PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer het 51e Bussentopic
Vorige topic:
http://forum.fok.nl/topicchain/prev/2344784
En de rest van de voorgaande reeks van het Bussentopic:
Topicreeks: Bussentopic
Vorige topic:
http://forum.fok.nl/topicchain/prev/2344784
En de rest van de voorgaande reeks van het Bussentopic:
Topicreeks: Bussentopic
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mwah, bij studenten zou je ook een melding kunnen doen richting school.quote:Op dinsdag 4 september 2018 19:26 schreef _Arual_ het volgende:
[..]
De begeleiding zet ze op de bus en vertrekt dan weer. Voel me er alleen zo slecht over omdat het openbaar vervoer voor IEDEREEN is, natuurlijk. Als ik zou klagen over een blik studenten zou het absurd zijn, en dat is in de kern hetzelfde ...
En als het bij die groep waar jij nu mee te maken hebt juist gaat om hun gedrag dan lijkt het mij wel handig dat ze weten hoe ze doen als er niemand kijkt, toch? Melden is iets anders dan klagen en eisen dat ze met de taxi gaan ofzo
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Het is niet voor niets het onrendabele vervoer 
Houden ze zich aan de huisregels die in de bus gelden? Hangen vaak wel ergens in de bus.
Houden ze zich aan de huisregels die in de bus gelden? Hangen vaak wel ergens in de bus.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Binnenkort maar eens wat langere buslijnen in de regio nemen. De 50 naar Leiden en Utreg - Bijlmer is ook wel eens leuk .
Oh en de 346 blijft een fijne lijn
. Lekker langs de file. 
.Oh en de 346 blijft een fijne lijn
. Lekker langs de file.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Je wilt met Arriva naar Leiden gaan reizen? Dan mag je wel een broodje voor onderweg meenemenquote:Op woensdag 5 september 2018 18:49 schreef borisz het volgende:
Binnenkort maar eens wat langere buslijnen in de regio nemen. De 50 naar Leiden en Utreg - Bijlmer is ook wel eens leuk
Oh en de 346 blijft een fijne lijn
Altijd onderweg naar het avontuur
133 Middelburg - Oude Tongequote:
Binnenkort maar eens wat langere buslijnen in de regio nemen. De 50 naar Leiden en Utreg - Bijlmer is ook wel eens leuk
Oh en de 346 blijft een fijne lijn
Met sightseeing op Neeltje Jans.
So we just called him Fred
64 Overdinkel - Almelo
De combi 95 - 80 - 81 Borculo - Ommen is ook wel leuk
De combi 95 - 80 - 81 Borculo - Ommen is ook wel leuk
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat gaat er gebeuren als ik met een chipkaart met 0.30 cent saldo een reis ga maken met Conexxion Bollenstreek van 5.15 Euro??
Trip van anderhalf uur.quote:Op woensdag 5 september 2018 18:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Je wilt met Arriva naar Leiden gaan reizen? Dan mag je wel een broodje voor onderweg meenemen
. Dat kan ik wel overleven .
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Dan kun je niet uitchecken. Het saldo op de kaart zal dus op -3,70 eindigen.quote:
Wat gaat er gebeuren als ik met een chipkaart met 0.30 cent saldo een reis ga maken met Conexxion Bollenstreek van 5.15 Euro??
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dankjequote:Op donderdag 6 september 2018 14:37 schreef dennistd het volgende:
[..]
Dan kun je niet uitchecken. Het saldo op de kaart zal dus op -3,70 eindigen.
Ik was het niet, maar de chauffeur treft ook geen blaam. Jouw favoriete vervoermiddel draaide de weg op terwijl de bus eraan kwam. Gelukkig was de bus leeg, iemand op het klapstoeltje aan het raam (dat in het gangpad is geëindigd) had het niet na kunnen vertellen denk ik.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is inderdaad een leuke lijn, ik rij hem bijna dagelijks als buschauffeur.quote:
Oh en de 346 blijft een fijne lijn
Alleen later in de middag richting Haarlem is het een en al drama vanaf de Vrije Universiteit tot aan de halte Amstelveenseweg. Gisteren stond het compleet vast dus op dat kleine stukje net geen uur vertraging opgelopen. Afgelopen woensdag stond het zelfs al vast vanaf station Zuid maar omdat ik tegelijk met een collega was vertrokken heb ik op de Boelelaan de linkerbaan genomen toen heb ik de vertraging kunnen beperken tot 33 minuten. Op die manier 4 andere lijnen 346 op dat stuk voorbijgegaan en op de Amstelveenseweg de bus bijna helemaal kunnen vullen. Heeft weinig zin om te stoppen bij haltes als er zoveel bussen zo dicht achter elkaar zitten.
Tok.
Idd. Ik stap op A'veenseweg in en uit, dus hoef dat stuk van de VU niet mee te maken. Moest afgelopen week wel de ontsnapping 341/397 naar Schiphol Noord en 356 gebruiken. De 346 was toen al vol.quote:
[..]
Is inderdaad een leuke lijn, ik rij hem bijna dagelijks als buschauffeur.
Alleen later in de middag richting Haarlem is het een en al drama vanaf de Vrije Universiteit tot aan de halte Amstelveenseweg. Gisteren stond het compleet vast dus op dat kleine stukje net geen uur vertraging opgelopen. Afgelopen woensdag stond het zelfs al vast vanaf station Zuid maar omdat ik tegelijk met een collega was vertrokken heb ik op de Boelelaan de linkerbaan genomen toen heb ik de vertraging kunnen beperken tot 33 minuten. Op die manier 4 andere lijnen 346 op dat stuk voorbijgegaan en op de Amstelveenseweg de bus bijna helemaal kunnen vullen. Heeft weinig zin om te stoppen bij haltes als er zoveel bussen zo dicht achter elkaar zitten.
Meestal probeer ik iets voor 17u op Amstelveenseweg te staan en dan valt het meestal nog mee. Kwartier later en het is bomvol.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Daar zullen de reizigers die wachten op de overgeslagen haltes en graag mee willen vast anders over denken.quote:
Heeft weinig zin om te stoppen bij haltes als er zoveel bussen zo dicht achter elkaar zitten.
So we just called him Fred
Zoals ik al schreef vertrok ik tegelijk vanaf station Zuid met een andere lijn 346 dus we reden precies achter elkaar naar de eerste halte Vrije Universiteit. Was het dan beter geweest om precies achter elkaar te blijven rijden tot en met de Amstelveenseweg met dezelfde vertraging? Tussen de Vrije Universiteit en Medisch Centrum reden er zelfs nog 2 lijnen 346.quote:
[..]
Daar zullen de reizigers die wachten op de overgeslagen haltes en graag mee willen vast anders over denken.
Tok.
Jazeker. Eigen initiatief, kwalijke zaak, gewoon lekker dom doen waarvoor je bent aangenomenquote:
[..]
Zoals ik al schreef vertrok ik tegelijk vanaf station Zuid met een andere lijn 346 dus we reden precies achter elkaar naar de eerste halte Vrije Universiteit. Was het dan beter geweest om precies achter elkaar te blijven rijden tot en met de Amstelveenseweg met dezelfde vertraging? Tussen de Vrije Universiteit en Medisch Centrum reden er zelfs nog 2 lijnen 346.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ach ja, we kunnen toch nooit iedereen tevreden stellen.quote:
[..]
Jazeker. Eigen initiatief, kwalijke zaak, gewoon lekker dom doen waarvoor je bent aangenomen
Tok.
Nee hoor, alleen is hier een betaalde chauffeur te duur: https://www.twents.nl/twentsflex/over-twentsflex
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tsja, ze doen niks kwaads maar ze zijn gewoon een beetje vreemd en luidruchtig. Gisteren bijvoorbeeld zaten ze te bespreken op wat voor vrouwen ze vielen. En dan hebben ze gewoon echt niet in de gaten dat het niet zo gepast is om je medepassagiers als concrete voorbeelden te gebruiken. Zo van: ik houd niet van stevig. En wat is dan stevig? En dan een passagier aanwijzen: die is te dik bij haar kont. Of juist het tegenovergestelde, iemand aanwijzen die ze wel mooi vonden. Geen gepest of gebral, maar echt ongepast (wel eerlijk). Heel ongemakkelijk!quote:
Het is niet voor niets het onrendabele vervoer
Houden ze zich aan de huisregels die in de bus gelden? Hangen vaak wel ergens in de bus.
En dan is er een man die alles steeds herhaalt: ‘wat is het druk. Ja druk. Zo veel mensen.’ En dan de volgende dag: ‘gisteren was het druk. Ja druk. Zo veel mensen. Vandaag is het rustig. Veel rustiger dan gisteren. Maar morgen kan het zomaar druk zijn weer. Terwijl het dat vandaag niet is. Maar gisteren wel. Toen was het zo druk! Je snapt niet waar ze nu zijn. Maar misschien zijn ze er morgen weer.’
[ Bericht 8% gewijzigd door _Arual_ op 19-09-2018 18:11:44 ]
Leuk toch, een beetje rühring in de tent. Is weer eens wat anders dan saaie forenzen die alleen maar op hun telefoon kijken.
So we just called him Fred
Hier eindigen veel bussen zo te zien: https://www.tubantia.nl/a(...)us-genomen~ac034ada/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ging die vroeger niet naar Spijkenisse?quote:
[..]
133 Middelburg - Oude Tonge
Met sightseeing op Neeltje Jans.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Nee, Rotterdam Zuidplein. De lijn heeft zelfs een tijd tussen Zuidplein en Vlissingen gelopenquote:
[..]
Ging die vroeger niet naar Spijkenisse?
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh ja, dat is ook zo. Dat was een lang ritje. Wel jammer, al die lange lijnen worden opgeknipt.quote:Op dinsdag 25 september 2018 17:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nee, Rotterdam Zuidplein. De lijn heeft zelfs een tijd tussen Zuidplein en Vlissingen gelopen
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Die van Spijkenisse is de 104 die ook al in vele varianten gereden heeftquote:
[..]
Oh ja, dat is ook zo. Dat was een lang ritje. Wel jammer, al die lange lijnen worden opgeknipt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lijn 80 in Twente ook al ja, die was 2:15 van Holten naar Hardenberg. Al heb je wel de vrijwel altijd doorgaande combi 95 Borculo-Almelo en 80 Almelo-Hardenberg, dat is ook 2:15.quote:
[..]
Oh ja, dat is ook zo. Dat was een lang ritje. Wel jammer, al die lange lijnen worden opgeknipt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In het noorden had je een tijdje lijn 13 Leeuwarden - Steenwijk die uit mijn hoofd 2.40 uur onderweg wasquote:
[..]
Lijn 80 in Twente ook al ja, die was 2:15 van Holten naar Hardenberg. Al heb je wel de vrijwel altijd doorgaande combi 95 Borculo-Almelo en 80 Almelo-Hardenberg, dat is ook 2:15.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lijn 73 bij ons door het dorp ging altijd door te Groningen. Nu maar tot Gieten geloof ik.quote:
[..]
Lijn 80 in Twente ook al ja, die was 2:15 van Holten naar Hardenberg. Al heb je wel de vrijwel altijd doorgaande combi 95 Borculo-Almelo en 80 Almelo-Hardenberg, dat is ook 2:15.
Zie sinds een jaar wel lijn 74 rijden in Emmen, die gaat ook binnendoor naar Grunn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wie is er ook al naar de Beekse Bergen geweest om in Hollandse Glorie te mogen zitten uit het verleden met dikke vinyl stoelen (of zou t leer zijn, nee lijkt me niet). Ik wel haha, mis die bussen die sinds 2005 uit t straatbeeld zijn verdwenen.
2003, 15 jaar, lijkt wel een eeuwigheid. Heb niks met die bussen van nu, troep is t.
2003, 15 jaar, lijkt wel een eeuwigheid. Heb niks met die bussen van nu, troep is t.
Je had vroeger (begin jaren 90) lijn 80 van Hoogeveen naar Almelo. Dat was ook een best end.quote:
[..]
Lijn 80 in Twente ook al ja, die was 2:15 van Holten naar Hardenberg. Al heb je wel de vrijwel altijd doorgaande combi 95 Borculo-Almelo en 80 Almelo-Hardenberg, dat is ook 2:15.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Klopt, als het goed is rijdt 74 nu het traject van 73. Maar dat is idd ook een lang ritje.quote:
[..]
Lijn 73 bij ons door het dorp ging altijd door te Groningen. Nu maar tot Gieten geloof ik.
Zie sinds een jaar wel lijn 74 rijden in Emmen, die gaat ook binnendoor naar Grunn.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
74 doet er twee uur overquote:
[..]
Klopt, als het goed is rijdt 74 nu het traject van 73. Maar dat is idd ook een lang ritje.
324 Groningen Emmeloord ook bijna twee!
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
De VAD lijn Lelystad-Arnhem was ook een beste rit.
Evenals de FRAM Alkmaar-Leeuwarden (voor het interliner tijdperk)
Lijn 19 die destijds niet in België stopte. Nonstop vanuit Breda centrum, uw volgende halte: Nieuw Namen/Clinge.
Evenals de FRAM Alkmaar-Leeuwarden (voor het interliner tijdperk)
Lijn 19 die destijds niet in België stopte. Nonstop vanuit Breda centrum, uw volgende halte: Nieuw Namen/Clinge.
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Oh ja, lijn 107 was dat volgens mij. En die van de Fram was lijn 97.quote:
De VAD lijn Lelystad-Arnhem was ook een beste rit.
Evenals de FRAM Alkmaar-Leeuwarden (voor het interliner tijdperk)
Lijn 19 die destijds niet in België stopte. Nonstop vanuit Breda centrum, uw volgende halte: Nieuw Namen/Clinge.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
het stuk Emmen-Stadskanaal is anders. Vanaf daar rijdt de 74 het oude 73 traject denk ik.quote:
[..]
Klopt, als het goed is rijdt 74 nu het traject van 73. Maar dat is idd ook een lang ritje.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een echte aanrader qua buslijnen is op zondag in Duitsland lijn 231 tussen Gemünd en Heimbach, als de bus via de halte Hasenfeld, Urftalsperre/Haftenbach rijdt.
Wat een uitzicht en wat een rit
http://wiki.ovinnederland(...)Schleiden_Busbahnhof
Wat een uitzicht en wat een rit
http://wiki.ovinnederland(...)Schleiden_Busbahnhof
Altijd onderweg naar het avontuur
Er is een oplossing voor de 346 en de VU!
https://www.nhnieuws.nl/n(...)er-viaduct-te-rijden
https://www.nhnieuws.nl/n(...)er-viaduct-te-rijden
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
YouTube blijft em maar suggereren, dus ik deel em hier maar
Mooi om te zien hoe ze alles rijdend hielden in/rond Londen!
Mooi om te zien hoe ze alles rijdend hielden in/rond Londen!
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Ook gek, volgens de Veiligheidsregio waren er geen passagiers aan boord..quote:
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1834308/
Kaputski
twitter:vrutrecht twitterde op maandag 29-10-2018 om 17:53:52 Op de #Biltsestraatweg in #Utrecht is de brandweer aanwezig geweest i.v.m. rookvorming uit een stadsbus. De chauffeur is ongedeerd, er waren geen passagiers in de bus. Vermoedelijke oorzaak is een technisch mankement waardoor er olie op het motorblok kwam. Einde berichtgeving.^PT reageer retweet
Op de
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Mooie docu. Ben het nu aan het kijken.quote:
YouTube blijft em maar suggereren, dus ik deel em hier maar
Mooi om te zien hoe ze alles rijdend hielden in/rond Londen!
Binnenkort mag ik mij als het goed is ook onder de buschauffeurs scharen. Ben begonnen met de opleiding tot buschauffeur via een uitzendbureau. Eerste twee theorie examens gehaald. Derde komt op 20 november.
Afrijden met de bus staat gepland op 10 december. Tot zo ver gaat het voorspoedig met de theorie gedeelte. Met praktijk start ik na de 20 november. Exacte datum weet ik niet meer.
Ik ben als het goed is klaar met alles op 21 december. Kerstvakantie vieren en dan verwacht ik dat ik in januari mijn eerste kilometers mag maken, al dan niet met passagiers op een lijnbus.
Welke regio ga je rijden?quote:
[..]
Binnenkort mag ik mij als het goed is ook onder de buschauffeurs scharen. Ben begonnen met de opleiding tot buschauffeur via een uitzendbureau. Eerste twee theorie examens gehaald. Derde komt op 20 november.
Afrijden met de bus staat gepland op 10 december. Tot zo ver gaat het voorspoedig met de theorie gedeelte. Met praktijk start ik na de 20 november. Exacte datum weet ik niet meer.
Ik ben als het goed is klaar met alles op 21 december. Kerstvakantie vieren en dan verwacht ik dat ik in januari mijn eerste kilometers mag maken, al dan niet met passagiers op een lijnbus.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Welkom!quote:
[..]
Mooie docu. Ben het nu aan het kijken.
Binnenkort mag ik mij als het goed is ook onder de buschauffeurs scharen. Ben begonnen met de opleiding tot buschauffeur via een uitzendbureau. Eerste twee theorie examens gehaald. Derde komt op 20 november.
Afrijden met de bus staat gepland op 10 december. Tot zo ver gaat het voorspoedig met de theorie gedeelte. Met praktijk start ik na de 20 november. Exacte datum weet ik niet meer.
Ik ben als het goed is klaar met alles op 21 december. Kerstvakantie vieren en dan verwacht ik dat ik in januari mijn eerste kilometers mag maken, al dan niet met passagiers op een lijnbus.
Via Randstad? Of Workbus ofzo?
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Via Consolid, maar ik zie dat meerdere uitzendbureaus zijn voor die regio.quote:
[..]
Welkom!
Via Randstad? Of Workbus ofzo?
Ben echt benieuwd. Ben nu al een paar maanden bezig met aanmelden en hele traject doorlopen, waarvan ik meer tijd ben aan wachten op goedkeuring overal voor maar nog even en ik ga het praktijk traject in
Ohja, die hadden we ook nogquote:
[..]
Via Consolid, maar ik zie dat meerdere uitzendbureaus zijn voor die regio.
Ben echt benieuwd. Ben nu al een paar maanden bezig met aanmelden en hele traject doorlopen, waarvan ik meer tijd ben aan wachten op goedkeuring overal voor maar nog even en ik ga het praktijk traject in
Hoop wel dat je lest op een handgeschakelde bus, dan heb je er ook nog iets aan mocht je nog de touringcar op gaan (al heeft 90% daar ook een automaat)
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Jip. Ze willen je helemaal compleet opleiden, dus inclusief schakel. Dat zei de instructeur dus ook. De meeste bussen zijn tegenwoordig automaat, maar krijg het wel. Altijd meegenomen.quote:
[..]
Ohja, die hadden we ook nog
Hoop wel dat je lest op een handgeschakelde bus, dan heb je er ook nog iets aan mocht je nog de touringcar op gaan (al heeft 90% daar ook een automaat)
Ik ben jaloers.quote:
[..]
Mooie docu. Ben het nu aan het kijken.
Binnenkort mag ik mij als het goed is ook onder de buschauffeurs scharen. Ben begonnen met de opleiding tot buschauffeur via een uitzendbureau. Eerste twee theorie examens gehaald. Derde komt op 20 november.
Afrijden met de bus staat gepland op 10 december. Tot zo ver gaat het voorspoedig met de theorie gedeelte. Met praktijk start ik na de 20 november. Exacte datum weet ik niet meer.
Ik ben als het goed is klaar met alles op 21 december. Kerstvakantie vieren en dan verwacht ik dat ik in januari mijn eerste kilometers mag maken, al dan niet met passagiers op een lijnbus.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Arriva gaat in Fryslân wat meer met de tijd mee. In Leeuwarden op binnenstadsbuslijn 9 rijdt nu een 9,9 meter lange elektrische Citea. Voor hogeschoollijn 612 zijn 6 18 meter elektrische Citea's aangeschaft. Deze rijden ook op bootbus 66 naar Holwerd.
Geen idee wat de plannen zijn met de 14,7 meter lange Citea die voorheen op die lijn reed.
Geen idee wat de plannen zijn met de 14,7 meter lange Citea die voorheen op die lijn reed.
Altijd onderweg naar het avontuur
Buiten de schoolvakanties rijden de zes 18 meter elektrische Citea's op lijn 612 en op een aanzienlijk deel van de ritten van lijn 603. Lijn 66 rijdt dan met de 14,7 meter lange Citea. In het weekend en in de schoolvakanties rijdt lijn 612 en 603 niet en zijn de elektrische Citea's beschikbaar voor lijn 66.
Het heeft iets langer geduurd dan in eerste instantie de bedoeling was van de rijschool en mij, maar vandaag ben ik toch geslaagd
Eerste keer was ik gezakt, moest tot vandaag wachten en vandaag ging alles goed. Vind het nog netjes allemaal
Dus binnenkort de wegen onveilig maken.
Eerste keer was ik gezakt, moest tot vandaag wachten en vandaag ging alles goed. Vind het nog netjes allemaal
Dus binnenkort de wegen onveilig maken.
Gefeliciteerd!quote:
Het heeft iets langer geduurd dan in eerste instantie de bedoeling was van de rijschool en mij, maar vandaag ben ik toch geslaagd
Eerste keer was ik gezakt, moest tot vandaag wachten en vandaag ging alles goed. Vind het nog netjes allemaal
Dus binnenkort de wegen onveilig maken.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
thanks. Lees trouwens even je bericht terug over een handgeschakelde bus. Dat had ik eerst, maar ze vonden het toch beter om automaat te gaan. Anders moest de rijschool nog steeds een bus huren en dat was zonde van de tijd en geld en is dus een automaat geworden. Vind het niet erg, dan maar alleen maar automaat.quote:
Een Volvo lesbus gereden nu. Reed wel lekker
Zelfs de ergste tegenstanders zijn nu overtuigd van het HOV.
https://www.noord-holland(...)IJmond_vaker_met_bus
.
In dit gedeelte van Noord-Holland hoef je ook niet te klagen over het OV. Dat is voor Alkmaar en hoger.
https://www.noord-holland(...)IJmond_vaker_met_bus
. In dit gedeelte van Noord-Holland hoef je ook niet te klagen over het OV. Dat is voor Alkmaar en hoger.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Waarom hebben we dit soort advertenties nou nooit in Nederland?twitter:GOtransit twitterde op donderdag 14-02-2019 om 20:52:12 It’s like the self-driving car is already here. Read, sleep, watch and text.Experience. The Bus. From GO. The GO Bus. #GOxAutoShow https://t.co/AjKylnfBzo reageer retweet
It’s like the self-driving car is already here. Read, sleep, watch and text.Experience. The Bus. From GO. The GO Bus.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Optare 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wie neemt ze niet af bij jullie?quote:
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Mercedes bouwt ze zelf. Werk trouwens al tien jaar niet meer in Bolsward. Zit nu bij een bedrijf dat oa BYD en Turkse Isuzu bussen verkoopt.quote:
Zo lang al niet meer?quote:
[..]
Mercedes bouwt ze zelf. Werk trouwens al tien jaar niet meer in Bolsward. Zit nu bij een bedrijf dat oa BYD en Turkse Isuzu bussen verkoopt.
Tof! Dus voor een proefritje in een BYD moet ik bij jou zijn?
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
misschien iets korter maar al behoorlijk lang niet meer.quote:
[..]
Zo lang al niet meer?
Tof! Dus voor een proefritje in een BYD moet ik bij jou zijn?
En als je daarmee voldoende exposure voor BYD en/of ons bedrijf creëert wel ja, ik doe de social media marketing.
Bereik en exposure lukt me denk ik wel, alleen niet echt in de juiste doelgroep denk ikquote:
[..]
misschien iets korter maar al behoorlijk lang niet meer.
En als je daarmee voldoende exposure voor BYD en/of ons bedrijf creëert wel ja, ik doe de social media marketing.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
dan mag je komen kijken en laten we de groene platen in de kluis. :pquote:
[..]
Bereik en exposure lukt me denk ik wel, alleen niet echt in de juiste doelgroep denk ik
Zit jij ook in Schiedam? Of werk je vanuit huisquote:
[..]
dan mag je komen kijken en laten we de groene platen in de kluis. :p
Wel jammer dat er net deze maand al een artikel over BYD in bus & coach magazine staat
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
ik ben in geen jaren in Schiedam geweest. Ik werk zes dagen per week vanuit huis en 1 dag per week vanuit Vuren.quote:
[..]
Zit jij ook in Schiedam? Of werk je vanuit huis
Wel jammer dat er net deze maand al een artikel over BYD in bus & coach magazine staat
Waar kun je in oude bussen meerijden die tot 2005 gemeengoed waren overal. Of een busmaatschappij die ze in nood nog in zet. Ja ik weet dat ze in de Beekse Bergen rondrijden, dus heb daar paar jaar terug me al vermaakt.
Zoek de oude van Hools, DAf, Volvo, maakt niet uit.
Zoek de oude van Hools, DAf, Volvo, maakt niet uit.
http://www.haagsbusmuseum.com/quote:
Waar kun je in oude bussen meerijden die tot 2005 gemeengoed waren overal. Of een busmaatschappij die ze in nood nog in zet. Ja ik weet dat ze in de Beekse Bergen rondrijden, dus heb daar paar jaar terug me al vermaakt.
Zoek de oude van Hools, DAf, Volvo, maakt niet uit.
heeft ook een hoop
.
dag
Ja klopt, staan leuke filmpjes op youtube, voorste klep open, zwarte rookpluim en heuvel omhoogquote:
Cuba, daar rijden ze in de meest creatieve vormen nog rond.
Dat ook, maar ze hebben de onderdelen vaak herbruikt als de motor van de bus niet meer te maken was. Zo zijn exemplaren aan elkaar gelast en achter een vrachtwagen gezet.quote:
[..]
Ja klopt, staan leuke filmpjes op youtube, voorste klep open, zwarte rookpluim en heuvel omhoog
Ook de Camello bussen hebben onderdelen die onmiskenbaar van een standaard streekbus afkomen.
So we just called him Fred
Ze nemen daar niet eens de moeite om het nummer en plaatsnaam van de bus te veranderen. Te ingewikkeld dat mechanisch/elektonisch bord systeem, hangen ze maar een geprint A4tje op het raam.quote:
[..]
Dat ook, maar ze hebben de onderdelen vaak herbruikt als de motor van de bus niet meer te maken was. Zo zijn exemplaren aan elkaar gelast en achter een vrachtwagen gezet.
Ook de Camello bussen hebben onderdelen die onmiskenbaar van een standaard streekbus afkomen.
Dat geldt voor elk land wel waar de voormalige Nederlandse stads- en streekbussen terecht zijn gekomen.
So we just called him Fred
Zo, eindelijk gaat het de goede kant op. Ik heb vorige week gesolliciteerd, maandag een capaciteitentest gedaan en vandaag een selectiedag gehad en tot nu toe ben ik nog steeds in de race om eindelijk buschauffeur te worden.
Als het allemaal doorgaat begin ik aan het eind van april met de opleiding.
Als het allemaal doorgaat begin ik aan het eind van april met de opleiding.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
En zit je inmiddels achter het stuur?quote:
Zo, eindelijk gaat het de goede kant op. Ik heb vorige week gesolliciteerd, maandag een capaciteitentest gedaan en vandaag een selectiedag gehad en tot nu toe ben ik nog steeds in de race om eindelijk buschauffeur te worden.
Als het allemaal doorgaat begin ik aan het eind van april met de opleiding.
Qbuzz lijkt veel nieuwe bussen te krijgen, er staan hier in het dorp zo'n dertig/veertig Setra's.
Kranplätze müssen verdichtet sein
En warempel, ook nieuwe streekbussen. Op lijn 73 reed zowaar een elektrisch exemplaar. Een Ebusco 2.2
94BNV2 was het kenteken mochten mensen meer info willen
94BNV2 was het kenteken mochten mensen meer info willen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een aantal nieuwe Setra's rijdt al rond tussen Groningen en Emmen/Assen. Op de Groninger stadsdienst draaien op de lijnen 1 en 2 al twee nieuwe elektrische geledes mee, op de stads- en streekdienst rond Groningen rijdt al een nieuwe Mercedes gelede en inderdaad rond Emmen rijden er al Ebusco's.
De eerste Ebusco is al gestrand, op de rotonde N33/N34
De eerste Ebusco is al gestrand, op de rotonde N33/N34
Altijd onderweg naar het avontuur
De vervangen dan de oudste Mercedessen?quote:
Een aantal nieuwe Setra's rijdt al rond tussen Groningen en Emmen/Assen.
Mogen/kunnen deze bussen 100km/u? Daar las ik ook iets over, dat er bussen met gordels kwamen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
klopt. Er blijven geloof ik nog een stuk of acht 15 meter Qliners van Mercedes. De rest wordt Setra, waarbij de ritten van/naar Drachten een eigen wagenpark krijgen met een combi van Benzen en Setra's.quote:
[..]
De vervangen dan de oudste Mercedessen?
Mogen/kunnen deze bussen 100km/u? Daar las ik ook iets over, dat er bussen met gordels kwamen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hadden de dubbeldekkers al gordels dan of gaan die geen 100 km/u rijden?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Over de dubbeldekkers kan ik weinig specifieks vinden, maar in het memo over de nieuwe dienstregeling van het OV-bureau staat:
Alle Qliner-ritten uitgevoerd gaan worden met bussen die 100 kilometer per uur kunnen rijden.
Alle Qliner-ritten uitgevoerd gaan worden met bussen die 100 kilometer per uur kunnen rijden.
Laat ik mij ook maar weer even melden hier. Inmiddels 8 maanden aan de slag als busschauffeur, Leuke baan nog steeds, bevalt nog prima. Leuke lijnen in de regio, Prima diensten.
Paar kapotte spiegels ook verder Laatste tijd gaat steeds beter. Rijd relaxter en neem toch minder risico hier en daar. Kom toch wel aan
Paar kapotte spiegels ook verder
Laatste tijd gaat steeds beter. Rijd relaxter en neem toch minder risico hier en daar. Kom toch wel aan
Alle dubbeldekkers gaan 100 vanaf 15 december. Dus dat betekent gordels en geen staanplaatsen.quote:
Hadden de dubbeldekkers al gordels dan of gaan die geen 100 km/u rijden?
Hier twee leuke websites met info over de nieuwe concessie:
https://www.ovbureau.nl/ambitie2030/nl
https://www.gd2020.nl/
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
In het OV of met een touringcar?quote:
Laat ik mij ook maar weer even melden hier. Inmiddels 8 maanden aan de slag als busschauffeur, Leuke baan nog steeds, bevalt nog prima. Leuke lijnen in de regio, Prima diensten.
Paar kapotte spiegels ook verder
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gelukkig! Kutld bussen... :pquote:
Een aantal nieuwe Setra's rijdt al rond tussen Groningen en Emmen/Assen. Op de Groninger stadsdienst draaien op de lijnen 1 en 2 al twee nieuwe elektrische geledes mee, op de stads- en streekdienst rond Groningen rijdt al een nieuwe Mercedes gelede en inderdaad rond Emmen rijden er al Ebusco's.
De eerste Ebusco is al gestrand, op de rotonde N33/N34
Yup probleem verplaatsing maar goed..quote:
[..]
Maar wel veel milieuvriendelijker *ahum*
OVquote:
[..]
In het OV of met een touringcar?
Bij de RET stroomt het inmiddels ook vol met elektrische VDL Citea's.
Voor de logica staan de huidige dieselbussen dagelijks onder de oplaadpunten en de elektrische bussen ernaast. Valt te hopen dat er nog wat prik in de accu's zit als ze er straks mee willen rijden.
Voor de logica staan de huidige dieselbussen dagelijks onder de oplaadpunten en de elektrische bussen ernaast. Valt te hopen dat er nog wat prik in de accu's zit als ze er straks mee willen rijden.
So we just called him Fred too
Die krijgen toch ook nog een smak nieuwe diesels er bij?quote:
Bij de RET stroomt het inmiddels ook vol met elektrische VDL Citea's.
Voor de logica staan de huidige dieselbussen dagelijks onder de oplaadpunten en de elektrische bussen ernaast. Valt te hopen dat er nog wat prik in de accu's zit als ze er straks mee willen rijden.
Ja, zo'n 40 stuks. Samen met nog 103 hybride exemplaren.quote:
[..]
Die krijgen toch ook nog een smak nieuwe diesels er bij?
Allemaal van VDL.
So we just called him Fred too
Welke regio?quote:
Laat ik mij ook maar weer even melden hier. Inmiddels 8 maanden aan de slag als busschauffeur, Leuke baan nog steeds, bevalt nog prima. Leuke lijnen in de regio, Prima diensten.
Paar kapotte spiegels ook verder
Jaquote:
[..]
En zit je inmiddels achter het stuur?
Qbuzz lijkt veel nieuwe bussen te krijgen, er staan hier in het dorp zo'n dertig/veertig Setra's.
[ afbeelding ]
Al sinds augustus!! En het is leuk. En die Setra's zijn ook leuk. Alleen jammer dat iemand het een goed idee vond om de stopknoppen op kniehoogte te monteren.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ja, idd. Ze rammelen, trillen, er zit een irritante zoem in, de binnenverlichting weerkaatst hinderlijk in de voorruit, ze gaan max 79 en ze hebben een toeter van een Daihatsu Cuore.quote:
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Zo zien ze er wel uit. Hoewel, zeker een lijnbus in de basis toch een hele grote balk-vorm is, heeft dat ding toch bepaalde lijnen waardoor het er "net niet" uit zien. Doet me beetje denken aan de auto die Borat kocht in de film toen ie geen Hummer met pussy magnet kon betalen.quote:
[..]
Ja, idd. Ze rammelen, trillen, er zit een irritante zoem in, de binnenverlichting weerkaatst hinderlijk in de voorruit, ze gaan max 79 en ze hebben een toeter van een Daihatsu Cuore.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ach nouja voorlopig zet ik waarschijnlijk even geen voet meer in een bus (al deed ik dat de afgelopen 5 maanden meermaals per dag )
fail² dusquote:
[..]
Ja, idd. Ze rammelen, trillen, er zit een irritante zoem in, de binnenverlichting weerkaatst hinderlijk in de voorruit, ze gaan max 79 en ze hebben een toeter van een Daihatsu Cuore.
nouja voorlopig zet ik waarschijnlijk even geen voet meer in een bus (al deed ik dat de afgelopen 5 maanden meermaals per dag )
quote:
Zo, eindelijk gaat het de goede kant op. Ik heb vorige week gesolliciteerd, maandag een capaciteitentest gedaan en vandaag een selectiedag gehad en tot nu toe ben ik nog steeds in de race om eindelijk buschauffeur te worden.
Als het allemaal doorgaat begin ik aan het eind van april met de opleiding.
Bevalt het nog steeds goed?quote:
Laat ik mij ook maar weer even melden hier. Inmiddels 8 maanden aan de slag als busschauffeur, Leuke baan nog steeds, bevalt nog prima. Leuke lijnen in de regio, Prima diensten.
Paar kapotte spiegels ook verder
Ik heb van de week die capaciteitentest gedaan (van Elloo, via Transdev).
Hoewel die vrij pittig was, was direct na afloop de score (Z-score) al bekend en ik was ver bovengemiddeld.
De uiterlijke datum voor die test was 16 januari, en dat is morgen, dus dan zal ik of deze week, of volgende week wel meer te horen krijgen.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Ja hoor. Is nog steeds prima werk, wat ik nog steeds met plezier doe. Hoop het nog vele jaren te doen.quote:
[..]
[..]
Bevalt het nog steeds goed?
Ik heb van de week die capaciteitentest gedaan (van Elloo, via Transdev).
Hoewel die vrij pittig was, was direct na afloop de score (Z-score) al bekend en ik was ver bovengemiddeld.
De uiterlijke datum voor die test was 16 januari, en dat is morgen, dus dan zal ik of deze week, of volgende week wel meer te horen krijgen.
Succes met de uitslag en de andere testen.
[ Bericht 2% gewijzigd door StephanL op 15-01-2020 20:42:35 ]
jammerlijk dat er nog veel chauffeurs zijn die denken dat 30 km zones niet gelden voor hun en dat je er echt wel 50 of harder moet 
Politie stopt je toch niet over het algemeen. Zelfde voor taxi's heb ik het idee. Maakt niet uit wat je 's nachts doet, als je maar niet boven de 30km/h te hard komt.quote:
jammerlijk dat er nog veel chauffeurs zijn die denken dat 30 km zones niet gelden voor hun en dat je er echt wel 50 of harder moet
QBuzz GD heeft tegenwoordig iets nieuws.. de Berm kaart 8)
al 4 bussen in de berm deze week gaat lekker
al 4 bussen in de berm deze week gaat lekker
En een gestrande gelede. Harmonica deel hing door en bleef op een middenberm hangen
Kranplätze müssen verdichtet sein
bochtje lijkt ook niet helemaal lekker aangesneden te zijn door de chauffeur. Mogelijk dat hij het met een keer steken wel gered zou hebben.quote:
En een gestrande gelede. Harmonica deel hing door en bleef op een middenberm hangen
Waar verkeerd rijden wel niet kan doen
Altijd onderweg naar het avontuur
Voordeelkaartquote:
[..]
bochtje lijkt ook niet helemaal lekker aangesneden te zijn door de chauffeur. Mogelijk dat hij het met een keer steken wel gered zou hebben.
Waar verkeerd rijden wel niet kan doen
but WHY?quote:
Maandag ga ik met de bus van Hoogkerk naar Groningen, branden jullie een kaarsje voor me?
Omdat je in Nederlandse steden een godsvermogen betaalt om je bolide achter te mogen laten.quote:
Laatst paar uurtjes in Arnhem. ¤11
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ken in Groningen centrum ook wel een paar plekjes waar je gratis kunt staan.quote:
[..]
Omdat je in Nederlandse steden een godsvermogen betaalt om je bolide achter te mogen laten.
Laatst paar uurtjes in Arnhem. ¤11
En dan was het vast niet maximaal ¤12 per dag ofzo...quote:
Op Schiphol gisteren een euro per 10 minuten. Waar ik altijd daar gratis stond is afgesloten
Was laatst in Oldenburg, vergelijkbaar qua inwoners met Arnhem. Daar was het maximaal ¤6 per dag geloof ik, en dan sta je 100m van het treinstation af zeg maar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Als ik daar op zou gokken heb ik vast de pech dat ik afgesleept wordquote:
In Stuttgart is de boete voor illegaal parkeren lager dan het parkeertarief.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan ga je naar de verkeerde steden, in Rotterdam sta je gratis op een aantal P+R locacties en als je de juiste garage kiest betaal je een 10tje voor een heel weekend.quote:
Omdat je in Nederlandse steden een godsvermogen betaalt om je bolide achter te mogen laten.
So we just called him Fred too
Wat zeg je me nu.. bestaan er nog comfortabele bussen?!?!?quote:
P+R Hoogkerk was ook gratis. De bus niet maar wel comfortabel
Ik was ook enigszins verbaasd.quote:
[..]
Wat zeg je me nu.. bestaan er nog comfortabele bussen?!?!?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Links voorin is een hele comfortabele stoel hoor
Sterker nog: daar zit ik nu op
Groeten uit de 3147
Sterker nog: daar zit ik nu op
Groeten uit de 3147
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik stond stil op het eindpunt en wachtte de vertrektijd afquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat noemen ze touringcarsquote:
[..]
Wat zeg je me nu.. bestaan er nog comfortabele bussen?!?!?
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Dan blijft dit argument alsnog staanquote:
[..]
Ligt er ook net aan hoeveel stoelen ze daar in proppen
quote:
Links voorin is een hele comfortabele stoel hoor
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Klopt, rechts voorin is beenruimte vaak ook wel in orde.quote:
[..]
Dan blijft dit argument alsnog staan
[..]
Kranplätze müssen verdichtet sein
In de 1706 van GVB heb je als passagier ook voldoende beenruimte 🚌
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Jup, ook heerlijk reizen zonder dienstregelingquote:
nou ik houd t wel bij t comfort van m'n eigen set wielen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sinds een aantal weken zie ik hier in Amersfoort, tussen het geweld van de Setra's, een verdwaalde Citea en die nieuwe Frysker-wannabe's, zo nu en dan ook een elektrische bus langsrijden op de stadsdienst (paar keer gezien op lijn 17 in Leusden, en volgens mij één keer op lijn 8).
Is dit nog slechts een vrijblijvende proef, of zijn er reeds plannen voor uitbreiding van het elektrische wagenpark hier?
Is dit nog slechts een vrijblijvende proef, of zijn er reeds plannen voor uitbreiding van het elektrische wagenpark hier?
Tevens -purist.
https://www.ovpro.nl/bus/(...)rsfoort/?gdpr=acceptquote:
Is dit nog slechts een vrijblijvende proef, of zijn er reeds plannen voor uitbreiding van het elektrische wagenpark hier?
Binnen 10 jaar zou je kunnen verwachten dat alles elektrisch is. Zeker in het stadsvervoer.
Streekvervoer kan misschien iets langer duren, hoewel de RET nu op streekbus 174 nu al elektrisch rijdt.
So we just called him Fred
Ik lees net dat TCR Group uitstel van betaling heeft aangevraagd. Dit bedrijf rijdt diensten in veel concessies door het hele land, duikt op bij treinvervangend vervoer en rijdt bij veel evenementen.
https://www.omroepzeeland(...)tel-van-betaling-aan
https://www.omroepzeeland(...)tel-van-betaling-aan
Altijd onderweg naar het avontuur
Tja, dat krijg je als je allerlei risicovolle lijnen onderbrengt bij een en dezelfde partij.
Al heeft de oorspronkelijke concessiehouder (en dus de reiziger) wel een probleem als zo'n bedrijf omvalt: dan vallen er dus lijnen uit.
En dat is weer ironisch, dan heb je een partij nodig die vervangend vervoer kan regelen.
Al heeft de oorspronkelijke concessiehouder (en dus de reiziger) wel een probleem als zo'n bedrijf omvalt: dan vallen er dus lijnen uit.
En dat is weer ironisch, dan heb je een partij nodig die vervangend vervoer kan regelen.
So we just called him Fred
Laatst met mn vriendin naar de Beekse Bergen gegaan, ben meerdere rondjes met de bus gegaan. Da geeft zoveel nostalgie die dikke goed zittende nep lederen stoelen. Ik mis die bussen vergeleken met die plastic plankjes van nu. Kapitaal vernietiging noem ik t. Had ze elektrisch gemaakt, of Euro9 diesel motoren erin.
Sinds eind 2018 al dus. Moet toch eens beter oplettenquote:Op zaterdag 1 februari 2020 11:08 schreef Fred het volgende:
[..]
https://www.ovpro.nl/bus/(...)rsfoort/?gdpr=accept
Binnen 10 jaar zou je kunnen verwachten dat alles elektrisch is. Zeker in het stadsvervoer.
Streekvervoer kan misschien iets langer duren, hoewel de RET nu op streekbus 174 nu al elektrisch rijdt.
Bedankt voor de link in ieder geval
Tevens -purist.
Er waren er twee maar sinds kort zijn er nog vijf elektrische bussen bij gekomen. Het is dus logisch dat je ze nu vaker zietquote:
[..]
Sinds eind 2018 al dus. Moet toch eens beter opletten
Bedankt voor de link in ieder geval
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
en nog echt van A naar Bquote:
[..]
Jup, ook heerlijk reizen zonder dienstregeling
ipv van A naar C naar D naar B
Tegenwoordig kan men niet meer omgaan met mooi OV en is het heel leuk ergens een mes in dikke bekleding te steken.quote:
Laatst met mn vriendin naar de Beekse Bergen gegaan, ben meerdere rondjes met de bus gegaan. Da geeft zoveel nostalgie die dikke goed zittende nep lederen stoelen. Ik mis die bussen vergeleken met die plastic plankjes van nu. Kapitaal vernietiging noem ik t. Had ze elektrisch gemaakt, of Euro9 diesel motoren erin.
Kranplätze müssen verdichtet sein
of het onder de krabbelen met alles wat schrijft....quote:
[..]
Tegenwoordig kan men niet meer omgaan met mooi OV en is het heel leuk ergens een mes in dikke bekleding te steken.
of de sjoof rijd er meteen gewoon een bak schade aan
het faillissement van TCR is aangevraagd door de curatoren. Bijna alle onderdelen zijn inmiddels al failliet verklaard.
https://www.telegraaf.nl/(...)ale-renesse-failliet
https://www.telegraaf.nl/(...)ale-renesse-failliet
Altijd onderweg naar het avontuur
en wat merken we er vooral van?quote:
het faillissement van TCR is aangevraagd door de curatoren. Bijna alle onderdelen zijn inmiddels al failliet verklaard.
https://www.telegraaf.nl/(...)ale-renesse-failliet
Nieuwe VDL waterstofbus ziet er op zijn minst apart uit.
https://www.alexmiedema.n(...)ele-kont-met-wielen/
https://www.alexmiedema.n(...)ele-kont-met-wielen/
Zou je daar nou ook een DE-rijbewijs voor moeten hebben? Ik vind het meer een aanhanger dan het achterste deel van een gelede bus namelijk....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De tweede kont heeft een aanhanger-kenteken dus ik ga uit van wel ja.quote:
Zou je daar nou ook een DE-rijbewijs voor moeten hebben? Ik vind het meer een aanhanger dan het achterste deel van een gelede bus namelijk....
Oplegger toch?quote:
[..]
De tweede kont heeft een aanhanger-kenteken dus ik ga uit van wel ja.
Kranplätze müssen verdichtet sein
In 80 jaar zijn we niet veel opgeschoten:
Toen was het al niets, kan me niet voorstellen dat het er nu beter op is geworden.
Toen was het al niets, kan me niet voorstellen dat het er nu beter op is geworden.
So we just called him Fred
Aanhanger(/oplegge) is eenvoudig zonder specialistisch gereedschap te verwijderen, en boven de 750kg heb je daar je DE voor nodig. Ik vermoed dus van wel ja..quote:
Zou je daar nou ook een DE-rijbewijs voor moeten hebben? Ik vind het meer een aanhanger dan het achterste deel van een gelede bus namelijk....
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Is dat een houtvergasser?quote:
In 80 jaar zijn we niet veel opgeschoten:
[ afbeelding ]
Toen was het al niets, kan me niet voorstellen dat het er nu beter op is geworden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zag in Zwolle bij het Syntus depot nieuwe gelede bussen staan met dubbele achteras?
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zekerquote:
Zoiets?quote:
Ik zag in Zwolle bij het Syntus depot nieuwe gelede bussen staan met dubbele achteras?
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
So we just called him Fred
Dat zullen de Capacity's voor de lijn naar het Deltion zijn geweest of waren ze niet blauw?quote:
Ik zag in Zwolle bij het Syntus depot nieuwe gelede bussen staan met dubbele achteras?
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jup ze waren blauw. Geen idee of ze heel helemaal nieuw waren. Ze gingen en ik had ze nog nooit gezien.quote:
[..]
Dat zullen de Capacity's voor de lijn naar het Deltion zijn geweest of waren ze niet blauw?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sinds september 2017 op lijn 9 naar Deltionquote:
[..]
Jup ze waren blauw. Geen idee of ze heel helemaal nieuw waren. Ze gingen en ik had ze nog nooit gezien.
https://www.syntusoverijs(...)9-voor-deltionlijn-9
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
twitter:arnevanderwal twitterde op zaterdag 23-05-2020 om 20:42:23 ‘Frauduleuze’ sideletters met Chinese bedrijven hielpen @KeolisNED bij het verkrijgen van de concessie openbaar vervoer in de regio IJssel-Vecht https://t.co/7hiMRaztzx via @ftm_nl reageer retweet
‘Frauduleuze’ sideletters met Chinese bedrijven hielpen @![Arriva in action [Bedrijvenmix #0005]](https://i.ytimg.com/vi/KpQR8peCBBc/0.jpg)
help het OV naar de maanquote:twitter:arnevanderwal twitterde op zaterdag 23-05-2020 om 20:42:23 ‘Frauduleuze’ sideletters met Chinese bedrijven hielpen @:KeolisNED bij het verkrijgen van de concessie openbaar vervoer in de regio IJssel-Vecht https://t.co/7hiMRaztzx via @:ftm_nl reageer retweet
Oh, en de RDW is ook een onderzoek begonnen naar afscheidingen in auto's en lichte bestelwagens: https://www.rdw.nl/over-r(...)ing-in-personenautos Touringcars volgen nog..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Als ik dit zo lees wordt het in bussen ook zo goed als onmogelijk om een scherm te plaatsen bij de chauffeur waarmee de voordeur weer open zou kunnen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Das prima mogelijk, bestaat al een eeuwigheid:quote:
Als ik dit zo lees wordt het in bussen ook zo goed als onmogelijk om een scherm te plaatsen bij de chauffeur waarmee de voordeur weer open zou kunnen.
So we just called him Fred
Een scherm achter de chaffeur kan dan weer wel, maar wat moet je tussen de passagiers doen..quote:
Als ik dit zo lees wordt het in bussen ook zo goed als onmogelijk om een scherm te plaatsen bij de chauffeur waarmee de voordeur weer open zou kunnen.
'T OV mag, mits mondkapje, maar touringcarvervoer nog niet. ZIt je daar met je 56 pax TC waar maar 14 m/v in mag..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Dat zijn systemen die bij de toelating al betrokken zijn.quote:
[..]
Das prima mogelijk, bestaat al een eeuwigheid:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Punt 1 is weinig verschil met een afscheiding tussen chauffeur en voordeurquote:het plaatsen van afscherming tussen de bestuurder en de bijrijder grote risico’s met zich meebrengt;
er mag geen sprake zijn van nadelige invloed op het zicht, door bijvoorbeeld schittering, vertekend beeld of gebrekkige ontwaseming;
het moet mogelijk blijven de auto snel te kunnen verlaten. De afscherming mag de doorgang naar buiten niet belemmeren;
Punt 2 wordt al snel lastig, het spiegelt al snel
Punt 3 betekent dat je iets op het deurtje moet maken, maar het moet wel over de betaaltafel heen anders heb je een hele grote opening. Ik denk niet dat je dat gaat lukken met een standaard VDL Citea LLE.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Systemen die je dus zonder problemen toe kan passen.quote:
Dat zijn systemen die bij de toelating al betrokken zijn.
In het buitenland zijn er immers geen massale ongelukken met bussen die voorzien zijn van een dergelijke afscheiding
Wat bedoel je hiermee? Zo'n scherm houdt iig iets tegen als iemand door zijn mondkapje heen toch nog een flinke niesbui heeft.quote:Punt 1 is weinig verschil met een afscheiding tussen chauffeur en voordeur
Hoe doen ze dat dan in het buitenland? Die bussen veroorzaken toch niet massaal ongelukken? Volgens mij is dit een gevalletje onbekend maakt onbemind.quote:Punt 2 wordt al snel lastig, het spiegelt al snel
Dat is toch ook wat je boven getoonde voorbeelden ziet? Je kan zelfs een variant bedenken met betaaltafel. Niet dat dat nodig is, nu is immers ook geen kaartverkoop op de bus.quote:Punt 3 betekent dat je iets op het deurtje moet maken, maar het moet wel over de betaaltafel heen anders heb je een hele grote opening. Ik denk niet dat je dat gaat lukken met een standaard VDL Citea LLE.
Anders kan je altijd nog een pinapparaat ophangen als je de buschauffeur wil belasten met kaartverkoop.
So we just called him Fred
Hier trouwens een SLE met glasplaat:
Net zoals deze XLE:
En als je goed kijkt heeft deze LLE er ook eentje:
Gewoon te koop bij de VDL, dit zijn dan toevallig tweede handsjes, maar volgens mij kunnen ze het ook op nieuwe bussen als optie leveren.
Net zoals deze XLE:
En als je goed kijkt heeft deze LLE er ook eentje:
Gewoon te koop bij de VDL, dit zijn dan toevallig tweede handsjes, maar volgens mij kunnen ze het ook op nieuwe bussen als optie leveren.
So we just called him Fred
Het OV is tot nu toe nog geen probleem he, zolang het publiek een mondkapje draagt is t goed..quote:
Hier trouwens een SLE met glasplaat:
[ afbeelding ]
Net zoals deze XLE:
[ afbeelding ]
En als je goed kijkt heeft deze LLE er ook eentje:
[ afbeelding ]
Gewoon te koop bij de VDL, dit zijn dan toevallig tweede handsjes, maar volgens mij kunnen ze het ook op nieuwe bussen als optie leveren.
In een Touringcar krijg je zo'n meubel echt niet ingebouwd. of je moet er een Zuid-Amerikaanse/Indiase lange-afstands bus van maken, met deur bij de voorste rij stoelen..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Wat is verschil tussen een touringcar met reizigers met mondkapjes tov een touringcar met reizigers met mondkapjes?quote:
Het OV is tot nu toe nog geen probleem he, zolang het publiek een mondkapje draagt is t goed..
In een Touringcar krijg je zo'n meubel echt niet ingebouwd. of je moet er een Zuid-Amerikaanse/Indiase lange-afstands bus van maken, met deur bij de voorste rij stoelen..
Er zijn natuurlijk ook andere oplossingen te bedenken:
So we just called him Fred
op nieuw leveren ze die ook jaquote:
Hier trouwens een SLE met glasplaat:
[ afbeelding ]
Net zoals deze XLE:
[ afbeelding ]
En als je goed kijkt heeft deze LLE er ook eentje:
[ afbeelding ]
Gewoon te koop bij de VDL, dit zijn dan toevallig tweede handsjes, maar volgens mij kunnen ze het ook op nieuwe bussen als optie leveren.
Geen, en dit is ook het hele punt van de branche.. https://www.knv.nl/busond(...)ssen-en-onze-bussen/quote:
[..]
Wat is verschil tussen een touringcar met reizigers met mondkapjes tov een touringcar met reizigers met mondkapjes?
Er zijn natuurlijk ook andere oplossingen te bedenken:
[ afbeelding ]
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
https://nos.nl/artikel/23(...)-niets-meer-van.html
https://www.nu.nl/uit/605(...)nog-plezier-aan.html
https://www.nu.nl/uit/605(...)nog-plezier-aan.html
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)eren-geweld-openbaar
https://www.rtvoost.nl/ni(...)ht-vanwege-vals-spelquote:twitter:arnevanderwal twitterde op zaterdag 23-05-2020 om 20:42:23 ‘Frauduleuze’ sideletters met Chinese bedrijven hielpen @:KeolisNED bij het verkrijgen van de concessie openbaar vervoer in de regio IJssel-Vecht https://t.co/7hiMRaztzx via @:ftm_nl reageer retweet
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Vorige week heeft de RDW het verslag uitgebracht: https://www.rdw.nl/over-r(...)door-ministerie-ienwquote:
[..]
Dat zijn systemen die bij de toelating al betrokken zijn.
[..]
Punt 1 is weinig verschil met een afscheiding tussen chauffeur en voordeur
Punt 2 wordt al snel lastig, het spiegelt al snel
Punt 3 betekent dat je iets op het deurtje moet maken, maar het moet wel over de betaaltafel heen anders heb je een hele grote opening. Ik denk niet dat je dat gaat lukken met een standaard VDL Citea LLE.
quote:Voor het aanbrengen van afscherming(en) in het bestuurdersgedeelte ziet de RDW risico’s voor de bestuurder zoals brandgevaar, invloed op het zicht (ernstig) en mogelijk lichamelijk letsel bij een aanrijding. Voor het bestuurdersgedeelte heeft het ministerie daarom besloten dat:
in het belang van de verkeersveiligheid de bestaande eisen gehandhaafd moeten worden voor het aanbrengen van afscherming(en) in het bestuurdersgedeelte van bussen;
de goedkeuringsplicht voor het aanbrengen van afscherming(en) in het bestuurdersgedeelte tijdelijk vervalt. Zo kan de sector over gaan tot snelle plaatsing. De voertuigeigenaar dient zich overigens nog steeds aan de geldende voorschriften en eisen te houden;
een set van permanente eisen geformuleerd moet worden waaraan bij de APK moet worden voldaan inzake afscherming(en) in het bestuurdersgedeelte.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Kan eigenlijk alleen maar door de bestaande vloot over te nemen.quote:
Probleem voor elke vervoerder is... Waar tover je op deze korte termijn een vloot bussen vandaan?
Je wilt ook niet zoiets hebben als dat Arriva had in hun begintijd in 2002 in de concessie DAV toen er wel heel oude lijken reden.
Altijd onderweg naar het avontuur
(De leasemaatschappijen van..) Havi, Lanting en TCR/Connexxion Tours hebben nog berg touringcars die ze niet gebruikenquote:
Probleem voor elke vervoerder is... Waar tover je op deze korte termijn een vloot bussen vandaan?
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Bij Wierda in Drachten zag ik een serie ex TCR MAN bussen staanquote:
[..]
(De leasemaatschappijen van..) Havi, Lanting en TCR/Connexxion Tours hebben nog berg touringcars die ze niet gebruiken
Er schijnen bussen onderweg te zijn vanuit China...quote:
Probleem voor elke vervoerder is... Waar tover je op deze korte termijn een vloot bussen vandaan?
So we just called him Fred too
Ik vond dat wel cool toenquote:
[..]
Kan eigenlijk alleen maar door de bestaande vloot over te nemen.
Je wilt ook niet zoiets hebben als dat Arriva had in hun begintijd in 2002 in de concessie DAV toen er wel heel oude lijken reden.
Je tovert niet zomaar een vloot elektrisch spul op tafel, maar er is denk ik best genoeg spul te krijgen wat her en der rondreed/rijdt dat wel aan goede normen voldoet qua uitstoot. ex GD, ex Limburg en laatste Veolia Brabant. En al waar redelijk nieuw voor nog nieuwer elektrisch wordt vervangen.
En wat Qu63 zegt, er zullen ook wel de nodige touringcars beschikbaar zijn nu er minder getoerd wordt de komende langere periode/faillissementen touringbedrijven.
Enige is dan wel vaak de hogere instap. Maar dat kon 100jaar wel, dus waarom nu opeens niet meer tijdelijk?
Maar zoals destijds in DAV was echt een walhalla voor busfanatics
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Is Lanting weer failliet? Vlak voor Corona hebben ze een doorstart gemaakt, dus opzich begrijpelijk.quote:
[..]
(De leasemaatschappijen van..) Havi, Lanting en TCR/Connexxion Tours hebben nog berg touringcars die ze niet gebruiken
Jammer wel, aantal keren een bus bij ze geregeld, niet de goedkoopste maar wel goede bussen en afspraak is afspraak. In tegenstelling tot bijvoorbeeld een Dorenbos
Kranplätze müssen verdichtet sein
Met die doorstart hebben ze kunnen 'cherry picken' wat ze wel of niet meenemen. Heel veel van de voertuigen werden (operationeel) geleased door de failliete BV, die contracten zijn niet allemaal (allemaal niet?) meegenomen naar de nieuwe BV.quote:
[..]
Is Lanting weer failliet? Vlak voor Corona hebben ze een doorstart gemaakt, dus opzich begrijpelijk.
Jammer wel, aantal keren een bus bij ze geregeld, niet de goedkoopste maar wel goede bussen en afspraak is afspraak. In tegenstelling tot bijvoorbeeld een Dorenbos
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Korte antwoord, voertuig voldoet niet aan de eisen van de consessiequote:
[..]
Enige is dan wel vaak de hogere instap. Maar dat kon 100jaar wel, dus waarom nu opeens niet meer tijdelijk?
In die consessie zal vast besproken zijn dat er bij ondering in xx% van de ritten/voertuigen afgeweken mag worden, of meer maar dan met boete oid.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Maar die concessie is toch niet meer van toepassing? Er is nu sprake van een "noodconcessie" en dan is het belangrijkste imho dát er een bus rijdt.quote:
Korte antwoord, voertuig voldoet niet aan de eisen van de consessie
So we just called him Fred
ik zou denk ik kijken of de huidige vervoerder(s) nog te praten valt over een "tijdelijke" verlengingquote:
[..]
Maar die concessie is toch niet meer van toepassing? Er is nu sprake van een "noodconcessie" en dan is het belangrijkste imho dát er een bus rijdt.
het lijkt er op dat het een nieuwe consessie gebied is, welke een aantal kleinere vervangt? welke ook nog eens allemaal een andere einddatum hebben?
zover het rollend materieel niet afgeschreven is of al reeds verkocht is..quote:De concessie IJssel-Vecht is een samenvoeging van delen van de concessies IJsselmond, Midden Overijssel, Stadsvervoer Lelystad en Veluwe. Aangezien deze concessies verschillende looptijden hebben wordt de concessie stukje bij beetje vormgegeven. Hieronder is het stappenplan weergegeven.
December 2020: de start van de concessie waarbij de concessies Midden Overijssel en Veluwe deel uitmaken van het concessiegebied.
September 2021: de concessie Stadsvervoer Lelystad wordt toegevoegd aan het concessiegebied.
December 2022: de gemeenten Barneveld, Ede en Wageningen worden afgesplitst en ondergebracht bij de concessie Rijn-Waal.
December 2023: de concessie IJsselmond wordt toegevoegd aan het concessiegebied en de gemeenten Deventer en Brummen worden afgesplitst en ondergebracht bij de concessie Berkel-Dinkel. De concessie IJssel-Vecht is dan compleet.
Met afgeschreven materiaal kun je theoretisch gezien nog wel even door...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat bedoel ik ook.quote:
nouja als de huidige vervoerders met hun vloot kunnen rijden is het toch niet zo heel ingewikkeld?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gelukkig krijgen ze wel de noodconsessie voor 2 jaar toegewezenquote:
En daar ging de vergunning van keolis naar de schredder
https://nos.nl/artikel/23(...)efinitief-kwijt.html
(Vooral fijn voor het personeel dat daar nu voor rijdt, die hebben iig iets te doen!)quote:Noodconcessie
Om te voorkomen dat er vanaf december helemaal geen bussen meer rijden in de regio IJssel-Vecht, wordt voor een periode van twee jaar een noodconcessie opgezet. Keolis wordt gevraagd om die uit te voeren.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Trekt wel mooi de datums van de verschillende delen wel bij elkaar...quote:
[..]
Gelukkig krijgen ze wel de noodconsessie voor 2 jaar toegewezen
https://nos.nl/artikel/23(...)efinitief-kwijt.html
[..]
(Vooral fijn voor het personeel dat daar nu voor rijdt, die hebben iig iets te doen!)
En ik hoop dat keolis bij de nieuwe aanbesteding niet mee mag dingen...
Gaan ze die noodconcessie dan rijden met nieuwe chinese bussen? #DurfTeVragenquote:
[..]
Gelukkig krijgen ze wel de noodconsessie voor 2 jaar toegewezen
https://nos.nl/artikel/23(...)efinitief-kwijt.html
[..]
(Vooral fijn voor het personeel dat daar nu voor rijdt, die hebben iig iets te doen!)
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Jaquote:
[..]
Gaan ze die noodconcessie dan rijden met nieuwe chinese bussen? #DurfTeVragen
https://www.rtvoost.nl/ni(...)ef-vanwege-vals-spel
Blijkbaar hebben ze daar in het OV dus toch iets op gevonden, óndanks het negatieve advies van de RDW.. https://nos.nl/artikel/23(...)ichtingsverkeer.htmlquote:
Als ik dit zo lees wordt het in bussen ook zo goed als onmogelijk om een scherm te plaatsen bij de chauffeur waarmee de voordeur weer open zou kunnen.
quote:
[..]
Vorige week heeft de RDW het verslag uitgebracht: https://www.rdw.nl/over-r(...)door-ministerie-ienw
[..]
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Welk negatief advies?quote:
Blijkbaar hebben ze daar in het OV dus toch iets op gevonden, óndanks het negatieve advies van de RDW.. https://nos.nl/artikel/23(...)ichtingsverkeer.html
Ik zie hier nergens staan dat de RDW adviseert géén schermen te plaatsen bij de bestuurder.quote:Bestuurdersgedeelte
De RDW concludeert en adviseert:
- Sta geen versoepeling toe van eisen voor het aanbrengen van een
afscherming in het bestuurdersgedeelte van bussen;
- Laat de goedkeuringsplicht voor het aanbrengen van een afscherming in het
bestuurdersgedeelte tijdelijk vervallen;
- Formuleer een set met permanente eisen, waaraan tevens bij de APK moet
worden voldaan.
Bron: https://www.rdw.nl/-/medi(...)sen-m2-en-m3-def.pdf Pag 5, Conclusie
Sterker nog, ze adviseren de keuringsplicht voor die schermen te laten vervallen.
So we just called him Fred
Je hebt gelijk, ik las alleen t stuk over het passagiersgedeeltequote:
[..]
Welk negatief advies?
[..]
Ik zie hier nergens staan dat de RDW adviseert géén schermen te plaatsen bij de bestuurder.
Sterker nog, ze adviseren de keuringsplicht voor die schermen te laten vervallen.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Hier staan onderaan de onderzoeken in bus, tram en buurtbus uitvoeriger beschreven: https://www.ov-nl.nl/reiz(...)lkom-in-bus-en-tram/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
moest vandaag even wachten bij t station hier.. (carpoolen, thank god ) kon ik mooi even een babbeltje maken met de sjoof van de lijn die hier eindigt / begint.. ) die was er nu nog alles behalve blij mee.
schijnbaar op de haltes waar er ruim tijd is, elke keer de OV-Chip terminals etc afnemen..
) kon ik mooi even een babbeltje maken met de sjoof van de lijn die hier eindigt / begint.. ) die was er nu nog alles behalve blij mee.schijnbaar op de haltes waar er ruim tijd is, elke keer de OV-Chip terminals etc afnemen..
Na alle perikelen in IJssel-Vecht nu ook gegoochel bij Syntus Utrecht: https://www.youtube.com/watch?v=HUMmTDqbAsU
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zullen ze dan tegenwoordig eindelijk eens de tijd nemen voor hun rit, ipv met een noodgang door de stad crossen om eerder bij hun eindhalte te zijn?quote:
schijnbaar op de haltes waar er ruim tijd is, elke keer de OV-Chip terminals etc afnemen..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Geen idee?quote:
[..]
Zullen ze dan tegenwoordig eindelijk eens de tijd nemen voor hun rit, ipv met een noodgang door de stad crossen om eerder bij hun eindhalte te zijn?
Hier in de regio racen ze zo ongeveer naar de koffie, maar als je nu vroeg klaar bent moet je dus poetsen..quote:
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
In GD hebben we op de Qliners nog steeds hogevloersbussen:quote:
hoogvloers bussen waren tenminste nog echte bussen ipv bouwpakketjes
de Setra 419 UL
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
hm.. zag ik nou vandaag een Arriva bus (thv N7 sneek) (leek er kwa kleuren iig wel gruwelijk op) uit de stal van mercedes?
iemand die daar misschien meer van weet?
@Peterselieman mischien?
iemand die daar misschien meer van weet?
@Peterselieman mischien?
Die oude Mercedessen rijden helemaal niet meer?quote:
[..]
In GD hebben we op de Qliners nog steeds hogevloersbussen:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Arriva heeft best wel wat Benzen in dienst. Welke kleuren had ie en op welk tijdstip?quote:
hm.. zag ik nou vandaag een Arriva bus (thv N7 sneek) (leek er kwa kleuren iig wel gruwelijk op) uit de stal van mercedes?
iemand die daar misschien meer van weet?
@:peterselieman mischien?
Altijd onderweg naar het avontuur
Frysk Ferfier kleuren leek t me veel op... en tijdstip uh *kijkt op tankbonnetje* na 16:36quote:
[..]
Arriva heeft best wel wat Benzen in dienst. Welke kleuren had ie en op welk tijdstip?
kwam vanaf de N7 ging naar de State As ( afrit 20 ) en kwam uit de richting Bolsward
Als die op dienst reed gok ik dat het de 98 was...
Jawel, daar hebben we nog een paar van op reserve en er is een heel naar het DMG-gebied gegaan.quote:
[..]
Die oude Mercedessen rijden helemaal niet meer?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
https://www.nhnieuws.nl/n(...)ingen-bij-connexxion
And so it begins...quote:NOORD-HOLLAND - Busvervoerder Connexxion gaat nog voor het einde van het jaar snijden in de dienstregeling. Ook wil het moederbedrijf Transdev bezuinigen op het personeel.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Kan een vervoersbedrijf zomaar snijden in de dienstregeling? Dan leveren ze niet hetgeen in de concessie is afgesproken namelijk.quote:
https://www.nhnieuws.nl/n(...)ingen-bij-connexxion
[..]
And so it begins...
Kranplätze müssen verdichtet sein
In de concessie GD blijven we nog tot januari rijden op de huidige dienstregeling, daarna wordt het spannend. Maar bij ons gaat het allemaal in samenspraak met de opdrachtgever.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Die concessie is uitgeschreven met een verwacht aantal reizigers. Ik kan me best voorstellen dat er een escape in een concessie zit voor het geval een minimum aantal reizigers niet wordt gehaald.quote:
Kan een vervoersbedrijf zomaar snijden in de dienstregeling? Dan leveren ze niet hetgeen in de concessie is afgesproken namelijk.
So we just called him Fred too
Inhoudelijk niets te melden hier maar omdat lijn 51 van Hengelo naar Almelo zo'n beetje bij mij voor de deur stopt wilde ik hier toch even gepost hebben 😁
Iemand nog een idee of je ergens zelf in een CSA bus kan rijden? Ik weet dat het een paar jaar terug kon bij Amersfoort Dieselt. Maar dat evenement is er niet meer.
Wil nog een keer in zo’n jaren 80 Hainje-Daf rijden.
Wil nog een keer in zo’n jaren 80 Hainje-Daf rijden.
.
Busmuseum in Veendam?quote:
Iemand nog een idee of je ergens zelf in een CSA bus kan rijden? Ik weet dat het een paar jaar terug kon bij Amersfoort Dieselt. Maar dat evenement is er niet meer.
Wil nog een keer in zo’n jaren 80 Hainje-Daf rijden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Ik moest trouwens nog heel even nadenken op welk adres je doelde 😆quote:
@:TR08 Dan was ik vorige week zaterdag nog bijna voor je deur
Toch niet tussen de Planthofsweg en de Nijreessingel hè?
Deze was het toch of niet?
https://www.dji.nl/locati(...)pi-almelo/index.aspx
Oh ja. Komt omdat de STAR het als "combinatie" aan biedt denk ik, Star rijdt tot Veendamquote:
[..]
Hoogezand
https://www.nationaalbusmuseum.nl/
Kranplätze müssen verdichtet sein
Had gekund hequote:
[..]
Ik moest trouwens nog heel even nadenken op welk adres je doelde 😆
Deze was het toch of niet?
https://www.dji.nl/locati(...)pi-almelo/index.aspx
Soms rij ik er wel eens voorbij met 'Prettige Feestdagen' op de bus
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
https://www.rtvnoord.nl/n(...)tie-na-laadproblemen
Elektrisch blijft gewoon rommel
quote:Het gaat om bussen van de Franse fabrikant Heuliez Bus
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op
Ebusco's zijn ook geen zegen hoor. NIet werkende klimaatinstallaties, rammelen, bussen die er gewoon ineens mee stoppen, rammelen, echt rammelen, maar echt heel veel rammelen. Oh, en had ik die te slappe vering al genoemd, waardoor elke drempel spannend wordt: klap ik op de grond of niet.quote:
Kortom, doe mij maar een Citaro of een Setra, een diesel dus.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Voor wie zijn eigen busproject wil beginnen:
https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/52026/15858473
https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/52026/15858473
So we just called him Fred too
quote:
Voor wie zijn eigen busproject wil beginnen:
https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/52026/15858473
Da's een behoorlijk opknappertje. Als hij nog op te knappen is.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Wel lekker, zo vanuit huis werkenquote:
Dit vind ik wel next level, cabine van Mercedes o405
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
https://www.weblogzwolle.(...)zwolse-stadsbus.html
Wat fotos van de nieuwe bussen in Zwolle en omgeving
Wat fotos van de nieuwe bussen in Zwolle en omgeving
Die achterkant ziet er 'oud' (begin 2000's) uit eigenlijk..quote:
https://www.weblogzwolle.(...)zwolse-stadsbus.html
Wat fotos van de nieuwe bussen in Zwolle en omgeving
Ben wel benieuwd hoe die BYD's het daar doen qua actieradius en oplaadtijden!
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
ik moet vandaag met de bus, iets met auto in de garage, ov chipkaart is al een jaar verlopen, kan je nog ouwerwets (zeker met corona) nog kaartjes in de bus kopen? (arriva)
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Ligt aan de vervoerder en het gebied. Sommige hebben de kaartverkoop in de bus en tram gestopt vanwege corona. Soms kun je in een automaat of via een app of mobile website een kaartje kopen.quote:
ik moet vandaag met de bus, iets met auto in de garage, ov chipkaart is al een jaar verlopen, kan je nog ouwerwets (zeker met corona) nog kaartjes in de bus kopen? (arriva)
dag
Arriva Achterhoek wel in ieder geval, die hebben al spatschermen. Al zul je daar vanaf Waddinxveen vast niet mee reizenquote:
ik moet vandaag met de bus, iets met auto in de garage, ov chipkaart is al een jaar verlopen, kan je nog ouwerwets (zeker met corona) nog kaartjes in de bus kopen? (arriva)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
kon gewoon een kaartje kopen en pinnen, ging prima.
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zat er al een beetje aan te komen met de investeringen in Roeselaere en Valkenswaard waar touringcars in elkaar geschroefd blijven worden, maar ook stads- en streekbussen
Altijd onderweg naar het avontuur
Wel jammer. En dan te bedenken dat daar vroeger de standaardstadsbus weg kwam. Je kunt zeggen wat je wilt, maar toen hadden we oerdegelijke bussen, zowel van Hainje als van Den Oudsten.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik ben bang dat er de komende jaren vrij weinig nieuwe touringcars gebouwd gaan worden. Niet alleen bij VDL. Logische keuze dus om wat verder te kijken..quote:
Zat er al een beetje aan te komen met de investeringen in Roeselaere en Valkenswaard waar touringcars in elkaar geschroefd blijven worden, maar ook stads- en streekbussen
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Amabassador vond ik Playmobil, maar de huidige Citea's zijn toch ook niet in een heel beroerde staat?quote:
Wel jammer. En dan te bedenken dat daar vroeger de standaardstadsbus weg kwam. Je kunt zeggen wat je wilt, maar toen hadden we oerdegelijke bussen, zowel van Hainje als van Den Oudsten.
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Ik heb met de Citea's geen enkel probleem inderdaad, prima bussen. Stuk fijner dan de Amba's, al denken sommige collega's daar anders over.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als iemand die naast vdl ook met Mercedes, man, iveco oa gereden heeft staat bij mij VDL wel bijna onderaan de lijst qua bussen om mee te rijden, alleen solaris staat bij mij lager, problemen met remmen die niet werken bij een ambassador, en plafondplaten die naar beneden komen in de citea hebben niet echt geholpen...
Ik heb ook ervaring met de Setra (Syntus Utrecht), maar geef mij dan maar de Citea. Voelt een stuk minder log aan dan een Setra, zeker als je er mee in de stad rijdt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En dan is de mogelijkheid om met die Van Wijnen samen te gaan werken een hele verstandige vanuit het oogpunt van continuïteit. Ze willen de grootste "huizen fabriek" van NL daar neerzetten. Helaas zit daar de toekomst (ipv ter plekke gemetseld)quote:
[..]
Ik ben bang dat er de komende jaren vrij weinig nieuwe touringcars gebouwd gaan worden. Niet alleen bij VDL. Logische keuze dus om wat verder te kijken..
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hoezo helaas?quote:
Helaas zit daar de toekomst (ipv ter plekke gemetseld)
Beter iets maken en banen behouden dan wachten op een lege orderportefeuille en dan failliet gaan.
Beter wonnen in een iets minder mooi huis dan helemaal niet kunnen wonen in een huis.
So we just called him Fred
Zijn de Ebusco's van Qbuzz GD hybride? Ik reed net achter een en zag er aan de bovenkant rook uit komen bij het optrekken. Dacht dat ze volledig elektrisch waren.
Kranplätze müssen verdichtet sein
nee, vermoedelijk de webasto standkachel, die nog op diesel looptquote:
Zijn de Ebusco's van Qbuzz GD hybride? Ik reed net achter een en zag er aan de bovenkant rook uit komen bij het optrekken. Dacht dat ze volledig elektrisch waren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Echtquote:
[..]
nee, vermoedelijk de webasto standkachel, die nog op diesel loopt
De hele bovenkant van die bus was zwart
Wat een roet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, behalve als het koud is. Dan gaat er een standkachel op diesel aan.quote:
Zijn de Ebusco's van Qbuzz GD hybride? Ik reed net achter een en zag er aan de bovenkant rook uit komen bij het optrekken. Dacht dat ze volledig elektrisch waren.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Was het maar een Webasto, dan werd het nog een keer warm in zo'n ding.quote:
[..]
nee, vermoedelijk de webasto standkachel, die nog op diesel loopt
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Zou het vandaag niet niet direct koud willen noemen.quote:
[..]
Ja, behalve als het koud is. Dan gaat er een standkachel op diesel aan.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee, maar koud genoeg om de verwarming aan te slingeren. De isolatie van die dingen is namelijk om te huilen.quote:
[..]
Zou het vandaag niet niet direct koud willen noemen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Qbuzz wil 2 Qliners naar waterstof om laten bouwen, dit omdat elektrisch rijden voorlopig geen optie is vanwege de afstanden die de bus op een dag aflegt.
https://www.oogtv.nl/2021(...)liners-op-waterstof/
https://www.oogtv.nl/2021(...)liners-op-waterstof/
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze bouwen dieselkachels in elektrische bussen, dan kunnen ze er ook wel een aggregaat op een aanhanger achter knopen tochquote:
Qbuzz wil 2 Qliners naar waterstof om laten bouwen, dit omdat elektrisch rijden voorlopig geen optie is vanwege de afstanden die de bus op een dag aflegt.
https://www.oogtv.nl/2021(...)liners-op-waterstof/
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zoiets?quote:
Ze bouwen dieselkachels in elektrische bussen, dan kunnen ze er ook wel een aggregaat op een aanhanger achter knopen toch
So we just called him Fred
In de oorlog reden auto's met een houtgasgenerator op een aanhanger toch?quote:
[..]
Ze bouwen dieselkachels in elektrische bussen, dan kunnen ze er ook wel een aggregaat op een aanhanger achter knopen toch
dag
Kunnen de tanks mooi in de bagaeruimte. Die wordt toch niet gebruikt.quote:
Qbuzz wil 2 Qliners naar waterstof om laten bouwen, dit omdat elektrisch rijden voorlopig geen optie is vanwege de afstanden die de bus op een dag aflegt.
https://www.oogtv.nl/2021(...)liners-op-waterstof/
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vanuit Hamburg.
Geleden is met tandemas achter had ik nog niet gezien
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ze rijden in Groningen, Zwolle en op de lijnen Haarlem - Schiphol/Bijlmer ArenA al lang rond
Altijd onderweg naar het avontuur
Kun je na gaan hoeveel ik daar kom.
Nja in Groningen opzich nog wel, maar daar heb ik ze nog nooit gezien.
Nja in Groningen opzich nog wel, maar daar heb ik ze nog nooit gezien.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Studentenlijn 15 tussen Hoofdstation en Zernike en lijn 6 tussen Haren en Delfzijlquote:
Kun je na gaan hoeveel ik daar kom.
Nja in Groningen opzich nog wel, maar daar heb ik ze nog nooit gezien.
Voor de coronatijd reden ze als uitlopers van lijn 15 ook wel naar Assen, Zoutkamp en Siddeburen, waardoor Qbuzz wat bussen uitspaarde.
Altijd onderweg naar het avontuur
En op Qlink Blauw rijden er ook een aantal van bovenstaande nieuwere type op Lijn 5 naar Leek / Kardingequote:
[..]
Studentenlijn 15 tussen Hoofdstation en Zernike en lijn 6 tussen Haren en Delfzijl
Voor de coronatijd reden ze als uitlopers van lijn 15 ook wel naar Assen, Zoutkamp en Siddeburen, waardoor Qbuzz wat bussen uitspaarde.
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Dat is lijn 3, maar die bussen zijn doorgeschoven naar lijn 6 met de komst van de elektrische bussen.quote:
[..]
En op Qlink Blauw rijden er ook een aantal van bovenstaande nieuwere type op Lijn 5 naar Leek / Kardinge
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja je hebt gelijk, dom van mij. 5 Harkstede-Annen, 6 Delfzijl - Haren. Op die lijnen reden nooit Capacities. Soms wel vanuit Appingedam maar dat was dan de 178quote:
[..]
Dat is lijn 3, maar die bussen zijn doorgeschoven naar lijn 6 met de komst van de elektrische bussen.
[ Bericht 1% gewijzigd door marcel.de op 06-09-2021 17:09:04 ]
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Kom net stuk of acht gelede Mercedes bussen van het GVB tegen op de A28 bij Staphorst richting Meppel. Beetje uit de richting als je het mij vraagt 
Kranplätze müssen verdichtet sein
En er draaien nog twee de A28 op, vanaf de n340 (vanaf Nieuwleusen en Ommen dus. Vreemd.
Kranplätze müssen verdichtet sein
zijn dat niet de Ray Line bussen welke zijn overgenomen van GVB?
https://busposities.nl/voertuig/ray_MBCitaroG_3
en zie op dezelfde site Smit Reizen, HJG, Pouw en Oostenrijk
https://busposities.nl/voertuig/ray_MBCitaroG_3
en zie op dezelfde site Smit Reizen, HJG, Pouw en Oostenrijk
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
Van South West Tours?quote:
En er draaien nog twee de A28 op, vanaf de n340 (vanaf Nieuwleusen en Ommen dus. Vreemd.
Laatst met de 4 mijl van Haren reed er ook een hele serie in Groningen rond.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er stond GVB op of niets meer was het duidelijk dat er stickers van GVB op hebben gezeten.quote:
zijn dat niet de Ray Line bussen welke zijn overgenomen van GVB?
https://busposities.nl/voertuig/ray_MBCitaroG_3
en zie op dezelfde site Smit Reizen, HJG, Pouw en Oostenrijk
Gezien waar ze de snelweg op draaiden zou dat kunnen. Wist niet dat ze daar zo groot in waren.quote:
[..]
Van South West Tours?
Laatst met de 4 mijl van Haren reed er ook een hele serie in Groningen rond.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mwah, zoveel hebben ze er ook niet natuurlijk. Pouw reed die dag ook in Groningen rond met ex-GVB-bussen, terwijl ze ook materieel van Qbuzz zelf inzetten.quote:
[..]
Er stond GVB op of niets meer was het duidelijk dat er stickers van GVB op hebben gezeten.
[..]
Gezien waar ze de snelweg op draaiden zou dat kunnen. Wist niet dat ze daar zo groot in waren.
Altijd onderweg naar het avontuur
De grensoverschrijdende busverbinding Emmen-Meppen heeft vandaag voor het laatst gereden.
https://www.rtvdrenthe.nl(...)g-jaar-het-is-jammer
https://www.rtvdrenthe.nl(...)g-jaar-het-is-jammer
Kranplätze müssen verdichtet sein
