abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
  zaterdag 17 maart 2018 @ 00:34:59 #1
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_177875005
registreer om deze reclame te verbergen
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( O+ )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
avatar12.jpg Igen: Elektrische tractie ftw!
lock.gif MTL, Speelt wel eens met echte treintjes *O*
eye.jpg FredvZ Eeuwig chagrijnige forens

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub03.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub05.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub06.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub08.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub09.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!

lGQ050A.jpg
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
#teamfriet
  zaterdag 17 maart 2018 @ 00:42:36 #2
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_177875115
Frontseinen.
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
#teamfriet
pi_177876996
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2018 22:54 schreef dennistd het volgende:
Een veel betere oplossing zou het doortrekken van de noord zuid lijn naar Schiphol zijn, met een aansluiting op de ringlijn west. Je kunt dan op de westtak Lelylaan sluiten en alles op Sloterdijk laten stoppen (behalve internationaal). Een kaartje Schiphol-Amsterdam Centraal zet je een capaciteitstoeslag van 10 euro bij op zodat iedere toerist met de noord zuid lijn naar centraal gaat.
Ahja, als er geen 100 miljoen is om het IJgebouw te renoveren is hier zeker wel geld voor :')
pi_177879778
registreer om deze reclame te verbergen
Het ontwerptracebesluit voor Meteren - Boxtel is gepubliceerd: http://www.platformpartic(...)en-boxtel/index.aspx
pi_177880683
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 08:16 schreef b2py het volgende:

[..]

Ahja, als er geen 100 miljoen is om het IJgebouw te renoveren is hier zeker wel geld voor :')
Ijgebouw?
speak only if it improves the silence.
  zaterdag 17 maart 2018 @ 13:30:20 #6
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_177881569
Het gebouw onder spoor 14/15 (en misschien wel meer) aan de noordkant van het station. Het spoor rust daar op een stalen viaduct. Dat viaduct is nu bijna 100 jaar oud en een bekend nadeel van staal is dat de kwaliteit langzaam maar zeker achteruit gaat wat ten koste van de draagkracht gaat. Als je spoor 15 een breder perron wilt geven ter hoogte van de trappen moet dit viaduct aangepast of verbreedt worden. Idealiter maak je er een betonnen viaduct van. Beton heeft de gunstige eigenschap dat het met de jaren sterker wordt.
  Moderator zaterdag 17 maart 2018 @ 16:52:20 #7
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177885972
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 13:30 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Het gebouw onder spoor 14/15 (en misschien wel meer) aan de noordkant van het station. Het spoor rust daar op een stalen viaduct. Dat viaduct is nu bijna 100 jaar oud en een bekend nadeel van staal is dat de kwaliteit langzaam maar zeker achteruit gaat wat ten koste van de draagkracht gaat. Als je spoor 15 een breder perron wilt geven ter hoogte van de trappen moet dit viaduct aangepast of verbreedt worden. Idealiter maak je er een betonnen viaduct van. Beton heeft de gunstige eigenschap dat het met de jaren sterker wordt.
Dat staal kunnen ze waarschijnlijk nog leuk verkopen als stalingsvrij ijzer :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zaterdag 17 maart 2018 @ 17:11:52 #8
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
  zaterdag 17 maart 2018 @ 17:15:53 #9
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177886670
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 17:11 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Hallo, nog bijzonderheden hier?
Had je al gehoord dat de cheminots gaan staken? :P
We are shaping the future.
  Moderator zaterdag 17 maart 2018 @ 17:17:05 #10
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177886716
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 17:15 schreef James1988 het volgende:

[..]

Had je al gehoord dat de cheminots gaan staken? :P
Waren ze alweer aan het werk dan? :o
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_177886914
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 17:15 schreef James1988 het volgende:

[..]

Had je al gehoord dat de cheminots gaan staken? :P
Is dat een bijzonderheid? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  zaterdag 17 maart 2018 @ 17:49:13 #12
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177887735
Nou, ik lees het allemaal net van Fles' Lee-Towers-Blessure. Net te laat mijn kop uit het zand gehaald.

Heb dus ook de DM van Peter compleet gemist, een beller is sneller :N

Fles Jongen, Beterschap!
pi_177888041
Ja bedankt :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
pi_177888209
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2018 19:59 schreef b2py het volgende:

[..]

Het is gewoon zo ontzettend veel dat ik me nauwelijks kan voorstellen dat het allemaal onderhoud is..
Speciaal voor jou even gekeken wat het allemaal is :P
foto

Waar jij het over had is dat roze spul, die staan aan de depotvoeding. De losse bakken op spoor 342 worden eind maart de Benelux stammen mee verlengt.
De gele stammen gaan de loods in of staan daar ondertussen al, oranje is voor het testbedrijf en wit is na een dagelijkse controle klaar om de dienst in te gaan.
ಠ_ಠ
pi_177890276
Goeie TT.
Bier.
pi_177892986
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 19:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Goeie TT.
En dat van zoeen brave huischvadert _O_
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
pi_177893091
Kleine jongens worru groot *traantje wegpinkt* *oude klare inschenk*
Bier.
pi_177895475
quote:
0s.gif Op vrijdag 16 maart 2018 23:41 schreef TjjWester het volgende:

[..]

Je lult er lekker om heen, een stad als brussel bewijst dat het geen fuck uitmaakt waar je de int treinen laat stoppen, zolang het maar uitstekend bereikbaar is.
Het grote verschil is dat mensen niet naar Brussel-Zuid gaan voor Brussel, mensen gaan naar Brussel-Zuid om verder te reizen. Brussel-Zuid is voor niemand een eindbestemming. Amsterdam Centraal is dat zeker wel.
“There is nothing as deceptive as an obvious fact”
  Redactie Sport zaterdag 17 maart 2018 @ 22:59:29 #19
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177895805
Omdat er ook in deel 1099 plaatjes moeten staan hier alvast eentje van vanmiddag op Pilsen Hbf:
sKr9ofQh.jpg

(ja, officieel is het Plzeň hlavní nádra¸í, maar dit kan ik typen zonder copy/paste)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_177896895
Lekker :Y Ik was daar in 1998 een keer, ook in winterse omstandigheden
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  zondag 18 maart 2018 @ 09:14:34 #21
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_177899817
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 00:13 schreef Mr_Klaasje het volgende:

Hier is gewoon een brevet van onvermogen afgegeven. Het werk moet over.
Geeft niet, DSSU is ook minstens drie keer volledig opnieuw ontworpen.
  zondag 18 maart 2018 @ 09:35:31 #22
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_177900096
quote:
14s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 21:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

En dat van zoeen brave huischvadert _O_
:D.
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
#teamfriet
  zondag 18 maart 2018 @ 09:42:03 #23
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_177900200
Ik vertrek begin mei voor 13 dagen naar Polen. Iemand nog tips qua spoorlijnen die de absolute moeite zijn daar?

Ohja, ik leef ook nog maar heb het nogal druk gehad de laatste tijd, maar mijn huisje is inmiddels aardig achter de rug. En toch maar wat vaker mobiel Fok!ken denk ik hier.
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 09:43:00 #24
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177900211
Görlitz-Wroclaw-Rzepin-Frankfurt(oder) schijnt wel leuk te zijn :P
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 maart 2018 @ 10:10:10 #25
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_177900802
Haha, die kennen we al ja
Ik reis de eerste dag Berlijn-Poznan, en dan na een overnachting zit ik 4 nachten in Wolsztyn, en globaal gaat het via Krakau - Bialystok - Gdansk weer richting Duitsland.
pi_177900825
Bestaan er in frankrijk nog lijnen die niet door de sncf worden uitgebaat? Gele trein?
speak only if it improves the silence.
  zondag 18 maart 2018 @ 10:14:07 #27
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_177900897
quote:
1s.gif Op zondag 25 februari 2018 23:43 schreef MCH het volgende:

[..]

Ga je zelf ook een ritje kolen scheppen? Volgens mij is dat mogelijk daar of ik heb Michael Palin verkeerd begrepen.
Dat heb ik bij de SSN al gedaan op de 65'er, maar ik kan er maar weinig over vinden op het internet. Denk dat dat niet meer mogelijk is.
Je kan nog wel op het depot slapen.
  zondag 18 maart 2018 @ 10:17:40 #28
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_177900992
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:11 schreef TjjWester het volgende:
Bestaan er in frankrijk nog lijnen die niet door de sncf worden uitgebaat? Gele trein?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Cerdagne :N is ook SNCF sinds 2015
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  zondag 18 maart 2018 @ 10:19:29 #29
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_177901033
Was tot 1997 ook al SNCF trouwens :Y

Train_%C3%A0_Font-Romeu.jpg
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
pi_177901050
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:17 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Cerdagne :N is ook SNCF sinds 2015
Aha ben er in 2009 geweest.

is thello geregistreert als spoorweg operator in frankrijk? Dat zou dan de enige private partij zijn.

[ Bericht 3% gewijzigd door TjjWester op 18-03-2018 10:28:28 ]
speak only if it improves the silence.
  zondag 18 maart 2018 @ 10:26:57 #31
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_177901194
Dawiknie :) Moet je even aan Darkwing_Duck vragen denk ik :Y Die gaat over die hele stokbroodneukfouterij daar.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 10:41:27 #32
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177901474
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:10 schreef greavy het volgende:
Haha, die kennen we al ja
Ik reis de eerste dag Berlijn-Poznan, en dan na een overnachting zit ik 4 nachten in Wolsztyn, en globaal gaat het via Krakau - Bialystok - Gdansk weer richting Duitsland.
Vanuit Bialystok zou je tegenwoordig naar Kaunas moeten kunnen :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_177901480
.

[ Bericht 48% gewijzigd door Yreal op 18-03-2018 10:42:53 ]
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 10:42:55 #34
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177901495
quote:
10s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:41 schreef Yreal het volgende:
Ik ben naar auswitch gegaan met het boemeltje...
Enkele reis ook zeker? ;(
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_177901508
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:41 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Vanuit Bialystok zou je tegenwoordig naar Kaunas moeten kunnen :)
waarom zou je naar kaunas willen? :P dat is echt hel op aarde.
pi_177901523
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:42 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Enkele reis ook zeker? ;(
ze hebben boven Wi-Fi nu
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 10:45:20 #37
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177901551
quote:
10s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:43 schreef Yreal het volgende:

[..]

waarom zou je naar kaunas willen? :P dat is echt hel op aarde.
-Om van daaruit maar Vilnius te gaan :P
-Omdat daar of in Litouwen in het algemeen nogal veel vrouwelijk schoon rondloopt :6

Kaunas is idd niet heel bijzonder.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zondag 18 maart 2018 @ 11:15:17 #38
42322 MCH
Choose disappointment
pi_177902252
Geld terug bij vertraging claim binnen 1 minuut goedgekeurd _O_ _O_ _O_

Sinds wanneer is dat?
I Wanna Waste My Time On You
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 11:21:03 #39
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177902383
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 11:15 schreef MCH het volgende:
Geld terug bij vertraging claim binnen 1 minuut goedgekeurd _O_ _O_ _O_

Sinds wanneer is dat?
Als Neptunus en Pluto in één lijn staan, het Sudoku boekje uit is, de afdeling volledig is bezet én iedereen net is voorzien van een vers bakje koffie.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 11:26:31 #40
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177902499
Van die mensen die ruim 5 minuten voor geplande aankomst al bij de deur gaan staan terwijl we 10 minuten vertraging hebben :')
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_177902512
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:41 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Vanuit Bialystok zou je tegenwoordig naar Kaunas moeten kunnen :)
Enkel op vrijdag, zaterdag en zondag en die trein doet er 4,5 uur over. Tis gewoon een stoptrein, dus weinig comfort, maar het kan in principe wel ja.
  zondag 18 maart 2018 @ 11:35:04 #42
419487 Vriezzer
Friendly, but fierce.
pi_177902673
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 11:26 schreef dennistd het volgende:
Van die mensen die ruim 5 minuten voor geplande aankomst al bij de deur gaan staan terwijl we 10 minuten vertraging hebben :')
Überhaupt mensen die 5 minuten voor aankomst bij de deur gaan staan...
To survive, is to be victorious!
pi_177903192
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:45 schreef derLudolf het volgende:

[..]

-Om van daaruit maar Vilnius te gaan :P
-Omdat daar of in Litouwen in het algemeen nogal veel vrouwelijk schoon rondloopt :6

Kaunas is idd niet heel bijzonder.
Ik wil graag een chick die niet op d'r 38e er opeens uitziet alsof ze door heel Kaunas uitgewoond is.
Bier.
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 12:00:13 #44
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177903213
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 11:35 schreef Vriezzer het volgende:

[..]

Überhaupt mensen die 5 minuten voor aankomst bij de deur gaan staan...
Sorry, maar bij kleinere stations maak ik me daar toch schuldig aan als ik met redelijk wat bagage reis :@ Zeker als je met meerdere personen reist en het druk is in de trein.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 12:04:16 #45
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177903302
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 12:00 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Sorry, maar bij kleinere stations maak ik me daar toch schuldig aan als ik met redelijk wat bagage reis :@ Zeker als je met meerdere personen reist en het druk is in de trein.
Zo druk is het niet, iedereen heeft zo ongeveer een tweezitter voor zich alleen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 maart 2018 @ 12:57:37 #46
419487 Vriezzer
Friendly, but fierce.
pi_177904542
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 12:00 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Sorry, maar bij kleinere stations maak ik me daar toch schuldig aan als ik met redelijk wat bagage reis :@ Zeker als je met meerdere personen reist en het druk is in de trein.
Als je een aantal reiskoffers moet uitladen, dan heb je nog een goede reden daarvoor. Het gros zijn echter forenzen die op hun eindbestemming aankomen en vervolgens richting de (rol)trappen sloffen en daarbij andere reizigers - zeker de groep reizigers die een krappe overstap moeten halen - in de weg lopen.
To survive, is to be victorious!
  zondag 18 maart 2018 @ 13:00:43 #47
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_177904605
Ik hoor het al: "Mensen :') "
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 13:03:08 #48
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177904661
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 12:57 schreef Vriezzer het volgende:

[..]


Het gros zijn echter forenzen die op hun eindbestemming aankomen en vervolgens richting de (rol)trappen sloffen en daarbij andere reizigers - zeker de groep reizigers die een krappe overstap moeten halen - in de weg lopen.
Ah die mensen die je het liefst van het perron afbeukt :@
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Redactie Frontpage / Sport zondag 18 maart 2018 @ 13:05:47 #49
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_177904706
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 13:03 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Ah die mensen die je het liefst van het perron afbeukt :@
Zijn dat niet de mensen die zich in een kring rond de deur opstellen en je nauwelijks ruimte geven om uit te stappen?
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 18 maart 2018 @ 13:06:48 #50
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177904731
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 10:20 schreef TjjWester het volgende:

[..]

Aha ben er in 2009 geweest.

is thello geregistreert als spoorweg operator in frankrijk? Dat zou dan de enige private partij zijn.
Eurostar is ook een private vervoerder.

Daarnaast rijdt Transdev-dochter CFTA in opdracht van SNCF op twee lijnen in Bretagne.
We are shaping the future.
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 13:11:57 #51
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177904841
quote:
11s.gif Op zondag 18 maart 2018 13:05 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Zijn dat niet de mensen die zich in een kring rond de deur opstellen en je nauwelijks ruimte geven om uit te stappen?
Ik doe eigenlijk nooit de moeite ze te ontwijken :+ dan ben ik maar een lompe boer
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 13:16:42 #52
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177904924
Mensen die voor de deur staan en mij geen ruimte geven om uit te stappen beuk ik ook altijd aan de kant.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_177905732
quote:
2s.gif Op zondag 18 maart 2018 13:06 schreef James1988 het volgende:

[..]

Eurostar is ook een private vervoerder.

Daarnaast rijdt Transdev-dochter CFTA in opdracht van SNCF op twee lijnen in Bretagne.
Eurorostar heeft toch alleen een licentie voor de uk??
speak only if it improves the silence.
  zondag 18 maart 2018 @ 14:33:26 #54
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177906369
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 14:03 schreef TjjWester het volgende:

[..]

Eurorostar heeft toch alleen een licentie voor de uk??
Dat neemt toch niet weg dat ze een private operator zijn?

Overigens, er is nóg een private vervoerder in Frankrijk: THI Factory. Ook wel bekend als Thalys. :s)

De volledige lijst is te vinden op de website van EPSF.
We are shaping the future.
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 16:47:07 #55
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177909996
Weer eens een Pimpel die andersom staat, zonder enige omroep in Hannover en met de normale volgorde op de CTA.... Niet leuk als je een plek in rijtuig 5 hebt, 2e van achter (en nu dus van voor).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator zondag 18 maart 2018 @ 16:55:38 #56
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_177910199
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 16:47 schreef dennistd het volgende:
Weer eens een Pimpel die andersom staat, zonder enige omroep in Hannover en met de normale volgorde op de CTA.... Niet leuk als je een plek in rijtuig 5 hebt, 2e van achter (en nu dus van voor).
Hoe komt zo'n ding ineens andersom? Driehoeken is wel een bewuste handeling.

Staan alle stammen normaal gesproken wel in dezelfde volgorde?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zondag 18 maart 2018 @ 17:25:54 #57
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177910957
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 16:55 schreef derLudolf het volgende:
Hoe komt zo'n ding ineens andersom? Driehoeken is wel een bewuste handeling.
Eerder deze week was er een probleem op de normale route, waardoor de Pimpel werd omgeleid via Münster. Dan moet er echter wel worden kopgemaakt om weer richting Bad Bentheim (of Berlijn) te geraken...

En zo raken zulke treinen Sdus omgekeerd. :s)

Bij de Fyra V160 was dat vroeger ook altijd leuk: de samenstelling was B-A-A-B-B-B-loc. Er werd ook netjes omgeroepen waar de 1e klas-rijtuigen zich bevonden. Maar dat klopte wel eens niet waardoor dat een kleine volksverhuizing opleverde in Schiphol of Rotterdam.

Bij de verbouwing tot ICRmh-rijtuigen werd de samenstelling gewijzigd tot loc-B-A-B-B-A-B-loc.
We are shaping the future.
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 17:44:48 #58
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177911495
Mja, dat valt nog mee qua afstand en je hebt geen gereserveerde plaatsen. Wat ik dus wel had, en dat was maar goed ook: hele trein vrijwel vol, moest nog iemand van mijn plekje jagen ook.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_177911579
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 16:47 schreef dennistd het volgende:
Weer eens een Pimpel die andersom staat, zonder enige omroep in Hannover en met de normale volgorde op de CTA.... Niet leuk als je een plek in rijtuig 5 hebt, 2e van achter (en nu dus van voor).
Goed voor de beweging! 😜
  zondag 18 maart 2018 @ 17:56:09 #60
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177911868
Nog leuker als dat gebeurt bij een dubbele ICE... denk je voorin te zitten, wordt ook netjes omgeroepen enzo, en toch mag je ineens 16 bakken lopen. :')
We are shaping the future.
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 17:57:17 #61
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177911898
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 17:47 schreef b2py het volgende:

[..]

Goed voor de beweging! 😜
Maar niet in twee minuten...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 17:58:42 #62
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177911935
quote:
0s.gif Op zondag 18 maart 2018 17:56 schreef James1988 het volgende:
Nog leuker als dat gebeurt bij een dubbele ICE... denk je voorin te zitten, wordt ook netjes omgeroepen enzo, en toch mag je ineens 16 bakken lopen. :')
Ik heb het anderhalf jaar terug in Hamburg gehad met een ICE-1 inderdaad, van het ene einde naar het andere...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 maart 2018 @ 18:04:07 #63
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177912044
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 17:58 schreef dennistd het volgende:

[..]

Ik heb het anderhalf jaar terug in Hamburg gehad met een ICE-1 inderdaad, van het ene einde naar het andere...
In Ulm hadden we het vorig jaar tijdens het Nieuwjaarsrondje ook :s)
We are shaping the future.
  Redactie Sport zondag 18 maart 2018 @ 18:33:43 #64
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177912829
Klopt ja. Was dat niet waar Fles erachter kwam dat de ICE geen wagen 24 heeft?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 18 maart 2018 @ 19:04:31 #65
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_177913747
Klopt ja, kwam dit jaar weer ter sprake toch?
pi_177916907
quote:
1s.gif Op zondag 18 maart 2018 11:21 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Als Neptunus en Pluto in één lijn staan, het Sudoku boekje uit is, de afdeling volledig is bezet én iedereen net is voorzien van een vers bakje koffie.
is al even de norm hoor
pi_177917069
quote:
14s.gif Op zondag 18 maart 2018 13:00 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik hoor het al: "Mensen :') "
Sowieso.

Vanmiddag in leeuwarden een heel bejaardentehuis dat probeerde de poortjes uit te komen door een boek op de scanner te leggen.
  maandag 19 maart 2018 @ 08:58:26 #68
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_177924862
quote:
1s.gif Op donderdag 15 maart 2018 17:21 schreef b2py het volgende:

[..]

Wie heeft zijn zaakjes wel op orde eigenlijk qua beloften vs realisatie?
Sorry voor late reactie, Ik kijk hier niet zo vaak.

Veel politici komen met grote plannen, waarmee ze dan op de bühne iets moois hebben gedaan. Maar tegen de tijd dat dat soort megaprojecten gereed moeten zijn is de wethouder al lang weg, en zitten zijn opvolgers met de brokken. En dan gaat het dus mis. Verkeer begroot, lijken in de kast, gebrek aan sturing. De Noord/Zuidlijn is daarvan een schoolvoorbeeld. Maar zie ook bijvoorbeeld de Haagse tramtunnel.
pi_177926699
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 08:58 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Sorry voor late reactie, Ik kijk hier niet zo vaak.

Veel politici komen met grote plannen, waarmee ze dan op de bühne iets moois hebben gedaan. Maar tegen de tijd dat dat soort megaprojecten gereed moeten zijn is de wethouder al lang weg, en zitten zijn opvolgers met de brokken. En dan gaat het dus mis. Verkeer begroot, lijken in de kast, gebrek aan sturing. De Noord/Zuidlijn is daarvan een schoolvoorbeeld. Maar zie ook bijvoorbeeld de Haagse tramtunnel.
Je conclusie is dus eigenlijk niemand
  maandag 19 maart 2018 @ 16:11:35 #70
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177935180
Laat me raden, Macron's regering wil het absurd ruimhartige statuut van de Franse spoorwegwerkers gaan aanpakken? :')
  maandag 19 maart 2018 @ 16:36:01 #72
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177935528
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 maart 2018 17:15 schreef James1988 het volgende:

[..]

Had je al gehoord dat de cheminots gaan staken? :P
Je was dus Serieus?
  maandag 19 maart 2018 @ 16:39:26 #73
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177935613
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 16:36 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Je was dus Serieus?
Yep :Y
We are shaping the future.
  maandag 19 maart 2018 @ 16:47:39 #74
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177935793
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 16:39 schreef James1988 het volgende:

[..]

Yep :Y
Ik kom dus echt onder een steen vandaan, niet alleen wb Fok...
  maandag 19 maart 2018 @ 16:49:00 #75
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177935824
Dringend veiligheidsadvies van RAIB aan Network Rail: zorg dat na werkzaamheden de infrastructuur in een veilige toestand wordt achtergelaten. De afgelopen jaren zijn er meerdere incidenten geweest waarbij treinen materiaal hebben geraakt dat na werkzaamheden niet goed is vastgemaakt of achtergelaten.

Op 25 februari jl. is een trein van Virgin Trains East Coast met een snelheid van 85 km/u tegen een stuk spoorstaaf aangereden:

RS2gI1F.jpg
Bron foto: VTEC, frontcamera van de trein

Het was de eerste trein die na nachtelijke werkzaamheden over het traject reed. De trein heeft de spoorstaaf in z'n geheel uit de weg geduwd, en is niet ontspoord.
We are shaping the future.
  maandag 19 maart 2018 @ 16:52:56 #76
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177935906
Ik dat
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 16:49 schreef James1988 het volgende:
Dringend veiligheidsadvies van RAIB aan Network Rail: zorg dat na werkzaamheden de infrastructuur in een veilige toestand wordt achtergelaten. De afgelopen jaren zijn er meerdere incidenten geweest waarbij treinen materiaal hebben geraakt dat na werkzaamheden niet goed is vastgemaakt of achtergelaten.

Op 25 februari jl. is een trein van Virgin Trains East Coast met een snelheid van 85 km/u tegen een stuk spoorstaaf aangereden:

[ afbeelding ]
Bron foto: VTEC, frontcamera van de trein

Het was de eerste trein die na nachtelijke werkzaamheden over het traject reed. De trein heeft de spoorstaaf in z'n geheel uit de weg geduwd, en is niet ontspoord.
heb ook weleens gehad dat ik na een nachte doorhalen op de Champs Elysee met de eerste trein. Exact hetzelfde, maar dan op Chatelet les Halles. Dat was een knal van....van ....heb ik jou daar...
  maandag 19 maart 2018 @ 17:05:46 #77
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_177936157
quote:
Allemaal platschieten :{
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  maandag 19 maart 2018 @ 17:25:54 #78
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177936557
quote:
13s.gif Op maandag 19 maart 2018 17:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Allemaal platschieten :{
Ik heb wel een ander spelletje voor je
box_back_v3.jpg
  maandag 19 maart 2018 @ 17:26:55 #79
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
  maandag 19 maart 2018 @ 17:52:28 #80
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177937108
Dat was weer gezellig in 's-Hertogenbosch. De sprinter naar Tilburg, Breda en Dordrecht van 17:03 bestond uit maarliefst één FLIRT-drietje. _O-
We are shaping the future.
  maandag 19 maart 2018 @ 18:03:20 #81
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177937300
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 17:52 schreef James1988 het volgende:
Dat was weer gezellig in 's-Hertogenbosch. De sprinter naar Tilburg, Breda en Dordrecht van 17:03 bestond uit maarliefst één FLIRT-drietje. _O-
Ritnummer: 6659
Treinstel: 2218
Treindelen: 3
Zitplaatsen: 178
1e klas: 32
2e klas: 114
Klapstoelen: 32
  maandag 19 maart 2018 @ 18:05:00 #82
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_177937324
Waarom citeer je een post van mij uit 2013? :P
We are shaping the future.
  maandag 19 maart 2018 @ 18:05:50 #83
42322 MCH
Choose disappointment
pi_177937333
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 18:05 schreef James1988 het volgende:
Waarom citeer je een post van mij uit 2013? :P
Zieke sherlock
I Wanna Waste My Time On You
  maandag 19 maart 2018 @ 18:07:04 #84
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_177937358
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 18:05 schreef James1988 het volgende:
Waarom citeer je een post van mij uit 2013? :P
Oh echt? dat is perron-geluk gegaan....Ik zoch eigenlijk dat Saloperie de Catenaire plaatje
pi_177937369
quote:
0s.gif Op maandag 19 maart 2018 18:05 schreef James1988 het volgende:
Waarom citeer je een post van mij uit 2013? :P
2013? Is 23 december niet stiekem al gewoon 2014?
Bier.
  maandag 19 maart 2018 @ 20:04:35 #86
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_177940433
Was er vanmiddag iets op de Hanzelijn?

Rond 5-en vanmiddag stonden de twee opstelsporen bij Lelystad centrum vol met VIRM's en op spoor 1 twee DDZ viertjes, die volgens de koersrol naar Groningen zouden gaan en volgens de CTA naar Den Haag.
De trein naar Den Haag kwam echter binnen op spoor 2. Ondertussen was de trein op spoor 1 al langzaam volgelopen en iedereen kon de trein weer verlaten.

Vervolgens was de HC in de war omdat spoor 2 van Almere Oostvaarders bezet was met een (gestrande?) VIRM en de sprinter op spoor 1 was gezet en mijn IC dus via spoor3 moest. De HC dacht dat we al bij Almere Centrum waren.
So we just called him Fred
  Redactie Frontpage / Sport maandag 19 maart 2018 @ 20:07:14 #87
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_177940489
quote:
7s.gif Op maandag 19 maart 2018 20:04 schreef FredvZ het volgende:
Was er vanmiddag iets op de Hanzelijn?

Rond 5-en vanmiddag stonden de twee opstelsporen bij Lelystad centrum vol met VIRM's en op spoor 1 twee DDZ viertjes, die volgens de koersrol naar Groningen zouden gaan en volgens de CTA naar Den Haag.
De trein naar Den Haag kwam echter binnen op spoor 2. Ondertussen was de trein op spoor 1 al langzaam volgelopen en iedereen kon de trein weer verlaten.

Vervolgens was de HC in de war omdat spoor 2 van Almere Oostvaarders bezet was met een (gestrande?) VIRM en de sprinter op spoor 1 was gezet en mijn IC dus via spoor3 moest. De HC dacht dat we al bij Almere Centrum waren.
Jup. Defecte trein:
https://www.rijdendetrein(...)uivendrecht-lelystad
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 19 maart 2018 @ 20:18:13 #88
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_177940713
quote:
Thnx

Vind ik het opeens toch een stuk minder erg dat mijn overleg uitliep
So we just called him Fred
  Redactie Sport dinsdag 20 maart 2018 @ 12:16:46 #89
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_177954056
Van dat volk dat de deur van de trein open houdt: https://twitter.com/Benpn555/status/975711705325031424
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 20 maart 2018 @ 12:23:28 #90
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_177954204
quote:
10s.gif Op dinsdag 20 maart 2018 12:16 schreef dennistd het volgende:
Van dat volk dat de deur van de trein open houdt: https://twitter.com/Benpn555/status/975711705325031424
wat gebeurt er nou? Wordt ze eruit geduwd of zo? :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
pi_177955312
quote:
5s.gif Op dinsdag 20 maart 2018 12:23 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

wat gebeurt er nou? Wordt ze eruit geduwd of zo? :')
of getrapt :P
  dinsdag 20 maart 2018 @ 18:41:20 #92
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
  woensdag 21 maart 2018 @ 09:09:31 #93
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_177977235
quote:
1s.gif Op maandag 19 maart 2018 10:32 schreef b2py het volgende:

[..]

Je conclusie is dus eigenlijk niemand
Daar komt het wel op neer, ja.
pi_177997462
quote:
1s.gif Op dinsdag 20 maart 2018 18:41 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Is al oud...
Jij ook nepfransoos
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
pi_177998581
Wie ben jij nou weer
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Redactie Sport donderdag 22 maart 2018 @ 02:04:29 #96
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178002808
Volgens mij is het zo'n sudoku'er O-)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport donderdag 22 maart 2018 @ 02:37:55 #97
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178003022
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_178009707
quote:
7s.gif Op woensdag 21 maart 2018 22:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Wie ben jij nou weer
Dat vraag ik me ook al 20 topics van jou af :')
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
pi_178009821
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2018 12:38 schreef renwan het volgende:
Dat vraag ik me ook al 20 topics van jou af :')
_O- Dan heb je wel goed vies bruin in de oogjes :')

quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2018 02:04 schreef dennistd het volgende:
Volgens mij is het zo'n sudoku'er O-)
Laat maar dan :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
pi_178010693
:')
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
pi_178013758
Er is een badslipper op weg naar Deventer met gezellige bananencontainers!
Bier.
  donderdag 22 maart 2018 @ 16:55:45 #102
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178014938
ik hoorde net een oude diesel en er zaten wat dozen achter met Menath erop ja. Was dat hem? :?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  donderdag 22 maart 2018 @ 17:10:54 #103
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178015227
Bruno Le Maire, Frans minister van Economische Zaken, heeft vandaag aangekondigd dat de Franse staat eind juni een bestelling gaat plaatsen bij Alstom voor de levering van 100 nieuwe TGVs. De nieuwe generatie moet in 2022 op de sporen staan.
We are shaping the future.
  Redactie Sport donderdag 22 maart 2018 @ 17:43:09 #104
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178015705
quote:
11s.gif Op donderdag 22 maart 2018 16:55 schreef Dr_Flash het volgende:
ik hoorde net een oude diesel en er zaten wat dozen achter met Menath erop ja. Was dat hem? :?
Klinkt als een Class 66 met containers vervuilde grond naar Veendam of de lege retourtrein
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  donderdag 22 maart 2018 @ 18:10:06 #105
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_178016243
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2018 17:10 schreef James1988 het volgende:
Bruno Le Maire, Frans minister van Economische Zaken, heeft vandaag aangekondigd dat de Franse staat eind juni een bestelling gaat plaatsen bij Alstom voor de levering van 100 nieuwe TGVs. De nieuwe generatie moet in 2022 op de sporen staan.
Mijn frans is niet zo heel goed dus gaat dit om compleet nieuwe generatie tgv's of is het gewoon een bestelling voor meer van al bestaande tgv's?
  donderdag 22 maart 2018 @ 18:10:23 #106
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178016249
Nieuwe generatie.
We are shaping the future.
pi_178017492
quote:
1s.gif Op donderdag 22 maart 2018 17:43 schreef dennistd het volgende:

[..]

Klinkt als een Class 66 met containers vervuilde grond naar Veendam of de lege retourtrein
Beladen trein uit Ingelheim (Bij Mainz). De Menath containers gaan rechtstreeks naar de Eemshaven. De gele Bauer containers komen uit Basel en gaan naar Veendam, om vanaf daar met de vrachtwagen naar Eemshaven te gaan.
  Moderator donderdag 22 maart 2018 @ 19:19:02 #108
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178018009
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2018 19:02 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Beladen trein uit Ingelheim (Bij Mainz). De Menath containers gaan rechtstreeks naar de Eemshaven. De gele Bauer containers komen uit Basel en gaan naar Veendam, om vanaf daar met de vrachtwagen naar Eemshaven te gaan.
Waarom rijdt die andere trein niet door dan?

En hoezo komt er zoveel vervuilde grond uit Basel?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  donderdag 22 maart 2018 @ 19:19:17 #109
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178018016
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2018 19:02 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Beladen trein uit Ingelheim (Bij Mainz). De Menath containers gaan rechtstreeks naar de Eemshaven. De gele Bauer containers komen uit Basel en gaan naar Veendam, om vanaf daar met de vrachtwagen naar Eemshaven te gaan.
ik heb hem alleen maar gehoord, niet gezien. Maar het klonk als zoneentje uit mijn filmpje O+ Hij moest er goed hard aan trekken denk ik :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Moderator donderdag 22 maart 2018 @ 19:25:18 #110
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178018203
quote:
0s.gif Op donderdag 22 maart 2018 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

ik heb hem alleen maar gehoord, niet gezien. Maar het klonk als zoneentje uit mijn filmpje O+ Hij moest er goed hard aan trekken denk ik :Y
V12 tweetakt power 💪
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  vrijdag 23 maart 2018 @ 11:14:39 #112
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178031352
_O_ Zojuist een stokoud PR uit de zomer van 2006 verbeterd. Destijds had ik een GtbV claim met een doorlooptijd van 230 dagen. Op 27 juni 2017 reed mijn aansluitende trein voor mijn neus weg, waarna een maandenlange periode van systematische middelvingers en vertraagtechnieken volgde. Gisteren is het geld alsnog gestort. Na 265 dagen. Wauw.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  was: computergirl vrijdag 23 maart 2018 @ 11:16:47 #113
17493 HaverMoutKoekje
pi_178031393
quote:
14s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 11:14 schreef Dr_Flash het volgende:
_O_ Zojuist een stokoud PR uit de zomer van 2006 verbeterd. Destijds had ik een GtbV claim met een doorlooptijd van 230 dagen. Op 27 juni 2017 reed mijn aansluitende trein voor mijn neus weg, waarna een maandenlange periode van systematische middelvingers en vertraagtechnieken volgde. Gisteren is het geld alsnog gestort. Na 265 dagen. Wauw.
rijke man O+ Hoe is het met je elleboog?
  vrijdag 23 maart 2018 @ 11:25:57 #114
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178031606
Matig. eergisteren nieuw gips gehad, nog steeds weken afhankelijk van thuiszorg.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  vrijdag 23 maart 2018 @ 12:53:04 #115
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178033276
https://nos.nl/artikel/22(...)n-voor-ergernis.html

quote:
De vernieuwde intercity's zijn dus niet langer ingedeeld in twee, maar in drie zones: ontmoetingscoupés waar je gewoon mag praten, werk- en rustcoupés waar je zachtjes mag praten en stiltecoupés waar je je mond moet houden.
What's next? Coupés waar je over politiek mag praten, coupés waar je over het weer mag praten, coupés waar je over religie mag praten, coupés waar je over neuksex mag praten?

Ga eens iets belangrijks doen joh dwaasapen ;(
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  vrijdag 23 maart 2018 @ 13:55:17 #116
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_178034548
Wat is het verschil tussen "gewoon" en "zachtjes" praten?
So we just called him Fred
  was: computergirl vrijdag 23 maart 2018 @ 13:59:22 #117
17493 HaverMoutKoekje
pi_178034611
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 13:55 schreef FredvZ het volgende:
Wat is het verschil tussen "gewoon" en "zachtjes" praten?
urenlang geleuter over wat Tineke laatst bij de kapper hoorde en ‘oh kijk een koe!’ valt dat onder gewoon? Geloof het wel he ;(
  vrijdag 23 maart 2018 @ 14:01:23 #118
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178034655
Nederlanders in de trein zijn voor mijn gevoel enorme kletsmajoren. In het buitenland is men naar mijn beleving over het algemeen een stuk rustiger.

Maar N=1 enzo :s)
We are shaping the future.
  vrijdag 23 maart 2018 @ 14:02:17 #119
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178034671
dit is totale onzin. Totaal niet te handhaven, en alleen al daarom moet je dit helemaal niet willen.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Redactie Sport vrijdag 23 maart 2018 @ 15:49:09 #120
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178036828
quote:
9s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 12:53 schreef Dr_Flash het volgende:
https://nos.nl/artikel/22(...)n-voor-ergernis.html

[..]

What's next? Coupés waar je over politiek mag praten, coupés waar je over het weer mag praten, coupés waar je over religie mag praten, coupés waar je over neuksex mag praten?

Ga eens iets belangrijks doen joh dwaasapen ;(
Locomore had dat wel ja :P
https://archiv.locomore.com/de/angebot/#reisebereiche
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 23 maart 2018 @ 15:52:58 #121
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178036904
volslagen krankzinnig 8)7
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  vrijdag 23 maart 2018 @ 15:55:34 #122
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_178036945
Ik zou graag speciale coupé's willen waar je niet met meurende troep van de Smullers naar binnen mag.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
  was: computergirl vrijdag 23 maart 2018 @ 16:01:52 #123
17493 HaverMoutKoekje
pi_178037077
quote:
9s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 15:55 schreef Janneke141 het volgende:
Ik zou graag speciale coupé's willen waar je niet met meurende troep van de Smullers naar binnen mag.
dan wil ik ook een coupé zonder mensen die bakjes yoghurt leegschrapen of op appels knagen (ik kan niet tegen eetgeluiden :D )
  Redactie Sport vrijdag 23 maart 2018 @ 16:03:04 #124
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178037104
En ik wil graag coupés waar het niet is toegestaan om sinaasappels en rijstewafels te eten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 23 maart 2018 @ 16:09:15 #125
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178037292
En ik wil coupés waar je alleen maar mag barbecuen, bier drinken en kut roepen :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  was: computergirl vrijdag 23 maart 2018 @ 16:15:20 #126
17493 HaverMoutKoekje
pi_178037463
quote:
10s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 16:09 schreef Dr_Flash het volgende:
En ik wil coupés waar je alleen maar mag barbecuen, bier drinken en kut roepen :P
daar kunnen dan ook Smullers consumenten een plekje krijgen. En s ochtends de luidruchtige ontbijters.
Ik geloof dat we er bijna uit zijn :7
  vrijdag 23 maart 2018 @ 16:24:04 #127
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178037649
Ik wil een coupé waar mensen niet naast anderen gaan zitten.
We are shaping the future.
  vrijdag 23 maart 2018 @ 16:25:00 #128
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178037676
quote:
1s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 16:15 schreef HaverMoutKoekje het volgende:

[..]

daar kunnen dan ook Smullers consumenten een plekje krijgen. En s ochtends de luidruchtige ontbijters.
Ik geloof dat we er bijna uit zijn :7
Nee jij gaat niet over mijn coupés :{w Dergelijk tweederangsvolk gaat maar lopen :+
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  was: computergirl vrijdag 23 maart 2018 @ 16:28:53 #129
17493 HaverMoutKoekje
pi_178037770
quote:
11s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 16:25 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee jij gaat niet over mijn coupés :{w Dergelijk tweederangsvolk gaat maar lopen :+
-O-
pi_178037875
Als ik dit zo lees weet ik waarom ik zo gehecht ben aan mn auto :D
  vrijdag 23 maart 2018 @ 16:34:54 #131
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178037904
Lekker elke dag aansluiten in de file met je benzineslurper? No thanks. :P
We are shaping the future.
  vrijdag 23 maart 2018 @ 16:39:26 #132
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178038009
quote:
14s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 16:33 schreef Piles het volgende:
Als ik dit zo lees weet ik waarom ik zo gehecht ben aan mn auto :D
Scheer je weg naar je eigen topic jij :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
pi_178038604
Ik wil een coupe met een bordbistro :Y
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
pi_178038772
Kortom: iedereen koopt gewoon z'n eigen trein met eigen interieur en personeel. Dan is iedereen tevreden :P
  vrijdag 23 maart 2018 @ 17:19:26 #135
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178038869
quote:
1s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 17:15 schreef MTL het volgende:
Kortom: iedereen koopt gewoon z'n eigen trein met eigen interieur en personeel. Dan is iedereen tevreden :P
Ja. Maar als ik ergens heen wil wil ik wel dat MIJN trein altijd voorrang boven alles krijgt :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 23 maart 2018 @ 17:57:04 #136
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178039493
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 17:06 schreef Peter het volgende:
Ik wil een coupe met een bordbistro :Y
een coupé met een privébiertap B:)B
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_178040654
quote:
14s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 16:33 schreef Piles het volgende:
Als ik dit zo lees weet ik waarom ik zo gehecht ben aan mn auto :D
Tik ‘em aan. Lang geleden dat ik in een trein heb gezeten 🤔
  Moderator vrijdag 23 maart 2018 @ 19:05:18 #138
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178040726
quote:
10s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 17:57 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

een coupé met een privébiertap B:)B
a5c84a55-4ba9-4b24-b08c-7d67d3014d7c.jpg

Met ingebouwd koolzuur patroon :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator vrijdag 23 maart 2018 @ 19:18:19 #139
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178040978
Laatste keer trein zou denk ik afgelopen zomer zijn, Haren (Ems) naar Düsseldorf Flughafen
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  vrijdag 23 maart 2018 @ 19:21:00 #140
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178041034
Ik heb op 1 maart nog een slagje Zwolle gedaan *)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  vrijdag 23 maart 2018 @ 19:43:04 #141
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178041597
Ik ben vandaag nog op en neer geweest van Breda naar 's-Hertogenbosch. Met de sprinter, want FLIRT.

Onderweg met laptopje op schoot zitten werken.

Stopcontacten ^O^
WiFi ^O^
Goede rijkarakteristieken ^O^
We are shaping the future.
pi_178042387
Ik zit vandaag nog in de trein. Maar ja, daar word ik voor betaald :D
pi_178042405
quote:
1s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 20:14 schreef MTL het volgende:
Ik zit vandaag nog in de trein. Maar ja, daar word ik voor betaald :D
heb je nsr dienst dan?
pi_178045045
Ook voor NSI diensten word ik betaald :P
pi_178045347
quote:
9s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 15:55 schreef Janneke141 het volgende:
Ik zou graag speciale coupé's willen waar je niet met meurende troep van de Smullers naar binnen mag.
Ja, waar kan ik daarvoor tekenen?
Take on the situation, but not the torment ...
pi_178045356
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 maart 2018 16:24 schreef James1988 het volgende:
Ik wil een coupé waar mensen niet naast anderen gaan zitten.
Die hebben ze al ...
Take on the situation, but not the torment ...
  vrijdag 23 maart 2018 @ 21:51:11 #147
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178045379
De cabine? :P
We are shaping the future.
  zaterdag 24 maart 2018 @ 08:57:52 #148
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_178052172
Dennis, hoe had jij je tickets met dat nieuwjaarsrondje online gekocht voor Polen?
Ga over minder dan 1.5 maand naar Polen met een interrail 1e klas, maar heb 2 reisdagen dat ik nog voor geen 5 euro reis, dus dan maar losse tickets kopen (Poznan > Leszno en Leszno > Poznan)
Wilde eerst alles los kopen, maar interrail 5 reisdagen 1e klas is GOEDKOPER dan alles losse tickets 2e klas........
Ben totaal 13 dagen op reis, maar reis er maximaal 7 met de trein.

Apart, maar waar..
  Redactie Sport zaterdag 24 maart 2018 @ 09:56:30 #149
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178052842
Gewoon via de site van de PKP. Maar sommige treinen (in ons geval Wroclaw-Rzepin) zijn pas een maand van tevoren te boeken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 24 maart 2018 @ 10:12:03 #150
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178052976
Voe voe voe kropka pe ka pe kropka pe elle :Y

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  zaterdag 24 maart 2018 @ 10:43:55 #151
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_178053331
Gaan we straks eens kijken. Wat zijn de betaalmogelijkheden bij de PKP eigenlijk? Creditcard zeker?
pi_178058252
Van de vakanties in frankrijk kan ik mij herrineren dat sommige hsl/lgv gedeeltelijk in de middenberm van een snelweg gebouwd zijn, weet iemand om welke stukken het gaat?
speak only if it improves the silence.
  Moderator zondag 25 maart 2018 @ 15:21:07 #153
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178077547
Ik zag op het emplacement van de BE in Nordhorn NS1833 staan. Wordt dat een extra loc of is dat voor onderdelen?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  zondag 25 maart 2018 @ 16:33:24 #154
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
  Redactie Sport zondag 25 maart 2018 @ 16:36:56 #155
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178079006
quote:
1s.gif Op zondag 25 maart 2018 15:21 schreef derLudolf het volgende:
Ik zag op het emplacement van de BE in Nordhorn NS1833 staan. Wordt dat een extra loc of is dat voor onderdelen?
Dat is voor zover ik weet een onderdelenleverancier ja.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 25 maart 2018 @ 16:50:42 #156
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178079265
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Redactie Frontpage / Sport zondag 25 maart 2018 @ 16:54:50 #157
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178079362
quote:
5s.gif Op zondag 25 maart 2018 16:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Harlingen? :?
Sneek natuurlijk ;)
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 25 maart 2018 @ 16:57:03 #158
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178079432
Oh, ook goed. Ben daar dit decennium nog niet geweest geloof ik :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  zondag 25 maart 2018 @ 16:59:46 #159
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
  zondag 25 maart 2018 @ 17:19:58 #160
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178079996
vast niet
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  zondag 25 maart 2018 @ 17:23:48 #161
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178080090
Oh, blijkbaar wel :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  zondag 25 maart 2018 @ 17:35:27 #162
258802 Yreal
henk..!
pi_178080388
quote:
0s.gif Op zondag 25 maart 2018 16:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh, ook goed. Ben daar dit decennium nog niet geweest geloof ik :')
terecht
pi_178084513
a.s. dinsdag effe met de trein naar Bijlmer Arena. moet dan langs dat arena park, waar men bezig is met de opbouw van een religieus toneelstuk. hoe lang denken jullie dat zoiets heel blijft, gezien 'Bijlmer Arena'.
...omdat we dachten dat het wel kon....
pi_178085269
Best wel lang
pi_178085560
quote:
0s.gif Op zondag 25 maart 2018 20:18 schreef spectrumanalyser het volgende:
a.s. dinsdag effe met de trein naar Bijlmer Arena. moet dan langs dat arena park, waar men bezig is met de opbouw van een religieus toneelstuk. hoe lang denken jullie dat zoiets heel blijft, gezien 'Bijlmer Arena'.
Staat 's nachts gewoon een beveiliger bij, neem ik aan. Zoals overal in de grote steden bij festivals e.d.
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
  Redactie Sport maandag 26 maart 2018 @ 00:22:43 #166
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178089462

CD 842 030, ´elezná Ruda-Al¸betín

Anderhalve week geleden bracht ik een korte vakantie door in Plattling, gelegen tussen Regensburg en Passau. Tijdens de eerste dag van mijn verblijf heb ik de hier startende Waldbahn verkend. Deze spoorlijn (met een aantal zijtakken) eindigt op de grens met Tsjechië in het station Bayerisch Eisenstein. Dit kan met recht een grensstation genoemd worden: het gezamenlijke stationsgebouw staat precies op de grens en is verdeeld over twee delen, waarvan de Tsjechische zijde overigens ´elezná Ruda-Al¸bětín genoemd wordt. De Duitsers spreken voor wat het Tsjechische deel betreft over Böhmisch Eisenstein trouwens.

Doorgaande treinen zijn er niet: vanaf de Waldbahn eindigt een Regio-Shuttle aan het perron aan Duitse zijde, terwijl aan de Tsjechische kant de treinen uit Praag-Plzen-Klatovy binnenkomen. Op spoor 4 staat bij ondergaande zon trein Os 7546 uit Klatovy, gereden door motorstel 842 030 van České dráhy.

[ Bericht 1% gewijzigd door dennistd op 26-03-2018 00:29:11 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_178091635
Mijn collega vraagt waarom treinen in de richting van Zutphen vanuit Goor zo vaak toeteren onderweg tegenwoordig. Heeft hier iemand enig idee?
Bier.
  maandag 26 maart 2018 @ 08:05:10 #168
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_178091679
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 08:00 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Mijn collega vraagt waarom treinen in de richting van Zutphen vanuit Goor zo vaak toeteren onderweg tegenwoordig. Heeft hier iemand enig idee?
Ik denk de combinatie van mist en Niet Actief Beveiligde Overwegen. Dan is dat namelijk verplicht.

[ Bericht 0% gewijzigd door Mr_Klaasje op 26-03-2018 09:21:05 ]
  Moderator maandag 26 maart 2018 @ 08:18:19 #169
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178091785
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 08:00 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Mijn collega vraagt waarom treinen in de richting van Zutphen vanuit Goor zo vaak toeteren onderweg tegenwoordig. Heeft hier iemand enig idee?
Oost Europese machinisten?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Redactie Sport maandag 26 maart 2018 @ 13:29:38 #170
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178097302
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 08:00 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Mijn collega vraagt waarom treinen in de richting van Zutphen vanuit Goor zo vaak toeteren onderweg tegenwoordig. Heeft hier iemand enig idee?
Ik heb even een betrouwbare bron geraadpleegd:
quote:
Laatste tijd veel baanwerkers ook in groenvoorziening met kappen enzo. Vaak even een seintje geven dat je eraan komt. Of gewoon de dagelijkse typhoon beproeving. Nog een specifiek tijdstip?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_178098277
Vooral 's nachts! En het is nog niet zo heel lang. Even verifiëren.
Bier.
  maandag 26 maart 2018 @ 14:25:51 #172
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_178098768
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 00:22 schreef dennistd het volgende:
[ afbeelding ]

waarvan de Tsjechische zijde overigens ´elezná Ruda-Al¸bětín genoemd wordt. De Duitsers spreken voor wat het Tsjechische deel betreft over Böhmisch Eisenstein trouwens.
En ´elezná Ruda betekent dan weer min of meer hetzelfde als Eisenstein.

Leuke foto en verhaal :)
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  maandag 26 maart 2018 @ 15:27:51 #173
138687 Hr-Flip
flipperderflap
pi_178100610
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 13:29 schreef dennistd het volgende:

[..]

Ik heb even een betrouwbare bron geraadpleegd:

[..]

En uiteraard de dagelijkse typhoon test.
  Redactie Sport maandag 26 maart 2018 @ 15:51:01 #174
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178101111
Die wordt toch ook genoemd :?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 26 maart 2018 @ 21:04:28 #175
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178108706
quote:
14s.gif Op maandag 26 maart 2018 14:25 schreef De_Hertog het volgende:

[..]

En ´elezná Ruda betekent dan weer min of meer hetzelfde als Eisenstein.

Leuke foto en verhaal :)
Volgens mijn reisgids destijds, was ´elezná Ruda vooral vermaard om zijn hoeren.
pi_178108846
Lang geplande gewijzigde vertreksporen worden niet meer tekstueel gehighlight, maar diverse andere irritaties zijn wel weg: http://www.locov.nl/Image(...)ns_tcm311-398260.pdf
  maandag 26 maart 2018 @ 22:45:53 #178
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_178111747
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 14:06 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Vooral 's nachts! En het is nog niet zo heel lang. Even verifiëren.
Indien 's nachts en vlakbij station Goor dan zou ik het moeten kunnen horen vanaf mijn balkon 8-)
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
pi_178112150
quote:
6s.gif Op maandag 26 maart 2018 22:45 schreef ACT-F het volgende:

[..]

Indien 's nachts en vlakbij station Goor dan zou ik het moeten kunnen horen vanaf mijn balkon 8-)
Melkfabriek heeft geen balkons toch? ;)

Dit is vanuit de Schoolstraat.
Bier.
  maandag 26 maart 2018 @ 23:21:18 #180
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_178112515
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 23:05 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Melkfabriek heeft geen balkons toch? ;)

Dit is vanuit de Schoolstraat.
Daar heb je ook geen balkon nodig. Iedereen zit op een bankje bierkrat buiten :')

Maar hoe laat beginnen ze te tetteren? En is het alleen het stukje Goor richting Zutphen (De Meene) of ook eerder?
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
  maandag 26 maart 2018 @ 23:22:04 #181
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_178112531
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 13:29 schreef dennistd het volgende:

[..]

Ik heb even een betrouwbare bron geraadpleegd:

[..]

Allemaal de schuld van greavy dus.
Op vrijdag 27 mei 2011 11:37 schreef Bengeltje het volgende:
Kuukskes zijn sowieso lekkerder dan een stuk metaal/kunstof.
#teamfriet
pi_178112673
quote:
10s.gif Op maandag 26 maart 2018 23:21 schreef ACT-F het volgende:

[..]

Daar heb je ook geen balkon nodig. Iedereen zit op een bankje bierkrat buiten :')

Maar hoe laat beginnen ze te tetteren? En is het alleen het stukje Goor richting Zutphen (De Meene) of ook eerder?
Ik heb het er morgen tijdens de koffiepauze wel even over. Niks mooiers as de tente in!
Bier.
  maandag 26 maart 2018 @ 23:38:01 #183
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_178112833
quote:
0s.gif Op maandag 26 maart 2018 23:30 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ik heb het er morgen tijdens de koffiepauze wel even over. Niks mooiers as de tente in!
Dat tentfeest duurt nog een paar maanden :7 Maar ik heb net niks kunnen horen. Vroegâh, toen de Plan U nog reed, kon je ze van ver horen voorbijrazen.
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
  dinsdag 27 maart 2018 @ 07:40:44 #184
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178116818
Opmerkelijke reden voor vertraging van een TER: de zomertijd. :D
We are shaping the future.
pi_178116866
:D
  dinsdag 27 maart 2018 @ 10:43:18 #186
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178118908
quote:
Le train est à +50min de retard en raison de l'horloge du local SNCF restée à l'heure d'hiver et non de la responsabilité individuelle.
ze hebben het verkeerde stukje dikgedrukt :') Ze falen keihard en ze snappen het zelf niet eens.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Moderator dinsdag 27 maart 2018 @ 18:20:03 #187
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178128763
quote:
9s.gif Op dinsdag 27 maart 2018 10:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

ze hebben het verkeerde stukje dikgedrukt :') Ze falen keihard en ze snappen het zelf niet eens.
Wat een retards.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_178128881
Merde!
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 27 maart 2018 @ 19:03:08 #189
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178129536
quote:
1s.gif Op dinsdag 27 maart 2018 07:40 schreef James1988 het volgende:
Opmerkelijke reden voor vertraging van een TER: de zomertijd. :D
Doet mij denken aan ProRail die enkele jaren geleden de grap had dat ze de wissels op zomertijd zetten. In Amersfoort was die dag prompt een grote wisselstoring _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 27 maart 2018 @ 19:30:30 #190
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178130083
quote:
10s.gif Op dinsdag 27 maart 2018 19:03 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Doet mij denken aan ProRail die enkele jaren geleden de grap had dat ze de wissels op zomertijd zetten. In Amersfoort was die dag prompt een grote wisselstoring _O-
Die foto's heb ik nog wel ergens. Dat was vermakelijk.
  dinsdag 27 maart 2018 @ 20:59:46 #191
42322 MCH
Choose disappointment
pi_178132388
Iemand nog een aanrader voor een leuk rondje einfach rausticket vanaf Innsbruck?
I Wanna Waste My Time On You
  dinsdag 27 maart 2018 @ 21:37:33 #192
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178133523
En daar issie dan, de eerste trein die uit zichzelf van St. Pancras naar Blackfriars is gereden:

We are shaping the future.
  Redactie Sport dinsdag 27 maart 2018 @ 22:21:08 #193
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178134812
quote:
0s.gif Op dinsdag 27 maart 2018 20:59 schreef MCH het volgende:
Iemand nog een aanrader voor een leuk rondje einfach rausticket vanaf Innsbruck?
Een rondje is niet echt te maken, maar een bezoekje aan Brenner mag niet ontbreken natuurlijk. Ook de lijn naar Scharnitz is wel een leuke.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport dinsdag 27 maart 2018 @ 23:47:24 #194
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178136879
DB had als doel gesteld om binnen twee jaar naar opening van de nieuwe HSL het aandeel treinreizen tussen Berlijn en München te laten stijgen van 20% naar 40%. Dat hebben ze binnen 100 dagen al gehaald waardoor het aanbod nu al weer flink uitgebreid gaat worden: https://www.zugreiseblog.de/zug-muenchen-berlin/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 28 maart 2018 @ 09:56:03 #195
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178142401
quote:
Deze ochtend rijdt voor het eerst een trein over de noordelijkste spoorverbinding van ons land. Vanaf 08:52 uur rijdt de trein van Roodeschool naar Eemshaven.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  woensdag 28 maart 2018 @ 10:55:20 #196
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178143716
Gaan we weer hoor :')

quote:
Doordat er in april nog meer treinen op de hogesnelheidslijn gaan rijden, blijft de HSL last houden van vertragingen en uitval, meldt de NS.
Dus hoe meer treinen er gaan rijden, hoe minder treinen er kunnen rijden _O_

Denken ze daar dat heel Nederland vol zit met achterlijke debielen of zo? :') WAT een nikskunnerij daar, ongelofelijk ;( Zou grappig zijn als het niet gewoon waar was.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Redactie Sport woensdag 28 maart 2018 @ 11:50:02 #197
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178144735
Tja, blijkbaar kan de HSL geen 6 treinen per uur aan....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 28 maart 2018 @ 12:54:19 #198
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178146008
Hahaha, de NS heeft mij helemaal niet nodig om zichzelf belachelijk te maken. Commentaar verder op de bekende groengekleurde website.
pi_178146109
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 12:54 schreef DriekOplopers het volgende:
Hahaha, de NS heeft mij helemaal niet nodig om zichzelf belachelijk te maken. Commentaar verder op de bekende groengekleurde website.
Juridisch heb je weer eens geen poot om op te staan aangezien het HSA-bod en exploitatie niet meer van toepassing is maar er heeft een onderhandse gunning plaatsgevonden.

Echt dat dit soort simpele dingen nog aan je uitgelegd moeten worden, het is werkelijk ongelofelijk.
Bier.
  woensdag 28 maart 2018 @ 13:24:21 #200
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178146668
Klopt. Die onderhandse gunning is tot stand gekomen op basis van een aantal kwaliteitsbeloften van de NS. Indien de infra op de HSL niet plotseling is verslechterd tov van wat destijds bekend was, moet de NS gewoon aan zijn beloften worden gehouden. Met andere woorden: dat mag geen smoes zijn om de kwaliteitseisen te verlagen en de NS voor de zoveelste keer te matsen zoals Van Veldhoven en haar voorgangsters keer op keer hebben gedaan.

En ja, spanningssluizen liggen nu op belachelijke plekken. Maar om nou honderden miljoenen neer te leggen om dat te fiksen... Dan weet ik nog wel een paar andere infraknelpunten die eerder in aanmerking zouden komen voor dat geld.
  woensdag 28 maart 2018 @ 13:33:03 #201
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178146836
Waarom is er over die godvervloekte hoerenlijn niet van tevoren wat beter nagedacht? :(
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  woensdag 28 maart 2018 @ 13:35:15 #202
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178146872
quote:
13s.gif Op woensdag 28 maart 2018 13:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom is er over die godvervloekte hoerenlijn niet van tevoren wat beter nagedacht? :(
Dat dus.
pi_178147174
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 13:24 schreef DriekOplopers het volgende:
Klopt. Die onderhandse gunning is tot stand gekomen op basis van een aantal kwaliteitsbeloften van de NS. Indien de infra op de HSL niet plotseling is verslechterd tov van wat destijds bekend was, moet de NS gewoon aan zijn beloften worden gehouden. Met andere woorden: dat mag geen smoes zijn om de kwaliteitseisen te verlagen en de NS voor de zoveelste keer te matsen zoals Van Veldhoven en haar voorgangsters keer op keer hebben gedaan.

En ja, spanningssluizen liggen nu op belachelijke plekken. Maar om nou honderden miljoenen neer te leggen om dat te fiksen... Dan weet ik nog wel een paar andere infraknelpunten die eerder in aanmerking zouden komen voor dat geld.
Nee dat hoeven ze niet want de concessie is aan de kant geschoven en dús is het eisenpakket anders. Simpel. Jij kan vinden dat het wel anders is en daar heel recalcitrant in het verleden over blijven hangen, maar je staat voor aap bij de polletiek en de mensen bij NS die er wel verstand van hebben terwijl je alleen maar hoogst populistisch overkomt aangezien je ook niet met constructieve oplossingen komt.
Bier.
  Moderator woensdag 28 maart 2018 @ 14:14:00 #204
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178147614
Dit


quote:
0s.gif Op dinsdag 27 maart 2018 23:47 schreef dennistd het volgende:
DB had als doel gesteld om binnen twee jaar naar opening van de nieuwe HSL het aandeel treinreizen tussen Berlijn en München te laten stijgen van 20% naar 40%. Dat hebben ze binnen 100 dagen al gehaald waardoor het aanbod nu al weer flink uitgebreid gaat worden: https://www.zugreiseblog.de/zug-muenchen-berlin/
Staat in schril contrast met

quote:
9s.gif Op woensdag 28 maart 2018 10:55 schreef Dr_Flash het volgende:
Gaan we weer hoor :')

[..]

Dus hoe meer treinen er gaan rijden, hoe minder treinen er kunnen rijden _O_

Denken ze daar dat heel Nederland vol zit met achterlijke debielen of zo? :') WAT een nikskunnerij daar, ongelofelijk ;( Zou grappig zijn als het niet gewoon waar was.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  woensdag 28 maart 2018 @ 14:18:42 #205
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_178147738
quote:
13s.gif Op woensdag 28 maart 2018 13:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom is er over die godvervloekte hoerenlijn niet van tevoren wat beter nagedacht? :(
Je moet ook geen politici op de bok zetten :') Het moest een supersnelle lijn worden, maar elke plaats van betekenis wilde een eigen halte. Wat wil je dan? Topsnelheid van 1000 km/u om de geëiste reistijd te halen? De plaatsen zonder betekenis (+ koeien) wilden rust en kregen een peperdure tunnel. De NS moest en zou de concessie winnen en biedt 100 miljoenmiljard. Met de paar pecunia's die overblijven laten ze een fabrikant van bolderkarren een 'hogesnelheidstrein' bouwen.
Jeuj, dat gaat lukken *O* O wacht, mijn bolderkar valt uit elkaar -O- Nou, dat zag ik niet aankomen zeg ;( Ach, we zetten de aloude stoomlocomotieven in die al 175 jaar werken. Ze zijn wat zwaarder maar ach, als het maar tjoek tjoek doet. Nu valt het spoor uit elkaar omdat de infra niet berekend is op het gewicht, stoom en rook.

De HSL is een leuk idee, maar het is een ruim 20 jaar durende soap die heel wat hoofdrolspelers versleten heeft met nog steeds dezelfde regisseur die blijft geloven in het sprookje van succes. De gemiddelde kleuterklas maakt een beter plan dit.

woo-feel-that-im-cumming-like-a-train-choo-choo.jpg
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
pi_178152073
quote:
1s.gif Op woensdag 28 maart 2018 14:14 schreef derLudolf het volgende:
Dit

[..]

Staat in schril contrast met

[..]

Nee niet echt. De modal split is ruim 50% trein voor Amsterdam-Rotterdam sinds de hsl er is. Zal straks de cijfers er bij pakken voor je. Eerst even staand naar Zwolle.
Bier.
  woensdag 28 maart 2018 @ 17:46:37 #207
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178152657
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 13:51 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Nee dat hoeven ze niet want de concessie is aan de kant geschoven en dús is het eisenpakket anders. Simpel.
Dat aan de kant schuiven van de oorspronkelijke concessie is natuurlijk wel gebeurd op grond van door de NS gedane kwaliteitsbeloften. Dat weet jij net zo goed als ik. Toch?

quote:
Jij kan vinden dat het wel anders is en daar heel recalcitrant in het verleden over blijven hangen,
De situatie van vandaag de dag is geworteld in het verleden.

quote:
maar je staat voor aap bij de polletiek en de mensen bij NS die er wel verstand van hebben terwijl je alleen maar hoogst populistisch overkomt aangezien je ook niet met constructieve oplossingen komt.
Veel constructieve oplossingen stel ik namens Voor Beter OV voor in de beslotenheid van HGB-IV, de Rijnstraat (voorheen Plesmanweg) en de Inktpot. Daar kan ik niet altijd publiekelijk over uitweiden. Maar een voorbeeld van een suggestie die wij qua HSL/ICdirect hebben gedaan was dat het beter zou zijn om weer terug te keren naar een relatief klein aantal dedicated machinisten die vast op de HSL rijden, ipv vele honderden machinisten die er per persoon veel te weinig komen, en dus wegens door onervarenheid veroorzaakte bedienfouten bij de spanningssluizen de mist in gaan. Maar ja, helaas is niet de Raad van Bestuur, maar de vakbeweging de baas binnen de NS. FNV wilde wél dedicated verkeersleiders van ProRail, maar géén dedicated machinisten van NS. Dan houdt het dus wel een beetje op.
pi_178153000
quote:
14s.gif Op woensdag 28 maart 2018 13:35 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Dat dus.
Kan je niet zo zeggen. Daarvoor zou je het pakket uitgangspunten en ontwerprandvoorwaarden moeten pakken dat de ontwerpers begin jaren 90 hebben gehad en dat moeten leggen naast het resultaat. Als er toen een goede legitieme reden was om bepaalde zaken te ontwerpen zoals ze nu zijn is het ontwerp niet perse niet verkeerd. Het resultaat is alleen ingehaald door de tijd.
  woensdag 28 maart 2018 @ 18:05:07 #209
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178153034
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:02 schreef b2py het volgende:

[..]

Kan je niet zo zeggen. Daarvoor zou je het pakket uitgangspunten en ontwerprandvoorwaarden moeten pakken dat de ontwerpers begin jaren 90 hebben gehad en dat moeten leggen naast het resultaat. Als er toen een goede legitieme reden was om bepaalde zaken te ontwerpen zoals ze nu zijn is het ontwerp niet perse niet verkeerd. Het resultaat is alleen ingehaald door de tijd.
OK, fair enough.

Maar hier en daar een spanningssluis op het aller onhandigste punt... Daarvan had men ook in de jaren-90 kunnen bedenken dat dat niet heel slim was.
pi_178153092
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:05 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

OK, fair enough.

Maar hier en daar een spanningssluis op het aller onhandigste punt... Daarvan had men ook in de jaren-90 kunnen bedenken dat dat niet heel slim was.
Achja, dat stranden is ook 90% van de keren een bedienfout in de cabine, moet ik als ontwerper daar echt rekening mee gaan houden?
pi_178153405
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:07 schreef b2py het volgende:

[..]

Achja, dat stranden is ook 90% van de keren een bedienfout in de cabine, moet ik als ontwerper daar echt rekening mee gaan houden?
Euh ja, wel als je die dingen wilt blijven verkopen.
  woensdag 28 maart 2018 @ 18:28:38 #212
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178153444
Bij Hoofddorp en bij Rotterdam zou je de spanningssluizen een paar honderd meter verderop kunnen leggen, zoals het geval is bij Barendrecht. Bij Breda en Zevenbergschen-Hoek wordt dat al wat lastiger, de spanningssluis móét daar wel op het viaduct liggen, want meer ruimte is er niet.

In theorie dan. In de praktijk loop je dan ook aan tegen zaken zoals isolatie en het vermogen van de onderstations, die moeten dan immers ook verder gaan leveren.

Over het beveiligingssysteem kun je twisten: doorgaand ERTMS vanaf station Breda tot in station Schiphol zou waarschijnlijk het mooiste zijn geweest. Dan hoeft er niet vier keer tijdens een rit te worden geschakeld tussen ATB<>ERTMS, maar alleen in Schiphol. En dat zou nog bij stilstand hebben gekund.

ERTMS-only kan echter niet, want landelijke uitrol van ERTMS was nog niet voorzien en inbouw van ERTMS in hoofdrailnetmaterieel voorzien van ERTMS was ook niet in scope. Op Breda-Zevenbergschenhoek, Barendrecht-Rotterdam Noord en Hoofddorp-Schiphol moest ATB dus ook beschikbaar blijven.

Toen de infrastructuur werd ontworpen (eind jaren '90, begin van dit millennium) was ATB+ERTMS dual signalling nog ongehoord. ProRail is dat vanaf 2007 aan het installeren geweest op Amsterdam - Utrecht, waar het uitvoerig is getest in de periode 2012 - 2015.

De HSL opleveren met dual signalling van Breda tot in Schiphol was waarschijnlijk onmogelijk binnen de budgettaire kaders waarmee de projectorganisatie HSL-Zuid moest werken, en had ook de tijdslijnen danig in de war gegooid.
We are shaping the future.
  woensdag 28 maart 2018 @ 18:46:27 #213
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178153803
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:07 schreef b2py het volgende:

[..]

Achja, dat stranden is ook 90% van de keren een bedienfout in de cabine, moet ik als ontwerper daar echt rekening mee gaan houden?
Klopt. Daarom zei ik al eerder:
quote:
Maar een voorbeeld van een suggestie die wij qua HSL/ICdirect hebben gedaan was dat het beter zou zijn om weer terug te keren naar een relatief klein aantal dedicated machinisten die vast op de HSL rijden, ipv vele honderden machinisten die er per persoon veel te weinig komen, en dus wegens door onervarenheid veroorzaakte bedienfouten bij de spanningssluizen de mist in gaan.
pi_178153910
Dat heb ik niet gelezen, goed punt.
pi_178154369
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 17:46 schreef DriekOplopers het volgende:
Dat aan de kant schuiven van de oorspronkelijke concessie is natuurlijk wel gebeurd op grond van door de NS gedane kwaliteitsbeloften. Dat weet jij net zo goed als ik. Toch?
Dat is niet relevant. Ze zijn er niet meer.
quote:
De situatie van vandaag de dag is geworteld in het verleden.
Ja, zonder WO2 hadden we waarschijnlijk geen HSL gehad. Geworteld in het verleden.
quote:
Veel constructieve oplossingen stel ik namens Voor Beter OV voor in de beslotenheid van HGB-IV, de Rijnstraat (voorheen Plesmanweg) en de Inktpot. Daar kan ik niet altijd publiekelijk over uitweiden. Maar een voorbeeld van een suggestie die wij qua HSL/ICdirect hebben gedaan was dat het beter zou zijn om weer terug te keren naar een relatief klein aantal dedicated machinisten die vast op de HSL rijden, ipv vele honderden machinisten die er per persoon veel te weinig komen, en dus wegens door onervarenheid veroorzaakte bedienfouten bij de spanningssluizen de mist in gaan. Maar ja, helaas is niet de Raad van Bestuur, maar de vakbeweging de baas binnen de NS. FNV wilde wél dedicated verkeersleiders van ProRail, maar géén dedicated machinisten van NS. Dan houdt het dus wel een beetje op.
Baudet gestemd zeker.
Bier.
pi_178154399
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:07 schreef b2py het volgende:

[..]

Achja, dat stranden is ook 90% van de keren een bedienfout in de cabine, moet ik als ontwerper daar echt rekening mee gaan houden?
10% is een giga-foutmarge in deze industrie. Ik vind het echt waanzinnig dat je dit zo makkelijk wegwuift.
Bier.
pi_178154508
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:28 schreef James1988 het volgende:
Bij Hoofddorp en bij Rotterdam zou je de spanningssluizen een paar honderd meter verderop kunnen leggen, zoals het geval is bij Barendrecht. Bij Breda en Zevenbergschen-Hoek wordt dat al wat lastiger, de spanningssluis móét daar wel op het viaduct liggen, want meer ruimte is er niet.

In theorie dan. In de praktijk loop je dan ook aan tegen zaken zoals isolatie en het vermogen van de onderstations, die moeten dan immers ook verder gaan leveren.

Over het beveiligingssysteem kun je twisten: doorgaand ERTMS vanaf station Breda tot in station Schiphol zou waarschijnlijk het mooiste zijn geweest. Dan hoeft er niet vier keer tijdens een rit te worden geschakeld tussen ATB<>ERTMS, maar alleen in Schiphol. En dat zou nog bij stilstand hebben gekund.

ERTMS-only kan echter niet, want landelijke uitrol van ERTMS was nog niet voorzien en inbouw van ERTMS in hoofdrailnetmaterieel voorzien van ERTMS was ook niet in scope. Op Breda-Zevenbergschenhoek, Barendrecht-Rotterdam Noord en Hoofddorp-Schiphol moest ATB dus ook beschikbaar blijven.

Toen de infrastructuur werd ontworpen (eind jaren '90, begin van dit millennium) was ATB+ERTMS dual signalling nog ongehoord. ProRail is dat vanaf 2007 aan het installeren geweest op Amsterdam - Utrecht, waar het uitvoerig is getest in de periode 2012 - 2015.

De HSL opleveren met dual signalling van Breda tot in Schiphol was waarschijnlijk onmogelijk binnen de budgettaire kaders waarmee de projectorganisatie HSL-Zuid moest werken, en had ook de tijdslijnen danig in de war gegooid.
Even advocaat van de duivel spelen... Dual signalling was compleet niet ongehoord maar werd door NS bewust getraineerd. Zo werd ATB verwijderd waar ATB-NG kwam liggen (ja, óndanks later de installatie van NG bakens op de Oude Lijn voor PBKA's en simultaanbedrijf met ATB) terwijl echt werkelijk iedereen met verstand van de technische zaken zei dat het elkaar (in de baan) praktisch niet zou kunnen storen vanwege de inherente incompatibiliteit van de technieken. Dual-systems waren in cabines toen al redelijk normaal. Ze hebben dit echt heeeeel lang volgehouden in het openbaar.
Bier.
pi_178154539
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:51 schreef b2py het volgende:
Dat heb ik niet gelezen, goed punt.
Automatisering kan dit issue trouwens eenvoudig en binnen een paar weken opgelost hebben. Baken voor stroomafnemers neer, baken voor stroomafnemers op, ff software aanpassen, klaar.
Bier.
pi_178154585
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:13 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

10% is een giga-foutmarge in deze industrie. Ik vind het echt waanzinnig dat je dit zo makkelijk wegwuift.
Ik zit voor mijn gevoel aan de onderzijde en is het eigenlijk 98 maar goed..
  woensdag 28 maart 2018 @ 19:20:52 #220
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_178154593
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:46 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Klopt. Daarom zei ik al eerder:

[..]

Je bedoelt een soort rondje rond de kerk?
NS machinisten schijnen dan volgens hun eigen verklaring nóg meer fouten te gaan. Ik kan me nog herinneren dat er dat NS machinisten riepen dat er doden gingen vallen als zij elke dag op hetzelfde treintje op hetzelfde lijntje zouden zitten.

Alternatieven genoeg:

Spanningssluizen elimineren #1
Een paar extra onderstations erbij en de hele HSL doet het ook prima met 1500V=
Dan is er alleen nog maar een spanningssluis nodig tussen NL en B.

Spanningssluizen elimineren #2
Heel NL ombouwen naar 25kV~

Machinisten meer informatie geven
Dat kan al eenvoudig door het plaatsen van borden langs het spoor of het geven directe hints in de cabine aan de hand van de locatie van de trein

Machinist elimineren
Aan de hand van plaatsbepaling en snelheid kan de boardcomputer zelf ook wel omschakelen tussen 1500V en 25kV v.v.
So we just called him Fred
pi_178154605
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:18 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Automatisering kan dit issue trouwens eenvoudig en binnen een paar weken opgelost hebben. Baken voor stroomafnemers neer, baken voor stroomafnemers op, ff software aanpassen, klaar.
Denk ik ook, maar het moddert ondertussen al twee-drie jaar door en da`s toch wel frustrerend.
pi_178154719
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:21 schreef Adrie072 het volgende:

[..]

Denk ik ook, maar het moddert ondertussen al twee-drie jaar door en da`s toch wel frustrerend.
Men is bezig met het uitvinden van een werkbank zodat ze kunnen beginnen aan rubber. De stip op de horizon is eigenlijk een heel klein wiel maar dat zie je niet omdat het zo ver weg staat.
Bier.
  woensdag 28 maart 2018 @ 19:26:13 #223
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178154738
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:12 schreef DeaDLocK2K het volgende:

Baudet gestemd zeker.
Nee. Maar einde discussie. Jammer.
  woensdag 28 maart 2018 @ 19:26:14 #224
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_178154740
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:21 schreef Adrie072 het volgende:

[..]

Denk ik ook, maar het moddert ondertussen al twee-drie jaar door en da`s toch wel frustrerend.
Nee, dat is absoluut onmogelijk. Dan automatiseer je het werk van een NS machinist.
Dat kan niet, dat mag niet, dan wordt het werk te saai en gaat het he-le-maal mis.
So we just called him Fred
pi_178154881
quote:
13s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:26 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Nee. Maar einde discussie. Jammer.
Ga niet lopen huilen als je een terechte vraag gesteld wordt nadat je over alle medewerkers van een concern heenpist. Ga je schamen.
Bier.
pi_178154897
quote:
7s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:20 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Je bedoelt een soort rondje rond de kerk?
NS machinisten schijnen dan volgens hun eigen verklaring nóg meer fouten te gaan. Ik kan me nog herinneren dat er dat NS machinisten riepen dat er doden gingen vallen als zij elke dag op hetzelfde treintje op hetzelfde lijntje zouden zitten.

Alternatieven genoeg:

Spanningssluizen elimineren #1
Een paar extra onderstations erbij en de hele HSL doet het ook prima met 1500V=
Dan is er alleen nog maar een spanningssluis nodig tussen NL en B.

Spanningssluizen elimineren #2
Heel NL ombouwen naar 25kV~

Machinisten meer informatie geven
Dat kan al eenvoudig door het plaatsen van borden langs het spoor of het geven directe hints in de cabine aan de hand van de locatie van de trein

Machinist elimineren
Aan de hand van plaatsbepaling en snelheid kan de boardcomputer zelf ook wel omschakelen tussen 1500V en 25kV v.v.
Ahja, die Syntus en CXX machinisten rijden ook massaal mensen om.. :')
  woensdag 28 maart 2018 @ 19:34:48 #227
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178154990
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:17 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Even advocaat van de duivel spelen... Dual signalling was compleet niet ongehoord maar werd door NS bewust getraineerd. Zo werd ATB verwijderd waar ATB-NG kwam liggen (ja, óndanks later de installatie van NG bakens op de Oude Lijn voor PBKA's en simultaanbedrijf met ATB) terwijl echt werkelijk iedereen met verstand van de technische zaken zei dat het elkaar (in de baan) praktisch niet zou kunnen storen vanwege de inherente incompatibiliteit van de technieken. Dual-systems waren in cabines toen al redelijk normaal. Ze hebben dit echt heeeeel lang volgehouden in het openbaar.
ATB EG + ATB NG is een andere combinatie, de combinatie van ATB en ERTMS als dual signalling was destijds ongehoord. Ook qua regelgeving.

Tijdens de proef op Amsterdam - Utrecht was daar nog iets leuks mee: volgens de regelgeving zou een rood NS54-sein tevens het einde van een movement authority moeten zijn. Zo was het ook geïmplementeerd in de infrastructuur.

Toch is het door een softwarebug één keer gebeurd dat een lichtsein rood toonde, maar de machinist in z'n cabine een MA had die een heel stuk verder ging.
We are shaping the future.
pi_178155116
quote:
1s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:34 schreef James1988 het volgende:

[..]

ATB EG + ATB NG is een andere combinatie, de combinatie van ATB en ERTMS als dual signalling was destijds ongehoord. Ook qua regelgeving.
Het was heel makkelijk geweest om dat direct te regelen.

quote:
Tijdens de proef op Amsterdam - Utrecht was daar nog iets leuks mee: volgens de regelgeving zou een rood NS54-sein tevens het einde van een movement authority moeten zijn. Zo was het ook geïmplementeerd in de infrastructuur.

Toch is het door een softwarebug één keer gebeurd dat een lichtsein rood toonde, maar de machinist in z'n cabine een MA had die een heel stuk verder ging.
Ja. Daar heb je proefbedrijf voor. Dat had praktisch direct kunnen starten met ERTMS-only op een onbelangrijke nevenbaan zoals Zwolle-Kampen en daarna Groningen-Nergenskut en daarna een geëlektrificeerd traject ofzo.
Ik vind het smoesjes en blijf bij de opmerking dat NS dit expres getraineerd hebben.
Bier.
  woensdag 28 maart 2018 @ 19:47:13 #229
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178155439
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ga niet lopen huilen als je een terechte vraag gesteld wordt nadat je over alle medewerkers van een concern heenpist. Ga je schamen.
Je suggestie dat ik op een of andere politieke charlatan zou stemmen, is geen "terechte vraag" maar een botte insinuatie. Ik ga graag de discussie aan (omdat dat mij ook aan het denken zet/scherp houdt), maar ik laat mij geen persoonlijke aanvallen en dat soort gezeik van jou welgevallen. Het is met jou altijd het zelfde liedje. Ik heb niet met je op school gezeten.

En nee, ik schaam mij niet. En ja, einde discussie.
  woensdag 28 maart 2018 @ 19:49:51 #230
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178155546
Dat is ook gebeurd. In de periode 2002-2005 is ERTMS getest op de baanvakken Heerlen - Maastricht (Alstom-apparatuur) en Steenwijk - Heerenveen (Bombardier). Na het einde van de pilot is de apparatuur daar weer weggehaald.
We are shaping the future.
  woensdag 28 maart 2018 @ 19:50:11 #231
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_178155555
quote:
1s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:34 schreef James1988 het volgende:
Tijdens de proef op Amsterdam - Utrecht was daar nog iets leuks mee: volgens de regelgeving zou een rood NS54-sein tevens het einde van een movement authority moeten zijn. Zo was het ook geïmplementeerd in de infrastructuur.

Toch is het door een softwarebug één keer gebeurd dat een lichtsein rood toonde, maar de machinist in z'n cabine een MA had die een heel stuk verder ging.
Als dat een argument is, hoe is de Fyra dan ooit in de dienstregeling terecht gekomen?
So we just called him Fred
pi_178155858
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:47 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Je suggestie dat ik op een of andere politieke charlatan zou stemmen, is geen "terechte vraag" maar een botte insinuatie. Ik ga graag de discussie aan (omdat dat mij ook aan het denken zet/scherp houdt), maar ik laat mij geen persoonlijke aanvallen en dat soort gezeik van jou welgevallen. Het is met jou altijd het zelfde liedje. Ik heb niet met je op school gezeten.

En nee, ik schaam mij niet. En ja, einde discussie.
Dan moet je niet zo'n stomme generalisatie doen. En dan nog vraag ik me af of het inderdaad zo'n probleem zou zijn, de werkvloer aan de macht. Buiten dat is de opmerking simpelweg niet waar.
Bier.
  Moderator / FP / PTA's redder in nood woensdag 28 maart 2018 @ 20:33:55 #233
88754 crew  Sounddragon
Broem broem
pi_178156776
art-peace-flag.jpg
Torque makes life easy.
Team Jean
  woensdag 28 maart 2018 @ 20:37:08 #234
147882 DriekOplopers
Erkend digibeet
pi_178156854
quote:
*O*
pi_178159261
Volgens mij heeft Nederland helemaal ook geen HSL nodig. Er is ook nog helemaal niemand ooit beter geworden van het bestaan ervan...

Gewoon een stuk normaal spoor, desnoods met baanvak snelheid 160, was prima geweest
pi_178159484
Nederland is prima groot genoeg voor snelheden van 200km/u. Helemaal op lange stukken zoals Schiphol-Rotterdam en Rotterdam-Antwerpen. En anders hadden er over een paar jaar acht sporen moeten liggen dwars door Delft enzo heen in plaats van zes.
Bier.
  Moderator woensdag 28 maart 2018 @ 22:32:16 #237
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_178159836
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 22:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Nederland is prima groot genoeg voor snelheden van 200km/u. Helemaal op lange stukken zoals Schiphol-Rotterdam en Rotterdam-Antwerpen. En anders hadden er over een paar jaar acht sporen moeten liggen dwars door Delft enzo heen in plaats van zes.
Den-Haag-Zwolle-Grunn
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 28 maart 2018 @ 22:50:08 #238
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178160460
quote:
1s.gif Op woensdag 28 maart 2018 22:32 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Den-Haag-Zwolle-Grunn
mja, Daar is de situatie tussen Den Haag en Schiphol niet ideaal. De aansluiting bij Warmond ligt precies andersom ten opzichte van het huidige IC-gebruik van de sporen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 28 maart 2018 @ 22:55:58 #239
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178160657
quote:
1s.gif Op woensdag 28 maart 2018 22:32 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Den-Haag-Zwolle-Grunn
Den Bosch - Utrecht - Amsterdam?
We are shaping the future.
pi_178160956
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 22:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Nederland is prima groot genoeg voor snelheden van 200km/u. Helemaal op lange stukken zoals Schiphol-Rotterdam en Rotterdam-Antwerpen. En anders hadden er over een paar jaar acht sporen moeten liggen dwars door Delft enzo heen in plaats van zes.
Het werkt niet.
De HSL is duur, veel te duur, en dat voor die paar dooie minuten tijdswinst. Ik heb het altijd al een onding gevonden :')
  woensdag 28 maart 2018 @ 23:07:37 #241
24533 ACT-F
Onmeunige gaspedoal emmer
pi_178161015
quote:
1s.gif Op woensdag 28 maart 2018 22:13 schreef GlenSpey het volgende:
Volgens mij heeft Nederland helemaal ook geen HSL nodig. Er is ook nog helemaal niemand ooit beter geworden van het bestaan ervan...

Gewoon een stuk normaal spoor, desnoods met baanvak snelheid 160, was prima geweest
Iemand die het snapt. Een ontwerpsnelheid van 200 km/u was genoeg. Met het bespaarde geld had je meer dan genoeg degelijke treinen kunnen kopen.
Bekijk de webcam via UStream. Luister naar Gutter FM
  woensdag 28 maart 2018 @ 23:22:28 #242
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178161431
200 km/u voor de noordsectie, 300 km/u voor de zuidsectie? Barendrecht - Antwerpen is 83,8 km aan HSL en is daarmee bijna net zo lang als het Belgische deel van de HSL Brussel - Lille/Parijs. 200 of 300 maakt dan wel een verschil.
We are shaping the future.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 28 maart 2018 @ 23:25:36 #243
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178161504
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 23:22 schreef James1988 het volgende:
200 km/u voor de noordsectie, 300 km/u voor de zuidsectie? Barendrecht - Antwerpen is 83,8 km aan HSL en is daarmee bijna net zo lang als het Belgische deel van de HSL Brussel - Lille/Parijs. 200 of 300 maakt dan wel een verschil.
HRN en HSL-Noord op 3kV, zodat 200 op de noordsectie mogelijk wordt.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_178161557
quote:
14s.gif Op woensdag 28 maart 2018 23:25 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

HRN en HSL-Noord op 3kV, zodat 200 op de noordsectie mogelijk wordt.
In Frankrijk doen ze 220 op 1800V=.
Bier.
  woensdag 28 maart 2018 @ 23:29:04 #245
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178161583
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 23:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

In Frankrijk doen ze 220 op 1800V=.
Met hoeveel OS'en, hoeveel treinen per uur en hoeveel treinen in dezelfde voedingssectie?
We are shaping the future.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 28 maart 2018 @ 23:32:43 #246
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178161675
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 23:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

In Frankrijk doen ze 220 op 1800V=.
mja, dan mag het onderhoudsbudget wel flink omhoog
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 29 maart 2018 @ 07:24:20 #247
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178164529
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:07 schreef b2py het volgende:

[..]

Achja, dat stranden is ook 90% van de keren een bedienfout in de cabine, moet ik als ontwerper daar echt rekening mee gaan houden?
Ja, daar moet je tot op zekere hoogte rekening mee houden. Er zijn goede en minder goede machinisten, je moet een systeem niet ontwerpen dat het alleen door de heel goede machinisten begrepen en bediend kan worden.
  donderdag 29 maart 2018 @ 07:25:12 #248
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178164534
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 18:28 schreef James1988 het volgende:

In theorie dan. In de praktijk loop je dan ook aan tegen zaken zoals isolatie en het vermogen van de onderstations, die moeten dan immers ook verder gaan leveren.

Die paar honderd meter boeit niet en het gros van de treinen is daar al, of nog, uit.
  donderdag 29 maart 2018 @ 07:26:52 #249
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178164549
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:17 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Even advocaat van de duivel spelen... Dual signalling was compleet niet ongehoord maar werd door NS bewust getraineerd. Zo werd ATB verwijderd waar ATB-NG kwam liggen (ja, óndanks later de installatie van NG bakens op de Oude Lijn voor PBKA's en simultaanbedrijf met ATB) terwijl echt werkelijk iedereen met verstand van de technische zaken zei dat het elkaar (in de baan) praktisch niet zou kunnen storen vanwege de inherente incompatibiliteit van de technieken. Dual-systems waren in cabines toen al redelijk normaal. Ze hebben dit echt heeeeel lang volgehouden in het openbaar.
Op Gouda - Alphen heeft vervolgens jarenlang ATB EG en NG gecombineerd gelegen, met spoorstroomlopen en assentellers samen.
  donderdag 29 maart 2018 @ 07:29:26 #250
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178164566
quote:
0s.gif Op woensdag 28 maart 2018 23:29 schreef James1988 het volgende:

[..]

Met hoeveel OS'en, hoeveel treinen per uur en hoeveel treinen in dezelfde voedingssectie?
Minder, minder, minder!
  donderdag 29 maart 2018 @ 07:30:02 #251
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178164569
quote:
14s.gif Op woensdag 28 maart 2018 23:07 schreef ACT-F het volgende:

[..]

Iemand die het snapt. Een ontwerpsnelheid van 200 km/u was genoeg. Met het bespaarde geld had je meer dan genoeg degelijke treinen kunnen kopen.
Doe dan 249. Dan hou je je ook nog een beetje aan de snelheidsgrenzen in de Europese regelgeving.
pi_178164582
Goedemorgen. In welke virms vind ik nou tegenwoordig al stopcontacten? Sowieso alleen 1e klas toch? Maar welke series (of eventueel materieel nummers) ?

En waar zitten ze precies?
  donderdag 29 maart 2018 @ 07:32:20 #253
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178164583
quote:
7s.gif Op woensdag 28 maart 2018 19:20 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Spanningssluizen elimineren #1
Een paar extra onderstations erbij en de hele HSL doet het ook prima met 1500V=
Dan is er alleen nog maar een spanningssluis nodig tussen NL en B.
Nee, je kunt geen 300 km/u rijden onder 1500V omdat dat vermogen eenvoudigweg niet geleverd kan worden (dubbelstel Thalys = 25 MW).

quote:
Spanningssluizen elimineren #2
Heel NL ombouwen naar 25kV~
Is in alle redelijkheid onmogelijk.

quote:
Machinisten meer informatie geven
Dat kan al eenvoudig door het plaatsen van borden langs het spoor of het geven directe hints in de cabine aan de hand van de locatie van de trein
Gebeurt al, is standaard onderdeel van ETCS.

quote:
Machinist elimineren
Aan de hand van plaatsbepaling en snelheid kan de boardcomputer zelf ook wel omschakelen tussen 1500V en 25kV v.v.
Is al mogelijk, maar gebeurt niet altijd.
pi_178165310
Geen treinverkeer rond Wierden/Almelo op last van de politie. Ben benieuwd.
Bier.
pi_178165515
Zo, daar deed de verkeersleiding even creatief en efficiënt een hele bak met sprinters(incl nepIC naar Raalte) tegelijkertijd in Wierden even langs elkaar schuiven. Goed bezig.
Bier.
pi_178165523
De MCN sluit de omroep af met "namens Keolie Nederland wens ik u nog een fijne reis". Not sure if trolling.
Bier.
  donderdag 29 maart 2018 @ 09:56:51 #258
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178165822
quote:
0s.gif Op donderdag 29 maart 2018 09:30 schreef DeaDLocK2K het volgende:
De MCN sluit de omroep af met "namens Keolie Nederland wens ik u nog een fijne reis". Not sure if trolling.
Tuurlijk niet joh zuurneus :) Bij die kleine vervoerders zijn mensen echt blij met hun werk volgens mij :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
pi_178166780
quote:
17s.gif Op donderdag 29 maart 2018 09:56 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Tuurlijk niet joh zuurneus :) Bij die kleine vervoerders zijn mensen echt blij met hun werk volgens mij :Y
Nee het ging om het "Keolie" op z'n Frans dus! Ik deel de mening dat ze blij zijn met hun werk :)
Bier.
  donderdag 29 maart 2018 @ 11:55:35 #260
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178167556
Waarschijnlijk gehersenspoeld door een puriteinse stokbroodvretende pennenlikker.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  donderdag 29 maart 2018 @ 12:10:13 #261
138687 Hr-Flip
flipperderflap
pi_178167785
quote:
10s.gif Op donderdag 29 maart 2018 11:55 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarschijnlijk gehersenspoeld door een puriteinse stokbroodvretende pennenlikker.
nee, hoor, weinig invloed vanuit Frankrijk hoor ;-)
pi_178172186
Ik vroeg me af is er ipv het traject door hoofddorp ook overwogen om de a4 te blijven volgen tot schiphol?

[ Bericht 0% gewijzigd door TjjWester op 29-03-2018 16:27:54 ]
speak only if it improves the silence.
  donderdag 29 maart 2018 @ 16:18:26 #263
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178172196
quote:
0s.gif Op donderdag 29 maart 2018 16:17 schreef TjjWester het volgende:
Ik vroeg me af is er ipv het traject door hoofdorp ook overwogen om de a4 te blijven volgen tot schiphol?
ehh?
We are shaping the future.
pi_178172319
quote:
0s.gif Op donderdag 29 maart 2018 16:18 schreef James1988 het volgende:

[..]

ehh?
De a4 en de hsl gaan bij de ringvaart uit elkaar, de hsl maakt vervolgens een flinke omweg om bij hoofddorp aan te sluiten op het normale spoor.
speak only if it improves the silence.
  donderdag 29 maart 2018 @ 16:33:18 #265
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178172457
Dat zal wel met boogstralen te maken hebben. Als je de A4 had gevolgd om daarna ineens een slinger te maken richting Schiphol had dat misschien niet met 140 km/u gekund?
We are shaping the future.
  donderdag 29 maart 2018 @ 16:38:02 #266
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_178172579
Ten zuiden van Hoofddorp was ook veel meer ruimte voor een fly-over, tussen Hoofddorp en de ingang van de Schipholtunnel was dat wel erg krap geworden.
En zo groot is de omweg nu ook weer niet.
pi_178174793
quote:
0s.gif Op donderdag 29 maart 2018 16:25 schreef TjjWester het volgende:

[..]

De a4 en de hsl gaan bij de ringvaart uit elkaar, de hsl maakt vervolgens een flinke omweg om bij hoofddorp aan te sluiten op het normale spoor.
Flinke omweg? Huh?
Bier.
  donderdag 29 maart 2018 @ 21:29:59 #268
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178179425
NS_online twitterde op donderdag 29-03-2018 om 12:07:56 Sinds september volgen al onze conducteurs de cursus #ManueelFluiten. Kapotte of verloren fluiten worden vanaf 1e Paasdag namelijk niet meer vervangen. Carola neemt je mee op deze bijzondere cursusdag, maar het blijkt geen fluitje van een cent. reageer retweet
We are shaping the future.
  donderdag 29 maart 2018 @ 22:14:10 #269
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_178181196
Jajaaa.... 1e paasdag :+
So we just called him Fred
  donderdag 29 maart 2018 @ 22:20:52 #270
20849 FredvZ
Beroepschagrijn
pi_178181446
quote:
0s.gif Op donderdag 29 maart 2018 16:25 schreef TjjWester het volgende:

[..]

De a4 en de hsl gaan bij de ringvaart uit elkaar, de hsl maakt vervolgens een flinke omweg om bij hoofddorp aan te sluiten op het normale spoor.
Scheelt toch zeker een hele kilometer strekkend spoor.
En heeft ook nog eens als voordeel dat treinen kunnen keren op Hoofddorp in geval de Schipholtunnel niet berijdbaar is.
So we just called him Fred
pi_178182034
quote:
7s.gif Op donderdag 29 maart 2018 22:20 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Scheelt toch zeker een hele kilometer strekkend spoor.
En heeft ook nog eens als voordeel dat treinen kunnen keren op Hoofddorp in geval de Schipholtunnel niet berijdbaar is.
Inderdaad als je gaat meten dan is het a4 trace ongeveer een kilometer korter, lijkt meer.

Lijkt me dat het antwoord van james waarschijnlijk de overwegingen zijn geweest om het niet te doen.
speak only if it improves the silence.
  vrijdag 30 maart 2018 @ 08:51:54 #272
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_178186989
quote:
6s.gif Op donderdag 29 maart 2018 07:32 schreef Duvel het volgende:

Gebeurt al, is standaard onderdeel van ETCS.

Ik weet dat in 2011 bij Hoofddorp de stroomafnemer neer te laat geprogrammeerd was. Ik weet niet of dat inmiddels gefixt is. Want zo heb je er ook niets aan natuurlijk.
pi_178187853
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 08:51 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Ik weet dat in 2011 bij Hoofddorp de stroomafnemer neer te laat geprogrammeerd was. Ik weet niet of dat inmiddels gefixt is. Want zo heb je er ook niets aan natuurlijk.
Die is (inmiddels?) afhankelijk van de snelheid waarmee je rijdt. Rij je sneller, dan komt het commando al eerder.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 30 maart 2018 @ 10:05:08 #274
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178188032
quote:
10s.gif Op donderdag 29 maart 2018 21:29 schreef James1988 het volgende:
NS_online twitterde op donderdag 29-03-2018 om 12:07:56 Sinds september volgen al onze conducteurs de cursus #ManueelFluiten. Kapotte of verloren fluiten worden vanaf 1e Paasdag namelijk niet meer vervangen. Carola neemt je mee op deze bijzondere cursusdag, maar het blijkt geen fluitje van een cent. reageer retweet
Altijd handig _O_
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_178188145
Goh 1e paasdag Huh?
  vrijdag 30 maart 2018 @ 14:06:55 #276
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178192766
quote:
10s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 10:05 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Altijd handig _O_
Iemand heeft de vraag "Wat kun je wèl?" opgeworpen? :D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  vrijdag 30 maart 2018 @ 14:08:48 #277
164018 nijnja
Nimmer alcohol, enkel Fristi
pi_178192810
Feit is wel dat die 'oude' fluiten niet meer gemaakt worden. Vanaf nu alleen nog maar 'scheidsrechter' fluitjes.
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
pi_178194909
quote:
6s.gif Op donderdag 29 maart 2018 07:32 schreef Duvel het volgende:
Gebeurt al, is standaard onderdeel van ETCS.
Waarom is het dan nog steeds een probleem vraag ik me af...
Bier.
pi_178195370
Is het ook niet.
  Redactie Sport vrijdag 30 maart 2018 @ 22:18:56 #280
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178202678
In de 1e klas van de railjet kun je straks zonder van je plek te komen eten en drinken bestellen:
DZiHgDJXkAAqqZU.jpg:large
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  vrijdag 30 maart 2018 @ 22:23:52 #281
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178202783
Ja ja, 1 april zeker :+
We are shaping the future.
pi_178202791
Wat ik me opeens afvraag; Waarom koopt NS opeens sprinters in Spanje als Siemens al tweemaal goede series SLT Sprinter heeft geleverd.
...omdat we dachten dat het wel kon....
  Redactie Sport vrijdag 30 maart 2018 @ 22:25:47 #283
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178202825
quote:
12s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 22:23 schreef James1988 het volgende:
Ja ja, 1 april zeker :+
Mja, het kan best kloppen hoor. Ik zou alleen wel voor de bereiding even iemand langs sturen om te checken of de bestelling klopt en ook echt vanaf die plaats komt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport vrijdag 30 maart 2018 @ 22:26:32 #284
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178202835
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 22:24 schreef spectrumanalyser het volgende:
Wat ik me opeens afvraag; Waarom koopt NS opeens sprinters in Spanje als Siemens al tweemaal goede series SLT Sprinter heeft geleverd.
Kwestie van het beste bod tijdens de aanbesteding. Vervolgopties SLT zijn niet gelicht omdat daar geen toilet in zit.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_178202990
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 22:25 schreef dennistd het volgende:

[..]

Mja, het kan best kloppen hoor. Ik zou alleen wel voor de bereiding even iemand langs sturen om te checken of de bestelling klopt en ook echt vanaf die plaats komt.
Gewoon een QR code op de rug van de stoel voor je plakken en vooraf betalen :+
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
  vrijdag 30 maart 2018 @ 22:35:31 #286
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_178203037
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 22:26 schreef dennistd het volgende:

[..]

Kwestie van het beste bod tijdens de aanbesteding. Vervolgopties SLT zijn niet gelicht omdat daar geen toilet in zit.
Wel jammer dat de aannemer zo het slachtoffer wordt van de hersenloosheid van de opdrachtgever.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
PR: 2x2: 14,56 3x3: 47,73 4x4: 2:43,53 5x5: 5:01,143 6x6: 12:16,64 7x7: 20:02,53 8x8: 42:27,57 2-5 relay: 10:31,68
  Redactie Sport vrijdag 30 maart 2018 @ 22:44:15 #287
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_178203229
Nou ja, van vier opties zijn er toch twee gelicht na de eerste serie:

SLT-1: 2401-2418 en 2601-2617;
SLT-2: 2419-2450 en 2618-2649;
SLT-3: 2451-2469 en 2650-2662.

De series die niet doorgegaan zijn betroffen in totaal nog 64 stellen. Gezien de hoeveelheid FLIRT dat nu al rijdt denk ik niet dat je daarmee zonder SNG had gekund.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 30 maart 2018 @ 22:48:24 #288
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_178203328
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 22:44 schreef dennistd het volgende:
Nou ja, van vier opties zijn er toch twee gelicht na de eerste serie:

SLT-1: 2401-2418 en 2601-2617;
SLT-2: 2419-2450 en 2618-2649;
SLT-3: 2451-2469 en 2650-2662.

De series die niet doorgegaan zijn betroffen in totaal nog 64 stellen. Gezien de hoeveelheid FLIRT dat nu al rijdt denk ik niet dat je daarmee zonder SNG had gekund.
Dat is wel zeker. Hooguit had de FLIRT dan niet hoeven komen en was Plan V eerder uitgefaseerd geweest
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_178214986
Interessant hoe treinseries de laatste tijd gekoppeld worden bij NS bij buitendienststellingen. Ik ga zo een stukje reizen met een IC Venlo - Lelystad.
pi_178215771
Jemig, is elke spotter vandaag onderweg of zo? Ben geloof ik inmiddels al een keer of 7 op de foto gezet met die IC Den Haag - Eindhoven, maar het is nou niet alsof ik iets bijzonders mee heb of op een raar traject rij :')

Edit: en dat is 8...

Edit 2: en 9 :')

Edit 3: en dat was 10.

[ Bericht 5% gewijzigd door MTL op 31-03-2018 17:58:31 ]
  zaterdag 31 maart 2018 @ 17:15:58 #291
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178215879
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 16:30 schreef Bitlord het volgende:
Interessant hoe treinseries de laatste tijd gekoppeld worden bij NS bij buitendienststellingen. Ik ga zo een stukje reizen met een IC Venlo - Lelystad.
Een gevolg van doorstroomstations :Y :P
We are shaping the future.
  zaterdag 31 maart 2018 @ 17:18:35 #292
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_178215929
ProRail: Spoortaluds naar deltahoogte door stijgende zeespiegel

Het onderzoek is te downloaden vanaf ProRail's website.
We are shaping the future.
  Moderator / Redactie FP + Sport zaterdag 31 maart 2018 @ 18:39:12 #293
408813 crew  trein2000
pi_178217331
quote:
6s.gif Op maandag 26 maart 2018 22:45 schreef ACT-F het volgende:

[..]

Indien 's nachts en vlakbij station Goor dan zou ik het moeten kunnen horen vanaf mijn balkon 8-)
Ik vanuit m’n achtertuin
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
  zaterdag 31 maart 2018 @ 19:06:16 #294
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_178217958
quote:
2s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 17:18 schreef James1988 het volgende:
ProRail: Spoortaluds naar deltahoogte door stijgende zeespiegel

Het onderzoek is te downloaden vanaf ProRail's website.
Goed stuk.
pi_178218534
quote:
1s.gif Op vrijdag 30 maart 2018 16:12 schreef MTL het volgende:
Is het ook niet.
Of "jij" liegt, of "zij". Maakt niet uit wie; als er een probleem is, los het op, als er geen probleem is; stop met zagen over dingen uit het verleden en kom met je dikke reet eens in het nu.
Bier.
pi_178218559
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 19:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Of "jij" liegt, of "zij". Maakt niet uit wie; als er een probleem is, los het op, als er geen probleem is; stop met zagen over dingen uit het verleden en kom met je dikke reet eens in het nu.
Met zo'n manier van discussiëren afblaffen kom je niet ver.. heb je het al door?
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
pi_178218609
quote:
13s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 19:32 schreef Peter het volgende:

[..]

Met zo'n manier van discussiëren afblaffen kom je niet ver.. heb je het al door?
Oh ik blaf niet hoor, ik geloof MTL eigenlijk best prima. Maar het is volgens mij wel de enige conclusie die je kan trekken. Met al dat genuanceer schiet je geen fuck op, dit is wat er bedoeld wordt, doe er iets aan.
Bier.
pi_178218646
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 19:35 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Oh ik blaf niet hoor, ik geloof MTL eigenlijk best prima. Maar het is volgens mij wel de enige conclusie die je kan trekken. Met al dat genuanceer schiet je geen fuck op, dit is wat er bedoeld wordt, doe er iets aan.
Je hebt geen vriendelijke manier van anderen aanspreken, daarom lees ik graag over je posts heen, vanwege de toon. Daar doel ik op.
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
pi_178218697
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 19:36 schreef Peter het volgende:

[..]

Je hebt geen vriendelijke manier van anderen aanspreken, daarom lees ik graag over je posts heen, vanwege de toon. Daar doel ik op.
Das mooi.
Bier.
pi_178218756
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 19:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Of "jij" liegt, of "zij". Maakt niet uit wie; als er een probleem is, los het op, als er geen probleem is; stop met zagen over dingen uit het verleden en kom met je dikke reet eens in het nu.
Waar zou volgens jou staan dat ERTMS niet de benodigde informatie kan geven?
pi_178218783
quote:
1s.gif Op zaterdag 31 maart 2018 19:41 schreef MTL het volgende:

[..]

Waar zou volgens jou staan dat ERTMS niet de benodigde informatie kan geven?
Nergens hoor, maar iemand roept dat het nu een probleem is, en jij zegt van niet. Ik ben zeer geneigd jou te geloven.
Bier.
abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')