NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bronquote:De Eurostar rijdt vanaf 30 april rechtstreeks van Amsterdam via Rotterdam naar Londen, schrijft NS dinsdag in een persbericht. Op dit moment vinden er nog grenscontroles plaats in Brussel-Zuid, waar mensen moeten overstappen.
De treinreis van Amsterdam naar Londen gaat een uur korter duren door het wegvallen van de grenscontrole in de Belgische hoofdstad. Hierdoor doet een treinreiziger ongeveer vier uur over de reis, in plaats van vijf uur. Reizigers die in Rotterdam instappen doen 3,5 uur over hun ritje naar Londen.
De roep om een snellere verbinding naar Londen is in de afgelopen jaren toegenomen, omdat er in de maatschappij steeds meer discussie is over de milieu-effecten van vliegreizen. Volgens de NS ligt de CO2-uitstoot van een treinreis tussen Amsterdam en Londen per passagier 80 procent lager dan bij een vliegreis.
Dagelijks vliegen er ongeveer zestig vliegtuigen vanaf Schiphol naar de hoofdstad van Engeland. Een betere treinverbinding zou ervoor kunnen zorgen dat meer reizigers voor de trein kiezen.
"Brexit of niet, Londen komt vanaf 30 april toch dichterbij. Treinreizigers reizen met Eurostar straks in vier uur van centrum Amsterdam naar hartje Londen. Het succes van de bestemmingen Brussel en Parijs bewijzen het al en daar komt vandaag Londen bij: de duurzame trein heeft de toekomst en brengt Europeanen bij elkaar", schrijft NS-topman Rogier van Boxtel.
Sta je eigenlijk dan wél midden in de stad?
Ik moet wel eens naar Londen voor het werk, dus misschien is dit wel een optie... Nooit een hekel aan de trein gehad, maar het duurt altijd zo lang...
Ik moet wel eens naar Londen voor het werk, dus misschien is dit wel een optie... Nooit een hekel aan de trein gehad, maar het duurt altijd zo lang...
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Yup bij King Cross.quote:Op dinsdag 4 februari 2020 07:55 schreef Filosoofert het volgende:
Sta je eigenlijk dan wél midden in de stad?
Ik moet wel eens naar Londen voor het werk, dus misschien is dit wel een optie... Nooit een hekel aan de trein gehad, maar het duurt altijd zo lang...
Ah nice, scheelt ook weer reizen vanaf Heathrow.
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Ja het eindpunt is volgens mij victoria station.quote:
Sta je eigenlijk dan wél midden in de stad?
Ik moet wel eens naar Londen voor het werk, dus misschien is dit wel een optie... Nooit een hekel aan de trein gehad, maar het duurt altijd zo lang...
.Het zou alleen nog sneller moeten gaan 4 uur over dat stukje vind ik eigenlijk nog steeds best lang.
st Pancras station.quote:Op dinsdag 4 februari 2020 08:00 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Ja het eindpunt is volgens mij victoria station.
Het zou alleen nog sneller moeten gaan 4 uur over dat stukje vind ik eigenlijk nog steeds best lang.
en wat doe je er van deur tot deur over met het vliegtuig?
Dit jaquote:
Zonde wel, klinkt ideaal
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ja klopt, helaas...quote:
[..]
Ja het eindpunt is volgens mij victoria station.
Het zou alleen nog sneller moeten gaan 4 uur over dat stukje vind ik eigenlijk nog steeds best lang.
En dit, maar de baas zal betalen bij 75% van de vluchten gok ik?quote:
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
https://booking.eurostar.(...)ound-date=2020-05-03quote:
120 euro. enkele reis. Gaat wellicht goedkoper worden als veel mensen er gebruik van gaan maken... Zou de volgende stap van van Boxtel moeten zijn.
Hoe duur is t dan?quote:
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Maar heel veel trager dan vliegen is het ook niet als je naar de totale reistijd kijkt. Amsterdam-Schiphol, security, boarden, vliegen, pascontrole, transport Heathrow-Londen centrum. Ben je snel 3 uur aan kwijt totaal. Omdat het steeds kleine stukken zijn, kan je ook niet rustig gaan zitten werken.quote:
[..]
Ja het eindpunt is volgens mij victoria station.
Het zou alleen nog sneller moeten gaan 4 uur over dat stukje vind ik eigenlijk nog steeds best lang.
Ik vlieg graag, maar Amsterdam-Londen is met zo’n reistijd zeker een goede optie als ik gewoon ‘rust’ wil onderweg.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ditquote:Op dinsdag 4 februari 2020 08:06 schreef Fogel het volgende:
[..]
Maar heel veel trager dan vliegen is het ook niet als je naar de totale reistijd kijkt. Amsterdam-Schiphol, security, boarden, vliegen, pascontrole, transport Heathrow-Londen centrum. Ben je snel 3 uur aan kwijt totaal. Omdat het steeds kleine stukken zijn, kan je ook niet rustig gaan zitten werken.
Ik vlieg graag, maar Amsterdam-Londen is met zo’n reistijd zeker een goede optie als ik gewoon ‘rust’ wil onderweg.
Maar kosten moeten wel omlaag
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Maar het ding is dat ik, om bij station Asmterdam te komen, ook de auto kwijt moet en daarheen moet reizen.quote:
[..]
Maar heel veel trager dan vliegen is het ook niet als je naar de totale reistijd kijkt. Amsterdam-Schiphol, security, boarden, vliegen, pascontrole, transport Heathrow-Londen centrum. Ben je snel 3 uur aan kwijt totaal. Omdat het steeds kleine stukken zijn, kan je ook niet rustig gaan zitten werken.
Ik vlieg graag, maar Amsterdam-Londen is met zo’n reistijd zeker een goede optie als ik gewoon ‘rust’ wil onderweg.
EHV airport is veel dichterbij...
maja dat hou ik toch altijd als simpel boertje..
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Tja, ik moet vliegen om in Amsterdam te komenquote:
[..]
Maar het ding is dat ik, om bij station Asmterdam te komen, ook de auto kwijt moet en daarheen moet reizen.
EHV airport is veel dichterbij...
maja dat hou ik toch altijd als simpel boertje..
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Vanuit Peking via Dubai naar Amsterdam vliegen, zodat je de trein kunt pakken om je uitstoot te verkleinen.quote:
[..]
Tja, ik moet vliegen om in Amsterdam te komen
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Oh yes 
!
Wel duur, maar ik heb het er wel voor over om comfi met de trein te reizen. Denk dat de prijzen mettertijd wel gaan zakken.
!Wel duur, maar ik heb het er wel voor over om comfi met de trein te reizen. Denk dat de prijzen mettertijd wel gaan zakken.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Hoeveel kost ‘t eigenlijk?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Waarom niet met de trein naar het station?quote:
[..]
Maar het ding is dat ik, om bij station Asmterdam te komen, ook de auto kwijt moet en daarheen moet reizen.
EHV airport is veel dichterbij...
maja dat hou ik toch altijd als simpel boertje..
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Haha, toch erg dat ik er niet eens aan denk.quote:
[..]
Waarom niet met de trein naar het station?
Wij hebben geen treinverbinding in Veghel, dus zal ik dan idd eerst met de auto (of bus, maar bus
) naar Oss, EHV of Den Bosch moeten...
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Het is momenteel 59 euro enkele reis, dus lijkt me een vreemde prijsstijging.quote:
[..]
https://booking.eurostar.(...)ound-date=2020-05-03
120 euro. enkele reis. Gaat wellicht goedkoper worden als veel mensen er gebruik van gaan maken... Zou de volgende stap van van Boxtel moeten zijn.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
De getoonde prijzen zijn dan ook de retourprijzen.quote:Op dinsdag 4 februari 2020 08:32 schreef Aether het volgende:
[..]
Het is momenteel 59 euro enkele reis, dus lijkt me een vreemde prijsstijging.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
dan valt "veel te duur" dus ook wel mee.quote:
[..]
Het is momenteel 59 euro enkele reis, dus lijkt me een vreemde prijsstijging.
Als je op de prijs klikt zie je dat staan.quote:
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Ik wou al zeggen, als je even kort wil vliegen en een beetje centraal in Londen wilt zijn, dan vlieg je toch gewoon op London City?quote:
[..]
Maar het ding is dat ik, om bij station Asmterdam te komen, ook de auto kwijt moet en daarheen moet reizen.
EHV airport is veel dichterbij...
maja dat hou ik toch altijd als simpel boertje..
Alleen moet je dan wel vanaf Schiphol.
Voor mij is dat ideaal. Trein vanuit Utrecht naar Schiphol, uurtje vliegen, 20 minuten taxi en ik ben op m'n bestemming.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Oh wacht, de ene keer is t wel retour, de andere keer niet.quote:
Vaag.
Sommige retourprijzen zijn met 380 euro p.p. echt bizar.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Vanuit die link die hier gepost is krijg ik gewoon een totaal van de prijs van heen en terugreis als ik beide tijdstippen/data selecteer.quote:
[..]
Als je op de prijs klikt zie je dat staan.
Wow! Dat is echt ziek!! Dan vlieg ik liever voor 2 tientjes.quote:
[..]
Oh wacht, de ene keer is t wel retour, de andere keer niet.
Vaag.
Sommige retourprijzen zijn met 380 euro p.p. echt bizar.
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Ja, dat is echt veel en veel te duur.quote:Op dinsdag 4 februari 2020 08:42 schreef Nikonlover het volgende:
[..]
Wow! Dat is echt ziek!! Dan vlieg ik liever voor 2 tientjes.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Klopt ja, ben ik ook ooit 1x geweest.quote:
[..]
Ik wou al zeggen, als je even kort wil vliegen en een beetje centraal in Londen wilt zijn, dan vlieg je toch gewoon op London City?
Alleen moet je dan wel vanaf Schiphol.
Voor mij is dat ideaal. Trein vanuit Utrecht naar Schiphol, uurtje vliegen, 20 minuten taxi en ik ben op m'n bestemming.
Scheelt idd veel.
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
"120 euro. enkele reis." in de post die ik quotte.quote:
[..]
De getoonde prijzen zijn dan ook de retourprijzen.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Ja, ik klikte net at random op een paar prijzen en toen werden retourprijzen van 120 getoond, maar dat klopte niet.quote:Op dinsdag 4 februari 2020 08:44 schreef Aether het volgende:
[..]
"120 euro. enkele reis." in de post die ik quotte.
Vind t dan wel echt extreem duur.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Als treinen serieus willen concurren met korte vluchten zou het juist met deze afstanden nog sneller moeten. Over de weg van rotterdam naar london is 497 km. 497/3.5= 142 km/u gemiddeld dat zijn geen hsl gemiddelden.quote:
[..]
Maar heel veel trager dan vliegen is het ook niet als je naar de totale reistijd kijkt. Amsterdam-Schiphol, security, boarden, vliegen, pascontrole, transport Heathrow-Londen centrum. Ben je snel 3 uur aan kwijt totaal. Omdat het steeds kleine stukken zijn, kan je ook niet rustig gaan zitten werken.
Ik vlieg graag, maar Amsterdam-Londen is met zo’n reistijd zeker een goede optie als ik gewoon ‘rust’ wil onderweg.
DB had een tien jaar geleden ook nog plannen maar dat lijkt van de baan.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
quote:
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Er zijn ook dat soort bedragen (en hoger) voor vluchten. Dat niemand die ziet/neemt, komt omdat je automatisch bij de lagere prijzen kijkt. Maar ook die bizar hoge prijzen van vluchten worden geboekt, meestal door/voor zakenreizigers (de baas betaalt en die vergadering is last minute ingepland dus ze moeten wel).quote:
[..]
Oh wacht, de ene keer is t wel retour, de andere keer niet.
Vaag.
Sommige retourprijzen zijn met 380 euro p.p. echt bizar.
En net zoals bij vluchten gaan mensen bij de trein ook kijken naar de goedkoopste tijden om te reizen.
Voor mij is die rechtstreekse trein een hele serieuze concurrent voor een vlucht.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja daar heb je een punt.quote:
[..]
Er zijn ook dat soort bedragen (en hoger) voor vluchten. Dat niemand die ziet/neemt, komt omdat je automatisch bij de lagere prijzen kijkt. Maar ook die bizar hoge prijzen van vluchten worden geboekt, meestal door/voor zakenreizigers (de baas betaalt en die vergadering is last minute ingepland dus ze moeten wel).
En net zoals bij vluchten gaan mensen bij de trein ook kijken naar de goedkoopste tijden om te reizen.
Voor mij is die rechtstreekse trein een hele serieuze concurrent voor een vlucht.
Voor mij ook, hoor. Ik heb een hekel aan vliegen en wil best wat meer betalen voor een rustige treinrit. Maar dan heb ik t niet over 100 euro meer ten opzichte van vliegen. Dan stap ik wel t vliegtuig in.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Over het algemeen geldt: hoe flexibeler je bent, hoe lager de prijs.quote:
[..]
Ja daar heb je een punt.
Voor mij ook, hoor. Ik heb een hekel aan vliegen en wil best wat meer betalen voor een rustige treinrit. Maar dan heb ik t niet over 100 euro meer ten opzichte van vliegen. Dan stap ik wel t vliegtuig in.
Als je met een prijsvechter vliegt, land je vaak op Luton, Stansted of Gatwick, en de prijs van dat vliegveld naar hartje Londen en terug moet je bij die 2 tientjes optellen uiteraard. Met de trein stap je in het centrum uit.
Dus, qua tijd zal het van deur tot deur niet veel uitmaken of je vliegt of treint. Qua prijs ligt het natuurlijk helemaal aan de tijd, dag, datum, evenementen, en 60000 andere factoren wat goedkoper is, maar dan kom ik weer bij het eerste dat ik zei in deze post
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja zal best. Wij vlogen op Stansted voor 80 euro retour incl. bus naar t centrum.quote:
[..]
Over het algemeen geldt: hoe flexibeler je bent, hoe lager de prijs.
Als je met een prijsvechter vliegt, land je vaak op Luton, Stansted of Gatwick, en de prijs van dat vliegveld naar hartje Londen en terug moet je bij die 2 tientjes optellen uiteraard. Met de trein stap je in het centrum uit.
Dus, qua tijd zal het van deur tot deur niet veel uitmaken of je vliegt of treint. Qua prijs ligt het natuurlijk helemaal aan de tijd, dag, datum, evenementen, en 60000 andere factoren wat goedkoper is, maar dan kom ik weer bij het eerste dat ik zei in deze post
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Op
Die bus doet er ook een dik uur over, dacht ik?quote:
[..]
Ja zal best. Wij vlogen op Stansted voor 80 euro retour incl. bus naar t centrum.
Waar het op neerkomt, is eigenlijk vrij simpel: je kijkt naar totale reistijd, totale prijs, de tijd waarop je reist en je verdere persoonlijke voorkeuren, en kiest op basis daarvan of je de trein of het vliegtuig neemt.
Feit is natuurlijk wel dat met het weghalen van de overstap in Brussel de trein een grotere concurrent wordt van het vliegtuig.
Er zijn een paar steden waarbij de trein een heel goed alternatief is voor vliegen, en dan noem ik Brussel, Parijs, Keulen, Frankfurt, en ook Londen.
Volgende stap, wat mij betreft: hogesnelheidslijn richting Berlijn. Daar is ook nog wel wat te winnen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja, geloof het wel. Maar is wel comfortabel en heeft wifi.quote:
[..]
Die bus doet er ook een dik uur over, dacht ik?
Waar het op neerkomt, is eigenlijk vrij simpel: je kijkt naar totale reistijd, totale prijs, de tijd waarop je reist en je verdere persoonlijke voorkeuren, en kiest op basis daarvan of je de trein of het vliegtuig neemt.
Feit is natuurlijk wel dat met het weghalen van de overstap in Brussel de trein een grotere concurrent wordt van het vliegtuig.
Er zijn een paar steden waarbij de trein een heel goed alternatief is voor vliegen, en dan noem ik Brussel, Parijs, Keulen, Frankfurt, en ook Londen.
Volgende stap, wat mij betreft: hogesnelheidslijn richting Berlijn. Daar is ook nog wel wat te winnen.
Het prijsverschil is nog te groot, denk ik. 80 euro pp retour versus 240 euro pp retour.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
240 euro retour?quote:
[..]
Ja, geloof het wel. Maar is wel comfortabel en heeft wifi.
Het prijsverschil is nog te groot, denk ik. 80 euro pp retour versus 240 euro pp retour.
Ik zag al een paar keer 59 euro enkele reis, dat zou dus 120 retour zijn.
Net als bij vliegen: even zoeken (mits je flexibel bent).
En trein is ook comfortabel en heeft wifi.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik noem nu even de eerste goedkopere prijs die ik zag.quote:
[..]
240 euro retour?
Ik zag al een paar keer 59 euro enkele reis, dat zou dus 120 retour zijn.
Net als bij vliegen: even zoeken (mits je flexibel bent).
En trein is ook comfortabel en heeft wifi.
De trein is zeker comfortabel en zal altijd mijn voorkeur hebben. Mits het leuk betaalbaar is. 120 retour klinkt dan al een stuk beter
.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Prijs blijft een dingetje idd.quote:
[..]
Ik noem nu even de eerste goedkopere prijs die ik zag.
De trein is zeker comfortabel en zal altijd mijn voorkeur hebben. Mits het leuk betaalbaar is. 120 retour klinkt dan al een stuk beter
Misschien moet er toch maar eens accijns op kerosine komen. Dan kan de trein vrij makkelijk concurreren.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat is één ding dat zeker isquote:
[..]
Prijs blijft een dingetje idd.
Misschien moet er toch maar eens accijns op kerosine komen. Dan kan de trein vrij makkelijk concurreren.
.Maar ik zie al een aantal aantrekkelijke opties voorbij komen. Eens zien of we eind mei met de trein naar Londen gaan.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Ik wil misschien mid juni naar Londenquote:
[..]
Dat is één ding dat zeker is
Maar ik zie al een aantal aantrekkelijke opties voorbij komen. Eens zien of we eind mei met de trein naar Londen gaan.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ook een mooie periode denk ik.quote:
[..]
Ik wil misschien mid juni naar Londen
Ja, tof dat er een rechtstreekse verbinding komt.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
De datum weet ik nog niet precies, maar vier van mijn favoriete muzikanten komen naar Europa. Ook naar Amsterdam, maar dus ook naar Londen. Tja...quote:
[..]
Ook een mooie periode denk ik.
Ja, tof dat er een rechtstreekse verbinding komt.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Oef... daar kun je als je aanbiedingen zoekt 3 keer retour Zestienhoven Heathtrow van pakken.quote:
[..]
https://booking.eurostar.(...)ound-date=2020-05-03
120 euro. enkele reis. Gaat wellicht goedkoper worden als veel mensen er gebruik van gaan maken... Zou de volgende stap van van Boxtel moeten zijn.
Dan heb je geen keus, idd.quote:
[..]
De datum weet ik nog niet precies, maar vier van mijn favoriete muzikanten komen naar Europa. Ook naar Amsterdam, maar dus ook naar Londen. Tja...
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
even afwachten wat de prijs is in mei he.quote:Op dinsdag 4 februari 2020 10:44 schreef Graf..Coudenhove..Kalergi het volgende:
[..]
Oef... daar kun je als je aanbiedingen zoekt 3 keer retour Zestienhoven Heathtrow van pakken.
Ja ik hou het in de smiezenquote:
[..]
even afwachten wat de prijs is in mei he.
Is wel erg hoog ik ben in 2017 midden in de zomer (met een boeking voor de volgende week)quote:
¤217 kwijt geweest voor een retour en dat was premiere klas (dus inclusief eten en wijn, etc).
TOV vliegen amper duurder en het was met name de heenreis welke duur was de terugreis was maar ¤59.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
De vanaf-prijs is ¤59 enkele reis.quote:
[..]
Is wel erg hoog ik ben in 2017 midden in de zomer (met een boeking voor de volgende week)
¤217 kwijt geweest voor een retour en dat was premiere klas (dus inclusief eten en wijn, etc).
TOV vliegen amper duurder en het was met name de heenreis welke duur was de terugreis was maar ¤59.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Er ligt geen hogesnelheidslijn tussen Antwerpen en Brussel, dat scheelt al wat tijd. Tel er tussenstop in Rotterdam, Brussel en Lille bij op en het duurt effe.quote:
[..]
Ja het eindpunt is volgens mij victoria station.
Het zou alleen nog sneller moeten gaan 4 uur over dat stukje vind ik eigenlijk nog steeds best lang.
Vliegtuigen stoppen ook niet meer overal. Die lille tussenstop en of antwerpen of brussel kan ook er tussenuit. Ik heb vaker in die trein gezeten vanaf brussel en verbaasde me idd over de lille tussenstop. Blijkbaar staan landsbelangen nog steeds boven reizigers belangen bij treinstops.quote:
[..]
Er ligt geen hogesnelheidslijn tussen Antwerpen en Brussel, dat scheelt al wat tijd. Tel er tussenstop in Rotterdam, Brussel en Lille bij op en het duurt effe.
Zal er zeker gebruik van maken, effe lekker een dagje naar West Ham of zo. Bovendien heb ik familie in Londen waar ik wel een nachtje kan crashen, en niet meteen na een westrijd weer naar huis moet.
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Als ik vooruit boek ben ik 40 euro pp kwijt voor een enkele reis Amsterdam-London. Dat is niet duur, vind ik.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Heb je die prijs niet eerder gezien. Reis je dan niet met de normale trein tot Brussel-Zuid en alleen het deel Brussel-Zuid tot London met de Eurostar?quote:
Als ik vooruit boek ben ik 40 euro pp kwijt voor een enkele reis Amsterdam-London. Dat is niet duur, vind ik.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Ja. Van de nsinternational site:quote:
[..]
Heb je die prijs niet eerder gezien. Reis je dan niet met de normale trein tot Brussel-Zuid en alleen het deel Brussel-Zuid tot London met de Eurostar?
==
Reisinformatie Amsterdam - Londen
Reistijd 4.46 uur
Vanaf ¤ 40* enkele reis
*Genoemde vanafprijzen zijn op basis van enkele reis, 2e klas, met Intercity Brussel en Eurostar. Alle tarieven zijn op basis van beschikbaarheid en de toepassing van zijnde tariefvoorwaarden.
==
Van Amsterdam naar Londen met de Eurostar is vanaf ¤ 59.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Klopt. En ik krijg ook nog 60+ korting.quote:
[..]
Ja. Van de nsinternational site:
==
Reisinformatie Amsterdam - Londen
Reistijd 4.46 uur
Vanaf ¤ 40* enkele reis
*Genoemde vanafprijzen zijn op basis van enkele reis, 2e klas, met Intercity Brussel en Eurostar. Alle tarieven zijn op basis van beschikbaarheid en de toepassing van zijnde tariefvoorwaarden.
==
Van Amsterdam naar Londen met de Eurostar is vanaf ¤ 59.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Maar daar schiet je in vergelijking niets mee opquote:
[..]
Ja. Van de nsinternational site:
==
Reisinformatie Amsterdam - Londen
Reistijd 4.46 uur
Vanaf ¤ 40* enkele reis
*Genoemde vanafprijzen zijn op basis van enkele reis, 2e klas, met Intercity Brussel en Eurostar. Alle tarieven zijn op basis van beschikbaarheid en de toepassing van zijnde tariefvoorwaarden.
==
Van Amsterdam naar Londen met de Eurostar is vanaf ¤ 59.
Het idee is juist dat je niet meer door de Britse douane hoeft op Brussel-Zuid (dat is al in Amsterdam of Rotterdam gebeurd). Directe Eurostar slaat ook Schiphol en Antwerpen over.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Definitieve rechtstreekse prijzen zijn vanaf 11 februari bekend.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
En 140 terug.quote:
[..]
https://booking.eurostar.(...)ound-date=2020-05-03
120 euro. enkele reis. Gaat wellicht goedkoper worden als veel mensen er gebruik van gaan maken... Zou de volgende stap van van Boxtel moeten zijn.
In datzelfde weekend vlieg je met BA voor 113 heen en weer naar Heathrow.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja, 't is ook niet mijn idee van handig. Maar daar komt wel die lagere prijs van ¤40 vandaan. Ik heb er graag ¤19 extra voor over om niet dat gedonder in Brussel te hebben.quote:
[..]
Maar daar schiet je in vergelijking niets mee op
Het idee is juist dat je niet meer door de Britse douane hoeft op Brussel-Zuid (dat is al in Amsterdam of Rotterdam gebeurd). Directe Eurostar slaat ook Schiphol en Antwerpen over.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dynamische prijzen.quote:
[..]
En 140 terug.
In datzelfde weekend vlieg je met BA voor 113 heen en weer naar Heathrow.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat is met de Thalys naar Parijs ook zo.quote:
[..]
Oh wacht, de ene keer is t wel retour, de andere keer niet.
Vaag.
Sommige retourprijzen zijn met 380 euro p.p. echt bizar.
Ik vraag me af of je er met Interrail in mag.
Qua reistijd: er staat niet bij hoelang van tevoren je op het station moet zijn voor de douanecontrole.
Ik zag ¤40 voor Londen-Amsterdam, totaal ¤99.quote:
[..]
De vanaf-prijs is ¤59 enkele reis.
Overstappen in Brussel?quote:
[..]
Ik zag ¤40 voor Londen-Amsterdam, totaal ¤99.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik heb ¤ 70 betaald voor een retour naar Parijs vanaf Amsterdam.quote:
[..]
Dat is met de Thalys naar Parijs ook zo.
https://www.eurostar.com/nl-nl/speciale-aanbiedingen/interrailquote:Ik vraag me af of je er met Interrail in mag.
https://www.eurostar.com/nl-nl/reisinformatie/je-reis/incheckenquote:Qua reistijd: er staat niet bij hoelang van tevoren je op het station moet zijn voor de douanecontrole.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ah klinkt wel chill dat ga ik eens uitproberen binnenkort.quote:
[..]
De getoonde prijzen zijn dan ook de retourprijzen.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Iedereen betaalt een andere prijs, afhankelijk van wanneer je boekt en voor welke trein.quote:
[..]
Ik heb ¤ 70 betaald voor een retour naar Parijs vanaf Amsterdam.
Toen ik voor een zakenreis even vroeg of het oké was voor een tientje meer Comfort 1 te reizen, en ik ging boeken, was de prijs voor dezelfde trein al ¤10 omhoog gegaan. En mijn collega betaalde meer dan ik, maar reisde tweede klasse.
Zo gaat dat in treinenland.
Dat zeg ik: dynamische prijzen. Net als bij vliegen. Daar kun je ook zonder problemen vluchten van Amsterdam naar Londen vinden voor ¤500 enkel.quote:
[..]
Iedereen betaalt een andere prijs, afhankelijk van wanneer je boekt en voor welke trein.
Toen ik voor een zakenreis even vroeg of het oké was voor een tientje meer Comfort 1 te reizen, en ik ging boeken, was de prijs voor dezelfde trein al ¤10 omhoog gegaan. En mijn collega betaalde meer dan ik, maar reisde tweede klasse.
Zo gaat dat in treinenland.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Vliegen wordt inderdaad oneerlijk gesubsidieerd, terwijl op treinkaartje wel BTW wordt geheven (Duitsland heeft nu wel een verlaagd BTW-tarief sinds dit jaar op treinkaartjes, iets waar onze overheid een voorbeeld aan zou kunnen nemen), accijns op kerosine dient er zeker te komen en de milieuschade moet ook in de prijs berekend worden.quote:
[..]
Prijs blijft een dingetje idd.
Misschien moet er toch maar eens accijns op kerosine komen. Dan kan de trein vrij makkelijk concurreren.
Kan je dan nog visumvrij reizen naar London?quote:
[..]
Ik wil misschien mid juni naar Londen
Anders krijg je net zoiets als reizen naar Moskou, visumaanvraagprocedure die twee maanden in beslag neemt en je meer dan honderd euro's kost. En heleboel treinreisjes naar de ambassade. En een vragenlijst van 38 A4-tjes.
Ja.quote:
[..]
Kan je dan nog visumvrij reizen naar London?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Een enkele reis Londen - Amsterdam was tot nu toe 40 euro... Dat zal niet opeens veranderd zijn. En nee, dat is niet alleen op onmogelijke tijdstippen, maar de hele dag door.quote:
[..]
https://booking.eurostar.(...)ound-date=2020-05-03
120 euro. enkele reis. Gaat wellicht goedkoper worden als veel mensen er gebruik van gaan maken... Zou de volgende stap van van Boxtel moeten zijn.
Maar goed, ik kan natuurlijk ook een vlucht op gaan zoeken en dan hier komen roepen dat de snelste vlucht momenteel 310 euro retour is.
[ Bericht 8% gewijzigd door DireStraits7 op 05-02-2020 10:22:01 ]
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De rechtstreekse tickets van Amsterdam naar Londen gaan overigens pas vanaf 11 februari in de verkoop. En kosten, zoals verwacht, ook 40 euro per stuk. Zie onderstaande mail van de NS:
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Eerlijk gezegd zou ik Amsterdam er eerder tussenuit halen dan Rotterdam.quote:
[..]
Er ligt geen hogesnelheidslijn tussen Antwerpen en Brussel, dat scheelt al wat tijd. Tel er tussenstop in Rotterdam, Brussel en Lille bij op en het duurt effe.
Laatst genoemde is voor een groot deel van de bevolking dichterbij.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Maar toch fijn dat men haar mening alweer klaar had voor van de hoed en de rand te weten.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Dat vraag ik me af. Ik denk dat Amsterdam Centraal, gemiddeld genomen, sneller is. Maar je kunt natuurlijk prima betogen dat Rotterdam 'op de route' naar Londen ligt (ook vanuit Amsterdam), terwijl dat andersom totaal niet geldt.quote:
[..]
Eerlijk gezegd zou ik Amsterdam er eerder tussenuit halen dan Rotterdam.
Laatst genoemde is voor een groot deel van de bevolking dichterbij.
Maar de realiteit is volgens mij dat Britse toeristen naar Amsterdam willen en niet naar Rotterdam.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Rotterdam is ook beter bereikbaar vanuit Brabant (EHV) en Den Haag.quote:
[..]
Dat vraag ik me af. Ik denk dat Amsterdam Centraal, gemiddeld genomen, sneller is. Maar je kunt natuurlijk prima betogen dat Rotterdam 'op de route' naar Londen ligt (ook vanuit Amsterdam), terwijl dat andersom totaal niet geldt.
Maar de realiteit is volgens mij dat Britse toeristen naar Amsterdam willen en niet naar Rotterdam.
Amsterdam - Rotterdam rijdt een HSL.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Directe trein stopt alleen op Rdam en Brussel. Schiphol, Antwerpen, Lille en Ashford worden overgeslagen.quote:
[..]
Er ligt geen hogesnelheidslijn tussen Antwerpen en Brussel, dat scheelt al wat tijd. Tel er tussenstop in Rotterdam, Brussel en Lille bij op en het duurt effe.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
EHV - Rotterdam is 1:03. EHV - AMS is slechts 15 minuten langer, maar wel iedere tien minuten een trein.quote:
[..]
Rotterdam is ook beter bereikbaar vanuit Brabant (EHV) en Den Haag.
Amsterdam - Rotterdam rijdt een HSL.
Den Bosch - Amsterdam is een betere verbinding dan Den Bosch - Rotterdam.
Utrecht - Amsterdam is beter dan Utrecht - Rotterdam.
En zo'n beetje alles uit het oosten, uitgezonderd Limburg*, is sneller in Amsterdam dan in Rotterdam.
* En zelfs Heerlen - Amsterdam is beter dan Heerlen - Rotterdam
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Hmm ik ga je niet controleren want het zal wel kloppen maar het strookt niet met mijn gevoel.quote:
[..]
EHV - Rotterdam is 1:03. EHV - AMS is slechts 15 minuten langer, maar wel iedere tien minuten een trein.
Den Bosch - Amsterdam is een betere verbinding dan Den Bosch - Rotterdam.
Utrecht - Amsterdam is beter dan Utrecht - Rotterdam.
En zo'n beetje alles uit het oosten, uitgezonderd Limburg*, is sneller in Amsterdam dan in Rotterdam.
* En zelfs Heerlen - Amsterdam is beter dan Heerlen - Rotterdam
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Maar de stop in Rotterdam zal ook weer niet zoveel tijd extra opleveren. Zeker niet als je dat afzet tegen de hoeveelheid mensen waarvoor Rotterdam wél een (veel) handiger vertrek- of eindpunt is dan Amsterdam.
Ik vind 4 uur van hartje Amsterdam naar hartje Londen een prima reistijd.
Ik vind 4 uur van hartje Amsterdam naar hartje Londen een prima reistijd.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ik dacht dat de vanaf-prijs ¤ 59 zou zijn, maar ¤ 40 is natuurlijk nog veel beterquote:
De rechtstreekse tickets van Amsterdam naar Londen gaan overigens pas vanaf 11 februari in de verkoop. En kosten, zoals verwacht, ook 40 euro per stuk. Zie onderstaande mail van de NS:
[ afbeelding ]
Dan wordt de kans nog weer groter dat ik mid juni naar Londen ga
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Al is het 60 euro... Dit zijn prijzen die logisch zijn.quote:
[..]
Een enkele reis Londen - Amsterdam was tot nu toe 40 euro... Dat zal niet opeens veranderd zijn. En nee, dat is niet alleen op onmogelijke tijdstippen, maar de hele dag door.
Maar goed, ik kan natuurlijk ook een vlucht op gaan zoeken en dan hier komen roepen dat de snelste vlucht momenteel 310 euro retour is.
[ afbeelding ]
Geen gekloot met security en andere airline bullcrap. Dit is fijn.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Bovendien is er de Intercity direct verbinding met Brussel en Antwerpen vanuit Breda. Vanuit west- en midden Brabant sla je zowel A'dam en R'dam over.quote:
[..]
EHV - Rotterdam is 1:03. EHV - AMS is slechts 15 minuten langer, maar wel iedere tien minuten een trein.
Den Bosch - Amsterdam is een betere verbinding dan Den Bosch - Rotterdam.
Utrecht - Amsterdam is beter dan Utrecht - Rotterdam.
En zo'n beetje alles uit het oosten, uitgezonderd Limburg*, is sneller in Amsterdam dan in Rotterdam.
* En zelfs Heerlen - Amsterdam is beter dan Heerlen - Rotterdam
geen idee hoor heb gewoon ff snel wat opgezocht.quote:
[..]
Een enkele reis Londen - Amsterdam was tot nu toe 40 euro... Dat zal niet opeens veranderd zijn. En nee, dat is niet alleen op onmogelijke tijdstippen, maar de hele dag door.
Maar goed, ik kan natuurlijk ook een vlucht op gaan zoeken en dan hier komen roepen dat de snelste vlucht momenteel 310 euro retour is.
[ afbeelding ]
Voordat je in de hsl naar de uk stapt mag je ook de tassen door scanners halen.quote:
[..]
Al is het 60 euro... Dit zijn prijzen die logisch zijn.
Geen gekloot met security en andere airline bullcrap. Dit is fijn.
En tweemaal door de douanequote:
[..]
Voordat je in de hsl naar de uk stapt mag je ook de tassen door scanners halen.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Punt is dat je rondom Rotterdam veel grotere provinciestadjes hebt en wie daar woont zit makkelijk in Rotterdam zelf. Zeg maar heel zuidelijke Randstad.quote:
[..]
Hmm ik ga je niet controleren want het zal wel kloppen maar het strookt niet met mijn gevoel.
Wat dus betekent dat de facto 80% van Nederland sneller op Amsterdam Centraal is dan op Rotterdam Centraal.quote:
[..]
Punt is dat je rondom Rotterdam veel grotere provinciestadjes hebt en wie daar woont zit makkelijk in Rotterdam zelf. Zeg maar heel zuidelijke Randstad.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Je zou toch zeggen dat het makkelijk cheaper kan als je 2x per dag een extra extra lange trein in zet met goedkopere tickets?quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ja, en als je 30 keer gaat rijden per dag kan je ook meer passagiers kwijt... Je moet natuurlijk wel het materieel hebben en het spoor moet het ook aan kunnen.quote:
[..]
Je zou toch zeggen dat het makkelijk cheaper kan als je 2x per dag een extra extra lange trein in zet met goedkopere tickets?
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Kijk, 2x rijden met 2 halve treinen is waarschijnlijk gewoon minstens 60% duurder. Verwacht ik, maar misschien heb ik het fout? Geen probleem van materieel... GEwoon op ongunstige niet spits achtige tijden minder vaak rijden en langere treinen inzetten.quote:
[..]
Ja, en als je 30 keer gaat rijden per dag kan je ook meer passagiers kwijt... Je moet natuurlijk wel het materieel hebben en het spoor moet het ook aan kunnen.
2 treinen aan elkaar vervoeren net zoveel als 2 treinen
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De rechtstreekse trein gaat binnenkort twee keer per dag rijden. Wat nou als ik 's ochtends wil rijden en jij 's avonds?
Als het aan de NS ligt wordt er overigens vijf keer per dag gereden, maar dat terzijde.
Als het aan de NS ligt wordt er overigens vijf keer per dag gereden, maar dat terzijde.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
https://www.at5.nl/artike(...)-wie-is-er-het-eerstquote:
Ook dit is interessant:
Ik weet niet of dit enkeltjes of retourtjes zijn, maar als dit enkeltjes zijn betekent dat dus dat je vlucht al 34 euro duurder is dan je eigenlijk denkt. Veel mensen rekenen de kosten van het vliegveld tot de stad niet mee. Onzin natuurlijk.quote:Bij aankomst naar Piccadilly Circus
Om de stad in de gaan moet je ook reizen. Vanaf Luton moet je nog een heel eind met de bus bijvoorbeeld, met de trein ben je al midden in Londen. Rayen en Anneloes spraken af op Piccadilly Circus.
- Rayen moest met de bus en de metro: 23 euro
- Anneloes hoefde alleen de metro nemen: 6 euro
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De perrons en douanefaciliteiten moeten die extra extra lange treinen (en dus meer pax) wel aan kunnen.quote:
[..]
Je zou toch zeggen dat het makkelijk cheaper kan als je 2x per dag een extra extra lange trein in zet met goedkopere tickets?
Perrons hebben maar een beperkte lengte. Je kunt niet treinen onbeperkt langer maken.
En de wachtruimtes en douane-paspoortcontrole-hokjes moeten die extra pax wel kunnen verwerken. Als je een wachtruimte voor 200 man (ik zeg maar wat) hebt gemaakt, dan kun je er niet nog 200 bij proppen zonder dat er problemen ontstaan.
Qua prijzen: er zou eindelijk eens normaal belasting betaald moeten worden over kerosine. Dan zul je zien dat de trein ineens een heel stuk populairder wordt.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Maar dat Douane gezeik valt mij ook tegen eerlijk gezegd... Maarja anders smokkel je makkelijk drugs natuurlijk.quote:
[..]
De perrons en douanefaciliteiten moeten die extra extra lange treinen (en dus meer pax) wel aan kunnen.
Perrons hebben maar een beperkte lengte. Je kunt niet treinen onbeperkt langer maken.
En de wachtruimtes en douane-paspoortcontrole-hokjes moeten die extra pax wel kunnen verwerken. Als je een wachtruimte voor 200 man (ik zeg maar wat) hebt gemaakt, dan kun je er niet nog 200 bij proppen zonder dat er problemen ontstaan.
Qua prijzen: er zou eindelijk eens normaal belasting betaald moeten worden over kerosine. Dan zul je zien dat de trein ineens een heel stuk populairder wordt.
Maar wat dachten ze van steekproef gewijs?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ja, vanuit Amsterdam. Naar Londen. Denk je dat de Britten zeggen: "Ach joh, controleer er maar een paar elke keer. Die kilo's drugs die niet gevonden worden, ach, dan heeft onze jeugd een leuke avond. Geen probleem."?quote:
Maar dat Douane gezeik valt mij ook tegen eerlijk gezegd... Maarja anders smokkel je makkelijk drugs natuurlijk.
Maar wat dachten ze van steekproef gewijs?
Steekproeven doen ze op vliegvelden toch ook niet?
Voor de ons omringende landen zijn mensen die vanuit Nederland naar een ander land reizen bij voorbaat verdacht.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Geen idee hoe dat voor 9/11 was...?quote:
Steekproeven doen ze op vliegvelden toch ook niet?
Veel van die stukken kan prima af met een auto hoor trouwens.
Kga wel ff led zeppelin luisteren nu.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De situatie voor 9/11 willen vergelijken met nu.quote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Zekerquote:
[..]
De situatie voor 9/11 willen vergelijken met nu.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Nee, het VK is nooit onderdeel van Schengen geweest plus veiligheid in de tunnel.quote:
[..]
Maar dat Douane gezeik valt mij ook tegen eerlijk gezegd... Maarja anders smokkel je makkelijk drugs natuurlijk.
Maar wat dachten ze van steekproef gewijs?
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
voor 9/11 mocht je nog flesjes water en wat grotere toiletspullen in je handbagage meenemen, maar de controles waren identiek.quote:
[..]
Geen idee hoe dat voor 9/11 was...?
Zou je niets met overheidsregulatie kunnen doen?quote:
[..]
Als treinen serieus willen concurren met korte vluchten zou het juist met deze afstanden nog sneller moeten. Over de weg van rotterdam naar london is 497 km. 497/3.5= 142 km/u gemiddeld dat zijn geen hsl gemiddelden.
Gewoon die korte vluchten afschaffen. Je gaat maar met de trein.
Ja man. Effe iemand uit Groningen verplichten om op de trein te zetten naar London waarbij de persoon een halve dag onderweg is, lekker met koffers sleuren en 340 euro retour betalen. Terwijl dezelfde persoon kan uitslapen en rustig op Eelde op stapt voor misschien een reis van 3 uurtjes voor de helft van de prijs.quote:
[..]
Zou je niets met overheidsregulatie kunnen doen?
Gewoon die korte vluchten afschaffen. Je gaat maar met de trein.
Waarschijnlijk gaat de persoon in kwestie helemaal niet op reis. Wie wilt er nou 2x 7-10 uur onderweg zijn voor weekendje weg.
Hoe kom je op 340 euro voor een retour? Normaliter zit bij een hsl ticket gratis vervoer door Nederland naar het hsl opstap punt.quote:
[..]
Ja man. Effe iemand uit Groningen verplichten om op de trein te zetten naar London waarbij de persoon een halve dag onderweg is, lekker met koffers sleuren en 340 euro retour betalen. Terwijl dezelfde persoon kan uitslapen en rustig op Eelde op stapt voor misschien een reis van 3 uurtjes voor de helft van de prijs.
Waarschijnlijk gaat de persoon in kwestie helemaal niet op reis. Wie wilt er nou 2x 7-10 uur onderweg zijn voor weekendje weg.
Dan gaat die persoon niet elk weekend meer zulke trips maken maar 1×per maand een lang weekend.
Accijnzen op kerosine en start en landingstarieven nog wat omhoog en dan betaal je meer voor vluchten als de trein.
Dan ga je toch niet?quote:
[..]
Ja man. Effe iemand uit Groningen verplichten om op de trein te zetten naar London waarbij de persoon een halve dag onderweg is, lekker met koffers sleuren en 340 euro retour betalen. Terwijl dezelfde persoon kan uitslapen en rustig op Eelde op stapt voor misschien een reis van 3 uurtjes voor de helft van de prijs.
Waarschijnlijk gaat de persoon in kwestie helemaal niet op reis. Wie wilt er nou 2x 7-10 uur onderweg zijn voor weekendje weg.
het spoornet is overvol en waar laat je het materiaal?quote:
[..]
Kijk, 2x rijden met 2 halve treinen is waarschijnlijk gewoon minstens 60% duurder. Verwacht ik, maar misschien heb ik het fout? Geen probleem van materieel... GEwoon op ongunstige niet spits achtige tijden minder vaak rijden en langere treinen inzetten.
2 treinen aan elkaar vervoeren net zoveel als 2 treinen
Om in Londen te komen moet je ook met koffers sleuren, waarvoor je overigens moet bijbetalen in een vliegtuig, in de bus en metro. Een tasje mag wel bij Ryanair.quote:
[..]
Ja man. Effe iemand uit Groningen verplichten om op de trein te zetten naar London waarbij de persoon een halve dag onderweg is, lekker met koffers sleuren en 340 euro retour betalen. Terwijl dezelfde persoon kan uitslapen en rustig op Eelde op stapt voor misschien een reis van 3 uurtjes voor de helft van de prijs.
Waarschijnlijk gaat de persoon in kwestie helemaal niet op reis. Wie wilt er nou 2x 7-10 uur onderweg zijn voor weekendje weg.
Kleine tas (gratis)
Gewicht: Geen max.
Afmetingen: 40 + 20 + 25 cm max. Deze moet onder de stoel passen
Liever sleuren van een auto naar het vliegveld en van vliegveld naar taxi is namelijk een stuk korter dan met een koffer in de intercity naar Amsterdam met gejank van je koffer staat in de weg om uiteindelijk op het gezellige (not) Amsterdam centraal te staan. Ryanair heb je niet eens in Groningen.quote:
[..]
Om in Londen te komen moet je ook met koffers sleuren, waarvoor je overigens moet bijbetalen in een vliegtuig, in de bus en metro. Een tasje mag wel bij Ryanair.
Kleine tas (gratis)
Gewicht: Geen max.
Afmetingen: 40 + 20 + 25 cm max. Deze moet onder de stoel passen
Mensen kiezen altijd voor gemak en prijs.
Wat ik alleen er mee wil zeggen. Voor de Randstad is deze verbinding wel goed, voor daar buiten voegt het niet veel toe en heb je betere opties.
[ Bericht 4% gewijzigd door hunterrnl op 07-02-2020 10:27:56 ]
Taxi is hartstikke duur om in centrum van Londen te komen.quote:
[..]
Liever sleuren van een auto naar het vliegveld en van vliegveld naar taxi is namelijk een stuk korter dan met een koffer in de intercity naar Amsterdam met gejank van je koffer staat in de weg om uiteindelijk op het gezellige (not) Amsterdam centraal te staan. Ryanair heb je niet eens in Groningen.
Mensen kiezen altijd voor gemak en prijs.
bronquote:en taxi van of naar de luchthaven is binnen Europa het duurst in Londen. Dat blijkt uit onderzoek van AirMundo.com, dat elk halfjaar cijfers publiceert. In de top-10 van duurste vliegvelden om een taxi te nemen staan maar liefst vier Londense luchthavens.
Een ritje van luchthaven Stansted naar het centrum van Londen kost gemiddeld 112 euro. Ook Luton (106 euro), Gatwick (100 euro) en Heathrow (83 euro) zijn prijzig. De hoge kosten worden deels veroorzaakt door de relatief grote afstand die moet worden afgelegd.
Na blijft goedkoper en sneller dan met de trein. Hou je meer tijd over van je weekendje London. Betaal je voor 2 daagjes Londen kan je alleen van Zaterdag genieten omdat je vrijdag laat aankomt en zondag vroeg weg moet. Poeh das leuk.quote:
[..]
Taxi is hartstikke duur om in centrum van Londen te komen.
[..]
bron
Nog zoiets raars XDquote:
Een taxi is nog duurder dan een vliegticket
Nooit van Uber gehoord? Is in Londen werkelijk fantastisch.quote:
[..]
Taxi is hartstikke duur om in centrum van Londen te komen.
[..]
bron
Dat geldt voor vliegen net zo goed, vroeg vertrekken is duurder dan in de middag wanneer je goedkoop een ticket kunt boeken.quote:
[..]
Na blijft goedkoper en sneller dan met de trein. Hou je meer tijd over van je weekendje London. Betaal je voor 2 daagjes Londen kan je alleen van Zaterdag genieten omdat je vrijdag laat aankomt en zondag vroeg weg moet. Poeh das leuk.
Ik denk dat vliegen uiteindelijk duurder is met bijbetalen koffers en andere ongein. Of neem jij enkel een tasje mee?
.Daar heb je een goed puntquote:
[..]
Nooit van Uber gehoord? Is in Londen werkelijk fantastisch.
.
Ik heb een koffer die binnen de handbagage valt en waarmee je met gemak voor 5 dagen aan kleding mee kunt nemen. Voor ¤150 heb je een retourtje amsterdam-Heathrow met KLM. Heathrow heeft perfecte metro verbinding maar met een uber zou je iets van 50 pond enkele reis naar het centrum kwijt zijn. Kom je dus op zo’n ¤250 in totaal. Daar vind ik de trein niet tegenop kunnen tot dusver.quote:
[..]
Dat geldt voor vliegen net zo goed, vroeg vertrekken is duurder dan in de middag wanneer je goedkoop een ticket kunt boeken.
Ik denk dat vliegen uiteindelijk duurder is met bijbetalen koffers en andere ongein. Of neem jij enkel een tasje mee?
[..]
Daar heb je een goed punt
De trein kost ¤80 retour waarbij je midden in Londen uitstapt. Maar als jij graag 3 keer zoveel betaalt, moet je dat vooral doen.quote:
[..]
Ik heb een koffer die binnen de handbagage valt en waarmee je met gemak voor 5 dagen aan kleding mee kunt nemen. Voor ¤150 heb je een retourtje amsterdam-Heathrow met KLM. Heathrow heeft perfecte metro verbinding maar met een uber zou je iets van 50 pond enkele reis naar het centrum kwijt zijn. Kom je dus op zo’n ¤250 in totaal. Daar vind ik de trein niet tegenop kunnen tot dusver.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik heb net even gekeken, 's ochtends heen 90 of 120 euro en 's avonds terug 56 euro. Een weekend in april. Heen nog wel met een tussenstop en terug niet.quote:
[..]
Ik heb een koffer die binnen de handbagage valt en waarmee je met gemak voor 5 dagen aan kleding mee kunt nemen. Voor ¤150 heb je een retourtje amsterdam-Heathrow met KLM. Heathrow heeft perfecte metro verbinding maar met een uber zou je iets van 50 pond enkele reis naar het centrum kwijt zijn. Kom je dus op zo’n ¤250 in totaal. Daar vind ik de trein niet tegenop kunnen tot dusver.
Als je reist met een ticket voor volwassenen mag je meenemen:
2 stuks bagage (tot max. 85 cm lang)
1 kleine handbagage zoals een handtas, een laptop of een aktetas
Een buggy of kinderwagen mag gratis mee bovenop je individuele toegelaten bagage. Je moet die wel opvouwen en opbergen in het bagagerek.
Met KLM zou ik voor hetzelfde weekend en vertrektijden iets minder dan 210 euro kwijt zijn.
Alleen 1 stuk handbagage en 1 accessoire (totaal 12 kg)
88 Flying Blue Miles
Flying Blue deelnemers sparen 5 XP
Annuleren is niet mogelijk
Wijzigingskosten EUR 70 + tariefverschil
Geen restitutie als u uw vlucht mist
Aanwezig zijn Schiphol, tenminste twee uur, vliegen ruim een uur, naar het centrum met de metro een uur. Indien KLM naar Heathrow en vandaar de metro naar het centrum.
Eurostar, aanwezig zijn een uur en reizen dus vier uur naar het centrum.
[ Bericht 18% gewijzigd door Mylene op 07-02-2020 11:31:58 ]
Komt doordat er geen accijns betaald wordt over kerosine. Het is te belachelijk voor woorden dat een retourtje van Amsterdam naar Spanje goedkoper is dan een retourtje Groningen-Maastricht met de trein. Dat strookt met geen enkele logica.quote:
Een taxi is nog duurder dan een vliegticket
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ga dan naar EhV of DB. Vanuit Oss moet je anders weer overstappen in Den Bosch om op Schiphol te komen.quote:
[..]
Haha, toch erg dat ik er niet eens aan denk.
Wij hebben geen treinverbinding in Veghel, dus zal ik dan idd eerst met de auto (of bus, maar bus
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
quote:
[..]
Ik heb net even gekeken, 's ochtends heen 90 of 120 euro en 's avonds terug 56 euro. Een weekend in april. Heen nog wel met een tussenstop en terug niet.
quote:
De rechtstreekse tickets van Amsterdam naar Londen gaan overigens pas vanaf 11 februari in de verkoop. En kosten, zoals verwacht, ook 40 euro per stuk. Zie onderstaande mail van de NS:
[ afbeelding ]
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Het klopt dan ook niet. Een dagretour bij NS is ¤19. Met een voordelige dagkaart zou je wellicht nog een keer wat kunnen krijgen voor 15 euro of zelfs minder. Daar ga je echt geen twee vliegtickets voor krijgen.quote:
[..]
Het is te belachelijk voor woorden dat een retourtje van Amsterdam naar Spanje goedkoper is dan een retourtje Groningen-Maastricht met de trein. Dat strookt met geen enkele logica.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
quote:
[..]
De trein kost ¤80 retour waarbij je midden in Londen uitstapt. Maar als jij graag 3 keer zoveel betaalt, moet je dat vooral doen.
Als die treinen niet zo vaak vertraging of andere ellende opleveren zou ik ook echt wel overwegen om met de trein te gaan.quote:
[..]
De trein kost ¤80 retour waarbij je midden in Londen uitstapt. Maar als jij graag 3 keer zoveel betaalt, moet je dat vooral doen.
Hoe vaak hebben ze vertraging of andere ellende dan? Je hebt vast wel een bron die je bewering ondersteunt.quote:
[..]
[..]
Als die treinen niet zo vaak vertraging of andere ellende opleveren zou ik ook echt wel overwegen om met de trein te gaan.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Voor een reis naar Londen (buiten de vakanties) hoef je geen 2 uur van te voren aanwezig te zijn. Voordeel van treinen is wel dat je lekker gaat zitten en verder niks meer hoeft. Nadeel is wel dat als er zich een incident (storing, ongeval) je wel echt fucked bent....quote:
[..]
Ik heb net even gekeken, 's ochtends heen 90 of 120 euro en 's avonds terug 56 euro. Een weekend in april. Heen nog wel met een tussenstop en terug niet.
Als je reist met een ticket voor volwassenen mag je meenemen:
2 stuks bagage (tot max. 85 cm lang)
1 kleine handbagage zoals een handtas, een laptop of een aktetas
Een buggy of kinderwagen mag gratis mee bovenop je individuele toegelaten bagage. Je moet die wel opvouwen en opbergen in het bagagerek.
Met KLM zou ik voor hetzelfde weekend en vertrektijden iets minder dan 210 euro kwijt zijn.
Alleen 1 stuk handbagage en 1 accessoire (totaal 12 kg)
88 Flying Blue Miles
Flying Blue deelnemers sparen 5 XP
Annuleren is niet mogelijk
Wijzigingskosten EUR 70 + tariefverschil
Geen restitutie als u uw vlucht mist
Aanwezig zijn Schiphol, tenminste twee uur, vliegen ruim een uur, naar het centrum met de metro een uur. Indien KLM naar Heathrow en vandaar de metro naar het centrum.
Eurostar, aanwezig zijn een uur en reizen dus vier uur naar het centrum.
Als er zich een incident (storing, ongeval) voordoet bij het vliegen niet?quote:
Voordeel van treinen is wel dat je lekker gaat zitten en verder niks meer hoeft. Nadeel is wel dat als er zich een incident (storing, ongeval) je wel echt fucked bent....
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Eigen ervaringen, ervaringen van partner die 2 jaar lang bijna maandelijks op en neer naar Londen moest. Daarnaast; https://nl.trustpilot.com/review/www.eurostar.com.quote:
[..]
Hoe vaak hebben ze vertraging of andere ellende dan? Je hebt vast wel een bron die je bewering ondersteunt.
Dan gaan er nog 69 andere vluchten (per dag)quote:
[..]
Als er zich een incident (storing, ongeval) voordoet bij het vliegen niet?
Staking bij de luchtverkeersleiding, ongeluk op de baan, terreurdreiging, honderden andere zaken waardoor er geen enkele vlucht gaat.quote:
[..]
Dan gaan er nog 69 andere vluchten (per dag)
Net als bij de trein.
M.a.w. geen enkele reden om één van de twee niet te nemen.
Maar als je wat wilt zoeken, dan vind je ook wel wat.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja dit komt inderdaad wekelijks voor op vliegvelden.quote:
[..]
Staking bij de luchtverkeersleiding, ongeluk op de baan, terreurdreiging, honderden andere zaken waardoor er geen enkele vlucht gaat.
Net als bij de trein.
Fijn 69 andere vluchten van nl naar London. Als ik met Ryanair vanaf Eindhoven vlieg en die vlucht wordt gecanceld dan kan ik alleen vanaf Eindhoven een vervangende vlucht krijgen maar bij 1 cancellation zitten meteen bijna de 2 volgende vluchten die meestal pas de dag erna gaan ook vol. Bij de trein is meestal het probleem na een paar uur opgelost en mag je gewoon met de volgende mee.quote:
[..]
Dan gaan er nog 69 andere vluchten (per dag)
Lol, het gaat hier niet om de trein Amsterdam-Utrecht hé. Die volgende trein is allang volgeboekt dus succes daarmee!quote:
[..]
Bij de trein is meestal het probleem na een paar uur opgelost en mag je gewoon met de volgende mee.
Superbetrouwbare bron ook. Zit totaal geen bias in.quote:
[..]
Eigen ervaringen, ervaringen van partner die 2 jaar lang bijna maandelijks op en neer naar Londen moest. Daarnaast; https://nl.trustpilot.com/review/www.eurostar.com.
https://nl.trustpilot.com/review/www.klm.com
https://nl.trustpilot.com/review/www.ryanair.com
https://nl.trustpilot.com/review/www.transavia.com
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Er zullen toch echt mensen 2 uur van tevoren aanwezig moeten zijn. Dat sommige mensen later komen kunnen ze alleen bij de gratie dat de rest van het vliegtuig wél op tijd is.quote:
[..]
Voor een reis naar Londen (buiten de vakanties) hoef je geen 2 uur van te voren aanwezig te zijn.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Internationale treinen kampen wel (te) vaak met vertraging, ja.quote:
[..]
Hoe vaak hebben ze vertraging of andere ellende dan? Je hebt vast wel een bron die je bewering ondersteunt.
Té vaak is inderdaad normatief, maar de stiptheid van internationale treinen mag echt wel wat hoger. Hoe vaak ik de IC uit Berlijn met vertraging zie, want "vertraging in het buitenland"...
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Eens, slechte bronnen.quote:
[..]
Superbetrouwbare bron ook. Zit totaal geen bias in.
https://nl.trustpilot.com/review/www.klm.com
https://nl.trustpilot.com/review/www.ryanair.com
https://nl.trustpilot.com/review/www.transavia.com
Ja en ach als je maar een paar tientjes voor een kaartje betaalt dan kan je dat nog een beetje voor lief nemen denk ik.quote:
[..]
Internationale treinen kampen wel (te) vaak met vertraging, ja.
Té vaak is inderdaad normatief, maar de stiptheid van internationale treinen mag echt wel wat hoger. Hoe vaak ik de IC uit Berlijn met vertraging zie, want "vertraging in het buitenland"...
In treinen mag je in gangpaden zitten en staan kijk maar naar het opgeklopte Gretta treun verhaal. Dat zie ik nog niet snel gebeuren bij de door jou bejubelde vluchten.quote:
[..]
Lol, het gaat hier niet om de trein Amsterdam-Utrecht hé. Die volgende trein is allang volgeboekt dus succes daarmee!
Dan zit ik liever comfortabel op het vliegveld op een volgende vlucht te wachten inderdaad. Of eventueel vanaf een hotelkamer.quote:
[..]
In treinen mag je in gangpaden zitten en staan kijk maar naar het opgeklopte Gretta treun verhaal. Dat zie ik nog niet snel gebeuren bij de door jou bejubelde vluchten.
haha moest lachen.quote:
[..]
Ja dit komt inderdaad wekelijks voor op vliegvelden.
Overigens zegt Eurostar zelf dit:
quote:2. Punctualiteit en annuleringen
Eurostar legt voor zichzelf de lat hoog voor wat betreft punctualiteit en neemt alle voorzorgen om reizigers tijdig op hun bestemming te brengen. Ons doel voor 2019 is:
82% van de treinen arriveert binnen 5 minuten van de geplande aankomsttijd
91,5% van de treinen arriveert binnen 15 minuten van de geplande aankomsttijd
(...)
De resultaten van dit jaar tot eind mei 2019 zijn als volgt:
72,5% van de treinen arriveerde binnen 5 minuten van de geplande aankomsttijd
83,5% van de treinen arriveerde binnen 15 minuten van de geplande aankomsttijd
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Bij een internationale trein mag je niet in de gangpaden staan of zitten hoor.quote:
[..]
In treinen mag je in gangpaden zitten en staan kijk maar naar het opgeklopte Gretta treun verhaal. Dat zie ik nog niet snel gebeuren bij de door jou bejubelde vluchten.
Althans, je mag een loopje maken, maar niet meer dan dat.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Bij treinen met verplichte zitplaatsreservering (zoals Thalys en Eurostar) niet idd. In de intercity naar Brussel mag dat wel. En in andere boemeltjes ook.quote:
[..]
Bij een internationale trein mag je niet in de gangpaden staan of zitten hoor.
Althans, je mag een loopje maken, maar niet meer dan dat.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Op den duur gaat die Eurostar vanaf Amsterdam Zuid i.p.v. Centraal. Nu ben je vanaf Zuid redelijk snel in het centrum maar een centrale ligging van het vertrek/aankomststation maakt de keuze voor de trein toch wel een stuk aantrekkelijker.
Dus dan moet Zuid wéér op de schop? Ik geloof niet dat dat binnen een aantal jaar gaat gebeuren.quote:
Op den duur gaat die Eurostar vanaf Amsterdam Zuid i.p.v. Centraal. Nu ben je vanaf Zuid redelijk snel in het centrum maar een centrale ligging van het vertrek/aankomststation maakt de keuze voor de trein toch wel een stuk aantrekkelijker.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Bij de IC Berlijn werd laatst ook iedereen gesommeerd om uit het gangpad te gaan. En dat was tussen Amsterdam en Hilversum, waar je dus normaliter wel mag staan in de regulier IC.quote:
[..]
Bij treinen met verplichte zitplaatsreservering (zoals Thalys en Eurostar) niet idd. In de intercity naar Brussel mag dat wel. En in andere boemeltjes ook.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Zuid gaat juist deels op de schop vanwege dit plan. Bovendien wordt Centraal ook helemaal gerenoveerd. Op Centraal komt meer comfort, maar daardoor ook iets minder capaciteit.quote:
[..]
Dus dan moet Zuid wéér op de schop? Ik geloof niet dat dat binnen een aantal jaar gaat gebeuren.
Zuid is overigens pas in 2030 klaar, dus inderdaad niet binnen een aantal jaar.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Oh okee. Waar kan ik dat plan vinden?quote:
[..]
Zuid gaat juist deels op de schop vanwege dit plan.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
https://www.rijksoverheid(...)cs-en-amsterdam-zuidquote:
[..]
Oh okee. Waar kan ik dat plan vinden?
https://nos.nl/artikel/22(...)50-miljoen-euro.html
https://www.volkskrant.nl(...)t-twee-bij~b5383ef6/
En:
https://nos.nl/artikel/22(...)dam-op-de-schop.htmlquote:Een van de stations waar de komende jaren veel gebeurt is station Amsterdam Zuid. Dat moet een station worden van "internationale allure". Het wordt drie keer zo groot als nu en qua voorzieningenniveau wordt het vergelijkbaar met Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Hmm, da's minder mooi. Kost me extra tijd om bij Zuid te komen, vergeleken met CS.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
bronquote:LONDEN - De ticketverkoop voor de rechtstreekse Eurostar van Amsterdam naar Londen is officieel van start gegaan. Een enkeltje richting de Britse hoofdstad is te koop vanaf 40 euro, voor een retour ben je minimaal het dubbele kwijt.
Vanaf ja...
Ik heb al een beetje zitten rondkijken. Op de meest incourante vertrektijden inderdaad 40 euro en meestal is de retour dan duurder.
Wij willen in september, maar dat kan nu nog niet geboekt worden.
Ik heb al een beetje zitten rondkijken. Op de meest incourante vertrektijden inderdaad 40 euro en meestal is de retour dan duurder.
Wij willen in september, maar dat kan nu nog niet geboekt worden.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Geboekt voor juni: EUR 80,- voor een retourtje.
Ga voor mijn werk en normaal vlieg ik; qua tijd en kosten voor overig vervoer van deur tot deur ontloopt het elkaar nauwelijks.
Als het bevalt, stap ik zeker over van vliegtuig naar Eurostar.
Ga voor mijn werk en normaal vlieg ik; qua tijd en kosten voor overig vervoer van deur tot deur ontloopt het elkaar nauwelijks.
Als het bevalt, stap ik zeker over van vliegtuig naar Eurostar.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Ik ben benieuwd of dit een succes gaat worden. Ik werk zelf in Brussel en pak daarvandaan geregeld de Eurostar naar Londen. Dat is vooral prettig omdat het een stuk minder gedoe is dan met het vliegtuig reizen en je bij aankomst meteen midden in de stad bent.
Met twee keer twee uur extra reistijd erbij vanuit Amsterdam weet ik niet of ik ook zo overtuigd zou zijn om de trein te nemen.
Met twee keer twee uur extra reistijd erbij vanuit Amsterdam weet ik niet of ik ook zo overtuigd zou zijn om de trein te nemen.
De Sahara is zonder meer erg droog.
Als je met het vliegtuig gaat moet je 2 uur van te voren al op Schiphol zijn en dan moet je na landing in Engeland nog een heel eind (met extra kosten) met het OV naar het centrum van London.quote:
Ik ben benieuwd of dit een succes gaat worden. Ik werk zelf in Brussel en pak daarvandaan geregeld de Eurostar naar Londen. Dat is vooral prettig omdat het een stuk minder gedoe is dan met het vliegtuig reizen en je bij aankomst meteen midden in de stad bent.
Met twee keer twee uur extra reistijd erbij vanuit Amsterdam weet ik niet of ik ook zo overtuigd zou zijn om de trein te nemen.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Het is inderdaad vooral dat stuk van en naar de meeste Londense vliegvelden wat tijd en geld kost.quote:
[..]
Als je met het vliegtuig gaat moet je 2 uur van te voren al op Schiphol zijn en dan moet je na landing in Engeland nog een heel eind (met extra kosten) met het OV naar het centrum van London.
Twee uur van tevoren op het vliegveld lijkt me nogal ruim. Ik weet niet hoe dat tegenwoordig is met de drukte op Schiphol, maar op Zaventem is een uur voor vertrek op dit soort vluchten doorgaans ruim voldoende (plus eventueel een kwartiertje extra als je koffers moet inchecken).
De Sahara is zonder meer erg droog.
2 uur voor Europese vluchten en 3 uur voor Intercontinentale vluchten.quote:
Twee uur van tevoren op het vliegveld lijkt me nogal ruim.
https://nieuws.schiphol.nl/hoe-laat-moet-ik-op-schiphol-zijn/
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Ja dat is voor mensen die voor t eerst vliegen. Uurtje voor Europees is ruim zat.quote:
[..]
2 uur voor Europese vluchten en 3 uur voor Intercontinentale vluchten.
https://nieuws.schiphol.nl/hoe-laat-moet-ik-op-schiphol-zijn/
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
KLM zal ook volgen, duur grapje zo.
[ Bericht 0% gewijzigd door Mylene op 12-02-2020 08:20:19 ]
bronquote:Passagiers van Transavia moeten vanaf eind maart betalen als zij grote handbagage, zoals een rugzak of rolkoffer, willen meenemen aan boord. Transavia is de eerste Nederlandse luchtvaartmaatschappij die passagiers laat betalen voor handbagage.
Kleine handbagage, zoals laptops en handtassen, mag wel altijd gratis mee. "Als onze passagiers zeker willen zijn dat hun rolkoffer of rugzak in de cabine meegaat, kost dat 10 tot 30 euro per retourvlucht extra", vertelt een woordvoerder van Transavia dinsdag aan De Telegraaf.
Passagiers van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen als Ryanair en Wizz Air moesten al bijbetalen voor hun handbagage. "Wie bijbetaalt voor handbagage, krijgt prioriteit bij het instappen, zodat er altijd genoeg ruimte is in de bagagebakken boven je stoel. Het gaat maar om een beperkt aantal toegestane reserveringen. Vol is vol, net als bij voorkeursstoelen", aldus de woordvoerder van Transavia.
Omdat de ruimte in de bagagebakken bij de zitplaatsen beperkt is, verdwijnen grote stukken handbagage nu al vaak in het ruim. Transavia zegt nu strenger te gaan toezien op de toegestane afmetingen en het maximale gewicht voor handbagage.
[ Bericht 0% gewijzigd door Mylene op 12-02-2020 08:20:19 ]
3 maanden vantevoren idd, wij zijn afgelopen week met de Eurostar naar Londen geweest 2 personen 246 euro in totaal op-en-neer. Maandagochtend 7:15 vanuit Den Bosch vertrekken en vrijdagmiddag om 17:15 vanuit Londen weer terug naar huis. Wij vonden het persoonlijk een stuk relaxter dan vliegen. Feit dat we in Londen met 15 minuten vanuit de trein bij het Hotel binnen waren was wel erg relaxed. Amsterdam CS zou vanuit Den Bosch een stukkie makkelijker zijn, dat scheelt overstappen op Breda om naar ofwel Brussel danwel Rotterdam te komen.quote:
Vanaf ja...
Ik heb al een beetje zitten rondkijken. Op de meest incourante vertrektijden inderdaad 40 euro en meestal is de retour dan duurder.
Wij willen in september, maar dat kan nu nog niet geboekt worden.
Maar 4.5 uur reistijd in totaal scheelt al met al niet veel met vliegen voor me en dan heeft de trein toch echt mijn voorkeur.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Ik vind het wel fijn als ik naar Londen gaat dat je inkopen mee kunt nemen zonder dat je moet bijbetalen. Met 2 personen kun je het met de trein verdelen. Met het vliegtuig gaat het je geld kosten. Reken er maar op dat KLM deze melkkoe ook gaat gebruiken bij goedkope tickets in navolging dochtermaatschappij Transavia.
Mijn vriendin begon er van de week ook over. We gaan het waarschijnlijk meemaken binnenkort. Op zich ga ik sowieso liever met de trein dan met het vliegtuig, dan valt er tenminste nog wat te zien.
En dit ja. Eventuele spullen die je mee wil nemen gaat een stuk makkelijker zijn in een trein dan zo'n vliegtuig.quote:
Ik vind het wel fijn als ik naar Londen gaat dat je inkopen mee kunt nemen zonder dat je moet bijbetalen. Met 2 personen kun je het met de trein verdelen. Met het vliegtuig gaat het je geld kosten. Reken er maar op dat KLM deze melkkoe ook gaat gebruiken bij goedkope tickets in navolging dochtermaatschappij Transavia.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Dat ia echt de hel. 11u in een bus met zwervers midden in de nacht. 1x gedaan toen het nog Eurostar was, noooit meer.quote:
Met de flixbus is dat mogelijk ?
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Voor mij zal de Eurostar in Nederland nooit een optie zijn. Eerst 50 min in de trein naar Rotterdam om daarna gedeeltelijk hetzelfde traject terug te gaan. Kan net zo goed naar het Belgische grensdropje hier in de buurt gaan waar een trein rechtstreeks naar Brussel ( 1:20 ) gaat en daar op de Eurostar stappen. Waarom ze deze trein niet 8 km doortrekken naar Roosendaal is me een raadsel.( kuch kuch is goedkoper voor de reiziger.)
Voor welke reiziger is het goedkoper de trein door te trekken naar Roosendaal?quote:
Voor mij zal de Eurostar in Nederland nooit een optie zijn. Eerst 50 min in de trein naar Rotterdam om daarna gedeeltelijk hetzelfde traject terug te gaan. Kan net zo goed naar het Belgische grensdropje hier in de buurt gaan waar een trein rechtstreeks naar Brussel ( 1:20 ) gaat en daar op de Eurostar stappen. Waarom ze deze trein niet 8 km doortrekken naar Roosendaal is me een raadsel.( kuch kuch is goedkoper voor de reiziger.)
Elke reiziger die in het zuid westen van Nederland woont en naar Brussel/Antwerpen wilt ?quote:
[..]
Voor welke reiziger is het goedkoper de trein door te trekken naar Roosendaal?
Voor Hunternl. Maar daar blijft t waarschijnlijk bij.quote:
[..]
Voor welke reiziger is het goedkoper de trein door te trekken naar Roosendaal?
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Oh? Zijn de treinverbindingen naar Roosendaal zo goed?quote:
[..]
Elke reiziger die in het zuid westen van Nederland woont en naar Brussel/Antwerpen wilt ?
Ik zie het niet echt: https://www.ns.nl/stationsinformatie/rsd/roosendaal
Rotterdam daarentegen.... https://www.ns.nl/station(...)ntraal/vertrektijden
Het niet weten en bijdehand doen is de next level dom zijn. Voor iedereen zal het in de kosten schelen als je tot de grens betaal en dan overstapt op een Belgisch kaartjequote:
[..]
Voor Hunternl. Maar daar blijft t waarschijnlijk bij.
.https://www.bnnvara.nl/ka(...)tzelfde-treinkaartje
Ja daar valt niet veel te zien. Sinds de benelux trein weg is moet je om reizen via Breda/Rotterdam. De Belgische spoorwegen willen de Intercity van Charleroi/Brussel door trekken naar Roosendaal. Alleen de NS doet nogal moeilijk en het spoor ligt er gewoon. Spoor word nu alleen gebruikt door een stoptrein, industrie en afval van Borsselequote:
[..]
Oh? Zijn de treinverbindingen naar Roosendaal zo goed?
Ik zie het niet echt: https://www.ns.nl/stationsinformatie/rsd/roosendaal
[ Bericht 2% gewijzigd door hunterrnl op 12-02-2020 12:25:47 ]
De NS gaat natuurlijk niet in eigen vingers snijden. Het zou logischer zijn de internationale tarieven aan te passen (verlagen). Dan hoeft die extra stop ook niet.quote:
[..]
Het niet weten en bijdehand doen is de next level dom zijn. Voor iedereen zal het in de kosten schelen als je tot de grens betaal en dan overstapt op een Belgisch kaartje
https://www.bnnvara.nl/ka(...)tzelfde-treinkaartje
[..]
Ja daar valt niet veel te zien. Sinds de benelux trein weg is moet je om reizen via Breda/Rotterdam. De Belgische spoorwegen willen de Intercity van Charleroi/Brussel door trekken naar Roosendaal. Alleen de NS doet nogal moeilijk en het spoor ligt er gewoon. Spoor word nu alleen gebruikt door een stoptrein, industrie en afval van Borssele
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Als je de trein wil promoten lijkt het me logisch om de verbindingen zo makkelijk mogelijk te maken dat het allemaal op elkaar aansluit. Dus elke connectie naar het buitenland Roosendaal/ Maastricht/Arnhem/Venlo/Oldenzaal moet je dan gewoon benutten. Het is leuk allemaal dat de NS/regering de trein willen pushen als vervanging voor de auto of op lange routes het vliegtuig. Maar ze doen er bijna niks aan om het makkelijk te maken buiten de Eurostar en Thalys om, maar eerder zo moeilijk mogelijk.quote:
[..]
De NS gaat natuurlijk niet in eigen vingers snijden. Het zou logischer zijn de internationale tarieven aan te passen (verlagen). Dan hoeft die extra stop ook niet.
Tarieven verlagen zal niet gebeuren. Waarom zou de NS het gratis geld laten liggen, veel mensen weten het niet dusja
.[ Bericht 4% gewijzigd door hunterrnl op 12-02-2020 12:50:11 ]
Het is allemaal makkelijk, toch. Je betaalt alleen wat meer als je interntionaal wil reizen.quote:
[..]
Als je de trein wil promoten lijkt het me logisch om de verbindingen zo makkelijk mogelijk te maken dat het allemaal op elkaar aansluit. Dus elke connectie naar het buitenland Roosendaal/ Maastricht/Arnhem/Venlo/Oldenzaal moet je dan gewoon benutten. Het is leuk allemaal dat de NS/regering de trein willen pushen als vervanging voor de auto of op lange routes het vliegtuig. Maar ze doen er bijna niks aan om het makkelijk te maken buiten de Eurostar en Thalys om, maar eerder zo moeilijk mogelijk.
Tarieven verlagen zal niet gebeuren. Waarom zou de NS het gratis geld laten liggen, veel mensen weten het niet dusja
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Alleen maar omdat er geen snelle internationale verbinding (meer) is met Roosendaal (welke nu verplaatst is naar Breda dus)? En waarom zou je in vredesnaam een snelle verbinding met Oldenzaal of Venlo moeten hebben? Arnhem wordt al bediend door de ICE en welke lange internationale lijn komt ook maar in de buurt van Maastricht?quote:
[..]
Als je de trein wil promoten lijkt het me logisch om de verbindingen zo makkelijk mogelijk te maken dat het allemaal op elkaar aansluit. Dus elke connectie naar het buitenland Roosendaal/ Maastricht/Arnhem/Venlo/Oldenzaal moet je dan gewoon benutten. Het is leuk allemaal dat de NS/regering de trein willen pushen als vervanging voor de auto of op lange routes het vliegtuig. Maar ze doen er bijna niks aan om het makkelijk te maken buiten de Eurostar en Thalys om, maar eerder zo moeilijk mogelijk.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
He ja fijn in dorpen als Roosendaal stoppen. Kun je net zo goed een boemeltje nemen.
Als iedereen wil dat hogesnelheidstreinen voor hun deur stoppen, dan heft dat het effect van die treinen volledig op. Waar ik nu Eurostar van Amsterdam naar Londen als een hele serieuze concurrent van vliegen zie, zou ik nog weer gaan twijfelen als dat ding ook in Roosendaal stopt.
Ja, kut voor Roosendaalers, maar ik moet ook een half uur reizen om bij Amsterdam CS te komen. Eurostar stopt ook niet voor mijn deur. Da's de aard van het beestje.
Als iedereen wil dat hogesnelheidstreinen voor hun deur stoppen, dan heft dat het effect van die treinen volledig op. Waar ik nu Eurostar van Amsterdam naar Londen als een hele serieuze concurrent van vliegen zie, zou ik nog weer gaan twijfelen als dat ding ook in Roosendaal stopt.
Ja, kut voor Roosendaalers, maar ik moet ook een half uur reizen om bij Amsterdam CS te komen. Eurostar stopt ook niet voor mijn deur. Da's de aard van het beestje.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Voor dit soort dingen zou ik zoooooo graag zien dat het reizen binnen de EU niet meer "internationaal" is. Al die achterlijke ambtelijke grenzen en andere tarieven 
Mik die prijzen maar omlaag hoor, Londen is frigging awesome en het VK sowieso ook tof.
Wil ik best vaker heen
Wil ik best vaker heen
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Mik de prijzen van vliegen maar omhoog.quote:
Mik die prijzen maar omlaag hoor, Londen is frigging awesome en het VK sowieso ook tof.
Wil ik best vaker heen
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het gaat niet om het snelle, maar om het gemak en dat word tegengewerkt met vele onnodige stops of indirecte diensten. Ze willen toch de trein promoten voor het internationaal reizen ? En ben blij dat je goede voorbeelden geeft, waarom zou je in godsnaam naar Arnhem willen vanaf Oldenzaal en Venlo naar Duitsland terwijl deze tegen de landgrenzen aan liggen en zelf sporen hebben. Onnodige kosten en reistijd, dan pakt men liever de auto.quote:
[..]
Alleen maar omdat er geen snelle internationale verbinding (meer) is met Roosendaal (welke nu verplaatst is naar Breda dus)? En waarom zou je in vredesnaam een snelle verbinding met Oldenzaal of Venlo moeten hebben? Arnhem wordt al bediend door de ICE en welke lange internationale lijn komt ook maar in de buurt van Maastricht?
Na Maastricht ligt nogal tegen de Belgische grens aan het staat in verbinding met Hasselt en Luik. Vanuit Luik kan je dan naar Brussel of Luxemburg. Alleen het is nu een stoptrein - extra NS tax, dus mensen pakken de auto of de domme keuze via Breda naar Brussel.
Waarom zou ik Eurostar in Roosendaal willen zien terwijl deze trein totaal niet op dat spoor kan rijden ? Het heeft niet zozeer met Roosendaal te maken, dat was gewoon een voorbeeld hoe het in de grens regio met internationaal reizen aan toe gaat, onhandig en duur. Op zich wel grappig dat jezelf begint van hoe makkelijk het voor jou wel niet isquote:
He ja fijn in dorpen als Roosendaal stoppen. Kun je net zo goed een boemeltje nemen.
Als iedereen wil dat hogesnelheidstreinen voor hun deur stoppen, dan heft dat het effect van die treinen volledig op. Waar ik nu Eurostar van Amsterdam naar Londen als een hele serieuze concurrent van vliegen zie, zou ik nog weer gaan twijfelen als dat ding ook in Roosendaal stopt.
Ja, kut voor Roosendaalers, maar ik moet ook een half uur reizen om bij Amsterdam CS te komen. Eurostar stopt ook niet voor mijn deur. Da's de aard van het beestje.
.Zo te zien heb jij er totaal geen ervaring mee en dan begrijp je het veel minder. Das meer het probleem van jou egoïsme of wat het jou uitkomt. Maar voor veel mensen die de Eurostar niet als optie kunnen gebruiken zullen blijven vliegen en die ga je niet op de trein krijgen ook al maak je het vliegen duurder.
[ Bericht 1% gewijzigd door hunterrnl op 13-02-2020 10:46:17 ]
Likewise!quote:
Das meer het probleem van jou egoïsme of wat het jou uitkomt.
Jij wilt ook dingen die jou beter uitkomen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Als dat zo was zou ik eerder blij zijn dat het Internationaal reizen met de trein zo kut gaat. Ik vlieg liever en een auto bevalt me ook veel beter dan een treinquote:
[..]
Likewise!
Jij wilt ook dingen die jou beter uitkomen.
.
Tja, niet iedereen kan zo slim zijn als ik.quote:
[..]
Als dat zo was zou ik eerder blij zijn dat het Internationaal reizen met de trein zo kut gaat. Ik vlieg liever en een auto bevalt me ook veel beter dan een trein
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ben blij voor je dat je het zo ziet.quote:
[..]
Tja, niet iedereen kan zo slim zijn als ik.
Het is ook gewoon een kwestie van aanbod. Je overschat de vraag vanuit Oldenzaal en Venlo.quote:
[..]
Het gaat niet om het snelle, maar om het gemak en dat word tegengewerkt met vele onnodige stops of indirecte diensten. Ze willen toch de trein promoten voor het internationaal reizen ? En ben blij dat je goede voorbeelden geeft, waarom zou je in godsnaam naar Arnhem willen vanaf Oldenzaal en Venlo naar Duitsland terwijl deze tegen de landgrenzen aan liggen en zelf sporen hebben. Onnodige kosten en reistijd, dan pakt men liever de auto.
Nogmaals, vraag en aanbod. Als er opeens miljoenen mensen vanuit Maastricht naar Brussel zouden willen, komt er wel een intercity.quote:Na Maastricht ligt nogal tegen de Belgische grens aan het staat in verbinding met Hasselt en Luik. Vanuit Luik kan je dan naar Brussel of Luxemburg. Alleen het is nu een stoptrein - extra NS tax, dus mensen pakken de auto of de domme keuze via Breda naar Brussel.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
|
|
