# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
Hamilton had ze ook niet. Vettel en Verstappen wel.quote:Op zondag 27 oktober 2019 11:13 schreef vosss het volgende: Volgens mij werden de gele vlaggen in elk geval niet direct getoond toen Bottas de muur in vloog. Ik zag ze in elk geval pas erg laat.
Lees even terugquote:Op zondag 27 oktober 2019 11:21 schreef ChevyCaprice het volgende:
Heeft Verstappen zelf al gereageerd?
19:12
"Did you lift?"
"nope"
https://www.gptoday.net/n(...)-vergrijp-verstappenquote:
[..]
Hamilton had ze ook niet. Vettel en Verstappen wel.
Zelf kreeg hij geen gele vlaggen, en kon volgas door, maar vervolgens wel zeggen hoe gevaarlijk het wel niet is wat Max deed.
Ja baas.quote:
Did you even lift bro???quote:
Op 
Dan was hij de held van de dag geweest.quote:Op zondag 27 oktober 2019 11:25 schreef hjansen82 het volgende:
Antwoord had moeten zijn in persco op de vraag of hij had gelift in de microsector : "The data doesn't lie"
Er vanuit gaande dat Max de gele vlag niet gezien heeft; dan lift je als coureur ook niet in je kwalirondje, crash of niet. Als hij gelift had en daardoor pole mis was gelopen, had iedereen hem uitgelachen.quote:
Blijf het toch zuur vinden. Een coureur moet in 3 seconden tijd op basis van 1 gele vlag beslissen wat hij doet. Vervolgens krijgen de stewards 3 uur de tijd om er wat mee te doen.
Natuurlijk zou het zo moeten zijn dat een coureur bij het zien van een gecrashte auto gelijk lift maar ik kan me in deze situatie goed voorstellen dat hij dat niet doet als hij geen geel op zijn stuur zit. Voor mijn gevoel duurde het sowieso heel erg lang voor dat er geel werd afgegeven
Leclerc is wel binnen geroepen. FIA wilde dat hij binnen kwam, Ferrari zou hem binnen halen. Anders meatball vlag vanuit FIA. Leclerc kwam echter niet binnen.quote:
[..]
De FIA wilde toen en Ferrari en Leclerc spreken om te kijken of er toen bewust een order is genegeerd. Dat was niet het geval, anders was de straf veel zwaarder geweest. Nu was vooral Ferrari schuldig en niet Leclerc.
In dit stukje lees ik dat Hamilton de situatie niet heeft kunnen overzien en gewoon (bijna) vol gas is doorgereden. Als je iets niet geheel duidelijk hebt moet je toch van het gas af?quote:
[..]
https://www.gptoday.net/n(...)-vergrijp-verstappen
Zelf kreeg hij geen gele vlaggen, en kon volgas door, maar vervolgens wel zeggen hoe gevaarlijk het wel niet is wat Max deed.
Dat zou je zeggen. Dat ie dat niet doet en vervolgens wel ligt te mekkeren over Max spreekt boekdelen imo.quote:Op zondag 27 oktober 2019 11:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
In dit stukje lees ik dat Hamilton de situatie niet heeft kunnen overzien en gewoon (bijna) vol gas is doorgereden. Als je iets niet geheel duidelijk hebt moet je toch van het gas af?
Omdat Ferrari zei dat hij buiten moest blijven nadat hij zijn end plate kwijt was. Dit was tegen de afspraak in en dus heeft de FIA hem alsnog een ronde later binnen laten komen.quote:
[..]
Er vanuit gaande dat Max de gele vlag niet gezien heeft; dan lift je als coureur ook niet in je kwalirondje, crash of niet. Als hij gelift had en daardoor pole mis was gelopen, had iedereen hem uitgelachen.
[..]
Leclerc is wel binnen geroepen. FIA wilde dat hij binnen kwam, Ferrari zou hem binnen halen. Anders meatball vlag vanuit FIA. Leclerc kwam echter niet binnen.
Dit staat letterlijk in het decision document en is ook de reden dat hij (en Ferrari) bestraft is. Als Leclerc zelf buiten was gebleven had ik wel een hogere straf verwacht voor Leclerc.
Graag de bron waarin Max zegt dat hij de gele vlag niet gezien heeft. De vraag in het filmpje hierboven kan niet duidelijker: heb je de gele vlag gezien? Dan zeg je gewoon nee als je hem niet gezien hebt.quote:
[..]
Er vanuit gaande dat Max de gele vlag niet gezien heeft; dan lift je als coureur ook niet in je kwalirondje, crash of niet. Als hij gelift had en daardoor pole mis was gelopen, had iedereen hem uitgelachen.
[..]
Leclerc is wel binnen geroepen. FIA wilde dat hij binnen kwam, Ferrari zou hem binnen halen. Anders meatball vlag vanuit FIA. Leclerc kwam echter niet binnen.
Daarom zei ik al, als organisatie ben je ook wel kneiterstom als je "afspraken" gaat maken. Je wil maar 1 ding en dat is absolute zekerheid. Dus geef rood bij de crash van Bottas en geef Leclerc in Japan een meatball. Alle onzekerheid weg. Maar nee, ze maken een "afspraak"quote:
[..]
Omdat Ferrari zei dat hij buiten moest blijven nadat hij zijn end plate kwijt was. Dit was tegen de afspraak in en dus heeft de FIA hem alsnog een ronde later binnen laten komen.
Dit staat letterlijk in het decision document en is ook de reden dat hij (en Ferrari) bestraft is. Als Leclerc zelf buiten was gebleven had ik wel een hogere straf verwacht voor Leclerc.
Echt
Ik heb wel een vermoeden...quote:
Denk dat we een getergde Max gaan zien vanavond. Dat kan 2 kanten op vallen.
[ Bericht 95% gewijzigd door Nattekat op 27-10-2019 11:46:19 ]
Ferrari zegt tegen de FIA "we halen hem binnen". FIA zegt "OK".quote:Op zondag 27 oktober 2019 11:40 schreef Zorro het volgende:
[..]
Daarom zei ik al, als organisatie ben je ook wel kneiterstom als je "afspraken" gaat maken. Je wil maar 1 ding en dat is absolute zekerheid. Dus geef rood bij de crash van Bottas en geef Leclerc in Japan een meatball. Alle onzekerheid weg. Maar nee, ze maken een "afspraak"
Echt
Hoe duidelijk wil je het hebben?
Vorig jaar leverde dat nog een overwinning opquote:
je hebt compleet gelijk en die situatie was heel wat gevaarlijker ( hamilton reed zelfs tegen rondvliegende onderdelen aan ) dan dit incident in de kwaliquote:
[..]
Ferrari zegt tegen de FIA "we halen hem binnen". FIA zegt "OK".
Hoe duidelijk wil je het hebben?
maargoed Ferarri he.....
Daarom. Denk dat het ook wel goed zit.quote:
[..]
Vorig jaar leverde dat nog een overwinning op
Een ezel stoot zich niet twee keer tegen dezelfde steen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2019 11:47:56 ]
Precies wat ik bedoel. Een coureur moet die afweging in 3 seconden maken met 1 gele vlag in zicht. Tot het moment dat hij geen geel op zijn stuur ziet kan ik me goed voorstellen dat Max dacht: gewoon doorknallen.quote:
[..]
Er vanuit gaande dat Max de gele vlag niet gezien heeft; dan lift je als coureur ook niet in je kwalirondje, crash of niet. Als hij gelift had en daardoor pole mis was gelopen, had iedereen hem uitgelachen.
Dat staat in het FIA-document met de straf (dat hij de gele vlag niet gezien heeft)quote:Op zondag 27 oktober 2019 11:39 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Graag de bron waarin Max zegt dat hij de gele vlag niet gezien heeft. De vraag in het filmpje hierboven kan niet duidelijker: heb je de gele vlag gezien? Dan zeg je gewoon nee als je hem niet gezien hebt.
Dat is net zo'n gelul als een scheidsrechter tegen een voetballer: Niet meer doen he!quote:
[..]
Ferrari zegt tegen de FIA "we halen hem binnen". FIA zegt "OK".
Hoe duidelijk wil je het hebben?
Met als gevolg dat ie het weer doet. Een gele kaart geven helpt.
Nogmaals: ZEKERHEID. Dat heb je alleen als je het afdwingt. Met een meatball. Niet met een slap theekransjesaftreksel als een "afspraak". Naievelingen.
Staat in FIA document.quote:
[..]
Graag de bron waarin Max zegt dat hij de gele vlag niet gezien heeft. De vraag in het filmpje hierboven kan niet duidelijker: heb je de gele vlag gezien? Dan zeg je gewoon nee als je hem niet gezien hebt.
quote:Driver of Car 33 admitted that he was aware that car 77 (Valtteri Bottas) crashed and
did see the car on the left hand side of the track, but was not aware of the waved
yellow flag. He also admitted not reducing his speed on the yellow sector.
De teams waren niet geïnformeerd, en in de bochten voor het ongeluk was ook geen geel.
gewoon een dikke faal, en om dit even goed te maken geven ze Max een straf.
lachwekkend.
Waarom remde Vettel dan wel?quote:
de FIA is weer eens zwaar ingebreke en veroorzaakt zelf een onveilige situatie ( net zoals met Leclerc die gewoon een zwart vlag had moeten hebben toen ), wie gaat er nou in een onoverzichtelijk bocht met 1 enkele gele vlag staan !
De teams waren niet geïnformeerd, en in de bochten voor het ongeluk was ook geen geel.
gewoon een dikke faal, en om dit even goed te maken geven ze Max een straf.
lachwekkend.
Nog wel een bocht naar rechts waar je dus naar rechts kijkt, en het enige aandachtspunt links is de auto van Bottas waar je natuurlijk naar kijkt om te zien wat daar precies de situatie is. Maar dan moet je ook nog 1 gele vlag zien. Tuurlijk.quote:
de FIA is weer eens zwaar ingebreke en veroorzaakt zelf een onveilige situatie ( net zoals met Leclerc die gewoon een zwart vlag had moeten hebben toen ), wie gaat er nou in een onoverzichtelijk bocht met 1 enkele gele vlag staan !
De teams waren niet geïnformeerd, en in de bochten voor het ongeluk was ook geen geel.
gewoon een dikke faal, en om dit even goed te maken geven ze Max een straf.
lachwekkend.
Die zag de crash gebeuren, of in elk geval de stofwolken.quote:
Ik hoorde op de engelse tv dat het niet eens uitmaakt of er geel was en of verstappen dat heeft gezien, hij had moeten weten, na het zien van de crash, dat dit een gele vlag situatie was.quote:
de FIA is weer eens zwaar ingebreke en veroorzaakt zelf een onveilige situatie ( net zoals met Leclerc die gewoon een zwart vlag had moeten hebben toen ), wie gaat er nou in een onoverzichtelijk bocht met 1 enkele gele vlag staan !
De teams waren niet geïnformeerd, en in de bochten voor het ongeluk was ook geen geel.
gewoon een dikke faal, en om dit even goed te maken geven ze Max een straf.
lachwekkend.
betere ogen....of beter aan het opletten, of de stand van de vlag.quote:
wie zal het zeggen
En gele vlaggenquote:
[..]
Die zag de crash gebeuren, of in elk geval de stofwolken.
Bedankt Seb.quote:
Dan had Hamilton ook bij de stewards moeten komen eigenlijk......hij knalde toch ook volgas langs bottas ? en verbeterde zijn tijd dus niet echt gelift.quote:
[..]
Ik hoorde op de engelse tv dat het niet eens uitmaakt of er geel was en of verstappen dat heeft gezien, hij had moeten weten, na het zien van de crash, dat dit een gele vlag situatie was.
het is weer zo onduidelijk als wat bij de FIA allemaal en ze verbloemen hun eigen dikke faal
Ondanks mijn hekel aan Hamilton: Iedereen inclusief hem reed een langzamere laatste sector. Bewust of niet, in elk geval langzamer. Max niet.quote:
[..]
Dan had Hamilton ook bij de stewards moeten komen eigenlijk......hij knalde toch ook volgas langs bottas ?
Bij die onboard moet ik zeggen dat ik de eerste keer die vlag compleet gemist heb. Maar ik wordt dan ook niet betaald om auto te rijden.
max zijn laatste minisector was geelquote:
[..]
Ondanks mijn hekel aan Hamilton: Iedereen inclusief hem reed een langzamere laatste sector. Bewust of niet, in elk geval langzamer. Max niet.
serieus hoe moet hij dat ene gele vlagje nou zien dan ?!?!?!?quote:
Bij die onboard moet ik zeggen dat ik de eerste keer die vlag compleet gemist heb. Maar ik wordt dan ook niet betaald om auto te rijden.
ik mis hem ook compleet
deze on board geven de faal van de FIA wel aan
Kennelijk staat er ergens in de fia regels dat coureurs hun gedrag en rijstijl moeten aanpassen aan de ontwikkelingen op de baan, dus een coureur moet in bepaalde situaties dus wel een gele vlag protocol hanteren ook al is er geen fysieke/digitale vlag te zien. In dit geval was de vlag wel aanwezig maar niet goed zichtbaar.quote:
[..]
serieus hoe moet hij dat ene gele vlagje nou zien dan ?!?!?!?
ik mis hem ook compleet
Hamiltons laatste sector was langzamer dan daarvoor, hij verloor daar ruim 0,2 sec. Die van Verstappen was paars.quote:
[..]
Dan had Hamilton ook bij de stewards moeten komen eigenlijk......hij knalde toch ook volgas langs bottas ? en verbeterde zijn tijd dus niet echt gelift.
het is weer zo onduidelijk als wat bij de FIA allemaal en ze verbloemen hun eigen dikke faal
maar dat is geen reden om hem 3 plaatsen gridstraf te geven.....pak dan zijn snelste tijd af.quote:
[..]
Kennelijk staat er ergens in de fia regels dat coureurs hun gedrag en rijstijl moeten aanpassen aan de ontwikkelingen op de baan, dus een coureur moet in bepaalde situaties dus wel een gele vlag protocol hanteren ook al is er geen fysieke/digitale vlag te zien. In dit geval was de vlag wel aanwezig maar niet goed zichtbaar.
p.s ik zie helemaal geen gele vlag op de on board !
Kennelijk doen we niet aan, link naar de regel?quote:
[..]
Kennelijk staat er ergens in de fia regels dat coureurs hun gedrag en rijstijl moeten aanpassen aan de ontwikkelingen op de baan, dus een coureur moet in bepaalde situaties dus wel een gele vlag protocol hanteren ook al is er geen fysieke/digitale vlag te zien. In dit geval was de vlag wel aanwezig maar niet goed zichtbaar.
Gele vlag is gele vlag. Dat Verstappen die niet ziet doet niet ter zake, zeker niet omdat Vettel hem wel gezien heeft en dus van het gas afging.quote:
[..]
serieus hoe moet hij dat ene gele vlagje nou zien dan ?!?!?!?
ik mis hem ook compleet
deze on board geven de faal van de FIA wel aan
Wellicht hoor ik t niet helemaal goed maar het lijkt erop alsof hij een milliseconde van het gas af gaat zodra hij bottas passeert. Realiserend dat het te laat is gelijk weer gas erop.quote:
[..]
Kennelijk staat er ergens in de fia regels dat coureurs hun gedrag en rijstijl moeten aanpassen aan de ontwikkelingen op de baan, dus een coureur moet in bepaalde situaties dus wel een gele vlag protocol hanteren ook al is er geen fysieke/digitale vlag te zien. In dit geval was de vlag wel aanwezig maar niet goed zichtbaar.
Dat onboard systeem was kapot, doordat de sensoren in Bottas crash kapot gingen.quote:
[..]
maar dat is geen reden om hem 3 plaatsen gridstraf te geven.....pak dan zijn snelste tijd af.
p.s ik zie helemaal geen gele vlag op de on board !
Dat ligt dan eerder aan jezelf dat je zoiets mist.quote:
[..]
serieus hoe moet hij dat ene gele vlagje nou zien dan ?!?!?!?
ik mis hem ook compleet
deze on board geven de faal van de FIA wel aan
Nee, niet echt. Eerder de beperkte view van zo'n camera.quote:
[..]
serieus hoe moet hij dat ene gele vlagje nou zien dan ?!?!?!?
ik mis hem ook compleet
deze on board geven de faal van de FIA wel aan
Waarom proberen we de FIA de schuld te geven van wat gewoon Max' eigen fout was?
Zegt meneer vanachter een schermpje.quote:
[..]
Nee, niet echt. Eerder de beperkte view van zo'n camera.
Max heeft toch toegegeven dat hij bewust de gele vlag heeft genegeerd en niet van het gas is afgegaan??quote:
[..]
Nee, niet echt. Eerder de beperkte view van zo'n camera.
Waarom proberen we de FIA de schuld te geven van wat gewoon Max' eigen fout was?
Hij heeft de vlag niet gezien.quote:
[..]
Max heeft toch toegegeven dat hij bewust de gele vlag heeft genegeerd en niet van het gas is afgegaan??
Zoals ook in het decision document staat.
https://www.fia.com/file/104513/download/29680
Het decision document komt slecht overeen met de uitspraken tijdens de persco.quote:
[..]
Hij heeft de vlag niet gezien.
Zoals ook in het decision document staat.
https://www.fia.com/file/104513/download/29680
Letten op vlaggen is een vrij wezenlijk onderdeel van de autosport inderdaad. Dat leer je al bij het karten. Moeilijk of makkelijk te zien doet niet terzake, het is de F1, natuurlijk is het moeilijk.quote:
Pfff, vorige race nog moord en brand schreeuwen voor Leclerc en zijn plotse downforce verlies met schade tot gevolg, "had ie maar moeten opletten!!!". Maar bij dit incident als het Max betreft het afdoen als "het was maar 1 zielig vlagjez, was nauwelijks gezien....".
De kapotte auto wel. En Vettel ging ook op de rem. Twee feiten die elke verdere discussie overbodig maken.quote:
[..]
Hij heeft de vlag niet gezien.
Zoals ook in het decision document staat.
https://www.fia.com/file/104513/download/29680
Bestempel je mij nu als trollquote:
ah de trollen zijn ook weer wakker geworden zo te zien.....
Je hebt echt de verkeerde voor je maat
Hamilton is voorzichtig op het gas gegaan naar eigen zeggen, bevestigd door de data.quote:
Verstappen claimt Bottas wel gezien te hebben maar de vlag niet. Hamilton had Bottas ook gezien. Feitelijk maakt dat de situatie dus exact hetzelfde. Beiden reden door, maar Hamilton speelt achteraf weer de deugneus.
"ja maar Maxxie is eerlijk en Leclerc een frans sprekende liegebeest."quote:
Pfff, vorige race nog moord en brand schreeuwen voor Leclerc en zijn plotse downforce verlies met schade tot gevolg, "had ie maar moeten opletten!!!". Maar bij dit incident als het Max betreft het afdoen als "het was maar 1 zielig vlagje, was nauwelijks te zien....".
Sure surequote:
[..]
Hamilton is voorzichtig op het gas gegaan naar eigen zeggen, bevestigd door de data.
Data liegt niet. Of hij het nu wel of niet bewust heeft gedaan maakt niet uit.quote:
Twee feiten?quote:
[..]
De kapotte auto wel. En Vettel ging ook op de rem. Twee feiten die elke verdere discussie overbodig maken.
Dus het feit dat Vettel wel afremt maakt elke verdere discussie overbodig?
Wat een kwats.
Hamilton is dan ook de meest hypocriete mens op de grid van afgelopen decennia, met zijn "safe the planet!!!" en dan 20 brandstof verslindende supercars in zijn garage hebben staan, de hele wereld over reizen voor zijn modemerkje en avondjes stappen met zijn homies in LA.quote:
Verstappen claimt Bottas wel gezien te hebben maar de vlag niet. Hamilton had Bottas ook gezien. Feitelijk maakt dat de situatie dus exact hetzelfde. Beiden reden door, maar Hamilton speelt achteraf weer de deugneus.
Ja mooi natuurlijk, maar of je nou 0,2s langzamer of 0,2s sneller bent, in beide gevallen ben je totaal niet in de gelegenheid om te stoppen mocht de noodzaak daartoe zijn.quote:
[..]
Hamiltons laatste sector was langzamer dan daarvoor, hij verloor daar ruim 0,2 sec. Die van Verstappen was paars.
Iedereen knalt nog altijd veel te hard door onder geel. Men heeft niets geleerd van Bianchi zijn ongeluk.
Zie ik zomaar een keer een accuraat statement uit jou mond toetsenbordquote:Op zondag 27 oktober 2019 12:28 schreef potjecreme het volgende:
[..]
"ja maar Maxxie is eerlijk en Leclerc een frans sprekende liegebeest."
Het was genoeg om de fia te overtuigen van zijn goede bedoelingen.....quote:
[..]
Ja mooi natuurlijk, maar of je nou 0,2s langzamer of 0,2s sneller bent, in beide gevallen ben je totaal niet in de gelegenheid om te stoppen mocht de noodzaak daartoe zijn.
Iedereen knalt nog altijd veel te hard door onder geel. Men heeft niets geleerd van Bianchi zijn ongeluk.
quote:
[..]
Zie ik zomaar een keer een accuraat statement uit jou mond toetsenbord
voel je je aangesproken ? ik noem niemand....quote:
[..]
Bestempel je mij nu als troll
Je hebt echt de verkeerde voor je maat
quote:
[..]
Data liegt niet. Of hij het nu wel of niet bewust heeft gedaan maakt niet uit.
0,2s is daarvoor genoeg? Is Lewis überhaupt wel under investigation geweest?quote:
[..]
Het was genoeg om de fia te overtuigen van zijn goede bedoelingen.....
Verder gewoon een erg domme actie om niet in te houden als je weet dat er een crash is verderop, of je de gele vlag nou gezien hebt of niet. Als je vorig raceweekend nog hebt lopen zeuren om veiligheid, kan je die nu niet gaan negeren als je dat beter uit komt. Zou dus ook betekenen dat iedereen die nu zegt dat Max geen straf had moeten krijgen ook vind dat Leclerc er goed aan deed niet binnen te komen. Mij betreft hadden ze hem ook verder terug mogen zetten, met veiligheid op de baan kan je geen risico's nemen.
Best een sneue post dit.quote:
[..]
Hamilton is dan ook de meest hypocriete mens op de grid van afgelopen decennia, met zijn "safe the planet!!!" en dan 20 brandstof verslindende supercars in zijn garage hebben staan, de hele wereld over reizen voor zijn modemerkje en avondjes stappen met zijn homies in LA.
Brandstof verslindende auto’s in je garage hebben staan mag ook al niet meer?
Nee.quote:
[..]
Twee feiten?
Dus het feit dat Vettel wel afremt maakt elke verdere discussie overbodig?
Wat een kwats.
Ik kan je standpunt volgen, maar dan had Lewis net zo goed de deksel op de neus moeten krijgen.quote:
met veiligheid op de baan kan je geen risico's nemen.
In plaats daarvan krijgt ie geen deksel op de neus en loopt ie achteraf mooi weer te spelen en dat het goed is dat Max een straf krijgt want veiligheid en alles.
Ja.quote:
Dit dus. Hij zag Bottas net zo goed. Hypocriete aansteller is het.quote:
[..]
Ik kan je standpunt volgen, maar dan had Lewis net zo goed de deksel op de neus moeten krijgen.
In plaats daarvan krijgt ie geen deksel op de neus en loopt ie achteraf mooi weer te spelen en dat het goed is dat Max een straf krijgt want veiligheid en alles.
quote:
[..]
Zie ik zomaar een keer een accuraat statement uit jou mond toetsenbord
Waar zegt hij daar de vlag gezien te hebben?quote:
[..]
Het decision document komt slecht overeen met de uitspraken tijdens de persco.
Het enige dat ik hoor is dat hij bij de crash site van Bottas niet gelift heeft.
heel leuk en aardig maar de FIA had gewoon al eerder geel moeten vlaggen VOOR het ongeluk en niet enkel geel aan de linkerkant bij een snelle doordraaiende bocht.quote:
Voordeel van dit soort rare fratsen van Max is dat het voldoende voer oplevert voor de discussies in dit topic. Bied voldoende vermaak tot de race eindelijk begint
Verder gewoon een erg domme actie om niet in te houden als je weet dat er een crash is verderop, of je de gele vlag nou gezien hebt of niet. Als je vorig raceweekend nog hebt lopen zeuren om veiligheid, kan je die nu niet gaan negeren als je dat beter uit komt. Zou dus ook betekenen dat iedereen die nu zegt dat Max geen straf had moeten krijgen ook vind dat Leclerc er goed aan deed niet binnen te komen. Mij betreft hadden ze hem ook verder terug mogen zetten, met veiligheid op de baan kan je geen risico's nemen.
de FIA zorgt hierdoor voor een onveilige situatie, net zoals Leclerc mocht doorrijden met rondvliegende onderdelen die zelfs op hamilton terecht kwamen, Leclerc had gewoon uit de race gehaald moeten worden.
prima dat max hiervoor bestraft is maar de FIA moet ook eens onder de loep.
De FIA moet in zo'n geval eisen dat iemand significant van zijn gas af gaat, omdat er een potentieel gevaarlijke situatie is. In dit geval ligt die bal bij de FIA om de regels te verduidelijken. Twee tienden is niet flink van het gas af gaan.quote:
[..]
Het was genoeg om de fia te overtuigen van zijn goede bedoelingen.....
Nou ja, vermaak...vanaf gisteravond/vroeg in de nacht was het eigenlijk al niks anders meer dan constant hetzelfde herhalenquote:
Voordeel van dit soort rare fratsen van Max is dat het voldoende voer oplevert voor de discussies in dit topic. Bied voldoende vermaak tot de race eindelijk begint
Feiten ontkennen is niet mogelijk, hou dus gewoon maar op.quote:
Opnieuw, niet relevant.
Ik ben allang blij dat niemand iets zei over "jou" ipv "jouw"quote:
Op 
Wanneer tellen vlaggen eigenlijk? Dat is in deze klasse ook nogal eens wisselend.quote:
[..]
Graag de bron waarin Max zegt dat hij de gele vlag niet gezien heeft. De vraag in het filmpje hierboven kan niet duidelijker: heb je de gele vlag gezien? Dan zeg je gewoon nee als je hem niet gezien hebt.
Hij wil voor het eind van dit jaar carbon neutral zijn. Hij heeft zijn vliegtuig al verkocht en een aantal van zijn auto's ingeruild voor een elektrische exemplaar.quote:
[..]
Hamilton is dan ook de meest hypocriete mens op de grid van afgelopen decennia, met zijn "safe the planet!!!" en dan 20 brandstof verslindende supercars in zijn garage hebben staan, de hele wereld over reizen voor zijn modemerkje en avondjes stappen met zijn homies in LA.
jouquote:
[..]
Zie ik zomaar een keer een accuraat statement uit jou mond toetsenbord
@onlogisch
@GGMM
Max verdiende straf. Dat is wel duidelijk. Hamilton zocht weer de grens op en kwam er weer mee weg.quote:
Ja maar Hamilton boehoe.
Opnieuw, niet relevant.
Waar zeg ik dat feiten wil ontkennen?quote:
[..]
Feiten ontkennen is niet mogelijk, hou dus gewoon maar op.
Het gaat me om de relevantie ervan.
Dat Vettel van het gas ging staat hier volkomen los van namelijk.
Leuke benaming.
In the blue corner, weighing in at 420pounds, we have orange wearing fanboys. In the red corner we have the rules and regulations weighing in at 414 pounds.quote:
[..]
Nou ja, vermaak...vanaf gisteravond/vroeg in de nacht was het eigenlijk al niks anders meer dan constant hetzelfde herhalen
Referee for tonight is drunk FIA.
FIGHT!
dus volgend jaar stopt hij met F1 ?quote:
[..]
Hij wil voor het eind van dit jaar carbon neutral zijn. Hij heeft zijn vliegtuig al verkocht en een aantal van zijn auto's ingeruild voor een elektrische exemplaar.
Wat een bullshit. Niemand gaat van het gas in zijn kwali tenzij 100% kans op een crash of een vlag.quote:
[..]
Ik hoorde op de engelse tv dat het niet eens uitmaakt of er geel was en of verstappen dat heeft gezien, hij had moeten weten, na het zien van de crash, dat dit een gele vlag situatie was.
Pas zien nadat ik het zelf zeiquote:
Ik deed dus eigenlijk een Maxje, als ik niks had gezegd was het niemand opgevallen
Als hij inderdaad gewoon op het gas ging wel ja. Maar ik heb niet de beschikking over de telemetrie data, dus kan er verder niet over oordelen.quote:
[..]
Ik kan je standpunt volgen, maar dan had Lewis net zo goed de deksel op de neus moeten krijgen.
In plaats daarvan krijgt ie geen deksel op de neus en loopt ie achteraf mooi weer te spelen en dat het goed is dat Max een straf krijgt want veiligheid en alles.
Het helpt z'n casus ook wel enigzins dat hij niet met grote mond verkondigt dat hij zich niks van het ongeluk aangetrokken heeft.
Bovendien is het ook iedere keer weer vrij bijzonder dat het zo lang moet duren. Advocaat van de duivel spelende is het dan ook wel weer zo dat ze pas met een uitspraak hoeven komen voordat de race begint, dus dat we met zn allen het binnen 5 minuten willen weten is natuurlijk ook wel een beetje onzin. In gevallen zoals vorige race, dan lijkt me haast geboden. Gisteren was het wel iets overtrokken hoe iedereen over de FIA viel dat het zo lang duurde.quote:
[..]
heel leuk en aardig maar de FIA had gewoon al eerder geel moeten vlaggen VOOR het ongeluk en niet enkel geel aan de linkerkant bij een snelle doordraaiende bocht.
de FIA zorgt hierdoor voor een onveilige situatie, net zoals Leclerc mocht doorrijden met rondvliegende onderdelen die zelfs op hamilton terecht kwamen, Leclerc had gewoon uit de race gehaald moeten worden.
prima dat max hiervoor bestraft is maar de FIA moet ook eens onder de loep.
Raak je aan gewend hier op het forum, blijf het iedere keer weer vermakelijk vinden. Enige waar ik maar snel doorheen scroll is als de trollen weer los brekenquote:
[..]
Nou ja, vermaak...vanaf gisteravond/vroeg in de nacht was het eigenlijk al niks anders meer dan constant hetzelfde herhalen
En dus had Lewis ook van zijn gas af gemoeten. 0,2s langzamer over die sector is niet bepaald van je gas af gaan.quote:
[..]
Ik hoorde op de engelse tv dat het niet eens uitmaakt of er geel was en of verstappen dat heeft gezien, hij had moeten weten, na het zien van de crash, dat dit een gele vlag situatie was.
De F1 (inclusief de transport) is zelf al carbon neutraal omdat de FIA al ruim 20 jaar compenseert in diverse projecten die de CO2 uitstoot compenseren.quote:
[..]
dus volgend jaar stopt hij met F1 ?
https://www.autosport.com(...)n-neutral-since-1997
Was dat tijdens de TV uitzending uitgezonden? Nee toch?quote:
Daar reageerde ik op
Zorro is goudeerlijk.quote:
[..]
Pas zien nadat ik het zelf zei
Ik deed dus eigenlijk een Maxje, als ik niks had gezegd was het niemand opgevallen
Uiteraard.quote:
Hopelijk zet RBR Honda de lijn door. Het team zelf moet echt beter, constant fouten..
- Er was maar één gele vlag, in de bocht zelf. Er was geen gele vlag een bocht voor het ongeluk en de waarschuwingslichten naast de baan en in de cockpit deden hun werk niet. Max geeft aan de gele vlag gemist te hebben. Waarschijnlijk omdat deze aan de linkerkant werd gegeven, terwijl je onboard goed ziet dat hij naar rechts kijken (apex van de bocht).
- HIj had natuurlijk wel wat kunnen afremmen aangezien hij zag dat Bottas daar stond, maar de gele vlaggen/lichten/lampen zijn er niet voor niks. Als je als coureur moet gaan bedenken wanneer er wel of geen gele vlaggen gezwaaid gaan worden dan kunnen ze dat systeem maar meteen afschaffen. Je moet kunnen vertrouwen op het systeem anders heeft het geen nut.
- Het had echt niks uitgemaakt wat hij had gezegd tijdens de persconferentie. Hij had kunnen liegen door te zeggen dat hij van zijn gas was gegaan, maar dan zou later uit telemetrie blijken dat dat niet het geval was en zou iedereen hem een vuile leugenaar vinden. Nu gaf hij eerlijk toe dit niet gedaan te hebben en wordt hij bestempeld als een arrogante kwal. A fight you can't win ....
De combinatie van dat hij al een snellere ronde had, waarschuwingsysteem niet naar behoren werkte, er maar één lullig vlag in de bocht zelf werd gezwaaid had wat mij betreft moeten resulteren in het afnemen van zijn snelste ronde en misschien een strafpunt. Dit is gewoon te zwaar bestraft.
Edit: FIA heeft in ieder geval hard gefaald met het vlaggen zelf. Als Max precies zelfde fout als Bottas had gemaakt dan was het best wel eens fout kunnen aflopen. Want de vlag hing er veel en veels te ver.
Het merkwaardige is dat de stewards dat niet meteen onderzochten en bestraften. De stoere praatjes van Verstappen alsof de regels niet voor hem gelden is dan wel weer vrij standaard.
Heeft ie van zn vader.quote:
Het lijkt mij allemaal vrij standaard, gele vlag negeren en gridstraf krijgen.
Het merkwaardige is dat de stewards dat niet meteen onderzochten en bestraften. De stoere praatjes van Verstappen alsof de regels niet voor hem gelden is dan wel weer vrij standaard.
Misschien leert hij ervan en houdt hij de volgende keer zijn mond. Ik hoop het.quote:
Het lijkt mij allemaal vrij standaard, gele vlag negeren en gridstraf krijgen.
Het merkwaardige is dat de stewards dat niet meteen onderzochten en bestraften. De stoere praatjes van Verstappen alsof de regels niet voor hem gelden is dan wel weer vrij standaard.
Je hebt niet door dat die uitspraken van hem zo hypocriet zijn als maar kan, zeker met de manier hoe meneer zijn geld heeft vergaard. Over sneue dingen gesproken.quote:
[..]
Best een sneue post dit.
Brandstof verslindende auto’s in je garage hebben staan mag ook al niet meer?
en het reizen naar elke GP gaat ie op de fiets doen vanaf nu? Leuk hoor dat ie er zo over denkt, maar het blijft gewoon schijnheilig diva gedrag.quote:
[..]
Hij wil voor het eind van dit jaar carbon neutral zijn. Hij heeft zijn vliegtuig al verkocht en een aantal van zijn auto's ingeruild voor een elektrische exemplaar.
Had denk ik echt NUL uitgemaakt. Ferrari kennende hadden ze de hele dag en nacht lopen janken en was er alsnog een extra onderzoek gekomen. Nu vinden ze Max arrogant door zijn antwoorden en als hij niks had gezegd of had gelogen was het een vuile leugenaar geweest, dus tsja ...quote:
[..]
Misschien leert hij ervan en houdt hij de volgende keer zijn mond. Ik hoop het.
De fia had ook helemaal niet de intentie om moeilijk te gaan doen. Ze zagen zelf waarschijnlijk ook wel dat het een beetje een vreemde situatie was.quote:
Goed, met alle informatie van nu is het gewoon even ongelukkig gegaan en vind ik 3 plaatsten gridstraf te hard gestraft.
- Er was maar één gele vlag, in de bocht zelf. Er was geen gele vlag een bocht voor het ongeluk en de waarschuwingslichten naast de baan en in de cockpit deden hun werk niet. Max geeft aan de gele vlag gemist te hebben. Waarschijnlijk omdat deze aan de linkerkant werd gegeven, terwijl je onboard goed ziet dat hij naar rechts kijken (apex van de bocht).
- HIj had natuurlijk wel wat kunnen afremmen aangezien hij zag dat Bottas daar stond, maar de gele vlaggen/lichten/lampen zijn er niet voor niks. Als je als coureur moet gaan bedenken wanneer er wel of geen gele vlaggen gezwaaid gaan worden dan kunnen ze dat systeem maar meteen afschaffen. Je moet kunnen vertrouwen op het systeem anders heeft het geen nut.
- Het had echt niks uitgemaakt wat hij had gezegd tijdens de persconferentie. Hij had kunnen liegen door te zeggen dat hij van zijn gas was gegaan, maar dan zou later uit telemetrie blijken dat dat niet het geval was en zou iedereen hem een vuile leugenaar vinden. Nu gaf hij eerlijk toe dit niet gedaan te hebben en wordt hij bestempeld als een arrogante kwal. A fight you can't win ....
De combinatie van dat hij al een snellere ronde had, waarschuwingsysteem niet naar behoren werkte, er maar één lullig vlag in de bocht zelf werd gezwaaid had wat mij betreft moeten resulteren in het afnemen van zijn snelste ronde en misschien een strafpunt. Dit is gewoon te zwaar bestraft.
Edit: FIA heeft in ieder geval hard gefaald met het vlaggen zelf. Als Max precies zelfde fout als Bottas had gemaakt dan was het best wel eens fout kunnen aflopen. Want de vlag hing er veel en veels te ver.
Maar nu breng je ze in een lastige positie. Ik snap dat wel.
FIA had gewoon meteen moeten ingrijpen door snelste tijd af te pakken.quote:
[..]
De fia had ook helemaal niet de intentie om moeilijk te gaan doen. Ze zagen zelf waarschijnlijk ook wel dat het een beetje een vreemde situatie was.
Maar nu breng je ze in een lastige positie. Ik snap dat wel.
Ze hadden makkelijk kunnen zeggen dat Max zijn tijd had verbeterd onder geel, maar dat dat mede mogelijk was door het falen van hun systeem en het daarom voldoende was om alleen zijn snelste tijd af te pakken. Was het gewoon meteen klaar geweest.
Nogmaals, denk echt niet dat het heeft uigemaakt wat Max zei tijdens persco. Ferrari had toch lopen janken totdat ze hun zin kregen en Max was dan meteen uitgemaakt voor een leugenaar.
dual screen it is!Maar dan zet je het harde precedent dat doorknallen onder geel risicoloos is zolang dat bord niet knippert. Dat is hoogst onveilig en moet je absoluut niet willen.quote:
[..]
FIA had gewoon meteen moeten ingrijpen door snelste tijd af te pakken.
Ze hadden makkelijk kunnen zeggen dat Max zijn tijd had verbeterd onder geel, maar dat dat mede mogelijk was door het falen van hun systeem en het daarom voldoende was om alleen zijn snelste tijd af te pakken. Was het gewoon meteen klaar geweest.
Nogmaals, denk echt niet dat het heeft uigemaakt wat Max zei tijdens persco. Ferrari had toch lopen janken totdat ze hun zin kregen en Max was dan meteen uitgemaakt voor een leugenaar.
Jouw probleemquote:
Crap, dacht dat ik mooi F1 kon kijken voordat NFL begon, maar kut wintertijd verneukt het
In principe wel eens hoor, maar dit was geen situatie die je ziet vaak ziet qua gele vlaggen natuurlijk. Dus in die zin niet iets dat je veel vaker gaat zien.quote:
[..]
Maar dan zet je het harde precedent dat doorknallen onder geel risicoloos is zolang dat bord niet knippert. Dat is hoogst onveilig en moet je absoluut niet willen.
F1 en nascar valt ook tegelijk. Kut zooi.quote:
Crap, dacht dat ik mooi F1 kon kijken voordat NFL begon, maar kut wintertijd verneukt het
Liefhebber van autosport, die met de autosport geld heeft vergaard, en van dat geld sportauto’s koopt. Potverdorie, nagel hem aan de hoogste boom!quote:
[..]
Je hebt niet door dat die uitspraken van hem zo hypocriet zijn als maar kan, zeker met de manier hoe meneer zijn geld heeft vergaard. Over sneue dingen gesproken.
[..]
Klopt. Maar als het nog een keer voorkomt wil je niet dat men denkt. “Ach bord is stuk, GAS!”quote:
[..]
In principe wel eens hoor, maar dit was geen situatie die je ziet vaak ziet qua gele vlaggen natuurlijk. Dus in die zin niet iets dat je veel vaker gaat zien.
En dan gaat klagen over hoe slecht we omgaan met de wereldquote:
[..]
Liefhebber van autosport, die met de autosport geld heeft vergaard, en van dat geld sportauto’s koopt. Potverdorie, nagel hem aan de hoogste boom!
Mja, dat is ook wel waar.quote:
[..]
Klopt. Maar als het nog een keer voorkomt wil je niet dat men denkt. “Ach bord is stuk, GAS!”
je lijkt het punt van mijn post totaal te missen,nochtans staat het er letterlijk in.quote:
[..]
Liefhebber van autosport, die met de autosport geld heeft vergaard, en van dat geld sportauto’s koopt. Potverdorie, nagel hem aan de hoogste boom!
Snelste tijd hebben ze ook niet afgenomen, alleen een grid penalty eropquote:
Wat ik niet snap aan de hele Verstappen controverse is dat ze hem niet gewoon zijn verbeterde tijd met gele vlaggen afnemen en zijn eerste lap laten staan?
omdat het een te zwaar vergrijp is daarvoorquote:
Wat ik niet snap aan de hele Verstappen controverse is dat ze hem niet gewoon zijn verbeterde tijd met gele vlaggen afnemen en zijn eerste lap laten staan?
Goede post, ik kan me hier goed in vindenquote:
Goed, met alle informatie van nu is het gewoon even ongelukkig gegaan en vind ik 3 plaatsten gridstraf te hard gestraft.
- Er was maar één gele vlag, in de bocht zelf. Er was geen gele vlag een bocht voor het ongeluk en de waarschuwingslichten naast de baan en in de cockpit deden hun werk niet. Max geeft aan de gele vlag gemist te hebben. Waarschijnlijk omdat deze aan de linkerkant werd gegeven, terwijl je onboard goed ziet dat hij naar rechts kijken (apex van de bocht).
- HIj had natuurlijk wel wat kunnen afremmen aangezien hij zag dat Bottas daar stond, maar de gele vlaggen/lichten/lampen zijn er niet voor niks. Als je als coureur moet gaan bedenken wanneer er wel of geen gele vlaggen gezwaaid gaan worden dan kunnen ze dat systeem maar meteen afschaffen. Je moet kunnen vertrouwen op het systeem anders heeft het geen nut.
- Het had echt niks uitgemaakt wat hij had gezegd tijdens de persconferentie. Hij had kunnen liegen door te zeggen dat hij van zijn gas was gegaan, maar dan zou later uit telemetrie blijken dat dat niet het geval was en zou iedereen hem een vuile leugenaar vinden. Nu gaf hij eerlijk toe dit niet gedaan te hebben en wordt hij bestempeld als een arrogante kwal. A fight you can't win ....
De combinatie van dat hij al een snellere ronde had, waarschuwingsysteem niet naar behoren werkte, er maar één lullig vlag in de bocht zelf werd gezwaaid had wat mij betreft moeten resulteren in het afnemen van zijn snelste ronde en misschien een strafpunt. Dit is gewoon te zwaar bestraft.
Edit: FIA heeft in ieder geval hard gefaald met het vlaggen zelf. Als Max precies zelfde fout als Bottas had gemaakt dan was het best wel eens fout kunnen aflopen. Want de vlag hing er veel en veels te ver.
Dat is geen straf en dan blijft het gevaarlijk.quote:
Wat ik niet snap aan de hele Verstappen controverse is dat ze hem niet gewoon zijn verbeterde tijd met gele vlaggen afnemen en zijn eerste lap laten staan?
De standaard straf is tijd houden maar paar plekken straf (tussen de 3 en 5 plaatsen) en strafpunten op licentie
Hamilton reedt ook volgas lang het ongeluk van Bottas, maar omdat de gele vlag nog niet gezwaaid had ging hij vrijuit. Dat is ook gevaarlijk.quote:
[..]
Dat is geen straf en dan blijft het gevaarlijk.
De standaard straf is tijd houden maar paar plekken straf (tussen de 3 en 5 plaatsen) en strafpunten op licentie
Zo standaard is dat schijnbaar niet als Bottas in Monza zelfs onder rood zijn ronde mag afmaken en niet bestraft werd. De FIA is niet consequent. En schijnbaar hebben journalisten net uitgezocht dat de straf die Verstappen nu krijgt helemaal niet in de regels staat.quote:
Het lijkt mij allemaal vrij standaard, gele vlag negeren en gridstraf krijgen.
Het merkwaardige is dat de stewards dat niet meteen onderzochten en bestraften. De stoere praatjes van Verstappen alsof de regels niet voor hem gelden is dan wel weer vrij standaard.
Het team heeft dat sowieso gezien en hadden dit ook gewoon moeten doen.quote:
Waarom hebben ze in F1 nog geen spotters? Zodra Bottas in de muur hangt moet er toch direct iemand van het team op zijn radio 'lift, lift' roepen? Max komt 15-20 seconden na Bottas in die bocht aan, dat lijkt me tijd genoeg om hem te instrueren.
Echt waarquote:
[..]
Zo standaard is dat schijnbaar niet als Bottas in Monza zelfs onder rood zijn ronde mag afmaken en niet bestraft werd. De FIA is niet consequent. En schijnbaar hebben journalisten net uitgezocht dat de straf die Verstappen nu krijgt helemaal niet in de regels staat.
. Ik moet er nu wel om lachen.Echt? Want dit is wel vaker gegeven toch?quote:
[..]
En schijnbaar hebben journalisten net uitgezocht dat de straf die Verstappen nu krijgt helemaal niet in de regels staat.
Elke Formule 1 coureur draagt het milieu een warm hart toe. Maar omdat Hamilton het uit, is hij hypocriet?quote:
[..]
je lijkt het punt van mijn post totaal te missen,nochtans staat het er letterlijk in.
Omdat hij het sandbaggen tot een kunst verheven heeft is hij alle geloofwaardigheid kwijt. Er komt alleen maar onzin uit. Het dieptepunt was na de overwinning in Monaco. Hij zei : "I fought with Lauda's spirit". Terwijl hij donders goed weet dat je daar niet kan inhalen en zijn overwinning op geen enkel moment bedreigd werd.quote:
[..]
Elke Formule 1 coureur draagt het milieu een warm hart toe. Maar omdat Hamilton het uit, is hij hypocriet?
En dat het "fought" is weet hij volgens mij ook heel goed.quote:
[..]
Omdat hij het sandbaggen tot een kunst verheven heeft is hij alle geloofwaardigheid kwijt. Er komt alleen maar onzin uit. Het dieptepunt was na de overwinning in Monaco. Hij zei : "I fighted with Lauda's spirit". Terwijl hij donders goed weet dat je daar niet kan inhalen en zijn overwinning op geen enkel moment bedreigd werd.
Alles binnen Mercedes maakt zich daar schuldig aan. Ook Toto, maar dat wil niet zeggen dat allemaal het notoire leugenaars zijn.quote:
[..]
Omdat hij het sandbaggen tot een kunst verheven heeft is hij alle geloofwaardigheid kwijt. Er komt alleen maar onzin uit.
Niet op deze manier. Er is een procedure fout gemaakt.quote:
[..]
Echt? Want dit is wel vaker gegeven toch?
https://www.gpfans.com/nl(...)fing-max-verstappen/
Zijn Max zn punten niet een keer op?quote:
[..]
Dat is geen straf en dan blijft het gevaarlijk.
De standaard straf is tijd houden maar paar plekken straf (tussen de 3 en 5 plaatsen) en strafpunten op licentie
quote:
[..]
Niet op deze manier. Er is een procedure fout gemaakt.
https://www.gpfans.com/nl(...)fing-max-verstappen/
Zoveel heeft hij er niet, maar 4. Vettel heeft er meer.quote:
[..]
Zijn Max zn punten niet een keer op?
Hij is er al een heleboel kwijt, zoveel heeft hij er niet meer staanquote:
[..]
Zijn Max zn punten niet een keer op?
Ze verlopen na een jaar. Vettel zit nu ook niet meer op de schopstoel die is er ook een aantal kwijt.quote:
[..]
Zijn Max zn punten niet een keer op?
Neuh. Omdat hij heeft toegegeven dat hij niet gelift heeft is er geen bezwaar mogelijk.quote:
Hij zei letterlijk dat het er niet op lijkt dat hij snelheid had geminderd n.a.v. data in de microsector. Hij heeft dus niet toegegeven dat hij niet had gelift.quote:
[..]
Neuh. Omdat hij heeft toegegeven dat hij niet gelift heeft is er geen bezwaar mogelijk.
Kan hij zich niet beroepen op vreemd gedrag van de software in de motor. Daar kan ook een fout inzitten, waardoor verkeerde data of te wel geen snelheid wordt geminderd.
'Never lift'... Well, that was forboding.
Vrij duidelijke 'no' ook op de vraag 'did you lift?'... (rond 19:00)
De FIA is niet consequent, kent de eigen regels niet eens of past ze niet goed toe. Hoe verklaar je dat bijvoorbeeld Bottas onder rood gewoon zijn ronde mag afmaken zonder bestraft te worden.quote:
[..]
Neuh. Omdat hij heeft toegegeven dat hij niet gelift heeft is er geen bezwaar mogelijk.
Ergens moet een grens getrokken worden en de vlaggen zijn leidend. Is voor iedereen helder en eerlijk.quote:
[..]
Hamilton reedt ook volgas lang het ongeluk van Bottas, maar omdat de gele vlag nog niet gezwaaid had ging hij vrijuit. Dat is ook gevaarlijk.
Wat in dit geval gek is, is dat de FIA de situatie geen straf waardig vindt (incident is onderzocht) en paar uur later ineens wel
Lol dat is gewoon helder uitgelegdquote:
[..]
De FIA is niet consequent, kent de eigen regels niet eens of past ze niet goed toe. Hoe verklaar je dat bijvoorbeeld Bottas onder rood gewoon zijn ronde mag afmaken zonder bestraft te worden.
Ok, maar houdt als Hamilton dan ook je mond dicht. En ga niet anderen de les lopen lezen, met zijn hypocriete gewauwel.quote:
[..]
Ergens moet een grens getrokken worden en de vlaggen zijn leidend. Is voor iedereen helder en eerlijk.
Wat in dit geval gek is, is dat de FIA de situatie geen straf waardig vindt (incident is onderzocht) en paar uur later ineens wel
Ik vind dit wel een mooie. Dus omdat het systeem of de techniek van de FIA faalt moet Max daarvoor gestraft worden omdat hij eerlijk toegeeft dat hij niet van het gas gaat?quote:
[..]
Maar dan zet je het harde precedent dat doorknallen onder geel risicoloos is zolang dat bord niet knippert. Dat is hoogst onveilig en moet je absoluut niet willen.
Op de onboard is te zien dat hij Bottas net voor de bocht ziet staan en die gele vlag is al helemaal bedroevend slecht te zien als je er niet bewust op let. Moet hij dat nog in de laatste 2 seconden van het gas? op het punt waar Max de vlag had kunnen zien is het al te laat mocht hij er net als Bottas af zijn gevlogen.
Lijkt een beetje op werken bij de overheid. Daar wordt de onkunde van de leiding ook afgeschoven op de medewerkers die er iets van willen maken.quote:
[..]
Ik vind dit wel een mooie. Dus omdat het systeem of de techniek van de FIA faalt moet Max daarvoor gestraft worden omdat hij eerlijk toegeeft dat hij niet van het gas gaat?
Op de onboard is te zien dat hij Bottas net voor de bocht ziet staan en die gele vlag is al helemaal bedroevend slecht te zien als je er niet bewust op let. Moet hij dat nog in de laatste 2 seconden van het gas? op het punt waar Max de vlag had kunnen zien is het al te laat mocht hij er net als Bottas af zijn gevlogen.
Daarom wijzen de stewards naar Vettel, die vlak voor Verstappen reed en wel direct hard snelheid minderde.quote:
[..]
Ik vind dit wel een mooie. Dus omdat het systeem of de techniek van de FIA faalt moet Max daarvoor gestraft worden omdat hij eerlijk toegeeft dat hij niet van het gas gaat?
Op de onboard is te zien dat hij Bottas net voor de bocht ziet staan en die gele vlag is al helemaal bedroevend slecht te zien als je er niet bewust op let. Moet hij dat nog in de laatste 2 seconden van het gas? op het punt waar Max de vlag had kunnen zien is het al te laat mocht hij er net als Bottas af zijn gevlogen.
Wat daar weer opmerkelijk aan is, is dat zo ver wij weten de stewards niet bij Vettel hebben geïnformeerd waarom hij zo hard afremde.
Was dat omdat hij één gele vlag zag, omdat hij Bottas zag of wellicht omdat zijn team op de boardradio aangaf direct snelheid te moeten minderen.
Nogal essentieel omdat Verstappen in tweede instantie ineens wel verweten wordt dat hij de gele vlag genegeerd heeft.
Blijf het toch tamelijk bijzonder vinden. Ik weet niet hoe snel ze op de grit de gele vlag te zien krijgen maar als toeschouwer werd de gele vlag pas gegeven nadat Max over de finish reed. Als je in de F1 afhankelijk bent van 1 vlagger dan moet je zelf toch ook even achter de oren krabben. Tuurlijk had Max gewoon moeten liften maar deze straf voelt ergens toch wat vreemdquote:
[..]
Daarom wijzen de stewards naar Vettel, die vlak voor Verstappen reed en wel direct hard snelheid minderde.
Wat daar weer opmerkelijk aan is, is dat zo ver wij weten de stewards niet bij Vettel hebben geïnformeerd waarom hij zo hard afremde.
Was dat omdat hij één gele vlag zag, omdat hij Bottas zag of wellicht omdat zijn team op de boardradio aangaf direct snelheid te moeten minderen.
Nogal essentieel omdat Verstappen in tweede instantie ineens wel verweten wordt dat hij de gele vlag genegeerd heeft.
Vlag is leidend.quote:
[..]
Ik vind dit wel een mooie. Dus omdat het systeem of de techniek van de FIA faalt moet Max daarvoor gestraft worden omdat hij eerlijk toegeeft dat hij niet van het gas gaat?
Op de onboard is te zien dat hij Bottas net voor de bocht ziet staan en die gele vlag is al helemaal bedroevend slecht te zien als je er niet bewust op let. Moet hij dat nog in de laatste 2 seconden van het gas? op het punt waar Max de vlag had kunnen zien is het al te laat mocht hij er net als Bottas af zijn gevlogen.
nee. Hij is een hypocriet omdat hij continu met het beschuldigende vingertje naar Jan en alleman wijst. Nu ook weer naar Max dat ie volgas langs Bottas ging terwijl die dat zelf ook deed. Dat milieu-geblaat van hem haalde ik er zuiver bij om kracht bij te zetten dat hij zoiets continu doet.quote:
[..]
Elke Formule 1 coureur draagt het milieu een warm hart toe. Maar omdat Hamilton het uit, is hij hypocriet?
Voor een droge start is die P4 zo erg nog niet. Al wordt het inhalen van die Ferrari's op de rechte stukken wel een ding (al dachten we dat ook voor de kwali
)Max liep in de kwali 350 en de Ferrari's 356, dus als hij bij het opkomen van het rechte stuk in het kielzog zit zou het net aan moeten kunnenquote:
Zal je zien dat het zo een natte start is. Dan is het toch wel fijn om vanaf pole te starten.
Voor een droge start is die P4 zo erg nog niet. Al wordt het inhalen van die Ferrari's op de rechte stukken wel een ding (al dachten we dat ook voor de kwali
Zeker vreemd. Bij Leclerc gebeurde dat ook al. Eerst no further investigation en daarna best een forse straf.quote:
[..]
Ergens moet een grens getrokken worden en de vlaggen zijn leidend. Is voor iedereen helder en eerlijk.
Wat in dit geval gek is, is dat de FIA de situatie geen straf waardig vindt (incident is onderzocht) en paar uur later ineens wel
In dit geval heeft Max natuurlijk wel zelf in een interview gezegd dat hij niet van het gas ging. Daar moesten ze eigenlijk wel op reageren. Vind het terecht dat hij een straf krijgt, maar vind 3 plaatsen op de grid en 2 punten wel redelijk fors.
Maakt allemaal niks uit man. Het is heel simpel. Als er een gele vlag gezwaaid word ga je van het gas en doe je voorzichtig. Doe je dat niet krijg je straf. Het is de verantwoordelijkheid van de coureur om uit te kijken voor vlaggen.quote:
[..]
Daarom wijzen de stewards naar Vettel, die vlak voor Verstappen reed en wel direct hard snelheid minderde.
Wat daar weer opmerkelijk aan is, is dat zo ver wij weten de stewards niet bij Vettel hebben geïnformeerd waarom hij zo hard afremde.
Was dat omdat hij één gele vlag zag, omdat hij Bottas zag of wellicht omdat zijn team op de boardradio aangaf direct snelheid te moeten minderen.
Nogal essentieel omdat Verstappen in tweede instantie ineens wel verweten wordt dat hij de gele vlag genegeerd heeft.
Zodra Max over de finish ging en zijn tijd verbeterde kon je weten dat dit eraan zat te komen.
Laatste sector van Hamilton was toch +0.2?quote:
[..]
nee. Hij is een hypocriet omdat hij continu met het beschuldigende vingertje naar Jan en alleman wijst. Nu ook weer naar Max dat ie volgas langs Bottas ging terwijl die dat zelf ook deed. Dat milieu-geblaat van hem haalde ik er zuiver bij om kracht bij te zetten dat hij zoiets continu doet.
En dus gingen de stewards kijken naar de data en concludeerde dat er niks aan de hand was.quote:
[..]
Maakt allemaal niks uit man. Het is heel simpel. Als er een gele vlag gezwaaid word ga je van het gas en doe je voorzichtig. Doe je dat niet krijg je straf. Het is de verantwoordelijkheid van de coureur om uit te kijken voor vlaggen.
Zodra Max over de finish ging en zijn tijd verbeterde kon je weten dat dit eraan zat te komen.
Dan gaat daar toch echt iets helemaal mis
Ja dat is wel vreemd. Ik heb dat hele gebeuren inc persconferentie niet zo gevolgd. Maar ik verwachtte wel een mogelijke penalty direct toen hij over s/f kwam en zijn tijd verbeterde.quote:
[..]
En dus gingen de stewards kijken naar de data en concludeerde dat er niks aan de hand was.
Dan gaat daar toch echt iets helemaal mis
Eens.quote:
[..]
Maakt allemaal niks uit man. Het is heel simpel. Als er een gele vlag gezwaaid word ga je van het gas en doe je voorzichtig. Doe je dat niet krijg je straf. Het is de verantwoordelijkheid van de coureur om uit te kijken voor vlaggen.
Zodra Max over de finish ging en zijn tijd verbeterde kon je weten dat dit eraan zat te komen.
Straf accepteren en doorgaan.
Dit klopt niet : "Zodra Max over de finish ging en zijn tijd verbeterde kon je weten dat dit eraan zat te komen." In sector 2/3 kon de tijd zeker nog verbeterd worden. Het tijdsverlies door microsector 3 gele vlag had nog steeds een snelste tijd kunnen opleveren.quote:
Zodra Max over de finish ging en zijn tijd verbeterde kon je weten dat dit eraan zat te komen.
Als je echt van je gas gaat door een gele vlag, is een tijdsverbetering gewoon onmogelijk, lijkt me..quote:
[..]
Dit klopt niet : "Zodra Max over de finish ging en zijn tijd verbeterde kon je weten dat dit eraan zat te komen." In sector 2/3 kon de tijd zeker nog verbeterd worden. Het tijdsverlies door microsector 3 gele vlag had nog steeds een snelste tijd kunnen opleveren.
Dat klopt prima. En is ook gebeurd.quote:
[..]
Dit klopt niet : "Zodra Max over de finish ging en zijn tijd verbeterde kon je weten dat dit eraan zat te komen." In sector 2/3 kon de tijd zeker nog verbeterd worden. Het tijdsverlies door microsector 3 gele vlag had nog steeds een snelste tijd kunnen opleveren.
Als je van je gas af moet zal je 9/10 keer niet sneller gaan tenzij de ronde die je al had staan bagger was en/of fouten in S1/2 had.
No era penal!quote:
[..]
serieus hoe moet hij dat ene gele vlagje nou zien dan ?!?!?!?
ik mis hem ook compleet
deze on board geven de faal van de FIA wel aan
Dat is gewoon vol gas.quote:
[..]
Laatste sector van Hamilton was toch +0.2?
Het verschil zal hem erin zitten dat Lewis geen oliedomme uitspraken deed tijdens de persconferentie.quote:
En dat zou het verschil niet moeten maken. Dat het dat wel doet zegt weer wat over die club infantiele gaylords van de FIA.quote:
[..]
Het verschil zal hem erin zitten dat Lewis geen oliedomme uitspraken deed tijdens de persconferentie.
Dat ze Max bestraffen volgens een niet bestaand artikel overigens ook.
Heeft zelf verklaard dat ie niet van zijn gas is gegaan omdat er geen gele vlag was, ondanks dat ie Bottas zag staan kon hij naar eigen zeggen niet meer reageren. Die +0.2s kwam dus niet omdat ie vertraagd zou hebben voor het ongeval.quote:
[..]
Laatste sector van Hamilton was toch +0.2?
via racefans.netquote:Hamilton was the first driver to pass Bottas’s crashed car. “Valtteri was just ahead of me,” he said. “So I came around the corner and I saw bits on the ground.
“There was no flag at the time and I saw bits on the ground and I was quite hesitant because obviously something had happened ahead. And so I wasn’t I hesitated getting back on power. And by the time I realised that there was a crash, I was basically past it.”
Binotto
je hebt helemaal geen pole position, je mag er alleen van starten met poleposition wordt over het algemeen het starten vanaf de eerste plek bedoeld, dus in die zin heeft hij gelijk. De Ferrari was gisteren echter niet de snelstequote:
https://www.gpblog.com/nl(...)ion-op-een-rij-.html
Binotto
Wss tegen Max gerantquote:
Spreekverbod voor Max.quote:
.Voortaan bij elke pers conferentie met een stalen gezicht overal op antwoorden met 'no comment'quote:
Helmut is net zo'n botte hork als Max dus die zal er niet boos om worden.quote:
Zet even je oranje bril af zegquote:
[..]
En dat zou het verschil niet moeten maken. Dat het dat wel doet zegt weer wat over die club infantiele gaylords van de FIA.
Dat ze Max bestraffen volgens een niet bestaand artikel overigens ook.
Volledig terecht dat Max daar straf voor krijgt.
Ze hadden de tijd kunnen afnemen, maar ook begrijpelijk een gridstraf voor zoiets.
Jij grijpt ook elke kans aan om een oranje bril af te pakken.quote:
[..]
Zet even je oranje bril af zeg
Volledig terecht dat Max daar straf voor krijgt.
Ze hadden de tijd kunnen afnemen, maar ook begrijpelijk een gridstraf voor zoiets.
Ik zeg nergens dat Max onterecht gestraft is. Ik zeg dat de FIA een stel prutsers zijn. Omdat Lewis exact hetzelfde doet en geen straf krijgt. En omdat Max gestraft wordt door de FIA waarbij ze in het officiële document verwijzen naar een niet bestaand artikel van hun eigen regels.quote:
[..]
Zet even je oranje bril af zeg
Volledig terecht dat Max daar straf voor krijgt.
Ze hadden de tijd kunnen afnemen, maar ook begrijpelijk een gridstraf voor zoiets.
Jij ook een fijne avond
Was Japan waar de FIA er alles aan deed dat Honda geluk had niet genoeg voor je?quote:
Het slaat ook nergens op. De straf wordt uitgedeeld op basis van een verkeerd artikel. Dan is die straf dus niet meer geldig en dan is het niet relevant wat voor uitspraken de rijder heeft gemaakt. De rijder moet nu bloeden voor het geklungel van de FIA. Omdat een stel spaghetti slikkers anders hun zin niet krijgen. Als die Italianen iedereen zo consequent aan de regels willen houden. Laat ze dan zich dan ook als land eens aan de EU begrotingsregels houden. Of is het dan niet geldig en kun je beter andere de maat nemen.
Door blijven stampen onder geel levert gewoon een straf op, simpel en logisch.
Is gevaarlijk en is gewoon bekend dat je met geel moet liften. Max doet dat dus bewust niet, dan moet je de straf ook maar accepteren.
[ Bericht 2% gewijzigd door Nattekat op 27-10-2019 18:55:33 ]
Volgens mij heb jij een beetje moeite met begrijpend lezen...quote:
[..]
Kunnen dit soort mafketels door de mods niet opgedonderd worden?
Was Japan waar de FIA er alles aan deed dat Honda geluk had niet genoeg voor je?
Door blijven stampen onder geel levert gewoon een straf op, simpel en logisch.
Is gevaarlijk en is gewoon bekend dat je met geel moet liften. Max doet dat dus bewust niet, dan moet je de straf ook maar accepteren.
Hamilton komt er net langs, officieel was er nog niet geel. Dat een coureur dan alleen wat twijfelt over op het gas gaan.Tja. Max rijdt gewoon duidelijk onder geel vol door, wat gewoon niet mag.quote:Op zondag 27 oktober 2019 17:23 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik zeg nergens dat Max onterecht gestraft is. Ik zeg dat de FIA een stel prutsers zijn. Omdat Lewis exact hetzelfde doet en geen straf krijgt. En omdat Max gestraft wordt door de FIA waarbij ze in het officiële document verwijzen naar een niet bestaand artikel van hun eigen regels.
Jij ook een fijne avond
neequote:
[..]
Volgens mij heb jij een beetje moeite met begrijpend lezen...
Lewis deed exact hetzelfde. Dat die vlag niet gezwaaid werd op dat moment doet er niet toe.quote:
[..]
Was Japan waar de FIA er alles aan deed dat Honda geluk had niet genoeg voor je?
Door blijven stampen onder geel levert gewoon een straf op, simpel en logisch.
Is gevaarlijk en is gewoon bekend dat je met geel moet liften. Max doet dat dus bewust niet, dan moet je de straf ook maar accepteren.
[ Bericht 4% gewijzigd door Nattekat op 27-10-2019 18:55:43 ]
Doorstampen met een kapotte voorvleugel is natuurlijk niet gevaarlijk. Ik weet mijn god niet wat Honda daar als cadeautje van de FIA gehad zo moeten hebben.quote:
[..]
Was Japan waar de FIA er alles aan deed dat Honda geluk had niet genoeg voor je?
Door blijven stampen onder geel levert gewoon een straf op, simpel en logisch.
Is gevaarlijk en is gewoon bekend dat je met geel moet liften. Max doet dat dus bewust niet, dan moet je de straf ook maar accepteren.
[ Bericht 6% gewijzigd door Nattekat op 27-10-2019 18:55:56 ]
Lewis reed ook volle bak door. 0,2s langzamer kan je echt niet liften noemen.quote:
[..]
Hamilton komt er net langs, officieel was er nog niet geel. Dat een coureur dan alleen wat twijfelt over op het gas gaan.Tja. Max rijdt gewoon duidelijk onder geel vol door, wat gewoon niet mag.
Dat boeit helemaal geen reet voor de gevaarzetting natuurlijk.quote:
[..]
Hamilton komt er net langs, officieel was er nog niet geel. Dat een coureur dan alleen wat twijfelt over op het gas gaan.Tja. Max rijdt gewoon duidelijk onder geel vol door, wat gewoon niet mag.
De vorige race was het ook gedonder met de FIA en nu weer.
Heel seizoen al. Zei het gisteren al, in 25 jaar heb ik ze nog nooit zo zien prutsen als dit jaar.quote:
[..]
Dat boeit helemaal geen reet voor de gevaarzetting natuurlijk.
De vorige race was het ook gedonder met de FIA en nu weer.
Had Charlie daar voorheen wellicht toch een vinger aan de pols om het een beetje in goede banen te leiden? En die wordt nu gemist waardoor er veel meer gefaald wordt?
Een andere oorzaak kan ik me eigenlijk niet voorstellen. Ik weet dat het zijn werk niet was, maar toch.
Iemand?
Denk dat ze een beetje zoekende zijn. Eerst zijn ze streng en roept heel de F1 wereld dat ze de sport kapot maken. Dan worden ze wat soepeler (Bijv de unsafe release van Leclerc) en dan valt iedereen daar ook weer over.quote:
Ze falen wel vaker, maar dit jaar is echt belachelijk vaak.
Had Charlie daar voorheen wellicht toch een vinger aan de pols om het een beetje in goede banen te leiden? En die wordt nu gemist waardoor er veel meer gefaald wordt?
Een andere oorzaak kan ik me eigenlijk niet voorstellen. Ik weet dat het zijn werk niet was, maar toch.
Iemand?
De straf van Max gister was terecht, hard maar terecht. De uitleg van Lewis gaat uiteraard niet op, want hij zag de crash notabene dus daar had ook gewoon een straf moeten komen. Door dat soort zaken wordt het lastig. Het is niet eenduidig genoeg omdat elke situatie net weer anders is en de FIA zelf ook zoekende is. Ene race mag het wel en de andere race weer niet.
Ik ben blij dat ze meer toe laten, maar men had dat niet midden in het seizoen moeten doen. Gewoon vanaf race 1 dit zijn de spelregels dit seizoen.
Je gaat bij voetbal ook halverwege het seizoen de buitenspel grens niet 10 centimeter opschuiven
Ik heb het idee dat ze teveel naar de teams/coureurs luisteren op dit moment.quote:
Ze falen wel vaker, maar dit jaar is echt belachelijk vaak.
Had Charlie daar voorheen wellicht toch een vinger aan de pols om het een beetje in goede banen te leiden? En die wordt nu gemist waardoor er veel meer gefaald wordt?
Een andere oorzaak kan ik me eigenlijk niet voorstellen. Ik weet dat het zijn werk niet was, maar toch.
Iemand?
Ik kan mij geen periode herinneren waarbij de teams en coureurs elkaar zo hard aan het naaien waren over van alles en nog wat. Komt waarschijnlijk ook omdat er nu jonge coureurs zijn (Leclerc en Verstappen vooral) die de grenzen opzoeken en er dus meer "grens" gevalletjes zijn om op te lossen.
Iemand maakt een foutje of doet iets raars en meteen doet iedereen jankie jankie. Dat was vroeger ook wel zo, maar heb het gevoel dat het dit jaar echt belachelijk is.
Ze hadden meteen moeten melden het even goed uit te zoeken alvorens Max te interviewen voor pole (op de startopstelling). Neem gewoon ff 5 tot 10 minuten, communicatie is essentieel.
winnaar Q1 1 punt, Q2 2 punten en Q3 3 punten o.i.d.
om het wat spannender te maken
of raken mensen dan in de war
Mja trek je wel weer de top teams voor, die staan immers na elke sessie wel bovenaan.quote:
ik vind dat F1 de coureurs ook extra punten moet geven tijdens de Q, zoals met het rijden van de snelste ronde.
winnaar Q1 1 punt, Q2 2 punten en Q3 3 punten o.i.d.
om het wat spannender te maken
of raken mensen dan in de war
Precies dat.quote:
[..]
Mja trek je wel weer de top teams voor, die staan immers na elke sessie wel bovenaan.
Q3 gaat nu echt om de twee achterhoede teams. Rest is veldvulling
Q2 om de banden strategie (jammer dat ze dat afschaffen)
Q3 de pole run
Ik ben wel fan van de huidge set-up. Beter dan 40 minuten naar een lege baan kijken zoals vroeger
Is dat al officieel goedgekeurd?quote:
[..]
Precies dat.
Q3 gaat nu echt om de twee achterhoede teams. Rest is veldvulling
Q2 om de banden strategie (jammer dat ze dat afschaffen)
Q3 de pole run
Ik ben wel fan van de huidge set-up. Beter dan 40 minuten naar een lege baan kijken zoals vroeger
Nee moet nog worden goedgekeurd door de teams. Maar zie niet in waarom die er op tegen zouden zijn. Nu worden ze nog een beetje gedwongen, straks hebben ze de vrije hand.quote:
Dat is ook toevallig, ik wacht ook nog steeds!quote:
Ik ben er wel achter dat ik middagraces veel leuker vind. Ik zit verdomme nou nog te wachten tot het begint!
Zie je nou wel dat het niet aan mij ligt.quote:
[..]
Dat is ook toevallig, ik wacht ook nog steeds!
Ik lees daar toch echt iets anders in.quote:
[..]
Heeft zelf verklaard dat ie niet van zijn gas is gegaan omdat er geen gele vlag was, ondanks dat ie Bottas zag staan kon hij naar eigen zeggen niet meer reageren. Die +0.2s kwam dus niet omdat ie vertraagd zou hebben voor het ongeval.
[..]
via racefans.net
"I hesitated getting back on power." betekent volgens mij dat hij niet vol op het gas was gegaan.
Gezien de voorsprong van de topteams heeft dat toch weinig zin. Het hele idee was dat mindere teams met een betere strategie konden kiezen, maar de voorsprong van de top 3 is zo groot dat ze dezelfde strategie kunnen hanteren en de overigen in Q3 benadeeld worden (zoals McLaren nu)quote:
[..]
Precies dat.
Q3 gaat nu echt om de twee achterhoede teams. Rest is veldvulling
Q2 om de banden strategie (jammer dat ze dat afschaffen)
Q3 de pole run
Ik ben wel fan van de huidge set-up. Beter dan 40 minuten naar een lege baan kijken zoals vroeger
Horner leek niet erg boos i.i.g.quote:
https://racingnews365.nl/(...)ppen-reed-fenomenaal
Het was dan ook een terechte penalty. Het enigste wat er aan op te merken valt is dat de FIA er geen 3 uur voor nodig had moeten hebben en de heropening van een gesloten onderzoek.quote:
[..]
Horner leek niet erg boos i.i.g.
https://racingnews365.nl/(...)ppen-reed-fenomenaal
Gewoon direct een investigation en dan tijdens het interview mededelen dat hij een straf krijgt.
Ik heb liever "Japanse" tijd.quote:
Ik ben er wel achter dat ik middagraces veel leuker vind. Ik zit verdomme nou nog te wachten tot het begint!
Beste tijd was voor mij gewoon de ouderwetse 14:00 (Let ook op de :00 he!)quote:
Behoudt Max zijn 2e pole position? Zag op Wiki dat ie daar naar Leclerc is gegaan. Wat vreemd zou zijn. Schumacher mocht hem in Monaco destijds wel houden (zijn laatste), terwijl hij daar niet startte.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)ion-op-een-rij-.html
Binotto
Max heeft hem ook gewoon. Hij heeft een gridstraf gekregen, die wordt pas na het vergeven van de pole opgelegdquote:
[..]
Behoudt Max zijn 2e pole position? Zag op Wiki dat ie daar naar Leclerc is gegaan. Wat vreemd zou zijn. Schumacher mocht hem in Monaco destijds wel houden (zijn laatste), terwijl hij daar niet startte.
Toen kreeg Schumacher de straf een race eerder (geloof ik)quote:
[..]
Behoudt Max zijn 2e pole position? Zag op Wiki dat ie daar naar Leclerc is gegaan. Wat vreemd zou zijn. Schumacher mocht hem in Monaco destijds wel houden (zijn laatste), terwijl hij daar niet startte.
Pole position betekent dat je van de eerste startplaats mag starten. Niets meer en niets minder. Dus die gaat naar Leclerc.quote:
[..]
Behoudt Max zijn 2e pole position? Zag op Wiki dat ie daar naar Leclerc is gegaan. Wat vreemd zou zijn. Schumacher mocht hem in Monaco destijds wel houden (zijn laatste), terwijl hij daar niet startte.
Max heeft wel de kwalificatie gewonnen.
0,2 seconden. Die heeft gewoon vol het gas ingetrapt. Als je niet vol gas geeft dan scheelt dat veel meer. Die 0,2 seconden heeft ie gewoon over de hele sector laten liggen lijkt mij.quote:
[..]
Ik lees daar toch echt iets anders in.
"I hesitated getting back on power." betekent volgens mij dat hij niet vol op het gas was gegaan.
Pole heeft ook Max ook. Alleen start hij niet vanaf p1quote:
Nee de pole is hij kwijt. Het baanrecord echter niet haha.
Die autos remmen "als een straatauto die vol in de ankers gaat" bij gas loslaten zeggen ze dan.quote:
[..]
0,2 seconden. Die heeft gewoon vol het gas ingetrapt. Als je niet vol gas geeft dan scheelt dat veel meer. Die 0,2 seconden heeft ie gewoon over de hele sector laten liggen lijkt mij.
Nou als ik met mijn barrel vol in de ankers ga verlies ik echt wel meer dan 0,2 op z'n stuk
In de statistieken behoudt ie gewoon zijn pole, al mag hij daar om obious redenen niet van vertrekken.quote:
[..]
Behoudt Max zijn 2e pole position? Zag op Wiki dat ie daar naar Leclerc is gegaan. Wat vreemd zou zijn. Schumacher mocht hem in Monaco destijds wel houden (zijn laatste), terwijl hij daar niet startte.
Zijn baanrecord blijft ook staan, want de ronde is hem niet ontnomen.
Precies. Die heeft gewoon volgas doorgejakkerd en achteraf een verhaaltje ophangen van ja ik twijfelde en daarom voorzichtig gedaan. Gewoon gelul. Daar prikt elke schlemiel doorheen.quote:
[..]
Die autos remmen "als een straatauto die vol in de ankers gaat" bij gas loslaten zeggen ze dan.
Nou als ik met mijn barrel vol in de ankers ga verlies ik echt wel meer dan 0,2 op z'n stuk
https://nl.wikipedia.org/(...)le_1_van_Monaco_2012
Pole bleef ondanks gridstraf op naam van Schumacher staan
Bijna afgelopen
Noem je mij nou een schlemielquote:
[..]
Precies. Die heeft gewoon volgas doorgejakkerd en achteraf een verhaaltje ophangen van ja ik twijfelde en daarom voorzichtig gedaan. Gewoon gelul. Daar prikt elke schlemiel doorheen.
Absoluut. Geen zorgen verder, want ik noem mezelf er ook eenquote:
Ja, voorzichtig he!quote:
[..]
Absoluut. Geen zorgen verder, want ik noem mezelf er ook een
Ik vreet al je nootjes op verdomme!
Ik denk dat je beter voor het bier kan gaanquote:
[..]
Ja, voorzichtig he!
Ik vreet al je nootjes op verdomme!
mja, hij heeft zoveel staan dat als je dat opzuipt je nog twee dagen een F blaastquote:
[..]
Ik denk dat je beter voor het bier kan gaan
Beide is er in overvloedquote:
[..]
Ik denk dat je beter voor het bier kan gaan
@vosss
De Nederlandse wiki is hopeloos slecht wat F1 betreft. Op de Engelse staat dat Webber hem heeft. Die vertrouw ik meer.quote:
Hier het voorbeeldje van Schumacher:
https://nl.wikipedia.org/(...)le_1_van_Monaco_2012
Pole bleef ondanks gridstraf op naam van Schumacher staan
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2012_Monaco_Grand_Prix
Daarbij is de pole niet meer dan de eerste startplek. Daar moet je niet meer achter zoeken.
Hamilton is een fopneger. Een achterbakse.quote:Op zondag 27 oktober 2019 18:54 schreef nogeenoudebekende het volgende:
https://racingnews365.nl/(...)rds-tegen-verstappen
@:vosss
Maar:quote:Toen Valtteri Bottas gedurende de apotheose van de kwalificatie voor de Grand Prix van Mexico zijn auto in de muur parkeerde, was Lewis Hamilton de eerste andere coureur die langs het Mercedes-wrak reed. Zelf ging de Brit niet van zijn gas af, maar op het moment dat hij langsreed hingen er nog geen gele vlaggen, zo geeft hij zelf aan.
Max heeft de vlaggen niet gezien, de crash wel, net als hem, en hij ging ook niet van zijn gasquote:"Het maakt niet uit waar de gele vlag hangt", zo gaat de Mercedes-coureur zijn verhaal verder. "Het feit dat Max zei dat hij de vlaggen had gezien en besloot er niet op te reageren, kan natuurlijk niet door de beugel.
Día de Muertosquote:
Het lijkt wel carnaval daar op het circuit
Die durven ze amper te straffen, want racisme (BNW-modus)quote:
[..]
Hamilton is een fopneger. Een achterbakse.
Dat het een hypocriete lul is. Dat heeft niks met zijn huidskleur te maken voordat iemand mij dalijk weer voor racist uit maakt.quote:
Wacht, ff crashte Hamilton in Duitsland niet onder geel? En dan nu naar anderen wijzen?
Jamaar ik moet nog terug rijden danquote:
[..]
Ik denk dat je beter voor het bier kan gaan
Zolang geen KOZP-aanhangers zijn, zit je veiligquote:
[..]
Dat het een hypocriete lul is. Dat heeft niks met zijn huidskleur te maken voordat iemand mij dalijk weer voor racist uit maakt.
daar heeft hij te weinig straf gekregen, want een aantal zaken zijn daar onbestraft gebleven, vreemd genoegquote:
Wacht, ff crashte Hamilton in Duitsland niet onder geel? En dan nu naar anderen wijzen?
Zeg je nou dat het door zijn huidskleur komt?quote:
[..]
Dat het een hypocriete lul is. Dat heeft niks met zijn huidskleur te maken voordat iemand mij dalijk weer voor racist uit maakt.
Als die opdagen willen ze Hamilton sowieso weg hebben.quote:
[..]
Zolang geen KOZP-aanhangers zijn, zit je veilig
Welke tune?quote:Op zondag 27 oktober 2019 19:02 schreef vosss het volgende:
Die tune, ben ik de enige die daar FUCK THE FIA FUCK THE FIA hoort?
Ik zit naar track parade te kijken
De FIA heeft een hekel aan Max. En Ferrari en Hamilton wordt vaak hand boven het hoofd gehouden en krijgen mildere straffen.
F1 neem ik door dit soort gelul al tijden niet meer serieus
FUCK ZANDVOORTquote:
Ik snap dat ze dat niet zingen, maar wat zingen ze dan wel?
Tja, de F1 heeft twee jonge zeehondjes, oftewel huilers. Hamilton en Leclerc.quote:Op zondag 27 oktober 2019 19:05 schreef potjecreme het volgende:
Het is weer huilie huilie Hamilton time.
Ik krijg dit gevoel bij de trackparade
Beter dezequote:
Als ik Verstappen was zal vanaf nu elk foute actie van Hamilton melden bij stewards.quote:
[..]
Hamilton is een fopneger. Een achterbakse.
Echt zo'n type die gebruikt maakt van het feit dat er veel mensen zijn die denken : "Ah wat zielig dat je zo behandelt wordt". En daardoor maakt hij misbruik van de situatie.quote:
[..]
Hamilton is een fopneger. Een achterbakse.
Wat een bullshitquote:
Joh, als het Leclerc of Hamilton was geweest die doorreed met geel, dan hadden die geen straf gehad.
De FIA heeft een hekel aan Max. En Ferrari en Hamilton wordt vaak hand boven het hoofd gehouden en krijgen mildere straffen.
F1 neem ik door dit soort gelul al tijden niet meer serieus
"Ik ben hier niet omdat mijn pappie een stoeltje voor me heeft gekocht"
Hoi Lance!
Die steek was zo duidelijk dattie niet eens meer onderwater wasquote:
Carlos
"Ik ben hier niet omdat mijn pappie een stoeltje voor me heeft gekocht"
Hoi Lance!
AlBagDaddy.quote:
Bohquote:
Tom Coronel, die hoort nu pas dat Max een gridstraf heeft..quote:
Ja want meneer Sainz jr. heeft nooit geprofiteerd van het geld en de connecties van z'n vader.quote:
Carlos
"Ik ben hier niet omdat mijn pappie een stoeltje voor me heeft gekocht"
Hoi Lance!
quote:
Dit.quote:
[..]
Ja want meneer Sainz jr. heeft nooit geprofiteerd van het geld en de connecties van z'n vader.
Buiten dat ben ik dat gesteuk tussen Max en Red Bull nog niet vergeten.
Carlos Sainz senior niet omdat hij op straat is gezet door die verzekeraar?quote:
[..]
Tom Coronel, die hoort nu pas dat Max een gridstraf heeft..
WAT!!!!!quote:
quote:
Tis maar een idee. Wel eerst even flink in spugen en pissen (kan tijdens de race, mis je niks).
Meestal als Rondo hierna komt, makkelijker ombouwen.quote:
Hoeveel Botox zit daar in?
quote:
Jezus heeft die vent een kunstgebit of wat is deze?
.Je moet iets als je 125 miljoen euro hebt.quote:
Tiësto
Hoeveel Botox zit daar in?
Maar echtquote:
Hoe willen ze dat doen als Jack in de ziggo dome zit?quote:
[..]
Meestal als Rondo hierna komt, makkelijker ombouwen.
Op wie?quote:
hij moet weer tandenmenner wordenquote: