quote:Op dinsdag 7 april 2020 14:33 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Nog mooier als je ze dan in kan halen omdat jij wél de groene golf pakt..
Ditquote:Op zondag 5 april 2020 23:50 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Want als ik vrachtauto's ga inhalen doe ik dat als enige reden dat ik moedwillig of doelbewust anderen ga hinderen? Is dat wat je bedoelt?
Is het niet vreemd dat ik überhaupt andere weggebruikers aan het hinderen ben terwijl ik Vmax rij?
Welk deel van hinderen begrijp ik niet als andere weggebruikers zich aan diezelfde maximumsnelheid moeten houden?
Er staat overigens 100 op die borden, geen 103. Dus dat argument vind ik gewoon onzinnig als je die 3km/u verschil gaat opvoeren als "hinderen". Prima als je zelf 103 ofzo wilt gaan rijden, maar gaan seinen als je voorganger niet die snelheid rijdt gaat niet helpen. Bij mij iig niet.
Oh, en wat betreft je laatste argument, ik sta zelden links opgesteld voor een verkeerslicht. Ik hinder niet moedwillig, ik ben vlot genoeg weg, ik houd mij echter ook aan de snelheid.
Die wordt verstoord, maar daar zijn de mensen, die harder rijden dan is toegestaan én daarbij niet anticiperen, debet aan.quote:
Dan rem ik bij als dat gaat en anders geef ik iets meer gas.quote:Op donderdag 9 april 2020 10:11 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Maar de groep die dus stipt niet harder rijden dan de max. omdat dat dat de regel is. Hoe doen jullie het dan in het volgende voorbeeld: je rijdt lekker met 100km/h op de snelweg (de max. snelheid dus) en voor je rijdt iemand met 97km/h. Een klein verschil, maar wel irritant dus je gaat er voorbij. Maar die 97km/h rijdt rijdt niet op de cruise en gaat dus iets harder rijden. Blijven jullie dan stug dezelfde snelheid rijden? Of gaan jullie afremmen en naar rechts? En het is een situatie die zeker wel geregeld voorkomt, heb ik helaas gemerkt in al die jaren dat ik met bestelbus door Europa reed.
Ander voorbeeld. Inhaal manoeuvre is hetzelfde, dus klein verschil tijdens inhalen. Maar opeens zit er een politie/ambulance achter je met loeiende sirene. Blijf je dan alsnog kutten op de linkerstrook of geef je dan wel wat gas bij? En ja, ik weet dat je niet de regels mag overtreden als er politie of ambulance achter je zit. Wel weet ik dat ze graag willen dat je opschiet.
En als je inhaalt op een provinciale weg? Blijf je dan ook precies op de max. snelheid rijden of ga je er dan ook stiekem (oooooh!) overheen?
Ik ben van mening dat veilige en vlotte doorstroming ook erg belangrijk is, waardoor een paar km/h boven de max. snelheid tijdens het inhalen geen probleem is als je daarmee de doorstroming fors verbetert.
Ik voorkom al een hoop door niet 100 gps te rijden maar 100 op de teller. Als ik dan toch moet inhalen. Tip ik de cc op 103-105 desnoods 108 en dan maar hopen dat ik erlangs kom.quote:Op donderdag 9 april 2020 10:11 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Maar de groep die dus stipt niet harder rijden dan de max. omdat dat dat de regel is. Hoe doen jullie het dan in het volgende voorbeeld: je rijdt lekker met 100km/h op de snelweg (de max. snelheid dus) en voor je rijdt iemand met 97km/h. Een klein verschil, maar wel irritant dus je gaat er voorbij. Maar die 97km/h rijdt rijdt niet op de cruise en gaat dus iets harder rijden. Blijven jullie dan stug dezelfde snelheid rijden? Of gaan jullie afremmen en naar rechts? En het is een situatie die zeker wel geregeld voorkomt, heb ik helaas gemerkt in al die jaren dat ik met bestelbus door Europa reed.
Ander voorbeeld. Inhaal manoeuvre is hetzelfde, dus klein verschil tijdens inhalen. Maar opeens zit er een politie/ambulance achter je met loeiende sirene. Blijf je dan alsnog kutten op de linkerstrook of geef je dan wel wat gas bij? En ja, ik weet dat je niet de regels mag overtreden als er politie of ambulance achter je zit. Wel weet ik dat ze graag willen dat je opschiet.
En als je inhaalt op een provinciale weg? Blijf je dan ook precies op de max. snelheid rijden of ga je er dan ook stiekem (oooooh!) overheen?
Ik ben van mening dat veilige en vlotte doorstroming ook erg belangrijk is, waardoor een paar km/h boven de max. snelheid tijdens het inhalen geen probleem is als je daarmee de doorstroming fors verbetert.
Vind ik ook, maar helaas is dat een zinloze discussie met veel volkquote:Op donderdag 9 april 2020 10:16 schreef ludovico het volgende:
Ik vind het allemaal niet zo erg als je maar gewoon veilig rijdt.
Een lege provinciale weg met 150 vind ik helemaal prima.
40 door een woonwijk een doodzonde.
De wet gaat er wel anders mee om natuurlijk.
Tja, ik was gewaarschuwd voor een flitser op het stuk snelweg dat ik vanmiddag reed, dus ik ging niet zo hard, 110 op de teller tijdens het inhalen van een vrachtauto.quote:Op donderdag 9 april 2020 15:50 schreef YoshiBignose het volgende:
Vind ik ook, maar helaas is dat een zinloze discussie met veel volkvooral "ja de max is 100 dus ik rij linkerbaan gewoon 100"
Beide zitten ook gewoon fout in zo'n situatie, want beide denken alleen aan zichzelf. Hij drukt je aan de kant en jij gaat langzamer rijden om hem een lesje te leren. Als hij iets meer afstand had gehouden en jij iets meer gas had gegeven was er niets aan de hand, maar samen werken zit er niet meer in tegenwoordig.quote:Op donderdag 9 april 2020 17:19 schreef oldford het volgende:
[..]
Tja, ik was gewaarschuwd voor een flitser op het stuk snelweg dat ik vanmiddag reed, dus ik ging niet zo hard, 110 op de teller tijdens het inhalen van een vrachtauto.
Toch kwam er zo'n gestresst figuur op 10 meter achter mij rijden en die probeerde me vooral te vertellen dat ik opzij moest, want hij kwam er aan. Toen heb ik gewoon de snelheid tot iets onder de 100 laten zakken. Houdt de beste man gewoon goed afstand dan ik rij ik ook door. Hou je geen afstand dan ga ik de veilige afstand optellen bij mijn veilige afstand. Of je dat nu leuk vindt of niet.
Sorry, maar meer gas geven ga ik echt niet doen op een stuk snelweg waarvan ik weet dat er een flitser staat. Mijn hoop is dat de man zo gestresst was/werd dat hij uiteindelijk geflitst is.quote:Op donderdag 9 april 2020 17:59 schreef YoshiBignose het volgende:
Beide zitten ook gewoon fout in zo'n situatie, want beide denken alleen aan zichzelf. Hij drukt je aan de kant en jij gaat langzamer rijden om hem een lesje te leren. Als hij iets meer afstand had gehouden en jij iets meer gas had gegeven was er niets aan de hand, maar samen werken zit er niet meer in tegenwoordig.
Klinkt heel toevallig dat de flitskast precies op het stuk staat dat je de vrachtwagen inhaalt.... bovendien, als ie rechts stond had ie je dan toch niet kunnen pakkenquote:Op donderdag 9 april 2020 18:38 schreef oldford het volgende:
[..]
Sorry, maar meer gas geven ga ik echt niet doen op een stuk snelweg waarvan ik weet dat er een flitser staat. Mijn hoop is dat de man zo gestresst was/werd dat hij uiteindelijk geflitst is.
Geen flitskast, maar een mobiele flitser.quote:Op donderdag 9 april 2020 19:35 schreef YoshiBignose het volgende:
Klinkt heel toevallig dat de flitskast precies op het stuk staat dat je de vrachtwagen inhaalt.... bovendien, als ie rechts stond had ie je dan toch niet kunnen pakken
Je wist van te voren toch niet of ie ging kleven en drukken? Jij geeft ook weinig om de rest van de mensen dat je hem geen vrij baan wil geven ondanks dat je even wat gas bij had kunnen geven of kunnen wachten met inhalen van de vrachtwagen.quote:Op donderdag 9 april 2020 20:32 schreef oldford het volgende:
Ik verdom het om de wet te overtreden (zeker als er een hoge pakkans is) om zo'n snuitertje die haast heeft en geen zak om de rest van de mensen die op de weg zit geeft vrij baan te geven.
Alles goed in die bovenkamer van je? Nier per ongeluk zaagsel in gekomen?quote:Op donderdag 9 april 2020 21:02 schreef YoshiBignose het volgende:
Je wist van te voren toch niet of ie ging kleven en drukken? Jij geeft ook weinig om de rest van de mensen dat je hem geen vrij baan wil geven ondanks dat je even wat gas bij had kunnen geven of kunnen wachten met inhalen van de vrachtwagen.
Als je 100 gaat en vrachtwagen 80 ga je 5,5m per seconde harder. Een vrachtwagen is zo'n 15m dus je bent er in een paar seconde langs. Dat betekent dat die auto achter jou in die tijd al op je bumper zat, dan had je dus bij goed anticiperen gewoon even kunnen wachten.
Wtf ik ga niet langzamer rijden omdat iemand heel snel wilt rijdenquote:Op donderdag 9 april 2020 21:02 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Je wist van te voren toch niet of ie ging kleven en drukken? Jij geeft ook weinig om de rest van de mensen dat je hem geen vrij baan wil geven ondanks dat je even wat gas bij had kunnen geven of kunnen wachten met inhalen van de vrachtwagen.
Als je 100 gaat en vrachtwagen 80 ga je 5,5m per seconde harder. Een vrachtwagen is zo'n 15m dus je bent er in een paar seconde langs. Dat betekent dat die auto achter jou in die tijd al op je bumper zat, dan had je dus bij goed anticiperen gewoon even kunnen wachten.
Mja, ik ga niet langzamer rijden omdat iemand op de streep 100 wil rijden. Het werkt beide kanten op hè.quote:Op vrijdag 10 april 2020 06:39 schreef ManianMan het volgende:
[..]
Wtf ik ga niet langzamer rijden omdat iemand heel snel wilt rijden
Ik hoop dat je eens flink wat geld neer moet leggenquote:Op vrijdag 10 april 2020 11:30 schreef GX3 het volgende:
[..]
Mja, ik ga niet langzamer rijden omdat iemand op de streep 100 wil rijden. Het werkt beide kanten op hè.
Je kan zoveel lullen wat je wil maar het gaat om dit zinnetje "Tuurlijk kan ik gas geven. Maar ik verdom dat ten ene male. Ik rij Vmax en daarmee basta."quote:Op donderdag 9 april 2020 21:24 schreef oldford het volgende:
[..]
Alles goed in die bovenkamer van je? Nier per ongeluk zaagsel in gekomen?
Of ga jij altijd pas naar links als je 1 meter achter de auto zit die je gaat inhalen en ga je ook 1 meter voor hem weer naar rechts (snijden dus)?
En wat anticiperen? Dat snuitertje reed op de rechter rijbaan. Of ben je voorstander van de Nederlandse onhebbelijkheid dat de laatste in het treintje als 1e inhaalt en niet het fatsoen heeft om te wachten tot de 1e in het treintje begint met zijn inhaal manoevre?
Tuurlijk kan ik gas geven. Maar ik verdom dat ten ene male. Ik rij Vmax en daarmee basta.
De enige uitzondering is een hulpdienst achter me met zwaailicht en sirene, dan geef ik vol gas.
Als je redenen wil bedenken om mij af te zeiken, dan moet je van betere huize komen en niet met drog-redenen aankomen.
Ja is toch ook normaal of niet dan als je wilt racen ga je maar naar het circuitquote:Op vrijdag 10 april 2020 13:35 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Je kan zoveel lullen wat je wil maar het gaat om dit zinnetje "Tuurlijk kan ik gas geven. Maar ik verdom dat ten ene male. Ik rij Vmax en daarmee basta."
Je zal wel moeten, je kan er moeilijk dwars doorheen gaan.quote:Op vrijdag 10 april 2020 11:30 schreef GX3 het volgende:
[..]
Mja, ik ga niet langzamer rijden omdat iemand op de streep 100 wil rijden. Het werkt beide kanten op hè.
Tja voetgangers hebben nou eenmaal geen voetgangers examen hoeven doen.quote:Op vrijdag 10 april 2020 18:46 schreef dick_laurent het volgende:
Ok, ik zat fout. Laten we daarmee beginnen. Dat geef ik alvast toe.
Ik sloeg gister rechts af bij een stoplicht waar ook een fietspad naast zit (dat rechtdoor gaat en dus tegelijk met mijn stoplicht op groen springt).
Ik ben daar gewend om over mijn schouder te kijken om te checken of er dus fietsers aankomen die rechtdoor gaan en dus voorrang moeten krijgen.
Enfin ik doe mijn schoudercheck, geen fietsers dus ik denk, coast clear ik kan rijden.
Komt er op dat moment vanachter het stoplicht zelf een voetganger tevoorschijn die met grote stappen plots begint over te steken.
Ik zag hem te laat en hij moest dus een sprongetje naar achter doen om mijn auto te ontwijken (ik ontweek hem overigens ook last minute)
Vervolgens zie ik hem boos een middelvinger opsteken in mijn binnenspiegel.
Ok. Nogmaals. Mijn fout, hij kreeg groen en had de voorrang, dat moge duidelijk zijn. Maar ik snap dan weer niet dat je op zulk een onoverzichtelijk punt als voetganger achter de paal van een stoplicht verdekt staat en dan als het groen wordt meteen met grote passen gaat lopen. Ik ben als voetganger toch altijd wel wat voorzichtig ook al heb ik groen of is het een zebrapad. Er klakkeloos vanuit gaan dat iedereen je altijd ziet is gewoon link...
Maar goe. Ik accepteer de middelvinger. My bad.
Sja., kut, maar verkeer werkt 2 kanten op.quote:Op vrijdag 10 april 2020 18:46 schreef dick_laurent het volgende:
Ok, ik zat fout. Laten we daarmee beginnen. Dat geef ik alvast toe.
Ik sloeg gister rechts af bij een stoplicht waar ook een fietspad naast zit (dat rechtdoor gaat en dus tegelijk met mijn stoplicht op groen springt).
Ik ben daar gewend om over mijn schouder te kijken om te checken of er dus fietsers aankomen die rechtdoor gaan en dus voorrang moeten krijgen.
Enfin ik doe mijn schoudercheck, geen fietsers dus ik denk, coast clear ik kan rijden.
Komt er op dat moment vanachter het stoplicht zelf een voetganger tevoorschijn die met grote stappen plots begint over te steken.
Ik zag hem te laat en hij moest dus een sprongetje naar achter doen om mijn auto te ontwijken (ik ontweek hem overigens ook last minute)
Vervolgens zie ik hem boos een middelvinger opsteken in mijn binnenspiegel.
Ok. Nogmaals. Mijn fout, hij kreeg groen en had de voorrang, dat moge duidelijk zijn. Maar ik snap dan weer niet dat je op zulk een onoverzichtelijk punt als voetganger achter de paal van een stoplicht verdekt staat en dan als het groen wordt meteen met grote passen gaat lopen. Ik ben als voetganger toch altijd wel wat voorzichtig ook al heb ik groen of is het een zebrapad. Er klakkeloos vanuit gaan dat iedereen je altijd ziet is gewoon link...
Maar goe. Ik accepteer de middelvinger. My bad.
Eens met jou hoor. Zeker als voetganger kan je er lang niet altijd vanuit gaan dat je gezien wordt. Ik verbaas me ook vaak over voetgangers die blind een zebrapad oplopen, want 'ik heb toch voorrang?'. Altijd even met een schuin oog checken of de auto vaart mindert danwel stopt voordat je voor een auto stapt.quote:Op vrijdag 10 april 2020 18:46 schreef dick_laurent het volgende:
Ok, ik zat fout. Laten we daarmee beginnen. Dat geef ik alvast toe.
Ik sloeg gister rechts af bij een stoplicht waar ook een fietspad naast zit (dat rechtdoor gaat en dus tegelijk met mijn stoplicht op groen springt).
Ik ben daar gewend om over mijn schouder te kijken om te checken of er dus fietsers aankomen die rechtdoor gaan en dus voorrang moeten krijgen.
Enfin ik doe mijn schoudercheck, geen fietsers dus ik denk, coast clear ik kan rijden.
Komt er op dat moment vanachter het stoplicht zelf een voetganger tevoorschijn die met grote stappen plots begint over te steken.
Ik zag hem te laat en hij moest dus een sprongetje naar achter doen om mijn auto te ontwijken (ik ontweek hem overigens ook last minute)
Vervolgens zie ik hem boos een middelvinger opsteken in mijn binnenspiegel.
Ok. Nogmaals. Mijn fout, hij kreeg groen en had de voorrang, dat moge duidelijk zijn. Maar ik snap dan weer niet dat je op zulk een onoverzichtelijk punt als voetganger achter de paal van een stoplicht verdekt staat en dan als het groen wordt meteen met grote passen gaat lopen. Ik ben als voetganger toch altijd wel wat voorzichtig ook al heb ik groen of is het een zebrapad. Er klakkeloos vanuit gaan dat iedereen je altijd ziet is gewoon link...
Maar goe. Ik accepteer de middelvinger. My bad.
Sowieso kom ik de laatste tijd veel mensen tegen die niet gewoon de maximumsnelheid rijden. Dat je op de snelweg nog maar 100 mag, wil toch niet zeggen dat je dan op de provinciale weg ook maar 60 moet gaan rijden?quote:Op vrijdag 17 april 2020 20:33 schreef YoshiBignose het volgende:
Weet je wat pas irritant is? Twee stoplichten rechtdoor met 20 meter daarna ritsen. Meeste mensen gaan netjes rechts staan. Snelle auto's kunnen links, zoals ik. Gaat zo'n mongool links staan, optrekken als een slak zodat ik klem word gezet door de auto rechts en dan hele stuk 45 rijden waar je 50 mag. Dan krijg ik echt moordneigingen
Ik snap dat ook niet, vind 100 al een sukkelgangetje maar er zijn blijkbaar mensen die dat nog te hard vinden? Kijk als het allemaal wegen met meerdere stroken zijn dan vind ik het nog niet zo erg, maar je weet dat als je op 1 baan onder de maximumsnelheid rijdt, je alle mensen achter je irriteert.quote:Op vrijdag 17 april 2020 20:35 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Sowieso kom ik de laatste tijd veel mensen tegen die niet gewoon de maximumsnelheid rijden. Dat je op de snelweg nog maar 100 mag, wil toch niet zeggen dat je dan op de provinciale weg ook maar 60 moet gaan rijden?
... maar hey, alles voor de stikstof hé.quote:Op vrijdag 17 april 2020 18:13 schreef Circle.Of.Filth het volgende:
Het 100 km/uur rijden...
Vaak zie je ruzie ontstaan juist door het maar 100 km/uur mogen rijden.
drie banen alledrie vol allemaal rond de 100 en dan komt er iemand aan met 110 of harder.
En ja knipperen met de lampen tutteren en dan de reactie daarop remtesten en nogmaals remtesten.
Man man wat handig nu kun je bijna nergens meer iemand inhalen maar is het verkeer toch onrustig doordat mensen constant ruzie maken juist omdat ze er niet voorbij kunnen.
Ik heb al diverse net niet aanrijdingen gezien hierdoor.
Lekker veilig hoor dat 100 km/uur....
Dat heeft niks met de regeling te maken maar meer met asociale mensenquote:Op vrijdag 17 april 2020 18:13 schreef Circle.Of.Filth het volgende:
Het 100 km/uur rijden...
Vaak zie je ruzie ontstaan juist door het maar 100 km/uur mogen rijden.
drie banen alledrie vol allemaal rond de 100 en dan komt er iemand aan met 110 of harder.
En ja knipperen met de lampen tutteren en dan de reactie daarop remtesten en nogmaals remtesten.
Man man wat handig nu kun je bijna nergens meer iemand inhalen maar is het verkeer toch onrustig doordat mensen constant ruzie maken juist omdat ze er niet voorbij kunnen.
Ik heb al diverse net niet aanrijdingen gezien hierdoor.
Lekker veilig hoor dat 100 km/uur....
Daar heb jij niks mee te maken. Het is een maximumsnelheid, niet minimumquote:Op vrijdag 17 april 2020 20:38 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ik snap dat ook niet, vind 100 al een sukkelgangetje maar er zijn blijkbaar mensen die dat nog te hard vinden? Kijk als het allemaal wegen met meerdere stroken zijn dan vind ik het nog niet zo erg, maar je weet dat als je op 1 baan onder de maximumsnelheid rijdt, je alle mensen achter je irriteert.
Waar blijft die app dat je kan uitschelden op kenteken?
Komt vanzelf goed, mensen met haast moeten gewoon even wennen.quote:Op vrijdag 17 april 2020 18:13 schreef Circle.Of.Filth het volgende:
Het 100 km/uur rijden...
Vaak zie je ruzie ontstaan juist door het maar 100 km/uur mogen rijden.
drie banen alledrie vol allemaal rond de 100 en dan komt er iemand aan met 110 of harder.
En ja knipperen met de lampen tutteren en dan de reactie daarop remtesten en nogmaals remtesten.
Man man wat handig nu kun je bijna nergens meer iemand inhalen maar is het verkeer toch onrustig doordat mensen constant ruzie maken juist omdat ze er niet voorbij kunnen.
Ik heb al diverse net niet aanrijdingen gezien hierdoor.
Lekker veilig hoor dat 100 km/uur....
Ik heb daar heel veel mee te maken want ik rij toch achter die slak? Je gaat in winkelcentrum toch ook niet achter bejaarden lopen, daar irriteer je je al na 5 sec. aan. En het gaat me niet om wat de regels allemaal wel niet zouden zijn. Je mag ook iedere dag barbecueën als je wil en je baby de hele nacht laten janken... maar je kan ook denken aan anderen. Je bent niet alleen op de wereld... en wat jou niet irriteert, kan een ander wel irriteren.quote:Op zaterdag 18 april 2020 13:52 schreef wollah het volgende:
[..]
Daar heb jij niks mee te maken. Het is een maximumsnelheid, niet minimum
Nee, je moet gewoon accepteren dat iemand langzamer rijd. Het is een maximum, minimum kennen wij in NL nietquote:Op zaterdag 18 april 2020 16:00 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ik heb daar heel veel mee te maken want ik rij toch achter die slak? Je gaat in winkelcentrum toch ook niet achter bejaarden lopen, daar irriteer je je al na 5 sec. aan. En het gaat me niet om wat de regels allemaal wel niet zouden zijn. Je mag ook iedere dag barbecueën als je wil en je baby de hele nacht laten janken... maar je kan ook denken aan anderen. Je bent niet alleen op de wereld... en wat jou niet irriteert, kan een ander wel irriteren.
Zoek artikel 5 WegenverkeersWet maar eens op.quote:Op zaterdag 18 april 2020 16:35 schreef wollah het volgende:
[..]
Nee, je moet gewoon accepteren dat iemand langzamer rijd. Het is een maximum, minimum kennen wij in NL niet
Er geldt gewoon een minimumsnelheid op snelwegen. En als ik 5 km/u rij over de straten hier dan kan ik ook wel een boete verwachten, of op z'n minst een opmerking van de politie wat ik in godsnaam mankeer.quote:Op zaterdag 18 april 2020 16:35 schreef wollah het volgende:
[..]
Nee, je moet gewoon accepteren dat iemand langzamer rijd. Het is een maximum, minimum kennen wij in NL niet
Er geldt géén minimumsnelheid op snelwegen, zou een boetecircus worden iedere keer dat er file staat.quote:Op zaterdag 18 april 2020 17:29 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Er geldt gewoon een minimumsnelheid op snelwegen. En als ik 5 km/u rij over de straten hier dan kan ik ook wel een boete verwachten, of op z'n minst een opmerking van de politie wat ik in godsnaam mankeer.
En ja, ik moet het inderdaad gewoon accepteren. Maar dan mag het me nog wel irriteren.
Ja daaruit blijkt dat jij ongelijk hebtquote:Op zaterdag 18 april 2020 17:23 schreef vannelle het volgende:
[..]
Zoek artikel 5 WegenverkeersWet maar eens op.
Mag. Maar je hebt daar vooral jezelf mee natuurlijk.quote:Op zaterdag 18 april 2020 17:29 schreef YoshiBignose het volgende:
En ja, ik moet het inderdaad gewoon accepteren. Maar dan mag het me nog wel irriteren.
Ja oke en toch krijg ik een boete als ik 30 km/u over de snelweg rij terwijl er geen file is (als ik al geen ongeluk veroorzaak).quote:Op zaterdag 18 april 2020 17:43 schreef vannelle het volgende:
[..]
Er geldt géén minimumsnelheid op snelwegen, zou een boetecircus worden iedere keer dat er file staat.
Wat er wel geldt is een toelatingseis die zegt dat een voertuig een bepaalde snelheid kan en mág rijden.
Kee, je hebt het opgezocht. Heb je het ook gelezen?quote:Op zaterdag 18 april 2020 17:51 schreef wollah het volgende:
[..]
Ja daaruit blijkt dat jij ongelijk hebt
Ook hier weer Artikel 5:quote:Op zaterdag 18 april 2020 20:09 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja oke en toch krijg ik een boete als ik 30 km/u over de snelweg rij terwijl er geen file is (als ik al geen ongeluk veroorzaak).
Dan kunnen ze dus een artikeltje 5 geven voor iemand die 70 rijdt waar je 80 mag toch? Want daarmee hinder je andere weggebruikers die 80 willen rijden.quote:Op zondag 19 april 2020 16:50 schreef vannelle het volgende:
Ook hier weer Artikel 5:
Even uit het hoofd want ik heb geen zin om het zelf op te zoeken maar de strekking is duidelijk:
Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat er gevaar of hinder op de weg wordt veroorzaakt of dat er gevaar of hinder KAN worden veroorzaakt.
Die 30 km/h op de snelweg waar jij het over hebt valt duidelijk onder het 2e stukje.
Of aan vrachtwagens die inhalen.quote:Op zondag 19 april 2020 20:10 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Dan kunnen ze dus een artikeltje 5 geven voor iemand die 70 rijdt waar je 80 mag toch? Want daarmee hinder je andere weggebruikers die 80 willen rijden.
Wat hinder is mag je zelf invullen, doet de politie ook.quote:Op zondag 19 april 2020 20:10 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Dan kunnen ze dus een artikeltje 5 geven voor iemand die 70 rijdt waar je 80 mag toch? Want daarmee hinder je andere weggebruikers die 80 willen rijden.
Ik ben zelf niet vaak staande gehouden in alle jaren dat ik auto rijd (slechts een keer of drie) maar ik heb uberhaupt nog nooit zo'n ervaring gehad met politie moet ik zeggen. Wel raar verhaal als ik eerlijk mag zijn...quote:Op woensdag 22 april 2020 08:29 schreef F.Sinatra het volgende:
Sommige gastjes bij de politie.....
Gister reed ik achter een politie auto een parkeerplaats op. De toegangsweg naar die parkeerplaats in een vrij lange rechte, brede weg, waar in principe makkelijk 4 auto's naast elkaar zouden kunnen rijden.
De politie auto gaat opeens snelheid verminderen (zal ongeveer 10 km/u zijn geweest) en rechts houden. Ik haal hem dus in, want hij maakt aanstalten om te stoppen (zonder knipperlicht).
Op de parking bleek geen plaats te zijn, dus ik rij diezelfde rechte weg weer terug, en draai een 2 baans-weg op. Gelijk die politie auto achter me met 'stop politie'. Alleen ik ga niet gelijk stoppen op een 2 baans weg waar je alles blokkeert, dus ik sla bij de eerste beste mogelijkheid een straatje in. Gelijk 4 gasten uit die auto (bleken er 2 in training te zijn), papieren etc.
Het ging als mis toen hij op de passagiersdeur afliep, er als een gek aan trok, maar deze niet openging vanwege automatisch sluiten tijdens het rijden. Ik deed het raampje omlaag en vroeg wat er aan de hand was.
Het gesprek ging zo:
- [P]: Papieren!
- [Ik]: Ik geef zonder iets te zeggen rijbewijs en auto papieren.
- [P]: Heb je haast ofzo?
- [Ik]: Ik moet een boodschap doen voor x uur.
- [P]: Dat maakt dat je ons mag inhalen?
- [Ik]: Ik geef antwoord of ik haast heb, dat was je vraag toch?
- [P]: Waarom haal je ons in?
- [Ik]: Je gaat rechts rijden en 10 km/u waar je 50 km/u mag, je gebruikt je knipperlicht niet, maar de andere tekenen lijken voldoende redenen om aan te nemen dat je gaat stoppen.
- [P]: Ik ging ook stoppen, maar stond niet stil.
- [Ik]: Klopt, maar wat is de reden dat ik hier sta?
- [P]: Wij gaan nu beslissen welke feiten ik aan je kan hangen.
- [Ik]: Ik reageer er niet op.....
- [P]: Komt na een paar minuten terug, gooit papieren op bijrijdersstoel met de uitspraak 'we laten het bij een waarschuwing'.
Wat moet je dan toch een vervelende job hebben man.
Antiklacht: Al weken 130 op de snelweg kunnen rijden zonder boetes
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |