Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van PostNL.
Vanaf 1 Juni 2012 heet TNT Post PostNL.
Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere PostNL'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Salaristabel:
De Emolumententabel
Handige linkjes voor klanten:
Consumenten:
PostNL voor Thuis Posttarieven Adres zoeken Postcode zoeken Verhuisservice Bewaarservice Postzegeluitgiftekalender Klantenservice voor complimenten en klachtenZakelijke klanten:
PostNL ZakelijkVeel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis HSM = HuisNummerSorteermachine Lola = Los en Laad ruimte VOS = Vroege Ochtend Sortering TC = Teamcoach VBL/VBG = Voorbereidingslocatie/gebied CVL = Centrale voorbereidingslocatie Afschrijven = (Verkeerd gesorteerde) post herstellen/retourneren m.b.v. sticker SP = Senior Planner OR = Ondernemingsraad TOT = Toeslag Onregelmatige Tijdstippen VM = Vestigingsmanager BSK = BesturingsStructuurKetenOverige linkjes:
Over PostNL IntranetMail-Thuis voor PostNL'ers Mensen die hier vaak langskomen Peterselieman, werkzaam in het noorden des lands
ErwinRommel, Erwin, oud-collega
Selestha, oud-collega
Atmosphere82, werkzaam in Roosendaal
Superkimmi , werkzaam in Roosendaal
KatrienDuck, voorbereidster
Deezertje
ophaling10
4EverBlackEyed
VixenFromHell
Yreal
dud0r, teamcoach
Sebastiaan92
gelestipjes
Kramerica-Industries
Dale__Cooper
Rafierafie
MissionPhailed
Herfstblad
gridjuh
ikwilookevenwatzeggen
posje
V__L_N
DeVliegendeHollander
Houdjemond
Stacking
Thomas-sama
Maar als het vast staat (bevestigd via email. Ikzelf heb voorkeur voor communicatie via mail t.o.v. telefonisch. Dit heeft me deze week al gebracht dat ik op 2 dagen niet vrij zou zijn, terwijl het wel via email bevestigd wasquote:Op vrijdag 29 januari 2016 08:53 schreef zombo het volgende:
Altijd eigen bestwil, als ik bezwaar maak tegen het rooster, anders zou de boel in de soep lopen. Als ik bezwaar maak heeft dat een geldige reden (niet dat de wijken of tijden me niet aanstaan), meestal dat gemaakte afspraken niet zijn doorgevoerd, bv ruilen van werkdag ivm ziekenhuisbezoek. Beter een druk op die knop dan dat er wijken (of bezorgers) blijven staan
) dat je op die dag die wijk doet, een vrije dag of een andere afspraak hebt.Dan is het aan de TC/AdMi om dat op te lossen, en niet aan jou.
Afspraken kunnen wel vast staan in mail of meldingen, maar als ik zie dat het vergeten is laat ik het er niet op aankomen dat het fout gaat, ondanks dat het mijn probleem niet is. Met zo'n zoek-het-maar-uit-mentaliteit wil ik niet werken, ondanks dat dat andersom wel eens zo is (geweest, maar op het moment gaat dat beter). Kleine moeite om het even te checken.quote:
[..]
Dan is het aan de TC/AdMi om dat op te lossen, en niet aan jou.
Je kunt je onderbouwing aanvinken via Mijnwerk en dat wordt (in mijn geval) altijd gehonoreerd. Alleen de laatste dagen niet. Een telefoontje naar mijn TC en die vertelde dat er een storing was/is en dat ik mijn meertijd telefonisch aan de admi moest doorgeven.quote:Op donderdag 28 januari 2016 20:02 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Hier wordt meertijd zonder onderbouwing, dus niet de keuzes die het menu geeft, afgekeurd.
Meertijd met onderbouwing gaan via email naar de TC.
En die wijk ken ik dus niet en wil ik niet lopen.
Het gaat er mij nom dat het laks is van de TC/AdMi dat die daardoor wakker worden geschud ipv dat de PBZ die al in ene hoekje staat, daar ook nog mee wordt opgezadeld.quote:
[..]
Afspraken kunnen wel vast staan in mail of meldingen, maar als ik zie dat het vergeten is laat ik het er niet op aankomen dat het fout gaat, ondanks dat het mijn probleem niet is. Met zo'n zoek-het-maar-uit-mentaliteit wil ik niet werken, ondanks dat dat andersom wel eens zo is (geweest, maar op het moment gaat dat beter). Kleine moeite om het even te checken.
Dat zoek-het-maar-uit-mentatliteit komt meestal niet vanuit de PBZ.
Soms moet de trap even naar boven worden gegeven. Vooral als je meerdemalen hetzelfde moet doen om het goed te laten functioneren terwijl er anderen repeteren laks zijn.
Dat geef ik ook aan dat dit kan, maar ik heb al eerder aangegeven dat, als voorbeeld, 'calamiteiten' en 'kwaliteit bundels' onderbouwend moet zijn middels mail. Kwaliteit bundels moet overigens officieel gemeld worden via MijnWerk(klacht). Onderbouwend is niet iets aanvinken. Dit geldt niet bij ons in ieder geval. Dit omdat de tijden nu vast zijn, en het sommige dagen meer/minder tijd is je dit eigenlijk moet verrekenen met de gehele weektijd, en er wel meertijd wordt uitbetaald, maar daar moet je wel een goede reden voor hebben.quote:
[..]
Je kunt je onderbouwing aanvinken via Mijnwerk en dat wordt (in mijn geval) altijd gehonoreerd. Alleen de laatste dagen niet. Een telefoontje naar mijn TC en die vertelde dat er een storing was/is en dat ik mijn meertijd telefonisch aan de admi moest doorgeven.
Onderling, TC en AdMi, is er een soms rare strijd aan de gang wie nu wat mag/moet doen.
In mijn geval geef ik nu alles door aan mijn TC en als die beslist dat het de AdMi zijn taak is, stuurt die het door. Ik heb soms dan weer een mail naar AdMi en dan weer naar TC gestuurd en de verantwoordelijkheid/taken is mij soms te onduidelijk, dus aangegeven dat ik alles naar TC stuur. Ook op advies van TC.
Wat een gedoe. Ben blij dat het 'bij ons' een stuk makkelijker gaat. Mocht mijn meertijd onderbouwd moeten worden, dan hoor ik het wel. En ja, als de bundels slecht gesorteerd zijn, dan geef ik dat nog wel even telefonisch of via mail door.quote:
[..]
Dat geef ik ook aan dat dit kan, maar ik heb al eerder aangegeven dat, als voorbeeld, 'calamiteiten' en 'kwaliteit bundels' onderbouwend moet zijn middels mail. Kwaliteit bundels moet overigens officieel gemeld worden via MijnWerk(klacht). Onderbouwend is niet iets aanvinken. Dit geldt niet bij ons in ieder geval. Dit omdat de tijden nu vast zijn, en het sommige dagen meer/minder tijd is je dit eigenlijk moet verrekenen met de gehele weektijd, en er wel meertijd wordt uitbetaald, maar daar moet je wel een goede reden voor hebben.
Onderling, TC en AdMi, is er een soms rare strijd aan de gang wie nu wat mag/moet doen.
In mijn geval geef ik nu alles door aan mijn TC en als die beslist dat het de AdMi zijn taak is, stuurt die het door. Ik heb soms dan weer een mail naar AdMi en dan weer naar TC gestuurd en de verantwoordelijkheid/taken is mij soms te onduidelijk, dus aangegeven dat ik alles naar TC stuur. Ook op advies van TC.
Ja. En vorige week al op woensdag en vrijdag een mailing van Enexis erbij, dus ik was not amused. Hopelijk gaat dit geen gewoonte wordenquote:
Jullie ook zoveel post van Ziggo vandaag?
En de wijk die ze ineens gewisseld hadden kunnen ze niet meer terugdraaien, dus nu krijg ik de plattegrond en ik moet het maar lopen
. Dus ik bevestig het rooster, zij passen het ineens toch aan en ik kan daar niets tegen doen? Mooie boel.Oh mooi hoor. De collega die de betreffende wijk op dinsdag loopt, loopt op donderdag de wijk die ik had zullen doen oorspronkelijk. Waarom kan dat niet omgewisseld worden dan... niet gevraagd zeker?
verschil is maar 20 minuutjes. En als die collega nee zei, waarom wordt het bij mij dan opgedrongen terwijl een ander gewoon kan weigeren
[ Bericht 10% gewijzigd door VixenFromHell op 29-01-2016 16:22:01 ]
Ik zou dat ook prima vinden, maar dan gaat de gewerktetijdklok wel lopen op het moment dat ik de eerste letter van de onderbouwing intik.quote:
Mocht mijn meertijd onderbouwd moeten worden, dan hoor ik het wel.
Wij hebben onlangs een overzicht gekregen bij wie je met welke vragen terecht kunt; admi, tc of mijnwerk. Teamleider heeft maar drie kruisjesquote:
Ik heb soms dan weer een mail naar AdMi en dan weer naar TC gestuurd en de verantwoordelijkheid/taken is mij soms te onduidelijk, dus aangegeven dat ik alles naar TC stuur. Ook op advies van TC.
(privézaken, contractvragen en veiligheidsrisico's)De rest moet (hier) dus via de onpersoonlijke weg.
Waarschijnlijk omdat jij nooit een wijk weigert ...quote:
[..]
Ja. En vorige week al op woensdag en vrijdag een mailing van Enexis erbij, dus ik was not amused. Hopelijk gaat dit geen gewoonte worden
En de wijk die ze ineens gewisseld hadden kunnen ze niet meer terugdraaien, dus nu krijg ik de plattegrond en ik moet het maar lopen
Oh mooi hoor. De collega die de betreffende wijk op dinsdag loopt, loopt op donderdag de wijk die ik had zullen doen oorspronkelijk. Waarom kan dat niet omgewisseld worden dan... niet gevraagd zeker?
En als die collega nee zei, waarom wordt het bij mij dan opgedrongen terwijl een ander gewoon kan weigeren
Ik loop zelf morgen ook weer een onbekend wijkje. De andere loop die ik morgen heb ken ik al wel.
maar ze zei dat ze het zou gaan regelen en dan krijg je later via de email alsnog te horen dat het niet lukt Maar ik heb wel een vermoeden, de collega die daar al heel lang loopt gaat een scooterwijk doen. En een van onze flexibele krachten (die vaak deze wijk overnam) werkt niet doordeweeks meer, dus ik vermoed dat het op een opzetje is zodat ze voortaan mij die wijk in de schoenen kunnen schuiven. Dat kon eerder niet zomaar omdat ik al eens aangegeven had die wijk niet te kennen en hem ook niet te willen lopen. Als ik er donderdag gelopen heb, dan ken ik hem en dan gaat dat hele argument niet meer op
mooi voor elkaar.
En dat was altijd prima, maar nu proberen ze dus volgens mij gewoon op deze route om mij toch op die wijk te krijgen..Maar het feit dat ik niet nog meer nieuwe wijken wil is werkweigering?
Waar houdt het dan op? Als ze me in een plaats 15 km verderop willen laten lopen, moet ik dat dan ook doen?
Zijn wel meer collega's hier die bepaalde wijken niet willen doen, om uiteenlopende redenen.
En volgende week zal ik hem waarschijnlijk niet laten staan, want het gaat er waarschijnlijk wel op aan komen dat ik het moet doen ja. Maar ik vind het toch echt niet fatsoenlijk dat ik gedwongen word, nadat ik al akkoord was gegaan met een andere wijk!
[ Bericht 11% gewijzigd door VixenFromHell op 29-01-2016 19:40:33 ]
Een wijk die ik nog niet ken is een industrieterrein. Maar daar heb je zoveel verborgen brievenbussen en verschillende afspraken met bedrijven (binnen brengen of niet, naar postkamer etc.) dat ik daar ook wel even een dagje met iemand moet meelopen voordat ik die in mijn uppie ga doen.
is het ook niet. Het zijn forse aantallen wijken die je kent. Nadeel is dan wel dat je van hot naar her gestuurd wordt.quote:
Ik ken ondertussen ergens tussen de 20 en 30 wijken, heb gewoon netjes aangegeven dat ik dit werkgebied wel genoeg vind
Maar het feit dat ik niet nog meer nieuwe wijken wil is werkweigering?
Waar houdt het dan op? Als ze me in een plaats 15 km verderop willen laten lopen, moet ik dat dan ook doen?
Zijn wel meer collega's hier die bepaalde wijken niet willen doen, om uiteenlopende redenen.
En volgende week zal ik hem waarschijnlijk niet laten staan, want het gaat er waarschijnlijk wel op aan komen dat ik het moet doen ja. Maar ik vind het toch echt niet fatsoenlijk dat ik gedwongen word, nadat ik al akkoord was gegaan met een andere wijk!
SPOILERIk ken zelf rond de 60 verschillende wijken, waarvan ik in ongeveer de helft nog wel eens loop. Het kan soms zomaar een jaar duren voordat ik ergens weer eens kom. Dat maakt het wel eens wat lastiger
alleen dat ging dan wel om 1x en ik vermoed dat ze mij nu willen inzetten om het 'verhuizen' van die collega op te vangen. Als ik gisteren bezwaar hier op had gemaakt en het was dan afgewezen, dan was het nog anders geweest. Dan nog had ik gebaald omdat ik dan toch die wijk moet doen, maar dat zou toch nog net wat anders geweest zijn dan hoe het nu gaat. En dan gewoon afwimpelen met een simpel, 'gaat niet lukken', zoals altijd wanneer ik bezwaar maak. Zo ook toen ik wekenlang tot 17.30 MOEST werken, terwijl volgens de CAO alles na 17.00 alleen op vrijwillige basis was.
En daarnaast vind ik dat ze best wat rekening mogen houden met dit soort dingen. Ze plannen mij overal en nergens in, soms bellen ze last minute op en dan spring ik altijd in, ze mogen af en toe mij ook wel wat tegemoet komen. Bij mijn collega die 1 bepaalde wijk gewoonweg NIET meer wilde lopen, kon dat ook. We zullen zien, als ze me hierna met regelmaat op die wijk zetten dan is het voor mij iig duidelijk dat het opzet was. Misschien hadden ze gehoopt dat ik het niet door zou hebben
Valt die loop waar je het over hebt binnen je contracturen of is het extra? Als ik al (ruim) over mijn contracturen heen ben, weiger ik ook wel extra diensten. Heb ook nog een leven...quote:
Ik ken ondertussen ergens tussen de 20 en 30 wijken, heb gewoon netjes aangegeven dat ik dit werkgebied wel genoeg vind
Maar het feit dat ik niet nog meer nieuwe wijken wil is werkweigering?
Waar houdt het dan op? Als ze me in een plaats 15 km verderop willen laten lopen, moet ik dat dan ook doen?
Zijn wel meer collega's hier die bepaalde wijken niet willen doen, om uiteenlopende redenen.
En volgende week zal ik hem waarschijnlijk niet laten staan, want het gaat er waarschijnlijk wel op aan komen dat ik het moet doen ja. Maar ik vind het toch echt niet fatsoenlijk dat ik gedwongen word, nadat ik al akkoord was gegaan met een andere wijk!
In de tijd dat ik er werk heb ik al zo veel kennis (gedwongen) zien vertrekken..
Vandaag een dagje vrij. Gezien de weersvoorspellingen wens ik jullie allemaal een waterdichte regenpak toe
Dat mag je wel stellen. Voorheen ging het veel makkelijker. Of er hier nu striktere regels moeten worden opgevolgd of het aan de TC, die soms in de clinch met de AdMi is, ligt weet ik nog niet zo.quote:
[..]
Wat een gedoe. Ben blij dat het 'bij ons' een stuk makkelijker gaat. Mocht mijn meertijd onderbouwd moeten worden, dan hoor ik het wel. En ja, als de bundels slecht gesorteerd zijn, dan geef ik dat nog wel even telefonisch of via mail door.
Hier wil men het zo. Staat in de mail.
Doorbellen doe ik niet meer, mits het niet anders kan dat er bijvoorbeeld een tas kwijt is of andere postgerelateerde zaken als ik mijn ronde begin.
Als ik het onderbouw, gaat mijn klokje natuurlijk ook tikken. Dat moeten sommigen ook niet vergeten: de extra tijd NA de loopronde.
Vaak haalt men de looptijd wel of ruim, en gaat dan minder tijd doorgeven. Reken ook eens de extra tijd die je kwijt bent aan zulke dingen, en tel dat eens zo op maand/jaarbasis bij elkaar op
Overigens is sinds de invoering van onderbouwing, dus niet een voorgefabriceerde 'reden' uit het keuzemenu via MijnWerk, geven, wel alles netjes uitbetaald.
Je krijgt wel te horen dat de onderbouwing wordt bekeken, en er dan beslist wordt of er wordt uitbetaald.
Ehm...gewerkte tijd is betaalde tijd!?
Als je doorgeeft dat je een 15 minuten met tante Truus hebt staan kleppen, kan ik mij dat voorstellen dat je het niet krijgt uitbetaald
Maar als jij het veel volume vindt en de TC niet, zou je het niet uitbetaald krijgen?
Ook fout gesorteerde/gezette bundels moeten eerst via MijnWerk worden doorgegeven en dan pas als meertijd bij de TC wordne gemeld anders krijg je het niet uit betaald.
Sorry, maar als ik zo her en der een verkeerd poststuk tegen kom en dat allemaal moet onthouden/noteren, mben ik volgens mij meer tijd kwijt dan te aan te geven dat er her en der een fout gesorteerd/gezet (hier moet overigens ook DUIDELIJK onderscheidt in worden gemaakt wat niet altijd te doen is) poststuk voorkwam. Mist ik voor dat ene (belangrijk)poststuk weer helemaal terug het dorp of een afgelegen stuk in moet, zal ik dat niet vergeten
[ Bericht 19% gewijzigd door Pietertje71 op 30-01-2016 04:24:17 ]
Ja en dat is hier dus niet zo.quote:
[..]
Wij hebben onlangs een overzicht gekregen bij wie je met welke vragen terecht kunt; admi, tc of mijnwerk. Teamleider heeft maar drie kruisjes
De rest moet (hier) dus via de onpersoonlijke weg.
Zo moet je met bijna alle zaken, behalve verlof, bij de TC zijn.
Maar waar je soms denkt bij de AdMI te zijn, moet je bij de TC zijn, en viceversa.
Overigens is mijn TC wel van het doorsturen, maar moet het wel het liefst via hem gaan.
Werkgerelateerde mailtjes die door de AdMi zijn verzonden. Bijvoorbeeld omtrent de gladheid of meer/minder post (laatst met o.a. de belasting brieven) krijgen we eerst van de AdMi en daarna weer precies hetzelfde mailtje via de TC.......
Fijn zo dat dit landelijk zo goed is geregeld.
Als die eigen regeltjes zo in elke regio gebeuren, kan ik mij voorstellen dat het gewoonweg niet overal soepeltjes verloopt binnen PostNL.
Ik denk dat er niet zo goed wordt samengewerkt, bang dat een ander je baan in pikt of voorbij gaat. Daar kan ik mij overigens wel iets bij voorstellen. Er lopen een hoop naaiers rond...in elk bedrijf.
Mijn vorige TC was heel makkelijk en zoals het voorheen ging, goed in om onderling alles te kunnen regelen. Nu kan het een week duren eer dat je herstelstickers krijgt, en dit alles omdat door de administratieve rompslomp.
Je zou die meldingen - en zo - eens echt onderweg met de smartphone moeten doen, natuurlijk vóór je de laatste envelop bezorgt; dan valt het onder werktijd! Daar is die handige app toch voor bedoeld? Thuis, met tien vingers rammelend op mijn toetsenbord, ben ik er al best veel tijd mee kwijt, maar priegelend met één vinger op een te kleine foon.... mogen ze de looptijden wel verdubbelen. Maar zo was het zelfbetaalde feestje toch ook bedoeld, onze uren redden?
Kon ik uitslapen was ik om 7 uur al klaarwakker
_Dan heb je een lekker lange vrije dag, geniet ervan! (denk aan ons als de regen op de ruiten roffelt)quote:
Onverwacht vandaag vrij.
Kon ik uitslapen was ik om 7 uur al klaarwakker
Het halve huis is al aan kantquote:
[..]
Dan heb je een lekker lange vrije dag, geniet ervan! (denk aan ons als de regen op de ruiten roffelt)
Succes iedereen vandaag
Tot nu toe wordt hier niet moeilijk gedaan
over meertijd bijschrijven. Tenzij je het natuurlijk wel al te bont bont maakt, maar dan krijg je een straatbezoekje. :-)
Ik zal aan jullie denken als ik door de regen banjer.. en de harde wind. Haha
Pciesquote:
[..]
Ik zou dat ook prima vinden, maar dan gaat de gewerktetijdklok wel lopen op het moment dat ik de eerste letter van de onderbouwing intik.
In totaal zit ik die week over mijn contracturen, maar deze week zit ik eronder.. echt gewoon weigeren om te lopen zit er niet echt inquote:
[..]
Valt die loop waar je het over hebt binnen je contracturen of is het extra? Als ik al (ruim) over mijn contracturen heen ben, weiger ik ook wel extra diensten. Heb ook nog een leven...
het is ook voornamelijk een principe dingetje nu (die wijk lopen overleef ik wel... ), als het rooster eenmaal gepubliceerd en geaccepteerd is kun je daar imo gewoon niet zomaar zonder overleg weer mee gaan zitten rommelen. Mijn TL en planner hebben nog niet gereageerd op de mail waarin ik dit aangegeven heb Extra uren maken is er sinds december zo ongeveer al niet meer bij
Iedereen succes vandaag, wat een weer
Veel dun idd waardoor er vrij weinig bakken stonden. Voor de TC is dat natuurlijk meteen aanleiding om te roepen dat het heel rustig is. Maar ik was langer bezig dan op de andere zaterdagen van dit jaar.quote:
Hoop dunne post vandaag, en tot mijn grote verbazing een folder van de Gamma.
BSR Rivierenland had. En dan uiteraard nog drie soorten hah, waaronder een grote Pizza folder, de AH Bonus en een piepklein Gelderlander kaartje. In de stromende regen. Van de Pizzaboer bleef niet veel over. Een kleffe boel.
Prettig weekend!
Wat een verschillen toch. Ik kan, als ik wil, elke week extra uren maken. Maar ik vind 12 uur wel genoeg (ivm mijn andere werkzaamheden).quote:
[..]
In totaal zit ik die week over mijn contracturen, maar deze week zit ik eronder.. echt gewoon weigeren om te lopen zit er niet echt in
Extra uren maken is er sinds december zo ongeveer al niet meer bij
Iedereen succes vandaag, wat een weer
Collega's moeten nu extra wijken erbij nemen om aan hun uren te komen, daar zal het wel mee te maken hebben.
Hah was ah en ah glad klein dun mini rotfoldertje met aanbiedingen voor de carnaval.
Zijn er een hoop van weggevlogen door harde wind.
Volgende week nog een week extra veel werken en dan een weekje vrij. Met zaterdag als extraatje de minst leuke wijk die we hier hebben.
dat is afhankelijk van hoe erg je het vindt als je dan in andere weken meer moet werken om je minuren weer weg te werken. Want de kans dat ze je die uren schenken lijkt me niet zo groot. Als jij het niet als probleem ziet als je aan het begin van de periode minder werkt dan je contracturen waardoor je aan het eind van de periode ineens veel meer uren moet maken zou ik geen bezwaar maken, als je het wel een probleem vindt zou ik wel bezwaar maken.quote:
Even nog een vraag: als jullie (veel) minder dan jullie contract-uren ingepland staan, vanaf hoeveel uur te weinig zouden jullie bezwaar maken?
Zelf heb ik het nog niet meegemaakt, maar bij een uur of 4/5 minder dan mijn contracturen zou ik er wel bezwaar tegen maken
Hebben anderen van jouw depot dat ook, te weinig uren? Want werk dat er niet is kunnen ze je niet geven natuurlijk, tenzij je verder van huis gaat. Ik heb het idee dat ze er hier zelf wel op letten dat iemand niet teveel minuren heeft. Dan pikken ze er bij mij weer een wijkje afquote:
Even nog een vraag: als jullie (veel) minder dan jullie contract-uren ingepland staan, vanaf hoeveel uur te weinig zouden jullie bezwaar maken?
Ik sta nu 3 uur te kort ingepland. Op het depot waar ik het meeste werk staan sommigen ook standaard te kort en anderen juist weer te veel ingepland. Ik kan op zo'n 6 verschillende depots werken (en als ze het lief vragen wil ik eventueel ook wel wat verder van huis werken), dus mij kan ook geen gebrek aan flexibiliteit verweten worden. Roosters zijn bij ons ook nog niet vrijgegeven. Kan natuurlijk ook zo zijn dat ik volgende week 6-7 uur boven mijn contract-uren wordt ingepland en het dan weer recht getrokken wordt.quote:Hebben anderen van jouw depot dat ook, te weinig uren? Want werk dat er niet is kunnen ze je niet geven natuurlijk, tenzij je verder van huis gaat. Ik heb het idee dat ze er hier zelf wel op letten dat iemand niet teveel minuren heeft. Dan pikken ze er bij mij weer een wijkje af
Ik weet wel dat ze personeelstekort hebben bij ons op de afdeling planning, dus deze week heb ik het zo gelaten, mocht het volgende week weer zo zijn dan maak ik wel weer (!) een melding.
Kunnen ze je daar niet inzetten dan?quote:
[quote] Ik weet wel dat ze personeelstekort hebben bij ons op de afdeling planning,
Ik sta in rustige tijden ook standaard minder (dagen) ingepland, maar lever daar verlofuren voor in. (Bedenk nu dat ik het ook niet fair zou vinden als mijn collega's de minuren cadeau krijgen.)
Allemaal weer die ECCO-kortingsbonnen gekregen?
mwah, mijn ecco's voldoen anders prima en ze lopen ook wel goed. Ben het er echter wel mee eens dat ze nogal lelijk zijnquote:
Ja ik zou ze ook nooit kopen, kwaliteit schijnt ook helemaal niet zo goed te zijn
En meteen weer de oudpapiermand in. Zeker nadat ze van 38 procent korting naar 25 procent gegaan zijn, heb je er geen reet meer aan. Plus dat ze mijn maat toch niet hebben.quote:
Mogguh
Allemaal weer die ECCO-kortingsbonnen gekregen?
Ze lopen wel lekker, maar ze gaan niet erg lang mee. Na een jaar zien de zolen er bij mij steevast zou uit. Je ziet het: de gaten vallen in de zool.quote:
[..]
mwah, mijn ecco's voldoen anders prima en ze lopen ook wel goed. Ben het er echter wel mee eens dat ze nogal lelijk zijn
Specifiek die van mij, of in het algemeen? Die van mij zijn van Goretex, dus dat is wel waterdicht, maar inmiddels is de onderkant uiteraard niet waterdicht meer.quote:
Ben dus nu op zoek naar goede waterdichte exemplaren..
Schoenen met Goretex zijn over het algemeen wel vrij duur. Die Ecco's zijn bijna EUR 130, en dan is die 25% korting er al van af. Het meeste water wat in je schoenen terecht komt, zo is mijn ervaring, loopt er aan de bovenkant in, langs je regenbroek, omdat die tijdens het lopen wel precies over je schoenen heen valt, maar tijdens het fietsen niet. Eigenlijk zou je dus het beste hoge wandelschoenen moeten nemen, maar die zijn altijd zo lomp en zwaar.quote:
Meer in het algemeen, aangezien het water me vandaag weer in de schoenen stond..
Ben dus nu op zoek naar goede waterdichte exemplaren..
En ze gaan gewoon nog 3/4 seizoenen mee.
Goretex heb ik voor andere momenten. Vind daar de prijs ook nog wel mee van vallen als je ze vergelijkt met ecco's.
Ik loop er lekker op, maar neem natte voeten op de koop toe, net zoals ik nooit een regenpak gebruik.
Echt waterdicht zijn de meeste schoenen niet, maar ik ben tevreden over mijn MAGNUMS (viper pro).quote:
Daar voor al 2 zogenaamde en prijzige 'waterdicht ' wandelschoeisel gehad.
Ook goed bijgehouden met spray en onderhoudsspul, maar dat mocht niet baten.
En dan heb je sommige bezorgers per scooter die met laag schoeisel er op zitten.
Leer je ook zo af
Waterdichte motorlaarzen zijn ook prima maar zijn eigenlijk mede door de zool, niet gemaakt om vaak mee te lopen dus slijten ook snel.
Hadden jullie geen h&m?quote:
Weekje verlof waarbij ik per ongeluk de verkeerde einddatum aangeklikt had, had dus wel zaterdag aangevinkt maar qua data t/m vrijdag, gaat niet door. De zaterdag is afgekeurd, dus dan trek ik de rest maar weer in. Nu de laatste week van april gevraagd, maar ook dat wordt vermoedelijk afgekeurd. Dat weekend begint de meivakantie. De eerste week van mei heb ik nog niet geprobeerd, maar dat gaat hem ongetwijfeld ook niet worden. Daarnaast dus al 1 week in mei afgekeurd, en van 1 week de zaterdag (maar ik vermoed dat het bij elke afgekeurde verlofaanvraag om de zaterdag gaat
)Als dit ook afgekeurd wordt, dan probeer ik maar de 2e week van mei
. Heb in maart ook verlof, en in juli/augustus ook, dus ik wil eigenlijk wel zo rond mei nog wat erbij (teveel verlof nog over).Dat wel, maar vreemd genoeg niet voor heel veel adressen.quote:
Ik heb deze al 4 1/2 jaar. Okee ik loop er alleen in de winter mee als het echt koud en nat is buiten.
Idem.quote:
[..]
Dat wel, maar vreemd genoeg niet voor heel veel adressen.
Hier ook aardig wat H&M en dikke Peter Hahn gids. Verder weer veel pakjes voor te kleine brievenbussen.
Die zien er best leuk uit.quote:
Deze zijn ook fijn. Geox. Kosten wel iets van 100 euro, maar je doet er 100 jaar mee. Lekker warm in de winter, ademt, lopen lekker en zijn nog eens waterdicht ook.
[ afbeelding ]
Ik heb deze al 4 1/2 jaar. Okee ik loop er alleen in de winter mee als het echt koud en nat is buiten.
Ik liep altijd op sneakers, maar ik liep dan ook alleen maar op de di/do/za.
Nooit problemen mee gehad, behalve sommige converse schoenen.
Sja, zullen we straks wel krijgen met de hollandse smartfoons en zoquote:
Verspilling van geld die Ecco mailing: grote envelop + brief + folder met adressen + bonnen in kekke kleurtjes. En nauwelijks mensen die er gebruik van maken...
https://mijnpostnl.mijnpostnl.nl/nieuws/bedrijfsnieuws/20160129_5miljoenscannersvoorrabobankbezorgd.aspx
https://mijnpostnl.mijnpostnl.nl/postbezorgers/nieuwsarchief/20160115-smartphonevoorjewerkhoezithetprecies.aspx?trc=k-em_f-f_d-20160202_c-104_m-20160202%20NB%20Postbezorgers_l-Laatste%20nieuws%20voor%20postbezorgquote:
[..]
Sja, zullen we straks wel krijgen met de hollandse smartfoons en zo
Ik snap niet goed dat zoiets, een verplichte eigen smartphone, in de CAO trecht kan komen.
De vergoeding van 8 euro per maand en een eenmalige vergoeding voor een hoesje om je eigen telefoon te beschermen, mits je werkzaamheden worden gedaan met gebruik van eigen telefoon, is toch ook een lachertje.
Je moet werkelijk zelf investeren om te mogen werken bij PostNL?
Schoeisel, broeken, fiets...eigen tijd...
Op PostNL las ik ook het volgende(de naam is weggelaten, maar wel hier te lezen):
Hallo collega's en belangstellende, even een update over de stand van zaken op verzoek van enkele collega's.
Naar ik heb begrepen (na juridisch advies ingewonnen te hebben) zijn mijn argumenten houtsnijdend en kan een werkgever werknemers niet dwingen om als privé persoon een abonnement (van nota bene 2 jaar) voor wat dan ook af te sluiten. Het is triest dat PostNL dit toch probeert en dat de vakbonden niet weten dat werkgevers dit niet van hun werknemers kunnen eisen of erger nog dit wel weten maar proberen hun leden onwetend te houden door niet op vragen hierover in te gaan. Ook in mijn klacht over het gebruik van mijn eigen fiets sta ik sterk is mij verteld, alleen moeten we nog even goed op een rijtje zetten op welke manier we dit verder het beste aan kunnen pakken. Ik ben niet juridisch onderlegd en heb dus professionele juridische hulp ingeschakeld. De klacht over het gebruik van mijn privéfiets heb ik eerst netjes intern bij onze O.R. neergelegd maar nadat ik van de voorzitter van onze O.R. het advies had gekregen om een voorschot op mijn salaris te vragen om een nieuwe werkfiets te kunnen kopen heb ik geen enkel vertrouwen meer in onze O.R. en daarom zoek ik de oplossing nu buitenshuis. WORDT VERVOLGD.
[ Bericht 8% gewijzigd door Pietertje71 op 03-02-2016 05:59:36 ]
Degene die het onderhoudscontract heeft, is daar een beetje de dupe van.
Die zit namelijk gebonden aan reparatie-, en onderhoudseisen (vergoedingen) in deze.
Ik ben benieuwd of deze actie wat gaat opleveren. Op hulp van de vakbond hoef je niet te rekenen (die heeft immers de CAO met de gewraakte bepaling mede in elkaar gezet), en over de OR begin ik maar helemaal niet. Ik heb ooit eens de gore lef gehad om een kritische vraag te stellen aan de voorzitter, Bernard de Vries, en ik kreeg een buitengewoon onvriendelijk antwoord terug waaruit zonneklaar bleek dat meneer de Vries niet van tegenwerpingen gediend was. Bernard de Vries zit er kennelijk alleen maar ter meerdere eer en glorie van Bernard de Vries.quote:
Mogguh.
https://mijnpostnl.mijnpostnl.nl/nieuws/bedrijfsnieuws/20160129_5miljoenscannersvoorrabobankbezorgd.aspx
[..]
https://mijnpostnl.mijnpostnl.nl/postbezorgers/nieuwsarchief/20160115-smartphonevoorjewerkhoezithetprecies.aspx?trc=k-em_f-f_d-20160202_c-104_m-20160202%20NB%20Postbezorgers_l-Laatste%20nieuws%20voor%20postbezorg
Ik snap niet goed dat zoiets, een verplichte eigen smartphone, in de CAO trecht kan komen.
De vergoeding van 8 euro per maand en een eenmalige vergoeding voor een hoesje om je eigen telefoon te beschermen, mits je werkzaamheden worden gedaan met gebruik van eigen telefoon, is toch ook een lachertje.
Je moet werkelijk zelf investeren om te mogen werken bij PostNL?
Schoeisel, broeken, fiets...eigen tijd...
Op PostNL las ik ook het volgende(de naam is weggelaten, maar wel hier te lezen):
Hallo collega's en belangstellende, even een update over de stand van zaken op verzoek van enkele collega's.
Naar ik heb begrepen (na juridisch advies ingewonnen te hebben) zijn mijn argumenten houtsnijdend en kan een werkgever werknemers niet dwingen om als privé persoon een abonnement (van nota bene 2 jaar) voor wat dan ook af te sluiten. Het is triest dat PostNL dit toch probeert en dat de vakbonden niet weten dat werkgevers dit niet van hun werknemers kunnen eisen of erger nog dit wel weten maar proberen hun leden onwetend te houden door niet op vragen hierover in te gaan. Ook in mijn klacht over het gebruik van mijn eigen fiets sta ik sterk is mij verteld, alleen moeten we nog even goed op een rijtje zetten op welke manier we dit verder het beste aan kunnen pakken. Ik ben niet juridisch onderlegd en heb dus professionele juridische hulp ingeschakeld. De klacht over het gebruik van mijn privéfiets heb ik eerst netjes intern bij onze O.R. neergelegd maar nadat ik van de voorzitter van onze O.R. het advies had gekregen om een voorschot op mijn salaris te vragen om een nieuwe werkfiets te kunnen kopen heb ik geen enkel vertrouwen meer in onze O.R. en daarom zoek ik de oplossing nu buitenshuis. WORDT VERVOLGD.
Maar het is inderdaad erg raar dat een bedrijf van je eist (per CAO) dat je je werk uitvoert met privé-middelen. Dat je je eigen fiets moet gebruiken is eigenlijk al van de zotte, maar daar sta je haast niet bij stil, omdat dit al sinds jaar en dag zo is. Voor de postbodes is het niet anders.
Maar met die smartphone gaan ze nog een stap verder, want dan gaat het niet om een eenmalige aankoop, nee, je moet zelfs op eigen naam een abonnement afsluiten. Ik heb geen smartphone, en een abonnement bij Hollands Nieuwe wil ik ook liever niet, want die staan nou niet bepaald goed bekend. Het is een beetje de Online.nl onder de telefoonproviders.
En sommige vaste chauffeurs doen het op daldagen rustig aan.
Chauffeur krijgt betaald, ik sta hier buiten te wachten of een beetje te schuilen in het schuurtje(depot).
[ Bericht 9% gewijzigd door Pietertje71 op 03-02-2016 11:02:04 ]
Zo spaar je met PostNL wel drie keer sportschool uit
(woon je in de omgeving van nijmegen: met groupon, 20 euro)
Chauffeurs krijgen alleen de tijd die er voor de dienst staat (en ik weet niet hoe het elders is, maar als ik het hier zo hoor staan die tijden vaak veel te krap), dus als ze het heel rustig aan doen is het gewoon in eigen tijd. Jij daarentegen zou wachttijd gewoon betaald moeten krijgen. Of ben je er gewoon altijd eerder dan de officiele aanlevertijd?quote:
Altijd fijn.... Nieuwe chauffeurs op pad sturen op een daldag. Prima als men de route kent, maar als men die nog moet leren en dan minimaal een half uur, of zoals laatst, een uur later komen dan normaliter... Is kut!!!!
En sommige vaste chauffeurs doen het op daldagen rustig aan.
Chauffeur krijgt betaald, ik sta hier buiten te wachten of een beetje te schuilen in het schuurtje(depot).
Hier brachten ze de post meestal gewoon weg naar de depots zodra het kon en dan gingen ze gewoon op kantoor even later de code scannen. Maar dat mag sinds kort niet meer, dus hartstikke leuk als het op zo'n daldag allemaal al om 9 uur klaar staat, maar ze mogen pas gaan rijden om 11:00
Minder uren heeft natuurlijk niet zoveel met de CAO te maken, maar vooral met het wegvallen van het hah op dinsdag plus een afname van de post, dus niet zo vreemd dat ze de tijden hebben aangepast. Ik wil niet beweren dat alle tijden ook juist zijn aangepast, want dat is lang niet in alle situaties het geval, maar dat er minder tijd voor wijken staat is op zich niet gek gezien de omstandighedenquote:
En wat zijn we nu met de CAO opgeschoten? Een paar! centjes er bij...minder uren...een fleecevest...en meer in eigen tijd en uit eigen zak inzetten voor baan behoudt?
Emolumententijdvak
Periode tijdvak betaalmaand
28-12-15 t/m 31-01-16 01 02-2016
01-02-16 t/m 28-02-16 02 03-2016
29-02-16 t/m 27-03-16 03 04-2016
28-03-16 t/m 01-05-16 04 05-2016
02-05-16 t/m 29-05-16 05 06-2016
30-05-16 t/m 26-06-16 06 07-2016
27-06-16 t/m 31-07-16 07 08-2016
01-08-16 t/m 28-08-16 08 09-2016
29-08-16 t/m 25-09-16 09 10-2016
26-09-16 t/m 30-10-16 10 11-2016
31-10-16 t/m 27-11-16 11 12-2016
28-11-16 t/m 01-01-17 12 01-2017
De chauffeurs die invallen krijgen de gewerkte tijd. Ook nieuwe chauffeurs. Een vaste chauffeur die al aan de tassen ziet hoe druk het is, kan wat rustiger aan doen als de tijd daar voor is. Idem met de pbz. Nadeel is dat de pbz's wel op de post staan te wachten.quote:
[..]
Chauffeurs krijgen alleen de tijd die er voor de dienst staat (en ik weet niet hoe het elders is, maar als ik het hier zo hoor staan die tijden vaak veel te krap), dus als ze het heel rustig aan doen is het gewoon in eigen tijd. Jij daarentegen zou wachttijd gewoon betaald moeten krijgen. Of ben je er gewoon altijd eerder dan de officiele aanlevertijd?
Hier brachten ze de post meestal gewoon weg naar de depots zodra het kon en dan gingen ze gewoon op kantoor even later de code scannen. Maar dat mag sinds kort niet meer, dus hartstikke leuk als het op zo'n daldag allemaal al om 9 uur klaar staat, maar ze mogen pas gaan rijden om 11:00
Hier rijden ze om 10:00-10:15. Op daldagen is de post meestal rond 10:45 hier. Rond die tijd kom ik ook op het depot. Mijn collega is dan al de wijk aan het doen met de fiets. Deze keer stond haar vervoer er nog net, dus of een vrije dag of...de post laat. Dat laatste dus. Zij kwam rond 10:50 net de hoek om. Dan weet ik dat het meestal tussen 10-30 minuten! duurt(afhankelijk van de chauffeur, eer dat ik mijn tassen krijg.
11:00 is de norm. Maar die is er ook voor de piekdagen(op papier), maar de realiteit is 11:30. Met die tijden houd ik rekening. Dat ik soms eerder ben is voor mijn rekening. Logisch.
Maar volgens de chauffeurs hebben zij tijd tot 13:00 om de tassen te leveren. Dat was ook door een chauffeur tegen mij gezegd omdat ik commentaar gaf dat die telkens (veel) later was dan zijn collega's.
Na een korte woordenwisseling heb ik aangegeven bij de volgende keer een melding te doen omdat 'wij' er niet uitkomen. En dat gebeurde.
De chauffeur zit nu op een andere route en valt heeeel af en toe nog in, maar wel op tijd
Nee niet direct met de CAO, maar ik denk dat dit zijdelings wel effect heeft gehad.quote:
[..]
Minder uren heeft natuurlijk niet zoveel met de CAO te maken, maar vooral met het wegvallen van het hah op dinsdag plus een afname van de post, dus niet zo vreemd dat ze de tijden hebben aangepast. Ik wil niet beweren dat alle tijden ook juist zijn aangepast, want dat is lang niet in alle situaties het geval, maar dat er minder tijd voor wijken staat is op zich niet gek gezien de omstandigheden
Dat wegvallen van de post valt reuze mee. Heb niet de indruk dat het echt 10-15% minder is geweest de afgelopen maand tov januari 2015. En dat wegvallen van het hah is niet zozeer wegvallen, als wel verschuiven. Hier zit de Gamma er gewoon nog bij op zaterdag.quote:
[..]
Minder uren heeft natuurlijk niet zoveel met de CAO te maken, maar vooral met het wegvallen van het hah op dinsdag plus een afname van de post, dus niet zo vreemd dat ze de tijden hebben aangepast. Ik wil niet beweren dat alle tijden ook juist zijn aangepast, want dat is lang niet in alle situaties het geval, maar dat er minder tijd voor wijken staat is op zich niet gek gezien de omstandigheden
En ze snijden ook echt in alles, he. Bij alle wijken is de looptijd gerekend tot de laatste brievenbus, maar heb je meerdere wijken dan moet je de terugfietstijd naar het depot weer apart doorgeven via Mijn Werk (waarbij de meer/minder tijd doorgeven-link meestal niet werkt). En al die buspakjes die we tegenwoordig BGG zelf naar het servicepunt moeten rijden, die tijd zit ook niet standaard in je dienst. En al die belpakjes die eigenlijk bij de pakketservice thuishoren maar om onduidelijke redenen (sorteerfouten?) toch weer bij ons terecht komen, dat zit ook niet in je dienst.
Het meest wonderlijke is evenwel dat de tijd die je krijgt om van de vestiging naar de wijk te rijden (of: als je pbz bent: van het depot naar de wijk) ook flink is ingekrompen. Terwijl de wijken niet ineens dichter bij de vestiging zijn komen te liggen. Sterker nog: We hebben vorig jaar ons oude depot moeten verlaten, en het nieuwe depot ligt voor sommige wijken toch al gauw een km verder weg, maar ook daar is de aanlooptijd niet aangepast, en krijg je nog steeds maar 1 of 2 minuten. Waar de tijd trouwens is gebleven om je fiets te beladen en de oranje tassen van de vorige dag uit te ruimen is me helemaal een raadsel.
Dat is eigen tijd geworden.quote:
[..]
Waar de tijd trouwens is gebleven om je fiets te beladen en de oranje tassen van de vorige dag uit te ruimen is me helemaal een raadsel.
De eigentijd vliegt je om de oren.
Maar serieus: waar is dat gebleven, want je doet handelingen tijdens je werk wat betrekking heeft tot je werk.
Zo is het dus sinds kort dat, okee het was erg gul van PostNL maar het is ook in ene ingetrokken dat je als scooterrijder de tijd van huis naar depot kreeg betaald.
Gedane afspraken in deze worden genegeerd.
Zo werd naast bovenstaande ook ingevoerd dat je laatste adres ook einde werktijd is.
Ehm nee, mijn tijd gaat in als ik al maar een posttas aanraak en eindigt wanneer de tassen en administratie zijn gedaan.
Als dat binnen de tijd is: prima!
Maar daar buiten trek ik er echt wel bij.
Krijg jij ook deze?quote:
quote:Je hebt geen toegang tot de opgevraagde pagina.
Mijn PostNL is toegankelijk voor álle medewerkers en gepensioneerden van PostNL in Nederland.
Behoor jij tot de doelgroep? Bel dan de IT Servicedesk: 088-86 86000 (ma – vr: 07.30u - 17.30u) of stuur een e-mail naar toegang@postnl.nl.
Houd je personeelsnummer bij de hand.
Nu nogsteeds problemen met MijnPostNL of was het tijdelijk? Hier kan ik iig wel inloggen(ook op MijnWerk mocht daar ook een problemen mee zijn geweest).
Wat een regen! Na +10:00 11:00 is het volgens buienradar, weer overwegend droog
[ Bericht 3% gewijzigd door Pietertje71 op 04-02-2016 10:27:50 ]
Problemen zijn voorbij, ze (her)kennen me weer als werknemerquote:
Nu nogsteeds problemen met MijnPostNL of was het tijdelijk?
Wil je ze dan op piekdagen laten gaan? Wordt helemaal een lekkere bedoening voor de eerste dag van zo iemand.quote:
Altijd fijn.... Nieuwe chauffeurs op pad sturen op een daldag. Prima als men de route kent, maar als men die nog moet leren en dan minimaal een half uur, of zoals laatst, een uur later komen dan normaliter... Is kut!!!!
En sommige vaste chauffeurs doen het op daldagen rustig aan.
Chauffeur krijgt betaald, ik sta hier buiten te wachten of een beetje te schuilen in het schuurtje(depot).
Ja dat gebeurt ook, je wordt ooit een keer in het diepe gegooid. Daar moeten de meesten een keer door heen. Een weekje mee rijden en dan gelijk en alenig op dinsdag beginnen(en soms al gelijk vanaf dag 1, dus zo 'vreemd' is dat niet), dus dat is een lekkere bedoelingquote:
[..]
Wil je ze dan op piekdagen laten gaan? Wordt helemaal een lekkere bedoening voor de eerste dag van zo iemand.
Maar het gaat er om dat de meeste pbz's op een daldag hun post eerder krijgen, en gezien het volume ook eerder klaar zijn. Nu dus later, tot soms een uur!, beginnen. En dat als men nu weet dat er ene nieuwe chauffeur rijdt, kan daar rekening mee gehouden worden. Zo vraag ik meestal wie er de volgende dag komt. We hebben er chauffeurs bij die het wat rustiger aan doen, dus daar kan je rekening mee houden ipv een half uur buiten te wachten.
Kan je nagaan op een piekdag.
Klopt, maar dan is dat 2de het probleem en niet het feit dat onervaren mensen op daldagen rijden. ik heb destijds gevraagd of ik op een daldag mocht beginnen en toen was ik op een 'piektijd' binnen (ongeveer uur later). dag erna was Piekdag en toen kende ik de route en was dat ook geen probleem. Als ik de piekdag mijn eerste dag zou hebben zou ik om 6/half 7 terug zijn en dan hebben mensen die na mij de auto nodig hadden een probleem.quote:
[..]
Ja dat gebeurt ook, je wordt ooit een keer in het diepe gegooid. Daar moeten de meesten een keer door heen. Een weekje mee rijden en dan gelijk en alenig op dinsdag beginnen(en soms al gelijk vanaf dag 1, dus zo 'vreemd' is dat niet), dus dat is een lekkere bedoeling
Maar het gaat er om dat de meeste pbz's op een daldag hun post eerder krijgen, en gezien het volume ook eerder klaar zijn. Nu dus later, tot soms een uur!, beginnen. En dat als men nu weet dat er ene nieuwe chauffeur rijdt, kan daar rekening mee gehouden worden. Zo vraag ik meestal wie er de volgende dag komt. We hebben er chauffeurs bij die het wat rustiger aan doen, dus daar kan je rekening mee houden ipv een half uur buiten te wachten.
Kan je nagaan op een piekdag.
Je hebt het nu over jou eindtijd, maar ik heb het over posttassen die ook aan de pbz's op de route geleverd moeten worden. En ik ben de laatste in de rij. Of 11:00 of 12:00omdat het een nieuwe chauffeur is, beginnen terwijl je staat te wachten is best wel klote.quote:
[..]
Klopt, maar dan is dat 2de het probleem en niet het feit dat onervaren mensen op daldagen rijden. ik heb destijds gevraagd of ik op een daldag mocht beginnen en toen was ik op een 'piektijd' binnen (ongeveer uur later). dag erna was Piekdag en toen kende ik de route en was dat ook geen probleem. Als ik de piekdag mijn eerste dag zou hebben zou ik om 6/half 7 terug zijn en dan hebben mensen die na mij de auto nodig hadden een probleem.
Nu is er bij het bedrijf een nieuwe aangenomen, dus geen PostNLer, voor parttime.
Dus als ik nu 20 uur wil gaan werken, kan dat niet, maar wel een nieuwe aannemen voor 20uur??!!??
je redeneert nu vanuit je zelf. De oplossing heb je ook al zelf. Indien piekdagen nieuwe mensen starten zal het daar logistiek misschien nog erger zijn.quote:
[..]
Je hebt het nu over jou eindtijd, maar ik heb het over posttassen die ook aan de pbz's op de route geleverd moeten worden. En ik ben de laatste in de rij. Of 11:00 of 12:00omdat het een nieuwe chauffeur is, beginnen terwijl je staat te wachten is best wel klote.
Ik heb meegemaakt dat iemand om 20.00 uur binnenkwam(half 8 vertrokken en eindtijd normaal 16.00/16,30) op zijn eerste dag. Bovendien had hij nog een aantal posttassen over. Toen moest een ervaren iemand gebeld worden omdat nog allemaal te bezorgen.
die zal als tijdelijke hulpkracht aan de slag gaan. Na 3 maanden kunnen ze hem eruit gooien of eventueel nog 3 maanden laten werken. Daarna is het einde oefening en zoeken ze weer een nieuwe. Contracten geven doen ze liever niet.quote:
Vreemd. Ik ben afgewezen als chauffeur bezorgen omdat ze mij niet meer contracturen kunnen willengeven.. Naja 'vreemd' , als ik nu een fulltimer was, dan wel?
Nu is er bij het bedrijf een nieuwe aangenomen, dus geen PostNLer, voor parttime.
Dus als ik nu 20 uur wil gaan werken, kan dat niet, maar wel een nieuwe aannemen voor 20uur??!!??
dat schiet op. Zie nu online dat die huizen dus nog gebouwd moeten worden. En eentje kon ik niet vinden maar dat lijkt een kleine extra locatie van een school te zijn die bij dat gebouw in zit maar niet in het rijtje met brievenbussen. Best kans dat die niet eens een bus hebben, dat gebeurt vaker. Die herstel ik wel even met sticker, morgen loopt de vaste collega er weer volgens mij.Dit soort dingen weet je dus niet als je er onbekend bent...... hopelijk was die brief voor die school (overigens een brief 'aan de bewoners van' dus tja..), er niet 1 met een transponder
Oh wacht, die school is al bijna een jaar dicht. Het is ook een envelop met, voorkom afsluiting! ...
[ Bericht 5% gewijzigd door VixenFromHell op 04-02-2016 16:40:14 ]
Vast!quote:
[..]
die zal als tijdelijke hulpkracht aan de slag gaan. Na 3 maanden kunnen ze hem eruit gooien of eventueel nog 3 maanden laten werken. Daarna is het einde oefening en zoeken ze weer een nieuwe. Contracten geven doen ze liever niet.
Zoiets zal het wel zijn ja.. balen Pieter!quote:
[..]
die zal als tijdelijke hulpkracht aan de slag gaan. Na 3 maanden kunnen ze hem eruit gooien of eventueel nog 3 maanden laten werken. Daarna is het einde oefening en zoeken ze weer een nieuwe. Contracten geven doen ze liever niet.
Yep, allemaal van die fietsboekjes, Waterkampioen, gewone Kampioen.quote:
Aardig druk vandaag. Behoorlijk wat zwaar spul ook
Ik ben nu even kwijt wat je mij probeert duidelijk te maken dat ik van uit mijzelf redeneer en qua 'oplossing' ?quote:
[..]
je redeneert nu vanuit je zelf. De oplossing heb je ook al zelf. Indien piekdagen nieuwe mensen starten zal het daar logistiek misschien nog erger zijn.
Ik heb meegemaakt dat iemand om 20.00 uur binnenkwam(half 8 vertrokken en eindtijd normaal 16.00/16,30) op zijn eerste dag. Bovendien had hij nog een aantal posttassen over. Toen moest een ervaren iemand gebeld worden omdat nog allemaal te bezorgen.
Natuurlijk heb ik het over mijzelf en mijn collega's pbz's waar de chauffeur depot's bevoorraden op rijdt. Daar ging het sowieso al over. Je bent nu jou visie aan het neerleggen, maar zoals je hebt gelezen, heb ik het er gewoon over dat als er een chauffeur is die op een dal/piekdag al laat is, er ook de pbz er mee heeft. Qua logistiek heeft een pbz weinig in te brengen dan alleen een melding doen.
Een oplossing hebben er velen binnen PostNL...al jaren. Maar daar boven zitten arrogante mannetjes die het zo willen spelen dat elke oplossing door hen zou zijn bedacht.
Achja.quote:
[..]
Zoiets zal het wel zijn ja.. balen Pieter!
Wel jammer want mijn TC heeft nog aangegeven dat ik niet voor die 20uur kon werken, maar voor mijn huidige contracturen. Dat zou betekenen dat ik 2-3 dagen in de week zou werken ipv 5.
Theoretisch dan, want je zal wel meer uren maken dan je contract
Dat moet zijn: die ik ZOU moeten hebben ontvangen
Communicatie jongens...TOP!!
Even invullen dus
Ik geef aan geen broek te hebben ontvangen, maar ik moet verplicht wel de ervaring met de broek opgeven.
[ Bericht 19% gewijzigd door Pietertje71 op 04-02-2016 17:04:24 ]
Maar het gaat dan toch niet echt mis qua chauffeur maar meer qua postbezorgers die er maar vanuit gaan dat de post er staat voordat het er officieel moet staan? Die chauffeur doet immers gewoon wat hij moet doen, nl zorgen dat de post er staat voor de uiterste aanlevertijd. Nu snap ik op zich best dat als het er altijd om 11 uur staat terwijl het er pas om 12 uur hoeft te staan, dat mensen dan al eerder naar het depot gaan, maar echt recht om te klagen heb je dan natuurlijk niet, het staat er dan immers nog steeds op tijd.quote:
[..]
Ja dat gebeurt ook, je wordt ooit een keer in het diepe gegooid. Daar moeten de meesten een keer door heen. Een weekje mee rijden en dan gelijk en alenig op dinsdag beginnen(en soms al gelijk vanaf dag 1, dus zo 'vreemd' is dat niet), dus dat is een lekkere bedoeling
Maar het gaat er om dat de meeste pbz's op een daldag hun post eerder krijgen, en gezien het volume ook eerder klaar zijn. Nu dus later, tot soms een uur!, beginnen. En dat als men nu weet dat er ene nieuwe chauffeur rijdt, kan daar rekening mee gehouden worden. Zo vraag ik meestal wie er de volgende dag komt. We hebben er chauffeurs bij die het wat rustiger aan doen, dus daar kan je rekening mee houden ipv een half uur buiten te wachten.
Kan je nagaan op een piekdag.
Je beredeneert vanuit je eigen belang en niet vanuit het belang van het bedrijf. je zult vast extra moeten wachten, maar daar heb je zelf de oplossing al voor bedacht.quote:
[..]
Ik ben nu even kwijt wat je mij probeert duidelijk te maken dat ik van uit mijzelf redeneer en qua 'oplossing' ?
Natuurlijk heb ik het over mijzelf en mijn collega's pbz's waar de chauffeur depot's bevoorraden op rijdt. Daar ging het sowieso al over. Je bent nu jou visie aan het neerleggen, maar zoals je hebt gelezen, heb ik het er gewoon over dat als er een chauffeur is die op een dal/piekdag al laat is, er ook de pbz er mee heeft. Qua logistiek heeft een pbz weinig in te brengen dan alleen een melding doen.
Een oplossing hebben er velen binnen PostNL...al jaren. Maar daar boven zitten arrogante mannetjes die het zo willen spelen dat elke oplossing door hen zou zijn bedacht.
En dat laatste-> Wat maakt het uit zolang er een oplossing is. Blijkbaar wil je dan zelf ook met de eer strijken?
Mijn laatste verlofaanvraag is nog niet goed of afgekeurd, spannend
Dat is hier dus waarschijnlijk vorige week ook gebeurd, toen ze na het bevestigen het rooster alsnog aangepast hebben. Al vermoed ik dat ze dat hoe dan ook gedaan haddenquote:
Hier werkt Mijn Werk ook nog steeds niet goed. Ik kan wel klikken op bevestigen of bezwaar maken maar de keuze lijkt niet geregistreerd te worden.
Planner maakte nog de opmerking dat er van alles mis ging met dat bevestigen.
Nee daar ga ik niet van uit, maar hoop ik wel op.quote:
[..]
Maar het gaat dan toch niet echt mis qua chauffeur maar meer qua postbezorgers die er maar vanuit gaan dat de post er staat voordat het er officieel moet staan? Die chauffeur doet immers gewoon wat hij moet doen, nl zorgen dat de post er staat voor de uiterste aanlevertijd. Nu snap ik op zich best dat als het er altijd om 11 uur staat terwijl het er pas om 12 uur hoeft te staan, dat mensen dan al eerder naar het depot gaan, maar echt recht om te klagen heb je dan natuurlijk niet, het staat er dan immers nog steeds op tijd.
Nogmaals: als de post om 11:00 uur er normaliter is, en ik sta om 11:00 uur daar(de officiële tijd die PostNL geeft en ook haalbaar is) is dat mooi op tijd
Als de post er eerder is, dan is dat mee genomen. Is die er niet en ben ik er eerder, sta ik in mijn eigen tijd te wachten: logisch
Dat geef ik naar mijn mening toch steeds duidelijk aan?Als de post officieel er om 11:00uur moet zijn en de chauffeur komt om 12:00uur aankakken, ben je als PBZ toch niet echt blij. EN dan ook nog eens wetende dat deze de verkeerde tassen bij heeft. Dan bel je toch met je leidinggevende!?
Je TC laat niets weten of weet van niks. Moet je weer naar huis gaan, en maar weer op de bonnefooi terug gaan in de hoop dat de post er dan wel is, of blijven wachten?
TC/chauffeur: ja de juiste posttassen zijn onderweg, kan er elk moment zijn.
Maar wat er niet werd bijgezegd is dat de chauffeur +30minuten van het depot is,en begrijpelijk ook zijn ronde nog moest doen.
Nu kom je weer met je eigen belang aan?quote:
[..]
Je beredeneert vanuit je eigen belang en niet vanuit het belang van het bedrijf. je zult vast extra moeten wachten, maar daar heb je zelf de oplossing al voor bedacht.
En dat laatste-> Wat maakt het uit zolang er een oplossing is. Blijkbaar wil je dan zelf ook met de eer strijken?
Welk eigen belang? Verduidelijk dat eens? Als ik als PBZ lang sta te wachten omdat de logistiek en communicatie of wat dan ook niet goed gaat, mag ik toch klagen? Blijkbaar ben je zo bezig je 'gelijk' te halen dat je ook niet leest dat wel de chauffeurs een bericht hebben gehad om 30 minuten later te beginnen, maar de pbz's niet? Blijkbaar heb je er ook overheen gelezen dat als de post er om 11:00uur moet zijn en een nieuwe chauffeur komt ene uur later, dit ook ten koste van het bedrijf, en niet van mijzelf, gaat? Immers de pbz's moeten ook een uur wachten, en dat kost PostNL toch ook geld!?
Dus met welke oplossing/eer ben ik nu aan het strijken?
Elke suggestie/oplossing is al meerdere malen gegeven, maar het komt altijd neer op: summiere of helemaal geen communicatie.
[ Bericht 1% gewijzigd door Pietertje71 op 05-02-2016 05:43:01 ]
Deze is geschouwd op mankementen e.d..
Dus zelf verantwoordelijk voor de auto, en geen niet afgetankte of niet opgeruimde auto's meer. De vaste chauffeurs zijn er begrijpelijk blij mee
Toentertijd was ik ook blij mijn 'eigen' (vracht)wagen te hebben bij de werkgever.
Geen andermans rommel meer in de cabine, en gewoon zelf netjes bijhouden en mankementen op tijd doorgeven
Hetzelfde als nu met de scooter(die overigens nogsteeds, al een week, bij de dealer voor 'onderhoud en reparatie' staat). Vandaag eens informeren hoe het er voor staat.
De breedte van het bagagerek wordt nogsteeds besproken met de leasemaatschappij, want die is te breed. Geen probleem hoor, maar wel als de scooterrijder voor de boete opdraait
De 'oudere' scooters zijn wel mooi binnen de breedtemaat van 100cm
Gelukkig wordt al die verloren tijd automatisch bijgeboektquote:
Hier werkt Mijn Werk ook nog steeds niet goed. Ik kan wel klikken op bevestigen of bezwaar maken maar de keuze lijkt niet geregistreerd te worden.
(en toen werd ik wakker)
Als ik dit met de fiets moest doen, ga ik nieuwe mensen ontmoeten...in het ziekenhuis op de hartbewakingquote:
Hoe doe je nu je werk @Pietertje71? Heb je een leenscooter of doe je nu alles zolang met de fiets?
Leenscooter (met mankementen: niet goed werkende (kipper)verlichting)).
Maar dat is op de koop toe nemen, want er zijn geen andere leenscooters aanwezig
Een leenscooter krijgen had ook nog wat voeten in de aarde. Omdat er geen leenscooter aanwezig was, werd mij geadviseerd met de mankementen, "inhouden" = vaak niet harder dan 30kmpu, door te rijden......
Na wat heen en weer communicatie worden onderhoud en reparaties (weer) eens onder de loep genomen
De ene chauffeur zegt 11:00 en de andere 13:00. Dat wordt nu onderzocht, want de aanlevertijden staan hier op 11:00uur.
Wacht/extra tijd krijg ik nu wel doorbetaald.
Ook de communicatie omtrent late levering is er niet geweest. Zover ik weet heeft geen één collega hier over een bericht gehad.
Ik ben wel de enige die het heeft gemeld en de wachttijd betaald wil hebben
Ik heb gewoon AlieExpress een mail verstuurd. Niet goed?....quote:
Vragen jullie je ook af wanneer bezorgers (sommige, nou ja: veel) zullen snappen dat ze hun maat niet via een reactie op het Fleecevestbericht kunnen opgeven?
En gisteren liep ik in een wijk die voor mij compleet onbekend was, als ik dan een fout maak moet ik ook maar uit gaan leggen/bespreken hoe dit gebeurd is?
Een kort gesprekje en verder heeft mijn TC aangegeven de desbetreffende door te verwijzen naar de klantenservice(hoe vervelend dat ook kan zijn). Ook om zo 'je vingers niet te branden'.quote:
Hm ze gaan hier strenger controleren om de kwaliteit op peil te houden. Hoe zit het bij jullie, als je TL door krijgt dat er een fout is gemaakt, wat moeten jullie dan doen? Lees hier net dat wij dan nu eerst zelf naar het betreffende adres toe moeten om te bespreken met de bewoner wat er fout is gegaan. Weet niet hoe dat in de praktijk uit gaat pakken, maar ik ben hier persoonlijk niet zo'n fan van. Ik moest dat ook een keer, toen er dus iedere keer een kaart niet aan kwam, waarbij later bleek dat het bedrijf dat de verzending regelde het huisnummer steeds weg liet......
En gisteren liep ik in een wijk die voor mij compleet onbekend was, als ik dan een fout maak moet ik ook maar uit gaan leggen/bespreken hoe dit gebeurd is?
Mocht het ernstig zijn, neemt mijn TC zelf contact op met de melder.
Ik heb ooit, waar ik weet van heb, één terechte melding gekregen en heb daar een excuuskaartje met mijn naam in de bus gedaan.
Dat had ik dus ook, maar heb bovenstaande gedaan omdat het een druk veebedrijf betrof. Daarna kwam ik de eigenaar per toeval tegen en kon het kaartje wel waarderen.quote:
Ik heb uit mezelf al eens aangebeld om te vragen wat het probleem was. Bleek dat er een poststuk van de buren bij hun was bezorgd. Met die buren hadden ze slecht contact en dus hebben ze het in de oranje bus teruggegooid..
Het was overigens niet hij die er een probleem van maakte maar degene waar ik de verkeerde post had bezorgd.
Ook deze staan niet op zo'n goede voet met elkaar
Meestal weet ik wel wie wat waar en hoe iets speelt, dus let ik daar soms extra op met post bezorgen oid
Ik heb het idee dat veel postbezorgers van PostNL (present company excluded) niet bijster snugger zijn. Als ik af en toe zie wat er op straat rondloopt in PostNL uniform dan schaam ik me ervoor dat dat collega's zijnquote:
Vragen jullie je ook af wanneer bezorgers (sommige, nou ja: veel) zullen snappen dat ze hun maat niet via een reactie op het Fleecevestbericht kunnen opgeven?
Binnenkort ook voor Iphone-gebruikers.
[ Bericht 9% gewijzigd door Pietertje71 op 05-02-2016 13:03:40 ]
En dan is de volledige maand mei anders zo'n beetje dus onmogelijk (iig de zaterdagen) dus dan zal ik of uit moeten wijken naar eerder in april (maar heb eind maart ook al vrij dus dat wil ik niet), of naar juni (wat waarschijnlijk planningtechnisch ook al moeilijk zal zijn....)
Altijd wel weer even wennen
Dat is vervelend zo, Vixenquote:
Zucht, verlofaanvraag eind april ook afgekeurd. Nu de week na de meivakantie proberen dan maar, want de meivakantie zelf gaat hem ongetwijfeld ook niet worden
En dan is de volledige maand mei anders zo'n beetje dus onmogelijk (iig de zaterdagen) dus dan zal ik of uit moeten wijken naar eerder in april (maar heb eind maart ook al vrij dus dat wil ik niet), of naar juni (wat waarschijnlijk planningtechnisch ook al moeilijk zal zijn....)
Fijn die ipad pakketjes die nergens door de brievenbus passen.
Die zorgt voor de planning namelijk.
Zal toch niet aan die zware tassen liggen, wat volgens de richtlijnen van de fabrikant, niet goed is voor de scooter?...
Ook staan er anderen in de rij voor een leenscooter..die ik nu lange tijd heb
PostNL-autootje regelen dus
Ja, maar als je klachten hebt over dat soort dingen moet je dat wel bij je tc kunnen aangeven. Hij is je leidinggevende,niet de planner.quote:
Qua verlof hoef je bij ons niet bij de TC te zijn, want die schuift het terecht door naar de AdMi.
Die zorgt voor de planning namelijk.
De TC heeft duidelijk aangegeven dat je voor verlof bij de AdMi moet zijn en niet bij de TC.
Voorheen kon dat wel.
Nu met deze TC, die wellicht strikter qua PostNL regels?? hier in is, niet.
Iets met dat iedereen strikt zijn/haat eigen taken mag/moet uitvoeren wellicht?
Uitzondering is als je zorgverlof of iets gelijkend moet hebben.
Dan gaat je TC met zijn leidinggevende om tafel zitten om hier toestemming voor te geven.
Maar dan nog moeten de dagen in overleg met de AdMi ingepland worden.
Zo ging dat met mij met mantelzorg-verlof. Overigens heeft het wel lang geduurd maar wel netjes geregeld dat ik nu de vrijdag voor de zaterdagen dat ik zorgverlof heb opgenomen betaald verlof krijg, dus een lang weekend mantelzorg kan verlenen.
Het is en blijft een warboel qua gelijke regels e.d. binnen PostNL zo
[ Bericht 27% gewijzigd door Pietertje71 op 05-02-2016 15:24:36 ]
Hier vraag je verlof aan via mijn werk. Als het niet kan wordt je gebeld door je tc en wordt er gekeken naar andere mogelijkheden. Vervolgens vraag je een nieuwe datum aan en krijg je die.
Eventueel als je het hoog wil spelen kun je een klacht indienen bij de vim. Maar dan moet je wel aantonen dat er al veel verlof afgewezen is.
Ik zeg ook niet dat het een landelijk besluit is, maar dat er nogsteeds veel (eigen) regeltjes spelen binnen PostNL.quote:
Blijkbaar heb jij een heel slechte of heel luie tc. Maar dat hoeft nog geen landelijk beleid te zijn.
Zoals je kan lezen in ale topics, zijn de ervaringen qua beleidt en regels bij de meesten wel verschillend.
Ik heb al eerder aangegeven hoe mijn TC is. Of die lui/slecht is, laat ik in het midden. Ik denk dat hij alleen wat strikter is.
Verlof vraag ik ook aan via MijnWerk, maar als dit niet goed wordt gekeurd, krijg is dus email/telefonisch contact met de AdMi en niet met mijn TC.quote:Hier vraag je verlof aan via mijn werk. Als het niet kan wordt je gebeld door je tc en wordt er gekeken naar andere mogelijkheden. Vervolgens vraag je een nieuwe datum aan en krijg je die.
Eventueel als je het hoog wil spelen kun je een klacht indienen bij de vim. Maar dan moet je wel aantonen dat er al veel verlof afgewezen is.
Met de AdMi gaan we samen kijken welke dagen ik wel vrij kan krijgen.
Zo is de mailing omtrent mijn (zorg)verlofuren ,die voor juli opgenomen moeten worden, alleen met de AdMi en niet met de TC.
Wel zo netjes ja. Ik heb notabene bij de eerste aanvraag nog aangegeven, als dit kan doe dan even een andere suggestie. Met de TC kan ik niet zo goed overweg, die vindt mij een zeikerdquote:
Blijkbaar heb jij een heel slechte of heel luie tc. Maar dat hoeft nog geen landelijk beleid te zijn.
Hier vraag je verlof aan via mijn werk. Als het niet kan wordt je gebeld door je tc en wordt er gekeken naar andere mogelijkheden. Vervolgens vraag je een nieuwe datum aan en krijg je die.
Eventueel als je het hoog wil spelen kun je een klacht indienen bij de vim. Maar dan moet je wel aantonen dat er al veel verlof afgewezen is.
Op de mail over dat akkefietje met het aanpassen vd planning heeft ie ook niet gereageerd, en met hem aan de telefoon ergens over praten vind ik al helemaal niet fijn
Hier krijg je gewoon geen enkele terugkoppeling als verlof afgekeurd wordt. Slecht....
Guess what, 10-5 t/m 14-5 is zojuist ook afgekeurd. Flikker toch op man
Oh wel een reactie nu. Week 23 kan wel, nuja dat heb ik liever dan april.
Hoop wel dat ze misschien ervan leren dat iets meer communiceren bij een afwijzing handig is.
[ Bericht 2% gewijzigd door VixenFromHell op 05-02-2016 15:46:44 ]
geef ik de voorkeur aan 22, maar beide kan wat mij betreft.Dan had je veel post voor een daldagquote:
Net klaar. Hier werd de post pas om 13.15 aangeleverd en de chauffeur had nog heel wat depots te gaan.
Drie grote wijken waar ik normaal nog wel langer over doe, niet al te veel pakjes vandaag.quote:
[..]
Dan had je veel post voor een daldag
Verder: een brief dat mijn 12 uurs contract wordt veranderd in een... 12 uurs contract.
Gefeliciteerd met je contractsgelijkenis...quote:
Hier was het zo weinig (zoals bijna altijd op vrijdag) dat het me niet zou verbazen als er binnenkort op vrijdag ook geen post bezorgd gaat worden, nou ja, behalve rouw- en medische post.
Verder: een brief dat mijn 12 uurs contract wordt veranderd in een... 12 uurs contract.
@hondsdraf: het zal nog wellicht zo ver komen dat de woensdag én vrijdag gaan uitvallen
Het is nog altijd wel een stuk meer dan op de maandag. Voor de mensen die nooit een maandag gelopen hebben, dat was meestal de hoeveelheid van een huidige daldag of nog minder, voor meerdere wijken! Hier ging het meestal wel om een wijk of 5.
Hier was het toch niet echt rustig, met Makro, een flinke lading Kampioenen en containers vol brievenbuspakjes. En als hah Ah, de een of andere pizzabezorgboer en alweer die verrekte Gamma die zogenaamd weg zou gaan.quote:
Vandaag ook weer super weinig post.Die zaterdagen zijn tegenwoordig toch wel vrij dramatisch qua hoeveelheid, de moeite ook maar nauwelijks meer waard. Wel een mailing van de rova, maar ja, dat zat in de rode bak dus dat kost qua voorbereiden geen tijd verder. Om half 10 was de zaal al leeg.
@vixen: ik had weleens een autobestelling op de maandag. soms waren het maar 10 brieven waar je voor op pad werd gestuurd..
Met de nieuwe smartphone app kunnen we straks collega's bellen... Joepie
En ook weer wat vaags, mijn extra tijd van donderdag is goedgekeurd, maar is niet te zien in het overzicht met mijn uren van deze week. Als ik er op klik zie ik Ja achter die 15 min, totaal 2,5 uur, maar in het overzicht staat nog steeds 2u15. En we krijgen natuurlijk geen bestandje meer met gerealiseerde diensten...
Oh en ik ga ook aan de wandelschoenen, 2 paar gescoord bij scapino (jaja doorstart
) voor 38 euro, 2e paar 1 euro actie Hardloopschoenen van de Lidl gingen alweer stuk, toch een stuk mindere kwaliteit dan de Nike's ... (maar dat type werd niet meer verkocht
)[ Bericht 26% gewijzigd door VixenFromHell op 06-02-2016 18:38:02 ]
quote:
[..]
Gefeliciteerd met je contractsgelijkenis...
Hier ook veel Makro en veel pakjes. En bij sommige bundels geen roze kaartjes, dus best wat heen en weer moeten fietsen.quote:
[..]
Hier was het toch niet echt rustig, met Makro, een flinke lading Kampioenen en containers vol brievenbuspakjes. En als hah Ah, de een of andere pizzabezorgboer en alweer die verrekte Gamma die zogenaamd weg zou gaan.
Roze kaartjes....ik moet ze nog tegenkomen. Wederom een landelijk/regionaal beleid?quote:
[..]
Hier ook veel Makro en veel pakjes. En bij sommige bundels geen roze kaartjes, dus best wat heen en weer moeten fietsen.
Hier was het ook niet echt rustig. Wel meer volume dan aantal maar toch.quote:
[..]
Hier was het toch niet echt rustig, met Makro, een flinke lading Kampioenen en containers vol brievenbuspakjes. En als hah Ah, de een of andere pizzabezorgboer en alweer die verrekte Gamma die zogenaamd weg zou gaan.
Vreemd dat de GAMMA-folder er weer bij zat. Hier hebben we die niet meer gezien, die zit in de SPOTTAbundel
Mits je je daarvoor opgeeftquote:
Met de nieuwe smartphone app kunnen we straks collega's bellen... Joepie
Ik zie overigens (nog) niet echt de meerwaarde in deze optie om elkaar te bellen.
Nou, dan wel echt regionaal als in "kast 17 gebruikt ze wel maar kast 24 en 25 niet"quote:
[..]
Roze kaartjes....ik moet ze nog tegenkomen. Wederom een landelijk/regionaal beleid?
Het ligt er echt maar net aan wie de voorbereider is of ze wel of niet gebruikt worden. In het begin gebruikte iedereen ze nog braaf, maar aangezien die dingen om de haverklap op waren werd het een beetje zinloos. Je kon er immers niet op vertrouwen dat er wel een roze kaart op de bundel zou zitten als er een pakje bij hoorde, want ja, misschien waren ze die dag wel toevallig weer op.Meeste postbodes vonden die roze briefjes sowieso niks.
Intern beleid dusquote:
[..]
Nou, dan wel echt regionaal als in "kast 17 gebruikt ze wel maar kast 24 en 25 niet"
Meeste postbodes vonden die roze briefjes sowieso niks.
Ik kan mij voorstellen dat als je regelmatig veel pakketjes hebt, je dit wel mist.
Dan maar toch weer de oude en doeltreffendste! methode: een omgekeerd poststuk in je bundel.
Soms zijn oude methodes het goedkoopst en doeltreffender dan dat zo'n fluppie van daarboven dingen gaat 'verbeteren'
ik was een van de weigeraars om ze te gebruiken. Andere methodes werken toch het bestequote:
[..]
Nou, dan wel echt regionaal als in "kast 17 gebruikt ze wel maar kast 24 en 25 niet"
Meeste postbodes vonden die roze briefjes sowieso niks.
Nou, ik heb een van de grootste wijken in ons gebied met altijd heel veel pakjes, twintig van die krengen is geen uitzondering. Die roze kaartjes zijn dan wel handig.quote:
[..]
Nou, dan wel echt regionaal als in "kast 17 gebruikt ze wel maar kast 24 en 25 niet"
Meeste postbodes vonden die roze briefjes sowieso niks.
Ik bedoel: gebruik ze goed of schaf ze af. Maar soms wel, soms niet is irritant.
Ja, maar dan is de vraag dus ook waarom je ze niet hebt. Een voorbereider die het gewoon niet doet, of dat ze alweer op zijn.quote:
[..]
Nou, ik heb een van de grootste wijken in ons gebied met altijd heel veel pakjes, twintig van die krengen is geen uitzondering. Die roze kaartjes zijn dan wel handig.
Ik bedoel: gebruik ze goed of schaf ze af. Maar soms wel, soms niet is irritant.
Geen idee. Dat ze 'op' kunnen raken, zou toch geen probleem moeten zijn. Maak er gewoon meer. Simpel. Maar ja, PostNL hè...quote:
[..]
Ja, maar dan is de vraag dus ook waarom je ze niet hebt. Een voorbereider die het gewoon niet doet, of dat ze alweer op zijn.
zo werkt dat niet he, alles moet besteld worden, die dingen komen niet van de vestiging zelfquote:
[..]
Geen idee. Dat ze 'op' kunnen raken, zou toch geen probleem moeten zijn. Maak er gewoon meer. Simpel. Maar ja, PostNL hè...
Ja, zetblokken die ontbreken, te weinig (nog veilige) stoelen, oranje tassen weer op, goh, zitten we nu alweer zonder rolcontainers, nee, sorry, er liggen ook geen tie-rips meer in het magazijn.quote:
Hier met kerst konden we steeds gaan speuren naar stelblokken. Dat vond ik nog wat hinderlijker dan het ontbreken van de briefjes
Bestellen ze 70 rolcontainers, krijgen ze als het meezit ongeveer de helft van dat aantal geleverd. Bij die oranje tassen zou je denken dat als er op dinsdag heel veel uitgaan, dat je dan op donderdag een groot deel van die voorraad weer terug hebt, nou, niet dus, waar die tassen toch allemaal blijven...
Of die tassenlabels, die moeten ook besteld worden. En dan leveren ze het aan in een doos met om ieder stapeltje per wijk een lullig plastic bandje, die er uiteraard om wegvalt waardoor je ineens een doos hebt met voor 60 wijken aan labels die helemaal door elkaar liggen. Dan is het maar wachten tot er weer iemand in de ziektewet zit of zo die dan de leuke taak krijgt om dat maar een beetje uit te zoeken
Wel een keer gehad dat nog voordat de VOS begon alle (!) blauwe bakken al op waren. Er was een kleine mailing met pakjes van de Rabobank. Had een dag eerder in mijn uppie er al iets van 120 blauwe bakken doorheen gejast om de pakjes te verdelen.
Ook iets met oranje tassen.quote:
[..]
Geen idee. Dat ze 'op' kunnen raken, zou toch geen probleem moeten zijn. Maak er gewoon meer. Simpel. Maar ja, PostNL hè...
Krijgen we straks de post aangeleverd in puinzakken die even snel zijn aangeschaft bij de lokale bouwmarkt?
Herkenbaarquote:
[..]
Ja, zetblokken die ontbreken, te weinig (nog veilige) stoelen, oranje tassen weer op, goh, zitten we nu alweer zonder rolcontainers, nee, sorry, er liggen ook geen tie-rips meer in het magazijn.
Bestellen ze 70 rolcontainers, krijgen ze als het meezit ongeveer de helft van dat aantal geleverd. Bij die oranje tassen zou je denken dat als er op dinsdag heel veel uitgaan, dat je dan op donderdag een groot deel van die voorraad weer terug hebt, nou, niet dus, waar die tassen toch allemaal blijven...
Of die tassenlabels, die moeten ook besteld worden. En dan leveren ze het aan in een doos met om ieder stapeltje per wijk een lullig plastic bandje, die er uiteraard om wegvalt waardoor je ineens een doos hebt met voor 60 wijken aan labels die helemaal door elkaar liggen. Dan is het maar wachten tot er weer iemand in de ziektewet zit of zo die dan de leuke taak krijgt om dat maar een beetje uit te zoeken
Op mijn oude vestiging waren een keer op een vrijdagavond alle zichtbare rolcontainers meegenomen. Erg leuk als je de volgende ochtend er tientallen nodig heb. Je ontdekt wel alle verborgen hoeken en gaten van het pand, maar desondanks vonden we niet genoeg containers.quote:Op zondag 7 februari 2016 13:45 schreef Peterselieman het volgende:
Rolcontainers hebben wij nooit te weinig staan. Zag gisteren weer een enorme hoeveelheid staan, evenals heel veel lege karren waar rode en blauwe bakken op gezet worden.
erg handig. Hier is het zo dat de postverdelers gelijk na de sortering de containers binnen weer aanvullen, zodat de volgende dag de tassen daar weer op gezet kunnen worden.quote:
[..]
Op mijn oude vestiging waren een keer op een vrijdagavond alle zichtbare rolcontainers meegenomen. Erg leuk als je de volgende ochtend er tientallen nodig heb. Je ontdekt wel alle verborgen hoeken en gaten van het pand, maar desondanks vonden we niet genoeg containers.
Dat snap ik. Frustrerend.quote:
[..]
zo werkt dat niet he, alles moet besteld worden, die dingen komen niet van de vestiging zelf
Oranje? Hier is meer dan de helft zilvergrijs (met TNT er op gedruktquote:
[..]
Ook iets met oranje tassen.
Krijgen we straks de post aangeleverd in puinzakken die even snel zijn aangeschaft bij de lokale bouwmarkt?
) en versleten want oud...zo is dat hier ook maar als er buiten dan geen containers meer staan hebben de mensen die 's avonds collectie hebben toch een probleem want die hebben die dingen immers nodig om pakketten en dergelijke af te voeren dus die moeten de lege containers dan wel van de werkvloer halen waardoor we de volgende ochtend geen containers meer hebben om de tassen op te zetten.quote:Op zondag 7 februari 2016 14:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
erg handig. Hier is het zo dat de postverdelers gelijk na de sortering de containers binnen weer aanvullen, zodat de volgende dag de tassen daar weer op gezet kunnen worden.
maar die grijze mogen officieel alleen nog voor huis aan huis gebruikt worden. Maar ja, nood breekt wet en zo dus als het echt niet anders kan zit er inderdaad niks anders op dan toch zo'n grijze tas te gebruiken.quote:
[..]
Oranje? Hier is meer dan de helft zilvergrijs (met TNT er op gedrukt
Bij ons in de kerstperiode weer gebeurd ja. Voor mijn wijken natuurlijk oranje tassen geregeld. Daar kan net even iets meer in en dat is handig als je niet zo vaak langs het depot wiltquote:
[..]
maar die grijze mogen officieel alleen nog voor huis aan huis gebruikt worden. Maar ja, nood breekt wet en zo dus als het echt niet anders kan zit er inderdaad niks anders op dan toch zo'n grijze tas te gebruiken.
ik zou ze retour sturen: geweigerdquote:
Ik heb de laatste weken meer grijze dan oranje tassen gehad. Ja met post er in
Had ik de eerste keer ook gedaan.quote:Op zondag 7 februari 2016 18:57 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik zou ze retour sturen: geweigerd
Het PostNL TC-knokteam is diezelfde dag hoogst persoonlijk nog aan huis geweest om de tassen te komen afleveren en vriendelijk doch dringend verzocht deze wel te bezorgen.
Ze vroegen ook nog wat mijn probleem was....altijd vriendelijk en behulpzaam dat team van TC's
ik ben geneigd om de post retour afzender te sturen, maar ik kan het ook herstellen naar hun adres en dan hopen dat mijn collega het dinsdag wel kan bezorgen... Ding zat aan alle kanten vastgeplakt dus even aan de kant schuiven was er niet bij, en de boel los halen leek me ook niet zo'n goed plan
quote:
Oh ik had zaterdag trouwens ook nog ergens een mooie. Iemand die een mooie grote clown aan de voordeur had geplakt ter decoratie. Over de brievenbus heen dus
Ding zat aan alle kanten vastgeplakt dus even aan de kant schuiven was er niet bij, en de boel los halen leek me ook niet zo'n goed plan
Hier hadden ze ze wel, zij het onregelmatig, maar nu niet meer. Tegenwoordig krijg je de pakjes at random in een aparte tas geflikkerd aangeleverd.quote:
[..]
Roze kaartjes....ik moet ze nog tegenkomen. Wederom een landelijk/regionaal beleid?
Stuur ons een e-mail voor eventuele vragen.
Ligt de site eruit? Als ik inlog krijg ik een "error." De app doet het wel. Ik kan ook niet proberen opnieuw in te loggen tenzij ik de cookies verwijder. Daarna krijg ik bij inloggen weer een nieuwe error.
Het is maandag...relax.....quote:
Fout: Er is een fout opgetreden tijdens het laden van een Visualforce-pagina.
Stuur ons een e-mail voor eventuele vragen.
Ligt de site eruit? Als ik inlog krijg ik een "error." De app doet het wel. Ik kan ook niet proberen opnieuw in te loggen tenzij ik de cookies verwijder. Daarna krijg ik bij inloggen weer een nieuwe error.
Zouden we echt eens moeten doen, elke keer dat mijnwerktniet er uit ligtquote:
Stuur ons een e-mail voor eventuele vragen.
Muhahahahaha!!!quote:
[..]
Zouden we echt eens moeten doen, elke keer dat mijnwerktniet er uit ligt
@Pietertje71 als je op zondagnacht en maandagochtend tussen 0:00 en 08:00 kijkt, dan zie je vaak (niet altijd) je rooster voor de week daarop al staan. Ligt er een beetje aan op de plannert je voor een paar weken ingeboekt heeft. Soms doen ze dat. Zo zag ik twee weken geleden dat ik afgelopen week twee onbekende wijken erbij moest doen omdat collega vrij bleek te hebben. Hij verbaast dat ik wist dat hij er niet was. Hahaha
Is zoquote:
[..]
Muhahahahaha!!!
@Pietertje71 als je op zondagnacht en maandagochtend tussen 0:00 en 08:00 kijkt, dan zie je vaak (niet altijd) je rooster voor de week daarop al staan. Ligt er een beetje aan op de plannert je voor een paar weken ingeboekt heeft. Soms doen ze dat. Zo zag ik twee weken geleden dat ik afgelopen week twee onbekende wijken erbij moest doen omdat collega vrij bleek te hebben. Hij verbaast dat ik wist dat hij er niet was. Hahaha
Ik liep vorige week aldus 9 uur meer dan mijn contracttijd. Dat was wel weer mooi meegenomen. :-)
Maarre doet 'ie het bij jullie ook niet?
[ Bericht 12% gewijzigd door Globetrottertje op 08-02-2016 10:10:46 ]
Pffff begin van het eindequote:
Hij doet het..zijn wat dingen veranderd. De looptijd wordt nu in minuten aangegeven ipv uren, dus bijvoorbeeld 120 minuten ipv 2 uur
makkelijker aftellen naar 0 zo. Zou de rest nog weer terugkomen, verlof aanvragen en zo?Verlof aanvragen staat bij mij weer op de oude plek.quote:Pffff begin van het einde
Vanaf morgen kunnen android-gebruikers de nieuwe app downloaden en behalve op "start" ook op "stop" drukken. Iets met Big Brother is watching you.
Dit kan met mijn chaotische brein wel eens heel grappig worden: klaar met 1e wijk, even op de app kijken wat de masterlock-code ook al weer was. O...ik zie dat ik nog niet op start heb gedrukt bij 1e wijk, dus laat ik dat maar alsnog doen. O ja ik was al klaar met 1e wijk, dus druk weer op stop. Gewerkte tijd in wijk 1: 5 minuten
en dat op een wijk van 2 uur (euh ik bedoel een wijk van 120 minuten).dan slaat die app op holquote:
en als je drie wijken door elkaar loopt?
Nou die nieuwe layout van MijnPostNL-mijnwerk is ook om pijn aan je ogen van te krijgen.
Vanochtend zag ik dat de mijnwerk-app al was geüpdatet, dus ben benieuwd of het allemaal goed werkt.
Jammer dat niet gelijk alles goed wordt aangepakt.
Zal wel meevallen. Het is gewoon voor de administratie en eigen controle.......quote:
[..]
Verlof aanvragen staat bij mij weer op de oude plek.
Vanaf morgen kunnen android-gebruikers de nieuwe app downloaden en behalve op "start" ook op "stop" drukken. Iets met Big Brother is watching you.
Hopelijk zijn sommige pbz's niet te opportunistisch en klikken zij op STOP wanneer zij echt de ronde er op hebben zitten en de daarbij behorende werkzaamheden hebben gedaan.
Te vroeg is weer ene rijden om te snijden in de looptijden.
Ik ben ook benieuwd of er dan gelijk meer/mindertijd wordt af/bij geboekt?
[ Bericht 41% gewijzigd door Pietertje71 op 09-02-2016 08:07:45 ]
Dat zij het niet haalde en dat het zo niet meer leuk werd, maar verder ook niets door gaf.
Ook dat er van elkaar nu wordt afgesnoept om toch uurtjes te halen/maken. Haar dochter, ook pbz, krijgt nu een wijk erbij om de contracturen te halen, maar daar voor in de plaats moet de pbz van die wijk wel wijken. Hoe dat dan verder gaat weet ik niet, want het blijkt een klein wijkje te zijn. Dus wellicht ook iemand die dit er bij pakte om contracturen te maken. Geen idee.
Aangegeven dat zij het dan moest doorgeven want dat hiervan alleen PostNL profiteert. Krijg je antwoord: ja maar ik klaag niet en ik heb mijn sociale contacten.......
Ah... ze hebben mijn browser weer eens niet meegenomen in de updates, in Firefox zie ik wel gewoon de hele site. Zal mijn smartphone ook wel snel bij het oud vuil mogen.quote:
[..]
Verlof aanvragen staat bij mij weer op de oude plek.
Verbetering vind ik wel dat je kunt zien wie de overige routes lopen!
(voor een depotchecker wel handig)
Iemand met haviksogen wellicht?..quote:
Die nieuwe letters en kleuren bij het rooster vind ik niet echt handig. Lichtoranje en lichtgrijze tekst op een witte achtergrond, en dan ook nog in puntgrootte 4., welke idioot verzint zoiets?
Dat is op zich niet zo raar natuurlijk, als iemand anders met die wijk boven haar contracturen komt terwijl een ander niet genoeg uren maakt is het vrij normaal dat ze die wijk dan dus aan degene geven die te weinig uren maakt.quote:
Ook dat er van elkaar nu wordt afgesnoept om toch uurtjes te halen/maken. Haar dochter, ook pbz, krijgt nu een wijk erbij om de contracturen te halen, maar daar voor in de plaats moet de pbz van die wijk wel wijken. Hoe dat dan verder gaat weet ik niet, want het blijkt een klein wijkje te zijn. Dus wellicht ook iemand die dit er bij pakte om contracturen te maken. Geen idee.
Hier moeten sommige bezorgers met een brommerbestelling op bepaalde dagen nu thuis blijven omdat ze die wijken nodig hebben voor de postbodes met een autodienst, die maken anders niet genoeg uren. Zo af en toe moet er ook iemand met een fietsdienst thuis blijven om die reden, maar fietsdiensten zijn over het algemeen net iets minder geschikt om met de auto te doen.
Heb je de nieuwe valentijnscampagne van PostNL al gezien? Vanaf 9 februari kan iedereen met een echte kus of een geurtje gratis valentijnskaarten versturen. Dat betekent bijzondere post in de tassen van de postbezorgers. Of misschien wel rozenblaadjes en een dinerbon ter waarde van 75 euro. Voor jou. Omdat jij de valentijnskaarten met liefde bezorgt.
Maak jij kans op een prijs?
Alle postbezorgers die tussen woensdag 10 en zaterdag 13 februari valentijnspost bezorgen, maken kans op een mooie prijs: een dinerbon ter waarde van 75 euro. In ieder bezorggebied trekken we één winnaar. In totaal geven we dus 28 prijzen weg! De gelukkige winnaars kunnen dan met hun valentijn (of iemand anders) uit eten.
Hoe weet je of je gewonnen hebt?
Als je tussen woensdag 10 en zaterdag 13 februari een handjevol rozenblaadjes én een valentijnskaart in je posttas vindt, dan ben je één van de winnaars. Je ontvangt dan van je teamleider je dinerbon.
De meest onsmakelijkste actie van het jaar. Bah, bah en bah
Weet nog wel dat de TL toen vorig jaar een foto van mij wilde maken met van die kaarten, omdat ik roze haar had. Om in te sturen voor in een PostNL blaadje.. ik heb maar nee gezegd
Edit: Nou ja, deels dan
Ik zie een rooster. Uren van vorige week, depots en lopen etc, dat is allemaal leeg.Ik zie het nu ook. Wist al op welk wijkje ik ingepland was, dus dat is geen verrassing voor mij
Nee want diegene maakt gewoon de tijd die er voor staat, dat betekent dus dat iemand moet ruimen voor een ander.quote:
[..]
Dat is op zich niet zo raar natuurlijk, als iemand anders met die wijk boven haar contracturen komt terwijl een ander niet genoeg uren maakt is het vrij normaal dat ze die wijk dan dus aan degene geven die te weinig uren maakt.
Zo worden er wijken bij elkaar gehaald wat weer 'aansluit' bij de pbz die uren te kort komt, tot er op een gegeven moment er niets meer te schuiven is natuurlijk.
Dat klopt. Om die reden krijgen de scooterrijders ook wat soepeler hun verlofquote:Hier moeten sommige bezorgers met een brommerbestelling op bepaalde dagen nu thuis blijven omdat ze die wijken nodig hebben voor de postbodes met een autodienst, die maken anders niet genoeg uren. Zo af en toe moet er ook iemand met een fietsdienst thuis blijven om die reden, maar fietsdiensten zijn over het algemeen net iets minder geschikt om met de auto te doen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Pietertje71 op 09-02-2016 14:23:09 ]
Ah, uit je oorspronkelijke bericht kon ik niet opmaken dat de pbz die de wijk eerst deed nu niet meer aan haar contracturen komt. Uit dit bericht ook nog niet trouwens, want "ze maakte de tijd die ervoor staat" is wat anders dan "ze komt nu zelf niet meer aan haar contracturen". Maar ik neem dus aan dat je bedoelt dat iemand anders die niet aan haar contracturen kwam nu die wijk erbij heeft gekregen, maar dat daardoor de pbz die in eerste instantie op die wijk stond nu zelf niet meer aan haar contracturen komt? Dan zou het wel raar zijn jaquote:
[..]
Nee want diegene maakt gewoon de tijd die er voor staat, dat betekent dus dat iemand moet ruimen voor een ander.
[..]
Nee klopt, daar was ik voor een ander niet duidelijk genoeg inquote:
[..]
Ah, uit je oorspronkelijke bericht kon ik niet opmaken dat de pbz die de wijk eerst deed nu niet meer aan haar contracturen komt. Uit dit bericht ook nog niet trouwens, want "ze maakte de tijd die ervoor staat" is wat anders dan "ze komt nu zelf niet meer aan haar contracturen". Maar ik neem dus aan dat je bedoelt dat iemand anders die niet aan haar contracturen kwam nu die wijk erbij heeft gekregen, maar dat daardoor de pbz die in eerste instantie op die wijk stond nu zelf niet meer aan haar contracturen komt? Dan zou het wel raar zijn ja
==================
Ja dat bedoel ik
daarom bleef ik ook maar een beetje bij die hardloopschoenen want dat ging ook goed . Maar deze zijn top!quote:
Het is bijna Valentijnsdag: win jij een dinerbon van 75 euro?
Heb je de nieuwe valentijnscampagne van PostNL al gezien? Vanaf 9 februari kan iedereen met een echte kus of een geurtje gratis valentijnskaarten versturen. Dat betekent bijzondere post in de tassen van de postbezorgers. Of misschien wel rozenblaadjes en een dinerbon ter waarde van 75 euro. Voor jou. Omdat jij de valentijnskaarten met liefde bezorgt.
Maak jij kans op een prijs?
Alle postbezorgers die tussen woensdag 10 en zaterdag 13 februari valentijnspost bezorgen, maken kans op een mooie prijs: een dinerbon ter waarde van 75 euro. In ieder bezorggebied trekken we één winnaar. In totaal geven we dus 28 prijzen weg! De gelukkige winnaars kunnen dan met hun valentijn (of iemand anders) uit eten.
Hoe weet je of je gewonnen hebt?
Als je tussen woensdag 10 en zaterdag 13 februari een handjevol rozenblaadjes én een valentijnskaart in je posttas vindt, dan ben je één van de winnaars. Je ontvangt dan van je teamleider je dinerbon.
De meest onsmakelijkste actie van het jaar. Bah, bah en bah
Niet weer!Vorige keer met die actie wilde ik zoooo graag mijn handen wassen na het werk.
Nu krijgen we ook posttassen die nog maandenlang naar parfum meuren.
quote:PostNL kort postbezorgers op werktijden
15 januari 2016
PostNL kort een flink deel van zijn postbezorgers op hun werktijden, zo blijkt uit onderzoek van Reddepostbode onder 100 postbezorgers. Het overgrote deel van hen (89) krijgt kortere ‘richttijden’, omdat de hoeveelheid huis-aan-huisreclame volgens PostNL daalt.
Gemiddeld gaat het om zo’n 20 minuten per dag, bij een gemiddelde werkweek bij PostNL gaat het dan om zo’n 6 uur per maand. Ruim de helft heeft daarnaast aangegeven dat hun aan- en aflooptijden niet meer worden vergoed. Dit is de tijd die bezorgers nodig hebben om voorbereidingen te treffen voor hun bezorgrondes en hun werk af te ronden, zoals het ophalen van de post bij een depot. Hierbij gaat het om gemiddeld een kwartier per dag, omgerekend zo’n 5 uur per maand bij een volledige werkweek. Voor de korting op deze tijden geeft PostNL geen verklaring.
Wat opvalt bij de opmerkingen van postbezorgers is dat in de gesprekken dikwijls door teamleiders is gezegd dat postbezorgers die meer tijd nodig hebben dan hun richttijden gewoon dagelijks moeten “plussen om aan de oude tijden te komen”. Veel van hen hebben er geen vertrouwen in dat de tijden te halen zijn: “Ze gaan er vanuit dat je met 10% minder post ook 10 minuten sneller loopt”. Bovendien blijkt dat postbezorgers door hun teamleiders verschillend behandeld worden: waar de een aangeeft gewoon de reële tijden te kunnen blijven schrijven omdat de teamleider niet in discussie wil gaan met degenen die de tijden berekenen, geven anderen aan alleen de mededeling te krijgen dat ze kortere werktijden krijgen.
Sharon Gesthuizen gaat met de resultaten in de hand een gesprek aanvragen bij Post NL en zal de andere politieke partijen in de Tweede Kamer informeren van de resultaten van de meldweek. Daarvan zal na afloop weer melding worden gemaakt op reddepostbode.nl
Ik vroeg mij de volgende dingen af:
(1)Voor SPOTTA is er een online meting of je het reclamepakket wel (goed) hebt ontvangen. Zou zoiets ook zijn voor de post/pakketdienst? Er wordne wel eens kaartjes tussen de post gedaan naar de bewoners toe meen ik, maar dan nu ene digitale versie waar iedereen kan deelnemen?
(2) Nu de mijnwerk-app met een 'loop-timer' is uitgerust en binnenkort dat je er ook mee kan scanne. Zou het straks ook zo zijn dat je bij je depot moet inchecken en uitchecken om die tijd te kunnen doorgeven? Nu kan je op start en stop klikken wanneer het (locatie en tijdsmatig) uitkomt.
Overigens werkt de looptimer bij mij niet. Deze stopt onder het lopen. Ik sta wegens eerdere problemen met de mijnwerk-app, al in contact met het developers-team in deze, dus heb het doorgegeven. Ook ene melding doorgeven kan niet(geeft een storing aan en dat je dus contact meot opnemen). Meen gelezen te hebben dat het bij meerderen voorkomt.
Mooi! Dan kan er weer looptijd vanaf met je van je eigen centjes aangeschafte loopschoenenquote:
De wandelschoenen van Scapino bevallen trouwens goed! 2,5 uur op gelopen en geen pijn aan de voeten! Geen drukplekjes, geen blaren, niks. En ik ben daar heeeeeel gevoelig voor
Welke heb je?
Eigenlijk al bekend bij de meesten dat het zo werkt...quote:
Ik was benieuwd of reddepostbode.nl nog bestond en kwam daar het volgende stukje tegen (wellicht interessant):
[..]
Maar bij de volgende onderhandelingen zal dit wel ter sprake komen, en zullen de bonden zich inzetten voor...blablablabla...
Ik wilde lid van de bond worden(FNV), maar heb nogsteeds twijfel
[ Bericht 16% gewijzigd door Pietertje71 op 10-02-2016 05:52:00 ]
In het algemeen geldt voor de scooters :
• Per dag (24 uur) kan 3 keer worden getankt.
• Per week kan 20 keer worden getankt.
• Per week kan maximaal voor totaal ¤ 30,- worden getankt.
• + wat hierboven staat genoemd v.w.b. onjuiste brandstof, vervangende scooters en foutieve handelingen die ook meetellen in het aantal
Was overigens al bekend, maar wordt even extra aangekaart
Voor de auto's geldt dat je per 24 uur op pasje je auto kan laten wassen.
Nu is het zo dat bij het ene VBL/G de auto's voor je worden gewassen en blijkbaar bij de andere(n) niet.
Jammer dat ze daar boven bij PostNL niet in de gaten hebben dat een scooter er ook aardig vies uit kan zien na een dagje of wat baggeren. En dan heb ik het vooral over de onderkant, aandrijving, spatboren en wielen. Het zichtbare gedeelte is makkelijk met een spons en water te doen(hoewel sommigen nogsteeds naar mijn mening gevaarlijk met een niet goed schoon gemaakt scherm rond rijden.
Dat moet in eigen tijd/op eigen kosten worden gedaan en dus ook de reden dat de meeste scooters er niet uit zien.
De leenscooter die ik kreeg zat onder de dikke klonten modder en door het scherm was niet meer te zien wat er een centimeter voor je was, dus zelf maar de hogedruk er op los gelaten. Er zit in de buurt geen autowasstraat/hogedrukreiniging, dus ben ik wel aangewezen op eigen.
Wel jammer dat het bedrijf zo een leenscooter kwam afleveren.
In het begin werd er ook overlegd of je op het tankpasje spullen zoals motorolie en lampjes kon aanschaffen. Niets meer van gehoord, maar ze zijn pas +2jaar in overleg, dus.....
Ja klopt, kan ik mij nog herinneren dat je dat posttequote:
Ja bah.. #plakkenofsmakken
Weet nog wel dat de TL toen vorig jaar een foto van mij wilde maken met van die kaarten, omdat ik roze haar had. Om in te sturen voor in een PostNL blaadje.. ik heb maar nee gezegd
Dus dat wordt binnenkort een mooie cheque
Om hoeveel gaat het?quote:
zo, meer dan de helft van mijn verlofuren zijn nu weggeboekt. Was een restantje dat ik tot 2012 opgebouwd had
Dus dat wordt binnenkort een mooie cheque
2,20371 guldenquote:
gulden? dat waren wel heel oude verlofuren danquote:
Alles wat je overhoudt van die 30 euro, wordt automatisch bijgeschreven op je eigen rekeningquote:
@bikkie: dat wordt niet meer de auto vol gooien
In het algemeen geldt voor de scooters :
• Per dag (24 uur) kan 3 keer worden getankt.
• Per week kan 20 keer worden getankt.
• Per week kan maximaal voor totaal ¤ 30,- worden getankt.
• + wat hierboven staat genoemd v.w.b. onjuiste brandstof, vervangende scooters en foutieve handelingen die ook meetellen in het aantal
Was overigens al bekend, maar wordt even extra aangekaart
Voor de auto's geldt dat je per 24 uur op pasje je auto kan laten wassen.
Nu is het zo dat bij het ene VBL/G de auto's voor je worden gewassen en blijkbaar bij de andere(n) niet.
Jammer dat ze daar boven bij PostNL niet in de gaten hebben dat een scooter er ook aardig vies uit kan zien na een dagje of wat baggeren. En dan heb ik het vooral over de onderkant, aandrijving, spatboren en wielen. Het zichtbare gedeelte is makkelijk met een spons en water te doen(hoewel sommigen nogsteeds naar mijn mening gevaarlijk met een niet goed schoon gemaakt scherm rond rijden.
Dat moet in eigen tijd/op eigen kosten worden gedaan en dus ook de reden dat de meeste scooters er niet uit zien.
De leenscooter die ik kreeg zat onder de dikke klonten modder en door het scherm was niet meer te zien wat er een centimeter voor je was, dus zelf maar de hogedruk er op los gelaten. Er zit in de buurt geen autowasstraat/hogedrukreiniging, dus ben ik wel aangewezen op eigen.
Wel jammer dat het bedrijf zo een leenscooter kwam afleveren.
In het begin werd er ook overlegd of je op het tankpasje spullen zoals motorolie en lampjes kon aanschaffen. Niets meer van gehoord, maar ze zijn pas +2jaar in overleg, dus.....
Tijdens de introductie werd gezegd dat we de scooter niet met een hogedrukspuit mogen doen, dus dat doe ik dan ook maar niet. Ook mogen we niet zelf olie bijvullen en/of lampjes vervangen dus voor ieder dingetje moet ik naar de dealer. Gelukkig zit die op een 2 km. van huis af.
Wat betreft poetsen, ik poets hem zo af en toe als het echt niet meer om aan te zien is.
Kun je toch mooi 1 hele hamburger van halenquote:
Dat nog net nietquote:
[..]
gulden? dat waren wel heel oude verlofuren dan
Ben al jaren niet meer in de Mac geweestquote:
[..]
Kun je toch mooi 1 hele hamburger van halen
Ja, ze mogen de depots wel uitbreiden als er een prijs in je postcode valt.quote:
De post neemt weer toe! We krijgen flink wat mailings, de PCL-agenda's, de stroopwafelprijzen, kookboeken, you name it. Dus ik neem aan dat we binnenkort weer een brief krijgen waarin staat dat de basistijden verhoogd worden? (En toen werd ik wakker).
Had een tijdje terug voor een invalwijk - zonder waarschuwing vooraf - meer dan twintig kratten met kookboeken voor één wijk! (Maar dat is altijd nog beter dan dozen met grotendeels lucht, waar je niet eens een herlaadvergoeding voor krijgt, dat gaat per gewicht.)
Ja je kunt maar beter loten kopen, altijd prijs als ik moet lopenquote:
Toen ik nog voor Postservice bezorgde had ik in een jaar tijd tweemaal de stroopwafelprijs in mijn eigen wijk en eenmaal de stroopwafelprijs in een invalwijl. Iets van 310 dozen a 190kilo.
Voor de rest heb ik nog nooit iemand gehoord is die blij is met die reclamezooi, maar ja... post is post
Dat met de hogedrukspuit komt omdat sommigen met een te harde straal op lagers e.d. gaan spuiten. Dat is een NONO(bij 2wielers). Brede straal en niet op de (wiel)lagers richten. ZOdra het droog/beter weer is, haal/spuit ik de klompen bagger van de scooter af. Scherm houd ik wel altijd schoonquote:
[..]
Alles wat je overhoudt van die 30 euro, wordt automatisch bijgeschreven op je eigen rekening
Tijdens de introductie werd gezegd dat we de scooter niet met een hogedrukspuit mogen doen, dus dat doe ik dan ook maar niet. Ook mogen we niet zelf olie bijvullen en/of lampjes vervangen dus voor ieder dingetje moet ik naar de dealer. Gelukkig zit die op een 2 km. van huis af.
Wat betreft poetsen, ik poets hem zo af en toe als het echt niet meer om aan te zien is.
Bij de introductie werd ons medegedeeld dat er wellicht een vergoeding tegenover zou staan, en dat wij olie zelf moeten checken en bijvullen. Ipv een (klein flesje olie mee tegen vanuit de dealer(op het depot mag je dee neit hebben ivm de regeling omtrent chemische middelen opslag), werd er te moeilijk bekeken hoe je met een pasje ene busje olie aan kon schaffen
Helaas zit de dealer hier +25km van mijn huisadres, en dat is niet echt een rustige weg. Daarna nog door een drukke stad. Ik ben dus een +/- uurtje onderweg. En dan moet ik nog terug.
De vorige zat (voor mij) beter bereikbaar in de buurt. Mooi binnendoor en op het laatst ietwat drukker op het industrieterrein. +10km dichterbij en binnen 20 minuten daar.
quote:
De post neemt weer toe! We krijgen flink wat mailings, de PCL-agenda's, de stroopwafelprijzen, kookboeken, you name it. Dus ik neem aan dat we binnenkort weer een brief krijgen waarin staat dat de basistijden verhoogd worden? (En toen werd ik wakker).
En dan midden in de zomerquote:
Toen ik nog voor Postservice bezorgde had ik in een jaar tijd tweemaal de stroopwafelprijs in mijn eigen wijk en eenmaal de stroopwafelprijs in een invalwijl. Iets van 310 dozen a 190kilo.
quote:
En na een week rook ik die stroopwafels nog steeds.
En na een week rook ik die stroopwafels nog steeds. En mijn toen nog Postnl concullega's maar lachen. En nu hebben we ze zelf..
en net genoeg verdiend - cent per stuk, toch? - om zelf een pakje stroopwafels te kopenquote:
Oeps. Dubbele post. Surry! Ik geloof dat ik nog niet helemaal over mijn stroopwafeltrauma/avontuur heen ben. Hahaha
Het blijft plakken hèquote:
Oeps. Dubbele post. Surry! Ik geloof dat ik nog niet helemaal over mijn stroopwafeltrauma/avontuur heen ben. Hahaha
Had ik er driehonderd weggewerkt
hield ik er welgeteld 2 euro aan over. Ik moest nog eens drie of viermaal bijladen en woonde ook nog eens op twintig minuten fietsen van mijn Postservice wijkaf. Dat waren nog eens tijden
Bij Postnl krijg ik tenminste per uur betaald en kan ik bijschrijven. We hebben een toffe TC die niet moeilijk doet, mits je het niet te bont maakt uiteraard.
Dus zodra de kans zich voordeed liep ik recht in de armen van Postnl. Die betalen ook niet echt veel maar wel veeeeel beter dan die andere lui.
Nee dan voelt het inderdaad als een luxe, dat gewerkte tijd gewoon wordt uitbetaald!
Wat dan? Moeten we hem komen beschieten met elastieken?quote:
Gezeik met de vervangende TL.. kan niet wachten tot ie weer weggaat. Maar dat duurt nog wel effe
quote:
[..]
Wat dan? Moeten we hem komen beschieten met elastieken?
Hebben ze nog een verklaring gegeven voor het afwijzen van de meertijd? Gewoon een oranje kaart in hun mik douwen, de regels zijn heel duidelijk: GEWERKTE TIJD is BETAALDE TIJD.quote:
Wat betreft die nieuwe actualisatietijden.. ik zir dat er bij mij ineens voor mijn wijk op zaterdag vijf minuten af is gehaald. Nieuwe tijd werd per 1 januari 1:40 dus 100 minuten en dat was ook nog tot gisteren zo. Ik kijk op mijn rooster en nu staat er voor die wijk ineens 95 minuten. Ook is mijn meertijd van een kwartier gisteren niet goedgekeurd ondanks de Kampioenen en Vriendenloterij die ik gisteren had voor een andere wijk. Ik had vier volle tassen post op een wijk van meer dan 500 afgiftepunten. Ik kreeg er maar 1:35 uur voor en ik doe er standaard 1:50 uur over.
Ik ben het met Kramerica-Industries eens: oranje kaart indienen(wel eerst overleggen met TC waarom je de tijd niet krijgt. Ook een niet goede onderbouwing geven kan!! een reden van afwijzing zijn. Ik hen een keer een rode kaart ingediend. Meertijd is goed gekeurd en ik kreeg een tijdje daarna een telefoontje van Postnl Den Haag of alles goed is gegaan. Succes
[ Bericht 0% gewijzigd door Pietertje71 op 12-02-2016 13:49:55 ]
Ik hoop dat het een foutje is, want dat stiekem aftroggelen van tijd, daar ben ik een beetje klaar mee. Daarmee zijn ze bij mij aan het verkeerde adres, oftewel: hebben ze een klacht aan de broek.quote:
Wat betreft die nieuwe actualisatietijden.. ik zir dat er bij mij ineens voor mijn wijk op zaterdag vijf minuten af is gehaald. Nieuwe tijd werd per 1 januari 1:40 dus 100 minuten en dat was ook nog tot gisteren zo. Ik kijk op mijn rooster en nu staat er voor die wijk ineens 95 minuten.
Bij mij is het (nog) niet, behalve maar een halve pet-tijd dan... maar dan meld ik het depot ook gewoon niet af
Dag begon met dat de chauffeur een half uur later aan kwam rijden. Reden: er was deze ochtend geen auto voor de route beschikbaar
Mijn TC rekent de tijd wel door aan ze.
Verder veel PostcodeLoterij post.
Als je meertijd aanheeft kun je het überhaupt niet eens goed onderbouwen. En staat een rijtje met 5 standaardredenen waaruit je kunt kiezen, en dat is het. Daarentegen kan een TC blijkbaar wel gewoon zonder enige onderbouwing jouw verzoek om meertijd afwijzen.quote:
En daarachter staat, in een mail die heb ontvangen: " mits ik(TC) de meertijd terecht vind en goedkeur".
Ik ben het met Kramerica-Industries eens: oranje kaart indienen(wel eerst overleggen met TC waarom je de tijd niet krijgt. Ook een niet goede onderbouwing geven kan!! een reden van afwijzing zijn. Ik hen een keer een rode kaart ingediend. Meertijd is goed gekeurd en ik kreeg een tijdje daarna een telefoontje van Postnl Den Haag of alles goed is gegaan. Succes
Als je op meer/minder tijd doorgeven klikt, staat het er wel gewoon weer in uren.quote:Dat met die minuten ipv uren in Mijnwerk is zo te zien ook bewust gedaan, zodat het minder opvalt als er weer een paar minuten van de looptijd wordt afgehaald..
En vandaag vergeten op stop te drukken, dus nu heb ik op een daldag ruim 4 uur over een wijkje gedaan, oeps..
Ohw... big brother is watching you, maar ze volgen je niet, dus kassaquote:
[..]
Als je op meer/minder tijd doorgeven klikt, staat het er wel gewoon weer in uren.
En vandaag vergeten op stop te drukken, dus nu heb ik op een daldag ruim 4 uur over een wijkje gedaan, oeps..
je hoeft de rest van de maand niet meer te werken.flatwijk neem ik aan? En dan nog is dat krap voor meer dan 500 afgiftepuntenquote:
Wat betreft die nieuwe actualisatietijden.. ik zir dat er bij mij ineens voor mijn wijk op zaterdag vijf minuten af is gehaald. Nieuwe tijd werd per 1 januari 1:40 dus 100 minuten en dat was ook nog tot gisteren zo. Ik kijk op mijn rooster en nu staat er voor die wijk ineens 95 minuten. Ook is mijn meertijd van een kwartier gisteren niet goedgekeurd ondanks de Kampioenen en Vriendenloterij die ik gisteren had voor een andere wijk. Ik had vier volle tassen post op een wijk van meer dan 500 afgiftepunten. Ik kreeg er maar 1:35 uur voor en ik doe er standaard 1:50 uur over.
Heb het aangekaart en een telefoontje gepleegd. Heb de tijd gelukkig alsnog gekregen. Het is niet mijn eigen wijk maar een invalwijk die ik er een paar weken bij heb ivm ziekte vaste bezorgster. Een piekdag en twee daldagen.
Dat is ook weer ontzettende lulkoek van jouw TC. Het van het ene naar het andere depot fietsen is gewoon werktijd. Dat moeten ze dus gewoon betalen. Ben je lid van een vakbond? Zo nee, meteen worden, desnoods van de BVPP. Ik ken TC's als de jouwe, die lullen alles recht wat krom is om maar in de groene cijfers te kunnen blijven.quote:
Verder, "de post zou minder zijn"? Minder dan wat? Minder dan wanneer? Het is inderdaad minder dan vorig jaar, maar daar is al voor gecompenseerd (om niet te zeggen: overgecompenseerd) door flink in de tijden te snijden. Onder het mom van 10% minder post is van sommige wijken tot wel 30% van de looptijd afgehaald.
Wat de reden ook is, ik vind het van de pot gerukt dat ze het er gewoon afhalen zonder jou te informeren. (Want dan kan je tenminste nog protesteren, jouw kant van het verhaal laten horen.)quote:
Ik had te weinig gemind. Dat was de verklaring.
Ik had er vandaag qua hoeveelheid post misschien ook iets korter over kunnen doen, als ik niet drie keer een flat had doorgemoeten omdat het qua sortering nog carnaval was. Uiteindelijk nog een uitloop van vijf minuten, die ik morgen wel hoop in te halen. Ik bedoel maar: als ze bedenken dat jij er langer, of meestal dus korter over had kunnen doen, hebben ze dat te communiceren. Ze geven toch ook niet vanzelf tien minuten extra als je drie tassen meer hebt dan normaal??
Aan de andere kant is er ook een flatwijk die twee keer zo ruim staat en die minder afgiftepunten heeft. Heel vreemd hoe ze dat berekenen.
Heb zelf een paar weken geleden ook al geprotesteerd tegen de looptijd van een wijk die ik liep. Die stond 20 minuten te krap. Nu hopen dat er iets mee gedaan is.
Wat een rare tijden! Relatief veel tijd voor het hah en weinig voor de post. Bij ons staan de meeste wijken op een piekdag zonder hah op het dubbele van de daldagtijd. Dus een wijk van 50 minuten op woensdag zou donderdag op 1.40 uur moeten staan.quote:
Er is hier een wijk van 419 afgiftepunten en die heeft een tijd van 1:15 uur op een piekdag zonder hah. En 50 minuten op een daldag en 2 uur op een piekdag met hah. Is helemaal geen flatwijk.
Aan de andere kant is er ook een flatwijk die twee keer zo ruim staat en die minder afgiftepunten heeft. Heel vreemd hoe ze dat berekenen.
Berekenen doen ze niet echt aan. Bij de laatste wijzigingen had ik alle veranderingen eens op een rijtje gezet. Daarbij verloor één wijk 20% op een piekdag en een gelijkwaardige wijk 0%. Op daldagen waren de aanpassingen juist andersom. Gevolg is dat er nu hele rare verhoudingen zijn. Mijn eigen wijk is te doen, maar er zijn wijken waar je heel hard moet doorlopen, en ook diverse wijken waar je de tijden haalt met het tempo van een slak.quote:
Heel vreemd hoe ze dat berekenen.
Hier idem dito. Er zijn hele grote wijken waar je 2 uur voor krijgt en die je net redt in 2,5 als je al je post in 1x meesleept en in snelwandeltempo door de wijk gaat, en er zijn ook wijken van 2 uur met alleen maar flats waar je binnen een uur klaar mee bent.quote:
[..]
Berekenen doen ze niet echt aan. Bij de laatste wijzigingen had ik alle veranderingen eens op een rijtje gezet. Daarbij verloor één wijk 20% op een piekdag en een gelijkwaardige wijk 0%. Op daldagen waren de aanpassingen juist andersom. Gevolg is dat er nu hele rare verhoudingen zijn. Mijn eigen wijk is te doen, maar er zijn wijken waar je heel hard moet doorlopen, en ook diverse wijken waar je de tijden haalt met het tempo van een slak.
De tijden slaan nergens op, en alles wat ze beweren over computermodellen zijn gewoon leugens. Er is ooit in een grijs verleden een tijd vastgesteld in overleg met de postbode die er toen liep, en vervolgens is er gaandeweg ieder jaar wat vanaf gesnoept. En sommige postbezorgers zijn te timide om er tegenin te gaan en laten dat gewoon toe, terwijl anderen bij het minste of geringste enorme stennis gaan trappen en die het dus voor elkaar krijgen dat er helemaal geen tijd van hun wijk afgaat. Er lopen er zelfs rond die er ieder jaar tijd bijkrijgen.
Hoeveel tijd er dus voor een wijk staat zegt meer over de assertiviteit van de postbezorger dan over de grootte van de wijk. Zeker als je een conflictmijdende TC hebt: wie op zijn strepen gaat staan komt een heel eind, maar wie dat niet doet wordt genaaid waar íe bij staat.
Zoals ik al eerder heb aangegeven (dit komt strenger over dan dat ik het bedoelquote:
[..]
Als je meertijd aanheeft kun je het überhaupt niet eens goed onderbouwen. En staat een rijtje met 5 standaardredenen waaruit je kunt kiezen, en dat is het. Daarentegen kan een TC blijkbaar wel gewoon zonder enige onderbouwing jouw verzoek om meertijd afwijzen.
)moet je(ik) een onderbouwd mailtje sturen naar je TC, omdat de summiere beschrijving waar je het over hebt, niet voldoende is. Dat invullen via MijnWerk is mogelijk, maar het volgende: wij mogen pas eind van de week de eventuele meertijd met onderbouwing naar hem sturen ivm het meer/minder tijd per week verrekenen, dus op voorhand wordt de meertijd via MijnWerk al afgekeurd bij ons. Gezien je binnen een vastgesteld termijn via MijnWerk moet invullen, botst dit ook weer. Om die reden bij ons: eind van de werkweek goed onderbouwde meertijd doorgeven[ Bericht 5% gewijzigd door Pietertje71 op 12-02-2016 20:34:09 ]
En toch gebeurt het nogsteeds. Zo ook bij een collega van mij, maar die wil er niets van zeggen(wel klagen) aan de TC. En van die laatsten zijn er (steeds) meer.quote:
[..]
Dat is ook weer ontzettende lulkoek van jouw TC. Het van het ene naar het andere depot fietsen is gewoon werktijd. Dat moeten ze dus gewoon betalen. Ben je lid van een vakbond? Zo nee, meteen worden, desnoods van de BVPP. Ik ken TC's als de jouwe, die lullen alles recht wat krom is om maar in de groene cijfers te kunnen blijven.
Verder, "de post zou minder zijn"? Minder dan wat? Minder dan wanneer? Het is inderdaad minder dan vorig jaar, maar daar is al voor gecompenseerd (om niet te zeggen: overgecompenseerd) door flink in de tijden te snijden. Onder het mom van 10% minder post is van sommige wijken tot wel 30% van de looptijd afgehaald.
Ook met het 'minder post argument' komt mijn TC ook wel eens mee op de proppen. In zijn ogen moet het dan heel veel schelen, maar in werkelijkheid scheelt het op een normale postdag weinig(uitzonderingen daar gelaten). En net zoals vandaag: weinig volume, maar wel veel adressen ivm o.a. een kerkblad en die postcode/vriendenloterij-post. Net krap aan de tijd gehaald, maar gehaald zonder gekke dingen hoeven te doen.
quote:
[..]
De tijden slaan nergens op, en alles wat ze beweren over computermodellen zijn gewoon leugens. Er is ooit in een grijs verleden een tijd vastgesteld in overleg met de postbode die er toen liep, en vervolgens is er gaandeweg ieder jaar wat vanaf gesnoept. En sommige postbezorgers zijn te timide om er tegenin te gaan en laten dat gewoon toe, terwijl anderen bij het minste of geringste enorme stennis gaan trappen en die het dus voor elkaar krijgen dat er helemaal geen tijd van hun wijk afgaat. Er lopen er zelfs rond die er ieder jaar tijd bijkrijgen.
Hoeveel tijd er dus voor een wijk staat zegt meer over de assertiviteit van de postbezorger dan over de grootte van de wijk. Zeker als je een conflictmijdende TC hebt: wie op zijn strepen gaat staan komt een heel eind, maar wie dat niet doet wordt genaaid waar íe bij staat.
En vooral rustig blijven en naar mijn mening, niet te veel telefonisch iets bespreken, maar via mail. Dan staat het er en is ook gelijk bewijs hoe je iets hebt besproken.
Op een gegeven moment heeft je TC dit (hopelijk) wel in de gaten en gaat dan ook wat minder op de (denkbeeldige) strepen staan
Maar die weinig post is al verwerkt in de basistijd. Die is immers ook gebaseerd op tussen de 10 en 20% minder post. Dus waarom zou de al gekorte tijd nog verder gekort moeten worden?quote:
[..]
En toch gebeurt het nogsteeds. Zo ook bij een collega van mij, maar die wil er niets van zeggen(wel klagen) aan de TC. En van die laatsten zijn er (steeds) meer.
Ook met het 'minder post argument' komt mijn TC ook wel eens mee op de proppen. In zijn ogen moet het dan heel veel schelen, maar in werkelijkheid scheelt het op een normale postdag weinig(uitzonderingen daar gelaten). En net zoals vandaag: weinig volume, maar wel veel adressen ivm o.a. een kerkblad en die postcode/vriendenloterij-post. Net krap aan de tijd gehaald, maar gehaald zonder gekke dingen hoeven te doen.
omdat het kan?quote:
[..]
Maar die weinig post is al verwerkt in de basistijd. Die is immers ook gebaseerd op tussen de 10 en 20% minder post. Dus waarom zou de al gekorte tijd nog verder gekort moeten worden?
Dat heb ik nu ook ja. Uurtje geleden was dat nog niet zo en toen heb ik mijn rooster voor volgende week kunnen bekijken. Ik word iedere week ergens anders heen gestuurd.quote:
Wat een grap. Ik dacht ik kan op mijn werk, dus laat ik eens het nieuwe rooster bekijken. Inmiddels zie ik het mooie blauwe wolkje weer, en kan ik er niet meer op
Was er vast één van Tempo-Team daar bij de IT afdelingquote:Op vrijdag 12 februari 2016 20:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat heb ik nu ook ja. Uurtje geleden was dat nog niet zo en toen heb ik mijn rooster voor volgende week kunnen bekijken. Ik word iedere week ergens anders heen gestuurd.
Bij ons waren er wel problemen met updaten. Hadden ze er nieuwe lopen op gezet, kregen de bezorgers het niet mee. Moest de admi erachteraan bellen omdat het er niet op kwam te staan. Op mijnwerk dus. Dacht je dat je klaar was voor die dag. Niet dus!
Het heeft hier weer gevroren
Geen idee. Ik denk dat hogerhand blijft snoepen: Meer post in minder tijd.quote:
[..]
Maar die weinig post is al verwerkt in de basistijd. Die is immers ook gebaseerd op tussen de 10 en 20% minder post. Dus waarom zou de al gekorte tijd nog verder gekort moeten worden?
Zo houdt PostNL haar, naar mijn mening steeds groter wordende groep ontevreden,werknemers wel aan het werk. PostNL laat toch duidelijk blijken dat als je niet tevreden bent of 'het niet aankan', je ander werk moet gaan zoeken? Nee wacht, je een oriënterend gesprekje krijgt
De meesten zijn blij met een bijbaantje en daarbij de sociale contacten, dus die houden de mond dicht. Win-win-situatie...voor het management dan lijkt mij
Wat mij overigens wel opvalt is dat bepaalde (vaste) post op andere dagen wordt bezorgd. Een dorpsblad wat ik vrijdag rond bracht, is nu van woensdag naar vrijdag gegaan, en vrijdag had ik ook die post van de postcodeloterij. Beide hebben nogal wat adressen, voor op een daldag, dus er is, in ieder geval in mijn wijk, wel degelijk iets aan de hand om zo veel mogelijk vaste post op één dag te doen, is wat mij betreft ook logisch. Afgelopen woensdag heb ik minder tijd gemaakt en vrijdag meertijd. Maar verrekend heb ik dezelfde tijd voor die 2 daldagen gemaakt.
De verklaring voor de strakke tijden bij die invalwijk was dat het volkswijk is dus minder post. Geen rekening houdende met de enorme afstand. Van de ene naar de andere kant is twee kilometer. En daartussenin allemaal straten. En de buitenrand is ook een enorme straat met huizen. Bovendien is er wel degelijk veel post. Mensen zijn misschien niet overal op geabonneerd maar er is wel andere post en er zit een heel bedrijvenpark bij. Reken maar dat die al een hele tas hebben. Bovendien moet je toch de straten door.
Tijd van een wijk niet direct op een dag boeken frustreert ook nog eens de komende evaluatie nieuwe looptijden..quote:
[..]
Zoals ik al eerder heb aangegeven (dit komt strenger over dan dat ik het bedoel
Kwalijke zaak.
Ik heb er meestal maar 1, of zou ik ook de helft gemist hebben?quote:
Eens in de twee, drie maanden heb ik er kwaliteitscontrolekaarten tussen zitten. Meestal zijn het er twee of drie. Tot nu toe altijd gevonden. Vandaag had ik er maar een. Komt het bij jullie weleens voor dat het er maar een is. Of zal ik er nu een gemist hebben?
Helaas ook geen rozenblaadjes vandaag. Wel de VVV-bon voor een broek... maar ik heb al een broek
Bij ons is het tegenwordig altijd maar 1 kaartje per wijk.quote:
Eens in de twee, drie maanden heb ik er kwaliteitscontrolekaarten tussen zitten. Meestal zijn het er twee of drie. Tot nu toe altijd gevonden. Vandaag had ik er maar een. Komt het bij jullie weleens voor dat het er maar een is. Of zal ik er nu een gemist hebben?
Hier ook de kledijbon gekregen. Eens kijken of er hier wat tussen staat
Vandaag begon de dag goed. Chauffeur op tijd, leuk gesprekje mee.
En mijn direkte collega had ietwat minder zin er in en kwam al mopperend aan fietsen en dta 'wij in de weg stonden'
Affijn, een slechte dag kan iedereen hebben.Naar het depotje lopend met de scooterbroek in de hand, vroeg mijn collega wat het was.
Ik uitgelegd dat de scooterrijders ene extra overbroek kregen ivm koude, maar dat deze broek te groot was en ik een kleinere maat zou krijgen.
Blijkbaar was dat de druppel, dus krege ik een betoog dat scooterrijders voorgetrokken werden, en dat de pbz-vergoeding voor scooterrijders nergens op sloeg en dat wij meer rechten hadden. Etc, een hele kanonnade aan voordelen van de scooterrijder t.o.v. de fietsende collega. Bij mijzelf dacht ik dat deze collega dit beter kan zeggen tijdens ene werkoverleg of als de TC er is, wat deze collega dus werkelijk niet doet, dan frustrerend tegen mij of een ander te doen, maar heb dat niet gezegd: iets met onnodig het vuur nog verder aanwakkeren
Rustig uitgelegd dat ik ook niet eens was met de pbz-vergoeding voor collega's die wel met de fiets hun werk doen en wij als scooterrijders dar verder weinig tot geen omkijken naar hebben.
Maar de collega was boos en viel niet redelijk mee te praten. Ik trok het mij niet persoonlijk aan, en normaliter is deze collega altijd aardig. Als het nu zo'n prut-collega was
Verder druk dagje met 20 minuten uitloop. Veel aantal en aardig druk met verkeer. Leek wel of iedereen moest zijn war ik reed...of andersom
Dat dergelijke dingen niet goed geregeld zijn, kan je collega persoonlijk niets aan doen. Dus speel het niet op de man af, maar vorm een front ipv zoals ik al vaak en veel eerder heb aangegeven: elkaar aan te vallen.
). Maar als ik een scooterrijder was zou ik ook niet zeggen: laat die pbz-vergoeding maar zitten. En misschien moet de pbz-vergoeding opgedeeld worden in "tegemoetkoming in de fietskosten", "tegemoetkoming schoenen" en dan voor de scooterrijders:"tegemoetkoming scooterhandschoenen"
Het bedrijf zou natuurlijk ook iedereen goede kleding, fietsen en schoenen kunnen geven.
Ik blijf erbij en heb ook altijd gezegd dat de hoogte van de vergoeding niet klopt met iemand die de eigen fiets moet kopen en onderhouden t.o.v. de vergoeding voor een pbz per scooter. Maar ik ga idd geen 'nee' zeggen als ik het ook krijg.
Maar omdat de hoge Dames en heren het zo spelen, is het wel jammer dat, zoals ik vaker heb aangegeven, een onderlinge afgunst en strijd, meer en meer aan de orde is.
Hier maar een handje vol 'vieze' enveloppen
en de bon heb ik alweer gewisseld met mijn ouders En wat denken jullie.. echt wel tijd voor een nieuwe toch he??
In de zomer ook al gevraagd, en toen kreeg ik te horen dat ze er geen hadden. En mijn nieuwe collega kreeg een week of 2 later gewoon doodleuk wel eentje! Dat ding blijft niet meer goed dicht zitten, dus de inhoud blijft niet droog ook
maar dat ie steeds vol met water loopt is een groter probleem. Ik vind het heel erg handig juist, op daldagen leg ik daar de bundel in waar ik mee bezig ben en als het druk is kan er toch weer een extra tas mee! Alleen als er erg zwaar spul in zit, dan fietst het wat minder fijn....Alles met TNT mag toch niet meer?quote:
ik gebruik dan altijd weer een schoudertas, iets wat redelijk collega's niet doen. Dat vind ik fijn werken. Niet die van PostNL die snel open valt, maar een ouder exemplaar van TNT Post
Draag zelf nog een TNT pet
Op zaterdag leg ik de hah in de krat. Als het regent dan laat ik de hah in de tas in de krat en pak wat ik nodig heb.