Vragen over vliegen #57 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

quote:

Op maandag 29 oktober 2018 23:28 schreef Spaardertje het volgende:

[..]

Ja gelukkig wel! Volgens mij moet het binnen twee jaar.

Moet de airline nog wel bestaan

quote:

Op dinsdag 30 oktober 2018 17:31 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Moet de airline nog wel bestaan

Gelukkig bestaat die nog haha

quote:

Op maandag 29 oktober 2018 17:59 schreef ZwarteKater het volgende:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.

1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?

Helaas kan ik geen bron vinden, maar uit persoonlijk ervaringen kan ik bevestigen dat je in ieder geval 5 a 6 uur voor vertrek al door de security en eventuele paspoortcontrole kan.
Hou er wel rekening mee dat de bagage afgiftepunten, ook de automatische van KLM niet geopend zijn en je pas rond 04:00 de bagage kunt afgeven.
Persoonlijk zou ik er weer niet voor kiezen om in het publieke gedeelte rond te hangen.

In principe kan je wel wisselen van Schengen naar Non-Schengen, door de gecentraliseerde veiligheidscontrole is dat ook minder tijdrovend. Echter staat er wel eens een medewerker van Schiphol die de taak heeft doorstroming te bevorderen door mensen in de juiste rij te zetten, die wil dan een boarding pass zien.
Je kunt echter niet op Schiphol bij de eerste veiligheidscontrole een andere lounge kiezen omdat dan de security poortjes niet open gaan, en ik betwijfel of heel vroeg de Schengen naar Non Schengen open is, simpelweg omdat er geen aankomende vluchten zijn die dit noodzakelijk maken.

quote:

Op dinsdag 30 oktober 2018 18:18 schreef Spaardertje het volgende:

[..]

Gelukkig bestaat die nog haha

Dat valt juridisch gezien nog maar te bezien. Zou best kunnen dat "Laudamotion" allen nog maar een sticker op een Ryanair toestel is.

quote:

Op woensdag 31 oktober 2018 00:14 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Dat valt juridisch gezien nog maar te bezien. Zou best kunnen dat "Laudamotion" allen nog maar een sticker op een Ryanair toestel is.

Dat zien we dan wel weer. Heb gelukkig wel al iets van onkosten gehad, alleen nog geen eu vergoeding

quote:

Op maandag 29 oktober 2018 17:59 schreef ZwarteKater het volgende:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.

1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?

Er zijn hier een aantal die zeggen van wel hoor, maar mijn ervaring is eigenlijk dat de baggage inname pas ongeveer 2,5 uur voor de vlucht open gaat. Die medewerkers gaan daar echt niet al 7 uur voor die tijd zitten (hooguit voor een andere vlucht maar denk niet dat ze aannemen).

Vloog vorige week nog vanaf Schiphol en toen ging de desk dus zo'n 2,5 uur voor die tijd open voor bagage, ook Europese vlucht.

Ik weet ook niet hoe de nacht mogelijkheden op Schiphol zijn, meeste bekenden van mij boeken even een hotel dan als ze dat hebben. Persoonlijk zou ik zeggen dat je desk misschien eens rond 4 uur open zal gaan.

Van Schengen naar non Schengen.
Ik loop altijd wel veel als ik door beveiliging ben, maar eigenlijk nooit zo gezien waar je van ene kant naar andere kant zou kunnen. Geen idee waar je dat moet doen en of dat wel eens kan.
Je ziet dan met de douane check, en weet niet of dat zo maar even kan.

quote:

Op donderdag 1 november 2018 20:40 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Er zijn hier een aantal die zeggen van wel hoor, maar mijn ervaring is eigenlijk dat de baggage inname pas ongeveer 2,5 uur voor de vlucht open gaat. Die medewerkers gaan daar echt niet al 7 uur voor die tijd zitten (hooguit voor een andere vlucht maar denk niet dat ze aannemen).

Vloog vorige week nog vanaf Schiphol en toen ging de desk dus zo'n 2,5 uur voor die tijd open voor bagage, ook Europese vlucht.

Ik weet ook niet hoe de nacht mogelijkheden op Schiphol zijn, meeste bekenden van mij boeken even een hotel dan als ze dat hebben. Persoonlijk zou ik zeggen dat je desk misschien eens rond 4 uur open zal gaan.

Van Schengen naar non Schengen.
Ik loop altijd wel veel als ik door beveiliging ben, maar eigenlijk nooit zo gezien waar je van ene kant naar andere kant zou kunnen. Geen idee waar je dat moet doen en of dat wel eens kan.
Je ziet dan met de douane check, en weet niet of dat zo maar even kan.

klm sluit niet.

Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.

quote:

Op donderdag 1 november 2018 22:01 schreef Yreal het volgende:

[..]

klm sluit niet.

Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.

Maar kom je het niet-Schengen gebied in zonder boardingpass naar een niet-Schengen bestemming?

quote:

Op donderdag 1 november 2018 22:01 schreef Yreal het volgende:

klm sluit niet.

Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.

Ja owke sluit dus niet (had ik wel verwacht op Schiphol). Maar dat houdt niet in dat je constant je bagage kan inleveren.
Althans er worden altijd specifieke tijden daarvoor aangegeven (ook bij KLM), nooit geprobeerd daarvoor in te leveren maar lijkt mij sterk dat dat kan en dat je zo maar met door de beveiliging kunt gaan.

Owke, zal er eens op gaan letten.

quote:

Op donderdag 1 november 2018 22:24 schreef Tourniquet het volgende:

Maar kom je het niet-Schengen gebied in zonder boardingpass naar een niet-Schengen bestemming?

Ik denk niet dat ze het heel leuk vinden inderdaad dat je daar gaat komen zonder reden (en nee eten met bekenden valt daar niet onder). Bij douane vragen ze dan ook vaak even naar je bestemming als er extra check is.
Dat onderscheidt is er met een reden.

quote:

Op donderdag 1 november 2018 22:29 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Ik denk niet dat ze het heel leuk vinden inderdaad dat je daar gaat komen zonder reden (en nee eten met bekenden valt daar niet onder). Bij douane vragen ze dan ook vaak even naar je bestemming als er extra check is.
Dat onderscheidt is er met een reden.

geen idee eigenlijk. Ik doe het andersom wel vaak op Athene, aangezien de aegean lounge in het schengen gebied staat.

Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.

quote:

Op vrijdag 2 november 2018 07:04 schreef XL het volgende:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.

Je kunt prima door de security. Let wel, het security filter boven de KLM balies zijn gesloten en je moet naar vertrekhal 3 voor Non Schengen, de aanwezige Marechaussee mannetjes zitten dan in hun kantoor en staan er dan een beetje om de paar mensen die komen te controleren.
Daarnaast is het security filter van vertrekhal 1 ook geopend, weliswaar 1 positie.

Is trouwens niet heel vreemd, er gaan best wel wat charters wat vroeger in de ochtend en die kunnen niet allemaal klokslag 04:00 door de beveiliging als de vlucht om 04:30 vertrekt.

quote:

Op donderdag 1 november 2018 22:01 schreef Yreal het volgende:
klm sluit niet.

KLM sluit wel degelijk, ik heb regelmatig een late trein uit Antwerpen, en als je niet voor 21.30 bij de incheckbalies bent kan je mooi het ticket voor een vlucht van de volgende dag niet activeren.
Sterker nog, het personeel in opleiding is de wanhoop nabij als ik om 21.25 aan kom lopen om voor de volgende dag vast het ticket te activeren (is een voorwaarde voor het trein segement uit Antwerpen).
De volgende dag gaan om 04.30 de incheckbalies weer open om bagage af te kunnen geven. De zuilen kan je uiteraard wel gebruiken.
Wat bij KLM officieel ook niet kan is trouwens om 21.30 de bagage vast afgeven voor de volgende dag. (Al kan het wel, want voor transfer vluchten kan ruimbagage ook overnachten, maar het is wel buiten het KLM standaard proces dus in principe wordt aangegeven dat het niet kan).

Over het algemeen kun je niet van schengen naar non schengen lounges toe omdat je dan weer door de controle moet en je moet kunnen aantonen dat je een reis hebt van bijvoorbeeld Barcelona - Amsterdam en dan Amsterdam -Singapore ofzo.. dan zou het dus wel kunnen. Echter zijn er in de lounges nu werkzaamheden etc dus wellicht hebben ze uitzonderingen, maar de kans is klein als je geen doorverbinding hebt.

quote:

Op vrijdag 2 november 2018 07:04 schreef XL het volgende:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.

Is niet echt heel raar. Transavia, Corendon en Tui hebben vaak nog wel nachtvluchten of vroege vluchten waardoor passagiers al in de nacht moeten inchecken en dus ook door de security

quote:

Op vrijdag 2 november 2018 07:04 schreef XL het volgende:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.

Laatste vluchten gaan pas na 1e, de eerste alweer rond 4e. Kan je net zo goed gewoon open blijven voor het geval er eens wat vertraagd ofzo.

quote:

Op zaterdag 3 november 2018 15:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

Laatste vluchten gaan pas na 1e, de eerste alweer rond 4e. Kan je net zo goed gewoon open blijven voor het geval er eens wat vertraagd ofzo.

De mogelijkheid op vertraagde of extra vluchten is ook de reden, omdat als je dat niet zou doen je net zoals Dusseldorf de beveiligde zone zal moeten ontruimen omdat mensen anders in een soort gevangenis zitten omdat je er niet uit of in kunt.
Tevens is Schiphol een overstapluchthaven waar sommige passagiers geen visum voor Nederland hebben, als Schiphol dan dicht zou gaan dan kan KLM die connecties niet meer kunnen aanbieden.

Is trouwens best nog wat bedrijvigheid op Schiphol in de nacht, schoonmakers gaan aan de slag met grote dweilmachines en de wat grotere en lawaaierige bouwwerkzaamheden worden dan ook uitgevoerd.

Kom vanavond aan op Schiphol met vlucht, Vueling. Zal eens gaan kijken of ik achter de beveiliging iets zie van de transfer Schengen/Non-Schengen.

Nou ik ben benieuwd hoe Vueling omgaat met vertragingen. Zo'n 2,5 (en counting) uur vertraging op mijn Europese vlucht.
Kan mijn verbinding naar huis niet meer halen.

Kreeg sowieso 6 euro tegoed hier bij de winkels hier op het vliegveld. Benieuwd echter wat voor regelingen er verder zijn.

quote:

Op maandag 5 november 2018 20:54 schreef bianconeri het volgende:
Nou ik ben benieuwd hoe Vueling omgaat met vertragingen. Zo'n 2,5 (en counting) uur vertraging op mijn Europese vlucht.
Kan mijn verbinding naar huis niet meer halen.

Kreeg sowieso 6 euro tegoed hier bij de winkels hier op het vliegveld. Benieuwd echter wat voor regelingen er verder zijn.

Vueling is niet happig op betalen van schadevergoedingen. Voor het verhalen van een schadevergoeding conform de EU schaderegeling adviseer ik een claimorganisatie in de arm te nemen, want ik kan je vast garanderen dat hoewel je het zelf zou moeten kunnen, je door Vueling afgescheept gaat worden waarom ze niet hoeven te betalen. Dit geldt trouwens alleen als de vertraging 3 uur of langer is. Bij vertraging vanaf 2 uur tot 3 uur heb je alleen recht op verzorging conform vouchers.

Ik zie overigens dat Vueling VY8306 uit Barcelona nu gepland staat om aan te komen om 23.22 als je dan nog met openbaar vervoer (trein) nog ergens wilt komen wordt dat lastig inderdaad.
Dat heb ik zelf inmiddels ook 2 x (met andere maatschappijen) meegemaakt maar gelukkig mag ik in dat geval van mijn werkgever de taxi kosten vanaf het punt dat ik echt niet meer verder kan declareren.

quote:

Op maandag 5 november 2018 21:24 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Vueling is niet happig op betalen van schadevergoedingen. Voor het verhalen van een schadevergoeding conform de EU schaderegeling adviseer ik een claimorganisatie in de arm te nemen, want ik kan je vast garanderen dat hoewel je het zelf zou moeten kunnen, je door Vueling afgescheept gaat worden waarom ze niet hoeven te betalen. Dit geldt trouwens alleen als de vertraging 3 uur of langer is. Bij vertraging vanaf 2 uur tot 3 uur heb je alleen recht op verzorging conform vouchers.

Ik zie overigens dat Vueling VY8306 uit Barcelona nu gepland staat om aan te komen om 23.22 als je dan nog met openbaar vervoer (trein) nog ergens wilt komen wordt dat lastig inderdaad.
Dat heb ik zelf inmiddels ook 2 x (met andere maatschappijen) meegemaakt maar gelukkig mag ik in dat geval van mijn werkgever de taxi kosten vanaf het punt dat ik echt niet meer verder kan declareren.

Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.

Ik zou eerst zelf een claim indienen. Als ze je verzoek afkeuren kun je altijd nog een claimorganisatie inschakelen.

Heb je bij een transatlantische vlucht (vanaf Dublin) met > 3 uur vertraging recht op vergoeding?