PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja hoor, toch wel. Kruisingen oversteken gaat heel rustig.quote:Op woensdag 5 oktober 2016 09:13 schreef Ridocar het volgende:
Ik weet niet hoe een Prio1rit eruit ziet, maar dat is vast niet met dooiegemak 40-50.
Kijk anders deze eens: https://twitter.com/PA_Rijopleiding/status/781135153045336066
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Gezellig terugseinen. Is toch aardig dat ze je begroetenquote:Op donderdag 6 oktober 2016 02:18 schreef Ridocar het volgende:
Serieuze vraag aan jullie: Als er meerdere (vracht)auto's naar je beginnen te seinen nadat je net voorbij bent gereden, wat is dan de eerste gedachte?
A- Ja dáág, ga een beetje zitten seinen... ik zie geen dreigend gevaar hoor. Fuck off!
B- Is dat voor mij? Is er iets kapot? Laat ik even op het dashboard kijken of er iets mis is...
C- ........vul in............
Want voorzichtig een kruispunt oprijden en daarna weer volgas gaan is hetzelfde als wat ik in de vorige post beschreef?quote:
[..]
Ja hoor, toch wel. Kruisingen oversteken gaat heel rustig.
Kijk anders deze eens: https://twitter.com/PA_Rijopleiding/status/781135153045336066
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het was geen glijdend transport zeker?quote:
[..]
Want voorzichtig een kruispunt oprijden en daarna weer volgas gaan is hetzelfde als wat ik in de vorige post beschreef?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-10-2016 06:34:33 ]
Een Peugeot 307 in het donker waar achter slechts 1 kentekenplaatlampje brandde. De andere kapot, maar ook de gewone achterlichten waren kapot en maar 1 remlicht deed het (het derde remlicht)...
Hoe kan je dat gvd niet doorhebben
natuurlijk ook flink geseind..
[ Bericht 2% gewijzigd door Glijdt_licht op 06-10-2016 07:52:29 ]
Hoe kan je dat gvd niet doorhebben
natuurlijk ook flink geseind..[ Bericht 2% gewijzigd door Glijdt_licht op 06-10-2016 07:52:29 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Iemand die wil inhalen?quote:
Als er ook maar 1 iemand naar mij seint is mijn eerste reactie: Mistachterlicht en daarna normale verlichting. Daarbuiten zou ik het niet weten.
Hier lijkt het inderdaad alsof ze de brancherichtlijn flink aan de motorlaars lappen!quote:
Ze mogen best weten wat ze doen, maar misbruik van licht en geluid komt niet zomaar uit de lucht gevallen.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Da's meer iets voor ambulances.quote:Op donderdag 6 oktober 2016 06:34 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Het was geen glijdend transport zeker?
Ochtendspits from hell vanochtend. Om 09:00 uit Amersfoort vertrokken, om 10:15 nog niet eens voorbij Utrecht. Toen maar omgedraaid, want m'n afspraak zou ik toch niet meer halen. Uiteindelijk om 11:15 weer thuis. Dik twee uur op pad geweest en nergens gekomen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 06-10-2016 12:55:15 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 06-10-2016 12:55:15 ]
Volgens mij was ik die gelukkig net een beetje voor... Vertrok 7 uur vanuit Amersfoort om iets over 9 aan te komen in Den Haag.quote:Op donderdag 6 oktober 2016 12:54 schreef k_man het volgende:
Ochtendspits from hell vanochtend. Om 09:00 uit Amersfoort vertrokken, om 10:15 nog niet eens voorbij Utrecht. Toen maar omgedraaid, want m'n afspraak zou ik toch niet meer halen. Uiteindelijk om 11:15 weer thuis. Dik twee uur op pad geweest en nergens gekomen.
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Als ik vandaag nog een hollander in een sprinter tegenkom die zijn camionnete zonder pinkers te gebruiken tegen 80 per uur voor mij gooit op het linkervak en dan maar tussen twee vakken blijft hangen want heel in de verte duikt er een vrachtwagen op en als je tegelijk aan het appen bent, daa geraak je er er wss niet meer tussen dus kunnen we beter in 'middeneneenhalf links' blijven hangen...
dan weet ik niet echt wat ik ga doen. Want ik ben te weinig open agressief, dus waarschijnlijk gaat het gesticuleren en schelden à l'italienne worden.
dan weet ik niet echt wat ik ga doen. Want ik ben te weinig open agressief, dus waarschijnlijk gaat het gesticuleren en schelden à l'italienne worden.
Na twee keer me afvragen "is dat voor mij?" en denken 'ik zie niets in de spiegels of op het dashboard en de auto rijdt verder normaal'. Derde keer even stoppen en kijken wat er loos is.quote:
Serieuze vraag aan jullie: Als er meerdere (vracht)auto's naar je beginnen te seinen nadat je net voorbij bent gereden, wat is dan de eerste gedachte?
A- Ja dáág, ga een beetje zitten seinen... ik zie geen dreigend gevaar hoor. Fuck off!
B- Is dat voor mij? Is er iets kapot? Laat ik even op het dashboard kijken of er iets mis is...
C- ........vul in............
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heb je een auto met automatisch groot licht? Soms ziet de sensor vrachtauto's dan niet maar hebben ze er wel last van.quote:
Serieuze vraag aan jullie: Als er meerdere (vracht)auto's naar je beginnen te seinen nadat je net voorbij bent gereden, wat is dan de eerste gedachte?
A- Ja dáág, ga een beetje zitten seinen... ik zie geen dreigend gevaar hoor. Fuck off!
B- Is dat voor mij? Is er iets kapot? Laat ik even op het dashboard kijken of er iets mis is...
C- ........vul in............
Automatisch groot licht? Bestaat dat?quote:
[..]
Heb je een auto met automatisch groot licht? Soms ziet de sensor vrachtauto's dan niet maar hebben ze er wel last van.
Ik neem aan dat dat niet vanzelf aan gaat maar wel vanzelf uit als er een ander voertuig in de buurt komt?
En stel dat het inderdaad bestaat dan zucht ik even heel diep, waar is dit nou weer voor nodig?
Kan je renaults van tegenwoordig wel krijgen met een lichtsensor? ik kom zo vaak clio's tegen waar mensen in het (schemer)donker nog met alleen die felle DRL's zie rijden
vanmorgen in het donker als toppunt eentje zonder licht. honderd keer seinen en de bestuurder zette nog op de oprit de auto aan de kant. Ik bedoel; er moet je toch iets opvallen dat je lichten niet aanstaan?
daar hoef je niet voor te stoppen lijkt me
vanmorgen in het donker als toppunt eentje zonder licht. honderd keer seinen en de bestuurder zette nog op de oprit de auto aan de kant. Ik bedoel; er moet je toch iets opvallen dat je lichten niet aanstaan?
daar hoef je niet voor te stoppen lijkt me
Where law ends, tyrrany begins.
Grootlichtassistent. Schakelt zelf grootlicht aan en uit.quote:
[..]
Automatisch groot licht? Bestaat dat?
Ik neem aan dat dat niet vanzelf aan gaat maar wel vanzelf uit als er een ander voertuig in de buurt komt?
En stel dat het inderdaad bestaat dan zucht ik even heel diep, waar is dit nou weer voor nodig?
Heb het een keer in werking gezien met heel lichte nevel, dan zie je de lichtbundel precies zichzelf steeds aanpassen.quote:
[..]
Automatisch groot licht? Bestaat dat?
Ik neem aan dat dat niet vanzelf aan gaat maar wel vanzelf uit als er een ander voertuig in de buurt komt?
En stel dat het inderdaad bestaat dan zucht ik even heel diep, waar is dit nou weer voor nodig?
Ik ben verre van fan van die lichtsensoren. Zouden verboden moeten worden. Mensen denken zelf niet meer na. Hier vlakbij een bosweg. Heel donker maar lampen aan? Wel nee. En blijkbaar gaan de lampen daar dan niet automatisch aan. Bij regen licht voeren? Wel nee. Ook dan gaan ze zelden automatisch aan. Bij laagstaande zon? Voert ook niemand verlichting.quote:Op donderdag 6 oktober 2016 15:02 schreef Gunner het volgende:
Kan je renaults van tegenwoordig wel krijgen met een lichtsensor? ik kom zo vaak clio's tegen waar mensen in het (schemer)donker nog met alleen die felle DRL's zie rijden
vanmorgen in het donker als toppunt eentje zonder licht. honderd keer seinen en de bestuurder zette nog op de oprit de auto aan de kant. Ik bedoel; er moet je toch iets opvallen dat je lichten niet aanstaan?
Bij het starten van de auto zou eigenlijk gewoon automatisch het dimlicht aan moeten gaan. Maar dan gaat het wel weer mis bij het mistlicht. Want hoe moeilijk het blijkbaar blijkt te zijn om de dimlichten aan te doen, zo makkelijk is het om het mistlicht aan te zetten. Een vleugje mist? Hoppa meteen aan. En de rest van de rit terwijl je mist al lang is opgetrokken lekker aan laten staan. Want de uit-knop is dan blijkbaar weer onvindbaar. En die mensen kijken ook niet in de spiegel want ze reageren nergens op. Ook niet als je pontificaal voor ze gaat rijden en je eigen mistlicht aan gooit. Sowieso kijk eens om je heen! Als je de enige ben met het mistlicht aan moet je je mss afvragen of je goed bezig ben.
Ik begrijp dat je dat zegt. Ik ben er zelf wel alert op of verlichting brand ondanks dat ik altijd standje AUTO gebruik. Ik kan zelf de inschakelstand kiezen maar zelfs bij standje 'laat' gaat de verlichting vrij snel branden bij schemer. Wellicht dat dat bij mijn merk auto wel goed is uitgewerkt. Maar nogmaals; de nieuwere Clio's valt me vaak negatief op als het gaat om verlichting in het schemerdonker.quote:
Ik ben verre van fan van die lichtsensoren. Zouden verboden moeten worden. Mensen denken zelf niet meer na. Hier vlakbij een bosweg. Heel donker maar lampen aan? Wel nee. En blijkbaar gaan de lampen daar dan niet automatisch aan. Bij regen licht voeren? Wel nee. Ook dan gaan ze zelden automatisch aan. Bij laagstaande zon? Voert ook niemand verlichting.
Maar je hebt gelijk; het blijft belangrijk om het zelf in de gaten te houden. Is het niet voor jezelf dan wel voor je medeweggebruiker.
Where law ends, tyrrany begins.
Waarom zijn het ook altijd van die Franse hokken die problemen hebben met de verlichting? Vanmorgen ook weer zo'n 207CC voor me: 1 koplamp die niet brandt, 1 achterlicht die niet brandt en niet functionerende remlichten, het derde remlicht zag je heel soms een keer licht knipperen.quote:
Een Peugeot 307 in het donker waar achter slechts 1 kentekenplaatlampje brandde. De andere kapot, maar ook de gewone achterlichten waren kapot en maar 1 remlicht deed het (het derde remlicht)...
Hoe kan je dat gvd niet doorhebben
Maar goed als je een Franse auto rijdt, zeg je sowieso eigenlijk al "autorijden interesseert me geen flikker", dus zul je vast ook niet echt je auto met veel zorg onderhouden...
Don't let my username fool you...
Vooral Peugeot staat bekend om z'n slechte duurzaamheid van de verlichting en de 307 spant daarin de kroon. Wat ik begrepen heb is dat er teveel spanning op de lampen staat waardoor ze sneller stuk gaan.quote:
[..]
Waarom zijn het ook altijd van die Franse hokken die problemen hebben met de verlichting? Vanmorgen ook weer zo'n 207CC voor me: 1 koplamp die niet brandt, 1 achterlicht die niet brandt en niet functionerende remlichten, het derde remlicht zag je heel soms een keer licht knipperen.
Maar goed als je een Franse auto rijdt, zeg je sowieso eigenlijk al "autorijden interesseert me geen flikker", dus zul je vast ook niet echt je auto met veel zorg onderhouden...
Neef van mij had een 307 lesauto en die moest z'n leerlingen een kwartier voordat hij de motorkap voor lesdoeleinden wilde openen de verlichting laten uitzetten. Het gebeurde te vaak dat bij het sluiten van de motorkap de verlichting knapte als de lampen nog te warm waren.
Helaas is het pas sinds een paar jaar verplicht om een indicatie te hebben van defecte verlichting en dan nog moet je hopen dat een bestuurder snel actie onderneemt.
Where law ends, tyrrany begins.
Tja, ken genoeg voorbeelden in mijn omgeving die zeggen "ow ja, die kapotte lamp? Dat is al weken zo, maar ik heb steeds geen tijd om ervoor naar de garage te gaan..."quote:
[..]
Vooral Peugeot staat bekend om z'n slechte duurzaamheid van de verlichting en de 307 spant daarin de kroon. Wat ik begrepen heb is dat er teveel spanning op de lampen staat waardoor ze sneller stuk gaan.
Neef van mij had een 307 lesauto en die moest z'n leerlingen een kwartier voordat hij de motorkap voor lesdoeleinden wilde openen de verlichting laten uitzetten. Het gebeurde te vaak dat bij het sluiten van de motorkap de verlichting knapte als de lampen nog te warm waren.
Helaas is het pas sinds een paar jaar verplicht om een indicatie te hebben van defecte verlichting en dan nog moet je hopen dat een bestuurder snel actie onderneemt.
Ik weet dat er auto's zijn waarbij het lastig is om te verwisselen, maar voor zoiets zou ik dan wel even tijd maken in dat geval.
Don't let my username fool you...
Dat soort lieden denken alleen aan zichzelf. Dat anderen hun minder goed zien boeit ze waarschijnlijk dus niet.quote:
[..]
Tja, ken genoeg voorbeelden in mijn omgeving die zeggen "ow ja, die kapotte lamp? Dat is al weken zo, maar ik heb steeds geen tijd om ervoor naar de garage te gaan..."
Zeker als ook het stadslicht defect is en een compleet donkere pit je tegemoet komt in het donker. Je zou in eerste instantie denken dat een motorrijder je tegemoet komt; levensgevaarlijk al dat dan toch een personenauto blijkt te zijn (i.v.m inschatting plek op de weg)
Where law ends, tyrrany begins.
Jij bent duidelijk niet zo ruimdenkend. Heel handig als je in gebieden rijdt waar het veel donkerder is dan de gemiddelde Nederlandse snelweg.quote:
[..]
Automatisch groot licht? Bestaat dat?
Ik neem aan dat dat niet vanzelf aan gaat maar wel vanzelf uit als er een ander voertuig in de buurt komt?
En stel dat het inderdaad bestaat dan zucht ik even heel diep, waar is dit nou weer voor nodig?
er zijn in NL ook plaatsen zat waar je als het ook maar even kan je groot licht aan gooit. Denk maar eens aan gebieden waar wild voorkomt, en op steeds meer plaatsen gooien ze sowieso na 23.00 standaard de openbare verlichting voor 95% uit.quote:
[..]
Jij bent duidelijk niet zo ruimdenkend. Heel handig als je in gebieden rijdt waar het veel donkerder is dan de gemiddelde Nederlandse snelweg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat zeg ik toch ook.quote:
[..]
er zijn in NL ook plaatsen zat waar je als het ook maar even kan je groot licht aan gooit. Denk maar eens aan gebieden waar wild voorkomt, en op steeds meer plaatsen gooien ze sowieso na 23.00 standaard de openbare verlichting voor 95% uit.
Ik weet echt wel wat groot licht is en waarom het handig is, in jouw gedachtengang ben ik dus wél ruimdenkend. ( Eigenlijk geen idee waarom je die term gebruikt )quote:
[..]
Jij bent duidelijk niet zo ruimdenkend. Heel handig als je in gebieden rijdt waar het veel donkerder is dan de gemiddelde Nederlandse snelweg.
Jij noemde de term automatisch groot licht waarop ik dus mijn vraag stelde.
Ik snap jouw reactie echt niet.
jah, na de 3e keer lezen, idd. Ik ging effe op het verkeerde been doordat je specifiek 'nederlandse' benoemde, en nam daardoor onbewust aan dat je het over het buitenland hadquote:
Als je een beetje in het buitenland rondtuft in de latere (of vroegere) uurtjes, merk je sowieso wel dat het in NL best nog wel ok is qua openbare verlichting 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nog een klacht waar sommige sukkeltjes op de weg slecht tegen kunnen. Kom jij met groot licht op dezelfde baan een voorligger tegen. Licht gaat natuurlijk op tijd uit maar ze denken vaak zelf ook even groot licht te moeten gebruiken als ik gepasseerd ben. Meestal realiseren die kneusjes dan niet dat er binnenspiegels zijn met antiverblindheid oid dus ik heb er geen last van maar wat die lui dan bezielt vraag ik me soms wel af.
Jij zegt toch dat je niet snapt waar dat handig voor is?! Het is gewoon een enorm gemak om het automatisch aan te hebben en dat de sensor registreert wanneer het irritant is voor je medeweggebruiker. Dan hinder je dus niet onnodig (wat mensen zonder die functie dus sneller wel doen).quote:
[..]
Ik weet echt wel wat groot licht is en waarom het handig is, in jouw gedachtengang ben ik dus wél ruimdenkend. ( Eigenlijk geen idee waarom je die term gebruikt )
Jij noemde de term automatisch groot licht waarop ik dus mijn vraag stelde.
Ik snap jouw reactie echt niet.
En als het automatisch uitgaat dan gaat het natuurlijk ook weer automatisch aan zodra mogelijke hinder voorbij is.
Ik gebruik mijn groot licht eigenlijk meestal alleen maar kortstondig. Met xenon verblind je jezelf met elk verkeersbord wat je tegenkomt, zeker die met een wit vlak erin.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb ik geen last van met xenon. Je bundel schijnt toch niet direct op de borden? Pas nog meerdere aaneengesloten kilometers met grootlicht gereden in de polder.quote:
Ik gebruik mijn groot licht eigenlijk meestal alleen maar kortstondig. Met xenon verblind je jezelf met elk verkeersbord wat je tegenkomt, zeker die met een wit vlak erin.
Heb zelf 1,5 jaar een 206 (post facelift) gehad. Alleen kapotte stadslichtlampjes en h7's gehad, maar die gingen er dan ook heel snel aan. Waren wel makkelijk vervangen. (4 of 5x)..quote:
[..]
Waarom zijn het ook altijd van die Franse hokken die problemen hebben met de verlichting? Vanmorgen ook weer zo'n 207CC voor me: 1 koplamp die niet brandt, 1 achterlicht die niet brandt en niet functionerende remlichten, het derde remlicht zag je heel soms een keer licht knipperen.
Maar goed als je een Franse auto rijdt, zeg je sowieso eigenlijk al "autorijden interesseert me geen flikker", dus zul je vast ook niet echt je auto met veel zorg onderhouden...
Daarvoor een 106 gehad. Prima bak, denk er met veel plezier aan terug. Nooit iets stuk gehad zover ik weet.
Focus mk1 vrat ook h7 lampjes als een idioot.
Huidige c30 1x een h7 stuk, maar dat zie ik dan ook gelijk in het dashboard
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Mijn irritatie past mooi in deze discussie.
Gisteren reed ik in een treintje op de snelweg. Alles reed ongeveer 50, we haalden wat auto's in via de linker rijstrook. Achter me begint opeens iemand te seinen.
Dus ik controleer mijn verlichting. Het was overdag dus achterlicht hoefde ik niet te voeren. Mistlamp achter aan? Ook niet. Wat dan?
Opeens duikt hij naar rechts en rijdt als een gek het gaatje dicht wat daar gelaten was. Probeert mij in te halen, maar aangezien ik van remafstand houd, maar ook niet van naastliggers die mij via rechts in willen halen (en daar in deze halve file geen flikker mee opschieten) lukte hem dat niet.
Dus weer teruggezakt, weer achter mij terecht gekomen en het seinfeest begon opnieuw. Als het donker was geweest had ik hem bij een tankstation gezet want ik maakte écht geen verkeersfouten dus het moest wel mijn verlichting zijn.... En het zou hem nu ook duidelijk moeten zijn dat ik niet expres 50 rijd op de snelweg maar dat die 2848558372 auto's vóór mij daar het een en ander mee te maken hebben.
We rijden (en seinen) nog even door toen er plek was ben ik naar rechts gegaan want ik was het zat. Met een toeter als dank werd ik ingehaald. Waarna ik geruime tijd van dichtbij naar zijn achterlichten kon kijken en we elkaar twee kilometer verderop weer de afrit weer tegen kwamen
Op mijn bestemming aangekomen toch maar even mijn lampen gecontroleerd. Alles deed het nog.
Enige lichtje wat uit was, zat in de auto achter me. Aso.
Gisteren reed ik in een treintje op de snelweg. Alles reed ongeveer 50, we haalden wat auto's in via de linker rijstrook. Achter me begint opeens iemand te seinen.
Dus ik controleer mijn verlichting. Het was overdag dus achterlicht hoefde ik niet te voeren. Mistlamp achter aan? Ook niet. Wat dan?
Opeens duikt hij naar rechts en rijdt als een gek het gaatje dicht wat daar gelaten was. Probeert mij in te halen, maar aangezien ik van remafstand houd, maar ook niet van naastliggers die mij via rechts in willen halen (en daar in deze halve file geen flikker mee opschieten) lukte hem dat niet.
Dus weer teruggezakt, weer achter mij terecht gekomen en het seinfeest begon opnieuw. Als het donker was geweest had ik hem bij een tankstation gezet want ik maakte écht geen verkeersfouten dus het moest wel mijn verlichting zijn.... En het zou hem nu ook duidelijk moeten zijn dat ik niet expres 50 rijd op de snelweg maar dat die 2848558372 auto's vóór mij daar het een en ander mee te maken hebben.
We rijden (en seinen) nog even door toen er plek was ben ik naar rechts gegaan want ik was het zat. Met een toeter als dank werd ik ingehaald. Waarna ik geruime tijd van dichtbij naar zijn achterlichten kon kijken en we elkaar twee kilometer verderop weer de afrit weer tegen kwamen
Op mijn bestemming aangekomen toch maar even mijn lampen gecontroleerd. Alles deed het nog.
Enige lichtje wat uit was, zat in de auto achter me. Aso.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
geen idee, gewoon goed afgesteld OEM MB xenon met self leveling projectors. Zou gewoon goed moeten zijn. Ik vind de bebording gewoon heel erg oplichten als ik met groot licht rijd.quote:
[..]
Heb ik geen last van met xenon. Je bundel schijnt toch niet direct op de borden? Pas nog meerdere aaneengesloten kilometers met grootlicht gereden in de polder.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ook zonder xenon vind ik dat nog wel es. Afhankelijk van hoe nieuw of schoon het bord isquote:
[..]
geen idee, gewoon goed afgesteld OEM MB xenon met self leveling projectors. Zou gewoon goed moeten zijn. Ik vind de bebording gewoon heel erg oplichten als ik met groot licht rijd.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Laatste poging:
-knip-
Daar kunnen we dus over ophouden.
-knip-
Doe gewoon eens niet zo moeilijk.
[ Bericht 55% gewijzigd door Sounddragon op 07-10-2016 09:16:24 (Tsja...) ]
-knip-
Daar kunnen we dus over ophouden.
-knip-
Doe gewoon eens niet zo moeilijk.
[ Bericht 55% gewijzigd door Sounddragon op 07-10-2016 09:16:24 (Tsja...) ]
Geachte dames en heren, het posten van irritaties is iets heel anders als irritant posten. Het ouwewijven gehalte begint weer een beetje de overhand te krijgen, en dat gaat meestal niet goed op termijn.
Gaarne weer ontopic, voor al het andere auto gerelateerde geneuzel hebben we topics zat, dat hoeft niet hier.
Gaarne weer ontopic, voor al het andere auto gerelateerde geneuzel hebben we topics zat, dat hoeft niet hier.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Irritatie van de dag: vrachtwagen die vrachtwagen inhaalt die vrachtwagen inhaalt die vrachtwagen inhaalt. Ofte: er rijden een Pool, een Nederlander, en Fransman en een Duitser op de E40. 
Met een snelheidsverschil van twee per uur ofzo, uiteraard. #blokrijden
Met een snelheidsverschil van twee per uur ofzo, uiteraard.
#blokrijden
damag heul niequote:
Irritatie van de dag: vrachtwagen die vrachtwagen inhaalt die vrachtwagen inhaalt die vrachtwagen inhaalt. Ofte: er rijden een Pool, een Nederlander, en Fransman en een Duitser op de E40.
Met een snelheidsverschil van twee per uur ofzo, uiteraard.
Of het moet een 2+2 splitsing zijn ofzo net voor een knooppunt, maar in de regel mogen vrachtwagens niet op rijstrook 1 komen bij meer dan 2 stroken voor zover ik weet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
inb4 ambertje90:
Artikel 43
- 4 Op een autosnelweg is het bestuurders van een samenstel van voertuigen met een totale lengte van meer dan 7 meter en van een vrachtauto verboden op een rijbaan met drie of meer rijstroken enig andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken te gebruiken. Het verbod geldt niet voor het geval zij moeten voorsorteren.
Artikel 43
- 4 Op een autosnelweg is het bestuurders van een samenstel van voertuigen met een totale lengte van meer dan 7 meter en van een vrachtauto verboden op een rijbaan met drie of meer rijstroken enig andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken te gebruiken. Het verbod geldt niet voor het geval zij moeten voorsorteren.
Damag inderdaad heul nie.quote:Op vrijdag 7 oktober 2016 09:33 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
damag heul nie
Of het moet een 2+2 splitsing zijn ofzo net voor een knooppunt, maar in de regel mogen vrachtwagens niet op rijstrook 1 komen bij meer dan 2 stroken voor zover ik weet.
Vandaar dat ik ze met een koekenpan op hun bakkes wil motten.
Edit: maar op de e314 of de n4 mogen ze ook niet inhalen en daar zit ik ook elke dag wel vast achter inhalende vrachtwagens. *zucht*
Het is in België, maar daar is een soortgelijk artikel in de wegcode dat alles dat zwaarder is dan 3,5 ton verbiedt op anders dan de twee rechtse rijstroken te rijden.quote:Op vrijdag 7 oktober 2016 09:37 schreef JDude het volgende:
inb4 ambertje90:
Artikel 43
- 4 Op een autosnelweg is het bestuurders van een samenstel van voertuigen met een totale lengte van meer dan 7 meter en van een vrachtauto verboden op een rijbaan met drie of meer rijstroken enig andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken te gebruiken. Het verbod geldt niet voor het geval zij moeten voorsorteren.
21.3. Wanneer de rijbaan van een autosnelweg drie of meer rijstroken in de gevolgde rijrichting omvat, mogen de autobussen, autocars en andere voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton niet op een andere rijstrook dan een van de twee rechts gelegen rijstroken van de rijbaan rijden, behalve om de aanwijzingen van de verkeersborden F13 en F15 op te volgen.
(F13 en F15 zijn voorsorteerborden.)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Beste meneer in je mooie busje, als je me gaat inhalen op een 80-weg waar ik 85 rij, ga dan ook daadwerkelijk harder rijden dan ik. Kom niet naast me rijden en vervolgens dezelfde snelheid als ik aanhouden, want daardoor zat ik in je dode hoek en daar zit ik niet graag. Dan kan ik wel gas bij gaan geven zodat ik eruit kom, maar dat doe ik liever niet op wegen waar regelmatig geflitst wordt. Daarnaast is het gewoon jouw verantwoordelijkheid om me in te halen, in plaats van naast me rijden.
Kerel heeft dat goed anderhalve kilometer volgehouden, toen werd het 70 waardoor ik wat gas terugnam en hij er 'ineens' voorbij was, direct naar rechts schoot en drie meter voor me ging rijden.
Bonusirritatie: mensen die invoeghulp willen geven aan een motorfiets. Maak je geen zorgen hoor, als ik op de invoegstrook zit met niemand voor me, dan knal ik je makkelijk voorbij en voeg ik rustig met 130 in. Hoef je dus niet de mensen links van je in de remmen te jagen.
Kerel heeft dat goed anderhalve kilometer volgehouden, toen werd het 70 waardoor ik wat gas terugnam en hij er 'ineens' voorbij was, direct naar rechts schoot en drie meter voor me ging rijden.
Bonusirritatie: mensen die invoeghulp willen geven aan een motorfiets. Maak je geen zorgen hoor, als ik op de invoegstrook zit met niemand voor me, dan knal ik je makkelijk voorbij en voeg ik rustig met 130 in. Hoef je dus niet de mensen links van je in de remmen te jagen.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Invoeghulp is gewoon een ander woord voor het ergeren van mensen op de linkerrijstrook, en ook een prent waard, alleen heb ik nog nooit iemand daarvoor een bon zien krijgen.
Je zóu het kunnen overwegen in bepaalde situaties, maar meestal is het gewoon een maneuvre die tot ergenis leidt.
Je zóu het kunnen overwegen in bepaalde situaties, maar meestal is het gewoon een maneuvre die tot ergenis leidt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Welkom op de A28 bij Zwolle!quote:
[..]
damag heul nie
Of het moet een 2+2 splitsing zijn ofzo net voor een knooppunt, maar in de regel mogen vrachtwagens niet op rijstrook 1 komen bij meer dan 2 stroken voor zover ik weet.
Vier stroken breed en kilometers voordat er überhaupt sprake is van dénken aan voorsorteren waaieren de Polen en Litouwers reeds uit naar links, nog verder naar links en uiterst links 
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Indien daar nog geen blokmarkering staat, mag je gewoon stenen en oude huisraad die kant op gooien hoor 
Kweenie of het helpt natuurlijk
Je ziet dat op wel meer wegen, strontvervelend
Kweenie of het helpt natuurlijk
Je ziet dat op wel meer wegen, strontvervelend
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gister op een lange 60weg (sowieso al klachtwaardig) 3x terug naar 20 moeten remmen omdat mensen hem er doodleuk voor flikkeren. De laatste bleef ook lang rijden voor me en vond 65 op het 80 deel ook wel hard zat.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Bedankt blinde kip dat ik een braketest moest doen toen jij nog ff snel voor mij schoot op een rotonde. Vooral stoïcijns vooruit blijven kijken toen vol op de toeter hing. Owja, bij de volgende rotonde deed je het nog een keer maar dan voor een andere auto. Lekker blijven kleppen met passagier met je inzicht van een aardappel 
. Ik hoop dat de volgende keer er iemand vol in klapt. Misschien snap je het dan wel.
. Ik hoop dat de volgende keer er iemand vol in klapt. Misschien snap je het dan wel.
Beetje offtopic, maar:
http://nos.nl/l/2136714
Ouders halen kroost op bij Justin Bieber: verkeerschaos rond Gelredome.
Ik weet niet wat erger is: Een concert van JB bijwonen of midden in die chaos zitten met elfjarige gillende stuiterballen op de achterbank...
http://nos.nl/l/2136714
Ouders halen kroost op bij Justin Bieber: verkeerschaos rond Gelredome.
Ik weet niet wat erger is: Een concert van JB bijwonen of midden in die chaos zitten met elfjarige gillende stuiterballen op de achterbank...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
