PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Uit het vorige topique:
Serieus? In dat geval heb ik denk ik net mazzel, want m'n voorwielen waren al voorbij de stopstreep op het moment dat ie op oranje sprong. Nooit over gedacht dat het zo werkte.quote:Op donderdag 17 maart 2016 11:30 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Dit.
Voor een verbaal moeten twee foto's van hetzelfde voertuig gemaakt zijn. Eéntje met de voorwielen over de streep. en eentje met het volledige voertuig over de streep. Géén twee foto's? Geen prent!
Dan kan je toch niet meer anticiperen... Je hebt een x aantal seconde oranjetijd, juist voor als je niet meer kan stoppen.quote:Op donderdag 17 maart 2016 11:52 schreef BigSmurf het volgende:
Serieus? In dat geval heb ik denk ik net mazzel, want m'n voorwielen waren al voorbij de stopstreep op het moment dat ie op oranje sprong. Nooit over gedacht dat het zo werkte.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Jep, flitsdt 2 keerquote:
Uit het vorige topique:
[..]
Serieus? In dat geval heb ik denk ik net mazzel, want m'n voorwielen waren al voorbij de stopstreep op het moment dat ie op oranje sprong. Nooit over gedacht dat het zo werkte.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Anti-irritatie: mensen voor me die zonder goede reden vol gaan remmen, waarna ik met precies 50 op de gps langs een motoragent met camera rij.
De voorsten zullen wel de pineut zijn. Het is gewoon bijna een 80 weg die tijdelijk 50 is tot de gemeente eindelijk wat knopen omtrend de infra heeft doorgehakt
De voorsten zullen wel de pineut zijn. Het is gewoon bijna een 80 weg die tijdelijk 50 is tot de gemeente eindelijk wat knopen omtrend de infra heeft doorgehakt
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dus dan reed je eigenlijk 55.quote:
Anti-irritatie: mensen voor me die zonder goede reden vol gaan remmen, waarna ik met precies 50 op de gps langs een motoragent met camera rij.
Ah, jij bent diegene die ik altijd op rotondes tegenkomquote:Op donderdag 17 maart 2016 12:26 schreef NoXia het volgende:
Mijn knipperlicht rechtsvoor is ook al een paar maanden stuk.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Nee, 50. Flitsers meten wat je echt rijdt, niet wat je teller zegt.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat snap ik wel, maar dat is afgesteld op de V-max, en daar reed ik dus ruim onder.quote:
[..]
Dan kan je toch niet meer anticiperen... Je hebt een x aantal seconde oranjetijd, juist voor als je niet meer kan stoppen.
quote:
Op 
Nou, ik mag toch hopen dat wat mijn teller aangeeft ook echt klopt. GPS is altijd trager.quote:
[..]
Nee, 50. Flitsers meten wat je echt rijdt, niet wat je teller zegt.
Pas vanaf 57 ben je de klos, daaronder krijg je geen boetes.quote:
[..]
Nou, ik mag toch hopen dat wat mijn teller aangeeft ook echt klopt. GPS is altijd trager.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Een teller in normale personenauto's geeft altijd meer aan dan de GPS (alleen Volvo's zijn/waren ooit echt vrijwel geijkt), en hoe harder je rijdt, hoe groter het verschil. Je GPS klopt, ik rijd altijd 55/86/108/130/140 op de teller, gelijk aan 53/83/103/123/133 op de GPS, en dat is ruim voldoende marge om geen boete te krijgen in trajectcontroles.quote:
[..]
Nou, ik mag toch hopen dat wat mijn teller aangeeft ook echt klopt. GPS is altijd trager.
Zouden mensen begrijpen dat je turborotondes niet per se allemaal op de linker rijstrook hoeft te naderen als de rechter strook ook rechtdoor gaat? Die is nog sneller ook.
Sta ik dan, te wachten tot het complete rijtje voorbij is
Sta ik dan, te wachten tot het complete rijtje voorbij is
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Niet altijd. Als ze hem een beetje krap hebben gemaakt, heb je vaak in de binnenkant veel meer ruimte omdat er ook vrachtwagens overheen moeten kunnen waardoor je er vlotter overheen kan. Maar meestal is rechts sneller.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
In dit geval wel. Als ik zelf van die kant kom ga ik iedereen met gemak voorbij; op de buitenbocht kan je eerder versnellen bij het verlaten van de rotonde.quote:
[..]
Niet altijd. Als ze hem een beetje krap hebben gemaakt, heb je vaak in de binnenkant veel meer ruimte omdat er ook vrachtwagens overheen moeten kunnen waardoor je er vlotter overheen kan. Maar meestal is rechts sneller.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Mijn is electronisch aangestuurd (Leon 2014) en heeft altijd 5km te veel, zowel bij 50 als 150quote:
[..]
Een teller in normale personenauto's geeft altijd meer aan dan de GPS (alleen Volvo's zijn/waren ooit echt vrijwel geijkt), en hoe harder je rijdt, hoe groter het verschil. Je GPS klopt, ik rijd altijd 55/86/108/130/140 op de teller, gelijk aan 53/83/103/123/133 op de GPS, en dat is ruim voldoende marge om geen boete te krijgen in trajectcontroles.
.
Als mijn teller 10km/h boven Vmax aangeeft, dan zit ik nog safe. Nog nooit een snelheidsbekeuring gekregen...
Mijn irritatie: Momenteel zijn er wegwerkzaamheden op een weg van huis naar werk (limiet 50km/h, maar iedereen (inclusief TS) rijdt er 70km/h en dat wordt blijkbaar gedoogd, want geen bekeuring in de bus). Niks mis mee, iedere weg verdient zo nu en dan een opfrisbeurtje. Ook prima dat je dan wat minder hard mag rijden; wegenbouwers willen om 16h30 ook weer fris en fruitig naar vrouw en kinderen.
Het lullige is alleen dat niemand zich aan deze beperking houdt. Ik snap best dat 30km/h wat overdreven is, maar om 70km/h te blijven scheuren, is echt belachelijk. Bovendien worden mensen die wel met een normale snelheid (45/50km/h) rijden opgejaagd (grootlicht knipperen enzo). Wat een gedoe voor een paar minuten tijdswinst. Over een paar weken ligt er een nieuwe weg en mag je weer 70 over die 50km-weg scheuren.
Het lullige is alleen dat niemand zich aan deze beperking houdt. Ik snap best dat 30km/h wat overdreven is, maar om 70km/h te blijven scheuren, is echt belachelijk. Bovendien worden mensen die wel met een normale snelheid (45/50km/h) rijden opgejaagd (grootlicht knipperen enzo). Wat een gedoe voor een paar minuten tijdswinst. Over een paar weken ligt er een nieuwe weg en mag je weer 70 over die 50km-weg scheuren.
Dat heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat je op heel veel wegen kilometers in "wegwerkzaamheden" zit terwijl er niets aan de hand is of gebeurt. Op de N242 bij Heerhugowaard van het najaar ook gehad, waren ze bezig met de beschoeiing van de sloot. En ik wil echt wel mijn snelheid eruit halen bij de werkende mensen, wat ik dus ook deed, maar 2 kilometer 50 rijden omdat ze op 1 punt met een graafmachine op een ponton in de sloot en 1 persoon in de berm staan is gewoon belachelijk. Paar honderd meter werkzaamheden met snelheidsbeperking is dan meer dan genoeg.
A22 op dit moment hetzelfde. Vanaf knooppunt Beverwijk totaan de Velsertunnel (en v.v.)werkzaamheden "90" terwijl er niets gebeurt (stukje middenvangrail is eruit en daar staat een tijdelijke vangrail), normale snelheid 120. Zie je ook dat nagenoeg niemand zich daaraan houdt.
Vorig jaar op de A9 tussen knooppunt Beverwijk en knooppunt Velsen ook, beide richtingen tussen de knooppunten integraal 90 omdat ze in de knooppunten van de linker rijbaan (dus van Beverwijk naar Velsen) een aansluitboog aan het bouwen waren. Gevolg is dus dat niemand zich daar meer aan houdt, want het is niet realistisch en geloofwaardig.
A22 op dit moment hetzelfde. Vanaf knooppunt Beverwijk totaan de Velsertunnel (en v.v.)werkzaamheden "90" terwijl er niets gebeurt (stukje middenvangrail is eruit en daar staat een tijdelijke vangrail), normale snelheid 120. Zie je ook dat nagenoeg niemand zich daaraan houdt.
Vorig jaar op de A9 tussen knooppunt Beverwijk en knooppunt Velsen ook, beide richtingen tussen de knooppunten integraal 90 omdat ze in de knooppunten van de linker rijbaan (dus van Beverwijk naar Velsen) een aansluitboog aan het bouwen waren. Gevolg is dus dat niemand zich daar meer aan houdt, want het is niet realistisch en geloofwaardig.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Terechte opmerking, Pizza_Boom. Er moeten wel werkzaamheden worden verricht. Die snelheidsbeperking blijft ook bestaan als ze allemaal al bij moeders de vrouw aan tafel zitten. Even het 30km/h bordje om 5 uur omdraaien zou al veel ergernis schelen.
Ergernis van vandaag, drempels waar je niet met de maximumsnelheid overheen kunt 
60 km weg en af moeten remmen tot 30 omdat je anders met je harses tegen het dak aan zit
60 km weg en af moeten remmen tot 30 omdat je anders met je harses tegen het dak aan zit
A mind with a heart of it's own
Dan zijn ze wel effectief.quote:
Ergernis van vandaag, drempels waar je niet met de maximumsnelheid overheen kunt
60 km weg en af moeten remmen tot 30 omdat je anders met je harses tegen het dak aan zit
Je ziet hetzelfde met de rode kruizen. Omdat je ze tegenwoordig overal ziet, ook boven compleet bruikbare rijstroken aan links (de plusstrook variant van de spitsstrook) en vooral, omdat je continue doodgegooid wordt met rode kruizen, vallen ze niet meer op en rijden mensen er doorheen.
Irritatie van vandaag: Slecht aangegeven wegafsluitingen door werkzaamheden. Zet dan niet dat x.y. bereikbaar is als ik 200 meter daarvandaan alsnog moet omrijden. Dan was ik niet die wijk in gereden, maar wel een stuk doorgereden. 2e klacht: Die weg is al sinds de zomer dicht... Schiet niet op, telkens een ander stuk.
Irritatie van vandaag: Slecht aangegeven wegafsluitingen door werkzaamheden. Zet dan niet dat x.y. bereikbaar is als ik 200 meter daarvandaan alsnog moet omrijden. Dan was ik niet die wijk in gereden, maar wel een stuk doorgereden. 2e klacht: Die weg is al sinds de zomer dicht... Schiet niet op, telkens een ander stuk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De laatste weken merk ik een nieuwe trend onder autorijdend Nederland..
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Geloof me: Dat is geen gedrag van de afgelopen paar weken, dit gaat al zo sinds het wat drukker is op de snelwegen denk ik.quote:
De laatste weken merk ik een nieuwe trend onder autorijdend Nederland..
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Bekijk het positief: Dat ze versnellen betekent dat ze in hun spiegels kijken, ze zien je aankomen.
Maar het is idd bloedirritant, ben het volledig met je eens.
En het ligt ook niet aan de bestelbus, maakt niet welke auto ik heb er ook last van. Je komt met 102 aan met flink snelheidsverschil. Tijdens inhalen moet ik dan al vaak nog een paar km erbij doen en soms zelfs met 108-110 kom je er nog niet voorbij.quote:
De laatste weken merk ik een nieuwe trend onder autorijdend Nederland..
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Vervolgens voeg je voor hun neus weer naar rechts en dan zijn ze zo foetsie.
.
Daar moeten ze eens onderzoek naar doen. Kan me niet voorstellen dat al die mensen lekker even gas geven om de inhalende partij te etteren.
Je raekt an de dinge geweun.
Zal niet expres zijn idd, denk dat mensen onbewust gewoon niet ingehaald willen worden.quote:
Daar moeten ze eens onderzoek naar doen. Kan me niet voorstellen dat al die mensen lekker even gas geven om de inhalende partij te etteren.
Gelukkig heb ik daar geen last van. Ik wil zelfs best de CC wat naar beneden doen als iemand met één of twee kilometer p/u gaat inhalen. Ik kom toch wel aan 
Je raekt an de dinge geweun.
Ik doe het ook wel eens, gas bijgeven bij ingehaald worden, maar dat is dan meer omdat je een gat in gaat voor iemand op je bumper, waarop diegene jou met 2 km/h verschil in gaat halen. Dan kan ik 2 dingen doen: De CC eraf halen of gas bijgeven en daarna laten terugvallen. Kies ik het eerste.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Het scherm van een iPad is groot genoeg om niet te missen op die manier, dus de route kon ze in ieder geval goed zien.quote:
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
Afhankelijk van de situatie. Als het alleen een beperking is omdat ze ergens langs de weg aan het snoeien zijn, mogen ze die beperking wel weghalen als ze naar huis gaan. Maar een beperking omdat de rijbaan tijdelijk versmald is, zal wel blijven staan. De rijbaan wordt immers niet weer breder als ze naar huis gaan.quote:
Terechte opmerking, Pizza_Boom. Er moeten wel werkzaamheden worden verricht. Die snelheidsbeperking blijft ook bestaan als ze allemaal al bij moeders de vrouw aan tafel zitten. Even het 30km/h bordje om 5 uur omdraaien zou al veel ergernis schelen.
Die 'bruikbare' rijstroken zijn wel smaller dan gewone rijstroken. Dan kunnen ze dus of altijd een lagere snelheid instellen, of een hogere snelheid als het rustiger is maar dan wel met gesloten plusstrook.quote:
Je ziet hetzelfde met de rode kruizen. Omdat je ze tegenwoordig overal ziet, ook boven compleet bruikbare rijstroken aan links (de plusstrook variant van de spitsstrook) en vooral, omdat je continue doodgegooid wordt met rode kruizen, vallen ze niet meer op en rijden mensen er doorheen.
Wat mij betreft plakken ze achter ieder rood kruis een camera met een lijntje naar Leeuwarden. Rood kruis negeren? Een paar dagen later post van het CJIB.
Ik zit mij serieus af te vragen waar je in godsnaam een iPad op je voorruit kunt plakken én genoeg kunt zien. Bij mijn weten is dat zelfs met een mini zo goed als onmogelijk.quote:
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik heb sowieso echt een hekel aan mensen die een navigatie pal voor hun neus in het midden van de ruit hebben hangenquote:
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
Je kan hem toch gewoon linksonder of onderaan in het midden doen? Zou echt verboden moeten worden, zo'n nutteloze dode hoek voor niks. Mja ik ben vrij lang dus mijn binnenspiegel is eigenlijk ook al een nutteloze dode hoek, maar ja moet wel kunnen kijken of er popo aankomt
Maar die mensen, alsof ze meer naar de navigatie kijken dan de weg want stel je kijkt 5 seconde niet op de navigatie dan rij je gelijk verkeerd natuurlijk
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Mijn navigatie geeft de gesproken aanwijzingen soms op het laatste moment, alsof ze ineens wakker schrikt 
Tap tap tap
Je zou verwachten dat ze inderdaad niet is verdwaaldquote:
[..]
Het scherm van een iPad is groot genoeg om niet te missen op die manier, dus de route kon ze in ieder geval goed zien.
Ja, geen idee hoe ze het deed, vooral als ze een bocht naar rechts zou moeten maken.quote:
[..]
Ik zit mij serieus af te vragen waar je in godsnaam een iPad op je voorruit kunt plakken én genoeg kunt zien. Bij mijn weten is dat zelfs met een mini zo goed als onmogelijk.
Ja, maar dan moet je helemaal de moeite doen van je hoofd een paar graden draaien voordat je het scherm kunt zien, dan dat wil je natuurlijk niet hebben he, moeite.quote:
[..]
Ik heb sowieso echt een hekel aan mensen die een navigatie pal voor hun neus in het midden van de ruit hebben hangen
Mja ik ben vrij lang dus mijn binnenspiegel is eigenlijk ook al een nutteloze dode hoek, maar ja moet wel kunnen kijken of er popo aankomt
Maar die mensen, alsof ze meer naar de navigatie kijken dan de weg want stel je kijkt 5 seconde niet op de navigatie dan rij je gelijk verkeerd natuurlijk
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Die van mij zit gewoon recht voor m'n neus hoor, en van een extra dode hoek is zeker geen sprake. Die heb je met een navigatie midden op je vooruit wel.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
voor je neus = voor je neusquote:
Die van mij zit gewoon recht voor m'n neus hoor, en van een extra dode hoek is zeker geen sprake. Die heb je met een navigatie midden op je vooruit wel.
midden onderaan de ruit = je dode hoek je motorkap maar die hoef je toch nie tin de gaten te houden
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Voor m'n neus onderaan de ruit. Zelfde verhaal en ik hoef niet naar rechts te kijken.quote:Op zondag 20 maart 2016 10:40 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
voor je neus = voor je neus
midden onderaan de ruit = je dode hoek je motorkap maar die hoef je toch nie tin de gaten te houden
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
ok ja onderaan op je ruit is idd de bedoeling ja maar ik had het over mensen die hem in t midden hangenquote:
[..]
Voor m'n neus onderaan de ruit. Zelfde verhaal en ik hoef niet naar rechts te kijken.
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Het mooiste is dat die droeftoeters dan in het donker nog steeds de dagstand gebruiken met de helderheid op standje Fukushima.
En dan ook nog eens midden op de voorruitquote:
Het mooiste is dat die droeftoeters dan in het donker nog steeds de dagstand gebruiken met de helderheid op standje Fukushima.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Zodat je als je voorbij rijd meteen het hele interieur kunt meepakken..... Lijkt me bijzonder irritant rijden met zo'n lamp in je ogen.quote:
Het mooiste is dat die droeftoeters dan in het donker nog steeds de dagstand gebruiken met de helderheid op standje Fukushima.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
https://www.google.de/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Ik reed vorig weekend hier, ging rechtdoor. Van rechts kwam niks maar uit de straat aan de linkerkant (verhoogde uitrit, voorrangsbord) kwam een auto die de weg opreed. Ik verwachtte dat hij (voor hem) rechtsaf zou slaan maar hij reed dus gewoon knalhard rechtdoor. Ik kon nog net uitwijken.
Kijk ik naar die vent, zit hij met zijn armen omhoog zo van "ik kon er niks aan doen hoor" Mijn moeder zat naast me en die wist te vertellen dat ie oortelefoontjes in had.
Gelukkig ging het goed maar ik was erg blij dat er niemand op de stoep reed, want ik verwacht dat hij ze nooit had gezien. Aangezien hij mij ook al compleet over het hoofd zag ( ik heb een knalblauwe auto).
Ik reed vorig weekend hier, ging rechtdoor. Van rechts kwam niks maar uit de straat aan de linkerkant (verhoogde uitrit, voorrangsbord) kwam een auto die de weg opreed. Ik verwachtte dat hij (voor hem) rechtsaf zou slaan maar hij reed dus gewoon knalhard rechtdoor. Ik kon nog net uitwijken.
Kijk ik naar die vent, zit hij met zijn armen omhoog zo van "ik kon er niks aan doen hoor"
Mijn moeder zat naast me en die wist te vertellen dat ie oortelefoontjes in had.Gelukkig ging het goed maar ik was erg blij dat er niemand op de stoep reed, want ik verwacht dat hij ze nooit had gezien. Aangezien hij mij ook al compleet over het hoofd zag ( ik heb een knalblauwe auto).
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Zondagsrijders
50 rijden waar je 70 mag, vervolgens 70 op 80km weg. dan uiteindelijk toch naar de 80, maar wacht er komt een bocht aan... dus snel weer terug naar de 70. Zonder reden de rem aantikken (nee, ik was niet aan het bumperkleven),
50 rijden waar je 70 mag, vervolgens 70 op 80km weg. dan uiteindelijk toch naar de 80, maar wacht er komt een bocht aan... dus snel weer terug naar de 70. Zonder reden de rem aantikken (nee, ik was niet aan het bumperkleven),
A mind with a heart of it's own
Ach, vandaag weer stukje toeren met de cabrio. Ding weegt 500kg en heeft 180pk, dus ik ben het eerste weg aan het stoplicht. Terugkomend op weg naar huis was er een vader met kind in een (ws vrij vlotte) Renault Megane. Die probeerde elk stoplicht opnieuw of hij me mss tóch kon bijhouden.....Jammer.
Na het vierde stoplicht kwam in bij een kruising waar net alles op rood ging, en zo stond ik in de rechterbaan vooraan. Komt links die Megane. Op groen erg rustig opgetrokken waarbij die Megane álles uit de kast haalde. Rustig halverwege voorbij laten komen, en toen gas in tweede versnelling. Mijn auto wordt dan echt gelanceerd en dan moet ik heel goed opletten op wielspin. Nou, papa was niet blij dat hij door een "Lego" auto op forse achterstand werd gezet. Ben niet over de max snelheid gegaan, dus voorbij de brug kwam hij me eindelijk bij en ging rare capriolen uithalen. Twee banen gebruiken enz.
Na het vierde stoplicht kwam in bij een kruising waar net alles op rood ging, en zo stond ik in de rechterbaan vooraan. Komt links die Megane. Op groen erg rustig opgetrokken waarbij die Megane álles uit de kast haalde
. Rustig halverwege voorbij laten komen, en toen gas in tweede versnelling. Mijn auto wordt dan echt gelanceerd en dan moet ik heel goed opletten op wielspin. Nou, papa was niet blij dat hij door een "Lego" auto op forse achterstand werd gezet. Ben niet over de max snelheid gegaan, dus voorbij de brug kwam hij me eindelijk bij en ging rare capriolen uithalen. Twee banen gebruiken enz.
Ook dan, alleen het stuk waar de rijbaan smaller is terug in de snelheid en niet 2 km vooraf al een beperking erop.quote:
Afhankelijk van de situatie. Als het alleen een beperking is omdat ze ergens langs de weg aan het snoeien zijn, mogen ze die beperking wel weghalen als ze naar huis gaan. Maar een beperking omdat de rijbaan tijdelijk versmald is, zal wel blijven staan. De rijbaan wordt immers niet weer breder als ze naar huis gaan.
Laat ze maar eens beginnen met die kutstrookjes permanent open te stellen zonder snelheidsbeperking. Breedtebeperking erop moet genoeg zijn, stom gedoe met wisselende snelheden.quote:Die 'bruikbare' rijstroken zijn wel smaller dan gewone rijstroken. Dan kunnen ze dus of altijd een lagere snelheid instellen, of een hogere snelheid als het rustiger is maar dan wel met gesloten plusstrook.
Wat mij betreft plakken ze achter ieder rood kruis een camera met een lijntje naar Leeuwarden. Rood kruis negeren? Een paar dagen later post van het CJIB.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Dat is wel meer dan een irritatie denk ikquote:Op zondag 20 maart 2016 17:58 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Ik irriteer me hier aan;
KLB / Geen briefje tussen mijn ruit en ruitenwisser....
Schade door een ander die er vervolgens gewoon tussenuit knijpt is gewoon ontzettend frustrerend en oneerlijk!
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij maar damn.... het is dus blijkbaar gewoon altijd druk op de weg. Maakt niet uit welke dag
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
maar damn.... het is dus blijkbaar gewoon altijd druk op de weg. Maakt niet uit welke dag
Ikea en of woonboulevard in de buurt
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Drie keer raden waar de term 'zondagsrijder' vandaan komt.quote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
Flesje bier
Dat komt deels doordat Utrecht het secundaire wegennet volledig heeft gesloopt waardoor mensen die de stad door moeten, eerder kiezen voor de snelweg. Ohja, en het is zondag...quote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, maar.... maandag t/m vrijdag is het sowieso al standaard de hele dag loeidruk op de wegen.
Mijn "hoop" was dat het op een gemiddelde zondag wel lekker relaxed en rustig rijden zou zijn (zo vaak rijd ik namelijk niet).
Maar not dus.
Mijn "hoop" was dat het op een gemiddelde zondag wel lekker relaxed en rustig rijden zou zijn (zo vaak rijd ik namelijk niet).
Maar not dus.
Ja altijd, ook de A1 A2 A4 A9 allemaal druk. Doordeweeks rijden er per saldo meer auto's, maar in het weekend gaat het allemaal iets minder soepel.quote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
.
Zondagochtend tussen 6 uur 's ochtends en 8 uur 's ochtends is het wel redelijk uit te houden. Net als zondagsavond tussen 11 en half 6 's ochtends op maandag, dan kan je ook wel aardig doorlopen overal.quote:
Ja, maar.... maandag t/m vrijdag is het sowieso al standaard de hele dag loeidruk op de wegen.
Mijn "hoop" was dat het op een gemiddelde zondag wel lekker relaxed en rustig rijden zou zijn (zo vaak rijd ik namelijk niet).
Doordeweeks kan je hele stukken in een treintje 150 rijden, in de spits, in het weekend mag je blij zijn als je überhaupt de maximale snelheid kan halen.quote:
[..]
Ja altijd, ook de A1 A2 A4 A9 allemaal druk. Doordeweeks rijden er per saldo meer auto's, maar in het weekend gaat het allemaal iets minder soepel.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nog een irritatie; mensen die bij oranje resoluut in de remmen gaan. 
Terwijl ze makkelijk door hadden kunnen rijden met de volgende 2 auto's er nog achteraan.
De eckte pro's schakelen dan juist terug en gaan vol op het gas
Terwijl ze makkelijk door hadden kunnen rijden met de volgende 2 auto's er nog achteraan.
De eckte pro's schakelen dan juist terug en gaan vol op het gas
pindazakje
Gisteren reed ik de A1 op en toen passeerde ik tot m'n verbazing tijdens het invoegen een stilstaande auto op de rechterrijstrook met z'n knipperlicht naar rechts aan. Hij wilde uitvoegen op de invoegstrook oid? 
Gelukkig kon ik er zonder problemen langs, maar hij had wel mooi een hele file gecreëerd.
[ Bericht 2% gewijzigd door Tijn op 20-03-2016 20:06:31 ]
Gelukkig kon ik er zonder problemen langs, maar hij had wel mooi een hele file gecreëerd.[ Bericht 2% gewijzigd door Tijn op 20-03-2016 20:06:31 ]
Dan mag jij opnieuw examen gaan doen. Echte pro's stoppen gewoon bij oranje zoals het hoort.quote:
Nog een irritatie; mensen die bij oranje resoluut in de remmen gaan.
Terwijl ze makkelijk door hadden kunnen rijden met de volgende 2 auto's er nog achteraan.
De eckte pro's schakelen dan juist terug en gaan vol op het gas [ afbeelding ]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.quote:
[..]
Dan mag jij opnieuw examen gaan doen. Echte pro's stoppen gewoon bij oranje zoals het hoort.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
pindazakje
Als het licht oranje wordt en je kunt stoppen, moet je het ook doen. Zo simpel is het.quote:
[..]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
quote:Op zondag 20 maart 2016 20:07 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als het licht oranje wordt en je kunt stoppen, moet je het ook doen. Zo simpel is het.
Je raekt an de dinge geweun.
Hmmm ok, maar irritant is het wel.quote:
[..]
Als het licht oranje wordt en je kunt stoppen, moet je het ook doen. Zo simpel is het.
En daar ging dit topique over, niet of het perfect volgens de heilige regeltjes is.
Als ik haast heb en trapt er één te vroeg op de rem dan wil ik ze nog weleens inhalen om toch door het oranje mijn weg te kunnen vervolgen. Vóór het rode licht sta je gewoon in je recht.
pindazakje
Ben ik met je eens. Maar als jij al kan zien dat diegene voor jou door oranje gaat of dreigt te gaan, dan heb jij tijd genoeg om te stoppen. We kijken immers ver genoeg vooruit om te kunnen anticiperen en fouten van anderen op te vangenquote:
[..]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
Dude, opgefokte gevaren op de weg als jij zijn voor mij dan weer een irritatiefactor.quote:
[..]
Hmmm ok, maar irritant is het wel.
En daar ging dit topique over, niet of het perfect volgens de heilige regeltjes is.
Als ik haast heb en trapt er één te vroeg op de rem dan wil ik ze nog weleens inhalen om toch door het oranje mijn weg te kunnen vervolgen. Vóór het rode licht sta je gewoon in je recht.
Als je de ruimte hebt om rustig af te remmen en te stoppen bij de stopstreep, moet je dat doen. Als je alleen voor de stopstreep kunt stoppen door de ABS te testen, is doorrijden een betere optie.quote:
[..]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
quote:Op zondag 20 maart 2016 20:00 schreef Tijn het volgende:
Gisteren reed ik de A1 op en toen passeerde ik tot m'n verbazing tijdens het invoegen een stilstaande auto op de rechterrijstrook met z'n knipperlicht naar rechts aan. Hij wilde uitvoegen op de invoegstrook oid?
Wat dénkt zo iemand dan he?Op de A28 bij afslag Zwolle Centrum is iets vergelijkbaars blijkbaar tegenwoordig gemeengoed in de spits: de uitvoegstrook staat vol (en niemand laat een ander er meer tussen), waardoor de meest rechterrijstrook dus ook stil en vol staat met mensen die willen uitvoegen.
Is al dom, stilstaan op de snelweg, maar heel soms is zijn er dan mensen die op de middelste strook besluiten vol in de remmen te gaan om stil te gaan staan om in proberen te voegen naar de rechterstrook. Zie je het voor je?
Rij dan gewoon ff door naar Zuid mensen, scheelt een hoop hartkleppen
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ik tril nog steeds een beetje, vandaag iets meegemaakt wat ik niet snel meer zal vergeten.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Nooi toeteren bij bestelbusjes of oudere bmw's of mercedessen, grotere kans dat er een tokkie uitstapt.
.
quote:
Ik tril nog steeds een beetje, vandaag iets meegemaakt wat ik niet snel meer zal vergeten.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Dat verwacht je ook niet nee als je ff een milkshake wil gaan scoren...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Damn, daarom maar zo min mogelijk (negatief) contact zoeken in het verkeer, je weet nooit wat voor mongool er in die andere auto zit en dat zijn er genoeg.quote:
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Dat claxonneren komt ook een beetje over als iemand terecht wijzen als "wat doe je nu sufferd?!", die dingen zijn er voor bedoeld om een voetganger erop te wijzen dat ze beter kunnen wachten met oversteken of iets dergelijks, niet om iemand de les te lezen.
Gelukkig is het goed afgelopen.
Heerlijk rustig net hoor, zelfs midden in de Randstadquote:
Ja, maar.... maandag t/m vrijdag is het sowieso al standaard de hele dag loeidruk op de wegen.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik kan je uit ervaring vertellen dat het daar om 1.00 's nachts wel rustig isquote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
lekker met CC op 130km/h op de rechterrijstrook doortuffen 
Somebody that I used to know
Ik zou ook zo hebben gereageerd. Wat een koekwaus.quote:
Ik tril nog steeds een beetje, vandaag iets meegemaakt wat ik niet snel meer zal vergeten.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
sommige fietsers, zucht.....
dit keer van het type fietsters waarvan ik eigenlijk beter had verwacht.
het type, zelfde type fietsen en zelfde jassen aan, rond de 50-ers....
dat ik van rechts kom maakt niet uit, op een gelijkwaardige kruising....
dat ik, doordat hun niet opletten, even goed moet remmen, me pas opmerken, me dan raar aankijken alsof ik iets fout had gedaan
vervolgens vrolijk met zijn 2e naast elkaar blijven fietsen op een niet al te brede binnendoor weg waar men 80 mag.... deze 2 hadden echt verkeers inzicht van een aardappel
(de weg is zo breed dat 2 passerende auto's soms al moeite hebben om elkaar te passeren, lekker hendig om dan, met een blinde bocht in aankomst, lekker naast elkaar te blijven rijden.)
anti klacht.... paar weken terug kwam ik over dezelfde weg terug, shit, graafmachine voor me.
even rustig er achter blijven plakken, gaat de graafmachine op een overzichtelijk punt met zijn rechter banden helemaal op het gras rijden om mij er langs te laten 
[ Bericht 0% gewijzigd door Martijn137 op 21-03-2016 08:52:52 ]
dit keer van het type fietsters waarvan ik eigenlijk beter had verwacht.
het type, zelfde type fietsen en zelfde jassen aan, rond de 50-ers....
dat ik van rechts kom maakt niet uit, op een gelijkwaardige kruising....
dat ik, doordat hun niet opletten, even goed moet remmen, me pas opmerken, me dan raar aankijken alsof ik iets fout had gedaan
vervolgens vrolijk met zijn 2e naast elkaar blijven fietsen op een niet al te brede binnendoor weg waar men 80 mag.... deze 2 hadden echt verkeers inzicht van een aardappel
(de weg is zo breed dat 2 passerende auto's soms al moeite hebben om elkaar te passeren, lekker hendig om dan, met een blinde bocht in aankomst, lekker naast elkaar te blijven rijden.)
anti klacht.... paar weken terug kwam ik over dezelfde weg terug, shit, graafmachine voor me.
even rustig er achter blijven plakken, gaat de graafmachine op een overzichtelijk punt met zijn rechter banden helemaal op het gras rijden om mij er langs te laten
[ Bericht 0% gewijzigd door Martijn137 op 21-03-2016 08:52:52 ]
Tuurlijk, draai de beschuldiging nog even de andere kant op. Als je heel hard moet remmen is het gewoon een praktische, terechte notificatie in de trend "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot". In dit geval was idioot een understatement. En zou je eigenlijk willen dat je een dashcam hebt.quote:Op maandag 21 maart 2016 06:42 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Dat claxonneren komt ook een beetje over als iemand terecht wijzen als "wat doe je nu sufferd?!", die dingen zijn er voor bedoeld om een voetganger erop te wijzen dat ze beter kunnen wachten met oversteken of iets dergelijks, niet om iemand de les te lezen.
Ik draai de beschuldiging nergens om, zoals je zelf ook aangeeft is dat toeteren een signaal van "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot", hetzelfde als op je voorhoofd gaan zitten wijzen na zo'n actie. Dan moet je ook niet verbaasd zijn dat een ander daar weer een actie tegenover zet.quote:
[..]
Tuurlijk, draai de beschuldiging nog even de andere kant op. Als je heel hard moet remmen is het gewoon een praktische, terechte notificatie in de trend "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot". In dit geval was idioot een understatement. En zou je eigenlijk willen dat je een dashcam hebt.
Die beroerde actie van die idioot had al plaatsgevonden en het is afgelopen zonder ongeluk, dan heeft het gaan zitten claxonneren ook weinig zin meer, behalve het uitlokken van daar weer een reactie op.
Dus iemand een "kijk in je spiegels, word wakker, je veroorzaakte bijna een aanrijding" wake-up call geven betekent dat je meteen ook vraagt om "een kogel door je kop" en dat je daar niet verbaasd over mag zijn? Ga je schamen in je politiek correcte hoekje.quote:
[..]
Ik draai de beschuldiging nergens om, zoals je zelf ook aangeeft is dat toeteren een signaal van "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot", hetzelfde als op je voorhoofd gaan zitten wijzen na zo'n actie. Dan moet je ook niet verbaasd zijn dat een ander daar weer een actie tegenover zet.
Die beroerde actie van die idioot had al plaatsgevonden en het is afgelopen zonder ongeluk, dan heeft het gaan zitten claxonneren ook weinig zin meer, behalve het uitlokken van daar weer een reactie op.
Selectief quoten, BigSmurf. Hij zei immers ook:
Ofwel: Iedereen is het er over eens dat de uitstapper een mongool is.quote:
Damn, daarom maar zo min mogelijk (negatief) contact zoeken in het verkeer, je weet nooit wat voor mongool er in die andere auto zit en dat zijn er genoeg.
Nu snap ik de disclaimer bij het geven van een reactie:quote:Op maandag 21 maart 2016 10:19 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Dus iemand een "kijk in je spiegels, word wakker, je veroorzaakte bijna een aanrijding" wake-up call geven betekent dat je meteen ook vraagt om "een kogel door je kop" en dat je daar niet verbaasd over mag zijn? Ga je schamen in je politiek correcte hoekje.
Als jij de behoefte voelt om als een schoolleraar door het verkeer te crossen moet je dat vooral blijven doen, maar kijk er dan ook niet van op dat niet iedereen daarvan gediend is..quote:Voor rellen, trollen, schelden en het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post, wordt in dit topic vanaf heden niet meer gewaarschuwd
Hartverzakking 3.0 vanmorgen
Fietste op weg naar werk, en kwam op rotonde, waar een auto opeens van rechts met een noodgang kwam aangereden en op het allerlaatste moment opeens keihard in de rem ging (piepende banden en al)
Hierzo: https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en
Ik fietste dus op het fietspad en de auto kwam uit de zijstraat van waar de blauwe bus geparkeerd staat.
Dan denk je toch van, er is een rotonde én een fietspad!?!?!? Waarom kom je dan met 50 km/u aangescheurd en moet je op het allerlaatste moment VOL in de ankers om maar nét niet een fietser te scheppen. Het scheelde namelijk echt centimeters!
Je ziet de rotonde/fietspad vanaf zijn perspectief namelijk gewoon overduidelijk aankomen, er zit zelfs nog een drempel tussen.... dus het excuus "misschien zag hij je niet" vind ik echt niet aannemelijk.
Ben geen persoon van het dingen naroepen of gebaren maken, maar naar deze idioot heb ik echt effe wat handgebaren gemaakt. Wtf zeg
Fietste op weg naar werk, en kwam op rotonde, waar een auto opeens van rechts met een noodgang kwam aangereden en op het allerlaatste moment opeens keihard in de rem ging (piepende banden en al)
Hierzo: https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en
Ik fietste dus op het fietspad en de auto kwam uit de zijstraat van waar de blauwe bus geparkeerd staat.
Dan denk je toch van, er is een rotonde én een fietspad!?!?!? Waarom kom je dan met 50 km/u aangescheurd en moet je op het allerlaatste moment VOL in de ankers om maar nét niet een fietser te scheppen. Het scheelde namelijk echt centimeters!
Je ziet de rotonde/fietspad vanaf zijn perspectief namelijk gewoon overduidelijk aankomen, er zit zelfs nog een drempel tussen.... dus het excuus "misschien zag hij je niet" vind ik echt niet aannemelijk.
Ben geen persoon van het dingen naroepen of gebaren maken, maar naar deze idioot heb ik echt effe wat handgebaren gemaakt. Wtf zeg
Misschien zat je in zijn dode hoek? Ik had gister ook een fietser in mijn dode hoek bij het afrijden van een rotonde. Gaf alweer gas (ging driekwart rond, dus niet zo snel) totdat zij achter de A-stijl vandaan kwam. Toen vol in de ankers. Was niet op het nippertje, maar 't meisje stopte al wel.quote:
an denk je toch van, er is een rotonde én een fietspad!?!?!? Waarom kom je dan met 50 km/u aangescheurd en moet je op het allerlaatste moment VOL in de ankers om maar nét niet een fietser te scheppen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Geen idee, zou kunnen... maar de snelheid waarmee hij op de rotonde af kwam was echt overdreven vind ik.quote:
[..]
Misschien zat je in zijn dode hoek? Ik had gister ook een fietser in mijn dode hoek bij het afrijden van een rotonde. Gaf alweer gas (ging driekwart rond, dus niet zo snel) totdat zij achter de A-stijl vandaan kwam. Toen vol in de ankers. Was niet op het nippertje, maar 't meisje stopte al wel.
Hij moest met piepende banden in de ankers.... dan rijd je echt wel stevig, anders krijg je dat niet. Zo zou ik nooit een rotonde benaderen in de auto, je laat anderen daar sowieso mee schrikken, of het nu een fietser of andere automobilist op de rotonde is. Men denkt dan namelijk "ohhh shit, gaat ie wel stoppen???" en dat kan alleen maar gevaarlijke situaties opwekken.
Dat had anders gekunt denk ik inderdaad.
Maar jij als fietser hebt ook een verkeerde instelling imo. Ik zie het veel vaker hoor; maar "Je ziet mij toch?" is het verkeerde om te denken.
Je moet je constant afvragen of je wel gezien word en als je daar niet zeker van bent moet je contact zoeken met je medeweggebruikers.
Als jij dan opmerkt dat meneer te hard rijd en er niet helemaal bij is met z'n hoofd
In de haast kan meneer ook iets over het hoofd zien terwijl hij hetzelfde zou moeten denken als jij (word ik gezien?) Tuurlijk zit hij fout, maar overkomt de beste chauffeurs.
Vervolgens gebaren is prima, maar wees je ook bewust dat een geschrokken mens nog wel eens overdreven emotioneel kan reageren (met heftige gedragingen tot gevolg.) Aan de andere kant is verantwoordelijkheid nemen en verontschuldigen iets wat je sowieso niet hoeft te verwachten in deze maatschappij. Dus had jou reactie eerder negativiteit uitgelokt dan een verontschuldiging.
Maar jij als fietser hebt ook een verkeerde instelling imo. Ik zie het veel vaker hoor; maar "Je ziet mij toch?" is het verkeerde om te denken.
Je moet je constant afvragen of je wel gezien word en als je daar niet zeker van bent moet je contact zoeken met je medeweggebruikers.
Als jij dan opmerkt dat meneer te hard rijd en er niet helemaal bij is met z'n hoofd
In de haast kan meneer ook iets over het hoofd zien terwijl hij hetzelfde zou moeten denken als jij (word ik gezien?) Tuurlijk zit hij fout, maar overkomt de beste chauffeurs.
Vervolgens gebaren is prima, maar wees je ook bewust dat een geschrokken mens nog wel eens overdreven emotioneel kan reageren (met heftige gedragingen tot gevolg.) Aan de andere kant is verantwoordelijkheid nemen en verontschuldigen iets wat je sowieso niet hoeft te verwachten in deze maatschappij. Dus had jou reactie eerder negativiteit uitgelokt dan een verontschuldiging.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Piepende banden heeft niets met je snelheid te maken maar meer met de vertraging. Met 30km/u kun je met stevig afremmen ook gewoon "gieren" en doorglijden.quote:
[..]
Geen idee, zou kunnen... maar de snelheid waarmee hij op de rotonde af kwam was echt overdreven vind ik.
Zo zou ik nooit een rotonde benaderen in de auto, je laat anderen daar sowieso mee schrikken, of het nu een fietser of andere automobilist op de rotonde is. Men denkt dan namelijk "ohhh shit, gaat ie wel stoppen???" en dat kan alleen maar gevaarlijke situaties opwekken.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Te laat voor zijn werk of met spoed onderweg naar het ziekenhuis zijn dingen die zomaar kunnen gebeuren. Het zal allicht niet de opzet geweest zijn om een fietser de schrik van zijn leven te bezorgen..quote:
Als jij dan opmerkt dat meneer te hard rijd en er niet helemaal bij is met z'n hoofd
In de haast kan meneer ook iets over het hoofd zien terwijl hij hetzelfde zou moeten denken als jij (word ik gezien?) Tuurlijk zit hij fout, maar overkomt de beste chauffeurs.
Gebeurt ook veel bij afslag nieuwleusen, 3 rijstroken in de stress omdat iemand niet wil uitvoegen op de vluchtstrookquote:
[..]
Op de A28 bij afslag Zwolle Centrum is iets vergelijkbaars blijkbaar tegenwoordig gemeengoed in de spits: de uitvoegstrook staat vol (en niemand laat een ander er meer tussen), waardoor de meest rechterrijstrook dus ook stil en vol staat met mensen die willen uitvoegen.
Is al dom, stilstaan op de snelweg, maar heel soms is zijn er dan mensen die op de middelste strook besluiten vol in de remmen te gaan om stil te gaan staan om in proberen te voegen naar de rechterstrook. Zie je het voor je?
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Nou, ik kijk sowieso altijd of automobilisten mij zien.... ik heb zeker niet de attitude van "ze zien mij wel" op de fiets....
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens ) boeit me geen reet. Rijd dan maar wat harder op de rechtdoorgaande weg waar het kan. Niet op zo'n punt.
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens
) boeit me geen reet. Rijd dan maar wat harder op de rechtdoorgaande weg waar het kan. Niet op zo'n punt.
Hopelijk is meneer er zelf ook van geschrokken en zal hij er voortaan bij stilstaan dat er ook nog fietsers kunnen rijdenquote:
Nou, ik kijk sowieso altijd of automobilisten mij zien.... ik heb zeker niet de attitude van "ze zien mij wel" op de fiets....
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens
Als je elke dag hetzelfde stuk rijd, en nooit af hoeft te remmen dan kan je dat nog wel eens vergeten he.quote:
Nou, ik kijk sowieso altijd of automobilisten mij zien.... ik heb zeker niet de attitude van "ze zien mij wel" op de fiets....
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens
Ik ben wat dat betreft zelf ook geen heilige, om half 6 als ik mijn straat uitrijd is bij mij ook wel eens zo'n situatie voorgekomen en rijd ik wat meer door dan overdag. Op 1 kruispunt na overigens, waar ik 3x een blinde man ben tegengekomen die een ronde wandelde (half 6 's ochtends, aardedonker, maar dat ziet hij natuurlijk niet
)Kwestie van een foutje van de automobilist denk ik, dom en ik durf bij deze te zeggen dat hij het morgen niet weer zal doen (als hij daadwerkelijk schrok)
.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Grootste kans op een zwaar ongeluk ook denk ik.quote:
De meeste tijd win je op kruispunten als je haast hebt
.
Dat heeft niets met schoolmeester spelen te maken. Ik vind het argument dat je de toeter niet moet gebruiken als iemand een idiote actie maakt, omdat je misschien een reactie ermee uitlokt, compleet fout. Dat ding zit er om gevaar af te wenden, en ik vind iemand een wake-up call geven ook gevaar afwenden, omdat diegene daarna dan misschien beter oplet.quote:
[..]
Als jij de behoefte voelt om als een schoolleraar door het verkeer te crossen moet je dat vooral blijven doen, maar kijk er dan ook niet van op dat niet iedereen daarvan gediend is..
Het ging me dan ook om bovenstaande, dat Woelwater hem een mongool vindt was ook niet het punt waar ik op uit was.quote:
Selectief quoten, BigSmurf. Hij zei immers ook:
[..]
Ofwel: Iedereen is het er over eens dat de uitstapper een mongool is.
Het punt is dat die kerel al de voorangsweg opgereden was,,dat voorkom je op dat moment niet meer met je toeter.
.
Dit dus..quote:
Het punt is dat die kerel al de voorangsweg opgereden was,,dat voorkom je op dat moment niet meer met je toeter.
Maar dan wil ik als irritatiepuntje in het verkeer gelijk maar even mensen toevoegen die denken provocerend te moeten claxonneren nadat je iets over het hoofd gezien hebt of een inschattingsfout hebt gemaakt..
Als je door je haast vergeet dat je iets verder vooruit moet kijken dan je voorwielen, jep.quote:
[..]
Grootste kans op een zwaar ongeluk ook denk ik.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Filmpje weg, mag in het fimpjestopic.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet alleen het filmpje is weg.quote:Op maandag 21 maart 2016 20:52 schreef Sounddragon het volgende:
Filmpje weg, mag in het fimpjestopic.
Helpt niet echt om mensen constructief te laten posten zeg maar.
Zonde van de moeite die meerdere mensen er in gestoken hebben.
ik rij nu 3 jaar rond utrecht (Bussum - Utrecht v.v.) en dit zijn mijn absolute irritatiepunten...
- 100 rijden waar je 120 mag. In de linker baan (a27)
- Middelste strook blijven plakken als de spitsstrook open is (a1)
- Sowieso geen baan opschuiven (A2 trajectcontrole)
- Met je domme kop doorrijden en het kruispunt versperren (N201 ri. Hilversum)
- Rijbaan blokkeren bij oprit snelweg, want iedereen moet toch wachten. (A1 naarden ri. Amsterdam)
- Inhaalverbod negerende vrachtwagens (A15)
- Domme Motorrijders (A1,2, 15, 27)
- Vrouwen van middelbare leeftijd (A1,2, 15, 27)
- Mannen met een mobiel (A1)
Ik rij sinds kort maar 110 op de teller en het bevalt prima... Scheelt een hoop stress (geef wel gas bij hoor, als ik inhaal ;-) )
- 100 rijden waar je 120 mag. In de linker baan (a27)
- Middelste strook blijven plakken als de spitsstrook open is (a1)
- Sowieso geen baan opschuiven (A2 trajectcontrole)
- Met je domme kop doorrijden en het kruispunt versperren (N201 ri. Hilversum)
- Rijbaan blokkeren bij oprit snelweg, want iedereen moet toch wachten. (A1 naarden ri. Amsterdam)
- Inhaalverbod negerende vrachtwagens (A15)
- Domme Motorrijders (A1,2, 15, 27)
- Vrouwen van middelbare leeftijd (A1,2, 15, 27)
- Mannen met een mobiel (A1)
Ik rij sinds kort maar 110 op de teller en het bevalt prima... Scheelt een hoop stress (geef wel gas bij hoor, als ik inhaal ;-) )
Inorbit: zeg dat dan typluie triangeljosti
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Beauregard: Een beetje FOK!ker laat het brood door z'n moeder smeren.
Ecosia
ek's 'n flash drive, jy's 'n floppy
Als je normaal kunt stoppen. En afhankelijk van wat er achter je rijdt en op welke afstand.quote:
[..]
Als het licht oranje wordt en je kunt stoppen, moet je het ook doen. Zo simpel is het.
Was het weer zoverquote:
Zie het maar als een user die tegen zichzelf in bescherming wordt genomen.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Wat ik niet snap is dat iedereen op de A4 (Den Haag - Amsterdam ring) waar vier rijstroken zijn, op de 2e rijstrook gaat rijden en niemand de eerste rijstrook gebruikt.
Ga naar rechts, kssst
Ga naar rechts, kssst
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
De eerste rijstrook ligt helemaal links, men telt dan van links naar rechts. Op een weg met vier rijstroken per baan is de meest rechtse rijstrook dus rijstrook nummer 4.quote:
Wat ik niet snap is dat iedereen op de A4 (Den Haag - Amsterdam ring) waar vier rijstroken zijn, op de 2e rijstrook gaat rijden en niemand de eerste rijstrook gebruikt.
Ga naar rechts, kssst
[/mierenneuker]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
/ ksst ga naar links?quote:
[..]
De eerste rijstrook ligt helemaal links, men telt dan van links naar rechts. Op een weg met vier rijstroken per baan is de meest rechtse rijstrook dus rijstrook nummer 4.
[/mierenneuker]
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
En de hele tijd moeten zigzaggen om trutten en vrachtwagens zeker? Genoeg ruimte om in te halen.quote:
Wat ik niet snap is dat iedereen op de A4 (Den Haag - Amsterdam ring) waar vier rijstroken zijn, op de 2e rijstrook gaat rijden en niemand de eerste rijstrook gebruikt.
Ga naar rechts, kssst
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Der zijn links nog twee stroken om in te halen. Wat is je probleem. Bij 4 stroken of meer neig ik ook wat naar keep your lane.quote:
Wat ik niet snap is dat iedereen op de A4 (Den Haag - Amsterdam ring) waar vier rijstroken zijn, op de 2e rijstrook gaat rijden en niemand de eerste rijstrook gebruikt.
Ga naar rechts, kssst
Inb4 nee ik rijd geen 94 op de een na linker strook bij Breukelen.
.
Nee, de plaats op de weg is rechts, niet waar je maar zin in hebt, omdat er toevallig vier rijstroken zijn.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Oke even klagen. mijn ma roept ineens keihard "stop" omdat iemand aan de andere van een rotonde er op rijd.(ik kon een rondje rotonde doen voor dat hij uberhaupt op mijn locatie was. gewoon niet schreeuwen als er niks aan de hand is
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2016 20:11:28 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2016 20:11:28 ]
Duizenden mensen zijn zo.. die van jou zat gelukkig op de goede stoel. Als ik hiervandaan binnendoor naar Nijmegen rijd rijd ik een route met tig rotondes erin. Dan rijden ze tussen de rotondes in al 43, en gaan ze stilstaan als er iemand op de rotonde rijdt die van rechts kwam.. dat vind ik een keer kunnen, de tweede keer word ik een beetje geërgerd, en tegen de 5e keer zo ergens krijg ik zin om hem/haar/het domweg de rotonde op te bumpershuffelen.. echt, onzekere ouwetjes.. ze zijn er nou eenmaal, maar soms ist niet grappigquote:
Oke even klagen. mijn ma roept ineens keihard "stop" omdat iemand aan de andere van een rotonde er op rijd.(ik kon een rondje rotonde doen voor dat hij uberhaupt op mijn locatie was. gewoon niet schreeuwen als er niks aan de hand is
Je verwacht dat soort dingen niet, en dan rijden ze al op zijn elf en dertigst, en dan krijg je ook nog van die surprise-stop akties
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik bedoel hoe snel rijd je een rotonde op? Veeel sneller dan iemand die een half rondje nog erbij moet rijden.quote:
[..]
Duizenden mensen zijn zo.. die van jou zat gelukkig op de goede stoel. Als ik hiervandaan binnendoor naar Nijmegen rijd rijd ik een route met tig rotondes erin. Dan rijden ze tussen de rotondes in al 43, en gaan ze stilstaan als er iemand op de rotonde rijdt die van rechts kwam.. dat vind ik een keer kunnen, de tweede keer word ik een beetje geërgerd, en tegen de 5e keer zo ergens krijg ik zin om hem/haar/het domweg de rotonde op te bumpershuffelen.. echt, onzekere ouwetjes.. ze zijn er nou eenmaal, maar soms ist niet grappig
Je verwacht dat soort dingen niet, en dan rijden ze al op zijn elf en dertigst, en dan krijg je ook nog van die surprise-stop akties
Ik had vandaag nog zo'n heldin voor me, iedere keer lang wachten bij rotondes terwijl er gaten waren waar ik en degene achter mij ook nog wel tussen hadden gekund. En wat doet die muts op een gegeven moment.... wel de rotonde oprijden terwijl er net geen plek was. Busje bouwvakkers met een zware aanhanger vol in de ankers en op de claxonquote:
[..]
Duizenden mensen zijn zo.. die van jou zat gelukkig op de goede stoel. Als ik hiervandaan binnendoor naar Nijmegen rijd rijd ik een route met tig rotondes erin. Dan rijden ze tussen de rotondes in al 43, en gaan ze stilstaan als er iemand op de rotonde rijdt die van rechts kwam.. dat vind ik een keer kunnen, de tweede keer word ik een beetje geërgerd, en tegen de 5e keer zo ergens krijg ik zin om hem/haar/het domweg de rotonde op te bumpershuffelen.. echt, onzekere ouwetjes.. ze zijn er nou eenmaal, maar soms ist niet grappig
Je verwacht dat soort dingen niet, en dan rijden ze al op zijn elf en dertigst, en dan krijg je ook nog van die surprise-stop akties
A mind with a heart of it's own
Duh, een kwart ros ik hem ook tussen als ik met een mooie snelheid erin kan rollenquote:
[..]
ik bedoel hoe snel rijd je een rotonde op? Veeel sneller dan iemand die een half rondje nog erbij moet rijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik kon vandaag een middelvinger trouwens niet onderdrukken bij een lul die het weer eens niet nodig vond om richting aan te geven toen ie gewoon de eerste afslag nam op de rotonde.
A mind with a heart of it's own
Sowieso mensen die met je meerijden en dan op het verkeer gaan letten. Ik doe dat zelf dus nooit als ik op de passagiersstoel zit.
.
Iemand die dan geen richting aangeeft, geeft jou figuurlijk al een middelvinger. Dus actie geeft reactie wat mij betreft 👍quote:
Ik kon vandaag een middelvinger trouwens niet onderdrukken bij een lul die het weer eens niet nodig vond om richting aan te geven toen ie gewoon de eerste afslag nam op de rotonde.
Horrible Cunt!
Ik steek soms heel sarcastisch een dikke duim op met een vette grijns ernaast als ik oogcontact krijg. Middelvingers voel ik mezelf achteraf nooit zo goed over.quote:
[..]
Iemand die dan geen richting aangeeft, geeft jou figuurlijk al een middelvinger. Dus actie geeft reactie wat mij betreft 👍
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
BA doet misschien wel aan duimen, maar niet aan grijzen.quote:
[..]
Ik steek soms heel sarcastisch een dikke duim op met een vette grijns ernaast als ik oogcontact krijg. Middelvingers voel ik mezelf achteraf nooit zo goed over.
SPOILER: Zeg BA, lach eens ?Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
BA doet misschien wel aan duimen, maar niet aan grijzen.I pity the fool who ain't got no blinkers!SPOILER: Zeg BA, lach eens ?Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
En iemand die wel richting aangeeft en vervolgens alsnog rechtdoor gaat?quote:
[..]
Iemand die dan geen richting aangeeft, geeft jou figuurlijk al een middelvinger. Dus actie geeft reactie wat mij betreft 👍
Mijn eerste echte bijna ongeluk
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Oef, dat is wel echt fout ja.... zo krijg je inderdaad botsingen.
Mijn irritatie is vaak mensen die staan te slapen voor een stoplicht. Behalve vandaag. Want toen stond ik te slapen voor een stoplicht en werd er naar mij getoeterd.
In my defense, het is een stoplicht wat ik ken, en ik had net oranje toen ik aankwam. Dus ik ging er vanuit dat ie een ruime minuut op rood ging blijven staan, zoals ie altijd doet.
Maar blijkbaar dit keer ging ie binnen 25 sec. ongeveer al op groen en zat ik nog een beetje om me heen te kijken. Nieuwe afstelling ofzo? Oops.
Mijn irritatie is vaak mensen die staan te slapen voor een stoplicht. Behalve vandaag. Want toen stond ik te slapen voor een stoplicht en werd er naar mij getoeterd.
In my defense, het is een stoplicht wat ik ken, en ik had net oranje toen ik aankwam. Dus ik ging er vanuit dat ie een ruime minuut op rood ging blijven staan, zoals ie altijd doet.
Maar blijkbaar dit keer ging ie binnen 25 sec. ongeveer al op groen en zat ik nog een beetje om me heen te kijken. Nieuwe afstelling ofzo? Oops.
Zucht, serieus... Je staat voor een lege rotonde te wachten, tot grote ergernis van de mensen achter je, en op het moment dat ik bij je oprit zit, besluit je toch maar op te rijden...
[ Bericht 1% gewijzigd door Pizza_Boom op 23-03-2016 14:34:16 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Pizza_Boom op 23-03-2016 14:34:16 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mensen die niet achteruit durven te gaan (gek genoeg altijd vrouwen)
Pay close attention or else you'll miss what's happening
In plaats van dat ze gewoon überhaupt die hele straat niet in rijden of even twee tellen wachten. Neeee, dan moeten ze natuurlijk voor je neus gaan staanquote:
Beter dat dan dat ze achteruit komen en je niet zien staan
Ook al paar keer meegemaakt..
[ Bericht 0% gewijzigd door Simterklaas op 23-03-2016 16:08:06 ]
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Ik heb een keer gehad dat na een rotonde mijn knipperlicht niet automatisch uitging. 30 meter verderop was een kruising waar ik voorrang had. Een jonge man reed dus voor mij uit waardoor ik een noodstop moest maken. Ik natuurlijk op hem flippen en hij op mij. Wijze les voor mij en hem. Voor mij opletten dat de richtingaanwijzer uitgaat en hij dat je beter even zeker kunt weten dat iemand afremt.quote:
[..]
En iemand die wel richting aangeeft en vervolgens alsnog rechtdoor gaat?
Mijn eerste echte bijna ongeluk
Horrible Cunt!
Hij remde ook gewoon af, was gewoon een last minute 'laten we toch maar rechtdoor gaan'.quote:
[..]
Ik heb een keer gehad dat na een rotonde mijn knipperlicht niet automatisch uitging. 30 meter verderop was een kruising waar ik voorrang had. Een jonge man reed dus voor mij uit waardoor ik een noodstop moest maken. Ik natuurlijk op hem flippen en hij op mij. Wijze les voor mij en hem. Voor mij opletten dat de richtingaanwijzer uitgaat en hij dat je beter even zeker kunt weten dat iemand afremt.
Het enige wat ik had kunnen doen om het te voorkomen is wachten tot hij daadwerkelijk de bocht in gaat.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ha, die heb ik ook eens gehad! De wijze les: ff kijken of iemand ook echt afslaatquote:
[..]
En iemand die wel richting aangeeft en vervolgens alsnog rechtdoor gaat?
Mijn eerste echte bijna ongeluk
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ik ga niet wachten tot iemand eindelijk de hoek om gaatquote:
[..]
Ha, die heb ik ook eens gehad! De wijze les: ff kijken of iemand ook echt afslaat
Zulke mensen moeten normaal nadenken voor ze alsnog besluiten rechtdoor te gaan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat zouden ze inderdaad moeten doen! Maar ik let liever iets langer op tot ik kan zien aan hun lijn dat ze toch niet af gaan slaan dan dat ik m er lekker vlot voorgooi en m'n hartkleppen een remtestje geefquote:
[..]
Ik ga niet wachten tot iemand eindelijk de hoek om gaat
Zulke mensen moeten normaal nadenken voor ze alsnog besluiten rechtdoor te gaan.
Conclusie: soms doen mensen erg stomme dingen en dat los ik liever op zonder (bijna-)boem, niet in de laatste plaats omdat ik soms ook een enorm stomme kut kan zijn ineens.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dan wil je gaan inhalen en wacht je netjes tot je links een gat ziet dat groot genoeg is. Geef je netjes op tijd richting aan omdat je er zelf ook een hekel aan hebt als iemand hem zonder te knipperen ineens naar links gooit. En dan krijgt degene waarvoor je naar links wilde gaan ineens last van een zware rechtervoet en wordt het gat snel kleiner. Om vervolgens ook te gaan knipperen met de koplampen als je dan toch gewoon naar links komt. Wat zijn dat toch steeds voor malloten? En ja, ik weet dat dat 1.000.000 keer per dag gebeurt, maar het maakt de irritatie er niet minder om.
9 van de 10 keer:quote:
Dan wil je gaan inhalen en wacht je netjes tot je links een gat ziet dat groot genoeg is. Geef je netjes op tijd richting aan omdat je er zelf ook een hekel aan hebt als iemand hem zonder te knipperen ineens naar links gooit. En dan krijgt degene waarvoor je naar links wilde gaan ineens last van een zware rechtervoet en wordt het gat snel kleiner. Om vervolgens ook te gaan knipperen met de koplampen als je dan toch gewoon naar links komt. Wat zijn dat toch steeds voor malloten? En ja, ik weet dat dat 1.000.000 keer per dag gebeurt, maar het maakt de irritatie er niet minder om.
• man
• Duitse stationwagen
• lease-auto
• thuis een zeikwijf dat de baas is, dus hierrrr moet het gebeuren!
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Oh daar twijfelde ik niet aan. Moest alleen aan die situatie van mij denken door jouw verhaal.quote:
[..]
Hij remde ook gewoon af, was gewoon een last minute 'laten we toch maar rechtdoor gaan'.
Het enige wat ik had kunnen doen om het te voorkomen is wachten tot hij daadwerkelijk de bocht in gaat.
Zo'n situatie zoals jij beschrijft heb ik ook een paar keer meegemaakt. Mooi is ook nog dat ze kwaad op mij werden 😂
Horrible Cunt!
Dat heb ik niet gezien, maar ik werd wel heel vriendelijk aangekeken door de bijrijderquote:
[..]
Oh daar twijfelde ik niet aan. Moest alleen aan die situatie van mij denken door jouw verhaal.
Zo'n situatie zoals jij beschrijft heb ik ook een paar keer meegemaakt. Mooi is ook nog dat ze kwaad op mij werden 😂
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die mist van afgelopen nacht ik heb daar dus totaal geen ervaring mee, maar wat is dat kut zeg. Moet er niet aan denken dat het nog erger kan, maar de verlichting was op veel plaatsen uit
ik heb daar dus totaal geen ervaring mee, maar wat is dat kut zeg. Moet er niet aan denken dat het nog erger kan, maar de verlichting was op veel plaatsen uit
Tap tap tap
Echt, zulke mensenquote:
Zucht, serieus... Je staat voor een lege rotonde te wachten, tot grote ergernis van de mensen achter je, en op het moment dat ik bij je oprit zit, besluit je toch maar op te rijden...
. Laatst had ik dat ook op een rechte weg met al het overzicht wat je maar voor mogelijk houdt, ik rij op de voorrangsweg en echt 200m verderop staat een auto voor niks te wachten op rechts, op zo'n 5 meter afstand dan toch besluiten om te rijden was wel even een toeter-met-gebarenmomentje
Over het algemeen als ik 's nachts rij gaat het altijd regenen, waaien of misten, tot sneeuw en hagel aan toe. Terwijl als mijn wederhelft rijd er nooit iets aan de hand is en het keurig strak weer blijft. Ik trek het gewoon aan of zo denk ik....quote:
Die mist van afgelopen nacht
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Met zie je nog minder, maar kijk je alleen maar tegen een witte waas aan. Zonder zie je nog iets.quote:
Die mist van afgelopen nacht
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De jaarwisseling van 2007 - 2008 was ook behoorlijk mistig. Ik heb geen idee hoe dat te vergelijken is met afgelopen nacht, want afgelopen nacht heb ik niet naar buiten gekeken. Met die jaarwisseling wel, maar er was door de mist niets te zien. Op sommige plekken was de mist zo dicht dat je alleen op de ouderwetse manier kon autorijden; door iemand voor de auto uit te laten lopen.quote:
Die mist van afgelopen nacht
Waarom zet je je groot licht aan als je toch niet verder dan 40 meter vooruit kijkt? Anders had je namelijk wel gezien dat ik je tegemoet kwam en al diverse keren knipperde met mijn grootlicht en had je daarop wat eerder het jouwe uit kunnen zetten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Helemaal mee eens.quote:
[..]
Met zie je nog minder, maar kijk je alleen maar tegen een witte waas aan. Zonder zie je nog iets.
Zet bijvoorbeeld je grootlicht maar eens aan als het flink mistig is, je ziet idd direct niks meer behalve een grijze muur.
Veel mensen beseffen gewoon niet dat mist licht reflecteert en denken alleen maar dat de enige oplossing voor beter zicht meer licht is.
En straatverlichting helpt, zoals je terecht zegt, daar ook niet aan mee.
Om maar niet te spreken van de mensen die ondanks mist gewoon 120/130 blijven rijden op de snelweg "want dat is immers de maximumsnelheid?"
Heel goed en volwassen opgetreden. Jammer dat je iemand trof die niet voor rede vatbaar was.quote:
Ik tril nog steeds een beetje, vandaag iets meegemaakt wat ik niet snel meer zal vergeten.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Op mij kom je niet als een softie over. Handen schudden doen mannen als zij een conflict bijleggen. Dat hij er niet voor openstond is zijn gemis.
Die gedachte van aangifte had je beter wel kunnen laten varen. Ik snap dat de situatie onprettig was, maar sta daar boven. Niet iedereen is even aardig. Bovendien heeft hij niets strafbaars gedaan. Je zou het als bedreiging kunnen zien, maar dat is erg overtrokken.
Ik vond de stukken met verlichting fijner dan de stukken zonder. Misschien schijnveiligheid? En dan nam ik een afslag als een oud wijf omdat ik niet kon zien hoe de bocht precies liep en werd ik ingehaald door iemand die gewoon de volle snelheid reed. op het hele stuk trouwens (Den Haag - Utrecht - Ede) werd ik regelmatig ingehaald door mensen die harder reden dan de max snelheid terwijl ik daar met samengeknepen billen en witte knokkels achter het stuur zatquote:
[..]
Met zie je nog minder, maar kijk je alleen maar tegen een witte waas aan. Zonder zie je nog iets.
Tap tap tap
Die jaarwisseling kan ik me nog herinneren en zo erg was het gelukkig niet.quote:
[..]
De jaarwisseling van 2007 - 2008 was ook behoorlijk mistig. Ik heb geen idee hoe dat te vergelijken is met afgelopen nacht, want afgelopen nacht heb ik niet naar buiten gekeken. Met die jaarwisseling wel, maar er was door de mist niets te zien. Op sommige plekken was de mist zo dicht dat je alleen op de ouderwetse manier kon autorijden; door iemand voor de auto uit te laten lopen.
Tap tap tap
Ik heb wel eens onderweg naar een vakantie adres de auto op een parkeer plaats stilgezet tot de mist minder werd.
Dat was 'snachts, een 2 baans weg in Frankrijk.
Dat was 'snachts, een 2 baans weg in Frankrijk.
Ergste met mist vind ik die snelheidsverschillen.quote:
[..]
Ik vond de stukken met verlichting fijner dan de stukken zonder. Misschien schijnveiligheid? En dan nam ik een afslag als een oud wijf omdat ik niet kon zien hoe de bocht precies liep en werd ik ingehaald door iemand die gewoon de volle snelheid reed. op het hele stuk trouwens (Den Haag - Utrecht - Ede) werd ik regelmatig ingehaald door mensen die harder reden dan de max snelheid terwijl ik daar met samengeknepen billen en witte knokkels achter het stuur zat
Dan rij ik bijvoorbeels 70-80 op de snelweg, omdat dat kwa zicht net te doen is. Moet je altijd opletten op mensen die 30 rijden ( wat ik wel begrijp, als je het niet gewend bent) maar je zo'n persoon ook niet gelijk kan inhalen, omdat er ook met 130 door blijven rijden. Ik zie niks, dus er is niks toch?
.
Van de week weer eens in Duitsland gereden. Op de kwaliteit van het wegdek na is dat toch zó lekker rijden. Iedereen rijdt gewoon minimaal 120 waar geen snelheidslimiet geldt, links rijdt het 150-170 met een enkele uitschieter. En dan kom je bij wegwerkzaamheden of rij je door een stad en dan rijdt iedereen keurig 80 waar 80 en 100 waar 100. Ook op heel veel stukken inhaalverbod voor vrachtwagens overdag, niet alleen in de spits. Ik word er blij van. De irritatie is dan ook dat ik me nu nog meer erger aan al die klojo's in Nederland die met 105 op de linkerbaan komen waar 130.
De eckte klojo's zijn vrachtwagenchauffeurs die met 90 links blijven rijden.quote:
De irritatie is dan ook dat ik me nu nog meer erger aan al die klojo's in Nederland die met 105 op de linkerbaan komen waar 130.
pindazakje
Rijden met mist is dubbel lastig, je zicht is veel minder en omdat je, als je daar op een gewone manier mee omgaat, ook langzamer rijdt dan normaal is alles wat je aan automatische oriëntatie hebt verdwenen. Daar waar je verwacht al bij een afslag te zijn blijkt het nog een stuk verder te zijn. Herkenningspunten zijn niet zichtbaar waardoor je gewoon aan het zoeken bent naar waar je rijdt.quote:
Die mist van afgelopen nacht
Ik heb een stuk liever gladheid dan dichte mist!
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Wat ik vooral vervelend vond aan de mist is dat ik wel de achterlichten van andere voertuigen zag, maar niet fatsoenlijk kon inschatten hoe dichtbij die waren. Zat bijna achterin een vrachtwagen omdat zijn achterlichten leken op twee auto's die ver voor me reden, tot ik ineens de contouren van de tankwagen zag.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Tip bij mist: zet je navigatie aan. Dan zie je in elk geval hoe de weg loopt en kom je geen onverwachte bochten tegen
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Doe ik inderdaad altijd bij mist of zware regen, vaak ook in het donker trouwens. Rijd veel lekkerder.quote:
Tip bij mist: zet je navigatie aan. Dan zie je in elk geval hoe de weg loopt en kom je geen onverwachte bochten tegen
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Hoe hard reed je dan? Meeste vrachtwagen minderen amper vaart, zolang het helemaal dicht zit.quote:
Wat ik vooral vervelend vond aan de mist is dat ik wel de achterlichten van andere voertuigen zag, maar niet fatsoenlijk kon inschatten hoe dichtbij die waren. Zat bijna achterin een vrachtwagen omdat zijn achterlichten leken op twee auto's die ver voor me reden, tot ik ineens de contouren van de tankwagen zag.
.
Ik heb de halve weg dezelfde afstand tot m'n voorganger gehouden het was middernacht toen ik ging rijden dus het was niet bepaald druk op de weg, was elke keer blij dat er iemand voor me zat
het was middernacht toen ik ging rijden dus het was niet bepaald druk op de weg, was elke keer blij dat er iemand voor me zat
Tap tap tap
Ik zit in dat soort omstandigheden vooral met samengeknepen billen omdat ik bang ben dat zo'n Ayrton Senna zich met 130+ in mijn reet boort...quote:
[..]
Ik vond de stukken met verlichting fijner dan de stukken zonder. Misschien schijnveiligheid? En dan nam ik een afslag als een oud wijf omdat ik niet kon zien hoe de bocht precies liep en werd ik ingehaald door iemand die gewoon de volle snelheid reed. op het hele stuk trouwens (Den Haag - Utrecht - Ede) werd ik regelmatig ingehaald door mensen die harder reden dan de max snelheid terwijl ik daar met samengeknepen billen en witte knokkels achter het stuur zat
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
100, 110. Vrachtwagen reed volgens mij gewoon 80, maar ik kon gewoon pas zien dat het een vrachtwagen was toen ik er zo'n 50 meter vanaf was.quote:
[..]
Hoe hard reed je dan? Meeste vrachtwagen minderen amper vaart, zolang het helemaal dicht zit.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Gebeurt vaak zat ja. Ik zet de beweging naar links gewoon door en accelereer normaal. Laat maar lekker knipperen, hooguit als ze komen kleven gaat er wat gas vanaf. En bij perikelen kruip ik dicht achter een vrachtwagen zodat ze er niet voor kunnen.quote:
Om vervolgens ook te gaan knipperen met de koplampen als je dan toch gewoon naar links komt. Wat zijn dat toch steeds voor malloten?
Poe Ja, die vieze schoften die zich aan de regels houdenquote:
Ik irriteer mij mateloos aan mensen die zich aan snelheidslimieten houden buiten de bebouwde kom.
Ok stelletje hokboeren
Dan ga je er lekker langs.quote:
Ik irriteer mij mateloos aan mensen die zich aan snelheidslimieten houden buiten de bebouwde kom.
Je raekt an de dinge geweun.
Ik begrijp juist weinig van mensen die zich niet aan de snelheidslimiet houden. Het kost alleen maar geld en je wint er niks mee.quote:
Ik irriteer mij mateloos aan mensen die zich aan snelheidslimieten houden buiten de bebouwde kom.
Ik erger me zelden aan iemands snelheid, behalve als diegene voor me rijdt
I feel kinda Locrian today
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Ik erger me meer aan mensen die net onder de maximumsnelheid rijden en dan ook nog eens geen constante snelheid. En dat gebeurt dan bij voorkeur op wegen waar je er niet langs kunt of mag
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Daarnet mocht ik bij klaverblad Tjalleberd vol in de remmen op de linkerbaan.
Een of andere slaperige idioot vond t nodig om zonder te kijken met maar 70/80 oid naar links te komen om invoeghulp te geven. En dat terwijl mijn voorbumper al nagenoeg terhoogte van zijn achterwiel zat.
Dat ging alleen maar goed omdat ik wel op zat te letten....
Een of andere slaperige idioot vond t nodig om zonder te kijken met maar 70/80 oid naar links te komen om invoeghulp te geven. En dat terwijl mijn voorbumper al nagenoeg terhoogte van zijn achterwiel zat.
Dat ging alleen maar goed omdat ik wel op zat te letten....
Lees dit een paar keer en denk er eens over na.quote:
[..]
100, 110. Vrachtwagen reed volgens mij gewoon 80, maar ik kon gewoon pas zien dat het een vrachtwagen was toen ik er zo'n 50 meter vanaf was.
.
Mensen die op de snelweg bij het invoegen zonder richting aan te geven zich inene vlak voor je (waar dus geen ruimte is want ik reed er) erbij proppen.
Was een vrouw...
Sorry hoor, maar als iemand invoegt is diegene bezig met een bijzondere verrichting en moet diegene kijken waar en of hij/zij wel kan. Ik kon dus niet naar links en moest dus vol in de remmen door haar. Stomme doos...
Was een vrouw...
Sorry hoor, maar als iemand invoegt is diegene bezig met een bijzondere verrichting en moet diegene kijken waar en of hij/zij wel kan. Ik kon dus niet naar links en moest dus vol in de remmen door haar. Stomme doos...
Of mensen die bij het begin van de invoegstrook (als er nog een doorgetrokken streep is) al hun richting aangeven.
Mensen die bij je lopen te drukken als er geen ruimte is rechts en daarna, als je naar rechts gaat en de snelheid terug laat zakken naar de ingestelde cc, langszij komen en daar blijven hangen om vervolgens boos te worden als je een dot gas geeft (wat zij dan opeens ook proberen) en hem ervoor zet en weer terug laat zakken naar cc snelheid. Flikker toch op, moet je maar doorrijden, in plaats van mij klem dreigen te rijden achter een vrachtwagen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, dat snappen een hoop mensen ook niet, dat inhalen niet met 1cm/u snelheidsverschil moet, en helemaal niet als je een ander dan klemrijdt.quote:
Mensen die bij je lopen te drukken als er geen ruimte is rechts en daarna, als je naar rechts gaat en de snelheid terug laat zakken naar de ingestelde cc, langszij komen en daar blijven hangen om vervolgens boos te worden als je een dot gas geeft (wat zij dan opeens ook proberen) en hem ervoor zet en weer terug laat zakken naar cc snelheid. Flikker toch op, moet je maar doorrijden, in plaats van mij klem dreigen te rijden achter een vrachtwagen.
Ik doe dan net als jij hoor als ik het zie aankomen: dot gas erbij en (op veilige afstand) ervoor weer naar links. Ik hoop dan altijd dat ze snappen waarom, maar als ze boos gaan doen dan zijn ze daar dus te dom voor denk ik maar.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Da's mooi quoten, maar quote dan ook even mijn eerste bericht erover; ik reed er al een aardige tijd achter en de lichten leken al die tijd alsof ze kwamen van auto's die veel verderop reden. De lichten leken ook niet bijzonder snel dichterbij te komen, wat voor mij nog een teken was dat ze ver weg waren en niet bij een vrachtwagen hoorden. Overigens was dat het enige voertuig waarvan ik er ineens heel dicht op zat; andere vrachtwagens hadden ook bovenop hun trailer lichten zitten en auto's reden net zo hard als ik, heb er hooguit drie ingehaald.quote:
[..]
Lees dit een paar keer en denk er eens over na.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Komt omdat er teveel mensen onnodige invoeghulp geven, worden mensen lui van en hun inzicht een stuk slechter.quote:
Mensen die op de snelweg bij het invoegen zonder richting aan te geven zich inene vlak voor je (waar dus geen ruimte is want ik reed er) erbij proppen.
Was een vrouw...
Sorry hoor, maar als iemand invoegt is diegene bezig met een bijzondere verrichting en moet diegene kijken waar en of hij/zij wel kan. Ik kon dus niet naar links en moest dus vol in de remmen door haar. Stomme doos...
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Mensen die je inhalen, en dan vervolgens voor je gaan rijden op 5 meter afstand en dan weer langzamer gaan rijden zodat je hen weer moet inhalen.
Mensen die constant links in je dode hoek blijven rijden.
Mensen die constant links in je dode hoek blijven rijden.
A man is not old until regrets take the place of dreams.
Dat kan niet altijd, bijvoorbeeld als iemand met 120 de linkerbaan blokkeert, of op een eenbaans 80-weg waar iemand exact 80 rijdt wanneer de weg leeg is.quote:
Vervelend voor je. Maar ik ga echt geen boete riskeren.quote:
[..]
Dat kan niet altijd, bijvoorbeeld als iemand met 120 de linkerbaan blokkeert, of op een eenbaans 80-weg waar iemand exact 80 rijdt wanneer de weg leeg is.
En oh ja, mocht je gaan drukken, ga ik lekker 70 rijden. Ik kom er wel, dan maar vijf minuutjes later.
Je raekt an de dinge geweun.
Tja, algemeen bekend dat daar nooit een agent staat te flitsen. En drukken doe ik liever niet, dan zou ik eerder inhalen wat ik ook niet doe door slecht zicht op mijn dagelijkse route...quote:
[..]
Vervelend voor je. Maar ik ga echt geen boete riskeren.
En oh ja, mocht je gaan drukken, ga ik lekker 70 rijden. Ik kom er wel, dan maar vijf minuutjes later.
Dit.quote:Op dinsdag 29 maart 2016 13:33 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Komt omdat er teveel mensen onnodige invoeghulp geven, worden mensen lui van en hun inzicht een stuk slechter.
Je hebt erbij die ongezien naar links gaan bij iedere invoegstrook waar verkeer op rijdt. Die mogen ze van mij afschieten.
Ik ga alleen naar links als het druk is en te link wordt voor de invoegers (en nadat ik eerst heb gekeken of ik überhaupt naar links kan), maar dat zijn uitzonderingen. Vaker haal ik mij de woede op de hals door gewoon rechts te blijven rijden als men bij het einde van de invoegstrook pas een keertje gaat kijken of er een plekje is.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Er is naar mijn mening maar een plek waar op de linkerbaan gaan rijden en dan ook alleen als het kan terecht is in Nederland en dat is kruising A7/A32 en daar in de buurt. Daar zijn een paar behoorlijk drukke en korte gecombineerde in-/uitvoegstroken, waar mensen ook wel eens onverwacht tot hele lage snelheden afremmen om van baan te kunnen wisselen omdat het eenvoudigweg vol staat.
Ga daar dan ook alvast links rijden om ook op vmax of hoger door te kunnen rijden ipv flink af te moeten remmen
Als je kijkt naar de gemiddelde invoegstrook op de autobahn die gewoon veel korter is en alle Duitsers die wel gewoon goed in kunnen voegen, vraag ik me af waarom wij Nederlanders dat niet kunnen bij veel langere invoegstroken
Ga daar dan ook alvast links rijden om ook op vmax of hoger door te kunnen rijden ipv flink af te moeten remmen
Als je kijkt naar de gemiddelde invoegstrook op de autobahn die gewoon veel korter is en alle Duitsers die wel gewoon goed in kunnen voegen, vraag ik me af waarom wij Nederlanders dat niet kunnen bij veel langere invoegstroken
De oprit bij Oosterhout op de A27 is het ook wel fijn, vrachtwagens halen daar nauwelijks 50. Volledig eens verder trouwens.quote:
Er is naar mijn mening maar een plek waar op de linkerbaan gaan rijden en dan ook alleen als het kan terecht is in Nederland en dat is kruising A7/A32 en daar in de buurt. Daar zijn een paar behoorlijk drukke en korte gecombineerde in-/uitvoegstroken, waar mensen ook wel eens onverwacht tot hele lage snelheden afremmen om van baan te kunnen wisselen omdat het eenvoudigweg vol staat.
Ga daar dan ook alvast links rijden om ook op vmax of hoger door te kunnen rijden ipv flink af te moeten remmen
Als je kijkt naar de gemiddelde invoegstrook op de autobahn die gewoon veel korter is en alle Duitsers die wel gewoon goed in kunnen voegen, vraag ik me af waarom wij Nederlanders dat niet kunnen bij veel langere invoegstroken
Van die mensen die op een strook rijden waar al kilometers van tevoren staat dat ze moeten gaan inritsen op de strook ernaast. Maar uiteraard rijd je helemaal door tot het einde en werp je jezelf er dan ineens tussen waardoor de hele baan op de rem moet.
Invoegen kan ook best eerder hoor, je hoeft niet helemaal door te rijden tot het einde.
Invoegen kan ook best eerder hoor, je hoeft niet helemaal door te rijden tot het einde.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En dan als je net bij een vrachtwagen komt gaan versnellen.quote:
Mensen die constant links in je dode hoek blijven rijden.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
En ik blijf erbij dat de matrixborden op de A15 te veel en te snel aangaan. Bij elke op en afrit die je voorbij komt remmen we iedereen af tot 50, kruipen we de strook voorbij en dan mag iedereen weer doorgassen. Waarom?
95% van de rijders kan er niet mee omgaan en komt met 120 km aanrijden om op het laatste moment boven op de rem te gaan en daardoor iedereen stil te leggen. Zucht.....
95% van de rijders kan er niet mee omgaan en komt met 120 km aanrijden om op het laatste moment boven op de rem te gaan en daardoor iedereen stil te leggen. Zucht.....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Daarentegen mag je ook best wel gewoon doorrijden tot in ieder geval het bord "ritsen vanaf hier", in plaats van bij file de strook al vanaf "ritsen over 300m" te blokkeren, terwijl het op de strook ernaast stil staat. Een beetje geven en nemen, en om en om ertussen ergens op de gemiddeld 200 meter tussen "ritsen vanaf hier" en het verdrijvingsvlak is gewoon echt heel, héél erg moeilijk. Dus.quote:
Van die mensen die op een strook rijden waar al kilometers van tevoren staat dat ze moeten gaan inritsen op de strook ernaast. Maar uiteraard rijd je helemaal door tot het einde en werp je jezelf er dan ineens tussen waardoor de hele baan op de rem moet.
Invoegen kan ook best eerder hoor, je hoeft niet helemaal door te rijden tot het einde.
Ik had er beter bij kunnen zetten alle snelwegen in Nederland die ik regelmatig rijquote:
[..]
De oprit bij Oosterhout op de A27 is het ook wel fijn, vrachtwagens halen daar nauwelijks 50. Volledig eens verder trouwens.
Voor m'n leeftijd is dat best een hoop en meer dan de gemiddelde forens die z'n woon-werkverkeer via goeddeels dezelfde route altijd rijdt Komt door m'n werk, ik heb een bijbaantje als student-chauffeur, beetje leaseauto's door het hele land rondbrengen
Niet kunnen ritsen. Filegedrag van de gemiddelde Nederlander. Mijn God.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Zo. Vanmiddag was ik echt zwaar geïrriteerd .
Er reed een (nieuwere type) Honda Civic in de verte, waarvan ik gewoon al kon zien dat de bestuurder een eikel was. Het valt moeilijk met woorden uit te leggen, maar het was gewoon te zien aan zijn rijgedrag. En inderdaad;
Bumperkleven bij werkelijk IEDEREEN, ook al reed je 100 waar je 90 mocht, of 150 waar je 120 mocht. En blijkbaar liet een BMW merken dat ie zijn gedrag zat was (door even opzettelijk wat langzamer te rijden op de linkerstrook). Zijn reactie erop: Zwaar zwierend achter hem rijden.. Tijdens de afrit zat er voor de Civic helaas een auto tussen hem en de BMW. Wat doe je dan? Die auto toch nog even via de rijstrook inhalen, om alsnog achter die BMW te zitten, waardoor iedereen erachter behoorlijk moest remmen.
Dan bij de stoplichten links achter die BMW aan, maar hij bedacht zichzelf en propte hem er op het laatste moment toch weer rechts tussen. Rechts kreeg eerder groen, waardoor hij zich naast de BMW kon plaatsen, en inderdaad; daar bleef ie even staan, met wat gebaren, om een bepaald punt te maken.
Ik was die eikel zat en ging er rechts door de berm langs, maar dat pikte ie uiteraard niet en dus zwiepte hij zichzelf bij een tweebaansweg naast me, om mij daarna af te snijden. Uiteindelijk moesten we ritsen en ook dat deed hij weer als een mongool, om uiteindelijk zijn weg weer bumperklevend bij de auto voor hem te vervolgen.
En tijdens al die vage acties van hem, zat hij maar flink te ouwehoeren met zijn bijrijder. Lekker veilig allemaal. Lul.
.Er reed een (nieuwere type) Honda Civic in de verte, waarvan ik gewoon al kon zien dat de bestuurder een eikel was. Het valt moeilijk met woorden uit te leggen, maar het was gewoon te zien aan zijn rijgedrag. En inderdaad;
Bumperkleven bij werkelijk IEDEREEN, ook al reed je 100 waar je 90 mocht, of 150 waar je 120 mocht. En blijkbaar liet een BMW merken dat ie zijn gedrag zat was (door even opzettelijk wat langzamer te rijden op de linkerstrook). Zijn reactie erop: Zwaar zwierend achter hem rijden.. Tijdens de afrit zat er voor de Civic helaas een auto tussen hem en de BMW. Wat doe je dan? Die auto toch nog even via de rijstrook inhalen, om alsnog achter die BMW te zitten, waardoor iedereen erachter behoorlijk moest remmen.
Dan bij de stoplichten links achter die BMW aan, maar hij bedacht zichzelf en propte hem er op het laatste moment toch weer rechts tussen. Rechts kreeg eerder groen, waardoor hij zich naast de BMW kon plaatsen, en inderdaad; daar bleef ie even staan, met wat gebaren, om een bepaald punt te maken.
Ik was die eikel zat en ging er rechts door de berm langs, maar dat pikte ie uiteraard niet en dus zwiepte hij zichzelf bij een tweebaansweg naast me, om mij daarna af te snijden. Uiteindelijk moesten we ritsen en ook dat deed hij weer als een mongool, om uiteindelijk zijn weg weer bumperklevend bij de auto voor hem te vervolgen.
En tijdens al die vage acties van hem, zat hij maar flink te ouwehoeren met zijn bijrijder. Lekker veilig allemaal. Lul.
Zulke types moet je zo snel mogelijk lozen. Ik zorg altijd dat er een hoop auto's tussen mij en zo'n debiel komen. Veiligheid voor alles.quote:
Zo. Vanmiddag was ik echt zwaar geïrriteerd
Er reed een (nieuwere type) Honda Civic in de verte, waarvan ik gewoon al kon zien dat de bestuurder een eikel was. Het valt moeilijk met woorden uit te leggen, maar het was gewoon te zien aan zijn rijgedrag. En inderdaad;
Bumperkleven bij werkelijk IEDEREEN, ook al reed je 100 waar je 90 mocht, of 150 waar je 120 mocht. En blijkbaar liet een BMW merken dat ie zijn gedrag zat was (door even opzettelijk wat langzamer te rijden op de linkerstrook). Zijn reactie erop: Zwaar zwierend achter hem rijden.. Tijdens de afrit zat er voor de Civic helaas een auto tussen hem en de BMW. Wat doe je dan? Die auto toch nog even via de rijstrook inhalen, om alsnog achter die BMW te zitten, waardoor iedereen erachter behoorlijk moest remmen.
Dan bij de stoplichten links achter die BMW aan, maar hij bedacht zichzelf en propte hem er op het laatste moment toch weer rechts tussen. Rechts kreeg eerder groen, waardoor hij zich naast de BMW kon plaatsen, en inderdaad; daar bleef ie even staan, met wat gebaren, om een bepaald punt te maken.
Ik was die eikel zat en ging er rechts door de berm langs, maar dat pikte ie uiteraard niet en dus zwiepte hij zichzelf bij een tweebaansweg naast me, om mij daarna af te snijden. Uiteindelijk moesten we ritsen en ook dat deed hij weer als een mongool, om uiteindelijk zijn weg weer bumperklevend bij de auto voor hem te vervolgen.
En tijdens al die vage acties van hem, zat hij maar flink te ouwehoeren met zijn bijrijder. Lekker veilig allemaal. Lul.
Dit, dus.
Mensen die perse voor je willen invoegen, terwijl achter je een zee van ruimte is en dan niet door kachelen.
Het niet fatsoenlijk (dus anticiperen) kunnen invoegen.
Mensen die als een debiel gaan bumperkleven en zodra je plaats hebt gemaakt, ze je in een slakkentempo voorbij gaan.
Mensen die bellen achter het stuur en bijna een ongeluk veroorzaken.
Mensen die met van alles bezig zijn, behalve opletten in het verkeer.
Het niet fatsoenlijk (dus anticiperen) kunnen invoegen.
Mensen die als een debiel gaan bumperkleven en zodra je plaats hebt gemaakt, ze je in een slakkentempo voorbij gaan.
Mensen die bellen achter het stuur en bijna een ongeluk veroorzaken.
Mensen die met van alles bezig zijn, behalve opletten in het verkeer.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Van die blonde huppeltrutjes die make up opdoen terwijl ze rijden....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Onbegrijpelijk
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Ik kan in de badkamer niet eens normaal mascara opdoen zonder dat het afgeeft, laat staan in de autoquote:
Van die blonde huppeltrutjes die make up opdoen terwijl ze rijden....
Tap tap tap
Op- en afritten zijn de knelpunten waar je het meeste last hebt van verstoringen in de verkeersstroom (rijstrook wisselen, in/uitvoegen), dus daar zal ook het eerste file ontstaan. De matrixborden reageren daar alleen maar op (*70* / *50* / 50 is een geautomatiseerd proces, in tegenstelling tot de pijlen, rode kruizen en dergelijke die vanuit een verkeerscentrale worden aangestuurd).quote:
En ik blijf erbij dat de matrixborden op de A15 te veel en te snel aangaan. Bij elke op en afrit die je voorbij komt remmen we iedereen af tot 50, kruipen we de strook voorbij en dan mag iedereen weer doorgassen. Waarom?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik vermoed dat als de borden gewoon niet aangaan, de doorstroming een stuk vlotter zal gaan.quote:Op donderdag 31 maart 2016 06:50 schreef JDude het volgende:
[..]
Op- en afritten zijn de knelpunten waar je het meeste last hebt van verstoringen in de verkeersstroom (rijstrook wisselen, in/uitvoegen), dus daar zal ook het eerste file ontstaan. De matrixborden reageren daar alleen maar op (*70* / *50* / 50 is een geautomatiseerd proces, in tegenstelling tot de pijlen, rode kruizen en dergelijke die vanuit een verkeerscentrale worden aangestuurd).
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik zou het ook niet kunnen, maar anderen blijkbaar wel.quote:
[..]
Ik kan in de badkamer niet eens normaal mascara opdoen zonder dat het afgeeft, laat staan in de auto
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Wat ik niet snap is dat mensen stil gaan staan op de rechterbaan als de linkerbaan leeg als je pas over 1 km moet ritsen. Ik rij over het algemeen door tot het bord "ritsen vanaf hier". Dit komt de doorstroming veel meer ten goede.quote:
Van die mensen die op een strook rijden waar al kilometers van tevoren staat dat ze moeten gaan inritsen op de strook ernaast. Maar uiteraard rijd je helemaal door tot het einde en werp je jezelf er dan ineens tussen waardoor de hele baan op de rem moet.
Invoegen kan ook best eerder hoor, je hoeft niet helemaal door te rijden tot het einde.
Vanochtend twee auto's die hem zo vanuit de invoegstrook bij mij de baan op gooiden, terwijl ik niet naar links kon omdat daar een auto reed
All she wants and needs is just a little taste..
Fietsers die zomaar door willen fietsen terwijl ze al rood hebben
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ach, dat is iets wat van alle tijden isquote:
Fietsers die zomaar door willen fietsen terwijl ze al rood hebben
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Klopt, maakt het niet minder irritant thoughquote:
[..]
Ach, dat is iets wat van alle tijden is
.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Als je hier van de snelweg komt, moet je vrij snel weer rechtsaf. Dat stoplicht staat voor auto's eigenlijk standaard op rood en voor fietsers dus op groen: als je aan komt rijden, springt ie 9 van de 10 keer meteen op groen (tenzij er net een wolk fietsers aankomt). Maar je moet goed uitkijken, want er zijn van die fietsers met een doodswens die alsnog door rood rijdenquote:
Fietsers die zomaar door willen fietsen terwijl ze al rood hebben
Tap tap tap
En je boos aankijken als je toetert en ze niet laat doorfietsen zekerquote:
[..]
Als je hier van de snelweg komt, moet je vrij snel weer rechtsaf. Dat stoplicht staat voor auto's eigenlijk standaard op rood en voor fietsers dus op groen: als je aan komt rijden, springt ie 9 van de 10 keer meteen op groen (tenzij er net een wolk fietsers aankomt). Maar je moet goed uitkijken, want er zijn van die fietsers met een doodswens die alsnog door rood rijden
? Dat deed deze dame wel namelijk .
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Automobilisten die de breedte van hun auto niet in kunnen schatten.
Op weg van en naar mijn werk ligt een wegversmalling/drempel. Het is een wegversmalling, maar je kunt er prima met twee auto's langs elkaar heen. Met mijn vorige auto die een centimeter of tien breder was dan de auto waar ik nu in rijd ging dat al prima. Zelfs als de tegenligger een bestelbus was. Ik ga er dan ook nooit stoppen om de tegenligger doorgang te verlenen. Wel zorg ik dat ik zoveel mogelijk rechts rijdt. Maar soms komt er dan iemand in een klein wagentje als een Clio die in het midden van de weg gaat rijden alsof het een Actros is. En vervolgens rijdt de hele rij daar achter natuurlijk ook in het midden van de weg. En het kan er in de spits nog aardig druk zijn. Blijf gewoon rechts rijden, dan kunnen de tegenliggers er ook langs.
Op weg van en naar mijn werk ligt een wegversmalling/drempel. Het is een wegversmalling, maar je kunt er prima met twee auto's langs elkaar heen. Met mijn vorige auto die een centimeter of tien breder was dan de auto waar ik nu in rijd ging dat al prima. Zelfs als de tegenligger een bestelbus was. Ik ga er dan ook nooit stoppen om de tegenligger doorgang te verlenen. Wel zorg ik dat ik zoveel mogelijk rechts rijdt. Maar soms komt er dan iemand in een klein wagentje als een Clio die in het midden van de weg gaat rijden alsof het een Actros is. En vervolgens rijdt de hele rij daar achter natuurlijk ook in het midden van de weg. En het kan er in de spits nog aardig druk zijn. Blijf gewoon rechts rijden, dan kunnen de tegenliggers er ook langs.
Voorrang geven terwijl dat niet hoeft en rode kruizen die ogenschijnlijk voor jan joker aan staan.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Wederom zitten ergeren aan NL'ers die in Dld 80 buiten de bebouwde kom rijden
Kranplätze müssen verdichtet sein
Oh, die ken ik, zoiets heb ik ook in de buurt. Bruggetje, die is ook echt smaller (en anderhalf jaar geleden compleet herbouwd en toen smaller gemaakt dan ie was). Ik rijd inderdaad altijd door, heel irritant als je op iemand staat te wachten die de breedte niet kent, omdat die voor je staat.quote:
Blijf gewoon rechts rijden, dan kunnen de tegenliggers er ook langs.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Een fietser met doodswens was vanochtend ook mijn irritatiepuntje.
Ik rijd op een 30km-weg met aan de linkerkant veel auto geparkeerd. Trek op en haal een fietser met 25km/h in. Komt er vanuit het niets een andere fietser die met 30km/h dezelfde fietser inhaalt. Daarbij word ik rechts ingehaald, terwijl er eigenlijk geen ruimte is.
Dan ben je echt levensmoe. Er hoeft maar één keer een automobilist niet in de rechter buitenspiegel te kijken en je bent de sigaar.
Ik rijd op een 30km-weg met aan de linkerkant veel auto geparkeerd. Trek op en haal een fietser met 25km/h in. Komt er vanuit het niets een andere fietser die met 30km/h dezelfde fietser inhaalt. Daarbij word ik rechts ingehaald, terwijl er eigenlijk geen ruimte is.
Dan ben je echt levensmoe. Er hoeft maar één keer een automobilist niet in de rechter buitenspiegel te kijken en je bent de sigaar.
Jij hebt gewoon te wachten 20m voor het kruispunt als iemand naar links wilquote:
Auto's die de binnenbocht nemen bij het linksaf slaan en jij komt er als tegenligger aan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee hoor, niet als ik rechtsaf ga.quote:
[..]
Jij hebt gewoon te wachten 20m voor het kruispunt als iemand naar links wil
Zonde van je no claimquote:
Ik heb gewoon zin om een keer een botsing te veroorzaken als ze weer eens mijn weghelft meepakken.
Toch snap je ik ergernis wel. Die bochtjesafsnijders zijn best irritant.
Ik rol dus altijd rechtdoor en dan, zeker als ik ze al zie aankomen, even remmen en op ze wachten. Worden ze boos omdat ze moeten sturen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Snap je het niet? In principe hebben we niks met elkaar te maken totdat zij op mijn weghelft komen.quote:
Dat vind ik ook wel een leuken ja. Ze een beetje naar buiten dwingen.quote:
Ik rol dus altijd rechtdoor en dan, zeker als ik ze al zie aankomen, even remmen en op ze wachten. Worden ze boos omdat ze moeten sturen.
En als er nou streepjes staan en ik anders niet mijn weg in kan kijken?quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso de meeste fietsers in het verkeerquote:
Fietsers die zomaar door willen fietsen terwijl ze al rood hebben
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Was sarcastischquote:
[..]
Snap je het niet? In principe hebben we niks met elkaar te maken totdat zij op mijn weghelft komen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Bestuurders die onnodig voorrang verlenen aan andere bestuurders die dat niet hebben.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Dat was een breaktestjequote:
[ afbeelding ]
Bestuurders die onnodig voorrang verlenen aan andere bestuurders die dat niet hebben.
Helemaal met jouw irritatie eens trouwens
Mensen die invoegen netjes optrekken naar de juiste snelheid en zo met exact dezelfde snelheid naast je komen rijden.
Mensen die bij een stijle oprit komen, waar een hele trein auto's met 80 aan komt kachelen. Geen invoeghulp verlenen, en hopen dat die hele trein op je wacht met naar links komen.
Mensen die bij een stijle oprit komen, waar een hele trein auto's met 80 aan komt kachelen. Geen invoeghulp verlenen, en hopen dat die hele trein op je wacht met naar links komen.
.
Dat gele bord met "invoegstrook geheel gebruiken", op de aansluiting van A17 naar A16 richting Dordrecht. Waarom ben ik verplicht de strook in zijn geheel te gebruiken, wat dat ook moge betekenen? En zou ik verbaliseerd worden als ik gewoon halverwege de invoegstrook gewoon (veilig) in zou voegen?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Daar zijn al vele opmerkingen over gemaakt, net als over het bord "ritsen vanaf hier".quote:
Dat gele bord met "invoegstrook geheel gebruiken", op de aansluiting van A17 naar A16 richting Dordrecht. Waarom ben ik verplicht de strook in zijn geheel te gebruiken, wat dat ook moge betekenen? En zou ik verbaliseerd worden als ik gewoon halverwege de invoegstrook gewoon (veilig) in zou voegen?
Ik ben van mening dat dat van de situatie afhangt en dat je gerust een strook op mag schuiven als de situatie dat toelaat.
En die beoordeling ligt bij de bestuurder, niet bij zo'n bordje die gegarandeerd niet weet wat het verkeersbeeld op dat moment is.
Al zijn er altijd van die figuren die dan ineens wél bordjes kunnen lezen en vergeten zelfstandig na te denken.
En dus een probleem veroorzaken maar zo enorm overtuigd zijn van hun eigen gelijk omdat ze de aanwijzingen opvolgen.
En ook op dit forum zorgt dat voor tegengestelde meningen, zelf ben ik er een groot voorstander van om je verstand voorrang te geven.
Hé, waar kennen we die kreet ook al weer van?
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Niet zozeer een irritatie maar wel elke keer in NL een wtf-momentje:
Waarom? Iedereen heeft toch geleerd dat je niet op een rijstrook mag rijden als er een rood kruis boven staat?
Is dit speciaal voor hufters of wordt de betutteling steeds groter?
Waarom? Iedereen heeft toch geleerd dat je niet op een rijstrook mag rijden als er een rood kruis boven staat?
Is dit speciaal voor hufters of wordt de betutteling steeds groter?
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Beiden.quote:
Niet zozeer een irritatie maar wel elke keer in NL een wtf-momentje:
[ afbeelding ]
Waarom? Iedereen heeft toch geleerd dat je niet op een rijstrook mag rijden als er een rood kruis boven staat?
Is dit speciaal voor hufters of wordt de betutteling steeds groter?
Aaaah dat ging maar net goed lijkt hetquote:
[ afbeelding ]
Bestuurders die onnodig voorrang verlenen aan andere bestuurders die dat niet hebben.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Zeg dat wel. Ik zat ook wel iets te dicht achter deze auto. Maar ik had echt niet verwacht dat hij dat brommertje voor ging laten.quote:
[..]
Aaaah dat ging maar net goed lijkt het
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Ik vind het wel meevallen met je afstand, hij was immers precies goed genoeg om deze stomme actie op te vangenquote:
[..]
Zeg dat wel. Ik zat ook wel iets te dicht achter deze auto. Maar ik had echt niet verwacht dat hij dat brommertje voor ging laten.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Anders slijt het asfalt ongelijkmatig. Dus voor mensen met een motor of een kleine auto: zigzaggen!quote:
Dat gele bord met "invoegstrook geheel gebruiken", op de aansluiting van A17 naar A16 richting Dordrecht. Waarom ben ik verplicht de strook in zijn geheel te gebruiken, wat dat ook moge betekenen? En zou ik verbaliseerd worden als ik gewoon halverwege de invoegstrook gewoon (veilig) in zou voegen?
Nouja, dit is op het randje... Echt een noodstopje.quote:
[..]
Ik vind het wel meevallen met je afstand, hij was immers precies goed genoeg om deze stomme actie op te vangen
Maarja, wie wel. Hij remt, logisch voor een rotonde, maar je verwacht toch niet dat hij 4 meter eerder al stil gaat staan?quote:
[..]
Zeg dat wel. Ik zat ook wel iets te dicht achter deze auto. Maar ik had echt niet verwacht dat hij dat brommertje voor ging laten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het zonnetje schijnt, tijd voor de zondagsrijders:
- Bejaard figuur dat met iets van 50 invoegt. De achteropkomende vrachtwagen kon niet naar links, dus ging maar naar rechts de invoegstrook op.
- Ander bejaard figuur dat netaan 40 (GPS) reed... Waar je 80 mag Vervolgens een weg oversteken met stapvoets.
- Vrouw in een Fiat 500L die links stond en 5 seconde nodig had om het gas te vinden toen het groen werd om vervolgens op te trekken als een LZV van 60 ton in noodloop en dan ook lekker links blijven hangen.
- Sowieso linksplakkers
- Groene golven die niet groen, maar rood zijn. .
- Mensen die krap tegen je aan parkeren terwijl jij uiterst rechts, achteruit, in je vak staat en zij dus zo'n beetje in jouw vak komen staan.
Antiklacht: Middenplak Duitser naar rechts geseind.
- Bejaard figuur dat met iets van 50 invoegt. De achteropkomende vrachtwagen kon niet naar links, dus ging maar naar rechts de invoegstrook op.
- Ander bejaard figuur dat netaan 40 (GPS) reed... Waar je 80 mag
Vervolgens een weg oversteken met stapvoets.- Vrouw in een Fiat 500L die links stond en 5 seconde nodig had om het gas te vinden toen het groen werd om vervolgens op te trekken als een LZV van 60 ton in noodloop en dan ook lekker links blijven hangen.
- Sowieso linksplakkers
- Groene golven die niet groen, maar rood zijn.
.- Mensen die krap tegen je aan parkeren terwijl jij uiterst rechts, achteruit, in je vak staat en zij dus zo'n beetje in jouw vak komen staan.
Antiklacht: Middenplak Duitser naar rechts geseind.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
nee, er zijn idioten die er kak aan hebben, daarom kun je tegenwoordig ook een prent krijgen van een wegbeheerder in zo'n rijkswaterstaat pickup.quote:
Niet zozeer een irritatie maar wel elke keer in NL een wtf-momentje:
[ afbeelding ]
Waarom? Iedereen heeft toch geleerd dat je niet op een rijstrook mag rijden als er een rood kruis boven staat?
Is dit speciaal voor hufters of wordt de betutteling steeds groter?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
En dan gaat zo'n bord ook echt helpenquote:
nee, er zijn idioten die er kak aan hebben, daarom kun je tegenwoordig ook een prent krijgen van een wegbeheerder in zo'n rijkswaterstaat pickup.
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
200km DLD gereden, maar het bewierookte rijgedrag van de Duitser ben ik niet tegen gekomen.
Duitser die middenop rijden op een onbeperkt stuk met 125 zonder maar een vrachtwagen op de rechterstrook of wat dan ook.
Duitser die met 80 bij het eerste blokje invoegt, terwijl ik net met 180 iemand inhaal die iets van 160 rechts reed. Die rechts reed kon maar net achter mij invoegen/uitwijken.
Valt mij op dat velen minsten 10-20km te hard rijden op de gelimiteerde stukken, vooral 120 bij 100km stukken.
Nogal wat met mistlampen aan.
En een Hollander die zolang wachtte met inhalen, dat toen ik hem ging wilde inhalen hij keihard klem zat achter de voorligger, terwijl ik maar 10km harder reed.
Oh ja en Polen die amper harder dan 100 gaan.
Duitser die middenop rijden op een onbeperkt stuk met 125 zonder maar een vrachtwagen op de rechterstrook of wat dan ook.
Duitser die met 80 bij het eerste blokje invoegt, terwijl ik net met 180 iemand inhaal die iets van 160 rechts reed. Die rechts reed kon maar net achter mij invoegen/uitwijken.
Valt mij op dat velen minsten 10-20km te hard rijden op de gelimiteerde stukken, vooral 120 bij 100km stukken.
Nogal wat met mistlampen aan.
En een Hollander die zolang wachtte met inhalen, dat toen ik hem ging wilde inhalen hij keihard klem zat achter de voorligger, terwijl ik maar 10km harder reed.
Oh ja en Polen die amper harder dan 100 gaan.
.
Waar ik me aan irriteer is mensen die niet achteruit kijken wanneer ze een parkeervak uit rijden.
Hoe vaak ik al niet heb moeten claxonneren om een deuk in mijn Taunus te voorkomen...
Kijken ze je nog zo verwonderd aan ook...
Hoe vaak ik al niet heb moeten claxonneren om een deuk in mijn Taunus te voorkomen...
Kijken ze je nog zo verwonderd aan ook...
Tsjah, op een parkeerplaats moet je geen voorrangsridder zijn want daar kom je slecht mee weg. Stapvoets rijden en als je achteruitrijlichten ziet eerst wachten tot je zeker weet dat je veilig kunt passeren.
GRRRRRRRRR
Eindelijk thuis, ff stukje ingehouden road rage van me afreageren. Bij het binnenrijden van Woerden kom ik achter een busje te zitten met blijkbaar een bejaarde turk of iets in die geest. In ieder geval iemand die niet sneller dan 30 kon/wou. Dat is nog enigzins vergeefbaar, maar om voor elke LEGE rotonde 30 seconden stil te gaan staan om te kijken of er echt geen auto aan kwam ging me ietje tever. En niet gewoon 1 rotonde, maar 3x na elkaar. Keek die achterlijke zak ook nog verwonderd toen ik 'm eindelijk voorbij scheurde toen het kon.
Sterf bejaarden, sterf
Eindelijk thuis, ff stukje ingehouden road rage van me afreageren. Bij het binnenrijden van Woerden kom ik achter een busje te zitten met blijkbaar een bejaarde turk of iets in die geest. In ieder geval iemand die niet sneller dan 30 kon/wou. Dat is nog enigzins vergeefbaar, maar om voor elke LEGE rotonde 30 seconden stil te gaan staan om te kijken of er echt geen auto aan kwam ging me ietje tever. En niet gewoon 1 rotonde, maar 3x na elkaar. Keek die achterlijke zak ook nog verwonderd toen ik 'm eindelijk voorbij scheurde toen het kon.
Sterf bejaarden, sterf
Whistler: I want peace on earth and good will toward man.
Abbott: We are the United States Government. We don't do that sort of thing.
Abbott: We are the United States Government. We don't do that sort of thing.
Same here. Veel mensen zijn gewoon in staat om hun auto ongezien achteruit uit een parkeerplaats te rijden. Ik wacht ook altijd even. Geen idee of het opzet is, gewoon lompigheid of misschien zelfs sociaal, dat ze een plekje vrijmaken om jou in dat vak te laten.quote:
Tsjah, op een parkeerplaats moet je geen voorrangsridder zijn want daar kom je slecht mee weg. Stapvoets rijden en als je achteruitrijlichten ziet eerst wachten tot je zeker weet dat je veilig kunt passeren.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gewoon achteruit inparkeren toch? Dan kun je vooruit wegrijden en een stuk beter zien of er ander verkeer aankomt.
Helaas zijn veel mensen slecht in achteruit inparkeren, of uberhaupt parkeren.quote:
Gewoon achteruit inparkeren toch? Dan kun je vooruit wegrijden en een stuk beter zien of er ander verkeer aankomt.
Ik doe dat standaard, veel makkelijker, je hebt niet al teveel ruimte nodig en het wegrijden is zoveel makkelijker...quote:
Gewoon achteruit inparkeren toch? Dan kun je vooruit wegrijden en een stuk beter zien of er ander verkeer aankomt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja, of autorijden in het algemeen...quote:
[..]
Helaas zijn veel mensen slecht in achteruit inparkeren, of uberhaupt parkeren.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Ik parkeer sinds ik vaker in een gesloten VW Caddy rijd (met achteruit steken dus een enorme dode hoek) eigenlijk standaard achteruit in. Stukken fijner. Ik baal dan ook als ik een keer ergens ben waar van die scheve vakken zijn, waar je eigenlijk wordt verplicht om vooruit in te parkeren.
Flesje bier
Iemand die:
1. Vlak voor mijn neus toch maar besluit om mij niet voor te laten en de rotonde op rijdt, waardoor ik vol op de rem moest.
2. Vervolgens met 15km door een woonwijk gaat rijden
En voor puntje 1; hij stond op mij te wachten. In eerste instantie hadden hij (zij?) en de auto erachter makkelijk voor mij de rotonde op gekund...
1. Vlak voor mijn neus toch maar besluit om mij niet voor te laten en de rotonde op rijdt, waardoor ik vol op de rem moest.
2. Vervolgens met 15km door een woonwijk gaat rijden
En voor puntje 1; hij stond op mij te wachten. In eerste instantie hadden hij (zij?) en de auto erachter makkelijk voor mij de rotonde op gekund...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Volgens mij is dat ook meer luiheid om het te proberen.quote:
[..]
Helaas zijn veel mensen slecht in achteruit inparkeren, of uberhaupt parkeren.
gewoon paar keer oefenen en je wil niet anders meer.
Wat maakt het nou uit of je hem vooruit in een parkeervak gooi en bij het wegrijden hem er eerst even achteruit uit moet draaien, of je gaat eerst omslachtig doen voor je überhaupt geparkeerd bent 
Snap dat nooit zo op een parkeerplaats, mensen die de doorgang belemmeren omdat ze hem er zo nodig achteruit in moeten zetten.
Snap dat nooit zo op een parkeerplaats, mensen die de doorgang belemmeren omdat ze hem er zo nodig achteruit in moeten zetten.
Op de wat krappere parkeerplaatsen moet ik 3 keer steken om hem vooruit te parkeren. Dan is achteruit makkelijker en sneller, ook met wegrijden.quote:
Wat maakt het nou uit of je hem vooruit in een parkeervak gooi en bij het wegrijden hem er eerst even achteruit uit moet draaien, of je gaat eerst omslachtig doen voor je überhaupt geparkeerd bent
Snap dat nooit zo op een parkeerplaats, mensen die de doorgang belemmeren omdat ze hem er zo nodig achteruit in moeten zetten.
Op sommige plaatsen is achteruit inparkeren zelfs verplicht, mensen die op dergelijke locaties werken gaan dit ook automatisch doen waar dit niet verplicht is.
Ik doe het de laatste tijd wel vaker maar nog niet genoeg. Als iedereen het doet is er veel meer overzicht bij oprijden.
Ik doe het de laatste tijd wel vaker maar nog niet genoeg. Als iedereen het doet is er veel meer overzicht bij oprijden.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Nou, er zijn best een aantal steekhoudende argumenten vóór achteruit inparkeren:quote:
Wat maakt het nou uit of je hem vooruit in een parkeervak gooi en bij het wegrijden hem er eerst even achteruit uit moet draaien, of je gaat eerst omslachtig doen voor je überhaupt geparkeerd bent
Snap dat nooit zo op een parkeerplaats, mensen die de doorgang belemmeren omdat ze hem er zo nodig achteruit in moeten zetten.
- Als je aan komt rijden, heb je meer overzicht over de situatie dan wanneer je in de auto stapt, je gordel om doet en vervolgens moet gaan rondkijken. Je moet dan namelijk eerst een vak uit om overzicht te krijgen, terwijl je bij insteken over het algemeen vanuit de ene kant het langzamere verkeer (fietsers, voetgangers) al hebt gezien omdat je daar doorheen bent gereden en de andere kant goed in hebt kunnen kijken. Het is dus veiliger.
- In geval van calamiteiten is een parkeerplaats waar iedereen achteruit ingeparkeerd staat, significant sneller leeg omdat je in 1 beweging eruit kunt rijden.
- De meeste auto's worden geparkeerd voor enkele uren. Hierbij koel je vaak zo ver af dat de motor weer start op choke. In 1x weg kunnen rijden is voor je motor, het milieu en je portemonnee beter dan 3x moeten steken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Daar kun je toch ook gewoon achteruit in stekenquote:
Ik parkeer sinds ik vaker in een gesloten VW Caddy rijd (met achteruit steken dus een enorme dode hoek) eigenlijk standaard achteruit in. Stukken fijner. Ik baal dan ook als ik een keer ergens ben waar van die scheve vakken zijn, waar je eigenlijk wordt verplicht om vooruit in te parkeren.
?Of is de ruimte tussen de rijen zo klein?
Volgens mij moet het sowieso altijd passen; als je er vooruit in kan, kan je er achteruit ook in. Of is dat niet waar?
Het is waarschijnlijk meer dat je dan tegen de rijrichting in moet staan.quote:
[..]
Daar kun je toch ook gewoon achteruit in steken
Of is de ruimte tussen de rijen zo klein?
Volgens mij moet het sowieso altijd passen; als je er vooruit in kan, kan je er achteruit ook in. Of is dat niet waar?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als je mij vooruit laat inparkeren sta je langer te wachten dan achteruitquote:
Wat maakt het nou uit of je hem vooruit in een parkeervak gooi en bij het wegrijden hem er eerst even achteruit uit moet draaien, of je gaat eerst omslachtig doen voor je überhaupt geparkeerd bent
Snap dat nooit zo op een parkeerplaats, mensen die de doorgang belemmeren omdat ze hem er zo nodig achteruit in moeten zetten.
ooit zo aangeleerd en nu kan ik eigenlijk niet meer anders.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Dat ja.quote:
[..]
Het is waarschijnlijk meer dat je dan tegen de rijrichting in moet staan.
Flesje bier
Was er gisteren iets bijzonders aan de hand met al die files op maandagmorgen. Ik heb ruim drie kwartier stil gestaan op de a15 door een ongeluk, maar ik begreep van collegas dat er op meer plaatsen ellende was. Typisch voor maandag?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Was er en ongeluk oid? Dinsdag en donderdag zijn meestal erger qua files.
Ik moest gisteren naar Adam op en neer en kon wonder boven wonder zowel heen als terug lekker doorrijden
Ik moest gisteren naar Adam op en neer en kon wonder boven wonder zowel heen als terug lekker doorrijden
mensen die fietsers en voetgangers voorrang verlenen bij rotondes met een fietspad paralel waar duidelijk haaietanden bij het fietspad staan.
heel irritant.
heel irritant.
Where law ends, tyrrany begins.
Dit ja.. Van die mensen die dan abrupt op hun rem gaan staanquote:Op dinsdag 5 april 2016 10:52 schreef Gunner het volgende:
mensen die fietsers en voetgangers voorrang verlenen bij rotondes met een fietspad paralel waar duidelijk haaietanden bij het fietspad staan.
heel irritant.
Het meest irritante is dat als iemand daar achterop klapt omdat deze niet verwacht dat iemand voor hem voor die fietsers stopt alsnog zelf schuldig is aan het ongeval.quote:
[..]
Dit ja.. Van die mensen die dan abrupt op hun rem gaan staan
Where law ends, tyrrany begins.
Precies, wat óók zo vervelend is (of misschien wel vervelender) Zijn mensen die zonder enige vorm van richtingaanwijzers gaan parkerenquote:
[..]
Het meest irritante is dat als iemand daar achterop klapt omdat deze niet verwacht dat iemand voor hem voor die fietsers stopt alsnog zelf schuldig is aan het ongeval.
Of iemand die geen richtingaanwijzer gebruikt bij het verlaten van een rotonde. Sta je vaak voor lul te wachten op zo'n mafklapper.quote:
[..]
Precies, wat óók zo vervelend is (of misschien wel vervelender) Zijn mensen die zonder enige vorm van richtingaanwijzers gaan parkeren
Where law ends, tyrrany begins.
Waar ik altijd om kan lachen zijn mensen die stront geïrriteerd raken als je aan de snelheid houd en lekker rijd met raampje open
Ja dit, en mensen achter je toeteren omdat het niet snel genoeg gaat.. Ja sorry, als ik niet zie wat iemand doet ga ik wachten, geen zin om straks opeens schade te krijgen.quote:
[..]
Of iemand die geen richtingaanwijzer gebruikt bij het verlaten van een rotonde. Sta je vaak voor lul te wachten op zo'n mafklapper.
Dat is ook mooi jaquote:
Waar ik altijd om kan lachen zijn mensen die stront geïrriteerd raken als je aan de snelheid houd en lekker rijd met raampje open
Laatst nog, rij ik 75-80 waar je 80 mag, word ik ingehaald door iemand met 110.
Eergisteren (Ik moet echt een dashcam aanschaffen met 2 camera's) Zat er een vent achter mij te kleven, ik reed 140 waar je 130 mag op de linkerbaan.. En maar gebaren maken onder het mom van "fuck you" en rij door (Met z`n handje wapperen) En een, ben je niet goed (Naar z`n voorhoofd wijzend)
Ik kon alleen maar heel hard lachen
Van het weekend nog, iemand die ineens de auto naar links gooide zonder te remmen of richting aan te geven, mensje vloog bijna uit de bocht.quote:
[..]
Precies, wat óók zo vervelend is (of misschien wel vervelender) Zijn mensen die zonder enige vorm van richtingaanwijzers gaan parkeren
Was volgens mij niet eens een afslag dus het verkeer van de andere kant ging ook in de ankers. Kon ook niet goed zien in de spiegels wat ze verder aan het doen was, misschien een U-bocht?
Tap tap tap
Had het gisteren nog, een man in een X5 besloot 3 keer in 50 meter te gaan remmen, en daarna zonder richting aan te geven te parkeren, ik ben naast z`n auto gaan staan en heb gevraagd of zijn richtingaanwijzers toevallig optioneel waren?quote:
[..]
Van het weekend nog, iemand die ineens de auto naar links gooide zonder te remmen of richting aan te geven, mensje vloog bijna uit de bocht.
Was volgens mij niet eens een afslag dus het verkeer van de andere kant ging ook in de ankers. Kon ook niet goed zien in de spiegels wat ze verder aan het doen was, misschien een U-bocht?
Ja mooi hequote:
[..]
Dat is ook mooi ja
Laatst nog, rij ik 75-80 waar je 80 mag, word ik ingehaald door iemand met 110.
Eergisteren (Ik moet echt een dashcam aanschaffen met 2 camera's) Zat er een vent achter mij te kleven, ik reed 140 waar je 130 mag op de linkerbaan.. En maar gebaren maken onder het mom van "fuck you" en rij door (Met z`n handje wapperen) En een, ben je niet goed (Naar z`n voorhoofd wijzend)
Ik kon alleen maar heel hard lachen
Was laatst ook met 130 aan het inhalen waar het 120 was, want mensen gaan ineens gassen als ze zien dat ze ingehaald worden door een dopje, en ik zag een eind achter me al een auto aankomen, verder was het helemaal leeg achter me. Maar die kwam heel snel dichterbij. Ik wilde me niet achter een rits vrachtwagens prakken en besloot die ook in te halen. En die Volvo op het laatste moment achter me op de rem, seinen, heen en weer rijden. Doe even normaal man
Tap tap tap
doe je raam open leg daar je arm neer en gooi je muziek wat harder. Wat ik wel merk is dat in een 30 zone en er rijd niemand achter mij en ik zie een meisje ik echt 6 KM per uur ga rijdenquote:
[..]
Dat is ook mooi ja
Laatst nog, rij ik 75-80 waar je 80 mag, word ik ingehaald door iemand met 110.
Eergisteren (Ik moet echt een dashcam aanschaffen met 2 camera's) Zat er een vent achter mij te kleven, ik reed 140 waar je 130 mag op de linkerbaan.. En maar gebaren maken onder het mom van "fuck you" en rij door (Met z`n handje wapperen) En een, ben je niet goed (Naar z`n voorhoofd wijzend)
Ik kon alleen maar heel hard lachen
Ik rij zovaak in chill modus, muziek erbij aan, armpje uit het raam, en lekker genietenquote:
[..]
doe je raam open leg daar je arm neer en gooi je muziek wat harder. Wat ik wel merk is dat in een 30 zone en er rijd niemand achter mij en ik zie een meisje ik echt 6 KM per uur ga rijden
Leuk he... Van die achterlijk opgefokte bestuurders die alleen maar willen gassen.quote:
[..]
Ja mooi he
Dit ja, onderweg naar mijn werk kom ik langs 10 rotondes. Valt me trouwens vaak op dat vooral mensen boven de 40 en mensen die veel rijden voor hun werk weinig richting aangeven.quote:
[..]
Of iemand die geen richtingaanwijzer gebruikt bij het verlaten van een rotonde. Sta je vaak voor lul te wachten op zo'n mafklapper.
Tiocfaidh ár lá!
We are the pride of the North!
We are the pride of the North!
Ik schijn wel eens 2 handen te gebruiken onder het rijden.quote:
[..]
Ik rij zovaak in chill modus, muziek erbij aan, armpje uit het raam, en lekker genieten
Meestal een knie en een hand.
Mijn opa geeft nooit richting aan onder het mom vanquote:
[..]
Dit ja, onderweg naar mijn werk kom ik langs 10 rotondes. Valt me trouwens vaak op dat vooral mensen boven de 40 en mensen die veel rijden voor hun werk weinig richting aangeven.
quote:Ik weet toch waar ik heen moet? Dat hoeft een ander van mij niet te weten
Maar then again, mijn opa is ook het type man wat met 30 invoegt op de snelweg, wat uit blinde paniek een verdrijvingsvlak meepakte een poos geleden, en wat midden op een rotonde stil gaat staan om borden te lezen
Afpakken dat rijbewijs
Ik gebruik meestal 1 hand, had bij rijlessen soms een beetje dat ik veel corrigeerde aan mijn stuur, en toen ik van 2 handen naar 1 hand switchte was dat zo goed als wegquote:
[..]
Ik schijn wel eens 2 handen te gebruiken onder het rijden.
Meestal een knie en een hand.
Vooral bij in- uitparkeren is het gebruiken van 1 hand veel makkelijker en sneller.quote:
[..]
Ik gebruik meestal 1 hand, had bij rijlessen soms een beetje dat ik veel corrigeerde aan mijn stuur, en toen ik van 2 handen naar 1 hand switchte was dat zo goed als weg
Tiocfaidh ár lá!
We are the pride of the North!
We are the pride of the North!
gewoon niet klemmen aan je stuur.quote:
[..]
Ik gebruik meestal 1 hand, had bij rijlessen soms een beetje dat ik veel corrigeerde aan mijn stuur, en toen ik van 2 handen naar 1 hand switchte was dat zo goed als weg
Klopt, zelfs zonder stuurbekrachtiging merk ik het, bij m`n rijlessen deed ik het al, maar m`n instructeur vond het niet nodigquote:
[..]
Vooral bij in- uitparkeren is het gebruiken van 1 hand veel makkelijker en sneller.
quote:Je rijd toch niet op een heftruck? 2 handen graag
https://goo.gl/maps/k4vkLpWh7dF2
Hier, wij reden op de middelste baan voor rechtdoor, dopje voor ons besloot dat ze toch linksaf moest slaan en dat ze verkeerd stond. Gaf geen richting aan of wat dan ook. Het was groen dus we konden zo doorrijden, mevrouw (ik ga er gewoon van uit dat het een vrouw was in dat paarse bakje ) gooit ineens het stuur om. Maar de baan voor linksaf had geen groen. Met een reden.
Vriendin en ik gillen
Hier, wij reden op de middelste baan voor rechtdoor, dopje voor ons besloot dat ze toch linksaf moest slaan en dat ze verkeerd stond. Gaf geen richting aan of wat dan ook. Het was groen dus we konden zo doorrijden, mevrouw (ik ga er gewoon van uit dat het een vrouw was in dat paarse bakje
) gooit ineens het stuur om. Maar de baan voor linksaf had geen groen. Met een reden.Vriendin en ik gillen
Tap tap tap
Was het inmiddels zo erg dat er bij je rijlessen niet meer gezegd werd dat je 2 handen aan het stuur moet houden?quote:
[..]
Ik rij zovaak in chill modus, muziek erbij aan, armpje uit het raam, en lekker genieten
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Eh?quote:
[..]
Was het inmiddels zo erg dat er bij je rijlessen niet meer gezegd werd dat je 2 handen aan het stuur moet houden?
Vrouw reed rechts? Zulke imbecielen horen niet thuis op de wegquote:
https://goo.gl/maps/k4vkLpWh7dF2
Hier, wij reden op de middelste baan voor rechtdoor, dopje voor ons besloot dat ze toch linksaf moest slaan en dat ze verkeerd stond. Gaf geen richting aan of wat dan ook. Het was groen dus we konden zo doorrijden, mevrouw (ik ga er gewoon van uit dat het een vrouw was in dat paarse bakje
Vriendin en ik gillen
Stadgenoot?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee manquote:
Zat er maar een op de achterbank zo achterlijk te gillen "10 voor 2 mattie, REGELTJES!"
Als ik gewoon in de stad rij of op een 80 weg dan is 1 hand heerlijk. Op de snelweg rij ik wel eigenlijk 90% van de tijd met 2 handen aan het stuur. Ligt er net aan wat ik fijner vind op't moment.
Het eerste wat ik heb afgeleerd: twee handen aan het stuurquote:
Zat er maar een op de achterbank zo achterlijk te gillen "10 voor 2 mattie, REGELTJES!"
Als je zo op een rechte weg rrijdt,kom je echt als een onzekere stresskip op me over.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik stuur altijd met één hand en gebruik mijn andere meer voor het bijsturen op langere stukken, maar altijd los van het stuur.
[ Bericht 14% gewijzigd door Simterklaas op 05-04-2016 12:33:23 ]
[ Bericht 14% gewijzigd door Simterklaas op 05-04-2016 12:33:23 ]
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Gistermiddag in de spits op weg naar huis reed er een BMW voor me met grijs kenteken. Het is een weg waar je 80 mag maar meneer had er om de haverklap een handje van om zijn snelheid te laten zakken tot 65 en dan ineens een dot gas gevend richting de 100. Ik tuf rustig door met 80-85 en moet telkens m'n gas los laten omdat die kneus weer onder de 80 rijdt. Als je een auto wilt testen doe dat lekker buiten de spits of ergens op een stuk waar geen verkeer is ofzo
Niet constant rijden, sowieso kut. Gisteren ook zo'n figuur, ik rij 105 waar 100, nader hem met ik denk 10-15 km/h verschil, ga naar links, ben er bijna voorbij, geeft ie ineens gas bij van 90 naar 120, ik voeg weer terug achter hem, hij loopt 50 meter uit, laat z'n gas weer los, en het riedeltje begint opnieuw. Tot drie keer toe. Toen was ik het zat, heb ik even een stukje geplankt en was ik hem kwijt.quote:
Gistermiddag in de spits op weg naar huis reed er een BMW voor me met grijs kenteken. Het is een weg waar je 80 mag maar meneer had er om de haverklap een handje van om zijn snelheid te laten zakken tot 65 en dan ineens een dot gas gevend richting de 100. Ik tuf rustig door met 80-85 en moet telkens m'n gas los laten omdat die kneus weer onder de 80 rijdt. Als je een auto wilt testen doe dat lekker buiten de spits of ergens op een stuk waar geen verkeer is ofzo
Ik reed een poosje geleden met een maat mee, en die heeft een trillend voetje of zo? ( Zo voelt het )
Rij je op de snelweg, en in etappes van 2 seconde is het steeds 100-102-100-102-100-102-100-102 Ik ben nog nooit wagenziek geweest, maar het scheelde hier weinig of ik ging over m`n nek.
Zo voelt het )Rij je op de snelweg, en in etappes van 2 seconde is het steeds 100-102-100-102-100-102-100-102
Ik ben nog nooit wagenziek geweest, maar het scheelde hier weinig of ik ging over m`n nek.
Gewoon in zijn auto kotsen, dat zal m lerenquote:
Ik reed een poosje geleden met een maat mee, en die heeft een trillend voetje of zo? (
Rij je op de snelweg, en in etappes van 2 seconde is het steeds 100-102-100-102-100-102-100-102
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Zonde van die Prelude.quote:
[..]
Gewoon in zijn auto kotsen, dat zal m leren
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |