Ja.quote:Op woensdag 11 juli 2018 17:53 schreef Chunees het volgende:
kan ik een pot honing meenemen in mijn koffer bij ryanair?
Ja, het is matig, maar omdat ze directe vluchten voor een lage prijs aanbieden vanaf Schiphol naar de VS inclusief ruimbagage, eten en entertainment, heb ik er toch meerdere keren mee gevlogen.quote:Op woensdag 11 juli 2018 18:06 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Iemand ervaring met United? Is dat wat?
Heb hem even snel door Google gehaald. Reviews zijn belabberd. Maargoed, reviews.
in je ruimbagage jaquote:Op woensdag 11 juli 2018 17:53 schreef Chunees het volgende:
kan ik een pot honing meenemen in mijn koffer bij ryanair?
Dank voor je reactie.quote:Op woensdag 11 juli 2018 18:19 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ja, het is matig, maar omdat ze directe vluchten voor een lage prijs aanbieden vanaf Schiphol naar de VS inclusief ruimbagage, eten en entertainment, heb ik er toch meerdere keren mee gevlogen.
Zolang je zelf ook nog wat te eten meeneemt en een eigen schermpje met daarop de United app (voor wifi, films etc.) dan is de prijs/kwaliteitsverhouding best in orde.
Voor de rest niets te klagen. Misschien alleen nog dat een upgrade naar een betere stoel wel wat prijzig is.quote:Op woensdag 11 juli 2018 18:37 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Dank voor je reactie.
Wat vond je er verder matig aan? Als het alleen eten en een schermpje is, dan maakt me dat niet zo heel veel uit. Helemaal niet voor deze enorme scherpe prijzen.
Een paar keer mee gevlogen, wel alweer een jaar of 4 geleden voor het laatst, ik zag vrij weinig verschil met bijvoorbeeld KLM.quote:Op woensdag 11 juli 2018 18:06 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Iemand ervaring met United? Is dat wat?
Heb hem even snel door Google gehaald. Reviews zijn belabberd. Maargoed, reviews.
In de ruimbagage mag je zoveel meenemen als het bestemmingsland toestaat. En hoe je het inpakt, zal Ryanair een worst zijn, zolang het niet lekt.quote:Op woensdag 11 juli 2018 20:00 schreef Chunees het volgende:
[..]
[..]
max 100ml?
moet de pot in een plastic zak?
ik wil in de koffer een pot honing uit griekenland meenemen?quote:Op woensdag 11 juli 2018 20:08 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
In de ruimbagage mag je zoveel meenemen als het bestemmingsland toestaat. En hoe je het inpakt, zal Ryanair een worst zijn, zolang het niet lekt.
Edit: overgewicht moet je wel flink voor betalen bij Ryanair.
In de ruimbagage wel, mits je onder het maximum gewicht van de koffer dat Ryanair aangeeft blijft.quote:Op woensdag 11 juli 2018 20:46 schreef Chunees het volgende:
[..]
ik wil in de koffer een pot honing uit griekenland meenemen?
dus een pot van 500ml kan ook?
is dat gratis?
Ruim een maand geleden mee gevlogen naar Chicago en weer terug. Dat ging prima. De 767 was een oud toestel (en dus redelijk lawaaiig), maar ik had noise cancelling koptelefoon mee. Eten was meh, stoel zat best okay en het videoscherm werkte prima. Ze hadden van mij vaker langs mogen komen met wat te drinken, maar zelf wat ophalen was geen enkel probleem.quote:Op woensdag 11 juli 2018 18:06 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Iemand ervaring met United? Is dat wat?
Heb hem even snel door Google gehaald. Reviews zijn belabberd. Maargoed, reviews.
Upgrade zal niet nodig zijn. Klantenservice vind ik veel belangrijker dan dat. Dank voor de info.quote:Op woensdag 11 juli 2018 19:25 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Voor de rest niets te klagen. Misschien alleen nog dat een upgrade naar een betere stoel wel wat prijzig is.
En de klantenservice was overigens top, want omdat de wifi niet werkte op mijn vlucht, kreeg ik een voucher van $100 voor een volgende vlucht, die makkelijk aan te vragen én te besteden was via hun eigen website.
Prima dan. Amerikanen op review websites geven het gemiddeld 3/10. Maargoed, dat doen ze met heel veel maatschappijen. Spirit (soort Ryanair) kreeg ook zo'n cijfer. Alleen omdat die Amerikanen niet lezen maar wel zeiken.quote:Op woensdag 11 juli 2018 20:08 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Een paar keer mee gevlogen, wel alweer een jaar of 4 geleden voor het laatst, ik zag vrij weinig verschil met bijvoorbeeld KLM.
Noise cancelling koptelefoon heb ik niet. Eigenlijk wel een goede om aan te schaffen. Al is het maar om het geluid van baby's tegen te gaan.quote:Op donderdag 12 juli 2018 00:13 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Ruim een maand geleden mee gevlogen naar Chicago en weer terug. Dat ging prima. De 767 was een oud toestel (en dus redelijk lawaaiig), maar ik had noise cancelling koptelefoon mee. Eten was meh, stoel zat best okay en het videoscherm werkte prima. Ze hadden van mij vaker langs mogen komen met wat te drinken, maar zelf wat ophalen was geen enkel probleem.
Prima maatschappij inderdaad. Eten is onder alle maat. Vlieg ze regelmatig SFO-FRA (heen met Lufthansa). Altijd even voor 50 dollar sushi halen en dan als iedereen die smakeloze drap uit het aluminium lepelt je verse vis uitstallen. Priceless!quote:Op donderdag 12 juli 2018 00:13 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Ruim een maand geleden mee gevlogen naar Chicago en weer terug. Dat ging prima. De 767 was een oud toestel (en dus redelijk lawaaiig), maar ik had noise cancelling koptelefoon mee. Eten was meh, stoel zat best okay en het videoscherm werkte prima. Ze hadden van mij vaker langs mogen komen met wat te drinken, maar zelf wat ophalen was geen enkel probleem.
Noise cancelling doet meer tegen constante geluiden zoals het geluid van de vliegtuigmotoren dan tegen wisselend geluid. Huilende baby's zal je nog steeds horen, maar wel minder hard. Dan weet je dat vastquote:Op donderdag 12 juli 2018 06:54 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Noise cancelling koptelefoon heb ik niet. Eigenlijk wel een goede om aan te schaffen. Al is het maar om het geluid van baby's tegen te gaan.
in het ruim mag je zoveel mee als je wil, handbagage tot 100ml per pot.quote:Op woensdag 11 juli 2018 20:00 schreef Chunees het volgende:
[..]
[..]
max 100ml?
moet de pot in een plastic zak?
Vlieg je ook wel eens met Delta en is dat vergelijkbaar met United?quote:Op donderdag 12 juli 2018 08:11 schreef XL het volgende:
[..]
Prima maatschappij inderdaad. Eten is onder alle maat. Vlieg ze regelmatig SFO-FRA (heen met Lufthansa). Altijd even voor 50 dollar sushi halen en dan als iedereen die smakeloze drap uit het aluminium lepelt je verse vis uitstallen. Priceless!
Heel goed, fijne 3-3-3 opstelling in hun 777 waardoor je wat meer ruimte hebt. Eten is best prima, misschien wel beste dat ik ooit heb gehad in een vliegtuig, maar die lat ligt ook wel heel erg laag. Vliegtuigeten krijg ik vrijwel nooit weg, eet liever goed van tevoren en erna. Mijn vriendin eet altijd 2/3 van mijn maaltijd nog opquote:Op donderdag 12 juli 2018 12:24 schreef MaJo het volgende:
Binnenkort vlieg ik met Garuda naar Indonesië. Wat zijn de ervaringen daarmee?
Dat klinkt goedquote:Op donderdag 12 juli 2018 12:47 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Heel goed, fijne 3-3-3 opstelling in hun 777 waardoor je wat meer ruimte hebt. Eten is best prima, misschien wel beste dat ik ooit heb gehad in een vliegtuig, maar die lat ligt ook wel heel erg laag. Vliegtuigeten krijg ik vrijwel nooit weg, eet liever goed van tevoren en erna. Mijn vriendin eet altijd 2/3 van mijn maaltijd nog opIedereen is bijvoorbeeld altijd lyrisch over het eten bij Emirates, maar ik vind het echt niet te vreten. Alleen de keuze in het entertainmentgedeelte van Garuda is wat klein, maar verder wel goed te doen.
Delta heeft van de grote 3 in USA (united, american en delta) de beste reputatie. Ik vlieg echter die beide andere, vooral omdat die goed bij mijn frequent flyer pasjes passen. Bij skyteam heb ik al jaren niks meer. Vind American al 10x beter dan United.quote:Op donderdag 12 juli 2018 12:28 schreef Hallojo het volgende:
[..]
Vlieg je ook wel eens met Delta en is dat vergelijkbaar met United?
Wat is hier precies de meerwaarde van ten opzichten van twee enkeltjes?quote:Op donderdag 12 juli 2018 21:24 schreef no1uknow het volgende:
Weten jullie wat tegenwoordig de mogelijkheden zijn om relatief goedkoop een vlucht te boeken waarvan de retour 1,5 jaar in de toekomst ligt (heen oktober 2018, terug sept of okt 2019, heen en weer naar Canada)? Open-einde tickets bestaan niet meer voor zover ik weet, dus de enige optie die ik kan bedenken is een vlucht boeken van bijv. oktober - april, en dan tussen november en februari omboeken naar vlucht in oktober 2019.
Kost alleen, afhankelijk van airliner, veel geld dat omboeken. Weten jullie airliners waar dit redelijk is? KLM is dus 150 euro per omboeking, nog los van evt. verschil in ticketprijs. Air Canada rekent sowieso 300 Canadese dollars voor een omboeking aldus AC mevrouw aan de telefoon.
Ik moet mij hierbij aansluiten, als je voor een dergelijke lange periode gaat is een retourticket geen logische keus, maar dan moet je een duurdere enkele reis ticket kopen.quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:12 schreef Yreal het volgende:
[..]
Wat is hier precies de meerwaarde van ten opzichten van twee enkeltjes?
Dat is niet waar. En bovendien, waarom niet wowair vliegen als het 1000¤ goedkoper is?quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:34 schreef no1uknow het volgende:
Omdat een enkele reis in oktober met een niet budgetmaatschappij (dus niet Air Transat of Iceland Air) al gauw zo'n 1800 euro kost. En laat je niet verleiden door de plusmin 600 eu tickets, als je daar op klikt verschijnen er ineens prijzen van 2000+ euro. KLM, Lufthansa, Air Canada etc. allemaal in deze categorie.
Wat is niet waar?quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:45 schreef Yreal het volgende:
[..]
Dat is niet waar. En bovendien, waarom niet wowair vliegen als het 1000¤ goedkoper is?
Heb er meer ontdekt van klm dat de enkele reis de helft van de retour is, altijd routes met felle concurrentie.quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:25 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Ik moet mij hierbij aansluiten, als je voor een dergelijke lange periode gaat is een retourticket geen logische keus, maar dan moet je een duurdere enkele reis ticket kopen.
Of, en dat kan soms geld schelen, een goedkoop retourticket, maar bij lange afstandsvluchten zal je zien dat een enkele reis ticket toch vaak net goedkoper is dan een goedkoop (niet wijzigbaar) retourticket.
Op kortere afstanden dan kan ik beter een retourtje kopen van Amsterdam naar Madrid, dan een enkeltje, zeker bij reguliere maatschappijen, de enige uitzondering die ik voor zover bij KLM heb kunnen ontdekken zijn op vluchten naar Istanboel, daar is een enkele reis ongeveer de helft van een retour.
Waar dan? Als ik kijk op Lufthansa.com bij vliegen van AMS -> Vancouver in oktober dit jaar, zijn alle enkeltjes 3800 euro.quote:
En dit gaat dus in mijn casus niet echt op.quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:25 schreef ozzietukker het volgende:
Ik moet mij hierbij aansluiten, als je voor een dergelijke lange periode gaat is een retourticket geen logische keus, maar dan moet je een duurdere enkele reis ticket kopen.
zoek je dan op nonstops? Want dan krijg je alleen maar de aircanada codeshares.quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:50 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Waar dan? Als ik kijk op Lufthansa.com bij vliegen van AMS -> Vancouver in oktober dit jaar, zijn alle enkeltjes 3800 euro.
edit: ook in andere (latere) maanden overigens.
[..]
En dit gaat dus in mijn casus niet echt op.
Hoogste klasse als in business/first? Als ik bij Lufthansa bijv. kijk, staat er bij het 3800 euro ticket wel 'economy flex'. Wilde vragen of hoogste klasse automagisch selecteren te omzeilen is, maar daar lijkt het niet op.quote:Op donderdag 12 juli 2018 23:03 schreef static het volgende:
Enkele vluchten zijn altijd in de hoogste klasse, als je geen wijzigingskosten wil maken kun je een full flex ticket kopen (iig bij KLM/AF).
Ik zou niet weten hoe ik anders moet zoeken dan via zoekmachines (skyscanner-achtig), ticketwebsites als kiwi.com en via websites van airliners zelf. Tips? Zeer welkom!quote:Op donderdag 12 juli 2018 23:06 schreef Yreal het volgende:
[..]
zoek je dan op nonstops? Want dan krijg je alleen maar de aircanada codeshares.
nouja je linkt naar skyscanner en op jouw linkje gewoon 470 lufthansa...quote:Op donderdag 12 juli 2018 23:08 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Hoogste klasse als in business/first? Als ik bij Lufthansa bijv. kijk, staat er bij het 3800 euro ticket wel 'economy flex'. Wilde vragen of hoogste klasse automagisch selecteren te omzeilen is, maar daar lijkt het niet op.
[..]
Ik zou niet weten hoe ik anders moet zoeken dan via zoekmachines (skyscanner-achtig), ticketwebsites als kiwi.com en via websites van airliners zelf. Tips? Zeer welkom!
Oh die Condor vlucht, krijg nou wat verdoriequote:Op donderdag 12 juli 2018 23:10 schreef Yreal het volgende:
[..]
nouja je linkt naar skyscanner en op jouw linkje gewoon 470 lufthansa...
Nee, ook economy heeft diverse klasses.quote:
pfff laatste geprobeerd tap te vertellen welke fare bucket ik heb.quote:Op donderdag 12 juli 2018 23:29 schreef static het volgende:
[..]
Nee, ook economy heeft diverse klasses.
Waarom wil je KLM vliegen op die route voor een hogere prijs, terwijl AirTransat je een veel betere kwaliteit vlucht biedt voor een lagere prijs?quote:Op donderdag 12 juli 2018 21:24 schreef no1uknow het volgende:
edit waarom ik dit wil uitzoeken vs. een enkele reis met een budgetmaatschappij als Iceland Air of Air Transat (moet naar Vancouver):
Als de prijs uiteindelijk niet zoveel verschilt vind ik het de moeite waard om met KLM, Lufthansa of Air Canada o.i.d. te vliegen. Bij budget zal het Air Transat moeten worden omdat ik naar Vancouver moet, minimaal zo'n 400 euro per vlucht, minimaal 800 euro in totaal. Als ik een KLM ticket kan boeken voor zo'n 700 euro, 150 euro omboekingskosten en dan hopelijk weinig verschil tussen tickets, vind ik het die 50 tot 100 euro extra wel waard om met KLM te vliegen.
Is dat echt? Ik dacht dat AirTransat in de categorie Iceland Air, wowair enzovoorts zat. Heb eerder gevlogen met zowel Wowair als Iceland Air en Lufthansa/Air Canada en daar zat wel merkbaar verschil in. Krap, druk, warm. Intercontinentale vlucht met wowair moest je zelfs voor water 2,50 USD aftikkenquote:Op vrijdag 13 juli 2018 10:12 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Waarom wil je KLM vliegen op die route voor een hogere prijs, terwijl AirTransat je een veel betere kwaliteit vlucht biedt voor een lagere prijs?
Alleen SN Brussels Airlines /AirCanada bieden nog net iets beters, maar verschilt niet veel met AirTransat. KLM zou ik nog onder Icelandair zetten om op die route te vliegen.
Ik heb deze allemaal uitgeprobeerd op routes naar Canada, behalve wow-air. En Lufthansa vond ik wel de slechtste. En uiteraard ook niet handig vanwege de omweg via München of Frankfurt.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:27 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Is dat echt? Ik dacht dat AirTransat in de categorie Iceland Air, wowair enzovoorts zat.
Ik niet. Kan wel taxi tender ten zeerste aanbevelen!quote:Op vrijdag 13 juli 2018 19:21 schreef Chunees het volgende:
heeft er toevallig iemand ervaring met:
www.shuttledirect.com
Ah, Britse routes, dat zou nog best wel logisch zijn gezien de Easyjet en Ryanair van deze wereld, maar die kant vlieg ik nooit (meer) heen, dus kijk ik daar niet naar.quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:49 schreef Yreal het volgende:
[..]
Heb er meer ontdekt van klm dat de enkele reis de helft van de retour is, altijd routes met felle concurrentie.
best wel wat Britse routes, routes naar transavia strandresorts als alicante, en dan zijn er nog wel wat plekjes te ontdekken.
Waarom niet?quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:50 schreef no1uknow het volgende:
En dit gaat dus in mijn casus niet echt op.
honolulu Seattle Amsterdam voor 33k en 22¤ 😍😍😍quote:Op vrijdag 13 juli 2018 22:27 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Ah, Britse routes, dat zou nog best wel logisch zijn gezien de Easyjet en Ryanair van deze wereld, maar die kant vlieg ik nooit (meer) heen, dus kijk ik daar niet naar.
De enige keer dat ik enkeltjes boek met KLM is naast Istanboel vooral vluchten met miles, want dan betaal je alleen de luchthavenbelasting en blijkt het vanaf Kiev opeens wel voor 16 euro te kunnen.... Maar die miles moet je natuurlijk wel hebben.
[..]
Waarom niet?
Jellyquote:Op zaterdag 14 juli 2018 00:17 schreef Yreal het volgende:
[..]
honolulu Seattle Amsterdam voor 33k en 22¤ 😍😍😍
Gewoon te claimenquote:Op zaterdag 14 juli 2018 20:30 schreef polariteit het volgende:
Misschien de noob-vraag van de eeuw, maar als ik een korean-air ticket boek via een andere site dan klm of korean air maar een online shop, kan ik dan achteraf nog mijn flying blue miles claimen? Ik zie dat ze ook van skyteam zijn en dus zou ik volgens mij sowieso die miles moeten kunnen sparen; maar geldt dat ook voor boeken via een tussenpartij?
Als ik de voorwaarden van flyin blue letterlijk interpreteer, zou je dus sparen als je VLIEGT met zo'n maatschappij, en ik zie niks staan over het waar geboekt hebben. Maar zou me niks verbazen dat zoiets toch nog ergens anders gemeld staat
Uiteraard spaar je miles als je boekt via een tussenpartij, want anders zou hierdoor (zaken)reisbureaus geen bestaansrecht hebben.quote:Op zaterdag 14 juli 2018 20:30 schreef polariteit het volgende:
Misschien de noob-vraag van de eeuw, maar als ik een korean-air ticket boek via een andere site dan klm of korean air maar een online shop, kan ik dan achteraf nog mijn flying blue miles claimen? Ik zie dat ze ook van skyteam zijn en dus zou ik volgens mij sowieso die miles moeten kunnen sparen; maar geldt dat ook voor boeken via een tussenpartij?
Als ik de voorwaarden van flyin blue letterlijk interpreteer, zou je dus sparen als je VLIEGT met zo'n maatschappij, en ik zie niks staan over het waar geboekt hebben. Maar zou me niks verbazen dat zoiets toch nog ergens anders gemeld staat
5 uur is wel lang. Het transfergedeelte heeft best prima voorzieningen (winkels, eten etc.) maar is niet echt heel groot.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 08:41 schreef Hallojo het volgende:
Is er wat te doen voor 5 uur op Sjeremetjevo of kan ik beter voor 60 euro meer een kortere overstap boeken?
Je kan zeker ook niet even naar buiten om een peuk te roken?quote:Op dinsdag 17 juli 2018 08:45 schreef Igen het volgende:
[..]
5 uur is wel lang. Het transfergedeelte heeft best prima voorzieningen (winkels, eten etc.) maar is niet echt heel groot.
Je kan niet naar buiten en je mag nergens roken. Wat voorheen de rookruimtes waren zijn nu plekken waar je bijv. kan gaan liggen slapen bij een lange overstap.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 08:47 schreef Hallojo het volgende:
[..]
Je kan zeker ook niet even naar buiten om een peuk te roken?
Ook niet verkeerd.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 08:49 schreef Igen het volgende:
[..]
Je kan niet naar buiten en je mag nergens roken. Wat voorheen de rookruimtes waren zijn nu plekken waar je bijv. kan gaan liggen slapen bij een lange overstap.
Ja, parkeren bij DUS is altijd problematisch in de zomer. Beetje afhankelijk ook van hoe laat je vliegt. 72 euro is geen prijsvoordeel, daarmee kan je in parkhäuser met een goede doorstroming tegen normaal tarief staan (3,4,5,8). Tenminste, 3 zou 73,50 moeten kosten. Ik zou wel reserveren voor 72 euro als je vlucht niet vroeg in de ochtend is. Alternatief voor 19 euro per dag bij Düsseldorf Hauptbahnhof parkeren (+ lokaal ov ticket) en zelfs Flughafen Bahnhof heeft vaak goedkope parkeerplekken als het vliegveld vol is (vanaf daar met de gratis skytrain naar het vliegveld)quote:Op dinsdag 17 juli 2018 21:17 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Binnenkort een vlucht vanuit Düsseldorf. Ik ben 3 dagen weg en wilde alvast parkeren reserveren.
Alle goedkope plekken zijn online al vol helaas. De goedkoopste plek is nu 72 Euro. Vrij prijzig voor 3 dagen. De duurste plek is 81,50 om te reserveren.
Is het zo dat niet alle plekken te reserveren zijn? En de kans dus groot is dat ik gewoon wat verder weg kan parkeren als ik aankom?
Heb nog doorgezocht en toch nog een partij gevonden die het relatief goedkoop aanbiedt.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 22:04 schreef XL het volgende:
[..]
Ja, parkeren bij DUS is altijd problematisch in de zomer. Beetje afhankelijk ook van hoe laat je vliegt. 72 euro is geen prijsvoordeel, daarmee kan je in parkhäuser met een goede doorstroming tegen normaal tarief staan (3,4,5,8). Tenminste, 3 zou 73,50 moeten kosten. Ik zou wel reserveren voor 72 euro als je vlucht niet vroeg in de ochtend is. Alternatief voor 19 euro per dag bij Düsseldorf Hauptbahnhof parkeren (+ lokaal ov ticket) en zelfs Flughafen Bahnhof heeft vaak goedkope parkeerplekken als het vliegveld vol is (vanaf daar met de gratis skytrain naar het vliegveld)
's Ochtends vliegen is goed voor niet reserveren. Want de zakenreizigers die 's terugkomen van dagtrips (en dat zijn er veel in DUS) maken parkeerplekken vrij, 's nachts geen vliegverkeer. Dus in de ochtend is er plek.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 22:15 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Heb nog doorgezocht en toch nog een partij gevonden die het relatief goedkoop aanbiedt.
https://www.airportparkingduesseldorf.de
Ik vlieg vroeg in de ochtend, uur of 7 vertrekken. Ov is dan helaas nog geen optie.
iig dank voor je reactie.
Ik heb geboekt bij easyairportparking. 5 dagen begin augustus voor maar 35 euro! Sleutels mag je bij je houden.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 21:17 schreef Lenny_Leonard het volgende:
Binnenkort een vlucht vanuit Düsseldorf. Ik ben 3 dagen weg en wilde alvast parkeren reserveren.
Alle goedkope plekken zijn online al vol helaas. De goedkoopste plek is nu 72 Euro. Vrij prijzig voor 3 dagen. De duurste plek is 81,50 om te reserveren.
Is het zo dat niet alle plekken te reserveren zijn? En de kans dus groot is dat ik gewoon wat verder weg kan parkeren als ik aankom?
Dat zou kunnenquote:Op vrijdag 20 juli 2018 23:02 schreef -Wereld- het volgende:
ik heb een beginnersvraag
ik was laatst op een vliegveld in Zuid-Europa (lekker vaag voor herkenbaarheid)
je kon je inchecken 67-71 oid
ik had online ingecheckt, moest alleen mijn bagage nog inchecken
bleek dat alleen bij (idk) 68 t/m 70 de vliegmaatschappij stond, waar ik mee vloog
zou je dan wel ook bij 67 of 71 je bagage kunnen inchecken, of alleen waar je eigen vliegmaatschappij staat
voor de zekerheid ging ik maar bij (bijv.) 68 t/m 70
Wat een gigantisch wazige post zeg 🤔quote:Op vrijdag 20 juli 2018 23:02 schreef -Wereld- het volgende:
ik heb een beginnersvraag
ik was laatst op een vliegveld in Zuid-Europa (lekker vaag voor herkenbaarheid)
je kon je inchecken 67-71 oid
ik had online ingecheckt, moest alleen mijn bagage nog inchecken
bleek dat alleen bij (idk) 68 t/m 70 de vliegmaatschappij stond, waar ik mee vloog
zou je dan wel ook bij 67 of 71 je bagage kunnen inchecken, of alleen waar je eigen vliegmaatschappij staat
voor de zekerheid ging ik maar bij (bijv.) 68 t/m 70
Ja, ging prima. Heb even lekker zitten poepen toen.quote:Op vrijdag 20 juli 2018 11:22 schreef Insomnia2.0 het volgende:
Iemand ervaringen met layovers op Riyadh en/of Jeddah?
Wat is je vraag?quote:Op vrijdag 20 juli 2018 23:02 schreef -Wereld- het volgende:
ik heb een beginnersvraag
ik was laatst op een vliegveld in Zuid-Europa (lekker vaag voor herkenbaarheid)
je kon je inchecken 67-71 oid
ik had online ingecheckt, moest alleen mijn bagage nog inchecken
bleek dat alleen bij (idk) 68 t/m 70 de vliegmaatschappij stond, waar ik mee vloog
zou je dan wel ook bij 67 of 71 je bagage kunnen inchecken, of alleen waar je eigen vliegmaatschappij staat
voor de zekerheid ging ik maar bij (bijv.) 68 t/m 70
situatie: op bord staat 67-71 bij mijn vluchtquote:
Dude.... come on...quote:Op zaterdag 21 juli 2018 15:47 schreef -Wereld- het volgende:
[..]
situatie: op bord staat 67-71 bij mijn vlucht
zie alleen bij 'balie' 68-70 een bord erboven met mijn vliegmaatschappij (en bij deze 3 een enorme rij)
zou je dan wel ook bij 67 of 71 je bagage kunnen inchecken, of alleen waar je eigen vliegmaatschappij staat (alleen bij 68-70 vind ik raar, want waarom staat op het bord dan ook 67 en 71? maar alleen bij je eigen vliegmaatschappij lijkt me wel logischer..)
Ja....quote:Op zaterdag 21 juli 2018 15:47 schreef -Wereld- het volgende:
[..]
situatie: op bord staat 67-71 bij mijn vlucht
zie alleen bij 'balie' 68-70 een bord erboven met mijn vliegmaatschappij (en bij deze 3 een enorme rij)
zou je dan wel ook bij 67 of 71 je bagage kunnen inchecken, of alleen waar je eigen vliegmaatschappij staat (alleen bij 68-70 vind ik raar, want waarom staat op het bord dan ook 67 en 71? maar alleen bij je eigen vliegmaatschappij lijkt me wel logischer..)
Geen probleem. Halfuur is ook genoeg.quote:Op zaterdag 21 juli 2018 22:41 schreef spijkerbroek het volgende:
Is 50 minuten genoeg tijd om over te stappen in Gardermoen/Oslo? Ik heb alleen handbagage. Beide vluchten zijn van SAS.
Eerste vlucht is van Bergen naar Oslo en de tweede van Oslo naar Amsterdam trouwens.
Dank.quote:
Ik begreep hem eerst ook niet. Ik denk dat het over incheckbalies gaat, waarvan er twee niet voorzien zijn van branding van de luchtvaartmaatschappij.quote:Op zaterdag 21 juli 2018 09:50 schreef polariteit het volgende:
[..]
Wat een gigantisch wazige post zeg 🤔
ja dit bedoel ik.quote:Op zondag 22 juli 2018 09:54 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Ik begreep hem eerst ook niet. Ik denk dat het over incheckbalies gaat, waarvan er twee niet voorzien zijn van branding van de luchtvaartmaatschappij.
Anyway, als er niemand achter zit kan het niet, als er wel iemand achter zit kan je het aan diegene vragen.
Je had beter je vraag bij de balie kunnen stellen.quote:Op maandag 23 juli 2018 13:22 schreef -Wereld- het volgende:
[..]
ja dit bedoel ik.
Ik ben maar in de rij gaan staan bij 'mijn' maatschappij, want er stonden grote rijen bij die 3 balies met het logo van die maatschappij. Bij de andere 2 balies met een ander logo kwam bijna niemand, dus ik vroeg me af of je daar dan wel heen zou kunnen.
(nog even voor de 'duidelijkheid': op zo'n bord staan alle vluchtnummers. zoiets staat bijv. bij mijn vlucht: HJ932M AMS - XXX 67-71 (checkin)
kom je bij die balies aan, zie je alleen bij 68 t/m 70 het logo van de maatschappij (Transavia) waarbij je geboekt hebt (met een grote rij). Daar ging ik dan ook maar bij staan. Overigens zag ik toen ik aan de beurt was dat op een accessoire van die vrouw, Iberia stond. (op het scherm boven haar dus wel Transavia)
Maar als ik dus bij 67 zou staan, zou ik daar dan ook mijn bagage inchecken? Of komt mijn bagage dan ineens in het vliegtuig van bijv. Eurowings in Argentinië of Australië aan.
Ik denk dat die eerste melding (balies 67-71) meer grofweg het algemene gebied aanduiden waar je moet zijn. Het daadwerkelijke inchecken kan meestal alleen bij de balies waar het logo van de luchtvaartmaatschappij boven staat.quote:Op maandag 23 juli 2018 13:22 schreef -Wereld- het volgende:
[..]
ja dit bedoel ik.
Ik ben maar in de rij gaan staan bij 'mijn' maatschappij, want er stonden grote rijen bij die 3 balies met het logo van die maatschappij. Bij de andere 2 balies met een ander logo kwam bijna niemand, dus ik vroeg me af of je daar dan wel heen zou kunnen.
(nog even voor de 'duidelijkheid': op zo'n bord staan alle vluchtnummers. zoiets staat bijv. bij mijn vlucht: HJ932M AMS - XXX 67-71 (checkin)
kom je bij die balies aan, zie je alleen bij 68 t/m 70 het logo van de maatschappij (Transavia) waarbij je geboekt hebt (met een grote rij). Daar ging ik dan ook maar bij staan. Overigens zag ik toen ik aan de beurt was dat op een accessoire van die vrouw, Iberia stond. (op het scherm boven haar dus wel Transavia)
Maar als ik dus bij 67 zou staan, zou ik daar dan ook mijn bagage inchecken? Of komt mijn bagage dan ineens in het vliegtuig van bijv. Eurowings in Argentinië of Australië aan.
Ik heb zomaar het vermoeden dat dit gaat over Barcelona en dan de oude terminal met een vlucht van Transavia.quote:Op maandag 23 juli 2018 13:29 schreef Tourniquet het volgende:
Ik denk dat die eerste melding (balies 67-71) meer grofweg het algemene gebied aanduiden waar je moet zijn. Het daadwerkelijke inchecken kan meestal alleen bij de balies waar het logo van de luchtvaartmaatschappij boven staat.
En nee, je bagage komt dan niet opeens op een andere locatie. Als je bij de verkeerde balie probeert in te checken zal het personeel je doorverwijzen naar de juiste balies.
transavia barcelona met ruimbagage.quote:Op maandag 23 juli 2018 22:07 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Ik heb zomaar het vermoeden dat dit gaat over Barcelona en dan de oude terminal met een vlucht van Transavia.
Wat men doet is op bepaalde dagen de vlucht van Eindhoven, Amsterdam en Rotterdam kort na elkaar doen vertrekken in de avonduren zodat je altijd wel een flinke rij daar hebt bij de incheckbalie. Bespaart wel goed op kosten voor Transavia.
De 4de balie is voor de supervisor en voor de probleemgevallen, zie het maar als een servicedesk, daar kan je natuurlijk niet inchecken, probeer je het wel wordt je terug verwezen naar de rij waar de rest ook staat te wachten....
Je begrijpt hopelijk dat ze jouw koffertje pas op dat karretje hebben gezet nadat het van de band waarop het aankwam niet werd weggenomen?quote:Op dinsdag 24 juli 2018 01:28 schreef kree het volgende:
Het mooiste is nog ik ging een keer voor werk naar Hamburg.
Nouja 1 of ander klein prop toestel want het mocht natuurlijk niks kosten.
Toen ik daar aankwam, bagage band stond bij vanaf Amsterdam dus dacht daar komt de bagage wel.
Wachten en wachten band leeg, niet mijn bagage. Ik dacht ok dan waar is het dan?
Uiteindelijk na een rondje lopen vond ik het op karren die ze maar ergens in de aankomsthal hadden gezet.
Lol Die hele vlucht waar ik dus voor bij de bagageband stond was een 737 die toevallig ook vanaf amsterdam kwam rond dezelfde tijd.
Lesje was dat voor de volgende keer. Gelukkig was het gewoon betaald allemaal want ben daar 2 uur bezig geweest met wachten en daarna zoeken naar mijn bagage.
Oja daarna moest ik nog 2 uur met een taxi naar 1 of ander fartes dorpje een heel stuk verder. Lekker dagje wel
Paupers doen dat inderdaad wel vaker ja.quote:Op donderdag 26 juli 2018 14:11 schreef Yreal het volgende:
ik zit nu voor het eerst sinds de handbagage regels gewijzigd zijn in een Ryanair kist.
Maar als ik het goed zag, krijgen non prio een bandje. Kan je dat er toch gewoon aftrekken na de gate?
Dat aftrekken van de label kan, maar als Ryanair dat goed doet doen ze altijd een label eraan, eentje die betekent dat ie aan boord kan en eentje die betekent dat het niet kan in een andere kleur, als je dan geen label hebt kan die bij het aan boord gaan geweigerd worden lijkt mij. Maar ik kan het mis hebben, op Eind(h)oven doen ze het wel bij Transavia.quote:Op donderdag 26 juli 2018 14:11 schreef Yreal het volgende:
ik zit nu voor het eerst sinds de handbagage regels gewijzigd zijn in een Ryanair kist.
Maar als ik het goed zag, krijgen non prio een bandje. Kan je dat er toch gewoon aftrekken na de gate?
Op je boarding pass staat ook of je prioriteit hebt. Sterker nog, laatst in Nis werd onderaan de trap gevraagd om je boarding pass te laten zien en boven bij de stewardess nogmaals.quote:Op donderdag 26 juli 2018 14:11 schreef Yreal het volgende:
ik zit nu voor het eerst sinds de handbagage regels gewijzigd zijn in een Ryanair kist.
Maar als ik het goed zag, krijgen non prio een bandje. Kan je dat er toch gewoon aftrekken na de gate?
Dit doen Ryanair niet. Iedereen die z'n handbagage in het ruim moet laten plaatsen krijgt een geel label eraan.quote:Op donderdag 26 juli 2018 21:13 schreef ozzietukker het volgende:
Dat aftrekken van de label kan, maar als Ryanair dat goed doet doen ze altijd een label eraan, eentje die betekent dat ie aan boord kan en eentje die betekent dat het niet kan in een andere kleur, als je dan geen label hebt kan die bij het aan boord gaan geweigerd worden lijkt mij. Maar ik kan het mis hebben, op Eind(h)oven doen ze het wel bij Transavia.
quote:Op donderdag 26 juli 2018 21:24 schreef Schuimpjes het volgende:
[..]
Dit doen Ryanair niet. Iedereen die z'n handbagage in het ruim moet laten plaatsen krijgt een geel label eraan.
Ryanair laat het dus oplossen door het grondpersoneel. Dan ligt het natuurlijk ook aan de instructies die het grondpersoneel heeft, bij een volle vlucht zal het zijn innemen van de koffer voor de non-priority en bij minder drukke vluchten volstaat het vooraf labelen, want het gros van de koffers wordt dan netjes afgegeven.quote:Op donderdag 26 juli 2018 21:23 schreef Schuimpjes het volgende:
Op je boarding pass staat ook of je prioriteit hebt. Sterker nog, laatst in Nis werd onderaan de trap gevraagd om je boarding pass te laten zien en boven bij de stewardess nogmaals.
nee maar dat ze hieronder al zeggen. Tikje fraudegevoelig.quote:Op donderdag 26 juli 2018 21:13 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Dat aftrekken van de label kan, maar als Ryanair dat goed doet doen ze altijd een label eraan, eentje die betekent dat ie aan boord kan en eentje die betekent dat het niet kan in een andere kleur, als je dan geen label hebt kan die bij het aan boord gaan geweigerd worden lijkt mij. Maar ik kan het mis hebben, op Eind(h)oven doen ze het wel bij Transavia.
Ik heb dat trouwens wel eens gedaan bij KLM, toen kwam de medewerkster van de gate furieus de sluf inrennen en begon mij de les te lezen dat ik het bandje dat deze onder de stoel voor mij geplaatst moest worden er af haalde.
Nadat ze klaar was vroeg ik of ze echt dacht dat ik mijn rugtas onder de stoel voor mij zou kunnen leggen als ik bij een nooduitgang zit. Natuurlijk was het niet handig om na de discussie bij de gate dat het bandje erom moest het nog in haar en andere passagiers zicht te verwijderen, ik wilde echter toch echt nog wel ff een punt maken dat je blind een instructie welke is opgelegd gaat lopen opvolgen zonder zelf na te denken.
Dit soort onzin heb ik overigens niet meer, de frequent flyers worden niet lastig gevallen met labels om handbagage, of ik maak het in ieder geval nooit meer mee.
Al snap ik voor de afhandeling wel dat het goed is dat veel handbagage alsnog in het ruim gaat zodat het boarden niet teveel vertraging op loopt.
Waar ik slecht tegen kan is dat als mijn relatief kleine handbagage onder de stoel voor mij geplaatst zou moeten worden omdat er één of andere hutkoffer bovenin de bagagebakken moet...
Huh? Is het niet zo dat als je geen 'Instappen met prioriteit' hebt dat je je handbagage gewoon moet afgeven bij de incheckbalie? Zo las ik het in ieder geval op de Ryanair website. Ik vlieg zelf binnenkort met Ryanair en het is alweer even geleden dat ik daar mee gevlogen heb. Ik heb ook een rolkoffer die volgens de regels van Ryanair kosteloos met het ruimbagage mee moet. Of heb ik het mis?quote:Op donderdag 26 juli 2018 21:24 schreef Schuimpjes het volgende:
[..]
Dit doen Ryanair niet. Iedereen die z'n handbagage in het ruim moet laten plaatsen krijgt een geel label eraan.
Volgens mij pas afgeven bij het boarden.quote:Op vrijdag 27 juli 2018 12:30 schreef PowerReal het volgende:
[..]
Huh? Is het niet zo dat als je geen 'Instappen met prioriteit' hebt dat je je handbagage gewoon moet afgeven bij de incheckbalie? Zo las ik het in ieder geval op de Ryanair website. Ik vlieg zelf binnenkort met Ryanair en het is alweer even geleden dat ik daar mee gevlogen heb. Ik heb ook een rolkoffer die volgens de regels van Ryanair kosteloos met het ruimbagage mee moet. Of heb ik het mis?
De eerste zin van je post geeft je alle info.quote:Op vrijdag 27 juli 2018 19:00 schreef Chunees het volgende:
Per persoon mag je een gratis rolkoffer/tas en een accessoire meenemen als handbagage. De rolkoffer mag niet groter zijn dan 55cm x 40cm x 20cm en maximaal 10 kg wegen. Het accessoire (handtas of laptoptas) heeft maximale afmetingen van 35cm x 20cm x 20cm.
mag de handtas mee in het vliegtuig?
de rolkoffer moet in het ruim?
ik sta met 2 mensen op 1 ticketquote:Op vrijdag 27 juli 2018 19:11 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
De eerste zin van je post geeft je alle info.
Mijn ervaring van onlangs op zowel Weeze als Nis was dat er voor de beveiliging een dame stond die je boardingpass scande, eventueel voorzag van een geel bagagelabel en dat je vervolgens je bagage moest afgeven op de tarmac onderaan de trap van het vliegtuig, alwaar ze dus nogmaals je boarding pass controleerde en er dus ook mensen werden aangesproken omdat ze alsnog hun koffertje het vliegtuig in probeerde te smokkelenquote:Op vrijdag 27 juli 2018 12:30 schreef PowerReal het volgende:
[..]
Huh? Is het niet zo dat als je geen 'Instappen met prioriteit' hebt dat je je handbagage gewoon moet afgeven bij de incheckbalie? Zo las ik het in ieder geval op de Ryanair website. Ik vlieg zelf binnenkort met Ryanair en het is alweer even geleden dat ik daar mee gevlogen heb. Ik heb ook een rolkoffer die volgens de regels van Ryanair kosteloos met het ruimbagage mee moet. Of heb ik het mis?
2 mensen op 1 boeking, want je wil niet bij elkaar op schoot zitten,quote:Op vrijdag 27 juli 2018 19:12 schreef Chunees het volgende:
[..]
ik sta met 2 mensen op 1 ticket
hoeveel kg ruim mag ik dan meenemen?
2 koffer a 10kg?
hoe zit het met handbagage dan?quote:Op vrijdag 27 juli 2018 23:30 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
2 mensen op 1 boeking, want je wil niet bij elkaar op schoot zitten,
Kijk naar de voorwaarden van je airline. Bij gratis ruimbagage is het 2x10 (ervan uitgaande dat dat het gewicht is wat je airline voor ruimbagage aangeeft)
Is het niet gratis: kijk wat je hebt bijgekocht.
quote:
Ben je aan het trollen of snap je het écht niet?quote:Op vrijdag 27 juli 2018 19:00 schreef Chunees het volgende:
Per persoon mag je een gratis rolkoffer/tas en een accessoire meenemen als handbagage.
Per persoon mag je 1 groter stuk bagage meenemen (die van maximaal 10 kg) voor in de vakken boven de stoelen, en daarnaast een kleiner stuk handbagage (bijvoorbeeld een laptop, want vanwege de batterijen mogen die nooit in het ruim) die je onder de stoel voor je kan leggen. Wil je meer mee of bagage dat buiten de maten valt, dan moet je bijbetalen.quote:
2x de koffer in het ruim, 2x handtas in de cabine, geen ruimbagagequote:Op vrijdag 27 juli 2018 19:00 schreef Chunees het volgende:
Per persoon mag je een gratis rolkoffer/tas en een accessoire meenemen als handbagage. De rolkoffer mag niet groter zijn dan 55cm x 40cm x 20cm en maximaal 10 kg wegen. Het accessoire (handtas of laptoptas) heeft maximale afmetingen van 35cm x 20cm x 20cm.
mag de handtas mee in het vliegtuig?
de rolkoffer moet in het ruim?
ik sta met 2 mensen op 1 ticket
hoeveel kg ruim mag ik dan meenemen?
quote:Op zaterdag 28 juli 2018 00:07 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Per persoon mag je 1 groter stuk bagage meenemen (die van maximaal 10 kg) voor in de vakken boven de stoelen, en daarnaast een kleiner stuk handbagage (bijvoorbeeld een laptop, want vanwege de batterijen mogen die nooit in het ruim) die je onder de stoel voor je kan leggen. Wil je meer mee of bagage dat buiten de maten valt, dan moet je bijbetalen.
oke bedanktquote:Op zaterdag 28 juli 2018 11:54 schreef Yreal het volgende:
[..]
2x de koffer in het ruim, 2x handtas in de cabine, geen ruimbagage
bij ryanair
dat zijn 2 vragenquote:Op zaterdag 28 juli 2018 12:01 schreef Chunees het volgende:
[..]
[..]
oke bedankt
nog 1 vraag,
mag je in je koffer een tube tandpasta meenemen van 200 ml?
in je handbagager is max 100 ml?
Also je koffer incheckt als ruimbagage wel ja. Als je zo'n Ryanair situatie hebt waar je handbagage alsnog het ruim in moet, dan nee want het blijft "handbagage". Je moet je afvragen: met welke tassen ga ik door de security check heen - daar zit je aan een max van 100ml per flesje/tube en 1liter max totaal. Genoeg tandpastatubes van 75ml...quote:Op zaterdag 28 juli 2018 12:01 schreef Chunees het volgende:
[..]
[..]
oke bedankt
nog 1 vraag,
mag je in je koffer een tube tandpasta meenemen van 200 ml?
in je handbagager is max 100 ml?
dat komt wel goedquote:Op zondag 29 juli 2018 08:55 schreef miro86 het volgende:
[..]
Also je koffer incheckt als ruimbagage wel ja. Als je zo'n Ryanair situatie hebt waar je handbagage alsnog het ruim in moet, dan nee want het blijft "handbagage". Je moet je afvragen: met welke tassen ga ik door de security check heen - daar zit je aan een max van 100ml per flesje/tube en 1liter max totaal. Genoeg tandpastatubes van 75ml...
Dat ligt een beetje aan de maatschappij, bij de hogere segment maatschappijen (KLM) is het in principe niet nodig aangezien je eten krijgt, maar als je wel zelf meeneemt doen ze er niet moeilijk over. Voor de low budget kan het verschillen, bij Ryanair en Easyjet heb ik er nooit problemen mee gehad als ik even wat at, maar bij Scoot in Azië kwam de cabin crew zeggen dat ik niks mocht eten wat ik zelf mee gebracht had..quote:Op zondag 29 juli 2018 13:27 schreef Chunees het volgende:
[..]
dat komt wel goed![]()
![]()
hoe zit het met eten?
mag je dat van thuis meenemen in het vliegtuig?
Mag meestal wel, maar afhankelijk van je bestemming zou ik wel zorgen dat je het opeet voordat je op je bestemming door de douane gaat. In sommige landen doen ze nogal moeilijk als je vleeswaren fruit of noten binnenbrengt.quote:Op zondag 29 juli 2018 13:27 schreef Chunees het volgende:
[..]
dat komt wel goed![]()
![]()
hoe zit het met eten?
mag je dat van thuis meenemen in het vliegtuig?
Check anders even de regels op de website van je vliegmaatschappij ofzoquote:Op zondag 29 juli 2018 13:27 schreef Chunees het volgende:
[..]
dat komt wel goed![]()
![]()
hoe zit het met eten?
mag je dat van thuis meenemen in het vliegtuig?
Ga je voor het eerst vliegen? Als je een verre vlucht hebt krijg je gewoon te eten in het vliegtuig maar je kunt altijd zelf wat meenemen jaquote:Op zondag 29 juli 2018 13:27 schreef Chunees het volgende:
[..]
dat komt wel goed![]()
![]()
hoe zit het met eten?
mag je dat van thuis meenemen in het vliegtuig?
Ik heb inderdaad regelmatig nog honger dus dan is wat meenemen geen overbodige luxequote:Op zondag 29 juli 2018 14:07 schreef Insomnia2.0 het volgende:
Ik zou het in economy eerder als vulling beschrijven dan als eten.
Dus zelf wat dingen meenemen kan nooit kwaad.
Nou, gewoon mond open, voedsel erin schuiven, kauwen en doorslikken. Niks anders dan op zeeniveau.quote:Op zondag 29 juli 2018 15:22 schreef VanderWoodsen het volgende:
Snap echt niet hoe jullie uberhaupt eten wegkrijgen in de lucht
Bedoel je vanwege de kwaliteit of echt letterlijk in de luchtquote:Op zondag 29 juli 2018 15:22 schreef VanderWoodsen het volgende:
Snap echt niet hoe jullie uberhaupt eten wegkrijgen in de lucht
Kwaliteit vooral, al heb ik sowieso nooit honger tijdens een vlucht, weet ook niet waaromquote:Op zondag 29 juli 2018 15:39 schreef MaJo het volgende:
[..]
Bedoel je vanwege de kwaliteit of echt letterlijk in de luchtIk zou niet weten waarom je dan niet zou kunnen eten?
Moet je met wat betere maatschappijen vliegen misschien.quote:Op zondag 29 juli 2018 15:41 schreef VanderWoodsen het volgende:
[..]
Kwaliteit vooral, al heb ik sowieso nooit honger tijdens een vlucht, weet ook niet waarom
Misschien moet jij je gemiddelde standaarden wat verhogenquote:Op zondag 29 juli 2018 16:08 schreef RipCity het volgende:
[..]
Moet je met wat betere maatschappijen vliegen misschien.
Vlieg business, prima eten.quote:Op zondag 29 juli 2018 16:08 schreef RipCity het volgende:
[..]
Moet je met wat betere maatschappijen vliegen misschien.
Vliegtuigmaatschappijen hebben per definitie voedsel dat niet te vreten is, hoe goed ze ook pretenderen te zijn op dat gebied. Krijg die rommel ook nooit weg, mijn vriendin maakt daar altijd dat gebruik van.quote:Op zondag 29 juli 2018 16:08 schreef RipCity het volgende:
[..]
Moet je met wat betere maatschappijen vliegen misschien.
In Europa doen geen van de low cost maatschappijen moeilijk met eigen meegebracht of aangeschaft eten en drinken in de terminal aan boord.quote:Op zondag 29 juli 2018 13:30 schreef Vieuw het volgende:
[..]
Dat ligt een beetje aan de maatschappij, bij de hogere segment maatschappijen (KLM) is het in principe niet nodig aangezien je eten krijgt, maar als je wel zelf meeneemt doen ze er niet moeilijk over. Voor de low budget kan het verschillen, bij Ryanair en Easyjet heb ik er nooit problemen mee gehad als ik even wat at, maar bij Scoot in Azië kwam de cabin crew zeggen dat ik niks mocht eten wat ik zelf mee gebracht had..
Weet je ook hoe dit zit met Garuda?quote:Op zondag 29 juli 2018 20:06 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
In Europa doen geen van de low cost maatschappijen moeilijk met eigen meegebracht of aangeschaft eten en drinken in de terminal aan boord.
En ook niet de KLM en Lufthansa's van deze wereld. (Sterker nog, uit de lounge gaat standaard een flesje water mee).
In Azie, de Air Asia, Tiger Air (en dus ook Scoot) hebben inderdaad een geen outside food on board policy, en ik schat in nog meer dan die maatschappijen.
Maar dat weerhoudt mij er niet van, ligt er ook een beetje aan wat je meeneemt en hoe je het opeet natuurlijk. Daarnaast, al zou men er wat van zeggen, dan heb ik het nodig in verband met mijn gezondheid en dat het ontnemen hiervan schadelijk zal zijn voor mijn 'suikerziekte'.
Ik koop overigens meestal wel wat drinken aan boord voor vluchten langer dan 1,5 uur, al is het maar dat je er dan ijsblokjes bij krijgt.
British Airways ging nog wel aardig, de prak van United was een stuk minder. Verder geen relatief recente ervaringen meequote:Op zondag 29 juli 2018 15:22 schreef VanderWoodsen het volgende:
Snap echt niet hoe jullie uberhaupt eten wegkrijgen in de lucht
De verschillen zijn enorm tussen maatschappijen en vertrekvliegveldenquote:Op maandag 30 juli 2018 01:22 schreef spijkerbroek het volgende:
Wat verwachten mensen van vliegtuigvoedsel dan? Het wordt en masse klaargemaakt, dan in de koeling gepleurd en eventueel in de magnetron in het vliegtuig opgewarmd. Verwachten mensen dan echt 3-Michelinsterrenkwaliteit? Beetje meer realisme mag ook wel.
Klopt. Ik zeg ook nergens dat dat niet zo is.quote:Op maandag 30 juli 2018 07:46 schreef XL het volgende:
[..]
De verschillen zijn enorm tussen maatschappijen en vertrekvliegvelden
Er zit toch wel verschil, als ik met mijn vrienden van Turkish Airlines vlieg is het eigenlijk altijd wel te eten, bij KLM tegenwoordig ook wel redelijk, maar bij een maatschappij zoals Thai Airways of Cathay Pacific dan krijg je toch soms iets voorgeschoteld wat typisch vliegtuigvoer is in presentatie en smaak dat ik dat niet te hachelen vindt.quote:Op maandag 30 juli 2018 01:22 schreef spijkerbroek het volgende:
Wat verwachten mensen van vliegtuigvoedsel dan? Het wordt en masse klaargemaakt, dan in de koeling gepleurd en eventueel in de magnetron in het vliegtuig opgewarmd. Verwachten mensen dan echt 3-Michelinsterrenkwaliteit? Beetje meer realisme mag ook wel.
Tucjes of een zakje chips gaan eigenlijk altijd mee, of beter gezegd, gingen altijd mee, ik moet tegenwoordig wat meer opletten, en als ik vooraf de lounge bezoek en daar dus al wat eet gaan er geen snacks mee aan boord...quote:Op zondag 29 juli 2018 23:20 schreef MaJo het volgende:
[..]
Weet je ook hoe dit zit met Garuda?
Ik neem vaak wel iets van een zoute snack mee (tucjes ofzo) voor als ik echt honger krijg. Maar over het algemeen is het vliegtuig eten best wel te hachelen. Ik heb lactose intolerantie en krijg dan vaak juist betere maaltijden
Departure 3 is de easyjet gate toch, daar zou ik sws niet tussen gaan staanquote:Op woensdag 8 augustus 2018 17:38 schreef boriq het volgende:
Zit er 's ochtends rond 8:00 nog een verschil qua duur en wachtrij in de security filters bij departure 3 en departure 2 op Schiphol of maakt het weinig verschil welke ik kies?
Dat is de M-pier. En de security filers waar hij het over heeft zijn de filters voor D57+ t/m H.quote:Op woensdag 8 augustus 2018 18:35 schreef VanderWoodsen het volgende:
[..]
Departure 3 is de easyjet gate toch,
Ohja my badquote:Op woensdag 8 augustus 2018 18:53 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Dat is de M-pier. En de security filers waar hij het over heeft zijn de filters voor D57+ t/m H.
Geen outside food policy?quote:Op zondag 29 juli 2018 20:06 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
In Europa doen geen van de low cost maatschappijen moeilijk met eigen meegebracht of aangeschaft eten en drinken in de terminal aan boord.
En ook niet de KLM en Lufthansa's van deze wereld. (Sterker nog, uit de lounge gaat standaard een flesje water mee).
In Azie, de Air Asia, Tiger Air (en dus ook Scoot) hebben inderdaad een geen outside food on board policy, en ik schat in nog meer dan die maatschappijen.
Maar dat weerhoudt mij er niet van, ligt er ook een beetje aan wat je meeneemt en hoe je het opeet natuurlijk. Daarnaast, al zou men er wat van zeggen, dan heb ik het nodig in verband met mijn gezondheid en dat het ontnemen hiervan schadelijk zal zijn voor mijn 'suikerziekte'.
Ik koop overigens meestal wel wat drinken aan boord voor vluchten langer dan 1,5 uur, al is het maar dat je er dan ijsblokjes bij krijgt.
Dan hebben zij pech? Haha, sure. Ik denk dat jij pech hebt als je het vliegtuig niet in mag.quote:Op woensdag 8 augustus 2018 19:47 schreef sirdanilot het volgende:
[..]
Geen outside food policy?Daar ga ik dus ook niet mee vliegen. Je kunt van een betalende passagier toch niet gaan verwachten dat ze verplicht het vliegtuigvoer gaan lopen vreten in plaats van hun eigen eten. Als ze mij erop zouden aanspreken hebben ze pech gehad, ik ga mijn vreten niet weggooien alleen omdat het niet mag vanwege geldgraaierij.
Het is niet zo dat men je controleert op etenswaren in je tas als je het vliegtuig in gaat, het is meer dat men een opmerking kan maken als je dit aan het nuttigen bent.quote:Op woensdag 8 augustus 2018 19:56 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Dan hebben zij pech? Haha, sure. Ik denk dat jij pech hebt als je het vliegtuig niet in mag.
Als je het niet eens bent met de policy, dan kun je ervoor kiezen dat je niet met ze vliegt. Maar soms kom je nu eenmaal op plaatsen waar maar 1 of 2 maatschappijen op vliegen.
Ik verwacht dat in vertrekhal 2 bij de KLM vluchten het wat drukker is doordat er veel KLM en Partnermaatschappijen vertrekken.quote:Op woensdag 8 augustus 2018 17:38 schreef boriq het volgende:
Zit er 's ochtends rond 8:00 nog een verschil qua duur en wachtrij in de security filters bij departure 3 en departure 2 op Schiphol of maakt het weinig verschil welke ik kies?
hoelang doe je er nu over dan?quote:Op donderdag 9 augustus 2018 04:58 schreef Shivo het volgende:
Ik heb dit jaar eindelijk geinvesteerd in Global Entry om de rijen voor paspoortcontrole in de VS te omzeilen. Werkt fantastisch en is de moeite en $100 meer dan waard.
Tien minutes vanaf het vliegtuig tot baggage. En ik check meestal niks dus dan sta je zo buiten.quote:Op vrijdag 10 augustus 2018 18:47 schreef Max-Westerman het volgende:
[..]
hoelang doe je er nu over dan?
Daar heb ik ook wel $100 voor overquote:Op vrijdag 10 augustus 2018 23:59 schreef Shivo het volgende:
[..]
Tien minutes vanaf het vliegtuig tot baggage. En ik check meestal niks dus dan sta je zo buiten.
Ik kon 3 maanden terug op Boston Logan ook zo doorlopen en dat kostte me geen cent. Denk dat ik ook zo'n 10 minuten kwijt was tussen uitstappen vliegtuig en bagageband.quote:Op donderdag 9 augustus 2018 04:58 schreef Shivo het volgende:
Ik heb dit jaar eindelijk geinvesteerd in Global Entry om de rijen voor paspoortcontrole in de VS te omzeilen. Werkt fantastisch en is de moeite en $100 meer dan waard.
Die $100 was eenmalig he. Maar dat kan natuurlijk, Logan is een redelijk klein vliegveld dus daar is het soms heel snel.quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 00:17 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Ik kon 3 maanden terug op Boston Logan ook zo doorlopen en dat kostte me geen cent. Denk dat ik ook zo'n 10 minuten kwijt was tussen uitstappen vliegtuig en bagageband.
Wanneer de verkopende partij denkt zo uiteindelijk een beter resultaat te boekenquote:Op zaterdag 11 augustus 2018 12:02 schreef Chunees het volgende:
De prijzen van vakanties fluctueren dagelijks. De ene dag betaal je 1000 euro voor een vakantie. Kijk je 2 weken later dan kan het zijn dat dezelfde vakantie voor 800 euro aangeboden wordt. Wat opvalt is dat de prijzen na het hoogseizoen bijna gelijk zijn aan de prijzen in het hoogseizoen. Iemand een idee wanneer deze prijzen omlaag gaan?
gaat erom dat je bij een security check moet passeren waar een paspoort controle achter zitquote:Op zaterdag 11 augustus 2018 11:58 schreef Platinumgoat het volgende:
Zijn de KLM handbagagechecks altijd boven bij Schiphol? Vloog afgelopen april naar Manchester met KLM en beneden pakte hij mn ticket toen niet. Vlieg aankomende maanden nog zo'n 6x naar Manchester voor werk dus wel handig om nu vooraf alvast te weten![]()
En Verenigd Koninkrijk is vertrekhal 2 toch met KLM?
Tijdje niet met klm gevlogen hiervoor.
oh oh glazenbol. Als daar succesvol op te voorspellen was was ik rijk. Ik heb zondag nog een ticket voor de maandag gekocht retour vanaf creta voor 55 euro met Brussel airlines. Maar ook 11 maanden vooruit met wizz voor 3 euro naar Sofia. Er is geen vaste wijsheid behalve boeken wanneer het een goede prijs is.quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 12:02 schreef Chunees het volgende:
De prijzen van vakanties fluctueren dagelijks. De ene dag betaal je 1000 euro voor een vakantie. Kijk je 2 weken later dan kan het zijn dat dezelfde vakantie voor 800 euro aangeboden wordt. Wat opvalt is dat de prijzen na het hoogseizoen bijna gelijk zijn aan de prijzen in het hoogseizoen. Iemand een idee wanneer deze prijzen omlaag gaan?
En eigenlijk daarna niet meer kijkenquote:Op zaterdag 11 augustus 2018 18:20 schreef Yreal het volgende:
[..]
Er is geen vaste wijsheid behalve boeken wanneer het een goede prijs is.
kan klote zijn, maar blijkbaar vond je het dan geen goede prijsquote:Op zaterdag 11 augustus 2018 18:30 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
En eigenlijk daarna niet meer kijken
Ook als het op dat moment een prima prijs was kan het ticket later nog wat goedkoper langskomen hequote:Op zaterdag 11 augustus 2018 18:38 schreef Yreal het volgende:
[..]
kan klote zijn, maar blijkbaar vond je het dan geen goede prijs
Gewoon af en toe nog eens kijken, mits je winst maakt op de nieuwe boeking (wijzigingskosten inbegrepen). Als je zulke hoge wijzigingskosten in je voorwaarden hebt staan dat een wijziging niet uit kan, moet je idd gewoon niet meer kijken en blij zijn met de prijs waarvoor je hebt geboekt (die prijs was het je immers waard, anders had je niet geboekt).quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 18:30 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
En eigenlijk daarna niet meer kijken
Dat begin september gek duur is, is eigenlijk niet eens zo gek, het zijn niet de outbound vluchten die duur zijn, het zijn vooral de inbound vluchten.quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 18:20 schreef Yreal het volgende:
[..]
oh oh glazenbol. Als daar succesvol op te voorspellen was was ik rijk. Ik heb zondag nog een ticket voor de maandag gekocht retour vanaf creta voor 55 euro met Brussel airlines. Maar ook 11 maanden vooruit met wizz voor 3 euro naar Sofia. Er is geen vaste wijsheid behalve boeken wanneer het een goede prijs is.
Maar dat begin september gek duur is viel mij ook al op.
Geen probleem, maar als je de schouderband eraf kan halen of in ieder geval vast kan knopen ofzo is dat wel zo handig, anders heb je kans dat ie ergens vast komt te zitten.quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 21:39 schreef Loll het volgende:
Weet iemand hier of je ook gewoon een weekendtas kan droppen als ruimbagage of is dat ongebruikelijk?
Meermaals gedaan. Geen probleem.quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 21:39 schreef Loll het volgende:
Weet iemand hier of je ook gewoon een weekendtas kan droppen als ruimbagage of is dat ongebruikelijk?
ah top, thanks.quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 18:17 schreef Yreal het volgende:
[..]
gaat erom dat je bij een security check moet passeren waar een paspoort controle achter zit. Als je in 2 beneden door de check gaat kom je in het schengen gebied uit.
nouja Dat weet ik allemaal ook wel (ik zit ook echt veel te vaak in een vliegtuig).quote:Op zaterdag 11 augustus 2018 21:08 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Dat begin september gek duur is, is eigenlijk niet eens zo gek, het zijn niet de outbound vluchten die duur zijn, het zijn vooral de inbound vluchten.
In september is het weer nog prima op de vakantiebestemmingen, en door de rijkere reislustige ouderen is er nog veel vraag naar vakanties... naast de andere reizigers die 'buiten het seizoen' willen en kunnen reizen.
Het probleem voor de meeste reizigers is dat men eigenlijk geen ijkpunt heeft wat een goede prijs is, als je, zoals ik, wat vaker naar vaste bestemmingen moet, dan zie je op zich wel een patroon aan prijzen en zie je wanneer iets een goede deal is.
nouja, als je vroeg boekt krijg je soms korting. meer is er niet.quote:Op dinsdag 14 augustus 2018 22:00 schreef Chunees het volgende:
hoe werkt vroeg boek korting? als ik nu prijzen van hotels vergelijk via booking.com, zie ik geen prijsverschil?
doe het eens op de sites van de hotels zelf.quote:Op dinsdag 14 augustus 2018 22:00 schreef Chunees het volgende:
hoe werkt vroeg boek korting? als ik nu prijzen van hotels vergelijk via booking.com, zie ik geen prijsverschil?
Pakketreis weet ik niet. Paspoortnummers heb je meestal pas nodig bij het inchecken.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 08:45 schreef Karina het volgende:
Moet je als je een vlucht/pakketreis boekt een geldig paspoort hebben, oftewel moet je je paspoortnummer/vervaldatum invullen? De reis die ik wil boeken is over een tijdje pas en in die tussentijd ga ik mijn paspoort nog verlengen (ik wacht even tot de vakantieperiode over is, dan is het niet zo druk).
Oh dan gaat het goedquote:Op woensdag 15 augustus 2018 08:47 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Pakketreis weet ik niet. Paspoortnummers heb je meestal pas nodig bij het inchecken.
Wat heeft dit met vliegen te maken?quote:Op woensdag 15 augustus 2018 13:12 schreef Chunees het volgende:
ik wil graag hotel boeken op 31 juli 2019 tot 7 aug dmv vroegboekkorting,maar ik zie geen prijsverschil, als ik het vergelijk,met de prijs die ik in 2018 heb betaald,op de zelfde data
zowel via booking.com als website van hotel
hoe kan dit?
- Prijzen zijn omhoog gegaanquote:Op woensdag 15 augustus 2018 13:12 schreef Chunees het volgende:
ik wil graag hotel boeken op 31 juli 2019 tot 7 aug dmv vroegboekkorting,maar ik zie geen prijsverschil, als ik het vergelijk,met de prijs die ik in 2018 heb betaald,op de zelfde data
zowel via booking.com als website van hotel
hoe kan dit?
Waarschijnlijk geven ze gewoon geen vroegboekkorting?quote:Op woensdag 15 augustus 2018 13:12 schreef Chunees het volgende:
ik wil graag hotel boeken op 31 juli 2019 tot 7 aug dmv vroegboekkorting,maar ik zie geen prijsverschil, als ik het vergelijk,met de prijs die ik in 2018 heb betaald,op de zelfde data
zowel via booking.com als website van hotel
hoe kan dit?
dan zijn er dus geen aanbiedingen.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 13:12 schreef Chunees het volgende:
ik wil graag hotel boeken op 31 juli 2019 tot 7 aug dmv vroegboekkorting,maar ik zie geen prijsverschil, als ik het vergelijk,met de prijs die ik in 2018 heb betaald,op de zelfde data
zowel via booking.com als website van hotel
hoe kan dit?
Waarom denk je überhaupt dat je vroegboekkorting zal krijgen?quote:Op woensdag 15 augustus 2018 13:12 schreef Chunees het volgende:
ik wil graag hotel boeken op 31 juli 2019 tot 7 aug dmv vroegboekkorting,maar ik zie geen prijsverschil, als ik het vergelijk,met de prijs die ik in 2018 heb betaald,op de zelfde data
zowel via booking.com als website van hotel
hoe kan dit?
Het is niet iets dat standaard bestaatquote:Op woensdag 15 augustus 2018 14:11 schreef Chunees het volgende:
vroegboekkorting is toch dat als je een hotel vroeg reserveert , dat je dan korting krijgt?
ik zie geen verschil iig
en in welke topic,zou ik het moeten vragen?
snap er niks van
Een hotel is toch wat anders dan een vliegtuig. Je kan beter op zoek naar een algemener vakantie- of hoteltopic.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 14:11 schreef Chunees het volgende:
vroegboekkorting is toch dat als je een hotel vroeg reserveert , dat je dan korting krijgt?
ik zie geen verschil iig
en in welke topic,zou ik het moeten vragen?
snap er niks van
oke,dus uit die zin, kan ik opmaken dat er nog korting gaat komen?quote:Op woensdag 15 augustus 2018 14:15 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Een hotel is toch wat anders dan een vliegtuig. Je kan beter op zoek naar een algemener vakantie- of hoteltopic.
Daarnaast wil je bijna een jaar van te voren boeken. Mensen die zo ruim van te voren al weten waar ze heen willen hoef je niet met korting over de streep te lokken. Het hotel kan nog rustig een half jaar wachten om te zien wat ze zonder korting kunnen verkopen voor ze eventueel hun prijs hoeven te laten zakken. Daarnaast lijkt de kans op vroegboekkorting me klein bij een los hotel met 20 kamers.
Dit wordt bedoeld in de algemene zin... Qua economische logica.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 15:02 schreef Chunees het volgende:
[..]
oke,dus uit die zin, kan ik opmaken dat er nog korting gaat komen?
als er korting komt,welke maand kan ik dan het beste in de gaten houden?
hoe zit het trouwens met vliegtickets?
Ligt aan de vlucht, heb het wel eens gehad namelijk. Ticket boeken naar Indonesië met Garuda, maar mijn paspoort was na terugkomst geen 6 maanden meer geldig, kon ik niet boeken en heb ik eerst een nieuw paspoort aan moeten vragen voordat ik überhaupt kon boeken... Maar de laatste keer met Garuda moest ik mijn paspoortgegevens pas invoeren bij het inchecken.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 08:45 schreef Karina het volgende:
Moet je als je een vlucht/pakketreis boekt een geldig paspoort hebben, oftewel moet je je paspoortnummer/vervaldatum invullen? De reis die ik wil boeken is over een tijdje pas en in die tussentijd ga ik mijn paspoort nog verlengen (ik wacht even tot de vakantieperiode over is, dan is het niet zo druk).
Oh nou zo ver ga ik niet. En mocht het toch zo zijn, tja dan maar idd eerst paspoort aanvragen, duurt maar 5 dagen.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 15:47 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ligt aan de vlucht, heb het wel eens gehad namelijk. Ticket boeken naar Indonesië met Garuda, maar mijn paspoort was na terugkomst geen 6 maanden meer geldig, kon ik niet boeken en heb ik eerst een nieuw paspoort aan moeten vragen voordat ik überhaupt kon boeken... Maar de laatste keer met Garuda moest ik mijn paspoortgegevens pas invoeren bij het inchecken.
Ik betwijfel of je serieus bent maar goed.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 15:02 schreef Chunees het volgende:
[..]
oke,dus uit die zin, kan ik opmaken dat er nog korting gaat komen?
als er korting komt,welke maand kan ik dan het beste in de gaten houden?
hoe zit het trouwens met vliegtickets?
Vliegtuigmaatschappijen zoals KLM die vragen pas bij het inchecken de daadwerkelijke paspoortgegevens. (Alhoewel KLM ze al wel heeft in mijn account zodat ik ze automatisch kan laten invullen bij het inchecken).quote:Op woensdag 15 augustus 2018 15:47 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ligt aan de vlucht, heb het wel eens gehad namelijk. Ticket boeken naar Indonesië met Garuda, maar mijn paspoort was na terugkomst geen 6 maanden meer geldig, kon ik niet boeken en heb ik eerst een nieuw paspoort aan moeten vragen voordat ik überhaupt kon boeken... Maar de laatste keer met Garuda moest ik mijn paspoortgegevens pas invoeren bij het inchecken.
Ik heb wel eens een vlucht geboekt met een bijna verlopen paspoort. Het boeken was geen probleem, maar het online inchecken op de reisdag zelf werd geweigerd met een melding dat ik me persoonlijk bij een balie moest inchecken. Stond trouwens geen reden bij (Malaysia Airlines). Bij de balie werd me gewezen op het verlopen paspoort en moest ik mijn nieuwe paspoort tonen.quote:Op woensdag 15 augustus 2018 08:45 schreef Karina het volgende:
Moet je als je een vlucht/pakketreis boekt een geldig paspoort hebben, oftewel moet je je paspoortnummer/vervaldatum invullen? De reis die ik wil boeken is over een tijdje pas en in die tussentijd ga ik mijn paspoort nog verlengen (ik wacht even tot de vakantieperiode over is, dan is het niet zo druk).
Dat bedoel ik dus met gebrekkige IT infrastructuur, men houdt in de boeking zelf de paspoortgegevens bij, en men geeft geen mogelijkheid om die te updaten uit bijvoorbeeld een account, of bij het online inchecken waarbij de huidige paspoort gegevens kunnen worden overschreven.quote:Op donderdag 16 augustus 2018 11:38 schreef jaco het volgende:
Bij de balie werd me gewezen op het verlopen paspoort en moest ik mijn nieuwe paspoort tonen.
Dat is geen gebrekkige IT infrastructuur want waarom zou je een boeking weigeren op grond van een veloopdatum op minder dan x maanden na de geplande vertrekdatum in het land van aankomst? Kan zo maar dat je in dat land slechts in transit bent voor een eind bestemming waar x maanden dus minder zijn daar waar je in transit was.quote:Op donderdag 16 augustus 2018 21:58 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Dat bedoel ik dus met gebrekkige IT infrastructuur, men houdt in de boeking zelf de paspoortgegevens bij, en men geeft geen mogelijkheid om die te updaten uit bijvoorbeeld een account, of bij het online inchecken waarbij de huidige paspoort gegevens kunnen worden overschreven.
In principe zijn mijn reisdocumenten qua geldigheidsduur wel in orde, al kan het zijn dat ik niet met het geplande reisdocument kan reizen en dan loop ik bij sommige maatschappijen inderdaad tegen de wat gebrekkige infrastructuur aan.
(Of grondpersoneel die vindt dat een ID card die nog 3 dagen geldig is op een vlucht van Polen naar Nederland niet geldig is om mee te reizen, krijg je een mooie discussie, want op welke grond zou Nederland mij toegang kunnen weigeren met een op dat moment geldig identificatiedocument als er al een controle zou zijn?)
Dat is gebruikelijk bij vliegen binnen Schengenquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 16:03 schreef Metalfreak het volgende:
Over paspoorten gesproken, ik vond het afgelopen zondag erg opmerkelijk dat nergens tussen Girona en Eindhoven mijn paspoort werd gecheckt. Niet bij de security check, niet bij het boarden, niet bij het instappen en ook niet bij het verlaten van het vliegveld van Eindhoven. Normaal zit er toch wel ergens een check in het geheel, maar deze keer dus helemaal niet, alleen de boarding pass was voldoende.
Nou, normaal controleren ze op zijn minst bij de boarding gate nog of jij ook wel diegene bent die het ticket heeft geboekt, maar daar was nu ook geen sprake van.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 16:45 schreef XL het volgende:
[..]
Dat is gebruikelijk bij vliegen binnen Schengen
Apart he, had dit laatst ook vanaf Parijsquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 16:03 schreef Metalfreak het volgende:
Over paspoorten gesproken, ik vond het afgelopen zondag erg opmerkelijk dat nergens tussen Girona en Eindhoven mijn paspoort werd gecheckt. Niet bij de security check, niet bij het boarden, niet bij het instappen en ook niet bij het verlaten van het vliegveld van Eindhoven. Normaal zit er toch wel ergens een check in het geheel, maar deze keer dus helemaal niet, alleen de boarding pass was voldoende.
Je gaat serieus van Parijs naar Nederland vliegen?quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:00 schreef VanderWoodsen het volgende:
[..]
Apart he, had dit laatst ook vanaf Parijs
Een rijbewijs is dan ook geen reisdocument.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:01 schreef VanderWoodsen het volgende:
Twee jaar terug was ik mijn paspoort kwijtgeraakt, toen mocht ik niet eens met rijbewijs door
Ja vaak goedkoper dan de Thalysquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:01 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Je gaat serieus van Parijs naar Nederland vliegen?
Anders lees je die posts ervoor ook evenquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:02 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Een rijbewijs is dan ook geen reisdocument.
Als je ruim van tevoren boekt, kun je prima prijzen krijgen voor de Thalys. En zelfs al is de trein duurder: vliegen op zo'n klein stukje is ik weet niet hoeveel slechter voor het milieu dan de trein. En qua tijd maakt het ook niks uit.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:02 schreef VanderWoodsen het volgende:
Ja vaak goedkoper dan de Thalys
Dan is een rijbewijs nog steeds geen reisdocument.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:02 schreef VanderWoodsen het volgende:
Anders lees je die posts ervoor ook even
quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:05 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Als je ruim van tevoren boekt, kun je prima prijzen krijgen voor de Thalys. En zelfs al is de trein duurder: vliegen op zo'n klein stukje is ik weet niet hoeveel slechter voor het milieu dan de trein. En qua tijd maakt het ook niks uit.
[..]
Dan is een rijbewijs nog steeds geen reisdocument.
Oeh, een meme om je ongelijk niet te hoeven toegeven. Gaaf!quote:
Hoezo ongelijk en waarom bemoei jij je eigenlijk met hoe ik reisquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:08 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Oeh, een meme om je ongelijk niet te hoeven toegeven. Gaaf!
Anyway, back ontopic maar weer.
waarom niet? De thalys is ook niet alles.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:01 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Je gaat serieus van Parijs naar Nederland vliegen?
strikt genomen hoeft dat natuurlijk niet. Waarom zouden ze dat moeten controleren dan? De enige die je er mee pakt zijn mensen die de kosten voor een naamswijziging proberen te ontwijken.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 16:52 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Nou, normaal controleren ze op zijn minst bij de boarding gate nog of jij ook wel diegene bent die het ticket heeft geboekt, maar daar was nu ook geen sprake van.
Om mij dom te laten lijken dan. Terwijl jij met een rijbewijs probeerde te gaan vliegen. Sja.quote:
Prijs maakt weinig uit. Reistijd maakt helemaal niks uit. In de Thalys heb je meer ruimte en die is veel milieuvriendelijker. Maar goed, dit is eigenlijk geen onderwerp voor deze topicreeks.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:22 schreef Yreal het volgende:
[..]
waarom niet? De thalys is ook niet alles.
scheelt toch een ruime 2 uur. Vooral als je op 1 dag op en neer moet een wereld van verschil.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:28 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Prijs maakt weinig uit. Reistijd maakt helemaal niks uit. In de Thalys heb je meer ruimte en die is veel milieuvriendelijker. Maar goed, dit is eigenlijk geen onderwerp voor deze topicreeks.
Spijkerbroek heeft wel gelijk over je rijbewijs - het is geen reisdocument en is geen geldig identificatiedocument in sommige Europese landen (bijvoorbeeld België) - je hebt je paspoort of identiteitskaart nodig (of een nooddocument natuurlijk).quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:09 schreef VanderWoodsen het volgende:
[..]
Hoezo ongelijk en waarom bemoei jij je eigenlijk met hoe ik reis
En gelukkig worden zulke combinaties ook aangeboden als Thalys+vlucht, bijvoorbeeld Brussel-Parijs-X, of Brussel-Amsterdam-X. Zelf had ik ooit een combi met de Thalys van Antwerpen naar Schiphol om dan door te vliegen naar Lima. Was goedkoper dan Schiphol-Lima l.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:35 schreef Yreal het volgende:
[..]
scheelt toch een ruime 2 uur. Vooral als je op 1 dag op en neer moet een wereld van verschil.
Maar daar zijn deze vluchten eigenlijk ook niet voor bedoeld. Deze zijn er om de hubs van airfrance en klm te verbinden. Idem dat vluchten als Amsterdam naar Brussel, Düsseldorf, Bremen ect er ook niet zijn om mensen van Amsterdam naar Bremen te brengen, maar om mensen van Bremen naar nee york te vliegen. Je ziet dat deze vluchten belachelijk duur zijn om los te boeken, maar in combinatie met een volgende bestemming vaak goedkoper dan vanaf Schiphol.
Ik probeerde niet met een rijbewijs te vliegen, het ging om het verschil met 2 jaar geleden toen ik zonder paspoort niet door mocht en dat je nu helemaal geen reisdocument meer hoeft te laten zienquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:26 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Om mij dom te laten lijken dan. Terwijl jij met een rijbewijs probeerde te gaan vliegen. Sja.
Maar eigenlijk moet het me niet verbazen. Toen ik in het VK werkte, waren er ook best veel mensen die met hun busabonnement of bibliotheekpasje wilden vliegen.
Als je de reistijd van en naar de vliegvelden en van en naar de stations erbij telt, zal de totale reistijd niet zoveel anders zijn.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:35 schreef Yreal het volgende:
scheelt toch een ruime 2 uur. Vooral als je op 1 dag op en neer moet een wereld van verschil.
Maar daar zijn deze vluchten eigenlijk ook niet voor bedoeld. Deze zijn er om de hubs van airfrance en klm te verbinden. Idem dat vluchten als Amsterdam naar Brussel, Düsseldorf, Bremen ect er ook niet zijn om mensen van Amsterdam naar Bremen te brengen, maar om mensen van Bremen naar nee york te vliegen. Je ziet dat deze vluchten belachelijk duur zijn om los te boeken, maar in combinatie met een volgende bestemming vaak goedkoper dan vanaf Schiphol.
Laat maar. Je posts worden er niet duidelijker op.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:42 schreef VanderWoodsen het volgende:
[..]
Ik probeerde niet met een rijbewijs te vliegen, het ging om het verschil met 2 jaar geleden toen ik zonder paspoort niet door mocht en dat je nu helemaal geen reisdocument meer hoeft te laten zien![]()
Mijn god zeg lees je volgende keer de posts anders eerst
Dat doen echt maar heel weinig maatschappijen nog binnen schengen.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 16:52 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Nou, normaal controleren ze op zijn minst bij de boarding gate nog of jij ook wel diegene bent die het ticket heeft geboekt, maar daar was nu ook geen sprake van.
Het is blijkbaar toch niet de maatschappij die dat bepaald. KLM in Boedapest altijd, idem op Malpensa en pas nog op Heathrow.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 19:08 schreef XL het volgende:
[..]
Dat doen echt maar heel weinig maatschappijen nog binnen schengen.
Heathrow is in het VK en dat is geen Schengenland. Logisch dat je ID daar wel gecontroleerd wordt dus.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 19:15 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Het is blijkbaar toch niet de maatschappij die dat bepaald. KLM in Boedapest altijd, idem op Malpensa en pas nog op Heathrow.
Ja leuk, dan sta ik ergens in de randstad en kan ik nog meer dan 2 uur verder reizen naar huis..quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 18:05 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Als je ruim van tevoren boekt, kun je prima prijzen krijgen voor de Thalys. En zelfs al is de trein duurder: vliegen op zo'n klein stukje is ik weet niet hoeveel slechter voor het milieu dan de trein. En qua tijd maakt het ook niks uit.
Zijn er vanaf Parijs vluchten naar andere vliegvelden in Nederland dan Schiphol?quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 20:18 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ja leuk, dan sta ik ergens in de randstad en kan ik nog meer dan 2 uur verder reizen naar huis..
Ik woon dichterbij Düsseldorf dan welk ander vliegveld in Nederland.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 20:32 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Zijn er vanaf Parijs vluchten naar andere vliegvelden in Nederland dan Schiphol?
Er rijdt ook een Thalys van Parijs naar Düsseldorf.quote:Op vrijdag 17 augustus 2018 20:41 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ik woon dichterbij Düsseldorf dan welk ander vliegveld in Nederland.
Dus zou ik al helemaaaal vliegenquote:Op vrijdag 17 augustus 2018 20:47 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Er rijdt ook een Thalys van Parijs naar Düsseldorf.
Zo’n website ken ik niet, maar een deel van het antwoord: zoek de luchthaven op wikipedia op en je ziet in een mooie tabel welke maatschappijen naar welke bestemmingen vliegen. Vanaf daar moet je dan wat doelgerichter zoeken.quote:Op zondag 19 augustus 2018 11:26 schreef MCH het volgende:
Bestaan er websites waar ik in 1 overzicht vluchtschema's van een bepaald vliegveld kan zien (en dan ook het liefst een periode vooruit)?
Misschien niet exact wat je vraagt maar deze geeft wel duidelijk aan welke maatschappij wanneer ergens naar toe vliegtquote:Op zondag 19 augustus 2018 11:26 schreef MCH het volgende:
Bestaan er websites waar ik in 1 overzicht vluchtschema's van een bepaald vliegveld kan zien (en dan ook het liefst een periode vooruit)?
Ik hoopte op iets met tijdstippen, ben op zoek naar vluchten die ik na werk nog kan halenquote:Op zondag 19 augustus 2018 11:44 schreef vuvuzela het volgende:
[..]
Misschien niet exact wat je vraagt maar deze geeft wel duidelijk aan welke maatschappij wanneer ergens naar toe vliegt![]()
https://www.flightconnections.com/
nee. wikipedia komt waarschijnlijk dichterbij.quote:Op zondag 19 augustus 2018 11:26 schreef MCH het volgende:
Bestaan er websites waar ik in 1 overzicht vluchtschema's van een bepaald vliegveld kan zien (en dan ook het liefst een periode vooruit)?
Pas als je een bestemming hebt gekozen, is dat ook te zien. Door je muis boven een dag te houden.quote:Op zondag 19 augustus 2018 11:48 schreef MCH het volgende:
[..]
Ik hoopte op iets met tijdstippen, ben op zoek naar vluchten die ik na werk nog kan halen
Dat is op zich nog wel okay, thanksquote:Op zondag 19 augustus 2018 11:54 schreef vuvuzela het volgende:
[..]
Pas als je een bestemming hebt gekozen, is dat ook te zien. Door je muis boven een dag te houden.
Google flights doet dat best aardig:quote:Op zondag 19 augustus 2018 11:48 schreef MCH het volgende:
[..]
Ik hoopte op iets met tijdstippen, ben op zoek naar vluchten die ik na werk nog kan halen
Volgens mij gaan je koffers gewoon door, en luchtvaartmaatschappijen houden er niet van koffers te vervoeren zonder dat de eigenaar aan boord is. Dat geeft dus een hoop gedoe. Maar als je alleen met handbagage vliegt heb je dat probleem niet en zou je op Schiphol het voor gezien kunnen houdenquote:Op maandag 20 augustus 2018 15:00 schreef Sunri5e het volgende:
KLM hanteert goedkopere tickets als ik vanaf Düsseldorf via Amsterdam naar Curaçao vlieg dan dat wanneer ik vanaf Amsterdam naar Curaçao vlieg. Stel ik wil op de terugweg niet meer vanaf Amsterdam naar Düsseldorf doorvliegen maar lekker vanaf Amsterdam naar huis rijden. Kan ik dan wel de koffers in Amsterdam van boord laten komen? Of moeten die door naar Düsseldorf?
Let er wel op dat je op de heen weg sowieso moet starten in Dusseldorf, anders is je ticket niet geldig.quote:Op maandag 20 augustus 2018 15:00 schreef Sunri5e het volgende:
KLM hanteert goedkopere tickets als ik vanaf Düsseldorf via Amsterdam naar Curaçao vlieg dan dat wanneer ik vanaf Amsterdam naar Curaçao vlieg. Stel ik wil op de terugweg niet meer vanaf Amsterdam naar Düsseldorf doorvliegen maar lekker vanaf Amsterdam naar huis rijden. Kan ik dan wel de koffers in Amsterdam van boord laten komen? Of moeten die door naar Düsseldorf?
Dat wist ikquote:Op maandag 20 augustus 2018 17:04 schreef Vieuw het volgende:
[..]
Let er wel op dat je op de heen weg sowieso moet starten in Dusseldorf, anders is je ticket niet geldig.
Maar kan ik niet op Curacao doorgeven met inchecken dat ik er in Amsterdam uit wil?quote:Op maandag 20 augustus 2018 16:14 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Volgens mij gaan je koffers gewoon door, en luchtvaartmaatschappijen houden er niet van koffers te vervoeren zonder dat de eigenaar aan boord is. Dat geeft dus een hoop gedoe. Maar als je alleen met handbagage vliegt heb je dat probleem niet en zou je op Schiphol het voor gezien kunnen houden
Nee koffers gaan naar je eindbestemming wat op je ticket staatquote:Op maandag 20 augustus 2018 15:00 schreef Sunri5e het volgende:
KLM hanteert goedkopere tickets als ik vanaf Düsseldorf via Amsterdam naar Curaçao vlieg dan dat wanneer ik vanaf Amsterdam naar Curaçao vlieg. Stel ik wil op de terugweg niet meer vanaf Amsterdam naar Düsseldorf doorvliegen maar lekker vanaf Amsterdam naar huis rijden. Kan ik dan wel de koffers in Amsterdam van boord laten komen? Of moeten die door naar Düsseldorf?
Dat kun je aangeven maar daarmee krijg je je koffers in Amsterdam niet terug.quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:16 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Maar kan ik niet op Curacao doorgeven met inchecken dat ik er in Amsterdam uit wil?
Maar ik ben niet van plan dat vliegtuig te pakken. Dus ik kan me niet voorstellen die mijn koffers wel in dat vliegtuig zullen zitten.quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:22 schreef VanderWoodsen het volgende:
[..]
Nee koffers gaan naar je eindbestemming wat op je ticket staat
Wat gebeurt er dan mee?quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:23 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Dat kun je aangeven maar daarmee krijg je je koffers in Amsterdam niet terug.
Dus mijn koffer gaat mee met een vliegtuig waar ik niet op zit?quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:36 schreef VanderWoodsen het volgende:
[..]
Die wordt uitgeladen in Dusseldorf
Jaquote:Op maandag 20 augustus 2018 18:38 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Dus mijn koffer gaat mee met een vliegtuig waar ik niet op zit?
Nee, dan word je omgeroepen of sporen ze je op een andere manier op nadat je de boarding hebt gemist en krijg je je koffers na een hoop gedoe terug van enkele beambten met een streng verhaal en misschien ook een boete.quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:29 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Maar ik ben niet van plan dat vliegtuig te pakken. Dus ik kan me niet voorstellen die mijn koffers wel in dat vliegtuig zullen zitten.
Nee.quote:
Dit idd. Er zijn uitzonderingen op die regel (bv als de koffer nagevlogen moet worden) maar in dit geval zullen, als de passagier niet vliegt, de koffers ook niet vliegen. En dat kost uiteraard tijd en geld want een late offload van een koffer omdat de pax niet vliegt, daardoor kan het vliegtuig zelfs zijn slot missen. Reken maar op een hoop gezeik.quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:39 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Nee, dan word je omgeroepen op sporen ze je op een andere manier op nadat je de boarding hebt gemist en krijg je je koffers na een hoop gedoe terug van enkele beambten met een streng verhaal en misschien ook een boete.
Zelf geen ervaring mee, maar de regel ‘geen passagier, geen koffer mee’ is zo streng dat je er zeker gezeik mee krijgt. En het is de vraag of je dat de extra reistijd waard is.
Maar dat is nog niet helemaal antwoord op mijn vraag. Want kan ik op Curacao gewoon niet zeggen dat ik uitstap op Amsterdam?quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:39 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Nee, dan word je omgeroepen of sporen ze je op een andere manier op nadat je de boarding hebt gemist en krijg je je koffers na een hoop gedoe terug van enkele beambten met een streng verhaal en misschien ook een boete.
Zelf geen ervaring mee, maar de regel ‘geen passagier, geen koffer mee’ is zo streng dat je er zeker gezeik mee krijgt. En het is de vraag of je dat de extra reistijd waard is.
Nogmaals: dat kan je zeggen.quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:48 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Maar dat is nog niet helemaal antwoord op mijn vraag. Want kan ik op Curacao gewoon niet zeggen dat ik uitstap op Amsterdam?
Zeggen kan je het altijd natuurlijk.quote:Op maandag 20 augustus 2018 18:48 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Maar dat is nog niet helemaal antwoord op mijn vraag. Want kan ik op Curacao gewoon niet zeggen dat ik uitstap op Amsterdam?
Een topic uit 2009 met ook genoeg mensen die zeggen dat het niet kan, of tegen hogere kosten.quote:Op maandag 20 augustus 2018 19:13 schreef Sunri5e het volgende:
Naar wat speurwerk lees ik hier toch wat anders:
https://www.aroundtheglob(...)-gebruikt-t3350.html
Ik lees van alles.quote:Op maandag 20 augustus 2018 19:13 schreef Sunri5e het volgende:
Naar wat speurwerk lees ik hier toch wat anders:
https://www.aroundtheglob(...)-gebruikt-t3350.html
Kunnen wij vooraf even onze postings afstemmen? Scheelt me typewerkquote:Op maandag 20 augustus 2018 19:23 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Een topic uit 2009 met ook genoeg mensen die zeggen dat het niet kan, of tegen hogere kosten.
Maar probeer het, zou ik zeggen. Nee heb je, Ja kan je krijgen. En laat even weten hoe en wat
GMTAquote:Op maandag 20 augustus 2018 19:25 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Kunnen wij vooraf even onze postings afstemmen? Scheelt me typewerk
quote:Bagage en transfers
Als u tijdens uw reis overstapt op een aansluitende vlucht die binnen 24 uur vertrekt, wordt uw ruimbagage meestal naar uw eindbestemming vervoerd. De bestemming van uw bagage staat vermeld op het bagagelabel dat u ontvangt wanneer u uw bagage afgeeft.
Tijdens het overstappen hoeft u alleen uw bagage op te halen en opnieuw in te checken voor uw aansluitende vlucht als:
- u 2 of meer tickets van verschillende luchtvaartmaatschappijen met verschillende voorwaarden heeft gekocht
- u overstapt van een intercontinentale vlucht op een binnenlandse vlucht (bijvoorbeeld binnen de Verenigde Staten)
- u aankomt op een andere luchthaven dan de luchthaven van waaruit uw aansluitende vlucht vertrekt;
- uw transfer een vervoer per bus of trein omvat
Als u overstapt op Amsterdam Airport Schiphol of luchthaven Parijs-Charles de Gaulle, kunt u afhankelijk van uw ticketvoorwaarden en mogelijk tegen een vergoeding uw bagage afhalen.
Mocht je lid zijn van het frequent flyer programma, haal het ticket dan wel op, dan krijg je er miles voor (maar dat zijn er tegenwoordig 25 ofzo), en ook wat XP punten.quote:Op maandag 20 augustus 2018 22:48 schreef Blik het volgende:
Daarom dit soort tickets alleen boeken als de laatste leg met de trein is. Dan moet je je bagage namelijk ophalen en kun je die laatste leg namelijk wel gewoon skippen
Ja, als je het treinticket nodig hebt omdat je dan in de buurt komt, dan gewoon pakken. Maar als je naar Utrecht moet en eigenlijk nog de Thalys moet pakken naar Brussel kan ik iedereen aanraden om dat lekker niet te doenquote:Op maandag 20 augustus 2018 22:51 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Mocht je lid zijn van het frequent flyer programma, haal het ticket dan wel op, dan krijg je er miles voor (maar dat zijn er tegenwoordig 25 ofzo), en ook wat XP punten.
Daarnaast kan je met dat ticket gratis naar Rotterdam met de Thalys, of in mijn geval met het ticket naar Brussel toch maar uitstappen in Antwerpen waar ik morgenochtend moet zijn.
ozie zegt ook alleen ophalen. puur omdat je dan je milles krijgt.quote:Op maandag 20 augustus 2018 23:00 schreef Blik het volgende:
[..]
Ja, als je het treinticket nodig hebt omdat je dan in de buurt komt, dan gewoon pakken. Maar als je naar Utrecht moet en eigenlijk nog de Thalys moet pakken naar Brussel kan ik iedereen aanraden om dat lekker niet te doen
deprimerend is dat, ik bedoel geef dan gewoon niks.quote:Op maandag 20 augustus 2018 22:51 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Mocht je lid zijn van het frequent flyer programma, haal het ticket dan wel op, dan krijg je er miles voor (maar dat zijn er tegenwoordig 25 ofzo), en ook wat XP punten.
Daarnaast kan je met dat ticket gratis naar Rotterdam met de Thalys, of in mijn geval met het ticket naar Brussel toch maar uitstappen in Antwerpen waar ik morgenochtend moet zijn.
Dan had je vast geen duur ticket geboektquote:Op dinsdag 21 augustus 2018 10:00 schreef Yreal het volgende:
[..]
deprimerend is dat, ik bedoel geef dan gewoon niks.
Laatste nog gran canaria naar tenerife gevlogen. 18 milles.
Ik ga niet in een rij staan voor 25 miles...quote:Op dinsdag 21 augustus 2018 09:59 schreef Yreal het volgende:
[..]
ozie zegt ook alleen ophalen. puur omdat je dan je milles krijgt.
award milles niet nee, maar xp is zeker nuttig.quote:Op dinsdag 21 augustus 2018 10:45 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik ga niet in een rij staan voor 25 miles...
168 voor een enkeltje Madrid - gran canaria - Tenerife, dat dus 282 en 18 milles oplevert. Heel deprimerend.quote:Op dinsdag 21 augustus 2018 10:13 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Dan had je vast geen duur ticket geboekt
Ik neem aan dat je begrijpt dat je hier geen 25 xp mee gaat krijgen (Flying Blue), dat is al 1/4de voor het totaal om silver te worden...quote:Op dinsdag 21 augustus 2018 14:31 schreef Yreal het volgende:
[..]
award milles niet nee, maar xp is zeker nuttig.
nee, 3.quote:Op dinsdag 21 augustus 2018 15:47 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je begrijpt dat je hier geen 25 xp mee gaat krijgen (Flying Blue), dat is al 1/4de voor het totaal om silver te worden...
valt vies tegen hoor. Meeste discounted tickets zijn maar 3.quote:Op dinsdag 21 augustus 2018 18:22 schreef Halldor het volgende:
[..]
5 XP voor economy en 15 XP voor business, toch?
Is volgens mij een medium 'flight'
Voor Europese vluchten krijg je 5 XP, voor binnenlandse vluchten in Frankrijk of bijvoorbeeld Spanje krijg je 2 XP.quote:
echt? Ik heb me echt nog niet in flying blue verdiept in het nieuwe programma.quote:Op dinsdag 21 augustus 2018 22:17 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Voor Europese vluchten krijg je 5 XP, voor binnenlandse vluchten in Frankrijk of bijvoorbeeld Spanje krijg je 2 XP.
En ik moet het niet van de miles hebben, hoewel op zich je ze toch wel wat verzameld en erg handig is voor last minute enkele reizen, met segementen haal ik makkelijk de 300 XP, sterker nog, met dit nieuwe systeem mag je ze meenemen, iets wat voorheen niet kon.
Of een FF programma voor jouw handig is hangt natuurlijk ook van je reisgedrag af. Zo ben ik nog steeds fan van mijn vrienden van Turkish Airlines, en hoewel ik nog regelmatig in Turkije ben moet ik ook veel naar Oost Europa en dan is dat niet echt te rechtvaardigen en past KLM wat beter in dit plaatje.quote:Op woensdag 22 augustus 2018 14:21 schreef Shivo het volgende:
Dat waardeloze FF programma van KLM is de reden dat ik nu alleen maar United vlieg. Moet er wel bij vermelden dat ik veel binnen de VS vlieg.
Als je een inlog hebt kan het geen kwaad daar even te kijken.quote:Op woensdag 22 augustus 2018 21:11 schreef sneakydesert het volgende:
Een paar maanden geleden heb ik een reis geboekt bij Corendon, ik vlieg met Transavia. Inmiddels heb ik een ander identiteitsbewijs dan toen ik had geboekt. Is het nodig om dit door te geven? Ik kan me niet meer herinneren welke gegevens ik heb opgegeven, behalve dan mijn naam en geboortedatum.
United is heel goed voor zijn FF's maar bet als de meeste US maatschappijen, vergelijkbaar met een budget maatschappij als je geen FF bent.quote:Op woensdag 22 augustus 2018 21:23 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
United heb ik zelf niet mee gevlogen, maar men heeft tickets die kennelijk in een boekingsklasse vallen dat je geen eigen stoelen mag selecteren bij online check in (ook niet tegen betaling) als je dat niet vooraf hebt gedaan. Dat is iets waar ik niet mee zou kunnen leven en dat is voor mij een reden om nimmer met United te vliegen.
Tuurlijk mag je wegblijven lol. Niemand die daar iets om geeft. En nee je hoeft je return niet terug te verkopen Haha. Vlieg je voor het eerst ofzo?quote:Op donderdag 23 augustus 2018 19:14 schreef Coelho het volgende:
Ik heb een retour geboekt met Transavia naar Praag. Nu moet ik vanwege een belangrijke afspraak een dag eerder terugkomen. Bij Transavia zou ik oorspronkelijk 's avonds om 21:35 vliegen. De dag ervoor is het al om 10:00. Omdat het een privé tripje is kost me dat bijna 2 dagen op locatie.
Ryanair vliegt op de door mij gewenste dag wel in de avond. Ik ben bereid om de extra kosten voor een enkeltje Praag-NL te betalen, maar mag ik wegblijven bij de terugvlucht van mijn retour met Transavia? Of zijn daar boetes aan verbonden? Is het eventueel mogelijk de retourvlucht terug te verkopen zodat zij het aan iemand anders kunnen verkopen?
Nee, zeker niet. Maar kom normaal altijd opdagenquote:Op donderdag 23 augustus 2018 19:34 schreef RipCity het volgende:
[..]
Tuurlijk mag je wegblijven lol. Niemand die daar iets om geeft. En nee je hoeft je return niet terug te verkopen Haha. Vlieg je voor het eerst ofzo?
Als je aangeeft dat je niet vliegt kun je vaak de belastingen terugkrijgen.quote:Op donderdag 23 augustus 2018 19:34 schreef RipCity het volgende:
[..]
Tuurlijk mag je wegblijven lol. Niemand die daar iets om geeft. En nee je hoeft je return niet terug te verkopen Haha. Vlieg je voor het eerst ofzo?
Tot mijn verbazing rekent Transavia een heel schappelijk tarief van ¤ 10 voor het terugvragen van de luchthavenbelastingen.quote:Op donderdag 23 augustus 2018 19:36 schreef Coelho het volgende:
[..]
Nee, zeker niet. Maar kom normaal altijd opdagen
Staan verder geen persoonlijke gegevensquote:Op woensdag 22 augustus 2018 22:43 schreef Hawaii_Tim het volgende:
[..]
Als je een inlog hebt kan het geen kwaad daar even te kijken.
Ligt aan het geboekte tarief.quote:Op donderdag 23 augustus 2018 19:14 schreef Coelho het volgende:
Is het eventueel mogelijk de retourvlucht terug te verkopen zodat zij het aan iemand anders kunnen verkopen?
in principe niks aan de hand. Mensen die omgeboekt moeten worden krijgen in principe niet ineens de stoelen van 5 september. Die gaan allemaal op lege stoelen en no shows.quote:Op zaterdag 25 augustus 2018 11:34 schreef AlwaysHappy het volgende:
TRV / Beveiligers Schiphol staken 4 september hele dag
Wij vliegen dus de dag erna met Transavia. Stel..er zijn op 4 september echt de hele dag vertragingen en annuleringen..hoe bang moeten wij zijn voor onze vlucht op 5 sept? Nooit eerder te maken gehad met grootschalige vertragingen/annuleringen, dus weet niet hoe zoiets werkt.
Mensen die 4 sept zouden vliegen kunnen bv omboeken. Krijgen al die mensen dan voorrang op de mensen die de dag erna vliegen? Moeten ook wij rekening houden met urenlange vertragingen of zelfs een annulering? Ons hotel kan gratis geannuleerd worden, maar dat geldt tot 3 sept.
Een luchtvaartmaatschappij zal, zeker in de EU, nooit de andere passagiers voorrang geven bij het omboeken van vluchten op passagiers die al op die vlucht zaten, zelfs niet als het de schuld is van de luchtvaartmaatschappij dat ze eerder niet meekonden.quote:Op zaterdag 25 augustus 2018 11:34 schreef AlwaysHappy het volgende:
Mensen die 4 sept zouden vliegen kunnen bv omboeken. Krijgen al die mensen dan voorrang op de mensen die de dag erna vliegen? Moeten ook wij rekening houden met urenlange vertragingen of zelfs een annulering? Ons hotel kan gratis geannuleerd worden, maar dat geldt tot 3 sept.
De staking is van de baan, dus daar heb je sowieso geen last van.quote:Op zaterdag 25 augustus 2018 11:34 schreef AlwaysHappy het volgende:
TRV / Beveiligers Schiphol staken 4 september hele dag
Wij vliegen dus de dag erna met Transavia. Stel..er zijn op 4 september echt de hele dag vertragingen en annuleringen..hoe bang moeten wij zijn voor onze vlucht op 5 sept?
Las het ja, fijnquote:Op woensdag 29 augustus 2018 12:58 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
De staking is van de baan, dus daar heb je sowieso geen last van.
https://www.nu.nl/economi(...)ligers-van-baan.html
Niet te beantwoorden. Ligt helemaal aan de reis die je wil, bestemming, termijn waarop je boekt etc.quote:Op donderdag 30 augustus 2018 14:21 schreef Chunees het volgende:
is het goedkoper om:
1.een hotel apart te boeken en de vliegtickets via ryanair te boeken.
2.een pakketreis te boeken.
mij lijkt optie 1 het goedkoopste,maar wat is jullie mening?
Dit idd. Het hangt van zóveel factoren af.quote:Op donderdag 30 augustus 2018 14:23 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Niet te beantwoorden. Ligt helemaal aan de reis die je wil, bestemming, termijn waarop je boekt etc.
Ik heb reizen zelf samengesteld die goedkoper waren dan het pakket, maar heb pas ook een reis geboekt waarbij mijn totaal betaalde prijs (all inclusive) iets duurder was dan alleen het losse vliegticket.
Moet je niet nog online inchecken? Met je ticketnummer waarbij je stoelen tegen betaling mag uitzoeken?quote:Op dinsdag 4 september 2018 09:06 schreef dimmak het volgende:
Ik heb 2 vragen eigenlijk waarmee ik hoop dat jullie mij kunnen helpen voordat ik de klantenservice benader.
1. Ik heb een mail waarin staat dat dit het mijn reisdocument is. In de mail staan de elektronische ticketnummers. Ik heb echter geen e-tickets in mijn bijlage staan zoals ik dat normaal gesproken gewend bent. Hoe werkt dit verder? Kan ik door het laten zien van mijn e-mail aan boord?
2. Ik keek in de KLM app of ik misschien al stoelen kon uitzoeken. Nu blijkt dat ik per stoel nog 20 euro p.p. bovenop mijn ticket van 800 p.p. moet betalen. Is dit normaal? En is het noodzakelijk dat ik stoelen uit zoek?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |