TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Ik wacht al 6 weken op een mail van eurowingsquote:Op woensdag 12 september 2018 14:40 schreef Yreal het volgende:
[..]
Met een reactietijd van 12 uur was dat niet echt een succes gister
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
KLM beoordeeld de vragen die via de APP binnenkomen op prioriteit.quote:
[..]
Met een reactietijd van 12 uur was dat niet echt een succes gister
Iemand die omgeboekt moet worden door vluchtuitval of vertraging op dezelfde dag heeft een wat hogere prioriteit dan een wat meer algemene vraag.
Mijn ervaringen via de APP zijn wat wisselend van aard, soms snapt men de vraag, soms niet, als je echt specifieke dingen hebt is de Platinum lijn wat verstandiger om in contact te treden, maar voor algemene vragen volstaat het prima.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Jussus wat slecht :’)quote:Op woensdag 12 september 2018 15:45 schreef XL het volgende:
[..]
Ik wacht al 6 weken op een mail van eurowings
Disregard taxi drivers offering unrequested services.
als bagage nooit meer geclaimd wordt, mogen jullie het dan zelf houden?quote:Op dinsdag 11 september 2018 21:27 schreef G-Pier het volgende:
Hoi! Ik ben tot kort grondpersoneel geweest op Schiphol bij het kantoor van vermiste/beschadigde bagage van 20 airlines. Dus mochten daar vragen over zijn kun je ze hier aan mij stellen (mij quoten) of dm’men.
Nee, zodra bagage ongeclaimd is wordt het vijf dagen in de opslag gehouden. Zo onstaat er tijd voor de passagier om te zoeken. Het kan altijd zijn dat de passagier is omgeboekt naar een andere eindbestemming, het label op de koffer blijft origineel en mag niet gewijzigd worden met een nieuw label.quote:Op donderdag 13 september 2018 10:11 schreef RedFever007 het volgende:
[..]
als bagage nooit meer geclaimd wordt, mogen jullie het dan zelf houden?
In de vijf dagen kan het namelijk zo zijn dat er een vermissingsrapport is opgemaakt elders, dan kunnen wij het op een vlucht zetten naar die bestemming. Zodra het echt hier hoort te zijn en het is nog steeds niet geclaimed moeten wij het na 5 dagen naar het HQ van de airline sturen. Per airline verschilt de procedure maar uiteindelijk komt het op een veiling terecht.
Disregard taxi drivers offering unrequested services.
Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.quote:
[..]
Ik zag bij KLM tickets vanuit de VS met een overstap van 30 minuten in de VS, volgens hun klantenservice is dat haalbaar.
Jesus saves but death prevails.
Vanuit de VS.quote:
[..]
Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.
Dan hoef je je bagage toch niet van de band te halen
Ik moest afgelopen zomer mijn bagage niet opnieuw inchecken met een overstap in de VS. Ik moest het wel van de band afhalen en iets verderop weer op een andere band leggen.quote:
[..]
Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.
Je hoeft niet door customs en niet naar de bagagebandquote:
[..]
Daar geloof ik helemaal niets van. Customs alleen duurt vaak al 30 minuten, dan moet je nog je bagage van de band halen en opnieuw inchecken en naar je gate.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik bedoelde inderdaad niet dat je opnieuw een boarding pass moet halen wanneer je in de VS landt, maar dat je de bagage opnieuw moet afgeven.
Jesus saves but death prevails.
Niet als je vanuit de vs in de vs landtquote:
Ik bedoelde inderdaad niet dat je opnieuw een boarding pass moet halen wanneer je in de VS landt, maar dat je de bagage opnieuw moet afgeven.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dat is bij een vlucht naar de VS, mij is door KLM verzekerd dat dat bij een vlucht VS - VS - NL niet nodig is en dat men daarom een minimale overstaptijd van 30 minuten hanteert.quote:
Ik bedoelde inderdaad niet dat je opnieuw een boarding pass moet halen wanneer je in de VS landt, maar dat je de bagage opnieuw moet afgeven.
Inderdaad, niet als het een domestic flight betreft. Vind ik 30 minuten ook krap, zou ik bijvoorbeeld op Newark/La Guardia/O'Hare/IAD niet aan beginnen.
Jesus saves but death prevails.
Dit klopt 100%. Ik vlieg met enige regelmaat Pittsburgh-Atlanta-Amsterdam en altijd doorgelabelde bagage.quote:
[..]
Dat is bij een vlucht naar de VS, mij is door KLM verzekerd dat dat bij een vlucht VS - VS - NL niet nodig is en dat men daarom een minimale overstaptijd van 30 minuten hanteert.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik ben niet iemand die maandelijks vliegt , maar is het tegenwoordig nieuw om vliegtickets aan te bieden zonder bagage ?
Ik ben inmiddels overleden
Nee, dat was jaaaaren geleden nieuw.quote:Op donderdag 13 september 2018 22:20 schreef Enchanter het volgende:
Ik ben niet iemand die maandelijks vliegt , maar is het tegenwoordig nieuw om vliegtickets aan te bieden zonder bagage ?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Mwah , heb vorig rond deze tijd tickets gekocht voor Orlando en er stond niks bij over extra kosten voor bagage , nu ben ik weer aan het kijken en is het allemaal zonder bagage.quote:
[..]
Nee, dat was jaaaaren geleden nieuw.
Ik ben inmiddels overleden
KLM is (als ik me niet vergis) sinds dit jaar begonnen met uitgeklede vluchten naar de VS en Canada, waarbij je moet bijbetalen voor het kiezen van een stoel en het meenemen van reisbagage. Zogenaamd om te kunnen concurreren met maatschappijen als Norwegian en Wow al is daar in de gemiddelde prijzen weinig van te merken.quote:
[..]
Mwah , heb vorig rond deze tijd tickets gekocht voor Orlando en er stond niks bij over extra kosten voor bagage , nu ben ik weer aan het kijken en is het allemaal zonder bagage.
Ja dat klopt , ik ga in November naar New York met de KLM / Delta en dat was/is idd zonder bagaga (is dat ook zonder handbagage ? )quote:
[..]
KLM is (als ik me niet vergis) sinds dit jaar begonnen met uitgeklede vluchten naar de VS en Canada, waarbij je moet bijbetalen voor het kiezen van een stoel en het meenemen van reisbagage. Zogenaamd om te kunnen concurreren met maatschappijen als Norwegian en Wow al is daar in de gemiddelde prijzen weinig van te merken.
Ik ben inmiddels overleden
Handbagage is inbegrepen. Stoelkeuze is bij Delta eveneens inbegrepen.quote:
[..]
Ja dat klopt , ik ga in November naar New York met de KLM / Delta en dat was/is idd zonder bagaga (is dat ook zonder handbagage ? )
Ruimbagage kost 50 euro per enkele reis en is bij een vlucht met Delta bij online boeken pas te selecteren op het moment van online inchecken (telefonisch kan het met de nodige moeite wel eerder).
Dit is tegenwoordig ook al op vluchten binnen Europa kwam ik laatst achter. Vorige week naar Praag geloven met KLM (Cityhopper) en toen was mijn ticket ook enkel inclusief handbagage en exclusief ruimbagage..quote:
[..]
KLM is (als ik me niet vergis) sinds dit jaar begonnen met uitgeklede vluchten naar de VS en Canada, waarbij je moet bijbetalen voor het kiezen van een stoel en het meenemen van reisbagage. Zogenaamd om te kunnen concurreren met maatschappijen als Norwegian en Wow al is daar in de gemiddelde prijzen weinig van te merken.
Dat is echt al een hele tijd zoquote:
[..]
Dit is tegenwoordig ook al op vluchten binnen Europa kwam ik laatst achter. Vorige week naar Praag geloven met KLM (Cityhopper) en toen was mijn ticket ook enkel inclusief handbagage en exclusief ruimbagage..
Okay top , dank je.quote:
[..]
Handbagage is inbegrepen. Stoelkeuze is bij Delta eveneens inbegrepen.
Ruimbagage kost 50 euro per enkele reis en is bij een vlucht met Delta bij online boeken pas te selecteren op het moment van online inchecken (telefonisch kan het met de nodige moeite wel eerder).
Mag je ook 2 stuks handbagage meenemen ( laptop en trolley ) ?
Ik ben inmiddels overleden
Ah, eigenlijk nooit bij stil gestaan. Wel logisch op zich.quote:
[..]
Dat is echt al een hele tijd zo
staat op je ticket..quote:
[..]
Okay top , dank je.
Mag je ook 2 stuks handbagage meenemen ( laptop en trolley ) ?
Normaal wel, je mag vaak 1 cabin luggage (trolley) en 1 accessoire meenemen, dus een handtas/laptoptas/kleine rugzak zie dan onder je stoel moet.quote:
[..]
Okay top , dank je.
Mag je ook 2 stuks handbagage meenemen ( laptop en trolley ) ?
Okay top , dank jequote:
[..]
Normaal wel, je mag vaak 1 cabin luggage (trolley) en 1 accessoire meenemen, dus een handtas/laptoptas/kleine rugzak zie dan onder je stoel moet.
Ik ben inmiddels overleden
Eigenlijk vind ik het niet logisch, nu heb ik er persoonlijk geen last van, ik kan namelijk wel altijd gratis bagage inchecken (maar doe het werkelijk nooit), maar door dit beleid zijn de bagagebakken steeds voller geworden en gaat het zijn van een reguliere maatschappij in plaats van een low cost airliner er eigenlijk wel een beetje vanaf.quote:
[..]
Ah, eigenlijk nooit bij stil gestaan. Wel logisch op zich.
Het voor het incheckmoment moeten betalen om stoelen vast te leggen, als niet frequent flyer, vindt ik dan wel weer logisch, want het moet natuurlijk niet zo zijn dat iemand 8 maanden voor een goedkoop tarief boekt, de beste stoelen kan selecteren en iemand die korter vooraf boekt, een hoger tarief betaald ergens achterin een stoel kan vastleggen, de beschikbaarheid van stoelen welke je vooraf kan vastleggen is voor mij een stuk verbeterd, ik kan vooraf altijd voorin de cabine een stoel uitzoeken als ik dat wil.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het feit dat je binnen Europa nu standaard tijd verliest omdat Henk en Ingrid hun vakantie in een handbagage stoppen om een paar tientjes te besparen, waardoor de cabin crew met pijn en moeite alles wegkrijgt. Dat is wel echt heel kut.
Daar zit zeker wat in, die volle bagage bakken zijn erg vervelend. Al valt het mij wel op dat de prijzen voor bijvoorbeeld KLM op Europese routes vaak niet veel verschillen dan die van bijvoorbeeld Easyjet. Dan is het kleine verschil waar je voor betaald enkel voor de naam en het drankje en de snack en dat ik dan geen ruimbagage mee kan nemen (wat ik toch bijna nooit doe) maakt mij dan niet zo uit op een korte vlucht.quote:
[..]
Eigenlijk vind ik het niet logisch, nu heb ik er persoonlijk geen last van, ik kan namelijk wel altijd gratis bagage inchecken (maar doe het werkelijk nooit), maar door dit beleid zijn de bagagebakken steeds voller geworden en gaat het zijn van een reguliere maatschappij in plaats van een low cost airliner er eigenlijk wel een beetje vanaf.
Het voor het incheckmoment moeten betalen om stoelen vast te leggen, als niet frequent flyer, vindt ik dan wel weer logisch, want het moet natuurlijk niet zo zijn dat iemand 8 maanden voor een goedkoop tarief boekt, de beste stoelen kan selecteren en iemand die korter vooraf boekt, een hoger tarief betaald ergens achterin een stoel kan vastleggen, de beschikbaarheid van stoelen welke je vooraf kan vastleggen is voor mij een stuk verbeterd, ik kan vooraf altijd voorin de cabine een stoel uitzoeken als ik dat wil.
Er valt overigens ook wat voor te zeggen dat hoe eerder je boekt, de maatschappij ook zekerheid heeft op die verkochte stoel en daar ook wat tegen over mag staan. Verder is het natuurlijk gewoon een manier om van de niet frequent flyers extra geld los te krijgen.
In het begin na invoering van de regel was het inderdaad wat behelpen, en zeker toen wat aanvaringen gehad met cabinepersoneel, want nee mijn relatief kleine bagage gaat niet zonder meer onder de stoel voor mij zodat de hutkoffer mee kan.quote:
Het feit dat je binnen Europa nu standaard tijd verliest omdat Henk en Ingrid hun vakantie in een handbagage stoppen om een paar tientjes te besparen, waardoor de cabin crew met pijn en moeite alles wegkrijgt. Dat is wel echt heel kut.
Tegenwoordig op drukke vluchten deelt men vooraf 2 kleuren handbagage labels uit, blauw en geel waar volgens mij geel niet gegarandeerd aan boord kan, en blauw wel die eventueel onder de stoel voor je moet, en neemt men die bagage al in de slurf of bij de gate in.
Al wordt aan mijn bagage die labels nooit gehangen, zal wel te maken hebben met het moment van boarden het kost over het algemeen wat minder tijd om 2 of 3 koffers die dan nog niet passen het ruim in te krijgen versus 20+ in het begin.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik zit in 95 procent van mijn vluchten in 1A dus mijn bagage mag gelukkig niet op de grond 
Maar die labels doen ze bij BA niet of ze handhaven het niet.
Maar die labels doen ze bij BA niet of ze handhaven het niet.
Wat ik me trouwens even terzijde afvroeg.. sommige bagage mag juist niet in de hold omdat er speciale batterijen inzitten e.d. Maar bij uitdelen van dit soort zaken vragen ze daar niet meer om en komt het er alsnog in... Lijkt me ietswat vreemde zaak dan?quote:
[..]
In het begin na invoering van de regel was het inderdaad wat behelpen, en zeker toen wat aanvaringen gehad met cabinepersoneel, want nee mijn relatief kleine bagage gaat niet zonder meer onder de stoel voor mij zodat de hutkoffer mee kan.
Tegenwoordig op drukke vluchten deelt men vooraf 2 kleuren handbagage labels uit, blauw en geel waar volgens mij geel niet gegarandeerd aan boord kan, en blauw wel die eventueel onder de stoel voor je moet, en neemt men die bagage al in de slurf of bij de gate in.
Al wordt aan mijn bagage die labels nooit gehangen, zal wel te maken hebben met het moment van boarden het kost over het algemeen wat minder tijd om 2 of 3 koffers die dan nog niet passen het ruim in te krijgen versus 20+ in het begin.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Er zijn luchthavens waar men aangeeft, als handbagage in het ruim moet, om waardevolle spullen en elektronische apparaten uit deze bagage te halen en als nog aan boord mee te nemen.quote:
[..]
Wat ik me trouwens even terzijde afvroeg.. sommige bagage mag juist niet in de hold omdat er speciale batterijen inzitten e.d. Maar bij uitdelen van dit soort zaken vragen ze daar niet meer om en komt het er alsnog in... Lijkt me ietswat vreemde zaak dan?
Probleem is hierbij wel dat je dat prima kunt vragen, kunt eisen, of wat al niet meer, maar dat er geen controle op is, bij bagage welke je inchecked kunnen dergelijke zaken door de scanner opgemerkt worden, bij de veiligheidscontrole van de handbagage natuurlijk ook, maar aangezien deze bagage in principe mee aan boord kan mag dit gewoon op dat moment mee.
Ik denk dat het wachten is op het eerste incident en dan zullen dergelijke regels wat moeten worden herzien. Aan de andere kant, een Ryanair loopt hier vast op vooruit door, als ik het goed begrepen heb, de mogelijkheid te bieden om de kleine handbagage tot 10 kg vooraf al in te checken als je geen priority boarding hebt en anders het risico loopt dat je aan de gate geweigerd wordt of dat je tegen een hoge vergoeding de bagage alsnog moet afgeven...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Vliegen met Ryanair is een stuk relaxter geworden, nu er altijd ruim voldoende ruimte in de cabine is. Henk en Ingrid gooien lekker hun koffertje het ruim in omdat dat een paar euro bespaart.quote:
[..]
Aan de andere kant, een Ryanair loopt hier vast op vooruit door, als ik het goed begrepen heb, de mogelijkheid te bieden om de kleine handbagage tot 10 kg vooraf al in te checken als je geen priority boarding hebt en anders het risico loopt dat je aan de gate geweigerd wordt of dat je tegen een hoge vergoeding de bagage alsnog moet afgeven...
Boarden gaat veel sneller met dit beleid en levert minder stress op. Wizzair was hier trouwens al wat eerder mee, ook helemaal top.
Hopelijk volgen KLM en transavia ook met een dergelijk beleid, want het boarden gaat daar momenteel echt nog een stuk stroever en vervelender. Van mijn afgelopen 4 KLM/transaviavluchten, 3x mijn tas bij m'n benen moeten hebben en 2x gehad dat er nog wat koffers toch nog van de cabine naar het ruim moesten. Veroorzaakt alleen maar ergernis en vertraging bij iedereen.
Alle bagage die toegestaan is als handbagage, is qua EU-wetgeving ook toegestaan als ruimbagage. Maatschappijen nemen zelf soms strengere regels aan, met name m.b.t. batterijen inderdaad. Sommige maatschappijen verbieden bijv. het gebruik van powerbanks aan boord. Maar dit betreft dus regels van de maatschappij zelf, het staat Ryanair vrij om handbagage naar het ruim te verplaatsen.quote:
Ik denk dat het wachten is op het eerste incident en dan zullen dergelijke regels wat moeten worden herzien
[ Bericht 16% gewijzigd door Reageurs op 19-09-2018 14:39:49 ]
net weer eens een hopje met onze ierse vrienden naar Dublin gemaakt, maar rustig is het inderdaad nu zeker.quote:
[..]
Vliegen met Ryanair is een stuk relaxter geworden, nu er altijd ruim voldoende ruimte in de cabine is. Henk en Ingrid gooien lekker hun koffertje het ruim in omdat dat een paar euro bespaart.
Boarden gaat veel sneller met dit beleid en levert minder stress op. Wizzair was hier trouwens al wat eerder mee, ook helemaal top.
Hopelijk volgen KLM en transavia ook met een dergelijk beleid, want het boarden gaat daar momenteel echt nog een stuk stroever en vervelender. Van mijn afgelopen 4 KLM/transaviavluchten, 3x mijn tas bij m'n benen moeten hebben en 2x gehad dat er nog wat koffers toch nog van de cabine naar het ruim moesten. Veroorzaakt alleen maar ergernis en vertraging bij iedereen.
[..]
Alle bagage die toegestaan is als handbagage, is qua EU-wetgeving ook toegestaan als ruimbagage. Maatschappijen nemen zelf soms strengere regels aan, met name m.b.t. batterijen inderdaad. Sommige maatschappijen verbieden bijv. het gebruik van powerbanks aan boord. Maar dit betreft dus regels van de maatschappij zelf, het staat Ryanair vrij om handbagage naar het ruim te verplaatsen.
Maar goed, nu mag die koffer nog gewoon mee en boeit het niet zo heel erg allemaal. Ik vraag me toch af of mensen nog wel zin hebben in Ryanair als ze niet eens normaal handbagage mogen meenemen. Vroeger bij wizzair stond dat ook heel veel mensen flink tegen.
Heftig wind in Ierland trouwens. Drie kwartier in een hold over zee, daarna nog een afgebroken landing en weer terug naar zee. Moet zeggen dat ik hem wel begon te knijpen met al die fuell verhalen in je achterhoofd...
Zo'n storm kan de meest doorgewinterde reiziger toch wat zenuwachtig maken, bekend gevoel inderdaad.quote:
net weer eens een hopje met onze ierse vrienden naar Dublin gemaakt, maar rustig is het inderdaad nu zeker.
Maar goed, nu mag die koffer nog gewoon mee en boeit het niet zo heel erg allemaal. Ik vraag me toch af of mensen nog wel zin hebben in Ryanair als ze niet eens normaal handbagage mogen meenemen. Vroeger bij wizzair stond dat ook heel veel mensen flink tegen.
Heftig wind in Ierland trouwens. Drie kwartier in een hold over zee, daarna nog een afgebroken landing en weer terug naar zee. Moet zeggen dat ik hem wel begon te knijpen met al die fuell verhalen in je achterhoofd...
Over het nieuwe beleid vanaf 1 november: de "kleine gratis handbagage" wordt wel heel fors verhoogd, dus voor een goede rugzak hoef je weinig zorgen te maken.
[ Bericht 14% gewijzigd door Reageurs op 19-09-2018 18:30:55 ]
Welke fuelverhalen zitten er in je achterhoofd dan?quote:
Drie kwartier in een hold over zee, daarna nog een afgebroken landing en weer terug naar zee. Moet zeggen dat ik hem wel begon te knijpen met al die fuell verhalen in je achterhoofd...
De enige die ik ken, zijn van Air Crash Investigation. En die zitten niet voor niks daarin: omdat het uitzonderingen zijn waarbij fout op fout is gestapeld.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Er is één keer een dergelijk incident geweest met 3 Ryanairvluchten, die moesten uitwijken en uiteindelijk een Mayday uitriepen.quote:
[..]
Welke fuelverhalen zitten er in je achterhoofd dan?
De enige die ik ken, zijn van Air Crash Investigation. En die zitten niet voor niks daarin: omdat het uitzonderingen zijn waarbij fout op fout is gestapeld.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair#Fuel_incidents
https://www.luchtvaartnie(...)andingen-in-valencia
Hier een ietwat overdreven - en betwiste - docu van de KRO Brandpunt over dit incident:
Bij transavia is dit trouwens afgelopen paar jaar meerdere keren gebeurd, waarvan dit de bekendste is: https://www.metronieuws.n(...)ransavia-veel-paniek
Gek genoeg heeft KRO Brandpunt nooit een docu over transavia gemaakt... (zal wel met de Nederlandse KLM/transavia lobby te maken hebben)
Precies. Uitzonderingen. Niks om druk om te maken.quote:
[..]
Er is één keer een dergelijk incident geweest met 3 Ryanairvluchten, die moesten uitwijken en uiteindelijk een Mayday uitriepen.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair#Fuel_incidents
https://www.luchtvaartnie(...)andingen-in-valencia
Hier een ietwat overdreven - en betwiste - docu van de KRO Brandpunt over dit incident:
Bij transavia is dit trouwens afgelopen paar jaar meerdere keren gebeurd, waarvan dit de bekendste is: https://www.metronieuws.n(...)ransavia-veel-paniek
Gek genoeg heeft KRO Brandpunt nooit een docu over transavia gemaakt... (zal wel met de Nederlandse KLM/transavia lobby te maken hebben)
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nou. Alsnog. Zijn gister op dublin best wel wat vluchten ook maar gewoon weer terug gevlogen omdat het niet te doen was met die winden.quote:
[..]
Precies. Uitzonderingen. Niks om druk om te maken.
Dat is wat anders dan een Mayday i.v.m. brandstofgebrek. Dat terugvliegen gebeurt wel vaker en is gewoon een goede veligheidsmaatregel.quote:
[..]
Nou. Alsnog. Zijn gister op dublin best wel wat vluchten ook maar gewoon weer terug gevlogen omdat het niet te doen was met die winden.
Voor vertrek worden piloten ook op de hoogte gesteld van de verwachte weersituatie, en bij verwachte stormen wordt er dan van de piloten verwacht dat men extra brandstof meeneemt.quote:
[..]
Nou. Alsnog. Zijn gister op Dublin best wel wat vluchten ook maar gewoon weer terug gevlogen omdat het niet te doen was met die winden.
Sterker nog, ik heb wel eens een vertraging gehad toen ik moest wachten op een KLM toestel die niet kon landen Zuid Engeland door mist en daar 2 uur lang rondjes bleef vliegen en daarna uiteindelijk kon landen. Alle overige vluchten waren al uitgeweken maar KLM hield stug vol, alleen de vertraging bij elke fly-over werd met 10 minuten verlengt als ie weer een rondje ging maken.
Ik dacht toen ook al, de geplande vluchttijd vanaf Amsterdam was 1,5 uur, toestel heeft 3,5 uur in de lucht gezeten en had op dat moment dus nog voldoende reserve over want anders was deze allang uitgeweken, de piloot had zich goed voorbereid.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Iemand wel eens gehad dat online inchecken niet lukte omdat je naam niet bekend was? Vervolgens moest ik op het vliegveld inchecken en de volle prijs voor de ruimbagage betalen. Mooi stom.
40 euro voor een halflege koffer die net iets te groot is. Terugreis vanaf Heathrow idem dito, kon weer niet online inchecken, zelfde bericht: naam niet bekend. 35 euro voor de koffer, cash betalen.
[ Bericht 35% gewijzigd door Loekie1 op 21-09-2018 18:31:27 ]
40 euro voor een halflege koffer die net iets te groot is. Terugreis vanaf Heathrow idem dito, kon weer niet online inchecken, zelfde bericht: naam niet bekend. 35 euro voor de koffer, cash betalen.
[ Bericht 35% gewijzigd door Loekie1 op 21-09-2018 18:31:27 ]
Welke maatschappij?quote:
Iemand wel eens gehad dat online inchecken niet lukte omdat je naam niet bekend was? Vervolgens moest ik op het vliegveld inchecken en de volle prijs voor de ruimbagage betalen. Mooi stom.
Naam goed gespeld bij boeking?quote:
Iemand wel eens gehad dat online inchecken niet lukte omdat je naam niet bekend was? Vervolgens moest ik op het vliegveld inchecken en de volle prijs voor de ruimbagage betalen. Mooi stom.
En bij boeking geen ruimbagage kunnen opgeven?
Welke maatschappij?
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
ik wil ook niet neerstorten in een uitzonderingquote:
[..]
Precies. Uitzonderingen. Niks om druk om te maken.
Het is statistisch gevaarlijker om thuis te blijven of op straat te rijden dan om te vliegen. Zit je 's avonds op de bank ook peentjes te zweten?quote:
ik wil ook niet neerstorten in een uitzondering
Een piloot weet prima wanneer het tijd is om naar een andere luchthaven uit te wijken.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Tijdens het reizen heb je wel iets grotere kans om dood te gaan dan tijdens het thuis op de bank zitten hoor. Niet veel, maar wel iets.quote:
[..]
Het is statistisch gevaarlijker om thuis te blijven of op straat te rijden dan om te vliegen. Zit je 's avonds op de bank ook peentjes te zweten?
Een piloot weet prima wanneer het tijd is om naar een andere luchthaven uit te wijken.
