SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Een keertje tweede worden was wel genoeg om het seizoen gewoon bij RBR af te kunnen maken.quote:Op maandag 2 mei 2016 11:12 schreef Swetsenegger het volgende:
Hoeveel fouten moet kyvatt nog maken om Verstappen nog dit seizoen in een Red Bull te zien?
Ik geloof nog wel dat Max dit seizoen gepromoveerd wordt, alleen geloof ik niet in een swap.
Denk dat Gasly er dan bij STR in zal stappen en einde Kvyat voor dit seizoen
Denk dat Gasly er dan bij STR in zal stappen en einde Kvyat voor dit seizoen
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Dat was vorig seizoen in Hongarije, vorige race was hij 3e.quote:
[..]
Een keertje tweede worden was wel genoeg om het seizoen gewoon bij RBR af te kunnen maken.
Kvyat heeft de pech dat hij te snel gepromoveerd is naar RBR. Hij had net als Max en Carlos een jaartje langer bij STR moeten rijpen. Maarja Vergne alsnog promoveren nadat hij eerst gepasseerd werd voor Ricciardo was ook geen optie.
Maar een swap gedurende het seizoen geloof ik niet. Denk wel dat hij volgend seizoen of bij een ander team, of niet meer in de F1 rijdt.
Please sir. When moon? When Mustang?
Oeps...quote:Op maandag 2 mei 2016 12:12 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dat was vorig seizoen in Hongarije, vorige race was hij 3e.
Kvyat heeft de pech dat hij te snel gepromoveerd is naar RBR. Hij had net als Max en Carlos een jaartje langer bij STR moeten rijpen. Maarja Vergne alsnog promoveren nadat hij eerst gepasseerd werd voor Ricciardo was ook geen optie.
Maar een swap gedurende het seizoen geloof ik niet. Denk wel dat hij volgend seizoen of bij een ander team, of niet meer in de F1 rijdt.
Hoe dan ook: nee, het is niet de nieuwe Vettel, maar ook zeker geen Maldonado. Het zou me zeer verbazen als hij ergens dit jaar vervangen wordt.
Was ook Raikkonen's fout omdat hij vol gas weer de baan op wilde in plaats van te wachten totdat iedereen voorbij is en dan weer de baan oprijden.quote:
[..]
Daar lag gras met daarnaast asfalt, het lag meer aan de hobbel dat hij de controle verloor. Wat het natuurlijk niet goedpraat, dat soort dingen moet inderdaad iets op verzonnen worden.
Het probleem is dat op veel circuits ze ook motoren hebben rijden en die zijn helemaal niet gebaat bij asfalt of ribbels, waarbij ze juist niet afremmen of de lucht in vliegen, of een bepaalde ondergrond die banden snel slijt, maar hun veranderd in shoarma.
Misschien een sensor onder de auto, in het midden, die detecteert of er over een witte lijn gereden wordt en dit doorstuurt naar de wedstrijdleiding en wanneer de sectortijd sneller is dan de vorige ronde er automatisch een straf wordt uitgedeeld. Moet je de DRS en andere lijnen van een ander materiaal ofzo maken zodat die niet gedetecteerd worden.
Eerste keer een seconde bij je eindtijd, tweede keer 5 seconden. 3e maal een drivethrough, 5e maal een 10 second stop and go en ga je 10 maal met tijdwinst over een witte lijn een DQ. Gewoon hard straffen.
En daarna op internet teruglezen dat het teveel invloed heeft op het verloop van de wedstrijd.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ondertussen wordt ook in de pers gespeculeerd over kvyat's toekomst.
Hij heeft zichzelf geen goed gedaan gister
http://m.bangkokpost.com/(...)F%2Fwww.google.nl%2F
Hij heeft zichzelf geen goed gedaan gister
http://m.bangkokpost.com/(...)F%2Fwww.google.nl%2F
quote:
Max moet af en toe ook leren om gewoon zijn bek te houden.
[ afbeelding ]
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
hij liked een tweetquote:
Max moet af en toe ook leren om gewoon zijn bek te houden.
[ high afbeelding ]
Wat een onzin zeg, als mensen zich hier al druk om gaan makenquote:
Als iemand die bij Honda werkt een plaatje van een #placesAlonsowouldratherbe-plaatje liked zou er dan ook zo'n ophef gemaakt worden?
Please sir. When moon? When Mustang?
het is gewoon niet heel handig en kan uitgelegd worden als arrogant, heeft zo'n jongen helemaal niet nodig.quote:
[..]
Wat een onzin zeg, als mensen zich hier al druk om gaan maken
Als iemand die bij Honda werkt een plaatje van een #placesAlonsowouldratherbe-plaatje liked zou er dan ook zo'n ophef gemaakt worden?
Gisteren droeg Max een petje van Williams en toen deed half Twitter alsof hij naar dat team zou gaan. Nu liked hij een foto en zou dit een teken zijn om Kvyat af te vallen (en een overstap te forceren)?
De aluminiumhoedjes worden dit jaar al erg vroeg gedragen.
De aluminiumhoedjes worden dit jaar al erg vroeg gedragen.
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Ach op zich wel prachtig toch, Rosberg domineert de F1 op dit moment en de enige waar mensen zich continu op focussen lijkt Max te zijn.
Beste publiciteit voor de F1 die het op dit moment maar al te hard nodig heeft die jongen.
Beste publiciteit voor de F1 die het op dit moment maar al te hard nodig heeft die jongen.
Please sir. When moon? When Mustang?
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Hmm zo te zien had Kvyat gewoon een stuk meer snelheid in de bocht omdat hij net daarvoor even buiten de baan ging en dus sneller op zijn gas kon. Hij gaat ook sneller dan Hamilton in die bocht.
Ik dacht eerst dat Vettel snelheid minderde (om wat voor reden dan ook), maar deze video is wel duidelijk
Ik dacht eerst dat Vettel snelheid minderde (om wat voor reden dan ook), maar deze video is wel duidelijk
Please sir. When moon? When Mustang?
Je ziet ook hoe dicht Vettel nog bij Hamilton kwam. Jammer dat daar niets gebeurd is.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
F1 moest goedkoper toch? Dan dit soort acties verbieden.
http://www.gpupdate.net/n(...)ewoog-voor-hamilton/
http://www.gpupdate.net/n(...)ewoog-voor-hamilton/
zie email 27 oktober
Vettel mindert ook iets snelheid. Op het moment dat Kvyat hem raakt zit Hamilton meer naast Vettel dan ervoor. Maar Kvyat rijdt inderdaad te hard daar.quote:
Hmm zo te zien had Kvyat gewoon een stuk meer snelheid in de bocht omdat hij net daarvoor even buiten de baan ging en dus sneller op zijn gas kon. Hij gaat ook sneller dan Hamilton in die bocht.
Ik dacht eerst dat Vettel snelheid minderde (om wat voor reden dan ook), maar deze video is wel duidelijk
Gelukkig maar. Anders zou het nog makkelijker voor Rosberg zijn.quote:
[..]
Je ziet ook hoe dicht Vettel nog bij Hamilton kwam. Jammer dat daar niets gebeurd is.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ach, Rosberg mag hem dit seizoen wel winnen van me. Hij zit al sinds het begin bij het team en heeft het helpen opbouwen. Chocolate Senna is op het juiste moment overgestapt en harkt de titels binnen.
De laatste twee titels zijn sowieso niet heel erg veelzeggend omdat de Merc zo oppermachtig is, dat Rosberg er eentje wint doet dan ook wel af aan Hamilton's glorie en laat alleen maar des te meer zien dan het team wederom een geweldige auto heeft gebouwd.
Hamilton heeft zijn eerste titel echt verdiend door te knokken en te racen voor wat hij waard is, de laatste twee zijn mijns inziens net zo in zijn schoot geworpen als de titel van Button.
Dit jaar gewoon een mercy-titeltje voor Britney en vanaf volgend jaar hopelijk weer een shuffle in het veld en teams die knokken voor de overwinningen
De laatste twee titels zijn sowieso niet heel erg veelzeggend omdat de Merc zo oppermachtig is, dat Rosberg er eentje wint doet dan ook wel af aan Hamilton's glorie en laat alleen maar des te meer zien dan het team wederom een geweldige auto heeft gebouwd.
Hamilton heeft zijn eerste titel echt verdiend door te knokken en te racen voor wat hij waard is, de laatste twee zijn mijns inziens net zo in zijn schoot geworpen als de titel van Button.
Dit jaar gewoon een mercy-titeltje voor Britney en vanaf volgend jaar hopelijk weer een shuffle in het veld en teams die knokken voor de overwinningen
Please sir. When moon? When Mustang?
Max komt er ook goed weg, iets beter dan sainz in ieder gevalquote:
[..]
Je ziet ook hoe dicht Vettel nog bij Hamilton kwam. Jammer dat daar niets gebeurd is.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Of die van Vettel of Schumacher? Verschil is dat Hamilton gewoon een degelijke coureur naast zich had als teamgenoot in dezelfde auto, waar die andere twee iemand hadden die veel minder waren en zelfs niet eens de kans kregen zich te bewijzen in het geval van Schumachers teamgenoot.quote:
De laatste twee titels zijn sowieso niet heel erg veelzeggend omdat de Merc zo oppermachtig is, dat Rosberg er eentje wint doet dan ook wel af aan Hamilton's glorie en laat alleen maar des te meer zien dan het team wederom een geweldige auto heeft gebouwd.
Hamilton heeft zijn eerste titel echt verdiend door te knokken en te racen voor wat hij waard is, de laatste twee zijn mijns inziens net zo in zijn schoot geworpen als de titel van Button.
Britney?quote:Dit jaar gewoon een mercy-titeltje voor Britney en vanaf volgend jaar hopelijk weer een shuffle in het veld en teams die knokken voor de overwinningen
Ik ben benieuwd wat het veld vanaf volgend jaar wordt. Kennelijk gaat Honda het concept weer helemaal omgooien en bouwen ze gewoon een nieuwe motor die meer conventioneel is qua layout (iig wat plaatsing van de turbo betreft).
quote:
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Britney is de bijnaam van Rosberg.quote:
[..]
Of die van Vettel of Schumacher? Verschil is dat Hamilton gewoon een degelijke coureur naast zich had als teamgenoot in dezelfde auto, waar die andere twee iemand hadden die veel minder waren en zelfs niet eens de kans kregen zich te bewijzen in het geval van Schumachers teamgenoot.
[..]
Britney?
Ik ben benieuwd wat het veld vanaf volgend jaar wordt. Kennelijk gaat Honda het concept weer helemaal omgooien en bouwen ze gewoon een nieuwe motor die meer conventioneel is qua layout (iig wat plaatsing van de turbo betreft).
En hopelijk is die Honda motor volgend jaar ook minder dorstig, want dat was het grootste probleem dit weekend. Qua racepace zaten ze in buurt van Williams, maar moesten ze veel meer benzine sparen wat ze ca 50 seconden gekost heeft.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar ligt dat dan aan de motor of aan de brandstof van Exxon?quote:
[..]
Britney is de bijnaam van Rosberg.
En hopelijk is die Honda motor volgend jaar ook minder dorstig, want dat was het grootste probleem dit weekend. Qua racepace zaten ze in buurt van Williams, maar moesten ze veel meer benzine sparen wat ze ca 50 seconden gekost heeft.
Please sir. When moon? When Mustang?
Mwa Schumi stapte in bij Ferrari toen ze in de voorgaande 5 seizoenen 2 overwinningen hadden behaald en al 12 jaar geen constructeurstitel. En won races met een wagen die absoluut niet de beste was, voordat hij z'n titels won. En als Schumi niet naar Ferrari was gegaan had het nog wel een paar jaar geduurd voordat ze er bovenop waren gok ik. Vind ik toch een beetje een ander verhaal.quote:
[..]
Of die van Vettel of Schumacher? Verschil is dat Hamilton gewoon een degelijke coureur naast zich had als teamgenoot in dezelfde auto, waar die andere twee iemand hadden die veel minder waren en zelfs niet eens de kans kregen zich te bewijzen in het geval van Schumachers teamgenoot.
[..]
Britney?
Ik ben benieuwd wat het veld vanaf volgend jaar wordt. Kennelijk gaat Honda het concept weer helemaal omgooien en bouwen ze gewoon een nieuwe motor die meer conventioneel is qua layout (iig wat plaatsing van de turbo betreft).
quote:
Op Ah, ok. Wist ik niet. Thnx.quote:
Toch apart dat ze in de race het zoveel beter doen. In de kwalificatie missen ze steeds net Q3, terwijl Williams daar regelmatig goed in meedoet, zoals afgelopen weekend...quote:En hopelijk is die Honda motor volgend jaar ook minder dorstig, want dat was het grootste probleem dit weekend. Qua racepace zaten ze in buurt van Williams, maar moesten ze veel meer benzine sparen wat ze ca 50 seconden gekost heeft.
Niet mee eens. Een paar van zijn wereldtitels met Ferrari hebben gewoon minder glans door de overmacht van de auto en gebrek aan goede teamgenoot. Dat doet verder niets af aan de kwaliteiten van Schumacher.quote:
[..]
Mwa Schumi stapte in bij Ferrari toen ze in de voorgaande 5 seizoenen 2 overwinningen hadden behaald en al 12 jaar geen constructeurstitel. En won races met een wagen die absoluut niet de beste was, voordat hij z'n titels won. En als Schumi niet naar Ferrari was gegaan had het nog wel een paar jaar geduurd voordat ze er bovenop waren gok ik. Vind ik toch een beetje een ander verhaal.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Is dat wel handig om ze allemaal in 1 vliegtuig te zetten?quote:
Wat als dat vliegtuig neerstort?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dan krijgt heul veel jong talent een kansquote:Op maandag 2 mei 2016 16:20 schreef Geralt het volgende:
[..]
Is dat wel handig om ze allemaal in 1 vliegtuig te zetten?
Wat als dat vliegtuig neerstort?
Schumacher kwam niet in zijn eentje over van Benetton. Hij nam een flink deel van de staf van Benetton mee, waaronder ene Ross Brawn. Verder had hij in Irvine een teamgenoot die zich schikte in de 2e rol, en expres langzamer reed om het veld op te houden waardoor Schumacher kon uitlopen zonder het directe gevecht aan te hoeven gaan. De auto was wel degelijk de beste. Op specifieke circuits was de McLaren wel beter, hetzelfde geldt voor Hakkinen.quote:
[..]
Mwa Schumi stapte in bij Ferrari toen ze in de voorgaande 5 seizoenen 2 overwinningen hadden behaald en al 12 jaar geen constructeurstitel. En won races met een wagen die absoluut niet de beste was, voordat hij z'n titels won. En als Schumi niet naar Ferrari was gegaan had het nog wel een paar jaar geduurd voordat ze er bovenop waren gok ik. Vind ik toch een beetje een ander verhaal.
Doet inderdaad niets af aan de kwaliteiten van Schumacher, maar Ferrari had alles bij elkaar toch het beste pakket door de teamorder-strategie en de auto. Dit waar Coulthard wel degelijk mocht winnen van Hakkinen, zelfs als het om kostbare kampioenspunten ging.
ja.quote:
kan een coureur tijdens het seizoen overstappen naar een ander team?
En omdat het zo'n mietje is zeker.quote:
[..]
Bijnaam dankzij zijn blonde lokken.
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Bijnaam dankzij zijn blonde lokken.
[ afbeelding ]
Nee,nee, Omdat hij bij de eerste bocht altijd zei: Hit me baby one more time en achter de schermen tegen Ham: I'm a slave 4 u. Na het petje incident: (You drive me) Crazy en werd hij Toxic. Dit seizoen neemt hij echter andere songs: Oops i did it again (4 maal winnen). Hij wordt steeds Stronger maar is ook Lucky.quote:
[..]
Bijnaam dankzij zijn blonde lokken.
[ afbeelding ]
quote:Op maandag 2 mei 2016 18:36 schreef potjecreme het volgende:
[..]
[..]
Nee,nee, Omdat hij bij de eerste bocht altijd zei: Hit me baby one more time en achter de schermen tegen Ham: I'm a slave 4 u. Na het petje incident: (You drive me) Crazy en werd hij Toxic. Dit seizoen neemt hij echter andere songs: Oops i did it again (4 maal winnen). Hij wordt steeds Stronger maar is ook Lucky.
Ja, maar zonder Schumi waren ze daar nooit naartoe geweest en zonder hun was Schumi waarschijnlijk ook niet daarheen gegaan dus dat is denk ik ook wel iets wat hem gedeeltelijk aan te rekenen valt. Buiten de 100.000en km's die die heeft gemaakt toen er geen testverbod wasquote:
[..]
Schumacher kwam niet in zijn eentje over van Benetton. Hij nam een flink deel van de staf van Benetton mee, waaronder ene Ross Brawn. Verder had hij in Irvine een teamgenoot die zich schikte in de 2e rol, en expres langzamer reed om het veld op te houden waardoor Schumacher kon uitlopen zonder het directe gevecht aan te hoeven gaan. De auto was wel degelijk de beste. Op specifieke circuits was de McLaren wel beter, hetzelfde geldt voor Hakkinen.
Doet inderdaad niets af aan de kwaliteiten van Schumacher, maar Ferrari had alles bij elkaar toch het beste pakket door de teamorder-strategie en de auto. Dit waar Coulthard wel degelijk mocht winnen van Hakkinen, zelfs als het om kostbare kampioenspunten ging.
.En in 1996/1997? Het was geen slechte auto nee, maar ook echt niet de beste.
quote:The F310 proved to be a front-running car, but without the outright pace or superb reliability which led to the Williams FW18s dominating 1996. Schumacher was able to win three Grands Prix, but the F310's shortcomings were shown by Irvine's run of eight consecutive retirements, most of them mechanical, as well as three straight double retirements. Development also proved troublesome, with the cars having to use the 1995 car's parts early in the season whilst structural problems were cured.
quote:In an interview in 2012, Irvine did not have fond memories of the F310, calling it "an awful car" a "piece of junk" and "almost undriveable", as did John Barnard, who admitted that the car "wasn't very good".
Onzin. Het was bij elke teamgenoot hetzelfde, Piquet, Irvine, Barrichello, Massa, vooraf iedereen roepen dat Schumacher het nu moeilijk zou krijgen, maar hij bleek telkens gewoon een stuk sneller. Coulthard was gewoon een minder snelle coureur dan Irvine.quote:
[..]
Schumacher kwam niet in zijn eentje over van Benetton. Hij nam een flink deel van de staf van Benetton mee, waaronder ene Ross Brawn. Verder had hij in Irvine een teamgenoot die zich schikte in de 2e rol, en expres langzamer reed om het veld op te houden waardoor Schumacher kon uitlopen zonder het directe gevecht aan te hoeven gaan. De auto was wel degelijk de beste. Op specifieke circuits was de McLaren wel beter, hetzelfde geldt voor Hakkinen.
Doet inderdaad niets af aan de kwaliteiten van Schumacher, maar Ferrari had alles bij elkaar toch het beste pakket door de teamorder-strategie en de auto. Dit waar Coulthard wel degelijk mocht winnen van Hakkinen, zelfs als het om kostbare kampioenspunten ging.
Altijd dat gelul over die auto, het gaat natuurlijk altijd om de combinatie, maar als je Ralf Schumacher en Montoya als coureurs hebt moet je gewoon een auto bouwen die minstens een halve seconde sneller is om Schumacher in een Ferrari bij te kunnen houden. McLaren deed dat in de jaren daarvoor, en had met Hakkinen een coureur die wel snel was, maar ook een snellere auto nodig had om bij te blijven.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
In 94-95 stonden Alesi en Berger meestal 4-5 terwijl Schumacher om de pole vocht met zijn Benneton. Terwijl in 96 Alesi en Berger, nu in de Benneton op 4-5 stonden en Schumacher gelijk weer voor de pole kon vechten in de Ferrari. En toen had Rory Byrne nog niet eens aan de auto gewerkt.
Overigens vond ik kwa snelheid Massa de enige die in de buurt kwam van Schumacher.
[ Bericht 14% gewijzigd door Fer op 02-05-2016 20:13:16 ]
Overigens vond ik kwa snelheid Massa de enige die in de buurt kwam van Schumacher.
[ Bericht 14% gewijzigd door Fer op 02-05-2016 20:13:16 ]
.
Absoluut niet. Irvine is nooit iets bijzonders geweest, zeker niet qua snelheid. Minder dan mannen als DC of Barrichello die op goede dagen zo af en toe Hakkinen of Schumacher af konden troeven. Irvine kon dat niet.quote:
[..]
Coulthard was gewoon een minder snelle coureur dan Irvine.
Irvine heeft Schumacher zelfs nooit verslagen, buiten alle races waarin een van beiden uitviel of niet meedeed is hij maar driemaal voor hem geeindigd:
Monaco '98 (Crash Schumacher waardoor hij 2 ronden verloor)
Australië '99 (Technische problemen Schumacher)
Maleisië '99 (Irvine kon nog WK worden dus Schumacher liet 'm voor)
Edit: buiten '99 is zijn enige prestatie dat hij kan zeggen dat hij door Senna op z'n gezicht is geslagen
Monaco '98 (Crash Schumacher waardoor hij 2 ronden verloor)
Australië '99 (Technische problemen Schumacher)
Maleisië '99 (Irvine kon nog WK worden dus Schumacher liet 'm voor)
Edit: buiten '99 is zijn enige prestatie dat hij kan zeggen dat hij door Senna op z'n gezicht is geslagen
Toch deed hij het vorig jaar best goed, ogenschijnlijk beter dan dit jaar.quote:
[..]
Dat was vorig seizoen in Hongarije, vorige race was hij 3e.
Kvyat heeft de pech dat hij te snel gepromoveerd is naar RBR. Hij had net als Max en Carlos een jaartje langer bij STR moeten rijpen. Maarja Vergne alsnog promoveren nadat hij eerst gepasseerd werd voor Ricciardo was ook geen optie.
Maar een swap gedurende het seizoen geloof ik niet. Denk wel dat hij volgend seizoen of bij een ander team, of niet meer in de F1 rijdt.
Zijn pech is ook dat Max erachter zit en de druk op hem daardoor enorm is.
Precies dit. Plus dat het een leuke gast was. Maar als coureur was het niet veel bijzonders. Als hij de titel had gepakt was dat een aanfluiting geweest.quote:
Irvine heeft Schumacher zelfs nooit verslagen, buiten alle races waarin een van beiden uitviel of niet meedeed is hij maar driemaal voor hem geeindigd:
Monaco '98 (Crash Schumacher waardoor hij 2 ronden verloor)
Australië '99 (Technische problemen Schumacher)
Maleisië '99 (Irvine kon nog WK worden dus Schumacher liet 'm voor)
Edit: buiten '99 is zijn enige prestatie dat hij kan zeggen dat hij door Senna op z'n gezicht is geslagen
Ja absoluut. Hij was ook gewoon niet constant genoeg. Maar wel een leuke coureur, in dat opzicht had ik 't hem meer gegund dan ene J. Villeneuvequote:Op maandag 2 mei 2016 23:38 schreef JimmyManna het volgende:
[..]
Precies dit. Plus dat het een leuke gast was. Maar als coureur was het niet veel bijzonders. Als hij de titel had gepakt was dat een aanfluiting geweest.
Een collega van me wil wel eens een F1 meemaken en heeft geopperd samen richting Spa te gaan. Ben daar al even een aantal jaren niet meer geweest en de prijzen van de staanplaatsen vallen me nogal mee (we kunnen alleen de zondag en dan zijn ze 125 euro p.p).
Daarom de vraag: zijn er tegenwoordig nog wel races uit andere klasses op Spa? Kan er namelijk niets over vinden. En, waar kun je tegenwoordig t beste staan?
Daarom de vraag: zijn er tegenwoordig nog wel races uit andere klasses op Spa? Kan er namelijk niets over vinden. En, waar kun je tegenwoordig t beste staan?
Hoe wordt F1 daar goedkoper van, leg eens uit?quote:
F1 moest goedkoper toch? Dan dit soort acties verbieden.
http://www.gpupdate.net/n(...)ewoog-voor-hamilton/
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Helemaal niet nodig, de FIA heeft genoeg informatie (lees: camerabeelden). Ze voeren de regels alleen slap en willekeurig uit. Als fan is het ook niet te volgen, je moet per bocht onthouden of het daar 'mag' of niet.quote:
[..]
Misschien een sensor onder de auto, in het midden, die detecteert of er over een witte lijn gereden wordt en dit doorstuurt naar de wedstrijdleiding en wanneer de sectortijd sneller is dan de vorige ronde er automatisch een straf wordt uitgedeeld. Moet je de DRS en andere lijnen van een ander materiaal ofzo maken zodat die niet gedetecteerd worden.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Zeker.quote:
Daarom de vraag: zijn er tegenwoordig nog wel races uit andere klasses op Spa?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Bedoelt hij geen supportklasses? Die zijn namelijk nergens te vindenquote:Op dinsdag 3 mei 2016 05:55 schreef Geralt het volgende:
http://www.spa-francorchamps.be/nl/kalender-meeting.php
Natuurlijk wel GP2.
Nav de irvine discussie: gozer heeft 2 ok seizoenen gehad in 95 en 99 en 2 mooie podia in de Jaguar op basis van ervaring maar verder kon hij er niet zoveel van
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Barrichello heeft Schumi in 2002 en 2003 een paar keer "eerlijk" verslagen, dat was denk ik ook zijn beste teamgenoot naast Piquet die erg ondergewaardeerd isquote:
In 94-95 stonden Alesi en Berger meestal 4-5 terwijl Schumacher om de pole vocht met zijn Benneton. Terwijl in 96 Alesi en Berger, nu in de Benneton op 4-5 stonden en Schumacher gelijk weer voor de pole kon vechten in de Ferrari. En toen had Rory Byrne nog niet eens aan de auto gewerkt.
Overigens vond ik kwa snelheid Massa de enige die in de buurt kwam van Schumacher.
Overigens was de Ferrari configuratie helemaal anders in 1996. Ferrari kon ineens meedoen om de pole in Frankrijk terwijl het in italie niet in de buurt kwam, jaren daarvoor was het andersom.
Alesi had een beetje pech in 95 (as usual) maar heeft volgens mij best wel uit dat ding gehaald wat er mogelijk was. Was z'n auto niet stilgevallen in italie was ie 3e geweest in het kampioenschap.
In 96 waren de heren van Benetton wel erg zwak overigens.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Vroeger
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Ferrari reed in 1996 voor het eerst met de V10 in plaats van de vertrouwde V12. Dat zal het verschil gemaakt hebben denk ikquote:
[..]
Barrichello heeft Schumi in 2002 en 2003 een paar keer "eerlijk" verslagen, dat was denk ik ook zijn beste teamgenoot naast Piquet die erg ondergewaardeerd is
Overigens was de Ferrari configuratie helemaal anders in 1996. Ferrari kon ineens meedoen om de pole in Frankrijk terwijl het in italie niet in de buurt kwam, jaren daarvoor was het andersom.
Alesi had een beetje pech in 95 (as usual) maar heeft volgens mij best wel uit dat ding gehaald wat er mogelijk was. Was z'n auto niet stilgevallen in italie was ie 3e geweest in het kampioenschap.
In 96 waren de heren van Benetton wel erg zwak overigens.
Altijd onderweg naar het avontuur
Brundle kon in 1992 Schumacher ook goed partij geven. Wist hem ook een paar keer te verslaan en zat meestal dicht in de buurt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Even heel iets anders
Met de huidige prestaties en resultaten vraag ik me af of Hulkenberg nog een lange carriere in de F1 is beschoren. Waarmee ik niet zeg dat hij slecht is, maar het lijkt er maar nooit van te komen en ik vraag me af of er nog wel een team is dat zin heeft om te 'investeren' in die man. Ik geef 'm nog hooguit een seizoen.
Met de huidige prestaties en resultaten vraag ik me af of Hulkenberg nog een lange carriere in de F1 is beschoren. Waarmee ik niet zeg dat hij slecht is, maar het lijkt er maar nooit van te komen en ik vraag me af of er nog wel een team is dat zin heeft om te 'investeren' in die man. Ik geef 'm nog hooguit een seizoen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Hulkenberg zijn pech is denk ik dat Perez redelijk door de mand is gevallen bij McLaren en dat hijzelf niet in staat is om Perez te domineren. Persoonlijk zou ik hem wel bij Mercedes naast Rosberg willen zien. Hulkenberg lijkt me een betere ambassadeur voor het merk dan swaggerboy Hamilton.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Het huren van een vliegtuig op steil en sprong kost heel veel geld. Gewoon doen met wat je mee hebt.quote:
[..]
Hoe wordt F1 daar goedkoper van, leg eens uit?
zie email 27 oktober
Hulk kan altijd nog een andere klasse in, denk dat hij zo de LMS in kan als hij zou willen (zeker gezien Le Mans vorig jaar).quote:
Even heel iets anders
Met de huidige prestaties en resultaten vraag ik me af of Hulkenberg nog een lange carriere in de F1 is beschoren. Waarmee ik niet zeg dat hij slecht is, maar het lijkt er maar nooit van te komen en ik vraag me af of er nog wel een team is dat zin heeft om te 'investeren' in die man. Ik geef 'm nog hooguit een seizoen.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Continu camerabeelden bekijken is onbegonnen werk (en niet alles is altijd in beeld). Dat was ook het probleem in de IndyCar waardoor ze daar nu wel sensoren gaan gebruiken om te detecteren of iemand over de lijn bij de uitgang van de pitstraat heen gaat.quote:
[..]
Helemaal niet nodig, de FIA heeft genoeg informatie (lees: camerabeelden). Ze voeren de regels alleen slap en willekeurig uit. Als fan is het ook niet te volgen, je moet per bocht onthouden of het daar 'mag' of niet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat kost Mercedes geld, niet 'formule 1'. Dat Mercedes daar geld aan uitgeeft betekent niet dat Renault (willekeurig voorbeeld) budgetproblemen krijgt. Kostenbesparing is de F1 gaat veel meer over reglementaire kosten en het remmen van onevenredig prestatievoordeel van veel rijkere teams.quote:
[..]
Het huren van een vliegtuig op steil en sprong kost heel veel geld. Gewoon doen met wat je mee hebt.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik zie niet in waarom dat continu zou moeten. Zodra het risico groter is dan de beloning ben je er al.quote:
[..]
Continu camerabeelden bekijken is onbegonnen werk (en niet alles is altijd in beeld). Dat was ook het probleem in de IndyCar waardoor ze daar nu wel sensoren gaan gebruiken om te detecteren of iemand over de lijn bij de uitgang van de pitstraat heen gaat.
Maar mijn punt is dat het nogal zinloos is hier een heel nieuw systeem voor te maken, terwijl ze nu al genoeg mogelijkheden hebben om het te detecteren, maar er simpelweg nooit iets mee doen. Je hebt geen nieuw systeem nodig, je hebt bekrachtiging van de (bestaande) regels nodig.
Zo'n systeem wordt nog wel grappig op stratencircuits trouwens.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat is toch precies wat er gebeurd? Als Renault te weinig budget zou hebben hadden ze wel een gridpenalty gehad.quote:
[..]
Dat kost Mercedes geld, niet 'formule 1'. Dat Mercedes daar geld aan uitgeeft betekent niet dat Renault (willekeurig voorbeeld) budgetproblemen krijgt. Kostenbesparing is de F1 gaat veel meer over reglementaire kosten en het remmen van onevenredig prestatievoordeel van veel rijkere teams.
zie email 27 oktober
Rijkere teams zullen altijd een voordeel hebben. Een kostenplafond invoeren werkt niet want dan krijg je een boekhoudkundige strijd en worden er kosten heen en weer geschoven tussen Red Bull Racing en Red Bull Technology bijvoorbeeld. Wat ik wel krom vind is hoe de inkomsten momenteel verdeelt worden. De bonus betalingen aan Ferrari bijvoorbeeld. Red Bull Racing schijnt ook bonus payments te krijgen terwijl dit team veel minder lang in de sport zit dan Enstone en Sauber bijvoorbeeld. Als Sauber dit seizoen laatste wordt bij de constructeurs dan krijgen ze volgens mij 0,0 prijzengeld. Lijkt me de doodsteek voor dit team. Niet bepaald eerlijk allemaal.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Hulkenberg is niet constant genoeg voor een topteam, hij rijdt de laatste twee - drie jaar gewoon of een hele sterke race of een hele slechte. Voor een subtopper als FI is dat prima, want die moeten het hebben van een schaars succesje.quote:
Even heel iets anders
Met de huidige prestaties en resultaten vraag ik me af of Hulkenberg nog een lange carriere in de F1 is beschoren. Waarmee ik niet zeg dat hij slecht is, maar het lijkt er maar nooit van te komen en ik vraag me af of er nog wel een team is dat zin heeft om te 'investeren' in die man. Ik geef 'm nog hooguit een seizoen.
Hij begint alleen langzaamaan ook wel wat ouder te worden inderdaad en ik zie hem ook wel binnen 2 jaar richting de WEC vertrekken.
Please sir. When moon? When Mustang?
Mwa niet eerlijk, maar ze zijn natuurlijk eerder bang dat Ferrari of RBR eruit stapt. Dat heeft een veel grotere impact als het afgetakelde Sauber met de heks Kaltenborn. Waarvan het me trouwens ook een rotzorg zal zijn als ze wegvallen, behalve dat er dan twee auto's minder zijn. Sinds zij er bij zit is dat team een stuk minder leuk (en dat was al voor het gedoe met de vier coureurs)quote:
Rijkere teams zullen altijd een voordeel hebben. Een kostenplafond invoeren werkt niet want dan krijg je een boekhoudkundige strijd en worden er kosten heen en weer geschoven tussen Red Bull Racing en Red Bull Technology bijvoorbeeld. Wat ik wel krom vind is hoe de inkomsten momenteel verdeelt worden. De bonus betalingen aan Ferrari bijvoorbeeld. Red Bull Racing schijnt ook bonus payments te krijgen terwijl dit team veel minder lang in de sport zit dan Enstone en Sauber bijvoorbeeld. Als Sauber dit seizoen laatste wordt bij de constructeurs dan krijgen ze volgens mij 0,0 prijzengeld. Lijkt me de doodsteek voor dit team. Niet bepaald eerlijk allemaal.
Als Sauber dit seizoen laatste wordt krijgen ze prijzengeld voor de 10de plaats, omdat alleen de beste 10 teams over twee seizoenen (van de laatste drie) prijzengeld krijgen.quote:
Rijkere teams zullen altijd een voordeel hebben. Een kostenplafond invoeren werkt niet want dan krijg je een boekhoudkundige strijd en worden er kosten heen en weer geschoven tussen Red Bull Racing en Red Bull Technology bijvoorbeeld. Wat ik wel krom vind is hoe de inkomsten momenteel verdeelt worden. De bonus betalingen aan Ferrari bijvoorbeeld. Red Bull Racing schijnt ook bonus payments te krijgen terwijl dit team veel minder lang in de sport zit dan Enstone en Sauber bijvoorbeeld. Als Sauber dit seizoen laatste wordt bij de constructeurs dan krijgen ze volgens mij 0,0 prijzengeld. Lijkt me de doodsteek voor dit team. Niet bepaald eerlijk allemaal.
Haas krijgt voor dit seizoen geen prijzengeld. Dat komt pas na volgend jaar als ze twee seizoenen hebben meegedaan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
jaquote:
Is er ergens een samenvatting van de GP Rusland te vinden? Die op Nu.nl werkt niet :/
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Dat is weer een voordelige regeling voor bernie.quote:
[..]
Als Sauber dit seizoen laatste wordt krijgen ze prijzengeld voor de 10de plaats, omdat alleen de beste 10 teams over twee seizoenen (van de laatste drie) prijzengeld krijgen.
Haas krijgt voor dit seizoen geen prijzengeld. Dat komt pas na volgend jaar als ze twee seizoenen hebben meegedaan.
Dat maakt toch geen reet uit? Als die regeling er niet was, Haas was 4e en Sauber 11e dan krijgt Haas het geld van de 4e plek en Sauber niets.quote:
[..]
Dat is weer een voordelige regeling voor bernie.
Nu krijgt Sauber het geld van de 10e plek en Haas niets. Er wordt dus niet minder prijzengeld uitgedeeld, er wordt geschoven met welke teams het geld ontvangen.
Het is eerder voordelig voor de teams die achter Haas eindigen want die schuiven allemaal een plekje omhoog en krijgen dus meer geld dan ze eigenlijk zouden verdienen.
als een team failliet gaat, waar gaat het geld dan heen?quote:
[..]
Dat maakt toch geen reet uit? Als die regeling er niet was, Haas was 4e en Sauber 11e dan krijgt Haas het geld van de 4e plek en Sauber niets.
Nu krijgt Sauber het geld van de 10e plek en Haas niets. Er wordt dus niet minder prijzengeld uitgedeeld, er wordt geschoven met welke teams het geld ontvangen.
Het is eerder voordelig voor de teams die achter Haas eindigen want die schuiven allemaal een plekje omhoog en krijgen dus meer geld dan ze eigenlijk zouden verdienen.
Wordt verdeeld onder de andere teams. Daar was even sprake van toen Marussia in 2014 bijna ten onder ging.quote:
[..]
als een team failliet gaat, waar gaat het geld dan heen?
quote:“The money that they should have got gets distributed amongst the teams that are racing. That’s a pretty good reason I suppose.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bandenkeuze voor Spanje
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
daarom beter een jaar eerder aan het team geven zodat ze niet ten onder gaan, denk ik dan.quote:
[..]
Wordt verdeeld onder de andere teams. Daar was even sprake van toen Marussia in 2014 bijna ten onder ging.
[..]
quote:
[..]
daarom beter een jaar eerder aan het team geven zodat ze niet ten onder gaan, denk ik dan.
Geld wat ze verdienen op basis van de constructeursstand in 2014 kun je niet begin 2014 al gaan uitkeren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
wel aan het eind.quote:
[..]
Geld wat ze verdienen op basis van de constructeursstand in 2014 kun je niet begin 2014 al gaan uitkeren.
Ja, klopt. Soms gebeurt dat ook (als een soort voorschot). Maar dat was toen al te laat voor Marussia. Die hadden voor het eind van het seizoen al problemen, dus voordat er überhaupt geld uitgekeerd kon worden.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het zou mooi zijn als Ferraari zegt dat ze het geld niet hoeven omdat ze op eigen kracht willen winnen. Kans dat dat gebeurt: 0,000000%
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Die is aan het eind van het seizoen weg jaquote:
Even heel iets anders
Met de huidige prestaties en resultaten vraag ik me af of Hulkenberg nog een lange carriere in de F1 is beschoren. Waarmee ik niet zeg dat hij slecht is, maar het lijkt er maar nooit van te komen en ik vraag me af of er nog wel een team is dat zin heeft om te 'investeren' in die man. Ik geef 'm nog hooguit een seizoen.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Heeft Hulk vorig seizoen niet voor meerdere jaren verlengd? Ik dacht 2 of 3 jaar
Please sir. When moon? When Mustang?
2 jaar.quote:
Heeft Hulk vorig seizoen niet voor meerdere jaren verlengd? Ik dacht 2 of 3 jaar
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Een kans dat Verstappen nog dit jaar naar Red Bull gaat:
http://www.nu.nl/formule-(...)ische-thuisrace.html
Zou mooi zijn.
Jammer dat de motor er afgelopen weekend mee op hield!
http://www.nu.nl/formule-(...)ische-thuisrace.html
Zou mooi zijn.
Jammer dat de motor er afgelopen weekend mee op hield!
Are you nuts??
Jordan 1997. Vette livery.quote:
Op Mid-season overstappen is zelden succesvol. Je hebt tijd nodig om je aan te passen aan de bolide en al het nieuwe personeel waar je mee moet communiceren. Zoiets moet RB niet willen.quote:
Een kans dat Verstappen nog dit jaar naar Red Bull gaat:
http://www.nu.nl/formule-(...)ische-thuisrace.html
Zou mooi zijn.
Jammer dat de motor er afgelopen weekend mee op hield!
En dat gaat ze ook niet doen. Daar zijn ze verstandig genoeg voor.
Sowieso lijkt het me raar dat Kvyat om een klein foutje het team uitgezet wordt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Reken daar maar niet op, kans is wel groot dat Kvyat volgend jaar niet meer in de RB zitquote:
Een kans dat Verstappen nog dit jaar naar Red Bull gaat:
http://www.nu.nl/formule-(...)ische-thuisrace.html
Zou mooi zijn.
Jammer dat de motor er afgelopen weekend mee op hield!
Please sir. When moon? When Mustang?
ho verkeerd
[ Bericht 97% gewijzigd door Mexicanobakker op 03-05-2016 20:35:17 ]
[ Bericht 97% gewijzigd door Mexicanobakker op 03-05-2016 20:35:17 ]
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ik zag hem ookquote:
Wat een slechte reclame weer van Jumbo met Max Verstappen.
Alleen is het filmpje nog niet op het world wide web te vinden
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Max moet dit jaar nog fouten kunnen maken a la Kvyat. Laat hem dat nog maar even bij Toro Rosso doen. Niet al te lang geleden (Australie) liet hij volgens de goegemeente zien nog te onvolwassen te zijn voor een topteam. Daar kun je over twisten, maar het is voor hem denk ik beter dat dat soort discussies relatief in de luwte plaatsvinden in plaats van het vergrootglas bij RedBull.
Kvyat heeft trouwens nog alle kans om zich te verzekeren van een langer verblijf in de F1 als Red Bull straks met de verbeterde Renault motor echt kan strijden om zeges.
Kvyat heeft trouwens nog alle kans om zich te verzekeren van een langer verblijf in de F1 als Red Bull straks met de verbeterde Renault motor echt kan strijden om zeges.
Hier een tv-filmertquote:
[..]
Ik zag hem ook
Alleen is het filmpje nog niet op het world wide web te vinden
Ja idd laat hem nog maar ff bij Toro Rosso ervaring op doen, zijn tijd komt nog welquote:
Max moet dit jaar nog fouten kunnen maken a la Kvyat. Laat hem dat nog maar even bij Toro Rosso doen. Niet al te lang geleden (Australie) liet hij volgens de goegemeente zien nog te onvolwassen te zijn voor een topteam. Daar kun je over twisten, maar het is voor hem denk ik beter dat dat soort discussies relatief in de luwte plaatsvinden in plaats van het vergrootglas bij RedBull.
Kvyat heeft trouwens nog alle kans om zich te verzekeren van een langer verblijf in de F1 als Red Bull straks met de verbeterde Renault motor echt kan strijden om zeges.
Are you nuts??
Is dat al langer of is dat naar aanleiding van Pagenaud in Long Beach?quote:
[..]
Dat was ook het probleem in de IndyCar waardoor ze daar nu wel sensoren gaan gebruiken om te detecteren of iemand over de lijn bij de uitgang van de pitstraat heen gaat.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Naar aanleiding van Long Beach, waar Pagenaud, Dixon en nog een aantal over de lijn reden bij het verlaten van de pits.quote:
[..]
Is dat al langer of is dat naar aanleiding van Pagenaud in Long Beach?
quote:An electronic pit exit commit line has been embedded in the track surface. The transponder in each Verizon IndyCar Series car must cross the embedded line to determine a legal pit exit. This procedure will be in use this weekend at Barber and at other series tracks where conditions permit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
