SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
[ Bericht 11% gewijzigd door WEST op 25-02-2016 17:49:13 ]
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
twitter:RenaultSportF1 twitterde op donderdag 25-02-2016 om 17:45:13 150 laps! https://t.co/rNuA3xl1sQ reageer retweet
150 laps! twitter:RenaultSportF1 twitterde op donderdag 25-02-2016 om 17:50:59 We're not going to tweet lap milestones anymore. #Jinx https://t.co/2kmZvAibNT reageer retweet
quote:Op donderdag 25 februari 2016 17:53 schreef Frozen-assassin het volgende:
twitter:RenaultSportF1 twitterde op donderdag 25-02-2016 om 17:45:13 150 laps! https://t.co/rNuA3xl1sQ reageer retweettwitter:RenaultSportF1 twitterde op donderdag 25-02-2016 om 17:50:59 We're not going to tweet lap milestones anymore. #Jinx https://t.co/2kmZvAibNT reageer retweet
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
TT 
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Van F1 Today word je ook helemaal debiel. Die focussen alleen maar op de rondetijden. Ik mocht die site al niet, maar dit is helemaal belachelijk.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Laps completed today:
Magnussen, 153
Nasr, 121
Verstappen, 110
Hamilton, 99
Kvyat, 95
Gutierrez, 89
Rosberg, 86
Raikkonen, 79
Celis, 75
Massa, 54
Haryanto, 51
Alonso, 3
Magnussen, 153
Nasr, 121
Verstappen, 110
Hamilton, 99
Kvyat, 95
Gutierrez, 89
Rosberg, 86
Raikkonen, 79
Celis, 75
Massa, 54
Haryanto, 51
Alonso, 3
Tijden van vandaag:
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:23.477, ultrasoft tyres, 76 laps;
2. Daniil Kvyat, Red Bull, 1:24.293, ultrasoft tyres, 92 laps;
3. Alfonso Celis, Force India, 1:24.840, supersoft tyres, 75 laps;
4. Kevin Magnussen, Renault, 1:25.263, soft tyres, 153 laps;
5. Max Verstappen, Toro Rosso, 1:25.393, medium tyres, 110 laps;
6. Felipe Nasr, Sauber, 1:26.053, soft tyres, 120 laps;
7. Nico Rosberg, Mercedes, 1:26.187, medium tyres, 86 laps;
8. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:26.295, medium tyres, 99 laps;
9. Felipe Massa, Williams, 1:26.942, medium tyres, 54 laps;
10. Esteban Gutierrez, Haas, 1:27.802, medium tyres, 89 laps;
11. Rio Haryanto, Manor, 1:28.266, soft tyres, 51 laps;
12. Fernando Alonso, McLaren, No time, 3 laps.
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:23.477, ultrasoft tyres, 76 laps;
2. Daniil Kvyat, Red Bull, 1:24.293, ultrasoft tyres, 92 laps;
3. Alfonso Celis, Force India, 1:24.840, supersoft tyres, 75 laps;
4. Kevin Magnussen, Renault, 1:25.263, soft tyres, 153 laps;
5. Max Verstappen, Toro Rosso, 1:25.393, medium tyres, 110 laps;
6. Felipe Nasr, Sauber, 1:26.053, soft tyres, 120 laps;
7. Nico Rosberg, Mercedes, 1:26.187, medium tyres, 86 laps;
8. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:26.295, medium tyres, 99 laps;
9. Felipe Massa, Williams, 1:26.942, medium tyres, 54 laps;
10. Esteban Gutierrez, Haas, 1:27.802, medium tyres, 89 laps;
11. Rio Haryanto, Manor, 1:28.266, soft tyres, 51 laps;
12. Fernando Alonso, McLaren, No time, 3 laps.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Toro Rosso meeste kilometers tijdens de afgelopen dagen
na Mercedes dan
na Mercedes dan
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik heb het niet helemaal gevolgd, maar was er al iets bekend mbt de langzaam rijdende STR?
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Kapotte band werd er gemeld.quote:Op donderdag 25 februari 2016 18:21 schreef Fopje het volgende:
Ik heb het niet helemaal gevolgd, maar was er al iets bekend mbt de langzaam rijdende STR?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ohquote:
Ook niet echt boeiend dus. Mooi.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Vielen nog wel stil op het end. Waarom weet ik niet.quote:
Wel fijn dat iig renault geen last meer heeft van betrouwbaarheid
Ik snap eigenlijk niet zo goed waarom teams niet hun volledige snelheid willen laten zien. Je kan toch gewoon het beste vrij uit testen, als dat met je maximale snelheid is so be it.
Alsof mercedes expres 5 seconde langzamer gaat rijden, want als ze 5 seconde sneller rijden dan denkt Ferrari "o ze zijn 5 seconde sneller, nu gaan wij maar 6 seconde sneller". Ze willen toch altijd allemaal zo hard mogelijk? Dat je evt onderdelen niet gebruikt of verborgen houdt zodat je competitie die niet kan kopieren snap ik wel, maar alsof er nog veel te winnen valt door te kijken naar de snelheid van andere wagens, 3 weken voor de test.
Alsof mercedes expres 5 seconde langzamer gaat rijden, want als ze 5 seconde sneller rijden dan denkt Ferrari "o ze zijn 5 seconde sneller, nu gaan wij maar 6 seconde sneller". Ze willen toch altijd allemaal zo hard mogelijk? Dat je evt onderdelen niet gebruikt of verborgen houdt zodat je competitie die niet kan kopieren snap ik wel, maar alsof er nog veel te winnen valt door te kijken naar de snelheid van andere wagens, 3 weken voor de test.
Wat win je er mee om zo hard mogelijk tijdens een test te gaan? Je vergroot de kans alleen maar om je auto in de prak te rijden als je op de limiet gaat zitten. Ze verwachten volgende week wel wat snellere runs te doen volgens mij. En dan nog, het zegt he-le-maal niks.quote:
Ik snap eigenlijk niet zo goed waarom teams niet hun volledige snelheid willen laten zien. Je kan toch gewoon het beste vrij uit testen, als dat met je maximale snelheid is so be it.
Alsof mercedes expres 5 seconde langzamer gaat rijden, want als ze 5 seconde sneller rijden dan denkt Ferrari "o ze zijn 5 seconde sneller, nu gaan wij maar 6 seconde sneller". Ze willen toch altijd allemaal zo hard mogelijk? Dat je evt onderdelen niet gebruikt of verborgen houdt zodat je competitie die niet kan kopieren snap ik wel, maar alsof er nog veel te winnen valt door te kijken naar de snelheid van andere wagens, 3 weken voor de test.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Wel makkelijk om de ronden van max en zijn tijden te volgen.quote:Op donderdag 25 februari 2016 18:04 schreef Fopje het volgende:
Van F1 Today word je ook helemaal debiel. Die focussen alleen maar op de rondetijden. Ik mocht die site al niet, maar dit is helemaal belachelijk.
Maar over het algemeen kijk ik ook veel op GPupdate voor de live volgen van de test.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Zojuist weer 3 wereldkampioenen gekocht.
'01, '03 en '82.
Van '82 heb ik de 6 wieler besteld. Daar is volgens mij destijds gedurende het seizoen niet mee geraced, volgens mij nooit zelfs(?), maar hij zag er wel tof uit, dus die kwalificeerde in mijn eigen gedachte wel als zijnde van elk jaar de wereldkampioen zegmaar
Mits mensen het leuk vinden maak ik wel weer een paar fotootjes als ik ze binnen heb.
Als jullie denken whatever flikker op met je kutautootjes dan is het mij ook goed en post ik verder niks.
Teller staat momenteel op 9 wereldkampioenen
'01, '03 en '82.
Van '82 heb ik de 6 wieler besteld. Daar is volgens mij destijds gedurende het seizoen niet mee geraced, volgens mij nooit zelfs(?), maar hij zag er wel tof uit, dus die kwalificeerde in mijn eigen gedachte wel als zijnde van elk jaar de wereldkampioen zegmaar
Mits mensen het leuk vinden maak ik wel weer een paar fotootjes als ik ze binnen heb.
Als jullie denken whatever flikker op met je kutautootjes dan is het mij ook goed en post ik verder niks.
Teller staat momenteel op 9 wereldkampioenen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik vind het wel leukquote:Op donderdag 25 februari 2016 22:33 schreef Geralt het volgende:
Zojuist weer 3 wereldkampioenen gekocht.
'01, '03 en '82.
Van '82 heb ik de 6 wieler besteld. Daar is volgens mij destijds gedurende het seizoen niet mee geraced, volgens mij nooit zelfs(?), maar hij zag er wel tof uit, dus die kwalificeerde in mijn eigen gedachte wel als zijnde van elk jaar de wereldkampioen zegmaar
Mits mensen het leuk vinden maak ik wel weer een paar fotootjes als ik ze binnen heb.
Als jullie denken whatever flikker op met je kutautootjes dan is het mij ook goed en post ik verder niks.
Teller staat momenteel op 9 wereldkampioenen
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Tuurlijk zegt deze test wat. Heel veel zelfs. Namelijk dat wij weer een heel seizoen kunnen gaan genieten van en vloeken op onze F1 coureurquote:
En dan nog, het zegt he-le-maal niks.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Van jou weet ik het fopper, het ging me meer om de rest die hier met enige regelmaat post. Als die daar niet op zitten te wachten en denken optiefen, prima, spreek dat even uit en wellicht maak ik dan eens een keer een eigen topic erover of ietsquote:
Op
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik zeg niet dat ze constant zo hard mogelijk moeten gaan, maar een paar kwalificatie rondjes lijkt me ook wel fijn om te testen hoe de auto zich gedraagd op vol vermogen/maximale snelheid, je wil de realiteit zo dicht mogelijk benaderen lijkt me (in ieder geval ook op sommige momenten tijdens de test). Het gaat er niet om of het iets zegt of niet (waar ik het overigens ook niet met je eens ben dat het "he-le-maal" niks zegt), het gaat erom dat je de wagen zo uitvoerig mogelijk test, en in mijn ogen doe je dat ook door af en toe op de limiet te zitten en er zelfs ook over te gaan, en dat de concurrentie dan weet hoe snel je wagen dan is doet er niet toe, want ookal weten ze hoe snel je gaat, het gaat de situatie in australie niet veranderen. Andere teams worden niet opeens sneller omdat jij je kaarten hebt laten zien tijdens deze tests.quote:
[..]
Wat win je er mee om zo hard mogelijk tijdens een test te gaan? Je vergroot de kans alleen maar om je auto in de prak te rijden als je op de limiet gaat zitten. Ze verwachten volgende week wel wat snellere runs te doen volgens mij. En dan nog, het zegt he-le-maal niks.
Ik gun ieder zijn hobby en volgens mij ben je er blij en trots op, dus als jij het leuk vind het hier te showen ga je gang. Het past ook wel in 1 van deze F1 topicsquote:
Zojuist weer 3 wereldkampioenen gekocht.
'01, '03 en '82.
Van '82 heb ik de 6 wieler besteld. Daar is volgens mij destijds gedurende het seizoen niet mee geraced, volgens mij nooit zelfs(?), maar hij zag er wel tof uit, dus die kwalificeerde in mijn eigen gedachte wel als zijnde van elk jaar de wereldkampioen zegmaar
Mits mensen het leuk vinden maak ik wel weer een paar fotootjes als ik ze binnen heb.
Als jullie denken whatever flikker op met je kutautootjes dan is het mij ook goed en post ik verder niks.
Teller staat momenteel op 9 wereldkampioenen
Nouja in het nieuwtjestopic past het niet echt, maar aangezien dit het algemene F1 topic is en het gewoon over F1 gaat past het imo prima hier inderdaad.
Ik ga niet alles posten wat ik verzamel, maar zo nu en dan eens wat fotootjes rondslingeren hier is wel leuk. Vind ik dan. En misschien vinden anderen het ook leuk.
Het mooie van alles is nog wel dat Max het schuld is. Daar zag ik een 1/43 modelletje van langs komen in gelimiteerde oplage; dus ik dacht leuk, die koop ik.
Ik was eigenlijk stomverbaast hoe gedetailleerd dat model was. Voor zo een klein autootje. Ik heb wel een paar 1/18 modellen staan (2 F1 en andere), maar nog nooit een 1/43 model van dichtbij gezien.
Dus vervolgens dacht ik daar wil ik er meer van hebben. Want dat zag er toch stiekem wel heel erg gaaf uit
En toen dacht ik dat alle wereldkampioenen verzamelen wel een goed idee zou zijn.
Ik ga niet alles posten wat ik verzamel, maar zo nu en dan eens wat fotootjes rondslingeren hier is wel leuk. Vind ik dan. En misschien vinden anderen het ook leuk.
Het mooie van alles is nog wel dat Max het schuld is. Daar zag ik een 1/43 modelletje van langs komen in gelimiteerde oplage; dus ik dacht leuk, die koop ik.
Ik was eigenlijk stomverbaast hoe gedetailleerd dat model was. Voor zo een klein autootje. Ik heb wel een paar 1/18 modellen staan (2 F1 en andere), maar nog nooit een 1/43 model van dichtbij gezien.
Dus vervolgens dacht ik daar wil ik er meer van hebben. Want dat zag er toch stiekem wel heel erg gaaf uit
En toen dacht ik dat alle wereldkampioenen verzamelen wel een goed idee zou zijn.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ok post ik zaterdag (als de TNT meewerkt) een paar fotootjes van de nieuwe aanwinsten.
Die 2 Ferrari's weet ik niet of ik daar heel blij van ga worden. Dat waren jaren dat de licentie bij Hotwheels lag. De 2 modellen die ik gekocht heb nu zijn van de Elite series, die schijnbaar van hogere kwaliteit zijn dan de gewone Hotwheels modellen, maar volgens mij zijn merken als Minichamps en Spark van een stuk hogere kwaliteit.
Maargoed, die jaren zijn niet gemaakt door hun, dus dan moest ik wel uitwijken naar (wellicht) iets minder mooie gedetailleerde modellen, maar als je doel alle wereldkampioenen verzamelen is ontkom je daar niet aan.
En misschien valt het ook wel mee. Ik ben benieuwd in elk geval.
Ow en even ontopic weer, kunnen we niet de komende test overslaan en afspreken met elkaar dat volgend weekend gewoon de race in Melbourne alvast is? 
Die 2 Ferrari's weet ik niet of ik daar heel blij van ga worden. Dat waren jaren dat de licentie bij Hotwheels lag. De 2 modellen die ik gekocht heb nu zijn van de Elite series, die schijnbaar van hogere kwaliteit zijn dan de gewone Hotwheels modellen, maar volgens mij zijn merken als Minichamps en Spark van een stuk hogere kwaliteit.
Maargoed, die jaren zijn niet gemaakt door hun, dus dan moest ik wel uitwijken naar (wellicht) iets minder mooie gedetailleerde modellen, maar als je doel alle wereldkampioenen verzamelen is ontkom je daar niet aan.
En misschien valt het ook wel mee. Ik ben benieuwd in elk geval.
Ow en even ontopic weer, kunnen we niet de komende test overslaan en afspreken met elkaar dat volgend weekend gewoon de race in Melbourne alvast is?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik heb ooit eens van mijn vader z'n modelletje gekregen, zal een centimeter of 10 groot geweest zijn, maar had toen nog niks met F1, maar ik vond het wel altijd een mooi ding. Hij had hem weer van zn werk gekregen omdat het bedrijf waarvoor hij werkt sponsor was en ze daarom als bedankje z'n model kregen. Uit mijn hoofd was het een blauw, wit, gele auto, met Camel erop (Bull, het bedrijf waar mn pa voor werkte stond op de frontwing endplate)
Klinkt als de 1992 Williams.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
Ik heb hem gegoogled, en het is idd 1 van die 3 kan me alleen niet goed voor de geest halen welke het was. Hoop dat ik hem nog kan vinden ooitquote:
[..]
Klinkt ook als de Williams uit 1991 of 1993.
Net even Canada 2011 gekeken Wat een race , kan me geen betere herinneren (al bleven ze wel eeuwen achter die safetycar zitten ,
Coureurs van de wedstrijd waren toch echt Button , Schumacher en Maylander 
Wat een race , kan me geen betere herinneren (al bleven ze wel eeuwen achter die safetycar zitten ,Coureurs van de wedstrijd waren toch echt Button
, Schumacher en Maylander
Zelf zit ik er echt niet op te wachten. Maar ja, andere mensen blijkbaar welquote:
Ok post ik zaterdag (als de TNT meewerkt) een paar fotootjes van de nieuwe aanwinsten.
In het off-season maak ik er ook niet zo'n punt van.Wel het verzoek om de fotoreeks in een spoiler tag te plaatsen dan, dan hoeven mensen die de foto's niet willen zien niet eindeloos te scrollen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Nieuwe Ted's Notebook:
Test One - Day Four - Development Corner
Vorige uitzendingen:
Test One - Day Three
Test One - Day Two
Test One - Day One
Test One - Day Four - Development Corner
Vorige uitzendingen:
Test One - Day Three
Test One - Day Two
Test One - Day One
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Hoe komt die 2015 spec Ferrari op 879 ronden terwijl Toro Rosso 447 ronden gereden heeft?quote:Tijden:
1. Ferrari SF16-H - 1:22.810 (Vettel op dag 2)
2. Force India VJM09 - 1:23.110 (Hülkenberg op dag 3)
3. Red Bull Racing RB12 - 1:23.525 (Ricciardo op dag 2)
4. Mercedes W07 - 1:24.867 (Rosberg op dag 2)
5. Sauber C34 - 1:25.237 (Ericsson op dag 2)
6. Renault RS16 - 1:25.263 (Magnussen op dag 4)
7. Toro Rosso STR12 - 1:25.393 (Verstappen op dag 4)
8. Haas F1 Team VF-16 - 1:25.524 (Gutierrez op dag 2)
9. Williams FW38 - 1:25.648 (Bottas op dag 2)
10. Manor MRT05 - 1:25.925 (Wehrlein op dag 2)
11. McLaren MP4-31 - 1:26.082 (Alonso op dag 2)
Rondenaantallen per team
1. Mercedes - 675 ronden
2. Toro Rosso - 447 ronden
3. Sauber - 432 ronden
4. Williams - 377 ronden
5. Red Bull Racing - 369 ronden
6. Ferrari - 353 ronden
7. Renault - 343 ronden
8. Force India - 333 ronden
9. Haas F1 Team - 281 ronden
10. McLaren - 257 ronden
11. Manor Racing - 254 ronden
Rondenaantallen per motor
1. Mercedes 2016-motor - 1.639 ronden
2. Ferrari 2015-motor - 879 ronden
3. Renault 2016-motor - 712 ronden
4. Ferrari 2016-motor - 634 ronden
5. Honda 2016-motor - 257 ronden
Zij zijn de enige met een 2015 spec motor toch, of heb ik iets gemist?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
879-447 = 432.
En dat zijn de rondes die Sauber gereden heeft. Die hebben gewoon de 2016spec toch?
Foutje van de website neem ik aan???
En dat zijn de rondes die Sauber gereden heeft. Die hebben gewoon de 2016spec toch?
Foutje van de website neem ik aan???
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
353+281 = 634
Ze rekenen alleen Ferrari en Haas voor de 2016 spec.
Ze rekenen alleen Ferrari en Haas voor de 2016 spec.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Geralt, post lekker je autootjes!
Verder Sauber reed met de auto van vorig jaar, dus ook motor van vorig jaar.
Verder Sauber reed met de auto van vorig jaar, dus ook motor van vorig jaar.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Verhip. Helemaal ontgaan. 
Dan klopt het wel ja 😎
Dan klopt het wel ja 😎
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hebben die volgende week wel de 2016 auto bij zich?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Als het goed is wel!quote:Op vrijdag 26 februari 2016 07:34 schreef Geralt het volgende:
Hebben die volgende week wel de 2016 auto bij zich?
En wat betreft je autootjes, ga vooral door! Heb zelf het geld er niet voor over, maar vind het wel tof om je aanwinsten te zien.
Wat moet je nou met zo'n test, dat weet je zo onderhand wel mag ik hopenquote:
Geralt, post lekker je autootjes!
Verder Sauber reed met de auto van vorig jaar, dus ook motor van vorig jaar.
Haha ja dat wel, maar goed ze hadden wel wat nieuwe onderdelen misschien, en de nieuwe banden wilden ze testen denk ik.
Ze lopen nu wel een week achter met de nieuwe motor, das de helft van de test tijd die je krijgt.
Ze lopen nu wel een week achter met de nieuwe motor, das de helft van de test tijd die je krijgt.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
je krijgt wel data over de bandenquote:
[..]
Wat moet je nou met zo'n test, dat weet je zo onderhand wel mag ik hopen
Het interesseert me persoonlijk echt geen reet, maar als jij er trots op bent en ze graag wil showen ga dan vooral je gang!quote:
Als jullie denken whatever flikker op met je kutautootjes dan is het mij ook goed en post ik verder niks.
Ik ben sowieso wel fan van het enthousiasme
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik heb ergens gelezen dat het vooral oefening voor Ericson en Nasr wasquote:
[..]
Wat moet je nou met zo'n test, dat weet je zo onderhand wel mag ik hopen
die STR heeft die tijden wel op de medium gereden in een race sim.
Dus bemoedigend, waar andere softs, supersofts of zelfs ultrasofts eronderschroefden
Dus bemoedigend, waar andere softs, supersofts of zelfs ultrasofts eronderschroefden
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hier lijstje met een gok indien gecorrigeerd voor banden en fuel.
Waarschijnlijk toch weer een saai jaar. Nu maar hopen op STR.
http://m.bbc.co.uk/sport/formula1/35663546
Waarschijnlijk toch weer een saai jaar. Nu maar hopen op STR.
http://m.bbc.co.uk/sport/formula1/35663546
TR gedeeld 4de zou mooi zijn natuurlijk, maar ik verwacht eerder een p6~8 aan het eind van het seizoen
dit dus. Ik scroll gretig door iig als die autootjes langskomen.quote:Op vrijdag 26 februari 2016 08:37 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Het interesseert me persoonlijk echt geen reet, maar als jij er trots op bent en ze graag wil showen ga dan vooral je gang!
Ik ben sowieso wel fan van het enthousiasme
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
twitter:autosport twitterde op donderdag 25-02-2016 om 23:50:26 Total distance covered in first #F1 test, by driver, team and engine. We've given Renault the 'Tag Heuer' laps... https://t.co/8d4j1bctzy reageer retweet
Total distance covered in first 
Afgelopen 4 dagen, samengevat.
Zo wordt ook in één oog opslag duidelijk hoe weinig data Honda kan verzamelen tov Mercedes en Ferrari (ook al reden 2 Ferrari teams met de 2015 spec rond).
[ Bericht 6% gewijzigd door Kleffe_Dop op 26-02-2016 14:53:08 ]
Gewoon meer dan de helft meer rondes gereden dan de nr 2 
De Mercs gaan gewoon weer de titel pakken
!!
De Mercs gaan gewoon weer de titel pakken
!!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Jamaar ze hebben zelf exclusiviteit belooft aan McLaren de eerste tijd.quote:[ afbeelding ]twitter:autosport twitterde op donderdag 25-02-2016 om 23:50:26 Total distance covered in first #F1 test, by driver, team and engine. We've given Renault the 'Tag Heuer' laps... https://t.co/8d4j1bctzy reageer retweet
Afgelopen 4 dagen, samengevat.
Zo wordt ook in één oog opslag duidelijk hoe weinig data Honda kan verzamelen tov Mercedes en Ferrari (ook al reden 2 Ferrari teams met de 2015 spec rond).
Dat is maar de helft van het verhaal. Het is niet zonder meer makkelijk om de infrastructuur en het personeel op haar plek te hebben voor meer klanten, al helemaal niet voor een nieuw team. Exclusiviteit kan net zo goed een noodzaak zijn geweest voor Honda.quote:
[..]
Jamaar ze hebben zelf exclusiviteit belooft aan McLaren de eerste tijd.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
als Sainz wat?quote:
Ik betrapte me erop direct te kijken of Max meer rondjes had gereden als Sainz (en natuurlijk)
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
quote:
[..]
als Sainz wat?Ga toch een kuil graven!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik weet niet hoor, ik las maandag de BBC over de testdag en toen waren ze heel enthousiast dat Hamilton het niet over zijn kant liet gaan en een snellere tijd neerzette dan Vettel, toen Vettel daarna weer sneller was en later ook Raikkonen werden de tijden steeds minder belangrijk en en het aantal rondjes steeds belangrijker. Ze zitten daar nou eenmaal een beetje in een denkraam waarbji Hamilton altijd de beste is.quote:
Hier lijstje met een gok indien gecorrigeerd voor banden en fuel.
Waarschijnlijk toch weer een saai jaar. Nu maar hopen op STR.
http://m.bbc.co.uk/sport/formula1/35663546
Als ik aan mijn eigen wishful thinking doe dan zou ik zeggen dat veel kilometers maken wel belangrijk is, maar juist om problemen tegen te komen, en dat de meerwaarde van heel veel kilometers ten opzichte van veel kilometers gering is. Als je niet zoveel aan een betrouwbare auto hebt veranderd dan is het ook logisch dat je weinig problemen tegenkomt. Daarnaast geloof ik niet dat Ferrari wel het achterste van zijn tong heeft laten zien, en Raikkonen zette ook goede tijden neer, terwijl we inmiddels toch allemaal wel door moeten hebben dat Vettel daar nog eens 3 tienden vanaf krijgen. Dit terwijl het meest logische is dat Mercedes minder steile progressie maakt dan de achtervolgers in zowel de testdagen als gedurende het seizoen.
Mijn inschatting is dan ook dat Vettel, los van de geschiktheid van de auto voor een specifieke baan, er aan het begin van het seizoen 3 tienden achter zit, en dat gedurende het seizoen gaat verkleinen. En dat is dan als Mercedes de nieuwe neus goedgekeurd krijgt. Dus ik verwacht voorlopig niet dat Toto bekendmakend dat zijn rijders zelf hun strategie mogen kiezen en dus vrij met elkaar kunnen strijden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Vanuit het oogpunt van Toto en het Team Mercedes zijn Hamilton en Rosberg ingehuurd om het kampioenschap voor Teams binnen te slepen. Dat is de hoofdzaak en zolang dat niet binnen is mogen de coureurs helemaal niet vrij rijden. Degene die voor ligt na een paar bochten krijgt de a-status die race, de nummer 2 dient zich daar maar aan te schikken, en ze moeten als 1 en 2 over de finish komen.
Het Driver Championship kan Toto gestolen worden. Daarom is de rol van Niki Lauda ook zo belangrijk, want hij vormt een belangrijke buffer tussen de belangen van Toto en die van de coureurs.
Het Driver Championship kan Toto gestolen worden. Daarom is de rol van Niki Lauda ook zo belangrijk, want hij vormt een belangrijke buffer tussen de belangen van Toto en die van de coureurs.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Man man man die reclame van de Oh, Verstappen! weken... Elke keer als ik die op de radio hoor Ik hoop maar dat hij daar heel veel geld voor gekregen heeft
Ik hoop maar dat hij daar heel veel geld voor gekregen heeft
quote:
Man man man die reclame van de Oh, Verstappen! weken... Elke keer als ik die op de radio hoor
En dan is het ook nog eens op TVquote:
Man man man die reclame van de Oh, Verstappen! weken... Elke keer als ik die op de radio hoor
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Het coureurs kampioenschap kan Toto helemaal niet gestolen worden. Die man wil alles winnen. Als met constructeurs pakt en Vettel de rijders titel is Toto niet tevreden.quote:
Vanuit het oogpunt van Toto en het Team Mercedes zijn Hamilton en Rosberg ingehuurd om het kampioenschap voor Teams binnen te slepen. Dat is de hoofdzaak en zolang dat niet binnen is mogen de coureurs helemaal niet vrij rijden. Degene die voor ligt na een paar bochten krijgt de a-status die race, de nummer 2 dient zich daar maar aan te schikken, en ze moeten als 1 en 2 over de finish komen.
Het Driver Championship kan Toto gestolen worden. Daarom is de rol van Niki Lauda ook zo belangrijk, want hij vormt een belangrijke buffer tussen de belangen van Toto en die van de coureurs.
Ja, maar het kan hem gestolen worden of het Hamilton is of Rosberg.quote:
[..]
Het coureurs kampioenschap kan Toto helemaal niet gestolen worden. Die man wil alles winnen. Als met constructeurs pakt en Vettel de rijders titel is Toto niet tevreden.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Rosberg zijn contract loopt trouwens af dit jaar. Zelf zegt hij dat hij nog heel lang bij mercedes gaat blijven maar dat lijkt me geen zekerheidje. En nee, niet alleen door Max.
Oh dat denk ik zeker. Hij zal weinig voorkeur hebben inderdaad.quote:
[..]
Ja, maar het kan hem gestolen worden of het Hamilton is of Rosberg.
Nou, van mij mag het. Ik kan geen reden bedenken waarom ik zou moeten hopen van niet.quote:
Laten we allemaal hopen dat Max nooit zijn opvolger wordt...
Ik zie hem liever in een Ferrari of Red Bull stappen. En tegen de tijd dat dat gebeurt, voert Mercedes waarschijnlijk niet meer de boventoon.quote:
[..]
Nou, van mij mag het. Ik kan geen reden bedenken waarom ik zou moeten hopen van niet.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Mercedes is nu het team to beat, maar zal dat niet jarenlang meer blijven natuurlijk. Even afwachten wat voor motordeal Red Bull volgend jaar kan fixen. Wellicht gaan ze dan weer als de bliksem.
Please sir. When moon? When Mustang?
Maar Red Bull of Ferrari wel? Bij Red Bull zou ik eerst willen weten welke motor daar in gaat de komende jaren en Ferrari is de traditionele underachiever. Voor mij is Merc de komende tien jaar een topkandidaat voor nog veel titels.quote:
[..]
Ik zie hem liever in een Ferrari of Red Bull stappen. En tegen de tijd dat dat gebeurt, voert Mercedes waarschijnlijk niet meer de boventoon.
Natuurlijk veranderen de regels straks en dat is gunstig voor de anderen maar er is m.i. geen enkele reden om aan te nemen dat Merc dan ver weg zal gaan zakken. Mochten ze komen voor Max zou ik blind tekenen. Veel liever dan bij Ferrari.
Maar goed, Merc heeft Wehrlein en Ocon niet voor niets onder contract lijkt me.
We vergeten hierbij dat Mercedes geen raceteam is, maar puur een commercieel merk is om de merknaam Mercedes te promoten. Als Mercedes de dominantie verliest, gaan ze aan gezichtsverlies lijden en dan kan Stuttgart met al zijn aandeelhouders heel snel de stekker uit het project trekken. Misschien nog wel als leverancier, maar geen works team meer. Zodra Hamilton aankondigt te stoppen (wat ook binnen een paar jaar gebeurt kan zijn) en Max niet naar het team lijkt te gaan, is er weer reden in Stutgart om te twijfelen aan de levensvatbaarheid.
Maar Red Bull is geen team dat voor de commercie mee doet?quote:
We vergeten hierbij dat Mercedes geen raceteam is, maar puur een commercieel merk is om de merknaam Mercedes te promoten. Als Mercedes de dominantie verliest, gaan ze aan gezichtsverlies lijden en dan kan Stuttgart met al zijn aandeelhouders heel snel de stekker uit het project trekken. Misschien nog wel als leverancier, maar geen works team meer. Zodra Hamilton aankondigt te stoppen (wat ook binnen een paar jaar gebeurt kan zijn) en Max niet naar het team lijkt te gaan, is er weer reden in Stutgart om te twijfelen aan de levensvatbaarheid.
Zo gezien kun je je afvragen welk team dan wel 'echt' is. Ferrari, Williams, Sauber en...?quote:
[..]
Maar Red Bull is geen team dat voor de commercie mee doet?
Klopt, heb je gelijk in alleen heeft RedBull op sportief gebied, met allerlei andere sporten wel iets meer bewezen ook wel een sportief hart te hebben. Ja wel een commercieel team, maar er is wel racebloed aanwezig. Ferrari al helemaal. Sauber ook en Williams geen twijfels over. Honda niet, McLaren weer wel. Zo kijk ik er naar tenminste. Maar bij Mercedes is heg allemaal zo klinisch, perfect en gesmeerd, daar lijkt geen emotie in te zitten. En ik zou het dan echt jammer vinden als Max ooit naar dat team gaat.quote:
[..]
Maar Red Bull is geen team dat voor de commercie mee doet?
Haas ! In iets mindere mate ook wel McLaren.quote:
[..]
Zo gezien kun je je afvragen welk team dan wel 'echt' is. Ferrari, Williams, Sauber en...?
Ja, dat imago hebben ze graag.quote:
Maar bij Mercedes is heg allemaal zo klinisch, perfect en gesmeerd,
Mclaren vergetenquote:
[..]
Zo gezien kun je je afvragen welk team dan wel 'echt' is. Ferrari, Williams, Sauber en...?
Manor (onder leiding van Booth en Lowden).
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Haas niet, die promoot hun machines. Zelfde marketing verhaal als Red Bull.quote:
[..]
Haas ! In iets mindere mate ook wel McLaren.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hoewel Sauber eigenlijk inmiddels wel uit dat rijtje geschrapt kan worden. Mag Manor die plaats innemen.quote:
[..]
Haas ! In iets mindere mate ook wel McLaren.
Maar om even cynisch te doen: je kunt je afvragen of de F1 nog wel een raceklasse is voor 'echte' teams.
als je enkel teams (bedrijven eigenlijk) wilt hebben die bestaan om te racen zondrr randactiviteiten zul je naar F3 moeten kijken.quote:
Maar om even cynisch te doen: je kunt je afvragen of de F1 nog wel een raceklasse is voor 'echte' teams.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja klopt, maar die Gene Haas is wel helemaal leip van racen, hij maakt en pakt het wel zakelijk aan, maar onderhuids is denk ik de Michel Bleekemolen van de VSquote:
[..]
Haas niet, die promoot hun machines. Zelfde marketing verhaal als Red Bull.
Of LMP2, GT, etc.quote:
[..]
als je enkel teams (bedrijven eigenlijk) wilt hebben die bestaan om te racen zondrr randactiviteiten zul je naar F3 moeten kijken.
Manthey Racing vind ik ook wel zo'n echt race team, wel actief geweest in meerdere klasses, maar erg leuke vent en sympathiek team is dat..
Edit, ik zie nu dat ze nog steeds actief zijn
Edit, ik zie nu dat ze nog steeds actief zijn
Dat laatste dat kan natuurlijk. Maar je kan moeilijk ontkennen dat Mercedes geen racehart heeft. Die waren er al bij in de jaren van Caracciola en hebben zo vreselijk veel autosport historie, zij het onderbroken door het grootste racedrama ooit. Racegrootheid Mercedes ademt meer autosport dan Red Bull ooit zal doen in mijn ogen.quote:
[..]
Klopt, heb je gelijk in alleen heeft RedBull op sportief gebied, met allerlei andere sporten wel iets meer bewezen ook wel een sportief hart te hebben. Ja wel een commercieel team, maar er is wel racebloed aanwezig. Ferrari al helemaal. Sauber ook en Williams geen twijfels over. Honda niet, McLaren weer wel. Zo kijk ik er naar tenminste. Maar bij Mercedes is heg allemaal zo klinisch, perfect en gesmeerd, daar lijkt geen emotie in te zitten. En ik zou het dan echt jammer vinden als Max ooit naar dat team gaat.
Is de F1-Mercedes hetzelfde Mercedes als de autofabrikant (zoals de F1-Ferrari hetzelfde Ferrari is als de autofabrikant)?quote:
[..]
Dat laatste dat kan natuurlijk. Maar je kan moeilijk ontkennen dat Mercedes geen racehart heeft. Die waren er al bij in de jaren van Caracciola en hebben zo vreselijk veel autosport historie, zij het onderbroken door het grootste racedrama ooit. Racegrootheid Mercedes ademt meer autosport dan Red Bull ooit zal doen in mijn ogen.
Ja. Worden door dezelfde organisatie betaald.quote:
[..]
Is de F1-Mercedes hetzelfde Mercedes als de autofabrikant (zoals de F1-Ferrari hetzelfde Ferrari is als de autofabrikant)?
Weg met Raikkonen bij Ferrari en dan Vettel & Verstappen als duo. Dat moet prachtig worden
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Bij Ferrari gaat dat wel iets verder dan bij Mercedes.quote:
[..]
Ja. Worden door dezelfde organisatie betaald.
Naar mijn idee zeer zeker niet ! Je kocht en (race) auto en ging daarmee racen. Dat er coureurs in die tijd met een Mercedes wonnen is leuk, maar het had net zo goed een Alfa, Ferrari of één of ander Engelse auto kunnen zijn. Mercedes nu is een erg grote organisatie, terwijl dat toen een paar brave lui uit Stuttgart waren misschien die de auto prepareerde voor de races. De hele sportmentaliteit in de F1 is van de 50er/60er jaren tot nu enorm veranderd. Commercie etc is er begin jaren 80 bij gekomen toen de eerste auto's van stickers werden voorzien.quote:
[..]
Is de F1-Mercedes hetzelfde Mercedes als de autofabrikant (zoals de F1-Ferrari hetzelfde Ferrari is als de autofabrikant)?
Het Mercedes toen en nu is een enorm groot verschil al je het naast het Ferrari van toen en nu legt.
Qua organisatie en filosofie wel, qua eigendom niet. Beide bezitten zowel het raceteam als de autoverkoop.quote:
[..]
Bij Ferrari gaat dat wel iets verder dan bij Mercedes.
Maar verder is Ferrari een puur raceteam en Mercedes niet. Ik beweer nergens iets anders. Maar Ferrari is ook geen Red Bull.
Wat ik vooral bedoel: bij mijn weten wordt de F1-wagen echt bij Ferrari door Ferrari gemaakt, terwijl Mercedes een bestaand raceteam heeft overgenomen dat nu onder de noemer 'Mercedes' verdergaat.quote:
[..]
Qua organisatie en filosofie wel, qua eigendom niet. Beide bezitten zowel het raceteam als de autoverkoop.
Maar verder is Ferrari een puur raceteam en Mercedes niet. Ik beweer nergens iets anders. Maar Ferrari is ook geen Red Bull.
Maar daarin is Ferrari de uitzondering en niet Mercedes. Hier lijkt het alsof het andersom is. Alsof Renault en voorheen al die andere fabrikanten (Toyota BMW honda etc) niet net zoals Mercedes waren en waarschijnlijk nog veel en veel minder een racehart hadden. Merc is daarin imo nog redelijk een echt raceteam met een enorme historie alleen vergelijkbaar met Renault.quote:
[..]
Naar mijn idee zeer zeker niet ! Je kocht en (race) auto en ging daarmee racen. Dat er coureurs in die tijd met een Mercedes wonnen is leuk, maar het had net zo goed een Alfa, Ferrari of één of ander Engelse auto kunnen zijn. Mercedes nu is een erg grote organisatie, terwijl dat toen een paar brave lui uit Stuttgart waren misschien die de auto prepareerde voor de races. De hele sportmentaliteit in de F1 is van de 50er/60er jaren tot nu enorm veranderd. Commercie etc is er begin jaren 80 bij gekomen toen de eerste auto's van stickers werden voorzien.
Het Mercedes toen en nu is een enorm groot verschil al je het naast het Ferrari van toen en nu legt.
Jamaar ik zie daar verder niet echt een relevant punt in.quote:
[..]
Wat ik vooral bedoel: bij mijn weten wordt de F1-wagen echt bij Ferrari door Ferrari gemaakt, terwijl Mercedes een bestaand raceteam heeft overgenomen dat nu onder de noemer 'Mercedes' verdergaat.
De motorsportgeschiedenis van Mercedes gaat ver terug, maar is die nou echt zo enorm?quote:
[..]
Maar daarin is Ferrari de uitzondering en niet Mercedes. Hier lijkt het alsof het andersom is. Alsof Renault en voorheen al die andere fabrikanten (Toyota BMW honda etc) niet net zoals Mercedes waren en waarschijnlijk nog veel en veel minder een racehart hadden. Merc is daarin imo nog redelijk een echt raceteam met een enorme historie alleen vergelijkbaar met Renault.
Nou ja, dat kan natuurlijk.quote:
[..]
Jamaar ik zie daar verder niet echt een relevant punt in.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |