Welke auto heb je eigenlijk?quote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:42 schreef fathank het volgende:
[..]
Als ik naar Maastricht ga blijf ik doorgaans langer dan 5 minuten en laad ik ter plekke
Wauw, dit is de meest realistische en kloppende post wat ik sinds tijden op FOK! heb gelezen.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 15:44 schreef matigeuser het volgende:
Mensen die denken dat we er ooit op vooruit gaan![]()
Dat zijn diezelfde idioten die denken dat het goed was dat vrouwen ook gaan werken. Of dat het basisinkomen geweldig is. Of dat insert x goedkoper is.
De status quo blijft altijd behouden. Een ondernemer of overheid accepteert geen daling in inkomen of omzet. Het moet altijd blijven 'groeien'.
Hebben we meer geld te besteden? Dan gaan de prijzen gewoon omhoog. Hebben we een alternatief gevonden voor de melkkoe? Dan komt er een nieuwe belasting of wat dan ook.
No way dat onze overheid straks iedereen met een elektrische auto geen wegenbelasting laat betalen en de auto laat opladen tegen normale energietarieven. Dat scheelt ze miljarden paar jaar. Geen enkele ambtenaar die dat kan accepteren. Er komt altijd iets voor in de plaats.
Tering, wat ben ik cynisch en negatief geworden zeg. Maar ja, het blijkt elke keer zo realistisch genoeg dat ik niet anders kan.
quote:Op vrijdag 17 januari 2020 15:53 schreef fathank het volgende:
Genoeg alternatieven
Schooiers met een 5ehands plofkoets die haten op superieure electromobielen
Lees de OP eensquote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:54 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Je bedoelt diezelfde mensen die iedere verjaardag lopen te janken dat de benzine, gas, electra, mrb en BPM zo hoog zijn geworden. De boze witman, niets doen en lekker janken man
Natuurlijk moet iedereen met een electrische auto's wegenbelasting betalen, nu is er korting om electrische auto's te stimuleren.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 15:44 schreef matigeuser het volgende:
Mensen die denken dat we er ooit op vooruit gaan![]()
Dat zijn diezelfde idioten die denken dat het goed was dat vrouwen ook gaan werken. Of dat het basisinkomen geweldig is. Of dat insert x goedkoper is.
De status quo blijft altijd behouden. Een ondernemer of overheid accepteert geen daling in inkomen of omzet. Het moet altijd blijven 'groeien'.
Hebben we meer geld te besteden? Dan gaan de prijzen gewoon omhoog. Hebben we een alternatief gevonden voor de melkkoe? Dan komt er een nieuwe belasting of wat dan ook.
No way dat onze overheid straks iedereen met een elektrische auto geen wegenbelasting laat betalen en de auto laat opladen tegen normale energietarieven. Dat scheelt ze miljarden paar jaar. Geen enkele ambtenaar die dat kan accepteren. Er komt altijd iets voor in de plaats.
Tering, wat ben ik cynisch en negatief geworden zeg. Maar ja, het blijkt elke keer zo realistisch genoeg dat ik niet anders kan.
Mad.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 17:53 schreef JochemSjakie het volgende:
Kijk al die EV-rijders eens op hun pik getrapt zijn
Nog 50 jaar geleden kon je een huis kopen met een inkomen. Toen betaalde mijn moeder nog 200 gulden per maand voor boodschappen. Tegenwoordig betaal je 400 euro (880 gulden!) voor precies hetzelfde. Toen kostte brandstof ook iets van anderhalve gulden. Een pakje sigaretten 3 gulden. Betaalde je nog niet de hoofdprijs voor warm douchen en een lamp aanzetten. En kon je ook nog eens makkelijk met je hele gezin op vakantie. En was je pensioen waardevast, kostte zorg niet de hoofdprijs en kreeg je wat terug om je spaargeld aan een bank toe te vertrouwen.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 17:50 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Natuurlijk moet iedereen met een electrische auto's wegenbelasting betalen, nu is er korting om electrische auto's te stimuleren.
Als je die cynische blik gebruikt om te kijken hoe het in bijvoorbeeld 1950 er aan toe ging en hoe het nu is. Kan je mij niet wijsmaken dat we er niet op vooruit zijn gegaan
We hebben nu ook een stuk meer dan 50 jaar geleden en toch zijn onze boodschappen tov van ons inkomen gedaald.
Was niet goed gaat, is dat wij het niet beter hebben dan onze ouders. Ook niet slechter trouwens
Pferdelulquote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:08 schreef pferdfahrer het volgende:
TS snapt het zoals gewoonlijk weer eens niet.
Buiten dat maken echt alleen maar armoedzaaiers zich over dit soort randzaken druk.
Ergo TS is een schooier.
Echt hèquote:Op vrijdag 17 januari 2020 17:53 schreef JochemSjakie het volgende:
Kijk al die EV-rijders eens op hun pik getrapt zijn
Pferdemongolquote:
Komt door die parasitaire partij waar jij zo vol van bent.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:10 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Nog 50 jaar geleden kon je een huis kopen met een inkomen. Toen betaalde mijn moeder nog 200 gulden per maand voor boodschappen. Tegenwoordig betaal je 400 euro (880 gulden!) voor precies hetzelfde. Toen kostte brandstof ook iets van anderhalve gulden. Een pakje sigaretten 3 gulden. Betaalde je nog niet de hoofdprijs voor warm douchen en een lamp aanzetten. En kon je ook nog eens makkelijk met je hele gezin op vakantie. En was je pensioen waardevast, kostte zorg niet de hoofdprijs en kreeg je wat terug om je spaargeld aan een bank toe te vertrouwen.
Nee echt, nu is het allemaal beter.
Dat zou jij dus met een elektrische auto ook allemaal kunnen. Met alleen thuis laden, welteverstaan. En dan betaal je zeker weten minder dan je nu aan benzine in je Opel Astra moet gooien.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:44 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Ah, ik vroeg me al af waar je bleef. Moeten de batterijen van je vd klimaat topic detector worden opgeladen?
Als ik nu eens zeg dat ik 70 km van mijn werk woon? En dat ik met een benzine auto prima naar de Ardennen en terug kan rijden zonder te hoeven tanken? Dat ik onderweg overal benzine kan tanken en binnen 5 minuten weer lachend langs die aarzelend opladende Nikko voertuigjes rijd? Terwijl ze dus net zoveel moeten betalen?
Straks wanneer EV’s volledig wegenbelasting betalen wordt het toch wel een stuk minder leuk een EV te kopen hoor..quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:28 schreef knoopie het volgende:
[..]
Dat zou jij dus met een elektrische auto ook allemaal kunnen. Met alleen thuis laden, welteverstaan. En dan betaal je zeker weten minder dan je nu aan benzine in je Opel Astra moet gooien.
Tesla heeft 240kw opladers, half uurtje, niet slecht voor je accu.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:42 schreef mikieu het volgende:
[..]
Straks wanneer EV’s volledig wegenbelasting betalen wordt het toch wel een stuk minder leuk een EV te kopen hoor..
Door het pakket erg zware auto’s, hogere aanschafprijs en restwaarde is minimaal omdat weinig mensen accus willen waar al 100.000 mee is gereden (een groter pakket die niet zovaak snellaad kan makkelijk 500.000 mee, maar men durft niet)
Daarnaast duurt het laden wel lang (ja snel kan, erg slecht voor de batterij), al meerdere keren gehad dat een collega plots weg moest maar zijn auto nog niet vol genoeg was.
Model 3 van de vrouw rijden we privé. de stinkdiesel van mijn werkgever staat in het weekend stil. Ga toch geen 22% bijtelling betalenquote:
Heel ander segment wmb, wanneer je een goede tesla kunt aanschaffen zul je je weinig druk maken om de afschrijving of het tanken. Enige rede dat we deze autos overal zien is de belachelijke voordelen die ze vooral hadden en nog hebben. Ik geef de mensen die dat doen groot gelijk.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:44 schreef Verbruikersnaam het volgende:
[..]
Tesla heeft 240kw opladers, half uurtje, niet slecht voor je accu.
M3.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:48 schreef fathank het volgende:
[..]
Model 3 van de vrouw rijden we privé. de stinkdiesel van mijn werkgever staat in het weekend stil. Ga toch geen 22% bijtelling betalen
Dat lijkt me logischquote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:48 schreef fathank het volgende:
[..]
Model 3 van de vrouw rijden we privé. de stinkdiesel van mijn werkgever staat in het weekend stil. Ga toch geen 22% bijtelling betalen
Misschien ben je vergeten wat den Uyl voor beleid voerde.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:22 schreef halfway het volgende:
[..]
Komt door die parasitaire partij waar jij zo vol van bent.
Nee dank je. Liever 600 km actieradius en unlimited tankvrijheid. Zeker als brandstof zometeen hetzelfde gaat kosten (of meer, want een ev doe je niet zomaar meer weg omdat je die aan de straatstenen niet meer kwijt kunt met alle nadelen) en de aanschafprijs belachelijk hoog is.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:28 schreef knoopie het volgende:
[..]
Dat zou jij dus met een elektrische auto ook allemaal kunnen. Met alleen thuis laden, welteverstaan. En dan betaal je zeker weten minder dan je nu aan benzine in je Opel Astra moet gooien.
Tuurlijk. Dit is verder ook helemaal geen voorbode voor wat er met de elektriciteitsprijs voor je huis gaat gebeuren, als elektrisch rijden gemeengoed gaat worden.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 15:29 schreef Catkiller het volgende:
Ja nou, dan ga je gewoon thuis laden he.
Probleem opgelost.
Mijn auto heeft 50 liter tank, 3 minuten vol, niet slecht voor mijn auto.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:44 schreef Verbruikersnaam het volgende:
[..]
Tesla heeft 240kw opladers, half uurtje, niet slecht voor je accu.
quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:07 schreef Repentless het volgende:
[..]
Tuurlijk. Dit is verder ook helemaal geen voorbode voor wat er met de elektriciteitsprijs voor je huis gaat gebeuren, als elektrisch rijden gemeengoed gaat worden.
Linksom of rechtsom, betalen zul je. Het kan natuurlijk niet zo zijn dat al die maatregelen die zo gunstig zijn voor 'het klimaat', uiteindelijk ook nog financiële voordelen voor de burger gaan opleveren. Uiteraard alleen in het begin met subsidies, voor mensen die toch al goed bedeeld zijn.
Ik lijk bijna wel links als ik dit zo neerzet, terwijl ik dat in de verste verte niet ben.
Picanto?quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:07 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Mijn auto heeft 50 liter tank, 3 minuten vol, niet slecht voor mijn auto.
De green deal is nog maar het begin. Het klimaat is een grote graaipot voor instellingen en overheden met unlimited mogelijkheden.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:07 schreef Repentless het volgende:
[..]
Tuurlijk. Dit is verder ook helemaal geen voorbode voor wat er met de elektriciteitsprijs voor je huis gaat gebeuren, als elektrisch rijden gemeengoed gaat worden.
Linksom of rechtsom, betalen zul je. Het kan natuurlijk niet zo zijn dat al die maatregelen die zo gunstig zijn voor 'het klimaat', uiteindelijk ook nog financiële voordelen voor de burger gaan opleveren. Uiteraard alleen in het begin met subsidies, voor mensen die toch al goed bedeeld zijn.
Ik lijk bijna wel links als ik dit zo neerzet, terwijl ik dat in de verste verte niet ben.
Heeft die 50 liter? Of moet ik daar de kofferbak bij tellen?quote:
quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:09 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Heeft die 50 liter? Of moet ik daar de kofferbak bij tellen?
Totdat die voordelen weggestreept worden. Want dat kost geld wat de overheid liever in zijn eigen zak houdt. En dan zit je met een ouwe onverkoopbare bak die niemand wil. Ja, voor slooponderdelen ja.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:51 schreef mikieu het volgende:
[..]
Heel ander segment wmb, wanneer je een goede tesla kunt aanschaffen zul je je weinig druk maken om de afschrijving of het tanken. Enige rede dat we deze autos overal zien is de belachelijke voordelen die ze vooral hadden en nog hebben. Ik geef de mensen die dat doen groot gelijk.
Heb ik ook, met bierquote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:10 schreef BoneThugss het volgende:
[..]![]()
![]()
Altijd twee volle jerrycans achterin
Toen ging 1/3de van salaris op aan eten. Dat haal je nu niet hé, oeiquote:Op vrijdag 17 januari 2020 18:10 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Nog 50 jaar geleden kon je een huis kopen met een inkomen. Toen betaalde mijn moeder nog 200 gulden per maand voor boodschappen. Tegenwoordig betaal je 400 euro (880 gulden!) voor precies hetzelfde. Toen kostte brandstof ook iets van anderhalve gulden. Een pakje sigaretten 3 gulden. Betaalde je nog niet de hoofdprijs voor warm douchen en een lamp aanzetten. En kon je ook nog eens makkelijk met je hele gezin op vakantie. En was je pensioen waardevast, kostte zorg niet de hoofdprijs en kreeg je wat terug om je spaargeld aan een bank toe te vertrouwen.
Nee echt, nu is het allemaal beter.
Waarom zou je er dan zelf geen gebruik van makenquote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:09 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
De green deal is nog maar het begin. Het klimaat is een grote graaipot voor instellingen en overheden met unlimited mogelijkheden.
Ik heb een Opel Ampera gehad. Lekker hoor, 0% bijtelling voor een auto van 50K.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:08 schreef BoneThugss het volgende:
[..]![]()
![]()
![]()
![]()
95 procent van de toendertijd ooh zo gewelige Outlander heeft de stekker nog nooit gebruikt![]()
![]()
![]()
![]()
Eens. Ik zou het meer respecteren als men het gewoon eerlijk zou zeggen, in plaats van die emo-porno dat we 'het klimaat moeten redden.'quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:09 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
De green deal is nog maar het begin. Het klimaat is een grote graaipot voor instellingen en overheden met unlimited mogelijkheden.
Die mensen hebben hem niet gekocht, want leasen is goedkoperquote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:12 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Totdat die voordelen weggestreept worden. Want dat kost geld wat de overheid liever in zijn eigen zak houdt. En dan zit je met een ouwe onverkoopbare bak die niemand wil. Ja, voor slooponderdelen ja.
Je bedoelt die nieuwe 6d diesels, die heel erg schoon lijken in de test, omdat ze tijdens de test niet de filters regenereren? Maar in de praktijk komt op zijn laatst na 500km die rotzooi er toch nog uit tijdens de regeneratie.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:48 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Zullen we dan ook maar de vlag uithangen voor de nieuwe diesel die een stuk schoner is dan die nikko's?
Bedankt voor de nieuwe sigquote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:13 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Heb ik ook, met bier
Altijdready!
quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:31 schreef Repentless het volgende:
[..]
Eens. Ik zou het meer respecteren als men het gewoon eerlijk zou zeggen, in plaats van die emo-porno dat we 'het klimaat moeten redden.'Prima als bepaalde maatregelen gunstig zijn voor het klimaat, maar iedere boerenlul snapt ook wel dat die gemiste accijnsinkomsten ergens verhaald gaan worden.
Toen verdiende men 600 gulden per maand?quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:17 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Toen ging 1/3de van salaris op aan eten. Dat haal je nu niet hé, oei
Andere kant, de bron hiervan kon ik tijdje terug al niet vinden, maar zelfs dan vergeet jij inflatie in je 200 argument.
En ook echt dat 880 gulden even melden
Omdat ik in tegenstelling tot die klootzakken geen onderdeel wil zijn van het probleem.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:18 schreef fathank het volgende:
[..]
Waarom zou je er dan zelf geen gebruik van maken.
Mensen die in problemen denken.
We zijn sws fucked.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:45 schreef vogeltjesdans het volgende:
[..]
Omdat ik in tegenstelling tot die klootzakken geen onderdeel wil zijn van het probleem.
Want die fijnstof kan dan niet worden opgevangen natuurlijkquote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:34 schreef knoopie het volgende:
[..]
Je bedoelt die nieuwe 6d diesels, die heel erg schoon lijken in de test, omdat ze tijdens de test niet de filters regenereren? Maar in de praktijk komt op zijn laatst na 500km die rotzooi er toch nog uit tijdens de regeneratie.
bron
Klopt, dat is het werkelijke probleem, als de overheden zich daar nu eens druk om zou maken. Maar daar is geen geld mee te verdienen.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:47 schreef BoneThugss het volgende:
[..]
We zijn sws fucked.
Kijk, het grootste probleem van deze planeet is overbevolking. De aarde is kapot gemaakt, gone, niet meer te redden. Vijf voor twaalf is het allang geweest. Straks rijdt iedereen elektrisch en slaan we mekaar de kop in voor een zak aardappelen of schoon drinkwater. Het zal mijn tijd wel duren.
Roep dan ook niet zo hypocriet dat je ervoor kiest vanwege het klimaat.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 19:48 schreef nostra het volgende:
90% van de berijders rijdt een EV in de lease en interesseert dat geen biet, dus het is vrij logisch dat daarop ingespeeld wordt vanuit de markt.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |