PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat zou best een domme reply zijn ja. Als de bovenleiding stuk is, kun je ook geen reizigersdienst met dieseltreinen rijden natuurlijk. Je kunt NET schouwritten rijden, met alle mitsen en maren.quote:Op donderdag 18 januari 2018 21:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:
In b4 "als ze nou gewoon die vloot DM'90 niet in de mottenballen hadden gezet"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, maar wat we net hebben gehad was van een beetje extreme regenval. Er is in jaren niet zoveel sneeuw gevallen in de Alpen en ik verwacht dat de Rijn en de IJssel, zélfs met Ruimte Voor De Rivier (fantastisch project trouwens, echt de moeite waard om eens naartoe te fietsen c.q. rond te wandelen!) de kades in Diverse steden onder gaan zetten. En ik denk dan aan '93/'95 inderdaad minstens.quote:Op donderdag 18 januari 2018 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee dat gaat nu juist echt enorm goednu hoor je er nauwelijks wat over, toen er in '93 en '95 geëvacueerd moest worden waren we wereldnieuws
EN NU NIET
Bier.
Ik zou het met buitengewone interesse volgenquote:
[..]
Ja, maar wat we net hebben gehad was van een beetje extreme regenval. Er is in jaren niet zoveel sneeuw gevallen in de Alpen en ik verwacht dat de Rijn en de IJssel, zélfs met Ruimte Voor De Rivier (fantastisch project trouwens, echt de moeite waard om eens naartoe te fietsen c.q. rond te wandelen!) de kades in Diverse steden onder gaan zetten. En ik denk dan aan '93/'95 inderdaad minstens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
10 voor half 6 op station Utrecht, kwart voor 10 thuis in Helmond.
Ondertussen iets over 7 de bus ingestapt maar Oosterhout, vandaar met de bus naar Tilburg. Hoppa de trein naar Eindhoven en dan overstappen naar Helmond.
Het lukt wel, maar je bent effe bezig.
Ondertussen iets over 7 de bus ingestapt maar Oosterhout, vandaar met de bus naar Tilburg. Hoppa de trein naar Eindhoven en dan overstappen naar Helmond.
Het lukt wel, maar je bent effe bezig.
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Even los van het feit dat ik nog steeds het praktisch nut van preventief uitdunnen betwijfel, de inzet die ze vanmiddag/vanavond tonen om er het beste van te maken (rijdend personeel, planners, bijsturing) is bewonderenswaardig. Zou er dan toch nog hoop voor ze zijn?quote:
[..]
Ik vind het vrij respectabel dat je alweer op relatief veel plekken kan komen zo snel na dit. Dat is ook wel eens anders geweest.
.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Ik denk dat de logica achter de LUD is dat je nadat de calamiteiten voorbij zijn veel minder moeite hoeft te doen om de treindienst te kunnen opstarten.
Bier.
ja, dat denk ik ook. Maar dat klinkt al snel als "het valt wel mee" en in de praktijk zijn reizigers dan toch teleurgesteld. Daar moet misschien eens wat meer voorlichting, wat meer duidelijkheid aan geschonken worden. Want als je 2 opties hebt:quote:
Ik denk dat de logica achter de LUD is dat je nadat de calamiteiten voorbij zijn veel minder moeite hoeft te doen om de treindienst te kunnen opstarten.
1. Volledige drgl rijden net zo lang tot alles helemaal de soep in gelopen is
2. Preventief LUD
dan moet je daar wel bij zeggen dat het in geval van optie 1 24 tot 36 uur duurt om de boel weer normaal te krijgen, vanaf het moment dat je kunt gaan beginnen met repareren. En dat dat bij optie 2 weliswaar veel sneller gaat, maar dat mensen jammerdebammer toch nog even 12 uur moeten wachten voordat eea weer zoals verwacht is.
Voor een gestrande reiziger in de winterse kou valt "12 uur" op geen enkele manier mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus. Toen de NS nog van de staat was, adviseerde die met slecht weer het openbare vervoer te gebruiken. Het was dan heel druk in de trein en bus. De NS zette dan alle extra treinen in die ze nog hadden.
Tegenwoordig is dat andersom. Als er maar mogelijk een heel klein beetje wat aan de hand is met het weer, begint de NS met de helft van alle treinen te cancellen. Dat is tegenwoordig standaard. En als er dan nog kans is op vertraging, leggen ze gewoon alles stil.
Want, als een trein meer dan 5 minuten vertraging heeft, moeten ze een boete betalen. Behalve als ze die trein laten vervallen, of als ze met een aangepast rooster rijden omdat gewoon rijden absoluut onmogelijk is. En dus is het dat steeds vaker.
Terwijl Arriva gewoon overal reed, behalve op de paar plaatsen waar er een boom op de bovenleiding was gevallen. Het kan dus wel!
Kortom, als het nu slecht weer is, mag je hopen dat je een auto hebt, zodat je achteraan kan aansluiten in de file. Want de NS laat het zeker afweten.
Kunnen we die hele troep niet aan de DB verkopen voor een paar Euro? Het kan er alleen maar beter op worden.
Tegenwoordig is dat andersom. Als er maar mogelijk een heel klein beetje wat aan de hand is met het weer, begint de NS met de helft van alle treinen te cancellen. Dat is tegenwoordig standaard. En als er dan nog kans is op vertraging, leggen ze gewoon alles stil.
Want, als een trein meer dan 5 minuten vertraging heeft, moeten ze een boete betalen. Behalve als ze die trein laten vervallen, of als ze met een aangepast rooster rijden omdat gewoon rijden absoluut onmogelijk is. En dus is het dat steeds vaker.
Terwijl Arriva gewoon overal reed, behalve op de paar plaatsen waar er een boom op de bovenleiding was gevallen. Het kan dus wel!
Kortom, als het nu slecht weer is, mag je hopen dat je een auto hebt, zodat je achteraan kan aansluiten in de file. Want de NS laat het zeker afweten.
Kunnen we die hele troep niet aan de DB verkopen voor een paar Euro? Het kan er alleen maar beter op worden.
Pardon? Je weet dat momenteel in heel duitsland geen treinen rijden, Arriva op de meeste plekken ook niet reed en dat een uitgedunde dienstregeling niet voor de lol wordt ingestart?
Bedankt DOEI!
Toch bezienswaardig hoe je hier steeds weer van die eendagskankeraars langs ziet komen als het een keer in de soep loopt. DAN heeft men ineens alle verstand van de wereld over hoe het allemaal werkt 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Laat gaan johquote:
Pardon? Je weet dat momenteel in heel duitsland geen treinen rijden, Arriva op de meeste plekken ook niet reed en dat een uitgedunde dienstregeling niet voor de lol wordt ingestart?
Komend weekend is het weer tijd voor ons jaarlijkse Nieuwjaarsrondje
It giet oan!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
HAHAHAHAHAHHAHAHAAA ok doei.quote:
Dus. Toen de NS nog van de staat was, adviseerde die met slecht weer het openbare vervoer te gebruiken. Het was dan heel druk in de trein en bus. De NS zette dan alle extra treinen in die ze nog hadden.
Tegenwoordig is dat andersom. Als er maar mogelijk een heel klein beetje wat aan de hand is met het weer, begint de NS met de helft van alle treinen te cancellen. Dat is tegenwoordig standaard. En als er dan nog kans is op vertraging, leggen ze gewoon alles stil.
Want, als een trein meer dan 5 minuten vertraging heeft, moeten ze een boete betalen. Behalve als ze die trein laten vervallen, of als ze met een aangepast rooster rijden omdat gewoon rijden absoluut onmogelijk is. En dus is het dat steeds vaker.
Terwijl Arriva gewoon overal reed, behalve op de paar plaatsen waar er een boom op de bovenleiding was gevallen. Het kan dus wel!
Kortom, als het nu slecht weer is, mag je hopen dat je een auto hebt, zodat je achteraan kan aansluiten in de file. Want de NS laat het zeker afweten.
Kunnen we die hele troep niet aan de DB verkopen voor een paar Euro? Het kan er alleen maar beter op worden.
Bier.
Veel plezier mannen! (En vrouw, toch?)quote:Op donderdag 18 januari 2018 23:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Laat gaan joh
Komend weekend is het weer tijd voor ons jaarlijkse Nieuwjaarsrondje
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Het gaat epiesj wordenquote:
[..]
Veel plezier mannen! (En vrouw, toch?)
Met vrouw
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dank u.quote:
[..]
Veel plezier mannen! (En vrouw, toch?)
Ha! Je voelt het he? Het duurde even maar dan heb je ook wat. We gaan dit gewoon doen!quote:Op donderdag 18 januari 2018 23:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het gaat epiesj worden
Ja het duurde wel even ja. Maar nadat ik een aflevering van Rail Away gekeken had ging het wel weerquote:
[..]
Ha! Je voelt het he? Het duurde even maar dan heb je ook wat. We gaan dit gewoon doen!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je ziet vaak de gevolgen van de voorspelde code oranje/rood wel meevallen, zeker landelijk. Vandaag pakte het anders uit: veel omgevallen bomen en dus infra-storingen, met serieuze schade.quote:ja, dat denk ik ook. Maar dat klinkt al snel als "het valt wel mee" en in de praktijk zijn reizigers dan toch teleurgesteld. Daar moet misschien eens wat meer voorlichting, wat meer duidelijkheid aan geschonken worden.
Op het moment dat het heftigste weer is overgetrokken, zou je idealiter beginnen met schouwen om te kijken waar weer gereden kan worden. Hier gaar uiteraard veel tijd in zitten. De volgende stap lijkt mij logischerwijs een nooddienstregeling met pendelende treinen op te zetten waar het kan.quote:Want als je 2 opties hebt:
1. Volledige drgl rijden net zo lang tot alles helemaal de soep in gelopen is
2. Preventief LUD
dan moet je daar wel bij zeggen dat het in geval van optie 1 24 tot 36 uur duurt om de boel weer normaal te krijgen, vanaf het moment dat je kunt gaan beginnen met repareren. En dat dat bij optie 2 weliswaar veel sneller gaat, maar dat mensen jammerdebammer toch nog even 12 uur moeten wachten voordat eea weer zoals verwacht is.
Voor een gestrande reiziger in de winterse kou valt "12 uur" op geen enkele manier mee.
Ik denk dat NS dat ook geprobeerd heeft en in het westen van het land leek dat (uiteindelijk!) ook redelijk te lukken. Neemt niet weg dat 7 uur wachten tot er iets rijdt (11u - 18u) wel behoorlijk lang is.
De communicatie is natuurlijk weer een heel ander verhaal...
Nou het zes uur journaal opende met een behoorlijke aanval op de NS met een bomvol station en rommelige communicatie.
In plaats van de boel de boel te laten en we zien morgen wel, zal dat geholpen hebben om de zaak op gang te brengen.
Iedereen thuis uiteindelijk, prima prestatie.
In plaats van de boel de boel te laten en we zien morgen wel, zal dat geholpen hebben om de zaak op gang te brengen.
Iedereen thuis uiteindelijk, prima prestatie.
Zeg dan niksquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
En je zat het nog flink te downplayen 😂quote:
[..]
Luisteren naar mij, ik heb maandag na dat plaatje van b2py gelijk maar ff donderdag "thuiswerken" in m'n agenda gezet
Maar dat is best gunstig. 5.42 begin dienst, 7.09 naar Deventer eerste activiteitquote:
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Jij kwam met een kaartje van een hobbyforum, de afgelopen 25 keer dat GeenStijl zo'n gok deed was het niet goed (en ook hobbymeteorologen) en nu kwamen de waarschuwingen van de echte weerinstantiesquote:Op vrijdag 19 januari 2018 05:43 schreef b2py het volgende:
[..]
En je zat het nog flink te downplayen 😂
Bier.
En toch maandag al op thuiswerken gezet 😜quote:
[..]
Jij kwam met een kaartje van een hobbyforum, de afgelopen 25 keer dat GeenStijl zo'n gok deed was het niet goed (en ook hobbymeteorologen) en nu kwamen de waarschuwingen van de echte weerinstanties
Ja. Als ik toch een thuiswerkdag heb kan ik net zo goed de kutste dag van de week pakken. Ik ben nu in Deventer, hebben ze de de halve stadsdienst wegbezuinigd, srsly wtf zo eventjes 😂quote:
[..]
En toch maandag al op thuiswerken gezet 😜
Bier.
Hoeveel klachten ik gisterochtend in de trein Enschede - Deventer wel niet hoorde over dat het zo druk was vanwege een zogenaamd kortere trein...quote:
Lud is dan nog een ding, maar ga dan met langere treinen rijden en niet met kortere
Ja, er reden 6 bakken waar er normaal gesproken op dat tijdstip 8 rijden. Maar het was wel 6 bakken dubbeldekker (VIRM) ipv 8 bakken enkel-dekker (ICM). Volgens mij was er netto dus meer ruimte in de trein dan normaal.
Sjonge, NS wilt PHS eind 2021 invoeren op Schiphol - Nijmegen. Zal wel eind 2023 worden, heard it here first
Nee hoor, stond hier ook al in het regionale krantje. Breda-Tilburg-Eindhoven vanaf 2025.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Lego World telt niet.quote:
[..]
Wij hebben gewoon de hele dag gebouwd hoor, heb alleen de kraan afgezegd 👌🏼
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat was wel grandioos. Dan reed er eens per uur een trein van acht bakken Plan E achter een 1200 in plaats van zes. Die goeie ouwe tijd.quote:
Dus. Toen de NS nog van de staat was, adviseerde die met slecht weer het openbare vervoer te gebruiken. Het was dan heel druk in de trein en bus. De NS zette dan alle extra treinen in die ze nog hadden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op 
Is er ook een achievement voor met een door de Ns betaalde taxi ruim 70km te worden verplaatst?
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Daar word je niet vrolijk van als je die zelf moet betalenquote:Op zaterdag 20 januari 2018 08:49 schreef Salatrel het volgende:
Meppel Rotterdam C is verste taxiritje voor mij geweest denk ik
Kranplätze müssen verdichtet sein
hoef ik niet zelf af te tikken hoorquote:
[..]
Daar word je niet vrolijk van als je die zelf moet betalen
De enige rijdende trein die ik vandaag gezien heb is een vrijwel lege GTW 2/6 die vanuit Harlingen Haven Leeuwarden binnen reedquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat achievements betreft:
Die is wel een stukje lastiger geworden nu Veolia uit Limburg is opgetyft. Kan iemand een rondje bedenken om 'm te halen?quote:• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
We krijgen Qbuzz op Dordrecht - Geldermalsen. Onder eigen licentie.quote:
Wat achievements betreft:
[..]
Die is wel een stukje lastiger geworden nu Veolia uit Limburg is opgetyft. Kan iemand een rondje bedenken om 'm te halen?
Apeldoorn-Dieren-Zutphen-Hengelo-Almelo(pimpel)-Marienberg-Zwolle (en dan weer terug naar Apeldoorn)quote:
Wat achievements betreft:
[..]
Die is wel een stukje lastiger geworden nu Veolia uit Limburg is opgetyft. Kan iemand een rondje bedenken om 'm te halen?
En anders pak je Ede-Wageningen - Amersfoort nog mee
Altijd onderweg naar het avontuur
twitter:Tanargue twitterde op zondag 21-01-2018 om 13:57:52 Nach dem grossen Schnee. Impressionen aus #Davos Platz und Clavadel | (c) D. Kolar / M. Harder https://t.co/gfCMi5i3hv reageer retweet
Nach dem grossen Schnee. Impressionen aus 
Oldenzaal - Hoevelaken via Klarenbeek? Wel even wachten tot Keolis Deutschland z'n Flirts op orde heeft.quote:
Wat achievements betreft:
[..]
Die is wel een stukje lastiger geworden nu Veolia uit Limburg is opgetyft. Kan iemand een rondje bedenken om 'm te halen?
Of Hengelo Oost - Hoevelaken via Oldenzaal, mits er tussen Hengelo en Amersfoort wordt overgestapt tussen NS en NS Internationaal.
[ Bericht 5% gewijzigd door Bitlord op 21-01-2018 18:27:35 ]
Volgende hoofdstuk in het boek over de HSL-brug over het Hollandsch Diep:
Hele verhaal van SpoorPro in de spoiler:quote:Het is mogelijk dat de constructie van de HSL-brug over Hollandsch Diep niet sterk genoeg is om het gewicht van windschermen te dragen. Een eerste berekening wijst daarop, vertelt een woordvoerder van ProRail. De HSL-brug krijgt in 2020 windschermen om teveel uitval van hogesnelheidstreinen zoals de intercity direct te voorkomen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hoe was het?quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Je bent wel lastig te volgen baas.quote:Op maandag 22 januari 2018 17:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh leuk hoorTRV / Fles' Travelsnacks #3
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |