NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De man is een professional. Volgens mij wordt ie betaald om met een hoog ding onder lage dingen door te rijden, dus dit valt niet onder 'kan iedereen overkomen'. Het is zijn taak om te zorgen dat dit niet gebeurt.quote:Op dinsdag 23 februari 2016 15:21 schreef xzaz het volgende:
[..]
Dood door schuld; kan iedereen overkomen.
Vrouw, ook goed.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Tja, waar mensen werken worden fouten gemaakt. En nu eentje met dodelijke afloop.
Ik denk niet dat zo iemand vervolgd wordt.
Ik denk niet dat zo iemand vervolgd wordt.
Een dooie meer of minder, maakt het uit. Kan gebeuren.quote:
Tja, waar mensen werken worden fouten gemaakt. En nu eentje met dodelijke afloop.
Ik denk niet dat zo iemand vervolgd wordt.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Wat is je punt? juist daarom is er een 'dood door schuld'. Juist omdat je een professional bent.quote:
[..]
De man is een professional. Volgens mij wordt ie betaald om met een hoog ding onder lage dingen door te rijden, dus dit valt niet onder 'kan iedereen overkomen'. Het is zijn taak om te zorgen dat dit niet gebeurt.
Vrouw, ook goed.
Dat gebeurt zo vaak in het verkeer.quote:
[..]
Een dooie meer of minder, maakt het uit. Kan gebeuren.
Indien iemand het risico niet kende of behoorde te kennen, of zich voldoende heeft ingespannen om het risico af te wenden, is er geen schuld, en zal er dus ook geen dood door schuld zijn.
Iemand die de spoorbaan oversteekt terwijl de slagbomen open zijn? Hoeveel had hij / zij zich dan nog moeten inspannen of de oversteek mogelijk was?
Iemand die de spoorbaan oversteekt terwijl de slagbomen open zijn? Hoeveel had hij / zij zich dan nog moeten inspannen of de oversteek mogelijk was?
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Vooral als hij heeft gewacht tot de andere trein weg was.quote:
Indien iemand het risico niet kende of behoorde te kennen, of zich voldoende heeft ingespannen om het risico af te wenden, is er geen schuld, en zal er dus ook geen dood door schuld zijn.
Iemand die de spoorbaan oversteekt terwijl de slagbomen open zijn? Hoeveel had hij / zij zich dan nog moeten inspannen of de oversteek mogelijk was?
Tap tap tap
Oh, gelukkig maar. Dan is het minder erg. Bel jij zijn vrouw even om het door te geven?quote:
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Waar zeg ik dat het niet erg is?quote:
[..]
Oh, gelukkig maar. Dan is het minder erg. Bel jij zijn vrouw even om het door te geven?
Een bestuurder van een bijzonder voertuig, een hoogwerker bijvoorbeeld, heeft een grotere inspanningsverplichting dan een gewone chauffeur. Vanwege zijn professionaliteit en vanwege het voertuig dat hij bestuurt.quote:
Indien iemand het risico niet kende of behoorde te kennen, of zich voldoende heeft ingespannen om het risico af te wenden, is er geen schuld, en zal er dus ook geen dood door schuld zijn.
Iemand die de spoorbaan oversteekt terwijl de slagbomen open zijn? Hoeveel had hij / zij zich dan nog moeten inspannen of de oversteek mogelijk was?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ja, maar beantwoord de vraag eens?quote:
[..]
Een bestuurder van een bijzonder voertuig, een hoogwerker bijvoorbeeld, heeft een grotere inspanningsverplichting dan een gewone chauffeur. Vanwege zijn professionaliteit en vanwege het voertuig dat hij bestuurt.
Je relativeert het door te zeggen dat het zo vaak gebeurt. Dat maakt dit toch niet minder erg? Dat maakt toch niet dat we hier gewoon onze schouders op kunnen halen omdat die kraanman misschien wel goed zijn best heeft gedaan? Er is een dode gevallen door zijn kraan, klaar.quote:
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Precies, kun je stellen dat hij had moeten weten dat er zeer spoedig nog een trein zou aankomen. Of kun je stellen dat hij had kunnen weten dat na het dalen van de spoorbomen er onvoldoende tijd was tot de trein bij de overgang was.quote:
[..]
Vooral als hij heeft gewacht tot de andere trein weg was.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Wat probeer je nou te zeggen? Het is moord?quote:
[..]
Een bestuurder van een bijzonder voertuig, een hoogwerker bijvoorbeeld, heeft een grotere inspanningsverplichting dan een gewone chauffeur. Vanwege zijn professionaliteit en vanwege het voertuig dat hij bestuurt.
Het is niet relativeren het is een constatering. Dood door schuld is vreselijk voor zowel de nabestaanden als de mensen die het overkomt. Er was laatst een documentaire gemaakt over personen die een dodelijk ongeluk hebben veroorzaakt. Ik ken verhalen van mensen die op het politiebureau niet meer op hun benen konden staan toen ze gehoord hadden wat ze gedaan hadden. Een klapband en het kan verkeerd aflopen. Soms zijn er omstandigheden waar je niks aan kan doen.quote:
[..]
Je relativeert het door te zeggen dat het zo vaak gebeurt. Dat maakt dit toch niet minder erg? Dat maakt toch niet dat we hier gewoon onze schouders op kunnen halen omdat die kraanman misschien wel goed zijn best heeft gedaan? Er is een dode gevallen door zijn kraan, klaar.
Wat er hier is gebeurd moet uitgezocht gaan worden.
Het is goed dat hij vastzit.quote:
[..]
Wat probeer je nou te zeggen? Het is moord?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ja, maar het is de vraag of je dat de man kan aanrekenen?quote:
[..]
Je relativeert het door te zeggen dat het zo vaak gebeurt. Dat maakt dit toch niet minder erg? Dat maakt toch niet dat we hier gewoon onze schouders op kunnen halen omdat die kraanman misschien wel goed zijn best heeft gedaan? Er is een dode gevallen door zijn kraan, klaar.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Mag het OM uitzoeken. Feit is dat een hoogwerker wel voor een spoorwegovergang kan remmen, en een trein niet.quote:
[..]
Ja, maar het is de vraag of je dat de man kan aanrekenen?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Maar waarom zou je met een hoogwerker voor een overgang remmen als je geen trein ziet en de slagbomen omhoog zijn.quote:
[..]
Mag het OM uitzoeken. Feit is dat een hoogwerker wel voor een spoorwegovergang kan remmen, en een trein niet.
Feit is ook dat de spoorbomen open waren en hij had gewacht tot de vorige trein voorbij was.quote:
[..]
Mag het OM uitzoeken. Feit is dat een hoogwerker wel voor een spoorwegovergang kan remmen, en een trein niet.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Dit dus, hij heeft gewacht op de trein, WAAROM wist hij dan niet dat er nog een trein kwam volgens de dienstregeling? Lijkt mij inderdaad dat al je bijna een minuut nodig hebt om een punt te passeren dat je dan 'even' moet verifiëren (bellen) of het kan.quote:
[..]
Precies, kun je stellen dat hij had moeten weten dat er zeer spoedig nog een trein zou aankomen. Of kun je stellen dat hij had kunnen weten dat na het dalen van de spoorbomen er onvoldoende tijd was tot de trein bij de overgang was.
En als de remmen kapot zijn gegaan?quote:
[..]
Mag het OM uitzoeken. Feit is dat een hoogwerker wel voor een spoorwegovergang kan remmen, en een trein niet.
Omdat je hoger bent dan de bovenleiding, omdat je langer de tijd nodig hebt dan een gewone auto, omdat de overweg op een bult ligt? Volgens mij wordt zo iemand betaald om daar rekening mee te houden.quote:
[..]
Maar waarom zou je met een hoogwerker voor een overgang remmen als je geen trein ziet en de slagbomen omhoog zijn.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Is dat een feit, een verklaring van een ooggetuige, of een aanname? Zolang we de feiten niet weten, valt er eigenlijk bar weinig te concluderen.quote:
[..]
Feit is ook dat de spoorbomen open waren en hij had gewacht tot de vorige trein voorbij was.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De machinist heeft een inschattingsfout gemaakt, aldus het bevoegde gezag (de burgemeester).quote:
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Misschien heeft hij gewacht tot de bomen weer open gingen en de lichten uit waren en meteen begonnen aan de oversteek..quote:
[..]
Dit dus, hij heeft gewacht op de trein, WAAROM wist hij dan niet dat er nog een trein kwam volgens de dienstregeling? Lijk mij inderdaad dat al je bijna een minuut nodig hebt om een punt te passeren dat je dan 'even' moet verifiëren (bellen) of het kan.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Als het blijkt dat de bomen openstonden dan kan er redelijkerwijs worden aangetoond dat hij voldoende rekening heeft gehouden met de situatie. Vreselijk ongeval dus.quote:
[..]
Omdat je hoger bent dan de bovenleiding, omdat je langer de tijd nodig hebt dan een gewone auto, omdat de overweg op een bult ligt? Volgens mij wordt zo iemand betaald om daar rekening mee te houden.
Hangt er vanaf of dat apparaat in normale tijd een spoorwegovergang kan oversteken. Kennelijk niet.quote:
[..]
Als het blijkt dat de bomen openstonden dan kan er redelijkerwijs worden aangetoond dat hij voldoende rekening heeft gehouden met de situatie. Vreselijk ongeval dus.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
De machinist van de hoogwerker bedoel je dan, neem ik aan.quote:
[..]
De machinist heeft een inschattingsfout gemaakt, aldus het bevoegde gezag (de burgemeester).
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Natuurlijk.quote:Op dinsdag 23 februari 2016 15:37 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
De machinist van de hoogwerker bedoel je dan, neem ik aan.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ja, maar volgens het spoorboekje kwam er binnen een paar minuten nog een trein. Hij had voor de eerste trein ook al staan wachten terwijl de bomen nog open waren.quote:
[..]
Misschien heeft hij gewacht tot de bomen weer open gingen en de lichten uit waren en meteen begonnen aan de oversteek..
Kennelijk wel want zulke apparaten steken dagelijks een treinovergang over.quote:
[..]
Hangt er vanaf of dat apparaat in normale tijd een spoorwegovergang kan oversteken. Kennelijk niet.
Is dat een feit? Of een aanname?quote:
[..]
Ja, maar volgens het spoorboekje kwam er binnen een paar minuten nog een trein. Hij had voor de eerste trein ook al staan wachten terwijl de bomen nog open waren.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Op een aanhanger misschien.quote:
[..]
Kennelijk wel want zulke apparaten steken dagelijks een treinovergang over.
Recht zo die gaat, braaf zo die heen.
Staat in het begin van de draad, mogelijk in de OPquote:
[..]
Is dat een feit? Of een aanname?
Goed zo.quote:
[..]
Is dat een feit? Of een aanname?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar ze rijden niet dagelijks een trein uit het spoor.quote:
[..]
Kennelijk wel want zulke apparaten steken dagelijks een treinovergang over.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
En hoe zou dat nou komen?quote:
[..]
Maar ze rijden niet dagelijks een trein uit het spoor.
Omdat de rest beter oplet of weet waar ze mee rijden?quote:
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Of omdat bij andere overgangen de tijd van dalen slagboom tot naderen trein wel voldoende is?quote:
[..]
Omdat de rest beter oplet of weet waar ze mee rijden?
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Nee, simpelweg omdat het goed gaat. Als ik met mijn auto een probleem heb precies op de overgang heb ik ook een probleem.quote:
[..]
Omdat de rest beter oplet of weet waar ze mee rijden?
Maar dat is geen inschattingsfout.quote:
[..]
Nee, simpelweg omdat het goed gaat. Als ik met mijn auto een probleem heb precies op de overgang heb ik ook een probleem.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
het is ook nog niet zeker of die gemaakt is.quote:
[..]
Maar dat is geen inschattingsfout.
Jij maakt nu een conclusie op basis van een aanname
-insert koosnaampje-
You cannot save a life, you simply delay death.
You cannot save a life, you simply delay death.
Nee, op basis van de verklaring van de burgemeester.quote:
[..]
het is ook nog niet zeker of die gemaakt is.
Jij maakt nu een conclusie op basis van een aanname
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
en die burgemeester zegt- waarschijnlijk-quote:
[..]
Nee, op basis van de verklaring van de burgemeester.
dus is het een aanname
-insert koosnaampje-
You cannot save a life, you simply delay death.
You cannot save a life, you simply delay death.
En dus dood door schuldquote:
[..]
Maar dat is geen inschattingsfout.
AANNAME
Die heeft al eerder zn verklaring moeten aanpassen?quote:
[..]
Nee, op basis van de verklaring van de burgemeester.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Geen idee, is dat zo?quote:
[..]
Die heeft al eerder zn verklaring moeten aanpassen?
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Jup.quote:
De burgemeester stelde namelijk vrij snel dat het zou gaan om 2 doden.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
mja die man is burgemeester van een dorpje waar nooit wat gebeurd..quote:
[..]
Jup.
De burgemeester stelde namelijk vrij snel dat het zou gaan om 2 doden.
Vond op zich dat hij het al wel heel goed heeft gereageerd
-insert koosnaampje-
You cannot save a life, you simply delay death.
You cannot save a life, you simply delay death.
Hier iemand die aangeeft dat hij niet met een rupskraan over het spoor mag rijden.
https://twitter.com/MartinNorge/status/702138387495591938
Niet vergezocht dus dat met een rupsband over het spoor rijden riskanter is dan met wielen.
Voortaan toch maar even bellen met de spoorwegbeheerder..
https://twitter.com/MartinNorge/status/702138387495591938
Niet vergezocht dus dat met een rupsband over het spoor rijden riskanter is dan met wielen.
Voortaan toch maar even bellen met de spoorwegbeheerder..
Ik neem die man ook niks kwalijk, maar ook de burgemeester heeft heus niet alle feiten op een rij. Dat moet allemaal blijken uit de onderzoeken.quote:Op dinsdag 23 februari 2016 15:55 schreef Knetterkrankjorum het volgende:
[..]
mja die man is burgemeester van een dorpje waar nooit wat gebeurd..
Vond op zich dat hij het al wel heel goed heeft gereageerd
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Ik kan nergens vinden dat het niet mag; nu wel dat het wordt ontmoedigd door bedrijven.quote:
Hier iemand die aangeeft dat hij niet met een rupskraan over het spoor mag rijden.
https://twitter.com/MartinNorge/status/702138387495591938
Niet vergezocht dus dat met een rupsband over het spoor rijden riskanter is dan met wielen.
Voortaan toch maar even bellen met de spoorwegbeheerder..
eensquote:
[..]
Ik neem die man ook niks kwalijk, maar ook de burgemeester heeft heus niet alle feiten op een rij. Dat moet allemaal blijken uit de onderzoeken.
tot het onderzoek is geweest is er wat mij betreft nog niemand 'schuldig'
-insert koosnaampje-
You cannot save a life, you simply delay death.
You cannot save a life, you simply delay death.
De beste man zou natuurlijk onzin kunnen verkopen dat hij het niet mag, ik zou alleen niet weten waarom.quote:
[..]
Ik kan nergens vinden dat het niet mag; nu wel dat het wordt ontmoedigd door bedrijven.
Het is in elk geval ongewenst, want je kan een seinstoring (eigenlijk een bezetspoormelding) veroorzaken.quote:
[..]
Ik kan nergens vinden dat het niet mag; nu wel dat het wordt ontmoedigd door bedrijven.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dan had de trein zeker moeten remmen.quote:
[..]
Het is in elk geval ongewenst, want je kan een seinstoring (eigenlijk een bezetspoormelding) veroorzaken.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Moet er wel op de juiste plek een sein staan natuurlijk.quote:
[..]
Dan had de trein zeker moeten remmen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het zal ook wel uitmaken of the rupsen van rubber of metaal zijn.quote:
[..]
Het is in elk geval ongewenst, want je kan een seinstoring (eigenlijk een bezetspoormelding) veroorzaken.
Er is nergens op de luchtfoto's de vrachtauto te zien waar dit soort hoogwerkertjes normaal gesproken op vervoerd worden toch?
Ik ben benieuwd waar deze persoon vandaan kwam dan wel heen ging. Het lijkt me niet dat je in dat ding met je rupsbandjes sowieso kilometers af gaat leggen, toch?
Ik ben benieuwd waar deze persoon vandaan kwam dan wel heen ging. Het lijkt me niet dat je in dat ding met je rupsbandjes sowieso kilometers af gaat leggen, toch?
***
Op FOK! zitten ook een paar machinisten. Is daar al iets van vernomen? Dus dat die het niet zijn bedoel ik dan?
Niet dat het dan minder erg is als het iemand anders is verder ofzo hoor, maar ik vroeg het me ineens af
Niet dat het dan minder erg is als het iemand anders is verder ofzo hoor, maar ik vroeg het me ineens af
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik kan je geruststellen, die zijn het niet. Tenzij er nog eentje lurkt die niet in het treinentopic komt, maar dat denk ik niet.quote:Op dinsdag 23 februari 2016 16:21 schreef Geralt het volgende:
Op FOK! zitten ook een paar machinisten. Is daar al iets van vernomen? Dus dat die het niet zijn bedoel ik dan?
Niet dat het dan minder erg is als het iemand anders is verder ofzo hoor, maar ik vroeg het me ineens af
[ Bericht 3% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 23-02-2016 16:57:04 ]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nee hoor. Maar jij roept blind zonder daadwerkelijk te Hebben gelezen.quote:
[..]
Ja want jij weet het, expert.
Dit account is niet meer in gebruik.
Kan me voorstellen dat de bestuurder van de hoogwerker een tikje ongeduldig werd na eerst minutenlang te hebben gewacht op de eerste trein. Dus wellicht: bomen omhoog, vlug oversteken voordat de volgende trein komt. Dan heeft hij/zij mogelijk niet gewacht 'tot het rode licht gedoofd is', en is dat de inschattingsfout waar men het over heeft.quote:
[..]
Of omdat bij andere overgangen de tijd van dalen slagboom tot naderen trein wel voldoende is?
Aannames.quote:
[..]
Kan me voorstellen dat de bestuurder van de hoogwerker een tikje ongeduldig werd na eerst minutenlang te hebben gewacht op de eerste trein. Dus wellicht: bomen omhoog, vlug oversteken voordat de volgende trein komt. Dan heeft hij/zij mogelijk niet gewacht 'tot het rode licht gedoofd is', en is dat de inschattingsfout waar men het over heeft.
Overigens is er altijd een minumumtijd tussen het activeren van de overweg en het passeren van een trein. Er kunnen lokaal verschillen tussen zitten, maar nooit naar de kortere kant.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Met 1 km/h leg je iedere 3 seconden 1 meter af (iets meer). Stel dat de achterkant van de hoogwerker 10 meter af moet leggen, vanwege de rupsbanden of wat dan ook. Dan ben je een halve minuut bezig. Ik snap echt niet hoe dat fout kan gaan. Kan me niet voorstellen dat er iedere 30 seconden een trein voorbij komt
En de tijd tussen tingeling en trein is ook iets van dertig seconden.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Tussen het eerste alarm en het passeren van de trein zit hier maar 20 seconden. Het kan dus best weinig zijn.quote:
[..]
Aannames.
Overigens is er altijd een minumumtijd tussen het activeren van de overweg en het passeren van een trein. Er kunnen lokaal verschillen tussen zitten, maar nooit naar de kortere kant.
Recht zo die gaat, braaf zo die heen.
Het is enkelspoor dus de kans dat er nog een trein kwam in de tijd dat het rode licht nog brandde is wel erg klein, anders is er iets heel vreemds gebeurd op het spoor.quote:
[..]
Kan me voorstellen dat de bestuurder van de hoogwerker een tikje ongeduldig werd na eerst minutenlang te hebben gewacht op de eerste trein. Dus wellicht: bomen omhoog, vlug oversteken voordat de volgende trein komt. Dan heeft hij/zij mogelijk niet gewacht 'tot het rode licht gedoofd is', en is dat de inschattingsfout waar men het over heeft.
Dit.quote:
[..]
Het is in elk geval ongewenst, want je kan een seinstoring (eigenlijk een bezetspoormelding) veroorzaken.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
23 seconden. En ik heb de norm even opgezocht: dat is precies de minimumtijd voor enkelspoor.quote:
[..]
Tussen het eerste alarm en het passeren van de trein zit hier maar 20 seconden. Het kan dus best weinig zijn.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar als die hoogwerker inclusief arm 20 meter lang is en de arm rijdt eerst moet je dus 30 meter afleggen voor het spoor vrij is van het zware deel. De maximumsnelheid van dat ding is 1km/h maar hij kwam uit stilstand en moest een bocht om. Halveer daarom de snelheid en je zit al op een dikke 3 minuten.quote:
Overwegen de grootste bron van ellende. Gelukkig worden een hoop overwegen gesaneerd. Dat kan niet snel genoeg gaan.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Waar heb je die norm gevonden?quote:
[..]
23 seconden. En ik heb de norm even opgezocht: dat is precies de minimumtijd voor enkelspoor.
Recht zo die gaat, braaf zo die heen.
Eigenlijk zijn het vooral de weggebruikers die niet met overwegen om kunnen gaan.quote:
Overwegen de grootste bron van ellende. Gelukkig worden een hoop overwegen gesaneerd. Dat kan niet snel genoeg gaan.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
ja klopt.quote:
[..]
Eigenlijk zijn het vooral de weggebruikers die niet met overwegen om kunnen gaan.
woow die 23 seconden zijn best snel voorbij.quote:
[..]
23 seconden. En ik heb de norm even opgezocht: dat is precies de minimumtijd voor enkelspoor.
Dat klopt.quote:
[..]
Eigenlijk zijn het vooral de weggebruikers die niet met overwegen om kunnen gaan.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Man, ik neem niks aan. Leer lezen. Ik zeg toch niet dat dit het geval is, maar dat het zou kunnen.quote:
[..]
Aannames.
Overigens is er altijd een minumumtijd tussen het activeren van de overweg en het passeren van een trein. Er kunnen lokaal verschillen tussen zitten, maar nooit naar de kortere kant.
Je kunt als machinst van een trein niets doen dan hopen dat het goed afloopt als je dit voor je neus zo plots opduikt. Nu is het de machinist van de trein erg genoeg fataal geworden. Sterkte aan de nabestaanden. Vreselijk drama met de nodige gewonden ook nog.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Dsn nig ben je verplicht te wachten tot het rode licht gedoofd is. Misschien waren de bomen in die tijd alweer naar beneden gegaan.quote:
[..]
Het is enkelspoor dus de kans dat er nog een trein kwam in de tijd dat het rode licht nog brandde is wel erg klein, anders is er iets heel vreemds gebeurd op het spoor.
Maar dat zal allemaal wel onderzocht worden, neem ik aan.
Goddank zat de trein niet stampvol.quote:
Je kunt als machinst van een trein niets doen dan hopen dat het goed afloopt als je dit voor je neus zo plots opduikt. Nu is het de machinist van de trein erg genoeg fataal geworden. Sterkte aan de nabestaanden. Vreselijk drama met de nodige gewonden ook nog.
Ja, en waar zou die trein in de tijd tussen de vorige trein en het omhoog gaan van de bomen vandaan moeten komen?quote:
[..]
Dsn nig ben je verplicht te wachten tot het rode licht gedoofd is. Misschien waren de bomen in die tijd alweer naar beneden gegaan.
Maar dat zal allemaal wel onderzocht worden, neem ik aan.
tegenovergestelde richting bedoel je dan toch?quote:
[..]
Ja, en waar zou die trein in de tijd tussen de vorige trein en het omhoog gaan van de bomen vandaan moeten komen?
Oh nee sorry. Het waren speculaties.quote:
[..]
Man, ik neem niks aan. Leer lezen. Ik zeg toch niet dat dit het geval is, maar dat het zou kunnen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik neem toch aan dat het in een opleiding tot kraanmachinist word behandeld.quote:
Indien iemand het risico niet kende of behoorde te kennen, of zich voldoende heeft ingespannen om het risico af te wenden, is er geen schuld, en zal er dus ook geen dood door schuld zijn.
Iemand die de spoorbaan oversteekt terwijl de slagbomen open zijn? Hoeveel had hij / zij zich dan nog moeten inspannen of de oversteek mogelijk was?
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Nu ben ik geen kraanmachinist, maar worden routes vooraf niet verkend. Zou dat niet in de nacht verplaatst kunnen worden? Ik weet het allemaal niet. Wel weet ik dat bij zeer zwaar transport complete tekeningen worden gemaakt ivm draaicirkels, obstakels etc. Dat is een complete planning vooraf.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Exact. Wat ik begrijp uit de NOS-Journaals is dat de hoogwerker bestemd was voor het snoeien van bomen. Het is me niet helemaal duidelijk of de man op de kraan nu machinist of hovenier was.quote:
[..]
Ik neem toch aan dat het in een opleiding tot kraanmachinist word behandeld.
Het lijkt om zo'n ding te gaan:
Met de bak omlaag is het nogal een lang gevaarte.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Beiden wrs. Om een hoogwerker te mogen gebruiken moet je een cursus doen van 1 dag.quote:
[..]
Exact. Wat ik begrijp uit de NOS-Journaals is dat de hoogwerker bestemd was voor het snoeien van bomen. Het is me niet helemaal duidelijk of de man op de kraan nu machinist of hovenier was.
I´m back.
Cursus hoogwerker volstaat.quote:
[..]
Ik neem toch aan dat het in een opleiding tot kraanmachinist word behandeld.
Wat ik lees is dat-ie te weinig tijd had om het spoor over te komen.
I´m back.
Hmm 1 dag? Als dat zo is dan word dit compleet onderschat.quote:
[..]
Beiden wrs. Om een hoogwerker te mogen gebruiken moet je een cursus doen van 1 dag.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Mwoah zo spannend is het niet hoor een hoogwerker bedienen en door ervaring leer je het, zeg maar. Alleen hij rijdt stapvoets.quote:
[..]
Hmm 1 dag? Als dat zo is dan word dit compleet onderschat.
I´m back.
Had ie kennelijk toch niet zo goed opgelet op zijn cursus.quote:
[..]
Cursus hoogwerker volstaat.
Wat ik lees is dat-ie te weinig tijd had om het spoor over te komen.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Ik heb zo het idee dat hij vond dat hij lang genoeg had gewacht.quote:
[..]
Ja, maar volgens het spoorboekje kwam er binnen een paar minuten nog een trein. Hij had voor de eerste trein ook al staan wachten terwijl de bomen nog open waren.
wat een onzin.quote:
[..]
Hmm 1 dag? Als dat zo is dan word dit compleet onderschat.
want er gebeuren dagelijks /wekelijks dodelijke ongelukken met die dingen ?quote:
[..]
Hmm 1 dag? Als dat zo is dan word dit compleet onderschat.
-insert koosnaampje-
You cannot save a life, you simply delay death.
You cannot save a life, you simply delay death.
De bediening neem ik aan. Maar de regels die gelden op de openbare weg, Het onderhoud, gewicht. Enfin de laatste tijd komt het wel vaker voor dan het werken met hijswerktuigen compleet mis gaat.quote:
[..]
Mwoah zo spannend is het niet hoor een hoogwerker bedienen en door ervaring leer je het, zeg maar. Alleen hij rijdt stapvoets.
In
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
