Wat een simpele rit voor de sprinters had moeten worden werd uiteindelijk toch nog een lastige rit. Ja, iedereen wist dat het zou gaan waaien, maar het is altijd afwachten of het ook echt tot een mooie koers gaat leiden. In dit geval lange tijd niet echt. Na wat waaiertjes vroeg in de koers en nog wat waaiers halverwege leek het toch uit te draaien op een massasprint. De wind stond niet altijd gunstig en er was veel beschutting. Toch kwam er in de finale nog een gunstig stuk. Dat wist blijkbaar niet iedereen, maar Sagan in ieder geval wel. Hij wist dat hij het in een normale massasprint moeilijk zou hebben, dus besloot hij het nog maar eens op een andere manier te proberen. Zijn koersinstelling is fenomenaal. Een dag eerder nog in de aanval en ondanks een ontzettend sterke prestatie verslagen, maar hij gaat niet in de put zitten. Hij probeert het een dag later doodleuk nog een keer. Met ploegmaat Bodnar reed hij weg en de enige die reageerde was de gele trui. Froome zat helemaal vooraan in het peloton, zag Sagan vertrekken en brommerde er naartoe. Waarschijnlijk dacht hij terug aan de waaierrit van 2013, dat wilde hij niet nog eens laten gebeuren. Hij anticipeerde en dat lukte op Thomas na verder niemand. Achter Thomas kon of wilde niemand reageren. De organisatie wilde daarna ook maar niet op gang komen, waardoor de groene en de gele trui wegbleven. Een beeld dat je niet vaak ziet. Toch nog een mooie etappe, terwijl het lange tijd op niets leek uit te draaien. Sagan pakte weer een overwinning en laat zo zien dat hij toch best makkelijk kan winnen in de Tour. Froome deelt weer een klapje uit aan de concurrentie. Het is de vraag hoe de concurrentie tijdens deze rit gaat reageren. We gaan klimmen. Oorspronkelijk zouden we gaan klimmen naar de top van de Mont Ventoux, maar nu klimmen we door extreme weersomstandigheden een stuk minder ver. We doen iets meer dan de helft van de klim. Op Quatorze Juillet, de Franse feestdag, krijgen we dus een onthoofde bergrit, maar misschien wordt het juist wel een grandioos spektakel. Het gaat weer hard waaien, dus gezapig kan het bijna niet worden. Net als drie jaar geleden op 14 juli weer naar de Ventoux. Allons enfants de le cyclisme.
We starten waar we geëindigd zijn. In Montpellier, de hoofdstad van de Hérault, met in de hele metropool meer dan 430.000 inwoners. Met Sagan staat er weer een mooie naam bij op de erelijst. De finish was redelijk ver uit het centrum van Montpellier, bij het stadion van de lokale rugbyclub. De start van deze rit zal gegeven worden op la Place de Comédie. Dit is een behoorlijk mooi pleintje, met mooie gebouwen en een prima standbeeld in het midden. Het centrum van deze stad is behoorlijk mooi en dat zullen de renners tijdens de neutralisatie gaan ontdekken. Ze rijden door een groot deel van het centrum van Montpellier, voor ze via wat buitenwijken de stad verlaten. Voor ze in die buitenwijken terechtkomen fietsen ze eerst nog langs het Place Royale de Peyrou, waar ze lokale triomfboog staat. Even verderop staat er ook nog een aquaduct. Daarna passeren ze de universiteit, Montpellier is immers een studentenstad. Het is ook de stad van de bekende Franse grapjas Remi Gaillard. Verder is het wel opmerkelijk dat er voor zo'n grote stad eigenlijk praktisch geen bekende wielrenners zijn geboren. Het is meer een stad van voetbal en rugby. Daarom gaan we de stad toch maar snel verwachten. Hoewel er renners zijn die liever in Montpellier zullen blijven, want de krachtige wind die we blijkbaar niet mistral mogen noemen is nog steeds aanwezig.
Het begin van de rit is vlak. De renners fietsen over brede en behoorlijk rechte wegen. Wel passeren ze een aantal dorpjes, waar het soms wat smaller wordt en er zijn ook de nodige vluchtheuvels en drempels. Volgens bepaalde renners is het nu ook al een schande dat ze door dorpjes moeten rijden, dus we kunnen nu al vaststellen dat dit weer een schandalige rit gaat worden. Dertien kilometer lang fietsen ze over dezelfde weg, tot Sommières, waar ze rechts afslaan even even richting het zuiden lijken te fietsen. De weg is hier wat smaller en minder goed onderhouden. Wel is het gebied nogal beschut, dit in tegenstelling tot de eerste kilometers van de rit. Na 24 kilometer komen de renners uit in Gallargues-le-Montueux, waar ze links afslaan en weer richting het oosten gaan fietsen. Een paar kilometer verderop komen ze voor de derde dag op rij langs een dorp met de naam Aigues-Vives. Er wordt nu heel wat gedraaid en gekeerd door dorpjes als Mus en Vergèze, tot de renners na 37 kilometer weer op een weg terechtkomen die wat langer rechtdoor loopt. Ze rijden een paar keer door open velden, maar er zijn ook weer genoeg bossen onderweg. Tussen Aubard, dat na 42 kilometer aan de beurt is, en Caissargues, wat na 50 kilometer wordt gepasseerd is er even een aantal kilometer volledig open terrein. We gaan weer in oostelijke richting, dus de kans op een waaiertje is in dit deel van de rit wel aanwezig. Zal wel niet gebeuren, maar afijn. Het is overigens nog steeds vlak en de wegen zijn ook nog steeds breed. We zitten overigens in de buurt van Nîmes en dat wil zeggen dat er hier in de buurt nogal wat overblijfselen van de Romeinen zijn te vinden. Zo ook in de omgeving van Caissargues.
De renners rijden verder door open velden, tot ze na 58 kilometer Manduel passeren, waar weer allerlei rotondes, drempels en vluchtheuvels te vinden zijn. Deze erbarmelijke omstandigheden duren gelukkig niet zo lang, na een paar kilometer komen ze op een brede en rechte weg terecht. Over deze weg mogen ze meer dan tien kilometer fietsen. Ze rijden wel door een bos, dus de wind zal niet veel invloed hebben. Met 73 kilometer in de benen komen de coureurs door Beaucaire en nog steeds is het volledig vlak. We fietsen ondertussen door een mooi gebied, met mooie dorpjes. Beaucaire heeft een kasteel en datzelfde kan gezegd worden over Tarascon, dat aan de andere kant van de Rhône ligt. De renners gaan ook over de Rhône fietsen en komen zo door beide steden. Na Tarascon gaat het peloton weer door een aantal bossen fietsen, dit is niet echt het deel van de rit voor een waaiertje. Over brede en rechte wegen fietst men verder richting Saint-Rémy-de-Province, waar we na 92 kilometer koers aankomen. Saint-Rémy-de-Province is vooral bekend omdat het de geboorteplaats van Nostradamus is. Dat blijkt ook als je hier bent, want overal zijn verwijzingen naar Nostradamus te vinden. Ook is het dorp bekend vanwege de overblijfselen van Glanum, een dorp gesticht door de Galliërs, maar vooral beïnvloed door de Grieken en Romeinen. Zo'n beetje de belangrijkste opgraving die ze in Frankrijk hebben gedaan. Het grootste gedeelte is uiteraard verwoest, maar een aantal gebouwen zijn nog in redelijke staat. Twee jaar geleden kwam de Tour ook langs dit dorp, maar toen werd er totaal geen aandacht geschonken aan de opgravingen. De toeristische afdeling van de Tour heeft nu de kans om dat recht te zetten.
Het gaat tien kilometer lang rechtdoor over een brede weg, met bijna continu bomen langs de kant van de weg. Na 102 kilometer bereiken de renners de tussensprint van de dag, in de buurt van Mollégès. Vlak sprintje, zoals het tot nu toe steeds vlak is geweest. Daar komt binnen afzienbare tijd wel verandering in. Voorbij de tussensprint gaat het weer een aantal kilometer rechtdoor, hoewel er wel wat rotondes in het parcours zitten. Ze rijden een tijd over een autoweg en steken de Durance over, waarna ze in Cavaillon uitkomen. De passage in Cavaillon kent enkele rotondes en ook buiten dit dorp zijn er nog een aantal rotondes. Op de rotondes na gaat het verder wel redelijk rechtdoor, een kilometer of 15 lang over dezelfde weg. De weg is hier grotendeels beschut. Af en toe een kort stuk met open terrein, maar de waaierpotentie is tot nu toe beschamend laag. Na 128 kilometer verlaten de renners de grote weg en slaan ze rechtsaf, richting de eerste klim van de dag. Ze fietsen door een pittoresk dorpje, met allemaal stenen muurtjes langs de kant van de weg. Drie kilometer verderop komen ze boven, op de Côte de Gordes. Daarboven is het nog een stuk pittoresker. De Côte de Gordes is om precies te zijn 3,3 kilometer lang en 4,8% gemiddeld. Een klimmetje van de vierde categorie, uiteraard. Alles is hier mooi, behalve de weg. Daar mag nog wel wat oplapwerk worden verricht. Als de renners richting de top van dit klimmetje fietsen hebben ze een prachtig uitzicht over Gordes en de omgeving.
Net voor de top slaan de renners wel linksaf en verliezen ze Gordes uit het oog. De weg wordt hier ook nog net een tikkeltje smaller. Boven op de top van dit colletje hebben de renners 131 kilometer afgelegd. Nog iets minder dan 50 kilometer tot de streep. De tweede klim van vandaag laat niet lang op zich wachten. Er is een korte afdaling en in deze afzink wordt de weg nog een tikkeltje smaller. De renners hebben wel een mooi uitzicht over de omgeving. Beneden in het dal zien ze de abij Notre-Dame de Sénanque liggen, omringd door mooie lavendelvelden. De afdaling is niet lastig, omdat er niet zoveel bochten zijn. Het is ook maar een korte afdaling, van een kilometer of twee. Na deze korte afdaling begint meteen de tweede klim van de dag, de Col des Trois Termes. Dit klimmetje van de derde categorie is 2,5 kilometer lang en 7,5% gemiddeld. Best een pittig dingetje dus, daardoor zullen de renners niet veel aandacht hebben voor de omgeving. Dat is jammer, want het is een mooie omgeving. We fietsen aan de rand van het Parc Naturel régional du Luberon en dat is een prima parkje. Boven op de top van de Coil des Trois Termes hebben we 135 kilometer gehad en is het nog iets meer dan 40 kilometer tot de streep. De afdaling van dit heuveltje is nog wel een beetje lastig. De weg is behoorlijk smal en er zitten een aantal linke bochten in. De renners fietsen tussen de rotsen door, waardoor het een beetje lastig in te schatten is hoe de bochten gaan lopen. Toch mag deze afdaling niet echt problemen opleveren, zou te doen moeten zijn. Het is vooral genieten van de prachtige omgeving. Overal rotswanden en groen, helemaal mooi.
Na 140 kilometer is het lastige deel van de afdaling geweest en loopt het nog even verder geleidelijk naar beneden. Wel blijven de renners over relatief smalle weggetjes door de Provence rijden. De omgeving is belachelijk groen, altijd wel bomen of struiken in de buurt. Na het passeren van Venasque slaan de renners rechtsaf en gaan ze over een behoorlijk landelijk weggetje tussen de wijnranken door op weg naar de Ventoux. Ze passeren na 147 kilometer Malemort-du-Comtat en na dit dorpje wordt het terrein eindelijk weer eens een beetje open. Drie kilometer later slaan ze linksaf en komen ze eindelijk ook weer eens op een grote weg terecht. Ze rijden richting Manzan en na Manzan is het niet ver meer tot de voet van de Mont Ventoux. De weg begint al lichtjes omhoog te lopen, hoewel het nog niet veel voorstelt. Over het platteland rijden ze verder richting Bédion, waar we het platteland nog moeilijk plat kunnen noemen. In de buurt van Bédion krijgen we weer brede wegen, waardoor er wel weer een prachtige massasprint richting de voet van de klim mogelijk is, zoals die ene fameuze sprint richting de voet van de Alpe d'Huez. Na 162 kilometer bereiken de renners Bédion en is het nog 16 kilometer tot Chalet Reynard, daar waar de nu al onthoofde etappe zal finishen.
Officieel begint de beklimming in Saint-Estève, na 168 kilometer, op tien kilometer van de finish zo'n beetje. De zes kilometer tussen Bédion en Saint-Estève loopt het ook al licht omhoog. Eerst drie kilometer vals plat, met amper twee procent, maar daarna toch drie kilometer aan 4 à 5%. Telt toch al mee. In Saint-Estève begint de klim wel echt. Meteen een kilometer aan 9,5%, in het bos. Dat is namelijk altijd de kracht van de Ventoux. Het eerste deel in het bos, waar de wind niet veel kan doen, maar waar de warmte nog wel eens extra bedrukkend is. Daarna het tweede deel in de open vlakte waar de wind altijd alle kanten op waait. Nu krijgen we alleen het deel in het bos. Het begin van officiële klim blijft lastig. Kilometers aan 9 en 10%, bepaald niet makkelijk. Er komt een wat makkelijkere kilometer, maar een kilometer aan 8,5% mag je nog steeds niet bepaald simpel noemen. Weer twee kilometer waar het stijgt aan meer dan 9%, waarna het iets minder moeilijk wordt. Nog twee lastige kilometers, maar richting Chalet Reynard wordt het iets simpeler. Twee kilometer aan 7,5%. Uiteraard nog steeds heel lastig. Het eerste deel van de Ventoux is qua percentages het lastigste. Op deze manier hebben we nog steeds tien kilometer klimwerk, aan meer dan 8,5% gemiddeld. Enorm zwaar, misschien wel de zwaarste klim van de Tour. Finish dus niet op de top, maar bij het restaurantje Chalet Reynard, waar ik niet per definitie wat te eten zou halen.
Jammer, een van de belangrijkste aankomsten bergop nu al onthoofd. Natuurlijk, richting de top van de Mont Ventoux is er alleen maar open terrein, waardoor de wind z'n gang kan gaan. Het terrein richting de top van de Ventoux wordt niet voor niets vaak een maanlandschap genoemd. Er groeit niks. Met windstoten boven de 100 km/h waaien de renners en de supporters waarschijnlijk wel weg. Normaal zorgt de wind altijd voor een leukere koers, maar nu is het nogal een spelbreker. We gaan dus geen nieuw record krijgen op de Ventoux. Het record staat nog altijd op naam van Iban Mayo, de flamboyante Bask, die in 2004 Armstrong gruwelijk z'n hielen liet zien in de klimtijdrit van de Dauphiné Liberé. Armstrong schrok hier zo erg van dat hij nog meer spullen tot zich begon te nemen, want die verdomde Bask ging toch wel heel hard. Not normal. Het schijnt dat dit pas de 10e aankomst is op de Mont Ventoux, hoewel dit welbeschouwd dan weer niet echt een aankomst is op de top. Ik had verwacht dat de Tour hier vaker was geweest, maar dat is dus niet zo. Wel is het vaker opgenomen in het parcours, maar als aankomst nog niet eens zo gek vaak. De Mont Ventoux heeft al mooie beelden opgeleverd. Wat te denken van de aankomst in 2000. Marco Pantani, in zijn laatste Tour, wilde de wereld laten zien dat hij het nog altijd kon en ging keer op keer in de aanval. Op de flanken van de Ventoux kon alleen Lance Armstrong zijn wiel volgen. Een sprintje op de top werd het niet, Armstrong liet Pantani winnen. Toch voelden ze zich beide een verliezer. Armstrong kreeg het daarna nooit meer voor elkaar om te winnen op de Ventoux en Pantani zag het niet als een echte overwinning, omdat hij de winst cadeau had gekregen. In 2009 ging Juanma Garate, in dienst van Rabobank, met de winst aan de haal. Hij versloeg Tony Martin, die toen nog goed kon klimmen en nog niet zo'n enorme jankbal was door in de laatste bocht de steile binnenkant te kiezen. Drie jaar geleden waren we voor het laatst op de Mont Ventoux. Dat was toevallig ook op 14 juli, de Franse feestdag. Chris Froome ging met de winst aan de haal. Hij liet Quintana en Nieve ver achter zich. Dit was de legendarische beklimming waar Froome demarreerde zonder dat zijn hartslag omhoog ging en een man met een everzwijn onder z'n armen Quintana achtervolgde. Toch blijft het de berg van Iban Mayo. Nu we niet naar de top gaan, zal dat in ieder geval minstens een jaar zo blijven.
Het zal tijdens deze rit weer vrij warm zijn. In Montpellier 27 graden, maar in Bédion misschien een paar graden minder. 24 graden, zoiets. Op de Mont Ventoux is het natuurlijk nog minder warm, hoewel het in het bos wel weer warm zal zijn. De wind is ook weer op de afspraak. Tussen Montpellier en Bédion wordt continu windkracht 5 verwacht. In Bédion zelfs windstoten aan 70 km/h. Op de Ventoux zal dat alleen maar erger zijn, met misschien wel windstoten tot 100 km/h. In het bos zal dat nog wel te doen zijn, daar heeft de wind weinig invloed. Onderweg is er wel wat open terrein, maar niet heel veel. Toch zouden er wel al vroeger waaiers kunnen ontstaan. Een deel van de rit zal de wind op de kop blazen, dat maakt het dan weer wat lastiger allemaal. Toch is er ook een deel waar de wind in de zij zal staan. Om 11:45 vertrekken we vanuit Montpellier, met een belachelijk lange neutralisatie. Pas om 12:15 zal de koers echt beginnen. De uitzending begint ook nu weer om 14:10, ondanks het feit dat het 14 juli is. De finish op de top werd eigenlijk verwacht tussen 16:55 en 17:28, maar dat is nu dus wel wat anders geworden. Bij Chalet Reynard werden de renners verwacht tussen 16:39 en 17:09, maar door de tegenwind kan het ook nog wel eens wat later worden.
Ik hoop dat de klassementsrenners hier eindelijk eens tegen elkaar gaan strijden. Drie jaar geleden deden ze dat wel, maar dit kan ook zomaar een rit zijn voor wat vluchters. Het is de vraag wie er wil rijden in het peloton en het is de vraag wat voor kopgroep er wegrijdt. Er is een tijd lang tegenwind, waardoor een klein groepje vluchters het bijzonder moeilijk zou krijgen om lang weg te blijven. Een grotere groep heeft dan wel weer een gerede kans om het te redden. Wat ook kan meespelen is het feit dat er een rit later nog een tijdrit is, waardoor sommige klassementsrenners nu mischien niet voluit durven te gaan. Mijn hoop is desondanks toch gevestigd op de klassementsrenners. Ze mogen ons ondertussen wel eens iets laten zien. De Ventoux is nu een paar kilometer minder lang, waardoor renners misschien eerder geneigd zijn om in de aanval te gaan. Het is nog steeds heel zwaar, maar minder zwaar dan normaal. De rit is ook een paar kilometer korter en korte ritten staan vaker garant voor spektakel. Dus, favorieten, ik kies jullie.
1. Froome. Ja, als alien is een berg met een maanlandschap natuurlijk uitermate geschikt voor hem. Hij won al in 2013 en hij lijkt tot nu toe toch de sterkste. Hij laat mensen op het vlakke ter plaatse, hij fietst weg in afdalingen en op de beklimmingen heeft hij nog geen krimp gegeven. Hij weet dat Quintana in de derde week vaak sterker is, dus moet hij er alles aan doen om in de tweede week nog wat tijd te pakken.
2. Quintana. Als Froome een baggagedrager zou hebben was Nairo er zeker op gaan zitten. Hij volgt Froome en meer doet hij niet. Hoewel, dat volgen klopt toch niet helemaal. Hij is 'm toch al twee keer kwijtgeraakt. Toch volgt de achterstand nog mee. Blijkbaar zet hij alles op de derde week. Dus gaat hij nu weer Froome volgen, nul initiatief nemen en daarmee de titel van lafste coureur ooit met verve overnemen. Zonde, want dit was ooit een aanvallende renner.
3. Porte. Het is wachten op zijn slechte dag, maar die gaat waarschijnlijk ergens in de derde week komen. Voorlopig lijkt hij me de beste van de rest. Ja, Martin en Yates doen het tot nu toe best aardig, maar die gaan nu geen rol van betekenis meer spelen. Porte voorlopig nog wel, tot hij over een paar dagen ineens ergens een kwartier verliest.
4. Bardet. Iemand moet de Franse eer hooghouden op 14 juli. Hij is de enige die tot nu toe nog niet gefaald heeft. Dat zal ook nog wel even zo blijven. Prima klimmer en prima in vorm. Mag eigenlijk ook wel weer ouderwets gaan aanvallen, maar dat komt wellicht nog in de derde week.
5. Kreuziger. Was een paar jaar geleden al erg sterk op de Ventoux en is tot nu toe ook wel prima bezig. Zeker nu Contador weg is kan hij z'n eigen gang gaan en op de een of andere manier zie ik 'm nog best ver komen ook. Vooral omdat een hoop andere renners door de mand gaan vallen.
twitter:Vannieuwkerke twitterde op donderdag 14-07-2016 om 17:58:03BREAKING: @gregvanavermaet wint Clasica San Sebastian 2015 en Lucien Van Impe de Tour van 1977 #gevolgenvandeVentoux reageer retweet
Je kunt het ook andersom doen: als je favoriet op achterstand rijdt, kun je ervoor springen en beperkt je het tijdsverlies.quote:Op donderdag 14 juli 2016 18:07 schreef SaintOfKillers het volgende:
Als ze hier gewoon niets deden en de tijden aan de finish gebruikten, dan gaan we gewoon met z'n allen voor motoren springen in de volgende ritten indien onze favorieten op achterstand rijden.
...zelfde categorie als Lance die gaat veldrijden.Dat zei je waarschijnlijk ook over Lance Armstrong.quote:Op donderdag 14 juli 2016 18:07 schreef Fraaa het volgende:
[..]
Omdat beste renner/beste training/enz. Doping alleen doet niks, je moet ook wel echt goed zijn (als je al denkt dat er doping in het spel is)
Dat vond ik ook al nergens op slaan.quote:
[..]
Dit is inderdaad wel een andere zaak dan Yates met de boog.
Gewoon accepteren dat een ieder pech kan hebben, je dat absoluut niet kunt uitbannen, en het al helemaal uit den boze is om dat volstrekt willekeurig te gaan proberen te corrigeren ten nadele van andere renners. Als je dat wilt gaan corrigeren, dan moet het ook echt altijd en bij iedereen, volgens vaste richtlijnen. Niet omdat iemand toevallig in het geel rijdt.quote:Maar wat is hier wel de juiste oplossing?
Toch vind ik het raar. Schleck verloor ooit de tour doordat z'n ketting kapot ging, daar kon ie ook niks aan doen maar dan heet het wel pech.
Idd.quote:twitter:Vannieuwkerke twitterde op donderdag 14-07-2016 om 17:58:03
En er zijn vast nog wel meer voorbeelden te vinden.
Het is overduidelijk dat dit overmacht was. Lijkt me sterk dat Porte en Froome met opzet tegen die motor zijn geknald.quote:
[..]
Je kunt het ook andersom doen: als je favoriet op achterstand rijdt, kun je ervoor springen en beperkt je het tijdsverlies.
Dat klopt. Forever Lance Armstrong-fan.quote:
[..]
Dat zei je waarschijnlijk ook over Lance Armstrong.
Yates kreeg ook vorige week ook gewoon de voorsprong die hij had, terwijl hij bijna zeker nog zou zijn teruggepakt.quote:
[..]
Het zo laten als het aan de streep was.
Vervelende situatie natuurlijk, maar Froome doet wel echt alles verkeerd wat een mens verkeerd kan doen. In plaats van dat hij er een straf voor krijgt geef je 'm juist een beloning. Bovendien weet je niet eens wat er was gebeurd als die drie samen waren gebleven, dus is het vrij ridicuul om ze in dezelfde tijd te zetten.
Daarnaast zou dat een vrijbrief voor iedereen langs de kant zijn om de concurrent van je favoriet wat aan te doen.
Hmm. Zo'n Ricco was echt wel nietszeggende pelotonvulling die echt niets kon en plots als een gek omhoog vloog.quote:
[..]
Omdat beste renner/beste training/enz. Doping alleen doet niks, je moet ook wel echt goed zijn (als je al denkt dat er doping in het spel is)
Volledig mee eens.quote:
[..]
Dat vond ik ook al nergens op slaan.
[..]
Gewoon accepteren dat een ieder pech kan hebben, je dat absoluut niet kunt uitbannen, en het al helemaal uit den boze is om dat volstrekt willekeurig te gaan proberen te corrigeren. Als je dat wilt gaan corrigeren, dan moet het ook echt altijd en bij iedereen. Niet omdat iemand toevallig in het geel rijdt.
In de marathon bij de OS in Athene was degene op kop toch door een idioot uit het publiek vastgehouden? Die won ook niet alsnog goud.
Alle pech is overmacht, anders is het geen pech.quote:
[..]
Het is overduidelijk dat dit overmacht was. Lijkt me sterk dat Porte en Froome met opzet tegen die motor zijn geknald.
Daar zit wat in, echter, bij Yates is het een boog van de organisatie.quote:
[..]
Dat vond ik ook al nergens op slaan.
[..]
Gewoon accepteren dat een ieder pech kan hebben, je dat absoluut niet kunt uitbannen, en het al helemaal uit den boze is om dat volstrekt willekeurig te gaan proberen te corrigeren. Als je dat wilt gaan corrigeren, dan moet het ook echt altijd en bij iedereen. Niet omdat iemand toevallig in het geel rijdt.
Hier is het een motor, dat zoiets gebeurt met een boog is vrij uniek, ongevallen met motoren komen vaker voor en daarom is deze zaak extra moeilijk.
Had Froom qua tijd bij het groepje Yates geplaatst en het was al een beter te begrijpen beslissing.
Verder ben ik het zeker met je eens dat er vaste richtlijnen moeten komen, recentelijk doet men maar wat.
quote:
In plaats van Froome te straffen voor het rennen wordt hij nog beloond ook. Blij als de Tour weer over is. Wat een grap
Zoals ik net al zei, kun je dit als ploeg dus ook andersom gaan toepassen.quote:
[..]
Yates kreeg ook vorige week ook gewoon de voorsprong die hij had, terwijl hij bijna zeker nog zou zijn teruggepakt.
Daarnaast zou dat een vrijbrief voor iedereen langs de kant zijn om de concurrent van je favoriet wat aan te doen.
Volgende keer dat Quintana op achterstand ligt, hem vastpakken en dan verliest 'ie de laatste kilometers niets meer.
Of zelfde tijd als Mollema en dan 2 minuten straf voor het hardlopen. Porte kreeg toch ook 2 minuten aan ze broek toen ie met het wiel van een ander fietse en ook alleen maar verloor daardoor.quote:
[..]
Daar zit wat in, echter, bij Yates is het een boog van de organisatie.
Hier is het een motor, dat zoiets gebeurt met een boog is vrij uniek, ongevallen met motoren komen vaker voor en daarom is deze zaak extra moeilijk.
Had Froom qua tijd bij het groepje Yates geplaatst en het was al een beter te begrijpen beslissing.
Ja, dat van Yates vond ik ook al twijfelachtig. Je kan niet bij iedere vorm van overmacht ineens dit soort dingen gaan doen. Het druist nogal tegen de geest van de koers in. Dit kan je ook uit gaan breiden naar iedere andere valpartij. Dan gaan er nog heel veel tijdsverschillen gecorrigeerd moeten worden.quote:
[..]
Yates kreeg ook vorige week ook gewoon de voorsprong die hij had, terwijl hij bijna zeker nog zou zijn teruggepakt.
Daarnaast zou dat een vrijbrief voor iedereen langs de kant zijn om de concurrent van je favoriet wat aan te doen.
En natuurlijk is het geen vrijbrief. Als jij een ongeluk veroorzaakt ben je aansprakelijk. Mocht de valpartij van vandaag bewust door een supporter veroorzaakt zijn, dan krijgt het ook zeker nog een staartje.
quote:Op donderdag 14 juli 2016 18:15 schreef Zorro het volgende:
En Merckx wint de tour van 1975 want hij werd eruit geslagen door een toeschouwer.
Tsja.
En precies hierom zou Froome ten minste bij de groep Yates geplaatst moeten worden.quote:
[..]
Zoals ik net al zei, kun je dit als ploeg dus ook andersom gaan toepassen.
Volgende keer dat Quintana op achterstand ligt, hem vastpakken en dan verliest 'ie de laatste kilometers niets meer.
Desalniettemin ben ik ervan overtuigd dat er bij andere renners andere principes worden toegepast. Laat Quintana hier op deze manier tijd verliezen terwijl hij eerder Froome genadeloos had losgereden, dan hebben er velen ongetwijfeld "plots" andere principes.quote:
[..]
Alle pech is overmacht, anders is het geen pech.
Als er dan 10 zeggen "nou, ik niet hoor, zou bij mij exact hetzelfde zijn", dan zijn er daar 9 hypocriete leugenaars.
Jammer dat hij best onaantrekkelijk is.quote:
twitter:raykerckhoffs twitterde op donderdag 14-07-2016 om 18:16:17Geraint Thomas: "Froome is Kenyan, so we expect him to run when he doesn't have a bike" via @EuroHoody reageer retweet
Dit.quote:
Dus de renners zijn allemaal voor Froome (valpartij Gerrans, laten we maar niks doen want Froome wil dat niet) en de jury ook.
Tsja.
Alles draait om deze renner lijkt het wel.
Wat een verassing
Jens Voigt vindt het ook prima.quote:
Dus de renners zijn allemaal voor Froome (valpartij Gerrans, laten we maar niks doen want Froome wil dat niet) en de jury ook.
Tsja.
Ben jij de broer van Syntix?quote:
Ik heb geen broers of zussen.quote:
@ 5:00
Wat deed de jury hier toen?
Die won gewoon.quote:
En dan nog een stuk erbij gaan rennenquote:
Ik hoop dat er in de Alpen nog een paar renneers van hun fiets getrokken worden. Kijken wat deze incompetente debiele jury dan doet.
Dat wel, maar kreeg hij extra tijd?quote:
Ging niet om klassement toen.quote:
Hij had geen klassement te verdedigen...dat was dus niet relevant.quote:
Dankzij die val kreeg Guerini's overwinning wel meer glans.
Ik snap niet dat Bokkema en Froome op Porte knallen?? Je hebt toch ogen in je kop en je handen bij de remmen?quote:
Wel lekker zo'n kussentje van Froome en Porte om de klap op te vangen.
[ afbeelding ]
Het was in deze zaak wellicht niet relevant. Maar wat doe je de in dezelfde situatie als Mollema ook niet door kan?quote:
[..]
Hij had geen klassement te verdedigen...dat was dus niet relevant.
Dankzij die val kreeg Guerini's overwinning wel meer glans.
Laat dit satire zijn aub.quote:Op donderdag 14 juli 2016 18:29 schreef Godshand het volgende:
[..]
Ik snap niet dat Bokkema en Froome op Porte knallen?? Je hebt toch ogen in je kop en je handen bij de remmen?
Dat ligt er maar net aan. Aan de nukken van de jury. Dát is het probleem.quote:
De volgende keer bij een valpartij dus niet te hard doorrijden dat heeft geen enkel nut.
Etappe was al satirisch genoeg...quote:
Maar zo hard gingen ze die berg niet op en ze zaten niet tegen Porte opgeplakt. Dus waarom dan botsten ze?
Niet dat iemand dit gaat doen, maar toch.
Renner A-B-C demarreren.
B-C vallen om de weg voor de achtervolgers te blokkeren.
A pakt extra tijd door de geblokkeerde weg, B-C krijgen tijd renner A.
Dit dus, waarom zou je in hemelsnaam zonder fiets gaan rennen...quote:
Het is ook vrij raar dat je nu iedereen een vrijbrief geeft om zonder fiets rond te gaan rennen.
Niet dat iemand dit gaat doen, maar toch.
Doe niet zo dom.quote:Op donderdag 14 juli 2016 18:33 schreef Godshand het volgende:
[..]
Etappe was al satirisch genoeg...
Maar zo hard gingen ze die berg niet op en ze zaten niet tegen Porte opgeplakt. Dus waarom dan botsten ze?
Meen je niet?quote:
Mollema nu zelfs achter Quintana in de stand. WTF
ze hebben quintana de tijd van het groepje voor hem gegeven.quote:
Mollema nu zelfs achter Quintana in de stand. WTF
http://www.letour.fr/le-tour/2016/us/classifications.htmlquote:
Waar haalt Quintana opeens 7 sec vandaan?
Is er wat veranderd in de stand?quote:
Mollema nu zelfs achter Quintana in de stand. WTF
Nee Hans.quote:
Quintana is treurig, kan het niet op de berg, dan maar bij de jury.quote:
Mollema nu zelfs achter Quintana in de stand. WTF
Ik zie het ook...quote:
Mollema nu zelfs achter Quintana in de stand. WTF
Belachelijk!
Van virtueel Geel naar 4e plaats. Wel nog steeds 56 sec achterstand.
Motor was van de organisatie...dat is idd een belangrijk detail.quote:
Vraag mij wel af in hoeverre de organisatie zich laat beïnvloeden (bij de beslissing) door een eventuele kans op schadeclaims van Team Sky
Virtueel geel was het nooit.quote:Op donderdag 14 juli 2016 18:40 schreef Godshand het volgende:
[..]
Ik zie het ook...
Belachelijk!
Van virtueel Geel naar 4e plaats. Wel nog steeds 56 sec achterstand.
quote:
Van 2 naar 3 naar 4. Zo staat Mollema straks vanzelf weer 9e
Mag hopen inderdaad dat er nog een rit komt met hele grote verschillen. Dan blijkt dit allemaal gerommel in de marge te zijn.quote:
Mensen, het is secondewerk...Volgende week lachen we hierom.
Al is die volle minuut die Froome nu niet heeft verloren wel veel natuurlijk.
Ik denk eerder dat er geld op tafel is gelegd door TeamSkyquote:
Froome heeft voorop onder de tafel gezeten bij de jury. Just sayin
Stay mad.quote:
Froome heeft voorop onder de tafel gezeten bij de jury. Just sayin
Maargoed, iedere beslissing is in deze een foute beslissing
Houd het nieuws even bij zou ik zeggen.quote:
En Hoogerland wacht nog steeds op een schadevergoeding...
http://www.volkskrant.nl/(...)ikkeldraad~a3783235/
Die zaak was in 2014 al afgerond. Dat is op een schikking uitgelopen waarbij hij een paar ton heeft gekregen.quote:
En Hoogerland wacht nog steeds op een schadevergoeding... En kreeg ook niet dezelfde tijd als de ritwinnaar
Maargoed, iedere beslissing is in deze een foute beslissing
Als ze een lijn hadden getrokken reed Froome morgen met de rode rugnummers op een minuut achter het geel.quote:
[..]
Houd het nieuws even bij zou ik zeggen.
http://www.volkskrant.nl/(...)ikkeldraad~a3783235/
Maar mischien hebben ze naar de verschillen gekeken van voor de val?
Gele trui privilege.quote:
Hier heeft niemand het meer over maar eerder in de etappe vielen er twee SKY renners. Die had Froome nog hard nodig dus gaf Froome aan het peleton te stoppen met doorfietsen en zo geschiedde. Ook zoiets raars. Als een Nederlander valt hard doorrijden en als iemand van Froome valt stil vallen.
Prima uitkomst voor Hoogerland...alsof hij anders die etappe had gewonnen.quote:
[..]
Die zaak was in 2014 al afgerond. Dat is op een schikking uitgelopen waarbij hij een paar ton heeft gekregen.
Kracht van de ploeg. Afdwingen en dergelijke.quote:
Hier heeft niemand het meer over maar eerder in de etappe vielen er twee SKY renners. Die had Froome nog hard nodig dus gaf Froome aan het peleton te stoppen met doorfietsen en zo geschiedde. Ook zoiets raars. Als een Nederlander valt hard doorrijden en als iemand van Froome valt stil vallen.
Jury's hebben een zwak voor Quintana. Remember Stelviogate.quote:
Van Froome kan ik het nog snappen maar die gratis seconden van Quintana kan ik echt niet begrijpen
Gekeken naar de verschillen voor de val waar Quintana nog er gewoon bijzat?quote:
Van Froome kan ik het nog snappen maar die gratis seconden van Quintana kan ik echt niet begrijpen
Het is een farce.
En de straf:quote:14. Wilful deviation from the course, attempt to be placed without having covered the entire course by bicycle, resuming the race after having accepted a lift in a vehicle or on a motorbike
Maar nee hoor, laten we hem bevoordelenquote:: 200 + elimination
!twitter:BaukeMollema twitterde op donderdag 14-07-2016 om 18:49:38This may NOT happen in the biggest race of the World!! There has been too many accidents with motos last year! https://t.co/0JtplDQkUz reageer retweet
Maar Quintana was gelost uit die groepquote:Op donderdag 14 juli 2016 18:54 schreef opgebaarde het volgende:
Groep Quintana had ook last van de val. Dat vergeten een paar hier
klopt maar lang niet zo veelquote:
Groep Quintana had ook last van de val. Dat vergeten een paar hier
en ditquote:
[..]
Maar Quintana was gelost uit die groep
Hij wordt in ieder geval niet beloond voor het feit dat ie door spurtte.quote:
Mollema wordt nu dus "gestraft" voor het feit dat hij al zo vroeg weer op z'n fiets zat..
waarom krijgt dan de hele groep niet die secondes?quote:
Groep Quintana had ook last van de val. Dat vergeten een paar hier
Ja iets klopt er niet.. Hij viel toch ook? Dat Froom een fragiele fiets heeft is niet Baukes schuldquote:
Mollema wordt nu dus "gestraft" voor het feit dat hij al zo vroeg weer op z'n fiets zat..
Froome wordt er wel voor beloond dat Mollema dat deed.quote:
[..]
Hij wordt in ieder geval niet beloond voor het feit dat ie door spurtte.
Als je valt en de fiets ligt 100m verder, dan word je ook niet uit koers genomen. Zou flauw zijn als ze de regels te stringent volgen.quote:
De regels
[..]
En de straf:
[..]
Maar nee hoor, laten we hem bevoordelen
Hij is bewust gaan lopen om alvast verder op het parcours te komen en zo minder tijd te verliezen. Dat is verboden en hoort te resulteren in uitsluiting. Niet meer en niet minder.quote:
[..]
Als je valt en de fiets ligt 100m verder, dan word je ook niet uit koers genomen. Zou flauw zijn als ze de regels te stringent volgen.
Deze jury doet zijn werk gewoon niet goed.
quote:
[..]
Ja iets klopt er niet.. Hij viel toch ook? Dat Froom een fragiele fiets heeft is niet Baukes schuld
quote:Chris Froome (Team Sky)
"What a final. In the final kilometre, the moto braked suddenly in front of us, and Richie, Bauke and I crashed into it, and then the moto behind me ran over my bike and broke it.[quote]
Nee, die was knalhard gelost en probeerde met Valverde de schade te beperken.quote:
Maar zat Quintana dan niet in de groep Yates (toen die over de finish kwam)?
"Alleen in Belgie" te bekijkenquote:Op donderdag 14 juli 2016 18:59 schreef SaintOfKillers het volgende:
http://sporza.be/cm/sporza/videozone/1.2713943
Hij moest daaruit lossen in de laatste kilometer(s).quote:
Maar zat Quintana dan niet in de groep Yates (toen die over de finish kwam)?
Hier in Friesland kan deze video niet geopend worden.quote:
http://sporza.be/cm/sporza/videozone/1.2713943
Nee.quote:
Maar zat Quintana dan niet in de groep Yates (toen die over de finish kwam)?
Van Garderen werd iig. duidelijk gehinderd en die kreeg dezelfde tijd, Quintana was niet zo duidelijk.
Dat lopen was behoorlijk eenvoudig op te merken door de jury. Als ze dat niet willen toestaan, moeten ze ook gewoon tijdens het lopen even roepen naar Froome: "Stop".quote:
[..]
Hij is bewust gaan lopen om alvast verder op het parcours te komen en zo minder tijd te verliezen. Dat is verboden en hoort te resulteren in uitsluiting. Niet meer en niet minder.
Deze jury doet zijn werk gewoon niet goed.
Is dat proces nu al afgehandeld?quote:
Jammer dat Froome niet zo ernstig is aangeslagen als Johnny Hogerland met de prikkeldraad in zijn been destijds.
Die zat ver achter Froome en Mollema toch, maar heeft na de val Froom weer kunnen inlopen. Ik snap er echt helemaal niets meer van. Derde plek voor Mollema vond ik al belachelijk, maar nu is hij ook nog naar de vierde plaats teruggezet, de enige man die je daadwerkelijk niets kunt verwijten.quote:
We zagen Mollema ook vallen in beeld hoorquote:
Bokkema had wel een zachte landing zo te zien.
De motor achter Froome reed dus de fiets van Froome aan diggelen.quote:
Ik had op Froome zijn hoofd gestaan bij het opstaan, Mollema is veel te lief voor het wielrennen.quote:
[ afbeelding ]
Bokkema had wel een zachte landing zo te zien.
want ik begrijp er niets meer van
ja, schadevergoeding voor Hoogerlandquote:
Niemand begrijpt er iets meer van, Maar dat is blijkbaar de Tour de France, onbegrijpelijkquote:
wat is nou de precieze reden dat Quintana extra seconden krijgt?
want ik begrijp er niets meer van
Hij had moeten stil blijven staan. Nu gaat hij rennen.quote:
[..]
Hij is bewust gaan lopen om alvast verder op het parcours te komen en zo minder tijd te verliezen. Dat is verboden en hoort te resulteren in uitsluiting. Niet meer en niet minder.
Deze jury doet zijn werk gewoon niet goed.
Alleen jij en wimderon kunnen dit zien.quote:
http://sporza.be/cm/sporza/videozone/1.2713943
Hij had best mogen rennen, maar dan wel zijn fiets aan de hand meenemenquote:
[..]
Hij had moeten stil blijven staan. Nu gaat hij rennen.
Ze zullen hebben gemeten hoeveel achterstand hij bij het punt van de crash van Froome had...ofzo ...quote:
wat is nou de precieze reden dat Quintana extra seconden krijgt?
want ik begrijp er niets meer van
Zakje pinda's zekerquote:
[..]
ja, schadevergoeding voor Hoogerland
Froome en Porte liggen er niet lekker bij, die hebben er morgen misschien/waarschijnlijk nog last van.quote:
[ afbeelding ]
Bokkema had wel een zachte landing zo te zien.
Dit blijft vrij apart ja.quote:
De regels
[..]
En de straf:
[..]
Maar nee hoor, laten we hem bevoordelen
Uitsluiting zou in mijn ogen te zwaar zijn, maar dit gechoochel met tijden schept een vaag precedent. In dit topic ook al voorbeelden genoeg genoemd om hier misbruik van te maken, dit wordt echt een shitshow in de toekomst... Wielrennen alsnog een jurysport.
Quintana zat op het moment van het incident in het groepje met o.a. Yates. Ze hebben voor de klassementsrenners in principe besloten op dat moment de klok stil te zetten.quote:
wat is nou de precieze reden dat Quintana extra seconden krijgt?
want ik begrijp er niets meer van
Ja, volgens Froome veroorzaakt doordat de motor achter op zijn fiets is gereden.quote:
Heeft dat frame nou aan de achterkant *knak* gedaan?
Wel wachten op zijn slechte dag natuurlijk.
Beste tijdrijder?quote:
Wel jammer dat Porte al op achterstand staat door lekke band. Hij is de beste tijdrijder en de beste klimmer tot nu toe.
Wel wachten op zijn slechte dag natuurlijk.
Hij zette nu expres zijn fiets neer op het parcour tegen die motor en is gaan rennen, onbegrijpelijk dat daar nu niks aan gedaan wordtquote:
[..]
Hij had best mogen rennen, maar dan wel zijn fiets aan de hand meenemen
jezus ja, dat voorste tandwiel heeft ook een flink klap gehad...heftigquote:
Heeft dat frame nou aan de achterkant *knak* gedaan?
[ afbeelding ]
Not sure if serious.quote:
[..]
jezus ja, dat voorste tandwiel heeft ook een flink klap gehad...heftig
Huh, ze zeiden het deze week nog dat het nog niet was afgerondquote:
[..]
Die zaak was in 2014 al afgerond. Dat is op een schikking uitgelopen waarbij hij een paar ton heeft gekregen.
wees gerust;)quote:
klassejustitie. Al vind ik uitsluiting wel weer een stap te ver.quote:
[..]
Hij zette nu expres zijn fiets neer op het parcour tegen die motor en is gaan rennen, onbegrijpelijk dat daar nu niks aan gedaan wordt
maar dat hadden ze eerder ook al gedaan en toen bleek hij minder te hebben.quote:
[..]
Quintana zat op het moment van het incident in het groepje met o.a. Yates. Ze hebben voor de klassementsrenners in principe besloten op dat moment de klok stil te zetten.
vind het sowieso raar,
want waarschijnlijk hadden froomey,porte en harkgod nog wel meer tijd gepakt,(of waren ze zelfs terug gepakt)
(hoe dan ook weet je het niet) plus daarbij had quintana misschien wel veel meer tijd verloren omdat hij moest lossen.
te speculatief allemaal
Ten opzichte van Froome en Porte? Of dat groepje met Yates enzo?quote:
Hoeveel seconden ten opzichte van zijn concurrenten krijgt Mollema nu aan zijn broek door de dubieuze actie van de wedstrijdleiding?
Volgens mij is zijn voorsprong op Yates en co aan de streep gewoon intact gebleven, met uitzondering van Quintana, Valverde en Van Garderen.
Daarom was de best oplossing ook Mollema en Porte de tijd van Mollema en Froome zijn eigen tijd. Dan heeft hij nog veel voordeel omdat hij niet is gediskwalificeerd en heeft hij niks te klagen.quote:
[..]
klassejustitie. Al vind ik uitsluiting wel weer een stap te ver.
Wat zou de beslissing van de jury geweest zijn als Froom door had kunnen fietsen en Mollema zijn fiets in 2 stukken lag en was gaan rennen? Ik denk dat we dat antwoord al weten
http://www.cyclingweekly.(...)-horror-crash-142877quote:
[..]
Huh, ze zeiden het deze week nog dat het nog niet was afgerond
Beetje vreemd om Froome en Porte verschillend te behandelen. Je kan natuurlijk ook geen random straf verzinnen voor Froome omdat uitsluiting te zwaar zou zijn. Voor bepaalde vergrijpen staan gewoon standaardstraffen en die kan je wel of niet geven, maar een tussenvorm lijkt me niet mogelijk.quote:
[..]
Daarom was de best oplossing ook Mollema en Porte de tijd van Mollema en Froome zijn eigen tijd. Dan heeft hij nog veel voordeel omdat hij niet is gediskwalificeerd en heeft hij niks te klagen.
Dat zou jij willenquote:
Dus de enige die geen extra seconden of tijdvoordeel heeft is Mollema... Heel apart allemaal.
Wat zou de beslissing van de jury geweest zijn als Froom door had kunnen fietsen en Mollema zijn fiets in 2 stukken lag en was gaan rennen? Ik denk dat we dat antwoord al weten
naja ze hebben wel tijdsverschil van op moment van val aangehouden. Zonder val had de kans95% geweest dat die drie gewoon bij elkaar was gebleven.quote:
Dus de enige die geen extra seconden of tijdvoordeel heeft is Mollema... Heel apart allemaal.
Wat zou de beslissing van de jury geweest zijn als Froom door had kunnen fietsen en Mollema zijn fiets in 2 stukken lag en was gaan rennen? Ik denk dat we dat antwoord al weten
Mollema had andersom ook gewoon die tijd gekregen hoor.
ze hebben niet de tijd op de meet genomen tochquote:
Sowieso dubieus, want als Bauke zich had laten terugzakken of ook iets aan zijn fiets had gehad dan hadden ze misschien wel tijd verloren op Quintana
Dat er geld is overgemaakt, betekent nog niet per se dat de zaak helemaal afgehandeld is.quote:
[..]
http://www.cyclingweekly.(...)-horror-crash-142877
, toch wel slapstick dit.Hoe weet je dat ze het tijdsverschil van voor die val hebben aangehouden? Hebben ze Froome en Porte niet gewoon op de tijd van Mollema geplaatst en Quintana, Valverde en Van Garderen op de tijd van Yates?quote:
[..]
naja ze hebben wel tijdsverschil van op moment van val aangehouden. Zonder val had de kans95% geweest dat die drie gewoon bij elkaar was gebleven.
Mollema had andersom ook gewoon die tijd gekregen hoor.
Dat begreep ik uit berichten hier en op twitter. Maar op zich is het niet gek dat ze Froome en Porte in zelfde tijd als Mollema zetten toch?quote:
[..]
Hoe weet je dat ze het tijdsverschil van voor die val hebben aangehouden? Hebben ze Froome en Porte niet gewoon op de tijd van Mollema geplaatst en Quintana, Valverde en Van Garderen op de tijd van Yates?
twitter:BaukeMollema twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:17:31
Ze hadden gewoon de tijden moeten aanhouden wat Froome heeft gefietst, Dat alleen is eerlijk, lullig is het wel, Maar wat Mart Smeets zo vaak zegt, is dat de Tour verschrikkelijk hard is. Dit is geloof ik de eerste keer dat ik zie dat de Tour soft geworden is. Waarom dan niet ook van Kruijswijk dezelfde tijd geven als Nibali met de Ronde van Italië. Hij viel toch ook door een knullig stuurfoutje op een bult sneeuw die daar niet hoort te zijn.quote:
[..]
klassejustitie. Al vind ik uitsluiting wel weer een stap te ver.
Dan is dat gewoon pech voor Mollemaquote:twitter:BaukeMollema twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:17:31
Niet vreemd, maar er hadden zeker nog verschillen kunnen ontstaan als ze gewoon ongehinderd door hadden kunnen rijden. Nu hebben ze eigenlijk gewoon de 3 km regel toegepast vanwege een calamiteit, terwijl die nooit geldt in een rit met bergen. Zoals mensen hier al suggereerden heeft het misschien wel meegespeeld dat het een motor (of zelfs twee) van de organisatie was en ze dus zelf medeschuldig zijn aan deze situatie.quote:
[..]
Dat begreep ik uit berichten hier en op twitter. Maar op zich is het niet gek dat ze Froome en Porte in zelfde tijd als Mollema zetten toch?
Ze hebben toch die gps units op de fiets zitten?quote:
De verschillen tussen groepje Froome/Bokkema/Porte en groepje Yates waren al een tijdje niet in beeld geweest toch? Of zelfs helemaal niet? In Californië was dit probleem er niet geweest...
Ga nou niet de calimero uithangen Bauke.quote:twitter:BaukeMollema twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:17:31
Ah eindelijk, Mollema laat zijn tanden zienquote:twitter:BaukeMollema twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:17:31
Hij heeft gewoon gelijk.quote:
[..]
Ga nou niet de calimero uithangen Bauke.
Ja daarom had ik verschillen in beeld verwacht maar nooit gezien.quote:
[..]
Ze hebben toch die gps units op de fiets zitten?
Ik neem aan dat ze die gewoon hebben van het moment van de val. Anders heeft heel dat gebeuren ook geen nutquote:
[..]
Ja daarom had ik verschillen in beeld verwacht maar nooit gezien.
Dit op 2km van de finish...Fransen hebben dus niet de moeite genomen ook de dranghekken 6km naar voren te plaatsen.quote:
Hij heeft wel een puntje.quote:
[..]
Ga nou niet de calimero uithangen Bauke.
Volgens mij is Froome de Calimero in dit verhaal, Bauke staat gewoon op zijn recht.quote:
[..]
Ga nou niet de calimero uithangen Bauke.
"Puntje".quote:
Een heel groot punt.
Dat konden ze volgens mij niet vanwege de wind, althans dat zegt Prudhomme.quote:
[..]
Dit op 2km van de finish...Fransen hebben dus niet de moeite genomen ook de dranghekken 6km naar voren te plaatsen.
Naja je kan onmogelijk weten wat het verschil had geweest zonder die val. Misschien had het gelijk gebleven, misschien was Froome nog weggereden, etc etc. Dan is dit eigenlijk nog wel de beste oplossing.quote:
[..]
Niet vreemd, maar er hadden zeker nog verschillen kunnen ontstaan als ze gewoon ongehinderd door hadden kunnen rijden. Nu hebben ze eigenlijk gewoon de 3 km regel toegepast vanwege een calamiteit, terwijl die nooit geldt in een rit met bergen. Zoals mensen hier al suggereerden heeft het misschien wel meegespeeld dat het een motor (of zelfs twee) van de organisatie was en ze dus zelf medeschuldig zijn aan deze situatie.
Zie je daar niet alleen het verschil in afstand in? Volgens mij zijn de motoren nog altijd de enigen die tijdverschillen meten.quote:
[..]
Ik neem aan dat ze die gewoon hebben van het moment van de val. Anders heeft heel dat gebeuren ook geen nut
Nederlanders zijn niet belangrijk in de Tour, en Mollema al helemaal niet, zijn naam komt immers nooit voor bij de Franse regie.quote:
De beste oplossing vind ik dan om gewoon de tijden aan de streep aan te houden in plaats van dit soort arbitraire beslissingen waar regels gewoon ter plekke verzonnen worden. Zuur voor Froome, maar shit happens.quote:
[..]
Naja je kan onmogelijk weten wat het verschil had geweest zonder die val. Misschien had het gelijk gebleven, misschien was Froome nog weggereden, etc etc. Dan is dit eigenlijk nog wel de beste oplossing.
Van die tijdsverschillen wel ja.quote:
[Advocaat van de Duivel]Dan kun je je afvragen of het verantwoord is een bergetappe zonder dranghekken in de laatste kilometers te laten finishen...quote:
[..]
Dat konden ze volgens mij niet vanwege de wind, althans dat zegt Prudhomme.
[/Advocaat van de Duivel]
Laatst werd zijn groepje als gr. Mollema gegeven.quote:
[..]
Nederlanders zijn niet belangrijk in de Tour, en Mollema al helemaal niet, zijn naam komt immers nooit voor bij de Franse regie.
Dan maar zonder publiek, of publiek slechts aan 1 kant van de weg ofzoquote:
[..]
[Advocaat van de Duivel]Dan kun je je afvragen of het verantwoord is een bergetappe zonder dranghekken in de laatste kilometers te laten finishen...
[/Advocaat van de Duivel]
Alle fietsen meten tijdverschil. (Zie bijvoorbeeld het gekke verschijnsel dat tijdens de koers Froome enkele seconde achter de andere renners was volgens de gps, ja heus (ik zag op een gegeven moment in beeld een achterstand van Froome op kopgroep 7'11, terwijl andere op 7.08 zaten)) De officiële tijdverschillen tijdens de koers zijn inderdaad van de motors, maar uiteindelijk heeft iedere fiets een eigen gps signaal (tenzij andere fiets gepakt).quote:
[..]
Zie je daar niet alleen het verschil in afstand in? Volgens mij zijn de motoren nog altijd de enigen die tijdverschillen meten.
Is het misschien ook niet, maar 8/9 van de 10 keer gebeurt er niets.quote:
[..]
[Advocaat van de Duivel]Dan kun je je afvragen of het verantwoord is een bergetappe zonder dranghekken in de laatste kilometers te laten finishen...
[/Advocaat van de Duivel]
Ja preciesquote:
[..]
Volgens mij is Froome de Calimero in dit verhaal, Bauke staat gewoon op zijn recht.
En was zijn naam nu wel goed gespeld?quote:
[..]
Laatst werd zijn groepje als gr. Mollema gegeven.
Die renner die grote hinder van een supporter had in de Vuelta of Giro een paar jaar terug kreeg toch ook niet dezelfde tijd als z'n medevluchter die de etappe won? Ik vind dat ze hier wel erg coulant zijn, helemaal gezien het feit dat Froome daarna ook nog de regels overtreed.quote:
[..]
Naja je kan onmogelijk weten wat het verschil had geweest zonder die val. Misschien had het gelijk gebleven, misschien was Froome nog weggereden, etc etc. Dan is dit eigenlijk nog wel de beste oplossing.
Waarom bij een bergetappe?quote:
Ik hoop nu echt dat elke Nederlandse supporter probeert Froome van zijn fiets te duwen op de eerst volgende bergetappe
Nu krijgt Mollema als enige zijn eigen tijd, terwijl ook hij gewoon gehinderd is, meer gehinderd dan het groepje erachter.
quote:
Jammer dat Bardet niet meezat met Mollema.
Daar rijdt Froome niet zo hard, en kun je hem makkelijker van zijn fiets afduwen.quote:
Jammer niet weggewaaid.
Of we laten ze gewoon fietsen. Froome kan er niks aan doen. Iedere Nederlandse supporter die aan de kant staat moet er gewoon voor zorgen dat andere supporters zich gedragen en niet als mongolen meerennen of het parcours op gaan.quote:
Ik hoop nu echt dat elke Nederlandse supporter probeert Froome van zijn fiets te duwen op de eerst volgende bergetappe
Toch viel hij vandaag door de mand. Werd er genadeloos vanaf gereden. Kan me niet voorstellen dat hij morgen de schade tot een minuut kan beperken.quote:
Dus die kleine Colombiaan komt hier ondanks zijn falen het beste uit? Flopshow
Maar dan valt hij een stuk minder hard.quote:
[..]
Daar rijdt Froome niet zo hard, en kun je hem makkelijker van zijn fiets afduwen.
Of hij moet echt goed duwen, bijvoorbeeld het ravein in MAAR DAT ZEI JE NIET!'!!
Dat is gekquote:
Wat ik al zei, Froome wordt beloond ipv gestraft te worden door het rennen op het parcour. Ben ik nu de enige die zo denkt? Niemand op Twitter die het daar over heeft.
quote:
Tourjournaal nu. Met D&D bovenop de berg.
Jammer niet weggewaaid.
Waarschijnlijk omdat hij op 1 of andere manier ook is gehinderd door de val/opstopping?quote:
Maar waarom die tweede aanpassing van Quintana trouwens?
Hier zat ik ook over na te denken. Publiek aan de bergzijde en aan de andere kant een speciale strook gereserveerd voor motors. Een hoop agenten die berg op sturen om het publiek in het gareel te houden. Dan hebben de wielrenners veel meer vrij baan.quote:
[..]
Dan maar zonder publiek, of publiek slechts aan 1 kant van de weg ofzo
Goed vraag. Dit wil ik ook wetenquote:
Maar waarom die tweede aanpassing van Quintana trouwens?
Maar die zat toch in het groepje van Yates, wat is er met die tijd gebeurd dan? En Mollema werd toch ook gehinderd?quote:
[..]
Waarschijnlijk omdat hij op 1 of andere manier ook is gehinderd door de val/opstopping?
Ik ben nog steeds #teambokkema jongens
. Die Prudhomme en zijn kontmaatjes kunnen lekker de tering krijgen. Hoeveel zal Sky betaalt hebben voor deze 'jury-beslissing'? Deze hele Tour stinkt, corruptie en omkoping viert hoogtij.Poels werd 5 jaar geleden 2e op de Angliru.quote:
O ja, na alle commotie vergeten we wel te lachen om de marginal gains van Poels.
Dit heb je al gepost, Hans.quote:
[..]
Poels werd 5 jaar geleden 2e op de Angliru.
Had gewoon gefietst kunnen wordenquote:
Wanneer was dat ongeluk van Poels? 2012?quote:
[..]
Dit heb je al gepost, Hans.
Als Quintana daarna gelost is, dan zouden ze echt de tijdsverschillen van moment val hebben aangehouden.
Treurig figuur.quote:
Ik hoop nu echt dat elke Nederlandse supporter probeert Froome van zijn fiets te duwen op de eerst volgende bergetappe
Ik wilde nog eens benadrukken dat dit quatsch is.quote:
[..]
Dit heb je al gepost, Hans.
Ja, Mollema dus ook, en die krijgt geen bonus.quote:
Nu zie je het ook wel weer in beeld dat het groepje ook gehinderd werd.
twitter:NOSsport twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:38:12Trek, de ploeg van Bauke Mollema, heeft protest ingediend. Niet eens met de beslissing van de jury. Wordt vervolgd. https://t.co/8E7QUFHyJp reageer retweet
lekker lang ook
Poels reed lachwekkend rond, ouwe reus.quote:
[..]
Ik wilde nog eens benadrukken dat dit quatsch is.
Vandaag of toen in 2011?quote:
[..]
Poels reed lachwekkend rond, ouwe reus.
Yates heeft dan ook geen bonus gekregen?
Ook bv. twee jaar terug op de Zoncolan was Poels supersterk. Het probleem bij hem is dat hij extreem onregelmatig is, maar het niveau dat hij vandaag liet zien was niet hoger dan wat hij op verschillende moment in het verleden heeft laten zien.quote:
[..]
Ik wilde nog eens benadrukken dat dit quatsch is.
Ja, en 4 jaar geleden was hij bijna dood.quote:
[..]
Poels werd 5 jaar geleden 2e op de Angliru.
Het verschil van Mollema op de streep met dat groepje (waar Quintana uiteindelijk bijgezet is) was 19 seconden. Het verschil voor de val was niet 19 seconden lijkt me. Anders wel heel toevallig.quote:
Nu zie je het ook wel weer in beeld dat het groepje ook gehinderd werd.
Als Quintana daarna gelost is, dan zouden ze echt de tijdsverschillen van moment val hebben aangehouden.
Vandaag.quote:
In 2011 ook wel trouwens. Vacansolollergoden.
Het punt is dat we geen tijdsverschillen hebben gezien. Dus het zou wel goed kunnen, MOllema was snel weg, groepje werd ook gehinderd, dus ja.quote:
[..]
Het verschil van Mollema op de streep met dat groepje (waar Quintana uiteindelijk bijgezet is) was 19 seconden. Het verschil voor de val was niet 19 seconden lijkt me. Anders wel heel toevallig.
Ik merk wel dat jij hilarisch anti-froome bent.quote:
Wat ik al zei, Froome wordt beloond ipv gestraft te worden door het rennen op het parcour. Ben ik nu de enige die zo denkt? Niemand op Twitter die het daar over heeft.
Ditquote:
Froome mag dus de gele trui houden
Sky heeft ook afgedwongen dat de leider in een geel shirt fietst want dat past beter bij de broekjes maar anders was dat gewoon blauw
Maaar, hier moeten dus regels voor komen (meer dranghekken, minder toeschouwers) maar die regels zijn er dus niet nu. Dus moet je de regels van NU in ogenschouw nemen, en die regels moet je handhaven en volgens die regels verliest Froome dus tijd, klaar, simpel. Je kan niet nu iets "verzinnen" want wat als er weer wat gebeurt in een volgende bergrit.
Toch Bokkema wel. Maar ik wil eerst weten welke tijd ze nou hebben aangehouden.quote:
Wie wordt hier het meest genaaid?
Greipel,quote:
Wie wordt hier het meest genaaid?
als ze hadden besloten de verschillen op 17km te pakken had hij gewonnen
Quintana is degene die de haat verdient want die krijgt echt om volstrekt onverklaarbare reden 7 secNet of dit nog gaat helpen. Die Sky kontenkruipers draaien die beslissing echt niet terug. Dat andere van vanmiddag ook, Froome die de race stillegt omdat 2 renners van Sky zijn gevallen. En andere ploegen hebben maar te luisteren en mogen niet doorrijden want het is wel Sky. Zou me niet verbazen als die Tour directie anders ook nog een boete zou geven.quote:twitter:NOSsport twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:38:12
Daarom rijden die Sky renners ook zo hard, allemaal motortjes in de fiets en de Tour bazen zien het maar kijken weg. Geld is immers waarom het allemaal draait.
Geheel terecht.quote:twitter:NOSsport twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:38:12
Dat was te verwachten gelukkig maarquote:twitter:NOSsport twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:38:12
ASO's race, ASO beslistquote:
Ik snap ook wel dat ze een renner (Froome, Mollema en Porte in dit geval) niet de dupe willen laten worden van het idiote gedrag van een toeschouwer. Als je hier renners niet tegen in bescherming neemt kan je dus als fan van een rennen de "tegenstander" van z'n fiets trekken, zo kan jouw favoriet dus tijd pakken.
Maaar, hier moeten dus regels voor komen (meer dranghekken, minder toeschouwers) maar die regels zijn er dus niet nu. Dus moet je de regels van NU in ogenschouw nemen, en die regels moet je handhaven en volgens die regels verliest Froome dus tijd, klaar, simpel. Je kan niet nu iets "verzinnen" want wat als er weer wat gebeurt in een volgende bergrit.
quote:
Je afgunst is palpabel.quote:
[..]
Net of dit nog gaat helpen. Die Sky kontenkruipers draaien die beslissing echt niet terug. Dat andere van vanmiddag ook, Froome die de race stillegt omdat 2 renners van Sky zijn gevallen. En andere ploegen hebben maar te luisteren en mogen niet doorrijden want het is wel Sky. Zou me niet verbazen als die Tour directie anders ook nog een boete zou geven.
Daarom rijden die Sky renners ook zo hard, allemaal motortjes in de fiets en de Tour bazen zien het maar kijken weg. Geld is immers waarom het allemaal draait.
Genot!quote:
Sunfield vanavond bij de Avondetappe.
Bijv. Yates werd daar ook gehinderd maar lost later op een eerlijke manier Quintana. Is allemaal erg selectief.quote:
[..]
Het punt is dat we geen tijdsverschillen hebben gezien. Dus het zou wel goed kunnen, MOllema was snel weg, groepje werd ook gehinderd, dus ja.
Helemaal terechtquote:twitter:NOSsport twitterde op donderdag 14-07-2016 om 19:38:12
Tijd van Mollema. Porte en Froome hebben ook die tijd gekregen.quote:
[..]
Toch Bokkema wel. Maar ik wil eerst weten welke tijd ze nou hebben aangehouden.
Hij kan al z'n stokpaardjes van stal halen.quote:
Sunfield vanavond bij de Avondetappe.
Daarom denk ik dus dat ze gewoon de tijdsverschillen tussen die twee groepen aan hebben gehouden. Als ze zo'n keuze wilden maken was dat eigenlijk de enige keuze.quote:
[..]
Bijv. Yates werd daar ook gehinderd maar lost later op een eerlijke manier Quintana. Is allemaal erg selectief.
Mooi.quote:
Ik geloof niet dat het verschil 19 seconden was, maar we zullen het nooit weten.quote:
[..]
Daarom denk ik dus dat ze gewoon de tijdsverschillen tussen die twee groepen aan hebben gehouden. Als ze zo'n keuze wilden maken was dat eigenlijk de enige keuze.
Morgenochtend om 11h30 de herhalingquote:
Eddy Planckaert bij Vive le Velo, dropjes.
Met een gebroken sleutelbeen inderdaad. Balen voor hemquote:
Neutrale fiets. Dan heb je niet veel te willen.quote:
Wat was dat voor een fiets die Froome kreeg? Leek wel zo'n kermisfiets op de draaimolen
kinderfietsjequote:
Wat was dat voor een fiets die Froome kreeg? Leek wel zo'n kermisfiets op de draaimolen
Ja blijkbaar daar verbaas ik me ook ontzettend over, normaal is wielrennen altijd keihard, waar ik Johnny Hogerland altijd op mijn netvlies heb staan wat voor onrecht die held is aangedaan. Maar ik denk ook aan van Kruijswijk in de Ronde van Italie wat ook heel zuur is vlak voor het einde van de ronde je Roze trui kwijtraken. Daarom snap ik er werkelijk geen reet van en ben ik inmiddels witheet geworden van woede.quote:
Wat ik al zei, Froome wordt beloond ipv gestraft te worden door het rennen op het parcour. Ben ik nu de enige die zo denkt? Niemand op Twitter die het daar over heeft.
Is dat Tejay of Richie daar achter? Anders Tejay ook gematst.quote:
Zelfde groepje hoor met yates
[ afbeelding ]
is pas 20x gezegd dat ze de verschillen op moment val hebben genomenquote:
Zelfde groepje hoor met yates
[ afbeelding ]
vooral Zonnegod.
kan niet wachten.
Oh sorry dat ik niet een heel topic binnen 5 minuten kan lezen.quote:
[..]
is pas 20x gezegd dat ze de verschillen op moment val hebben genomen
Mollema is een kutje.quote:
[..]
Ik had op Froome zijn hoofd gestaan bij het opstaan, Mollema is veel te lief voor het wielrennen.