Irritaties op de weg #112 Ik erger me kapot

quote:

Op woensdag 5 oktober 2016 09:13 schreef Ridocar het volgende:

Ik weet niet hoe een Prio1rit eruit ziet, maar dat is vast niet met dooiegemak 40-50.

Ja hoor, toch wel. Kruisingen oversteken gaat heel rustig.
Kijk anders deze eens: https://twitter.com/PA_Rijopleiding/status/781135153045336066

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 05:33 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Ja hoor, toch wel. Kruisingen oversteken gaat heel rustig.
Kijk anders deze eens: https://twitter.com/PA_Rijopleiding/status/781135153045336066

Want voorzichtig een kruispunt oprijden en daarna weer volgas gaan is hetzelfde als wat ik in de vorige post beschreef?

Een Peugeot 307 in het donker waar achter slechts 1 kentekenplaatlampje brandde. De andere kapot, maar ook de gewone achterlichten waren kapot en maar 1 remlicht deed het (het derde remlicht)...

Hoe kan je dat gvd niet doorhebben natuurlijk ook flink geseind..

[ Bericht 2% gewijzigd door Glijdt_licht op 06-10-2016 07:52:29 ]

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 02:27 schreef Pizza_Boom het volgende:
Als er ook maar 1 iemand naar mij seint is mijn eerste reactie: Mistachterlicht en daarna normale verlichting. Daarbuiten zou ik het niet weten.

Iemand die wil inhalen?

quote:

Op woensdag 5 oktober 2016 02:44 schreef Ridocar het volgende:
Ze mogen best weten wat ze doen, maar misbruik van licht en geluid komt niet zomaar uit de lucht gevallen.

Hier lijkt het inderdaad alsof ze de brancherichtlijn flink aan de motorlaars lappen!

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 06:34 schreef d4v1d het volgende:

[..]

Het was geen glijdend transport zeker?

Da's meer iets voor ambulances.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 12:54 schreef k_man het volgende:
Ochtendspits from hell vanochtend. Om 09:00 uit Amersfoort vertrokken, om 10:15 nog niet eens voorbij Utrecht. Toen maar omgedraaid, want m'n afspraak zou ik toch niet meer halen. Uiteindelijk om 11:15 weer thuis. Dik twee uur op pad geweest en nergens gekomen.

Volgens mij was ik die gelukkig net een beetje voor... Vertrok 7 uur vanuit Amersfoort om iets over 9 aan te komen in Den Haag.

Als ik vandaag nog een hollander in een sprinter tegenkom die zijn camionnete zonder pinkers te gebruiken tegen 80 per uur voor mij gooit op het linkervak en dan maar tussen twee vakken blijft hangen want heel in de verte duikt er een vrachtwagen op en als je tegelijk aan het appen bent, daa geraak je er er wss niet meer tussen dus kunnen we beter in 'middeneneenhalf links' blijven hangen...

dan weet ik niet echt wat ik ga doen. Want ik ben te weinig open agressief, dus waarschijnlijk gaat het gesticuleren en schelden à l'italienne worden.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 02:18 schreef Ridocar het volgende:
Serieuze vraag aan jullie: Als er meerdere (vracht)auto's naar je beginnen te seinen nadat je net voorbij bent gereden, wat is dan de eerste gedachte?

A- Ja dáág, ga een beetje zitten seinen... ik zie geen dreigend gevaar hoor. Fuck off!
B- Is dat voor mij? Is er iets kapot? Laat ik even op het dashboard kijken of er iets mis is...
C- ........_{vul in}............

Na twee keer me afvragen "is dat voor mij?" en denken 'ik zie niets in de spiegels of op het dashboard en de auto rijdt verder normaal'. Derde keer even stoppen en kijken wat er loos is.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 14:00 schreef MCH het volgende:

[..]

Heb je een auto met automatisch groot licht? Soms ziet de sensor vrachtauto's dan niet maar hebben ze er wel last van.

Automatisch groot licht? Bestaat dat?
Ik neem aan dat dat niet vanzelf aan gaat maar wel vanzelf uit als er een ander voertuig in de buurt komt?
En stel dat het inderdaad bestaat dan zucht ik even heel diep, waar is dit nou weer voor nodig?

Kan je renaults van tegenwoordig wel krijgen met een lichtsensor? ik kom zo vaak clio's tegen waar mensen in het (schemer)donker nog met alleen die felle DRL's zie rijden

vanmorgen in het donker als toppunt eentje zonder licht. honderd keer seinen en de bestuurder zette nog op de oprit de auto aan de kant. Ik bedoel; er moet je toch iets opvallen dat je lichten niet aanstaan? daar hoef je niet voor te stoppen lijkt me

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 14:28 schreef vannelle het volgende:

[..]

Automatisch groot licht? Bestaat dat?
Ik neem aan dat dat niet vanzelf aan gaat maar wel vanzelf uit als er een ander voertuig in de buurt komt?
En stel dat het inderdaad bestaat dan zucht ik even heel diep, waar is dit nou weer voor nodig?

Grootlichtassistent. Schakelt zelf grootlicht aan en uit.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 14:28 schreef vannelle het volgende:

[..]

Automatisch groot licht? Bestaat dat?
Ik neem aan dat dat niet vanzelf aan gaat maar wel vanzelf uit als er een ander voertuig in de buurt komt?
En stel dat het inderdaad bestaat dan zucht ik even heel diep, waar is dit nou weer voor nodig?

Heb het een keer in werking gezien met heel lichte nevel, dan zie je de lichtbundel precies zichzelf steeds aanpassen.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 15:02 schreef Gunner het volgende:
Kan je renaults van tegenwoordig wel krijgen met een lichtsensor? ik kom zo vaak clio's tegen waar mensen in het (schemer)donker nog met alleen die felle DRL's zie rijden

vanmorgen in het donker als toppunt eentje zonder licht. honderd keer seinen en de bestuurder zette nog op de oprit de auto aan de kant. Ik bedoel; er moet je toch iets opvallen dat je lichten niet aanstaan? daar hoef je niet voor te stoppen lijkt me

Ik ben verre van fan van die lichtsensoren. Zouden verboden moeten worden. Mensen denken zelf niet meer na. Hier vlakbij een bosweg. Heel donker maar lampen aan? Wel nee. En blijkbaar gaan de lampen daar dan niet automatisch aan. Bij regen licht voeren? Wel nee. Ook dan gaan ze zelden automatisch aan. Bij laagstaande zon? Voert ook niemand verlichting.

Bij het starten van de auto zou eigenlijk gewoon automatisch het dimlicht aan moeten gaan. Maar dan gaat het wel weer mis bij het mistlicht. Want hoe moeilijk het blijkbaar blijkt te zijn om de dimlichten aan te doen, zo makkelijk is het om het mistlicht aan te zetten. Een vleugje mist? Hoppa meteen aan. En de rest van de rit terwijl je mist al lang is opgetrokken lekker aan laten staan. Want de uit-knop is dan blijkbaar weer onvindbaar. En die mensen kijken ook niet in de spiegel want ze reageren nergens op. Ook niet als je pontificaal voor ze gaat rijden en je eigen mistlicht aan gooit. Sowieso kijk eens om je heen! Als je de enige ben met het mistlicht aan moet je je mss afvragen of je goed bezig ben.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 15:17 schreef alpeko het volgende:
Ik ben verre van fan van die lichtsensoren. Zouden verboden moeten worden. Mensen denken zelf niet meer na. Hier vlakbij een bosweg. Heel donker maar lampen aan? Wel nee. En blijkbaar gaan de lampen daar dan niet automatisch aan. Bij regen licht voeren? Wel nee. Ook dan gaan ze zelden automatisch aan. Bij laagstaande zon? Voert ook niemand verlichting.

Ik begrijp dat je dat zegt. Ik ben er zelf wel alert op of verlichting brand ondanks dat ik altijd standje AUTO gebruik. Ik kan zelf de inschakelstand kiezen maar zelfs bij standje 'laat' gaat de verlichting vrij snel branden bij schemer. Wellicht dat dat bij mijn merk auto wel goed is uitgewerkt. Maar nogmaals; de nieuwere Clio's valt me vaak negatief op als het gaat om verlichting in het schemerdonker.

Maar je hebt gelijk; het blijft belangrijk om het zelf in de gaten te houden. Is het niet voor jezelf dan wel voor je medeweggebruiker.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 07:46 schreef Glijdt_licht het volgende:
Een Peugeot 307 in het donker waar achter slechts 1 kentekenplaatlampje brandde. De andere kapot, maar ook de gewone achterlichten waren kapot en maar 1 remlicht deed het (het derde remlicht)...

Hoe kan je dat gvd niet doorhebben natuurlijk ook flink geseind..

Waarom zijn het ook altijd van die Franse hokken die problemen hebben met de verlichting? Vanmorgen ook weer zo'n 207CC voor me: 1 koplamp die niet brandt, 1 achterlicht die niet brandt en niet functionerende remlichten, het derde remlicht zag je heel soms een keer licht knipperen.

Maar goed als je een Franse auto rijdt, zeg je sowieso eigenlijk al "autorijden interesseert me geen flikker", dus zul je vast ook niet echt je auto met veel zorg onderhouden...

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 15:23 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Waarom zijn het ook altijd van die Franse hokken die problemen hebben met de verlichting? Vanmorgen ook weer zo'n 207CC voor me: 1 koplamp die niet brandt, 1 achterlicht die niet brandt en niet functionerende remlichten, het derde remlicht zag je heel soms een keer licht knipperen.

Maar goed als je een Franse auto rijdt, zeg je sowieso eigenlijk al "autorijden interesseert me geen flikker", dus zul je vast ook niet echt je auto met veel zorg onderhouden...

Vooral Peugeot staat bekend om z'n slechte duurzaamheid van de verlichting en de 307 spant daarin de kroon. Wat ik begrepen heb is dat er teveel spanning op de lampen staat waardoor ze sneller stuk gaan.

Neef van mij had een 307 lesauto en die moest z'n leerlingen een kwartier voordat hij de motorkap voor lesdoeleinden wilde openen de verlichting laten uitzetten. Het gebeurde te vaak dat bij het sluiten van de motorkap de verlichting knapte als de lampen nog te warm waren.

Helaas is het pas sinds een paar jaar verplicht om een indicatie te hebben van defecte verlichting en dan nog moet je hopen dat een bestuurder snel actie onderneemt.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 15:25 schreef Gunner het volgende:

[..]

Vooral Peugeot staat bekend om z'n slechte duurzaamheid van de verlichting en de 307 spant daarin de kroon. Wat ik begrepen heb is dat er teveel spanning op de lampen staat waardoor ze sneller stuk gaan.

Neef van mij had een 307 lesauto en die moest z'n leerlingen een kwartier voordat hij de motorkap voor lesdoeleinden wilde openen de verlichting laten uitzetten. Het gebeurde te vaak dat bij het sluiten van de motorkap de verlichting knapte als de lampen nog te warm waren.

Helaas is het pas sinds een paar jaar verplicht om een indicatie te hebben van defecte verlichting en dan nog moet je hopen dat een bestuurder snel actie onderneemt.

Tja, ken genoeg voorbeelden in mijn omgeving die zeggen "ow ja, die kapotte lamp? Dat is al weken zo, maar ik heb steeds geen tijd om ervoor naar de garage te gaan..." Ik weet dat er auto's zijn waarbij het lastig is om te verwisselen, maar voor zoiets zou ik dan wel even tijd maken in dat geval.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 15:31 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Tja, ken genoeg voorbeelden in mijn omgeving die zeggen "ow ja, die kapotte lamp? Dat is al weken zo, maar ik heb steeds geen tijd om ervoor naar de garage te gaan..." Ik weet dat er auto's zijn waarbij het lastig is om te verwisselen, maar voor zoiets zou ik dan wel even tijd maken in dat geval.

Dat soort lieden denken alleen aan zichzelf. Dat anderen hun minder goed zien boeit ze waarschijnlijk dus niet.

Zeker als ook het stadslicht defect is en een compleet donkere pit je tegemoet komt in het donker. Je zou in eerste instantie denken dat een motorrijder je tegemoet komt; levensgevaarlijk al dat dan toch een personenauto blijkt te zijn (i.v.m inschatting plek op de weg)

quote:

Op donderdag 6 oktober 2016 15:48 schreef MCH het volgende:

[..]

Jij bent duidelijk niet zo ruimdenkend. Heel handig als je in gebieden rijdt waar het veel donkerder is dan de gemiddelde Nederlandse snelweg.

er zijn in NL ook plaatsen zat waar je als het ook maar even kan je groot licht aan gooit. Denk maar eens aan gebieden waar wild voorkomt, en op steeds meer plaatsen gooien ze sowieso na 23.00 standaard de openbare verlichting voor 95% uit.