TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Kon trouwens net niet online inchecken bij United (voor morgen dus). Iets met dat ze de documenten willen zien op het vliegveld zelf.
The cake is a lie!
Ter info:
https://www.nu.nl/economi(...)leid-handbagage.html
Wizz Air volgt Ryanair met nieuw beleid voor handbagage
https://www.nu.nl/economi(...)leid-handbagage.html
Wizz Air volgt Ryanair met nieuw beleid voor handbagage
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Raar bericht. Wizz Air doet dit al. Zonder priority mag je alleen 1 kleine handbagage meenemen, met priority 1 grote handbagage. Deze zomer nog zelf ervaren (en priority bijgeboekt hiervoor).quote:Op woensdag 10 oktober 2018 20:03 schreef spijkerbroek het volgende:
Ter info:
https://www.nu.nl/economi(...)leid-handbagage.html
Wizz Air volgt Ryanair met nieuw beleid voor handbagage
Enige wat nieuw is, is dat ze vanaf 1 november een extra service hierop gaan aanbieden: 10 kg checked baggage.
Maar het ANP-nieuwsbericht wat is uitgegaan klopt van geen kant, die doen net alsof het hele beleid van Wizzair op de schop gaat. Dat is niet zo.
Iemand ervaring met de maatschappij Wideroe. Ben zelf luchtvaarfan maar heb nog nooit van ze gehoord...
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Gewoon een dochtermaatschappij van SAS. Doet wat lokalere vluchtjes met overheidssubsidie, net als bijvoorbeeld Flybe/Loganair doen in Schotland.quote:
Iemand ervaring met de maatschappij Wideroe. Ben zelf luchtvaarfan maar heb nog nooit van ze gehoord...
Koffie/thee gratis, maar voor de rest Noorse prijzen aan boord.
Die hebben voornamelijk kleine propellorvliegtuigen, leuk om mee te vliegenquote:
Iemand ervaring met de maatschappij Wideroe. Ben zelf luchtvaarfan maar heb nog nooit van ze gehoord...
Zijn vooral ‘groot’ in Noord-Noorwegen (lees: enige optie als je wil vliegen).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
quote:
[..]
Gewoon een dochtermaatschappij van SAS. Doet wat lokalere vluchtjes met overheidssubsidie, net als bijvoorbeeld Flybe/Loganair doen in Schotland.
Koffie/thee gratis, maar voor de rest Noorse prijzen aan boord.
Thanks, goed om te weten. Ze zijn de enige die een directe vlucht tussen München en Bergen uitvoeren, sjiekhandig!quote:Op donderdag 11 oktober 2018 15:33 schreef Fogel het volgende:
[..]
Die hebben voornamelijk kleine propellorvliegtuigen, leuk om mee te vliegen
Zijn vooral ‘groot’ in Noord-Noorwegen (lees: enige optie als je wil vliegen).
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Net alsof je veel keus hebt als je niet wilt vliegenquote:
[..]
Die hebben voornamelijk kleine propellorvliegtuigen, leuk om mee te vliegen
Zijn vooral ‘groot’ in Noord-Noorwegen (lees: enige optie als je wil vliegen).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar dat zal dan vast met hun nieuwe embraer 190 zijn. Hoop ik althans, de q400 bakken maken veel herrie.quote:
[..]
[..]
Thanks, goed om te weten. Ze zijn de enige die een directe vlucht tussen München en Bergen uitvoeren, sjiekhandig!
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Fijn een stukje rijden. Over bv vier uur in de auto zitten doen ze niet zo moeilijk daar boven.quote:Op donderdag 11 oktober 2018 15:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Net alsof je veel keus hebt als je niet wilt vliegen
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Ja, zijn idd hun E190s. Vind die propellortjes wel leuk, in Laos eens met een ATR42 gevlogen, wat een kabaal.quote:
[..]
Maar dat zal dan vast met hun nieuwe embraer 190 zijn. Hoop ik althans, de q400 bakken maken veel herrie.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik vlieg de 21e weer met de ATR42. Of de 72, nog niet bekend geloof ik. Wel handig hoor, Mar del Plata - Buenos Aires is 5 uur met de auto, of een uurtje vliegen. Als ik een goeie prijs tegenkom vlieg ik. Gisteren geboekt voor $1338, ofwel 3 tientjes ofzo, enkele reis. Terug met de bus want geen geschikte tijden gevonden, wil ´s nachts nog terug. Bus 5,5 uur in luxe stoel met veel beenruimte voor $400 (tientje)quote:
[..]
Ja, zijn idd hun E190s. Vind die propellortjes wel leuk, in Laos eens met een ATR42 gevlogen, wat een kabaal.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Flybe gebruikt Dash 8 regelmatig tussen Amsterdam en London City, echt geen fijn vliegtuig met veel te kleine bagagevakken. Maar goed, het aankomen op London City maakt dan weer alles goed.quote:
Vind die propellortjes wel leuk, in Laos eens met een ATR42 gevlogen, wat een kabaal
Dan krijg je waarschijnlijk extra checks op het vliegveld. Of hebt ze inmiddels gekregen in jouw geval.quote:
Kon trouwens net niet online inchecken bij United (voor morgen dus). Iets met dat ze de documenten willen zien op het vliegveld zelf.
Dat klopt als een bus, de bekende 4 s’n 😉.quote:
[..]
Dan krijg je waarschijnlijk extra checks op het vliegveld. Of hebt ze inmiddels gekregen in jouw geval.
The cake is a lie!
Ik moest ook even kijken maar het is wel veranderd. Wizzair was meer als Transavia, de kleine handbagage was gegarandeerd mee in de cabine, de wat grotere niet gegarandeerd. Dit was nog niet zo lang van kracht want een jaar terug ofzo was het alleen de kleine handbagage in de cabine. Maar ik heb begin dit jaar vier keer met ze gevlogen waarbij slechts 1x mijn grote handbagage voor de trap het vliegtuig in, alsnog gratis in het ruim moest.quote:
[..]
Raar bericht. Wizz Air doet dit al. Zonder priority mag je alleen 1 kleine handbagage meenemen, met priority 1 grote handbagage. Deze zomer nog zelf ervaren (en priority bijgeboekt hiervoor).
Enige wat nieuw is, is dat ze vanaf 1 november een extra service hierop gaan aanbieden: 10 kg checked baggage.
Maar het ANP-nieuwsbericht wat is uitgegaan klopt van geen kant, die doen net alsof het hele beleid van Wizzair op de schop gaat. Dat is niet zo.
Nu moet je dus sowieso weer betalen voor grote handbagage, jammer.
Dat laatste moest al. Bij wizz air moet je al jaren betalen voor grote handbagage.quote:Op maandag 15 oktober 2018 01:18 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Ik moest ook even kijken maar het is wel veranderd. Wizzair was meer als Transavia, de kleine handbagage was gegarandeerd mee in de cabine, de wat grotere niet gegarandeerd. Dit was nog niet zo lang van kracht want een jaar terug ofzo was het alleen de kleine handbagage in de cabine. Maar ik heb begin dit jaar vier keer met ze gevlogen waarbij slechts 1x mijn grote handbagage voor de trap het vliegtuig in, alsnog gratis in het ruim moest.
Nu moet je dus sowieso weer betalen voor grote handbagage, jammer.
Uiteindelijk zal het wel helemaal zoals Aziatische low costs worden.
Dus ook zelf meegenomen eten/drinken verbieden. Maatschappijen als en Scoot zijn er groot mee geworden. Bij de gate een controle of je geen drinken of eten bij je hebt. En uiteraard zijn de prijzen aan boord zoals deze in de duurste clubs in Ibiza zijn. Dus "1 flesje water, dat wordt dan 9 euro alstublieft".
Dus ook zelf meegenomen eten/drinken verbieden. Maatschappijen als en Scoot zijn er groot mee geworden. Bij de gate een controle of je geen drinken of eten bij je hebt. En uiteraard zijn de prijzen aan boord zoals deze in de duurste clubs in Ibiza zijn. Dus "1 flesje water, dat wordt dan 9 euro alstublieft".
Ik betwijfel of in Europa het vliegend publiek dit accepteert, en belangrijker, hoe men dit wil gaan naleven. Want de eerste cabinemedewerker die vertelt dat ik niet iets mag eten of drinken (anders dan alcohol) krijgt het antwoord dat dit om medische redenen noodzakelijk is.quote:
Uiteindelijk zal het wel helemaal zoals Aziatische low costs worden.
Dus ook zelf meegenomen eten/drinken verbieden. Maatschappijen als en Scoot zijn er groot mee geworden. Bij de gate een controle of je geen drinken of eten bij je hebt. En uiteraard zijn de prijzen aan boord zoals deze in de duurste clubs in Ibiza zijn. Dus "1 flesje water, dat wordt dan 9 euro alstublieft".
Er is geen luchtvaartmaatschappij, niet in Europa, en ook niet in Azië die zich hieraan wil branden omdat de juridische gevolgen heel groot kunnen zijn als men dit verbied en iemand krijgt medische complicaties.
Bij Scoot die vliegt vanaf Singapore heb je door de controle aan of nabij de gate in Singapore inderdaad geen mogelijkheid om eigen drinken mee te nemen, hoewel een leeg flesje wel weer kan en bij elke gate zijn waterfonteintjes en het drinken van water zal Scoot niet tegen kunnen gaan.
Men (veiligheidspersoneel of personeel van Scoot) controleert daarnaast niet op aanwezigheid van eten bij het aan boord gaan, want het is niet verboden om het mee te nemen, in de algemene voorwaarden staat dat je het niet mag consumeren, maar daar geldt dan weer voor dat je kan aangeven dat het om medische redenen noodzakelijk is.
Maar Scoot is inderdaad wel een vervelende maatschappij, men annuleert een vlucht op het laatste moment, de reis had geen zin meer en Scoot geeft dan in principe alleen een credit shell welke je binnen 3 maanden moet gebruiken.
Tja dat werkt misschien in Azië zo, maar een credit card uit Europa biedt dan uitkomst, dit valt namelijk toch echt onder goods not deliverd en je krijgt je geld terug.
Wat dat aangaande is een Air Asia heel wat beter.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het cabinepersoneel van Scoot pakt ook gewoon je flesje water af als ze dat zien.quote:
Er is geen luchtvaartmaatschappij, niet in Europa, en ook niet in Azië die zich hieraan wil branden omdat de juridische gevolgen heel groot kunnen zijn als men dit verbied en iemand krijgt medische complicaties.
.
Het meest lachwekkend is nog wel de prijzen op hun lange afstandsvluchten. Op de Scoot-vluchten tussen Athene en Singapore is een simpel magnetronmaaltijdje 50S$ oftewel 32 euro.
Overigens is eten en drinken consumeren bij Scoot ook verboden op vluchten die vanuit de EU vertrekken (Berlijn en Athene), dus blijkbaar is er vanuit de EU geen wetgeving die het verbieden van eten en drinken onmogelijk maakt.
En trouwens, ook bij AirAsia is het niet toegestaan: https://support.airasia.c(...)rd-en?language=en_GB (en ook die vertrekken vanuit enkele Europese luchthavens). Net als bij Jetstar, ValuAir, Tiger Airways en Firefly, ook allemaal verbod op eigen eten en drinken.
Dus als het echt juridisch verboden zou zijn, waarom hebben Scoot en Airasia dan dit beleid? Ook op vluchten van en naar de EU.
[ Bericht 8% gewijzigd door Reageurs op 15-10-2018 23:30:34 ]
Pfff, die 82 euro vluchten hadden toch een catch..quote:
[..]
Het cabinepersoneel van Scoot pakt ook gewoon je flesje water af als ze dat zien.
.
Het meest lachwekkend is nog wel de prijzen op hun lange afstandsvluchten. Op de Scoot-vluchten tussen Athene en Singapore is een simpel magnetronmaaltijdje 50S$ oftewel 32 euro.
Overigens is eten en drinken consumeren bij Scoot ook verboden op vluchten die vanuit de EU vertrekken (Berlijn en Athene), dus blijkbaar is er vanuit de EU geen wetgeving die het verbieden van eten en drinken onmogelijk maakt.
En trouwens, ook bij AirAsia is het niet toegestaan: https://support.airasia.c(...)rd-en?language=en_GB (en ook die vertrekken vanuit enkele Europese luchthavens). Net als bij Jetstar, ValuAir, Tiger Airways en Firefly, ook allemaal verbod op eigen eten en drinken.
Dus als het echt juridisch verboden zou zijn, waarom hebben Scoot en Airasia dan dit beleid? Ook op vluchten van en naar de EU.
Nee, dat was dus iets van een jaar niet zoquote:
[..]
Dat laatste moest al. Bij wizz air moet je al jaren betalen voor grote handbagage.
Het is juridisch niet verboden om dit beleid te hebben. Je kan als maatschappij van alles in je voorwaarden zetten.quote:
Dus als het echt juridisch verboden zou zijn, waarom hebben Scoot en Airasia dan dit beleid? Ook op vluchten van en naar de EU.
Waar het voor de maatschappij juridisch een probleem gaat zijn als ze voedsel / water van een passagier afnemen die zegt dit nodig te hebben in verband met medische redenen, denk bijvoorbeeld aan suikerziekte, wanneer een passagier dat aangeeft en het cabinepersoneel zou dit dan toch doen begeef je je op glad ijs.
Bij Air Asia mag het officieel inderdaad ook niet, maar daar heb ik werkelijk waar nog nooit wat over gehoord, nu ga ik niet uitgebreide maaltijden eten, maar als je een beetje discreet bent, en dat is dan natuurlijk wel weer een beetje het devies, zal het bij Air Asia zeker geen problemen opleveren.
Zelfs bij Tigerairways, tegenwoordig Scoot mocht het flesje water gewoon in mijn bezit blijven en geconsumeerd, niet dat ik heel vaak met Scoot (lees 1x per jaar maximaal) vlieg, maar het was geen probleem. Een flesje water valt ook onder basisbehoefte en ik heb niet het idee dat de opdracht voor het cabinepersoneel is om op flesjes water in te grijpen.
Iets wat in Azië gemeengoed is kan niet zonder meer in Europa, waar het dus niet de norm is, zomaar ingevoerd worden, het wordt dan namelijk de taak van het cabinepersoneel om dit te controleren, en met alle respect, maar een vol Ryanair or Easyjet toestel me Europese passagiers die toch wel wat mondiger zijn dan de Aziatische medemens, dat gaat niet werken.
Vergeet niet dat ook een belangrijk deel is van een veilige vluchtuitvoering is dat passagiers het cabinepersoneel vertrouwt en steunt, een dergelijke maatregel zorgt exact voor het tegenovergestelde.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Vorige maand tickets geboekt van Schiphol --> Colombo via Oman air. Dag erna zag ik na inloggen op de site dat mijn vlucht geannuleerd was, omdat de eerste vlucht van Schiphol naar Parijs (met KLM) niet doorging.
Ik zou mijn geld terug krijgen en na een maand heb ik nu eindelijk mijn geld terug.
Ik ben nu dus op zoek naar nieuwe tickets voor het weekend van 17-18 November. Op Skyscanner zie ik dat Oman Air weer als goedkoopste eruit komt. Als ik kijk naar de reviews van Oman Air scoren ze helemaal niet slecht.
Wat zouden jullie doen?
- Weer boeken met Oman Air, en hopen dat niet weer geannuleerd wordt (hoe groot is kans dat dit 2x gebeurd...?)
- Toch maar ergens anders boeken en dan stuk meer kwijt zijn (> ¤ 100/150 per ticket extra)
Ik zou mijn geld terug krijgen en na een maand heb ik nu eindelijk mijn geld terug.
Ik ben nu dus op zoek naar nieuwe tickets voor het weekend van 17-18 November. Op Skyscanner zie ik dat Oman Air weer als goedkoopste eruit komt. Als ik kijk naar de reviews van Oman Air scoren ze helemaal niet slecht.
Wat zouden jullie doen?
- Weer boeken met Oman Air, en hopen dat niet weer geannuleerd wordt (hoe groot is kans dat dit 2x gebeurd...?)
- Toch maar ergens anders boeken en dan stuk meer kwijt zijn (> ¤ 100/150 per ticket extra)
Drugs are good mkay?
Ik vind het wel vreemd dat het Oman Air ticket in eerste instantie geannuleerd werd, dat één van de vluchten van Amsterdam naar Parijs wordt geannuleerd gebeurd wel vaker, er zijn er meerderen vlak achter elkaar en als men zowel heen als terug niet vol zit dan gooit men wel vaker een dergelijke vlucht eruit en kan je eenvoudig worden omgeboekt.quote:
Vorige maand tickets geboekt van Schiphol --> Colombo via Oman air. Dag erna zag ik na inloggen op de site dat mijn vlucht geannuleerd was, omdat de eerste vlucht van Schiphol naar Parijs (met KLM) niet doorging.
Ik zou mijn geld terug krijgen en na een maand heb ik nu eindelijk mijn geld terug.
Ik ben nu dus op zoek naar nieuwe tickets voor het weekend van 17-18 November. Op Skyscanner zie ik dat Oman Air weer als goedkoopste eruit komt. Als ik kijk naar de reviews van Oman Air scoren ze helemaal niet slecht.
Wat zouden jullie doen?
- Weer boeken met Oman Air, en hopen dat niet weer geannuleerd wordt (hoe groot is kans dat dit 2x gebeurd...?)
- Toch maar ergens anders boeken en dan stuk meer kwijt zijn (> ¤ 100/150 per ticket extra)
Maar mogelijk dat Oman Air zich niet wil of kan branden aan de codeshare en men dus voor de eenvoudige oplossing kiest om het hele ticket maar te annuleren.
Als de prijs goed is zou ik opzich wel boeken, al moet worden gezegd dat de heenreis op deze manier dus minimaal 2 tussenstops heeft en terug ook, daarnaast is zaterdag vertrekken geen optie, zondag is verstandiger gezien de kortere vluchtduur.
Je zou eventueel ook nog Aeroflut kunnen overwegen omdat je dan maar 1 tussenstop hebt en als je de dagen goed plant is deze totale reisduur ook wat korter.
Vertrek vanaf Dusseldorf of Brussel scheelt niet echt, of zijn door late tijd van terugkomst al minder ideaal als je eventueel met de trein naar deze luchthavens wilt reizen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ticket werd er inderdaad uitgegooid, heel apart. Een tweede keer dat mij dit zou overkomen lijkt mij sterk??quote:
[..]
Ik vind het wel vreemd dat het Oman Air ticket in eerste instantie geannuleerd werd, dat één van de vluchten van Amsterdam naar Parijs wordt geannuleerd gebeurd wel vaker, er zijn er meerderen vlak achter elkaar en als men zowel heen als terug niet vol zit dan gooit men wel vaker een dergelijke vlucht eruit en kan je eenvoudig worden omgeboekt.
Maar mogelijk dat Oman Air zich niet wil of kan branden aan de codeshare en men dus voor de eenvoudige oplossing kiest om het hele ticket maar te annuleren.
Als de prijs goed is zou ik opzich wel boeken, al moet worden gezegd dat de heenreis op deze manier dus minimaal 2 tussenstops heeft en terug ook, daarnaast is zaterdag vertrekken geen optie, zondag is verstandiger gezien de kortere vluchtduur.
Je zou eventueel ook nog Aeroflut kunnen overwegen omdat je dan maar 1 tussenstop hebt en als je de dagen goed plant is deze totale reisduur ook wat korter.
Vertrek vanaf Dusseldorf of Brussel scheelt niet echt, of zijn door late tijd van terugkomst al minder ideaal als je eventueel met de trein naar deze luchthavens wilt reizen.
Terugtickets hebben we al, op zondag lijkt goedkoop, 2 overstaps vind ik nog niet zo erg, even lekker de benen strekken. Aeroflot heb ik ook nog gezien. Ook nog een optie.
Drugs are good mkay?
Even een vraagje waar ik via Google geen antwoord op kan vinden: morgen vlieg ik vanuut Taipei terug naar Amsterdam met overstap in Parijs de Gaulle.
Stel nou dat ik in Taipei een mooi flesje dranj in de duty-free kan kopen, loop ik dan het risico dat ik hem in Parijs in mag leveren omdat het meer dan 100ml is?
Stel nou dat ik in Taipei een mooi flesje dranj in de duty-free kan kopen, loop ik dan het risico dat ik hem in Parijs in mag leveren omdat het meer dan 100ml is?
Voor wat foto's, kijk hier
Laten sealen in een STEB (Security tamper-evident bag) bij aankoop (en zorgen dat de bon erin zit en zichtbaar is).quote:
Stel nou dat ik in Taipei een mooi flesje dranj in de duty-free kan kopen, loop ik dan het risico dat ik hem in Parijs in mag leveren omdat het meer dan 100ml is?
Zo'n ding:
[ Bericht 16% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2018 11:54:38 ]
Dan kan je beter voor je thuis binnen stapt even langs de lokale slijter lopen.quote:
Stel nou dat ik in Taipei een mooi flesje dranj in de duty-free kan kopen, loop ik dan het risico dat ik hem in Parijs in mag leveren omdat het meer dan 100ml is?
"Duty free" op het vliegveld zijn zo'n beetje de duurste drankwinkels die ik ken. Eigenlijk is alles duur wat je op een vliegveld koopt.
Als je iets wil meenemen uit het vakantieland kan je dat veel beter vóór binnenkomst op het vliegveld kopen en in je ruimbagage doen.
So we just called him Fred
OK tnx! Duidelijkquote:Op zaterdag 27 oktober 2018 11:48 schreef CrashO het volgende:
[..]
Laten sealen in een STEB (Security tamper-evident bag) bij aankoop (en zorgen dat de bon erin zit en zichtbaar is).
Zo'n ding:
[ afbeelding ]
Voor wat foto's, kijk hier
Ja dat weet ik maar ik wil m'n resterende Taiwanese geld opmaken, geen zin om het weer om te wisselen.dan koop ik liever een iets te dure whisky die in Nld amper verkrijgbaar isquote:
[..]
Dan kan je beter voor je thuis binnen stapt even langs de lokale slijter lopen.
"Duty free" op het vliegveld zijn zo'n beetje de duurste drankwinkels die ik ken. Eigenlijk is alles duur wat je op een vliegveld koopt.
Als je iets wil meenemen uit het vakantieland kan je dat veel beter vóór binnenkomst op het vliegveld kopen en in je ruimbagage doen.
Voor wat foto's, kijk hier
Krijg je wel gelijk overal foldertjes van de AA in je handen geduwd, als je met die tas rondlooptquote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
OH dat geeft niet hoor, de vuurkorf thuis moet ook brandenquote:
[..]
Krijg je wel gelijk overal foldertjes van de AA in je handen geduwd, als je met die tas rondloopt
Voor wat foto's, kijk hier
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?
Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Zoveel als je wil, wel even bij betalen als je het maximale gewicht van je ticket overschrijd.quote:
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?
Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
En eventueel moet je nog wat afdragen aan de douane in het land van aankomst als je meer meeneemt dan je belastingvrij mag invoeren in dat land.
So we just called him Fred
Wat voor wijn drink je dat het 16 euro per fles kost?quote:
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?
Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
https://www.belastingdien(...)men-van-buiten-de-euquote:
Hoeveel flessen wijn mag je meenemen in ruimbagage?
Betaal in Nederland 16 euro voor een fles en nu 9 dus ik vind het wel de moeite waard.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat tweede is dus waar de vraag over gaat.quote:
[..]
Zoveel als je wil, wel even bij betalen als je het maximale gewicht van je ticket overschrijd.
En eventueel moet je nog wat afdragen aan de douane in het land van aankomst als je meer meeneemt dan je belastingvrij mag invoeren in dat land.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Napolitaanse wijn, "Lacryma Christi del Vesuvio". Ligt hier om de hoek, maar in Nederland moeten ze natuurlijk ook de importkosten eruit halen.quote:
[..]
Wat voor wijn drink je dat het 16 euro per fles kost?
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Dan gok ik dat je vanuit Italië terug vliegt. Dan mag je van de douane meer wijn meenemen dan je wil dragenquote:
[..]
Napolitaanse wijn, "Lacryma Christi del Vesuvio". Ligt hier om de hoek, maar in Nederland moeten ze natuurlijk ook de importkosten eruit halen.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Nicequote:
[..]
Dan gok ik dat je vanuit Italië terug vliegt. Dan mag je van de douane meer wijn meenemen dan je wil dragen
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Persoonlijk zou ik denken, okee Oman Air jullie hebben aangegeven onbetrouwbaar te zijn, ik boek hoe dan ook met een ander.quote:
Vorige maand tickets geboekt van Schiphol --> Colombo via Oman air. Dag erna zag ik na inloggen op de site dat mijn vlucht geannuleerd was, omdat de eerste vlucht van Schiphol naar Parijs (met KLM) niet doorging.
Ik zou mijn geld terug krijgen en na een maand heb ik nu eindelijk mijn geld terug.
Ik ben nu dus op zoek naar nieuwe tickets voor het weekend van 17-18 November. Op Skyscanner zie ik dat Oman Air weer als goedkoopste eruit komt. Als ik kijk naar de reviews van Oman Air scoren ze helemaal niet slecht.
Wat zouden jullie doen?
- Weer boeken met Oman Air, en hopen dat niet weer geannuleerd wordt (hoe groot is kans dat dit 2x gebeurd...?)
- Toch maar ergens anders boeken en dan stuk meer kwijt zijn (> ¤ 100/150 per ticket extra)
Maar misschien is dat wat naïef gedacht en "hoort het er een beetje bij dat er te hooi en te gras vluchten gecanceld worden". Dat zou kunnen. Ik vlieg zelf niet heel veel, maar ik heb daar eigenlijk zelden of nooit issues mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.
1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
{content}
1: ja. Ruimbagage zal ook wel kunnen.quote:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.
1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
Volgens mij wel, al durf ik niet met 100% zekerheid te zeggen dat het zo is.
Vandaag maar een claimorganisatie in de armen genomen voor een vlucht dat in augustus js geannuleerd door laudamotion.
Student, 21 jaar, interesses: gezondheidszorg, reizen en crowdfunding. Tevens zeer gelukkig in de liefde! ❤️
Ben je op tijd mee.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ja gelukkig wel! Volgens mij moet het binnen twee jaar.quote:
Student, 21 jaar, interesses: gezondheidszorg, reizen en crowdfunding. Tevens zeer gelukkig in de liefde! ❤️
Wie heeft er ervaring met het hotel in Shanghai, op het vliegveld, waar je voor een paar uur kunt boeken (i.v.m. layover). Ik zie op verschillende websites hier verhalen over met alleen een telefoonnummer om te boeken. Heb dat nummer vandaag 8x geprobeerd maar krijg geen gehoor.
Iemand hier ervaring mee?
Iemand hier ervaring mee?
"A young girl's strange erotic journey from Milan to Minsk"
Moet de airline nog wel bestaanquote:
[..]
Ja gelukkig wel! Volgens mij moet het binnen twee jaar.
So we just called him Fred
Gelukkig bestaat die nog hahaquote:
Student, 21 jaar, interesses: gezondheidszorg, reizen en crowdfunding. Tevens zeer gelukkig in de liefde! ❤️
Helaas kan ik geen bron vinden, maar uit persoonlijk ervaringen kan ik bevestigen dat je in ieder geval 5 a 6 uur voor vertrek al door de security en eventuele paspoortcontrole kan.quote:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.
1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
Hou er wel rekening mee dat de bagage afgiftepunten, ook de automatische van KLM niet geopend zijn en je pas rond 04:00 de bagage kunt afgeven.
Persoonlijk zou ik er weer niet voor kiezen om in het publieke gedeelte rond te hangen.
In principe kan je wel wisselen van Schengen naar Non-Schengen, door de gecentraliseerde veiligheidscontrole is dat ook minder tijdrovend. Echter staat er wel eens een medewerker van Schiphol die de taak heeft doorstroming te bevorderen door mensen in de juiste rij te zetten, die wil dan een boarding pass zien.
Je kunt echter niet op Schiphol bij de eerste veiligheidscontrole een andere lounge kiezen omdat dan de security poortjes niet open gaan, en ik betwijfel of heel vroeg de Schengen naar Non Schengen open is, simpelweg omdat er geen aankomende vluchten zijn die dit noodzakelijk maken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dat valt juridisch gezien nog maar te bezien. Zou best kunnen dat "Laudamotion" allen nog maar een sticker op een Ryanair toestel is.quote:
So we just called him Fred
Dat zien we dan wel weer. Heb gelukkig wel al iets van onkosten gehad, alleen nog geen eu vergoedingquote:
[..]
Dat valt juridisch gezien nog maar te bezien. Zou best kunnen dat "Laudamotion" allen nog maar een sticker op een Ryanair toestel is.
Student, 21 jaar, interesses: gezondheidszorg, reizen en crowdfunding. Tevens zeer gelukkig in de liefde! ❤️
Er zijn hier een aantal die zeggen van wel hoor, maar mijn ervaring is eigenlijk dat de baggage inname pas ongeveer 2,5 uur voor de vlucht open gaat. Die medewerkers gaan daar echt niet al 7 uur voor die tijd zitten (hooguit voor een andere vlucht maar denk niet dat ze aannemen).quote:
Binnenkort heb ik een hele vroege (6.50u uit mijn hoofd) vlucht richting Praag met KLM; ik had echter twee vragen.
1. Gezien het OV kom ik rond 23:00-01:00 al aan op schiphol. Kan ik dan gelijk al naar de 'airside'? Ik heb ruimbagage mee als het nog wat uitmaakt.
2. Kan ik vanuit de schengen lounches naar de non-schengen en weer terug om eventueel wat te gaan eten in het non-schengen gebied met kennissen die op dat moment ook aanwezig zijn?
Vloog vorige week nog vanaf Schiphol en toen ging de desk dus zo'n 2,5 uur voor die tijd open voor bagage, ook Europese vlucht.
Ik weet ook niet hoe de nacht mogelijkheden op Schiphol zijn, meeste bekenden van mij boeken even een hotel dan als ze dat hebben. Persoonlijk zou ik zeggen dat je desk misschien eens rond 4 uur open zal gaan.
Van Schengen naar non Schengen.
Ik loop altijd wel veel als ik door beveiliging ben, maar eigenlijk nooit zo gezien waar je van ene kant naar andere kant zou kunnen. Geen idee waar je dat moet doen en of dat wel eens kan.
Je ziet dan met de douane check, en weet niet of dat zo maar even kan.
klm sluit niet.quote:
[..]
Er zijn hier een aantal die zeggen van wel hoor, maar mijn ervaring is eigenlijk dat de baggage inname pas ongeveer 2,5 uur voor de vlucht open gaat. Die medewerkers gaan daar echt niet al 7 uur voor die tijd zitten (hooguit voor een andere vlucht maar denk niet dat ze aannemen).
Vloog vorige week nog vanaf Schiphol en toen ging de desk dus zo'n 2,5 uur voor die tijd open voor bagage, ook Europese vlucht.
Ik weet ook niet hoe de nacht mogelijkheden op Schiphol zijn, meeste bekenden van mij boeken even een hotel dan als ze dat hebben. Persoonlijk zou ik zeggen dat je desk misschien eens rond 4 uur open zal gaan.
Van Schengen naar non Schengen.
Ik loop altijd wel veel als ik door beveiliging ben, maar eigenlijk nooit zo gezien waar je van ene kant naar andere kant zou kunnen. Geen idee waar je dat moet doen en of dat wel eens kan.
Je ziet dan met de douane check, en weet niet of dat zo maar even kan.
Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.
Maar kom je het niet-Schengen gebied in zonder boardingpass naar een niet-Schengen bestemming?quote:
[..]
klm sluit niet.
Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.
Ja owke sluit dus niet (had ik wel verwacht op Schiphol). Maar dat houdt niet in dat je constant je bagage kan inleveren.quote:
klm sluit niet.
Passage van schengen naar niet schengen is ten hoogte van de d pier.
Althans er worden altijd specifieke tijden daarvoor aangegeven (ook bij KLM), nooit geprobeerd daarvoor in te leveren maar lijkt mij sterk dat dat kan en dat je zo maar met door de beveiliging kunt gaan.
Owke, zal er eens op gaan letten.
Ik denk niet dat ze het heel leuk vinden inderdaad dat je daar gaat komen zonder reden (en nee eten met bekenden valt daar niet onder). Bij douane vragen ze dan ook vaak even naar je bestemming als er extra check is.quote:
Maar kom je het niet-Schengen gebied in zonder boardingpass naar een niet-Schengen bestemming?
Dat onderscheidt is er met een reden.
geen idee eigenlijk. Ik doe het andersom wel vaak op Athene, aangezien de aegean lounge in het schengen gebied staat.quote:
[..]
Ik denk niet dat ze het heel leuk vinden inderdaad dat je daar gaat komen zonder reden (en nee eten met bekenden valt daar niet onder). Bij douane vragen ze dan ook vaak even naar je bestemming als er extra check is.
Dat onderscheidt is er met een reden.
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Je kunt prima door de security. Let wel, het security filter boven de KLM balies zijn gesloten en je moet naar vertrekhal 3 voor Non Schengen, de aanwezige Marechaussee mannetjes zitten dan in hun kantoor en staan er dan een beetje om de paar mensen die komen te controleren.quote:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
Daarnaast is het security filter van vertrekhal 1 ook geopend, weliswaar 1 positie.
Is trouwens niet heel vreemd, er gaan best wel wat charters wat vroeger in de ochtend en die kunnen niet allemaal klokslag 04:00 door de beveiliging als de vlucht om 04:30 vertrekt.
KLM sluit wel degelijk, ik heb regelmatig een late trein uit Antwerpen, en als je niet voor 21.30 bij de incheckbalies bent kan je mooi het ticket voor een vlucht van de volgende dag niet activeren.quote:
Sterker nog, het personeel in opleiding is de wanhoop nabij als ik om 21.25 aan kom lopen om voor de volgende dag vast het ticket te activeren (is een voorwaarde voor het trein segement uit Antwerpen).
De volgende dag gaan om 04.30 de incheckbalies weer open om bagage af te kunnen geven. De zuilen kan je uiteraard wel gebruiken.
Wat bij KLM officieel ook niet kan is trouwens om 21.30 de bagage vast afgeven voor de volgende dag. (Al kan het wel, want voor transfer vluchten kan ruimbagage ook overnachten, maar het is wel buiten het KLM standaard proces dus in principe wordt aangegeven dat het niet kan).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Over het algemeen kun je niet van schengen naar non schengen lounges toe omdat je dan weer door de controle moet en je moet kunnen aantonen dat je een reis hebt van bijvoorbeeld Barcelona - Amsterdam en dan Amsterdam -Singapore ofzo.. dan zou het dus wel kunnen. Echter zijn er in de lounges nu werkzaamheden etc dus wellicht hebben ze uitzonderingen, maar de kans is klein als je geen doorverbinding hebt.
Is niet echt heel raar. Transavia, Corendon en Tui hebben vaak nog wel nachtvluchten of vroege vluchten waardoor passagiers al in de nacht moeten inchecken en dus ook door de securityquote:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
Laatste vluchten gaan pas na 1e, de eerste alweer rond 4e. Kan je net zo goed gewoon open blijven voor het geval er eens wat vertraagd ofzo.quote:
Ik zou het persoonlijk raar vinden als je op schiphol tussen 23:00 en 04:00 door de security kunt. Er gaan geen vluchten, dus het kost alleen maar zinloze arbeidskrachten.
De mogelijkheid op vertraagde of extra vluchten is ook de reden, omdat als je dat niet zou doen je net zoals Dusseldorf de beveiligde zone zal moeten ontruimen omdat mensen anders in een soort gevangenis zitten omdat je er niet uit of in kunt.quote:
[..]
Laatste vluchten gaan pas na 1e, de eerste alweer rond 4e. Kan je net zo goed gewoon open blijven voor het geval er eens wat vertraagd ofzo.
Tevens is Schiphol een overstapluchthaven waar sommige passagiers geen visum voor Nederland hebben, als Schiphol dan dicht zou gaan dan kan KLM die connecties niet meer kunnen aanbieden.
Is trouwens best nog wat bedrijvigheid op Schiphol in de nacht, schoonmakers gaan aan de slag met grote dweilmachines en de wat grotere en lawaaierige bouwwerkzaamheden worden dan ook uitgevoerd.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Kom vanavond aan op Schiphol met vlucht, Vueling. Zal eens gaan kijken of ik achter de beveiliging iets zie van de transfer Schengen/Non-Schengen.
Nou ik ben benieuwd hoe Vueling omgaat met vertragingen. Zo'n 2,5 (en counting) uur vertraging op mijn Europese vlucht.
Kan mijn verbinding naar huis niet meer halen.
Kreeg sowieso 6 euro tegoed hier bij de winkels hier op het vliegveld. Benieuwd echter wat voor regelingen er verder zijn.
Kan mijn verbinding naar huis niet meer halen.
Kreeg sowieso 6 euro tegoed hier bij de winkels hier op het vliegveld. Benieuwd echter wat voor regelingen er verder zijn.
Vueling is niet happig op betalen van schadevergoedingen. Voor het verhalen van een schadevergoeding conform de EU schaderegeling adviseer ik een claimorganisatie in de arm te nemen, want ik kan je vast garanderen dat hoewel je het zelf zou moeten kunnen, je door Vueling afgescheept gaat worden waarom ze niet hoeven te betalen. Dit geldt trouwens alleen als de vertraging 3 uur of langer is. Bij vertraging vanaf 2 uur tot 3 uur heb je alleen recht op verzorging conform vouchers.quote:
Nou ik ben benieuwd hoe Vueling omgaat met vertragingen. Zo'n 2,5 (en counting) uur vertraging op mijn Europese vlucht.
Kan mijn verbinding naar huis niet meer halen.
Kreeg sowieso 6 euro tegoed hier bij de winkels hier op het vliegveld. Benieuwd echter wat voor regelingen er verder zijn.
Ik zie overigens dat Vueling VY8306 uit Barcelona nu gepland staat om aan te komen om 23.22 als je dan nog met openbaar vervoer (trein) nog ergens wilt komen wordt dat lastig inderdaad.
Dat heb ik zelf inmiddels ook 2 x (met andere maatschappijen) meegemaakt maar gelukkig mag ik in dat geval van mijn werkgever de taxi kosten vanaf het punt dat ik echt niet meer verder kan declareren.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.quote:
[..]
Vueling is niet happig op betalen van schadevergoedingen. Voor het verhalen van een schadevergoeding conform de EU schaderegeling adviseer ik een claimorganisatie in de arm te nemen, want ik kan je vast garanderen dat hoewel je het zelf zou moeten kunnen, je door Vueling afgescheept gaat worden waarom ze niet hoeven te betalen. Dit geldt trouwens alleen als de vertraging 3 uur of langer is. Bij vertraging vanaf 2 uur tot 3 uur heb je alleen recht op verzorging conform vouchers.
Ik zie overigens dat Vueling VY8306 uit Barcelona nu gepland staat om aan te komen om 23.22 als je dan nog met openbaar vervoer (trein) nog ergens wilt komen wordt dat lastig inderdaad.
Dat heb ik zelf inmiddels ook 2 x (met andere maatschappijen) meegemaakt maar gelukkig mag ik in dat geval van mijn werkgever de taxi kosten vanaf het punt dat ik echt niet meer verder kan declareren.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
Ik zou eerst zelf een claim indienen. Als ze je verzoek afkeuren kun je altijd nog een claimorganisatie inschakelen.
Heb je bij een transatlantische vlucht (vanaf Dublin) met > 3 uur vertraging recht op vergoeding?
Jesus saves but death prevails.
Ik zit nu met hetzelfde maar dan Europees, Europees heb je dat recht. Lijkt mij dat er zoiets voor gehele luchtvaart geregeld is.quote:
Heb je bij een transatlantische vlucht (vanaf Dublin) met > 3 uur vertraging recht op vergoeding?
Heb ik inderdaad gedaan.quote:
Ik zou eerst zelf een claim indienen. Als ze je verzoek afkeuren kun je altijd nog een claimorganisatie inschakelen.
Formuliertje van Vueling ingevuld.
Vueling zelf zei in Barcelona nog dat er in AMS wel wat geregeld zou worden. Maar ja zowel Vueling en Avia partners gewoon dicht, ook telefonisch niet bereikbaar.
En ik ben niet 250 a 300 euro voor paar uurtjes hotel hier ingegaan.
Die volledige vergoeding ga je ook niet krijgen.
Vooral groot ongemak voor mij meer dan financieel extra kosten.
Hele nacht op Schiphol wat erg ongemakkelijk is. Pas laat de terug weg en dus laat thuis. Alsof er niet genoeg te doen was.
Zeker, Ierland ligt in de EU.quote:
Heb je bij een transatlantische vlucht (vanaf Dublin) met > 3 uur vertraging recht op vergoeding?
So we just called him Fred
meestal zijn er niet heel veel vluchten die zwaar vertragen.quote:
[..]
Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
Nooooopquote:
Lijkt mij dat er zoiets voor gehele luchtvaart geregeld is.
Die vergoeding kan je trouwens sowieso vergeten. Ze hebben even gas geven om de vertraging in te lopen. Het gaat om 3 uur bij aankomst, niet vertrek. 3.25 bij vertrek is uiteindelijk 2.50 bij aankomst geworden.quote:
[..]
Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
Heel hinderlijk, vooral bij late vluchten.
De hing Vueling en late aankomst op Schiphol voldoen niet veel vluchten aan die criteria.quote:
[..]
Hoe wist je dat ik vanuit Barcelona kwam lol xD.
Maar ik ben nu nog altijd op vliegveld Barcelona dus vertraging zit nu 1 minuut boven de 3 uur. Dus heb recht op elke vergoeding.
Woon echter in zuid oost Groningen haha.
Dus trein sowieso kansloos, en taxi vanaf Schiphol naar daar is echt gigantische afstand haha.
Helaas, zoals Yreal ook al aangaf heb je geen recht op de vergoeding, want het gaat niet om de vertraging bij vertrek, het gaat om vertraging bij aankomst. En je kwam om 23.48 aan terwijl dit gepland 21.00 was. Je had wel recht op verzorging maar dat heb je gehad in de vorm van vouchers.
Is trouwens wel zuur dat je in Amsterdam dan niet verder kunt, zeker niet buiten de randstad. Ik heb het geluk dat ik altijd wel in Utrecht met de trein kan komen en dan nog een klein stukje verder is te overzien qua taxikosten. (Als ik het zelf zou moeten betalen trouwens dan regel ik ander vervoer maar dat terzijde).
Vueling gaat trouwens zeker extra gemaakte kosten niet vergoeden, ze zijn het namelijk niet verplicht en dan gaat zo'n lage koste maatschappij dat ook niet doen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
weet jij vast wel.quote:Op dinsdag 6 november 2018 21:52 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
De hing Vueling en late aankomst op Schiphol voldoen niet veel vluchten aan die criteria.
Helaas, zoals Yreal ook al aangaf heb je geen recht op de vergoeding, want het gaat niet om de vertraging bij vertrek, het gaat om vertraging bij aankomst. En je kwam om 23.48 aan terwijl dit gepland 21.00 was. Je had wel recht op verzorging maar dat heb je gehad in de vorm van vouchers.
Is trouwens wel zuur dat je in Amsterdam dan niet verder kunt, zeker niet buiten de randstad. Ik heb het geluk dat ik altijd wel in Utrecht met de trein kan komen en dan nog een klein stukje verder is te overzien qua taxikosten. (Als ik het zelf zou moeten betalen trouwens dan regel ik ander vervoer maar dat terzijde).
Vueling gaat trouwens zeker extra gemaakte kosten niet vergoeden, ze zijn het namelijk niet verplicht en dan gaat zo'n lage koste maatschappij dat ook niet doen.
Ik had nog wat vluchten staan met Ryanair die nu weg zijn door de sluiting. In principe moeten ze dan toch vervangende vluchten betalen?
Volgens mij moeten ze je een alternatief bieden (dat wat betreft reistijd, vertrektijd, overstappen et cetera aanmerkelijk waardelozer mag zijn dan het origineel) plus de optie om daar kosteloos vanaf te zien.quote:
[..]
weet jij vast wel.
Ik had nog wat vluchten staan met Ryanair die nu weg zijn door de sluiting. In principe moeten ze dan toch vervangende vluchten betalen?
Welke verantwoordelijk Ryanair exact heeft hangt af van het tijdstip wanneer e.e.a. gemeld wordt.quote:
[..]
weet jij vast wel.
Ik had nog wat vluchten staan met Ryanair die nu weg zijn door de sluiting. In principe moeten ze dan toch vervangende vluchten betalen?
Wanneer dat tot 14 dagen voor vertrek is dan hoeft Ryanair geen vergoeding te betalen, maar wel een optie van een vervangende vlucht of aanbieden tot terugbetaling van het ticket.
Ryanair of een Wizzair boekt je niet om naar andere maatschappijen dus je zal hun aanbod van een eigen vervangende vlucht kunnen aannemen of afwijzen.
Als dat binnen 2 weken voor vertrek gebeurd, dan heb je, bij een eerder vertrek of latere aankomst dan gepland recht op een vergoeding. (2 uur bij 14 dagen, 1 uur bij 7 dagen).
Een KLM is daar wat beter in, die wil je zelfs nog onderbrengen bij een andere maatschappij.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
ja maar goed, eindhoven Riga is helemaal weg. Dus wat zouden ze me moeten bieden?quote:
[..]
Welke verantwoordelijk Ryanair exact heeft hangt af van het tijdstip wanneer e.e.a. gemeld wordt.
Wanneer dat tot 14 dagen voor vertrek is dan hoeft Ryanair geen vergoeding te betalen, maar wel een optie van een vervangende vlucht of aanbieden tot terugbetaling van het ticket.
Ryanair of een Wizzair boekt je niet om naar andere maatschappijen dus je zal hun aanbod van een eigen vervangende vlucht kunnen aannemen of afwijzen.
Als dat binnen 2 weken voor vertrek gebeurd, dan heb je, bij een eerder vertrek of latere aankomst dan gepland recht op een vergoeding. (2 uur bij 14 dagen, 1 uur bij 7 dagen).
Een KLM is daar wat beter in, die wil je zelfs nog onderbrengen bij een andere maatschappij.
Eindhoven - Riga met overstap.quote:
[..]
ja maar goed, eindhoven Riga is helemaal weg. Dus wat zouden ze me moeten bieden?
Dat heeft Vueling me wel eens proberen te bieden... (alleen dan geen Eindhoven en geen Riga)
quote:
[..]
Eindhoven - Riga met overstap.
Dat heeft Vueling me wel eens proberen te bieden... (alleen dan geen Eindhoven en geen Riga)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Beetje vage zin.quote:
De hing Vueling en late aankomst op Schiphol voldoen niet veel vluchten aan die criteria.
Had ik ook wel verwacht hoor dat aankomsttijd het belangrijkste zou zijn. Had idee dat we wel later dan 23:50 aankwamen maar ja.quote:Helaas, zoals Yreal ook al aangaf heb je geen recht op de vergoeding, want het gaat niet om de vertraging bij vertrek, het gaat om vertraging bij aankomst. En je kwam om 23.48 aan terwijl dit gepland 21.00 was. Je had wel recht op verzorging maar dat heb je gehad in de vorm van vouchers.
Is trouwens wel zuur dat je in Amsterdam dan niet verder kunt, zeker niet buiten de randstad. Ik heb het geluk dat ik altijd wel in Utrecht met de trein kan komen en dan nog een klein stukje verder is te overzien qua taxikosten. (Als ik het zelf zou moeten betalen trouwens dan regel ik ander vervoer maar dat terzijde).
Vueling gaat trouwens zeker extra gemaakte kosten niet vergoeden, ze zijn het namelijk niet verplicht en dan gaat zo'n lage koste maatschappij dat ook niet doen.
De laatste trein mijn richting op was hetzelfde als richting Utrecht hoor
Althans vanaf Schiphol, misschien via Amsterdam dat je daar nog kunt komen.
Echt belachelijk dat je tegen die tijd je nog net naar Den Haag en Amsterdam kunt komen maar geen stap verder. Niet eens een trein eens per uur verder ofzo.
Ik verwacht ook niet teveel, en heb ook niet echt extra kosten hoeven te maken gelukkig.
Dat zit onder de 10 euro. Maar gewoon het hele ongemak wat het je kost. Het was echt een vreselijke nacht op Schiphol, de hele dinsdag helemaal niets.
Hele gang van zaken maandag was een drama.
Nou kent Nederland niet echt een vergoeding voor zoiets zoals de VS dat kent, maar alsnog.
Gewoon ingediend, was een minuutje werk, en dan zie ik wel.
Vueling?quote:
[..]
Eindhoven - Riga met overstap.
Dat heeft Vueling me wel eens proberen te bieden... (alleen dan geen Eindhoven en geen Riga)
Hoe bedoel je dat (sws met dat tussen haakjes, beetje vaag).
Vueling vliegt sowieso al niet vanaf Eindhoven en niet naar Riga.
Maar ja er zullen sowieso wel maatschappijen zijn die vanaf Eindhoven met overstap ergens heen gaan, dat heb je altijd met zulke kleine vliegvelden.
Yreal vroeg hoe RyanAir hem een alternatief kon bieden voor Eindhoven - Riga nu ze niet meer van Eindhoven naar Riga vliegen.quote:
[..]
Vueling?
Hoe bedoel je dat (sws met dat tussen haakjes, beetje vaag).
Vueling vliegt sowieso al niet vanaf Eindhoven en niet naar Riga.
Maar ja er zullen sowieso wel maatschappijen zijn die vanaf Eindhoven met overstap ergens heen gaan, dat heb je altijd met zulke kleine vliegvelden.
Ik had een vlucht met Vueling van Amsterdam naar Catania, die opeens werd omgezet in een vlucht van Amsterdam via Barcelona naar Catania. Dat heb ik (allicht) geweigerd.
Nou ja ik weet niet wat je andere opties waren (al zul je voor dezelfde prijs wel andere opties hebben) maar zo slecht kan dat toch niet zijn? Afhankelijk van overstap natuurlijk.quote:
Yreal vroeg hoe RyanAir hem een alternatief kon bieden voor Eindhoven - Riga nu ze niet meer van Eindhoven naar Riga vliegen.
Ik had een vlucht met Vueling van Amsterdam naar Catania, die opeens werd omgezet in een vlucht van Amsterdam via Barcelona naar Catania. Dat heb ik (allicht) geweigerd.
Maar ja Vueling is vaak niet zo heel goedkoop (terwijl het niet eens een high end maatschappij is zoals KLM bv).
Overstap vind ik sowieso vrij waardeloos en zeker op zo'n korte vlucht.quote:
[..]
Nou ja ik weet niet wat je andere opties waren (al zul je voor dezelfde prijs wel andere opties hebben) maar zo slecht kan dat toch niet zijn? Afhankelijk van overstap natuurlijk.
Maar ja Vueling is vaak niet zo heel goedkoop (terwijl het niet eens een high end maatschappij is zoals KLM bv).
Is het natuurlijk ook, binnen Europa zit er vaak dan ook echt belachelijk veel tijd tussen.quote:
[..]
Overstap vind ik sowieso vrij waardeloos en zeker op zo'n korte vlucht.
Maar ach als het niet bijzonder lang was en afhankelijk van andere opties, tja. Moet wat.
Overigens vanmorgen wel mail van Vueling gekregen om bankgegevens door te geven ivm bankoverschrijving.
Of dit nou standaardprocedure is of dat ik dus iets krijg weet ik niet, maar het is wat.
Of dit nou standaardprocedure is of dat ik dus iets krijg weet ik niet, maar het is wat.
kan leuk zijn. Groot fan van 23 uurs layovers en programs zoals tap of icelandair enzo hebbenquote:
[..]
Is het natuurlijk ook, binnen Europa zit er vaak dan ook echt belachelijk veel tijd tussen.
Maar ach als het niet bijzonder lang was en afhankelijk van andere opties, tja. Moet wat.
Er had moeten staan hint, dan was de zin wel logisch. Ik kan blind typen denk ik altijd, maar het blijkt dat ik dat dus niet foutloos kan.quote:
Naar Utrecht kan je via Duivendrecht om 00:24, via Amsterdam CS 00:41 en dan weer om 02:02, 03:02, 04:02 en 05:02.quote:
De laatste trein mijn richting op was hetzelfde als richting Utrecht hoor
Al gaat mijn voorkeur nooit uit naar de nachtnet treinen zal ik die optie wel nemen om wat meer in de buurt van mijn huis te geraken.
Ryanair kan je prima Weeze - Riga of Charleroi - Riga bieden. (Of die vluchten bestaan geen idee, maar zo werkt dat met low cost maatschappijen). Of natuurlijk optie 2 geld terug.quote:
ja maar goed, eindhoven Riga is helemaal weg. Dus wat zouden ze me moeten bieden?
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Iemand die successvol een EU261 claim bij Ryanair heeft ingediend en zijn werkwijze met mij wil delen?
Dan is de zin nog best vaag, maar snap wat je bedoelde.quote:
Er had moeten staan hint, dan was de zin wel logisch. Ik kan blind typen denk ik altijd, maar het blijkt dat ik dat dus niet foutloos kan.
Toen ik er was ging er geen enkele trein meer weg vanaf Schiphol vrij snel na 12-en.quote:Naar Utrecht kan je via Duivendrecht om 00:24, via Amsterdam CS 00:41 en dan weer om 02:02, 03:02, 04:02 en 05:02.
Al gaat mijn voorkeur nooit uit naar de nachtnet treinen zal ik die optie wel nemen om wat meer in de buurt van mijn huis te geraken.
Maar ik merkte wel dat de apps voor OV heel slecht extra overstap opties weergeven. Helaas.
Ik wou ook kijken of ik toch maar zo dichtbij het Noorden kon komen, maar ja.
Utrecht was ook niet echt in de buurt geweest, maar wie weet vanaf daar nog weer een bus naar bv Zwolle etc etc.
