KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Daar ben ik het absoluut niet mee eens. Ik sta liever bij een kruispunt te wachten waar alleen maar elektrische auto's rijden dan waar diesel/benzine auto's rijden. De lokale uitstoot wordt er echt wel beter op.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:37 schreef De_Onnoembare het volgende:
[..]
Dit is natuurlijk je kop in het zand steken
[..]
Neh. Omdat de stroom na het opwekken omhoog getransformeerd wordt, dan getransporteerd, dan weer omlaag heb je 3 x rendementsverlies. Dat gebeurt niet bij brandstof.
Verder neemt de capaciteit van je accu bij iedere lading af en is ze afhankelijk van de omgevingstemperatuur: hoe kouder, hoe minder capaciteit.
Inderdaad keek ik alleen naar brandstof en niet naar banden, die heb je ook nog bij elektrische auto's.
Ik ben wel benieuwd naar de gehele cirkel van elektriciteit opwekken en transporteren versus diesel opwekken en transporteren. De onderzoeken die ik tot nu toe heb gelezen zijn altijd nog in het voordeel van elektriciteit. Het grote voordeel van elektriciteit is dat het naar nul tot heel weinig uitstoot kan groeien en dat kan met diesel niet.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
quote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:41 schreef De_Onnoembare het volgende:
[..]
Een elektromotor wordt niet warm? Echte technische wondermensen weer hier
De ratio gewicht/energieopbrengst is gewoon veel groter bij een verbrandingsmotor. Daarom hebben ze ook gewonnen al een eeuw geleden.
41% en de vlag gaat uit in plofland
https://www.autoblog.nl/n(...)otor-op-aarde-107350
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ah, ik vroeg me al af waar je bleef. Moeten de batterijen van je vd klimaat topic detector worden opgeladen?quote:
[..]
De gemiddelde Nederlander rijdt niet meer dan 30 km naar zijn werk. Voor alle dagelijkse ritjes is thuis opladen dus meer dan genoeg. Mocht je dan een keer naar de Ardennen willen rijden, want een andere reden kan ik niet bedenken om naar het zuiden te rijden, dan is incidenteel wat meer betalen ook geen groot probleem.
Bovendien zijn er in NL verschillende steden die zoals Utrecht een vaste lage prijs gegarandeerd hebben voor de komende jaren. Om precies dit probleem te voorkomen en bewoners te stimuleren een elektrische auto aan te schaffen.
Als ik nu eens zeg dat ik 70 km van mijn werk woon? En dat ik met een benzine auto prima naar de Ardennen en terug kan rijden zonder te hoeven tanken? Dat ik onderweg overal benzine kan tanken en binnen 5 minuten weer lachend langs die aarzelend opladende Nikko voertuigjes rijd? Terwijl ze dus net zoveel moeten betalen?
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Voor een ontspannen dagje uit ja. Was dan maar liever met de trein gegaan. Zat scenario's waar je snel even brandstof nodig hebt en het niet uitkomt om uitgebreid te laden.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:42 schreef fathank het volgende:
[..]
Als ik naar Maastricht ga blijf ik doorgaans langer dan 5 minuten en laad ik ter plekke
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ah de Ardennen, recent nog geweest, mooie omgeving. Ik had een eigen parkeerplaats bij ons huisje waar ik gratis kon laden, later nog een ander park bezocht waar dit ook het geval was.quote:
[..]
Ah, ik vroeg me al af waar je bleef. Moeten de batterijen van je vd klimaat topic detector worden opgeladen?
Als ik nu eens zeg dat ik 70 km van mijn werk woon? En dat ik met een benzine auto prima naar de Ardennen en terug kan rijden zonder te hoeven tanken? Dat ik onderweg overal benzine kan tanken en binnen 5 minuten weer lachend langs die aarzelend opladende Nikko voertuigjes rijd? Terwijl ze dus net zoveel moeten betalen?
1300km gereden voor 16 euro
Het blijft, naast de afhankelijkheid van een paar bedrijven, nog altijd enorm bewerkelijk om full electrisch te rijden. Lang laden noemen we snel laden om een paar honderd km (dat is wel wat verbeterd laatste jaren) te kunnen rijden.
Hybride is een veel slimmere oplossing in mijn ogen. En ik verwacht ook de oplossing die het meest toekomstbestendig is. Zeker als je een hybride systeem zou nemen met gas en waterstof die zichzelf dus van electriciteit voorziet. Niet dat laad-gehannes dus
[ Bericht 35% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2020 16:49:35 ]
Hybride is een veel slimmere oplossing in mijn ogen. En ik verwacht ook de oplossing die het meest toekomstbestendig is. Zeker als je een hybride systeem zou nemen met gas en waterstof die zichzelf dus van electriciteit voorziet. Niet dat laad-gehannes dus
[ Bericht 35% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2020 16:49:35 ]
Grappig genoeg komen dit soort opmerkingen altijd van mensen die zelf geen EV rijden.quote:Op vrijdag 17 januari 2020 16:48 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:
Het blijft, naast de afhankelijkheid van een paar bedrijven, nog altijd enorm bewerkelijk om full electrisch te rijden. Hybride is een veel slimmeren oplossing in mijn ogen. En ik verwacht ook de oplossing die het meest toekomstbestendig is.
Zullen we dan ook maar de vlag uithangen voor de nieuwe diesel die een stuk schoner is dan die nikko's?quote:
[..]
41% en de vlag gaat uit in plofland
https://www.autoblog.nl/n(...)otor-op-aarde-107350
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Toch mooi deze discussies. Kunnen we hier een timer opzetten en over 10 jaar terugkijken? Ik ben heel erg benieuwd hoe het er dan voor staat.
Elektrisch rijden staat in de kinderschoenen en er worden mooie ontwikkelingen gedaan zoals het laden in een paar minuten en ook laden via inductie. En elektriciteit wordt vast ook veel schoner in de komende jaar.
Elektrisch rijden staat in de kinderschoenen en er worden mooie ontwikkelingen gedaan zoals het laden in een paar minuten en ook laden via inductie. En elektriciteit wordt vast ook veel schoner in de komende jaar.
https://www.press.bmwgrou(...)e-future?language=enquote:At this ultra-fast charging station, electrically powered research vehicles created as part of the project are able to demonstrate charging times of less than three minutes for the first 100 kilometres of range or 15 minutes for a full charge (10-80 % State of Charge (SOC)).
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Omdat die niet overal met open ogen in trappen. Omdat ze wel nadenken in plaats van meteen de klimaatsprookjes van onze overheid en de thunbergjes als zoete koek te slikken.quote:
[..]
Grappig genoeg komen dit soort opmerkingen altijd van mensen die zelf geen EV rijden.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Dan zijn er kerncentrales en waterstof fabrieken.quote:
Toch mooi deze discussies. Kunnen we hier een timer opzetten en over 10 jaar terugkijken? Ik ben heel erg benieuwd hoe het er dan voor staat.
Elektrisch rijden staat in de kinderschoenen en er worden mooie ontwikkelingen gedaan zoals het laden in een paar minuten en ook laden via inductie. En elektriciteit wordt vast ook veel schoner in de komende jaar.
[..]
https://www.press.bmwgrou(...)e-future?language=en
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Dat is heel goed verklaarbaar want mensen die niet volledig electrisch rijden hoeven dat ook niet met cognitieve dissonantie te benaderen.quote:
[..]
Grappig genoeg komen dit soort opmerkingen altijd van mensen die zelf geen EV rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2020 16:51:31 ]
Zeker waar. Er zijn nog situaties waarbij ik meer range zou willen en nog sneller laden. Maar we zitten nog steeds in het begin van dit elektrische rijden tijdperk. Alle vertrouwen dat dit de komende jaren deze problemen minder groot worden.quote:
[..]
Voor een ontspannen dagje uit ja. Was dan maar liever met de trein gegaan. Zat scenario's waar je snel even brandstof nodig hebt en het niet uitkomt om uitgebreid te laden.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Geweldig! Dan kan ik dus elektrisch blijven rijden of overstappen op een waterstof auto. Klinkt als een mooie toekomst.quote:
[..]
Dan zijn er kerncentrales en waterstof fabrieken.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ja totdat je roetfilter gaat regenereren. En succes met de restwaarde van je dieselquote:
[..]
Zullen we dan ook maar de vlag uithangen voor de nieuwe diesel die een stuk schoner is dan die nikko's?
.Fincieel de domste keus die je kunt maken. En daar begon het topic mee.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Waterstofautos zijn ook gewoon electrisch.quote:
[..]
Geweldig! Dan kan ik dus elektrisch blijven rijden of overstappen op een waterstof auto. Klinkt als een mooie toekomst.
Hier op de zaak krijgen we een eigen waterstofstation. We hebben al 5 waterstofautos in het wagenpark.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Je bedoelt diezelfde mensen die iedere verjaardag lopen te janken dat de benzine, gas, electra, mrb en BPM zo hoog zijn geworden. De boze witman, niets doen en lekker janken manquote:
[..]
Omdat die niet overal met open ogen in trappen. Omdat ze wel nadenken in plaats van meteen de klimaatsprookjes van onze overheid en de thunbergjes als zoete koek te slikken.
[ Bericht 1% gewijzigd door Revolution-NL op 17-01-2020 17:01:22 ]
Ja uiteraard kan het zijn dat de techniek wel veel beter toepasbaar wordt. Even los van het hele accugebeuren en het enorme milieudilemma wat daarachter zit, zou je altijd de optie moeten inzien dat het interessant kan worden. Vooralsnog zijn de voorbeelden heel bewerkelijk (3 minuten opladen voor een op papier miezerige 100km rijden vinden we revolutionair) en is vanuit de huidige stand van zaken een hybride oplossing vele malen efficiėnter.quote:
Toch mooi deze discussies. Kunnen we hier een timer opzetten en over 10 jaar terugkijken? Ik ben heel erg benieuwd hoe het er dan voor staat.
Elektrisch rijden staat in de kinderschoenen en er worden mooie ontwikkelingen gedaan zoals het laden in een paar minuten en ook laden via inductie. En elektriciteit wordt vast ook veel schoner in de komende jaar.
[..]
https://www.press.bmwgrou(...)e-future?language=en
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 17-01-2020 16:56:12 ]
Klopt, in principe een elektrische auto met stroomcentralequote:
[..]
Waterstofautos zijn ook gewoon electrisch.
Hier op de zaak krijgen we een eigen waterstofstation. We hebben al 5 waterstofautos in het wagenpark.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Jammer van het beroerde rendement, het onderhoud, de TCO, het gebrek aan waterstof stations en de capaciteit van de stations.quote:
[..]
Klopt, in principe een elektrische auto met stroomcentrale
Eens, wij hebben ook een plugin hybride en ik zou het echt een aanwinst vinden als die auto een bereik zou hebben van 100km elektrisch. Dan is het volgens mij een ultieme combinatie voor nu.quote:
[..]
Ja uiteraard kan het zijn dat de techniek wel veel beter toepasbaar wordt. Even los van het hele accugebeuren zou het dan interessant kunnen worden. Vooralsnog zijn de voorbeelden heel bewerkelijk (3 minuten opladen voor een op papier miezerige 100km rijden vinden we revolutionair) en is vanuit de huidige stand van zaken een hybride oplossing vele malen efficiėnter.
Aan de andere kant, ik red het nu ook met de beperking van een volledige EV.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ja, dit zijn mooie plaatjes, kan iemand hier nog diesel en benzine aan toe voegen?quote:
[..]
Jammer van het beroerde rendement, het onderhoud, de TCO, het gebrek aan waterstof stations en de capaciteit van de stations.
[ afbeelding ]
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
