SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Een keertje tweede worden was wel genoeg om het seizoen gewoon bij RBR af te kunnen maken.quote:Op maandag 2 mei 2016 11:12 schreef Swetsenegger het volgende:
Hoeveel fouten moet kyvatt nog maken om Verstappen nog dit seizoen in een Red Bull te zien?
Ik geloof nog wel dat Max dit seizoen gepromoveerd wordt, alleen geloof ik niet in een swap.
Denk dat Gasly er dan bij STR in zal stappen en einde Kvyat voor dit seizoen
Denk dat Gasly er dan bij STR in zal stappen en einde Kvyat voor dit seizoen
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Dat was vorig seizoen in Hongarije, vorige race was hij 3e.quote:
[..]
Een keertje tweede worden was wel genoeg om het seizoen gewoon bij RBR af te kunnen maken.
Kvyat heeft de pech dat hij te snel gepromoveerd is naar RBR. Hij had net als Max en Carlos een jaartje langer bij STR moeten rijpen. Maarja Vergne alsnog promoveren nadat hij eerst gepasseerd werd voor Ricciardo was ook geen optie.
Maar een swap gedurende het seizoen geloof ik niet. Denk wel dat hij volgend seizoen of bij een ander team, of niet meer in de F1 rijdt.
Please sir. When moon? When Mustang?
Oeps...quote:Op maandag 2 mei 2016 12:12 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Dat was vorig seizoen in Hongarije, vorige race was hij 3e.
Kvyat heeft de pech dat hij te snel gepromoveerd is naar RBR. Hij had net als Max en Carlos een jaartje langer bij STR moeten rijpen. Maarja Vergne alsnog promoveren nadat hij eerst gepasseerd werd voor Ricciardo was ook geen optie.
Maar een swap gedurende het seizoen geloof ik niet. Denk wel dat hij volgend seizoen of bij een ander team, of niet meer in de F1 rijdt.
Hoe dan ook: nee, het is niet de nieuwe Vettel, maar ook zeker geen Maldonado. Het zou me zeer verbazen als hij ergens dit jaar vervangen wordt.
Was ook Raikkonen's fout omdat hij vol gas weer de baan op wilde in plaats van te wachten totdat iedereen voorbij is en dan weer de baan oprijden.quote:
[..]
Daar lag gras met daarnaast asfalt, het lag meer aan de hobbel dat hij de controle verloor. Wat het natuurlijk niet goedpraat, dat soort dingen moet inderdaad iets op verzonnen worden.
Het probleem is dat op veel circuits ze ook motoren hebben rijden en die zijn helemaal niet gebaat bij asfalt of ribbels, waarbij ze juist niet afremmen of de lucht in vliegen, of een bepaalde ondergrond die banden snel slijt, maar hun veranderd in shoarma.
Misschien een sensor onder de auto, in het midden, die detecteert of er over een witte lijn gereden wordt en dit doorstuurt naar de wedstrijdleiding en wanneer de sectortijd sneller is dan de vorige ronde er automatisch een straf wordt uitgedeeld. Moet je de DRS en andere lijnen van een ander materiaal ofzo maken zodat die niet gedetecteerd worden.
Eerste keer een seconde bij je eindtijd, tweede keer 5 seconden. 3e maal een drivethrough, 5e maal een 10 second stop and go en ga je 10 maal met tijdwinst over een witte lijn een DQ. Gewoon hard straffen.
En daarna op internet teruglezen dat het teveel invloed heeft op het verloop van de wedstrijd.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ondertussen wordt ook in de pers gespeculeerd over kvyat's toekomst.
Hij heeft zichzelf geen goed gedaan gister
http://m.bangkokpost.com/(...)F%2Fwww.google.nl%2F
Hij heeft zichzelf geen goed gedaan gister
http://m.bangkokpost.com/(...)F%2Fwww.google.nl%2F
quote:
Max moet af en toe ook leren om gewoon zijn bek te houden.
[ afbeelding ]
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
hij liked een tweetquote:
Max moet af en toe ook leren om gewoon zijn bek te houden.
[ high afbeelding ]
Wat een onzin zeg, als mensen zich hier al druk om gaan makenquote:
Als iemand die bij Honda werkt een plaatje van een #placesAlonsowouldratherbe-plaatje liked zou er dan ook zo'n ophef gemaakt worden?
Please sir. When moon? When Mustang?
het is gewoon niet heel handig en kan uitgelegd worden als arrogant, heeft zo'n jongen helemaal niet nodig.quote:
[..]
Wat een onzin zeg, als mensen zich hier al druk om gaan maken
Als iemand die bij Honda werkt een plaatje van een #placesAlonsowouldratherbe-plaatje liked zou er dan ook zo'n ophef gemaakt worden?
Gisteren droeg Max een petje van Williams en toen deed half Twitter alsof hij naar dat team zou gaan. Nu liked hij een foto en zou dit een teken zijn om Kvyat af te vallen (en een overstap te forceren)?
De aluminiumhoedjes worden dit jaar al erg vroeg gedragen.
De aluminiumhoedjes worden dit jaar al erg vroeg gedragen.
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Ach op zich wel prachtig toch, Rosberg domineert de F1 op dit moment en de enige waar mensen zich continu op focussen lijkt Max te zijn.
Beste publiciteit voor de F1 die het op dit moment maar al te hard nodig heeft die jongen.
Beste publiciteit voor de F1 die het op dit moment maar al te hard nodig heeft die jongen.
Please sir. When moon? When Mustang?
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Hmm zo te zien had Kvyat gewoon een stuk meer snelheid in de bocht omdat hij net daarvoor even buiten de baan ging en dus sneller op zijn gas kon. Hij gaat ook sneller dan Hamilton in die bocht.
Ik dacht eerst dat Vettel snelheid minderde (om wat voor reden dan ook), maar deze video is wel duidelijk
Ik dacht eerst dat Vettel snelheid minderde (om wat voor reden dan ook), maar deze video is wel duidelijk
Please sir. When moon? When Mustang?
Je ziet ook hoe dicht Vettel nog bij Hamilton kwam. Jammer dat daar niets gebeurd is.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
F1 moest goedkoper toch? Dan dit soort acties verbieden.
http://www.gpupdate.net/n(...)ewoog-voor-hamilton/
http://www.gpupdate.net/n(...)ewoog-voor-hamilton/
zie email 27 oktober
Vettel mindert ook iets snelheid. Op het moment dat Kvyat hem raakt zit Hamilton meer naast Vettel dan ervoor. Maar Kvyat rijdt inderdaad te hard daar.quote:
Hmm zo te zien had Kvyat gewoon een stuk meer snelheid in de bocht omdat hij net daarvoor even buiten de baan ging en dus sneller op zijn gas kon. Hij gaat ook sneller dan Hamilton in die bocht.
Ik dacht eerst dat Vettel snelheid minderde (om wat voor reden dan ook), maar deze video is wel duidelijk
Gelukkig maar. Anders zou het nog makkelijker voor Rosberg zijn.quote:
[..]
Je ziet ook hoe dicht Vettel nog bij Hamilton kwam. Jammer dat daar niets gebeurd is.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ach, Rosberg mag hem dit seizoen wel winnen van me. Hij zit al sinds het begin bij het team en heeft het helpen opbouwen. Chocolate Senna is op het juiste moment overgestapt en harkt de titels binnen.
De laatste twee titels zijn sowieso niet heel erg veelzeggend omdat de Merc zo oppermachtig is, dat Rosberg er eentje wint doet dan ook wel af aan Hamilton's glorie en laat alleen maar des te meer zien dan het team wederom een geweldige auto heeft gebouwd.
Hamilton heeft zijn eerste titel echt verdiend door te knokken en te racen voor wat hij waard is, de laatste twee zijn mijns inziens net zo in zijn schoot geworpen als de titel van Button.
Dit jaar gewoon een mercy-titeltje voor Britney en vanaf volgend jaar hopelijk weer een shuffle in het veld en teams die knokken voor de overwinningen
De laatste twee titels zijn sowieso niet heel erg veelzeggend omdat de Merc zo oppermachtig is, dat Rosberg er eentje wint doet dan ook wel af aan Hamilton's glorie en laat alleen maar des te meer zien dan het team wederom een geweldige auto heeft gebouwd.
Hamilton heeft zijn eerste titel echt verdiend door te knokken en te racen voor wat hij waard is, de laatste twee zijn mijns inziens net zo in zijn schoot geworpen als de titel van Button.
Dit jaar gewoon een mercy-titeltje voor Britney en vanaf volgend jaar hopelijk weer een shuffle in het veld en teams die knokken voor de overwinningen
Please sir. When moon? When Mustang?
Max komt er ook goed weg, iets beter dan sainz in ieder gevalquote:
[..]
Je ziet ook hoe dicht Vettel nog bij Hamilton kwam. Jammer dat daar niets gebeurd is.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Of die van Vettel of Schumacher? Verschil is dat Hamilton gewoon een degelijke coureur naast zich had als teamgenoot in dezelfde auto, waar die andere twee iemand hadden die veel minder waren en zelfs niet eens de kans kregen zich te bewijzen in het geval van Schumachers teamgenoot.quote:
De laatste twee titels zijn sowieso niet heel erg veelzeggend omdat de Merc zo oppermachtig is, dat Rosberg er eentje wint doet dan ook wel af aan Hamilton's glorie en laat alleen maar des te meer zien dan het team wederom een geweldige auto heeft gebouwd.
Hamilton heeft zijn eerste titel echt verdiend door te knokken en te racen voor wat hij waard is, de laatste twee zijn mijns inziens net zo in zijn schoot geworpen als de titel van Button.
Britney?quote:Dit jaar gewoon een mercy-titeltje voor Britney en vanaf volgend jaar hopelijk weer een shuffle in het veld en teams die knokken voor de overwinningen
Ik ben benieuwd wat het veld vanaf volgend jaar wordt. Kennelijk gaat Honda het concept weer helemaal omgooien en bouwen ze gewoon een nieuwe motor die meer conventioneel is qua layout (iig wat plaatsing van de turbo betreft).
quote:
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Britney is de bijnaam van Rosberg.quote:
[..]
Of die van Vettel of Schumacher? Verschil is dat Hamilton gewoon een degelijke coureur naast zich had als teamgenoot in dezelfde auto, waar die andere twee iemand hadden die veel minder waren en zelfs niet eens de kans kregen zich te bewijzen in het geval van Schumachers teamgenoot.
[..]
Britney?
Ik ben benieuwd wat het veld vanaf volgend jaar wordt. Kennelijk gaat Honda het concept weer helemaal omgooien en bouwen ze gewoon een nieuwe motor die meer conventioneel is qua layout (iig wat plaatsing van de turbo betreft).
En hopelijk is die Honda motor volgend jaar ook minder dorstig, want dat was het grootste probleem dit weekend. Qua racepace zaten ze in buurt van Williams, maar moesten ze veel meer benzine sparen wat ze ca 50 seconden gekost heeft.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar ligt dat dan aan de motor of aan de brandstof van Exxon?quote:
[..]
Britney is de bijnaam van Rosberg.
En hopelijk is die Honda motor volgend jaar ook minder dorstig, want dat was het grootste probleem dit weekend. Qua racepace zaten ze in buurt van Williams, maar moesten ze veel meer benzine sparen wat ze ca 50 seconden gekost heeft.
Please sir. When moon? When Mustang?
Mwa Schumi stapte in bij Ferrari toen ze in de voorgaande 5 seizoenen 2 overwinningen hadden behaald en al 12 jaar geen constructeurstitel. En won races met een wagen die absoluut niet de beste was, voordat hij z'n titels won. En als Schumi niet naar Ferrari was gegaan had het nog wel een paar jaar geduurd voordat ze er bovenop waren gok ik. Vind ik toch een beetje een ander verhaal.quote:
[..]
Of die van Vettel of Schumacher? Verschil is dat Hamilton gewoon een degelijke coureur naast zich had als teamgenoot in dezelfde auto, waar die andere twee iemand hadden die veel minder waren en zelfs niet eens de kans kregen zich te bewijzen in het geval van Schumachers teamgenoot.
[..]
Britney?
Ik ben benieuwd wat het veld vanaf volgend jaar wordt. Kennelijk gaat Honda het concept weer helemaal omgooien en bouwen ze gewoon een nieuwe motor die meer conventioneel is qua layout (iig wat plaatsing van de turbo betreft).
quote:
Op Ah, ok. Wist ik niet. Thnx.quote:
Toch apart dat ze in de race het zoveel beter doen. In de kwalificatie missen ze steeds net Q3, terwijl Williams daar regelmatig goed in meedoet, zoals afgelopen weekend...quote:En hopelijk is die Honda motor volgend jaar ook minder dorstig, want dat was het grootste probleem dit weekend. Qua racepace zaten ze in buurt van Williams, maar moesten ze veel meer benzine sparen wat ze ca 50 seconden gekost heeft.
Niet mee eens. Een paar van zijn wereldtitels met Ferrari hebben gewoon minder glans door de overmacht van de auto en gebrek aan goede teamgenoot. Dat doet verder niets af aan de kwaliteiten van Schumacher.quote:
[..]
Mwa Schumi stapte in bij Ferrari toen ze in de voorgaande 5 seizoenen 2 overwinningen hadden behaald en al 12 jaar geen constructeurstitel. En won races met een wagen die absoluut niet de beste was, voordat hij z'n titels won. En als Schumi niet naar Ferrari was gegaan had het nog wel een paar jaar geduurd voordat ze er bovenop waren gok ik. Vind ik toch een beetje een ander verhaal.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Is dat wel handig om ze allemaal in 1 vliegtuig te zetten?quote:
Wat als dat vliegtuig neerstort?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dan krijgt heul veel jong talent een kansquote:Op maandag 2 mei 2016 16:20 schreef Geralt het volgende:
[..]
Is dat wel handig om ze allemaal in 1 vliegtuig te zetten?
Wat als dat vliegtuig neerstort?
Schumacher kwam niet in zijn eentje over van Benetton. Hij nam een flink deel van de staf van Benetton mee, waaronder ene Ross Brawn. Verder had hij in Irvine een teamgenoot die zich schikte in de 2e rol, en expres langzamer reed om het veld op te houden waardoor Schumacher kon uitlopen zonder het directe gevecht aan te hoeven gaan. De auto was wel degelijk de beste. Op specifieke circuits was de McLaren wel beter, hetzelfde geldt voor Hakkinen.quote:
[..]
Mwa Schumi stapte in bij Ferrari toen ze in de voorgaande 5 seizoenen 2 overwinningen hadden behaald en al 12 jaar geen constructeurstitel. En won races met een wagen die absoluut niet de beste was, voordat hij z'n titels won. En als Schumi niet naar Ferrari was gegaan had het nog wel een paar jaar geduurd voordat ze er bovenop waren gok ik. Vind ik toch een beetje een ander verhaal.
Doet inderdaad niets af aan de kwaliteiten van Schumacher, maar Ferrari had alles bij elkaar toch het beste pakket door de teamorder-strategie en de auto. Dit waar Coulthard wel degelijk mocht winnen van Hakkinen, zelfs als het om kostbare kampioenspunten ging.
ja.quote:
kan een coureur tijdens het seizoen overstappen naar een ander team?
En omdat het zo'n mietje is zeker.quote:
[..]
Bijnaam dankzij zijn blonde lokken.
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Bijnaam dankzij zijn blonde lokken.
[ afbeelding ]
Nee,nee, Omdat hij bij de eerste bocht altijd zei: Hit me baby one more time en achter de schermen tegen Ham: I'm a slave 4 u. Na het petje incident: (You drive me) Crazy en werd hij Toxic. Dit seizoen neemt hij echter andere songs: Oops i did it again (4 maal winnen). Hij wordt steeds Stronger maar is ook Lucky.quote:
[..]
Bijnaam dankzij zijn blonde lokken.
[ afbeelding ]
quote:Op maandag 2 mei 2016 18:36 schreef potjecreme het volgende:
[..]
[..]
Nee,nee, Omdat hij bij de eerste bocht altijd zei: Hit me baby one more time en achter de schermen tegen Ham: I'm a slave 4 u. Na het petje incident: (You drive me) Crazy en werd hij Toxic. Dit seizoen neemt hij echter andere songs: Oops i did it again (4 maal winnen). Hij wordt steeds Stronger maar is ook Lucky.
Ja, maar zonder Schumi waren ze daar nooit naartoe geweest en zonder hun was Schumi waarschijnlijk ook niet daarheen gegaan dus dat is denk ik ook wel iets wat hem gedeeltelijk aan te rekenen valt. Buiten de 100.000en km's die die heeft gemaakt toen er geen testverbod wasquote:
[..]
Schumacher kwam niet in zijn eentje over van Benetton. Hij nam een flink deel van de staf van Benetton mee, waaronder ene Ross Brawn. Verder had hij in Irvine een teamgenoot die zich schikte in de 2e rol, en expres langzamer reed om het veld op te houden waardoor Schumacher kon uitlopen zonder het directe gevecht aan te hoeven gaan. De auto was wel degelijk de beste. Op specifieke circuits was de McLaren wel beter, hetzelfde geldt voor Hakkinen.
Doet inderdaad niets af aan de kwaliteiten van Schumacher, maar Ferrari had alles bij elkaar toch het beste pakket door de teamorder-strategie en de auto. Dit waar Coulthard wel degelijk mocht winnen van Hakkinen, zelfs als het om kostbare kampioenspunten ging.
.En in 1996/1997? Het was geen slechte auto nee, maar ook echt niet de beste.
quote:The F310 proved to be a front-running car, but without the outright pace or superb reliability which led to the Williams FW18s dominating 1996. Schumacher was able to win three Grands Prix, but the F310's shortcomings were shown by Irvine's run of eight consecutive retirements, most of them mechanical, as well as three straight double retirements. Development also proved troublesome, with the cars having to use the 1995 car's parts early in the season whilst structural problems were cured.
quote:In an interview in 2012, Irvine did not have fond memories of the F310, calling it "an awful car" a "piece of junk" and "almost undriveable", as did John Barnard, who admitted that the car "wasn't very good".
Onzin. Het was bij elke teamgenoot hetzelfde, Piquet, Irvine, Barrichello, Massa, vooraf iedereen roepen dat Schumacher het nu moeilijk zou krijgen, maar hij bleek telkens gewoon een stuk sneller. Coulthard was gewoon een minder snelle coureur dan Irvine.quote:
[..]
Schumacher kwam niet in zijn eentje over van Benetton. Hij nam een flink deel van de staf van Benetton mee, waaronder ene Ross Brawn. Verder had hij in Irvine een teamgenoot die zich schikte in de 2e rol, en expres langzamer reed om het veld op te houden waardoor Schumacher kon uitlopen zonder het directe gevecht aan te hoeven gaan. De auto was wel degelijk de beste. Op specifieke circuits was de McLaren wel beter, hetzelfde geldt voor Hakkinen.
Doet inderdaad niets af aan de kwaliteiten van Schumacher, maar Ferrari had alles bij elkaar toch het beste pakket door de teamorder-strategie en de auto. Dit waar Coulthard wel degelijk mocht winnen van Hakkinen, zelfs als het om kostbare kampioenspunten ging.
Altijd dat gelul over die auto, het gaat natuurlijk altijd om de combinatie, maar als je Ralf Schumacher en Montoya als coureurs hebt moet je gewoon een auto bouwen die minstens een halve seconde sneller is om Schumacher in een Ferrari bij te kunnen houden. McLaren deed dat in de jaren daarvoor, en had met Hakkinen een coureur die wel snel was, maar ook een snellere auto nodig had om bij te blijven.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
In 94-95 stonden Alesi en Berger meestal 4-5 terwijl Schumacher om de pole vocht met zijn Benneton. Terwijl in 96 Alesi en Berger, nu in de Benneton op 4-5 stonden en Schumacher gelijk weer voor de pole kon vechten in de Ferrari. En toen had Rory Byrne nog niet eens aan de auto gewerkt.
Overigens vond ik kwa snelheid Massa de enige die in de buurt kwam van Schumacher.
[ Bericht 14% gewijzigd door Fer op 02-05-2016 20:13:16 ]
Overigens vond ik kwa snelheid Massa de enige die in de buurt kwam van Schumacher.
[ Bericht 14% gewijzigd door Fer op 02-05-2016 20:13:16 ]
.
Absoluut niet. Irvine is nooit iets bijzonders geweest, zeker niet qua snelheid. Minder dan mannen als DC of Barrichello die op goede dagen zo af en toe Hakkinen of Schumacher af konden troeven. Irvine kon dat niet.quote:
[..]
Coulthard was gewoon een minder snelle coureur dan Irvine.
Irvine heeft Schumacher zelfs nooit verslagen, buiten alle races waarin een van beiden uitviel of niet meedeed is hij maar driemaal voor hem geeindigd:
Monaco '98 (Crash Schumacher waardoor hij 2 ronden verloor)
Australië '99 (Technische problemen Schumacher)
Maleisië '99 (Irvine kon nog WK worden dus Schumacher liet 'm voor)
Edit: buiten '99 is zijn enige prestatie dat hij kan zeggen dat hij door Senna op z'n gezicht is geslagen
Monaco '98 (Crash Schumacher waardoor hij 2 ronden verloor)
Australië '99 (Technische problemen Schumacher)
Maleisië '99 (Irvine kon nog WK worden dus Schumacher liet 'm voor)
Edit: buiten '99 is zijn enige prestatie dat hij kan zeggen dat hij door Senna op z'n gezicht is geslagen
Toch deed hij het vorig jaar best goed, ogenschijnlijk beter dan dit jaar.quote:
[..]
Dat was vorig seizoen in Hongarije, vorige race was hij 3e.
Kvyat heeft de pech dat hij te snel gepromoveerd is naar RBR. Hij had net als Max en Carlos een jaartje langer bij STR moeten rijpen. Maarja Vergne alsnog promoveren nadat hij eerst gepasseerd werd voor Ricciardo was ook geen optie.
Maar een swap gedurende het seizoen geloof ik niet. Denk wel dat hij volgend seizoen of bij een ander team, of niet meer in de F1 rijdt.
Zijn pech is ook dat Max erachter zit en de druk op hem daardoor enorm is.
Precies dit. Plus dat het een leuke gast was. Maar als coureur was het niet veel bijzonders. Als hij de titel had gepakt was dat een aanfluiting geweest.quote:
Irvine heeft Schumacher zelfs nooit verslagen, buiten alle races waarin een van beiden uitviel of niet meedeed is hij maar driemaal voor hem geeindigd:
Monaco '98 (Crash Schumacher waardoor hij 2 ronden verloor)
Australië '99 (Technische problemen Schumacher)
Maleisië '99 (Irvine kon nog WK worden dus Schumacher liet 'm voor)
Edit: buiten '99 is zijn enige prestatie dat hij kan zeggen dat hij door Senna op z'n gezicht is geslagen
Ja absoluut. Hij was ook gewoon niet constant genoeg. Maar wel een leuke coureur, in dat opzicht had ik 't hem meer gegund dan ene J. Villeneuvequote:Op maandag 2 mei 2016 23:38 schreef JimmyManna het volgende:
[..]
Precies dit. Plus dat het een leuke gast was. Maar als coureur was het niet veel bijzonders. Als hij de titel had gepakt was dat een aanfluiting geweest.
Een collega van me wil wel eens een F1 meemaken en heeft geopperd samen richting Spa te gaan. Ben daar al even een aantal jaren niet meer geweest en de prijzen van de staanplaatsen vallen me nogal mee (we kunnen alleen de zondag en dan zijn ze 125 euro p.p).
Daarom de vraag: zijn er tegenwoordig nog wel races uit andere klasses op Spa? Kan er namelijk niets over vinden. En, waar kun je tegenwoordig t beste staan?
Daarom de vraag: zijn er tegenwoordig nog wel races uit andere klasses op Spa? Kan er namelijk niets over vinden. En, waar kun je tegenwoordig t beste staan?
Hoe wordt F1 daar goedkoper van, leg eens uit?quote:
F1 moest goedkoper toch? Dan dit soort acties verbieden.
http://www.gpupdate.net/n(...)ewoog-voor-hamilton/
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
