweg naar die parkeerplaats in een vrij lange rechte, brede weg, waar in principe makkelijk 4 auto's naast elkaar zouden kunnen rijden.
De politie auto gaat opeens snelheid verminderen (zal ongeveer 10 km/u zijn geweest) en rechts houden. Ik haal hem dus in, want hij maakt aanstalten om te stoppen (zonder knipperlicht).
Op de parking bleek geen plaats te zijn, dus ik rij diezelfde rechte weg weer terug, en draai een 2 baans-weg op. Gelijk die politie auto achter me met 'stop politie'. Alleen ik ga niet gelijk stoppen op een 2 baans weg waar je alles blokkeert, dus ik sla bij de eerste beste mogelijkheid een straatje in. Gelijk 4 gasten uit die auto (bleken er 2 in training te zijn), papieren etc.
Het ging als mis toen hij op de passagiersdeur afliep, er als een gek aan trok, maar deze niet openging vanwege automatisch sluiten tijdens het rijden. Ik deed het raampje omlaag en vroeg wat er aan de hand was.
Het gesprek ging zo:
- [P]: Papieren!
- [Ik]: Ik geef zonder iets te zeggen rijbewijs en auto papieren.
- [P]: Heb je haast ofzo?
- [Ik]: Ik moet een boodschap doen voor x uur.
- [P]: Dat maakt dat je ons mag inhalen?
- [Ik]: Ik geef antwoord of ik haast heb, dat was je vraag toch?
- [P]: Waarom haal je ons in?
- [Ik]: Je gaat rechts rijden en 10 km/u waar je 50 km/u mag, je gebruikt je knipperlicht niet, maar de andere tekenen lijken voldoende redenen om aan te nemen dat je gaat stoppen.
- [P]: Ik ging ook stoppen, maar stond niet stil.
- [Ik]: Klopt, maar wat is de reden dat ik hier sta?
- [P]: Wij gaan nu beslissen welke feiten ik aan je kan hangen.
- [Ik]: Ik reageer er niet op.....
- [P]: Komt na een paar minuten terug, gooit papieren op bijrijdersstoel met de uitspraak 'we laten het bij een waarschuwing'.
Wat moet je dan toch een vervelende job hebben man
.
Antiklacht: Al weken 130 op de snelweg kunnen rijden zonder boetes
Gister reed ik achter een politie auto een parkeerplaats op. De toegangsweg naar die parkeerplaats in een vrij lange rechte, brede weg, waar in principe makkelijk 4 auto's naast elkaar zouden kunnen rijden.
De politie auto gaat opeens snelheid verminderen (zal ongeveer 10 km/u zijn geweest) en rechts houden. Ik haal hem dus in, want hij maakt aanstalten om te stoppen (zonder knipperlicht).
Op de parking bleek geen plaats te zijn, dus ik rij diezelfde rechte weg weer terug, en draai een 2 baans-weg op. Gelijk die politie auto achter me met 'stop politie'. Alleen ik ga niet gelijk stoppen op een 2 baans weg waar je alles blokkeert, dus ik sla bij de eerste beste mogelijkheid een straatje in. Gelijk 4 gasten uit die auto (bleken er 2 in training te zijn), papieren etc.
Het ging als mis toen hij op de passagiersdeur afliep, er als een gek aan trok, maar deze niet openging vanwege automatisch sluiten tijdens het rijden. Ik deed het raampje omlaag en vroeg wat er aan de hand was.
Het gesprek ging zo:
- [P]: Papieren!
- [Ik]: Ik geef zonder iets te zeggen rijbewijs en auto papieren.
- [P]: Heb je haast ofzo?
- [Ik]: Ik moet een boodschap doen voor x uur.
- [P]: Dat maakt dat je ons mag inhalen?
- [Ik]: Ik geef antwoord of ik haast heb, dat was je vraag toch?
- [P]: Waarom haal je ons in?
- [Ik]: Je gaat rechts rijden en 10 km/u waar je 50 km/u mag, je gebruikt je knipperlicht niet, maar de andere tekenen lijken voldoende redenen om aan te nemen dat je gaat stoppen.
- [P]: Ik ging ook stoppen, maar stond niet stil.
- [Ik]: Klopt, maar wat is de reden dat ik hier sta?
- [P]: Wij gaan nu beslissen welke feiten ik aan je kan hangen.
- [Ik]: Ik reageer er niet op.....
- [P]: Komt na een paar minuten terug, gooit papieren op bijrijdersstoel met de uitspraak 'we laten het bij een waarschuwing'.
Wat moet je dan toch een vervelende job hebben man
.Antiklacht: Al weken 130 op de snelweg kunnen rijden zonder boetes
In Bergen op Zoom ligt een boulevard. Met zeeën van parkeerruimte. Er staan echter een paar borden: Er geldt een stopverbod op de gehele boulevard.
Misschien had de ambtenaar die dit heeft bedacht het verschil tussen stoppen en stilstaan kunnen opzoeken. Kost een minuutje googelen...
Misschien had de ambtenaar die dit heeft bedacht het verschil tussen stoppen en stilstaan kunnen opzoeken. Kost een minuutje googelen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik ben zelf niet vaak staande gehouden in alle jaren dat ik auto rijd (slechts een keer of drie) maar ik heb uberhaupt nog nooit zo'n ervaring gehad met politie moet ik zeggen. Wel raar verhaal als ik eerlijk mag zijn...quote:
Sommige gastjes bij de politie.....
Gister reed ik achter een politie auto een parkeerplaats op. De toegangsweg naar die parkeerplaats in een vrij lange rechte, brede weg, waar in principe makkelijk 4 auto's naast elkaar zouden kunnen rijden.
De politie auto gaat opeens snelheid verminderen (zal ongeveer 10 km/u zijn geweest) en rechts houden. Ik haal hem dus in, want hij maakt aanstalten om te stoppen (zonder knipperlicht).
Op de parking bleek geen plaats te zijn, dus ik rij diezelfde rechte weg weer terug, en draai een 2 baans-weg op. Gelijk die politie auto achter me met 'stop politie'. Alleen ik ga niet gelijk stoppen op een 2 baans weg waar je alles blokkeert, dus ik sla bij de eerste beste mogelijkheid een straatje in. Gelijk 4 gasten uit die auto (bleken er 2 in training te zijn), papieren etc.
Het ging als mis toen hij op de passagiersdeur afliep, er als een gek aan trok, maar deze niet openging vanwege automatisch sluiten tijdens het rijden. Ik deed het raampje omlaag en vroeg wat er aan de hand was.
Het gesprek ging zo:
- [P]: Papieren!
- [Ik]: Ik geef zonder iets te zeggen rijbewijs en auto papieren.
- [P]: Heb je haast ofzo?
- [Ik]: Ik moet een boodschap doen voor x uur.
- [P]: Dat maakt dat je ons mag inhalen?
- [Ik]: Ik geef antwoord of ik haast heb, dat was je vraag toch?
- [P]: Waarom haal je ons in?
- [Ik]: Je gaat rechts rijden en 10 km/u waar je 50 km/u mag, je gebruikt je knipperlicht niet, maar de andere tekenen lijken voldoende redenen om aan te nemen dat je gaat stoppen.
- [P]: Ik ging ook stoppen, maar stond niet stil.
- [Ik]: Klopt, maar wat is de reden dat ik hier sta?
- [P]: Wij gaan nu beslissen welke feiten ik aan je kan hangen.
- [Ik]: Ik reageer er niet op.....
- [P]: Komt na een paar minuten terug, gooit papieren op bijrijdersstoel met de uitspraak 'we laten het bij een waarschuwing'.
Wat moet je dan toch een vervelende job hebben man
Antiklacht: Al weken 130 op de snelweg kunnen rijden zonder boetes
Zal niet beweren dat de agenten altijd de vriendelijkheid zelve zijn, maar dat ze op zo'n rare manier met iemand omgaan heb ik iig nog nooit meegemaakt...
Anyway, mocht het de waarheid zijn dan is de agent in kwestie inderdaad een aardig sneu figuur.
Ik ben ook niet zo vaak aangehouden, maar het begin van de conversatie heb ik ook 1 keer meegemaakt. En dan bedoel ik de botte vraag "Papieren".
De achtergrond.
Ik was marshall op een proef van een rally en moest een deel van de proef afzetten en beveiligen.
Een half uur voor de start kreeg ik de opdracht van de proevenchef om een boer te begeleiden van zijn stuk land naar zijn boerderij. Een kolfje naar mijn hand, de proef was afgezet en leeg dus kon ik even lekker veilig hard rijden. Een collega marshall vroeg of hij mee mocht en ik had daar geen probleem mee.
De staande houding.
Na het begeleiden van de boer vervolgde ik mijn weg over de proef. Ik ga nooit tegengesteld rijden, bovendien vindt ik het veel te leuk om de rest van de proef te rijden.
Ik kwam in het schemer uit een bospassage (met groot licht aan) de hoek om in 3.
Ik schakelde net op naar 4. Toen zag ik iemand op de weg staan met zijn hand omhoog.
Eerst dacht ik dat het een collega marshall was, tot ik de stropdas en pet zag.
Ik moest vol in de remmen om die agent niet aan te rijden, maar dat lukte.
De conversatie.
P: Papieren
Ik: Pardon agent?
P: Papieren
Ik: Pardon agent?
P: Rijbewijs alstublieft
Ik: Natuurlijk agent - en ik gaf hem mijn portefeuille
P: U reed te hard
Ik: Nee hoor, agent.
P: Hoe hard reed U dan?
Ik 80 km/uur, agent.
P: U maakte wel erg veel toeren.
Ik: Ja, ik reed in zijn 2 en schakelde net naar 3
(hij kon toch nooit mijn snelheid inschatten omdat hij door mijn groot licht werd verblindt)
P: Hoe hard mag U hier rijden?
Ik: 80 km/uur.
P: U bent goed op de hoogte.
Ik Volgens mij ben ik dat wettelijk verplicht, agent. Anders mag ik geen motorvoertuig besturen.
P: U krijgt een bekeuring voor te hard rijden.
Op dat moment kwam mijn passagier erbij.
Pass: Dat moet je niet accepteren en in beroep gaan.
P: (Tegen de passagier) En wie denkt U wel dat U bent?
Pass: Ik geef mijn vriend juridisch advies
P: (Nogmaals) En wie denkt U wel dat U bent?
Pass: Ik ben agent van gemeentepolitie.
Op dat moment ben ik even weg gelopen, was ik kon mijn lachen niet meer houden.
De boel werd gesust en ik kreeg geen prent en mijn portefeuille terug.
Op dat moment bemoeide mijn passagier zich er weer mee.
Pass: Kijk even of al je geld er nog inzit.
P: (Tegen de passagier) Dat is een belediging.
Pass: Zo was dat ook bedoeld, want je mag geen portefeuille zo maar aanpakken.
Je moet vragen aan de bestuurder om het rijbewijs eruit te halen.
Daarna droop de agent maar af.
De achtergrond.
Ik was marshall op een proef van een rally en moest een deel van de proef afzetten en beveiligen.
Een half uur voor de start kreeg ik de opdracht van de proevenchef om een boer te begeleiden van zijn stuk land naar zijn boerderij. Een kolfje naar mijn hand, de proef was afgezet en leeg dus kon ik even lekker veilig hard rijden. Een collega marshall vroeg of hij mee mocht en ik had daar geen probleem mee.
De staande houding.
Na het begeleiden van de boer vervolgde ik mijn weg over de proef. Ik ga nooit tegengesteld rijden, bovendien vindt ik het veel te leuk om de rest van de proef te rijden.
Ik kwam in het schemer uit een bospassage (met groot licht aan) de hoek om in 3.
Ik schakelde net op naar 4. Toen zag ik iemand op de weg staan met zijn hand omhoog.
Eerst dacht ik dat het een collega marshall was, tot ik de stropdas en pet zag.
Ik moest vol in de remmen om die agent niet aan te rijden, maar dat lukte.
De conversatie.
P: Papieren
Ik: Pardon agent?
P: Papieren
Ik: Pardon agent?
P: Rijbewijs alstublieft
Ik: Natuurlijk agent - en ik gaf hem mijn portefeuille
P: U reed te hard
Ik: Nee hoor, agent.
P: Hoe hard reed U dan?
Ik 80 km/uur, agent.
P: U maakte wel erg veel toeren.
Ik: Ja, ik reed in zijn 2 en schakelde net naar 3
(hij kon toch nooit mijn snelheid inschatten omdat hij door mijn groot licht werd verblindt)
P: Hoe hard mag U hier rijden?
Ik: 80 km/uur.
P: U bent goed op de hoogte.
Ik Volgens mij ben ik dat wettelijk verplicht, agent. Anders mag ik geen motorvoertuig besturen.
P: U krijgt een bekeuring voor te hard rijden.
Op dat moment kwam mijn passagier erbij.
Pass: Dat moet je niet accepteren en in beroep gaan.
P: (Tegen de passagier) En wie denkt U wel dat U bent?
Pass: Ik geef mijn vriend juridisch advies
P: (Nogmaals) En wie denkt U wel dat U bent?
Pass: Ik ben agent van gemeentepolitie.
Op dat moment ben ik even weg gelopen, was ik kon mijn lachen niet meer houden.
De boel werd gesust en ik kreeg geen prent en mijn portefeuille terug.
Op dat moment bemoeide mijn passagier zich er weer mee.
Pass: Kijk even of al je geld er nog inzit.
P: (Tegen de passagier) Dat is een belediging.
Pass: Zo was dat ook bedoeld, want je mag geen portefeuille zo maar aanpakken.
Je moet vragen aan de bestuurder om het rijbewijs eruit te halen.
Daarna droop de agent maar af.
Ik kan je verzekeren dat het zo ging.quote:
[..]
Ik ben zelf niet vaak staande gehouden in alle jaren dat ik auto rijd (slechts een keer of drie) maar ik heb uberhaupt nog nooit zo'n ervaring gehad met politie moet ik zeggen. Wel raar verhaal als ik eerlijk mag zijn...
Zal niet beweren dat de agenten altijd de vriendelijkheid zelve zijn, maar dat ze op zo'n rare manier met iemand omgaan heb ik iig nog nooit meegemaakt...
Anyway, mocht het de waarheid zijn dan is de agent in kwestie inderdaad een aardig sneu figuur.
Mijn gevoel was dat ze stoer wilden doen voor de trainees.
Ik hoor ook vaker dit soort verhalen maar heb dat ook nooit meegemaakt. Sterker nog, ik kom er juist altijd goed mee weg terwijl ik meestal gewoon fout zat. Zal wel net mazzel of pech zijn. Hou er niet van als boetes uitgeschreven worden op basis van hoe vrolijk de agent is ipv op feiten. Daardoor krijg je discriminatie.quote:
[..]
Ik ben zelf niet vaak staande gehouden in alle jaren dat ik auto rijd (slechts een keer of drie) maar ik heb uberhaupt nog nooit zo'n ervaring gehad met politie moet ik zeggen. Wel raar verhaal als ik eerlijk mag zijn...
Zal niet beweren dat de agenten altijd de vriendelijkheid zelve zijn, maar dat ze op zo'n rare manier met iemand omgaan heb ik iig nog nooit meegemaakt...
Anyway, mocht het de waarheid zijn dan is de agent in kwestie inderdaad een aardig sneu figuur.
Facts don't care about your feelings
Vanochtend op de A12 even wat vrachtwagens aan het inhalen met 105 op de cc, komt er van de derde baan een zwarte Sprinter aan met haast blijkbaar, gaat naar mijn baan en even flink kleven. Vervolgens gaat hij er toch maar voorbij (120-130..) en snijdt mij vervolgens even keihard al met zijn aanhanger met daarop een of ander stuk zwaar materieel. Met een ruk aan het stuur en een trap op de rem een fors ongeluk vermeden. Die aanhanger had anders in de zijkant van mijn auto gezeten..
Meneer rijdt vervolgens fors door, haalt nog een vrachtwagen in, snijdt ook deze af en neemt gelijk de afslag omdat hij blijkbaar nog even moest tanken..
Als ik een dashcam had gehad was ik even langs een politiebureau gereden denk ik.
Meneer rijdt vervolgens fors door, haalt nog een vrachtwagen in, snijdt ook deze af en neemt gelijk de afslag omdat hij blijkbaar nog even moest tanken..
Als ik een dashcam had gehad was ik even langs een politiebureau gereden denk ik.
Ik werd vanmorgen ingehaald door een aan auto met aanhanger. Ik schat dat meneer rond de 130 reed. 
Aanhanger was nog leeg ook en stuiterde behoorlijk 
Aanhanger was nog leeg ook en stuiterde behoorlijk
Die doen daar bijzonder weinig mee over het algemeen. Overigens gelukkig wel, anders krijg je van die uitlok taferelen.quote:
Vanochtend op de A12 even wat vrachtwagens aan het inhalen met 105 op de cc, komt er van de derde baan een zwarte Sprinter aan met haast blijkbaar, gaat naar mijn baan en even flink kleven. Vervolgens gaat hij er toch maar voorbij (120-130..) en snijdt mij vervolgens even keihard al met zijn aanhanger met daarop een of ander stuk zwaar materieel. Met een ruk aan het stuur en een trap op de rem een fors ongeluk vermeden. Die aanhanger had anders in de zijkant van mijn auto gezeten..
Meneer rijdt vervolgens fors door, haalt nog een vrachtwagen in, snijdt ook deze af en neemt gelijk de afslag omdat hij blijkbaar nog even moest tanken..
Als ik een dashcam had gehad was ik even langs een politiebureau gereden denk ik.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 10-05-2020 12:15:48 ]
Geweldig.quote:
De conversatie.
P: Papieren
Ik: Pardon agent?
P: Papieren
Ik: Pardon agent?
P: Rijbewijs alstublieft
Ik: Natuurlijk agent - en ik gaf hem mijn portefeuille
P: U reed te hard
Ik: Nee hoor, agent.
P: Hoe hard reed U dan?
Ik 80 km/uur, agent.
P: U maakte wel erg veel toeren.
Ik: Ja, ik reed in zijn 2 en schakelde net naar 3
(hij kon toch nooit mijn snelheid inschatten omdat hij door mijn groot licht werd verblindt)
P: Hoe hard mag U hier rijden?
Ik: 80 km/uur.
P: U bent goed op de hoogte.
Ik Volgens mij ben ik dat wettelijk verplicht, agent. Anders mag ik geen motorvoertuig besturen.
P: U krijgt een bekeuring voor te hard rijden.
Op dat moment kwam mijn passagier erbij.
Pass: Dat moet je niet accepteren en in beroep gaan.
P: (Tegen de passagier) En wie denkt U wel dat U bent?
Pass: Ik geef mijn vriend juridisch advies
P: (Nogmaals) En wie denkt U wel dat U bent?
Pass: Ik ben agent van gemeentepolitie.
Op dat moment ben ik even weg gelopen, was ik kon mijn lachen niet meer houden.
De boel werd gesust en ik kreeg geen prent en mijn portefeuille terug.
Op dat moment bemoeide mijn passagier zich er weer mee.
Pass: Kijk even of al je geld er nog inzit.
P: (Tegen de passagier) Dat is een belediging.
Pass: Zo was dat ook bedoeld, want je mag geen portefeuille zo maar aanpakken.
Je moet vragen aan de bestuurder om het rijbewijs eruit te halen.
Daarna droop de agent maar af.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Waarom zet men borden langs een weg met 70 erop, terwijl er echt nergens iets van wegwerkaamheden te zien is? Blijft vaag.
Met zo'n slakkengang inhalen is dan ook nogal irritant. Vooral als je aan het werk bent en ergens moet zijn (wat wel af te leiden is aan de aanhanger met materiaal die hij bij zich had).quote:
Vanochtend op de A12 even wat vrachtwagens aan het inhalen met 105 op de cc, komt er van de derde baan een zwarte Sprinter aan met haast blijkbaar, gaat naar mijn baan en even flink kleven. Vervolgens gaat hij er toch maar voorbij (120-130..) en snijdt mij vervolgens even keihard al met zijn aanhanger met daarop een of ander stuk zwaar materieel. Met een ruk aan het stuur en een trap op de rem een fors ongeluk vermeden. Die aanhanger had anders in de zijkant van mijn auto gezeten..
Meneer rijdt vervolgens fors door, haalt nog een vrachtwagen in, snijdt ook deze af en neemt gelijk de afslag omdat hij blijkbaar nog even moest tanken..
Als ik een dashcam had gehad was ik even langs een politiebureau gereden denk ik.
Ik merk goed dat er deze week veel verkeer bij komt dat gedurende de corona maatregelen thuis heeft gezeten en niet gewend is aan de nieuwe omstandigheden.
Al een paar keer bijna een onoplettende types of bellers achterop gehad omdat ze niet anticiperen op verkeer op de rechterstrook dat vrachtwagens gaat inhalen. Ik houd vaak in of geef gas bij om goed uit te komen, maar het moet van twee kanten komen om een goede doorstroming te houden.
Al een paar keer bijna een onoplettende types of bellers achterop gehad omdat ze niet anticiperen op verkeer op de rechterstrook dat vrachtwagens gaat inhalen. Ik houd vaak in of geef gas bij om goed uit te komen, maar het moet van twee kanten komen om een goede doorstroming te houden.
Blijft eentonig. Mensen komen met 110-115 voorbij, maar blijven dan verderop met 95 achter iemand hangen op de middelste baan.
Terwijl ik 102-104 probeer aan te houden.
Terwijl ik 102-104 probeer aan te houden.
.
Als ik toch na al die jaren posten in dit topic moet kiezen voor de ergste irritatie op de weg, en de meest onverklaarbare om eerlijk te zijn, dan is dat mensen die een vrachtwagen gaan inhalen en dan gas gaan minderen naar zo'n 90 en als ze er voorbij zijn gaan ze naar de rechterbaan om dan weer gas te geven naar 110. Schiet mij maar lek hoor... ik zie dat echt ZO vaak. Te vaak, dat ik echt een keer iemand wil achtervolgen tot zijn huis om te vragen wat zijn gedachtegang is 
Facts don't care about your feelings
Ik denk eerlijk gezegd niet dat daar een gedachtegang achter zitquote:
Als ik toch na al die jaren posten in dit topic moet kiezen voor de ergste irritatie op de weg, en de meest onverklaarbare om eerlijk te zijn, dan is dat mensen die een vrachtwagen gaan inhalen en dan gas gaan minderen naar zo'n 90 en als ze er voorbij zijn gaan ze naar de rechterbaan om dan weer gas te geven naar 110. Schiet mij maar lek hoor... ik zie dat echt ZO vaak. Te vaak, dat ik echt een keer iemand wil achtervolgen tot zijn huis om te vragen wat zijn gedachtegang is
Ok stelletje hokboeren
Misschien zit er geen gedachte achter van de dwaas in kwestie maar er moet een logica achter dit fenomeen zitten.quote:
[..]
Ik denk eerlijk gezegd niet dat daar een gedachtegang achter zit
Facts don't care about your feelings
Mijn meest voorkomende irritatie (al jaren) is eigenlijk een heel simpele:
RICHTING AANGEVEN!
Structureel zie ik dat zeker de helft van de automobilisten die een rotonde verlaten, en ook bij bijvoorbeeld het afslaan een straat in gewoon géén richting aangeven. Zo f#cking irritant en in sommige gevallen ook gewoonweg gevaarlijk.
Hoe moeilijk is het om gewoon dat pookje naast je stuur even een klein tikje te geven
Heel moeilijk blijkbaar...
RICHTING AANGEVEN!
Structureel zie ik dat zeker de helft van de automobilisten die een rotonde verlaten, en ook bij bijvoorbeeld het afslaan een straat in gewoon géén richting aangeven. Zo f#cking irritant en in sommige gevallen ook gewoonweg gevaarlijk.
Hoe moeilijk is het om gewoon dat pookje naast je stuur even een klein tikje te geven
Heel moeilijk blijkbaar...
Dan is het logisch dat je zo rijd?quote:
[..]
Met zo'n slakkengang inhalen is dan ook nogal irritant. Vooral als je aan het werk bent en ergens moet zijn (wat wel af te leiden is aan de aanhanger met materiaal die hij bij zich had).
Sommige mensen vinden het eng om naast een vrachtwagen te rijden. En als je bang bent, neem je vaak wat gas terug. Zo simpel is het.quote:
Als ik toch na al die jaren posten in dit topic moet kiezen voor de ergste irritatie op de weg, en de meest onverklaarbare om eerlijk te zijn, dan is dat mensen die een vrachtwagen gaan inhalen en dan gas gaan minderen naar zo'n 90 en als ze er voorbij zijn gaan ze naar de rechterbaan om dan weer gas te geven naar 110. Schiet mij maar lek hoor... ik zie dat echt ZO vaak. Te vaak, dat ik echt een keer iemand wil achtervolgen tot zijn huis om te vragen wat zijn gedachtegang is
De maximaal toegestane snelheid is een slakkengang, ja?quote:
[..]
Met zo'n slakkengang inhalen is dan ook nogal irritant.
Dan sta je wel langer bloot aan je angst. Lijkt mij logischer om dan juist even wat gas bij te geven.quote:Op woensdag 13 mei 2020 14:00 schreef Tijn het volgende:
[..]
Sommige mensen vinden het eng om naast een vrachtwagen te rijden. En als je bang bent, neem je vaak wat gas terug. Zo simpel is het.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 13-05-2020 14:07:31 ]
Klinkt niet logisch. Als je het zo eng vindt wil je er toch juist sneller voorbij, hoe langer je er naast rijdt, hoe meer kans dat er iets fout gaat. En het gebeurt niet alleen bij vrachtwagens, ook als mensen een paar auto's inhalen bijv.quote:
[..]
Sommige mensen vinden het eng om naast een vrachtwagen te rijden. En als je bang bent, neem je vaak wat gas terug. Zo simpel is het.
Ja, vooral nu het overal 100 is.quote:Op woensdag 13 mei 2020 14:02 schreef Tijn het volgende:
[..]
De maximaal toegestane snelheid is een slakkengang, ja?
Facts don't care about your feelings
Volgens mij heeft het meer te maken met cruise control. Wagen nadert vrachtwagen, chauffeur besluit tot inhalen, gaat van cc af en geeft vervolgens te weinig gas in plaats van gas te geven voor je de cc uitzet. Snelheid valt terug gedurende inhaalactie. Vervolgens op rechterstrook weer op cc en wagen trekt op. Zoiets denk ik.quote:
Klinkt niet logisch. Als je het zo eng vindt wil je er toch juist sneller voorbij, hoe langer je er naast rijdt, hoe meer kans dat er iets fout gaat. En het gebeurt niet alleen bij vrachtwagens, ook als mensen een paar auto's inhalen bijv.
De angst geloof ik niet ook in, dat zie ik alleen bij bruggen en betonnen platen langs de weg, en dat valt veel meer op wanneer iemand onzeker is.
Ik heb het idee dat sinds de snelheidsverlaging/Corona veel mensen erg traag zijn gaan rijden. En dan bedoel ik niet op de snelweg, maar op de andere wegen. Nu al vaak gehad dat ik op een 50km/h weg rijd achter iemand dei 35/40km/h wel een goede snelheid vindt. Of op de provinciale weg waar je gewoon 80km/h mag en dat iemand daar dan met 60km/h gaat rijden. Echt bok irritant. En ook dezelfde mensen, die dus zo traag rijden dan wel direct links gaan staan bij het stoplicht, terwijl er nog maar 1 auto rechts staat. Waarom links gaan staan als je ook als een slak optrekt?
En geregeld kom ik ook mensen tegen die denken dat ze in een vliegdekschip rijden ofzo, 1,5 meter van de stoep afblijven waardoor de tegenliggers amper nog ruimte overhouden. Als je moeite hebt met de breedte inschatten kun je misschien beter de fiets pakken.
En geregeld kom ik ook mensen tegen die denken dat ze in een vliegdekschip rijden ofzo, 1,5 meter van de stoep afblijven waardoor de tegenliggers amper nog ruimte overhouden. Als je moeite hebt met de breedte inschatten kun je misschien beter de fiets pakken.
Vooral dat 60 rijden, waar je 80 magquote:
Ik heb het idee dat sinds de snelheidsverlaging/Corona veel mensen erg traag zijn gaan rijden. En dan bedoel ik niet op de snelweg, maar op de andere wegen. Nu al vaak gehad dat ik op een 50km/h weg rijd achter iemand dei 35/40km/h wel een goede snelheid vindt. Of op de provinciale weg waar je gewoon 80km/h mag en dat iemand daar dan met 60km/h gaat rijden. Echt bok irritant. En ook dezelfde mensen, die dus zo traag rijden dan wel direct links gaan staan bij het stoplicht, terwijl er nog maar 1 auto rechts staat. Waarom links gaan staan als je ook als een slak optrekt?
En geregeld kom ik ook mensen tegen die denken dat ze in een vliegdekschip rijden ofzo, 1,5 meter van de stoep afblijven waardoor de tegenliggers amper nog ruimte overhouden. Als je moeite hebt met de breedte inschatten kun je misschien beter de fiets pakken.
Zeer irritant.
Of 75-80 op 100 wegen 😩quote:Op zaterdag 16 mei 2020 12:13 schreef InverHouse het volgende:
[..]
Vooral dat 60 rijden, waar je 80 mag
Zeer irritant.
Stoplichten deden het niet bij een onoverzichtelijke situatie met wegwerkzaamheden...
Overdag zijn er verkeersregelaars maar savonds snachts en smorgensvroeg nemen de stoplichten het over. Iemand heeft dus vergeten de stoplichten aan te zetten... Waarom doen ze er geen tijdschakelaar in!?!
Ik heb dus de politie gebeld en die zouden iemand sturen
Overdag zijn er verkeersregelaars maar savonds snachts en smorgensvroeg nemen de stoplichten het over. Iemand heeft dus vergeten de stoplichten aan te zetten... Waarom doen ze er geen tijdschakelaar in!?!
Ik heb dus de politie gebeld en die zouden iemand sturen
Zeer terechte klacht inderdaad. En als je dan gaat inhalen gaan ze seinenquote:
Ik heb het idee dat sinds de snelheidsverlaging/Corona veel mensen erg traag zijn gaan rijden. En dan bedoel ik niet op de snelweg, maar op de andere wegen. Nu al vaak gehad dat ik op een 50km/h weg rijd achter iemand dei 35/40km/h wel een goede snelheid vindt. Of op de provinciale weg waar je gewoon 80km/h mag en dat iemand daar dan met 60km/h gaat rijden. Echt bok irritant. En ook dezelfde mensen, die dus zo traag rijden dan wel direct links gaan staan bij het stoplicht, terwijl er nog maar 1 auto rechts staat. Waarom links gaan staan als je ook als een slak optrekt?
En geregeld kom ik ook mensen tegen die denken dat ze in een vliegdekschip rijden ofzo, 1,5 meter van de stoep afblijven waardoor de tegenliggers amper nog ruimte overhouden. Als je moeite hebt met de breedte inschatten kun je misschien beter de fiets pakken.
Is wel irritant, maar maakt het ook leuk. Dan moet je zoeken naar een goed moment om in te halen. Met een Tesla niet moeilijk, met een trage auto vergt het wat meer skills.quote:
Ik heb het idee dat sinds de snelheidsverlaging/Corona veel mensen erg traag zijn gaan rijden. En dan bedoel ik niet op de snelweg, maar op de andere wegen. Nu al vaak gehad dat ik op een 50km/h weg rijd achter iemand dei 35/40km/h wel een goede snelheid vindt. Of op de provinciale weg waar je gewoon 80km/h mag en dat iemand daar dan met 60km/h gaat rijden. Echt bok irritant. En ook dezelfde mensen, die dus zo traag rijden dan wel direct links gaan staan bij het stoplicht, terwijl er nog maar 1 auto rechts staat. Waarom links gaan staan als je ook als een slak optrekt?
En geregeld kom ik ook mensen tegen die denken dat ze in een vliegdekschip rijden ofzo, 1,5 meter van de stoep afblijven waardoor de tegenliggers amper nog ruimte overhouden. Als je moeite hebt met de breedte inschatten kun je misschien beter de fiets pakken.
Dat is inderdaad hilarisch. Dan wil je eigenlijk gewoon stoppen om te vragen wat zo iemand bezielt.quote:
Zeer terechte klacht inderdaad. En als je dan gaat inhalen gaan ze seinen
Had het vorige week, iemand ramt gewoon z'n auto ervoor waardoor ik vol op de rem moest. En dan loopt ie in z'n spiegel met z'n hoofd te schudden naar mij. Dus ik volgde hem een stukje en daar ging hij alweer parkeren dus ik stop naast hem en vraag: waarom schud je met je hoofd terwijl je zelf je auto er voor pleurt waardoor ik vol op de rem moet? Begon ie wazig te lullen maar volgens mij kwam het neer op "ja je reed te hard"
Facts don't care about your feelings
Ja ik vind inhalen altijd wel leuk hoor. Maar met veel tegenliggers wordt dat nogal lastig en binnen de bebouwde kom doe ik het ook niet zo snel.quote:
[..]
Is wel irritant, maar maakt het ook leuk. Dan moet je zoeken naar een goed moment om in te halen. Met een Tesla niet moeilijk, met een trage auto vergt het wat meer skills.
[..]
Dat is inderdaad hilarisch. Dan wil je eigenlijk gewoon stoppen om te vragen wat zo iemand bezielt.
Had het vorige week, iemand ramt gewoon z'n auto ervoor waardoor ik vol op de rem moest. En dan loopt ie in z'n spiegel met z'n hoofd te schudden naar mij. Dus ik volgde hem een stukje en daar ging hij alweer parkeren dus ik stop naast hem en vraag: waarom schud je met je hoofd terwijl je zelf je auto er voor pleurt waardoor ik vol op de rem moet? Begon ie wazig te lullen maar volgens mij kwam het neer op "ja je reed te hard"
Gisteren reed ik over de Enkhuizen - Lelystad dijk en reed er ook weer zo een flapdrol met 80km/h voor me (je mag er 100km/h). Daar kun je altijd wel lekker er voorbij blazen
Ja die dijk is helemaal lachen.... vooral in de bocht het meeste overzichtelijke stuk is het opeens een doorgetrokken streepquote:
[..]
Ja ik vind inhalen altijd wel leuk hoor. Maar met veel tegenliggers wordt dat nogal lastig en binnen de bebouwde kom doe ik het ook niet zo snel.
Gisteren reed ik over de Enkhuizen - Lelystad dijk en reed er ook weer zo een flapdrol met 80km/h voor me (je mag er 100km/h). Daar kun je altijd wel lekker er voorbij blazen
gaan met die banaaaaan.Binnen bebouwde kom vaak te druk ja, maar laatste weken niet echt meer dus dan genoeg ruimte. Meeste plekken mag je ook gewoon inhalen in de bebouwde kom... kunnen ze naar me gaan seinen wat je wil maar als iemand 40 rijdt mag ik gewoon inhalen met 50.
Facts don't care about your feelings
Ja inhalen doe ik vaker voor de lol, dan dat het echt veel scheelt op zo’n 80 weg. 100 ipv 80 kan op zo’n dijk wel schelen, maar vaak verderop rijdt er weer een truck.quote:
[..]
Ja ik vind inhalen altijd wel leuk hoor. Maar met veel tegenliggers wordt dat nogal lastig en binnen de bebouwde kom doe ik het ook niet zo snel.
Gisteren reed ik over de Enkhuizen - Lelystad dijk en reed er ook weer zo een flapdrol met 80km/h voor me (je mag er 100km/h). Daar kun je altijd wel lekker er voorbij blazen
Ooit weleens uit irritatie op de jou wel bekende N9. Reed achter een stoetje van 10 auto’s met voorop zo’n camper die 70 langs het kanaal liep te tuffen. Geen zin om ze alle 10 in te halen bleef ik erachter hangen. Echter achter mijn zo’n opgeleukte Ibiza/206/Civic met spoilers heel nerveus 1m achter mij en telkens middenop rijden om proberen in te halen.
Dus na een tijdje was ik dat gezigzag achter mij wel zat, er waren inmiddels ook meerdere inhaalmogeijkheden geweest, maar deze persoon durfde waarschijnlijk niet. Dus ik schakel terug, dotje gas en ga er 2 voorbij.
In de spiegel zag ik dat de nerveuze “racer” nog altijd probeerde in te halen na een kwartier, maar steeds niet langs diezelfde 2 auto’s ging.
Amateur...
Sowieso wel een irritatie, mensen die hard willen rijden, maar helemaal niet zo goed kunnen rijden. Doe het maar liever niet dan.
.
Hard rijden is dan ook een kwestie van het gaspedaal naar beneden duwen. Kunnen rijden is ook met dat ronde ding voor je neus overweg kunnen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ach dat is ook maar een beetje naar links en rechts bewegenquote:Op woensdag 20 mei 2020 20:22 schreef daNpy het volgende:
Hard rijden is dan ook een kwestie van het gaspedaal naar beneden duwen. Kunnen rijden is ook met dat ronde ding voor je neus overweg kunnen.
Facts don't care about your feelings
Maar dan wel eerst vol op het middelste pedaal stampen want *eng*quote:
[..]
Ach dat is ook maar een beetje naar links en rechts bewegen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Anticiperen en kijken, dat zijn twee zaken veel te weinig gebeuren.quote:
Hard rijden is dan ook een kwestie van het gaspedaal naar beneden duwen. Kunnen rijden is ook met dat ronde ding voor je neus overweg kunnen.
Wat ik heel vaak zie zijn auto`s die in een bocht niet tussen de lijnen kunnen blijven. Of afslaande auto`s die links af slaan maar dan eerst nog een stuk naar rechts komen of andersom. Ook vaak auto`s die of helemaal links of rechts tegen de lijn staan voor bijvoorbeeld een verkeerslicht. Echt hinderlijk als je er dan net niet langs kan wat ik vaak heb met een groot voertuig maar zelfs in een normaal voertuig kan het net het verschil maken tussen wel of niet er langs kunnen.quote:
En geregeld kom ik ook mensen tegen die denken dat ze in een vliegdekschip rijden ofzo, 1,5 meter van de stoep afblijven waardoor de tegenliggers amper nog ruimte overhouden. Als je moeite hebt met de breedte inschatten kun je misschien beter de fiets pakken.
Vaak zie je van die mensen die inderdaad op 1 meter afstand gaan rijden en dan helemaal naar links om te kijken of ze kunnen inhalen. Dan weet je meteen dat 'ie het verkeersinzicht van een bloemkool heeft. Extra leuk is als je er achter eentje rijdt, met goede afstand en dus goed overzicht. Dat die gast precies niet kijkt op het moment dat er ruimte is en er dan lekker voorbij blazen
Ja inderdaad. Vaak bij kruispunten met 2 rijstroken naar links ofzo, dat je bijna aangereden wordt door iemand die de logische lijn niet kan bedenken. Van de week reed ik ook een tijd achter een BMW die echt vaak over de lijn ging (provinciale weg) en ook echt toen er een vrachtwagen van de andere kant kwam. Ik dacht echt: die moet zeker weten met z'n mobiel bezig zijn. Toen er 2 rijstroken kwamen en ik 'm ging inhalen ging 'ie weer over de lijn bijna tegen mij aan, dus ik toeteren. Beetje dom te kijken die gast, maar hij zat netjes met 2 handen aan het stuur en er zat een passagier naast 'm. Die kan dus niet echt met 2 dingen tegelijk bezig zijnquote:
[..]
Wat ik heel vaak zie zijn auto`s die in een bocht niet tussen de lijnen kunnen blijven. Of afslaande auto`s die links af slaan maar dan eerst nog een stuk naar rechts komen of andersom. Ook vaak auto`s die of helemaal links of rechts tegen de lijn staan voor bijvoorbeeld een verkeerslicht. Echt hinderlijk als je er dan net niet langs kan wat ik vaak heb met een groot voertuig maar zelfs in een normaal voertuig kan het net het verschil maken tussen wel of niet er langs kunnen.
Ja dat dus !! Bloedirritant. Ik heb het idee dat richtingaanwijzers tegenwoordig in het extra pakket zitten en niemand ze er bij neemt.quote:
Mijn meest voorkomende irritatie (al jaren) is eigenlijk een heel simpele:
RICHTING AANGEVEN!
Structureel zie ik dat zeker de helft van de automobilisten die een rotonde verlaten, en ook bij bijvoorbeeld het afslaan een straat in gewoon géén richting aangeven. Zo f#cking irritant en in sommige gevallen ook gewoonweg gevaarlijk.
Hoe moeilijk is het om gewoon dat pookje naast je stuur even een klein tikje te geven
Heel moeilijk blijkbaar...
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Nou zeg dat. Vooral op rotondesquote:
[..]
Ja dat dus !! Bloedirritant. Ik heb het idee dat richtingaanwijzers tegenwoordig in het extra pakket zitten en niemand ze er bij neemt.
Alius aliud dicit
Ja en het mooie is, er worden steeds meer rotondes neergepleurd. Theoretisch zijn die dingen misschien praktisch maar in de praktijk vertraagt het toch behoorlijk. Heb mensen gehad die seinen en allemaal handgebaren maken omdat ik te hard reed, inhaalde etc. en dan zelf geen knipperlichten gebruiken op rotondes. Mag ik dan ook seinen?quote:
Facts don't care about your feelings
Wat helemaal irritant is aan die rotondes is dat in veel gemeentes het "hip" is om net voor de rotonde een knikje in de weg te leggen. Je komt aanrijden, knipper aan, rijdt het knikje in, kijkt goed de hele rotonde over, rijdt er weer af... hey ik had mijn knipperlicht toch aan?
Ja dat klopt, maar die ging uit nét voor je bij de rotonde was, omdat je een bocht maakte
Ja dat klopt, maar die ging uit nét voor je bij de rotonde was, omdat je een bocht maakte
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Herkenbaar, soms wel 10x dat ding aan tikken kf gewoon zelfs inhouden omdat die steeds uit gaatquote:
Wat helemaal irritant is aan die rotondes is dat in veel gemeentes het "hip" is om net voor de rotonde een knikje in de weg te leggen. Je komt aanrijden, knipper aan, rijdt het knikje in, kijkt goed de hele rotonde over, rijdt er weer af... hey ik had mijn knipperlicht toch aan?
Ja dat klopt, maar die ging uit nét voor je bij de rotonde was, omdat je een bocht maakte
Een flinke poos geleden een verhaal van een distributeur die het brandstofverbruik van zijn vrachtwagens steeds meer zag toenemen naarmate er in zijn gebied meer en meer van die minirotondes kwamen, daar waar het normaal gewone voorrangswegen waren.quote:
[..]
Ja en het mooie is, er worden steeds meer rotondes neergepleurd. Theoretisch zijn die dingen misschien praktisch maar in de praktijk vertraagt het toch behoorlijk.
Beetje rekenen en ze kwamen uit op zo'n kwartje extra aan diesel per rotonde.
Lack of common cents
Net een duimpje omhoog gegeven naar iemand die het verdomde om zijn richtingaanwijzer te geven. Keek me beteuterd aanquote:
Ik vind persoonlijk geen richting aangeven de grootste "Fuck you" in het verkeer. Niet eens de moeite nemen om een klein tikje tegen een hendel geven, zodat iemand niet voor niks wacht. Zeker als het druk is. Dan ben je gewoon een lul. Meestal krijgen ze van mij een middelvinger.
Horrible Cunt!
Ik heb me ooit laten vertellen dat een gemeente vooral rotondes neer gaat leggen als de jaarlijkse bijdrage van het Rijk op moet om te voorkomen dat ze volgend jaar minder krijgen. Een rotonde is dan relatief makkelijk, want wie kan daar nou op tegen zijn?
Geen idee of het waar is of niet, maar ik zie inderdaad regelmatig een rotonde op een plaats waarvan ik alleen maar kan denken "Waarom dan?"
Geen idee of het waar is of niet, maar ik zie inderdaad regelmatig een rotonde op een plaats waarvan ik alleen maar kan denken "Waarom dan?"
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat klopt, dat om de budget te behouden, dat het beter is om het jaarbudget op te maken. Is me ook geleerd tijdens mijn studie. Dus geheel onlogisch lijkt het me niet. Maar of dat specifiek voor rotondes ook geldt weet ik niet.quote:
Ik heb me ooit laten vertellen dat een gemeente vooral rotondes neer gaat leggen als de jaarlijkse bijdrage van het Rijk op moet om te voorkomen dat ze volgend jaar minder krijgen. Een rotonde is dan relatief makkelijk, want wie kan daar nou op tegen zijn?
Geen idee of het waar is of niet, maar ik zie inderdaad regelmatig een rotonde op een plaats waarvan ik alleen maar kan denken "Waarom dan?"
Horrible Cunt!
En dan anderen de maat nemenquote:
[..]
Net een duimpje omhoog gegeven naar iemand die het verdomde om zijn richtingaanwijzer te geven. Keek me beteuterd aan
Op zondag 31 mei 2020 20:55 schreef Scuidward het volgende: Als je niet te dissen bent dan ben je niet bestaand.
Ik vind je middelvinger opsteken naar iemand die je niet kent wel van een andere orde dan iemand die vergeet zijn knipperlicht aan te zetten. Zelf doe ik het ook niet als er niemand is.quote:
Op zondag 31 mei 2020 20:55 schreef Scuidward het volgende: Als je niet te dissen bent dan ben je niet bestaand.
Mooi. Dat is jouw mening. Ik deel hem nietquote:
[..]
Ik vind je middelvinger opsteken naar iemand die je niet kent wel van een andere orde dan iemand die vergeet zijn knipperlicht aan te zetten. Zelf doe ik het ook niet als er niemand is.
Horrible Cunt!
Gewoon altijd richting aangeven. Kleine moeite. Kun je het ook bijna nooit "vergeten".quote:
Horrible Cunt!
Wat heeft het voor nut om 4 uur s'nachts? Ik ga toch ook niet staan wachten voor rood als er verder niemand is.quote:
[..]
Gewoon altijd richting aangeven. Kleine moeite. Kun je het ook bijna nooit "vergeten".
Op zondag 31 mei 2020 20:55 schreef Scuidward het volgende: Als je niet te dissen bent dan ben je niet bestaand.
Oh! Je rijdt ook nog door rood? En dan hautain doen over een middelvinger? Beetje zelfreflectie zou op zijn plaats zijn.quote:
[..]
Wat heeft het voor nut om 4 uur s'nachts? Ik ga toch ook niet staan wachten voor rood als er verder niemand is.
Horrible Cunt!
Ik zou je een held vinden als je dat ook deed bij een roodlichtcamera, En dat je het ook in bezwaar gaat wegens gebrek aan overig verkeer.quote:
[..]
Wat heeft het voor nut om 4 uur s'nachts? Ik ga toch ook niet staan wachten voor rood als er verder niemand is.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zou het fijn vinden als men niet op elkaar gaat zitten bitchen, zodat ik straks weer een half uur bezig ben met noten en posts wegmikken.
Dank u voor uw begrip en medewerking
Dank u voor uw begrip en medewerking
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nog een klacht. Automobilisten die de merwedebrug bij Gorinchem eng vinden en niet durven in te halen, gaan afremmen tot 60-70km/u en links blijven plakken
quote:
[..]
Wat heeft het voor nut om 4 uur s'nachts? Ik ga toch ook niet staan wachten voor rood als er verder niemand is.
Ik kan er eigenlijk niet al te boos op worden, al ben ik zelf wel iemand die denk ik relatief vaak op niemand wacht in de auto.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik doe het zelf ook weleens. Net zoals ik gewoon inhaal bij een doorgetrokken streep als het overzichtelijk is. Ze moeten wat meer plaatsen dan een verfstreep om mij achter een slak te laten hangenquote:
[..]
Ik kan er eigenlijk niet al te boos op worden, al ben ik zelf wel iemand die denk ik relatief vaak op niemand wacht in de auto.
GAS EROP is het belangrijkste en efficiëntste. Vanochtend ook weer, kom ik op een kruispunt af met 2 stroken rechtdoor. Rechts staan 3 auto's, links niemand, zie hem al op groen springen dus ik kan mooi door. Gaat er toch eentje van die 3 naar links om dan als een slak daar naast te blijven rijden. Dan wil ik alweer moorden hoor
Facts don't care about your feelings
Hier is vaak andersom. 1 strook wordt bij een kruising 2 stroken voor rechtdoor (en niet terug naar 1 daarna, blijven 2). Staan er soms 10 auto's rechts en links niemand. Waardoor ik de linkerstrook niet kan bereiken en 2 cyclussen van de verkeerslichten misquote:
Vanochtend ook weer, kom ik op een kruispunt af met 2 stroken rechtdoor. Rechts staan 3 auto's, links niemand, zie hem al op groen springen dus ik kan mooi door. Gaat er toch eentje van die 3 naar links om dan als een slak daar naast te blijven rijden. Dan wil ik alweer moorden hoor
Elke ochtend weer Regelmatig half door de berm geploegd om er langs te komen
Oh ja dat had ik vroeger ook voor m'n huis. Maximale benutten van asfalt interesseert de meeste geen zier, als zij het stoplicht zelf maar halen. Helaas was er in mijn situatie geen berm waar je doorheen kon, maar een 50 cm hoge stoepquote:
[..]
Hier is vaak andersom. 1 strook wordt bij een kruising 2 stroken voor rechtdoor (en niet terug naar 1 daarna, blijven 2). Staan er soms 10 auto's rechts en links niemand. Waardoor ik de linkerstrook niet kan bereiken en 2 cyclussen van de verkeerslichten mis
Regelmatig half door de berm geploegd om er langs te komen
Facts don't care about your feelings
