NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Mobiliteitstafel adviseert kabinet: laat automobilist betalen voor gebruik!
https://nos.nl/nieuwsuur/(...)en-voor-gebruik.html
======================
Zou het wat zijn?
Zoja, dan ook weg met de bpm en wegenbelasting?!
Persoonlijk sta ik eigenlijk nauwelijks in de file....
https://nos.nl/nieuwsuur/(...)en-voor-gebruik.html
======================
Zou het wat zijn?
Zoja, dan ook weg met de bpm en wegenbelasting?!
Persoonlijk sta ik eigenlijk nauwelijks in de file....
Geen slecht idee, mits andere auto belastingen hiermee komen te vervallen.
Zeg nou zelf, betalen voor gebruik is toch een stuk eerlijker. Nu heb je een auto voor de deur waarbij je te allen tijde evenveel belasting betaald of je hem gebruikt of niet.
Zeg nou zelf, betalen voor gebruik is toch een stuk eerlijker. Nu heb je een auto voor de deur waarbij je te allen tijde evenveel belasting betaald of je hem gebruikt of niet.
Ja, dat is wel zo'n beetje het minste!quote:Op zaterdag 24 november 2018 22:32 schreef Regenbui het volgende:
Geen slecht idee, mits andere auto belastingen hiermee komen te vervallen.
De benzineprijs bestaat voor 65% uit belasting, is dat niet genoeg betalen voor gebruik?quote:Op zaterdag 24 november 2018 22:32 schreef Regenbui het volgende:
Geen slecht idee, mits andere auto belastingen hiermee komen te vervallen.
Zeg nou zelf, betalen voor gebruik is toch een stuk eerlijker. Nu heb je een auto voor de deur waarbij je te allen tijde evenveel belasting betaald of je hem gebruikt of niet.
Goed punt, maar buiten benzine betalen we nu nog allerlei belastingen. Schaf die af en reken af op gebruik. Dan is het een keuze.quote:
[..]
De benzineprijs bestaat voor 65% uit belasting, is dat niet genoeg betalen voor gebruik?
Dit.quote:
De automobilist betaalt al voor gebruik en niet zo'n beetje ook.
En niet weer dit gezeik...
We rekenen toch al af op gebruik met de accijnzen? Dan die er ook af en de kale brandstofprijs betalen.quote:
Goed punt, maar buiten benzine betalen we nu nog allerlei belastingen. Schaf die af en reken af op gebruik. Dan is het een keuze.
Dan is alleen de prikkel om juist niet tijdens de spits te rijden weg.quote:
[..]
We rekenen toch al af op gebruik met de accijnzen? Dan die er ook af en de kale brandstofprijs betalen.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
We gaan toch al naar elektrisch. Als dit er daadwerkelijk komt rijden de meeste mensen denk ik al elektrisch als het eenmaal zo ver is.quote:
[..]
We rekenen toch al af op gebruik met de accijnzen? Dan die er ook af en de kale brandstofprijs betalen.
Overigens een prima idee. Het is heel raar dat iemand die 8 uur per dag in de auto zit net zo veel wegenbelasting betaald als iemand die in het weekend naar de supermarkt en terug rijdt. B
Dan zou het helemaal goed zijn het bezit van een auto te belasten, als je kijkt naar hoe milieuonvriendelijk het produceren van die accu's is.quote:
[..]
We gaan toch al naar elektrisch. Als dit er daadwerkelijk komt rijden de meeste mensen denk ik al elektrisch als het eenmaal zo ver is.
Precies dat dus. Hiermee pak je de mensen die afhankelijk zijn van een auto om bv op werk te komen.quote:
De automobilist betaalt al voor gebruik en niet zo'n beetje ook.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En jij denkt dat dat gaat gebeuren?quote:
Geen slecht idee, mits andere auto belastingen hiermee komen te vervallen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En hoe ga je dat allemaal bijhouden wie wanneer waar rijdt en hoe lang?
De overheid kennende zal dat wel een catastrofe woorden met een berg administratie waar je bang van wordt. Om nog maar te zwijgen over de ICT die gaat falen en de privacy van de gebruiker.
De overheid kennende zal dat wel een catastrofe woorden met een berg administratie waar je bang van wordt. Om nog maar te zwijgen over de ICT die gaat falen en de privacy van de gebruiker.
Want men staat voor de lol in de file, gewoon een soort dagelijkse vakantie.quote:
Dan is alleen de prikkel om juist niet tijdens de spits te rijden weg.
Die betaalt dan ook al veel minder.quote:
Overigens een prima idee. Het is heel raar dat iemand die 8 uur per dag in de auto zit net zo veel wegenbelasting betaald als iemand die in het weekend naar de supermarkt en terug rijdt. B
Of dacht je dat de supermarktrijders in een zelfde categorie auto rijden?
Krijgen we reeds betaalde bpm dan ook weer terug svp?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Komt samen met dat tijdelijke kwartje.quote:
Krijgen we reeds betaalde bpm dan ook weer terug svp?
Ik rij een lease auto en dit wordt voor mij nu al netjes bijgehouden. Start, stop, km etc. Daarnaast beschikt iedere op en afrit over een camera met kenteken herkenning. Dus de infra Is al aanwezig.quote:
En hoe ga je dat allemaal bijhouden wie wanneer waar rijdt en hoe lang?
De overheid kennende zal dat wel een catastrofe woorden met een berg administratie waar je bang van wordt. Om nog maar te zwijgen over de ICT die gaat falen en de privacy van de gebruiker.
Hoe milieuonvriendelijk zou het zijn om per dag 96.000.000 (!) vaten olie uit de grond te halen?quote:
[..]
Dan zou het helemaal goed zijn het bezit van een auto te belasten, als je kijkt naar hoe milieuonvriendelijk het produceren van die accu's is.
Dat is zeker waar. Maar productie van een elektrische auto is twee belastender voor het milieu dan een benzineauto. Belasting op bezit en niet alleen op gebruik vind ik daarom niet onterecht, nu niet en in de toekomst niet. En laten we niet vergeten dat de elektriciteit waar elektrische auto's op draaien vaak nog ouderwets van steenkool en bruinkool afkomt.quote:
[..]
Hoe milieuonvriendelijk zou het zijn om per dag 96.000.000 (!) vaten olie uit de grond te halen?
Waarom?quote:
Krijgen we reeds betaalde bpm dan ook weer terug svp?
Al met al is een electrische auto's beter voor het milieu dan benzine of diesel.quote:
[..]
Dat is zeker waar. Maar productie van een elektrische auto is twee belastender voor het milieu dan een benzineauto. Belasting op bezit en niet alleen op gebruik vind ik daarom niet onterecht, nu niet en in de toekomst niet. En laten we niet vergeten dat de elektriciteit waar elektrische auto's op draaien vaak nog ouderwets van steenkool en bruinkool afkomt.
En laten we vooral niet vergeten dat we gewoon geen enkele keus hebben. We moeten overstappen op iets anders. Dan is janken om te janken over electrische rijden fucking dom
Uiteindelijk zal een elektrische auto beter zijn voor het milieu, maar nu nog niet.quote:
[..]
Al met al is een electrische auto's beter voor het milieu dan benzine of diesel.
En laten we vooral niet vergeten dat we gewoon geen enkele keus hebben. We moeten overstappen op iets anders. Dan is janken om te janken over electrische rijden fucking dom
Dat gaat allemaal geleidelijk. Je kan niet verwachten dat iedereen nu opeens in een nieuwe elektrische auto gaat rijden en alle kolencentrales opeens verdwijnen. Dat is niet realistisch.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Je denkt toch niet dat dat goedkoper gaat uitpakken voor de gemiddelde automobilist? Daarnaast zal het vast met een privacy invasief middel geregeld worden. Kastje van eurlings enzo..
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Waar haal je vandaan dat een electrische auto nu vervuilender is?quote:
[..]
Uiteindelijk zal een elektrische auto beter zijn voor het milieu, maar nu nog niet.
Dat gaat allemaal geleidelijk. Je kan niet verwachten dat iedereen nu opeens in een nieuwe elektrische auto gaat rijden en alle kolencentrales opeens verdwijnen. Dat is niet realistisch.
Dat wij nu per se fossiele brandstoffen willen gebruiken om energie op te wekken, kan je een auto niet verwijten
Zo is dat. Het is altijd kut.quote:
Je denkt toch niet dat dat goedkoper gaat uitpakken voor de gemiddelde automobilist? Daarnaast zal het vast met een privacy invasief middel geregeld worden. Kastje van eurlings enzo..
Altijd een middelvinger naar de burger. Altijd. We worden gewoon genaaid. Alweer.
Is het niet door links, dan door rechts
Kutkutkut
Ik ben tegen.
Waar tegen?
Geen idee. Ik ben tegen
Je kunt beter de wegenbelasting in de benzine stoppen. Hoe meer je rijdt hoe meer je betaald. Ook betalen buitenlandse automobilisten mee aan onze wegen.
Maar dat schijnt dus heel lastig te zijn dus moet iedereen maar een duur kastje in zijn auto plaatsen.
Maar dat schijnt dus heel lastig te zijn dus moet iedereen maar een duur kastje in zijn auto plaatsen.
Ô mon citoyens vous serez unis.
quote:
[..]
We gaan toch al naar elektrisch. Als dit er daadwerkelijk komt rijden de meeste mensen denk ik al elektrisch als het eenmaal zo ver is.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Hoewel ik het principe van het belasten naar gebruik in plaats van bezit prima vind, ben ik toch zeer tegen rekeningrijden omdat je nu al wel kunt voorspellen dat de overheid niet in staat is een dergelijk project zowel technisch, financieel als ethisch fatsoenlijk uit te voeren.
Variabele stroomprijzen + slim auto opladen geeft meer mogelijkheden aan het benutten van groene energie. Die smerige luchtvervuilende stroomopwekking mag inderdaad ook wel dood belast worden. Kernenergie in de ban doen en vervangen met bruinkool is wel het domste wat je kunt doen (Duitsland).quote:
[..]
Dat is zeker waar. Maar productie van een elektrische auto is twee belastender voor het milieu dan een benzineauto. Belasting op bezit en niet alleen op gebruik vind ik daarom niet onterecht, nu niet en in de toekomst niet. En laten we niet vergeten dat de elektriciteit waar elektrische auto's op draaien vaak nog ouderwets van steenkool en bruinkool afkomt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik vind het prima op de knelpunten tijdens spitstijden, mits de motorrijtuigbelasting en de BPM wordt afgeschaft, betalen per kmquote:
Mobiliteitstafel adviseert kabinet: laat automobilist betalen voor gebruik!
https://nos.nl/nieuwsuur/(...)en-voor-gebruik.html
[ afbeelding ]
======================
Zou het wat zijn?
Zoja, dan ook weg met de bpm en wegenbelasting?!
Persoonlijk sta ik eigenlijk nauwelijks in de file....
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
In theorie is het goud hoe je middels economische prikkels gedrag kunt sturen die zorgen voor een efficiëntere allocatie van externaliteiten.quote:
Hoewel ik het principe van het belasten naar gebruik in plaats van bezit prima vind, ben ik toch zeer tegen rekeningrijden omdat je nu al wel kunt voorspellen dat de overheid niet in staat is een dergelijk project zowel technisch, financieel als ethisch fatsoenlijk uit te voeren.
Maar er komt inderdaad nogal wat inefficiëntie bij kijken als je bedenkt wat het allemaal moet kosten.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
tevens kan die kentekenregistratie en camera's met gezichtsherkenning gebruikt worden voor criminelen volgen, maar daar praat niemand overquote:
[..]
In theorie is het goud hoe je middels economische prikkels gedrag kunt sturen die zorgen voor een efficiëntere allocatie van externaliteiten.
Maar er komt inderdaad nogal wat inefficiëntie bij kijken als je bedenkt wat het allemaal moet kosten.,
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
dus betalen per kilometer maar hoeveel vervuiling je in die kilometer uitstoot maakt niks uit. Begrijp ik niks vanquote:
[..]
Ik vind het prima op de knelpunten tijdens spitstijden, mits de motorrijtuigbelasting en de BPM wordt afgeschaft, betalen per km
kan een type / merk herkenning prijs ingebouwd worden aan de hand van kentekenquote:
[..]
dus betalen per kilometer maar hoeveel vervuiling je in die kilometer uitstoot maakt niks uit. Begrijp ik niks van
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Enig idee hoeveel iemand die veel rijdt betaald aan accijns?quote:
Overigens een prima idee. Het is heel raar dat iemand die 8 uur per dag in de auto zit net zo veel wegenbelasting betaald als iemand die in het weekend naar de supermarkt en terug rijdt. B
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
ja die maakt veel gebruik van de weg dus , dus verhuizen of andere baan zoeken, beroeps maakt het niet uit dat gaat in de vervoersprijsquote:
[..]
Enig idee hoeveel iemand die veel rijdt betaald aan accijns?
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Ah dat vind je wel primaquote:
[..]
kan een type / merk herkenning prijs ingebouwd worden aan de hand van kenteken
De belastingen en accijnzen dienen maar één doel en dat is geld binnenhalen. Toen onder Borst de accijns op alcohol flink werden verhoogd en daardoor mensen daadwerkelijk minder drank gingen kopen en de totale inkomsten uit de accijns daalden werd dat teruggedraaid.
Het hele lulverhaal over dat accijns en belasting op kilometers of ongezonde producten goed zouden zijn voor de gezondheid, files of milieu is alleen maar een manier om het te verkopen. Je ziet het hier ook, geef een mooi lulverhaal eromheen en mensen staan te jubelen.
Het hele lulverhaal over dat accijns en belasting op kilometers of ongezonde producten goed zouden zijn voor de gezondheid, files of milieu is alleen maar een manier om het te verkopen. Je ziet het hier ook, geef een mooi lulverhaal eromheen en mensen staan te jubelen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ja dan kun je zuinige autos toch belonen, aan de hand van kenteken en tijd kan de kosten vrij complex zijn, maar daar valt best mee te sturenquote:
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Doen brandstof accijns al langquote:
[..]
Ja dan kun je zuinige autos toch belonen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Als je weinig rijd verbruik je dus minder brandstof en betaal je daardoor veel minder accijns die op de brandstof geheven word. Rekeningrijden daar naai je juist personen mee die niet zonder auto naar hun werk kunnen gaan.quote:
Geen slecht idee, mits andere auto belastingen hiermee komen te vervallen.
Zeg nou zelf, betalen voor gebruik is toch een stuk eerlijker. Nu heb je een auto voor de deur waarbij je te allen tijde evenveel belasting betaald of je hem gebruikt of niet.
Dat zal hem jeuken, het raakt hem niet.quote:
[..]
Als je weinig rijd verbruik je dus minder brandstof en betaal je daardoor veel minder accijns die op de brandstof geheven word. Rekening rijden daar naai je juist personen mee die niet zonder auto naar hun werk kunnen gaan.
Het jubelcarousel
Overheid gebruikt het jubelcaroussel.
Zeg lastenverzwaring en de kiezer is boos, noem het milieu, gezondheid of bezuinigen en de idioten staan te jubelen. Kies je accijnzen of belastingen zo dat ze bepaalde groepen treffen en anderen staan te juichen. Maak de ene week roken duurder en de niet rokers jubelen, de week daarop frikandellen en de niet frikandel eters jubelen. Op het moment dat jij gepakt word jubelen de rokers en frikandel eters haha net goed.
Op deze manier speelt de overheid onder de mom van moraal mensen tegen elkaar uit en betalen we met zij allen steeds meer voor een steeds groter wordende overheid in bijzonder luxe ministeries en met goud gerande regelingen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Precies. En of je nu links of rechts bent dit is waar overheden op inspelen en zo word alles duurder en afgebroken.quote:
[..]
Dat zal hem jeuken, het raakt hem niet.
Het jubelcarousel
Overheid gebruikt het jubelcaroussel.
Zeg lastenverzwaring en de kiezer is boos, noem het milieu, gezondheid of bezuinigen en de idioten staan te jubelen. Kies je accijnzen of belastingen zo dat ze bepaalde groepen treffen en anderen staan te juichen. Maak de ene week roken duurder en de niet rokers jubelen, de week daarop frikandellen en de niet frikandel eters jubelen. Op het moment dat jij gepakt word jubelen de rokers en frikandel eters haha net goed.
Op deze manier speelt de overheid onder de mom van moraal mensen tegen elkaar uit en betalen we met zij allen steeds meer voor een steeds groter wordende overheid in bijzonder luxe ministeries en met goud gerande regelingen.
Ja ja makkelijk lullen voor iemand die met pensioen is zoals in jou geval.quote:
[..]
ja die maakt veel gebruik van de weg dus , dus verhuizen of andere baan zoeken, beroeps maakt het niet uit dat gaat in de vervoersprijs
Denk je nou werkelijk dat als ze rekeningrijden gaat invoeren dat ze de rest afschaffen? Tuurlijk niet. Dat komt er nog even boven op.quote:
[..]
Goed punt, maar buiten benzine betalen we nu nog allerlei belastingen. Schaf die af en reken af op gebruik. Dan is het een keuze.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Precies, maar dat kwartje valt maar niet.quote:
[..]
Denk je nou werkelijk dat als ze rekeningrijden gaat invoeren dat ze de rest afschaffen? Tuurlijk niet. Dat komt er nog even boven op.
kloptquote:
[..]
Als je weinig rijd verbruik je dus minder brandstof en betaal je daardoor veel minder accijns die op de brandstof geheven word. Rekeningrijden daar naai je juist personen mee die niet zonder auto naar hun werk kunnen gaan.
Dat is ook de bedoeling
mensen die in de spits blijven rijden 5 dagen per week en niet gaan verhuizen en geen andere baan zoeken en niet met de fiets de stad in willen
daar staat tegenover dat ze eerder op hun werk en weer thuis zijn
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Echt waar, wat bezielt je om mensen te dwingen te verhuizen en/of ander werk te zoeken dat helemaal niet zo eenvoudig is te straffen op die manier terwijl je zelf met pensioen bent. Wees blij dat ze werken en zorgen voor ons sociaal stelsel waar ik graag dmv belasting aan bijdraag.quote:
[..]
klopt
Dat is ook de bedoeling
mensen die in de spits blijven rijden 5 dagen per week en niet gaan verhuizen en geen andere baan zoeken en niet met de fiets de stad in willen
daar staat tegenover dat ze eerder op hun werk en weer thuis zijn
Dus hoeft er niks nieuws opgetuigd te worden. Maar ja, Den Haag ziet natuurlijk al een deel van hun inkomsten verdampen door de elektrische rijders.quote:
Geld is het enige waar het om gaat. Milieu, files etc. zijn de kutsmoezen om het te verkopen.
juist met KM herkenning kun je heel veel doen en heel veel sturenquote:
[..]
Dus hoeft er niks nieuws opgetuigd te worden. Maar ja, Den Haag ziet natuurlijk al een deel van hun inkomsten verdampen door de elektrische rijders.
Geld is het enige waar het om gaat. Milieu, files etc. zijn de kutsmoezen om het te verkopen.
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Blaiming the victimquote:
[..]
klopt
Dat is ook de bedoeling
mensen die in de spits blijven rijden 5 dagen per week en niet gaan verhuizen en geen andere baan zoeken en niet met de fiets de stad in willen
daar staat tegenover dat ze eerder op hun werk en weer thuis zijn
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat ook nog.quote:
[..]
Dus hoeft er niks nieuws opgetuigd te worden. Maar ja, Den Haag ziet natuurlijk al een deel van hun inkomsten verdampen door de elektrische rijders.
Geld is het enige waar het om gaat. Milieu, files etc. zijn de kutsmoezen om het te verkopen.
carpoolen scheelt ook veelquote:
nieuwe initiatieven via internet en groups whatsapp
bla bla car
https://www.blablacar.nl/
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Mensen die makkelijk kunnen poolen doen dat nu al.quote:
[..]
carpoolen scheelt ook veel
nieuwe initiatieven via internet en groups whatsapp
bla bla car
https://www.blablacar.nl/
In dat middeninkomen topic hebben we het er ook al uitgebreid over gehad en heb ik je een berekening laten zien met 40 km enkele reis WWV:
NWS / Middeninkomens in ons land staan onder zware druk
Je bent een goed voorbeeld van het jubelenquote:
[..]
carpoolen scheelt ook veel
nieuwe initiatieven via internet en groups whatsapp
bla bla car
https://www.blablacar.nl/
quote:
[..]
Dat zal hem jeuken, het raakt hem niet.
Het jubelcarousel
Overheid gebruikt het jubelcaroussel.
Zeg lastenverzwaring en de kiezer is boos, noem het milieu, gezondheid of bezuinigen en de idioten staan te jubelen. Kies je accijnzen of belastingen zo dat ze bepaalde groepen treffen en anderen staan te juichen. Maak de ene week roken duurder en de niet rokers jubelen, de week daarop frikandellen en de niet frikandel eters jubelen. Op het moment dat jij gepakt word jubelen de rokers en frikandel eters haha net goed.
Op deze manier speelt de overheid onder de mom van moraal mensen tegen elkaar uit en betalen we met zij allen steeds meer voor een steeds groter wordende overheid in bijzonder luxe ministeries en met goud gerande regelingen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Tja die files moeten wegquote:
[..]
Je bent een goed voorbeeld van het jubelen
[..]
dat kost veel meer en wordt steeds meer
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Yup.quote:
Je bent een goed voorbeeld van het jubelen
Als IK er geen last van heb mogen er draconische maatregelen ingevoerd worden.
Helaas zo werkt het schijnbaar nu met alle gevolgen. Nu betaal je belasting over je loon. Prima als daarmee kinderen kunnen studeren, mensen kunnen genieten van een goed sociaal stelsel etc. Maar als je de werkende ook nog gaat straffen met dit soort maatregelingen krijgt de werkende steeds meer een aversie tegen alles dat niet werkt. En uiteindelijk word alles afgebroken voor de middenklasse.quote:
[..]
Yup.
Als IK er geen last van heb mogen er draconische maatregelen ingevoerd worden.
Ik zie dat wel vaker voorbij komen... Hoe kost een file geld? Komt dat door het uurloon van de oostblokchauffeurs ofzo? Want ik heb het idee dat men de "verloren" tijd van iedereen rechtstreeks vermenigvuldigd heeft met het gemiddelde uurloon ofzo.quote:
Tja die files moeten weg
dat kost veel meer en wordt steeds meer
Om draagvlak te krijgen zullen ze wel moeten (bpm misschien niet helemaal maar wegenbelasting wel!)quote:
[..]
Denk je nou werkelijk dat als ze rekeningrijden gaat invoeren dat ze de rest afschaffen? Tuurlijk niet. Dat komt er nog even boven op.
Kijk ook naar de zorgverzekering, IK leef gezond dus de rokende buurman moet meer betalen ja!quote:
[..]
Helaas zo werkt het schijnbaar nu met alle gevolgen. Nu betaal je belasting over je loon. Prima als daarmee kinderen kunnen studeren, mensen kunnen genieten van een goed sociaal stelsel etc. Maar als je de werkende ook nog gaat straffen met dit soort maatregelingen krijgt de werkende steeds meer een aversie tegen alles dat niet werkt.
ze moeten niets, want de nederland klaagt alleen maar doet verder toch niksquote:
[..]
Om draagvlak te krijgen zullen ze wel moeten (bpm misschien niet helemaal maar wegenbelasting wel!)
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
En dat is dus ook zo. Ondanks dat ik een gelegenheidsroker ben betaal ik al meer voor mijn brandverzekering etc dan een niet roker. Het is een kwestie van tijd dat de bejaarde demente bewoner ook meer gaat betalen.quote:
[..]
Kijk ook naar de zorgverzekering, IK leef gezond dus de rokende buurman moet meer betalen ja!
De Anwb en Bovag zullen er wel voor terug willen voor de automobilisten.....quote:
[..]
ze moeten niets, want de nederland klaagt alleen maar doet verder toch niks
Meer wegen aanleggenquote:
[..]
Tja die files moeten weg
dat kost veel meer en wordt steeds meer
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Daar hoef je niks van te verwachten, die stonden ook te juichen bij het 6.7ct/km plan van Eurlings...quote:
De Anwb en Bovag zullen er wel voor terug willen voor de automobilisten.....
Je pensioen?quote:
Mag van mij zo snel mogelijk ingaan!
Ja, en met daarmee kun je de infra verbeteren op allerhande manieren.quote:
[..]
De benzineprijs bestaat voor 65% uit belasting, is dat niet genoeg betalen voor gebruik?
Jubelcarrousel!quote:
Mijn pensioen zal geen vetpot zijn aangezien ik niet meer hoef te werken
Waar de "wegenbelasting" intieel voor bedoeld was... Maar ja, houderschapsbelasting geworden zodat het in de algemene middelen gestopt kan worden...quote:
Meer wegen, herzien van diverse knooppunten, beter ov etc.
En het is natuurlijk een mooi middel voor de overheid om op langer termijn meer geld uit de zakken van een ieder te kloppen.
Met dit systeem zitten ze vast aan het aantal kilo's.
Met het nieuwe systeem kun je beginnen met een x bedrag en dit elkaar mooi omhoog gooien en je medemens lekker naaien
Met dit systeem zitten ze vast aan het aantal kilo's.
Met het nieuwe systeem kun je beginnen met een x bedrag en dit elkaar mooi omhoog gooien en je medemens lekker naaien
Dat kan nu toch ook al met de accijns op brandstof?quote:
En het is natuurlijk een mooi middel voor de overheid om op langer termijn meer geld uit de zakken van een ieder te kloppen.
Met dit systeem zitten ze vast aan het aantal kilo's.
Met het nieuwe systeem kun je beginnen met een x bedrag en dit elkaar mooi omhoog gooien en je medemens lekker naaien
Van die twee organisaties hoef je inderdaad geen hoge verwachtingen te koesteren. De Bovag is er vooral voor het bedrijfsleven, de ANWB is verworden tot een suf clubje voor unisex regenjassen dragende gepensioneerden.quote:
[..]
Daar hoef je niks van te verwachten, die stonden ook te juichen bij het 6.7ct/km plan van Eurlings...
Natuurlijk, maar hoe mooi is het om de medemens dubbel te naaien? Dus brandstof en het x bedrag telkens omhoogquote:
[..]
Dat kan nu toch ook al met de accijns op brandstof?
Dat is ook het bizarre van dit alles. Je gaat steeds meer belasting betalen maar er treden nauwelijks verbeteringen op en alles word afgebroken. Dan is het niet vreemd dat de bevolking een steeds grotere hekel krijgt aan overheden.quote:
[..]
Waar de "wegenbelasting" intieel voor bedoeld was... Maar ja, houderschapsbelasting geworden zodat het in de algemene middelen gestopt kan worden...
Voor de middenklasse is er zogenaamd nauwelijks geld maar bij mislukte projecten van overheden blijkt het geld tegen de plinten te klotsen. Maar zoals al een aantal personen hebben aangegeven, gooi als overheid milieu, gezondheid, effectiviteit en de cijfers in het recept en het volk maakt elkaar af.
Meer asfalt heeft tot dusver nauwelijks effect gehad op het terugdringen van files.quote:
Meer wegen, herzien van diverse knooppunten, beter ov etc.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Opzich zou het huidige op gewicht gebaseerde stelsel ook een stijgende inkomstenbron voor de overheid moeten verzekeren. Auto's worden gemiddeld gezien namelijk steeds zwaarder.quote:
En het is natuurlijk een mooi middel voor de overheid om op langer termijn meer geld uit de zakken van een ieder te kloppen.
Met dit systeem zitten ze vast aan het aantal kilo's.
Met het nieuwe systeem kun je beginnen met een x bedrag en dit elkaar mooi omhoog gooien en je medemens lekker naaien
Rond Eindhoven werkt het primaquote:
[..]
Meer asfalt heeft tot dusver nauwelijks effect gehad op het terugdringen van files.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dus rekeningrijden is eigenlijk iets positiefs, waarom zijn zo veel mensen er dan op tegen?quote:
Wem die Scheisse bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
Snelwegen rond Amsterdam hebben zes banen maar staan alsnog vast.quote:
[..]
Rond Eindhoven werkt het prima
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Omdat woedend zijn een volkssport is geworden.quote:
[..]
Dus rekeningrijden is eigenlijk iets positiefs, waarom zijn zo veel mensen er dan op tegen?
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Met andere woorden dan wordt een auto voor de Henk en Anita welke een een uitkering trekken goedkoper/betaalbaar en voor de hard werkende mensen die al die uitkeringen betalen een stuk duurder. Dus de hard werkende houdt nog minder over en de uitkeringstrekkers nog meer.quote:
Overigens een prima idee. Het is heel raar dat iemand die 8 uur per dag in de auto zit net zo veel wegenbelasting betaald als iemand die in het weekend naar de supermarkt en terug rijdt. B
Is stukken minder geworden, en bedenk je eens hoe het had vast gestaan als het nog tweebaans was.quote:
[..]
Snelwegen rond Amsterdam hebben zes banen maar staan alsnog vast.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik zie liever minder verkeer.quote:
[..]
Is stukken minder geworden, en bedenk je eens hoe het had vast gestaan als het nog tweebaans was.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Je moet het ook combineren met het verbeteren van het ov en de knooppunten. En zeker de knooppunten leveren juist de meeste problemen op. Die tunnel onder Maastricht door is een typisch voorbeeld van een enorme verbetering. Dit is voor die stad het meest zinvolle project van de laatste tijd geweest.quote:
[..]
Meer asfalt heeft tot dusver nauwelijks effect gehad op het terugdringen van files.
Ik zie ook liever minder verkeer. Maar helaas kun je de mobiliteit die nodig is voor bv NL niet voorkomen. En moet je ze dus ook niet straffen met rekeningrijden maar moet je andere oplossingen bedenken.quote:
Dit komt omdat mensen niet kunnen rijden en vooral in -en uitvoegen schijnt voor velen hogere wiskunde te zijn.quote:
[..]
Snelwegen rond Amsterdam hebben zes banen maar staan alsnog vast.
Precies dat in -en uitvoegen bij knooppunten is een grote veroorzaker van files.quote:
[..]
Dit komt omdat mensen niet kunnen rijden en vooral in -en uitvoegen schijnt voor velen hogere wiskunde te zijn.
Bij Zwolle ook... Toen dat nog vierbaans was was dat daar standaard een drama. En vergeet knooppunt Joure ook niet dat gaat nu als de brandweer nu die zure rotonde verdwenen is.quote:
Op het moment dat het Jan Modaal fors meer geld gaat kosten zonder dat hij er wat aan kan veranderen is dat niet echt een volkssport of wel dan.quote:
Omdat woedend zijn een volkssport is geworden.
Het wordt duurder voor iedereen die veel rijdt, goedkoper voor iedereen die minder rijdt. Niet meer dan eerlijk dat als je veel vaker rijdt en dus veel meer bijdraagt aan slijtage van het wegennetwerk je dan ook meer moet bijdragen. En als die hardwerkende mensen meer over willen houden moeten ze eens de trein gaan overwegen of een elektrische auto kopen.quote:
[..]
Met andere woorden dan wordt een auto voor de Henk en Anita welke een een uitkering trekken goedkoper/betaalbaar en voor de hard werkende mensen die al die uitkeringen betalen een stuk duurder. Dus de hard werkende houdt nog minder over en de uitkeringstrekkers nog meer.
Meer geld verdienen of minder gaan rijden, Jantje.quote:
[..]
Op het moment dat het Jan Modaal fors meer geld gaat kosten zonder dat hij er wat aan kan veranderen is dat niet echt een volkssport of wel dan.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
|
|
