PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Uit het vorige topique:
Serieus? In dat geval heb ik denk ik net mazzel, want m'n voorwielen waren al voorbij de stopstreep op het moment dat ie op oranje sprong. Nooit over gedacht dat het zo werkte.quote:Op donderdag 17 maart 2016 11:30 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Dit.
Voor een verbaal moeten twee foto's van hetzelfde voertuig gemaakt zijn. Eéntje met de voorwielen over de streep. en eentje met het volledige voertuig over de streep. Géén twee foto's? Geen prent!
Dan kan je toch niet meer anticiperen... Je hebt een x aantal seconde oranjetijd, juist voor als je niet meer kan stoppen.quote:Op donderdag 17 maart 2016 11:52 schreef BigSmurf het volgende:
Serieus? In dat geval heb ik denk ik net mazzel, want m'n voorwielen waren al voorbij de stopstreep op het moment dat ie op oranje sprong. Nooit over gedacht dat het zo werkte.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Jep, flitsdt 2 keerquote:
Uit het vorige topique:
[..]
Serieus? In dat geval heb ik denk ik net mazzel, want m'n voorwielen waren al voorbij de stopstreep op het moment dat ie op oranje sprong. Nooit over gedacht dat het zo werkte.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Anti-irritatie: mensen voor me die zonder goede reden vol gaan remmen, waarna ik met precies 50 op de gps langs een motoragent met camera rij.
De voorsten zullen wel de pineut zijn. Het is gewoon bijna een 80 weg die tijdelijk 50 is tot de gemeente eindelijk wat knopen omtrend de infra heeft doorgehakt
De voorsten zullen wel de pineut zijn. Het is gewoon bijna een 80 weg die tijdelijk 50 is tot de gemeente eindelijk wat knopen omtrend de infra heeft doorgehakt
Dus dan reed je eigenlijk 55.quote:
Anti-irritatie: mensen voor me die zonder goede reden vol gaan remmen, waarna ik met precies 50 op de gps langs een motoragent met camera rij.
Ah, jij bent diegene die ik altijd op rotondes tegenkomquote:Op donderdag 17 maart 2016 12:26 schreef NoXia het volgende:
Mijn knipperlicht rechtsvoor is ook al een paar maanden stuk.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat snap ik wel, maar dat is afgesteld op de V-max, en daar reed ik dus ruim onder.quote:
[..]
Dan kan je toch niet meer anticiperen... Je hebt een x aantal seconde oranjetijd, juist voor als je niet meer kan stoppen.
quote:
Op 
Nou, ik mag toch hopen dat wat mijn teller aangeeft ook echt klopt. GPS is altijd trager.quote:
[..]
Nee, 50. Flitsers meten wat je echt rijdt, niet wat je teller zegt.
Pas vanaf 57 ben je de klos, daaronder krijg je geen boetes.quote:
[..]
Nou, ik mag toch hopen dat wat mijn teller aangeeft ook echt klopt. GPS is altijd trager.
Een teller in normale personenauto's geeft altijd meer aan dan de GPS (alleen Volvo's zijn/waren ooit echt vrijwel geijkt), en hoe harder je rijdt, hoe groter het verschil. Je GPS klopt, ik rijd altijd 55/86/108/130/140 op de teller, gelijk aan 53/83/103/123/133 op de GPS, en dat is ruim voldoende marge om geen boete te krijgen in trajectcontroles.quote:
[..]
Nou, ik mag toch hopen dat wat mijn teller aangeeft ook echt klopt. GPS is altijd trager.
Zouden mensen begrijpen dat je turborotondes niet per se allemaal op de linker rijstrook hoeft te naderen als de rechter strook ook rechtdoor gaat? Die is nog sneller ook.
Sta ik dan, te wachten tot het complete rijtje voorbij is
Sta ik dan, te wachten tot het complete rijtje voorbij is
Niet altijd. Als ze hem een beetje krap hebben gemaakt, heb je vaak in de binnenkant veel meer ruimte omdat er ook vrachtwagens overheen moeten kunnen waardoor je er vlotter overheen kan. Maar meestal is rechts sneller.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
In dit geval wel. Als ik zelf van die kant kom ga ik iedereen met gemak voorbij; op de buitenbocht kan je eerder versnellen bij het verlaten van de rotonde.quote:
[..]
Niet altijd. Als ze hem een beetje krap hebben gemaakt, heb je vaak in de binnenkant veel meer ruimte omdat er ook vrachtwagens overheen moeten kunnen waardoor je er vlotter overheen kan. Maar meestal is rechts sneller.
Mijn is electronisch aangestuurd (Leon 2014) en heeft altijd 5km te veel, zowel bij 50 als 150quote:
[..]
Een teller in normale personenauto's geeft altijd meer aan dan de GPS (alleen Volvo's zijn/waren ooit echt vrijwel geijkt), en hoe harder je rijdt, hoe groter het verschil. Je GPS klopt, ik rijd altijd 55/86/108/130/140 op de teller, gelijk aan 53/83/103/123/133 op de GPS, en dat is ruim voldoende marge om geen boete te krijgen in trajectcontroles.
.
Als mijn teller 10km/h boven Vmax aangeeft, dan zit ik nog safe. Nog nooit een snelheidsbekeuring gekregen...
Mijn irritatie: Momenteel zijn er wegwerkzaamheden op een weg van huis naar werk (limiet 50km/h, maar iedereen (inclusief TS) rijdt er 70km/h en dat wordt blijkbaar gedoogd, want geen bekeuring in de bus). Niks mis mee, iedere weg verdient zo nu en dan een opfrisbeurtje. Ook prima dat je dan wat minder hard mag rijden; wegenbouwers willen om 16h30 ook weer fris en fruitig naar vrouw en kinderen.
Het lullige is alleen dat niemand zich aan deze beperking houdt. Ik snap best dat 30km/h wat overdreven is, maar om 70km/h te blijven scheuren, is echt belachelijk. Bovendien worden mensen die wel met een normale snelheid (45/50km/h) rijden opgejaagd (grootlicht knipperen enzo). Wat een gedoe voor een paar minuten tijdswinst. Over een paar weken ligt er een nieuwe weg en mag je weer 70 over die 50km-weg scheuren.
Het lullige is alleen dat niemand zich aan deze beperking houdt. Ik snap best dat 30km/h wat overdreven is, maar om 70km/h te blijven scheuren, is echt belachelijk. Bovendien worden mensen die wel met een normale snelheid (45/50km/h) rijden opgejaagd (grootlicht knipperen enzo). Wat een gedoe voor een paar minuten tijdswinst. Over een paar weken ligt er een nieuwe weg en mag je weer 70 over die 50km-weg scheuren.
Dat heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat je op heel veel wegen kilometers in "wegwerkzaamheden" zit terwijl er niets aan de hand is of gebeurt. Op de N242 bij Heerhugowaard van het najaar ook gehad, waren ze bezig met de beschoeiing van de sloot. En ik wil echt wel mijn snelheid eruit halen bij de werkende mensen, wat ik dus ook deed, maar 2 kilometer 50 rijden omdat ze op 1 punt met een graafmachine op een ponton in de sloot en 1 persoon in de berm staan is gewoon belachelijk. Paar honderd meter werkzaamheden met snelheidsbeperking is dan meer dan genoeg.
A22 op dit moment hetzelfde. Vanaf knooppunt Beverwijk totaan de Velsertunnel (en v.v.)werkzaamheden "90" terwijl er niets gebeurt (stukje middenvangrail is eruit en daar staat een tijdelijke vangrail), normale snelheid 120. Zie je ook dat nagenoeg niemand zich daaraan houdt.
Vorig jaar op de A9 tussen knooppunt Beverwijk en knooppunt Velsen ook, beide richtingen tussen de knooppunten integraal 90 omdat ze in de knooppunten van de linker rijbaan (dus van Beverwijk naar Velsen) een aansluitboog aan het bouwen waren. Gevolg is dus dat niemand zich daar meer aan houdt, want het is niet realistisch en geloofwaardig.
A22 op dit moment hetzelfde. Vanaf knooppunt Beverwijk totaan de Velsertunnel (en v.v.)werkzaamheden "90" terwijl er niets gebeurt (stukje middenvangrail is eruit en daar staat een tijdelijke vangrail), normale snelheid 120. Zie je ook dat nagenoeg niemand zich daaraan houdt.
Vorig jaar op de A9 tussen knooppunt Beverwijk en knooppunt Velsen ook, beide richtingen tussen de knooppunten integraal 90 omdat ze in de knooppunten van de linker rijbaan (dus van Beverwijk naar Velsen) een aansluitboog aan het bouwen waren. Gevolg is dus dat niemand zich daar meer aan houdt, want het is niet realistisch en geloofwaardig.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Terechte opmerking, Pizza_Boom. Er moeten wel werkzaamheden worden verricht. Die snelheidsbeperking blijft ook bestaan als ze allemaal al bij moeders de vrouw aan tafel zitten. Even het 30km/h bordje om 5 uur omdraaien zou al veel ergernis schelen.
Ergernis van vandaag, drempels waar je niet met de maximumsnelheid overheen kunt 
60 km weg en af moeten remmen tot 30 omdat je anders met je harses tegen het dak aan zit
60 km weg en af moeten remmen tot 30 omdat je anders met je harses tegen het dak aan zit
A mind with a heart of it's own
Dan zijn ze wel effectief.quote:
Ergernis van vandaag, drempels waar je niet met de maximumsnelheid overheen kunt
60 km weg en af moeten remmen tot 30 omdat je anders met je harses tegen het dak aan zit
Je ziet hetzelfde met de rode kruizen. Omdat je ze tegenwoordig overal ziet, ook boven compleet bruikbare rijstroken aan links (de plusstrook variant van de spitsstrook) en vooral, omdat je continue doodgegooid wordt met rode kruizen, vallen ze niet meer op en rijden mensen er doorheen.
Irritatie van vandaag: Slecht aangegeven wegafsluitingen door werkzaamheden. Zet dan niet dat x.y. bereikbaar is als ik 200 meter daarvandaan alsnog moet omrijden. Dan was ik niet die wijk in gereden, maar wel een stuk doorgereden. 2e klacht: Die weg is al sinds de zomer dicht... Schiet niet op, telkens een ander stuk.
Irritatie van vandaag: Slecht aangegeven wegafsluitingen door werkzaamheden. Zet dan niet dat x.y. bereikbaar is als ik 200 meter daarvandaan alsnog moet omrijden. Dan was ik niet die wijk in gereden, maar wel een stuk doorgereden. 2e klacht: Die weg is al sinds de zomer dicht... Schiet niet op, telkens een ander stuk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De laatste weken merk ik een nieuwe trend onder autorijdend Nederland..
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Geloof me: Dat is geen gedrag van de afgelopen paar weken, dit gaat al zo sinds het wat drukker is op de snelwegen denk ik.quote:
De laatste weken merk ik een nieuwe trend onder autorijdend Nederland..
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Bekijk het positief: Dat ze versnellen betekent dat ze in hun spiegels kijken, ze zien je aankomen.
Maar het is idd bloedirritant, ben het volledig met je eens.
En het ligt ook niet aan de bestelbus, maakt niet welke auto ik heb er ook last van. Je komt met 102 aan met flink snelheidsverschil. Tijdens inhalen moet ik dan al vaak nog een paar km erbij doen en soms zelfs met 108-110 kom je er nog niet voorbij.quote:
De laatste weken merk ik een nieuwe trend onder autorijdend Nederland..
Ben je net 1 of andere slaaprijder aan het inhalen die 90/95 rijdt op de meest rechterbaan. Haal je in meestal met een gangetje van 102 tot 108 op de teller (waar ik 100 mag). Zit ik net naast ze, gaan ze weer versnellen en rijd je dus voor nop op de linker of middelste baan. Het is nog niet zo erg dan die poepirritante gaatjes-rijders.. maar het word wel een irritatie factortje.
En ergens denk ik ook dat het met de 'witte bestelwagen' te maken heeft. Gaatjes rijders gaan snel versnellen omdat ze niet achter een bestelbusje willen komen te zitten en die slaaprijders die opeens gaan versnellen willen niet ingehaald worden door een 'bestelbusje'.
Vervolgens voeg je voor hun neus weer naar rechts en dan zijn ze zo foetsie.
.
Daar moeten ze eens onderzoek naar doen. Kan me niet voorstellen dat al die mensen lekker even gas geven om de inhalende partij te etteren.
Je raekt an de dinge geweun.
Zal niet expres zijn idd, denk dat mensen onbewust gewoon niet ingehaald willen worden.quote:
Daar moeten ze eens onderzoek naar doen. Kan me niet voorstellen dat al die mensen lekker even gas geven om de inhalende partij te etteren.
Gelukkig heb ik daar geen last van. Ik wil zelfs best de CC wat naar beneden doen als iemand met één of twee kilometer p/u gaat inhalen. Ik kom toch wel aan 
Je raekt an de dinge geweun.
Ik doe het ook wel eens, gas bijgeven bij ingehaald worden, maar dat is dan meer omdat je een gat in gaat voor iemand op je bumper, waarop diegene jou met 2 km/h verschil in gaat halen. Dan kan ik 2 dingen doen: De CC eraf halen of gas bijgeven en daarna laten terugvallen. Kies ik het eerste.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Het scherm van een iPad is groot genoeg om niet te missen op die manier, dus de route kon ze in ieder geval goed zien.quote:
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
Afhankelijk van de situatie. Als het alleen een beperking is omdat ze ergens langs de weg aan het snoeien zijn, mogen ze die beperking wel weghalen als ze naar huis gaan. Maar een beperking omdat de rijbaan tijdelijk versmald is, zal wel blijven staan. De rijbaan wordt immers niet weer breder als ze naar huis gaan.quote:
Terechte opmerking, Pizza_Boom. Er moeten wel werkzaamheden worden verricht. Die snelheidsbeperking blijft ook bestaan als ze allemaal al bij moeders de vrouw aan tafel zitten. Even het 30km/h bordje om 5 uur omdraaien zou al veel ergernis schelen.
Die 'bruikbare' rijstroken zijn wel smaller dan gewone rijstroken. Dan kunnen ze dus of altijd een lagere snelheid instellen, of een hogere snelheid als het rustiger is maar dan wel met gesloten plusstrook.quote:
Je ziet hetzelfde met de rode kruizen. Omdat je ze tegenwoordig overal ziet, ook boven compleet bruikbare rijstroken aan links (de plusstrook variant van de spitsstrook) en vooral, omdat je continue doodgegooid wordt met rode kruizen, vallen ze niet meer op en rijden mensen er doorheen.
Wat mij betreft plakken ze achter ieder rood kruis een camera met een lijntje naar Leeuwarden. Rood kruis negeren? Een paar dagen later post van het CJIB.
Ik zit mij serieus af te vragen waar je in godsnaam een iPad op je voorruit kunt plakken én genoeg kunt zien. Bij mijn weten is dat zelfs met een mini zo goed als onmogelijk.quote:
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik heb sowieso echt een hekel aan mensen die een navigatie pal voor hun neus in het midden van de ruit hebben hangenquote:
Ik kwam vandaag op de snelweg een of andere muts tegen die, I shit you not, een iPad gebruikte als navigatie, en dat ding ook met een frankensteinconstructie op de vooruit had geplakt. Kan me niet voorstellen dat ze bijzonder veel kon zien op die manier.
Je kan hem toch gewoon linksonder of onderaan in het midden doen? Zou echt verboden moeten worden, zo'n nutteloze dode hoek voor niks. Mja ik ben vrij lang dus mijn binnenspiegel is eigenlijk ook al een nutteloze dode hoek, maar ja moet wel kunnen kijken of er popo aankomt
Maar die mensen, alsof ze meer naar de navigatie kijken dan de weg want stel je kijkt 5 seconde niet op de navigatie dan rij je gelijk verkeerd natuurlijk
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Mijn navigatie geeft de gesproken aanwijzingen soms op het laatste moment, alsof ze ineens wakker schrikt 
Tap tap tap
Je zou verwachten dat ze inderdaad niet is verdwaaldquote:
[..]
Het scherm van een iPad is groot genoeg om niet te missen op die manier, dus de route kon ze in ieder geval goed zien.
Ja, geen idee hoe ze het deed, vooral als ze een bocht naar rechts zou moeten maken.quote:
[..]
Ik zit mij serieus af te vragen waar je in godsnaam een iPad op je voorruit kunt plakken én genoeg kunt zien. Bij mijn weten is dat zelfs met een mini zo goed als onmogelijk.
Ja, maar dan moet je helemaal de moeite doen van je hoofd een paar graden draaien voordat je het scherm kunt zien, dan dat wil je natuurlijk niet hebben he, moeite.quote:
[..]
Ik heb sowieso echt een hekel aan mensen die een navigatie pal voor hun neus in het midden van de ruit hebben hangen
Mja ik ben vrij lang dus mijn binnenspiegel is eigenlijk ook al een nutteloze dode hoek, maar ja moet wel kunnen kijken of er popo aankomt
Maar die mensen, alsof ze meer naar de navigatie kijken dan de weg want stel je kijkt 5 seconde niet op de navigatie dan rij je gelijk verkeerd natuurlijk
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Die van mij zit gewoon recht voor m'n neus hoor, en van een extra dode hoek is zeker geen sprake. Die heb je met een navigatie midden op je vooruit wel.
voor je neus = voor je neusquote:
Die van mij zit gewoon recht voor m'n neus hoor, en van een extra dode hoek is zeker geen sprake. Die heb je met een navigatie midden op je vooruit wel.
midden onderaan de ruit = je dode hoek je motorkap maar die hoef je toch nie tin de gaten te houden
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Voor m'n neus onderaan de ruit. Zelfde verhaal en ik hoef niet naar rechts te kijken.quote:Op zondag 20 maart 2016 10:40 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
voor je neus = voor je neus
midden onderaan de ruit = je dode hoek je motorkap maar die hoef je toch nie tin de gaten te houden
ok ja onderaan op je ruit is idd de bedoeling ja maar ik had het over mensen die hem in t midden hangenquote:
[..]
Voor m'n neus onderaan de ruit. Zelfde verhaal en ik hoef niet naar rechts te kijken.
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Het mooiste is dat die droeftoeters dan in het donker nog steeds de dagstand gebruiken met de helderheid op standje Fukushima.
En dan ook nog eens midden op de voorruitquote:
Het mooiste is dat die droeftoeters dan in het donker nog steeds de dagstand gebruiken met de helderheid op standje Fukushima.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Zodat je als je voorbij rijd meteen het hele interieur kunt meepakken..... Lijkt me bijzonder irritant rijden met zo'n lamp in je ogen.quote:
Het mooiste is dat die droeftoeters dan in het donker nog steeds de dagstand gebruiken met de helderheid op standje Fukushima.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
https://www.google.de/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Ik reed vorig weekend hier, ging rechtdoor. Van rechts kwam niks maar uit de straat aan de linkerkant (verhoogde uitrit, voorrangsbord) kwam een auto die de weg opreed. Ik verwachtte dat hij (voor hem) rechtsaf zou slaan maar hij reed dus gewoon knalhard rechtdoor. Ik kon nog net uitwijken.
Kijk ik naar die vent, zit hij met zijn armen omhoog zo van "ik kon er niks aan doen hoor" Mijn moeder zat naast me en die wist te vertellen dat ie oortelefoontjes in had.
Gelukkig ging het goed maar ik was erg blij dat er niemand op de stoep reed, want ik verwacht dat hij ze nooit had gezien. Aangezien hij mij ook al compleet over het hoofd zag ( ik heb een knalblauwe auto).
Ik reed vorig weekend hier, ging rechtdoor. Van rechts kwam niks maar uit de straat aan de linkerkant (verhoogde uitrit, voorrangsbord) kwam een auto die de weg opreed. Ik verwachtte dat hij (voor hem) rechtsaf zou slaan maar hij reed dus gewoon knalhard rechtdoor. Ik kon nog net uitwijken.
Kijk ik naar die vent, zit hij met zijn armen omhoog zo van "ik kon er niks aan doen hoor"
Mijn moeder zat naast me en die wist te vertellen dat ie oortelefoontjes in had.Gelukkig ging het goed maar ik was erg blij dat er niemand op de stoep reed, want ik verwacht dat hij ze nooit had gezien. Aangezien hij mij ook al compleet over het hoofd zag ( ik heb een knalblauwe auto).
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Zondagsrijders
50 rijden waar je 70 mag, vervolgens 70 op 80km weg. dan uiteindelijk toch naar de 80, maar wacht er komt een bocht aan... dus snel weer terug naar de 70. Zonder reden de rem aantikken (nee, ik was niet aan het bumperkleven),
50 rijden waar je 70 mag, vervolgens 70 op 80km weg. dan uiteindelijk toch naar de 80, maar wacht er komt een bocht aan... dus snel weer terug naar de 70. Zonder reden de rem aantikken (nee, ik was niet aan het bumperkleven),
A mind with a heart of it's own
Ach, vandaag weer stukje toeren met de cabrio. Ding weegt 500kg en heeft 180pk, dus ik ben het eerste weg aan het stoplicht. Terugkomend op weg naar huis was er een vader met kind in een (ws vrij vlotte) Renault Megane. Die probeerde elk stoplicht opnieuw of hij me mss tóch kon bijhouden.....Jammer.
Na het vierde stoplicht kwam in bij een kruising waar net alles op rood ging, en zo stond ik in de rechterbaan vooraan. Komt links die Megane. Op groen erg rustig opgetrokken waarbij die Megane álles uit de kast haalde. Rustig halverwege voorbij laten komen, en toen gas in tweede versnelling. Mijn auto wordt dan echt gelanceerd en dan moet ik heel goed opletten op wielspin. Nou, papa was niet blij dat hij door een "Lego" auto op forse achterstand werd gezet. Ben niet over de max snelheid gegaan, dus voorbij de brug kwam hij me eindelijk bij en ging rare capriolen uithalen. Twee banen gebruiken enz.
Na het vierde stoplicht kwam in bij een kruising waar net alles op rood ging, en zo stond ik in de rechterbaan vooraan. Komt links die Megane. Op groen erg rustig opgetrokken waarbij die Megane álles uit de kast haalde
. Rustig halverwege voorbij laten komen, en toen gas in tweede versnelling. Mijn auto wordt dan echt gelanceerd en dan moet ik heel goed opletten op wielspin. Nou, papa was niet blij dat hij door een "Lego" auto op forse achterstand werd gezet. Ben niet over de max snelheid gegaan, dus voorbij de brug kwam hij me eindelijk bij en ging rare capriolen uithalen. Twee banen gebruiken enz.
Ook dan, alleen het stuk waar de rijbaan smaller is terug in de snelheid en niet 2 km vooraf al een beperking erop.quote:
Afhankelijk van de situatie. Als het alleen een beperking is omdat ze ergens langs de weg aan het snoeien zijn, mogen ze die beperking wel weghalen als ze naar huis gaan. Maar een beperking omdat de rijbaan tijdelijk versmald is, zal wel blijven staan. De rijbaan wordt immers niet weer breder als ze naar huis gaan.
Laat ze maar eens beginnen met die kutstrookjes permanent open te stellen zonder snelheidsbeperking. Breedtebeperking erop moet genoeg zijn, stom gedoe met wisselende snelheden.quote:Die 'bruikbare' rijstroken zijn wel smaller dan gewone rijstroken. Dan kunnen ze dus of altijd een lagere snelheid instellen, of een hogere snelheid als het rustiger is maar dan wel met gesloten plusstrook.
Wat mij betreft plakken ze achter ieder rood kruis een camera met een lijntje naar Leeuwarden. Rood kruis negeren? Een paar dagen later post van het CJIB.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Dat is wel meer dan een irritatie denk ikquote:Op zondag 20 maart 2016 17:58 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Ik irriteer me hier aan;
KLB / Geen briefje tussen mijn ruit en ruitenwisser....
Schade door een ander die er vervolgens gewoon tussenuit knijpt is gewoon ontzettend frustrerend en oneerlijk!
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij maar damn.... het is dus blijkbaar gewoon altijd druk op de weg. Maakt niet uit welke dag
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
maar damn.... het is dus blijkbaar gewoon altijd druk op de weg. Maakt niet uit welke dag
Ikea en of woonboulevard in de buurt
NMNS: Taart Soury is geen probleem, die leg ik wel ergens vast in een keuken met wat rookgerei.
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Drie keer raden waar de term 'zondagsrijder' vandaan komt.quote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
Flesje bier
Dat komt deels doordat Utrecht het secundaire wegennet volledig heeft gesloopt waardoor mensen die de stad door moeten, eerder kiezen voor de snelweg. Ohja, en het is zondag...quote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, maar.... maandag t/m vrijdag is het sowieso al standaard de hele dag loeidruk op de wegen.
Mijn "hoop" was dat het op een gemiddelde zondag wel lekker relaxed en rustig rijden zou zijn (zo vaak rijd ik namelijk niet).
Maar not dus.
Mijn "hoop" was dat het op een gemiddelde zondag wel lekker relaxed en rustig rijden zou zijn (zo vaak rijd ik namelijk niet).
Maar not dus.
Ja altijd, ook de A1 A2 A4 A9 allemaal druk. Doordeweeks rijden er per saldo meer auto's, maar in het weekend gaat het allemaal iets minder soepel.quote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
.
Zondagochtend tussen 6 uur 's ochtends en 8 uur 's ochtends is het wel redelijk uit te houden. Net als zondagsavond tussen 11 en half 6 's ochtends op maandag, dan kan je ook wel aardig doorlopen overal.quote:
Ja, maar.... maandag t/m vrijdag is het sowieso al standaard de hele dag loeidruk op de wegen.
Mijn "hoop" was dat het op een gemiddelde zondag wel lekker relaxed en rustig rijden zou zijn (zo vaak rijd ik namelijk niet).
Doordeweeks kan je hele stukken in een treintje 150 rijden, in de spits, in het weekend mag je blij zijn als je überhaupt de maximale snelheid kan halen.quote:
[..]
Ja altijd, ook de A1 A2 A4 A9 allemaal druk. Doordeweeks rijden er per saldo meer auto's, maar in het weekend gaat het allemaal iets minder soepel.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nog een irritatie; mensen die bij oranje resoluut in de remmen gaan. 
Terwijl ze makkelijk door hadden kunnen rijden met de volgende 2 auto's er nog achteraan.
De eckte pro's schakelen dan juist terug en gaan vol op het gas
Terwijl ze makkelijk door hadden kunnen rijden met de volgende 2 auto's er nog achteraan.
De eckte pro's schakelen dan juist terug en gaan vol op het gas
pindazakje
Gisteren reed ik de A1 op en toen passeerde ik tot m'n verbazing tijdens het invoegen een stilstaande auto op de rechterrijstrook met z'n knipperlicht naar rechts aan. Hij wilde uitvoegen op de invoegstrook oid? 
Gelukkig kon ik er zonder problemen langs, maar hij had wel mooi een hele file gecreëerd.
[ Bericht 2% gewijzigd door Tijn op 20-03-2016 20:06:31 ]
Gelukkig kon ik er zonder problemen langs, maar hij had wel mooi een hele file gecreëerd.[ Bericht 2% gewijzigd door Tijn op 20-03-2016 20:06:31 ]
Dan mag jij opnieuw examen gaan doen. Echte pro's stoppen gewoon bij oranje zoals het hoort.quote:
Nog een irritatie; mensen die bij oranje resoluut in de remmen gaan.
Terwijl ze makkelijk door hadden kunnen rijden met de volgende 2 auto's er nog achteraan.
De eckte pro's schakelen dan juist terug en gaan vol op het gas [ afbeelding ]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.quote:
[..]
Dan mag jij opnieuw examen gaan doen. Echte pro's stoppen gewoon bij oranje zoals het hoort.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
pindazakje
Als het licht oranje wordt en je kunt stoppen, moet je het ook doen. Zo simpel is het.quote:
[..]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
quote:Op zondag 20 maart 2016 20:07 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als het licht oranje wordt en je kunt stoppen, moet je het ook doen. Zo simpel is het.
Je raekt an de dinge geweun.
Hmmm ok, maar irritant is het wel.quote:
[..]
Als het licht oranje wordt en je kunt stoppen, moet je het ook doen. Zo simpel is het.
En daar ging dit topique over, niet of het perfect volgens de heilige regeltjes is.
Als ik haast heb en trapt er één te vroeg op de rem dan wil ik ze nog weleens inhalen om toch door het oranje mijn weg te kunnen vervolgen. Vóór het rode licht sta je gewoon in je recht.
pindazakje
Ben ik met je eens. Maar als jij al kan zien dat diegene voor jou door oranje gaat of dreigt te gaan, dan heb jij tijd genoeg om te stoppen. We kijken immers ver genoeg vooruit om te kunnen anticiperen en fouten van anderen op te vangenquote:
[..]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
Dude, opgefokte gevaren op de weg als jij zijn voor mij dan weer een irritatiefactor.quote:
[..]
Hmmm ok, maar irritant is het wel.
En daar ging dit topique over, niet of het perfect volgens de heilige regeltjes is.
Als ik haast heb en trapt er één te vroeg op de rem dan wil ik ze nog weleens inhalen om toch door het oranje mijn weg te kunnen vervolgen. Vóór het rode licht sta je gewoon in je recht.
Als je de ruimte hebt om rustig af te remmen en te stoppen bij de stopstreep, moet je dat doen. Als je alleen voor de stopstreep kunt stoppen door de ABS te testen, is doorrijden een betere optie.quote:
[..]
Ligt eraan hoe ver je veel meters je nog hebt natuurlijk, maar sommigen gaan echt te vroeg in de remmen.
Wat totaal niet bevorderlijk is voor de doorstroming.
quote:Op zondag 20 maart 2016 20:00 schreef Tijn het volgende:
Gisteren reed ik de A1 op en toen passeerde ik tot m'n verbazing tijdens het invoegen een stilstaande auto op de rechterrijstrook met z'n knipperlicht naar rechts aan. Hij wilde uitvoegen op de invoegstrook oid?
Wat dénkt zo iemand dan he?Op de A28 bij afslag Zwolle Centrum is iets vergelijkbaars blijkbaar tegenwoordig gemeengoed in de spits: de uitvoegstrook staat vol (en niemand laat een ander er meer tussen), waardoor de meest rechterrijstrook dus ook stil en vol staat met mensen die willen uitvoegen.
Is al dom, stilstaan op de snelweg, maar heel soms is zijn er dan mensen die op de middelste strook besluiten vol in de remmen te gaan om stil te gaan staan om in proberen te voegen naar de rechterstrook. Zie je het voor je?
Rij dan gewoon ff door naar Zuid mensen, scheelt een hoop hartkleppen
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ik tril nog steeds een beetje, vandaag iets meegemaakt wat ik niet snel meer zal vergeten.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Nooi toeteren bij bestelbusjes of oudere bmw's of mercedessen, grotere kans dat er een tokkie uitstapt.
.
quote:
Ik tril nog steeds een beetje, vandaag iets meegemaakt wat ik niet snel meer zal vergeten.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Dat verwacht je ook niet nee als je ff een milkshake wil gaan scoren...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Damn, daarom maar zo min mogelijk (negatief) contact zoeken in het verkeer, je weet nooit wat voor mongool er in die andere auto zit en dat zijn er genoeg.quote:
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Dat claxonneren komt ook een beetje over als iemand terecht wijzen als "wat doe je nu sufferd?!", die dingen zijn er voor bedoeld om een voetganger erop te wijzen dat ze beter kunnen wachten met oversteken of iets dergelijks, niet om iemand de les te lezen.
Gelukkig is het goed afgelopen.
Heerlijk rustig net hoor, zelfs midden in de Randstadquote:
Ja, maar.... maandag t/m vrijdag is het sowieso al standaard de hele dag loeidruk op de wegen.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik kan je uit ervaring vertellen dat het daar om 1.00 's nachts wel rustig isquote:
Meer algemene klacht, maar sjjjjeeeesus, het is tegenwoordig volgens mij gewoon ALTIJD druk op de wegen rond midden NL??
Vanmorgen rond 10:30 reed ik met mn vrouwlief van Utrecht richting Oudewater over de A12 en het was gewoon druk
Echt, nog nét geen file druk, maar het scheelde niet veel.... Was echt enorm veel verkeer, overal.
Bedoel, zondag ochtend.... meestal lig ik dan lekker in mijn bed te niksen, dus dit was een uitzondering voor mij
lekker met CC op 130km/h op de rechterrijstrook doortuffen 
Somebody that I used to know
Ik zou ook zo hebben gereageerd. Wat een koekwaus.quote:
Ik tril nog steeds een beetje, vandaag iets meegemaakt wat ik niet snel meer zal vergeten.
Auto rijden is echt mijn hobby, maar in gevallen als vandaag had ik er liever geen gehad.
Het gebeurde in Gouda, wou even naar de McDonald's voor een milkshake, opeens komt er van rechts een verhuis bus zomaar de weg op zonder richting of wat dan ook, terwijl ik op een voorrangs- weg reed waar 50 de limiet is.
Ik moest hard remmen, dus ik druk een keer kort op de toeter meer niet....
Opeens remt de bus midden op de weg, en gaat er aan de bestuurderszijde de deur open, mijn moeder naast mij zei tegen me ''blijf zitten'', maar ik was zo dom om ook op de weg uit te stappen, (ik ben eerlijk ik was ook echt geïrriteerd).
Voor ik wat kon zeggen werd er gevraagd of ik twee kogels door m'n voorhoofd wou, en waarom ik zo stoer deed omdat ik op de toeter drukte, in de auto stoer, dan nu ook stoer werd me verteld..
Ik schok echt heel erg, ik zei.. Waarom doe je zo agressief, ik ben niet boos.. Ik schrok gewoon heel erg en was bang dat je tegen me aan zou botsen.
''Ik bots niet tegen je aan ik had je allang gezien'', antwoorden hij, en nu met zijn normale stem ipv zijn agressieve stem. Ik was ook zo'n softie om hem nog een hand proberen te geven, maar dat weigerde hij, en stapte weer in.
Hij had waarschijnlijk gedacht dat ik ook macho was, en wel even met hem zou willen knokken. Maar gelukkig treed ik altijd de-escalerend op. (Ik ben ook mentaal en fysiek niet sterk genoeg... zou dit conflict op een anderen manier dus sowieso altijd verliezen.
Pff, dit blijft me wel even bij.. De nadelen van auto rijden noem ik het maar..
Ik heb z'n kenteken niet, anders had ik wel overwogen om aangifte te doen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
sommige fietsers, zucht.....
dit keer van het type fietsters waarvan ik eigenlijk beter had verwacht.
het type, zelfde type fietsen en zelfde jassen aan, rond de 50-ers....
dat ik van rechts kom maakt niet uit, op een gelijkwaardige kruising....
dat ik, doordat hun niet opletten, even goed moet remmen, me pas opmerken, me dan raar aankijken alsof ik iets fout had gedaan
vervolgens vrolijk met zijn 2e naast elkaar blijven fietsen op een niet al te brede binnendoor weg waar men 80 mag.... deze 2 hadden echt verkeers inzicht van een aardappel
(de weg is zo breed dat 2 passerende auto's soms al moeite hebben om elkaar te passeren, lekker hendig om dan, met een blinde bocht in aankomst, lekker naast elkaar te blijven rijden.)
anti klacht.... paar weken terug kwam ik over dezelfde weg terug, shit, graafmachine voor me.
even rustig er achter blijven plakken, gaat de graafmachine op een overzichtelijk punt met zijn rechter banden helemaal op het gras rijden om mij er langs te laten 
[ Bericht 0% gewijzigd door Martijn137 op 21-03-2016 08:52:52 ]
dit keer van het type fietsters waarvan ik eigenlijk beter had verwacht.
het type, zelfde type fietsen en zelfde jassen aan, rond de 50-ers....
dat ik van rechts kom maakt niet uit, op een gelijkwaardige kruising....
dat ik, doordat hun niet opletten, even goed moet remmen, me pas opmerken, me dan raar aankijken alsof ik iets fout had gedaan
vervolgens vrolijk met zijn 2e naast elkaar blijven fietsen op een niet al te brede binnendoor weg waar men 80 mag.... deze 2 hadden echt verkeers inzicht van een aardappel
(de weg is zo breed dat 2 passerende auto's soms al moeite hebben om elkaar te passeren, lekker hendig om dan, met een blinde bocht in aankomst, lekker naast elkaar te blijven rijden.)
anti klacht.... paar weken terug kwam ik over dezelfde weg terug, shit, graafmachine voor me.
even rustig er achter blijven plakken, gaat de graafmachine op een overzichtelijk punt met zijn rechter banden helemaal op het gras rijden om mij er langs te laten
[ Bericht 0% gewijzigd door Martijn137 op 21-03-2016 08:52:52 ]
Tuurlijk, draai de beschuldiging nog even de andere kant op. Als je heel hard moet remmen is het gewoon een praktische, terechte notificatie in de trend "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot". In dit geval was idioot een understatement. En zou je eigenlijk willen dat je een dashcam hebt.quote:Op maandag 21 maart 2016 06:42 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Dat claxonneren komt ook een beetje over als iemand terecht wijzen als "wat doe je nu sufferd?!", die dingen zijn er voor bedoeld om een voetganger erop te wijzen dat ze beter kunnen wachten met oversteken of iets dergelijks, niet om iemand de les te lezen.
Ik draai de beschuldiging nergens om, zoals je zelf ook aangeeft is dat toeteren een signaal van "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot", hetzelfde als op je voorhoofd gaan zitten wijzen na zo'n actie. Dan moet je ook niet verbaasd zijn dat een ander daar weer een actie tegenover zet.quote:
[..]
Tuurlijk, draai de beschuldiging nog even de andere kant op. Als je heel hard moet remmen is het gewoon een praktische, terechte notificatie in de trend "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot". In dit geval was idioot een understatement. En zou je eigenlijk willen dat je een dashcam hebt.
Die beroerde actie van die idioot had al plaatsgevonden en het is afgelopen zonder ongeluk, dan heeft het gaan zitten claxonneren ook weinig zin meer, behalve het uitlokken van daar weer een reactie op.
Dus iemand een "kijk in je spiegels, word wakker, je veroorzaakte bijna een aanrijding" wake-up call geven betekent dat je meteen ook vraagt om "een kogel door je kop" en dat je daar niet verbaasd over mag zijn? Ga je schamen in je politiek correcte hoekje.quote:
[..]
Ik draai de beschuldiging nergens om, zoals je zelf ook aangeeft is dat toeteren een signaal van "je veroorzaakt bijna een aanrijding, idioot", hetzelfde als op je voorhoofd gaan zitten wijzen na zo'n actie. Dan moet je ook niet verbaasd zijn dat een ander daar weer een actie tegenover zet.
Die beroerde actie van die idioot had al plaatsgevonden en het is afgelopen zonder ongeluk, dan heeft het gaan zitten claxonneren ook weinig zin meer, behalve het uitlokken van daar weer een reactie op.
Selectief quoten, BigSmurf. Hij zei immers ook:
Ofwel: Iedereen is het er over eens dat de uitstapper een mongool is.quote:
Damn, daarom maar zo min mogelijk (negatief) contact zoeken in het verkeer, je weet nooit wat voor mongool er in die andere auto zit en dat zijn er genoeg.
Nu snap ik de disclaimer bij het geven van een reactie:quote:Op maandag 21 maart 2016 10:19 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Dus iemand een "kijk in je spiegels, word wakker, je veroorzaakte bijna een aanrijding" wake-up call geven betekent dat je meteen ook vraagt om "een kogel door je kop" en dat je daar niet verbaasd over mag zijn? Ga je schamen in je politiek correcte hoekje.
Als jij de behoefte voelt om als een schoolleraar door het verkeer te crossen moet je dat vooral blijven doen, maar kijk er dan ook niet van op dat niet iedereen daarvan gediend is..quote:Voor rellen, trollen, schelden en het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post, wordt in dit topic vanaf heden niet meer gewaarschuwd
Hartverzakking 3.0 vanmorgen
Fietste op weg naar werk, en kwam op rotonde, waar een auto opeens van rechts met een noodgang kwam aangereden en op het allerlaatste moment opeens keihard in de rem ging (piepende banden en al)
Hierzo: https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en
Ik fietste dus op het fietspad en de auto kwam uit de zijstraat van waar de blauwe bus geparkeerd staat.
Dan denk je toch van, er is een rotonde én een fietspad!?!?!? Waarom kom je dan met 50 km/u aangescheurd en moet je op het allerlaatste moment VOL in de ankers om maar nét niet een fietser te scheppen. Het scheelde namelijk echt centimeters!
Je ziet de rotonde/fietspad vanaf zijn perspectief namelijk gewoon overduidelijk aankomen, er zit zelfs nog een drempel tussen.... dus het excuus "misschien zag hij je niet" vind ik echt niet aannemelijk.
Ben geen persoon van het dingen naroepen of gebaren maken, maar naar deze idioot heb ik echt effe wat handgebaren gemaakt. Wtf zeg
Fietste op weg naar werk, en kwam op rotonde, waar een auto opeens van rechts met een noodgang kwam aangereden en op het allerlaatste moment opeens keihard in de rem ging (piepende banden en al)
Hierzo: https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en
Ik fietste dus op het fietspad en de auto kwam uit de zijstraat van waar de blauwe bus geparkeerd staat.
Dan denk je toch van, er is een rotonde én een fietspad!?!?!? Waarom kom je dan met 50 km/u aangescheurd en moet je op het allerlaatste moment VOL in de ankers om maar nét niet een fietser te scheppen. Het scheelde namelijk echt centimeters!
Je ziet de rotonde/fietspad vanaf zijn perspectief namelijk gewoon overduidelijk aankomen, er zit zelfs nog een drempel tussen.... dus het excuus "misschien zag hij je niet" vind ik echt niet aannemelijk.
Ben geen persoon van het dingen naroepen of gebaren maken, maar naar deze idioot heb ik echt effe wat handgebaren gemaakt. Wtf zeg
Misschien zat je in zijn dode hoek? Ik had gister ook een fietser in mijn dode hoek bij het afrijden van een rotonde. Gaf alweer gas (ging driekwart rond, dus niet zo snel) totdat zij achter de A-stijl vandaan kwam. Toen vol in de ankers. Was niet op het nippertje, maar 't meisje stopte al wel.quote:
an denk je toch van, er is een rotonde én een fietspad!?!?!? Waarom kom je dan met 50 km/u aangescheurd en moet je op het allerlaatste moment VOL in de ankers om maar nét niet een fietser te scheppen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Geen idee, zou kunnen... maar de snelheid waarmee hij op de rotonde af kwam was echt overdreven vind ik.quote:
[..]
Misschien zat je in zijn dode hoek? Ik had gister ook een fietser in mijn dode hoek bij het afrijden van een rotonde. Gaf alweer gas (ging driekwart rond, dus niet zo snel) totdat zij achter de A-stijl vandaan kwam. Toen vol in de ankers. Was niet op het nippertje, maar 't meisje stopte al wel.
Hij moest met piepende banden in de ankers.... dan rijd je echt wel stevig, anders krijg je dat niet. Zo zou ik nooit een rotonde benaderen in de auto, je laat anderen daar sowieso mee schrikken, of het nu een fietser of andere automobilist op de rotonde is. Men denkt dan namelijk "ohhh shit, gaat ie wel stoppen???" en dat kan alleen maar gevaarlijke situaties opwekken.
Dat had anders gekunt denk ik inderdaad.
Maar jij als fietser hebt ook een verkeerde instelling imo. Ik zie het veel vaker hoor; maar "Je ziet mij toch?" is het verkeerde om te denken.
Je moet je constant afvragen of je wel gezien word en als je daar niet zeker van bent moet je contact zoeken met je medeweggebruikers.
Als jij dan opmerkt dat meneer te hard rijd en er niet helemaal bij is met z'n hoofd
In de haast kan meneer ook iets over het hoofd zien terwijl hij hetzelfde zou moeten denken als jij (word ik gezien?) Tuurlijk zit hij fout, maar overkomt de beste chauffeurs.
Vervolgens gebaren is prima, maar wees je ook bewust dat een geschrokken mens nog wel eens overdreven emotioneel kan reageren (met heftige gedragingen tot gevolg.) Aan de andere kant is verantwoordelijkheid nemen en verontschuldigen iets wat je sowieso niet hoeft te verwachten in deze maatschappij. Dus had jou reactie eerder negativiteit uitgelokt dan een verontschuldiging.
Maar jij als fietser hebt ook een verkeerde instelling imo. Ik zie het veel vaker hoor; maar "Je ziet mij toch?" is het verkeerde om te denken.
Je moet je constant afvragen of je wel gezien word en als je daar niet zeker van bent moet je contact zoeken met je medeweggebruikers.
Als jij dan opmerkt dat meneer te hard rijd en er niet helemaal bij is met z'n hoofd
In de haast kan meneer ook iets over het hoofd zien terwijl hij hetzelfde zou moeten denken als jij (word ik gezien?) Tuurlijk zit hij fout, maar overkomt de beste chauffeurs.
Vervolgens gebaren is prima, maar wees je ook bewust dat een geschrokken mens nog wel eens overdreven emotioneel kan reageren (met heftige gedragingen tot gevolg.) Aan de andere kant is verantwoordelijkheid nemen en verontschuldigen iets wat je sowieso niet hoeft te verwachten in deze maatschappij. Dus had jou reactie eerder negativiteit uitgelokt dan een verontschuldiging.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Piepende banden heeft niets met je snelheid te maken maar meer met de vertraging. Met 30km/u kun je met stevig afremmen ook gewoon "gieren" en doorglijden.quote:
[..]
Geen idee, zou kunnen... maar de snelheid waarmee hij op de rotonde af kwam was echt overdreven vind ik.
Zo zou ik nooit een rotonde benaderen in de auto, je laat anderen daar sowieso mee schrikken, of het nu een fietser of andere automobilist op de rotonde is. Men denkt dan namelijk "ohhh shit, gaat ie wel stoppen???" en dat kan alleen maar gevaarlijke situaties opwekken.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Te laat voor zijn werk of met spoed onderweg naar het ziekenhuis zijn dingen die zomaar kunnen gebeuren. Het zal allicht niet de opzet geweest zijn om een fietser de schrik van zijn leven te bezorgen..quote:
Als jij dan opmerkt dat meneer te hard rijd en er niet helemaal bij is met z'n hoofd
In de haast kan meneer ook iets over het hoofd zien terwijl hij hetzelfde zou moeten denken als jij (word ik gezien?) Tuurlijk zit hij fout, maar overkomt de beste chauffeurs.
Gebeurt ook veel bij afslag nieuwleusen, 3 rijstroken in de stress omdat iemand niet wil uitvoegen op de vluchtstrookquote:
[..]
Op de A28 bij afslag Zwolle Centrum is iets vergelijkbaars blijkbaar tegenwoordig gemeengoed in de spits: de uitvoegstrook staat vol (en niemand laat een ander er meer tussen), waardoor de meest rechterrijstrook dus ook stil en vol staat met mensen die willen uitvoegen.
Is al dom, stilstaan op de snelweg, maar heel soms is zijn er dan mensen die op de middelste strook besluiten vol in de remmen te gaan om stil te gaan staan om in proberen te voegen naar de rechterstrook. Zie je het voor je?
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Nou, ik kijk sowieso altijd of automobilisten mij zien.... ik heb zeker niet de attitude van "ze zien mij wel" op de fiets....
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens ) boeit me geen reet. Rijd dan maar wat harder op de rechtdoorgaande weg waar het kan. Niet op zo'n punt.
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens
) boeit me geen reet. Rijd dan maar wat harder op de rechtdoorgaande weg waar het kan. Niet op zo'n punt.
Hopelijk is meneer er zelf ook van geschrokken en zal hij er voortaan bij stilstaan dat er ook nog fietsers kunnen rijdenquote:
Nou, ik kijk sowieso altijd of automobilisten mij zien.... ik heb zeker niet de attitude van "ze zien mij wel" op de fiets....
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens
Als je elke dag hetzelfde stuk rijd, en nooit af hoeft te remmen dan kan je dat nog wel eens vergeten he.quote:
Nou, ik kijk sowieso altijd of automobilisten mij zien.... ik heb zeker niet de attitude van "ze zien mij wel" op de fiets....
Maar deze meneer kwam zo snel aangereden (en ik fiets zelf ook in een redelijk tempo, geef ik toe) dat het echt secondenwerk was.
En nee, ik geloof ook zeker dat het geen kwestie van expres doen was.... maar ik vind het gewoon zwaar onverantwoord om met zo'n rotgang op een rotonde af te rijden.
Je weet dat er kruisend verkeer op een rotonde is waar je voorrang aan moet verlenen, dus what's the point om er zo hard op af te stormen?
Of je dan te laat bent of een bevallende vrouw achterin hebt (wat ie niet had overigens
Ik ben wat dat betreft zelf ook geen heilige, om half 6 als ik mijn straat uitrijd is bij mij ook wel eens zo'n situatie voorgekomen en rijd ik wat meer door dan overdag. Op 1 kruispunt na overigens, waar ik 3x een blinde man ben tegengekomen die een ronde wandelde (half 6 's ochtends, aardedonker, maar dat ziet hij natuurlijk niet
)Kwestie van een foutje van de automobilist denk ik, dom en ik durf bij deze te zeggen dat hij het morgen niet weer zal doen (als hij daadwerkelijk schrok)
.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Grootste kans op een zwaar ongeluk ook denk ik.quote:
De meeste tijd win je op kruispunten als je haast hebt
.
Dat heeft niets met schoolmeester spelen te maken. Ik vind het argument dat je de toeter niet moet gebruiken als iemand een idiote actie maakt, omdat je misschien een reactie ermee uitlokt, compleet fout. Dat ding zit er om gevaar af te wenden, en ik vind iemand een wake-up call geven ook gevaar afwenden, omdat diegene daarna dan misschien beter oplet.quote:
[..]
Als jij de behoefte voelt om als een schoolleraar door het verkeer te crossen moet je dat vooral blijven doen, maar kijk er dan ook niet van op dat niet iedereen daarvan gediend is..
Het ging me dan ook om bovenstaande, dat Woelwater hem een mongool vindt was ook niet het punt waar ik op uit was.quote:
Selectief quoten, BigSmurf. Hij zei immers ook:
[..]
Ofwel: Iedereen is het er over eens dat de uitstapper een mongool is.
Het punt is dat die kerel al de voorangsweg opgereden was,,dat voorkom je op dat moment niet meer met je toeter.
.
Dit dus..quote:
Het punt is dat die kerel al de voorangsweg opgereden was,,dat voorkom je op dat moment niet meer met je toeter.
Maar dan wil ik als irritatiepuntje in het verkeer gelijk maar even mensen toevoegen die denken provocerend te moeten claxonneren nadat je iets over het hoofd gezien hebt of een inschattingsfout hebt gemaakt..
Als je door je haast vergeet dat je iets verder vooruit moet kijken dan je voorwielen, jep.quote:
[..]
Grootste kans op een zwaar ongeluk ook denk ik.
