Vragen over vliegen #56 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

je kunt altijd wel roken, ellende is dat dat buiten dan moet en moet je opnieuw door security

En heb het even over Barscelona. Op schiphol zijn er er 2 rookruimtes en Parijs charles de goulle ook in de terminals.

Rest moet je echt naar buiten en dat kan maar wel weer door de security

neem aan trouwens dat er op Barcelona er wel rookruimtes zijn, maar ik kon ze niet vinden, dus maar naar buiten gelopen. Toen ik weer terug kwam kreeg ik gezeik met security

hahahah was overstap daar

quote:

Op zaterdag 21 juli 2018 23:06 schreef Fogel het volgende:

[..]

Geen probleem. Halfuur is ook genoeg.

Dank.
Dat vermoedde ik al, maar FOK! weet het zeker

quote:

Op zaterdag 21 juli 2018 09:50 schreef polariteit het volgende:

[..]

Wat een gigantisch wazige post zeg 🤔

Ik begreep hem eerst ook niet. Ik denk dat het over incheckbalies gaat, waarvan er twee niet voorzien zijn van branding van de luchtvaartmaatschappij.

Anyway, als er niemand achter zit kan het niet, als er wel iemand achter zit kan je het aan diegene vragen.

quote:

Op zondag 22 juli 2018 09:54 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Ik begreep hem eerst ook niet. Ik denk dat het over incheckbalies gaat, waarvan er twee niet voorzien zijn van branding van de luchtvaartmaatschappij.

Anyway, als er niemand achter zit kan het niet, als er wel iemand achter zit kan je het aan diegene vragen.

ja dit bedoel ik.

Ik ben maar in de rij gaan staan bij 'mijn' maatschappij, want er stonden grote rijen bij die 3 balies met het logo van die maatschappij. Bij de andere 2 balies met een ander logo kwam bijna niemand, dus ik vroeg me af of je daar dan wel heen zou kunnen.

(nog even voor de 'duidelijkheid': op zo'n bord staan alle vluchtnummers. zoiets staat bijv. bij mijn vlucht: HJ932M AMS - XXX 67-71 (checkin)

kom je bij die balies aan, zie je alleen bij 68 t/m 70 het logo van de maatschappij (Transavia) waarbij je geboekt hebt (met een grote rij). Daar ging ik dan ook maar bij staan. Overigens zag ik toen ik aan de beurt was dat op een accessoire van die vrouw, Iberia stond. (op het scherm boven haar dus wel Transavia)

Maar als ik dus bij 67 zou staan, zou ik daar dan ook mijn bagage inchecken? Of komt mijn bagage dan ineens in het vliegtuig van bijv. Eurowings in Argentinië of Australië aan.

quote:

Op maandag 23 juli 2018 13:22 schreef -Wereld- het volgende:

[..]

ja dit bedoel ik.

Ik ben maar in de rij gaan staan bij 'mijn' maatschappij, want er stonden grote rijen bij die 3 balies met het logo van die maatschappij. Bij de andere 2 balies met een ander logo kwam bijna niemand, dus ik vroeg me af of je daar dan wel heen zou kunnen.

(nog even voor de 'duidelijkheid': op zo'n bord staan alle vluchtnummers. zoiets staat bijv. bij mijn vlucht: HJ932M AMS - XXX 67-71 (checkin)

kom je bij die balies aan, zie je alleen bij 68 t/m 70 het logo van de maatschappij (Transavia) waarbij je geboekt hebt (met een grote rij). Daar ging ik dan ook maar bij staan. Overigens zag ik toen ik aan de beurt was dat op een accessoire van die vrouw, Iberia stond. (op het scherm boven haar dus wel Transavia)

Maar als ik dus bij 67 zou staan, zou ik daar dan ook mijn bagage inchecken? Of komt mijn bagage dan ineens in het vliegtuig van bijv. Eurowings in Argentinië of Australië aan.

Je had beter je vraag bij de balie kunnen stellen.
Dat je bagage naar een andere bestemming gaat lijkt me sterk. Ze controleren altijd je reisdocumenten. Sowieso wordt er niks van jou verstuurd zonder dat jij in hetzelfde vliegtuig zit.

Als er niemand bij die balie had staan wachten was ik het even gaan vragen. Maar ik gok zomaar dat zij je terugsturen naar die andere drie balies.
Soms lopen online incheck en real life incheck niet synchroon. Misschien minder balies dan gepland beschikbaar door personeels tekort of zo.

quote:

Op maandag 23 juli 2018 13:29 schreef Tourniquet het volgende:
Ik denk dat die eerste melding (balies 67-71) meer grofweg het algemene gebied aanduiden waar je moet zijn. Het daadwerkelijke inchecken kan meestal alleen bij de balies waar het logo van de luchtvaartmaatschappij boven staat.

En nee, je bagage komt dan niet opeens op een andere locatie. Als je bij de verkeerde balie probeert in te checken zal het personeel je doorverwijzen naar de juiste balies.

Ik heb zomaar het vermoeden dat dit gaat over Barcelona en dan de oude terminal met een vlucht van Transavia.
Wat men doet is op bepaalde dagen de vlucht van Eindhoven, Amsterdam en Rotterdam kort na elkaar doen vertrekken in de avonduren zodat je altijd wel een flinke rij daar hebt bij de incheckbalie. Bespaart wel goed op kosten voor Transavia.
De 4de balie is voor de supervisor en voor de probleemgevallen, zie het maar als een servicedesk, daar kan je natuurlijk niet inchecken, probeer je het wel wordt je terug verwezen naar de rij waar de rest ook staat te wachten....

Moet zeggen het is ook af en toe wel verwarrend.
Zo heb ik een aantal keer kunnen inchecken met die computers en zelf service bagage drop off/
Maar ook keren dat dat dan weer niet werkte.

Maargoed het is simpel want dan loop je gewoon naar de eerste de beste van schiphol of weet ik veel welke airline waar geen rij staat en daar even vragen.

Meestal is dat sneller als het dan zelf uit gaan vinden ze helpen altijd wel ok.

quote:

Op maandag 23 juli 2018 22:07 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Ik heb zomaar het vermoeden dat dit gaat over Barcelona en dan de oude terminal met een vlucht van Transavia.
Wat men doet is op bepaalde dagen de vlucht van Eindhoven, Amsterdam en Rotterdam kort na elkaar doen vertrekken in de avonduren zodat je altijd wel een flinke rij daar hebt bij de incheckbalie. Bespaart wel goed op kosten voor Transavia.
De 4de balie is voor de supervisor en voor de probleemgevallen, zie het maar als een servicedesk, daar kan je natuurlijk niet inchecken, probeer je het wel wordt je terug verwezen naar de rij waar de rest ook staat te wachten....

transavia barcelona met ruimbagage.

quell horror

Het mooiste is nog ik ging een keer voor werk naar Hamburg.
Nouja 1 of ander klein prop toestel want het mocht natuurlijk niks kosten.

Toen ik daar aankwam, bagage band stond bij vanaf Amsterdam dus dacht daar komt de bagage wel.
Wachten en wachten band leeg, niet mijn bagage. Ik dacht ok dan waar is het dan?
Uiteindelijk na een rondje lopen vond ik het op karren die ze maar ergens in de aankomsthal hadden gezet.
Lol Die hele vlucht waar ik dus voor bij de bagageband stond was een 737 die toevallig ook vanaf amsterdam kwam rond dezelfde tijd.

Lesje was dat voor de volgende keer. Gelukkig was het gewoon betaald allemaal want ben daar 2 uur bezig geweest met wachten en daarna zoeken naar mijn bagage.

Oja daarna moest ik nog 2 uur met een taxi naar 1 of ander fartes dorpje een heel stuk verder. Lekker dagje wel

quote:

Op dinsdag 24 juli 2018 01:28 schreef kree het volgende:
Het mooiste is nog ik ging een keer voor werk naar Hamburg.
Nouja 1 of ander klein prop toestel want het mocht natuurlijk niks kosten.

Toen ik daar aankwam, bagage band stond bij vanaf Amsterdam dus dacht daar komt de bagage wel.
Wachten en wachten band leeg, niet mijn bagage. Ik dacht ok dan waar is het dan?
Uiteindelijk na een rondje lopen vond ik het op karren die ze maar ergens in de aankomsthal hadden gezet.
Lol Die hele vlucht waar ik dus voor bij de bagageband stond was een 737 die toevallig ook vanaf amsterdam kwam rond dezelfde tijd.

Lesje was dat voor de volgende keer. Gelukkig was het gewoon betaald allemaal want ben daar 2 uur bezig geweest met wachten en daarna zoeken naar mijn bagage.

Oja daarna moest ik nog 2 uur met een taxi naar 1 of ander fartes dorpje een heel stuk verder. Lekker dagje wel

Je begrijpt hopelijk dat ze jouw koffertje pas op dat karretje hebben gezet nadat het van de band waarop het aankwam niet werd weggenomen?

Graag weer een beetje ontopic: vragen over vliegen en daar antwoorden op. En dus niet willekeurige anekdotes uit het niets, al kunnen die wel soms een prima antwoord zijn op een onlangs gestelde vraag.
Dank u

ik zit nu voor het eerst sinds de handbagage regels gewijzigd zijn in een Ryanair kist.

Maar als ik het goed zag, krijgen non prio een bandje. Kan je dat er toch gewoon aftrekken na de gate?

quote:

Op donderdag 26 juli 2018 14:11 schreef Yreal het volgende:
ik zit nu voor het eerst sinds de handbagage regels gewijzigd zijn in een Ryanair kist.

Maar als ik het goed zag, krijgen non prio een bandje. Kan je dat er toch gewoon aftrekken na de gate?

Dat aftrekken van de label kan, maar als Ryanair dat goed doet doen ze altijd een label eraan, eentje die betekent dat ie aan boord kan en eentje die betekent dat het niet kan in een andere kleur, als je dan geen label hebt kan die bij het aan boord gaan geweigerd worden lijkt mij. Maar ik kan het mis hebben, op Eind(h)oven doen ze het wel bij Transavia.

Ik heb dat trouwens wel eens gedaan bij KLM, toen kwam de medewerkster van de gate furieus de sluf inrennen en begon mij de les te lezen dat ik het bandje dat deze onder de stoel voor mij geplaatst moest worden er af haalde.
Nadat ze klaar was vroeg ik of ze echt dacht dat ik mijn rugtas onder de stoel voor mij zou kunnen leggen als ik bij een nooduitgang zit. Natuurlijk was het niet handig om na de discussie bij de gate dat het bandje erom moest het nog in haar en andere passagiers zicht te verwijderen, ik wilde echter toch echt nog wel ff een punt maken dat je blind een instructie welke is opgelegd gaat lopen opvolgen zonder zelf na te denken.
Dit soort onzin heb ik overigens niet meer, de frequent flyers worden niet lastig gevallen met labels om handbagage, of ik maak het in ieder geval nooit meer mee.

Al snap ik voor de afhandeling wel dat het goed is dat veel handbagage alsnog in het ruim gaat zodat het boarden niet teveel vertraging op loopt.
Waar ik slecht tegen kan is dat als mijn relatief kleine handbagage onder de stoel voor mij geplaatst zou moeten worden omdat er één of andere hutkoffer bovenin de bagagebakken moet...

quote:

Op donderdag 26 juli 2018 14:11 schreef Yreal het volgende:
ik zit nu voor het eerst sinds de handbagage regels gewijzigd zijn in een Ryanair kist.

Maar als ik het goed zag, krijgen non prio een bandje. Kan je dat er toch gewoon aftrekken na de gate?

Op je boarding pass staat ook of je prioriteit hebt. Sterker nog, laatst in Nis werd onderaan de trap gevraagd om je boarding pass te laten zien en boven bij de stewardess nogmaals.

quote:

Op donderdag 26 juli 2018 21:13 schreef ozzietukker het volgende:
Dat aftrekken van de label kan, maar als Ryanair dat goed doet doen ze altijd een label eraan, eentje die betekent dat ie aan boord kan en eentje die betekent dat het niet kan in een andere kleur, als je dan geen label hebt kan die bij het aan boord gaan geweigerd worden lijkt mij. Maar ik kan het mis hebben, op Eind(h)oven doen ze het wel bij Transavia.

Dit doen Ryanair niet. Iedereen die z'n handbagage in het ruim moet laten plaatsen krijgt een geel label eraan.

quote:

Op donderdag 26 juli 2018 21:24 schreef Schuimpjes het volgende:

[..]

Dit doen Ryanair niet. Iedereen die z'n handbagage in het ruim moet laten plaatsen krijgt een geel label eraan.

quote:

Op donderdag 26 juli 2018 21:23 schreef Schuimpjes het volgende:
Op je boarding pass staat ook of je prioriteit hebt. Sterker nog, laatst in Nis werd onderaan de trap gevraagd om je boarding pass te laten zien en boven bij de stewardess nogmaals.

Ryanair laat het dus oplossen door het grondpersoneel. Dan ligt het natuurlijk ook aan de instructies die het grondpersoneel heeft, bij een volle vlucht zal het zijn innemen van de koffer voor de non-priority en bij minder drukke vluchten volstaat het vooraf labelen, want het gros van de koffers wordt dan netjes afgegeven.

Het laten zien bij het aan boord gaan van de boarding pass is wel een low cost dingetje, ik maakt dat mee bij Easyjet, Wizzair en Ryanair omdat men daar specifieke instructies voor heeft, zal ook wel te maken hebben dat je veelal met een trap het vliegtuig in moet en over het tarmac moet lopen zodat je bij het tegelijkertijd boarden van meer vluchten in principe bij het verkeerde vliegtuig uit zal kunnen komen, al dan niet moedwillig.
Daarnaast voorkwam het bij Wizzair in ieder geval dat iemand met zitplaats 34B doodleuk naast mij op rij 1 ging zitten, ik had die rij liever voor mijzelf, niet betalen, dan ook lekker achterin plaatsnemen. Afgezien met één of andere angstige vlieger die toch maar voorin mocht werd dat altijd goed gehandhaafd. (En eerlijk is eerlijk, de angstige vlieger was echt angstig, die moest meerdere malen gerustgesteld worden, en ik denk niet dat het meehielp dat we in een onweersbui moesten landen).

quote:

Op donderdag 26 juli 2018 21:13 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Dat aftrekken van de label kan, maar als Ryanair dat goed doet doen ze altijd een label eraan, eentje die betekent dat ie aan boord kan en eentje die betekent dat het niet kan in een andere kleur, als je dan geen label hebt kan die bij het aan boord gaan geweigerd worden lijkt mij. Maar ik kan het mis hebben, op Eind(h)oven doen ze het wel bij Transavia.

Ik heb dat trouwens wel eens gedaan bij KLM, toen kwam de medewerkster van de gate furieus de sluf inrennen en begon mij de les te lezen dat ik het bandje dat deze onder de stoel voor mij geplaatst moest worden er af haalde.
Nadat ze klaar was vroeg ik of ze echt dacht dat ik mijn rugtas onder de stoel voor mij zou kunnen leggen als ik bij een nooduitgang zit. Natuurlijk was het niet handig om na de discussie bij de gate dat het bandje erom moest het nog in haar en andere passagiers zicht te verwijderen, ik wilde echter toch echt nog wel ff een punt maken dat je blind een instructie welke is opgelegd gaat lopen opvolgen zonder zelf na te denken.
Dit soort onzin heb ik overigens niet meer, de frequent flyers worden niet lastig gevallen met labels om handbagage, of ik maak het in ieder geval nooit meer mee.

Al snap ik voor de afhandeling wel dat het goed is dat veel handbagage alsnog in het ruim gaat zodat het boarden niet teveel vertraging op loopt.
Waar ik slecht tegen kan is dat als mijn relatief kleine handbagage onder de stoel voor mij geplaatst zou moeten worden omdat er één of andere hutkoffer bovenin de bagagebakken moet...

nee maar dat ze hieronder al zeggen. Tikje fraudegevoelig.

al was die 6¤ voor prio boarsing het helemaal waard om gewoon een groep Duitse huisvrouwen af te mogen snijden door voor ze in de rij te duiken

quote:

Op donderdag 26 juli 2018 21:24 schreef Schuimpjes het volgende:

[..]

Dit doen Ryanair niet. Iedereen die z'n handbagage in het ruim moet laten plaatsen krijgt een geel label eraan.

Huh? Is het niet zo dat als je geen 'Instappen met prioriteit' hebt dat je je handbagage gewoon moet afgeven bij de incheckbalie? Zo las ik het in ieder geval op de Ryanair website. Ik vlieg zelf binnenkort met Ryanair en het is alweer even geleden dat ik daar mee gevlogen heb. Ik heb ook een rolkoffer die volgens de regels van Ryanair kosteloos met het ruimbagage mee moet. Of heb ik het mis?

quote:

Op vrijdag 27 juli 2018 12:30 schreef PowerReal het volgende:

[..]

Huh? Is het niet zo dat als je geen 'Instappen met prioriteit' hebt dat je je handbagage gewoon moet afgeven bij de incheckbalie? Zo las ik het in ieder geval op de Ryanair website. Ik vlieg zelf binnenkort met Ryanair en het is alweer even geleden dat ik daar mee gevlogen heb. Ik heb ook een rolkoffer die volgens de regels van Ryanair kosteloos met het ruimbagage mee moet. Of heb ik het mis?

Volgens mij pas afgeven bij het boarden.

Per persoon mag je een gratis rolkoffer/tas en een accessoire meenemen als handbagage. De rolkoffer mag niet groter zijn dan 55cm x 40cm x 20cm en maximaal 10 kg wegen. Het accessoire (handtas of laptoptas) heeft maximale afmetingen van 35cm x 20cm x 20cm.


mag de handtas mee in het vliegtuig?
de rolkoffer moet in het ruim?


ik sta met 2 mensen op 1 ticket
hoeveel kg ruim mag ik dan meenemen?

[ Bericht 26% gewijzigd door Chunees op 27-07-2018 19:12:18 ]

.

[ Bericht 99% gewijzigd door Chunees op 27-07-2018 19:01:33 ]