FOK!forum / Travel / Vragen over vliegen #57 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)
Cat-astrophedinsdag 4 september 2018 @ 09:12
Welkom in de Topicreeks: Vragen over vliegen

kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?

En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?

Bediscussieer het allemaal hier :)

Veelgestelde vragen

Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.

Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt

Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1

Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.

Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.

Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie

Hoe werkt het visum voor de VS?

Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html

Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt

Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?

Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.

Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.

Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh :)

Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen

tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
dimmakdinsdag 4 september 2018 @ 09:23
quote:
1s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:10 schreef Cat-astrophe het volgende:

[..]

Moet je niet nog online inchecken? Met je ticketnummer waarbij je stoelen tegen betaling mag uitzoeken?
Geen idee, ik heb dit nog nooit zelf geregeld. :P
DeeBeedinsdag 4 september 2018 @ 09:45
Poverty vluchten boeken en dan telkens klagen over niet bij elkaar zitten etc. etc. ;(

Dat zijn toch geen vragen over vliegen, maar basiskennis...
Frozen-assassindinsdag 4 september 2018 @ 09:50
quote:
9s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:45 schreef DeeBee het volgende:
Poverty vluchten boeken en dan telkens klagen over niet bij elkaar zitten etc. etc. ;(

Dat zijn toch geen vragen over vliegen, maar basiskennis...
Tja. Dubbeltje op eerste rang en daar maakt Ryanair gebruik van. Geld betalen zodat je naast elkaar kan zitten. Straks kost zelf meegebracht eten ook geld. Maar ja, keuze is vaak ruim. Twee tientjes meer en je vliegt met KLM waar je gratis cola en stroopwafel krijgt...
H_Tdinsdag 4 september 2018 @ 09:51
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:06 schreef dimmak het volgende:
Ik heb 2 vragen eigenlijk waarmee ik hoop dat jullie mij kunnen helpen voordat ik de klantenservice benader.

1. Ik heb een mail waarin staat dat dit het mijn reisdocument is. In de mail staan de elektronische ticketnummers. Ik heb echter geen e-tickets in mijn bijlage staan zoals ik dat normaal gesproken gewend bent. Hoe werkt dit verder? Kan ik door het laten zien van mijn e-mail aan boord?

2. Ik keek in de KLM app of ik misschien al stoelen kon uitzoeken. Nu blijkt dat ik per stoel nog 20 euro p.p. bovenop mijn ticket van 800 p.p. moet betalen. Is dit normaal? En is het noodzakelijk dat ik stoelen uit zoek?
Met je ticketnummer moet je nog inchecken: online of op het vliegveld. Doe je het online, dan kan je daarna je boarding pass downloaden en printen of in een app laten zien. Via een eventuele app kan je ook het inchecken doen. Check je in op het vliegveld, dan krijg je daar je boarding pass. Daarmee kan je verder.

Bijbetalen voor stoelkeuze kan zeker, ook als je ticket aan de prijs is. Zoek je geen stoel uit dan krijg je een van de overgebleven stoelen, maar heb je dus geen inspraak in welke stoel dat is.
dimmakdinsdag 4 september 2018 @ 10:01
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:51 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Met je ticketnummer moet je nog inchecken: online of op het vliegveld. Doe je het online, dan kan je daarna je boarding pass downloaden en printen of in een app laten zien. Via een eventuele app kan je ook het inchecken doen. Check je in op het vliegveld, dan krijg je daar je boarding pass. Daarmee kan je verder.

Bijbetalen voor stoelkeuze kan zeker, ook als je ticket aan de prijs is. Zoek je geen stoel uit dan krijg je een van de overgebleven stoelen, maar heb je dus geen inspraak in welke stoel dat is.
Duidelijk, dus als ik in de KLM app een stoel ga kiezen, zal mijn boardingpass hoogstwaarschijnlijk ook zichtbaar worden?
Hallojodinsdag 4 september 2018 @ 10:07
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:50 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Tja. Dubbeltje op eerste rang en daar maakt Ryanair gebruik van. Geld betalen zodat je naast elkaar kan zitten. Straks kost zelf meegebracht eten ook geld. Maar ja, keuze is vaak ruim. Twee tientjes meer en je vliegt met KLM waar je gratis cola en stroopwafel krijgt...
United had laatst ook stroopwafels _O_
dimmakdinsdag 4 september 2018 @ 10:16
quote:
9s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:45 schreef DeeBee het volgende:
Poverty vluchten boeken en dan telkens klagen over niet bij elkaar zitten etc. etc. ;(

Dat zijn toch geen vragen over vliegen, maar basiskennis...
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:50 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Tja. Dubbeltje op eerste rang en daar maakt Ryanair gebruik van. Geld betalen zodat je naast elkaar kan zitten. Straks kost zelf meegebracht eten ook geld. Maar ja, keuze is vaak ruim. Twee tientjes meer en je vliegt met KLM waar je gratis cola en stroopwafel krijgt...
Ik moet bij KLM juist betalen om naast elkaar te zitten. Dus geen poverty vlucht. Ik had juist bij KLM geboekt om dit te vermijden, maar moet ik alsnog betalen. :')
oranjevogel1dinsdag 4 september 2018 @ 10:18
quote:
9s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:45 schreef DeeBee het volgende:
Poverty vluchten boeken en dan telkens klagen over niet bij elkaar zitten etc. etc. ;(
Opzich is het wel klachtwaardig dat er maatschappijen als ryanair en easyjet bestaan. Maar goed alle waar naar zijn geld.
H_Tdinsdag 4 september 2018 @ 12:41
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 10:01 schreef dimmak het volgende:

[..]

Duidelijk, dus als ik in de KLM app een stoel ga kiezen, zal mijn boardingpass hoogstwaarschijnlijk ook zichtbaar worden?
Niet direct waarschijnlijk. Als je vlucht pas over een maand gaat krijg je nog geen boarding pass, dat is pas na het inchecken. Vertrekt je vlucht morgen dan kan het wel direct na elkaar.
#ANONIEMdinsdag 4 september 2018 @ 13:03
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 10:16 schreef dimmak het volgende:

[..]


[..]

Ik moet bij KLM juist betalen om naast elkaar te zitten. Dus geen poverty vlucht. Ik had juist bij KLM geboekt om dit te vermijden, maar moet ik alsnog betalen. :')
Race to the Bottom genot.
Bij british airways betaal je zelfs voor je stoel keuze als je duizenden pond neerlegt voor business als je geen status hebt. :D
dimmakdinsdag 4 september 2018 @ 13:30
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 12:41 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Niet direct waarschijnlijk. Als je vlucht pas over een maand gaat krijg je nog geen boarding pass, dat is pas na het inchecken. Vertrekt je vlucht morgen dan kan het wel direct na elkaar.
Ok, nou ik heb stoelen uitgezocht en vastgelegd, dus dan wacht ik het wel af. :) Bedankt voor je hulp. :)

quote:
1s.gif Op dinsdag 4 september 2018 13:03 schreef JanPawelII het volgende:

[..]

Race to the Bottom genot.
Bij british airways betaal je zelfs voor je stoel keuze als je duizenden pond neerlegt voor business als je geen status hebt. :D
:') Lekker dan
H_Tdinsdag 4 september 2018 @ 17:29
quote:
1s.gif Op dinsdag 4 september 2018 13:03 schreef JanPawelII het volgende:

[..]

Race to the Bottom genot.
Bij british airways betaal je zelfs voor je stoel keuze als je duizenden pond neerlegt voor business als je geen status hebt. :D
Afgelopen november was ik wel teleurgesteld toen ik bij BA op mijn vlucht naar Londen geen gratis drankje kreeg ;( . Wist niet dat ze die eruit hadden gegooid
Yrealdinsdag 4 september 2018 @ 19:36
Bij klm is het bij de checkin kosteloos om normale stoelen te kiezen. Als je er gewoon op het moment bij bent dat ie opent heb je plek naast elkaar.
XLdinsdag 4 september 2018 @ 19:59
quote:
1s.gif Op dinsdag 4 september 2018 13:03 schreef JanPawelII het volgende:

[..]

Race to the Bottom genot.
Bij british airways betaal je zelfs voor je stoel keuze als je duizenden pond neerlegt voor business als je geen status hebt. :D
Als je bij British Airways business vliegt ben je sowieso zelf schuld. Gewoon 8 stoelen naast elkaar in Business... er zijn maatschappijen waarbij ik liever eco plus zou boeken
ozzietukkerdinsdag 4 september 2018 @ 21:31
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 19:36 schreef Yreal het volgende:
Bij klm is het bij de checkin kosteloos om normale stoelen te kiezen. Als je er gewoon op het moment bij bent dat ie opent heb je plek naast elkaar.
Over het algemeen lukt dat met KLM wel ja.
Al zijn er vluchten die door de vele transferpassagiers door een groot deel van de overige passagiers al eerder kunnen worden vastgelegd omdat de eerste vlucht ook veel eerder vertrekt waardoor de stoelkeuze beperkt is.
Helemaal kansloos ben je als je een vlucht hebt met vertrek vanaf Antwerpen of Brussel treinstation, dan kan je dus niet online inchecken, moet je dus je ticket ophalen en kan je pas op Schiphol, na verificatie of je de trein genomen hebt, nog kiezen uit de stoelen, nou dan zijn er nog bijzonder weinig over zo relatief kort voor vertrek. Voor mij persoonlijk een non issue, want ik kan de stoelen gratis vooraf vastleggen, maar ik heb genoeg gesproken met passagiers die moesten bijbetalen om naast elkaar te kunnen zitten in de zogenaamde preffered stoelen voorin de cabine (dus niet eens economy comfort) om naast elkaar te kunnen zitten, en ik schrok eigenlijk best van de prijzen van die stoelen voor niet status houders...
ozzietukkerdinsdag 4 september 2018 @ 21:36
quote:
99s.gif Op dinsdag 4 september 2018 19:59 schreef XL het volgende:

[..]

Als je bij British Airways business vliegt ben je sowieso zelf schuld. Gewoon 8 stoelen naast elkaar in Business... er zijn maatschappijen waarbij ik liever eco plus zou boeken
BA gaat het ondanks deze maatregelen niet redden, men is van premium carrier aan het proberen een low cost carrier te worden met net niet low cost prijzen, maar wel een low cost indeling en service. Ik snap dat dit het beleid is van de holding, maar verstandig lijkt he tme niet.
Het no service concept voor reguliere prijs overkomt een nietsvermoedende passagier één keer, maar de volgende keer niet.
BA is vaak wel de goedkoopste tegenover de andere 'reguliere' lijndienstmaatschappijen, maar de kans dat ik vrijwillig in een toestel van Iberia/BA/Vueling stap is nihil.... BA heeft geen toegevoegde waarde ten opzichte van een Easyjet, Ryanair of Wizz Air....
Tourniquetdinsdag 4 september 2018 @ 22:35
quote:
99s.gif Op dinsdag 4 september 2018 19:59 schreef XL het volgende:

[..]

Als je bij British Airways business vliegt ben je sowieso zelf schuld. Gewoon 8 stoelen naast elkaar in Business... er zijn maatschappijen waarbij ik liever eco plus zou boeken
Guilty! :P

Vlieg binnenkort weer met BA in WBC naar Azië. In vergelijking met andere carriers is er natuurlijk heel wat op aan te merken maar qua prijs zeer scherp t.o.v. andere carriers. En A380 bovendek (zijn "maar" 7 seats naast elkaar :P ) en dan seat 53A/K of 59A/K (direct gangpad toegang) is op zich niet heel verkeerd. Ben Oneworld Silver dus stoelselectie is dan gratis bij boeken.

Wat een ramp blijft is de BA website, zie nu dit staan bij de loungeinfo voor AMS bij mijn booking info:
FkbYpBr.png
Misschien eens tijd om bij te werken, zou ik zeggen. :P
#ANONIEMdinsdag 4 september 2018 @ 23:01
quote:
99s.gif Op dinsdag 4 september 2018 19:59 schreef XL het volgende:

[..]

Als je bij British Airways business vliegt ben je sowieso zelf schuld. Gewoon 8 stoelen naast elkaar in Business... er zijn maatschappijen waarbij ik liever eco plus zou boeken
Zoals welke?
Zonder layflat vlieg ik niet richting Azië in principe. Dus eco plus kom ik in principe niet.
#ANONIEMdinsdag 4 september 2018 @ 23:12
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 21:36 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

BA gaat het ondanks deze maatregelen niet redden, men is van premium carrier aan het proberen een low cost carrier te worden met net niet low cost prijzen, maar wel een low cost indeling en service. Ik snap dat dit het beleid is van de holding, maar verstandig lijkt he tme niet.
Het no service concept voor reguliere prijs overkomt een nietsvermoedende passagier één keer, maar de volgende keer niet.
BA is vaak wel de goedkoopste tegenover de andere 'reguliere' lijndienstmaatschappijen, maar de kans dat ik vrijwillig in een toestel van Iberia/BA/Vueling stap is nihil.... BA heeft geen toegevoegde waarde ten opzichte van een Easyjet, Ryanair of Wizz Air....
De meerwaarde van BA zit hem natuurlijk nog altijd in de vliegvelden (binnen de M25 scheelt me gewoon een hoop tijd) en vliegtijden, hoewel easyjet redelijk aan de weg timmert op LGW.

Plus concorde room.

[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-09-2018 23:12:32 ]
XLdinsdag 4 september 2018 @ 23:20
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 23:12 schreef JanPawelII het volgende:

[..]

De meerwaarde van BA zit hem natuurlijk nog altijd in de vliegvelden (binnen de M25 scheelt me gewoon een hoop tijd) en vliegtijden, hoewel easyjet redelijk aan de weg timmert op LGW.

Plus concorde room.
Concorde is voor first class, dat is bij BA vergelijkbaar met een goede business class. De lounge zal ongetwijfeld goed zijn. De normale first lounge is dat iig al.

Air New Zealand is in premium economy beter dan BA in business. Kleinere cabine, betere stoelen, betere service. Vliegen die nog van LHR naar SIN?
#ANONIEMdinsdag 4 september 2018 @ 23:22
quote:
99s.gif Op dinsdag 4 september 2018 23:20 schreef XL het volgende:
Concorde is voor first class, dat is bij BA vergelijkbaar met een goede business class. De lounge zal ongetwijfeld goed zijn. De normale first lounge is dat iig al.
Concorde pass, dus altijd met oneworld.
H_Tdinsdag 4 september 2018 @ 23:46
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 21:36 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

BA heeft geen toegevoegde waarde ten opzichte van een Easyjet, Ryanair of Wizz Air....
De goedkope vluchten van BA naar LGW kosten ook niet heel veel meer dan bij easyJet. Maar ja, je krijgt dan niet meer service... alleen wat punten. Als je een keer per jaar een tripje naar Londen doet heb je niet heel veel reden om met BA te gaan, tenzij je heel graag op LHR of City wil vliegen
Tourniquetwoensdag 5 september 2018 @ 08:53
quote:
99s.gif Op dinsdag 4 september 2018 23:20 schreef XL het volgende:

[..]

Concorde is voor first class, dat is bij BA vergelijkbaar met een goede business class. De lounge zal ongetwijfeld goed zijn. De normale first lounge is dat iig al.

Air New Zealand is in premium economy beter dan BA in business. Kleinere cabine, betere stoelen, betere service. Vliegen die nog van LHR naar SIN?
Ik kan geen prijzen vinden van LHR naar SIN met Air New Zealand.

Lie flat stoel is voor mij dé reden om voor Business te kiezen. De rest is dan minder van belang wat mij betreft.

En dan boek ik eigenlijk ook alleen nog de acties/aanbiedingen (vorig jaar voor ¤950 naar de VS geweest).

Normaal tarief momenteel met BA:
AMS-BKK: ¤1440
AMS-HKG: ¤1863
XLwoensdag 5 september 2018 @ 12:01
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 23:22 schreef JanPawelII het volgende:

[..]

Concorde pass, dus altijd met oneworld.
Ah, bij BA kun je het verdienen met punten. Ik heb mijn status elders in de alliance. Dan zal die lounge ook wel overlopen zijn. Wel een gepaste oplossing, als compensatie voor de beroerde on board experience iets duurdere champagne in de lounge.
XLwoensdag 5 september 2018 @ 12:02
quote:
0s.gif Op woensdag 5 september 2018 08:53 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Ik kan geen prijzen vinden van LHR naar SIN met Air New Zealand.

Lie flat stoel is voor mij dé reden om voor Business te kiezen. De rest is dan minder van belang wat mij betreft.

En dan boek ik eigenlijk ook alleen nog de acties/aanbiedingen (vorig jaar voor ¤950 naar de VS geweest).

Normaal tarief momenteel met BA:
AMS-BKK: ¤1440
AMS-HKG: ¤1863
De tickets zijn sowieso duurder dan dat en het is niet lie flat bij Air New Zealand.

Je hebt alleen een bredere en betere stoel. Betere service en beter eten.
ozzietukkerwoensdag 5 september 2018 @ 21:46
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 23:46 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

De goedkope vluchten van BA naar LGW kosten ook niet heel veel meer dan bij easyJet. Maar ja, je krijgt dan niet meer service... alleen wat punten. Als je een keer per jaar een tripje naar Londen doet heb je niet heel veel reden om met BA te gaan, tenzij je heel graag op LHR of City wil vliegen
Das natuurlijk een puntje, voor een frequente reiziger kan het frequent flyer programma handig zijn, zo doe ik dat met Skyteam, en eerlijk is eerlijk die loungetoegang en gratis stoelkeuze is handig, maar voor de eenmalige reiziger die BA kiest om de naam en dan bedrogen uit komt zal niet zo snel nog een keer boeken, met als gevolg dat BA om de toestellen vol te krijgen de prijssetting echt lager moet zetten met als gevolg dat de strategie niet goed werkt in mijn ogen...
Party_Pdonderdag 6 september 2018 @ 19:45
Ben nu aan het kijken naar vliegtickets naar Colombo (Sri Lanka) en ik kom (o,a,) de de volgende vlucht tegen:

AMS --> Dammam
11:10 -> 18:25

Dammam --> Muscat
19:15 -> 22:00

Muscat --> Colombo
02:10 --> 07:40

2x overstappen dus, waarvan maar 50min overstap in Dammam, dat is toch niet haalbaar?
miro86donderdag 6 september 2018 @ 20:15
quote:
0s.gif Op donderdag 6 september 2018 19:45 schreef Party_P het volgende:
Ben nu aan het kijken naar vliegtickets naar Colombo (Sri Lanka) en ik kom (o,a,) de de volgende vlucht tegen:

AMS --> Dammam
11:10 -> 18:25

Dammam --> Muscat
19:15 -> 22:00

Muscat --> Colombo
02:10 --> 07:40

2x overstappen dus, waarvan maar 50min overstap in Dammam, dat is toch niet haalbaar?
Is dat niet de "directe" vlucht van Amsterdam naar Muscat - KL421? Die heeft een stop in Dammam. In sommige zulke gevallen mag je gewoon blijven zitten. Ik weet echter niet of dat hier het geval is.
EDIT: Zo te lezen hoef je inderdaad niet uit te stappen in Dammam bij KL421. Heb onlangs in 45 minuten moeten overstappen op Pleso (Zagreb) - dat ging makkelijk maar erg groot is het daar niet.

[ Bericht 4% gewijzigd door miro86 op 06-09-2018 20:21:23 ]
Party_Pdonderdag 6 september 2018 @ 20:23
quote:
0s.gif Op donderdag 6 september 2018 20:15 schreef miro86 het volgende:

[..]

Is dat niet de "directe" vlucht van Amsterdam naar Muscat - KL421? Die heeft een stop in Dammam. In sommige zulke gevallen mag je gewoon blijven zitten. Ik weet echter niet of dat hier het geval is.
EDIT: Zo te lezen hoef je inderdaad niet uit te stappen in Dammam bij KL421. Heb onlangs in 45 minuten moeten overstappen op Pleso (Zagreb) - dat ging makkelijk maar erg groot is het daar niet.
Ik zie dat de vluchten van AMS-->DMM en DMM-->MCT beiden hetzelfde vluchtnummer hebben, namelijk WY5441 (uitgevoerd door KLM).
Klinkt als zelfde vliegtuig.
miro86donderdag 6 september 2018 @ 21:45
quote:
0s.gif Op donderdag 6 september 2018 20:23 schreef Party_P het volgende:
WY5441
Ja, dat is de KLM421, Oman Air verkoopt dat als WY5441. Zelfde vliegtuig en je mag hoogstwaarschijnlijk gewoon blijven zitten.

Zelfde vlucht nummer betekent niet automatisch dat je mag blijven zitten. Ik geloof dat AA64 zowel Miami-JFK is als JFK-Zurich. Daar moet je wel uitstappen en alweer boarden.
Yrealvrijdag 7 september 2018 @ 10:51
Op kleine vliegveldjes is 45 minuten peanuts, maar op Frankfurt is de mct 45 minuten. Dat was ook eens maar nooit meer.

De vraag of je mag blijven zitten hangt er een beetje vanaf. Klm421 is sowieso dezelfde kist, maar soms willen ze iedereen eruit, soms niet. Geen pijl op te trekken. Totaal afhankelijk van de maatschappij/vliegveld. Ik heb geen idee hoe ze dat doen met die specifieke vlucht.
Metalfreakvrijdag 7 september 2018 @ 11:02
quote:
0s.gif Op dinsdag 4 september 2018 09:50 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Tja. Dubbeltje op eerste rang en daar maakt Ryanair gebruik van. Geld betalen zodat je naast elkaar kan zitten. Straks kost zelf meegebracht eten ook geld. Maar ja, keuze is vaak ruim. Twee tientjes meer en je vliegt met KLM waar je gratis cola en stroopwafel krijgt...
Twee tientjes? Minimaal 150 euro op de bestemmingen die ik dit jaar heb aangedaan en dan vlieg je ook nog vanaf dat ellendige Schiphol.

Sommige mensen menen echt als een koning behandeld te moeten worden als ze gaan vliegen, ook al is het nog geen twee uurtjes. Als je twee uurtjes in de trein zit, hoef je toch ook niet ineens allerlei voorzieningen? En dan zijn die twee uurtjes in de trein nog duurder dan een ticket bij Ryanair ook...
miro86vrijdag 7 september 2018 @ 11:05
quote:
1s.gif Op vrijdag 7 september 2018 10:51 schreef Yreal het volgende:
Op kleine vliegveldjes is 45 minuten peanuts, maar op Frankfurt is de mct 45 minuten. Dat was ook eens maar nooit meer.

De vraag of je mag blijven zitten hangt er een beetje vanaf. Klm421 is sowieso dezelfde kist, maar soms willen ze iedereen eruit, soms niet. Geen pijl op te trekken. Totaal afhankelijk van de maatschappij/vliegveld. Ik heb geen idee hoe ze dat doen met die specifieke vlucht.
Hier mochten ze wel blijven zitten (rond 6:25)
Party_Pvrijdag 7 september 2018 @ 12:51
Blijven zitten of niet, maakt mij niet veel uit. Zolang koffers er maar uit hoeven en naar ander toestel moeten, dan lijkt 50min mij wel erg weinig.
Yrealvrijdag 7 september 2018 @ 23:27
quote:
ohja maar ik nam wel aan dat die specifieke vlucht wel goed zat hoor. Ze gaan je natuurlijk sowieso niet laten staan.
Yrealdinsdag 11 september 2018 @ 07:29
Iemand enig idee of er serieus een restrictie zit op boardingpas printen? Geprobeerd heatrow Amsterdam al in Athene te printen, maar dat werkt dus niet.
Sunri5edinsdag 11 september 2018 @ 14:46
Weet iemand hoe luchtvaartmaatschappijen omgaan met drones en hun batterijen? Moeten die mee in het bagageruim of in de handbagage?
spijkerbroekdinsdag 11 september 2018 @ 15:25
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 14:46 schreef Sunri5e het volgende:
Weet iemand hoe luchtvaartmaatschappijen omgaan met drones en hun batterijen? Moeten die mee in het bagageruim of in de handbagage?
Elke maatschappij heeft weer andere regels, volgens mij. Als ik jou was, zou ik contact opnemen met de vliegtuigmaatschappij.
Sunri5edinsdag 11 september 2018 @ 15:38
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 15:25 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Elke maatschappij heeft weer andere regels, volgens mij. Als ik jou was, zou ik contact opnemen met de vliegtuigmaatschappij.
Toevallig bekend met de regels van Kenya Airways? Ik kan daar op internet niet (lees niets) veel over vinden.
spijkerbroekdinsdag 11 september 2018 @ 16:05
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 15:38 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Toevallig bekend met de regels van Kenya Airways? Ik kan daar op internet niet (lees niets) veel over vinden.
Totaal niet bekend mee. Even contact opnemen met ze dus.
ozzietukkerdinsdag 11 september 2018 @ 20:39
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 07:29 schreef Yreal het volgende:
Iemand enig idee of er serieus een restrictie zit op boardingpas printen? Geprobeerd heatrow Amsterdam al in Athene te printen, maar dat werkt dus niet.
Mijn ervaring is dat het uit de machine niet lukt, althans, als het niet in één boeking zit, dan lukt het niet.
Wat in ieder geval bij KLM kan is 2 verschillende tickets aan elkaar koppelen, ik heb regelmatig het segment Kuala Lumpur - Jakarta apart van de andere KLM vlucht Amsterdam - Kuala Lumpur geboekt omdat ik namelijk wel heen naar Jakarta moet maar op de terugweg vanaf Kuala Lumpur en ik echt niet in Jakarta kan opstappen om alles dan in de tussenstop van 1 uur en 15 minuten te regelen in Kuala Lumpur.
Dan lukt het dus wel om de boarding pass te krijgen uit de machine.

Aan een balie een boarding pass krijgen vanaf een andere luchthaven als het niet in één reservering maar wel in één alliantie zit ligt soms aan de skills van de medewerker en soms kan men echt niet in het systeem van de andere maatschappij ook al is het één alliantie. (Gelukkig valt het tegenwoordig wel mee met de overlast die het geeft omdat je met online inchecken een eind komt).
Yrealdinsdag 11 september 2018 @ 21:05
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 20:39 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Mijn ervaring is dat het uit de machine niet lukt, althans, als het niet in één boeking zit, dan lukt het niet.
Wat in ieder geval bij KLM kan is 2 verschillende tickets aan elkaar koppelen, ik heb regelmatig het segment Kuala Lumpur - Jakarta apart van de andere KLM vlucht Amsterdam - Kuala Lumpur geboekt omdat ik namelijk wel heen naar Jakarta moet maar op de terugweg vanaf Kuala Lumpur en ik echt niet in Jakarta kan opstappen om alles dan in de tussenstop van 1 uur en 15 minuten te regelen in Kuala Lumpur.
Dan lukt het dus wel om de boarding pass te krijgen uit de machine.

Aan een balie een boarding pass krijgen vanaf een andere luchthaven als het niet in één reservering maar wel in één alliantie zit ligt soms aan de skills van de medewerker en soms kan men echt niet in het systeem van de andere maatschappij ook al is het één alliantie. (Gelukkig valt het tegenwoordig wel mee met de overlast die het geeft omdat je met online inchecken een eind komt).
allereerste keer dat ik op heatrow kom, dus ik heb echt de allerlaatste Embraer terug naar Amsterdam. Van de 2.5 uur misschien drie kwartier nodig gehad.

En herboeken? ho maar.

Maar het viel me heeeeel erg mee om eerlijk te zijn.
Kansenjongeredinsdag 11 september 2018 @ 21:15
quote:
0s.gif Op donderdag 6 september 2018 19:45 schreef Party_P het volgende:
Ben nu aan het kijken naar vliegtickets naar Colombo (Sri Lanka) en ik kom (o,a,) de de volgende vlucht tegen:

AMS --> Dammam
11:10 -> 18:25

Dammam --> Muscat
19:15 -> 22:00

Muscat --> Colombo
02:10 --> 07:40

2x overstappen dus, waarvan maar 50min overstap in Dammam, dat is toch niet haalbaar?
Ik zag bij KLM tickets vanuit de VS met een overstap van 30 minuten in de VS, volgens hun klantenservice is dat haalbaar.
G-Pierdinsdag 11 september 2018 @ 21:27
Hoi! Ik ben tot kort grondpersoneel geweest op Schiphol bij het kantoor van vermiste/beschadigde bagage van 20 airlines. Dus mochten daar vragen over zijn kun je ze hier aan mij stellen (mij quoten) of dm’men. :D
RipCitydinsdag 11 september 2018 @ 21:37
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 14:46 schreef Sunri5e het volgende:
Weet iemand hoe luchtvaartmaatschappijen omgaan met drones en hun batterijen? Moeten die mee in het bagageruim of in de handbagage?
Dji mavic pro / phantom??

Dan de drone zelf en de losse batterijen mee in handbagage. Al je accesoires en de remote en alles kunnen in het bagageruim.

Als je de drone toch in het ruim doet zal die 9/10 keer geweigerd worden.
staticdinsdag 11 september 2018 @ 23:32
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 15:38 schreef Sunri5e het volgende:
Ik kan daar op internet niet (lees niets) veel over vinden.
Wat is er mis met bellen? Die jeugd van tegenwoordig. :{w
Sunri5ewoensdag 12 september 2018 @ 08:09
quote:
1s.gif Op dinsdag 11 september 2018 21:37 schreef RipCity het volgende:

[..]

Dji mavic pro / phantom??

Dan de drone zelf en de losse batterijen mee in handbagage. Al je accesoires en de remote en alles kunnen in het bagageruim.

Als je de drone toch in het ruim doet zal die 9/10 keer geweigerd worden.
Het is een Mavic Air.
XLwoensdag 12 september 2018 @ 08:22
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 23:32 schreef static het volgende:

[..]

Wat is er mis met bellen? Die jeugd van tegenwoordig. :{w
Bellen :') opa!

Je stuurt KLM toch gewoon een whatsappje
Yrealwoensdag 12 september 2018 @ 14:40
quote:
99s.gif Op woensdag 12 september 2018 08:22 schreef XL het volgende:

[..]

Bellen :') opa!

Je stuurt KLM toch gewoon een whatsappje
Met een reactietijd van 12 uur was dat niet echt een succes gister
XLwoensdag 12 september 2018 @ 15:45
quote:
10s.gif Op woensdag 12 september 2018 14:40 schreef Yreal het volgende:

[..]

Met een reactietijd van 12 uur was dat niet echt een succes gister
Ik wacht al 6 weken op een mail van eurowings
ozzietukkerwoensdag 12 september 2018 @ 21:05
quote:
10s.gif Op woensdag 12 september 2018 14:40 schreef Yreal het volgende:

[..]

Met een reactietijd van 12 uur was dat niet echt een succes gister
KLM beoordeeld de vragen die via de APP binnenkomen op prioriteit.

Iemand die omgeboekt moet worden door vluchtuitval of vertraging op dezelfde dag heeft een wat hogere prioriteit dan een wat meer algemene vraag.
Mijn ervaringen via de APP zijn wat wisselend van aard, soms snapt men de vraag, soms niet, als je echt specifieke dingen hebt is de Platinum lijn wat verstandiger om in contact te treden, maar voor algemene vragen volstaat het prima.
G-Pierwoensdag 12 september 2018 @ 21:58
quote:
99s.gif Op woensdag 12 september 2018 15:45 schreef XL het volgende:

[..]

Ik wacht al 6 weken op een mail van eurowings
Jussus wat slecht :’)
RedFever007donderdag 13 september 2018 @ 10:11
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 21:27 schreef G-Pier het volgende:
Hoi! Ik ben tot kort grondpersoneel geweest op Schiphol bij het kantoor van vermiste/beschadigde bagage van 20 airlines. Dus mochten daar vragen over zijn kun je ze hier aan mij stellen (mij quoten) of dm’men. :D
als bagage nooit meer geclaimd wordt, mogen jullie het dan zelf houden?
G-Pierdonderdag 13 september 2018 @ 10:30
quote:
1s.gif Op donderdag 13 september 2018 10:11 schreef RedFever007 het volgende:

[..]

als bagage nooit meer geclaimd wordt, mogen jullie het dan zelf houden?
Nee, zodra bagage ongeclaimd is wordt het vijf dagen in de opslag gehouden. Zo onstaat er tijd voor de passagier om te zoeken. Het kan altijd zijn dat de passagier is omgeboekt naar een andere eindbestemming, het label op de koffer blijft origineel en mag niet gewijzigd worden met een nieuw label.
In de vijf dagen kan het namelijk zo zijn dat er een vermissingsrapport is opgemaakt elders, dan kunnen wij het op een vlucht zetten naar die bestemming. Zodra het echt hier hoort te zijn en het is nog steeds niet geclaimed moeten wij het na 5 dagen naar het HQ van de airline sturen. Per airline verschilt de procedure maar uiteindelijk komt het op een veiling terecht.
Shivodonderdag 13 september 2018 @ 16:14
quote:
0s.gif Op dinsdag 11 september 2018 21:15 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Ik zag bij KLM tickets vanuit de VS met een overstap van 30 minuten in de VS, volgens hun klantenservice is dat haalbaar.
Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.
#ANONIEMdonderdag 13 september 2018 @ 16:16
quote:
1s.gif Op donderdag 13 september 2018 16:14 schreef Shivo het volgende:

[..]

Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.
Vanuit de VS.
Dan hoef je je bagage toch niet van de band te halen
KolonelBroodjedonderdag 13 september 2018 @ 16:23
quote:
1s.gif Op donderdag 13 september 2018 16:14 schreef Shivo het volgende:

[..]

Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.
Ik moest afgelopen zomer mijn bagage niet opnieuw inchecken met een overstap in de VS. Ik moest het wel van de band afhalen en iets verderop weer op een andere band leggen.
XLdonderdag 13 september 2018 @ 16:38
quote:
1s.gif Op donderdag 13 september 2018 16:14 schreef Shivo het volgende:

[..]

Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.
Je hoeft niet door customs en niet naar de bagageband
Shivodonderdag 13 september 2018 @ 18:19
Ik bedoelde inderdaad niet dat je opnieuw een boarding pass moet halen wanneer je in de VS landt, maar dat je de bagage opnieuw moet afgeven.
XLdonderdag 13 september 2018 @ 19:29
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 18:19 schreef Shivo het volgende:
Ik bedoelde inderdaad niet dat je opnieuw een boarding pass moet halen wanneer je in de VS landt, maar dat je de bagage opnieuw moet afgeven.
Niet als je vanuit de vs in de vs landt
Kansenjongeredonderdag 13 september 2018 @ 19:29
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 18:19 schreef Shivo het volgende:
Ik bedoelde inderdaad niet dat je opnieuw een boarding pass moet halen wanneer je in de VS landt, maar dat je de bagage opnieuw moet afgeven.
Dat is bij een vlucht naar de VS, mij is door KLM verzekerd dat dat bij een vlucht VS - VS - NL niet nodig is en dat men daarom een minimale overstaptijd van 30 minuten hanteert.
Shivodonderdag 13 september 2018 @ 19:32
Inderdaad, niet als het een domestic flight betreft. Vind ik 30 minuten ook krap, zou ik bijvoorbeeld op Newark/La Guardia/O'Hare/IAD niet aan beginnen.
buzz1291donderdag 13 september 2018 @ 19:33
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 19:29 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Dat is bij een vlucht naar de VS, mij is door KLM verzekerd dat dat bij een vlucht VS - VS - NL niet nodig is en dat men daarom een minimale overstaptijd van 30 minuten hanteert.
Dit klopt 100%. Ik vlieg met enige regelmaat Pittsburgh-Atlanta-Amsterdam en altijd doorgelabelde bagage.
Kansenjongeredonderdag 13 september 2018 @ 19:35
Ik heb uiteindelijk voor een overstaptijd van 65 minuten op Detroit gekozen.
Enchanterdonderdag 13 september 2018 @ 22:20
Ik ben niet iemand die maandelijks vliegt , maar is het tegenwoordig nieuw om vliegtickets aan te bieden zonder bagage ?
spijkerbroekdonderdag 13 september 2018 @ 22:21
quote:
15s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:20 schreef Enchanter het volgende:
Ik ben niet iemand die maandelijks vliegt , maar is het tegenwoordig nieuw om vliegtickets aan te bieden zonder bagage ?
Nee, dat was jaaaaren geleden nieuw.
Enchanterdonderdag 13 september 2018 @ 22:22
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:21 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Nee, dat was jaaaaren geleden nieuw.
Mwah , heb vorig rond deze tijd tickets gekocht voor Orlando en er stond niks bij over extra kosten voor bagage , nu ben ik weer aan het kijken en is het allemaal zonder bagage.
Kansenjongeredonderdag 13 september 2018 @ 22:25
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:22 schreef Enchanter het volgende:

[..]

Mwah , heb vorig rond deze tijd tickets gekocht voor Orlando en er stond niks bij over extra kosten voor bagage , nu ben ik weer aan het kijken en is het allemaal zonder bagage.
KLM is (als ik me niet vergis) sinds dit jaar begonnen met uitgeklede vluchten naar de VS en Canada, waarbij je moet bijbetalen voor het kiezen van een stoel en het meenemen van reisbagage. Zogenaamd om te kunnen concurreren met maatschappijen als Norwegian en Wow al is daar in de gemiddelde prijzen weinig van te merken.
Enchanterdonderdag 13 september 2018 @ 22:29
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:25 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

KLM is (als ik me niet vergis) sinds dit jaar begonnen met uitgeklede vluchten naar de VS en Canada, waarbij je moet bijbetalen voor het kiezen van een stoel en het meenemen van reisbagage. Zogenaamd om te kunnen concurreren met maatschappijen als Norwegian en Wow al is daar in de gemiddelde prijzen weinig van te merken.
Ja dat klopt , ik ga in November naar New York met de KLM / Delta en dat was/is idd zonder bagaga (is dat ook zonder handbagage ? )
Kansenjongeredonderdag 13 september 2018 @ 22:32
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:29 schreef Enchanter het volgende:

[..]

Ja dat klopt , ik ga in November naar New York met de KLM / Delta en dat was/is idd zonder bagaga (is dat ook zonder handbagage ? )
Handbagage is inbegrepen. Stoelkeuze is bij Delta eveneens inbegrepen.
Ruimbagage kost 50 euro per enkele reis en is bij een vlucht met Delta bij online boeken pas te selecteren op het moment van online inchecken (telefonisch kan het met de nodige moeite wel eerder).
Vieuwdonderdag 13 september 2018 @ 22:48
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:25 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

KLM is (als ik me niet vergis) sinds dit jaar begonnen met uitgeklede vluchten naar de VS en Canada, waarbij je moet bijbetalen voor het kiezen van een stoel en het meenemen van reisbagage. Zogenaamd om te kunnen concurreren met maatschappijen als Norwegian en Wow al is daar in de gemiddelde prijzen weinig van te merken.
Dit is tegenwoordig ook al op vluchten binnen Europa kwam ik laatst achter. Vorige week naar Praag geloven met KLM (Cityhopper) en toen was mijn ticket ook enkel inclusief handbagage en exclusief ruimbagage..
#ANONIEMdonderdag 13 september 2018 @ 23:12
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:48 schreef Vieuw het volgende:

[..]

Dit is tegenwoordig ook al op vluchten binnen Europa kwam ik laatst achter. Vorige week naar Praag geloven met KLM (Cityhopper) en toen was mijn ticket ook enkel inclusief handbagage en exclusief ruimbagage..
Dat is echt al een hele tijd zo
Enchanterdonderdag 13 september 2018 @ 23:48
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 22:32 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Handbagage is inbegrepen. Stoelkeuze is bij Delta eveneens inbegrepen.
Ruimbagage kost 50 euro per enkele reis en is bij een vlucht met Delta bij online boeken pas te selecteren op het moment van online inchecken (telefonisch kan het met de nodige moeite wel eerder).
Okay top , dank je.
Mag je ook 2 stuks handbagage meenemen ( laptop en trolley ) ?
Vieuwvrijdag 14 september 2018 @ 10:14
quote:
1s.gif Op donderdag 13 september 2018 23:12 schreef JanPawelII het volgende:

[..]

Dat is echt al een hele tijd zo
Ah, eigenlijk nooit bij stil gestaan. Wel logisch op zich.
Yrealvrijdag 14 september 2018 @ 10:19
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 23:48 schreef Enchanter het volgende:

[..]

Okay top , dank je.
Mag je ook 2 stuks handbagage meenemen ( laptop en trolley ) ?
staat op je ticket..
Vieuwvrijdag 14 september 2018 @ 11:35
quote:
0s.gif Op donderdag 13 september 2018 23:48 schreef Enchanter het volgende:

[..]

Okay top , dank je.
Mag je ook 2 stuks handbagage meenemen ( laptop en trolley ) ?
Normaal wel, je mag vaak 1 cabin luggage (trolley) en 1 accessoire meenemen, dus een handtas/laptoptas/kleine rugzak zie dan onder je stoel moet.
Enchantervrijdag 14 september 2018 @ 12:54
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 september 2018 11:35 schreef Vieuw het volgende:

[..]

Normaal wel, je mag vaak 1 cabin luggage (trolley) en 1 accessoire meenemen, dus een handtas/laptoptas/kleine rugzak zie dan onder je stoel moet.
Okay top , dank je
ozzietukkervrijdag 14 september 2018 @ 20:40
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 september 2018 10:14 schreef Vieuw het volgende:

[..]

Ah, eigenlijk nooit bij stil gestaan. Wel logisch op zich.
Eigenlijk vind ik het niet logisch, nu heb ik er persoonlijk geen last van, ik kan namelijk wel altijd gratis bagage inchecken (maar doe het werkelijk nooit), maar door dit beleid zijn de bagagebakken steeds voller geworden en gaat het zijn van een reguliere maatschappij in plaats van een low cost airliner er eigenlijk wel een beetje vanaf.

Het voor het incheckmoment moeten betalen om stoelen vast te leggen, als niet frequent flyer, vindt ik dan wel weer logisch, want het moet natuurlijk niet zo zijn dat iemand 8 maanden voor een goedkoop tarief boekt, de beste stoelen kan selecteren en iemand die korter vooraf boekt, een hoger tarief betaald ergens achterin een stoel kan vastleggen, de beschikbaarheid van stoelen welke je vooraf kan vastleggen is voor mij een stuk verbeterd, ik kan vooraf altijd voorin de cabine een stoel uitzoeken als ik dat wil.
#ANONIEMvrijdag 14 september 2018 @ 20:45
Het feit dat je binnen Europa nu standaard tijd verliest omdat Henk en Ingrid hun vakantie in een handbagage stoppen om een paar tientjes te besparen, waardoor de cabin crew met pijn en moeite alles wegkrijgt. Dat is wel echt heel kut.
Vieuwzaterdag 15 september 2018 @ 12:44
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 september 2018 20:40 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Eigenlijk vind ik het niet logisch, nu heb ik er persoonlijk geen last van, ik kan namelijk wel altijd gratis bagage inchecken (maar doe het werkelijk nooit), maar door dit beleid zijn de bagagebakken steeds voller geworden en gaat het zijn van een reguliere maatschappij in plaats van een low cost airliner er eigenlijk wel een beetje vanaf.

Het voor het incheckmoment moeten betalen om stoelen vast te leggen, als niet frequent flyer, vindt ik dan wel weer logisch, want het moet natuurlijk niet zo zijn dat iemand 8 maanden voor een goedkoop tarief boekt, de beste stoelen kan selecteren en iemand die korter vooraf boekt, een hoger tarief betaald ergens achterin een stoel kan vastleggen, de beschikbaarheid van stoelen welke je vooraf kan vastleggen is voor mij een stuk verbeterd, ik kan vooraf altijd voorin de cabine een stoel uitzoeken als ik dat wil.
Daar zit zeker wat in, die volle bagage bakken zijn erg vervelend. Al valt het mij wel op dat de prijzen voor bijvoorbeeld KLM op Europese routes vaak niet veel verschillen dan die van bijvoorbeeld Easyjet. Dan is het kleine verschil waar je voor betaald enkel voor de naam en het drankje en de snack en dat ik dan geen ruimbagage mee kan nemen (wat ik toch bijna nooit doe) maakt mij dan niet zo uit op een korte vlucht.

Er valt overigens ook wat voor te zeggen dat hoe eerder je boekt, de maatschappij ook zekerheid heeft op die verkochte stoel en daar ook wat tegen over mag staan. Verder is het natuurlijk gewoon een manier om van de niet frequent flyers extra geld los te krijgen.
ozzietukkermaandag 17 september 2018 @ 20:45
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 september 2018 20:45 schreef Insomnia2.0 het volgende:
Het feit dat je binnen Europa nu standaard tijd verliest omdat Henk en Ingrid hun vakantie in een handbagage stoppen om een paar tientjes te besparen, waardoor de cabin crew met pijn en moeite alles wegkrijgt. Dat is wel echt heel kut.
In het begin na invoering van de regel was het inderdaad wat behelpen, en zeker toen wat aanvaringen gehad met cabinepersoneel, want nee mijn relatief kleine bagage gaat niet zonder meer onder de stoel voor mij zodat de hutkoffer mee kan.

Tegenwoordig op drukke vluchten deelt men vooraf 2 kleuren handbagage labels uit, blauw en geel waar volgens mij geel niet gegarandeerd aan boord kan, en blauw wel die eventueel onder de stoel voor je moet, en neemt men die bagage al in de slurf of bij de gate in.
Al wordt aan mijn bagage die labels nooit gehangen, zal wel te maken hebben met het moment van boarden het kost over het algemeen wat minder tijd om 2 of 3 koffers die dan nog niet passen het ruim in te krijgen versus 20+ in het begin.
#ANONIEMmaandag 17 september 2018 @ 21:40
Ik zit in 95 procent van mijn vluchten in 1A dus mijn bagage mag gelukkig niet op de grond :)
Maar die labels doen ze bij BA niet of ze handhaven het niet.
RipCitymaandag 17 september 2018 @ 21:49
quote:
0s.gif Op maandag 17 september 2018 20:45 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

In het begin na invoering van de regel was het inderdaad wat behelpen, en zeker toen wat aanvaringen gehad met cabinepersoneel, want nee mijn relatief kleine bagage gaat niet zonder meer onder de stoel voor mij zodat de hutkoffer mee kan.

Tegenwoordig op drukke vluchten deelt men vooraf 2 kleuren handbagage labels uit, blauw en geel waar volgens mij geel niet gegarandeerd aan boord kan, en blauw wel die eventueel onder de stoel voor je moet, en neemt men die bagage al in de slurf of bij de gate in.
Al wordt aan mijn bagage die labels nooit gehangen, zal wel te maken hebben met het moment van boarden het kost over het algemeen wat minder tijd om 2 of 3 koffers die dan nog niet passen het ruim in te krijgen versus 20+ in het begin.
Wat ik me trouwens even terzijde afvroeg.. sommige bagage mag juist niet in de hold omdat er speciale batterijen inzitten e.d. Maar bij uitdelen van dit soort zaken vragen ze daar niet meer om en komt het er alsnog in... Lijkt me ietswat vreemde zaak dan?
ozzietukkerdinsdag 18 september 2018 @ 20:44
quote:
0s.gif Op maandag 17 september 2018 21:49 schreef RipCity het volgende:

[..]

Wat ik me trouwens even terzijde afvroeg.. sommige bagage mag juist niet in de hold omdat er speciale batterijen inzitten e.d. Maar bij uitdelen van dit soort zaken vragen ze daar niet meer om en komt het er alsnog in... Lijkt me ietswat vreemde zaak dan?
Er zijn luchthavens waar men aangeeft, als handbagage in het ruim moet, om waardevolle spullen en elektronische apparaten uit deze bagage te halen en als nog aan boord mee te nemen.

Probleem is hierbij wel dat je dat prima kunt vragen, kunt eisen, of wat al niet meer, maar dat er geen controle op is, bij bagage welke je inchecked kunnen dergelijke zaken door de scanner opgemerkt worden, bij de veiligheidscontrole van de handbagage natuurlijk ook, maar aangezien deze bagage in principe mee aan boord kan mag dit gewoon op dat moment mee.

Ik denk dat het wachten is op het eerste incident en dan zullen dergelijke regels wat moeten worden herzien. Aan de andere kant, een Ryanair loopt hier vast op vooruit door, als ik het goed begrepen heb, de mogelijkheid te bieden om de kleine handbagage tot 10 kg vooraf al in te checken als je geen priority boarding hebt en anders het risico loopt dat je aan de gate geweigerd wordt of dat je tegen een hoge vergoeding de bagage alsnog moet afgeven...
Reageurswoensdag 19 september 2018 @ 14:11
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 september 2018 20:44 schreef ozzietukker het volgende:

[..]
Aan de andere kant, een Ryanair loopt hier vast op vooruit door, als ik het goed begrepen heb, de mogelijkheid te bieden om de kleine handbagage tot 10 kg vooraf al in te checken als je geen priority boarding hebt en anders het risico loopt dat je aan de gate geweigerd wordt of dat je tegen een hoge vergoeding de bagage alsnog moet afgeven...
Vliegen met Ryanair is een stuk relaxter geworden, nu er altijd ruim voldoende ruimte in de cabine is. Henk en Ingrid gooien lekker hun koffertje het ruim in omdat dat een paar euro bespaart.
Boarden gaat veel sneller met dit beleid en levert minder stress op. Wizzair was hier trouwens al wat eerder mee, ook helemaal top.

Hopelijk volgen KLM en transavia ook met een dergelijk beleid, want het boarden gaat daar momenteel echt nog een stuk stroever en vervelender. Van mijn afgelopen 4 KLM/transaviavluchten, 3x mijn tas bij m'n benen moeten hebben en 2x gehad dat er nog wat koffers toch nog van de cabine naar het ruim moesten. Veroorzaakt alleen maar ergernis en vertraging bij iedereen.

quote:
0s.gif Op dinsdag 18 september 2018 20:44 schreef ozzietukker het volgende:
Ik denk dat het wachten is op het eerste incident en dan zullen dergelijke regels wat moeten worden herzien
Alle bagage die toegestaan is als handbagage, is qua EU-wetgeving ook toegestaan als ruimbagage. Maatschappijen nemen zelf soms strengere regels aan, met name m.b.t. batterijen inderdaad. Sommige maatschappijen verbieden bijv. het gebruik van powerbanks aan boord. Maar dit betreft dus regels van de maatschappij zelf, het staat Ryanair vrij om handbagage naar het ruim te verplaatsen.

[ Bericht 16% gewijzigd door Reageurs op 19-09-2018 14:39:49 ]
Yrealwoensdag 19 september 2018 @ 15:08
quote:
0s.gif Op woensdag 19 september 2018 14:11 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Vliegen met Ryanair is een stuk relaxter geworden, nu er altijd ruim voldoende ruimte in de cabine is. Henk en Ingrid gooien lekker hun koffertje het ruim in omdat dat een paar euro bespaart.
Boarden gaat veel sneller met dit beleid en levert minder stress op. Wizzair was hier trouwens al wat eerder mee, ook helemaal top.

Hopelijk volgen KLM en transavia ook met een dergelijk beleid, want het boarden gaat daar momenteel echt nog een stuk stroever en vervelender. Van mijn afgelopen 4 KLM/transaviavluchten, 3x mijn tas bij m'n benen moeten hebben en 2x gehad dat er nog wat koffers toch nog van de cabine naar het ruim moesten. Veroorzaakt alleen maar ergernis en vertraging bij iedereen.

[..]

Alle bagage die toegestaan is als handbagage, is qua EU-wetgeving ook toegestaan als ruimbagage. Maatschappijen nemen zelf soms strengere regels aan, met name m.b.t. batterijen inderdaad. Sommige maatschappijen verbieden bijv. het gebruik van powerbanks aan boord. Maar dit betreft dus regels van de maatschappij zelf, het staat Ryanair vrij om handbagage naar het ruim te verplaatsen.
net weer eens een hopje met onze ierse vrienden naar Dublin gemaakt, maar rustig is het inderdaad nu zeker.

Maar goed, nu mag die koffer nog gewoon mee en boeit het niet zo heel erg allemaal. Ik vraag me toch af of mensen nog wel zin hebben in Ryanair als ze niet eens normaal handbagage mogen meenemen. Vroeger bij wizzair stond dat ook heel veel mensen flink tegen.

Heftig wind in Ierland trouwens. Drie kwartier in een hold over zee, daarna nog een afgebroken landing en weer terug naar zee. Moet zeggen dat ik hem wel begon te knijpen met al die fuell verhalen in je achterhoofd...
Reageurswoensdag 19 september 2018 @ 18:21
quote:
10s.gif Op woensdag 19 september 2018 15:08 schreef Yreal het volgende:
net weer eens een hopje met onze ierse vrienden naar Dublin gemaakt, maar rustig is het inderdaad nu zeker.

Maar goed, nu mag die koffer nog gewoon mee en boeit het niet zo heel erg allemaal. Ik vraag me toch af of mensen nog wel zin hebben in Ryanair als ze niet eens normaal handbagage mogen meenemen. Vroeger bij wizzair stond dat ook heel veel mensen flink tegen.

Heftig wind in Ierland trouwens. Drie kwartier in een hold over zee, daarna nog een afgebroken landing en weer terug naar zee. Moet zeggen dat ik hem wel begon te knijpen met al die fuell verhalen in je achterhoofd...
Zo'n storm kan de meest doorgewinterde reiziger toch wat zenuwachtig maken, bekend gevoel inderdaad.

Over het nieuwe beleid vanaf 1 november: de "kleine gratis handbagage" wordt wel heel fors verhoogd, dus voor een goede rugzak hoef je weinig zorgen te maken.

Screen-Shot-2018-08-23-at-14.04.56.png

[ Bericht 14% gewijzigd door Reageurs op 19-09-2018 18:30:55 ]
spijkerbroekwoensdag 19 september 2018 @ 22:49
quote:
10s.gif Op woensdag 19 september 2018 15:08 schreef Yreal het volgende:
Drie kwartier in een hold over zee, daarna nog een afgebroken landing en weer terug naar zee. Moet zeggen dat ik hem wel begon te knijpen met al die fuell verhalen in je achterhoofd...
Welke fuelverhalen zitten er in je achterhoofd dan?
De enige die ik ken, zijn van Air Crash Investigation. En die zitten niet voor niks daarin: omdat het uitzonderingen zijn waarbij fout op fout is gestapeld.
Reageurswoensdag 19 september 2018 @ 23:00
quote:
1s.gif Op woensdag 19 september 2018 22:49 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Welke fuelverhalen zitten er in je achterhoofd dan?
De enige die ik ken, zijn van Air Crash Investigation. En die zitten niet voor niks daarin: omdat het uitzonderingen zijn waarbij fout op fout is gestapeld.
Er is één keer een dergelijk incident geweest met 3 Ryanairvluchten, die moesten uitwijken en uiteindelijk een Mayday uitriepen.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair#Fuel_incidents
https://www.luchtvaartnie(...)andingen-in-valencia
Hier een ietwat overdreven - en betwiste - docu van de KRO Brandpunt over dit incident:
Bij transavia is dit trouwens afgelopen paar jaar meerdere keren gebeurd, waarvan dit de bekendste is: https://www.metronieuws.n(...)ransavia-veel-paniek

Gek genoeg heeft KRO Brandpunt nooit een docu over transavia gemaakt... (zal wel met de Nederlandse KLM/transavia lobby te maken hebben)
spijkerbroekwoensdag 19 september 2018 @ 23:36
quote:
0s.gif Op woensdag 19 september 2018 23:00 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Er is één keer een dergelijk incident geweest met 3 Ryanairvluchten, die moesten uitwijken en uiteindelijk een Mayday uitriepen.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair#Fuel_incidents
https://www.luchtvaartnie(...)andingen-in-valencia
Hier een ietwat overdreven - en betwiste - docu van de KRO Brandpunt over dit incident:
Bij transavia is dit trouwens afgelopen paar jaar meerdere keren gebeurd, waarvan dit de bekendste is: https://www.metronieuws.n(...)ransavia-veel-paniek

Gek genoeg heeft KRO Brandpunt nooit een docu over transavia gemaakt... (zal wel met de Nederlandse KLM/transavia lobby te maken hebben)
Precies. Uitzonderingen. Niks om druk om te maken.
Yrealdonderdag 20 september 2018 @ 07:00
quote:
1s.gif Op woensdag 19 september 2018 23:36 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Precies. Uitzonderingen. Niks om druk om te maken.
Nou. Alsnog. Zijn gister op dublin best wel wat vluchten ook maar gewoon weer terug gevlogen omdat het niet te doen was met die winden.
Reageursdonderdag 20 september 2018 @ 14:07
quote:
15s.gif Op donderdag 20 september 2018 07:00 schreef Yreal het volgende:

[..]

Nou. Alsnog. Zijn gister op dublin best wel wat vluchten ook maar gewoon weer terug gevlogen omdat het niet te doen was met die winden.
Dat is wat anders dan een Mayday i.v.m. brandstofgebrek. Dat terugvliegen gebeurt wel vaker en is gewoon een goede veligheidsmaatregel.
ozzietukkerdonderdag 20 september 2018 @ 21:48
quote:
15s.gif Op donderdag 20 september 2018 07:00 schreef Yreal het volgende:

[..]

Nou. Alsnog. Zijn gister op Dublin best wel wat vluchten ook maar gewoon weer terug gevlogen omdat het niet te doen was met die winden.
Voor vertrek worden piloten ook op de hoogte gesteld van de verwachte weersituatie, en bij verwachte stormen wordt er dan van de piloten verwacht dat men extra brandstof meeneemt.

Sterker nog, ik heb wel eens een vertraging gehad toen ik moest wachten op een KLM toestel die niet kon landen Zuid Engeland door mist en daar 2 uur lang rondjes bleef vliegen en daarna uiteindelijk kon landen. Alle overige vluchten waren al uitgeweken maar KLM hield stug vol, alleen de vertraging bij elke fly-over werd met 10 minuten verlengt als ie weer een rondje ging maken.

Ik dacht toen ook al, de geplande vluchttijd vanaf Amsterdam was 1,5 uur, toestel heeft 3,5 uur in de lucht gezeten en had op dat moment dus nog voldoende reserve over want anders was deze allang uitgeweken, de piloot had zich goed voorbereid.
Loekie1vrijdag 21 september 2018 @ 15:15
Iemand wel eens gehad dat online inchecken niet lukte omdat je naam niet bekend was? Vervolgens moest ik op het vliegveld inchecken en de volle prijs voor de ruimbagage betalen. Mooi stom.

40 euro voor een halflege koffer die net iets te groot is. Terugreis vanaf Heathrow idem dito, kon weer niet online inchecken, zelfde bericht: naam niet bekend. 35 euro voor de koffer, cash betalen.

[ Bericht 35% gewijzigd door Loekie1 op 21-09-2018 18:31:27 ]
Reageursvrijdag 21 september 2018 @ 16:15
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 15:15 schreef Loekie1 het volgende:
Iemand wel eens gehad dat online inchecken niet lukte omdat je naam niet bekend was? Vervolgens moest ik op het vliegveld inchecken en de volle prijs voor de ruimbagage betalen. Mooi stom.
Welke maatschappij?
Cat-astrophevrijdag 21 september 2018 @ 16:23
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 15:15 schreef Loekie1 het volgende:
Iemand wel eens gehad dat online inchecken niet lukte omdat je naam niet bekend was? Vervolgens moest ik op het vliegveld inchecken en de volle prijs voor de ruimbagage betalen. Mooi stom.
Naam goed gespeld bij boeking?
En bij boeking geen ruimbagage kunnen opgeven?
Welke maatschappij?
Yrealvrijdag 21 september 2018 @ 17:04
quote:
1s.gif Op woensdag 19 september 2018 23:36 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Precies. Uitzonderingen. Niks om druk om te maken.
ik wil ook niet neerstorten in een uitzondering
spijkerbroekvrijdag 21 september 2018 @ 17:09
quote:
10s.gif Op vrijdag 21 september 2018 17:04 schreef Yreal het volgende:
ik wil ook niet neerstorten in een uitzondering
Het is statistisch gevaarlijker om thuis te blijven of op straat te rijden dan om te vliegen. Zit je 's avonds op de bank ook peentjes te zweten?
Een piloot weet prima wanneer het tijd is om naar een andere luchthaven uit te wijken.
Reageursvrijdag 21 september 2018 @ 17:22
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 17:09 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Het is statistisch gevaarlijker om thuis te blijven of op straat te rijden dan om te vliegen. Zit je 's avonds op de bank ook peentjes te zweten?
Een piloot weet prima wanneer het tijd is om naar een andere luchthaven uit te wijken.
Tijdens het reizen heb je wel iets grotere kans om dood te gaan dan tijdens het thuis op de bank zitten hoor. Niet veel, maar wel iets.
spijkerbroekvrijdag 21 september 2018 @ 17:26
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 17:22 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Tijdens het reizen heb je wel iets grotere kans om dood te gaan dan tijdens het thuis op de bank zitten hoor. Niet veel, maar wel iets.
Als je van 30.000 voet naar beneden valt, heeft het ook geen nut om je druk te maken. Dood ga je toch. Maar dan snap ik het nog.
Gewoon rondjes draaien in een hold pattern om te wachten tot je kan landen is irritant, want het kost tijd, maar om je daar nou druk om te maken omdat er wel eens iets kan gebeuren.. ja jezus hey..
Loekie1vrijdag 21 september 2018 @ 18:23
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 16:15 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Welke maatschappij?
klm
Loekie1vrijdag 21 september 2018 @ 18:23
quote:
1s.gif Op vrijdag 21 september 2018 16:23 schreef Cat-astrophe het volgende:

[..]

Naam goed gespeld bij boeking?
En bij boeking geen ruimbagage kunnen opgeven?
Welke maatschappij?
Alles was goed gespeld.
Ik heb een klachtformulier ingevuld maar nog niets gehoord.

Op heenweg werd ik ook nog gefouilleerd en werd zelfs onder mijn haarspeld gekeken. Ik sta zeker op een lijst van de AIVD ofzo.
Yrealvrijdag 21 september 2018 @ 19:12
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 17:09 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Het is statistisch gevaarlijker om thuis te blijven of op straat te rijden dan om te vliegen. Zit je 's avonds op de bank ook peentjes te zweten?
Een piloot weet prima wanneer het tijd is om naar een andere luchthaven uit te wijken.
godver man, hoe serieus wil je er nog op door?

Ik zit bijna iedere week in het vliegtuig en weet heus wel hoe het allemaal werkt. Alleen toen het maar bleef duren en duren en duren begon ik me toch wel af te vragen of ie genoeg peut mee had, met die documentaire in mijn achterhoofd. Ik heb me geen moment zorgen gemaakt over dat ik dood zou gaan ofzo. Een terugkeer zou alleen mijn mille run verpesten.

En dat eeuwige geleuter over statistisch de veiligste methode heeft 2 zwaktes. Er gaan toch echt nog steeds mensen dood, dus als jij een van de gelukkige bent die uit de lucht komt zit je daar ook niet te denken "shit, had ik nou toch maar de boot genomen". En de statistiek is gebaseerd op het aantal doden per gereisde kilometer per vervoermiddel. Vliegtuigen gaan een heeel, heerlijk stuk verder, dus dat vervormd de boel behoorlijk.
Cat-astrophevrijdag 21 september 2018 @ 19:19
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 18:23 schreef Loekie1 het volgende:

[..]

Alles was goed gespeld.
Ik heb een klachtformulier ingevuld maar nog niets gehoord.

Op heenweg werd ik ook nog gefouilleerd en werd zelfs onder mijn haarspeld gekeken. Ik sta zeker op een lijst van de AIVD ofzo.
Heb je nog antwoord op mijn andere twee vragen?

En dan sta ik blijkbaar ook op de AIVD lijst. Fouilleren is vrij standaard. Zelf gisteren nog twee keer meegemaakt tijdens mijn terugvlucht.
spijkerbroekvrijdag 21 september 2018 @ 20:06
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 18:23 schreef Loekie1 het volgende:
Op heenweg werd ik ook nog gefouilleerd en werd zelfs onder mijn haarspeld gekeken. Ik sta zeker op een lijst van de AIVD ofzo.
Fouilleren is vrij standaard. zeker als je iets van metaal door de detector meeneemt. Als jij op een lijst van de AIVD zou staan, zouden er andere procedures zijn. De security weet niet wie jij bent als je gefouilleerd wordt.
spijkerbroekvrijdag 21 september 2018 @ 20:06
quote:
10s.gif Op vrijdag 21 september 2018 19:12 schreef Yreal het volgende:

[..]

godver man, hoe serieus wil je er nog op door?
Likewise!
Loekie1vrijdag 21 september 2018 @ 20:09
quote:
1s.gif Op vrijdag 21 september 2018 19:19 schreef Cat-astrophe het volgende:

[..]

Heb je nog antwoord op mijn andere twee vragen?

En dan sta ik blijkbaar ook op de AIVD lijst. Fouilleren is vrij standaard. Zelf gisteren nog twee keer meegemaakt tijdens mijn terugvlucht.
Kun je ook lezen? KLM. Natuurlijk kon ik de ruimbagage ook niet online inchecken. Kon mezelf niet inchecken dus dan zou het raar zijn als ik wel de ruimbagage online zou kunnen inchecken. Ze konden mijn naam niet vinden, zouden ze dan mijn koffer wel kunnen vinden?
#ANONIEMvrijdag 21 september 2018 @ 20:19
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 18:23 schreef Loekie1 het volgende:

[..]

Alles was goed gespeld.
Ik heb een klachtformulier ingevuld maar nog niets gehoord.

Op heenweg werd ik ook nog gefouilleerd en werd zelfs onder mijn haarspeld gekeken. Ik sta zeker op een lijst van de AIVD ofzo.
niet zo raar als ze meelezen op FOK!
RedFever007vrijdag 21 september 2018 @ 20:24
Kan ik op FR24 ook historische route van een vlucht zien? HV6728 in dit geval? Zit op mobiel en zag het zo 123 niet
spijkerbroekvrijdag 21 september 2018 @ 20:26
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 20:24 schreef RedFever007 het volgende:
Kan ik op FR24 ook historische route van een vlucht zien? HV6728 in dit geval? Zit op mobiel en zag het zo 123 niet
Van vandaag is hier: https://www.flightradar24.com/data/flights/hv6728#1df15071
RedFever007vrijdag 21 september 2018 @ 20:28
quote:
tnkx, dat ik dat zelf niet heb kunnen vinden :@
ozzietukkervrijdag 21 september 2018 @ 21:18
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 20:06 schreef spijkerbroek het volgende:

[..]

Fouilleren is vrij standaard. zeker als je iets van metaal door de detector meeneemt. Als jij op een lijst van de AIVD zou staan, zouden er andere procedures zijn. De security weet niet wie jij bent als je gefouilleerd wordt.
Bij de reguliere beveiliging op Schiphol weet men niet wie jij bent, de algemene check dan, op dit moment vindt er echter nog bij Amerikaanse vluchten door een binnenkort uit te faseren beveiligingsbedrijf controles plaats bij de gates, en die zijn niet helemaal random.
Daarnaast wordt bij vluchten van EL AL de veiligheidscontrole ook door de eigen veiligheidsdienst van EL AL uitgevoerd en dan gaat dit ook op basis van het opgebouwde profiel bij het inchecken, en in sommige gevallen zelfs aan de hand van een profiel met informatie vooraf.

Daarnaast loopt er op Schiphol al een tijdje, in alle stilte, een project waar men naast technische hulpmiddelen via slimme camera's ook aan profiling doet. Maar de gemiddelde passagier hoeft zich daar geen zorgen over te maken.
Loekie1vrijdag 21 september 2018 @ 21:23
-onnodig-

[ Bericht 22% gewijzigd door MaJo op 22-09-2018 19:51:28 ]
spijkerbroekvrijdag 21 september 2018 @ 21:30
-weg-

[ Bericht 99% gewijzigd door MaJo op 22-09-2018 19:52:05 ]
Reageursvrijdag 21 september 2018 @ 21:30
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 20:09 schreef Loekie1 het volgende:

[..]

Kun je ook lezen? KLM. Natuurlijk kon ik de ruimbagage ook niet online inchecken. Kon mezelf niet inchecken dus dan zou het raar zijn als ik wel de ruimbagage online zou kunnen inchecken. Ze konden mijn naam niet vinden, zouden ze dan mijn koffer wel kunnen vinden?
Waarschijnlijk stond je naam net iets anders in het systeem, vooral bij tussenvoegsels en bij ticketdealers gebeurt dat wel eens.

Voor bagage bijboeken heb je je naam niet nodig. Aan een boekingscode, ticketcode, KLM account of flying blue nummer heb je genoeg. KLM biedt zelfs aan om met alleen een e-mailadres zoekgeraakte boekingen op te halen.
Al die opties werkten allemaal niet? Heb je toen KLM opgebeld en het probleem voorgelegd?

Ik heb het gevoel eigenlijk dat je het na 1 poging opgaf met online inchecken (typfoutje met de naam) en dacht "ik fix het wel op Schiphol". En je niet besefte dat bagage op Schiphol bijboeken duurder is dan online. Dus op Schiphol kwam je er achter dat je 40 euro moest aftikken voor je koffer, in plaats van de 25 euro online. En er nu als echte Nederlander zuur over gaat doen, terwijl het vooral je eigen fout is. Naar je geld kun je waarschijnlijk fluiten :W

[ Bericht 5% gewijzigd door Reageurs op 21-09-2018 21:40:48 ]
Cat-astrophevrijdag 21 september 2018 @ 23:01
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 20:09 schreef Loekie1 het volgende:

[..]

Kun je ook lezen? KLM. Natuurlijk kon ik de ruimbagage ook niet online inchecken. Kon mezelf niet inchecken dus dan zou het raar zijn als ik wel de ruimbagage online zou kunnen inchecken. Ze konden mijn naam niet vinden, zouden ze dan mijn koffer wel kunnen vinden?
Maatschappij stond niet in je antwoord op mij, dus overheen gelezen.

En ik vroeg of je ruimbagage had bijgeboekt . Dat is heel wat anders dan inchecken .

Voor jouw duidelijkheid:
Boeken = vlucht uitkiezen die je wil nemen, naam en andere gegevens (juist) invullen, bepalen of je extra bagage wil meenemen (en dus bijbetalen) en het totaalbedrag reken je af. Dan heb je een plaatsje op die vlucht, stoel nog niet bekend.
Afhankelijk van je maatschappij kun je een aantal dagje of aantal uur vooraf inchecken. Dan bevestig je dat je dat je meegaat en kun je evt een stoel uitkiezen. Bagage hoef je niet online in te checken, die is gekoppeld aan je persoon. En hoef je, na online incheck, alleen nog af te geven bij een automatisch inleverpunt als je op het vliegveld bent.

Ik gok dat jij hebt geboekt zonder extra bagage en er bij online inchecken achter kwam dat je was vergeten bagage bij te boeken. En als je dan niet online kunt inchecken om een of andere reden wordt het een duur grapje om het bijboeken van bagage (is dus niet hetzelfde als inchecken!) nog op het vliegveld te regelen.
Cat-astrophevrijdag 21 september 2018 @ 23:03
-weg-

[ Bericht 99% gewijzigd door MaJo op 22-09-2018 22:05:08 ]
Loekie1zaterdag 22 september 2018 @ 02:35
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 21:30 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Waarschijnlijk stond je naam net iets anders in het systeem, vooral bij tussenvoegsels en bij ticketdealers gebeurt dat wel eens.

Voor bagage bijboeken heb je je naam niet nodig. Aan een boekingscode, ticketcode, KLM account of flying blue nummer heb je genoeg. KLM biedt zelfs aan om met alleen een e-mailadres zoekgeraakte boekingen op te halen.
Al die opties werkten allemaal niet? Heb je toen KLM opgebeld en het probleem voorgelegd?

Ik heb het gevoel eigenlijk dat je het na 1 poging opgaf met online inchecken (typfoutje met de naam) en dacht "ik fix het wel op Schiphol". En je niet besefte dat bagage op Schiphol bijboeken duurder is dan online. Dus op Schiphol kwam je er achter dat je 40 euro moest aftikken voor je koffer, in plaats van de 25 euro online. En er nu als echte Nederlander zuur over gaat doen, terwijl het vooral je eigen fout is. Naar je geld kun je waarschijnlijk fluiten :W
Alles is geprobeerd, app gedownload etc, andere computers, niets werkte. KLM gebeld, het moest gewoon werken volgens hun. Dat was het antwoord. Waardeloos.
#ANONIEMzaterdag 22 september 2018 @ 02:36
-weg-

[ Bericht 99% gewijzigd door MaJo op 22-09-2018 22:05:35 ]
UIO_AMSzaterdag 22 september 2018 @ 14:29
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 september 2018 21:23 schreef Loekie1 het volgende:
Op Heathrow was het bizar, een super onschuldig dametje, echt onschuldiger kan niet, al haar spullen werden uitgeplozen. En toen werd ze ook nog gecontroleerd op drugs. Superzielig. Duurde wel een uur. Ze had iets niet goed ingepakt ofzo.
Goed werk van de douane-ambtenaar. Ik werkte vroeger bij de Koninklijke Marechaussee op Schiphol. De onschuldige-look wordt veel gebruikt door drugssmokkelaars. Moet je beducht op zijn.

[ Bericht 4% gewijzigd door MaJo op 22-09-2018 22:06:20 ]
flipsenzaterdag 22 september 2018 @ 14:50
quote:
14s.gif Op zaterdag 22 september 2018 14:29 schreef UIO_AMS het volgende:
Ik werkte vroeger bij de Koninklijke Marechaussee op Schiphol.
Dit verklaart zó veel opeens :D
Kansenjongerezaterdag 22 september 2018 @ 14:54
quote:
1s.gif Op vrijdag 21 september 2018 23:01 schreef Cat-astrophe het volgende:

[..]

Ik gok dat jij hebt geboekt zonder extra bagage en er bij online inchecken achter kwam dat je was vergeten bagage bij te boeken. En als je dan niet online kunt inchecken om een of andere reden wordt het een duur grapje om het bijboeken van bagage (is dus niet hetzelfde als inchecken!) nog op het vliegveld te regelen.
Niet bij alle vluchten KUN je vooraf ruimbagage boeken. Als je bij KLM boekt en met Delta vliegt dan is het online niet mogelijk om ruimbagage te kopen VOOR het moment van online inchecken.
Telefonisch kan het, met enige moeite wel.
Ik zou dan zelf overigens wel even gebeld hebben wanneer het online inchecken niet zou lukken en niet wachten tot de luchthaven.
Reageurszaterdag 22 september 2018 @ 15:20
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 september 2018 14:54 schreef Kansenjongere het volgende:
Niet bij alle vluchten KUN je vooraf ruimbagage boeken. Als je bij KLM boekt en met Delta vliegt dan is het online niet mogelijk om ruimbagage te kopen VOOR het moment van online inchecken.

Als je op klm.nl een ticket van Delta koopt, zijn deze standaard met ruimbagage hoor...

quote:
0s.gif Op zaterdag 22 september 2018 02:35 schreef Loekie1 het volgende:

[..]

Alles is geprobeerd, app gedownload etc, andere computers, niets werkte. KLM gebeld, het moest gewoon werken volgens hun. Dat was het antwoord. Waardeloos.
Waar heb je dat ticket gekocht?
Welk vluchtnummer?
Heb je het ook geprobeerd via een KLM account?
Heb je het ook geprobeerd via "Ik ben mijn boekingscode kwijt"?
Heb je het ook geprobeerd zonder online inchecken?

Telkens een half verhaal, daar worden we niet wijzer van.

[ Bericht 39% gewijzigd door Reageurs op 22-09-2018 15:29:39 ]
Kansenjongerezaterdag 22 september 2018 @ 15:21
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 september 2018 15:20 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Als je op klm.nl een ticket van Delta koopt, zijn deze standaard met ruimbagage hoor...
Helaas al enige tijd niet meer.
Reageurszaterdag 22 september 2018 @ 15:33
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 september 2018 15:21 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Helaas al enige tijd niet meer.
Ah na 10 pogingen eindelijk een light fare gevonden op een Deltavlucht bij KLM.nl (AMS-JFK), zonder ruimbagage inderdaad. Maar voor 40 euro enkele reis extra heb je dus een Standard ticket met ruimbagage. Dus je kunt het wel gewoon bij het boeken bijkopen, niet alleen bij het online inchecken.
Kansenjongerezaterdag 22 september 2018 @ 15:46
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 september 2018 15:33 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Ah na 10 pogingen eindelijk een light fare gevonden op een Deltavlucht bij KLM.nl (AMS-JFK), zonder ruimbagage inderdaad. Maar voor 40 euro enkele reis extra heb je dus een Standard ticket met ruimbagage. Dus je kunt het wel gewoon bij het boeken bijkopen, niet alleen bij het online inchecken.
Op zowel mijn recente als mijn toekomstige vluchten naar de VS met Delta, geboekt bij KLM, kon ik het niet bijkopen op het moment van boeken, wat ook werd bevestigd door de klantenservice die aangaf dat dat bij vluchten van Delta alleen kan op het moment van inchecken.
Reageurszaterdag 22 september 2018 @ 16:09
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 september 2018 15:46 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Op zowel mijn recente als mijn toekomstige vluchten naar de VS met Delta, geboekt bij KLM, kon ik het niet bijkopen op het moment van boeken, wat ook werd bevestigd door de klantenservice die aangaf dat dat bij vluchten van Delta alleen kan op het moment van inchecken.
Hmm, waarschijnlijk met overstap op een binnenlandse vlucht? Kan me voorstellen dat het dan wat anders ligt. Op een direct vluchtje naar New York is het gewoon mogelijk.
Kansenjongerezaterdag 22 september 2018 @ 16:18
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 september 2018 16:09 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Hmm, waarschijnlijk met overstap op een binnenlandse vlucht? Kan me voorstellen dat het dan wat anders ligt. Op een direct vluchtje naar New York is het gewoon mogelijk.
Terugvlucht vanuit een andere luchthaven. Dan wordt niet de optie geboden om een ander tariefplan te kiezen en krijg je alleen de mededeling dat je de ruimbagage kunt kopen bij het inchecken.
Bij retourvluchten heb je die optie zo te zien inderdaad wel.
-Yuna-zondag 23 september 2018 @ 10:57
Weten jullie hoeveel tijd je minimaal nodig hebt om over te stappen op het vliegveld van Kuala Lumpur? Ik heb een vlucht geboekt met Malaysia van Amsterdam naar Singapore met overstap in Kuala Lumpur. Het eerste deel van de reis wordt uitgevoerd door KLM. Ik heb een overstaptijd van 1,5 uur in Kuala Lumpur. Is dat haalbaar?
flipsenzondag 23 september 2018 @ 14:33
quote:
0s.gif Op zondag 23 september 2018 10:57 schreef -Yuna- het volgende:
Weten jullie hoeveel tijd je minimaal nodig hebt om over te stappen op het vliegveld van Kuala Lumpur? Ik heb een vlucht geboekt met Malaysia van Amsterdam naar Singapore met overstap in Kuala Lumpur. Het eerste deel van de reis wordt uitgevoerd door KLM. Ik heb een overstaptijd van 1,5 uur in Kuala Lumpur. Is dat haalbaar?
Makkelijk haalbaar lijkt me. Sowieso als je het als 1 ticket hebt kunnen kopen is het een officiële verbinding en "dus" haalbaar. Mocht je het niet halen omdat de eerste vlucht vertraagd is, dan moet de maatschappij bij wie je het ticket geboekt hebt zorgen voor een passende oplossing.
Reageurszondag 23 september 2018 @ 16:30
quote:
0s.gif Op zondag 23 september 2018 10:57 schreef -Yuna- het volgende:
Weten jullie hoeveel tijd je minimaal nodig hebt om over te stappen op het vliegveld van Kuala Lumpur? Ik heb een vlucht geboekt met Malaysia van Amsterdam naar Singapore met overstap in Kuala Lumpur. Het eerste deel van de reis wordt uitgevoerd door KLM. Ik heb een overstaptijd van 1,5 uur in Kuala Lumpur. Is dat haalbaar?
Geen probleem joh.
En daarnaast wordt Kuala Lumpur -> Singapore meer dan 100 keer per dag retour gevlogen, dus mocht je hem toch missen dan zal omboeken geen ramp zijn.
#ANONIEMzondag 23 september 2018 @ 20:47
quote:
0s.gif Op zondag 23 september 2018 10:57 schreef -Yuna- het volgende:
Weten jullie hoeveel tijd je minimaal nodig hebt om over te stappen op het vliegveld van Kuala Lumpur? Ik heb een vlucht geboekt met Malaysia van Amsterdam naar Singapore met overstap in Kuala Lumpur. Het eerste deel van de reis wordt uitgevoerd door KLM. Ik heb een overstaptijd van 1,5 uur in Kuala Lumpur. Is dat haalbaar?
Ja makkelijk
-Yuna-maandag 24 september 2018 @ 15:44
Dankjewel. Dan komt het helemaal goed met de overstap.
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 15:51
Hoeveel tijd zouden jullie rekenen voor een overstap naar NY?

Ik vlieg van Taiwan naar AMS, maar wil eigenlijk dezelfde dag nog door naar NY.
XLmaandag 24 september 2018 @ 15:53
quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 15:51 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Hoeveel tijd zouden jullie rekenen voor een overstap naar NY?

Ik vlieg van Taiwan naar AMS, maar wil eigenlijk dezelfde dag nog door naar NY.
Op twee tickets? Beetje risico
Uurtje of 4
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 16:03
quote:
99s.gif Op maandag 24 september 2018 15:53 schreef XL het volgende:

[..]

Op twee tickets? Beetje risico
Uurtje of 4
Ja. Tickets van Taiwan naar AMS heb ik al.

AMS naar NY ook al geboekt (andere maatschappij), maar moet ik omzetten naar de goede datum. Daar zit nu 3 uur tussen als ik dezelfde dag kies, maar moet ook nog even op en neer naar mijn auto, wat ook wel weer een uur kost.

Ander alternatief is een enkeltje boeken met Norwegian. Scheelt niet zoveel en dan heb ik wel 4-5 uur er tussen geloof ik.
XLmaandag 24 september 2018 @ 16:29
quote:
1s.gif Op maandag 24 september 2018 16:03 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Ja. Tickets van Taiwan naar AMS heb ik al.

AMS naar NY ook al geboekt (andere maatschappij), maar moet ik omzetten naar de goede datum. Daar zit nu 3 uur tussen als ik dezelfde dag kies, maar moet ook nog even op en neer naar mijn auto, wat ook wel weer een uur kost.

Ander alternatief is een enkeltje boeken met Norwegian. Scheelt niet zoveel en dan heb ik wel 4-5 uur er tussen geloof ik.
Ik zeg vier uur omdat maatschappijen een drijfveer hebben minder dan 3 uur vertraging te hebben. Dus worst case heb je nog een uur. Boven drie uur vertraging kun en wil je niet mee plannen. Bagage ophalen en naar de auto (P3??) is wel echt een onding.
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 16:34
Vroeger kon je binnen dezelfde alliantie iig je bagage nog wel eens interlinen op twee tickets.

Scheelt toch weer. Al weet ik niet of dat het geval is
Yrealmaandag 24 september 2018 @ 16:37
quote:
1s.gif Op maandag 24 september 2018 16:03 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Ja. Tickets van Taiwan naar AMS heb ik al.

AMS naar NY ook al geboekt (andere maatschappij), maar moet ik omzetten naar de goede datum. Daar zit nu 3 uur tussen als ik dezelfde dag kies, maar moet ook nog even op en neer naar mijn auto, wat ook wel weer een uur kost.

Ander alternatief is een enkeltje boeken met Norwegian. Scheelt niet zoveel en dan heb ik wel 4-5 uur er tussen geloof ik.
zonder naar je auto te gaan durf ik dat wel aan. Twee keer paspoorten kan je nekken als je vertraging hebt...
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 17:13
quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 16:34 schreef Insomnia2.0 het volgende:
Vroeger kon je binnen dezelfde alliantie iig je bagage nog wel eens interlinen op twee tickets.

Scheelt toch weer. Al weet ik niet of dat het geval is
Helaas niet het geval. China Eastern Airlines en United Airlines.
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 17:15
quote:
99s.gif Op maandag 24 september 2018 16:29 schreef XL het volgende:

[..]

Ik zeg vier uur omdat maatschappijen een drijfveer hebben minder dan 3 uur vertraging te hebben. Dus worst case heb je nog een uur. Boven drie uur vertraging kun en wil je niet mee plannen. Bagage ophalen en naar de auto (P3??) is wel echt een onding.
Moet vooral even naar mijn auto om mijn bagage te droppen. In New York heb ik weinig behoefte aan mijn zomerkleding die ik naar Taiwan meeneem.

Dus even snel naar de auto, bagage wisselen en terug.

Ik denk inderdaad dat het te kort is. Ik ga denk ik voor een nieuw enkeltje bij een andere maatschappij zodat ik wat meer tijd er tussen heb.
Noudanzegmaandag 24 september 2018 @ 17:25
hebben ze geen bagagekluisjes op schiphol om je bagage in te doen, geen idee hoe lang je weg bent natuurlijk
flipsenmaandag 24 september 2018 @ 17:31
quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 17:15 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Ik denk inderdaad dat het te kort is. Ik ga denk ik voor een nieuw enkeltje bij een andere maatschappij zodat ik wat meer tijd er tussen heb.
Enkeltje USA? En dan later wel een topic openen he :D
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 17:36
quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 17:31 schreef flipsen het volgende:

[..]

Enkeltje USA? En dan later wel een topic openen he :D
Haha, terugticket heb ik al. Dus daarover geen zorgen. :)

quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 17:25 schreef Noudanzeg het volgende:
hebben ze geen bagagekluisjes op schiphol om je bagage in te doen, geen idee hoe lang je weg bent natuurlijk
Gekeken, maar wat prijzig zeg. 9 Euro per dag. (https://www.schiphol.nl/nl/faciliteiten/bagageopslag/ ) Ben totaal 4 weken weg met 2 man. Dik 500 Euro dus. Dan kan ik beter nieuwe tickets kopen en even op en neer naar mijn auto.
Noudanzegmaandag 24 september 2018 @ 17:40
quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 17:36 schreef Lenny_Leonard het volgende:
|
Gekeken, maar wat prijzig zeg. 9 Euro per dag. (https://www.schiphol.nl/nl/faciliteiten/bagageopslag/ ) Ben totaal 4 weken weg met 2 man. Dik 500 Euro dus. Dan kan ik beter nieuwe tickets kopen en even op en neer naar mijn auto.
das wel veel ja, kun je een hoop andere leuke dingen van doen :D
Yrealmaandag 24 september 2018 @ 17:53
quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 17:36 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Haha, terugticket heb ik al. Dus daarover geen zorgen. :)

[..]

Gekeken, maar wat prijzig zeg. 9 Euro per dag. (https://www.schiphol.nl/nl/faciliteiten/bagageopslag/ ) Ben totaal 4 weken weg met 2 man. Dik 500 Euro dus. Dan kan ik beter nieuwe tickets kopen en even op en neer naar mijn auto.
je weet dat je niet de heenreis van je retour kan missen en hem dan alsnog terug pakken?
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 17:59
quote:
1s.gif Op maandag 24 september 2018 17:53 schreef Yreal het volgende:

[..]

je weet dat je niet de heenreis van je retour kan missen en hem dan alsnog terug pakken?
Het is niet echt een retour, maar heb wel alles in 1 keer geboekt. Is dat een probleem?

Ik heb:
AMS --> NY
NY --> Panama
Panama --> Barranquilla

Bogota --> NY

NY --> AMS

Als ik die 4 vluchten mis, dan kan ik toch nog wel gebruik maken van de laatste?
Reageursmaandag 24 september 2018 @ 18:04
quote:
0s.gif Op maandag 24 september 2018 17:59 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Het is niet echt een retour, maar heb wel alles in 1 keer geboekt. Is dat een probleem?

Ik heb:
AMS --> NY
NY --> Panama
Panama --> Barranquilla

Bogota --> NY

NY --> AMS

Als ik die 4 vluchten mis, dan kan ik toch nog wel gebruik maken van de laatste?
Zijn de boekingscodes gelijk of niet? En welke airlines? Welke voorwaarden heb je geaccepteert toen je hebt geboekt?
#ANONIEMmaandag 24 september 2018 @ 18:53
Ik heb de tickets bij United net aangepast. Ik ga een dag later naar New York vanuit DUS. Even een dagje naar huis en dan maar naar NY vliegen.

Wat ook meespeelde is dat ik terugvloog op DUS ipv AMS ( :@). Destijds dacht ik vast slim te zijn omdat DUS dichterbij mijn woonplaats is.

Achja, voor 260 Euro (130 pp) is het allemaal geregeld nu. Prima.

Dank voor de hulp allen.
Platinumgoatzondag 30 september 2018 @ 14:36
Ik ga begin november wss voor het eerst met ryanair vliegen, simpelweg omdat we met een groep studenten gaan en lekker goedkoop willen. Nu is de nieuwe handbagage regeling me niet helemaal duidelijk.

Wij willen gewoon het standaard ticket, en hebben geen ruimbagage nodig. Maar wel een kleine rolkoffer. Volgens de site zou die dan gratis worden vervoerd in het ruim en mogen we nog een rugtas mee aan boord? Klopt dit?
MevrouwKeeszondag 30 september 2018 @ 14:51
https://www.ryanair.com/n(...)ons/handbagagebeleid
miro86zondag 30 september 2018 @ 17:01
Nee dus. Je hebt priority boarding nodig om 2 stuks bagage mee te nemen. Iets googelen is te moeilijk voor een groep studenten anno 2018?
Platinumgoatzondag 30 september 2018 @ 18:11
quote:
Ja uiteraard al gekeken op de site, maar er staat dus dat je rolkoffer gratis wordt vervoerd in het ruim. En de zin eronder staat dan dat je kleine tas niet groter mag zijn dan x afmetingen. Vandaar de verwarring. Maar 1 kleine rolkoffer it is dus.
Platinumgoatzondag 30 september 2018 @ 18:12
quote:
0s.gif Op zondag 30 september 2018 17:01 schreef miro86 het volgende:
Nee dus. Je hebt priority boarding nodig om 2 stuks bagage mee te nemen. Iets googelen is te moeilijk voor een groep studenten anno 2018?
Tough boy spelen op het internet...
DeGewoneManzondag 30 september 2018 @ 20:20
quote:
0s.gif Op zondag 30 september 2018 14:36 schreef Platinumgoat het volgende:
Volgens de site zou die dan gratis worden vervoerd in het ruim en mogen we nog een rugtas mee aan boord? Klopt dit?
Ja. De rolkoffers worden net voor het instappen ingenomen om in het ruim te vervoeren voor de personen zonder priority.
miro86zondag 30 september 2018 @ 20:27
quote:
0s.gif Op zondag 30 september 2018 20:20 schreef DeGewoneMan het volgende:

[..]

Ja. De rolkoffers worden net voor het instappen ingenomen om in het ruim te vervoeren voor de personen zonder priority.
Dat verandert dus vanaf 1 november. Dan moet je betalen voor je rolkoffer.
T_Killermaandag 1 oktober 2018 @ 19:33
Komende winter hebben we twee keer een tussenstop in Shanghai. (heenweg 17uur en terugweg 7uur)
Plan is om een hotel te pakken om effe te kunnen slapen en op de heenweg nog een paar uurtjes de stad in te gaan.

Hoe kan ik erachter komen of we tijdens deze tussenlanding onze bagage meekrijgen of dat de bagage ingecheckt blijft, en we dus de benodigdheden (tandenborstel, lenzen etc.) voor deze tussenlandingen in de handbagage moeten hebben.
Kansenjongeremaandag 1 oktober 2018 @ 19:43
Ik zou die vraag aan de luchtvaartmaatschappij voorleggen.
Cat-astrophemaandag 1 oktober 2018 @ 19:54
quote:
0s.gif Op maandag 1 oktober 2018 19:33 schreef T_Killer het volgende:
Komende winter hebben we twee keer een tussenstop in Shanghai. (heenweg 17uur en terugweg 7uur)
Plan is om een hotel te pakken om effe te kunnen slapen en op de heenweg nog een paar uurtjes de stad in te gaan.

Hoe kan ik erachter komen of we tijdens deze tussenlanding onze bagage meekrijgen of dat de bagage ingecheckt blijft, en we dus de benodigdheden (tandenborstel, lenzen etc.) voor deze tussenlandingen in de handbagage moeten hebben.
Nadat ik een keer zodanig vertraging had dat ik een dag later pas kon doorreizen heb ik zulke zaken standaard in mijn handbagage zitten. Plus een schoon shirt en ondergoed.
Lenzenvloeistof (max 100ml natuurlijk) zou ik sowieso in de handbagage doen, ook voor het geval je bagage een overstap mist.
Cat-astrophemaandag 1 oktober 2018 @ 19:55
quote:
0s.gif Op maandag 1 oktober 2018 19:43 schreef Kansenjongere het volgende:
Ik zou die vraag aan de luchtvaartmaatschappij voorleggen.
En dat.
T_Killermaandag 1 oktober 2018 @ 19:56
Thanks voor de tips. Vraag richting China Eastern Airlines is al de deur uit.
Wellicht inderdaad slim om het broodnodige sowieso in handbagage te doen.
staticmaandag 1 oktober 2018 @ 20:02
quote:
0s.gif Op maandag 1 oktober 2018 19:33 schreef T_Killer het volgende:
op de heenweg nog een paar uurtjes de stad in te gaan.
Heb je een visum?
T_Killermaandag 1 oktober 2018 @ 20:11
quote:
0s.gif Op maandag 1 oktober 2018 20:02 schreef static het volgende:

[..]

Heb je een visum?
Transit visum, max 144 uur
https://www.travelchinagu(...)ransit-144-hours.htm
Sunri5ezondag 7 oktober 2018 @ 13:24
Afgelopen maand hebben we 17 uur vertraging opgelopen op een vlucht vanuit Nairobi naar Amsterdam. We vlogen met Kenya Airways. Hebben we dan recht op een vergoeding? Of geldt die vergoeding alleen bij vluchten met Europese luchtvaartmaatschappijen?
Gentianellazondag 7 oktober 2018 @ 13:29
quote:
0s.gif Op zondag 7 oktober 2018 13:24 schreef Sunri5e het volgende:
Afgelopen maand hebben we 17 uur vertraging opgelopen op een vlucht vanuit Nairobi naar Amsterdam. We vlogen met Kenya Airways. Hebben we dan recht op een vergoeding? Of geldt die vergoeding alleen bij vluchten met Europese luchtvaartmaatschappijen?
Voor een vlucht die buiten Europa begint, geldt de vergoeding inderdaad alleen voor Europese luchtvaartmaatschappijen. Voor vertraging vanuit een Europese bestemming, geldt de vergoeding altijd, dus ook voor niet-Europese maatschappijen. In jouw geval dus helaas pech.
Fredzondag 7 oktober 2018 @ 13:53
quote:
0s.gif Op zondag 7 oktober 2018 13:24 schreef Sunri5e het volgende:
Afgelopen maand hebben we 17 uur vertraging opgelopen op een vlucht vanuit Nairobi naar Amsterdam. We vlogen met Kenya Airways. Hebben we dan recht op een vergoeding? Of geldt die vergoeding alleen bij vluchten met Europese luchtvaartmaatschappijen?
En had je je tickets ook bij Kenya Airways gekocht of bij KLM?
Sunri5ezondag 7 oktober 2018 @ 14:17
quote:
1s.gif Op zondag 7 oktober 2018 13:53 schreef FredvZ het volgende:

[..]

En had je je tickets ook bij Kenya Airways gekocht of bij KLM?
Kenya.
Reageurszondag 7 oktober 2018 @ 22:04
Dan val je dus inderdaad net buiten de boot, dan had je (voor een iets hogere prijs) voor een Europese airline moeten kiezen.
Vertreklocatie buiten EU + airline buiten EU = geen EU-recht.
Noisecontrollerszondag 7 oktober 2018 @ 23:04
quote:
0s.gif Op maandag 1 oktober 2018 19:33 schreef T_Killer het volgende:
Komende winter hebben we twee keer een tussenstop in Shanghai. (heenweg 17uur en terugweg 7uur)
Plan is om een hotel te pakken om effe te kunnen slapen en op de heenweg nog een paar uurtjes de stad in te gaan.

Hoe kan ik erachter komen of we tijdens deze tussenlanding onze bagage meekrijgen of dat de bagage ingecheckt blijft, en we dus de benodigdheden (tandenborstel, lenzen etc.) voor deze tussenlandingen in de handbagage moeten hebben.
China Eastern geeft een gratis hotel als je een lange overstap hebt, mits je een vervolgvlucht hebt ook met China Eastern en er geen snellere verbinding is. Misschien de moeite om uit te zoeken!
staticzondag 7 oktober 2018 @ 23:27
Klopt, doen meerdere maatschappijen; vloog met Korean Airways, had een tussenstop van circa 8 uur op Seoul, werd keurig in het Hyatt gestopt.
Niamaandag 8 oktober 2018 @ 10:29
Ik vlieg in februari 2019 met United naar Newark. Moet ik 60 dollar betalen voor een ruimkoffer, of is de eerste koffer tot 23 kg nog steeds gratis? Ik heb inmiddels een Mileageplus account aangemaakt.
H_Tmaandag 8 oktober 2018 @ 10:51
quote:
0s.gif Op maandag 8 oktober 2018 10:29 schreef Nia het volgende:
Ik vlieg in februari 2019 met United naar Newark. Moet ik 60 dollar betalen voor een ruimkoffer, of is de eerste koffer tot 23 kg nog steeds gratis? Ik heb inmiddels een Mileageplus account aangemaakt.
Volgens mij is ook United overgestapt op bijbetalen voor je eerste koffer bij de goedkoopste tickets
Niamaandag 8 oktober 2018 @ 11:25
.

[ Bericht 24% gewijzigd door Nia op 08-10-2018 13:00:13 ]
H_Tmaandag 8 oktober 2018 @ 15:03
Overigens, tip:

Bij Kayak is het mogelijk aan te geven of en hoeveel ruimbagage je mee wil nemen. Dan wordt dat meteen in de prijs getoond, en dat kan later een hoop gezoek schelen. Dan zakt bij een tripje naar Canada Icelandair ineens van goedkoopste naar duurder dan KLM.

2j60q3t.jpg

Bonustip: Jet Airways komt hier veruit het goedkoopste uit, maar die jongens zitten in financieel zwaar weer. Als je met ze boekt, doe het dan met een creditcard.
CherryLipsmaandag 8 oktober 2018 @ 18:15
Hallo, ik heb een vraagje:
Ik ga binnenkort met nog iemand met EasyJet naar Londen. Zelf heb ik de app van EasyJet om door alle poortjes te mogen en om te kunnen boarden, maar hoe doe ik dat met de andere reiziger? Kan die de app ook op de telefoon zetten en zichzelf op de een of andere manier toevoegen?
XLmaandag 8 oktober 2018 @ 20:14
quote:
0s.gif Op maandag 8 oktober 2018 18:15 schreef CherryLips het volgende:
Hallo, ik heb een vraagje:
Ik ga binnenkort met nog iemand met EasyJet naar Londen. Zelf heb ik de app van EasyJet om door alle poortjes te mogen en om te kunnen boarden, maar hoe doe ik dat met de andere reiziger? Kan die de app ook op de telefoon zetten en zichzelf op de een of andere manier toevoegen?
Hij kan zelf inchecken met zijn app
Jij kunt voor hem inchecken met jouw app

Als je bijvoorbeeld Passbook van apple gebruikt (beide) kun je ook met jouw app beide inchecken en hem de passbook boarding card sms-en
CherryLipsmaandag 8 oktober 2018 @ 20:29
quote:
99s.gif Op maandag 8 oktober 2018 20:14 schreef XL het volgende:

[..]

Hij kan zelf inchecken met zijn app
Jij kunt voor hem inchecken met jouw app

Als je bijvoorbeeld Passbook van apple gebruikt (beide) kun je ook met jouw app beide inchecken en hem de passbook boarding card sms-en
Via Wallet bedoel je? Dat heb ik eerder gebruikt om in te checken.
Reageursmaandag 8 oktober 2018 @ 22:41
easyJet heeft een eigen app, ik weet niet zeker of die ook passbooks exporteert.

Je kunt ook kiezen om je boarding passes even uit te printen (ik neem ze meestal mee als back-up), dit kan bij easyJet al 1 maand van tevoren. Dus keuzes genoeg, weinig maatschappijen waar inchecken zo prettig gaat als bij easyJet.
CherryLipsmaandag 8 oktober 2018 @ 23:25
quote:
0s.gif Op maandag 8 oktober 2018 22:41 schreef Reageurs het volgende:
easyJet heeft een eigen app, ik weet niet zeker of die ook passbooks exporteert.

Je kunt ook kiezen om je boarding passes even uit te printen (ik neem ze meestal mee als back-up), dit kan bij easyJet al 1 maand van tevoren. Dus keuzes genoeg, weinig maatschappijen waar inchecken zo prettig gaat als bij easyJet.
Die app heb ik, is inderdaad heel makkelijk. Maar toen reisde ik alleen en nu reis ik samen ;) Lijkt me niet handig om m'n telefoon steeds door te moeten geven :P
#ANONIEMdinsdag 9 oktober 2018 @ 07:07
quote:
0s.gif Op maandag 8 oktober 2018 10:29 schreef Nia het volgende:
Ik vlieg in februari 2019 met United naar Newark. Moet ik 60 dollar betalen voor een ruimkoffer, of is de eerste koffer tot 23 kg nog steeds gratis? Ik heb inmiddels een Mileageplus account aangemaakt.
Eerste is gratis. Tweede is 100 usd. Staat in de mail eTicket Itinerary die je van ze hebt gekregen.
Tourniquetdinsdag 9 oktober 2018 @ 09:29
quote:
1s.gif Op maandag 8 oktober 2018 23:25 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Die app heb ik, is inderdaad heel makkelijk. Maar toen reisde ik alleen en nu reis ik samen ;) Lijkt me niet handig om m'n telefoon steeds door te moeten geven :P
Indien je reisgenoot ook een iPhone heeft, kun je heel makkelijk zijn boarding pass doorsturen via de Wallet app (helemaal rechtsonderin het rondje met 3 puntjes klikken, en daarna de optie Share Pass).
#ANONIEMdinsdag 9 oktober 2018 @ 09:41
quote:
1s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 07:07 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Eerste is gratis. Tweede is 100 usd. Staat in de mail eTicket Itinerary die je van ze hebt gekregen.
kan ook zijn dat het eerste koffer al geld kost
Toen ik onlangs naar de VS vloog met United zat mijn koffer in de prijs van het ticket,na het boeken checkte of de prijs van het ticket goedkoper was geworden,
ticket was goedkoper maar toen zat er geen ruimbagage bij

[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 09-10-2018 09:48:40 ]
Niadinsdag 9 oktober 2018 @ 09:47
Heb een package deal via Expedia gekocht. Op mijn ticket van ze staat:

Economy (K) | ECON 1ST BAG CHARGE NO CHANGE | Neem rechtstreeks contact op met de airline om stoelen te bevestigen*
#ANONIEMdinsdag 9 oktober 2018 @ 09:50
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 09:47 schreef Nia het volgende:
Heb een package deal via Expedia gekocht. Op mijn ticket van ze staat:

Economy (K) | ECON 1ST BAG CHARGE NO CHANGE | Neem rechtstreeks contact op met de airline om stoelen te bevestigen*
ik vermoed dat je bij moet betalen.
Je kan ook met United contact opnemen voor de zekerheid
Niadinsdag 9 oktober 2018 @ 09:52
Mijn handbagage trolley tot maximaal 22x35x56 cm, plus een personal item van maximaal 22x25x43 cm, mag ik gratis meenemen in de cabine. Een trolley die dus groter is dan 22x35x56 cm moet ingecheckt worden. En dat kost 120 dollar! voor een retourvlucht.
#ANONIEMdinsdag 9 oktober 2018 @ 09:55
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 09:52 schreef Nia het volgende:
Mijn handbagage trolley tot maximaal 22x35x56 cm, plus een personal item van maximaal 22x25x43 cm, mag ik gratis meenemen in de cabine. Een trolley die dus groter is dan 22x35x56 cm moet ingecheckt worden. En dat kost 120 dollar! voor een retourvlucht.
achterlijk ja :')
Ik zag dat je bij KLM ook 50 euro extra voor ruimbagage moet betalen (enkele vlucht) richting Noord-Amerika
DeeBeedinsdag 9 oktober 2018 @ 09:55
Jeetje. Een Amerikaanse carrier die ancillaries uit je probeert te persen...je verwacht het ook niet he...
Niadinsdag 9 oktober 2018 @ 09:59
Op binnenlandse vluchten van United in de VS hebben ze een Basic Economy klasse ingevoerd. Die staat toe dat je slechts 1 personal item gratis mee mag nemen, die je niet in de overhead locker mag leggen. Bovendien stappen deze passagiers als laatste groep in.
XLdinsdag 9 oktober 2018 @ 10:18
quote:
1s.gif Op maandag 8 oktober 2018 20:29 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Via Wallet bedoel je? Dat heb ik eerder gebruikt om in te checken.
Ik bedoel Wallet inderdaad. Je kunt vanuit 1 app meerdere boarding cards genereren bij Easyjet

Vervolgens kun je op de boarding pass rechtsonder op de drie puntjes klikken, dan draait hij zich om. Op de andere kant op share en dan via sms of whatsapp met een andere apple telefoon delen.
T_Killerdinsdag 9 oktober 2018 @ 13:02
quote:
1s.gif Op zondag 7 oktober 2018 23:04 schreef Noisecontrollers het volgende:

[..]

China Eastern geeft een gratis hotel als je een lange overstap hebt, mits je een vervolgvlucht hebt ook met China Eastern en er geen snellere verbinding is. Misschien de moeite om uit te zoeken!
Thanks voor de tip!. Heb er gister naar gezocht. Niet heel veel info over te vinden, wat wel begrijpelijk is aangezien ik niet denk dat ze deze mogelijkheden al te veel onder de aandacht willen brengen.
Anyway, ik heb gewoon een aanvraag ingediend om hiervoor in aanmerking te komen. Honoreren ze die dan hebben we geluk, anders boeken we zelf gewoon een hotel bij het vliegveld.
Reageursdinsdag 9 oktober 2018 @ 13:20
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 09:59 schreef Nia het volgende:
Op binnenlandse vluchten van United in de VS hebben ze een Basic Economy klasse ingevoerd. Die staat toe dat je slechts 1 personal item gratis mee mag nemen, die je niet in de overhead locker mag leggen. Bovendien stappen deze passagiers als laatste groep in.
En dan doen we hier alsof Ryanair een revolutionair uitknijpbeleid heeft qua bagage.
Bestaat dus al even in Amerika.
CherryLipsdinsdag 9 oktober 2018 @ 13:54
quote:
1s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 09:29 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Indien je reisgenoot ook een iPhone heeft, kun je heel makkelijk zijn boarding pass doorsturen via de Wallet app (helemaal rechtsonderin het rondje met 3 puntjes klikken, en daarna de optie Share Pass).
quote:
99s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 10:18 schreef XL het volgende:

[..]

Ik bedoel Wallet inderdaad. Je kunt vanuit 1 app meerdere boarding cards genereren bij Easyjet

Vervolgens kun je op de boarding pass rechtsonder op de drie puntjes klikken, dan draait hij zich om. Op de andere kant op share en dan via sms of whatsapp met een andere apple telefoon delen.
Dank jullie wel O+
exdinsdag 9 oktober 2018 @ 16:35
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 09:52 schreef Nia het volgende:
Mijn handbagage trolley tot maximaal 22x35x56 cm, plus een personal item van maximaal 22x25x43 cm, mag ik gratis meenemen in de cabine. Een trolley die dus groter is dan 22x35x56 cm moet ingecheckt worden. En dat kost 120 dollar! voor een retourvlucht.
Heb je dat gedubbeld checkt bij United? Ik vlieg zelf (donderdag) met United naar Chicago en bij mij staat (bij hetzelfde ticket type) dat ik handbagage mag mee nemen en dan nog 1 item per persoon als ruim bagage. Je kan inloggen bij united.com en daar met bevestiging nummer + achternaam zien welke specifieke regels er voor jou gelden maar, volgens mij mag je bij internationale vluchten altijd 1 ruim bagage mee nemen.
#ANONIEMdinsdag 9 oktober 2018 @ 17:37
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 16:35 schreef ex het volgende:

[..]

Heb je dat gedubbeld checkt bij United? Ik vlieg zelf (donderdag) met United naar Chicago en bij mij staat (bij hetzelfde ticket type) dat ik handbagage mag mee nemen en dan nog 1 item per persoon als ruim bagage. Je kan inloggen bij united.com en daar met bevestiging nummer + achternaam zien welke specifieke regels er voor jou gelden maar, volgens mij mag je bij internationale vluchten altijd 1 ruim bagage mee nemen.
Bij mij staat dat ook. Vlieg over een paar maanden naar NY.
Niadinsdag 9 oktober 2018 @ 17:59
Het soort ticket dat ik heb (K class) is recentelijk ingevoerd op vluchten van en naar Europa. Voor mij is die 1 gratis ruimbagage ingetrokken. Het is heel goed mogelijk dat jij nog in een andere class vliegt. Als je op de website van United inlogt bij 'My trips' en vervolgens naar beneden scrollt, moet je bij 'Bags' de voorwaarden die voor jouw ticket gelden kunnen vinden.
DutchTraindinsdag 9 oktober 2018 @ 18:11
Voor die vluchten met United kan ik aanraden om de United app te downloaden. Daar zie je precies wat je mee mag nemen, wat het kost (ook upgrades) en welke stoelen je hebt.

Ook is dat meteen de portal voor films, series, wifi etc. Maar die moet je dus wel tevoren op je tablet of telefoon hebben staan.
Niadinsdag 9 oktober 2018 @ 18:15
Het is allemaal erg onduidelijk aangegeven bij United. Met hun app krijg ik bij mijn ticket gegevens bijvoorbeeld de incorrecte bagage regels te zien zoals die gelden voor 'Basic Economy', dus alleen 1 personal item gratis. Die informatie is onjuist, omdat hun 'Basic Economy' class niet op intercontinentale vluchten bestaat.
#ANONIEMdinsdag 9 oktober 2018 @ 18:20
quote:
0s.gif Op dinsdag 9 oktober 2018 17:59 schreef Nia het volgende:
Het soort ticket dat ik heb (K class) is recentelijk ingevoerd op vluchten van en naar Europa. Voor mij is die 1 gratis ruimbagage ingetrokken. Het is heel goed mogelijk dat jij nog in een andere class vliegt. Als je op de website van United inlogt bij 'My trips' en vervolgens naar beneden scrollt, moet je bij 'Bags' de voorwaarden die voor jouw ticket gelden kunnen vinden.
Ik heb een paar weken geleden geboekt. :9


Ik heb het gewoon uit de mail van United. Maar neem anders even contact met ze op? Dan weet je het ook zeker.
Niadinsdag 9 oktober 2018 @ 18:21
In deze thread wordt de United 'no free first bag, no changes/upgrades allowed' behandeld: https://www.flyertalk.com(...)rades-allowed-2.html
Niadinsdag 9 oktober 2018 @ 18:22
Ik ga zeker ook even contact opnemen met United. ;)
exwoensdag 10 oktober 2018 @ 12:49
Kon trouwens net niet online inchecken bij United (voor morgen dus). Iets met dat ze de documenten willen zien op het vliegveld zelf.
spijkerbroekwoensdag 10 oktober 2018 @ 20:03
Ter info:
https://www.nu.nl/economi(...)leid-handbagage.html
Wizz Air volgt Ryanair met nieuw beleid voor handbagage
Reageurswoensdag 10 oktober 2018 @ 20:44
quote:
0s.gif Op woensdag 10 oktober 2018 20:03 schreef spijkerbroek het volgende:
Ter info:
https://www.nu.nl/economi(...)leid-handbagage.html
Wizz Air volgt Ryanair met nieuw beleid voor handbagage
Raar bericht. Wizz Air doet dit al. Zonder priority mag je alleen 1 kleine handbagage meenemen, met priority 1 grote handbagage. Deze zomer nog zelf ervaren (en priority bijgeboekt hiervoor).

Enige wat nieuw is, is dat ze vanaf 1 november een extra service hierop gaan aanbieden: 10 kg checked baggage.

Maar het ANP-nieuwsbericht wat is uitgegaan klopt van geen kant, die doen net alsof het hele beleid van Wizzair op de schop gaat. Dat is niet zo.
Hojdhopperdonderdag 11 oktober 2018 @ 14:36
Iemand ervaring met de maatschappij Wideroe. Ben zelf luchtvaarfan maar heb nog nooit van ze gehoord...
Reageursdonderdag 11 oktober 2018 @ 14:58
quote:
0s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 14:36 schreef Hojdhopper het volgende:
Iemand ervaring met de maatschappij Wideroe. Ben zelf luchtvaarfan maar heb nog nooit van ze gehoord...
Gewoon een dochtermaatschappij van SAS. Doet wat lokalere vluchtjes met overheidssubsidie, net als bijvoorbeeld Flybe/Loganair doen in Schotland.

Koffie/thee gratis, maar voor de rest Noorse prijzen aan boord.
Fogeldonderdag 11 oktober 2018 @ 15:33
quote:
0s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 14:36 schreef Hojdhopper het volgende:
Iemand ervaring met de maatschappij Wideroe. Ben zelf luchtvaarfan maar heb nog nooit van ze gehoord...
Die hebben voornamelijk kleine propellorvliegtuigen, leuk om mee te vliegen :)
Zijn vooral ‘groot’ in Noord-Noorwegen (lees: enige optie als je wil vliegen).
Hojdhopperdonderdag 11 oktober 2018 @ 15:49
quote:
0s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 14:58 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Gewoon een dochtermaatschappij van SAS. Doet wat lokalere vluchtjes met overheidssubsidie, net als bijvoorbeeld Flybe/Loganair doen in Schotland.

Koffie/thee gratis, maar voor de rest Noorse prijzen aan boord.
quote:
1s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 15:33 schreef Fogel het volgende:

[..]

Die hebben voornamelijk kleine propellorvliegtuigen, leuk om mee te vliegen :)
Zijn vooral ‘groot’ in Noord-Noorwegen (lees: enige optie als je wil vliegen).
Thanks, goed om te weten. Ze zijn de enige die een directe vlucht tussen München en Bergen uitvoeren, sjiekhandig!
Dr_Flashdonderdag 11 oktober 2018 @ 15:51
quote:
1s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 15:33 schreef Fogel het volgende:

[..]

Die hebben voornamelijk kleine propellorvliegtuigen, leuk om mee te vliegen :)
Zijn vooral ‘groot’ in Noord-Noorwegen (lees: enige optie als je wil vliegen).
Net alsof je veel keus hebt als je niet wilt vliegen :D
Fogeldonderdag 11 oktober 2018 @ 15:53
quote:
0s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 15:49 schreef Hojdhopper het volgende:

[..]


[..]

Thanks, goed om te weten. Ze zijn de enige die een directe vlucht tussen München en Bergen uitvoeren, sjiekhandig!
Maar dat zal dan vast met hun nieuwe embraer 190 zijn. Hoop ik althans, de q400 bakken maken veel herrie.
Fogeldonderdag 11 oktober 2018 @ 15:54
quote:
10s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 15:51 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Net alsof je veel keus hebt als je niet wilt vliegen :D
Fijn een stukje rijden. Over bv vier uur in de auto zitten doen ze niet zo moeilijk daar boven.
Hojdhopperdonderdag 11 oktober 2018 @ 15:55
quote:
1s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 15:53 schreef Fogel het volgende:

[..]

Maar dat zal dan vast met hun nieuwe embraer 190 zijn. Hoop ik althans, de q400 bakken maken veel herrie.
Ja, zijn idd hun E190s. Vind die propellortjes wel leuk, in Laos eens met een ATR42 gevlogen, wat een kabaal.
flipsendonderdag 11 oktober 2018 @ 16:11
quote:
0s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 15:55 schreef Hojdhopper het volgende:

[..]

Ja, zijn idd hun E190s. Vind die propellortjes wel leuk, in Laos eens met een ATR42 gevlogen, wat een kabaal.
Ik vlieg de 21e weer met de ATR42. Of de 72, nog niet bekend geloof ik. Wel handig hoor, Mar del Plata - Buenos Aires is 5 uur met de auto, of een uurtje vliegen. Als ik een goeie prijs tegenkom vlieg ik. Gisteren geboekt voor $1338, ofwel 3 tientjes ofzo, enkele reis. Terug met de bus want geen geschikte tijden gevonden, wil ´s nachts nog terug. Bus 5,5 uur in luxe stoel met veel beenruimte voor $400 (tientje) :D
Reageursdonderdag 11 oktober 2018 @ 19:09
quote:
0s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 15:55 schreef Hojdhopper het volgende:
Vind die propellortjes wel leuk, in Laos eens met een ATR42 gevlogen, wat een kabaal
Flybe gebruikt Dash 8 regelmatig tussen Amsterdam en London City, echt geen fijn vliegtuig met veel te kleine bagagevakken. Maar goed, het aankomen op London City maakt dan weer alles goed.
heitedonderdag 11 oktober 2018 @ 21:18
quote:
0s.gif Op woensdag 10 oktober 2018 12:49 schreef ex het volgende:
Kon trouwens net niet online inchecken bij United (voor morgen dus). Iets met dat ze de documenten willen zien op het vliegveld zelf.
Dan krijg je waarschijnlijk extra checks op het vliegveld. Of hebt ze inmiddels gekregen in jouw geval.
exzondag 14 oktober 2018 @ 23:20
quote:
0s.gif Op donderdag 11 oktober 2018 21:18 schreef heite het volgende:

[..]

Dan krijg je waarschijnlijk extra checks op het vliegveld. Of hebt ze inmiddels gekregen in jouw geval.
Dat klopt als een bus, de bekende 4 s’n 😉.
liesje1979maandag 15 oktober 2018 @ 01:18
quote:
0s.gif Op woensdag 10 oktober 2018 20:44 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Raar bericht. Wizz Air doet dit al. Zonder priority mag je alleen 1 kleine handbagage meenemen, met priority 1 grote handbagage. Deze zomer nog zelf ervaren (en priority bijgeboekt hiervoor).

Enige wat nieuw is, is dat ze vanaf 1 november een extra service hierop gaan aanbieden: 10 kg checked baggage.

Maar het ANP-nieuwsbericht wat is uitgegaan klopt van geen kant, die doen net alsof het hele beleid van Wizzair op de schop gaat. Dat is niet zo.
Ik moest ook even kijken maar het is wel veranderd. Wizzair was meer als Transavia, de kleine handbagage was gegarandeerd mee in de cabine, de wat grotere niet gegarandeerd. Dit was nog niet zo lang van kracht want een jaar terug ofzo was het alleen de kleine handbagage in de cabine. Maar ik heb begin dit jaar vier keer met ze gevlogen waarbij slechts 1x mijn grote handbagage voor de trap het vliegtuig in, alsnog gratis in het ruim moest.
Nu moet je dus sowieso weer betalen voor grote handbagage, jammer.
#ANONIEMmaandag 15 oktober 2018 @ 07:12
quote:
11s.gif Op maandag 15 oktober 2018 01:18 schreef liesje1979 het volgende:

[..]

Ik moest ook even kijken maar het is wel veranderd. Wizzair was meer als Transavia, de kleine handbagage was gegarandeerd mee in de cabine, de wat grotere niet gegarandeerd. Dit was nog niet zo lang van kracht want een jaar terug ofzo was het alleen de kleine handbagage in de cabine. Maar ik heb begin dit jaar vier keer met ze gevlogen waarbij slechts 1x mijn grote handbagage voor de trap het vliegtuig in, alsnog gratis in het ruim moest.
Nu moet je dus sowieso weer betalen voor grote handbagage, jammer.
Dat laatste moest al. Bij wizz air moet je al jaren betalen voor grote handbagage.
Reageursmaandag 15 oktober 2018 @ 15:51
Uiteindelijk zal het wel helemaal zoals Aziatische low costs worden.

Dus ook zelf meegenomen eten/drinken verbieden. Maatschappijen als en Scoot zijn er groot mee geworden. Bij de gate een controle of je geen drinken of eten bij je hebt. En uiteraard zijn de prijzen aan boord zoals deze in de duurste clubs in Ibiza zijn. Dus "1 flesje water, dat wordt dan 9 euro alstublieft".
ozzietukkermaandag 15 oktober 2018 @ 20:14
quote:
0s.gif Op maandag 15 oktober 2018 15:51 schreef Reageurs het volgende:
Uiteindelijk zal het wel helemaal zoals Aziatische low costs worden.

Dus ook zelf meegenomen eten/drinken verbieden. Maatschappijen als en Scoot zijn er groot mee geworden. Bij de gate een controle of je geen drinken of eten bij je hebt. En uiteraard zijn de prijzen aan boord zoals deze in de duurste clubs in Ibiza zijn. Dus "1 flesje water, dat wordt dan 9 euro alstublieft".
Ik betwijfel of in Europa het vliegend publiek dit accepteert, en belangrijker, hoe men dit wil gaan naleven. Want de eerste cabinemedewerker die vertelt dat ik niet iets mag eten of drinken (anders dan alcohol) krijgt het antwoord dat dit om medische redenen noodzakelijk is.
Er is geen luchtvaartmaatschappij, niet in Europa, en ook niet in Azië die zich hieraan wil branden omdat de juridische gevolgen heel groot kunnen zijn als men dit verbied en iemand krijgt medische complicaties.

Bij Scoot die vliegt vanaf Singapore heb je door de controle aan of nabij de gate in Singapore inderdaad geen mogelijkheid om eigen drinken mee te nemen, hoewel een leeg flesje wel weer kan en bij elke gate zijn waterfonteintjes en het drinken van water zal Scoot niet tegen kunnen gaan.
Men (veiligheidspersoneel of personeel van Scoot) controleert daarnaast niet op aanwezigheid van eten bij het aan boord gaan, want het is niet verboden om het mee te nemen, in de algemene voorwaarden staat dat je het niet mag consumeren, maar daar geldt dan weer voor dat je kan aangeven dat het om medische redenen noodzakelijk is.

Maar Scoot is inderdaad wel een vervelende maatschappij, men annuleert een vlucht op het laatste moment, de reis had geen zin meer en Scoot geeft dan in principe alleen een credit shell welke je binnen 3 maanden moet gebruiken.
Tja dat werkt misschien in Azië zo, maar een credit card uit Europa biedt dan uitkomst, dit valt namelijk toch echt onder goods not deliverd en je krijgt je geld terug.
Wat dat aangaande is een Air Asia heel wat beter.
Reageursmaandag 15 oktober 2018 @ 22:44
quote:
0s.gif Op maandag 15 oktober 2018 20:14 schreef ozzietukker het volgende:
Er is geen luchtvaartmaatschappij, niet in Europa, en ook niet in Azië die zich hieraan wil branden omdat de juridische gevolgen heel groot kunnen zijn als men dit verbied en iemand krijgt medische complicaties.

Het cabinepersoneel van Scoot pakt ook gewoon je flesje water af als ze dat zien.
.
Het meest lachwekkend is nog wel de prijzen op hun lange afstandsvluchten. Op de Scoot-vluchten tussen Athene en Singapore is een simpel magnetronmaaltijdje 50S$ oftewel 32 euro.

Overigens is eten en drinken consumeren bij Scoot ook verboden op vluchten die vanuit de EU vertrekken (Berlijn en Athene), dus blijkbaar is er vanuit de EU geen wetgeving die het verbieden van eten en drinken onmogelijk maakt.

En trouwens, ook bij AirAsia is het niet toegestaan: https://support.airasia.c(...)rd-en?language=en_GB (en ook die vertrekken vanuit enkele Europese luchthavens). Net als bij Jetstar, ValuAir, Tiger Airways en Firefly, ook allemaal verbod op eigen eten en drinken.

Dus als het echt juridisch verboden zou zijn, waarom hebben Scoot en Airasia dan dit beleid? Ook op vluchten van en naar de EU.

[ Bericht 8% gewijzigd door Reageurs op 15-10-2018 23:30:34 ]
Yrealmaandag 15 oktober 2018 @ 23:31
quote:
0s.gif Op maandag 15 oktober 2018 22:44 schreef Reageurs het volgende:

[..]

Het cabinepersoneel van Scoot pakt ook gewoon je flesje water af als ze dat zien.
.
Het meest lachwekkend is nog wel de prijzen op hun lange afstandsvluchten. Op de Scoot-vluchten tussen Athene en Singapore is een simpel magnetronmaaltijdje 50S$ oftewel 32 euro.

Overigens is eten en drinken consumeren bij Scoot ook verboden op vluchten die vanuit de EU vertrekken (Berlijn en Athene), dus blijkbaar is er vanuit de EU geen wetgeving die het verbieden van eten en drinken onmogelijk maakt.

En trouwens, ook bij AirAsia is het niet toegestaan: https://support.airasia.c(...)rd-en?language=en_GB (en ook die vertrekken vanuit enkele Europese luchthavens). Net als bij Jetstar, ValuAir, Tiger Airways en Firefly, ook allemaal verbod op eigen eten en drinken.

Dus als het echt juridisch verboden zou zijn, waarom hebben Scoot en Airasia dan dit beleid? Ook op vluchten van en naar de EU.
Pfff, die 82 euro vluchten hadden toch een catch..
Yrealmaandag 15 oktober 2018 @ 23:31
quote:
1s.gif Op maandag 15 oktober 2018 07:12 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Dat laatste moest al. Bij wizz air moet je al jaren betalen voor grote handbagage.
Nee, dat was dus iets van een jaar niet zo
Yrealmaandag 15 oktober 2018 @ 23:33
Verder

ATR72

Finnair_ATR-72_OH-KRL_at_EFHK_20030803.jpg

_O_

Dash-Q8 _O_

eurowings_dash_lgw.jpg?auto=compress%2Cenhance%2Cformat&ch=Save-Data&crop=edges&dpr=1&fit=crop&h=316&w=653&s=56a644efb901b8a0265a58a47c53c6f0

_O_
ozzietukkerdinsdag 16 oktober 2018 @ 20:43
quote:
0s.gif Op maandag 15 oktober 2018 22:44 schreef Reageurs het volgende:
Dus als het echt juridisch verboden zou zijn, waarom hebben Scoot en Airasia dan dit beleid? Ook op vluchten van en naar de EU.
Het is juridisch niet verboden om dit beleid te hebben. Je kan als maatschappij van alles in je voorwaarden zetten.

Waar het voor de maatschappij juridisch een probleem gaat zijn als ze voedsel / water van een passagier afnemen die zegt dit nodig te hebben in verband met medische redenen, denk bijvoorbeeld aan suikerziekte, wanneer een passagier dat aangeeft en het cabinepersoneel zou dit dan toch doen begeef je je op glad ijs.

Bij Air Asia mag het officieel inderdaad ook niet, maar daar heb ik werkelijk waar nog nooit wat over gehoord, nu ga ik niet uitgebreide maaltijden eten, maar als je een beetje discreet bent, en dat is dan natuurlijk wel weer een beetje het devies, zal het bij Air Asia zeker geen problemen opleveren.
Zelfs bij Tigerairways, tegenwoordig Scoot mocht het flesje water gewoon in mijn bezit blijven en geconsumeerd, niet dat ik heel vaak met Scoot (lees 1x per jaar maximaal) vlieg, maar het was geen probleem. Een flesje water valt ook onder basisbehoefte en ik heb niet het idee dat de opdracht voor het cabinepersoneel is om op flesjes water in te grijpen.

Iets wat in Azië gemeengoed is kan niet zonder meer in Europa, waar het dus niet de norm is, zomaar ingevoerd worden, het wordt dan namelijk de taak van het cabinepersoneel om dit te controleren, en met alle respect, maar een vol Ryanair or Easyjet toestel me Europese passagiers die toch wel wat mondiger zijn dan de Aziatische medemens, dat gaat niet werken.
Vergeet niet dat ook een belangrijk deel is van een veilige vluchtuitvoering is dat passagiers het cabinepersoneel vertrouwt en steunt, een dergelijke maatregel zorgt exact voor het tegenovergestelde.
Party_Pwoensdag 17 oktober 2018 @ 12:50
Vorige maand tickets geboekt van Schiphol --> Colombo via Oman air. Dag erna zag ik na inloggen op de site dat mijn vlucht geannuleerd was, omdat de eerste vlucht van Schiphol naar Parijs (met KLM) niet doorging.
Ik zou mijn geld terug krijgen en na een maand heb ik nu eindelijk mijn geld terug.

Ik ben nu dus op zoek naar nieuwe tickets voor het weekend van 17-18 November. Op Skyscanner zie ik dat Oman Air weer als goedkoopste eruit komt. Als ik kijk naar de reviews van Oman Air scoren ze helemaal niet slecht.

Wat zouden jullie doen?
- Weer boeken met Oman Air, en hopen dat niet weer geannuleerd wordt (hoe groot is kans dat dit 2x gebeurd...?)
- Toch maar ergens anders boeken en dan stuk meer kwijt zijn (> ¤ 100/150 per ticket extra)
ozzietukkerwoensdag 17 oktober 2018 @ 21:06
quote:
0s.gif Op woensdag 17 oktober 2018 12:50 schreef Party_P het volgende:
Vorige maand tickets geboekt van Schiphol --> Colombo via Oman air. Dag erna zag ik na inloggen op de site dat mijn vlucht geannuleerd was, omdat de eerste vlucht van Schiphol naar Parijs (met KLM) niet doorging.
Ik zou mijn geld terug krijgen en na een maand heb ik nu eindelijk mijn geld terug.

Ik ben nu dus op zoek naar nieuwe tickets voor het weekend van 17-18 November. Op Skyscanner zie ik dat Oman Air weer als goedkoopste eruit komt. Als ik kijk naar de reviews van Oman Air scoren ze helemaal niet slecht.

Wat zouden jullie doen?
- Weer boeken met Oman Air, en hopen dat niet weer geannuleerd wordt (hoe groot is kans dat dit 2x gebeurd...?)
- Toch maar ergens anders boeken en dan stuk meer kwijt zijn (> ¤ 100/150 per ticket extra)
Ik vind het wel vreemd dat het Oman Air ticket in eerste instantie geannuleerd werd, dat één van de vluchten van Amsterdam naar Parijs wordt geannuleerd gebeurd wel vaker, er zijn er meerderen vlak achter elkaar en als men zowel heen als terug niet vol zit dan gooit men wel vaker een dergelijke vlucht eruit en kan je eenvoudig worden omgeboekt.
Maar mogelijk dat Oman Air zich niet wil of kan branden aan de codeshare en men dus voor de eenvoudige oplossing kiest om het hele ticket maar te annuleren.

Als de prijs goed is zou ik opzich wel boeken, al moet worden gezegd dat de heenreis op deze manier dus minimaal 2 tussenstops heeft en terug ook, daarnaast is zaterdag vertrekken geen optie, zondag is verstandiger gezien de kortere vluchtduur.
Je zou eventueel ook nog Aeroflut kunnen overwegen omdat je dan maar 1 tussenstop hebt en als je de dagen goed plant is deze totale reisduur ook wat korter.
Vertrek vanaf Dusseldorf of Brussel scheelt niet echt, of zijn door late tijd van terugkomst al minder ideaal als je eventueel met de trein naar deze luchthavens wilt reizen.
Party_Pwoensdag 17 oktober 2018 @ 21:12
quote:
0s.gif Op woensdag 17 oktober 2018 21:06 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Ik vind het wel vreemd dat het Oman Air ticket in eerste instantie geannuleerd werd, dat één van de vluchten van Amsterdam naar Parijs wordt geannuleerd gebeurd wel vaker, er zijn er meerderen vlak achter elkaar en als men zowel heen als terug niet vol zit dan gooit men wel vaker een dergelijke vlucht eruit en kan je eenvoudig worden omgeboekt.
Maar mogelijk dat Oman Air zich niet wil of kan branden aan de codeshare en men dus voor de eenvoudige oplossing kiest om het hele ticket maar te annuleren.

Als de prijs goed is zou ik opzich wel boeken, al moet worden gezegd dat de heenreis op deze manier dus minimaal 2 tussenstops heeft en terug ook, daarnaast is zaterdag vertrekken geen optie, zondag is verstandiger gezien de kortere vluchtduur.
Je zou eventueel ook nog Aeroflut kunnen overwegen omdat je dan maar 1 tussenstop hebt en als je de dagen goed plant is deze totale reisduur ook wat korter.
Vertrek vanaf Dusseldorf of Brussel scheelt niet echt, of zijn door late tijd van terugkomst al minder ideaal als je eventueel met de trein naar deze luchthavens wilt reizen.
Ticket werd er inderdaad uitgegooid, heel apart. Een tweede keer dat mij dit zou overkomen lijkt mij sterk??

Terugtickets hebben we al, op zondag lijkt goedkoop, 2 overstaps vind ik nog niet zo erg, even lekker de benen strekken. Aeroflot heb ik ook nog gezien. Ook nog een optie.
polariteitzaterdag 27 oktober 2018 @ 11:34
Even een vraagje waar ik via Google geen antwoord op kan vinden: morgen vlieg ik vanuut Taipei terug naar Amsterdam met overstap in Parijs de Gaulle.

Stel nou dat ik in Taipei een mooi flesje dranj in de duty-free kan kopen, loop ik dan het risico dat ik hem in Parijs in mag leveren omdat het meer dan 100ml is?
#ANONIEMzaterdag 27 oktober 2018 @ 11:48
quote:
0s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 11:34 schreef polariteit het volgende:
Stel nou dat ik in Taipei een mooi flesje dranj in de duty-free kan kopen, loop ik dan het risico dat ik hem in Parijs in mag leveren omdat het meer dan 100ml is?
Laten sealen in een STEB (Security tamper-evident bag) bij aankoop (en zorgen dat de bon erin zit en zichtbaar is).

Zo'n ding:
y5wR5qb.jpg

[ Bericht 16% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2018 11:54:38 ]
Fredzaterdag 27 oktober 2018 @ 11:58
quote:
0s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 11:34 schreef polariteit het volgende:
Stel nou dat ik in Taipei een mooi flesje dranj in de duty-free kan kopen, loop ik dan het risico dat ik hem in Parijs in mag leveren omdat het meer dan 100ml is?
Dan kan je beter voor je thuis binnen stapt even langs de lokale slijter lopen.

"Duty free" op het vliegveld zijn zo'n beetje de duurste drankwinkels die ik ken. Eigenlijk is alles duur wat je op een vliegveld koopt.

Als je iets wil meenemen uit het vakantieland kan je dat veel beter vóór binnenkomst op het vliegveld kopen en in je ruimbagage doen.
polariteitzaterdag 27 oktober 2018 @ 12:43
quote:
99s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 11:48 schreef CrashO het volgende:

[..]

Laten sealen in een STEB (Security tamper-evident bag) bij aankoop (en zorgen dat de bon erin zit en zichtbaar is).

Zo'n ding:
[ afbeelding ]
OK tnx! Duidelijk
polariteitzaterdag 27 oktober 2018 @ 12:45
quote:
1s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 11:58 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Dan kan je beter voor je thuis binnen stapt even langs de lokale slijter lopen.

"Duty free" op het vliegveld zijn zo'n beetje de duurste drankwinkels die ik ken. Eigenlijk is alles duur wat je op een vliegveld koopt.

Als je iets wil meenemen uit het vakantieland kan je dat veel beter vóór binnenkomst op het vliegveld kopen en in je ruimbagage doen.
Ja dat weet ik maar ik wil m'n resterende Taiwanese geld opmaken, geen zin om het weer om te wisselen.dan koop ik liever een iets te dure whisky die in Nld amper verkrijgbaar is :P
flipsenzaterdag 27 oktober 2018 @ 12:48
quote:
1s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 12:43 schreef polariteit het volgende:

[..]

OK tnx! Duidelijk
Krijg je wel gelijk overal foldertjes van de AA in je handen geduwd, als je met die tas rondloopt :P
polariteitzaterdag 27 oktober 2018 @ 12:50
quote:
1s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 12:48 schreef flipsen het volgende:

[..]

Krijg je wel gelijk overal foldertjes van de AA in je handen geduwd, als je met die tas rondloopt :P
OH dat geeft niet hoor, de vuurkorf thuis moet ook branden :P
Aiciuzaterdag 27 oktober 2018 @ 22:38
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?

Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
Fredzaterdag 27 oktober 2018 @ 22:55
quote:
0s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 22:38 schreef Aiciu het volgende:
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?

Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
Zoveel als je wil, wel even bij betalen als je het maximale gewicht van je ticket overschrijd.

En eventueel moet je nog wat afdragen aan de douane in het land van aankomst als je meer meeneemt dan je belastingvrij mag invoeren in dat land.
H_Tzaterdag 27 oktober 2018 @ 22:55
quote:
0s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 22:38 schreef Aiciu het volgende:
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?

Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
Wat voor wijn drink je dat het 16 euro per fles kost?
spijkerbroekzaterdag 27 oktober 2018 @ 23:20
quote:
0s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 22:38 schreef Aiciu het volgende:
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?

Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
https://www.belastingdien(...)men-van-buiten-de-eu
Aiciuzaterdag 27 oktober 2018 @ 23:50
quote:
1s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 22:55 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Zoveel als je wil, wel even bij betalen als je het maximale gewicht van je ticket overschrijd.

En eventueel moet je nog wat afdragen aan de douane in het land van aankomst als je meer meeneemt dan je belastingvrij mag invoeren in dat land.
Dat tweede is dus waar de vraag over gaat.
Aiciuzaterdag 27 oktober 2018 @ 23:52
quote:
1s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 22:55 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Wat voor wijn drink je dat het 16 euro per fles kost?
Napolitaanse wijn, "Lacryma Christi del Vesuvio". Ligt hier om de hoek, maar in Nederland moeten ze natuurlijk ook de importkosten eruit halen.
H_Tzaterdag 27 oktober 2018 @ 23:57
quote:
0s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 23:52 schreef Aiciu het volgende:

[..]

Napolitaanse wijn, "Lacryma Christi del Vesuvio". Ligt hier om de hoek, maar in Nederland moeten ze natuurlijk ook de importkosten eruit halen.
Dan gok ik dat je vanuit Italië terug vliegt. Dan mag je van de douane meer wijn meenemen dan je wil dragen
Aiciuzondag 28 oktober 2018 @ 00:06
quote:
1s.gif Op zaterdag 27 oktober 2018 23:57 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Dan gok ik dat je vanuit Italië terug vliegt. Dan mag je van de douane meer wijn meenemen dan je wil dragen
Nice :7
Dr_Flashzondag 28 oktober 2018 @ 09:33
quote:
0s.gif Op woensdag 17 oktober 2018 12:50 schreef Party_P het volgende:
Vorige maand tickets geboekt van Schiphol --> Colombo via Oman air. Dag erna zag ik na inloggen op de site dat mijn vlucht geannuleerd was, omdat de eerste vlucht van Schiphol naar Parijs (met KLM) niet doorging.
Ik zou mijn geld terug krijgen en na een maand heb ik nu eindelijk mijn geld terug.

Ik ben nu dus op zoek naar nieuwe tickets voor het weekend van 17-18 November. Op Skyscanner zie ik dat Oman Air weer als goedkoopste eruit komt. Als ik kijk naar de reviews van Oman Air scoren ze helemaal niet slecht.

Wat zouden jullie doen?
- Weer boeken met Oman Air, en hopen dat niet weer geannuleerd wordt (hoe groot is kans dat dit 2x gebeurd...?)
- Toch maar ergens anders boeken en dan stuk meer kwijt zijn (> ¤ 100/150 per ticket extra)
Persoonlijk zou ik denken, okee Oman Air jullie hebben aangegeven onbetrouwbaar te zijn, ik boek hoe dan ook met een ander.

Maar misschien is dat wat naïef gedacht en "hoort het er een beetje bij dat er te hooi en te gras vluchten gecanceld worden". Dat zou kunnen. Ik vlieg zelf niet heel veel, maar ik heb daar eigenlijk zelden of nooit issues mee.
ZwarteKatermaandag 29 oktober 2018 @ 17:59
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.

1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
Yrealmaandag 29 oktober 2018 @ 23:11
quote:
0s.gif Op maandag 29 oktober 2018 17:59 schreef ZwarteKater het volgende:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.

1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
1: ja. Ruimbagage zal ook wel kunnen.

Volgens mij wel, al durf ik niet met 100% zekerheid te zeggen dat het zo is.
Spaardertjemaandag 29 oktober 2018 @ 23:17
Vandaag maar een claimorganisatie in de armen genomen voor een vlucht dat in augustus js geannuleerd door laudamotion.
staticmaandag 29 oktober 2018 @ 23:26
Ben je op tijd mee.
Spaardertjemaandag 29 oktober 2018 @ 23:28
quote:
0s.gif Op maandag 29 oktober 2018 23:26 schreef static het volgende:
Ben je op tijd mee.
Ja gelukkig wel! Volgens mij moet het binnen twee jaar.
T_Killerdinsdag 30 oktober 2018 @ 16:47
Wie heeft er ervaring met het hotel in Shanghai, op het vliegveld, waar je voor een paar uur kunt boeken (i.v.m. layover). Ik zie op verschillende websites hier verhalen over met alleen een telefoonnummer om te boeken. Heb dat nummer vandaag 8x geprobeerd maar krijg geen gehoor.

Iemand hier ervaring mee?
Freddinsdag 30 oktober 2018 @ 17:31
quote:
1s.gif Op maandag 29 oktober 2018 23:28 schreef Spaardertje het volgende:

[..]

Ja gelukkig wel! Volgens mij moet het binnen twee jaar.
Moet de airline nog wel bestaan ;)
Spaardertjedinsdag 30 oktober 2018 @ 18:18
quote:
1s.gif Op dinsdag 30 oktober 2018 17:31 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Moet de airline nog wel bestaan ;)
Gelukkig bestaat die nog haha
ozzietukkerdinsdag 30 oktober 2018 @ 20:10
quote:
0s.gif Op maandag 29 oktober 2018 17:59 schreef ZwarteKater het volgende:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.

1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
Helaas kan ik geen bron vinden, maar uit persoonlijk ervaringen kan ik bevestigen dat je in ieder geval 5 a 6 uur voor vertrek al door de security en eventuele paspoortcontrole kan.
Hou er wel rekening mee dat de bagage afgiftepunten, ook de automatische van KLM niet geopend zijn en je pas rond 04:00 de bagage kunt afgeven.
Persoonlijk zou ik er weer niet voor kiezen om in het publieke gedeelte rond te hangen.

In principe kan je wel wisselen van Schengen naar Non-Schengen, door de gecentraliseerde veiligheidscontrole is dat ook minder tijdrovend. Echter staat er wel eens een medewerker van Schiphol die de taak heeft doorstroming te bevorderen door mensen in de juiste rij te zetten, die wil dan een boarding pass zien.
Je kunt echter niet op Schiphol bij de eerste veiligheidscontrole een andere lounge kiezen omdat dan de security poortjes niet open gaan, en ik betwijfel of heel vroeg de Schengen naar Non Schengen open is, simpelweg omdat er geen aankomende vluchten zijn die dit noodzakelijk maken.
Fredwoensdag 31 oktober 2018 @ 00:14
quote:
1s.gif Op dinsdag 30 oktober 2018 18:18 schreef Spaardertje het volgende:

[..]

Gelukkig bestaat die nog haha
Dat valt juridisch gezien nog maar te bezien. Zou best kunnen dat "Laudamotion" allen nog maar een sticker op een Ryanair toestel is.
Spaardertjewoensdag 31 oktober 2018 @ 08:53
quote:
1s.gif Op woensdag 31 oktober 2018 00:14 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Dat valt juridisch gezien nog maar te bezien. Zou best kunnen dat "Laudamotion" allen nog maar een sticker op een Ryanair toestel is.
Dat zien we dan wel weer. Heb gelukkig wel al iets van onkosten gehad, alleen nog geen eu vergoeding
bianconeridonderdag 1 november 2018 @ 20:40
quote:
0s.gif Op maandag 29 oktober 2018 17:59 schreef ZwarteKater het volgende:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.

1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
Er zijn hier een aantal die zeggen van wel hoor, maar mijn ervaring is eigenlijk dat de baggage inname pas ongeveer 2,5 uur voor de vlucht open gaat. Die medewerkers gaan daar echt niet al 7 uur voor die tijd zitten (hooguit voor een andere vlucht maar denk niet dat ze aannemen).

Vloog vorige week nog vanaf Schiphol en toen ging de desk dus zo'n 2,5 uur voor die tijd open voor bagage, ook Europese vlucht.

Ik weet ook niet hoe de nacht mogelijkheden op Schiphol zijn, meeste bekenden van mij boeken even een hotel dan als ze dat hebben. Persoonlijk zou ik zeggen dat je desk misschien eens rond 4 uur open zal gaan.

Van Schengen naar non Schengen.
Ik loop altijd wel veel als ik door beveiliging ben, maar eigenlijk nooit zo gezien waar je van ene kant naar andere kant zou kunnen. Geen idee waar je dat moet doen en of dat wel eens kan.
Je ziet dan met de douane check, en weet niet of dat zo maar even kan.
Yrealdonderdag 1 november 2018 @ 22:01
quote:
0s.gif Op donderdag 1 november 2018 20:40 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Er zijn hier een aantal die zeggen van wel hoor, maar mijn ervaring is eigenlijk dat de baggage inname pas ongeveer 2,5 uur voor de vlucht open gaat. Die medewerkers gaan daar echt niet al 7 uur voor die tijd zitten (hooguit voor een andere vlucht maar denk niet dat ze aannemen).

Vloog vorige week nog vanaf Schiphol en toen ging de desk dus zo'n 2,5 uur voor die tijd open voor bagage, ook Europese vlucht.

Ik weet ook niet hoe de nacht mogelijkheden op Schiphol zijn, meeste bekenden van mij boeken even een hotel dan als ze dat hebben. Persoonlijk zou ik zeggen dat je desk misschien eens rond 4 uur open zal gaan.

Van Schengen naar non Schengen.
Ik loop altijd wel veel als ik door beveiliging ben, maar eigenlijk nooit zo gezien waar je van ene kant naar andere kant zou kunnen. Geen idee waar je dat moet doen en of dat wel eens kan.
Je ziet dan met de douane check, en weet niet of dat zo maar even kan.
klm sluit niet.

Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.
Tourniquetdonderdag 1 november 2018 @ 22:24
quote:
10s.gif Op donderdag 1 november 2018 22:01 schreef Yreal het volgende:

[..]

klm sluit niet.

Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.
Maar kom je het niet-Schengen gebied in zonder boardingpass naar een niet-Schengen bestemming?
bianconeridonderdag 1 november 2018 @ 22:27
quote:
10s.gif Op donderdag 1 november 2018 22:01 schreef Yreal het volgende:

klm sluit niet.

Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.
Ja owke sluit dus niet (had ik wel verwacht op Schiphol). Maar dat houdt niet in dat je constant je bagage kan inleveren.
Althans er worden altijd specifieke tijden daarvoor aangegeven (ook bij KLM), nooit geprobeerd daarvoor in te leveren maar lijkt mij sterk dat dat kan en dat je zo maar met door de beveiliging kunt gaan.

Owke, zal er eens op gaan letten.
bianconeridonderdag 1 november 2018 @ 22:29
quote:
1s.gif Op donderdag 1 november 2018 22:24 schreef Tourniquet het volgende:

Maar kom je het niet-Schengen gebied in zonder boardingpass naar een niet-Schengen bestemming?
Ik denk niet dat ze het heel leuk vinden inderdaad dat je daar gaat komen zonder reden (en nee eten met bekenden valt daar niet onder). Bij douane vragen ze dan ook vaak even naar je bestemming als er extra check is.
Dat onderscheidt is er met een reden.
Yrealdonderdag 1 november 2018 @ 23:22
quote:
0s.gif Op donderdag 1 november 2018 22:29 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Ik denk niet dat ze het heel leuk vinden inderdaad dat je daar gaat komen zonder reden (en nee eten met bekenden valt daar niet onder). Bij douane vragen ze dan ook vaak even naar je bestemming als er extra check is.
Dat onderscheidt is er met een reden.
geen idee eigenlijk. Ik doe het andersom wel vaak op Athene, aangezien de aegean lounge in het schengen gebied staat.
#ANONIEMdonderdag 1 november 2018 @ 23:41
Met privium kun je zonder boarding pass in non schengen komen. Dus zo streng zal het niet zijn
#ANONIEMdonderdag 1 november 2018 @ 23:43
Verder natuurlijk krankzinnig om rond middennacht aan te komen en geen hotel te nemen. :D
XLvrijdag 2 november 2018 @ 07:04
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
ozzietukkervrijdag 2 november 2018 @ 17:29
quote:
99s.gif Op vrijdag 2 november 2018 07:04 schreef XL het volgende:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
Je kunt prima door de security. Let wel, het security filter boven de KLM balies zijn gesloten en je moet naar vertrekhal 3 voor Non Schengen, de aanwezige Marechaussee mannetjes zitten dan in hun kantoor en staan er dan een beetje om de paar mensen die komen te controleren.
Daarnaast is het security filter van vertrekhal 1 ook geopend, weliswaar 1 positie.

Is trouwens niet heel vreemd, er gaan best wel wat charters wat vroeger in de ochtend en die kunnen niet allemaal klokslag 04:00 door de beveiliging als de vlucht om 04:30 vertrekt.

quote:
10s.gif Op donderdag 1 november 2018 22:01 schreef Yreal het volgende:
klm sluit niet.

KLM sluit wel degelijk, ik heb regelmatig een late trein uit Antwerpen, en als je niet voor 21.30 bij de incheckbalies bent kan je mooi het ticket voor een vlucht van de volgende dag niet activeren.
Sterker nog, het personeel in opleiding is de wanhoop nabij als ik om 21.25 aan kom lopen om voor de volgende dag vast het ticket te activeren (is een voorwaarde voor het trein segement uit Antwerpen).
De volgende dag gaan om 04.30 de incheckbalies weer open om bagage af te kunnen geven. De zuilen kan je uiteraard wel gebruiken.
Wat bij KLM officieel ook niet kan is trouwens om 21.30 de bagage vast afgeven voor de volgende dag. (Al kan het wel, want voor transfer vluchten kan ruimbagage ook overnachten, maar het is wel buiten het KLM standaard proces dus in principe wordt aangegeven dat het niet kan).
Aardappel22zaterdag 3 november 2018 @ 01:01
Over het algemeen kun je niet van schengen naar non schengen lounges toe omdat je dan weer door de controle moet en je moet kunnen aantonen dat je een reis hebt van bijvoorbeeld Barcelona - Amsterdam en dan Amsterdam -Singapore ofzo.. dan zou het dus wel kunnen. Echter zijn er in de lounges nu werkzaamheden etc dus wellicht hebben ze uitzonderingen, maar de kans is klein als je geen doorverbinding hebt.
Aardappel22zaterdag 3 november 2018 @ 01:03
quote:
99s.gif Op vrijdag 2 november 2018 07:04 schreef XL het volgende:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
Is niet echt heel raar. Transavia, Corendon en Tui hebben vaak nog wel nachtvluchten of vroege vluchten waardoor passagiers al in de nacht moeten inchecken en dus ook door de security ;)
Yrealzaterdag 3 november 2018 @ 15:03
quote:
99s.gif Op vrijdag 2 november 2018 07:04 schreef XL het volgende:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
Laatste vluchten gaan pas na 1e, de eerste alweer rond 4e. Kan je net zo goed gewoon open blijven voor het geval er eens wat vertraagd ofzo.
ozzietukkerzaterdag 3 november 2018 @ 17:20
quote:
0s.gif Op zaterdag 3 november 2018 15:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

Laatste vluchten gaan pas na 1e, de eerste alweer rond 4e. Kan je net zo goed gewoon open blijven voor het geval er eens wat vertraagd ofzo.
De mogelijkheid op vertraagde of extra vluchten is ook de reden, omdat als je dat niet zou doen je net zoals Dusseldorf de beveiligde zone zal moeten ontruimen omdat mensen anders in een soort gevangenis zitten omdat je er niet uit of in kunt.
Tevens is Schiphol een overstapluchthaven waar sommige passagiers geen visum voor Nederland hebben, als Schiphol dan dicht zou gaan dan kan KLM die connecties niet meer kunnen aanbieden.

Is trouwens best nog wat bedrijvigheid op Schiphol in de nacht, schoonmakers gaan aan de slag met grote dweilmachines en de wat grotere en lawaaierige bouwwerkzaamheden worden dan ook uitgevoerd.
bianconerimaandag 5 november 2018 @ 16:30
Kom vanavond aan op Schiphol met vlucht, Vueling. Zal eens gaan kijken of ik achter de beveiliging iets zie van de transfer Schengen/Non-Schengen.
bianconerimaandag 5 november 2018 @ 20:54
Nou ik ben benieuwd hoe Vueling omgaat met vertragingen. Zo'n 2,5 (en counting) uur vertraging op mijn Europese vlucht.
Kan mijn verbinding naar huis niet meer halen.

Kreeg sowieso 6 euro tegoed hier bij de winkels hier op het vliegveld. Benieuwd echter wat voor regelingen er verder zijn.
ozzietukkermaandag 5 november 2018 @ 21:24
quote:
0s.gif Op maandag 5 november 2018 20:54 schreef bianconeri het volgende:
Nou ik ben benieuwd hoe Vueling omgaat met vertragingen. Zo'n 2,5 (en counting) uur vertraging op mijn Europese vlucht.
Kan mijn verbinding naar huis niet meer halen.

Kreeg sowieso 6 euro tegoed hier bij de winkels hier op het vliegveld. Benieuwd echter wat voor regelingen er verder zijn.
Vueling is niet happig op betalen van schadevergoedingen. Voor het verhalen van een schadevergoeding conform de EU schaderegeling adviseer ik een claimorganisatie in de arm te nemen, want ik kan je vast garanderen dat hoewel je het zelf zou moeten kunnen, je door Vueling afgescheept gaat worden waarom ze niet hoeven te betalen. Dit geldt trouwens alleen als de vertraging 3 uur of langer is. Bij vertraging vanaf 2 uur tot 3 uur heb je alleen recht op verzorging conform vouchers.

Ik zie overigens dat Vueling VY8306 uit Barcelona nu gepland staat om aan te komen om 23.22 als je dan nog met openbaar vervoer (trein) nog ergens wilt komen wordt dat lastig inderdaad.
Dat heb ik zelf inmiddels ook 2 x (met andere maatschappijen) meegemaakt maar gelukkig mag ik in dat geval van mijn werkgever de taxi kosten vanaf het punt dat ik echt niet meer verder kan declareren.
bianconerimaandag 5 november 2018 @ 21:33
quote:
0s.gif Op maandag 5 november 2018 21:24 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Vueling is niet happig op betalen van schadevergoedingen. Voor het verhalen van een schadevergoeding conform de EU schaderegeling adviseer ik een claimorganisatie in de arm te nemen, want ik kan je vast garanderen dat hoewel je het zelf zou moeten kunnen, je door Vueling afgescheept gaat worden waarom ze niet hoeven te betalen. Dit geldt trouwens alleen als de vertraging 3 uur of langer is. Bij vertraging vanaf 2 uur tot 3 uur heb je alleen recht op verzorging conform vouchers.

Ik zie overigens dat Vueling VY8306 uit Barcelona nu gepland staat om aan te komen om 23.22 als je dan nog met openbaar vervoer (trein) nog ergens wilt komen wordt dat lastig inderdaad.
Dat heb ik zelf inmiddels ook 2 x (met andere maatschappijen) meegemaakt maar gelukkig mag ik in dat geval van mijn werkgever de taxi kosten vanaf het punt dat ik echt niet meer verder kan declareren.
Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
Kansenjongeremaandag 5 november 2018 @ 22:52
Ik zou eerst zelf een claim indienen. Als ze je verzoek afkeuren kun je altijd nog een claimorganisatie inschakelen.
Shivodinsdag 6 november 2018 @ 00:52
Heb je bij een transatlantische vlucht (vanaf Dublin) met > 3 uur vertraging recht op vergoeding?
bianconeridinsdag 6 november 2018 @ 05:01
quote:
0s.gif Op dinsdag 6 november 2018 00:52 schreef Shivo het volgende:
Heb je bij een transatlantische vlucht (vanaf Dublin) met > 3 uur vertraging recht op vergoeding?
Ik zit nu met hetzelfde maar dan Europees, Europees heb je dat recht. Lijkt mij dat er zoiets voor gehele luchtvaart geregeld is.
bianconeridinsdag 6 november 2018 @ 05:05
quote:
0s.gif Op maandag 5 november 2018 22:52 schreef Kansenjongere het volgende:
Ik zou eerst zelf een claim indienen. Als ze je verzoek afkeuren kun je altijd nog een claimorganisatie inschakelen.
Heb ik inderdaad gedaan.
Formuliertje van Vueling ingevuld.
Vueling zelf zei in Barcelona nog dat er in AMS wel wat geregeld zou worden. Maar ja zowel Vueling en Avia partners gewoon dicht, ook telefonisch niet bereikbaar.

En ik ben niet 250 a 300 euro voor paar uurtjes hotel hier ingegaan.
Die volledige vergoeding ga je ook niet krijgen.

Vooral groot ongemak voor mij meer dan financieel extra kosten.
Hele nacht op Schiphol wat erg ongemakkelijk is. Pas laat de terug weg en dus laat thuis. Alsof er niet genoeg te doen was.
Freddinsdag 6 november 2018 @ 08:03
quote:
0s.gif Op dinsdag 6 november 2018 00:52 schreef Shivo het volgende:
Heb je bij een transatlantische vlucht (vanaf Dublin) met > 3 uur vertraging recht op vergoeding?
Zeker, Ierland ligt in de EU.
Yrealdinsdag 6 november 2018 @ 08:34
quote:
1s.gif Op maandag 5 november 2018 21:33 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
meestal zijn er niet heel veel vluchten die zwaar vertragen.
Yrealdinsdag 6 november 2018 @ 08:35
quote:
1s.gif Op dinsdag 6 november 2018 05:01 schreef bianconeri het volgende:

Lijkt mij dat er zoiets voor gehele luchtvaart geregeld is.
Nooooop
Yrealdinsdag 6 november 2018 @ 08:39
quote:
1s.gif Op maandag 5 november 2018 21:33 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
Die vergoeding kan je trouwens sowieso vergeten. Ze hebben even gas geven om de vertraging in te lopen. Het gaat om 3 uur bij aankomst, niet vertrek. 3.25 bij vertrek is uiteindelijk 2.50 bij aankomst geworden.

Heel hinderlijk, vooral bij late vluchten.
ozzietukkerdinsdag 6 november 2018 @ 21:52
quote:
1s.gif Op maandag 5 november 2018 21:33 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
De hing Vueling en late aankomst op Schiphol voldoen niet veel vluchten aan die criteria.

Helaas, zoals Yreal ook al aangaf heb je geen recht op de vergoeding, want het gaat niet om de vertraging bij vertrek, het gaat om vertraging bij aankomst. En je kwam om 23.48 aan terwijl dit gepland 21.00 was. Je had wel recht op verzorging maar dat heb je gehad in de vorm van vouchers.

Is trouwens wel zuur dat je in Amsterdam dan niet verder kunt, zeker niet buiten de randstad. Ik heb het geluk dat ik altijd wel in Utrecht met de trein kan komen en dan nog een klein stukje verder is te overzien qua taxikosten. (Als ik het zelf zou moeten betalen trouwens dan regel ik ander vervoer maar dat terzijde).
Vueling gaat trouwens zeker extra gemaakte kosten niet vergoeden, ze zijn het namelijk niet verplicht en dan gaat zo'n lage koste maatschappij dat ook niet doen.
Yrealwoensdag 7 november 2018 @ 00:03
quote:
15s.gif Op dinsdag 6 november 2018 21:52 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

De hing Vueling en late aankomst op Schiphol voldoen niet veel vluchten aan die criteria.

Helaas, zoals Yreal ook al aangaf heb je geen recht op de vergoeding, want het gaat niet om de vertraging bij vertrek, het gaat om vertraging bij aankomst. En je kwam om 23.48 aan terwijl dit gepland 21.00 was. Je had wel recht op verzorging maar dat heb je gehad in de vorm van vouchers.

Is trouwens wel zuur dat je in Amsterdam dan niet verder kunt, zeker niet buiten de randstad. Ik heb het geluk dat ik altijd wel in Utrecht met de trein kan komen en dan nog een klein stukje verder is te overzien qua taxikosten. (Als ik het zelf zou moeten betalen trouwens dan regel ik ander vervoer maar dat terzijde).
Vueling gaat trouwens zeker extra gemaakte kosten niet vergoeden, ze zijn het namelijk niet verplicht en dan gaat zo'n lage koste maatschappij dat ook niet doen.
weet jij vast wel.

Ik had nog wat vluchten staan met Ryanair die nu weg zijn door de sluiting. In principe moeten ze dan toch vervangende vluchten betalen?
Kansenjongerewoensdag 7 november 2018 @ 00:09
quote:
1s.gif Op woensdag 7 november 2018 00:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

weet jij vast wel.

Ik had nog wat vluchten staan met Ryanair die nu weg zijn door de sluiting. In principe moeten ze dan toch vervangende vluchten betalen?
Volgens mij moeten ze je een alternatief bieden (dat wat betreft reistijd, vertrektijd, overstappen et cetera aanmerkelijk waardelozer mag zijn dan het origineel) plus de optie om daar kosteloos vanaf te zien.
ozzietukkerwoensdag 7 november 2018 @ 20:03
quote:
1s.gif Op woensdag 7 november 2018 00:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

weet jij vast wel.

Ik had nog wat vluchten staan met Ryanair die nu weg zijn door de sluiting. In principe moeten ze dan toch vervangende vluchten betalen?
Welke verantwoordelijk Ryanair exact heeft hangt af van het tijdstip wanneer e.e.a. gemeld wordt.
Wanneer dat tot 14 dagen voor vertrek is dan hoeft Ryanair geen vergoeding te betalen, maar wel een optie van een vervangende vlucht of aanbieden tot terugbetaling van het ticket.

Ryanair of een Wizzair boekt je niet om naar andere maatschappijen dus je zal hun aanbod van een eigen vervangende vlucht kunnen aannemen of afwijzen.
Als dat binnen 2 weken voor vertrek gebeurd, dan heb je, bij een eerder vertrek of latere aankomst dan gepland recht op een vergoeding. (2 uur bij 14 dagen, 1 uur bij 7 dagen).

Een KLM is daar wat beter in, die wil je zelfs nog onderbrengen bij een andere maatschappij.
Yrealwoensdag 7 november 2018 @ 21:44
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 20:03 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Welke verantwoordelijk Ryanair exact heeft hangt af van het tijdstip wanneer e.e.a. gemeld wordt.
Wanneer dat tot 14 dagen voor vertrek is dan hoeft Ryanair geen vergoeding te betalen, maar wel een optie van een vervangende vlucht of aanbieden tot terugbetaling van het ticket.

Ryanair of een Wizzair boekt je niet om naar andere maatschappijen dus je zal hun aanbod van een eigen vervangende vlucht kunnen aannemen of afwijzen.
Als dat binnen 2 weken voor vertrek gebeurd, dan heb je, bij een eerder vertrek of latere aankomst dan gepland recht op een vergoeding. (2 uur bij 14 dagen, 1 uur bij 7 dagen).

Een KLM is daar wat beter in, die wil je zelfs nog onderbrengen bij een andere maatschappij.
ja maar goed, eindhoven Riga is helemaal weg. Dus wat zouden ze me moeten bieden?
Kansenjongerewoensdag 7 november 2018 @ 21:47
quote:
15s.gif Op woensdag 7 november 2018 21:44 schreef Yreal het volgende:

[..]

ja maar goed, eindhoven Riga is helemaal weg. Dus wat zouden ze me moeten bieden?
Eindhoven - Riga met overstap.
Dat heeft Vueling me wel eens proberen te bieden... (alleen dan geen Eindhoven en geen Riga)
Dr_Flashwoensdag 7 november 2018 @ 22:13
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 21:47 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Eindhoven - Riga met overstap.
Dat heeft Vueling me wel eens proberen te bieden... (alleen dan geen Eindhoven en geen Riga)
:')
bianconeriwoensdag 7 november 2018 @ 22:37
quote:
15s.gif Op dinsdag 6 november 2018 21:52 schreef ozzietukker het volgende:

De hing Vueling en late aankomst op Schiphol voldoen niet veel vluchten aan die criteria.
Beetje vage zin.

quote:
Helaas, zoals Yreal ook al aangaf heb je geen recht op de vergoeding, want het gaat niet om de vertraging bij vertrek, het gaat om vertraging bij aankomst. En je kwam om 23.48 aan terwijl dit gepland 21.00 was. Je had wel recht op verzorging maar dat heb je gehad in de vorm van vouchers.

Is trouwens wel zuur dat je in Amsterdam dan niet verder kunt, zeker niet buiten de randstad. Ik heb het geluk dat ik altijd wel in Utrecht met de trein kan komen en dan nog een klein stukje verder is te overzien qua taxikosten. (Als ik het zelf zou moeten betalen trouwens dan regel ik ander vervoer maar dat terzijde).
Vueling gaat trouwens zeker extra gemaakte kosten niet vergoeden, ze zijn het namelijk niet verplicht en dan gaat zo'n lage koste maatschappij dat ook niet doen.
Had ik ook wel verwacht hoor dat aankomsttijd het belangrijkste zou zijn. Had idee dat we wel later dan 23:50 aankwamen maar ja.
De laatste trein mijn richting op was hetzelfde als richting Utrecht hoor ;)
Althans vanaf Schiphol, misschien via Amsterdam dat je daar nog kunt komen.
Echt belachelijk dat je tegen die tijd je nog net naar Den Haag en Amsterdam kunt komen maar geen stap verder. Niet eens een trein eens per uur verder ofzo.

Ik verwacht ook niet teveel, en heb ook niet echt extra kosten hoeven te maken gelukkig.
Dat zit onder de 10 euro. Maar gewoon het hele ongemak wat het je kost. Het was echt een vreselijke nacht op Schiphol, de hele dinsdag helemaal niets.
Hele gang van zaken maandag was een drama.
Nou kent Nederland niet echt een vergoeding voor zoiets zoals de VS dat kent, maar alsnog.

Gewoon ingediend, was een minuutje werk, en dan zie ik wel.
bianconeriwoensdag 7 november 2018 @ 22:40
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 21:47 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Eindhoven - Riga met overstap.
Dat heeft Vueling me wel eens proberen te bieden... (alleen dan geen Eindhoven en geen Riga)
Vueling?
Hoe bedoel je dat (sws met dat tussen haakjes, beetje vaag).
Vueling vliegt sowieso al niet vanaf Eindhoven en niet naar Riga.
Maar ja er zullen sowieso wel maatschappijen zijn die vanaf Eindhoven met overstap ergens heen gaan, dat heb je altijd met zulke kleine vliegvelden.
Kansenjongerewoensdag 7 november 2018 @ 22:44
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 22:40 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Vueling?
Hoe bedoel je dat (sws met dat tussen haakjes, beetje vaag).
Vueling vliegt sowieso al niet vanaf Eindhoven en niet naar Riga.
Maar ja er zullen sowieso wel maatschappijen zijn die vanaf Eindhoven met overstap ergens heen gaan, dat heb je altijd met zulke kleine vliegvelden.
Yreal vroeg hoe RyanAir hem een alternatief kon bieden voor Eindhoven - Riga nu ze niet meer van Eindhoven naar Riga vliegen.
Ik had een vlucht met Vueling van Amsterdam naar Catania, die opeens werd omgezet in een vlucht van Amsterdam via Barcelona naar Catania. Dat heb ik (allicht) geweigerd.
bianconeriwoensdag 7 november 2018 @ 22:46
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 22:44 schreef Kansenjongere het volgende:

Yreal vroeg hoe RyanAir hem een alternatief kon bieden voor Eindhoven - Riga nu ze niet meer van Eindhoven naar Riga vliegen.
Ik had een vlucht met Vueling van Amsterdam naar Catania, die opeens werd omgezet in een vlucht van Amsterdam via Barcelona naar Catania. Dat heb ik (allicht) geweigerd.
Nou ja ik weet niet wat je andere opties waren (al zul je voor dezelfde prijs wel andere opties hebben) maar zo slecht kan dat toch niet zijn? Afhankelijk van overstap natuurlijk.
Maar ja Vueling is vaak niet zo heel goedkoop (terwijl het niet eens een high end maatschappij is zoals KLM bv).
Kansenjongerewoensdag 7 november 2018 @ 22:56
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 22:46 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Nou ja ik weet niet wat je andere opties waren (al zul je voor dezelfde prijs wel andere opties hebben) maar zo slecht kan dat toch niet zijn? Afhankelijk van overstap natuurlijk.
Maar ja Vueling is vaak niet zo heel goedkoop (terwijl het niet eens een high end maatschappij is zoals KLM bv).
Overstap vind ik sowieso vrij waardeloos en zeker op zo'n korte vlucht.
Yrealwoensdag 7 november 2018 @ 23:47
Nou ja dat een beetje een dingetje is.

Ik had gevraagd of ik sas mocht boeken. En dat mocht...
bianconeridonderdag 8 november 2018 @ 08:37
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 22:56 schreef Kansenjongere het volgende:

[..]

Overstap vind ik sowieso vrij waardeloos en zeker op zo'n korte vlucht.
Is het natuurlijk ook, binnen Europa zit er vaak dan ook echt belachelijk veel tijd tussen.
Maar ach als het niet bijzonder lang was en afhankelijk van andere opties, tja. Moet wat.
bianconeridonderdag 8 november 2018 @ 08:38
Overigens vanmorgen wel mail van Vueling gekregen om bankgegevens door te geven ivm bankoverschrijving.

Of dit nou standaardprocedure is of dat ik dus iets krijg weet ik niet, maar het is wat.
Yrealdonderdag 8 november 2018 @ 21:19
quote:
1s.gif Op donderdag 8 november 2018 08:37 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Is het natuurlijk ook, binnen Europa zit er vaak dan ook echt belachelijk veel tijd tussen.
Maar ach als het niet bijzonder lang was en afhankelijk van andere opties, tja. Moet wat.
kan leuk zijn. Groot fan van 23 uurs layovers en programs zoals tap of icelandair enzo hebben
ozzietukkerdonderdag 8 november 2018 @ 21:38
quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 22:37 schreef bianconeri het volgende:
Beetje vage zin.
Er had moeten staan hint, dan was de zin wel logisch. Ik kan blind typen denk ik altijd, maar het blijkt dat ik dat dus niet foutloos kan.

quote:
0s.gif Op woensdag 7 november 2018 22:37 schreef bianconeri het volgende:
De laatste trein mijn richting op was hetzelfde als richting Utrecht hoor
Naar Utrecht kan je via Duivendrecht om 00:24, via Amsterdam CS 00:41 en dan weer om 02:02, 03:02, 04:02 en 05:02.
Al gaat mijn voorkeur nooit uit naar de nachtnet treinen zal ik die optie wel nemen om wat meer in de buurt van mijn huis te geraken.

quote:
15s.gif Op woensdag 7 november 2018 21:44 schreef Yreal het volgende:
ja maar goed, eindhoven Riga is helemaal weg. Dus wat zouden ze me moeten bieden?
Ryanair kan je prima Weeze - Riga of Charleroi - Riga bieden. (Of die vluchten bestaan geen idee, maar zo werkt dat met low cost maatschappijen). Of natuurlijk optie 2 geld terug.
exelletordonderdag 8 november 2018 @ 21:42
Iemand die successvol een EU261 claim bij Ryanair heeft ingediend en zijn werkwijze met mij wil delen? :D
bianconeridonderdag 8 november 2018 @ 21:59
quote:
0s.gif Op donderdag 8 november 2018 21:38 schreef ozzietukker het volgende:

Er had moeten staan hint, dan was de zin wel logisch. Ik kan blind typen denk ik altijd, maar het blijkt dat ik dat dus niet foutloos kan.
Dan is de zin nog best vaag, maar snap wat je bedoelde.

quote:
Naar Utrecht kan je via Duivendrecht om 00:24, via Amsterdam CS 00:41 en dan weer om 02:02, 03:02, 04:02 en 05:02.
Al gaat mijn voorkeur nooit uit naar de nachtnet treinen zal ik die optie wel nemen om wat meer in de buurt van mijn huis te geraken.
Toen ik er was ging er geen enkele trein meer weg vanaf Schiphol vrij snel na 12-en.
Maar ik merkte wel dat de apps voor OV heel slecht extra overstap opties weergeven. Helaas.
Ik wou ook kijken of ik toch maar zo dichtbij het Noorden kon komen, maar ja.
Utrecht was ook niet echt in de buurt geweest, maar wie weet vanaf daar nog weer een bus naar bv Zwolle etc etc.
bianconeridonderdag 8 november 2018 @ 22:01
quote:
0s.gif Op donderdag 8 november 2018 21:42 schreef exelletor het volgende:
Iemand die successvol een EU261 claim bij Ryanair heeft ingediend en zijn werkwijze met mij wil delen? :D
Kennen ze bij Ryanair niet gewoon standaard systeem online?
Vueling had dat dus wel, gewoon naam en vlucht dingetje en je was al helemaal klaar.
Of toekenning komt is natuurlijk 2, maar alsnog.
Zijn natuurlijk bedrijven voor, maar ja kost weer geld.