PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sinds eind 2018 al dus. Moet toch eens beter oplettenquote:Op zaterdag 1 februari 2020 11:08 schreef Fred het volgende:
[..]
https://www.ovpro.nl/bus/(...)rsfoort/?gdpr=accept
Binnen 10 jaar zou je kunnen verwachten dat alles elektrisch is. Zeker in het stadsvervoer.
Streekvervoer kan misschien iets langer duren, hoewel de RET nu op streekbus 174 nu al elektrisch rijdt.
Bedankt voor de link in ieder geval
Tevens -purist.
Er waren er twee maar sinds kort zijn er nog vijf elektrische bussen bij gekomen. Het is dus logisch dat je ze nu vaker zietquote:Op zaterdag 1 februari 2020 13:23 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Sinds eind 2018 al dus. Moet toch eens beter opletten
Bedankt voor de link in ieder geval
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
en nog echt van A naar Bquote:Op woensdag 29 januari 2020 21:41 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Jup, ook heerlijk reizen zonder dienstregeling
ipv van A naar C naar D naar B 
Tegenwoordig kan men niet meer omgaan met mooi OV en is het heel leuk ergens een mes in dikke bekleding te steken.quote:
Laatst met mn vriendin naar de Beekse Bergen gegaan, ben meerdere rondjes met de bus gegaan. Da geeft zoveel nostalgie die dikke goed zittende nep lederen stoelen. Ik mis die bussen vergeleken met die plastic plankjes van nu. Kapitaal vernietiging noem ik t. Had ze elektrisch gemaakt, of Euro9 diesel motoren erin.
Kranplätze müssen verdichtet sein
of het onder de krabbelen met alles wat schrijft....quote:
[..]
Tegenwoordig kan men niet meer omgaan met mooi OV en is het heel leuk ergens een mes in dikke bekleding te steken.
of de sjoof rijd er meteen gewoon een bak schade aan
het faillissement van TCR is aangevraagd door de curatoren. Bijna alle onderdelen zijn inmiddels al failliet verklaard.
https://www.telegraaf.nl/(...)ale-renesse-failliet
https://www.telegraaf.nl/(...)ale-renesse-failliet
Altijd onderweg naar het avontuur
en wat merken we er vooral van?quote:
het faillissement van TCR is aangevraagd door de curatoren. Bijna alle onderdelen zijn inmiddels al failliet verklaard.
https://www.telegraaf.nl/(...)ale-renesse-failliet
Nieuwe VDL waterstofbus ziet er op zijn minst apart uit.
https://www.alexmiedema.n(...)ele-kont-met-wielen/
https://www.alexmiedema.n(...)ele-kont-met-wielen/
Zou je daar nou ook een DE-rijbewijs voor moeten hebben? Ik vind het meer een aanhanger dan het achterste deel van een gelede bus namelijk....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De tweede kont heeft een aanhanger-kenteken dus ik ga uit van wel ja.quote:
Zou je daar nou ook een DE-rijbewijs voor moeten hebben? Ik vind het meer een aanhanger dan het achterste deel van een gelede bus namelijk....
Oplegger toch?quote:
[..]
De tweede kont heeft een aanhanger-kenteken dus ik ga uit van wel ja.
Kranplätze müssen verdichtet sein
In 80 jaar zijn we niet veel opgeschoten:
Toen was het al niets, kan me niet voorstellen dat het er nu beter op is geworden.
Toen was het al niets, kan me niet voorstellen dat het er nu beter op is geworden.
So we just called him Fred
Aanhanger(/oplegge) is eenvoudig zonder specialistisch gereedschap te verwijderen, en boven de 750kg heb je daar je DE voor nodig. Ik vermoed dus van wel ja..quote:
Zou je daar nou ook een DE-rijbewijs voor moeten hebben? Ik vind het meer een aanhanger dan het achterste deel van een gelede bus namelijk....
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Is dat een houtvergasser?quote:
In 80 jaar zijn we niet veel opgeschoten:
[ afbeelding ]
Toen was het al niets, kan me niet voorstellen dat het er nu beter op is geworden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zag in Zwolle bij het Syntus depot nieuwe gelede bussen staan met dubbele achteras?
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zekerquote:
Zoiets?quote:
Ik zag in Zwolle bij het Syntus depot nieuwe gelede bussen staan met dubbele achteras?
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
So we just called him Fred
Dat zullen de Capacity's voor de lijn naar het Deltion zijn geweest of waren ze niet blauw?quote:
Ik zag in Zwolle bij het Syntus depot nieuwe gelede bussen staan met dubbele achteras?
De achtste deur vlak tegen de achterkant, daarvoor een tandems. Bijzonder.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jup ze waren blauw. Geen idee of ze heel helemaal nieuw waren. Ze gingen en ik had ze nog nooit gezien.quote:Op zaterdag 2 mei 2020 21:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat zullen de Capacity's voor de lijn naar het Deltion zijn geweest of waren ze niet blauw?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sinds september 2017 op lijn 9 naar Deltionquote:
[..]
Jup ze waren blauw. Geen idee of ze heel helemaal nieuw waren. Ze gingen en ik had ze nog nooit gezien.
https://www.syntusoverijs(...)9-voor-deltionlijn-9
voorheen marcel.nl , tegenwoordig door het leven als marcel.de
twitter:arnevanderwal twitterde op zaterdag 23-05-2020 om 20:42:23 ‘Frauduleuze’ sideletters met Chinese bedrijven hielpen @KeolisNED bij het verkrijgen van de concessie openbaar vervoer in de regio IJssel-Vecht https://t.co/7hiMRaztzx via @ftm_nl reageer retweet
‘Frauduleuze’ sideletters met Chinese bedrijven hielpen @![Arriva in action [Bedrijvenmix #0005]](https://i.ytimg.com/vi/KpQR8peCBBc/0.jpg)
help het OV naar de maanquote:twitter:arnevanderwal twitterde op zaterdag 23-05-2020 om 20:42:23 ‘Frauduleuze’ sideletters met Chinese bedrijven hielpen @:KeolisNED bij het verkrijgen van de concessie openbaar vervoer in de regio IJssel-Vecht https://t.co/7hiMRaztzx via @:ftm_nl reageer retweet
Oh, en de RDW is ook een onderzoek begonnen naar afscheidingen in auto's en lichte bestelwagens: https://www.rdw.nl/over-r(...)ing-in-personenautos Touringcars volgen nog..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
